sergeyk75
Постоянный участник
-
#1
Ошибка в блоке комфорта, постоянная, помогите специалисты с чего начать?
Alexander.k
Оракул
sergeyk75
Постоянный участник
-
#3
Alexander.k написал(а):
Начинать с теории.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01336Вспоминать что делали и кто ковырял. Что с блоком делали? Проводку трогали? Проблемы с проводкой в машине были есть?
С теории о-очень бы не хотелось, проблемы с проводкой были после аварии ( развалился ящик под аккумулятором, где вся проводка, но все осталось целым, только в новый ящик все просто упаковали), ошибок после ремонта небыли, год как все нормально, а тут кондей не холодил, проверил вагкомом, была утечка под правой аркой, починил, но вот эта ошибка висит.
sergeyk75
Постоянный участник
-
#4
Хоть подскажите где эта шина проходит (начало и конец)
С блоком и проводкой ничего не делал.
После ремонта (от аварии) год сам смотрел ошибки по вагкому несколько раз — ошибок не было.
Подшипник опорный на стойке левой менял в сервисе, там можно что задеть?
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
-
#5
sergeyk75 написал(а):
С теории о-очень бы не хотелось…
Типа практик-неуч.
sergeyk75
Постоянный участник
-
#6
WRH2E написал(а):
Там по английски
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
-
#7
И что ? Надо продавать машину из-за этого или напрягать извилины ?
progrommist
водолей
-
#8
sergeyk75 написал(а):
Хоть подскажите где эта шина проходит (начало и конец)
С блоком и проводкой ничего не делал.
Раз по английски никак -тут по русски. Может поможет.
Profi VW
Я здесь живу
-
#9
sergeyk75 написал(а):
Ошибка в блоке комфорта, постоянная, помогите специалисты с чего начать?
Для правильной диагностики шины CAN необходим осциллограф. Им проще всего работать.
Но в принципе можно тупо прозванивать провода мультиметром и менять на них обжимные контакты в разъёмах блоков управления.
Начните с осмотра разъёма Блока комфорта (оранжевые провода — это CAN) и позвонки их до Гейтвея.
Ошибка только в одном блоке, или ещё где-то есть?
sergeyk75
Постоянный участник
-
#10
Profi VW написал(а):
Для правильной диагностики шины CAN необходим осциллограф. Им проще всего работать.
Но в принципе можно тупо прозванивать провода мультиметром и менять на них обжимные контакты в разъёмах блоков управления.
Начните с осмотра разъёма Блока комфорта (оранжевые провода — это CAN) и позвонки их до Гейтвея.
Ошибка только в одном блоке, или ещё где-то есть?
По-моему этаже ошибка в климат контроле тоже была, но спародическая.
Блок комфорта под пассажирским сидением?
И что такое «Гейтвея»? ( а, понял это can, а где он стоит?)
Этаже ошибка в приборной панели и в CAN шлюз, только код 80-10 и она спорадическая.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
-
#11
sergeyk75 написал(а):
А теперь найди в любом поисковике что это значит.Коли не хочешь читать форум.
sergeyk75
Постоянный участник
-
#12
WRH2E написал(а):
А теперь найди в любом поисковике что это значит.Коли не хочешь читать форум.
Спорадическая висит в блоке can шлюза и приборной панели, а в блоке комфорта она постоянная.
спорадическая я так понимаю это разовая ошибка.
А форум я по своему вопросу пробежал — ничего не нашел с чего бы можно было б начать.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
-
#13
sergeyk75 написал(а):
… спорадическая я так понимаю это разовая ошибка…
Понимать будешь когда будешь достаточно знать.А пока читай что такое «спорадическая ошибка».
Strelban
Мастер советчик
-
#14
sergeyk75 написал(а):
Спорадическая висит в блоке can шлюза и приборной панели, а в блоке комфорта она постоянная.
спорадическая я так понимаю это разовая ошибка.
А форум я по своему вопросу пробежал — ничего не нашел с чего бы можно было б начать.
Смотри измеряемые величины блока комфорта, там есть статусы связи с блоками. В норме статус 1, если 1-к, то этот блок в однопроводном режиме. Шина на коммерческом транспорте разложена вне здравой логики, привязки скруток к топологии жгутов не существует.
beisel
Status Quo
-
#15
Profi VW написал(а):
Для правильной диагностики шины CAN необходим осциллограф. Им проще всего работать.
