0121 ошибка мазда

Обновлено: 02.06.2023

Это общий код сетевой связи, что означает, что он охватывает все марки / модели, начиная с 1996 года. Однако конкретные действия по устранению неполадок могут отличаться в зависимости от автомобиля.

Общий код неисправности OBD U0100 — это серьезная ситуация, когда сигналы между электронным модулем управления (ECM) или модулем управления трансмиссией (PCM) и конкретным модулем были потеряны. Также может быть проблема с проводкой CAN-шины, нарушающей связь.

Автомобиль просто отключится в любой момент и не перезапустится, пока связь прервана. Практически все в современных автомобилях управляется компьютером. Двигатель и трансмиссия полностью контролируются компьютерной сетью, ее модулями и исполнительными механизмами.

Код U0100 является общим, поскольку он имеет одну и ту же систему отсчета для всех транспортных средств. Где-то в сети CAN-шины (сеть контроллеров) произошел сбой электрического разъема, жгута проводов, модуля или произошел сбой компьютера.

Шина CAN позволяет микроконтроллерам и модулям, а также другим устройствам обмениваться данными независимо от главного компьютера. Шина CAN была разработана специально для автомобилей.

симптомы

Симптомы кода неисправности U0100 могут включать.

  • Автомобиль глохнет, не запускается и не запускается
  • Будет установлен код неисправности OBD U0100 и загорится индикатор проверки двигателя.
  • Автомобиль может запуститься после простоя в течение определенного периода времени, однако его эксплуатация будет рискованной, поскольку она может снова выйти из строя в самый неподходящий момент.

Возможные причины

Это не обычная проблема. По моему опыту, наиболее вероятная неисправность — это ECM, PCM или модуль управления коробкой передач. В автомобиле есть как минимум два места для шины CAN. Они могут находиться под ковром, за боковыми панелями, под сиденьем водителя, под приборной панелью или между корпусом кондиционера и центральной консолью. Они обеспечивают связь для всех модулей.

Сбой связи между чем-либо в сети вызовет этот код. Если присутствуют дополнительные коды для локализации проблемы, диагностика упрощается.

Установка компьютерных микросхем или устройств, повышающих производительность, может быть несовместима с проводкой ECM или шины CAN, что приводит к потере кода связи.

Изогнутая или выдвинутая контактная клемма в одном из разъемов или слабое заземление компьютера вызовут такой код. Подскок разряженной батареи и непреднамеренное изменение полярности на мгновение приведет к выходу компьютера из строя.

Процедуры диагностики и ремонта

Поищите в Интернете все бюллетени технического обслуживания для вашего автомобиля. Проверьте бюллетени на наличие ссылок на U0100 и предлагаемую процедуру ремонта. Находясь в сети, проверьте, не были ли опубликованы отзывы об этом коде, и проверьте срок гарантии.

Диагностика и устранение такого рода проблем в лучшем случае затруднительны с использованием надлежащего диагностического оборудования. Если проблема окажется в неисправном блоке управления двигателем или блоком управления двигателем, весьма вероятно, что перед запуском автомобиля потребуется программирование.

Подробное описание дополнительного кода, относящегося к неисправному модулю, и его местоположения см. В руководстве по обслуживанию. Посмотрите на электрическую схему и найдите шину CAN для этого модуля и ее расположение.

Имеется как минимум два места для шины CAN. В зависимости от производителя они могут располагаться в любом месте внутри автомобиля — под ковром возле порога, под сиденьем, за защитной панелью, перед центральной консолью (требуется снятие консоли) или за подушкой безопасности пассажира. Доступ к шине CAN.

Расположение модуля зависит от того, с чем он работает. Модули подушек безопасности будут находиться внутри дверной панели или под ковром по направлению к центру автомобиля. Модули управления ходом кузова обычно находятся под сиденьем, в консоли или багажнике. Во всех поздних моделях автомобилей 18 и более модулей. Каждая шина CAN обеспечивает связь между ECM и как минимум 9 модулями.

Обратитесь к руководству по обслуживанию и найдите контакты соответствующего модуля. Отсоедините разъем и проверьте каждый провод на замыкание на массу. Если короткое замыкание присутствует, вместо того, чтобы заменять весь жгут, вырежьте закороченный провод из цепи примерно в одном дюйме от любого разъема и проложите провод эквивалентного размера в качестве наложения.

Отсоедините модуль и проверьте соответствующие провода на целостность. Если обрывов нет, замените модуль.

Если не было дополнительных кодов, речь идет о ECM. Установите устройство для экономии памяти перед отключением чего-либо, чтобы сохранить программирование контроллеров ЭСУД. Точно так же лечите и этот диагноз. Если шина CAN исправна, необходимо заменить ECM. В большинстве случаев автомобиль необходимо запрограммировать на прием ключа и программу, установленную в компьютере для его работы.

В случае необходимости отбуксируйте автомобиль к дилеру. Наименее затратный способ решить этот тип проблемы — найти автомобильный магазин с более старым опытным специалистом по автомобильной технике ASE с соответствующим диагностическим оборудованием.

Опытный технический специалист обычно имеет возможность быстро выявить и устранить проблему за меньшее время по более разумной цене. Аргументация основана на том факте, что дилер, а также независимые лица взимают почасовую оплату.

Связанные обсуждения DTC

Нужна дополнительная помощь с кодом U0100?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности U0100, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

U0101 Утрачена связь с модулем управления коробкой передач (TCM)

U0101 Утрачена связь с модулем управления коробкой передач (TCM)

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Нарушена связь с модулем управления коробкой передач (TCM)

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности системы связи, который применяется к большинству марок и моделей автомобилей, включая, помимо прочего, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda и Nissan. Этот код означает, что модуль управления трансмиссией (TCM) и другие модули управления на автомобиле не взаимодействуют друг с другом.

Схема, наиболее часто используемая для связи, известна как связь по шине сети контроллеров или, проще говоря, шина CAN. Без этой шины CAN модули управления не могут обмениваться информацией, и ваш диагностический прибор может не получить информацию от автомобиля, в зависимости от того, какая цепь затронута.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа системы связи, количества проводов и цветов проводов в системе связи.

симптомы

Симптомы кода двигателя U0101 могут включать:

  • Контрольная лампа неисправности (MIL) горит
  • Автомобиль не переключается
  • Автомобиль остается на одной передаче (обычно 2-й или 3-й).

причины

Обычно причиной установки этого кода являются:

  • Обрыв в цепи CAN + шины
  • Обрыв в шине CAN — электрическая цепь
  • Короткое замыкание на питание в любой цепи CAN-шины
  • Короткое замыкание на массу в любой цепи CAN-шины
  • Редко — неисправен модуль управления

Процедуры диагностики и ремонта

Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Во-первых, обратите внимание на наличие других диагностических кодов неисправностей. Если какие-либо из них связаны со связью по шине или с аккумулятором / зажиганием, сначала диагностируйте их. Известно, что неправильный диагноз возникает, если вы диагностируете код U0101 до того, как какой-либо из основных кодов будет тщательно диагностирован и отклонен.

Если ваш диагностический прибор может получить доступ к кодам неисправностей, и единственный код, который вы получаете от других модулей, — это U0101, попробуйте поговорить с модулем TCM. Если вы можете получить доступ к кодам из модуля TCM, то код U0101 либо прерывистый, либо код памяти. Если не удается поговорить с модулем TCM, значит, код U0101, который устанавливают другие модули, активен, и проблема уже существует.

Наиболее частая неисправность — потеря питания или заземления.

Проверьте все предохранители, питающие модуль TCM на этом автомобиле. Проверить все заземления модуля TCM. Найдите на автомобиле точки крепления заземления и убедитесь, что эти соединения чистые и надежные. Если необходимо, снимите их, возьмите небольшую щетку из проволочной щетины и раствор пищевой соды / воды и очистите каждый из них, как разъем, так и место, где он соединяется.

Если какой-либо ремонт был произведен, удалите диагностические коды неисправностей со всех модулей, которые установили код в памяти, и посмотрите, возвращается ли код U0101 или вы можете поговорить с модулем TCM. Если код не возвращается или связь с модулем TCM восстанавливается, скорее всего, проблема связана с предохранителями / соединениями.

Если код возвращается, найдите соединения шины CAN на вашем конкретном автомобиле, особенно разъем модуля TCM, который находится за панелью приборов. Перед отсоединением разъема на модуле TCM отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите диэлектрическую силиконовую смазку в местах соприкосновения клемм.

Перед подключением разъемов обратно к модулю TCM выполните эти несколько проверок напряжения. Вам потребуется доступ к цифровому вольт-омметру (ДВОМ). Убедитесь, что на модуле TCM есть питание и заземление. Получите доступ к электрической схеме и определите, где основные источники питания и заземления входят в модуль TCM. Подсоедините аккумулятор, прежде чем продолжить, при отключенном модуле TCM. Подключите красный провод вольтметра к каждому источнику питания B + (напряжение аккумулятора), входящему в разъем модуля TCM, а черный провод вольтметра к хорошему заземлению (если не уверены, отрицательный полюс аккумулятора всегда работает). Вы должны увидеть значение напряжения батареи. Убедитесь, что у вас есть веские основания. Подсоедините красный провод вольтметра к плюсу аккумулятора (B +), а черный провод к каждой цепи заземления. Еще раз вы должны увидеть напряжение батареи при каждом подключении. Если нет, устраните неисправность цепи питания или заземления.

