0405 ошибка ситроен

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Citroen Berlingo (B9):

Возможные причины: Неисправен электромагнитный клапан регулировки объема EGR; Углерод накапливается на клапане EGR; Жгут проводов электромагнитного клапана регулировки объема ОГ открыт или замкнут; Неправильное электрическое соединение цепи электромагнитного клапана регулировки громкости EGR; Неисправен датчик температуры и цепи EGR.

Низкий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов. Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте на наличие поврежденных компонентов и посмотрите на сломанные, согнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы.
Компоненты систем ранней рециркуляции отработавших газов (EGR) включают в себя и клапан EGR, и клапан управления вакуумным переключателем, контролируемый двигателем (ECΜ), или электромагнит соленоида EGR и вакуумный модулятор EGR. В зависимости от двигателя и условий вождения ECΜ будет управлять соленоидом EGR, который будет управлять вакуумным генератором EGR для регулирования открытия и закрытия клапана EGR. Система EGR на недавно построенных транспортных средствах использует шаговый двигатель для управления скоростью потока EGR из выпускного коллектора. Этот двигатель имеет четыре фазы намотки. Он работает в соответствии с выходным импульсным сигналом ECΜ. Две обмотки включаются и выключаются последовательно. Каждый раз, когда подается импульс ВКЛ, клапан открывается или закрывается, изменяя скорость потока. Когда изменение расхода не требуется, ECΜ не выдает импульсный сигнал. Α подается определенный сигнал напряжения, чтобы клапан оставался в этом конкретном отверстии.

• Здравствуйте, данная ошибка говорит о неисправности клапан EGR (Exhaust Gas Recirculation), клапана рециркуляции выхлопных газов, эта система предназначена для уменьшения токсичности выхлопа, для дожигания NO. Обычно в этом случае клапан меняют, но это недешевая деталь, поэтому можно попробовать обратиться на автосервис, чтобы его сняли и почистили. Некоторые владельцы глушат данную систему и ставят обманку, при этом нужно перепрошивать ЭБУ, иначе ошибка будет постоянно. Но глушение системы ЕГР мера не самая удачная, она может привести к снижению ресурса ДВС.

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

• Что такое ЕГР мне очень знакомо. Что такое ошибка P0405 тоже-низкий уровень сигнала датчика А. При прочистке ЕГР ни чего не поменялось и даже при его замене! Что такое датчик А (при ошибках 0405 и 0406) и датчик В (при ошибках 0407 и 0408). Где он есть? А так проблему победил.

  Санкт-Петербург, Citroen Grand C4 Picasso

• Так в клапане и стоят датчики его положения.

  Москва, Chrysler Voyager

• Здравствуйте.
  Я так понимаю, что двигатель на Вашем авто стоит 1.6 hdi.
  Ошибка Р0405 — «Измерение положения клапана EGR. Открытая цепь или замыкание на «массу».
  Это электрическая неисправность, при появлении которой завод-изготовитель рекомендует проверить:
  1 Заслонку рециркуляции отработавших газов.
  2. Жгуты электрических проводов.
  3. Разъем.
  В случаях, когда по данным позициям все исправно может понадобиться замена клапана EGR. Вы написали, что замена клапана производилась. Меняли на новый или б/у?

• Менял на новый. 0405 пропала появились 0473(это датчик давления А, высокий уровень сигнала(как понимаю -обрыв)) ,1447 и 1462. А 1351 это свечи накаливания?

  Санкт-Петербург, Citroen Grand C4 Picasso

• Да, по последней ошибке, проверьте питание на свечи от реле. P1351 — IDM Input Circuit Malfunction/ Ignition Coil Control Circuit High Voltage. IDM Входная цепь, неисправность / зажигания. Катушка управления, высокое напряжение в цепи. Или неисправность цепи/реле накала свечей. Таким образом может не работать само реле, а могут быть сгоревшие свечи накала

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

• Спасибо за ответ, но больше интересует Р0473. На датчик идет 5,09v, c датчика — 2,99-3,01v(проверял тестером) значит где то обрыв. Разница давлений 117,7мБар вот фото

  Санкт-Петербург, Citroen Grand C4 Picasso

  

• Санкт-Петербург, Citroen Grand C4 Picasso

  

• Извините, но наш диалог отклонился от заданной темы, прошу Вас задать заново и мы Вам ответим в порядке очереди.

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

• Спасибо. А какая максимально допустимая разница давлений?

  Санкт-Петербург, Citroen Grand C4 Picasso

• Напишите, пожалуйста, vin Вашего автомобиля для уточнения причины ошибки.

• Ошибка P0473 — «Сигнал датчика перепада давления в выпускной системе. Короткое замыкание на плюс». По данной ошибке есть несколько причин, на которые стоит обратить внимание:
  1. Сам датчик давления сажевого фильтра.
  2. Жгуты проводов и электрические разъемы.
  3. Проверить подводящие трубки к датчику перепада давления.

• JДоброго времени суток. На первой трубке (до саж. фильтHZCра) оборвалась развальцовка, всё восстановил. Датчик проверял тестером — всё работает (вольтаж на сигнальном проводе меняется, уже писал). При снятии разъема ни чего не меняется (давление 117,7 мБар — фото скидывал). Как понимаю высокий сигнал — обрыв. ВИН — VF7UA9HZC9J134734

  Санкт-Петербург, Citroen Grand C4 Picasso

• Доброго времени суток! Ребята спасибо за общение. Со своей проблемой разобрался. В моем случае всего лишь кончился датчик давления ВГ. Оказывается когда обрыв в датчике, на сигнальном проводе, с мозгов появляется ток -для определения ошибки (правда на столько маленький, что при подключении минимального потребителя там ни чего нет).

  Санкт-Петербург, Citroen Grand C4 Picasso