Но в принципе можно тупо прозванивать провода мультиметром и менять на них обжимные контакты в разъёмах блоков управления.
Начните с осмотра разъёма Блока комфорта (оранжевые провода — это CAN) и позвонки их до Гейтвея.
Ошибка только в одном блоке, или ещё где-то есть?
можно и не заниматся тупой работой меняя контакtы в штекерax EHR ,EMR
давно изобретен контакт спрей.
в особо запущеных случаях деиствие наступает через сутки двое
sergeyk75
Постоянный участник
-
#16
beisel написал(а):
можно и не заниматся тупой работой меняя контакtы в штекерax EHR ,EMR
давно изобретен контакт спрей.
в особо запущеных случаях деиствие наступает через сутки двое
А можно название спрея, или просто контакт спрей?
Спасибо.
beisel
Status Quo
-
#17
sergeyk75 написал(а):
А можно название спрея, или просто контакт спрей?
Спасибо.
https://www.google.de/search?q=+kontakt+spr…8agOsrWa4CynLAM
у нас на работе договор с вюрт.
ранее фирма закупала у контакт
както покупал давно в какомто магазине епонятночей .. был откровено слабоват
так что бери те что названия наслуху
sergeyk75
Постоянный участник
-
#18
Strelban написал(а):
Смотри измеряемые величины блока комфорта, там есть статусы связи с блоками. В норме статус 1, если 1-к, то этот блок в однопроводном режиме. Шина на коммерческом транспорте разложена вне здравой логики, привязки скруток к топологии жгутов не существует.
В блоке измерений в 11 группе в последней графе «режим работы шины данных» стоит 1-проводный (норма в подсказке 2-проводный)
Вопрос: 11группа это что? ( в блоке комфорта)
Profi VW
Я здесь живу
-
#19
Нужно посмотреть по адресу 19 блоки с 135 по 145. Это как раз вся шина Кан-комфорт.
Но это скорее всего ничего не даст.
Вы уже поняли, что шина в однопроводном режиме, теперь надо выяснять, какая неисправность имеется: если обрыв, то какого провода High или Low, к/з на плюс или массу или что-то другое. Это можно сделать с помощью осциллографа, либо мультиметром.
Чаще всего — плохие контакты в разъёмах блоков.
И всякие контакт-спреи не решают проблему, а маскируют её на время.
Шина Кан-комфорт будет работать в однопроводном режиме практически при любой неисправности, кроме обрыва двух проводов и перестановки проводов местами.
Добрый вечер
Сегодня с утра поехал на работу, по пути мигнула лампочка чек ч выключилась, при обгоне нажал на газ а машина не поехала быстрее, вдавил педаль газа в пол, ноль эмоций, самое главное и обороты не поднялись выше 2000. Доехав до световора включил нитральную скорость погазовал, вроде как просралась и заработала как нужно! Вечером весь в переживаниях заехал к другу и сняли данные о ошибках но мне они не совсем понятны, помогите люди добрые. Вроде как проблема в ЭБУ
Адрес 03: АБС Тормоза (J104) Маркировки:. 6R0-907-37x-ESP90.clbЧасть No SW: 6R0 907 379 BH HW: 6R0 907 379 AS
Компонент: ESP9.0i front H03 0001
Серийный номер: —————
Кодирование: 51DD2C64412507C48A14346D8254E0400804
Заказ #: WSC 01530 935 00200
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_Brake1ESP90iBOSCH 003020
ROD: EV_Brake1ESP90iBOSCH_003_VW21.rod
VCID: 050127158421216C16-8050
2 Ошибки найдены:
0900 — Блок управления двигателя
U0100 00 [008] — нет связи
[Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации]
Не постоянный — Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 52
Пробег: 94054 km
Дата: 2017.07.26
Время: 08:19:17
0902 — Блок управления двигателя
U0100 00 [008] — нет связи
[Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации]
Не постоянный — Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 52
Пробег: 94054 km
Дата: 2017.07.26
Время: 08:19:17
——————————————————————————-
Адрес 04: Датчик руля (G085) Маркировки:* 6R0-959-654.clb
Часть No SW: 6R0 959 654 HW: 6R0 959 654
Компонент: LENKW.SENSOR H07 0070
Серийный номер: 31101404652815
Кодирование: 01
Заказ #: WSC 00000 000 00000
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_LWSKLOVW25X 005001
ROD: EV_LWSKLOVW25X.rod
VCID: 7EF348F9E1F772B457-802A
Коды ошибок не обнаружены.
