0415 ошибка bmw

Полный размер

1-го января сего года после того, как Тракторок отстоял всю новогоднюю ночь на морозе в -27 градусов, завелся нормально. Сработали свечи накала на секунду и мотор затарахтел. Дал ему поработать минут двадцать. Затем заглушил и пошел собирать своих домашних в обратный путь домой. Где-то через минут сорок — час повторный пуск. Высветил мне Желтый подъёмник. При проверке кода ошибки выдал CC-ID 415. В книжке написано, что не работают фонари прицепа, блок задних фонарей или проблемы с системой подачи топлива. Всё это полная ерунда. Прицепа у меня нет и не было, задние фонари работают отлично, едет без всяких изменений в тяне, рывков / провалов. Т.е. по указанному пути авторов книги идти не стоит. Порывшись в дебрях интернета, нашел следующее: что данная проблема указывает на низкий заряд аккумулятора. Морозы спали, ошибка пропала. Затем опять, но уже при минус 15 высветилась. Потом желтый аккум. Потом опять потеплело и все пропало. В итоге при чтении ошибок и попытке их обнуления имею уже Красный подъёмник и ошибку CC-ID 231. При этом постоянно горит ближний и задние фонари. Не работают подогревы, стеклоподъёмники, подсветка салона и приборки, аварийка, поворотники. Но климат при этом исправно работает. Поиски выдали вердикт — смерть блока FRM. Сделать можно. Договорился со знакомыми электронщиками. Приехал, а день был дождливый (01.02).Мне предложили самому его снять, привезти, электронщик его сделает, потом поехать самому поставить и пригнать к ним машину на кодировку блока и прописку его на машину. Ценник на все эти процедуры: восстановление блока 3000, кодировка и его привязка к машине 3000. Итого 6000. Короче — пи…ц какой замут! Благо мой друг подсказал мне, что есть сервис «Аста-Авто», он там обслуживал свою F30. Позвонили. Нам сказали, что если в течении получаса машину пригоните, то к вечеру будет готова. Стоимость та же, только без замутов всяких разных. Едем туда, машину забирают и вечером я её должен забрать. Вечером я её забрал. Все работает без проблем. Но при этом мне рекомендовали заменить аккум, так как действительно вся причина в нем. Он родной (Varta 80). Почти 4,5 года отпахал. Причина выхода из строя — короткие поездки, и это правда. И при попытке сбросить ошибки, блок FRM тупо ушел в себя. Они уже сталкивались с такой проблемкой. Заказываю аккум Banner PRO P84-40 (Power Bull) Made in Austria. Забираю и сдаю свой старый. Еду в «Асту». Меняют и прописывают новый аккум на машинку. Проблема решена. Итог: FRM — 6000, акккум 6490 — 720 = 5770, работа — 1000.

Полный размер

Цена вопроса: 12 770 ₽
Пробег: 73 800 км

Источник

Здравствуйте, Уважаемый!
Данная ошибка означает, что разряжается аккумулятор и могут быть частично отключены эл. приборы в автомобиле. Для начала нужно попробовать зарядить аккумулятор, если не поможет, тогда проводить диагностику сканером, считать ошибки и проверить параметры работы неисправных систем (еще проблема может быть в блоке FRM).

Балаково, Kia Ceed

Источник

Причины возникновения ошибки P0415 на BMW

Найдено значений ошибки: 1

Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»

Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.

Что означает ошибка P0415?

На некоторых моделях автомобилей значения кодов ошибок могут отличаться. В большинстве случаев ошибка P0415 означает следующее:

Принцип работы системы подачи вторичного воздуха заключается в откачке окружающего воздуха в выхлопную систему автомобиля с целью сокращения выбросов вредных веществ с отработавшими газами. Данный код ошибки появится, если PCM (модуль управления АКПП) получит сигнал о ненормальном напряжении от системы подачи вторичного воздуха.

Частая причина возникновения ошибки P0415

Ошибка P0415 обычно появляется в холодную погоду. Если односторонний обратный клапан, который защищает насос подачи вторичного воздуха от повреждения, выходит из строя, вода в виде конденсата попадает в насос и блокирует его. Это может привести к повреждению насоса, а также перегрузке электрической цепи и перегоранию предохранителя.

Также из-за того, что выхлопные газы являются очень горячими, могут повредиться электрические провода и соединители системы подачи вторичного воздуха.

Как можно исправить ошибку P0415?

Ремонт или замена закороченных или подвергнутых действию коррозии проводов и соединителей;
Замена одностороннего обратного клапана;
Замена насоса подачи вторичного воздуха;
Ремонт или замена поврежденных шлангов;
Замена перегоревших предохранителей (из-за неисправности насоса);

Ошибка P0415 найдена у автомобилей:

Другие ошибки возникающие на BMW

U1451
U1256
U1200
U1146
U1147
U1148
U1149
U1153
U116E
U114A
U1140
U1141
U1142
U1143
U1144
U1127
U1128
U1129
U112B
U1124
U1123
U1125
U1126
U1118
U1120
U1121
U1122
U1111
U1112
U1113

Нашли неточность или ошибку? Помогите нам улучшить материал!

