01045 ошибка фольксваген пассат б6 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Ошибка 01045 у автомобиля Volkswagen была обновлена 14:32. Определить ошибку в автомобиле Volkswagen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 01045 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Volkswagen.

01045

На Фольксваген t4 (т4) 2012 и других годов выпуска данный код появляется в результате неисправности переключателя Типтроника. Возможно, проблема состоит в селекторе трансмиссионного агрегата, но также она может заключаться в блоке управления коробкой.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 01045 у автомобиля Volkswagen.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 01045 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Volkswagen Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 01045 по автомобилю Volkswagen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Volkswagen

B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска; Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска; Caravelle (Каравелла); Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска; Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска; Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска; Golf (Гольф 19 ТДИ); Krafter (Crafter, Крафтер); Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии; Polo (Поло); Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска; Tiguan (Тигуан); Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска; Touran (Тоуран); Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска; Vento (Венто).

Автомобильный сканер для Volkswagen

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 01045 и причины поломки. Дигностика любой модели Volkswagen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

01045 — Tiptronic Switch (F189)

01045 — Tiptronic Switch (F189): Implausible Signal

Possible Symptoms

Gear position (PRINDLE) positions on dash are all illuminated
Transmission will not shift manually when slid into the +/- selection

Possible Causes

Wiring problem
Tiptronic switch F189 faulty
Tiptronic magnet housing alignment problem

Possible Solutions

Check wiring and connections according as per wiring diagram(s)
Check Tiptronic Recognition Measuring Blocks. (MB 012 on 09G trans)
Check Tiptronic switch F189

Special Notes

When found in the New Beetle 6-Speed Automatic Transmission (09G):
- Check TSB 37-07-07 for Tiptronic magnet housing alignment procedure.

Click on thumbnail image to enlarge.

Источник

Сообщения без ответов • Активные темы

Переключатель Tiptronic

C нового года поменял Джетту механику на Пассат автомат. 2.0 FSI, BVY, 2007 г. АКПП 09G пробег 50 000 км.
Тьфу-тьфу-тьфу АКПП работает хорошо без пинков и пробуксовки, но через пару месяцев появилась инверсная индикация режимов работы.
ВагКом показывает ошибку Переключатель Tiptronic F189, недостоверный сигнал. Если ошибку сбрасывать, то режим АКПП показывает правильно, но через несколько секунд опять индикация инверсная. Если зажигание включить в ручном режиме, то индикация нормальная, нажатия вперед и назад сопровождаются переключением скорости на щитке, правда дальше второй скорости индикация не идет. Что может быть неисправно? Герконы, вроде бы, все движения рычага отрабатывают.

Сергей_Р: Новичок; Автор темы; Сообщения: 12; Зарегистрирован: 21 мар 2012, 15:34

Re: Переключатель Tiptronic

liar-b6 » 05 май 2012, 19:46

Прошу помощи.

Сегодня заметил, что загорелись все индикаторы на панели приборов, связанные с АКП (P R D и т.д) — т.к. коробка перешла в аварийный режим, сохранив при этом свою функциональность. Т.е. машина отлично едит, без рывков и т.д., при этом переключает все скорости, однако визуально не отображается…

Заехал к официалам wv — ТЕ ПОДКЛЮЧИВ КОМПУТЕР РАЗВЕЛИ РУКАМИ, типа не знают что и как. Подтянули тросик, выставив селектор заново, — не помогло. Индикатор на блоке приборов без изменений.

Электрик предположил, что что то случилось с переключателем Типтроник ф189. Но это просто предположения. Как быть?

Вложения

liar-b6: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 05 май 2012, 19:43

Re: Переключатель Tiptronic

liar-b6 » 05 май 2012, 19:46

Passat b6 2.0 FSI | 2008

liar-b6: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 05 май 2012, 19:43

Re: Переключатель Tiptronic

d353vp » 06 май 2012, 23:08

liar-b6 писал(а):Passat b6 2.0 FSI | 2008

если мозги двига и коробки теряли между собой связь по кан-шине,выскакивает эта ошибка.сброс клеммы аккума на пару минут решает проблему.если повториться,искать проблему по кан шине или в релюхе в подкапотном блоке.

B6 2008 1.8TFSI 160HP 09G / A4 2004 1.8T 150 HP 01M / ASTRA H 2009 1.8 140HP AT/Tiguan Sport&Style 2013 2.0 TFSI 170HP AT 4×4

d353vp: Местный; Сообщения: 484; Зарегистрирован: 16 ноя 2011, 20:29; Откуда: СПБ

Re: Переключатель Tiptronic

liar-b6 » 10 май 2012, 19:00

d353vp
Я официалов просил отключите клемы, они говорят — все фигня. Пытались сбросить ошибку с компа, она через 2 — 3 секунды выскакивает снова. Ну а вообще мог «полететь» сам многофункциональный переключатель F189, который при одновременном опросе головным устройством датчика F125 (на самой коробке) и F189 (в блоке селектора) дают ошибку. Официалы, как ещё поэкспеременировали. Они завели машину — перевели коробку в типтрон (ну поставили рычаг где + и -) и сбросили ошибку с компутера. И вот оно — ошибка не появляется и типтрон переключается — уже не дает ошибку. А так, коробка в аварийке…

Вопрос — можно ли купить только саму плату, т.к. весь селектор дорого стоит.