Затем проверьте две цепи связи. Найдите цепь CAN C + (или HSCAN +) и CAN C- (или HSCAN — цепь). Подключив черный провод вольтметра к надежному заземлению, подключите красный провод к CAN C +. При включенном ключе и выключенном двигателе вы должны увидеть около 2.6 вольт с небольшими колебаниями. Затем подключите красный провод вольтметра к цепи CAN C-. Вы должны увидеть примерно 2.4 вольта с небольшими колебаниями.

Если все тесты пройдены, а связь по-прежнему невозможна, или вы не смогли сбросить код неисправности U0101, единственное, что можно сделать, — это обратиться за помощью к обученному автомобильному диагносту, так как это будет указывать на неисправный модуль TCM. Большинство этих модулей TCM необходимо запрограммировать или откалибровать для автомобиля, чтобы их можно было правильно установить.

Связанные обсуждения DTC

Нужна дополнительная помощь с кодом u0101?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности U0101, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

U0121 Нарушение связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS)

U0121 Нарушение связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS)

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Нарушение связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS)

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности системы связи, который применяется к большинству марок и моделей автомобилей. Это может включать, помимо прочего, автомобили Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC и т. Д.

Этот код связан с цепью связи между модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) и другими модулями управления на автомобиле.

Эту цепь связи чаще всего называют связью шины Controller Area Network или, проще говоря, шиной CAN. Без этой шины CAN модули управления не могут обмениваться информацией, и ваш диагностический прибор может не иметь возможности связываться с автомобилем, в зависимости от того, какая цепь затронута.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа системы связи, количества проводов и цветов проводов в системе связи.

симптомы

Симптомы кода двигателя U0121 могут включать:

  • Контрольная лампа неисправности (MIL) горит
  • Индикатор ABS горит
  • Индикатор TRAC горит (в зависимости от производителя)
  • Индикатор ESP / ESC горит (в зависимости от производителя)

причины

Обычно причиной установки этого кода являются:

  • Обрыв в цепи CAN + шины
  • Обрыв в шине CAN — электрическая цепь
  • Короткое замыкание на питание в любой цепи CAN-шины
  • Короткое замыкание на массу в любой цепи CAN-шины
  • Редко — неисправен модуль управления

Процедуры диагностики и ремонта

Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Если ваш диагностический прибор может получить доступ к кодам неисправностей, и единственный код, который вы извлекаете из других модулей, — это U0121, попробуйте получить доступ к модулю ABS. Если вы можете получить доступ к кодам из модуля ABS, то код U0121 либо прерывистый, либо код памяти. Если невозможно получить доступ к кодам для модуля АБС, значит, код U0121, установленный другими модулями, активен, и проблема уже существует.

Наиболее частая неисправность — потеря питания или заземления.

Проверьте все предохранители, питающие модуль АБС на этом автомобиле. Проверить все заземления модуля АБС. Найдите на автомобиле точки крепления заземления и убедитесь, что эти соединения чистые и надежные. Если необходимо, снимите их, возьмите небольшую щетку из проволочной щетины и раствор пищевой соды / воды и очистите каждый из них, как разъем, так и место, где он соединяется.

Если какой-либо ремонт был произведен, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли код U0121 или вы можете связаться с модулем ABS. Если код не возвращается или связь восстанавливается, скорее всего, проблема связана с предохранителями / соединениями.

Если код возвращается, найдите соединения шины CAN C на вашем конкретном автомобиле, особенно разъем модуля ABS. Перед отсоединением разъема на модуле управления АБС отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной в любом магазине запчастей. Дайте высохнуть и нанесите диэлектрическую силиконовую смазку в местах соприкосновения клемм.

Перед тем, как снова подключить разъемы к модулю АБС, выполните эти несколько проверок напряжения. Вам понадобится доступ к цифровому вольт-омметру (ДВОМ). Убедитесь, что у вас есть питание и заземление на модуле ABS. Получите доступ к электрической схеме и определите, где основные источники питания и заземления входят в модуль ABS. Подсоедините аккумулятор, прежде чем продолжить, при отключенном модуле АБС. Подключите красный провод вольтметра к каждому источнику питания B + (напряжение аккумулятора), входящему в разъем модуля ABS, а черный провод вольтметра к хорошему заземлению (если не уверены, отрицательный полюс аккумулятора всегда работает). Вы видите показание напряжения батареи. Убедитесь, что у вас есть веские основания. Подсоедините красный провод вольтметра к плюсу батареи (B +), а черный провод — к каждой цепи заземления. Еще раз вы должны увидеть напряжение батареи при каждом подключении. Если нет, устраните неисправность цепи питания или заземления.

Затем проверьте две цепи связи. Найдите цепь CAN C + (или HSCAN +) и CAN C- (или HSCAN — цепь). Подключив черный провод вольтметра к надежному заземлению, подключите красный провод к CAN C +. При включенном ключе и выключенном двигателе вы должны увидеть около 2.6 вольт с небольшими колебаниями. Затем подключите красный провод вольтметра к цепи CAN C-. Вы должны увидеть примерно 2.4 вольта с небольшими колебаниями.

Если все тесты пройдены, а связь по-прежнему невозможна или вы не смогли сбросить код неисправности U0121, единственное, что можно сделать, — это обратиться за помощью к обученному автомобильному диагносту, так как это будет указывать на неисправный модуль АБС. Большинство этих модулей ABS необходимо запрограммировать или откалибровать для автомобиля, чтобы их можно было правильно установить.

Связанные обсуждения DTC

Нужна дополнительная помощь с кодом u0121?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности U0121, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

U0101 Утрачена связь с модулем управления коробкой передач (TCM)

P0122 Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключателя А

P0401 Недостаточный поток системы рециркуляции ОГ

P0117 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости PXNUMX

P0496 Расход СУПБ в условиях отсутствия продувки

P0306 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 6

1 комментарий

لدي مركبة من نوع كابرس موديل 2006 6سلندر تم ظهور لمبة الإنجن في الطبلون وتم الكشف عليها بالكمبيوتر من قبل المتخصص وتم ظهور كودين وهما U0121_00
U0415_00
ارجو أفادت لحل هذه المشكلة وشكرا

U0121 Потеря связи с модулем управления антиблокировочной системой тормозов (АБС)

Описание ошибки U0121
На автомобилях с электронным управлением устанавливаются несколько блоков управления. Эти блоки осуществляют все операции управления на основании данных, получаемых от различных датчиков. Поскольку данные датчиков требуются разным блокам, для управления силовой передачей (БУТ, ЭБУД, комбинация приборов, ESP, 4WD, SAS, EPS) используется скоростной и помехоустойчивый интерфейс CAN. Шина CAN состоит из линии CAN LOW, линии CAN HIGH и двух 120 Ом резисторов в цепи. Если ЭБУ 4WD не получает некоторые сигналы от системы АБС/ESP, он устанавливает код неисправности U0121.

Возможная причина ошибки U0121
Плохой контакт
Обрыв или КЗ в линии связи CAN
Неисправность блока АБС/ESP
Неисправность датчика частоты вращения колеса

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Авто опросы:

Мы принимаем к оплате:

Кузовной ремонт

Поиск по сайту

Обратная связь

Консультации:

Киа Венга 2017 1,6 механика.

Сколько будет стоить поменять масло в двигате[. ]

Hyundai IX35 2015 двигатель .

Подскажите цену на замену масла с вашими расх[. ]

Hyundai Accent, 2005.

Добрый день, подскажите можете ли заменить ша[. ]

Kia Sorento Prime, 2,2D, 201.

Добрый день! Подскажите, вы занимаетесь локал[. ]

Kia Rio 2020 1.4.

Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]

Киа,Рио,1.6,2012.

Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]

Kia Soul 2010.

Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]

Hyundai I40 2014.

Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]

Hyundai I30 2013 1.6.

Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]

Ремонт двигателей:

Новые обращения Киа:

Замена и ремонт двери Киа Соренто

Замена масла в двигателе Киа Соул

Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто

Шиномонтаж Киа Рио

Замена и ремонт двери Киа Рио

Ремонт других марок:

Шиномонтаж Фольксваген

Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер

Ремонт крышки багажника Рено Аркана

Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер

Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии

Новые обращения Хендай:

Кузовной ремонт Хендай Туссан

Замена масла в двигателе Хендай i20

Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе

Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)

Шиномонтаж Хендай Соната

Ремонт других марок в нашем техцентре:

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Автосервис Москва, Щелковская

Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт

Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Игорь Евлейкин

🤝

Вадим, спасибо большое, буду смотреть

Вадим Панферов

Игорь, если сам не найдёшь, тогда на диагностику, там ещё куча всяких проблем может быть, этот как самый простой вариант.