——————————————————————————-
Адрес 09: Борт-сеть (J519) Маркировки:. RUS6R0-937-08x-09.clb
Часть No SW: 6R0 937 087 R HW: 6R0 937 087
Компонент: BCM PQ25 H+4 H34 0424
Пересмотр: BF034001 Серийный номер: 0681 306141014
Кодирование: 7A904BBF08A10848000000003C0B94D00048414F60040000200000000000
Заказ #: WSC 01530 935 00200
VCID: 4C97D231EFCB102489-8018
1 Ошибка найдена:
03444 — Выключатель зажигания и стартера
008 — Недостоверный сигнал — Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 3
Кол-во проявлений: 2
Сброс счетчика: 47
Пробег: 93921 km
Индикация времени: 0
Дата: 2017.07.20
Время: 11:41:36
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безоп. (J234) Маркировки:| RUS5K0-959-655.clb
Часть No SW: 6R0 959 655 K HW: 6R0 959 655 K
Компонент: VW10AirbagU02 H10 0020
Пересмотр: ——— Серийный номер: 003GX027N9BI
Кодирование: 003032
Заказ #: WSC 01530 935 00200
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_AirbaVW10BPAVW250 A01001
ROD: EV_AirbaVW10BPAVW250.rod
VCID: 4A9BD429EDBF0E14BB-801E
Датчик удара боковой подушки безопасности водителя:
Серийный номер: 3495RRB400O50VVGL1AE
Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира:
Серийный номер: 3505RRB401050VVGJ26L
Коды ошибок не обнаружены.
——————————————————————————-
Адрес 17: Панель приборов (J285) Маркировки:| RUS5K0-920-xxx-17.clb-SRI1
Часть No SW: 6RF 920 860 Q HW: 6RF 920 860 Q
Компонент: KOMBI H02 0152
Серийный номер: 00000000000000
Кодирование: 140A00
Заказ #: WSC 01530 935 00200
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04719
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_004_VW25.rod
VCID: 58BF3E6123136C843D-800C
1 Ошибка найдена:
12648448 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [008] — —
[Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации]
Не постоянный — Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 52
Пробег: 94054 km
Дата: 2017.07.26
Время: 08:19:17
——————————————————————————-
Адрес 19: CAN-модуль (J533) Маркировки:. RUS6N0-909-901-6R.clb
Часть No SW: 6N0 909 901 HW: 6R0 937 087
Компонент: GW-K-CAN TP20 H34 0424
Пересмотр: BF034001
Кодирование: 002200
Заказ #: WSC 01530 935 00200
VCID: 70EF66C1A3A314C4D5-8024
2 Ошибки найдены:
01336 — Шина данных Комфорт (для всего концерна)
004 — Нет сигнала/связи
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 1
Кол-во проявлений: 254
Сброс счетчика: 15
Пробег: 76327 km
Индикация времени: 0
Дата: 2016.07.11
Время: 12:35:13
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи — Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 52
Пробег: 94054 km
Индикация времени: 0
Дата: 2017.07.26
Время: 08:19:18
——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер (J334) Маркировки:| RUS5K0-920-xxx-25.clb
Часть No SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234
Компонент: IMMO H02 0152
Серийный номер:
Кодирование: 000000
Заказ #: WSC 00000 000 00000
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03709
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09.rod
VCID: 6ADB74A98D7FEE149B-803E
1 Ошибка найдена:
9456128 — Блок управления двигателя; нет прав
B104A 00 [008] — Расходомер воздуха 1: массовый расход воздуха слишком мал
Не постоянный — Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 1
Кол-во проявлений: 3
Пробег: 64589 km
Дата: 2015.11.28
Время: 16:18:01
——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля (J500) Маркировки:| 1Sx-909-144-44.clb
Часть No SW: 1S1 909 144 P HW: 1S1 909 144 P
Компонент: EPS_ECU H51 1702
Кодирование: 0001000100000000
Заказ #: WSC 01530 935 00200
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_SteerAssisNSK 014008
ROD: EV_SteerAssisNSK_014.rod
VCID: 408FF601DB83C44465-8014
1 Ошибка найдена:
0102 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [008] — —
[Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации]
Не постоянный — Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 52
Пробег: 94054 km
Дата: 2017.07.26
Время: 08:19:17
Напряжение клеммы 15: 13.321 V
Напряжение клеммы 30: 14.105 V
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1547.00 /min
Скорость автомобиля: 62 km/h
Статус: Разрешение
Здравствуйте. Решили проблему по ошибке?