экспедитор

liar-b6: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 05 май 2012, 19:43

Re: Переключатель Tiptronic

liar-b6 » 10 май 2012, 19:10

liar-b6: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 05 май 2012, 19:43

Re: Переключатель Tiptronic

d353vp » 13 май 2012, 23:05

если официалы уверены, что переключатель на самой коробке и вал переключения самой коробки правильно отрегулированы, то тогда только замена платы преселективного выбора на кулисе.

B6 2008 1.8TFSI 160HP 09G / A4 2004 1.8T 150 HP 01M / ASTRA H 2009 1.8 140HP AT/Tiguan Sport&Style 2013 2.0 TFSI 170HP AT 4×4

d353vp: Местный; Сообщения: 484; Зарегистрирован: 16 ноя 2011, 20:29; Откуда: СПБ

Re: Переключатель Tiptronic

Сергей_Р » 15 май 2012, 21:51

У меня все теже признаки как и у d353vp. Только я вагкомом баловался сам. Врядли это переключатель, все положения рычага при незаведенном двигателе и периодическом сбросе ошибок, на щитке отображаются. Только подозрительно, что если включить зажигание в положении рычага «+» «-«, при нажатии на «+» выше второй передачи не включается. Это так и должно быть или признаки неисправности? Еще подозрительно, что китайский вагком никаких контроллеров кроме двигателя и акпп в авто не находит. Еще странный писк при включении зажигания из под капота доносится, типа как в метро, негромкий в салоне не слышно, но рядом с капотом ощущается, раньше не обращал внимания, а теперь ко всему прислушиваюсь. Развейте мои сомнения у кого двигатель BVY как у вас с переключением в ручном режиме на заглушенном двигателе и есть ли свист.

Passat B6, 2.0 FSI, BVY 2007 г. АКПП- 09G

Сергей_Р: Новичок; Автор темы; Сообщения: 12; Зарегистрирован: 21 мар 2012, 15:34

Re: Переключатель Tiptronic

veirtnth » 15 май 2012, 22:06

У меня свиста нет
Обратитесь в ваг сервис на волгоградке ( если вы из москвы)

B6 2.0 FSI BVY 2007 г.в. — продан

veirtnth: Мембер; Сообщения: 1091; Зарегистрирован: 08 июл 2011, 09:39; Откуда: Москва

Re: Переключатель Tiptronic

Сергей_Р » 21 июн 2012, 14:47

d353vp писал(а):

liar-b6 писал(а):Passat b6 2.0 FSI | 2008

если мозги двига и коробки теряли между собой связь по кан-шине,выскакивает эта ошибка.сброс клеммы аккума на пару минут решает проблему.если повториться,искать проблему по кан шине или в релюхе в подкапотном блоке.

Если ошибку сбрасывать, то она через несколько секунд появляется снова. А какая релюха может быть виновата и где под капотом её блок?

Passat B6, 2.0 FSI, BVY 2007 г. АКПП- 09G

Сергей_Р: Новичок; Автор темы; Сообщения: 12; Зарегистрирован: 21 мар 2012, 15:34

Re: Переключатель Tiptronic

Сергей_Р » 21 июн 2012, 14:54

liar-b6 писал(а):d353vp

Вопрос — можно ли купить только саму плату, т.к. весь селектор дорого стоит.

экспедитор

У Вас как-то разрешилась проблема с инверсной индикацией?

Passat B6, 2.0 FSI, BVY 2007 г. АКПП- 09G

Сергей_Р: Новичок; Автор темы; Сообщения: 12; Зарегистрирован: 21 мар 2012, 15:34

Re: Переключатель Tiptronic

Сергей_Р » 03 ноя 2013, 22:23

Может кто-нибудь разбирал селектор АКПП, можно ли вытащить из него плату не вынимая селектор со своего места?

Passat B6, 2.0 FSI, BVY 2007 г. АКПП- 09G

Сергей_Р: Новичок; Автор темы; Сообщения: 12; Зарегистрирован: 21 мар 2012, 15:34

Re: Переключатель Tiptronic

Сергей_Р » 25 ноя 2013, 13:50

Похоже селектор АКПП не разборный, пишут, что он склеенный и заменяется целиком.
Подскажите, где на В6 установлен блок управления АКПП. В одной из статей написано, что он находится в арке левого переднего колеса и закрыт Локером. В другой стрелка показывает на нишу под лобовым стеклом, где правда? Кто разбирал помогите !!!

Passat B6, 2.0 FSI, BVY 2007 г. АКПП- 09G

Сергей_Р: Новичок; Автор темы; Сообщения: 12; Зарегистрирован: 21 мар 2012, 15:34

Re: Переключатель Tiptronic

Orbit » 29 авг 2017, 23:18

Сергей_Р писал(а):Похоже селектор АКПП не разборный, пишут, что он склеенный и заменяется целиком.