Источник

2E3C манипуляция EWS 2E3D интерфейс EWS-DDE 2E3F интерфейс EWS-DDE 2E40 интерфейс EWS-DDE 2E41 интерфейс EWS-DDE 2E42 DDE-регулятор, внутренний (EWS-данные) 2E43 DDE-регулятор, внутренний (EWS-данные) 2E44 DDE-регулятор, внутренний (EWS-данные) 2E45 DDE-регулятор, внутренний (EWS-данные) 2E46 перерыв DDE-EWS 2E47 перерыв DDE-EWS 3E90 коленчатый вал RPM – никакой сигнал 3E91 коленчатый вал RPM – неправильно сигнализируют 3E95 датчик температуры воздуха Впуска 3EA0 датчик угла поворота коленчатого вала 3EA1 датчик угла поворота коленчатого вала 3EA5 датчик температуры воздуха Впуска 3EA6 датчик температуры воздуха Впуска 3EAA правдоподобие давления Железной дороги CPC (двойное давление/Управление потоками) 3EBA правдоподобие давления Железной дороги CPC (двойное давление/Управление потоками) 3EB0 вычисление об/мин 3EB5 Датчик Воздушного потока 2 3EB6 Датчик Воздушного потока 2 3EC0 датчик распредвала – никакой сигнал 3EC1 датчик распредвала – неправильно сигнализируют 3EC7 датчик распредвала 3ECA правдоподобие давления Железной дороги CPC (двойное давление/Управление потоками) 3ED0 датчик распредвала – никакой сигнал 3ED1 датчик распредвала – неправильно сигнализируют 3ED5 датчик воздушного потока 2 3ED6 датчик воздушного потока 2 3EDC различное кодирование 3EDD различное кодирование 3EE0 датчик температуры хладагента – короткое замыкание к B + или открытый 3EE1 датчик температуры хладагента – короткое замыкание к B- 3EE2 датчик температуры хладагента 3EE3 датчик температуры хладагента 3EE5 датчик расхода массы воздуха 2 3EE6 датчик расхода массы воздуха 2 3EE7 датчик расхода массы воздуха 2 3EED ток замкнутой цепи управления электропитанием 3EF0 Датчик Температуры Хладагента, не Вероятный 3EF3 Датчик Температуры Хладагента, не Вероятный 3EF5 датчик температуры воздуха впуска 2 (справочный сигнал HFM) 3EF6 датчик температуры воздуха впуска 2 (справочный сигнал HFM) 3EF7 датчик температуры воздуха впуска 2 (справочный сигнал HFM) 3EFB тепловой датчик уровня масла 3EFC тепловой датчик уровня масла 3EFD тепловой датчик уровня масла 3F00 Датчик Давления наддува – Короткое замыкание к B + 3F01 Датчик Давления наддува – Короткое замыкание к B-или Открытый 3F02 датчик давления наддува 3F03 датчик давления наддува – правдоподобие 3F05 МИЛ ПРОЧЬ 3F10 позиционный датчик педали 1 3F11 Позиционный датчик Педали 1 – Короткое замыкание к B- 3F13 позиционный датчик педали 1 – правдоподобие потенциометра 3F15 МИЛ НА 3F20 позиционный датчик педали 2 3F21 позиционный датчик педали 2 – короткое замыкание к B- 3F23 позиционный датчик педали 2 – правдоподобие потенциометра 3F25 входной контроль за воздушным потоком 3F30 датчик давления Железной дороги – короткое замыкание к B + 3F31 датчик давления Железной дороги – короткое замыкание к B- 3F35 входной контроль за воздушным потоком на скорости холостого хода 3F40 датчик давления Железной дороги – Макс для компенсации 3F41 датчик давления Железной дороги – минута для компенсации 3F47 стоп-сигнал или выключатель теста стоп-сигнала 3F48 стоп-сигнал или выключатель теста стоп-сигнала 3F50 сигнал скорости автомобиля – слишком Высоко 3F51 сигнал скорости автомобиля 3F52 сигнал скорости автомобиля 3F53 сигнал скорости автомобиля 3F60 позиционный датчик педали касательно VSS 3F62 сигнал скорости автомобиля от БАНКИ 3F67 заполняющийся модулятор давления 2 3F70 датчик температуры воздуха впуска 3F71 датчик температуры воздуха впуска 3F72 датчик температуры воздуха впуска 3F77 модулятор давления наддува 1 3F82 окружающий датчик временного секретаря 3F87 модулятор давления наддува 2 3F90 датчик давления масла 3F91 датчик давления масла 3F97 модулятор давления наддува 1 3FB0 Расходометр воздуха – Сигнал слишком Высоко или Короткое замыкание к B + 3FB1 Расходометр воздуха – Сигнал слишком Низко или Короткое замыкание к B- 3FB5 управляют владельцем/Рабом 3FB6 управляют владельцем/Рабом 3FB7 блок управления – внутренний владелец 3FC0 Расходометр воздуха – Отклонение слишком Высоко на Скорости холостого хода 3FD0 Расходометр воздуха – Отклонение слишком Высоко 3FE0 расходометр воздуха 3FE1 расходометр воздуха 3FF0 расходометр воздуха 3FF1 расходометр воздуха 4000 топливных датчиков температуры 4001 топливный датчик температуры 4010 датчиков давления выхлопного газа – короткое замыкание к B + 4011 датчиков давления выхлопного газа – короткое замыкание к B- 4020 EGT – короткое замыкание к B + 4021 EGT – короткое замыкание к B- 4030 EGT перед кошкой – короткое замыкание к B + 4031 EGT перед кошкой – короткое замыкание к B- 4032 датчика давления выхлопного газа 4060 атмосферных DDE-коротких-замыканий датчика давления к B + 4061 атмосферное DDE-короткое-замыкание датчика давления к B- 4062 атмосферных датчика давления DDE 4063 атмосферных DDE-правдоподобия датчика давления касательно повышения 4072 сигнала переключения автоматической коробки передач 4073 сигнала переключения сцепления 4080 выключателей теста стоп-сигнала или стоп-сигнала 4082 выключателя теста стоп-сигнала или стоп-сигнала 4083 выключателя теста стоп-сигнала или стоп-сигнала 4093 информации – программа безопасности 40A1 сигнал генератора переменного тока 40A4 положение привода EGR, длительный дрейф 40B4 положение привода EGR, длительный дрейф 40D4 контроль за положением привода EGR 40E0 Генератор переменного тока 40E9 контроль за положением привода EGR 4100 выходных мощностей AirCon 4101 выходная мощность AirCon 4102 выходных мощности AirCon 4103 выходных мощности AirCon 4108 владельцев/Рабов контроля 410C откидная створка водоворота Actuactor 4117 владельцев/Рабов контроля 4118 владельцев/Рабов контроля 4120 Главных Реле DDE Переключаются слишком Поздно или слишком Рано 4121 Главное Реле DDE Переключается слишком Поздно или слишком Рано 4125 электроснабжения 4126 электроснабжения 4130 Swirlflaps – короткое замыкание к B + 4134 пустых датчика передачи 4135 электроснабжения 4136 электроснабжения 4139 пустых датчиков передачи 413E пустой датчик передачи 413F пустой датчик передачи 4140 Swirlflap 4141 Swirlflaps – короткое замыкание к B- 4145 электроснабжения 4146 электроснабжения 4152 Swirlflaps – разомкнутая цепь 4153 Swirlflaps – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 4155 выхлопов машут приводом 4156 выхлопов машут приводом 4157 выхлопов машут приводом 4158 выхлопов машут приводом 4160 поднимают насос давления – короткое замыкание к B + 4161 поднимают насос давления – короткое замыкание к B- 4162 поднимают насос давления – прерванная активация 4163 поднимают насос давления – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 4165 DPF – Сопротивление Потока слишком Высоко 4166 DPF – Сопротивление Потока слишком Низко 416F пустое регулирование датчика передачи 4175 Датчиков Временного секретаря Выхлопного газа перед DPF 4176 Датчиков Временного секретаря Выхлопного газа перед DPF 4180 приводов давления наддува – короткое замыкание к B + 4185 Датчиков Временного секретаря Выхлопного газа перед Кошкой 4186 Датчиков Временного секретаря Выхлопного газа перед Кошкой 4188 Датчиков Временного секретаря Выхлопного газа перед Кошкой 4190 приводов давления наддува 4191 привод давления наддува – короткое замыкание к B- Атмосферный датчик давления на 419 А DDE 419B атмосферный датчик давления DDE 41A0 привод давления наддува 41A1 привод давления наддува – регулирование 41A2 привод давления наддува – разомкнутая цепь 41A3 привод давления наддува – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 41A6 сообщение повторная установка CBS 41A7 сообщение повторная установка CBS 41AA датчик давления наддува 41AB датчик давления наддува 41B0 система повторного сжигания отработанных газов – короткое замыкание к B + 41B5 жидкость передачи температурный датчик 41BA выхлопной датчик противодавления 41BB выхлопной датчик противодавления 41C0 Активация – Поклонник 41C1 активация – короткое замыкание поклонника к B- 41C2 активация – прерванная активация поклонника 41C3 активация – правдоподобие поклонника, сверхвременный секретарь выходного каскада 41CD выхлопной датчик противодавления – правдоподобие 41D0 регулирование системы повторного сжигания отработанных газов 41D1 система повторного сжигания отработанных газов – короткое замыкание к B- 41D5 уклон датчика лямбды – короткое замыкание к B + 41D6 уклон датчика лямбды – короткое замыкание к B- 41D7 уклон датчика лямбды – разомкнутая цепь 41E0 регулирование системы повторного сжигания отработанных газов 41E2 система повторного сжигания отработанных газов – разомкнутая цепь 41E3 система повторного сжигания отработанных газов – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 41E5 датчик лямбды – короткое замыкание к B + 41E6 датчик лямбды – короткое замыкание к B- 41E7 датчик лямбды – разомкнутая цепь 41ED внутренний блок управления DDE (циклическая идентификация) 41F0 электрический вентилятор – короткое замыкание к B + 41F1 электрический вентилятор – короткое замыкание к B- 41F2 электрический вентилятор – прерванная активация 41F3 электрический вентилятор – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 41F5 датчик лямбды виртуальная земля – короткое замыкание к B + 41F6 датчик лямбды виртуальная земля – короткое замыкание к B- 41F7 датчик лямбды виртуальная земля – разомкнутая цепь Внутренний блок управления DDE на 41 фарадей (циклическая идентификация) 4203 коммуникации модуля накала 4205 нагреваний датчика лямбды – короткое замыкание к B + 4206 нагреваний датчика лямбды – короткое замыкание к B- 4207 нагреваний датчика лямбды 4208 нагреваний датчика лямбды 420B EGR в способе Regen 4211 цилиндров запальной свечи 1 – короткое замыкание к B + 4212 цилиндров запальной свечи 1 – прерванная активация 4213 цилиндров запальной свечи 1 – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 4217 датчиков лямбды 4221 цилиндр запальной свечи 2 – короткое замыкание к B + 4222 цилиндра запальной свечи 2 – прерванная активация 4223 цилиндра запальной свечи 2 – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 4225 датчиков лямбды – сигнал 4226 Датчиков Лямбды – Сигнал слишком Низко EGR на 422 А в способе Regen 4231 цилиндр запальной свечи 3 – короткое замыкание к B + 4232 цилиндра запальной свечи 3 – прерванная активация 4233 цилиндра запальной свечи 3 – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 4235 блоков управления внутренняя 21 калибровка лямбды 4236 блоков управления внутренняя 21 калибровка лямбды 4241 цилиндр запальной свечи 4 – короткое замыкание к B + 4242 цилиндра запальной свечи 4 – прерванная активация 4243 цилиндра запальной свечи 4 – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 4245 блоков управления внутренние 22 ссылки лямбды 4246 блоков управления внутренние 22 ссылки лямбды 4251 цилиндр запальной свечи 5 – короткое замыкание к B + 4252 цилиндра запальной свечи 5 – прерванная активация 4253 цилиндра запальной свечи 5 – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 4258 блоков управления внутренние 23 лямбды SPI 425D правдоподобие потенциометра педали акселератора 4261 цилиндр запальной свечи 6 – короткое замыкание к B + 4262 цилиндра запальной свечи 6 – прерванная активация 4263 цилиндра запальной свечи 6 – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 4267 обнаружений шунта датчика лямбды 4271 цилиндр запальной свечи 7 – короткое замыкание к B + 4272 цилиндра запальной свечи 7 – прерванная активация 4273 цилиндра запальной свечи 7 – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 4275 нагревателей датчика лямбды 4276 нагревателей датчика лямбды 4281 цилиндр запальной свечи 8 – короткое замыкание к B + 4282 цилиндра запальной свечи 8 – прерванная активация 4283 цилиндра запальной свечи 8 – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 4288 нагревателей датчика лямбды 428B контроль за давлением наддува большого турбо отклонения контроля 4293 блока управления внутренняя ошибка 16 запертых восстановлений 4296 датчиков лямбды 4298 датчиков лямбды Контроль за давлением наддува на 429 А большого турбо отклонения контроля 42B5 контроль за об/мин 42C0 лампа индикатора давления масла – короткое замыкание к B + 42C1 лампа индикатора давления масла – короткое замыкание к B- 42C2 Лампа Индикатора Давления масла – Активация прервана 42C3 лампа индикатора давления масла – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 42D5 цилиндр инжектора 7 42D6 цилиндр инжектора 7 42D7 цилиндр инжектора 7 42D8 цилиндр инжектора 7 42E2 регулирование давления Железной дороги переключения 42F2 регулирование давления Железной дороги переключения 42F5 цилиндр инжектора 8 42F6 цилиндр инжектора 8 42F7 цилиндр инжектора 8 42F8 цилиндр инжектора 8 4300 клапанов регулирования количества – контроль 4302 Клапана Регулирования Количества – Активация прервана 4303 клапана регулирования количества – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 430E закодирующий – тип транспортного средства 4310 клапанов регулирования количества – короткое замыкание к B + 4320 клапанов регулирования количества 4321 клапан регулирования количества – короткое замыкание к B- 4324 системы откидной створки радиатора 4329 систем откидной створки радиатора 432F система откидной створки радиатора 4330 клапанов регулирования давления Железной дороги 4332 клапана регулирования давления Железной дороги – прерванная активация 4333 клапана регулирования давления Железной дороги – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 4334 системы откидной створки радиатора 4340 клапанов регулирования давления Железной дороги – короткое замыкание к B + 4344 системы откидной створки радиатора 4349 систем откидной створки радиатора 434E система откидной створки радиатора 434F система откидной створки радиатора 4350 клапанов регулирования давления Железной дороги 4351 клапан регулирования давления Железной дороги – короткое замыкание к B- 4360 клапанов регулирования давления Железной дороги – регулирование тока 4361 клапан регулирования давления Железной дороги – регулирование тока 4362 клапана регулирования давления Железной дороги – регулирование тока 4373 Массы Воздушного потока, не Вероятные 4378 клапанов регулирования давления Железной дороги – дефект 437D крутящий момент, контролирующий DCC 4382 теста положения клапана давления Железной дороги 4390 датчиков температуры воздуха повышения – короткое замыкание к B + 4391 датчик температуры воздуха повышения – короткое замыкание к B- 4392 датчика температуры воздуха повышения 4397 объемов теста положения регулируют клапан 439F пустой датчик передачи – правдоподобие 43A0 реле блокировки начала 43A1 реле блокировки начала 43A2 реле блокировки начала 43A3 реле блокировки начала 43C0 привод дроссельной заслонки – короткое замыкание к B + 43D1 привод дроссельной заслонки – короткое замыкание к B- 43E2 привод дроссельной заслонки – разомкнутая цепь 43E3 привод дроссельной заслонки – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 43EA средняя адаптация количества 43EB средняя адаптация количества 43F0 электрический нагреватель Aux – короткое замыкание к B + 43F1 электрический нагреватель Aux – короткое замыкание к B- 43F2 электрический нагреватель Aux – прерванная активация 43F3 электрический нагреватель Aux – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада Датчик лямбды на 43 фарадея 4403 блока управления внутренняя ошибка 17 подавленных восстановлений Датчик лямбды на 440 А 440B датчик лямбды 4410 цилиндров инжектора 1-активаций 4411 цилиндров инжектора 1-активаций 4412 цилиндров инжектора 1-активаций 4413 цилиндров инжектора 1-активаций 4417 владельцев/Рабов контроля 441C цилиндр инжектора 1 – земная активация стороны или разомкнутая цепь 4420 цилиндров инжектора 2-активаций 4421 цилиндр инжектора 2-активаций 4422 цилиндра инжектора 2-активаций 4423 цилиндра инжектора 2-активаций 4428 владельцев/Рабов контроля 442C цилиндр инжектора 2 – земная активация стороны или разомкнутая цепь 4430 цилиндров инжектора 3-активаций 4431 цилиндр инжектора 3-активаций 4432 цилиндра инжектора 3-активаций 4433 цилиндра инжектора 3-активаций 4438 владельцев/Рабов контроля 443C цилиндр инжектора 3 – земная активация стороны или разомкнутая цепь 4440 цилиндров инжектора 4-активаций 4441 цилиндр инжектора 4-активаций 4442 цилиндра инжектора 4-активаций 4443 цилиндра инжектора 4-активаций 4445 сообщений крутящего момента 4446 сообщений крутящего момента 4447 сообщений крутящего момента 4448 сообщений крутящего момента 444C цилиндр инжектора 4 – земная активация стороны или разомкнутая цепь 4450 цилиндров инжектора 5-активаций 4451 цилиндр инжектора 5-активаций 4452 цилиндра инжектора 5-активаций 4453 цилиндра инжектора 5-активаций 4457 сообщений угла поворота 4458 сообщений угла поворота 445C цилиндр инжектора 5 – земная активация стороны или разомкнутая цепь 4460 цилиндров инжектора 6-активаций 4461 цилиндр инжектора 6-активаций 4462 цилиндра инжектора 6-активаций 4463 цилиндра инжектора 6-активаций 446C цилиндр инжектора 6 – земная активация стороны или разомкнутая цепь 4473 блока управления внутренняя ошибка 18 возможных восстановлений 4477 датчиков аккумулятора UnIntelligent Датчик лямбды на 447 А 447B датчик лямбды 4480 блоков управления внутренняя ошибка 19 Датчик лямбды на 448 А 448B датчик лямбды 4491 блок управления внутренняя ошибка 20 Регулятор давления наддува на 449 А – статус 449B регулятор давления наддува – статус 44A0 инжекторы: цилиндр активации. 1, 2, 3 44A1 инжекторы: цилиндр активации. 1, 2, 3 44A3 инжекторы: цилиндр активации. 1, 2, 3 44A5 нулевой цилиндр регулирования количества. 1 44A6 нулевой цилиндр регулирования количества. 1 Инжекторы на 44 акра: цилиндр активации. 1, 2, 3 44B0 инжекторы: цилиндр активации. 1, 2, 3 44B1 инжекторы: цилиндр активации. 4, 5, 6 44B3 инжекторы: цилиндр активации. 4, 5, 6 44B5 нулевой цилиндр регулирования количества. 2 44B6 нулевой цилиндр регулирования количества. 2 44BC инжекторы: цилиндр активации. 4, 5, 6 44C0 число требуемых ограниченных инъекций 44C1 число требуемых ограниченных инъекций 44C2 число требуемых ограниченных инъекций 44C3 число требуемых ограниченных инъекций 44C5 нулевой цилиндр регулирования количества. 3 44C6 нулевой цилиндр регулирования количества. 3 44CC регулятор давления наддува 44CF система DPF 44D0 Генератор переменного тока 44D2 Генератор переменного тока 44D3 Генератор переменного тока 44D5 нулевой цилиндр регулирования количества. 4 44D6 нулевой цилиндр регулирования количества. 4 44DC регулятор давления наддува 44E2 Генератор переменного тока 44E3 Генератор переменного тока 44E5 нулевой цилиндр регулирования количества. 5 44E6 нулевой цилиндр регулирования количества. 5 44EC регулятор давления наддува – контроль 44F0 Давление Железной дороги, не Вероятное 44F5 нулевой цилиндр регулирования количества. 6 44F6 нулевой цилиндр регулирования количества. 6 44FC регулятор давления наддува 4500 систем повторного сжигания отработанных газов – отклонение 4501 Система повторного сжигания отработанных газов – Отрицательное Отклонение или Масса воздуха слишком Высоко 4506 систем повторного сжигания отработанных газов – отклонение 4507 Систем повторного сжигания отработанных газов – Отклонение Posative или Масса воздуха слишком Низко 4512 тепловых датчиков уровня масла 4513 тепловых датчиков уровня масла 4521 Привод Давления наддува – Давление Регулирования слишком Высоко Система DPF на 452 А 4530 Приводов Давления наддува – Давление Регулирования слишком Низко 4536 управления электропитанием 453B ПБ может автобус 453C ПБ может автобус 453-й PT может автобус 4541 тепловой датчик уровня масла 454B Частный автобус БАНКИ (владелец) 454C Частный автобус БАНКИ (владелец) 454D Частный автобус БАНКИ (владелец) 4550 модуляций давления наддува 2 4560 Датчиков давления Железной дороги – Правдоподобие – Давление слишком Низко 4570 Давлений Железной дороги, не Вероятных 4577 сообщений катастрофы – топливный насос EKP 4578 сообщений катастрофы – топливный насос EKP Временный секретарь Выхлопного газа на 457 А перед Кошкой – Правдоподобие 457D Временный секретарь Выхлопного газа перед Кошкой – Правдоподобие 4580 Датчиков давления Железной дороги – Правдоподобие – Давление слишком Высоко 4587 топливных фильтров Временный секретарь Выхлопного газа на 458 А перед Кошкой во время Regen – Правдоподобие 4590 Давлений Железной дороги, не Вероятных Временный секретарь Выхлопного газа на 459 А перед DPF – Правдоподобие 459D Временный секретарь Выхлопного газа перед DPF – Правдоподобие 45A0 Датчик давления Железной дороги – Правдоподобие – Давление слишком Высоко 45A5 воздушный датчик временного секретаря повышения 2-сигналов 45A6 воздушный датчик временного секретаря повышения 2-сигналов 45AA Временный секретарь Выхлопного газа перед DPF во время Regen – Правдоподобие 45C0 Давление Железной дороги, не Вероятное 45E3 управляют владельцем/Рабом 45F2 управляют владельцем/Рабом 45F3 управляют владельцем/Рабом 4600 Датчиков давления Железной дороги – Правдоподобие – Давление слишком Низко 4605 систем DPF 4610 Давлений Железной дороги, не Вероятных 4618 DPF – правдоподобие – ссылка давления DDE 4620 Датчиков давления Железной дороги – Правдоподобие – Давление слишком Высоко 4628 систем DPF 4630 Давлений Железной дороги, не Вероятных 4638 сообщений – потребительский статус 4640 Давлений Железной дороги, не Вероятных 4645 регуляторов EGR 4650 Давлений Железной дороги, не Вероятных 4654 блока управления внутренняя ошибка 4656 блоков управления внутренние 24 4659 блоков управления внутренняя ошибка 465E блок управления внутренняя ошибка 465F блок управления внутренняя ошибка 4660 электроснабжения 4661 электроснабжение 4664 блока управления внутренняя ошибка 4665 банков DPF 1 4666 банков DPF 1 4667 банков DPF 1 4669 блоков управления внутренняя ошибка 4670 электроснабжения 1 – короткое замыкание к B + 4671 электроснабжение 1 – короткое замыкание к B- 4677 приводов дроссельной заслонки 467E тест утечки Железной дороги 4680 электроснабжения 2 – короткое замыкание к B + 4681 электроснабжение 2 – короткое замыкание к B- 4684 привода откидной створки водоворота, контроль 4687 приводов дроссельной заслонки 4689 приводов откидной створки водоворота, контроль 4690 электроснабжения 4691 электроснабжение 4697 приводов дроссельной заслонки 46A0 блок управления внутренняя ошибка 1 46A1 блок управления внутренняя ошибка 1 46A2 блок управления внутренняя ошибка 1 46A3 блок управления внутренняя ошибка 1 46A7 привод откидной створки водоворота 46B0 блок управления внутренняя ошибка 2 46B1 блок управления внутренняя ошибка 2 46B2 блок управления внутренняя ошибка 2 46B3 блок управления внутренняя ошибка 2 46B7 привод откидной створки водоворота 46C0 блок управления внутренняя ошибка 3 46C1 блок управления внутренняя ошибка 3 46C2 блок управления внутренняя ошибка 3 46C3 блок управления внутренняя ошибка 3 46C7 привод откидной створки водоворота 46D0 блок управления внутренняя ошибка 4 46D1 блок управления внутренняя ошибка 4 46D2 блок управления внутренняя ошибка 4 46D3 блок управления внутренняя ошибка 4 46D5 активация обвода компрессора 46D6 активация обвода компрессора 46D7 активация обвода компрессора 46D8 активация обвода компрессора 46E0 блок управления внутренняя ошибка 5 46E1 блок управления внутренняя ошибка 5 46E2 блок управления внутренняя ошибка 5 46E3 блок управления внутренняя ошибка 5 46E5 активация клапана Wastegate 46E6 активация клапана Wastegate 46EA диагностический способ – тест высокого давления 46F0 блок управления внутренняя ошибка 6 46F1 блок управления внутренняя ошибка 6 46F2 блок управления внутренняя ошибка 6 46F3 блок управления внутренняя ошибка 6 46F6 активация клапана Wastegate 4700 блоков управления внутренняя ошибка 7 4701 блок управления внутренняя ошибка 7 4702 блока управления внутренняя ошибка 7 4703 блока управления внутренняя ошибка 7 4707 активаций клапана Wastegate 4708 активаций клапана Wastegate 4710 блоков управления внутренняя ошибка 8 4711 блоков управления внутренняя ошибка 8 4712 блоков управления внутренняя ошибка 8 4713 блоков управления внутренняя ошибка 8 4716 блоков управления – фиктивная неисправность 4720 блоков управления внутренняя ошибка 9 4721 блок управления внутренняя ошибка 9 4722 блока управления внутренняя ошибка 9 4723 блока управления внутренняя ошибка 9 4730 регулирований тока регулирования количества 4731 регулирование тока регулирования количества 4732 регулирования тока регулирования количества 4735 блоков управления внутренняя ошибка – банк 1 напряжение буфера инжектора 4736 блоков управления внутренняя ошибка – банк 1 напряжение буфера инжектора 4740 блоков управления внутренняя ошибка 11 4747 Инжекторов – Регулирование Усилителя (внутренний блок управления) 4750 блоков управления внутренняя ошибка 12 4753 блока управления внутренняя ошибка 12 Выхлопной датчик противодавления на 475 А – банк 2 475B выхлопной датчик противодавления – банк 2 4763 блока управления внутренняя ошибка 13 4765 цилиндров инжектора 1 – активация 4766 цилиндров инжектора 1 – активация 4767 цилиндров инжектора 1 – активация 4768 цилиндров инжектора 1 – активация Цилиндр Инжектора на 476 А 4/5/6 Буферное Измерение Напряжения (внутренний блок управления) 476B Цилиндр Инжектора 4/5/6 Буферное Измерение Напряжения (внутренний блок управления) 4770 блоков управления внутренняя ошибка 14 4771 блок управления внутренняя ошибка 14 4772 блока управления внутренняя ошибка 14 4773 блока управления внутренняя ошибка 14 477C Продолжительность Активации Инжекторов (внутренний блок управления) 4780 блоков управления внутренняя ошибка 15 4781 блок управления внутренняя ошибка 15 4782 блока управления внутренняя ошибка 15 4783 блока управления внутренняя ошибка 15 4785 цилиндров инжектора 2 – активация 4786 