119152 ошибка опель

Здравствуйте, у вас приличный набор ошибок, только все они разные, например «119152 Впускной воздуховод воздуха Утечка» говорит о подсосе воздуха во впускном тракте,
«181374 контроля крутящего момента , сигнал — неисправность» говорит о ошибке расчёта крутящего момента блоком управления коробкой автомат, это может быть следствие первой ошибки,
«020002 Injector – circuit malfunction (Форсунка — неисправность электрической цепи )» эта ошибка говорит о неисправности цепи топливных форсунок, возможно их когда-то отключали, например с диагностической целью.
Р160030 — неисправность блока управления эта ошибка может иметь как прямое значение, а именно неисправность бока управления, так и косвенное, из-за невозможности вычислить параметры, в связи с ошибками по впускному тракту. Вам нужно проверить герметичность впускного тракта, и сделать компьютерную диагностику. Самодиагностика это не самая точная наука, судить по ней можно только поверхностно.

Сумы, Peugeot 605

Чтение кодов ошибок

Модераторы: maxus, puh, atrapin

  • Автор
  • Сообщение
Завсегдатай
Сообщения: 192
Зарегистрирован: Пт янв 21, 2011 16:06
Автомобиль: ZB 1.8MT ZT 2.0D
Откуда: Ковров
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

tolik33 » Пн сен 17, 2012 21:15

Помогите разобраться с ошибкой 001161. Что-то ничего путного не нашел. Ошибка есть, но никаких видимых симптомов «болезни» нет. Спасибо заранее.

_________________
Opel Zafira B 1,8 MT 2008
Opel Zafira Tourer A20TDH 2014


Завсегдатай
Сообщения: 192
Зарегистрирован: Пт янв 21, 2011 16:06
Автомобиль: ZB 1.8MT ZT 2.0D
Откуда: Ковров
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

tolik33 » Пн сен 17, 2012 21:21

Прошу прощения, ответ нашел на предыдущей странице. Читал предыдущие страницы, а последние не осилил. Не пинайте сильно.

_________________
Opel Zafira B 1,8 MT 2008
Opel Zafira Tourer A20TDH 2014


Аватара пользователя

Участник
Сообщения: 72
Зарегистрирован: Вт июл 31, 2012 13:34
Автомобиль: OZ B, A17DTR 125лс
Откуда: Белгородская область
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

Виталий77 » Пт сен 21, 2012 14:51

Привет, всем!
На днях заморгала лампочка неисправности (когда загорится при заводке, когда — нет).
Провел диагностику и получил следующие ошибки: 068302 и 01305А.
Поискав в Инете нашел следующие данные:
P0683 — Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit (Управляющий модуль запальной свечи к коммуникационной цепи PCM),
Р0130 — Неисправность цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1); Неисправность датчика кислорода.
Со вторым понятно, скорее всего менять датчик, а вот что делать с первой, что за модуль такой?

_________________
С уважением, Виталий.
Изображение


Участник
Сообщения: 59
Зарегистрирован: Вс дек 11, 2011 01:55
Автомобиль: Zafira B 2,2 АКПП
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 17 раз

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

Ulenspiegel » Пт сен 21, 2012 19:52

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста!
Загорелся ключик!
Ошибка 119152
Что бы это значило?
Спасибо!

_________________
Zafira B 2.2 АКПП 2007 Cosmo небо видать)

Господи, благослови путь сей!


Аватара пользователя

Старожил
Сообщения: 951
Зарегистрирован: Вс июн 14, 2009 17:48
Автомобиль: Zafira C 1,4NET,AT
Откуда: Томск
Благодарил (а): 34 раза
Поблагодарили: 184 раза

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

p.Barracudo » Пт сен 21, 2012 20:50

Ulenspiegel писал(а):Ошибка 119152

P1191 Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива
Диапазон/Рабочие характеристики
P1191 Система давления топлива Неисправность
P1191 Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Низкий входной
сигнал
P1191 Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Высокий входной
сигнал

ТНВД?

_________________
Zafira С,ENJOI,1,4NET,AT c 09.2012(после В-шки,МТА,2007(08.2008-09.2012))
«Спокойствие!Только спокойствие!»Карлсон


Участник
Сообщения: 59
Зарегистрирован: Вс дек 11, 2011 01:55
Автомобиль: Zafira B 2,2 АКПП
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 17 раз

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

Ulenspiegel » Сб сен 22, 2012 00:22

p.Barracudo писал(а):ТНВД?

У меня? Не знаю)

_________________
Zafira B 2.2 АКПП 2007 Cosmo небо видать)

Господи, благослови путь сей!


Участник
Сообщения: 59
Зарегистрирован: Вс дек 11, 2011 01:55
Автомобиль: Zafira B 2,2 АКПП
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 17 раз

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

Ulenspiegel » Вс сен 23, 2012 16:26

Ulenspiegel писал(а):Ошибка 119152

Ещё к этой ошибке добавилась 030301
Модуль вроде целый.
Неужто ТНВД полетел(

_________________
Zafira B 2.2 АКПП 2007 Cosmo небо видать)

Господи, благослови путь сей!


Аватара пользователя

Старожил
Сообщения: 951
Зарегистрирован: Вс июн 14, 2009 17:48
Автомобиль: Zafira C 1,4NET,AT
Откуда: Томск
Благодарил (а): 34 раза
Поблагодарили: 184 раза

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

p.Barracudo » Вс сен 23, 2012 18:26

_________________
Zafira С,ENJOI,1,4NET,AT c 09.2012(после В-шки,МТА,2007(08.2008-09.2012))
«Спокойствие!Только спокойствие!»Карлсон


Аватара пользователя

Старожил
Сообщения: 2538
Зарегистрирован: Вс июн 26, 2011 23:36
Автомобиль: OZB 2007 Z1.9DT AF40
Откуда: Москва RUS
Благодарил (а): 97 раз
Поблагодарили: 210 раз

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

nester71 » Пт сен 28, 2012 06:55

ТУТ сайт по расшифровке OBD кодов , сильно не тестил , но переводчик использовать надо…

_________________
Опель-Зафира 1,9DT AF40-6
Изображение


Участник
Сообщения: 59
Зарегистрирован: Вс дек 11, 2011 01:55
Автомобиль: Zafira B 2,2 АКПП
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 17 раз

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

Ulenspiegel » Пт сен 28, 2012 11:02

Всем спасибо заказал и поставил ТНВД)

_________________
Zafira B 2.2 АКПП 2007 Cosmo небо видать)

Господи, благослови путь сей!


Новичок
Сообщения: 9
Зарегистрирован: Вт сен 13, 2011 12:14
Автомобиль: ZafiraB 2008 EcoFlex
Благодарил (а): 2 раза

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

Venberg1976 » Вт окт 16, 2012 21:44

Подскажите, плиз: считал методом педалей код ошибки: 210300. Но согласно ссылке: http://www.opelclub.by/files/ZafiraB_ful_error_code.pdf
возможны 3 варианта:
B2103 — Antenna Not Connected
U2103 — Неисправность цепи CAN-BUS — C-005
P2103 — Throttle Actuator Control Motor Circuit High
Какой именно вариант нужно выбрать?
И что такое дополнительный код типа «C-005», который указывается после описания ошибки?


Новичок
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Сб окт 20, 2012 14:19
Автомобиль: зафира А

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

Shtunt » Сб окт 20, 2012 14:23

Всем привет, такой вопрос, не заводится иногда опель зафира А, вставляю ключ проворачиваю и ноль реакции ничего не срабатывает, печка и магнитола работают, а у стартера даже всасывающая не срабатывает. Подскажите в чем может быть причина???


Новичок
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Сб окт 20, 2012 14:19
Автомобиль: зафира А

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

Shtunt » Сб окт 20, 2012 14:36

пытался проверить на зафире А ошибки с помощью выжимания педалей, ничего не получается машинка с ключом маргает в одном интервале не переставая.


Аватара пользователя

Новичок
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Ср окт 05, 2011 20:05
Автомобиль: Zafira1.8 enjoy2011
Откуда: Москва
Благодарил (а): 18 раз

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

belfleur » Вс ноя 11, 2012 16:58

Сначала загорелся чек отработавших газов, перезаправилась чек этот погас, но через пару недель начались проблемы — утром заводишь машину, и она некотрое время не набирает обороты тахомерт дергается — 300-400-800 и оборатно , почти глохнет до 300, потом опять , хочет набрать до 1000 и глохнет, опять завожу и прогреваю так, если на газ нажать совсем заглохнет. Заведешь ра 5 потом какой-то рубикон пройдет, она перескакивает на 1100 оборотов и опускается на 800-900 и дальше целый день она ездит заводится и тп. Я поехала к дилеру, сервисмен говорит, что их сканер ошибок не выдает, что делать не знают, сняли катализатор — он чист, в итоге поменяли свечи, промыли инжектор, пару дней заводилась, а сегодня уже совсем не завелась, даже не схватывается. посмотрела ошибки 17011
11517. Опять к ним записалась тк машина гарантийная, но надежды на них нет! кредит плачу, машина новая, всего 23 тыс, а ездить не могу! может такое давать модуль зажигания и датчик температуры? и о по гарантии идет или с меня деньги драть?


Старожил
Сообщения: 944
Зарегистрирован: Пн фев 22, 2010 03:24
Автомобиль: Zafira-в
Откуда: ТВЕРЬ
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 153 раза

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

DUNA69 » Вс ноя 11, 2012 20:42

P0115 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0115 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона/раб.характеристик
P0170 Датчик О2, бедный отработавший газ
P0170 Датчик О2, богатый отработавший газ
Сдаётся мне датчик температуры дурит,причём на холодную,пусть сервисмены проверяют.Из-за него ЭБУ даёт неправильную коррекцию на состав топливной смеси,отсюда вторая ошибка(Р0170).Из-за этого она плохо и заводится.


Аватара пользователя

Новичок
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Ср окт 05, 2011 20:05
Автомобиль: Zafira1.8 enjoy2011
Откуда: Москва
Благодарил (а): 18 раз

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

belfleur » Пн ноя 12, 2012 00:46

DUNA спасибо огромное, а не вредно ее завести с помощью свечей и поехать? или на тросе везти в сервис… ума не приложу как ее туда тащить


Старожил
Сообщения: 944
Зарегистрирован: Пн фев 22, 2010 03:24
Автомобиль: Zafira-в
Откуда: ТВЕРЬ
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 153 раза

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

DUNA69 » Пн ноя 12, 2012 22:40

Надо смотреть как врёт датчик температуры,возможно с прогревом он «вписывается» в установленные параметры.Тогда только проблемы с холодным запуском двигателя.Если не «вписывается» то,повышенным расходом топлива и потерей тяги двигателя.При постоянной езде с обогащённой смесью можно попасть на замену катализатора.От одной поездки до сервиса вреда не будет,если заведётся…(не хочу накаркать,но я пессимист).


Аватара пользователя

Старожил
Сообщения: 4445
Зарегистрирован: Сб окт 31, 2009 15:28
Автомобиль: Шкода Йети
Откуда: Санкт-Петербург, Комендань
Благодарил (а): 517 раз
Поблагодарили: 726 раз

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

Призрак » Пн ноя 12, 2012 22:54

Если модуль зажигания начал умирать, с прогревом это вряд ли уйдет. Так что не него можно не оглядываться пока. В сервисе неплохо бы письменный вариант замечаний оставлять, в двух экземплярах. Гарантийный срок идет,машина не едет.Есть определенный срок суммарного нахождения машины в сервисе, по отношению ко времени владения ею, после чего идет полный возврат уплаченной за машину стоимости. С возвратом машины дилеру конечно. Они это знают и очень боятся подобного развития событий. Так что не ленимся, обращаемся с проблемами, пока машинка не будет работать как надо.

_________________
Шкода Йети 1.8 (2017) 4х4 цвет бежевый, климат-контроль, круиз-контроль.
связь: PMR/LPD Baofeng UV-82
Op-com
В продаже клубные рамки. 13 комплектов. Цена комплекта 250р.


Аватара пользователя

Новичок
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Ср окт 05, 2011 20:05
Автомобиль: Zafira1.8 enjoy2011
Откуда: Москва
Благодарил (а): 18 раз

Re: Чтение кодов ошибок

Сообщение

belfleur » Вт ноя 13, 2012 22:32

Всем огромное спасибо! Сегодня была в сервисе :))) С заявлением, с кодами ошибок! Удивлению мастера не было предела. Перезвонили и сказали, — да, действительно, это был датчик температуры:). Но его в наличии нет. Еще пару минут я поугрожала рекламациями жалобами и тп. В итоге датчик нашли, машину выдали… НО НЕ УСПЕЛА Я ДОЕХАТЬ ДО ДОМА (2 км) как на компьютере вышла надпись «Проверьте уровень охлаждающей жидкости» и радиатор!!! Это как понять?