Нет, сошёлся на мнение, что это не из-за родной магнитолы.
У меня тоже появилась ошибка по can шине после установки китайской магнитоллы, а после перепрошивки на евро2 вылезла еще и ошибка по навигации и они не стираются. Вообще тоже езжу с ними
Забей. Либо отключать через одис или васю
В CAN-шине Комфорт висит нештатное устройство, которое выдаёт некорретные сигналы или не отвечает на запросы гетвея. Обычно, это глючный блок сигналки с автозапуском или устройства, подключённые к OBD-разъёму. Если ничего лишнего нет, то глючит один из штатных блоков, типа климата, стеклоподъёмников, обогревов и тд.
На сигналку не думаю. Только грешу на магнитолу не родную. Надо со шнурка убрать галочки
может сигнализация продолжает шалить.
Это не она точто. Что нашел в интернете это 3 варианта, магнитола, карлосон и какие-то контакты в районе ног водителя (последние два это с пассата вычитал)
сотрите и понаблюдайте, может при запуске двигателя просадка была и гетевей глюк поймал ввиду ошибки01336.
появится снова тогда копайте дальше.
Не удаляется. Был на ТО дилер ничего не сказал почему то. После праздников знакомый со шнурком приедет. Поколдую через него.
Ошибка 01336 у автомобиля Volkswagen была обновлена 14:42. Определить ошибку в автомобиле Volkswagen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 01336 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Volkswagen.
01336
Неполадки в работе шины данных блока комфорта. Требуется детальная проверка цифрового интерфейса и тестирование всех контактов и проводов.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 01336 у автомобиля Volkswagen.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки 01336 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Volkswagen Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 01336 по автомобилю Volkswagen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Volkswagen
B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска; Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска; Caravelle (Каравелла); Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска; Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска; Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска; Golf (Гольф 19 ТДИ); Krafter (Crafter, Крафтер); Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии; Polo (Поло); Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска; Tiguan (Тигуан); Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска; Touran (Тоуран); Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска; Vento (Венто).
Автомобильный сканер для Volkswagen
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 01336 и причины поломки. Дигностика любой модели Volkswagen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
-
16.05.2010, 14:05
#1
Pointer
0 Ошибка 01336
Всем привет!
Запустил проверку на наличие ошибок и получил следующее:
Найдена 1 ошибка——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника климатической установки / отопителя Label: 3Bx-907-044.lbl
Part No: 3B1 907 044 K
Компонент: CLIMATRONIC B5GP 0010
Кодировка: 17000
Мастерская #: WSC 053111 неисправность:
01336 — Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-00 — в однопроводном режиме——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3B0-920-xx5-17.lbl
Part No: 3B0 920 829 A
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03
Кодировка: 05115
Мастерская #: WSC 00000
WVWZZZ3BZ4E004793 VWZ7Z0C75456661 неисправность:
01336 — Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 — в однопроводном режиме — Непостоянно——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодировка: 00006
Мастерская #: WSC 053111 неисправность:
01336 — Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 — в однопроводном режиме — Непостояннотеперь вопросы:
обрыв провода? или еще что-то?
Если обрыв, то откуда лучше начинать искать?
-
16.05.2010, 14:46
#2
Pointer
0
точно такая же проблема, если найдешь отпишись пожалуйста.
-
16.05.2010, 15:03
#3
Pointer
0
lexxx174 конечно.