цилиндров инжектора 2 – активация 4787 цилиндров инжектора 2 – активация 4788 цилиндров инжектора 2 – активация 478C Продолжительность Активации Инжектора (внутренний блок управления) 4792 контролирующих владельца/Раба 4793 контролирующих владельца/Раба 4795 цилиндров инжектора 3 – активация 4796 цилиндров инжектора 3 – активация 4797 цилиндров инжектора 3 – активация 4798 цилиндров инжектора 3 – активация 47A5 цилиндр инжектора 4 – активация 47A6 цилиндр инжектора 4 – активация 47A7 цилиндр инжектора 4 – активация 47A8 цилиндр инжектора 4 – активация 47AB частный автобус БАНКИ (раб) Частный автобус БАНКИ на 47 акров (раб) 47AD частный автобус БАНКИ (раб) 47B5 цилиндр инжектора 5 – активация 47B6 цилиндр инжектора 5 – активация 47B7 цилиндр инжектора 5 – активация 47B8 цилиндр инжектора 5 – активация 47BB трансмиссия МОЖЕТ автобус (раб) 47BC трансмиссия МОЖЕТ автобус (раб) 47BD трансмиссия МОЖЕТ автобус (раб) 47C5 цилиндр инжектора 6 – активация 47C6 цилиндр инжектора 6 – активация 47C7 цилиндр инжектора 6 – активация 47C8 цилиндр инжектора 6 – активация 47D5 цилиндр инжектора 7 – активация 47D6 цилиндр инжектора 7 – активация 47D7 цилиндр инжектора 7 – активация 47D8 цилиндр инжектора 7 – активация 47E5 цилиндр инжектора 8 – активация 47E6 цилиндр инжектора 8 – активация 47E7 цилиндр инжектора 8 – активация 47E8 цилиндр инжектора 8 – активация 47F8 сообщение: скоба датчика/Ремня занятия сидения 4803 контроля за крутящим моментом ACC DPF на 480 А – Банк 1 4810 контроля за крутящим моментом ACC DPF на 481 А – Банк 1 4820 выходов климат-контроля – контроль 4821 выход климат-контроля – контроль 4822 выхода климат-контроля – контроль 4823 выхода климат-контроля – контроль 4824 сообщения – контроль колеса 4829 сообщений – контроль колеса Сообщение на 482 А – способ энергосбережения 482B сообщение – способ энергосбережения 482C сообщение – способ энергосбережения 482E сообщение – контроль колеса 482F сообщение – контроль колеса 4830 датчиков температуры воздуха впуска 4831 датчик температуры воздуха впуска 483-й привод дросселя 4841 постановление 2 системы повторного сжигания отработанных газов Потенциометр педали акселератора на 484 А – сигнал 4850 постановлений 2 системы повторного сжигания отработанных газов 4854 переменные обработки двигателя 4857 приводов откидной створки водоворота Обвод кулера EGR на 485 А – контроль 485B обвод кулера EGR – контроль 485C обвод кулера EGR – контроль 485D обвод кулера EGR – контроль 4863 регулирования скорости автомобиля 4867 приводов откидной створки водоворота 486D неисправность программного обеспечения блока управления 4870 обнаружений осечки в многократных цилиндрах 4877 приводов откидной створки водоворота Банк датчика лямбды на 487 А 2 – напряжение уклона 487B банк датчика лямбды 2 – напряжение уклона 487C банк датчика лямбды 2 – напряжение уклона 487E клапан EGR – правдоподобие 487F блок управления внутренняя неисправность 4880 цилиндров обнаружения осечки 1 4884 блока управления внутренняя неисправность 4887 приводов откидной створки водоворота 4889 блоков управления внутренняя неисправность Банк датчика лямбды на 488 А 2 – качает ток 488B банк датчика лямбды 2 – качают ток 488C банк датчика лямбды 2 – качают ток 488E блок управления внутренняя неисправность 488F сообщение блока управления 4890 цилиндров обнаружения осечки 2 Контроль за сигналом частоты вращения двигателя на 4894 троланда 4896 приводов откидной створки водоворота Контроль за сигналом частоты вращения двигателя на 4899 троландов Банк датчика лямбды на 489 А 2 – виртуальная земля 489B банк датчика лямбды 2 – виртуальная земля 489C банк датчика лямбды 2 – виртуальная земля 489E контроль за сигналом частоты вращения двигателя троланда 48A2 МОЖЕТ связь с ASC 48A3 МОЖЕТ связь с ASC 48A9 датчик давления Железной дороги – правдоподобие 48B2 МОЖЕТ связь с ASC 48B3 МОЖЕТ связь с ASC 48B4 вакуумный датчик тормоза – правдоподобие 48B5 Измерение Напряжения Инжекторов (внутренний блок управления) 48B6 Измерение Напряжения Инжекторов (внутренний блок управления) 48B7 Измерение Напряжения Инжекторов (внутренний блок управления) 48BC банк датчика лямбды 2 48C2 МОЖЕТ связь с EGS 48C5 Измерение Напряжения Инжекторов (внутренний блок управления) 48C6 Измерение Напряжения Инжекторов (внутренний блок управления) 48C7 Измерение Напряжения Инжекторов (внутренний блок управления) 48CA банк датчика лямбды 2 Банк датчика лямбды на 48 сбар 2 48D2 МОЖЕТ связь с комбинацией приборов 48D3 МОЖЕТ связь с комбинацией приборов Блок управления на 48 дальтонов внутренние 25 Блок управления на 48 дБ внутренние 25 48EA блок управления внутренние 26 48EB блок управления внутренние 26 48F2 МОЖЕТ оборудование для шины 48F3 МОЖЕТ оборудование для шины 48F7 инжекторы, телеграфирующие оплетку Блок управления на 48 фарадеев внутренние 27 48FE датчик температуры воздуха впуска – правдоподобие 4900 вмешательств крутящего момента DSC 4907 Селекторных переключателей Инжекторов (внутренний блок управления) 4909 повторных установок регулирования количества 490B блок управления внутренние 28 4910 МОЖЕТ АВТОБУС B 4912 МОЖЕТ дефект оборудования для шины в операции 4913 МОЖЕТ неисправность оборудования для шины в инициализации 4914 блоков управления внутренняя ошибка 4917 Выключателей Обвинения в Инжекторах (внутренний блок управления) 4919 блоков управления внутренняя ошибка – ADC 491E блок управления внутренняя ошибка – ADC 4920 связей передачи 4925 приводов дроссельной заслонки 2 активации 4929 цилиндров инжектора 4-контроля Банк датчика лямбды на 492 А 2 нагревателя 492B банк датчика лямбды 2 нагревателя 492E цилиндр инжектора 3-контроля 492F цилиндр инжектора 2-контроля 4930 цилиндров обнаружения осечки 3 4934 цилиндра инжектора 1-контроля 4936 приводов дроссельной заслонки 2 активации 493-й банк датчика лямбды 2 493F предподатливо датчик давления – сигнал 4940 цилиндров обнаружения осечки 4 4944 предподатливо датчик давления – сигнал 4947 приводов дроссельной заслонки 2 активации 4948 приводов дроссельной заслонки 2 активации 4949 запальных свечей, диагностическая обратная связь Запальная свеча на 494 А, диагностическая обратная связь 494D банк датчика лямбды 2 494F блок управления внутренняя ошибка 4950 цилиндров обнаружения осечки 5 4954 блока управления внутренняя ошибка 4957 приводов дроссельной заслонки 2 4959 блоков управления внутренняя ошибка Выхлопной Датчик Временного секретаря на 495 А перед Банком DPF 2 495B Выхлопной Датчик Временного секретаря перед Банком DPF 2 495E блок управления внутренняя ошибка 495F блок управления внутренняя ошибка 4960 цилиндров обнаружения осечки 6 4964 переключаемых датчика MAF податливо – контроль 4967 приводов дроссельной заслонки 2 4969 переключаемых датчиков MAF податливо – контроль Банк DPF на 496 А 2 Банк DPF на 497 А 2 496E переключаемый датчик MAF податливо – контроль 496F переключаемый датчик MAF податливо – контроль 4979 линий выпуска CAS 497E статус передачи заднего хода 497F статус передачи заднего хода 498E датчик уровня масла 4991 сообщение: комбинация приборов 4992 сообщения: комбинация приборов 4993 сообщения: комбинация приборов 4997 приводов дроссельной заслонки 2 4999 блоков управления внутренняя ошибка – неисправность TLE6232 49A2 сообщение: температура окружающей среды 49A3 сообщение: комбинация приборов Тепловой датчик уровня масла на 49 акрофутов 49B0 сообщение: запрос крутящего момента 49B7 сообщение: статус EKP 49B8 сообщение: статус EKP 49BE откидные створки водоворота – правдоподобие 49C0 сообщение: запрос крутящего момента 49C9 блок управления внутренняя ошибка 49D2 сообщение: запрос крутящего момента 49D4 клапан регулирования давления Железной дороги – контроль 49D9 Противодавление на выходе газов после Турбо – Правдоподобие 49E0 сообщение: запрос крутящего момента 49E4 ток насоса датчика лямбды – Nernst или Virtual Ground 49E7 привод дросселя 49EF ток насоса датчика лямбды – Nernst или Virtual Ground 49F2 сообщение: скорость автомобиля 49F3 сообщение: скорость автомобиля 49F4 закрытый вниз двигатель – правдоподобие 49F9 блок управления внутренняя ошибка 49FE блок управления внутренняя ошибка 49FF запальная свеча, диагностическая обратная связь 4A02 Предельные 15 4A03 Предельные 15 4A04 запальная свеча, диагностическая обратная связь 4A07 Генератор переменного тока 4A08 Генератор переменного тока 4A09 запальная свеча, диагностическая обратная связь 4A0E запальная свеча, диагностическая обратная связь 4A0F запальная свеча, диагностическая обратная связь 4A10 интерфейс BSD 4A13 интерфейс BSD 4A15 Генератор переменного тока 4A17 Генератор переменного тока 4A18 Генератор переменного тока 4A22 привод давления воздуха повышения 2 активации 4A23 привод давления воздуха повышения 2 активации 4A25 интеллектуальный датчик аккумулятора 4A27 интеллектуальный датчик аккумулятора 4A28 интеллектуальный датчик аккумулятора 4A30 многофункциональный руль – вильчатый захват укусил 4A31 многофункциональный руль – прилавок частоты 4A32 многофункциональный руль – никакой сигнал 4A33 Многофункциональный Руль – Сигнал, не Вероятный 4A34 цилиндр запальной свечи 4 контроля 4A35 интеллектуальный датчик аккумулятора 4A37 интеллектуальный датчик аккумулятора 4A38 интеллектуальный датчик аккумулятора 4A39 запальная свеча, цилиндр 4 контроля 4A3E запальная свеча, цилиндр 4 контроля 4A3F блок управления запальной свечи 4A41 интерфейс EWS 4A42 интерфейс EWS 4A43 интерфейс EWS 4A44 цилиндр запальной свечи 3 контроля 4A45 интеллектуальный датчик аккумулятора 4A47 интеллектуальный датчик аккумулятора 4A48 интеллектуальный датчик аккумулятора 4A49 цилиндр запальной свечи 3 контроля 4A4E цилиндр запальной свечи 3 контроля 4A4F блок управления запальной свечи 4A50 хранение кода EWS 4A51 хранение кода EWS 4A54 цилиндр запальной свечи 2 контроля 4A56 аккумулятор управления электропитанием 4A58 аккумулятор управления электропитанием 4A59 цилиндр запальной свечи 2 контроля 4A5E цилиндр запальной свечи 2 контроля 4A5F блок управления запальной свечи 4A60 манипуляция EWS 4A61 манипуляция EWS 4A62 манипуляция EWS 4A63 манипуляция EWS 4A64 цилиндр запальной свечи 1 контроль 4A65 электрическая система транспортного средства управления электропитанием 4A66 электрическая система транспортного средства управления электропитанием 4A67 электрическая система транспортного средства управления электропитанием 4A68 электрическая система транспортного средства управления электропитанием 4A69 цилиндр запальной свечи 1 контроль 4A6E цилиндр запальной свечи 1 контроль 4A6F блок управления запальной свечи 4A70 ссылка оценивает неправильную модель физики 4A74 сообщение: Статус автобус LIN 4A79 сообщение: Статус автобус LIN 4A7D крутящий момент, контролирующий DCC 4A7E запальная свеча, диагностическая обратная связь 4A7F запальная свеча, диагностическая обратная связь 4A80 воздушный шланг впуска 4A89 сообщение: данные о передаче 4A8E блок управления внутренний цилиндр инжектора 1-контроля за разрядкой 4A8F блок управления внутренний цилиндр инжектора 2-контроля за разрядкой 4A94 блок управления внутренний цилиндр инжектора 3-контроля за разрядкой 4A99 блок управления внутренний цилиндр инжектора 4-контроля за разрядкой 4A9C Генератор переменного тока 4AA2 МОЖЕТ связь с EGS 4AA3 МОЖЕТ связь с EGS 4AA4 блок управления внутренний цилиндр инжектора 1-регулировок напряжения 4AA7 сообщение: трейлер статуса 4AA8 сообщение: трейлер статуса 4AA9 блок управления внутренний цилиндр инжектора 2-регулировок напряжения 4AAE блок управления внутренний цилиндр инжектора 3-регулировок напряжения 4AAF блок управления внутренний цилиндр инжектора 4-регулировок напряжения 4AB0 электрический нагреватель Aux 4AB2 электрический нагреватель Aux 4ABC нефтяной датчик условия 4ABE блок управления внутренний цилиндр инжектора 1-напряжений двигателя 4ABF блок управления внутренний цилиндр инжектора 2-напряжений двигателя 4AC2 электрический нагреватель Aux 4AC4 блок управления внутренний цилиндр инжектора 3-напряжений двигателя 4AC9 блок управления внутренний цилиндр инжектора 4-напряжений двигателя 4AD2 электрический нагреватель Aux 4AD4 внутренний блок управления 4AD5 нулевой инжектор адаптации количества 1 4AD6 нулевой инжектор адаптации количества 1 4AD9 контроль блока управления – давление Железной дороги 4ADD диагностический способ – высоко загружают тест 4ADE откидные створки водоворота – правдоподобие 4ADF уровень топливного бака 4AE0 Вентилятор Электронной коробки – Короткое замыкание к B + 4AE1 Вентилятор Электронной коробки – Короткое замыкание к B- 4AE2 вентилятор электронной коробки – прерванная активация 4AE3 вентилятор электронной коробки – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада 4AE4 откидные створки водоворота – контроль 4AE5 нулевой инжектор адаптации количества 2 4AE6 нулевой инжектор адаптации количества 2 4AE9 внутренний блок управления – Еепром 