Для МКПП или Easytronic: Одновременно выжимаем педали газа и тормоза и держим Только ПОТОМ вставляем ключ в замок зажигания Включаем зажигание (но не заводим машину !) Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
Для АКПП:Вставляем ключ в замок зажигания.Включаем зажигание (двигатель не заводим!) Нажимаем на педаль тормоза и держимПереключаем селектор АКПП в положение «D» (Drive)Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.Включаем зажигание (двигатель не заводим!)Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
Если все сделано верно, то на месте пробега будет показано сообщение «ECN» (error code number) и коды ошибок.При нажатии на педали, важно чтобы сработали (2)концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем «в пол» до щелчка.
Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие две ее значение.
Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями .
Если показываются только нули, то это говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных приведена ниже.ВАЖНО ! Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее — как обычно.Например:ECN
161450: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе.
(P1614 Wrong transponder key error (the chip is still in the key?) )
Информационное содержание разрядов кода OBD II Пример: Р О 3 8 О
Слева-направо:
1 разряд
Р силовой агрегат
В кузов
С шасси
2 разряд (источник кода)
0 стандартный SAE
1 расширенный — задаваемый производителем
3 разряд (система)
0 система в целом
1 подмешивания воздуха (air/fuel induction)
2 впрыска топлива
3 система зажигания или пропуски зажигания
4 дополнительный контроль выпуска (auxiliary emission control
5 скорость автомобиля и управление холостым ходом
6 входные и выходные сигналы блока управления
(3). 7 трансмиссия
4,5 разряды Порядковый номер неисправности компонента
или цепи (00-99)
Добавлю переписку по этому вопросу.
& Здравствуйте.
Проблема у меня следующая: загорелся индикатор «проблема с двигателем»
Сделал самодиагностику, т.е. тест с 2мя педалями, ошибки получил следующие: 04005а, 070458, 161450. Просмотрел в списке DTC Error Codes
GM Specific Trouble Codes, ничего похожего не нашёл. Может я что-то не
правильно понял в расшифровке. Помогите пожалуется разобраться.
Машина Zafira B 2006 1.9 td. Спаибо.
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
В мануале: Р0400 Отклонение от нормы интенсивности рециркуляции отработавших газов (EGR)
P0704 Неисправность в цепи датчика-выключателя сцепления (СРР)
Ну а 161450 описана в первом сообщении: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе
& Здравствуйте. Проблема у меня следующая: загорелся индикатор «проблема с двигателем»Сделал самодиагностику, т.е. тест с 2мя педалями, ошибки получил следующие: 111261, 111264, 119152. Просмотрел в списке DTC Error Codes GM Specific Trouble Codes, коды ошибок для Дженерал Моторс (P1112 Switch over valve 1, P1112 Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage (разная расшифровка вроде) и P1119 ECT Signal Out-Of-Range With TFT Sensor, ничего не понял ((. Помогите пожалуется разобраться.Машина Zafira B 2005 2.2 td.
Нарушение исправности функционирования датчика IAT
Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на -) датчика IAT
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика ЕСТ
А У меня, ошибка 030301. Подскажите, други, что Это?
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3

Коды неисправностей Опель Зафира при самодиагностике

Владелец Zafira своими силами никогда бы своевременно не смог бы проверить работоспособность всех узлов машины. Ее оснастили системой самодиагностики, которая следит за работой каждого из узлов. А на актуальное состояние указывают коды ошибок Opel Zafira B.

Эти коды могут отличаться в зависимости от типа двигателя — бензинового или дизеля. А также от модификации трансмиссии — автоматической или механики. Подробную расшифровку всех их на русском языке можно найти ниже.

Как правильно расшифровать коды ошибок Opel Zafira A, B, C

  • В — кузов;
  • С — подвеска и ходовая;
  • Р — двигатель, коробка передач, датчики и электроцепи;
  • U — цифровые модули.

Второй знак, в виде цифры, указывает на специфику неисправности. Третий — на тип поломки. А последние два — на порядковый номер проблемы.

Как посмотреть ошибки на Опель Зафира

Существуют два основных способа. Первый предполагает использования педалей тормоза и газа при самодиагностике. В таком случае код появляется на дисплее. А второй требует использовать сканер — только так можно прочитать код, указывающий на неисправность цифровых модулей, ходовой и кузова. О необходимости узнать код говорит появление на панели приборов индикатора чека.

Как проверить ошибки на Зафире педальным способом

Неисправность типа Р можно считать с помощью выжимания педалей тормоза и газа. В случае если машина оснащена МКПП, выполняются такие действия:

  • выжимают одновременно обе педали;
  • вставляют ключ в замок зажигания и активизируют его без запуска мотора;
  • код появляется почти сразу.
  • в замок зажигания вставляют ключ и активируют его без включения мотора;
  • выжимают педаль тормоза и не отпускают;
  • рычаг коробки передач переводят в положение D;
  • отключают зажигание и отпускают тормоз;
  • одновременно нажимают на тормоз и газ;
  • активируют зажигание без пуска мотора;
  • ждут появления ошибки на дисплее.

Необходимо помнить о том, что педаль газа выжимают в пол, в то время, как тормоза — со средним усилием.

Как сбросить ошибки на Опель Зафира

Чтобы скинуть код, необходимо выполнить следующую процедуру:

  • отключить систему зажигания;
  • нажать на кнопку сброса суточного пробега и дождаться появления в течении 3 секунд на экране индикации интервалов техобслуживания;
  • нажать на педаль тормоза;
  • включить зажигание;
  • дождаться появления на экране моргающей надписи InSp с кодом.

Исчезновение символов будет означать, что удалось скинуть ошибку и она исчезла из памяти бортового компьютера.

Часто встречающиеся коды

Современный набор неисправностей Зафиры начали помещать с модели первого поколения 1999 года. После появления 2 версии – кол-во неисправностей и кодов увеличилось.

Код ошибки Зафира Б: 036504

Свидетельствует о поломке датчика коленвала мотора Z18XER, которая может быть вызвана:

  • неисправностью устройства;
  • засорением контактов в колодке;
  • повреждением проводов электроцепи;
  • проблемами в работе ЭБУ.

Для устранения отключают от контроллера проводку и чистят разъемы. Частое загрязнение связано с местонахождением датчика в моторном отсеке.

Зафира Б: ошибка 170000

Встречается у авто с КПП-роботом и говорит чаще о повреждении проводов рычага трансмиссии. Сопровождается толчками во время езды.

1161 — ошибка

001161 у Зафиры возникает после замены ремня ГРМ из-за неправильных фаз распределения. Для устранения необходима диагностика установки валов, в частности соответствие отметок на распределительном и коленчатом валах.

Неисправность 000970

Ошибка U000970 говорит о нарушении связи между модулями управления. Причина может быть в плохом контакте, но если это не так, то потребуется замена одного из них.

030401 — код

Свидетельствует о плохой работе датчика рапредвала. Для устранения, нужно:

  • продиагностировать датчик — сломанный требует замены;
  • проверить провода — причина может крыться в нарушении целостности их или изоляции;
  • проверить работоспособность контактов — в случае проблем, меняют колодку.

Ошибка 059704

Высвечивается, если клапан управления подачей антифриза зависает. Появляется после замены последнего из-за подвисания программы. Если залипание возникает по-настоящему, то клапан требует замены.

Ошибка P0301 — Opel Zafira

030101 относится к семейству кодов 0300, свидетельствующих о пропусках зажигания в одном из цилиндров двигателя. Последние цифры кода обозначают цилиндр, в котором это происходит. Для понимания причины проводят диагностику расходометра воздуха и кислородного контроллера, воздушного фильтра. Сломанные элементы меняют на новые.

Ошибка 1462

Свидетельствует о неисправности электромагнитных клапанов фазовращателей распределительных валов двигателя. Для устранения неполадок, проводят чистку контактов. Если вина не обнаружена, требуется замена клапанов.

Неисправность 001004

Означает неполадку в работе контроллера распределительного вала. При выходе из строя датчика двигатель не заводится. В машине может быть установлено два контроллера, необходимо протестировать каждый из них.

13604 — код

013604 свидетельствует о неисправности датчика кислорода. Обратите внимание на состояние электропроводки.

P0170 — ошибка Zafira

Говорит о неправильном формировании горючей смеси в цилиндрах мотора. Необходима диагностика элементов, в частности датчика массового расхода воздуха — он может требовать очистки.

62104 — неисправность Зафира Б: расшифровка

Говорит о неправильном напряжении в сети машины. Может появится чек и работа индикатора разряда аккумулятора. Причина кроется в окислении контактов или поломке электропроводки, также виновными могут быть неполадки с диодным мостом генератора.

Зафира: ошибка 4205а

Говорит о неисправностях катализатора. Узел нужно продиагностировать и удалить при необходимости.

Неисправность 212052

Говорит о необходимости диагностики датчика положения педали акселератора Zafira. Возможно неправильное отношение сигнала.

Ошибка P1895

Свидетельство поломки трансмиссии. Особое внимание необходимо уделить проверке целостности проводки КПП.

Свидетельствует о плохой работе подогревателя лямбда-зонда. Причина может крыться, как в повреждении электропроводки, так и устройства. Проверке подлежат кислородные датчики.

P0400

Говорит о том, что в системе рециркуляции отработанных газов произошла критическая неисправность. Автомобиль требует вмешательства специалистов.

Ошибка 161450

Означает неверное значение транспондерного ключа. Обычно возникает, когда неправильно считывается метка ИММО. Необходимо уделить внимание CAN-шине, иногда не обойтись без замены иммобилайзера.

013611

Свидетельствует о плохой работе датчика кислорода Zafira. Причиной бывает поломка или повреждение кабелей. Стоит проверить лямбда-зонд и провести чистку контактов.

Код неисправности 11014

Говорит о проблемах работы датчика температуры всасываемого воздуха. Обычно возникают из-за поломки фиксатора регулятора.

U2105 00 — ошибка

Говорит об отсутствии связи с CAN-Bus шиной. Явный признак того, что пришло время устроить диагностику электроники машины.

Ошибка F

Связана с проблемами в работе коробки передач. Например, если авто не заводится, то часто она сигнализирует о необходимости менять щетки изотроника. Желательна профессиональная диагностика даже для выяснения проблемного звена, делать ремонт своими руками не рекомендуется. На авто с МКПП практически не проявляется.

Зафира: ошибка машинка с ключиком

Индикатор чека горит при большом количестве неисправностей. После устранения последних, чтобы его убрать, надо отключить минусовую клемму аккумулятора на 10 минут.

Ошибка ESP

Встречается, если электроцепь контроллера температуры хладагента теряет рабочие характеристики. Фактические и нормативные показания расходятся из-за чего мотор не способен выйти на рабочую температуру и потребление топлива увеличивается. Без замены контроллера не обойтись.

161600 — ошибка

У Зафиры свидетельствует о том, что среда СИМ неправильно идентифицирована. Обычно причина кроется в неисправности CAN-шины.

48106 — код Зафира Б

Появление ошибки — свидетельствует о неисправности цепи управления вентилятором охлаждения радиатора. Пропеллер, при этом, может работать и отключаться лишь, когда нужно перейти на усиленный рабочий режим. Для устранения ошибки надо проверить:

  1. Мотор электровентилятора и заменить его, в случае выявления неисправности.
  2. Целостность проводки и ее изоляции, заменить в случае потребности.
  3. Очистить, в случае необходимости, колодку.
  4. Предохранители и реле.

Зафира не из тех моделей, которые слишком часто докучают владельцам появлением немотивированных ошибок. Но с определенными проблемами столкнуться придется, особенно с проводкой, работой валов и механизмов, ответственных за формирование топливной смеси. В устранении неполадок помогут расшифровки кодов.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Вопрос по ошибкам

#1 yura1710

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 105
    • Автомобиль: zafira b 2,2 cosmo
    • @Упоминание

    Добрый день, сегодня при разгоне, машина дернулась и загорелась машинка с ключем.
    Сделал диагностику педальным методом, выдало: 046071,210370,119152.

    Подскажите что означают эти ошибки?
    Заранее спасибо.

    #2 berkut

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 14 151
    • Город: Москва, ТиНАО, ПБ
    • Автомобиль: 1,8 (LPG)
    • @Упоминание

    здесь просто педалями нельзя. надо понимать какая из них активна, а какая нет.
    но боюсь, что ТНВД на подходе.
    1191- датчик давление поплива.