Привет! что-нибудь у вас в итоге решилось? сам мучаюсь с этой же ошибкой.. своими силами пока не могу ничего сделать. Долго у меня в салоне под водит.ковром вода была ( проблемы со стоками воды были), разбирал полы, сушил, но проводку не смотрел. Некоторые пишут, что может быть проблема с проводкой (у одних перетирались где-то, а у кого-то подгнивали из-за воды), но где она проложена, как искать?
Подскажите, кто решал проблему..

PASSAT B6, 2.0T, BPY. Oo W oO

Orbit: Частый гость; Сообщения: 48; Зарегистрирован: 15 апр 2012, 13:26; Откуда: Одинцово

Re: Переключатель Tiptronic

Orbit » 08 сен 2017, 12:40

с вашего позволения вернусь к теме., т.к проблема существует.
Вспомнил тут: пару лет назад были пинки коробки (но не связанные с ошибкой 01045), все вылечилось, когда нашли, что один из коннекторов коробки (8-пиновый кажется) был изрядно замаслен. Известная болячка, когда через коннектор и сами пины продавливается масло (ATF).
тогда коннектор обезжирили, высушили — проблемы ушли.
В этот раз было решено залезть, посмотреть туда же. И да, коннектор был с маслом. Я своими силами как смог обезжирил и высушил, но.. не помогло. (да и коробка работает, к слову, нормально).
Потом начитавшись, что были случаи, что ATF по проводке доходило до мозгов коробки (!) и успешно там все заливало, немного насторожило.. Полез искать комп управления кпп. снял подкрылок.
Мозги нашел, однако блок со стороны арки упорно не хотел сниматься.. доступа к еще одному болту кронштейна из под арки ни в какую нет. Сам коннектор блока у меня грубо залит герметиком (?), и одного болта кронштейна нет. В общем очевидно, что там побывали. (давно было очевидно, что примерно в это место у меня был удар, судя по перекрашенной двери). Короче достать его я не смог. .. Надеюсь проблема не с мозгами в общем.
По самому селектору шерстил интернет в поисках инфы (именно по этому селектору 3C1713025F, коробка HRN, 09G). Много их вижу на разборах, и в РФ и в Америке тем более. Но при этом нет ни одного отчета, менял ли кто-то в нем плату ?
Удалось отыскать лишь одно фото с снятой нижней частью (значит он все же частично разборный), где видно доступ к плате. Информации не достаточно. думаю ,что делать.. Можно ли вообще эту плату найти отдельно, и не встанет ли эта процедура дороже замены всего селектора. (т.к Б/У относительно недорого можно взять, 2500-4000 р)

фото | +

PASSAT B6, 2.0T, BPY. Oo W oO

Orbit: Частый гость; Сообщения: 48; Зарегистрирован: 15 апр 2012, 13:26; Откуда: Одинцово

Вернуться в КПП

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

Привет, коллеги! Я представился, меня зовут немец, и у меня есть Passat B6, у меня большая проблема — усилитель руля не работает, и после диагностики я вижу, что есть много блоков управления, которые не работают, что это может быть? не могли бы вы помочь мне, пожалуйста? Вот полный диагноз.

Понедельник,20,Январь,2020,13:29:08:10463
vdApp — Протокол диагностики, Windows 7 x64
Версия ПО: 19.10.1.0
Тип протокола: поиск неисправностей
Платформа: 3C (3C0)
Список: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 62 72 76
VIN: WVWZZZ3CZ8P046552 Пробег: 164580km-102265miles

01- Электроника двигателя — Статус: Соединение не установлено 1100
02- Электроника коробки передач — Статус: Соединение не установлено 1100
03- Электроника тормозной системы — Статус: Соединение не установлено 1100
04- Датчик угла поворота рулевого колеса — Статус: Соединение не установлено 1100
08- Электроника отопителя и климата — Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности — Статус: Соединение не установлено 1100
16- Электроника рулевой колонки — Статус: содержит неисправности 0010
17- Комбинация приборов — Статус: содержит неисправности 0010
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер — Статус: OK 0000
42- Электронное оборудование двери водителя — Статус: содержит неисправности 0010
44- Усилитель рулевого управления — Статус: Соединение не установлено 1100
46- Центральный модуль систем комфорта — Статус: содержит неисправности 0010
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: содержит неисправности 0010
53- Стояночный тормоз — Статус: Соединение не установлено 1100
56- Головное устройство — Статус: Соединение не установлено 1100
62- Электроника левой задней двери — Статус: OK 0000
72- Электроника правой задней двери — Статус: OK 0000
76- Парковочный ассистент — Статус: содержит неисправности 0010

——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя Файл QML: 06F-906-056-BVY.clb
Номер детали ПО: 06F 997 058 R АО: 06F 906 056 EK
Компонент: MED9.5.10 G00 3193
Ревизия: 69H04— Заводской номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000075
Мастерская #: WSC 00102 935 84192

11 Найдены неисправности:
049441 — Блок управления ABS; тормозной системы
U0121 — 008 — нет связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0