Миша Пантелеев

Дмитрий Крымский

Дмитрий Крымский

Евгений Болокан

У меня была такая ситуация, отхлебнул какой-то предохранитель, НО, вези сразу нормальным электрикам, пусть через комп снимут ошибки и проведут адаптацию всей системы, у меня один горе-мастер, чуть машину не угробил, благо потом нашёл специалиста и он все сделал, но ковырялся он в ней реально 2 дня, происходит это по нескольким причинам, сырость, слишком жарко, как в моем случае, под автоодеялом была, температура с -20° поднялась до 0°, машине стало жарко и она отключила все ненужные потребители, чтобы не сгореть, по сырости аналогичный момент, отключает все, чтобы не сломалось и не вышло из строя

Читайте также:

      

  • Р0741 ошибка тойота рав 4
  •   

  • На какую температуру ставить автозапуск зимой starline
  •   

  • Неисправность трансмиссии митсубиси асх ошибка
  •   

  • Схема сцепления ауди 80 б3
  •   

  • Bmw f10 ошибка системы безопасности водителя

Рекомендуемые сообщения

  • Жалоба

Всем привет,такая проблема.Мазда 3 бк 2.0 МКПП загорелись все лампы на приборке(гирлянда) начиная от чека и заканчивая не опущенным ручником ,при этом не работает Гур. По ABS ошибка есть но он вроде работает. Вся эта герлянда то горит то моргает ,ошибку выдает u0121 нет связи с блоком ABS

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

лампочку поставь  в  бардачок  и в  прикуриватель хорошую.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

А что с лампочкой ?

В бордачке у меня уже пол года не горит

лампочку поставь  в  бардачок  и в  прикуриватель хорошую.

А что с лампочкой ?

В бардачке у меня уже пол года не горит 

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Привет.

при этом не работает Гур.

У тебя ЭГУР, и он подключен к кан-шине ( одна из причин U0121 ). Проверь разъемы на модуле ЭГУР, там место такое, что даже провода гниют…

u0121 нет связи с блоком ABS

U0121, это неисправная связь по кан-шине между блоками : ЭБУ, АБС, ЭГУР и Приборная панель. Между какими блоками проблема, нужно проверять тестером. Много проверок проводки по схеме. Схема есть ?

Может это разовый глюк …  Попробуй удали ошибку, проверь появится ли ошибка вновь.

У тебя ABS или DSC ?

Да ещё, что с машиной что-то делалось недавно ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Машина билась как раз в правую сторону

Тянули ланжероны немного , менял крышку на эгуре

Смотрел электрик сегодня провода на гур вроде все цело

Смотрел электрик сегодня провода на гур вроде все цело

Ошибку стирали через несколько минут опять загорается

Такое ощущение что что то отходит , эти приборы то горят то мигают

Привет.

при этом не работает Гур.

У тебя ЭГУР, и он подключен к кан-шине ( одна из причин U0121 ). Проверь разъемы на модуле ЭГУР, там место такое, что даже провода гниют…

u0121 нет связи с блоком ABS

U0121, это неисправная связь по кан-шине между блоками : ЭБУ, АБС, ЭГУР и Приборная панель. Между какими блоками проблема, нужно проверять тестером. Много проверок проводки по схеме. Схема есть ?

Может это разовый глюк … Попробуй удали ошибку, проверь появится ли ошибка вновь.

У тебя ABS или DSC ?

Да ещё, что с машиной что-то делалось недавно ?

На приборке горит и Abs и DSC

На приборке горит и Abs и DSC

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

На приборке горит и Abs и DSC

Если не знаешь, кинь ВИН, посмотрю в каталоге.

ЭГУР и раньше не работал, или перестал тогда, когда загорелась приборка ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Когда загорелась тогда и перестал

Он то появляется то пропадает

Нет просто вина под рукой

В общем когда лампочки загораются тогда эгур пропадает когда лампы гаснут появляется

На приборке горит и Abs и DSC

Если не знаешь, кинь ВИН, посмотрю в каталоге.

ЭГУР и раньше не работал, или перестал тогда, когда загорелась приборка ?

Если это возможно , мажешь дать свой вотсап или наше что то , расскажу поподробнее и может что то посоветуешь , а то здесь неудобно

Если это возможно , мажешь дать свой вотсап или наше что то , расскажу поподробнее и может что то посоветуешь , а то здесь неудобно

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

В общем когда лампочки загораются тогда эгур пропадает когда лампы гаснут появляется

@telnov, когда будет гореть приборка, скинь все разъемы с ЭГУР. Потухнет ? Заодно и посмотришь на пины разъема, нет ли на них окиси…

Как с тестером ? Сопротивление, напряжение проверить сможешь ?

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Завтра электрик будет смотреть

Подсказать бы ему в каком направлении копать

Сегодня смотрел сказал что к эгуру питание идёт

Сам эгур может полететь ?

В общем когда лампочки загораются тогда эгур пропадает когда лампы гаснут появляется

@telnov, когда будет гореть приборка, скинь все разъемы с ЭГУР. Потухнет ? Заодно и посмотришь на пины разъема, нет ли на них окиси…

Как с тестером ? Сопротивление, напряжение проверить сможешь ?

затра электрик посмотрит ещё

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Сегодня смотрел сказал что к эгуру питание идёт

Пусть глянет, не замыкается ли кан-шина в разъеме модуля ЭГУР ( визуально ), и какое сопротивление на кан-шине при снятом и установленном разъеме.

image.png

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Спасибо , завтра будем ковырять

Ещё пока ковыряли сегодня стартер отказал , несколько раз ключом туда сюда кручу через раз срабатывает

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Ещё пока ковыряли сегодня стартер отказал , несколько раз ключом туда сюда кручу через раз срабатывает

Пошевели клемму на втягивающем. Это болячка )

image.jpg

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба
  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Спасибо

Пробуй. Пиши.

лампочку поставь в бардачок и в прикуриватель хорошую.

@telnov, а лампочка в прикуривателе, в пепельнице и бардачке должна гореть, причем, обычная родная. Когда не горит или стоит светодиод, могут быть глюки — моргать подсветка приборки….

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Я понял , спасибо .

А у тебя нет схемы проводки электрик просил

?

И ещё , может быть дело в минусе который идёт от кузова на эгур?

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Спасибо завтра будем пробовать

ты Занимаешься электрикой ?

Если ничего не найдём мы не возьмёшься за это ?

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Если ничего не найдём мы не возьмёшься за это ?

Уже взялся ) Только виртуально )) Помогу чем могу.

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Утром сел в машину и все заработало , пока ошибки не появлялись

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Опять такая же фигня

Добрый день!

Точно такая же проблема дня 4 назад началась

Машина 2л МКПП рест

Нашли, куда копать?

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Добрый ! Похожая проблема сегодня выскочила загорелся чек, на приборке горит неисправность АТ, АБС, стрелка температуры и тахометр ни чего не показывали, остановился заглушил, завел все норм заработало только температура поползла в верх и опять все повыскакивало через пару километров, остановился открыл капот вентилятор молчит кондей включаю крутит но потихоньку совсем слабо, постоял охладил, доехал до электрика сканером протестили там кучу ошибок выдал, оставил машину сказал что будет искать на сначала все разъёмы почистит, посмотрит что будет, вобщем на этом вроде как все и закончилось, приехал узнать что то нашли, сказал все разъёмы почистил ошибки ушли, ну ок забрал поехал к себе в город, за температурой следил через торк пока ехал, вроде все норм в штатном режиме, вобщем в город въехал, на стрелку смотрю температура растет 110 остановился вентилятор молчит, врубил печку так доехал, к дому подехал открыл капот температура до 101 поднялась вентилятор включился на 10% отключился на 97гр. Штатно кондей включил тоже работает. Что за глюки могут быть куда рыть а то завтра опять до электрика доеду а он скажет все норм, а где нибудь опять встану

IMG_20210531_211405.jpg

IMG_20210531_211329.jpg

Mazda 3 1,6 bk 2007г

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Все оказалось бонально просто отсутствовала масса на кузове , со стороны подушки не притянута а на колоколе вообще болт сорван, тестером промерили на двигатель 14 вольт а на кузов 12 и скачит, массу рукой прижал напряжение выровнялось , прикрутили и все, ошибки сбросили, день откатался норм


Изменено 2 Июня 2021 пользователем Dmitry_Levashov

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.

Фото в бортжурнале Mazda 6 (2G)

Полный размер

Фото не мое, но ошибки теже + еще afs off

Всем привет 👋. Начну с самого начала: еду по трассе и вдруг вижу магию🪄… правая фара начала летать своим лучом света по всей дороге… и в итоге отключилась, после этого вылетела вся елка 🌲 ошибок. А именно отключение abs, dsc, afs, устойчивость дороги, попутно отключение усилителя руля, смерть спидометра( пробег кстати не мотает🤫). Первым делом на следующий день дорога лежала у меня к электрику… вердикт: надо разбирать фару)… разобрали все четко, кричит блок ксенона живой) при сборке все заработало! Ураааа(думал я, спасли Мышку)! Хрен там плавал через 2 часа снова эта беда! Попросил зачистить всю массу под капотом и отправился на работу! Доложили что все сделали! И действительно зачищено все! Ошибка кстати по диагностике u0121 а именно abs. Ну думаю надо смотреть датчики… и как раз на выходные еду к родным, где есть яма). А в это время вижу фара правая как включалась через раз так и включается, плюс светит вниз. Настройка при включении только левой фары вверх-вниз автоматически, правая же только опускается но не поднимается! Умер механизм в корректоре фары. Начал искать 🔍 пока у родителей слез в яму, и вижу что обломаны рычаги датчика положения кузова! Заказал но еще не пришли!соорудил из того что было). По корректору: вообщем сцука мало где найдешь нигде нет, но все же нашлось на 1 разборке и живой! Установил и о чудо фара выровнялась! Но траблы с елкой остались. И вот только сегодня нашли эту проблему из-за чего это все! Старенький дяденька Мастер-Электрик дядя Женя. Описал проблему он сходу сказал снимай разъем с правой фары и иди катайся пару дней. И о чудо действительно пропала проблема, почему я так решил? За 2 месяца+ научился вызывать ее ручным способом принудительно! А именно включаем зажигание или заводим и начинаем крутить свет туды-сюды… и вся эта беда вылетает именно когда при подключенной правой фаре. Так что на всякий случай покатаюсь еще пару дней, если не вылетит значит блок ксенона под замену. Надеюсь 🤞 эта запись поможет тем как и мне перелопатившим весь инэт!

Рекомендуемые сообщения

  • Жалоба

Всем привет,такая проблема.Мазда 3 бк 2.0 МКПП загорелись все лампы на приборке(гирлянда) начиная от чека и заканчивая не опущенным ручником ,при этом не работает Гур. По ABS ошибка есть но он вроде работает. Вся эта герлянда то горит то моргает ,ошибку выдает u0121 нет связи с блоком ABS

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

лампочку поставь  в  бардачок  и в  прикуриватель хорошую.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

А что с лампочкой ?

В бордачке у меня уже пол года не горит

лампочку поставь  в  бардачок  и в  прикуриватель хорошую.

А что с лампочкой ?

В бардачке у меня уже пол года не горит 

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Привет.

при этом не работает Гур.

У тебя ЭГУР, и он подключен к кан-шине ( одна из причин U0121 ). Проверь разъемы на модуле ЭГУР, там место такое, что даже провода гниют…

u0121 нет связи с блоком ABS

U0121, это неисправная связь по кан-шине между блоками : ЭБУ, АБС, ЭГУР и Приборная панель. Между какими блоками проблема, нужно проверять тестером. Много проверок проводки по схеме. Схема есть ?

Может это разовый глюк …  Попробуй удали ошибку, проверь появится ли ошибка вновь.

У тебя ABS или DSC ?

Да ещё, что с машиной что-то делалось недавно ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Машина билась как раз в правую сторону

Тянули ланжероны немного , менял крышку на эгуре

Смотрел электрик сегодня провода на гур вроде все цело

Смотрел электрик сегодня провода на гур вроде все цело

Ошибку стирали через несколько минут опять загорается

Такое ощущение что что то отходит , эти приборы то горят то мигают

Привет.

при этом не работает Гур.

У тебя ЭГУР, и он подключен к кан-шине ( одна из причин U0121 ). Проверь разъемы на модуле ЭГУР, там место такое, что даже провода гниют…

u0121 нет связи с блоком ABS

U0121, это неисправная связь по кан-шине между блоками : ЭБУ, АБС, ЭГУР и Приборная панель. Между какими блоками проблема, нужно проверять тестером. Много проверок проводки по схеме. Схема есть ?

Может это разовый глюк … Попробуй удали ошибку, проверь появится ли ошибка вновь.

У тебя ABS или DSC ?

Да ещё, что с машиной что-то делалось недавно ?

На приборке горит и Abs и DSC

На приборке горит и Abs и DSC

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

На приборке горит и Abs и DSC

Если не знаешь, кинь ВИН, посмотрю в каталоге.

ЭГУР и раньше не работал, или перестал тогда, когда загорелась приборка ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Когда загорелась тогда и перестал

Он то появляется то пропадает

Нет просто вина под рукой

В общем когда лампочки загораются тогда эгур пропадает когда лампы гаснут появляется

На приборке горит и Abs и DSC

Если не знаешь, кинь ВИН, посмотрю в каталоге.

ЭГУР и раньше не работал, или перестал тогда, когда загорелась приборка ?

Если это возможно , мажешь дать свой вотсап или наше что то , расскажу поподробнее и может что то посоветуешь , а то здесь неудобно

Если это возможно , мажешь дать свой вотсап или наше что то , расскажу поподробнее и может что то посоветуешь , а то здесь неудобно

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

В общем когда лампочки загораются тогда эгур пропадает когда лампы гаснут появляется

@telnov, когда будет гореть приборка, скинь все разъемы с ЭГУР. Потухнет ? Заодно и посмотришь на пины разъема, нет ли на них окиси…

Как с тестером ? Сопротивление, напряжение проверить сможешь ?

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Завтра электрик будет смотреть

Подсказать бы ему в каком направлении копать

Сегодня смотрел сказал что к эгуру питание идёт

Сам эгур может полететь ?

В общем когда лампочки загораются тогда эгур пропадает когда лампы гаснут появляется

@telnov, когда будет гореть приборка, скинь все разъемы с ЭГУР. Потухнет ? Заодно и посмотришь на пины разъема, нет ли на них окиси…

Как с тестером ? Сопротивление, напряжение проверить сможешь ?

затра электрик посмотрит ещё

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Сегодня смотрел сказал что к эгуру питание идёт

Пусть глянет, не замыкается ли кан-шина в разъеме модуля ЭГУР ( визуально ), и какое сопротивление на кан-шине при снятом и установленном разъеме.

image.png

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Спасибо , завтра будем ковырять

Ещё пока ковыряли сегодня стартер отказал , несколько раз ключом туда сюда кручу через раз срабатывает

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Ещё пока ковыряли сегодня стартер отказал , несколько раз ключом туда сюда кручу через раз срабатывает

Пошевели клемму на втягивающем. Это болячка )

image.jpg

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба
  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Спасибо

Пробуй. Пиши.

лампочку поставь в бардачок и в прикуриватель хорошую.

@telnov, а лампочка в прикуривателе, в пепельнице и бардачке должна гореть, причем, обычная родная. Когда не горит или стоит светодиод, могут быть глюки — моргать подсветка приборки….

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Я понял , спасибо .

А у тебя нет схемы проводки электрик просил

?

И ещё , может быть дело в минусе который идёт от кузова на эгур?

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Спасибо завтра будем пробовать

ты Занимаешься электрикой ?

Если ничего не найдём мы не возьмёшься за это ?

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Если ничего не найдём мы не возьмёшься за это ?

Уже взялся ) Только виртуально )) Помогу чем могу.

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Утром сел в машину и все заработало , пока ошибки не появлялись

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Опять такая же фигня

Добрый день!

Точно такая же проблема дня 4 назад началась

Машина 2л МКПП рест

Нашли, куда копать?

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Добрый ! Похожая проблема сегодня выскочила загорелся чек, на приборке горит неисправность АТ, АБС, стрелка температуры и тахометр ни чего не показывали, остановился заглушил, завел все норм заработало только температура поползла в верх и опять все повыскакивало через пару километров, остановился открыл капот вентилятор молчит кондей включаю крутит но потихоньку совсем слабо, постоял охладил, доехал до электрика сканером протестили там кучу ошибок выдал, оставил машину сказал что будет искать на сначала все разъёмы почистит, посмотрит что будет, вобщем на этом вроде как все и закончилось, приехал узнать что то нашли, сказал все разъёмы почистил ошибки ушли, ну ок забрал поехал к себе в город, за температурой следил через торк пока ехал, вроде все норм в штатном режиме, вобщем в город въехал, на стрелку смотрю температура растет 110 остановился вентилятор молчит, врубил печку так доехал, к дому подехал открыл капот температура до 101 поднялась вентилятор включился на 10% отключился на 97гр. Штатно кондей включил тоже работает. Что за глюки могут быть куда рыть а то завтра опять до электрика доеду а он скажет все норм, а где нибудь опять встану

IMG_20210531_211405.jpg

IMG_20210531_211329.jpg

Mazda 3 1,6 bk 2007г

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Все оказалось бонально просто отсутствовала масса на кузове , со стороны подушки не притянута а на колоколе вообще болт сорван, тестером промерили на двигатель 14 вольт а на кузов 12 и скачит, массу рукой прижал напряжение выровнялось , прикрутили и все, ошибки сбросили, день откатался норм


Изменено 2 Июня 2021 пользователем Dmitry_Levashov

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.