    2103 ошибка шины
    460 ошибка приборки связанная с уровнем топлива

    разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

    #3 yura1710

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 105
    • Автомобиль: zafira b 2,2 cosmo
    • @Упоминание

    Спасибо, правда насос прошел 12000 км.

    #4 berkut

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 14 151
    • Город: Москва, ТиНАО, ПБ
    • Автомобиль: 1,8 (LPG)
    • @Упоминание

    еще раз говорю. это только предположение.

    надо сбросить коды и смотреть.

    разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

    #5 sergeymd

  • Пользователи
  • Cообщений: 1
    • Автомобиль: Opel Zafira B z16yng
    • @Упоминание

    Уважаемые форумчане, нужна ваша помощь!
    Авто Зафира КНГ
    Два месяца назад поменял первую лямбду, удалил все ошибки, но осталась ошибка 014100, поездив месяц без проблем (только чек горел, но машинка работала нормально), через месяц решил попробовать поставить старую лямбду вместо второй, чудо, чек погас, сбросив ошибки еждил еще примерно дня 4.
    И тут началось. Начали появляться ошибки одна за другой, машинка стала подводить, а именно, при прогревании на газу как будто задыхалась пока не набирала температуру 70, на малых оборотах на второй и третей передаче дергается и так же жужит в районе воздушного фильтра (фильтр менял недавно) так же на малых оборотах. По трассе на 4 и 5 едет без проблем.
    Вот перечень ошибок
    030000
    030300
    031300
    044306
    124106
    167800

    Может это быть из за второй лямбды?

    #6 Демьян

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 2 162
    • Город: Новороссийск
    • Интересы: Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
    • Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
    • @Упоминание

    #7 berkut

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 14 151
    • Город: Москва, ТиНАО, ПБ
    • Автомобиль: 1,8 (LPG)
    • @Упоминание

    по поводу жужит в районе воздушника это самое простое. найти источник шума. ролик, помпа, подшипник гены и пр. раз жужит, значит можно найти.

    по ошибкам. надо найти проблему в управлении реле включения газовой системы. об этом и говорит 1241.
    надо проверить целостность 21 преда под капототного модуля, если цел, то найти реле. в левой колесной нише за защитой должна быть коробка с реле. правое реле — управление клапанами газовой системы. место очень не приятное, грязное и мокрое. может быть все что угодно и с проводами и с реле. их там много и все по газу. если с ним проблема, то система не получает инфы о включении и принудительно уходит на бензин. отсюда и 1678 появляется.
    около акб минусовой клеммы, есть маленькая коробочка с предами. их проверьте на целостность.

    по 443 ошибке, все просто. система потеряла клапан. раз на лямбды не ругается, значит питание идет, остается проверить сам клапан и проводку к нему.

    ну а потом и пропусками заниматься. почему потом? а потому, что эти ошибки могут быть наведенными от проблем с клапанами топливной системы. хотя. но это потом.

    да, чуть не забыл. а на кой надо было лезть в 1 лямбду, если система на 2 ругается?

    вы пишете про замену 1 лямбды, но не пишете что поставили. верните 1 лямбду на ее родное место. двигун задышит и поменяйте вторую, что бы не тупил. она пока не прогреется не работает, вот и тупит мотор.

    разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

    #8 garry_s

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 73
    • Автомобиль: Opel Zafira B Z18XER 2013 MKP
    • @Упоминание

    #9 berkut

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 14 151
    • Город: Москва, ТиНАО, ПБ
    • Автомобиль: 1,8 (LPG)
    • @Упоминание

    разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

    #10 Амбр

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 31 287
    • Город: Москва
    • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

    .

    • @Упоминание

    Источник

    #1

    Отправлено 02 Октябрь 2016 — 16:41

    Добрый день, сегодня при разгоне, машина дернулась и загорелась машинка с ключем.
    Сделал диагностику педальным методом, выдало: 046071,210370,119152.

    Подскажите что означают эти ошибки?
    Заранее спасибо.


    #2


    berkut

    berkut

      Опелевод со стажем

    • Клубные пользователи
    • Cообщений: 15 505
    • Город:Москва, ТиНАО, ПБ
    • Автомобиль: 1,8 (LPG)
    • @Упоминание

    Отправлено 02 Октябрь 2016 — 16:56

    здесь просто педалями нельзя. надо понимать какая из них активна, а какая нет.
    но боюсь, что ТНВД на подходе.
    1191- датчик давление поплива.

    2103 ошибка шины
    460 ошибка приборки связанная с уровнем топлива

    разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

    Денис


    #3


    yura1710

    Отправлено 02 Октябрь 2016 — 17:21

    Спасибо, правда насос прошел 12000 км.


    #4


    berkut

    berkut

      Опелевод со стажем

    • Клубные пользователи
    • Cообщений: 15 505
    • Город:Москва, ТиНАО, ПБ
    • Автомобиль: 1,8 (LPG)
    • @Упоминание

    Отправлено 02 Октябрь 2016 — 17:29

    еще раз говорю. это только предположение.

    надо сбросить коды и смотреть.

    разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

    Денис


    #5


    sergeymd

    sergeymd

      Читатель

    • Пользователи
    • Cообщений: 1
    • Автомобиль: Opel Zafira B z16yng
    • @Упоминание

    Отправлено 10 Октябрь 2016 — 20:56

    Уважаемые форумчане, нужна ваша помощь!
    Авто Зафира КНГ
    Два месяца назад поменял первую лямбду, удалил все ошибки, но осталась ошибка 014100, поездив месяц без проблем (только чек горел, но машинка работала нормально), через месяц решил попробовать поставить старую лямбду вместо второй, чудо, чек погас, сбросив ошибки еждил еще примерно дня 4.
    И тут началось… Начали появляться ошибки одна за другой, машинка стала подводить, а именно, при прогревании на газу как будто задыхалась пока не набирала температуру 70, на малых оборотах на второй и третей передаче дергается и так же жужит в районе воздушного фильтра (фильтр менял недавно) так же на малых оборотах. По трассе на 4 и 5 едет без проблем.
    Вот перечень ошибок
    030000
    030300
    031300
    044306
    124106
    167800

    Может это быть из за второй лямбды?

    Езжу на метане .


    #6


    Демьян

    Демьян

    • Город:Новороссийск
    • Интересы:Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
    • Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
    • @Упоминание

    Отправлено 10 Октябрь 2016 — 22:34

    Цитата(sergeymd @ 10.10.2016, 20:56) Просмотр сообщения

    Пропуск зажигания.

    Цитата(sergeymd @ 10.10.2016, 20:56) Просмотр сообщения

    031300

    Зарегистрирован пропуск зажигания при низком уровне топлива

    Цитата(sergeymd @ 10.10.2016, 20:56) Просмотр сообщения

    Высокое напряжение вентиляционн. клапана топливного бака, Низкое напряжение вентиляционн. клапана топливного бака

    Цитата(sergeymd @ 10.10.2016, 20:56) Просмотр сообщения

    Х.З. P1242 Высокое напряжение сигнальной цепи обратной связи реле сжиженного
    природного газа
    P1242 Низкое напряжение или обрыв сигнальной цепи обратной связи реле сжиженного
    природного газа

    Цитата(sergeymd @ 10.10.2016, 20:56) Просмотр сообщения

    Вынужденное переключение топливной системы

    Цитата(sergeymd @ 10.10.2016, 20:56) Просмотр сообщения

    Может это быть из за второй лямбды?
    Езжу на метане .

    Пожалуй нет.

    Если Золотую Рыбку положить на сковородку, то количесто исполняемых желаний возрастёт до пятидесяти.


    #7


    berkut

    berkut

      Опелевод со стажем

    • Клубные пользователи
    • Cообщений: 15 505
    • Город:Москва, ТиНАО, ПБ
    • Автомобиль: 1,8 (LPG)
    • @Упоминание

    Отправлено 10 Октябрь 2016 — 23:50

    по поводу жужит в районе воздушника это самое простое. найти источник шума. ролик, помпа, подшипник гены и пр. раз жужит, значит можно найти.

    по ошибкам. надо найти проблему в управлении реле включения газовой системы. об этом и говорит 1241.
    надо проверить целостность 21 преда под капототного модуля, если цел, то найти реле. в левой колесной нише за защитой должна быть коробка с реле. правое реле — управление клапанами газовой системы. место очень не приятное, грязное и мокрое. может быть все что угодно и с проводами и с реле. их там много и все по газу. если с ним проблема, то система не получает инфы о включении и принудительно уходит на бензин. отсюда и 1678 появляется.
    около акб минусовой клеммы, есть маленькая коробочка с предами. их проверьте на целостность.

    по 443 ошибке, все просто. система потеряла клапан. раз на лямбды не ругается, значит питание идет, остается проверить сам клапан и проводку к нему.

    ну а потом и пропусками заниматься. почему потом? а потому, что эти ошибки могут быть наведенными от проблем с клапанами топливной системы. хотя….. но это потом.

    да, чуть не забыл. а на кой надо было лезть в 1 лямбду, если система на 2 ругается?

    вы пишете про замену 1 лямбды, но не пишете что поставили. верните 1 лямбду на ее родное место. двигун задышит и поменяйте вторую, что бы не тупил. она пока не прогреется не работает, вот и тупит мотор.

    разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

    Денис


    #8


    garry_s

    garry_s

      Начинающий Опелевод

    • Постоянные посетители
    • Pip

    • Cообщений: 73
    • Автомобиль: Opel Zafira B Z18XER 2013 MKP
    • @Упоминание

    Отправлено 23 Октябрь 2016 — 21:58

    Может плохо искал тут, вопрос вот какой.
    Купил адаптер для считывания ошибок.
    Скачал несколько программ под Андроид, работают, параметры показывает и все такое.
    Ошибок, правда, нет. Поэтому скучно smile.gif
    А можно-ли с помощью этого свистка залезть в ЭБУ и активировать БК?
    Какая для этого прога нужна?


    #9


    berkut

    berkut

      Опелевод со стажем

    • Клубные пользователи
    • Cообщений: 15 505
    • Город:Москва, ТиНАО, ПБ
    • Автомобиль: 1,8 (LPG)
    • @Упоминание

    Отправлено 23 Октябрь 2016 — 23:38

    опком позволяет активировать ВС, но в свежих машинах и 13 год в том числе, могут быть проблемы из-за кодового индекса.
    народ (инфа из глобального инэта) морочится и некоторые пишут, что это удается. НО также есть посты о проблемах и некоректной активации.
    поюзай поиском, почитай, если есть желание заморочиться и взломать свои потроха. ar.gif

    разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

    Денис


    #10


    Амбр

    Амбр

      Опелевод со стажем

    • Главные администраторы
    • Cообщений: 32 159
    • Город:Москва
    • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

    Гараж .

    • @Упоминание

    Отправлено 24 Октябрь 2016 — 12:20

    berkut, самих индексов нету и кусков для программирования соответственно. Отсюда и косяки при активации.


    #11


    Alex Fener

    Alex Fener

      Начинающий Опелевод

    • Постоянные посетители
    • Pip

    • Cообщений: 10
    • Автомобиль: Opel Zafira B 1.9 cdti
    • @Упоминание

    Отправлено 21 Март 2017 — 02:09

    Ребята нужна помощь я устал искать причину ,ошибка p 2279

    Ребята нужна помощь я устал искать причину ,ошибка p 2279

    Opel zafira b 1,9 cdti

    Сообщение отредактировал berkut: 21 Март 2017 — 10:52


    #12


    berkut

    berkut

      Опелевод со стажем

    • Клубные пользователи
    • Cообщений: 15 505
    • Город:Москва, ТиНАО, ПБ
    • Автомобиль: 1,8 (LPG)
    • @Упоминание

    Отправлено 21 Март 2017 — 10:55

    @Alex Fener, и что уже сделано?

    разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

    Денис


    #13


    Alex Fener

    Alex Fener

      Начинающий Опелевод

    • Постоянные посетители
    • Pip

    • Cообщений: 10
    • Автомобиль: Opel Zafira B 1.9 cdti
    • @Упоминание

    Отправлено 21 Март 2017 — 16:42

    Практический всё ,проблема в том что эта ошибка вылазит на Тахо ,тогда когда еде 140 км ,потом отпускаю газ педаль ,проодает тяга на пару секунд потом опеть поевляется тяга ,но лампочка горит p2279 leck in sistem
    Поменял ЕГР ,проверил все патрубки ,проверил радиатор от турбины ,всё ок


    #14


    berkut

    berkut

      Опелевод со стажем

    • Клубные пользователи
    • Cообщений: 15 505
    • Город:Москва, ТиНАО, ПБ
    • Автомобиль: 1,8 (LPG)
    • @Упоминание

    Отправлено 21 Март 2017 — 18:33

    разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

    Денис


    #15


    Alex Fener

    Alex Fener

      Начинающий Опелевод

    • Постоянные посетители
    • Pip

    • Cообщений: 10
    • Автомобиль: Opel Zafira B 1.9 cdti
    • @Упоминание

    Отправлено 22 Март 2017 — 05:23

    Сколь должен показать, естественно при заведёном двигателе или
     

    Сообщение отредактировал berkut: 22 Март 2017 — 07:48


    #16


    berkut

    berkut

      Опелевод со стажем

    • Клубные пользователи
    • Cообщений: 15 505
    • Город:Москва, ТиНАО, ПБ
    • Автомобиль: 1,8 (LPG)
    • @Упоминание

    Отправлено 22 Март 2017 — 07:50

    и так и так. а вот сколько это вопрос к вам.

    разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

    Денис


    #17


    Alex Fener

    Alex Fener

      Начинающий Опелевод

    • Постоянные посетители
    • Pip

    • Cообщений: 10
    • Автомобиль: Opel Zafira B 1.9 cdti
    • @Упоминание

    Отправлено 22 Март 2017 — 08:46


    #18


    Alex Fener

    Alex Fener

      Начинающий Опелевод

    • Постоянные посетители
    • Pip

    • Cообщений: 10
    • Автомобиль: Opel Zafira B 1.9 cdti
    • @Упоминание

    Отправлено 22 Март 2017 — 22:13

    Привет, Я посмотрел при включенном зажигания 1,1 а при рабочем 1,2 -1,3
    Это нормально или нет


    #19


    berkut

    berkut

      Опелевод со стажем

    • Клубные пользователи
    • Cообщений: 15 505
    • Город:Москва, ТиНАО, ПБ
    • Автомобиль: 1,8 (LPG)
    • @Упоминание

    Отправлено 23 Март 2017 — 00:35

    1,1 а при рабочем 1,2 -1,3

    это в каких измерениях? при рабочем это в каком режиме?

    расходомер измеряет потребление воздуха за единицу времени.

    разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

    Денис


    #20


    Alex Fener

    Alex Fener

      Начинающий Опелевод

    • Постоянные посетители
    • Pip

    • Cообщений: 10
    • Автомобиль: Opel Zafira B 1.9 cdti
    • @Упоминание

    Отправлено 23 Март 2017 — 00:47


    Рекомендованные сообщения

    Требуется помощь.Приехал OPEL ZAFIRA B 2007г.Z22YH. Блок SIMTEC81.1. Не развивает обороты больше 3000.Раз пять зажигание ВКЛ-ВЫКЛ.начинает работать нормально и едет и тянет нормально.Заглушил машину и всё заново. Давление подкачивающего насоса 4.0. Датчик давления в рампе в любом случае показывает 0.6 В.

    Требуется помощь.Приехал OPEL ZAFIRA B 2007г.Z22YH. Блок SIMTEC81.1. Не развивает обороты больше 3000.Раз пять зажигание ВКЛ-ВЫКЛ.начинает работать нормально и едет и тянет нормально.Заглушил машину и всё заново. Давление подкачивающего насоса 4.0. Датчик давления в рампе в любом случае показывает 0.6 В.

    Выскакивает ошибка P1191-датчик давления в эл.цепи неисправность 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    А как это с зажиганием то связано..ещё когда постоит заводится плохо.А потом вроде работает…

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Блоку пизнец, наверняка  :tormoz:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вот и я больше к этому склоняюсь.Осталось померить давление высокое и всё я так думаю будет понятно .или то или другое

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    С датчика давления сними разъем, глянь какой вольтаж блок покажет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    с фишкой 0.6В. без фишки 5.0В.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Странно, что на любых оборотах блок определяет 0.6в на датчике. Думается, все таки проблемы с ЭБУ.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вот меня это тоже смутило.сказал что бы купил датчик новый.купил ничего не поменялось..9300руб.в никуда. Ещё мысли есть .Я и на самом датчике на фишке измерял напругу тоже 0.6 В.стоит как вкопанный. :emot97:


    Изменено 26 декабря 2015 пользователем romaxa-ev

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Зря датчик приговорили. Надо было хотя бы сопротивление другое вместо него подсунуть блоку. Блок искать — лично у меня только такие мысли.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    да я подстроечный подставлял.крутил мозги то реагируют.вот и подумал про датчик.теперь вот дружу с ним.А блок я за 10рубасов нашёл уже .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    На работающем авто пробовали крутить или на зажигании включенном параметры смотрели?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    при включенном зажигании просто.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Попробуйте на работающем моторе реакцию блока проверить на «изменение давления». 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    попробую.А что хоть быть то должно…И ещё заметил по компьютеру когда заданное давление при перегазовке меняется больше 3тысяч обороты не поднимает.зажиганием поиграешь туда сюда заданное давление встаёт на 7000 и машина поехала как новая….есть мысли какие…

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Если бы она вообще не ехала, то можно было бы и на насос грешить. А так больше на блок похоже.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Всё таки оказался ТНВД.Как она ездила я так и не понял…

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Во как! Странное у авто, конечно, поведение при этом. То едет, то не едет. Ну и vs. сразу подсказывал, что проблема с ТНВД. А как установили, что именно насос? Другой подкинули?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Послал делать замер топлива в рампе..Там намерили 386kПа..на любых оборотах..Как она работала ну просто загадка..Ну и подкинули ТНВД . ВСЁ ЗАРАБОТАЛО….ВОТ ТАК

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    То-то и 0,6 вольта было на датчике все время. Надо было, пожалуй, сразу переменку в цепь воткнуть на работающем двигателе, и сомнения насчет исправности-неисправности ЭБУ сразу бы отпали. И только насос остался бы.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Для МКПП или Easytronic: Одновременно выжимаем педали газа и тормоза и держим Только ПОТОМ вставляем ключ в замок зажигания Включаем зажигание (но не заводим машину !) Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
    Для АКПП:Вставляем ключ в замок зажигания.Включаем зажигание (двигатель не заводим!) Нажимаем на педаль тормоза и держимПереключаем селектор АКПП в положение «D» (Drive)Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.Включаем зажигание (двигатель не заводим!)Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
    Если все сделано верно, то на месте пробега будет показано сообщение «ECN» (error code number) и коды ошибок.При нажатии на педали, важно чтобы сработали (2)концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем «в пол» до щелчка.
    Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие две ее значение.
    Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями .
    Если показываются только нули, то это говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных приведена ниже.ВАЖНО ! Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее — как обычно.Например:ECN
    161450: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе.
    (P1614 Wrong transponder key error (the chip is still in the key?) )
    Информационное содержание разрядов кода OBD II Пример: Р О 3 8 О
    Слева-направо:
    1 разряд
    Р силовой агрегат
    В кузов
    С шасси
    2 разряд (источник кода)
    0 стандартный SAE
    1 расширенный — задаваемый производителем
    3 разряд (система)
    0 система в целом
    1 подмешивания воздуха (air/fuel induction)
    2 впрыска топлива
    3 система зажигания или пропуски зажигания
    4 дополнительный контроль выпуска (auxiliary emission control
    5 скорость автомобиля и управление холостым ходом
    6 входные и выходные сигналы блока управления
    (3). 7 трансмиссия
    4,5 разряды Порядковый номер неисправности компонента
    или цепи (00-99)
    Добавлю переписку по этому вопросу.
    & Здравствуйте.
    Проблема у меня следующая: загорелся индикатор «проблема с двигателем»
    Сделал самодиагностику, т.е. тест с 2мя педалями, ошибки получил следующие: 04005а, 070458, 161450. Просмотрел в списке DTC Error Codes
    GM Specific Trouble Codes, ничего похожего не нашёл. Может я что-то не
    правильно понял в расшифровке. Помогите пожалуется разобраться.
    Машина Zafira B 2006 1.9 td. Спаибо.
    P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
    P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
    В мануале: Р0400 Отклонение от нормы интенсивности рециркуляции отработавших газов (EGR)
    P0704 Неисправность в цепи датчика-выключателя сцепления (СРР)
    Ну а 161450 описана в первом сообщении: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе
    & Здравствуйте. Проблема у меня следующая: загорелся индикатор «проблема с двигателем»Сделал самодиагностику, т.е. тест с 2мя педалями, ошибки получил следующие: 111261, 111264, 119152. Просмотрел в списке DTC Error Codes GM Specific Trouble Codes, коды ошибок для Дженерал Моторс (P1112 Switch over valve 1, P1112 Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage (разная расшифровка вроде) и P1119 ECT Signal Out-Of-Range With TFT Sensor, ничего не понял ((. Помогите пожалуется разобраться.Машина Zafira B 2005 2.2 td.
    Нарушение исправности функционирования датчика IAT
    Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на -) датчика IAT
    Перемежающаяся ошибка функционирования датчика ЕСТ
    А У меня, ошибка 030301. Подскажите, други, что Это?
    P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3

    Опель зафира самодиагностика педалями

    Для МКПП или Easytronic:
    Одновременно выжимаем педали газа и тормоза и держим
    Только ПОТОМ вставляем ключ в замок зажигания
    Включаем зажигание (но не заводим машину . )
    Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
    Для АКПП:
    Вставляем ключ в замок зажигания.
    Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
    Нажимаем на педаль тормоза и держим
    Переключаем селектор АКПП в положение «D» (Drive)
    Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
    Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
    Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
    Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
    Если все сделано верно, то на месте пробега будет показано сообщение «ECN» (error code number) и коды ошибок.
    При нажатии на педали, важно чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем «в пол» до щелчка.
    Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие две ее значение.
    Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями (как на фото).
    Если показываются только нули, то это говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных приведена ниже.

    ВАЖНО . Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее — как обычно.

    Например:
    ECN
    161450: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе.
    (P1614 Wrong transponder key error (the chip is still in the key?) )

    Информационное содержание разрядов кода OBD II
    Пример: Р О 3 8 О
    Слева-направо:
    1 разряд
    Р силовой агрегат
    В кузов
    С шасси
    2 разряд (источник кода)
    0 стандартный SAE
    1 расширенный — задаваемый производителем
    3 разряд (система)
    0 система в целом
    1 подмешивания воздуха (air/fuel induction)
    2 впрыска топлива
    3 система зажигания или пропуски зажигания
    4 дополнительный контроль выпуска
    (auxiliary emission control)
    5 скорость автомобиля и управление холостым ходом
    6 входные и выходные сигналы блока управления
    7 трансмиссия
    4,5 разряды Порядковый номер неисправности компонента
    или цепи (00-99)

    Источник

    Опель зафира самодиагностика педалями

    Для МКПП или Easytronic:
    Одновременно выжимаем педали газа и тормоза и держим
    Только ПОТОМ вставляем ключ в замок зажигания
    Включаем зажигание (но не заводим машину . )
    Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
    Для АКПП:
    Вставляем ключ в замок зажигания.
    Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
    Нажимаем на педаль тормоза и держим
    Переключаем селектор АКПП в положение «D» (Drive)
    Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
    Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
    Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
    Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
    Если все сделано верно, то на месте пробега будет показано сообщение «ECN» (error code number) и коды ошибок.
    При нажатии на педали, важно чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем «в пол» до щелчка.
    Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие две ее значение.
    Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями (как на фото).
    Если показываются только нули, то это говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных приведена ниже.

    ВАЖНО . Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее — как обычно.

    Например:
    ECN
    161450: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе.
    (P1614 Wrong transponder key error (the chip is still in the key?) )

    Информационное содержание разрядов кода OBD II
    Пример: Р О 3 8 О
    Слева-направо:
    1 разряд
    Р силовой агрегат
    В кузов
    С шасси
    2 разряд (источник кода)
    0 стандартный SAE
    1 расширенный — задаваемый производителем
    3 разряд (система)
    0 система в целом
    1 подмешивания воздуха (air/fuel induction)
    2 впрыска топлива
    3 система зажигания или пропуски зажигания
    4 дополнительный контроль выпуска
    (auxiliary emission control)
    5 скорость автомобиля и управление холостым ходом
    6 входные и выходные сигналы блока управления
    7 трансмиссия
    4,5 разряды Порядковый номер неисправности компонента
    или цепи (00-99)

    Источник

    Коды неисправностей Опель Зафира при самодиагностике

    Владелец Zafira своими силами никогда бы своевременно не смог бы проверить работоспособность всех узлов машины. Ее оснастили системой самодиагностики, которая следит за работой каждого из узлов. А на актуальное состояние указывают коды ошибок Opel Zafira B.

    Эти коды могут отличаться в зависимости от типа двигателя — бензинового или дизеля. А также от модификации трансмиссии — автоматической или механики. Подробную расшифровку всех их на русском языке можно найти ниже.

    Как правильно расшифровать коды ошибок Opel Zafira A, B, C

    • В — кузов;
    • С — подвеска и ходовая;
    • Р — двигатель, коробка передач, датчики и электроцепи;
    • U — цифровые модули.

    Второй знак, в виде цифры, указывает на специфику неисправности. Третий — на тип поломки. А последние два — на порядковый номер проблемы.

    Как посмотреть ошибки на Опель Зафира

    Существуют два основных способа. Первый предполагает использования педалей тормоза и газа при самодиагностике. В таком случае код появляется на дисплее. А второй требует использовать сканер — только так можно прочитать код, указывающий на неисправность цифровых модулей, ходовой и кузова. О необходимости узнать код говорит появление на панели приборов индикатора чека.

    Как проверить ошибки на Зафире педальным способом

    Неисправность типа Р можно считать с помощью выжимания педалей тормоза и газа. В случае если машина оснащена МКПП, выполняются такие действия:

    • выжимают одновременно обе педали;
    • вставляют ключ в замок зажигания и активизируют его без запуска мотора;
    • код появляется почти сразу.
    • в замок зажигания вставляют ключ и активируют его без включения мотора;
    • выжимают педаль тормоза и не отпускают;
    • рычаг коробки передач переводят в положение D;
    • отключают зажигание и отпускают тормоз;
    • одновременно нажимают на тормоз и газ;
    • активируют зажигание без пуска мотора;
    • ждут появления ошибки на дисплее.

    Необходимо помнить о том, что педаль газа выжимают в пол, в то время, как тормоза — со средним усилием.

    Как сбросить ошибки на Опель Зафира

    Чтобы скинуть код, необходимо выполнить следующую процедуру:

    • отключить систему зажигания;
    • нажать на кнопку сброса суточного пробега и дождаться появления в течении 3 секунд на экране индикации интервалов техобслуживания;
    • нажать на педаль тормоза;
    • включить зажигание;
    • дождаться появления на экране моргающей надписи InSp с кодом.

    Исчезновение символов будет означать, что удалось скинуть ошибку и она исчезла из памяти бортового компьютера.

    Часто встречающиеся коды

    Современный набор неисправностей Зафиры начали помещать с модели первого поколения 1999 года. После появления 2 версии – кол-во неисправностей и кодов увеличилось.

    Код ошибки Зафира Б: 036504

    Свидетельствует о поломке датчика коленвала мотора Z18XER, которая может быть вызвана:

    • неисправностью устройства;
    • засорением контактов в колодке;
    • повреждением проводов электроцепи;
    • проблемами в работе ЭБУ.

    Для устранения отключают от контроллера проводку и чистят разъемы. Частое загрязнение связано с местонахождением датчика в моторном отсеке.

    Зафира Б: ошибка 170000

    Встречается у авто с КПП-роботом и говорит чаще о повреждении проводов рычага трансмиссии. Сопровождается толчками во время езды.

    1161 — ошибка

    001161 у Зафиры возникает после замены ремня ГРМ из-за неправильных фаз распределения. Для устранения необходима диагностика установки валов, в частности соответствие отметок на распределительном и коленчатом валах.

    Неисправность 000970

    Ошибка U000970 говорит о нарушении связи между модулями управления. Причина может быть в плохом контакте, но если это не так, то потребуется замена одного из них.

    030401 — код

    Свидетельствует о плохой работе датчика рапредвала. Для устранения, нужно:

    • продиагностировать датчик — сломанный требует замены;
    • проверить провода — причина может крыться в нарушении целостности их или изоляции;
    • проверить работоспособность контактов — в случае проблем, меняют колодку.

    Ошибка 059704

    Высвечивается, если клапан управления подачей антифриза зависает. Появляется после замены последнего из-за подвисания программы. Если залипание возникает по-настоящему, то клапан требует замены.

    Ошибка P0301 — Opel Zafira

    030101 относится к семейству кодов 0300, свидетельствующих о пропусках зажигания в одном из цилиндров двигателя. Последние цифры кода обозначают цилиндр, в котором это происходит. Для понимания причины проводят диагностику расходометра воздуха и кислородного контроллера, воздушного фильтра. Сломанные элементы меняют на новые.

    Ошибка 1462

    Свидетельствует о неисправности электромагнитных клапанов фазовращателей распределительных валов двигателя. Для устранения неполадок, проводят чистку контактов. Если вина не обнаружена, требуется замена клапанов.

    Неисправность 001004

    Означает неполадку в работе контроллера распределительного вала. При выходе из строя датчика двигатель не заводится. В машине может быть установлено два контроллера, необходимо протестировать каждый из них.

    13604 — код

    013604 свидетельствует о неисправности датчика кислорода. Обратите внимание на состояние электропроводки.

    P0170 — ошибка Zafira

    Говорит о неправильном формировании горючей смеси в цилиндрах мотора. Необходима диагностика элементов, в частности датчика массового расхода воздуха — он может требовать очистки.

    62104 — неисправность Зафира Б: расшифровка

    Говорит о неправильном напряжении в сети машины. Может появится чек и работа индикатора разряда аккумулятора. Причина кроется в окислении контактов или поломке электропроводки, также виновными могут быть неполадки с диодным мостом генератора.

    Зафира: ошибка 4205а

    Говорит о неисправностях катализатора. Узел нужно продиагностировать и удалить при необходимости.

    Неисправность 212052

    Говорит о необходимости диагностики датчика положения педали акселератора Zafira. Возможно неправильное отношение сигнала.

    Ошибка P1895

    Свидетельство поломки трансмиссии. Особое внимание необходимо уделить проверке целостности проводки КПП.

    Свидетельствует о плохой работе подогревателя лямбда-зонда. Причина может крыться, как в повреждении электропроводки, так и устройства. Проверке подлежат кислородные датчики.

    P0400

    Говорит о том, что в системе рециркуляции отработанных газов произошла критическая неисправность. Автомобиль требует вмешательства специалистов.

    Ошибка 161450

    Означает неверное значение транспондерного ключа. Обычно возникает, когда неправильно считывается метка ИММО. Необходимо уделить внимание CAN-шине, иногда не обойтись без замены иммобилайзера.

    013611

    Свидетельствует о плохой работе датчика кислорода Zafira. Причиной бывает поломка или повреждение кабелей. Стоит проверить лямбда-зонд и провести чистку контактов.

    Код неисправности 11014

    Говорит о проблемах работы датчика температуры всасываемого воздуха. Обычно возникают из-за поломки фиксатора регулятора.

    U2105 00 — ошибка

    Говорит об отсутствии связи с CAN-Bus шиной. Явный признак того, что пришло время устроить диагностику электроники машины.

    Ошибка F

    Связана с проблемами в работе коробки передач. Например, если авто не заводится, то часто она сигнализирует о необходимости менять щетки изотроника. Желательна профессиональная диагностика даже для выяснения проблемного звена, делать ремонт своими руками не рекомендуется. На авто с МКПП практически не проявляется.

    Зафира: ошибка машинка с ключиком

    Индикатор чека горит при большом количестве неисправностей. После устранения последних, чтобы его убрать, надо отключить минусовую клемму аккумулятора на 10 минут.

    Ошибка ESP

    Встречается, если электроцепь контроллера температуры хладагента теряет рабочие характеристики. Фактические и нормативные показания расходятся из-за чего мотор не способен выйти на рабочую температуру и потребление топлива увеличивается. Без замены контроллера не обойтись.

    161600 — ошибка

    У Зафиры свидетельствует о том, что среда СИМ неправильно идентифицирована. Обычно причина кроется в неисправности CAN-шины.

    48106 — код Зафира Б

    Появление ошибки — свидетельствует о неисправности цепи управления вентилятором охлаждения радиатора. Пропеллер, при этом, может работать и отключаться лишь, когда нужно перейти на усиленный рабочий режим. Для устранения ошибки надо проверить:

    1. Мотор электровентилятора и заменить его, в случае выявления неисправности.
    2. Целостность проводки и ее изоляции, заменить в случае потребности.
    3. Очистить, в случае необходимости, колодку.
    4. Предохранители и реле.

    Зафира не из тех моделей, которые слишком часто докучают владельцам появлением немотивированных ошибок. Но с определенными проблемами столкнуться придется, особенно с проводкой, работой валов и механизмов, ответственных за формирование топливной смеси. В устранении неполадок помогут расшифровки кодов.

    Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

    Источник

    Диагностика машины с помощью бортового компьютера помогает вовремя узнать о проблеме и решить ее. Процедуру проводят в сервисах с помощью специального оборудования. Но коды ошибок на Опель Зафира Б нетрудно узнать самостоятельно и сэкономить деньги.

    Содержание

    • 1

      Как выполнить проверку?

    • 2

      Как правильно расшифровать?

      • 2.1

        Датчики

      • 2.2

        Проблемы с двигателем

      • 2.3

        Неполадки в электропроводке

      • 2.4

        Прочие проблемы

    • 3

      Видео «Читаем ошибки на Опель с помощью педалей»

    [ Скрыть]

    Как выполнить проверку?

    В современной электронике с компьютерными микросхемами заложены обходы систем для «админа». Это набор действий, который запускает в бортовом компьютере режим отображения кодов ошибок с помощью мигания ламп. Чтобы посмотреть коды ошибок Опель Зафира Б, не прибегая к платным услугам считывания с помощью приборов, воспользуйтесь такой обходной системой. Схемы манипуляций очень простые, но отличаются для транспортных средств с разными КПП.

    Для диагностики автомобиля с механической коробкой передач выполните такие шаги:

    1. Сядьте за руль, нажмите на газ и тормоз вместе.
    2. Поместите ключ в отверстие замка, не отпуская педали.
    3. Сделайте один оборот ключом, не запуская при этом двигатель.
    4. Останьтесь в таком положении, пока на панели приборов, где указывается пробег авто, не вспыхнет надпись.

    Пример кода ошибки на приборной панели авто

    Для автоматической КПП Опель Зафира Б шагов немного больше, но смысл тот же:

    1. Находясь за рулем, вставьте ключ в замок зажигания.
    2. Сделайте оборот ключом, не заводя при этом двигатель.
    3. Зажмите педаль тормоза.
    4. Поставьте рычаг коробки в положение D.
    5. Выключите зажигание, снимите ногу с тормоза.
    6. Одновременно зажмите педаль газа и тормоза.
    7. Включите зажигание, не заводя мотор.
    8. Останьтесь в этой позиции и дождитесь, пока на панели проборов вспыхнет надпись с цифрами и/или буквами.

    Важно активизировать концевые выключатели во время «вызова» ошибок. Для этого выжимайте газ до упора, чтобы произошел щелчок, и одновременно жмите педаль тормоза.

    Как правильно расшифровать?

    В результате самодиагностики на экране приборной панели появится код неисправности, обозначенный буквой и несколькими числами или только набором цифр. Надпись ECN и любая другая числовая комбинация, кроме одних нолей, говорит о наличии ошибок и проблем в работе автомобиля.

    В пятизначных кодах сначала идет латинская буква:

    • «B» – проблема с кузовом;
    • «C» – неполадки шасси;
    • «U» – говорит о неисправности с межблочной шиной обмена данных;
    • «P» – свидетельствует о неполадках с двигателем и КПП. Эта буква присутствует и тогда, когда компьютер выдает 4-значный числовой код.

    Далее идет числовая комбинация, где первая цифра после буквы:

    • 0 – обозначение общего для всех OBD-II-кодов;
    • 1 и/или 2 – код производителя;
    • 3 – резервный код.

    Вторая цифра пятизначного кода ошибки в Opel Zafira B показывает вид проблемы, а две последние – номер конкретной неисправности в рамках одного типа. Примером такого часто появляющегося кода является P0170, который расшифровывается как «неправильно сбалансирован состав смеси». При обнаружении этой ошибки в качестве решения советуется почистить форсунки, дроссель, а также клапан EGR впускного коллектора и его каналы. Они забиваются сажей в среднем за 50-80 тыс. километров пробега.

    Определить проблему бортовой компьютер также может в виде кода, состоящего из одних цифр. Распространенные ошибки в Опель Зафира Б, а также варианты их расшифровки на русском языке и решение проблем приведены в таблице.

    Код Расшифровка Решение
    161450 Неверный транспондерный ключ Неисправность может возникать из-за ошибочного считывания метки ИММО или взаимосвязи устройства.

    Проверьте CAN-шину, проведите более глубокую диагностику. Если ошибка не ушла – меняйте иммобилайзер

    013611 Поломка кислородного датчика Датчик мог выйти из строя или потерять контакт с электрической цепью. Возможно, неисправна или повреждена проводка.

    Проверьте лямбда-зонд, прочистьте контакты в месте разъема подключения. Если ошибка осталась – ищите разрыв или перетертую изоляцию

    000970 В блоке предохранителя замыкает контакт Проблема в присутствии влажности на приборе. Смотрите нет ли окисления на контактах, почистите их, просушите блок предохранителя
    30201 Пропуски зажигания во 2 цилиндре Прочистите форсунки и топливный фильтр, посмотрите на исправность регулятора давления и насоса, модуля и свечей зажигания
    059761 Клапан управления охлаждающей жидкостью термостата не работает из-за обрыва цепи Наилучшее решение – сразу менять термостат
    001463 Механическая синхронизация выпускного распределительного вала неисправна Характерная проблема для Опель Зафира Б. Чтобы не «полетели» шестеренки, поменяйте электромагнитный клапан. Но обязательно проведите полную диагностику и не затягивайте с ремонтом
    170000 Проблемы в коробке переключения передач Без детального осмотра авто определить точную поломку сложно
    011014 Отклонение в работе датчика, фиксирующего температуру всасываемого воздуха Обратите внимание на фиксатор регулятора, замените провода или деталь
    161600 Неправильный идентификатор среды СИМ Смотрите на работу CAN-шины, вероятно, проблема именно в ней
    161450 Иммобилайзером ошибочно принимается сигнал, транспондерный ключ неверный Плохая связь блока ИММО с остальными электронными блоками. Проблема в CAN-шине, возможно, нужно заменить деталь

    Две последние неисправности в Опель зачастую появляются вместе.

    Датчики

    Часто выходят из строя или начинают сбоить датчики, которые фиксируют давление, расположение, температуру и другие показатели деталей и частей по всему автомобилю. Некоторые из проблем можно на время отложить или проигнорировать, но желательно этого не делать.

    Неполадки с датчиками также обозначаются кодами. Например, P1723 в переводе с английского дословно расшифровывается как «сигнал контактного выключателя Active Select находится вне диапазона или рабочих характеристик».

    Другие обозначения кодов поломок датчиков по протоколу OBD-2 для Opel Zafira B.

    Код Расшифровка
    P0100-P0113 Приборы, фиксирующие расход и/или температуру воздуха неисправны
    P0115-P0118 Поломка датчика охлаждающей жидкости
    P0120-P0123 Некорректности в работе прибора дроссельной заслонки «А»
    P0125 Охлаждающая жидкость для управления по замкнутому контуру неподходящей температуры
    P0130-P0167 Проблемы с датчиками кислорода в разных баках
    P0176-P0179 Проблемы с сигналом СНХ (Fuel Composition)
    P0180-P0188 Барахлят датчики температуры топлива «А» и «В»
    P0190-P0194 Проблемы датчиков давления топлива в топливной раме
    P0195-P0199 Температуры смазки в моторе за пределами нормы
    P0220-P0229 Сломан прибор дроссельных заслонок
    P0235-P0242 Барахлят датчики турбины и турбонаддува
    P0325-P0334 Проблемы с датчиками детонации
    P0340-P0344 Некорректная работа датчиков распредвала
    P0385, P0386, P0389 Некорректная работа датчиков положения коленчатого вала «В»
    P0403-P0408 Неправильная работа системы регуляции ОГ
    P0450-P0454 Давление паров бензина не отвечает норме
    P0460-P0464 Некорректная работа уровня топлива
    P0465-P0469 Неисправны датчики потока воздуха продувки
    P0470-P0479 Прибор, фиксирующий давление выхлопных газов неисправен
    P0500-P0503 Проблемы с сигналом датчика скорости автомобиля
    P0520-P0523 Проблемы с сигналом датчика давления масла
    P0530-P0533 Некорректный сигнал прибора, определяющего давление охлаждающей жидкости в кондиционере
    P0550-P0554 Некорректный сигнал датчика гидроусилителя руля
    P0608 и P0609 Проблемы с датчиками VSS «А» и «В» блока управления
    P0656 Поломка цепи датчика уровня топлива
    P0703 Проблемы в цепи датчика уменьшения крутящего момента при торможении
    P0704 Проводка датчика сцепления вышла из строя, оборвана
    P0705 Цепи датчика трансмиссии не работают
    P0706-P0709 Датчики трансмиссии работают неправильно
    P0710-P0714 Датчики температуры трансмиссионной жидкости функционируют некорректно
    P0715-P0718 Датчик оборотов турбины неисправен
    P0719/P0724 Датчик уменьшения крутящего момента при торможении имеет низкий/высокий показатель
    P0720-P0723 Датчик частоты вращения вала работает неправильно
    P0725-P0728 Датчик оборотов двигателя подает некорректный сигнал
    Р1106, Р1107 Сигнал датчика абсолютного давления впускного коллектора некорректный
    P1114, P1115 Цепи датчика температуры охлаждающей жидкости ЕСТ неисправны
    P1121, P1122 Датчик положения дроссельной заслонки неисправен
    P1124, P1125 Датчик положения дросселя работает неправильно
    P1463 Проблемы с датчиком давления ACP

    Проблемы с двигателем

    Владельцы автомобиля Опель Зафира Б (особенно моделей от 2003 года) с двигателем CNG 1,6, который работает на природном газе, а также бензине, часто сталкиваются с проблемой его «троения».

    Ошибки, вызывающие этот симптом следующие:

    • P0325 – проблема с работой датчика детонации;
    • 0402 – избыточное течение газов системы рециркуляции отработанных газов.

    В моделях Опель Зафира Б, выпускаемых с 2005 года, установлен бензиновый двигатель Z18XER. Термостат в этом моторе не отличается прочностью. Если вы обнаружили ошибку 059701, из строя вышел именно термостат или цепи подключения к механизму.

    Двигатель Z18XER в машинах Опель

    Судя по комментариям автовладельцев на форумах, версии машин с двигателями XER выпуска 2007- 2008 годов часто подвержены ошибке 11513. Этот код означает, что возникла неполадка в цепи подключения датчика температуры охлаждающей жидкости. В таком случае для диагностики и решения неисправности нужно проверить разъемы и контакты контроллера или поискать обрыв поводов.

    В дизельной вариации мотора после 2007 года выпуска модуль зажигания оставляет желать лучшего. Поэтому обладателям Opel Zafira B дизель часто встречается код 030101 – некорректная работа модуля зажигания. Для авто этого временного периода актуальны и проблемы с распределительным валом, ошибки 01161 и 01463 часто появляются на приборной панели в Опель. Под первым кодом кроется сбой в синхронизации впускного распредвала, а второй обозначает неисправность выпускного распределительного вала.

    Неполадки в электропроводке

    Возникновение кода ошибки на приборной панели нередко связано с состоянием проводки. Она имеет свойство перерываться и окисляться. Также возможны перетирания изоляции и короткое замыкание. Опель Зафира не исключение. Из-за неисправности электропроводки выходят из строя датчики и цепи, которые соединяют приборы. Так, обозначение 044304 говорит о том, что цепь, идущая к клапанам вентиляции топливных газов, повреждена или оборвана, рекомендуется проверить проводку. А код 040952 сообщает о неисправности клапана рециркуляции отработанных газов.

    Часто в Зафире страдает электропроводка, идущая к лямбда-зонду. Например, неисправность датчика кислорода – код 3604 говорит об обрыве цепи. Придется проверить провода в районе лямбда-зонда.

    Как проверить исправность лямбда-зонда, узнаете на видео от Дмитрия Мазницына.

    Кроме этого, о проблемах с проводами часто говорят распространенные коды:

    • 115113 – некорректная работа датчика, фиксирующего температуру охлаждающей жидкости;
    • 011014 – неисправность прибора, фиксирующего температуру всасываемого воздуха;
    • 12170 – проблемы с сигналом связи CAN-BUS с системой, предотвращающей скольжения;
    • 013611 – неправильный сигнал от кислородного датчика.

    Прочие проблемы

    Кроме неисправностей с двигателем, датчиками и электропроводкой в автомобилях Опель Зафира Б могут возникать проблемы с другими механизмами.

    К основным прочим неполадкам стоит отнести:

    • коды P0217 и P0218, информирующие о перегреве двигателя и трансмиссии, соответственно;
    • P0410 – выход из строя системы вторичной подачи воздуха;
    • коды от P0731 до P0736 говорят о неправильно отрегулированной передаче КПП;
    • P0172 – слишком богатая смесь;
    • шифры от P0420 до P0434 указывают на низкую эффективность системы катализаторов или ее нагревателя;
    • P0574 – P0580 – коды неисправности системы круиз-контроля.

    Загрузка ... Загрузка …

    Видео «Читаем ошибки на Опель с помощью педалей»

    Как вызвать на панель приборов информацию об ошибках, пошагово смотрите на видео от автора VIDEO ZAG.

    Обновлено: 28.01.2023

    Приборная панель современного автомобиля содержит в себе десятки ламп, сигнализирующих о возможных неисправностях. После устранения поломки они гаснут далеко не всегда. Загоревшаяся лампочка раздражает водителя и вызывает дискомфорт. Существует простой способ стереть ошибки из памяти автомобиля, благодаря чему приборной панели вернётся её прежний внешний вид.

    Статья будет полезной? Не забудьте поставить «палец вверх» и подписаться на канал!

    Как правило, сброс кодов неисправностей осуществляется при помощи диагностических приборов. Профессиональные устройства есть далеко не у каждого автомобилиста. Удаление ошибок в сервисе обойдётся в определённую сумму, придётся потратить своё время на посещение специалистов. Сброс клемм тоже не всегда даёт эффект. На многих современных автомобилях ждать придётся очень долго, а результат действий может оказаться отрицательным.

    После устранения неисправности коды остаются в памяти блоков управления, поэтому лампочка на приборной панели может не погаснуть. Вряд ли кому-то нравится сигнал об ошибке перед глазами, поэтому рекомендую воспользоваться простым и доступным каждому способу. Всего за полминуты любой желающий может стереть коды неисправностей из блоков.

    Нижеописанный алгоритм позволяет убрать лампочки «Чека», EPC, ABS и других систем.

    Для начала выключаем все электрические приборы в автомобиле (печку, фары и т.п.). Вставляем ключ в замок зажигания и проворачиваем его, но не запускаем двигатель. В таком положении оставляем его на 20 секунд. Возвращаем ключ в изначальное положение и, не вынимая, вновь проворачиваем и ждём 20 секунд.

    На следующем этапе вынимаем ключ, вставляем его и запускаем двигатель.

    Примерно через 2-3 секунды лампочка ошибки должна погаснуть. Этот алгоритм работает практически на всех автомобилях с начала нулевых годов и предназначен для полного опроса всех электронных блоков управления. На практике способ помогал сбросить ошибки на «Фольксвагене», «Вольво», «Шкоде», «Шевроле» и других марках.

    Важно понимать, что представленный метод сработает только после устранения неисправности или наличии «глюка» в системе. Все блоки управления перезагрузятся, а ошибка пропадёт. Если в автомобиле имеется серьёзная неисправность, отражающаяся на приборной панели, ждать чуда не стоит.

    Всем привет🖐️
    К предыдущему посту собственно. После замены модуля чек так и не пропал, хотя в коментах подсказали что пусков через 20 она потухнет, но пусков было уже побольше, а ошибка как была, так и есть. Может я нетерпелив, но чек на приборке жутко напрягал, и чувствуешь что все нормально, но вот что он не тухнет… Ну вы поняли.
    Решил вечерком браться за оп ком. Само не хочет, так мы ему подсобим.
    Берем оборудование

    Полный размер

    К слову оп ком появился у меня раньше Глафиры, а сам по себе дал повод отремонтировать ноут, ибо батарею там надо было поменять очень давно, работал только от сети, но как то повода не было, а тут понадобилось и новая батарея заняла свое место. Эффект бабочки в действии 🤷
    Саму процедуру описывать смысла нет, вот код ошибки

    Полный размер

    Стираем, отключаем, заводим, другое дело. Ошибки нет.
    Поторохтел на холостом, погазовал, вроде не вылазит.
    Надеюсь что и не вылезет.

    А как из памяти ошибку стереть?
    Ключик загорается при включении зажигания, но вместо того чтобы сразу погаснуть, горит, пока не запустишь двигатель. При работающем двигателе ключик не горит. Насколько я понял, это признак наличия в памяти кодов ошибок. В памяти действительно присутствует код ошибки. 40 пусков двигателя его не стирают.

    Просмотреть код ошибки можно с помощью хитрой манипуляции зажиганием и педалями (инструкция есть в ФАКе на астраклубе).
    А можно как-то без Tech’а и других приборов стереть ошибку из памяти?

    _________________
    Глафира B 1.8 MTA 2012 год
    Добавлено: Пт дек 04, 2009 05:06 №5
    Romanchuk писал(а):
    видимо пробита была свеча 1 цилиндра.

    на новых свечах проехал ну может 500 километров, и снова при холодном запуске (не очень холодно, где-то -7) снова загорелся Check,
    код ошибки высвечивается тот же; поездил день, поставил в гараж, чеерз пару дней завел — снова горит, пока езжу

    может, дело не в свечах было? что-то случилось с модулем зажигания?общий пробег авто 40 т. км.

    Диагностика машины с помощью бортового компьютера помогает вовремя узнать о проблеме и решить ее. Процедуру проводят в сервисах с помощью специального оборудования. Но коды ошибок на Опель Зафира Б нетрудно узнать самостоятельно и сэкономить деньги.

    Открыть полное содержание

    Как выполнить проверку?

    Для диагностики автомобиля с механической коробкой передач выполните такие шаги:

    1. Сядьте за руль, нажмите на газ и тормоз вместе.
    2. Поместите ключ в отверстие замка, не отпуская педали.
    3. Сделайте один оборот ключом, не запуская при этом двигатель.
    4. Останьтесь в таком положении, пока на панели приборов, где указывается пробег авто, не вспыхнет надпись.

    Пример кода ошибки на приборной панели авто

    Для автоматической КПП Опель Зафира Б шагов немного больше, но смысл тот же:

    1. Находясь за рулем, вставьте ключ в замок зажигания.
    2. Сделайте оборот ключом, не заводя при этом двигатель.
    3. Зажмите педаль тормоза.
    4. Поставьте рычаг коробки в положение D.
    5. Выключите зажигание, снимите ногу с тормоза.
    6. Одновременно зажмите педаль газа и тормоза.
    7. Включите зажигание, не заводя мотор.
    8. Останьтесь в этой позиции и дождитесь, пока на панели проборов вспыхнет надпись с цифрами и/или буквами.

    Как правильно расшифровать?

    В результате самодиагностики на экране приборной панели появится код неисправности, обозначенный буквой и несколькими числами или только набором цифр. Надпись ECN и любая другая числовая комбинация, кроме одних нолей, говорит о наличии ошибок и проблем в работе автомобиля.

    В пятизначных кодах сначала идет латинская буква:

    Далее идет числовая комбинация, где первая цифра после буквы:

    Определить проблему бортовой компьютер также может в виде кода, состоящего из одних цифр. Распространенные ошибки в Опель Зафира Б, а также варианты их расшифровки на русском языке и решение проблем приведены в таблице.

    Две последние неисправности в Опель зачастую появляются вместе.

    Проблемы в КПП Отклонение в работе датчика, фиксирующего температуру всасываемого воздуха Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала

    Датчики

    Часто выходят из строя или начинают сбоить датчики, которые фиксируют давление, расположение, температуру и другие показатели деталей и частей по всему автомобилю. Некоторые из проблем можно на время отложить или проигнорировать, но желательно этого не делать.

    Другие обозначения кодов поломок датчиков по протоколу OBD-2 для Opel Zafira B.

    Проблемы с двигателем

    Ошибки, вызывающие этот симптом следующие:

    В моделях Опель Зафира Б, выпускаемых с 2005 года, установлен бензиновый двигатель Z18XER. Термостат в этом моторе не отличается прочностью. Если вы обнаружили ошибку 059701, из строя вышел именно термостат или цепи подключения к механизму.

    Двигатель Z18XER в машинах Опель

    Судя по комментариям автовладельцев на форумах, версии машин с двигателями XER выпуска 2007- 2008 годов часто подвержены ошибке 11513. Этот код означает, что возникла неполадка в цепи подключения датчика температуры охлаждающей жидкости. В таком случае для диагностики и решения неисправности нужно проверить разъемы и контакты контроллера или поискать обрыв поводов.

    Неполадки в электропроводке

    Возникновение кода ошибки на приборной панели нередко связано с состоянием проводки. Она имеет свойство перерываться и окисляться. Также возможны перетирания изоляции и короткое замыкание. Опель Зафира не исключение. Из-за неисправности электропроводки выходят из строя датчики и цепи, которые соединяют приборы. Так, обозначение 044304 говорит о том, что цепь, идущая к клапанам вентиляции топливных газов, повреждена или оборвана, рекомендуется проверить проводку. А код 040952 сообщает о неисправности клапана рециркуляции отработанных газов.

    Как проверить исправность лямбда-зонда, узнаете на видео от Дмитрия Мазницына.

    Кроме этого, о проблемах с проводами часто говорят распространенные коды:

    Прочие проблемы

    Кроме неисправностей с двигателем, датчиками и электропроводкой в автомобилях Опель Зафира Б могут возникать проблемы с другими механизмами.

    К основным прочим неполадкам стоит отнести:

    Как вызвать на панель приборов информацию об ошибках, пошагово смотрите на видео от автора VIDEO ZAG.

    Владелец Zafira своими силами никогда бы своевременно не смог бы проверить работоспособность всех узлов машины. Ее оснастили системой самодиагностики, которая следит за работой каждого из узлов. А на актуальное состояние указывают коды ошибок Opel Zafira B.

    Эти коды могут отличаться в зависимости от типа двигателя — бензинового или дизеля. А также от модификации трансмиссии — автоматической или механики. Подробную расшифровку всех их на русском языке можно найти ниже.

    Как правильно расшифровать коды ошибок Opel Zafira A, B, C

    Zafira

    Надпись состоит из пяти знаков. Первый из них — это буква, указывающая на тип системы, где обнаружена проблема:

    • В — кузов;
    • С — подвеска и ходовая;
    • Р — двигатель, коробка передач, датчики и электроцепи;
    • U — цифровые модули.

    Второй знак, в виде цифры, указывает на специфику неисправности. Третий — на тип поломки. А последние два — на порядковый номер проблемы.

    Как посмотреть ошибки на Опель Зафира

    Существуют два основных способа. Первый предполагает использования педалей тормоза и газа при самодиагностике. В таком случае код появляется на дисплее. А второй требует использовать сканер — только так можно прочитать код, указывающий на неисправность цифровых модулей, ходовой и кузова. О необходимости узнать код говорит появление на панели приборов индикатора чека.

    Как проверить ошибки на Зафире педальным способом

    Неисправность типа Р можно считать с помощью выжимания педалей тормоза и газа. В случае если машина оснащена МКПП, выполняются такие действия:

    • выжимают одновременно обе педали;
    • вставляют ключ в замок зажигания и активизируют его без запуска мотора;
    • код появляется почти сразу.

    Несколько иной будет процедура считывания ошибки у авто с АКПП:

    • в замок зажигания вставляют ключ и активируют его без включения мотора;
    • выжимают педаль тормоза и не отпускают;
    • рычаг коробки передач переводят в положение D;
    • отключают зажигание и отпускают тормоз;
    • одновременно нажимают на тормоз и газ;
    • активируют зажигание без пуска мотора;
    • ждут появления ошибки на дисплее.

    Необходимо помнить о том, что педаль газа выжимают в пол, в то время, как тормоза — со средним усилием.

    Как сбросить ошибки на Опель Зафира

    Чтобы скинуть код, необходимо выполнить следующую процедуру:

    • отключить систему зажигания;
    • нажать на кнопку сброса суточного пробега и дождаться появления в течении 3 секунд на экране индикации интервалов техобслуживания;
    • нажать на педаль тормоза;
    • включить зажигание;
    • дождаться появления на экране моргающей надписи InSp с кодом.

    доска

    Исчезновение символов будет означать, что удалось скинуть ошибку и она исчезла из памяти бортового компьютера.

    Часто встречающиеся коды

    Современный набор неисправностей Зафиры начали помещать с модели первого поколения 1999 года. После появления 2 версии – кол-во неисправностей и кодов увеличилось.

    Код ошибки Зафира Б: 036504

    Свидетельствует о поломке датчика коленвала мотора Z18XER, которая может быть вызвана:

    • неисправностью устройства;
    • засорением контактов в колодке;
    • повреждением проводов электроцепи;
    • проблемами в работе ЭБУ.

    Для устранения отключают от контроллера проводку и чистят разъемы. Частое загрязнение связано с местонахождением датчика в моторном отсеке.

    Зафира Б: ошибка 170000

    элементы

    Встречается у авто с КПП-роботом и говорит чаще о повреждении проводов рычага трансмиссии. Сопровождается толчками во время езды.

    1161 — ошибка

    001161 у Зафиры возникает после замены ремня ГРМ из-за неправильных фаз распределения. Для устранения необходима диагностика установки валов, в частности соответствие отметок на распределительном и коленчатом валах.

    Неисправность 000970

    Ошибка U000970 говорит о нарушении связи между модулями управления. Причина может быть в плохом контакте, но если это не так, то потребуется замена одного из них.

    030401 — код

    Свидетельствует о плохой работе датчика рапредвала. Для устранения, нужно:

    • продиагностировать датчик — сломанный требует замены;
    • проверить провода — причина может крыться в нарушении целостности их или изоляции;
    • проверить работоспособность контактов — в случае проблем, меняют колодку.

    Ошибка 059704

    Высвечивается, если клапан управления подачей антифриза зависает. Появляется после замены последнего из-за подвисания программы. Если залипание возникает по-настоящему, то клапан требует замены.

    Ошибка P0301 — Opel Zafira

    030101 относится к семейству кодов 0300, свидетельствующих о пропусках зажигания в одном из цилиндров двигателя. Последние цифры кода обозначают цилиндр, в котором это происходит. Для понимания причины проводят диагностику расходометра воздуха и кислородного контроллера, воздушного фильтра. Сломанные элементы меняют на новые.

    Зафира

    Ошибка 1462

    Свидетельствует о неисправности электромагнитных клапанов фазовращателей распределительных валов двигателя. Для устранения неполадок, проводят чистку контактов. Если вина не обнаружена, требуется замена клапанов.

    Неисправность 001004

    Означает неполадку в работе контроллера распределительного вала. При выходе из строя датчика двигатель не заводится. В машине может быть установлено два контроллера, необходимо протестировать каждый из них.

    13604 — код

    013604 свидетельствует о неисправности датчика кислорода. Обратите внимание на состояние электропроводки.

    P0170 — ошибка Zafira

    Говорит о неправильном формировании горючей смеси в цилиндрах мотора. Необходима диагностика элементов, в частности датчика массового расхода воздуха — он может требовать очистки.

    62104 — неисправность Зафира Б: расшифровка

    Ошибки

    Говорит о неправильном напряжении в сети машины. Может появится чек и работа индикатора разряда аккумулятора. Причина кроется в окислении контактов или поломке электропроводки, также виновными могут быть неполадки с диодным мостом генератора.

    Зафира: ошибка 4205а

    Говорит о неисправностях катализатора. Узел нужно продиагностировать и удалить при необходимости.

    Неисправность 212052

    Говорит о необходимости диагностики датчика положения педали акселератора Zafira. Возможно неправильное отношение сигнала.

    Ошибка P1895

    Свидетельство поломки трансмиссии. Особое внимание необходимо уделить проверке целостности проводки КПП.

    Свидетельствует о плохой работе подогревателя лямбда-зонда. Причина может крыться, как в повреждении электропроводки, так и устройства. Проверке подлежат кислородные датчики.

    P0400

    Говорит о том, что в системе рециркуляции отработанных газов произошла критическая неисправность. Автомобиль требует вмешательства специалистов.

    Под капотом

    Ошибка 161450

    Означает неверное значение транспондерного ключа. Обычно возникает, когда неправильно считывается метка ИММО. Необходимо уделить внимание CAN-шине, иногда не обойтись без замены иммобилайзера.

    013611

    Свидетельствует о плохой работе датчика кислорода Zafira. Причиной бывает поломка или повреждение кабелей. Стоит проверить лямбда-зонд и провести чистку контактов.

    Код неисправности 11014

    Говорит о проблемах работы датчика температуры всасываемого воздуха. Обычно возникают из-за поломки фиксатора регулятора.

    U2105 00 — ошибка

    Говорит об отсутствии связи с CAN-Bus шиной. Явный признак того, что пришло время устроить диагностику электроники машины.

    Ошибка F

    Связана с проблемами в работе коробки передач. Например, если авто не заводится, то часто она сигнализирует о необходимости менять щетки изотроника. Желательна профессиональная диагностика даже для выяснения проблемного звена, делать ремонт своими руками не рекомендуется. На авто с МКПП практически не проявляется.