4AEE внутренний блок управления – Еепром 4AEF сообщение: данные о передаче 4AF0 датчик температуры блока управления 4AF1 датчик температуры блока управления 4AF4 привод откидной створки водоворота отрицательный выход 1-контроля 4AF5 нулевой инжектор адаптации количества 3 4AF6 нулевой инжектор адаптации количества 3 4AF9 привод откидной створки водоворота отрицательный выход 2-контроля 4AFA вакуумный датчик тормоза – сигнал 4AFB вакуумный датчик тормоза – сигнал 4AFE привод откидной створки водоворота – контроль 4AFF привод откидной створки водоворота – контроль 4B00 температура блока управления 4B04 привод откидной створки водоворота – контроль 4B05 нулевой инжектор адаптации количества 4 4B06 нулевой инжектор адаптации количества 4 4B09 привод откидной створки водоворота – контроль 4B0E привод откидной створки водоворота на месте продажи производил 1-контроля 4B0F привод откидной створки водоворота на месте продажи производил 2-контроля 4B10 Гладкое Бегущее Регулирование – Количество Исправления слишком Высоко 4B11 Гладкое Бегущее Регулирование – Количество Исправления слишком Низко 4B14 привод откидной створки водоворота – контроль 4B15 нулевой инжектор адаптации количества 5 4B16 нулевой инжектор адаптации количества 5 4B19 привод EGR – контроль Нагреватель топливного фильтра на 4B1 А – контроль 4B1B нагреватель топливного фильтра – контроль 4B1C нагреватель топливного фильтра – контроль 4B1D нагреватель топливного фильтра – контроль 4B1E привод EGR – контроль 4B1F привод EGR – контроль 4B20 Электро-вентилятор – Заблокированный 4B22 электро-вентилятор 4B24 привод EGR на месте продажи производил 1-контроля 4B25 нулевой инжектор адаптации количества 6 4B26 нулевой инжектор адаптации количества 6 4B29 привод EGR отрицательный выход 2-контроля 4B2C сообщение: активация MSR 4B2D сообщение: активация MSR 4B2E привод EGR на месте продажи производил 1-контроля 4B2F привод EGR отрицательный выход 2-контроля 4B32 контроль за электрическим вентилятором 4B35 нефтяной датчик 4B36 нефтяной датчик 4B37 нефтяной датчик 4B38 нефтяной датчик 4B39 привод EGR – контроль 4B3E привод EGR – контроль 4B3F привод EGR – контроль 4B42 контроль за электрическим вентилятором 4B45 цилиндр инжектора 1 измерение расхода энергии 4B46 цилиндр инжектора 1 измерение расхода энергии 4B48 цилиндр инжектора 1 измерение расхода энергии Сообщение на 4B4 А: крутящий момент 4B4B сообщение: крутящий момент 4B4C сообщение: крутящий момент 4B4D сообщение: крутящий момент 4B50 блок управления внутренняя ошибка – компенсация количества 4B55 цилиндр инжектора 2 измерения расхода энергии 4B56 цилиндр инжектора 2 измерения расхода энергии 4B58 цилиндр инжектора 2 измерения расхода энергии 4B60 блок управления внутренняя ошибка – компенсация количества 4B64 моторное масло – критическая нефтяная масса 4B65 цилиндр инжектора 3 измерения расхода энергии 4B66 цилиндр инжектора 3 измерения расхода энергии 4B68 цилиндр инжектора 3 измерения расхода энергии 4B69 моторное масло – критическая нефтяная масса 4B6E моторное масло – условие 4B74 моторное масло – критическая вязкость 4B75 цилиндр инжектора 4 измерения расхода энергии 4B76 цилиндр инжектора 4 измерения расхода энергии 4B78 цилиндр инжектора 4 измерения расхода энергии 4B79 моторное масло – критическая вязкость 4B80 Давление Железной дороги, не Вероятное 4B85 цилиндр инжектора 5 измерений расхода энергии 4B86 цилиндр инжектора 5 измерений расхода энергии 4B88 цилиндр инжектора 5 измерений расхода энергии 4B90 регулирование давления Железной дороги при запуске двигателя 4B94 банк инжекторов 1-контроля 4B95 цилиндр инжектора 6 измерений расхода энергии 4B96 цилиндр инжектора 6 измерений расхода энергии 4B98 цилиндр инжектора 6 измерений расхода энергии 4B99 банк инжекторов 2-контроля 4BA0 Датчик температуры воздуха Впуска – Сигнал, слишком Высокий или Короткий 4BA1 Датчик температуры воздуха Впуска – Сигнал слишком Низко 4BA4 инжекторы – измерение напряжения 4BA9 инжекторы – измерение напряжения 4BAE цилиндр инжектора 1-контроля 4BAF цилиндр инжектора 2-контроля 4BB0 электроснабжение датчика воздушного потока 4BB1 электроснабжение датчика воздушного потока 4BB4 цилиндр инжектора 3-контроля 4BB5 Расходометр воздуха – Сигнал слишком Низко 4BB6 Расходометр воздуха – Сигнал слишком Высоко 4BB9 цилиндр инжектора 4-контроля 4BC0 Расходометр воздуха – Сигнал слишком Низко 4BC1 Расходометр воздуха – Сигнал слишком Высоко 4BC2 расходометр воздуха – короткое замыкание 4BC4 цилиндр инжектора 1-контроля 4BC5 датчик температуры воздуха впуска 4BC6 датчик температуры воздуха впуска 4BC7 датчик температуры воздуха впуска 4BC9 цилиндр инжектора 2-контроля 4BCA диагностический способ – тест сжатия 4BCE цилиндр инжектора 3-контроля 4BCF цилиндр инжектора 4-контроля 4BD2 запрос крутящего момента ARS 4BD5 моторамы 4BD6 моторамы 4BD7 моторамы 4BD8 моторамы 4BDA топливо предподатливо управляют 4BDB топливо предподатливо управляют 4BDC топливо предподатливо управляют 4BDD топливо предподатливо управляют 4BDE блок управления внутренняя ошибка – Еепром 4BDF сообщение: кодирование 4BE2 сообщение: данные о передаче 4BE4 обнаружение заброса оборотов двигателя 4BE5 сообщение: данные о передаче 4BE6 сообщение: данные о передаче 4BE7 сообщение: данные о передаче 4BE8 сообщение: данные о передаче 4BEA топливо предподатливо управляют 4BEB топливо предподатливо управляют 4BED топливо предподатливо управляют 4BF2 сообщение: кондиционер 4BF3 сообщение: нагреватель Independant 4BF4 датчик дифференциального давления DPF – сигнал 4BF7 сообщение: диапазон 4BF8 сообщение: диапазон 4BF9 датчик дифференциального давления DPF – сигнал 4C00 сообщение: круиз-контроль 4C01 сообщение: круиз-контроль 4C02 сообщение: круиз-контроль 4C03 сообщение: Выключатели колонки/Колеса 4C04 Датчик Временного секретаря Выхлопного газа перед Кошкой – Правдоподобие 4C06 сообщение: статус ARS 4C07 сообщение: статус ARS 4C08 сообщение: статус ARS 4C09 Датчик Временного секретаря Выхлопного газа перед Правдоподобием DPF- 4C0E Датчик Временного секретаря Выхлопного газа перед Кошкой SCR – Правдоподобие 4C0F блок управления внутренняя ошибка 4C12 сообщение: статус DSC 4C13 сообщение: статус DSC 4C15 сообщение: предельные 15 4C16 сообщение: предельные 15 4C17 сообщение: предельные 15 4C18 сообщение: CAS 4C1F блок управления внутренняя ошибка 4C20 сообщение: крутящий момент DSC 4C21 сообщение: крутящий момент DSC 4C22 сообщение: крутящий момент DSC 4C23 сообщение: крутящий момент DSC 4C24 количество инъекции 4C27 сообщение: скорость автомобиля 4C28 сообщение: скорость автомобиля 4C29 управляют ограничением Unit:Torque от давления Железной дороги Инжекторы на 4C2 А – контроль 4C2E управляют ограничением Unit:Torque от массы воздуха 4C2F управляют ограничением Unit:Torque 4C34 выпускают контроль температуры – правдоподобие 4C39 клапан регулирования давления Железной дороги 4C3C сообщение: крутящий момент Setpoint 4C3D сообщение: крутящий момент Setpoint 4C3E клапан регулирования давления Железной дороги 4C45 цилиндр инжектора 7 измерений расхода энергии 4C46 цилиндр инжектора 7 измерений расхода энергии 4C48 цилиндр инжектора 7 измерений расхода энергии 4C4E адаптация клапана регулирования давления Железной дороги 4C4F адаптация клапана регулирования давления Железной дороги 4C55 цилиндр инжектора 8 измерений расхода энергии 4C56 цилиндр инжектора 8 измерений расхода энергии 4C58 цилиндр инжектора 8 измерений расхода энергии 4C59 банк инжекторов 2-выключателей груза 4C5E система DPF 4C65 нулевой инжектор адаптации количества 7 4C66 нулевой инжектор адаптации количества 7 4C75 податливо датчик расхода массы воздуха напряжения 2 4C76 податливо датчик расхода массы воздуха напряжения 2 4C8F блок управления внутренняя ошибка – регулятор напряжения CY320 4C94 позиционный датчик байпасного клапана кулера EGR – сигнал 4C95 нулевой инжектор адаптации количества 8 4C96 нулевой инжектор адаптации количества 8 4C97 сообщение: обнаружение водителя 4C98 сообщение: обнаружение водителя 4C99 позиционный датчик байпасного клапана кулера EGR – сигнал 4C9B сообщение: обнаружение водителя 4C9C сообщение: обнаружение водителя 4C9E клапан EGR – правдоподобие 4C9F клапан EGR – правдоподобие 4CA0 выключатель давления масла – правдоподобие 4CA1 машинная защита 4CA2 сообщение: управление электропитанием 4CA4 клапан EGR – правдоподобие 4CA7 топливный датчик температуры – правдоподобие 4CA8 предподатливо давление – тест смещения 4CA9 позиционный датчик EGR – правдоподобие 4CAE позиционный датчик EGR – правдоподобие 4CAF предел затяжки L2: дезактивация инжектора в высокой скорости 4CB0 сообщение: предельный запрос 4CB1 сообщение: предельный запрос 4CB2 сообщение: управление электропитанием 4CB3 сообщение: управление электропитанием 4CB4 линия выпуска CAS – контроль 4CB7 выключатель сцепления – правдоподобие 4CB8 сообщение: индикатор передачи 4CB9 линия выпуска CAS – контроль 4CBE линия выпуска CAS – контроль 4CC6 регулятор давления наддува 4CC7 регулятор давления наддува – контроль 4CC8 регулятор давления наддува 4CC9 контроль временного секретаря выхлопного газа – отклонение контроля 4CCE контроль временного секретаря выхлопного газа – отклонение контроля 4CCF контроль временного секретаря выхлопного газа – отклонение контроля 4CD0 регулятор давления наддува 4CD1 регулятор давления наддува 4CD2 регулятор давления наддува 4CD4 контроль временного секретаря выхлопного газа – отклонение контроля 4CD9 электрический вентилятор 4CE0 система DPF 4CE4 давление Железной дороги – правдоподобие 4CE9 цилиндр инжектора 1-количеств инжектора 4CEE цилиндр инжектора 2-количеств инжектора 4CEF цилиндр инжектора 3-количеств инжектора 4CF1 датчик временного секретаря хладагента – правдоподобие 4CF3 DPF – правдоподобие – давление выхлопного газа 4CF4 цилиндр инжектора 4-количеств инжектора 4D00 выхлопной банк датчика противодавления 1 4D01 выхлопной датчик противодавления 4D03 выхлопной банк датчика противодавления 1 4D13 система DPF 4D25 Выхлопной Датчик Временного секретаря перед Банком Каталитического конвертера 2 4D26 Выхлопной Датчик Временного секретаря перед Банком Каталитического конвертера 2 4D40 система DPF 4D45 Выхлопной Датчик Временного секретаря перед Банком DPF 2 4D46 Выхлопной Датчик Временного секретаря перед Банком DPF 2 Система DPF на 4D4 А 4D56 банк DPF 2 4D5E блок управления внутренняя ошибка 4D5F блок управления внутренняя ошибка 4D64 блок управления внутренняя ошибка 4D65 система DPF 4D69 контроль блока управления – педаль акселератора 4D6E блок управления внутренняя ошибка 4D6F блок управления внутренняя ошибка 4D74 блок управления внутренняя ошибка 4D75 система DPF 4D79 блок управления внутренняя ошибка 4D7E блок управления внутренняя ошибка 4D7F Сравнение Крутящего момента L1/L2 4D81 привод давления наддува 2 активации 4D84 датчик дифференциального давления DPF – правдоподобие 4D8E Датчик Временного секретаря Выхлопного газа перед Кошкой – Правдоподобие 4D8F Датчик Временного секретаря Выхлопного газа перед Правдоподобием DPF- 4D98 выхлопной банк датчика противодавления 2 4D99 система DPF 4DA3 контроль за давлением наддува 4DA5 выхлопной банк датчика противодавления 2 4DA8 выхлопной банк датчика противодавления 2 4DA9 система DPF – правдоподобие 4DAE система DPF – правдоподобие 4DAF система DPF 4DB0 регулятор EGR 2 активации 4DB4 система EWS – манипуляция 4DBF система EWS – манипуляция 4DC1 регулятор EGR 2 активации 4DD2 регулятор EGR 2 активации 4DD3 регулятор EGR 2 активации 4DD5 Выхлопной Датчик Временного секретаря перед Банком DPF 2 4DDC сообщение: индикатор передачи 4DDD сообщение: индикатор передачи 4DE0 Контролирующий Владелец/Раб – Частная БАНКА 4DE1 Контролирующий Владелец/Раб – Частная БАНКА 4DE3 Контролирующий Владелец/Раб – Частная БАНКА 4DE4 сообщение: синхронизация EWS-DDE 4DEE сообщение: синхронизация EWS-DDE 4DF0 сообщение: крутящий момент передачи 4DF1 сообщение: крутящий момент передачи 4DF2 сообщение: крутящий момент передачи 4DF3 сообщение: крутящий момент передачи 4DF5 Выхлопной Датчик Временного секретаря перед Банком DPF 2 4DF9 позиционный датчик привода дросселя – сигнал 4DFE позиционный датчик привода дросселя – сигнал 4DFF привод откидной створки водоворота – контроль за положением 4E04 привод откидной створки водоворота – контроль за положением 4E09 откидная створка водоворота – правдоподобие 4E0E положение привода откидной створки водоворота – длительный дрейф 4E0F откидная створка водоворота – правдоподобие 4E14 положение привода откидной створки водоворота – краткосрочный дрейф 4E19 позиционный датчик откидной створки водоворота – сигнал 4E1E позиционный датчик откидной створки водоворота – сигнал 4E1F электрический нагреватель Aux 7073 сигнала переключения автоматической коробки передач CD87 МОЖЕТ автобусная ошибка связи CD8B МОЖЕТ Автобус – Управляющий модуль Оставил Автобус