еще такая же ошибка была в 46-м блоке (центральный модуль систем комфорта), но после удаления она не появилась в отличии от блоков 08, 17
-
16.05.2010, 15:29
#4
Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
0
У друга на Мультивене, на крыше открутилось несколько болтов и вода потекла в салон. Короче когда он приехал, у него практически по всем блокам была такая ошибка. Течь устранили, а потом и ошибки стёрли, больше они не появлялись. Место замыкания к сожалению так и не нашли. Может в сторону блока комфорта капать, что у нас под ногами водителя творится?
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
16.05.2010, 16:17
#5
Pointer
0
Тока что залазил в блок комфорта, вообщем там все сухо и блестит как у кота яйца….. точно не там…
-
16.05.2010, 16:35
#6
Touareg
0
Сообщение от Serja_ap
обрыв провода?
Скорее всего!
Сообщение от Serja_ap
то откуда лучше начинать искать?
Начни с поиска обрывов в разъемах дверей.
-
16.05.2010, 20:02
#7
Golf
0
у меня такие же симптомы были при наводнении в блоке комфорта. все высушил, окислости стер — вуаля! никаких ошибок, все читается.
ах да, там еще провода распаяны были, которые из 5 в один переходят.
-
16.05.2010, 20:52
#8
Touareg
0
Сообщение от Рустемка
там еще провода распаяны были, которые из 5 в один переходят
Частое место, я его очень долго искал — именно, там разрыв был.
-
18.05.2010, 16:24
#9
Pointer
0
это про блок комфорта речь?
-
19.05.2010, 00:17
#10
Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
0
Сообщение от Serja_ap
это про блок комфорта речь?
Да, и про его проводку, которая собственно находится там-же — в ногах у водителя.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
19.05.2010, 10:15
#11
Phaeton
0
Сообщение от Рустемка
там еще провода распаяны были, которые из 5 в один переходят.
имено там и смотреть
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
23.05.2010, 20:07
#12
Pointer
0
блок комфорта смотрел — там все сухо и все как новенькое.
Достал климатроник, там тож все как тока с завода…….
снял резинки под которыми провода в двери идут, тоже все нормально…..
хбз куда дальше смотреть….
-
11.07.2011, 23:08
#13
Pointer
0
Сообщение от Serja_ap
Всем привет!
Запустил проверку на наличие ошибок и получил следующее:
Найдена 1 ошибка——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника климатической установки / отопителя Label: 3Bx-907-044.lbl
Part No: 3B1 907 044 K
Компонент: CLIMATRONIC B5GP 0010
Кодировка: 17000
Мастерская #: WSC 053111 неисправность:
01336 — Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-00 — в однопроводном режиме——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3B0-920-xx5-17.lbl
Part No: 3B0 920 829 A
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03
Кодировка: 05115
Мастерская #: WSC 00000
WVWZZZ3BZ4E004793 VWZ7Z0C75456661 неисправность:
01336 — Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 — в однопроводном режиме — Непостоянно——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодировка: 00006
Мастерская #: WSC 053111 неисправность:
01336 — Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 — в однопроводном режиме — Непостояннотеперь вопросы:
обрыв провода? или еще что-то?
Если обрыв, то откуда лучше начинать искать?а из-за неисправного микрика или хреновой пропайки в замке может быть такая ошибочка*?????????????????????????????????????????????????????????
-
11.07.2011, 23:17
#14
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от R.Rasputin
а из-за неисправного микрика или хреновой пропайки в замке может быть такая ошибочка
Нет. С шиной разбирайся, у тебя БК не спит и АКБ постоянно разрежется током ма в 300.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
04.08.2011, 15:25
#15
0
Сообщение от Alex-kirishi
Частое место, я его очень долго искал — именно, там разрыв был.
Какого цвета провода? Сам туда собираюсь лезть.
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
16.12.2012, 01:05
#16
Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
0
Народ, у меня вот схожая тема, есть мыслишки?
https://passatworld.ru/showthread.php?t=197937Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
Ошибка 01336
Сообщение от Serja_ap
Похожие темы
-
Ответов: 6
Последнее сообщение: 20.01.2006, 22:19
-
Ответов: 3
Последнее сообщение: 01.06.2005, 13:50
-
Ответов: 6
Последнее сообщение: 01.06.2005, 09:02
-
Ответов: 16
Последнее сообщение: 31.05.2005, 17:58
-
Ответов: 18
Последнее сообщение: 25.03.2005, 21:34
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума