01325 ошибка ауди

Всем привет. Сегодня сделал тест оптики.
Суббота,03,Сентябрь,2011,17:36:24:10074
VCDS Версия: Beta 11.2.0
Версия данных: 20110207

Номер блока управления: 4E0 910 468
Компонент и/или версия: Gateway H06 0040

Диагностика оптической шины : Стандартная

Блок управления Электрический Оптический
19- Диагностический интерфейс шин данных OK OK
07- Центральный передний блок MMI(High/D3) OK OK
1E- Мультимедиа проигрыватель 2 OK OK
77- Комплект для подключения моб. телефона OK OK
47- Аудиосистема OK OK
56- Магнитола OK OK
57- ТВ-тюнер ОШИБКА ОШИБКА
37- Навигационная система OK OK
Обрадовался, полез в багажник, поставил перемычку на оптику ТВ тюнера….. И не помогло Монитор не выдвигается.

Стал диагностировать 07 канал. Пишет нет доступа. Решил пойти по другому пути, начинаю звонить по автомобильному телефону, монитор выдвинулся, во время разговора произвёл диагностику 07 канала.

Адрес 07: Центральный передний блок MMI Label: 4E0-910-7xx-07.lbl
Номер блока управления: 4E0 910 732 L HW: 4E0 035 729 A
Компонент и/или версия: Interfacebox H43 3460
Кодировка: 0000001
Код мастерской: WSC 00474 935 63955
VCID: 2B51039FF1C5
4 Найдены неисправности:

01325 — Блок управления системы контроля давления в шинах (J502)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 156
Пробег: 125157 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.09.19
Время: 17:29:47

00658 — Панель управления
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 177
Пробег: 126155 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.10.15
Время: 19:20:18

00384 — Оптическая шина данных
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 40
Пробег: 136314 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2002.09.15
Время: 15:09:46

00658 — Панель управления
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 7
Частота неисправности: 65
Сброс счетчика: 108
Пробег: 125157 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.09.19
Время: 13:59:09

Стоп-кадр:
Бин.биты: 010

И есчё вот один лог

Суббота,03,Сентябрь,2011,20:34:23:10074
VCDS Версия: Beta 11.2.0
Версия данных: 20110207

Адрес 07: Центральный передний блок MMI Label: 4E0-910-7xx-07.lbl
Номер блока управления: 4E0 910 732 L HW: 4E0 035 729 A
Компонент и/или версия: Interfacebox H43 3460
Кодировка: 0000001
Код мастерской: WSC 00474 935 63955
VCID: 2B51039FF1C5
1 неисправность:

00658 — Панель управления
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 99
Пробег: 136578 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2002.09.22
Время: 23:56:43

Влад ( Akin ), по телефону сказал мне, что можно смело искать блок управления ММИ. Мнение конечно авторитетное, но хотелось бы есчё немного советов услышать. Если накрылся блок ММИ, то почему всё же телефон работает,и монитор выдвигается?

01325 — Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502)

01325 — Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502) : No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

Possible Symptoms

• Malfunction Indicator (MIL) / Tire Pressure Warning Lamp active
• Tire Pressure Monitoring not operating

Possible Causes

• Tire Pressure Monitoring (J502) incorrectly coded
• Low battery voltage can cause this fault code

Possible Solutions

• Check Tire Pressure Monitoring (J502) Coding
• Check the battery and test drive the vehicle

Special Notes

Direct TPMS (With a diagnostic capable 65-Tire Pressure Monitoring control module)

• When found in Golf based models such as the VW Passat, Jetta, Eos, Tiguan and Golf with Direct TPMS:
  • Check Coding and perform Adaptation per the Tire Pressure Monitoring page.
  • 2010 Model year Golf and GTI vehicles in the US Market may require a flash update to prevent reoccurring corrupted specified pressures after low voltage conditions. Contact your local VW dealer with the VIN to see if any service actions/recalls are open.

Indirect TPMS (TPMS functions are handled by the ABS)

• When found in Golf based models such as the VW Passat, Jetta, Eos, Tiguan and Golf with indirect TPMS:
  • Check tire pressure, use TPMS reset button or MFA menu and test drive per the description in the owner’s manual or repair manual.
  • VW Passat (3C) and CC (35) with control module part numbers; 3AA 614 109 AB, 3AA 614 109 AC, 3AA 614 109 AD and 3AA 614 109 AE may have a flash update available for false fault codes. RoW (Rest of World) TPI # 2029827 includes the following DTCs: 00301 and 01325
  • VW Jetta, Beetle and Beetle Convertible with MK60EC1 ABS control modules numbers; 1K0 907 379 BM and 1K0 907 379 BS may have a flash update for model years 2014-2015. US Market RVU # 45D7 (TPMS/ESC Software (FED_EMS) includes the following DTCs: 00778 and 01325
    • https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10121604-9999.pdf NHTSA

All TPMS Systems

• The Official Factory Repair Information, vehicle owner’s manual, TPMS labels on the chassis and PR Code information will provide additional information.

01325 — Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502) : No Signal/Communication

Special Notes

• When found in 2014-2015 Golf Mk6 based vehicles with MK60EC1 ABS check applicable TSBs and recalls. The following part numbers are noted for setting this DTC prior to the dealer level software updates:
  • 1K0 907 379 BM with problematic software level 0163 and 0164
  • 1K0 907 379 BS with problematic software level 0165
    • NAR (North American Region) Market Jetta, Beetle and Beetle Convertible see the 45D7 recall
      • https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10121604-9999.pdf NHTSA
    • RoW (Rest of World) market Jetta and Beetle see TPI: 2037662 (or 2038535)
      • Regardless of market the module will show 1K0 907 379 BS with software level 0166 (or higher) after the update was performed.
• Fault codes in the Parking Brake module can cause the 01325 fault code in the ABS module.
  • ST?ID=93597

Полный размер

Что имеем?
3 блока в защите компонента:

07 блок — MMI (заблочен до меня). Блокировка никак особо себя не выдает, может чуть-чуть баланс звука нарушается, смещается в сторону. Других каких-то не работающих функций я не нашел.

18 блок — Автономный отопитель (заблочен до меня).
Не проверял совсем его, поэтому не знаю как сказалась на нём блокировка.

1Е Медиа-система 2 — заблочил уже я, когда заменил привод CD на CD-changer.
В момент блокировки, электрическая часть вся работает отлично, страдает только звук, как бы заикается…

Во всех 3 блоках при защите одна и та же ошибка — 02095 — Включена защита компонентов

+ плюс в блоке MMI висела ошибка — 01325 — Блок управления системы контроля давления в шинах (004 — нет сигнала/связи).
Ошибку убрал, сняв ✔️ в инженерном меню напротив Tyre pressure.

Для снятие защиты обратился к человеку с одного из сайтов объявлений. Помочь, правда, он мне не смог, так как по его версии, его оборудование имеет ограничение на Россию, а типа машина привозная… Спросил ещё одного, описал ему ответ первого, на что получил ответ что это полный бред…

В итоге, по дороге заехал к дилеру…

СD и Автономный отопитель — сняли

MMI — не смогли, сервис мен развел руками, хз говорит, идей у него особо небыло, просто не снимается и всё…
У меня уже потом появилась идея, что может быть ошибка по датчикам давления в шинах как-то могла повлиять на снятие защиты, так как удалял я ее уже позже, на след.день, а висела она в том же блоке…

Проверю уже позже…радует, что ошибок всё меньше…

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Коды ошибок по маркам автомобилей

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.