Источник

Цена вопроса: 12 770 ₽
Пробег: 73 800 км

О проекте
Последние сообщения
Последние темы
Справка
Реклама
Контакты

BMW Club
Главная
Форум
- Поиск сообщений
- Последние сообщения
- Последние темы
Партнеры
Новости
Статьи
Автолавка
Галерея
- Категории
- Найти альбомы пользователя
- Новые альбомы
- Свежие фотографии
- Новые видеозаписи
- Коллекции
- Локации
- Камеры
- Tags Cloud
О проекте
Справка
Реклама
Контакты
Меню

Вход
Регистрация
Искать только в заголовках
Сообщения пользователя:

Имена участников (разделяйте запятой).

Новее чем:
Искать только в этой теме

Искать только в этом разделе

Отображать результаты в виде тем
Больше…
Быстрый поиск

Последние сообщения

Присоединяйся! Электронный журнал «BMW Club Magazine» в Telegram

Скрыть объявление

Реклама на сайте

Закажите рекламное объявление
Закажите рекламное объявление

Тема в разделе «BMW 1-й серии», создана пользователем mamba991, 13 май 2015.

Ответить в теме

Поиск в теме

mamba991
Завсегдатай

Регистрация:

26 июн 2009

Сообщения:

799

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Добрый день. второй день выскакивает ошибка cc id 415
я так понимаю что аккуму конец? или можно отделаться малой кровью ?
ничего электрического последние пол года не устанавливалось. ошибка выскакивает с утра или вечером после работы, если заглушить и завести заново ошибка пропадает
mamba991
Завсегдатай

Регистрация:

26 июн 2009

Сообщения:

799

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

У меня у первого такая байда?
art00000
Завсегдатай

Регистрация:

1 сен 2012

Сообщения:

437

Пол:

Мужской

Регион:

Санкт-Петербург

Водит:

А новый аккум это не малая кровь, остальные варианты лучше???
mamba991
Завсегдатай

Регистрация:

26 июн 2009

Сообщения:

799

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

ну читал что можно скинуть клему минусовую на 15 минут…
Денис Юрьевич
Я все сказал!!!

Регистрация:

29 июн 2013

Сообщения:

10,842

Пол:

Мужской

Регион:

Грузия

Водит:

я вообще не понимаю о чем пишет автор, надо в школу отправить, а то с грамматикой совсем беда

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…

#5

Денис Юрьевич,

14 май 2015
art00000
Завсегдатай

Регистрация:

1 сен 2012

Сообщения:

437

Пол:

Мужской

Регион:

Санкт-Петербург

Водит:

Так скиньте, вас что напрягает? От того что вы клемму скидывать будете, аккумулятор не восстановится. У вас скорее всего замена АКБ. И то что вы пол года ничего не ставили не имеет значения. Что на машине нештатного установлено вообще и сколько лет машине?
blindman
Участник тусовки

Регистрация:

12 июл 2014

Сообщения:

66

Пол:

Мужской

Регион:

Хабаровский край

Водит:

Было такое. Зарядили аккумулятор — все прошло

(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Показать игнорируемое содержимое

Поделиться этой страницей

Войти через Google
Войти через VK
Войти через Одноклассники
Войти через Yandex
Войти через Mail.ru

Ваше имя или e-mail:

У Вас уже есть учётная запись?

Нет, зарегистрироваться сейчас.
Да, мой пароль:
Забыли пароль?

: Запомнить меня

BMW Club, 2022.

Перевод: XF-Russia.ru

Greetings All,

[ apologies for posting on ancient history … BUT … ]

I searched for the code, and this is the first thing that popped up. I am getting really frustrated with this code and DO NOT buy that it is any indication of battery condition. I get this code periodically on each of my 3 vehicles. 3 batteries did not all die at the same time, nor does starting a warm car that has just been driven to the corner store in the fall draw a ton of power off a dead battery.

This always results in the trip computer going to 0 and a clock reset, but oddly enough the date is usually fine. The service warning stays on for about 100KM or so, then disappears.

I have:

’08 BMW 335xi
’07 BMW 530xiT
’08 BMW M3

The 530 and M3 are garage queens.

At one time or another they all exhibit this behavior. None of these vehicles starts particularly hard, although it is more prevalent in cold weather, when the 335 cranks a

bit

harder. To make my point, the 530 has a chronic history of this (judging by warranty work orders from the prior owner), and has had its battery replaced. The car only has 40,000 KM. The problem goes away as fast as it comes.

Coincidentally: I just had the blower motor replaced in the 335 and the new motor, let’s just say the jury is out as to whether or not it is fixed. I noticed some weak heat on our only particularly cold day this year.

So, does anybody have better insights than battery failure? Is anybody

not

an automotive battery salesman? — (LOL) Is this just that BMW was to cheap to put a watch battery in the dash somewhere? Is there a chronic problem somewhere in the wiring harness in the dash on ’08s?

I can live with it, but it IS annoying!

Thanks & Regards!

1 Series, 3 Series, 5 Series, 6 Series, BMW, E60 E61 (2003-2010), E63 E64 (2003–2010), E81 E82 E87 E88 (2004-2014), E90 E91 E92 E93 (2005-2012), X Series, X5 E70 (2006 — 2013) – November 18, 2016September 22, 2021

Accessing BMW CC-ID codes will give you addition information about your cars condition and can help you with troubleshooting some errors and faults. You can determinate which bulb is burned, which wheel is reporting low air pressure, why Dynamic Cruise Control is not working, AdBlue state and many more.
You don’t need any tools or interface to access those diagnostic codes. Follow this procedure to see hidden messages in CHECK menu.

Warning!

Performing this procedure may cause permanent damage to your car.
Do this at your own risk!
We are not responsible for any loss or damage

BMW CC-ID codes readout

Turn the ignition on.
Dismiss or wait for all warning and failure messages to disappear.
Use left stalk to navigate to “CHECK” submenu. Here you can cycle through all messages.
Press BC button on the left stalk and hold it pressed for 5 seconds.
Release the button when BMW CC-ID codes appear on the bottom display.
Again cycle through messages. Now you can see failure and waring code under each message.
Compare message number with the list below to find out more specific what caused the warning or failure message to show on your BMWs instrument cluster.

BMW CC-ID codes list

Scroll though or press Ctrl and F to search the list.