После недавнего ремонта и помывки двигателя, загорелся чек. Многим известным сканером ELM 327, проверил ошибки, появилась вот эта — U0121 — Нет связи с электронным блоком управления ABS. Особого внимания не обратил, сбросил ошибку и ездил тот день как ни в чем не бывало.

На следующий день собрался ехать к друзьям, но не тут-то было. Сел аккумулятор. Давай разбираться… Пошарил в интернете, оказывается такая проблема далеко не новость. Полазил под своим капотом, и нашел утечку тока. Но, теперь нужно устранить. Утечка в блоке предохранителей.

Как я определил, есть утечка или нет? Был шум характерный работе ABS, очень тихий, сразу и не услышишь. На фото видно проводку, которая подходит в блоку предохранителей со стороны фар, когда его шевелишь, этот звук пропадает, то опять появляется.

В блоке с левой стороны есть три предохранителя ABS, они находятся в отсеке под крышкой с пломбой. Скорее всего контакты этих предохранителей, то контачат, то не контачат.

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 126 000 км

U0121 Нарушение связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS)

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Нарушение связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS)

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности системы связи, который применяется к большинству марок и моделей автомобилей. Это может включать, помимо прочего, автомобили Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC и т. Д.

Этот код связан с цепью связи между модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) и другими модулями управления на автомобиле.

Эту цепь связи чаще всего называют связью шины Controller Area Network или, проще говоря, шиной CAN. Без этой шины CAN модули управления не могут обмениваться информацией, и ваш диагностический прибор может не иметь возможности связываться с автомобилем, в зависимости от того, какая цепь затронута.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа системы связи, количества проводов и цветов проводов в системе связи.

симптомы

Симптомы кода двигателя U0121 могут включать:

  • Контрольная лампа неисправности (MIL) горит
  • Индикатор ABS горит
  • Индикатор TRAC горит (в зависимости от производителя)
  • Индикатор ESP / ESC горит (в зависимости от производителя)

причины

Обычно причиной установки этого кода являются:

  • Обрыв в цепи CAN + шины
  • Обрыв в шине CAN — электрическая цепь
  • Короткое замыкание на питание в любой цепи CAN-шины
  • Короткое замыкание на массу в любой цепи CAN-шины
  • Редко — неисправен модуль управления

Процедуры диагностики и ремонта

Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Если ваш диагностический прибор может получить доступ к кодам неисправностей, и единственный код, который вы извлекаете из других модулей, — это U0121, попробуйте получить доступ к модулю ABS. Если вы можете получить доступ к кодам из модуля ABS, то код U0121 либо прерывистый, либо код памяти. Если невозможно получить доступ к кодам для модуля АБС, значит, код U0121, установленный другими модулями, активен, и проблема уже существует.

Наиболее частая неисправность — потеря питания или заземления.

Проверьте все предохранители, питающие модуль АБС на этом автомобиле. Проверить все заземления модуля АБС. Найдите на автомобиле точки крепления заземления и убедитесь, что эти соединения чистые и надежные. Если необходимо, снимите их, возьмите небольшую щетку из проволочной щетины и раствор пищевой соды / воды и очистите каждый из них, как разъем, так и место, где он соединяется.

Если какой-либо ремонт был произведен, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли код U0121 или вы можете связаться с модулем ABS. Если код не возвращается или связь восстанавливается, скорее всего, проблема связана с предохранителями / соединениями.

Если код возвращается, найдите соединения шины CAN C на вашем конкретном автомобиле, особенно разъем модуля ABS. Перед отсоединением разъема на модуле управления АБС отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной в любом магазине запчастей. Дайте высохнуть и нанесите диэлектрическую силиконовую смазку в местах соприкосновения клемм.

Перед тем, как снова подключить разъемы к модулю АБС, выполните эти несколько проверок напряжения. Вам понадобится доступ к цифровому вольт-омметру (ДВОМ). Убедитесь, что у вас есть питание и заземление на модуле ABS. Получите доступ к электрической схеме и определите, где основные источники питания и заземления входят в модуль ABS. Подсоедините аккумулятор, прежде чем продолжить, при отключенном модуле АБС. Подключите красный провод вольтметра к каждому источнику питания B + (напряжение аккумулятора), входящему в разъем модуля ABS, а черный провод вольтметра к хорошему заземлению (если не уверены, отрицательный полюс аккумулятора всегда работает). Вы видите показание напряжения батареи. Убедитесь, что у вас есть веские основания. Подсоедините красный провод вольтметра к плюсу батареи (B +), а черный провод — к каждой цепи заземления. Еще раз вы должны увидеть напряжение батареи при каждом подключении. Если нет, устраните неисправность цепи питания или заземления.

Затем проверьте две цепи связи. Найдите цепь CAN C + (или HSCAN +) и CAN C- (или HSCAN — цепь). Подключив черный провод вольтметра к надежному заземлению, подключите красный провод к CAN C +. При включенном ключе и выключенном двигателе вы должны увидеть около 2.6 вольт с небольшими колебаниями. Затем подключите красный провод вольтметра к цепи CAN C-. Вы должны увидеть примерно 2.4 вольта с небольшими колебаниями.

Если все тесты пройдены, а связь по-прежнему невозможна или вы не смогли сбросить код неисправности U0121, единственное, что можно сделать, — это обратиться за помощью к обученному автомобильному диагносту, так как это будет указывать на неисправный модуль АБС. Большинство этих модулей ABS необходимо запрограммировать или откалибровать для автомобиля, чтобы их можно было правильно установить.

Связанные обсуждения DTC

  • 2013 Camaro ZL1 Авто U0100 U0101 U0121Привет, мне нужна помощь, пожалуйста. У меня Camaro ZL2013 Auto 1 года выпуска, и у меня возникают следующие проблемы и коды DTC Автомобиль вообще не заводится. Я использовал инструмент Snapon, и возникли следующие ошибки / коды DTC. Я попытался очистить, но он не хочет очистить, и инструмент сообщает, что связь с… 
  • 2014 VW GLI P0016, P0341 и U0121У нас есть VW GLI 2014 года, и он не заводится. Он заводится, но не срабатывает. Я отсканировал его и получил коды P0016, P0341 и U0121. Это арендованный автомобиль с гарантией только на силовую передачу. Я пробовал поискать в Google датчик распредвала и продолжаю получать 2 разных типа. Это газовый двигатель с турбонаддувом. Любые предложения… 
  • Audi a4 b8 code U0121Привет, ребята! У меня проблемы с машиной. проблема возникла вчера, а сегодня я пошел читать эти ошибки. Вы можете сказать мне, пожалуйста, для U0121, что такое разрешение? Большое спасибо и извините за мой английский!… 
  • 2006 GRAND CHEROKEE ABS U0121 КОДGRAND CHEROKEE LAREDO 2006 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН, СВЕТ АБС ВКЛЮЧЕН, СВЕТ ПАРКОВКИ ВКЛЮЧЕН, КОД U0121. ПОЖАЛУЙСТА, КАК ЭТО РАЗОРТИРОВАТЬ?… 
  • 2007 Lincoln Navigator U0121, U0155 и U0101Коды U0121, U0155 и U0101. Света двигателя сейчас нет. Новая батарейка AAA 2 дня назад. Время от времени издает ужасный шум во время вождения, но не постоянно. Любая помощь будет оценена…. 
  • Код зарядного устройства Dodge 2006 U1120, U0121, P0073Ударил оленя и сломал штекер на модуле управления прессом. Заменен модуль, спидометр не работает, машина не выключается, разгоняется от 40 до 45 кмч. Появляются следующие коды: сообщение U1120 о потере расстояния между колесами, код U0121, потеря связи с модулем АБС и код P0073 датчик температуры окружающего воздуха… 
  • Range Rover U2013 01214 г.Здравствуйте, меня зовут Ванкео, я из Камбоджи, я хотел бы запрограммировать смарт-ключ для Range Rover 2013 года выпуска. Но успешно, я проверяю код неисправности в теле, имеет один код: U01214: Потеряна связь с удаленной активацией функции. Кто-нибудь может мне посоветовать, пожалуйста? С Уважением… 

Нужна дополнительная помощь с кодом u0121?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности U0121, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Ошибка U0121 у автомобиля Mazda была обновлена 16:36. Определить ошибку в автомобиле Mazda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером U0121 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mazda.

U0121

Если на Мазда СХ, 6 MPS, 323 BG или другой версии появляется этот код, это указывает на отсутствие связи с модулем ABS. При появлении данной ошибки на приборной панели загорается индикатор антиблокировочной системы. Неисправность обусловлена повреждением электролинии или неисправностью контактов на разъеме, которые связаны с окислением или засорением.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки U0121 у автомобиля Mazda.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки U0121 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Mazda Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками U0121 по автомобилю Mazda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Mazda

3; 5; 6; 323; 626; Bongo Friendee (Бонго Френди); CX-5; CX-7; Demio (Демио); Familia (Фамилия); MPV (МПВ); Premacy (Премаси); RX-8, Tribute (Трибьют); Xedos.

Автомобильный сканер для Mazda

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе U0121 и причины поломки. Дигностика любой модели Mazda за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Найдена следующая информация по ошибке U0121 для автомобиля MAZDA 3 (2003-2007), BK:

На русском языке:

Шина данных, электронный блок управления ABS — нет связи

На английском языке:

Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки U0121 на автомобиле MAZDA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mazda 3 (BK):

Шина данных, электронный блок управления ABS — нет связи

Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module

Что делать, если появилась ошибка U0121 Mazda 3 ?

Всем привет . Такая проблема , загорелись все приборы Гур ,показывает что поднятый ручник , не работает спидометр , ошибка u0121 плохая связь с блоком абс , бывает что все это гаснет а потом снова . Может кто то что то подскажет . Спасибо



  • Электрооборудование

  • Mazda
  • 3
  • I поколение рестайлинг 2006-2009

Ошибка U0121 у автомобиля Mazda была обновлена 02:31. Определить ошибку в автомобиле Mazda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером U0121 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mazda.

U0121

Если на Мазда СХ, 6 MPS, 323 BG или другой версии появляется этот код, это указывает на отсутствие связи с модулем ABS. При появлении данной ошибки на приборной панели загорается индикатор антиблокировочной системы. Неисправность обусловлена повреждением электролинии или неисправностью контактов на разъеме, которые связаны с окислением или засорением.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки U0121 у автомобиля Mazda.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки U0121 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Mazda Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками U0121 по автомобилю Mazda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Mazda

3; 5; 6; 323; 626; Bongo Friendee (Бонго Френди); CX-5; CX-7; Demio (Демио); Familia (Фамилия); MPV (МПВ); Premacy (Премаси); RX-8, Tribute (Трибьют); Xedos.

Автомобильный сканер для Mazda

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе U0121 и причины поломки. Дигностика любой модели Mazda за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Рекомендуемые сообщения

  • Жалоба

Всем привет,такая проблема.Мазда 3 бк 2.0 МКПП загорелись все лампы на приборке(гирлянда) начиная от чека и заканчивая не опущенным ручником ,при этом не работает Гур. По ABS ошибка есть но он вроде работает. Вся эта герлянда то горит то моргает ,ошибку выдает u0121 нет связи с блоком ABS

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

лампочку поставь  в  бардачок  и в  прикуриватель хорошую.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

А что с лампочкой ?

В бордачке у меня уже пол года не горит

лампочку поставь  в  бардачок  и в  прикуриватель хорошую.

А что с лампочкой ?

В бардачке у меня уже пол года не горит 

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Привет.

при этом не работает Гур.

У тебя ЭГУР, и он подключен к кан-шине ( одна из причин U0121 ). Проверь разъемы на модуле ЭГУР, там место такое, что даже провода гниют…

u0121 нет связи с блоком ABS

U0121, это неисправная связь по кан-шине между блоками : ЭБУ, АБС, ЭГУР и Приборная панель. Между какими блоками проблема, нужно проверять тестером. Много проверок проводки по схеме. Схема есть ?

Может это разовый глюк …  Попробуй удали ошибку, проверь появится ли ошибка вновь.

У тебя ABS или DSC ?

Да ещё, что с машиной что-то делалось недавно ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Машина билась как раз в правую сторону

Тянули ланжероны немного , менял крышку на эгуре

Смотрел электрик сегодня провода на гур вроде все цело

Смотрел электрик сегодня провода на гур вроде все цело

Ошибку стирали через несколько минут опять загорается

Такое ощущение что что то отходит , эти приборы то горят то мигают

Привет.

при этом не работает Гур.

У тебя ЭГУР, и он подключен к кан-шине ( одна из причин U0121 ). Проверь разъемы на модуле ЭГУР, там место такое, что даже провода гниют…

u0121 нет связи с блоком ABS

U0121, это неисправная связь по кан-шине между блоками : ЭБУ, АБС, ЭГУР и Приборная панель. Между какими блоками проблема, нужно проверять тестером. Много проверок проводки по схеме. Схема есть ?

Может это разовый глюк … Попробуй удали ошибку, проверь появится ли ошибка вновь.

У тебя ABS или DSC ?

Да ещё, что с машиной что-то делалось недавно ?

На приборке горит и Abs и DSC

На приборке горит и Abs и DSC

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

На приборке горит и Abs и DSC

Если не знаешь, кинь ВИН, посмотрю в каталоге.

ЭГУР и раньше не работал, или перестал тогда, когда загорелась приборка ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Когда загорелась тогда и перестал

Он то появляется то пропадает

Нет просто вина под рукой

В общем когда лампочки загораются тогда эгур пропадает когда лампы гаснут появляется

На приборке горит и Abs и DSC

Если не знаешь, кинь ВИН, посмотрю в каталоге.

ЭГУР и раньше не работал, или перестал тогда, когда загорелась приборка ?

Если это возможно , мажешь дать свой вотсап или наше что то , расскажу поподробнее и может что то посоветуешь , а то здесь неудобно

Если это возможно , мажешь дать свой вотсап или наше что то , расскажу поподробнее и может что то посоветуешь , а то здесь неудобно

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

В общем когда лампочки загораются тогда эгур пропадает когда лампы гаснут появляется

@telnov, когда будет гореть приборка, скинь все разъемы с ЭГУР. Потухнет ? Заодно и посмотришь на пины разъема, нет ли на них окиси…

Как с тестером ? Сопротивление, напряжение проверить сможешь ?

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Завтра электрик будет смотреть

Подсказать бы ему в каком направлении копать

Сегодня смотрел сказал что к эгуру питание идёт

Сам эгур может полететь ?

В общем когда лампочки загораются тогда эгур пропадает когда лампы гаснут появляется

@telnov, когда будет гореть приборка, скинь все разъемы с ЭГУР. Потухнет ? Заодно и посмотришь на пины разъема, нет ли на них окиси…

Как с тестером ? Сопротивление, напряжение проверить сможешь ?

затра электрик посмотрит ещё

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Сегодня смотрел сказал что к эгуру питание идёт

Пусть глянет, не замыкается ли кан-шина в разъеме модуля ЭГУР ( визуально ), и какое сопротивление на кан-шине при снятом и установленном разъеме.

image.png

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Спасибо , завтра будем ковырять

Ещё пока ковыряли сегодня стартер отказал , несколько раз ключом туда сюда кручу через раз срабатывает

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Ещё пока ковыряли сегодня стартер отказал , несколько раз ключом туда сюда кручу через раз срабатывает

Пошевели клемму на втягивающем. Это болячка )

image.jpg

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба
  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Спасибо

Пробуй. Пиши.

лампочку поставь в бардачок и в прикуриватель хорошую.

@telnov, а лампочка в прикуривателе, в пепельнице и бардачке должна гореть, причем, обычная родная. Когда не горит или стоит светодиод, могут быть глюки — моргать подсветка приборки….

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Я понял , спасибо .

А у тебя нет схемы проводки электрик просил

?

И ещё , может быть дело в минусе который идёт от кузова на эгур?

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Спасибо завтра будем пробовать

ты Занимаешься электрикой ?

Если ничего не найдём мы не возьмёшься за это ?

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Если ничего не найдём мы не возьмёшься за это ?

Уже взялся ) Только виртуально )) Помогу чем могу.

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Утром сел в машину и все заработало , пока ошибки не появлялись

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Опять такая же фигня

Добрый день!

Точно такая же проблема дня 4 назад началась

Машина 2л МКПП рест

Нашли, куда копать?

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Добрый ! Похожая проблема сегодня выскочила загорелся чек, на приборке горит неисправность АТ, АБС, стрелка температуры и тахометр ни чего не показывали, остановился заглушил, завел все норм заработало только температура поползла в верх и опять все повыскакивало через пару километров, остановился открыл капот вентилятор молчит кондей включаю крутит но потихоньку совсем слабо, постоял охладил, доехал до электрика сканером протестили там кучу ошибок выдал, оставил машину сказал что будет искать на сначала все разъёмы почистит, посмотрит что будет, вобщем на этом вроде как все и закончилось, приехал узнать что то нашли, сказал все разъёмы почистил ошибки ушли, ну ок забрал поехал к себе в город, за температурой следил через торк пока ехал, вроде все норм в штатном режиме, вобщем в город въехал, на стрелку смотрю температура растет 110 остановился вентилятор молчит, врубил печку так доехал, к дому подехал открыл капот температура до 101 поднялась вентилятор включился на 10% отключился на 97гр. Штатно кондей включил тоже работает. Что за глюки могут быть куда рыть а то завтра опять до электрика доеду а он скажет все норм, а где нибудь опять встану

IMG_20210531_211405.jpg

IMG_20210531_211329.jpg

Mazda 3 1,6 bk 2007г

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Все оказалось бонально просто отсутствовала масса на кузове , со стороны подушки не притянута а на колоколе вообще болт сорван, тестером промерили на двигатель 14 вольт а на кузов 12 и скачит, массу рукой прижал напряжение выровнялось , прикрутили и все, ошибки сбросили, день откатался норм


Изменено 2 Июня 2021 пользователем Dmitry_Levashov

  • Цитата

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.

Найдена следующая информация по ошибке U0121 для автомобиля MAZDA 3 (2003-2007), BK:

На русском языке:

Шина данных, электронный блок управления ABS — нет связи

На английском языке:

Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки U0121 на автомобиле MAZDA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mazda 3 (BK):

Шина данных, электронный блок управления ABS — нет связи

Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module

Описание ошибки U0121
На автомобилях с электронным управлением устанавливаются несколько блоков управления. Эти блоки осуществляют все операции управления на основании данных, получаемых от различных датчиков. Поскольку данные датчиков требуются разным блокам, для управления силовой передачей (БУТ, ЭБУД, комбинация приборов, ESP, 4WD, SAS, EPS) используется скоростной и помехоустойчивый интерфейс CAN. Шина CAN состоит из линии CAN LOW, линии CAN HIGH и двух 120 Ом резисторов в цепи. Если ЭБУ 4WD не получает некоторые сигналы от системы АБС/ESP, он устанавливает код неисправности U0121.

Возможная причина ошибки U0121
Плохой контакт
Обрыв или КЗ в линии связи CAN
Неисправность блока АБС/ESP
Неисправность датчика частоты вращения колеса

Примеры работ по Киа Хендай:


Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

На чтение 5 мин Просмотров 12.7к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0121
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0121
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0121 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика «А» положения дроссельной заслонки». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Throttle Position Sensor/Switch (TPS) «A» Circuit Range/Performance Problem».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0121

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0121 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0121 – несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика "А" положения дроссельной заслонки

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) реагирует на движение педали акселератора. Он представляет собой тип потенциометра. Который преобразует положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и подает сигнал напряжения на модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, определяет скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подает сигнал напряжения на ECM.

Код P0121 означает, что компьютер автомобиля обнаружил напряжение TPS (датчик «A» положения дроссельной заслонки), выходящее за пределы нормального рабочего диапазона. Когда дроссельная заслонка закрыта, сигнал составляет около 0,45 вольт, а нижний предел в открытом состоянии составляет 0,17 — 0,20 вольт.

Проще говоря, датчик положения дроссельной заслонки используется для определения в каком положении находится дроссельная заслонка. Если значение сигнала сильно отличается от эталонного, то устанавливается этот код.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0121 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
  2. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  3. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  4. Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
  5. Плохой набор скорости.
  6. Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.
  7. Черный дым из выхлопной трубы.

При появлении ошибки P0121 двигатель может работать на более высоких оборотах холостого хода, но при этом автомобиль не будет ускоряться должным образом. Код неисправности рекомендуется устранить как можно скорее, во избежание усугубления проблемы.

Причины возникновения ошибки

Код P0121 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
  • Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки имеет обрыв или закорочен на массу либо другой провод.
  • Коррозия разъема MAP или TPS.
  • Неисправен датчик положения дроссельной заслонки.
  • Проблемы с модулем управления двигателем (PCM).

Как устранить или сбросить код неисправности P0121

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0121:

  1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
  2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
  3. Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчику «А» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
  4. Сравните показания датчиков «А» и «B» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
  5. Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и саму проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P0121.

Проверьте напряжение на TPS, оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.

В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки (подробности см. в руководстве по ремонту).

Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она ни где не трется, не изношена и т.д.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0121 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi (Ауди q5)
  • BMW
  • Buick (Бьюик Люцерн)
  • Cadillac (Кадиллак Эскалейд)
  • Chery (Чери Фора)
  • Chevrolet (Шевроле Аплендер, Импала, Каптива, Сильверадо, Тахо, HHR)
  • Citroen (Ситроен С4, С5)
  • Fiat
  • Ford (Форд Фокус, Эксплорер, F-150)
  • GMC Envoy, Sierra, Truck
  • Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Матрикс, Портер, Солярис, Элантра, i30)
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia (Киа Рио, Сид, Спектра, Спортейдж)
  • Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
  • Nissan (Ниссан Марч, Примера, Санни, Скайлайн)
  • Opel (Опель Антара, Корса)
  • Peugeot (Пежо 206, 207, 307, 308, 407, 607)
  • Renault (Рено Дастер)
  • Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
  • Ssangyong (Саньенг Кайрон)
  • Subaru (Субару Форестер)
  • Toyota (Тойота Авенсис, Аурис, Камри, Королла, Рав4)
  • Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат, Поло Седан, Тигуан)
  • Volvo (Вольво s80)
  • ВАЗ 2107
  • Лада Калина

С кодом неисправности Р0121 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0011, P0101, P0120, P0122, P0123, P0124, P0133, P0174, P0221, P0300, P0449, P0455, P0507, P0550, P0705, P1516, P2101, P2119, P2135, P2143, C0700.

Видео

U0121 ошибка причины неисправности

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой U0121. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Коды ошибок Mazda — Расшифровка. Симптомы. Причины.

Все ошибки MAZDA 2, MAZDA 3, MAZDA 3 MPS, MAZDA 5, MAZDA 6, MAZDA 6 MPS, CX-3, CX-5, CX-7, CX-9, ATENZA, BT-50, DEMIO, FAMILIA, MPV, MX-5, PREMACY, RX-8, SPIANO, TRIBUTE

Содержание страницы

Ошибки Mazda по протоколу OBDI. Самодиагностика.

1 — Система зажигания

2 — Датчик оборотов двигателя или его цепь, сигнал NE (P0335)

3 — Датчик оборотов двигателя или его цепь, сигнал G (P1345)

4 — Датчик оборотов двигателя или его цепь, сигнал NE (P0335)

5 — Датчик детонации или его цепь (P0325)

6 — Датчик скорости автомобиля или его цепь

8 — Датчик расхода воздуха или его цепь (P0100)

9 — Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь (P0115)

10 — Датчик температуры воздуха или его цепь (P0110)

12 — Датчик положения дроссельной заслонки или его цепь (P0120)

14 — Блок электронного зажигания или его цепь

14 — Датчик атмосферного давления (дополнительный код)

15 — Датчик кислорода или его цепь (P0134)

16 — Датчик рециркуляции отработанных газов (P1402)

17 — Датчик кислорода или его цепь (P1170)

17 — Система FBC или её цепь (дополнительный код)

23 — Датчик кислорода или его цепь (P0154)

24 — Датчик кислорода или его цепь (P1173)

25 — Электромагнитный клапан регулятора давления топливной системы

26 — Электромагнитный клапан угольного фильтра или его цепь (P0443)

28 — Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработанных газов или его цепь (P1485)

29 — Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработанных газов или его цепь (P1486)

31 — Клапан системы холостого хода или его цепь

34 — Клапан A системы холостого хода или его цепь (P0505)

35 — Клапан B системы холостого хода или его цепь

35 — Электромагнитный клапан регулятора давления топливной системы или его цепь (дополнительный код)

41 — Электромагнитный клапан управления каналом 1 впускного тракта переменной конфигурации

46 — Электромагнитный клапан управления каналом 2 впускного тракта переменной конфигурации

55 — Датчик скорости автомобиля или его цепь (P0715)

56 — Датчик температуры автоматической трансмиссии или его цепь (P0710)

60 — Электромагнитный клапан 1-2 передач (автоматическая трансмиссия) или его цепь (P0750)

61 — Электромагнитный клапан 2-3 передач (автоматическая трансмиссия) или его цепь (P0755)

62 — Электромагнитный клапан 3-4 передач (автоматическая трансмиссия) или его цепь (P0760)

63 — Электромагнитный клапан блокировки (автоматическая трансмиссия) или его цепь (P1743)

64 — Электромагнитный клапан 3-2 передач (автоматическая трансмиссия) или его цепь (P1765)

64 — Реле системы охлаждения (дополнительный код)

65 — Электромагнит блокировки (автоматическая трансмиссия) (P1744)

66 — Электромагнит регуляторов давления в трубопроводе (автоматическая трансмиссия)

67 — Реле вентилятора системы охлаждения (низкая температура)

68 — Реле вентилятора системы охлаждения (высокая температура)

69 — Термистор вентилятора системы охлаждения

71 — Блок защиты — ошибка передачи данных (P1602)

72 — Незарегистрированный номер идентификации (блок защиты) (P1603)

73 — Неправильный пароль (блок защиты) (P1621)

74 — Незарегистрированный номер идентификации (блок защиты) (P1622)

75 — Ошибка чтения или записи пароля / номера идентификации (блок защиты) (P1623)

76 — Незарегистрированный пароль (блок защиты) (P1604)
Блок электронного управления (ЭБУ) или его цепь (P1605)
Незарегистрированный пароль (блок защиты) (P1606)
Незарегистрированный номер идентификации (блок защиты) (P1607)
Внутренний сбой в блоке управления (P1608)


Ошибки Mazda по протоколу OBDII


Топливная система и воздухоподача

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

Система зажигания

P0300-P0399

Контроль выбросов

P0400-P0499

Контроль скорости и холостого хода

P0500-P0599

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

P0600-P0699

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999


U0121 Cel | Mazda 6 Форумы

Искать «» по всему сайту Искать «» в этом форуме Искать «» в этом обсуждении Расширенный поиск

Отмена

Войти / Присоединиться

  • Что нового
  • Листинг на форуме
  • Витрина
  • Галерея
  • Расширенный поиск
  • FAQ

  • Темный режим

Меню Авторизоваться


регистр


  • Домой
  • Форумы
  • Технические характеристики / характеристики / модель
  • Mazda 6 1-го поколения (2002-2008)
  • Двигатель / Трансмиссия
  • 2.3Л И-4

Перейти к последнему ,

Ошибка связи U0101 и U0100! ПОМОГИТЕ!

Искать «» по всему сайту Искать «» в этом форуме Искать «» в этом обсуждении Расширенный поиск

Отмена

Войти / Присоединиться

  • Что нового
  • Листинг на форуме
  • Витрина
  • Галерея
  • Расширенный поиск
  • FAQ

  • Темный режим

Меню Авторизоваться


регистр


  • Домой
  • Форумы
  • Технические характеристики / характеристики / модель
  • Mazda 6 1-го поколения (2002-2008)
  • Двигатель / Трансмиссия
  • Обсуждение передачи ATX

Перейти к последнему ,

U0121 Нарушение связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS)

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Статья от

Randy Worner
Сертифицированный мастер-техник ASE

Нарушение связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS)

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности системы связи, который применяется к большинству марок и моделей автомобилей. Это может включать в себя, помимо прочего, автомобили Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC и т. Д.

Этот код связан с цепью связи между модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) и другими модулями управления на автомобиле.

Эту цепь связи чаще всего называют связью шины Controller Area Network или, проще говоря, шиной CAN. Без этой шины CAN модули управления не могут обмениваться информацией, и ваш диагностический прибор может не иметь возможности связываться с автомобилем, в зависимости от того, какая цепь затронута.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа системы связи, количества проводов и цветов проводов в системе связи.

Симптомы

Симптомы кода двигателя U0121 могут включать:

  • Контрольная лампа неисправности (MIL) на
  • Контрольная лампа АБС на
  • Горит индикатор TRAC (в зависимости от производителя)
  • Горит контрольная лампа ESP / ESC (в зависимости от производителя)

Причины

Обычно причины установки этого кода:

  • Обрыв в шине CAN + цепь
  • Обрыв в CAN-шине — контур
  • Замыкание на питание в любой цепи CAN-шины
  • Замыкание на массу в любой цепи CAN-шины
  • Редко — неисправен модуль управления

Процедуры диагностики и ремонта

Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля.Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Если ваш диагностический прибор может получить доступ к кодам неисправностей и единственный код, который вы извлекаете из других модулей, это U0121, попробуйте получить доступ к модулю ABS. Если вы можете получить доступ к кодам из модуля ABS, тогда код U0121 либо прерывистый, либо код памяти. Если невозможно получить доступ к кодам для модуля АБС, значит, код U0121, установленный другими модулями, активен, и проблема уже существует.

Наиболее частая неисправность — потеря питания или заземления.

Проверьте все предохранители, питающие модуль ABS на этом автомобиле. Проверить все заземления модуля АБС. Найдите на автомобиле точки заземления и убедитесь, что эти соединения чистые и надежные. Если необходимо, снимите их, возьмите небольшую щетку из проволочной щетины и раствор пищевой соды / воды и очистите каждый из них, как разъем, так и место, где он соединяется.

Если какой-либо ремонт был произведен, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли код U0121 или вы можете связаться с модулем ABS.Если код не возвращается или связь восстанавливается, скорее всего, проблема связана с предохранителями / соединениями.

Если код возвращается, найдите соединения шины CAN C на вашем конкретном автомобиле, особенно разъем модуля ABS. Перед отсоединением разъема от блока управления ABS отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов.Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. Используйте очиститель электрических контактов и пластиковую щетку из щетины в любом магазине запчастей при чистке клемм по мере необходимости. Дайте высохнуть и нанесите диэлектрическую силиконовую смазку в местах соприкосновения клемм.

Перед тем, как снова подсоединить разъемы к модулю АБС, проверьте несколько значений напряжения. Вам потребуется доступ к цифровому вольт-омметру (ДВОМ). Убедитесь, что у вас есть питание и заземление на модуле ABS. Получите доступ к электрической схеме и определите, где основные источники питания и заземления входят в модуль ABS.Подсоедините аккумулятор, прежде чем продолжить, при отключенном модуле АБС. Подключите красный провод вольтметра к каждому источнику питания B + (напряжение аккумулятора), входящему в разъем модуля ABS, а черный провод вольтметра к хорошему заземлению (если не уверены, отрицательный полюс аккумулятора всегда работает). Вы видите показание напряжения батареи. Убедитесь, что у вас есть веские основания. Подключите красный провод вольтметра к плюсу батареи (B +), а черный провод — к каждой цепи заземления. Еще раз вы должны увидеть напряжение батареи при каждом подключении.Если нет, устраните неисправность цепи питания или заземления.

Затем проверьте две цепи связи. Найдите CAN C + (или HSCAN + цепь) и CAN C- (или HSCAN — цепь). Подключив черный провод вольтметра к надежному заземлению, подключите красный провод к CAN C +. При включенном ключе и выключенном двигателе вы должны увидеть около 2,6 вольт с небольшими колебаниями. Затем подключите красный провод вольтметра к цепи CAN C-. Вы должны увидеть примерно 2,4 вольта с небольшими колебаниями.

Если все тесты пройдены, а связь по-прежнему невозможна, или вы не смогли сбросить код неисправности U0121, единственное, что можно сделать, — это обратиться за помощью к обученному автомобильному диагносту, так как это будет указывать на неисправный модуль ABS. ,Большинство этих модулей ABS необходимо запрограммировать или откалибровать для автомобиля, чтобы их можно было правильно установить.

Обсуждения связанных с DTC

  • 2013 Camaro ZL1 Auto U0100 U0101 U0121
    Привет Мне нужна помощь, пожалуйста. У меня Camaro ZL1 Auto 2013 года выпуска, и у меня возникают следующие проблемы и коды DTC Автомобиль вообще не заводится. Я использовал инструмент Snapon, и возникли следующие ошибки / коды неисправности. Я попытался очистить, но он не хочет очищаться, и инструмент сообщает, что связь потеряна…
  • 2014 VW GLI P0016, P0341 и U0121
    У нас есть VW GLI 2014 года выпуска, и он не заводится. Он заводится, но не срабатывает. Я отсканировал его и получил коды P0016, P0341 и U0121. Это арендованный автомобиль с гарантией только на силовую передачу. Я пробовал поискать в Google датчик распределительного вала и продолжаю получать 2 разных типа. Это газовый двигатель с турбонаддувом. Любые предложения …
  • Audi a4 b8 code U0121
    привет, ребята! У меня проблемы с машиной. это вчерашний выпуск, а сегодня я пошел читать эти ошибки.подскажите пожалуйста для U0121 какая долюция? Большое спасибо и извините за мой английский! …
  • 2006 GRAND CHEROKEE ABS U0121 КОД
    GRAND CHEROKEE LAREDO 2006 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ, ВКЛЮЧЕН АБС-СИГНАЛ, ВКЛЮЧЕНА ПАРКОВКА, КОД U0121. ПОЖАЛУЙСТА, КАК ЭТО РАЗОРТИРОВАТЬ? …
  • 2007 Lincoln Navigator U0121, U0155 и U0101
    Коды U0121, U0155 и U0101. В двигателе сейчас нет света. Новая батарейка AAA 2 дня назад. Время от времени издает ужасный шум во время вождения, но не постоянно.Любая помощь будет оценена ….
  • 2006 код зарядного устройства dodge U1120, U0121, P0073
    Ударил оленя и сломал вилку на модуле управления абс. Заменен модуль, спидометр не работает, машина не выключается, разгоняется от 40 до 45 кмч. Появляются следующие коды: сообщение U1120 о потере расстояния между колесами, код U0121, потеря связи с модулем ABS и код P0073 датчик температуры окружающего воздуха …
  • 2013 Range Rover U01214
    Здравствуйте Меня зовут Ванкео, я из Камбоджи, Я хочу запрограммировать смарт-ключ на Range Rover 2013 года выпуска.Но успешно, я проверяю код неисправности в теле, имеет один код: U01214: Потеряна связь с удаленной активацией функции. Кто-нибудь может мне посоветовать, пожалуйста? С уважением …

Нужна дополнительная помощь с кодом u0121?

Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности U0121, отправьте сообщение ваш вопрос на наших БЕСПЛАТНЫХ форумах по ремонту автомобилей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия. берешь на себя любую технику.Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

,


Смотрите также

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • 01177 ошибка audi
  • 01207 ошибка фольксваген транспортер т5
  • 01207 ошибка фольксваген пассат б6
  • 01176 ошибка фольксваген гольф 4
  • 01176 ошибка vw passat b6