CC-ID 1 – Active Cruise Control Disabled, Poor Conditions
CC-ID 2 – Active Cruise Control Disabled, Poor Signal
CC-ID 3 – Active Cruise Control Failure
CC-ID 4 – Trailer Parking Light Left
CC-ID 5 – Trailer Parking Light Right
CC-ID 6 – Trailer Indicator Left
CC-ID 7 – Trailer Indicator Right
CC-ID 8 – Trailer Brake Lights
CC-ID 9 – Trailer Fog Light
CC-ID 10 – ARS Roll Malfunction
CC-ID 11 – Steering Malfunction
CC-ID 12 – Dynamic Drive Failed
CC-ID 13 – Radio Key in Lock
CC-ID 14 – Door Open Front Right
CC-ID 15 – Door Open Front Left
CC-ID 16 – Door Open Rear Left
CC-ID 17 – Door Open Rear Right
CC-ID 18 – Bonnet open
CC-ID 19 – Boot open
CC-ID 21 – Ignition Problem, Depress Brake to Start
CC-ID 22 – Starter Problem, Engine cannot Restart
CC-ID 24 – DBC Dynamic Brake Control Brake Assist Failed
CC-ID 25 – Preheating, Please Wait
CC-ID 26 – Cruise Control Defective
CC-ID 27 – Engine Oil Level Low
CC-ID 28 – Engine Oil Level Below Minimum
CC-ID 29 – Engine Problem, Power Reduced
CC-ID 30 – Engine Problem, Stop Engine
CC-ID 31 – Engine Problem, Increased Emissions
CC-ID 32 – Fuel Cap Open
CC-ID 33 – Engine Problem, Reduce Engine Load
CC-ID 35 – DSC Failed
CC-ID 36 – DSC/DTC Deactivated
CC-ID 38 – Wrong Remote Key
CC-ID 39 – Engine Overheat, Stop Engine
CC-ID 40 – Press Brake to Start
CC-ID 41 – Service Due
CC-ID 42 – Brake and Driving Control Failure
CC-ID 42 – DSC Control System/Ride Height adjustment
CC-ID 43 – Dynamic Damper Control Failed
CC-ID 45 – Level Control System Failure
CC-ID 46 – Fasten Seat Belt
CC-ID 48 – Parking Brake
CC-ID 49 – Particulate Filter Malfunction
CC-ID 50 – Tyre Monitoring Failure
CC-ID 50 – Runflat Indicator Failed
CC-ID 51 – Parking Brake Overheated
CC-ID 52 – Parking Brake Failed
CC-ID 53 – Automatic Hold Malfunction
CC-ID 54 – Parking Brake Malfunction
CC-ID 55 – Parking Brake Release
CC-ID 55 – Parking Brake Active
CC-ID 56 – Parking Brake
CC-ID 57 – Parking Brake
CC-ID 58 – Parking Brake
CC-ID 59 – Active Cruise Control Disabled, Parking Brake
CC-ID 60 – Speedometer Failure
CC-ID 62 – Vehicle Speed Limit Exceeded
CC-ID 63 – Tyre Failure
CC-ID 63 – Tyre Puncture
CC-ID 65 – Change Key, Key Battery Low
CC-ID 66 – Remote Control/Key Fault
CC-ID 67 – Remote Control/Key Battery Discharged
CC-ID 68 – Remote Key Stationary Function Battery Low
CC-ID 69 – Active Cruise Control Disabled, Speed too Low
CC-ID 70 – Servotronic Failed
CC-ID 71 – Brake Pads Worn
CC-ID 73 – EPS Inoperative
CC-ID 74 – Brake Fluid Low
CC-ID 75 – Trailer Electrics Failed
CC-ID 76 – Crash Safety Module
CC-ID 78 – Vehicle Speed Limit Exceeded
CC-ID 79 – Low External Temperature
CC-ID 85 – Active Cruise Control Disabled, Hill Descent
CC-ID 87 – Right Rear Light Failure
CC-ID 88 – Dipped Beam Left Failure
CC-ID 89 – Dipped Beam Right Failure
CC-ID 90 – Trailer Reverse Light
CC-ID 91 – Fasten Seat Belt
CC-ID 92 – Front Passenger Seat Belt Pretensioner Fault
CC-ID 93 – Driver’s Seat Belt Pretensioner Fault
CC-ID 94 – Rear Left Seat Belt Pretensioner Fault
CC-ID 95 – Rear Right Seat Belt Pretensioner Fault
CC-ID 97 – Multiple Restraint System Fault
CC-ID 103 – Gearbox Overheating- Drive with Care
CC-ID 104 – Gearbox Overheating- Reduced Output
CC-ID 105 – Gearbox Overheated – Stop Vehicle
CC-ID 106 – Rear Left Side Airbag Fault
CC-ID 107 – Rear Right Side Airbag Fault
CC-ID 108 – Driver’s Airbag Fault
CC-ID 109 – Passenger Airbag Fault
CC-ID 111 – Number Plate Light Left Failure
CC-ID 113 – Sidelights Switched On
CC-ID 114 – Rear Fog Light Failure
CC-ID 115 – Reverse Light Right Failure
CC-ID 116 – Indicator Rear Left Failure
CC-ID 117 – Reverse Light Left Failure
CC-ID 118 – Rear Light Right Failure
CC-ID 119 – Indicator Front Right Failure
CC-ID 120 – Dipped Beam Left Failure
CC-ID 121 – Dipped Beam Right Failure
CC-ID 122 – Indicator Front Right Failure
CC-ID 123 – Rear Light Right Failure
CC-ID 124 – Indicator Right Failure
CC-ID 125 – Indicator Rear Right Failure
CC-ID 126 – Fog Light Right Failure
CC-ID 127 – Side Indicator Left Failure
CC-ID 128 – Left High Beam Failure
CC-ID 129 – Rear Fog Light Failure
CC-ID 130 – Right High Beam Failure
CC-ID 131 – Parking Light Left Front Failure
CC-ID 132 – Front Right Side Light Failure
CC-ID 133 – Right Rear Light Failure
CC-ID 134 – Right Brake Light Failure
CC-ID 135 – Centre Brake Light Failure
CC-ID 136 – Left Brake Light Failure
CC-ID 137 – Number Plate Light Right Failure
CC-ID 138 – Fog Light Left Failure
CC-ID 139 – Front Left Tyre Pressure
CC-ID 140 – Rear Right Tyre Pressure
CC-ID 141 – Rear Left Tyre Pressure
CC-ID 142 – Check Tyre Pressures
CC-ID 143 – Front Right Tyre Pressure
CC-ID 144 – Tyre Pressure Monitoring Fault
CC-ID 145 – Tyre Pressure Monitoring Deactivated
CC-ID 147 – Tyre Puncture Detected
CC-ID 148 – Brake Light Control Failed
CC-ID 149 – Tyre Pressure Monitoring Failure
CC-ID 158 – Active Cruise Control Disabled, Sensor Error
CC-ID 164 – Windscreen Washer Fluid Low
CC-ID 165 – Low External Temperature
CC-ID 166 – Engine Coolant Level Low
CC-ID 167 – Reset Clock
CC-ID 168 – Transmission Malfunction
CC-ID 169 – Transmission Position N
CC-ID 170 – Transmission Malfunction Reset
CC-ID 171 – Transmission Failsafe Active
CC-ID 172 – Transmission Malfunction
CC-ID 173 – Transmission Position D Only
CC-ID 174 – Transmission Position P Only
CC-ID 175 – Transmission Malfunction, Position P
CC-ID 176 – Active Cruise Control Disabled, Sensor Error
CC-ID 177 – Active Cruise Control Malfunction
CC-ID 178 – Transmission in Neutral, Engage Parking Brake
CC-ID 179 – Transmission Malfunction
CC-ID 180 – Dynamic Damper Control Fault
CC-ID 181 – System Check Failed
CC-ID 182 – Oil Level Sensor Malfunction
CC-ID 183 – Windscreen Wiper Malfunction
CC-ID 184 – Dynamic Traction Control Active
CC-ID 185 – Gear Indicator Failed
CC-ID 186 – ELV Steering Lock Fault. Engine cannot be restarted
CC-ID 187 – ELV Steering Lock Active. Move Steering Wheel to Restart
CC-ID 192 – Tyre Pressure Monitoring Deactivated, System Initialising
CC-ID 195 – Park Distance Control Failure
CC-ID 196 – Indicator Front Right Failure
CC-ID 197 – Indicator Front Left Failure
CC-ID 199 – Cruise Control Failed
CC-ID 201 – Automatic Hold Disabled
CC-ID 203 – Transmission Position in N
CC-ID 204 – Dynamic Drive Disabled
CC-ID 205 – Remote Key not Present
CC-ID 206 – Engine Start on next Press
CC-ID 207 – Central Electronics Failure, Stop Vehicle
CC-ID 208 – Comfort Access Deactivated
CC-ID 209 – Remote Key in Vehicle, Locking not possible
CC-ID 210 – Parking Brake Failed
CC-ID 211 – Parking Brake Failed
CC-ID 212 – Engine Oil Pressure, Stop Engine
CC-ID 213 – Battery Not Charged
CC-ID 215 – Dynamic Stability Control
CC-ID 216 – Fuel Pump Fault
CC-ID 217 – No Remote Control
CC-ID 220 – Battery Discharge Rate High
CC-ID 229 – Battery Charge Low
CC-ID 231 – Light System Failure
CC-ID 236 – Brake and Stability Systems Failure
CC-ID 237 – Stability Systems Failure
CC-ID 238 – Active Cruise Control Disabled, Hill Descent
CC-ID 239 – Parking Brake Failed
CC-ID 240 – Parking Brake Failed
CC-ID 241 – Parking Brake Failed
CC-ID 242 – Parking Brake Failed
CC-ID 243 – Parking Brake Failed
CC-ID 245 – Level Control System Failure
CC-ID 246 – Active Cruise Control Disabled, Speed too Low
CC-ID 247 – Battery Monitoring Failed
CC-ID 248 – Brake Signal Malfunction, Gears May Be Selected Without Brake
CC-ID 250 – Brake Signal Malfunction, Gears May Be Selected Without Brake
CC-ID 251 – Transmission Position P
CC-ID 252 – Transmission Malfunction
CC-ID 253 – Parking Brake Failed
CC-ID 254 – Transmission Malfunction Emergency Program
CC-ID 255 – Malfunction R,N,D Only With Engine Running
CC-ID 256 – Headlight Leveling System Failure
CC-ID 257 – Engine Temperature Too High, Drive Moderately
CC-ID 259 – Window Anti-Trap Deactivated
CC-ID 260 – Sunroof Anti-Trap Deactivated
CC-ID 261 – Window Anti-Trap Failure
CC-ID 262 – Sunroof Anti-Trap Failure
CC-ID 265 – Check Tyre Pressures, Mismatch
CC-ID 266 – Rollover Protection Malfunction
CC-ID 267 – Rear Window Drive
CC-ID 268 – Luggage Compartment Position
CC-ID 270 – Convertible Top Not Locked
CC-ID 271 – Convertible Top, Vehicle Speed
CC-ID 272 – Convertible Top Failure
CC-ID 273 – Active Steering Fault
CC-ID 275 – Low Fuel
CC-ID 276 – Engine Speed Too High
CC-ID 277 – Active Cruise Control Disabled, Gear Selection
CC-ID 278 – Engine Speed Too Low
CC-ID 279 – Driver’s Seat Insecure
CC-ID 280 – Passenger’s Seat Insecure
CC-ID 281 – Service Due
CC-ID 282 – Instrument Cluster
CC-ID 283 – Instrument Cluster
CC-ID 284 – Service Overdue
CC-ID 285 – Service OK
CC-ID 286 – Fuel Low / Range
CC-ID 287 – Clutch Overheated
CC-ID 288 – Transmission Malfunction, Failsafe Activated
CC-ID 289 – Transmission Malfunction, Failsafe Activated
CC-ID 290 – Transmission Malfunction, Journey May Be Continued With Care
CC-ID 291 – Transmission Malfunction, Failsafe Activated
CC-ID 292 – Transmission Malfunction, Re-Select Gear
CC-ID 293 – Press Brake and Select Neutral to Start
CC-ID 295 – Adaptive Cornering Lights Failure
CC-ID 296 – SOS Deactivated, Check Phone
CC-ID 297 – BMW Assist Deactivated
CC-ID 298 – BMW Assist Not Possible
CC-ID 299 – SOS Call System Failure
CC-ID 300 – BMW Assist Deactivated, Check SIM.
CC-ID 301 – Seatback Monitoring Failed
CC-ID 302 – Park Not Engaged
CC-ID 303 – Depress Clutch to Start
CC-ID 304 – Check Battery Condition
CC-ID 305 – Check Battery Terminals
CC-ID 306 – Battery Charge Low
CC-ID 307 – Transmission Malfunction, Multiple Failures
CC-ID 308 – Parking Brake Applied
CC-ID 309 – Fuel Pump Malfunction
CC-ID 321 – Active Steering Deactivated
CC-ID 322 – Transmission Teach-in Active
CC-ID 323 – Clutch Teach-in Active
CC-ID 325 – Transmission in Neutral
CC-ID 326 – Transmission in Drive
CC-ID 327 – Tyre Pressure Monitoring Deactivated, System Initialising
CC-ID 328 – Brake Pad Wear Sensor
CC-ID 330 – Hill Decent Control not Available
CC-ID 331 – Hill Decent Control Active
CC-ID 332 – Hill Decent Control Deactivated
CC-ID 333 – Hill Decent Control not Possible
CC-ID 334 – Run Flat System Requires Standardisation
CC-ID 335 – Ignition Switched On
CC-ID 336 – Dynamic Stability Control
CC-ID 337 – Dynamic Cruise Control Failure
CC-ID 338 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Parking Brake
CC-ID 339 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Excessive Braking
CC-ID 340 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Poor Conditions
CC-ID 341 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Gear Selection
CC-ID 342 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Speed Too Low
CC-ID 345 – Brake/Tail Light Failure Right
CC-ID 346 – Brake/Tail Light Failure Left
CC-ID 347 – Position R/N/D Not Possible
CC-ID 348 – Engage Park Before Leaving Vehicle
CC-ID 349 – Engage Park Before Switching Ignition Off
CC-ID 350 – 4X4 System Failure
CC-ID 351 – 4X4 and DSC Failure
CC-ID 352 – Brakes Too Hot
CC-ID 353 – Brakes Overheated
CC-ID 354 – Start Assist Inactive
CC-ID 356 – Night Vision Failure
CC-ID 363 – Transmission Overload
CC-ID 364 – RPA Initialisation
CC-ID 365 – Transmission Failsafe
CC-ID 366 – Transmission Fault, Failsafe
CC-ID 367 – Engine Temperature Too High
CC-ID 368 – Transmission Failsafe Active
CC-ID 369 – 4X4, DSC and ABS Failure
CC-ID 370 – 4X4, DSC, ABS and EBV Failure
CC-ID 371 – Number Plate Light Failure
CC-ID 372 – Brake Force Display Light Failure Left
CC-ID 373 – Brake Force Display Light Failure Right
CC-ID 374 – Main Beam Assist Defective
CC-ID 375 – Main Beam Assist Not Active
CC-ID 376 – Main Beam Assist Not Active
CC-ID 377 – Main Beam Assist Sensativity
CC-ID 378 – Sidelight/Daytime Lights Defective- Left
CC-ID 379 – Sidelight/Daytime Lights Defective- Right
CC-ID 380 – Turn Signal Lights Defective- Left
CC-ID 381 – Turn Signal Lights Defective- Right
CC-ID 382 – DSC Restricted, Brake Pressure Sensor
CC-ID 384 – DSC Puncture Detected
CC-ID 385 – Steering Assistance Failed
CC-ID 389 – Fasten Driver’s Seat Belt
CC-ID 390 – Fasten Passenger’s Seat Belt
CC-ID 391 – Multiple Restraint System
CC-ID 392 – Fasten Seat Belt
CC-ID 393 – Gear Selector Position
CC-ID 394 – Gear Selector Lever
CC-ID 395 – Parking Brake Malfunction
CC-ID 398 – Engine Bay Cover Open
CC-ID 399 – SMG State Undetermined
CC-ID 400 – Engine Oil Level High
CC-ID 401 – Roof Mechanism Failure
CC-ID 402 – Apply Foot Brake
CC-ID 403 – Trailer Rear Light/Numberplate Light
CC-ID 404 – Trailer Left Indicator/Brake Light
CC-ID 405 – Trailer Right Indicator/Brake Light
CC-ID 406 – Trailer Electric Brake Failed
CC-ID 410 – Parking Brake Malfunction
CC-ID 413 – Steering Column Unlocked
CC-ID 415 – Battery Discharge Rate High
CC-ID 416 – Luggage Compartment Partition
CC-ID 419 – Drive Malfunction
CC-ID 420 – Transmission Malfunction
CC-ID 422 – Luggage Compartment Lower Lid
CC-ID 423 – Trailer Coupling Lock
CC-ID 424 – Reversing Camera Soiled
CC-ID 425 – Reversing Camera Failure
CC-ID 427 – Engine Oil Pressure Low
CC-ID 428 – Side Camera Defective
CC-ID 430 – Transport Mode Active
CC-ID 431 – Brake Loading Too High
CC-ID 432 – Roof Drive Overload
CC-ID 434 – Seat Calibration Required
CC-ID 435 – Lane Departure Warning Fault
CC-ID 436 – Seat Position Detection Fault
CC-ID 437 – Parking Lights On
CC-ID 439 – Parking Brake Overload
CC-ID 441 – Cruise Control Deactivated
CC-ID 442 – Vehicle may Roll Away
CC-ID 443 – Vehicle Rolling Away
CC-ID 445 – Vehicle Not Level
CC-ID 446 – Launch Control
CC-ID 448 – Fuel Filter
CC-ID 449 – Trailer Coupling Electrics Failed
CC-ID 450 – Automatic Start Deactivated
CC-ID 452 – Release Autohold
CC-ID 453 – Cruise Control Short Range Sensors Disabled
CC-ID 454 – Cruise Control Short Range Sensors Soiled
CC-ID 465 – Parking Brake Failure
CC-ID 467 – Gear Selector Malfunction/Locking
CC-ID 469 – Cruise Control Deactivated, Sensors Soiled
CC-ID 474 – Driving Performance Control Failed
CC-ID 478 – Cruise Control Deactivated, Radio Astronomy Intervention
CC-ID 480 – Parking Brake Malfunction
CC-ID 481 – Parking Brake Malfunction
CC-ID 482 – Parking Brake Failure
CC-ID 483 – Active Cruise Control Temporarily Disabled
CC-ID 490 – Parking Assist Failure, Parking Assist Aborted
CC-ID 492 – AdBlue Reserve Low
CC-ID 493 – AdBlue Reserve Critical
CC-ID 493 – AdBlue Reserve Empty
CC-ID 506 – AdBlue Fluid Incorrect
CC-ID 516 – Roof Operation Cancelled
CC-ID 518 – Convertible Top Not Locked
CC-ID 519 – Roof Operation Not Possible
CC-ID 538 – Gearbox Malfunction
CC-ID 539 – Gearbox Malfunction 5-7
CC-ID 540 – Gearbox Malfunction P
CC-ID 541 – Gearbox Malfunction Manually Release Parking Lock
CC-ID 557 – Rolling Possible, Secure Vehicle
CC-ID 558 – Roof Position Detection
CC-ID 559 – Roof Drive Overheated
CC-ID 560 – Roof Operation Not Possible
CC-ID 561 – Roof Emergency Operation
CC-ID 562 – Roof Unlocked
CC-ID 565 – Gearbox Position P only Available when Stationary
CC-ID 569 – Drive Malfunction, Stop
CC-ID 570 – Drive Range Low
CC-ID 571 – Drive, Only Forward Crawling Speed is Possible
CC-ID 572 – Drive, Only Forward and Reverse Crawling Speed is Possible
CC-ID 573 – Gearbox Malfunction
CC-ID 574 – No Braking Energy Reclamation
CC-ID 575 – Refueling- Wait
CC-ID 576 – Refueling Only Possible When Standing
CC-ID 577 – Refueling Possible
CC-ID 578 – Fuel Filler Flap Open
CC-ID 579 – Fuel System Malfunction
CC-ID 584 – Transport Mode Active
CC-ID 585 – High Voltage System Malfunction
CC-ID 586 – High Voltage System Malfunction
CC-ID 587 – High Voltage Battery Low
CC-ID 588 – High Voltage Battery, Switch Ignition on to Charge
CC-ID 589 – High Voltage Battery Charging
CC-ID 590 – Vehicle Ready
CC-ID 591 – High Voltage Battery Charging Aborted
CC-ID 601 – Braking System Malfunction
CC-ID 602 – Braking System Malfunction
CC-ID 603 – Braking System Sensor Malfunction
CC-ID 604 – Braking System Failure
CC-ID 606 – High Voltage Battery Output Restricted
CC-ID 607 – High Voltage Battery Regeneration Required
CC-ID 608 – Tyre Pressure, Front Left
CC-ID 609 – Tyre Pressure, Front Right
CC-ID 610 – Tyre Pressure, Rear Right
CC-ID 611 – Tyre Pressure, Rear Left
CC-ID 612 – MRS Acceleration Sensors
CC-ID 811 – Bonnet Open
CC-ID 999 – Instrument Cluster Fault

диагностика Краснодар

Добавить тему на форум

ulnypka
ulnypka

+21

Зарегистрирован: 18.06.2015
Сообщений: 5
Авто: E90-E93

Откуда: Ижевск, Россия

Приветсвую, форумчане! Выручайте, случилась неприятность.

Поехал с семьей на Черноморье, и на полпути (900км) при температуре на улице около +40С при работающем кондее тачка прямо на трассе заглохла, выдав ошибку CC-ID 29. При попытке завести, стартер крутит, но не схватывает. Потом, после небольшого «отдыха», завелась. Проехав снова 50 км, эта история повторилась. Тогда уже отдохнув 4 часа, и дождавшись, что температура на улице спадет, вновь завелась легко, после чего благополучно (тьфу-тьфу) доехал до Краснодара(учитывая уже косвенные нюансы, кондей не врубал, на температуру поглядывал — благо более +30 не поднималась).

Дополняю, что такая хрень была уже один раз при езде по городу — заглох при старте на перекрестке. Тогда списал все на некачественное топливо(найвный, блин), т.к. N43 любит только гуд бензин. Кстати, именно в этот день заправил кондей, и жара была также под +40С.

Поизучав форумы ошибка CC-ID 29 встречается чаще всего при неисправности датчика распредвала и сервопривода VVT. Поэтому, прошу помощи у краснодарских друзей(пока здесь нахожусь еще 2 дня) у кого есть шнурок для диагностики — посмотреть в чем проблема. Надо же еще обратно в Ижевск ехать, а это 2К+ км.

Добавлено: 18.06.2015 10:19
Ответить

ap-bmw
ap-bmw

+1151

Модератор
Зарегистрирован: 15.08.2013
Сообщений: 4163
Авто: E34

Откуда: Москва, Россия

Шнурок есть, вместе с компом, только находится всё это добро в Москве. А у тебя вентилятор охлаждения работает? Блок DME не блокирует работу ДВС от перегрева, достаточно охлаждается двигатель (термостат исправный)?

Добавлено: 18.06.2015 10:36

Ответить

ulnypka
ulnypka

+21

Зарегистрирован: 18.06.2015
Сообщений: 5
Авто: E90-E93

Откуда: Ижевск, Россия

Ответ на комментарий № 1 пользователя ap-bmw :

Вентилятор работает, движка охлаждается . Смотрел по сервисному меню в реальном времени как темпа падает.

Добавлено: 18.06.2015 10:48

Ответить

AAI
AAI

+961

Модератор
Зарегистрирован: 04.02.2012
Сообщений: 3588
Авто: F10-F11

Откуда: Иваново, Россия

Ответ на комментарий № 2 пользователя ulnypka :

помпа включается? жалюзи есть ?(они открываются?)

Добавлено: 18.06.2015 12:15

Ответить

ulnypka
ulnypka

+21

Зарегистрирован: 18.06.2015
Сообщений: 5
Авто: E90-E93

Откуда: Ижевск, Россия

Жалюзи открываются

Добавлено: 18.06.2015 12:56

Ответить

ulnypka
ulnypka

+21

Зарегистрирован: 18.06.2015
Сообщений: 5
Авто: E90-E93

Откуда: Ижевск, Россия

Кстати, когда тачка заглохла, глянул — вент работал, жалюзи были открыты

Добавлено: 18.06.2015 13:07

Ответить

ulnypka
ulnypka

+21

Зарегистрирован: 18.06.2015
Сообщений: 5
Авто: E90-E93

Откуда: Ижевск, Россия

В общем, в любом случае надо глянуть шнурком, по какой причине движка в аварийку перешла

Добавлено: 18.06.2015 13:08

Ответить

ap-bmw
ap-bmw

+1151

Модератор
Зарегистрирован: 15.08.2013
Сообщений: 4163
Авто: E34

Откуда: Москва, Россия

Вот расшифровки твоей ошибки:

Dis показывает следующие ошибки:
2863 DME Valvetronic, ограничение мощности — Эксцентриковый вал не достигает положения полного хода
28B4 DME Valvetronic, серводвигатель, тугой ход — Контроль регулятора положения
2851 DME Valvetronic, серводвигатель, активация — обрыв провода

Совет такой:
1. поставить новый моторчик (все равно расходник почти)))
2. сбросить ошибки
3. включить зажигание, но не заводить, подождать минуты три, выключить и после этого пробовать завести.
… после этого теоретически, должно быть все зер гут

За одно плюсовую клемму под багажником проверь, она может давать клёвые спецэффекты на VVT, у меня так и было. Поменяли провод по гарантии, родной отгнил.

Добавлено: 18.06.2015 16:55

Ответить

ulnypka
ulnypka

+21

Зарегистрирован: 18.06.2015
Сообщений: 5
Авто: E90-E93

Откуда: Ижевск, Россия

Ответ на комментарий № 7 пользователя ap-bmw :

Ну я и говорю, что полистав форумы, эта ошибка чаще всего означает неисправности датчика и(или) сервопривода.

Жаль, что не удалось найти сканер. По ходу придется завтра к официалу заглянуть(( пфф

Добавлено: 18.06.2015 21:45

Ответить

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела «Технические вопросы»

Заголовок темы	Автор	Ответы	Просмотры	Последнее
BMW AG › Правила раздела технические вопросы	Автор Vermin	Ответы 0	Просмотры 26617
E39 › Пропала тяга у машины	Автор Nikita_BMW_e_39	Ответы 0	Просмотры 52
E39 › как открыть дверь bmw e39	Автор cliffort	Ответы 7	Просмотры 5223	28.01.2023 › WhiteE39
E39 › проблемы с электрикой бмв е 39 м 52	Автор prohorov123	Ответы 1	Просмотры 837	28.01.2023 › WhiteE39
F10-F11 › F10 2,0 D	Автор Se4kin	Ответы 2	Просмотры 506	27.01.2023 › almaztkg
F10-F11 › Помогите узнать номер детали	Автор Bambuchito	Ответы 1	Просмотры 742	26.01.2023 › semigo
E70 › Вибрация по кузову	Автор Marcel_123	Ответы 8	Просмотры 422	26.01.2023 › semigo
E84 › Перестали работать дворники	Автор Alena2006	Ответы 0	Просмотры 790
E81/E88 › проблемы с сигналкой на бмв e87	Автор timpson_bmw	Ответы 0	Просмотры 951
F30-F35 › Актуатор турбины	Автор A-S	Ответы 2	Просмотры 443	17.01.2023 › Denis12

Источник

Причины возникновения ошибки P0415 на BMW

Что означает ошибка P0415?

Частая причина возникновения ошибки P0415

Как можно исправить ошибку P0415?

Ошибка P0415 найдена у автомобилей:

Другие ошибки возникающие на BMW

Нашли неточность или ошибку? Помогите нам улучшить материал!

Быстрый поиск

mamba991
Завсегдатай

mamba991
Завсегдатай

art00000
Завсегдатай

mamba991
Завсегдатай

Денис Юрьевич
Я все сказал!!!

art00000
Завсегдатай