    Зафира: ошибка машинка с ключиком

    Индикатор чека горит при большом количестве неисправностей. После устранения последних, чтобы его убрать, надо отключить минусовую клемму аккумулятора на 10 минут.

    панель

    Ошибка ESP

    Встречается, если электроцепь контроллера температуры хладагента теряет рабочие характеристики. Фактические и нормативные показания расходятся из-за чего мотор не способен выйти на рабочую температуру и потребление топлива увеличивается. Без замены контроллера не обойтись.

    161600 — ошибка

    У Зафиры свидетельствует о том, что среда СИМ неправильно идентифицирована. Обычно причина кроется в неисправности CAN-шины.

    48106 — код Зафира Б

    Появление ошибки — свидетельствует о неисправности цепи управления вентилятором охлаждения радиатора. Пропеллер, при этом, может работать и отключаться лишь, когда нужно перейти на усиленный рабочий режим. Для устранения ошибки надо проверить:

    1. Мотор электровентилятора и заменить его, в случае выявления неисправности.
    2. Целостность проводки и ее изоляции, заменить в случае потребности.
    3. Очистить, в случае необходимости, колодку.
    4. Предохранители и реле.

    Зафира не из тех моделей, которые слишком часто докучают владельцам появлением немотивированных ошибок. Но с определенными проблемами столкнуться придется, особенно с проводкой, работой валов и механизмов, ответственных за формирование топливной смеси. В устранении неполадок помогут расшифровки кодов.

    Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

    Читайте также:

    • Распиновка замка зажигания шкода рапид
    • Р1710 ошибка митсубиси кольт робот
    • Как включить дальний свет фольксваген поло
    • Часто моргает лампочка сигнализации аллигатор
    • Ошибка р2262 газель некст дизель

    01.06.2023
    498 379
    185

    173

    диагностика obd 2

    Из чего состоит ошибка

    По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.

    Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:

    • В — неисправность “кузовных” элементов (системы управления стеклоподъемниками, переключательными устройствами, безопасности, центральным замком и т. д.);
    • С — неполадки в работе подвески и ходовой составляющей;
    • Р — неисправности модуля управления мотором, трансмиссией, датчиков и электрических цепей;
    • U — ошибки в функционировании электронных модулей (управления системой парковки, цифровых интерфейсов).

    Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:

    • 0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
    • 1 и 2 — категория ошибки;
    • 3 — резервный символ.

    Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:

    • 1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи горючего;
    • 3 — неполадки в работе системы зажигания;
    • 4 — ошибки в функционировании вспомогательных узлов и механизмов (каталитических нейтрализаторов или улавливания паров горючего);
    • 5 — неисправности контроллеров холостых оборотов и других датчиков;
    • 6 — неполадки в функционировании электрической и электронной составляющей авто;
    • 7 и 8 — ошибки в работе модуля управления коробкой передач;
    • 9 и 0 – резерв.

    Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.

    Неисправность может выводиться и в других форматах, на это влияет:

    • тип оборудования, использующегося для диагностики;
    • версия программного обеспечения тестера;
    • версия утилиты на компьютере;
    • метод проверки – самодиагностика, компьютером или тестером.

    Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII

    Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода

    Таблица с ошибками и рекомендациями по их устранению

    Код ошибки

    Общие ошибки

    000000 Если символы «000000» появились сразу после начала диагностики авто, это свидетельствует об отсутствии проблем в работе транспортного средства.
    P0050

    (00502)

    Код свидетельствует об общей неисправности в работе системы ABS. Чтобы «лечить» проблему, необходимо выполнить диагностику управляющего модуля антиблокировочной системы.
    P0650

    (065070)

    Код на Опель Астра G или Корса Д сообщает о неполадках в работе трансмиссионного узла. Комбинация расшифровывается как «повреждение электролинии индикаторной лампочки неполадок (MIL)». По факту неисправность может быть связана и с работой блока управления коробкой передач, но для начала потребуется диагностика всех проводов, подключенных к модулю.
    P0700 Комбинация 0700 обозначает общую неисправность в работе коробки передач. Для получения более точной информации о неполадках потребуется детальная диагностика агрегата. Надо проверить работу блока управления коробкой, а также все провода и датчики, подключенные к нему.
    P0704

    Другой формат:

    • 70405;
    • 070405.
    Код связан с неисправностью системы круиз-контроля. Требуется проверка блока управления узлом и диагностика рулевого переключателя для регулировки параметров механизма. Возможно отключение контактов на руле.
    P1530 Неисправность системы климат-контроля
    P1895 Символы Р1895 указывают на неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Требуется полная проверка коробки передач, в частности, нужно убедиться в целостности всех проводов.
    P0351;

    P0352;

    P0353.

    Другой формат:

    • 35108;
    • 35208;
    • 35308.
    Коды указывает на общую неисправность в работе системы зажигания. При такой ошибке надо проверить все разъемы с кабелями, идущие от трамблера. Также диагностике подлежат свечи, катушки и высоковольтные провода.
    InSP Данный код может отображаться как 1n5p, он появляется для напоминания о необходимости проведения техобслуживания авто. Чтобы сбросить надпись, выполняются следующие действия:

    1. В машине отключается система зажигания.
    2. Кнопка одометра зажимается и удерживается.
    3. Через несколько секунд на дисплее с суточным пробегом появится индикация интервалов технического обслуживания. Кнопка должна удерживаться в нажатом состоянии. Одновременно выжимается педаль газа.
    4. Ключ в замке прокручивается, чтобы включить зажигание.
    5. Индикатор «InSp» начнет моргать на экране. Через несколько секунд он должен исчезнуть.
    P0564

    (56471)

    Дословный перевод ошибки – «неисправность интерфейса устройства автоматического поддержания скорости проблема с круизом в машине». Проблему следует искать в ручке выключения и включения режимов или концевом переключателе.
    Код ошибки

    Неисправности контроллеров распредвала и коленвала

    P0010

    Код может быть:

    • 001004;
    • 1004.
    Комбинация означает неполадку в работе контроллера распределительного вала. При выходе из строя датчика двигатель автомобиля не заводится. В машине может быть установлено два контроллера, необходимо протестировать каждый из них.
    P0100,

    P0101

    Ошибки могут проявляться в виде:

    • 0100;
    • 010006;
    • 10006.
    Коды Р0100 и 0101 появляются в результате выхода из строя датчика массового расхода воздуха. Устройство могло сломаться или забиться, поэтому потребуется его замена или очистка.
    P0105

    (010501)

    Код сообщает о выходе из строя датчика давления топливовоздушной смеси во впускном коллекторе
    P0115

    Другой формат:

    • 011514;
    • 011517.
    Код говорит о неполадках в работе контроллера охлаждающей жидкости. Датчик подлежит детальной диагностике и замене при поломке.
    P0335 Появление кода 0335 связано с отсутствием или некорректным сигналом, поступающим от датчика коленчатого вала (ДПКВ). Проблема может быть связана с выходом из строя самого регулятора или засорением контактов на колодке подключения. Требуется детальная проверка контроллера, очистка его разъема. Если при диагностике было обнаружено повреждение изоляции или перелом проводника, то электроцепь меняется.
    P0340

    Комбинации могут выводиться в вариациях:

    • 0340;
    • 030401;
    • 034004.
    Код Р0340 свидетельствует о неисправности датчика распределительного вала. Действия по устранению проблемы выполняются аналогичные, как и в случае с контроллером коленвала. Опелеводу нужно:

    1. Провести диагностику работы самого устройства. Если датчик неисправен, он подлежит замене.
    2. Выполнить проверку целостности проводов, подключенных к устройству. Поврежденные электроцепи, а также кабели с изношенной изоляцией меняются на новые.
    3. Протестировать целостность штекера и убедиться в работоспособности контактных элементов. Если требуется, меняется сама колодка.
    P0365

    Код может быть:

    • 3650;
    • 36504;
    • 036504.
    Код сообщает о неисправности датчика коленвала, возможные причины проблемы:

    • поломка самого контроллера;
    • засорение контактных элементов на колодке с проводами, питающими регулятор;
    • повреждение кабелей датчика;
    • «глюки» в работе блока управления.

    На практике чаще всего встречается первый вариант. Чтобы устранить проблему, надо найти контроллер и отключить от него провода, после чего произвести очистку разъемов. Сам датчик располагается в моторном отсеке, поэтому он может загрязниться во время передвижения.

    Код

    Неисправности лямбда-зондов

    P0130

    (013001)

    Комбинация 0130 указывает на выход из строя первого лямбда-зонда. Нужно детально проверить работу кислородного контроллера и поменять его при необходимости.
    P0134

    (01345E)

    Код 0134 говорит о выходе из строя одного из кислородных датчиков. Чтобы подробно определить причину, нужно протестировать работу всех лямбда-зондов.
    P0136,

    P0135

    Комбинация может проявляться в виде:

    • 0136;
    • 13504;
    • 13601;
    • 13602;
    • 13604;
    • 13611;
    • 013504;
    • 013604;
    • 013611;
    • 013601;
    • 013602.
    Коды сообщают о неисправности электроцепи датчика кислорода. Возможен выход из строя нагревательного элемента. Требуется детальная диагностика целостности проводки.
    P0141

    (014104)

    Неисправен лямбда-зонд №2
    Код ошибки

    Неисправности датчиков двигателя и ABS

    P0597

    Комбинации могут выводиться в вариациях:

    • 59761;
    • 59704;
    • 059704;
    • 059761;
    • 059701.
    Код Р0597 свидетельствует о зависании клапана управления потоком антифриза. Ошибка проявляется часто после замены охлаждающей жидкости. Требуется произвести детальную диагностику устройства, и если клапан по факту залипает, то его надо менять.
    P1101 Неисправный клапан вентиляции воздуха на впуске. При ошибке 1101 нужно проверить работу устройства на предмет залипания в одном из положений. Появление неисправности Р1101 может быть связано с повреждением клапана, поэтому потребуется замена устройства.
    P1125 Выход из строя датчика дроссельной заслонки. Возможна ситуация, когда контроллер исправен, но сам узел заклинило в открытом или закрытом положении. Нужно проверить механизм и датчик.
    P1151

    (11517)

    Код сообщает о неполадках в работе датчика термостата. Узел может работать некорректно (не открывать малый или большой круг охлаждения). Возможно, проблема состоит в залипании клапана термостата, но это менее вероятный вариант.
    P1191

    (119167)

    Комбинация символов указывает на неполадки в работе датчика давления, установленного в топливном баке
    P1606

    (160638)

    Контроллер детонации неисправен.
    P2108

    (210870)

    Значение кода – ошибка в реакции дроссельной заслонки или в её управлении. Также рекомендуется проверить свечи и работу датчика ДПДЗ.
    С0035 Обрыв электролинии контроллера ABS, установленного на левом переднем колесе
    C1222 Повреждение проводки датчика антиблокировочной системы, установленного на переднем правом колесе
    С1500 Некорректный сигнал, поступающий с контроллера момента. Возможно отключение устройства в результате разряда аккумуляторной батареи или некачественного контакта клеммных зажимов с выводами. Если устройство заряжено, то нужно проводить диагностику контроллера положения рулевого колеса, а также его кабель с колодкой. Сам датчик располагается в рулевой колонке.
    Код ошибки

    Проблемы с электрикой

    P0009

    Другой формат:

    • 000970;
    • 0970;
    • 970.
    Отсутствие связи между модулями управления. Если после прозвонки контакт между блоками был обнаружен, то одно из устройств подлежит замене.
    P0010 Расшифровка кода 0010 дословно переводится как повышенное напряжение в электроцепи силового каскада синхронизации впускного распредвала
    P0013 Комбинация Р0013 сообщает о повреждении электроцепи управления электромагнитным клапаном приводного устройства регулирования фаз. Требуется проверка распределительного вала, а также его шестеренок.
    P0036

    (003608)

    Код 0036 указывают на выход из строя проводки подогревателя лямбда-зонда. Неисправность может быть связана с физическим повреждением электроцепи или самого контроллера. Нужно проверить все кислородные датчики и качество их подключения.
    P0075 (007506) Код 0075 свидетельствуют о пониженном напряжении в электроцепи управления электромагнитными клапанами. Нужно проверить проводку, подключенную к каждому устройству.
    P0110

    Код может быть:

    • 11014;
    • 011014.
    Неисправность на Опель Зафира A может проявляться в виде кодов. Проблема указывает на пониженный либо повышенный сигнал, исходящий от контроллера температуры воздуха на пуске. Требуется полная диагностика устройства и его замена. На практике ошибка часто проявляется в результате отключения колодки датчика без отсоединения клеммы аккумуляторной батареи.
    P0230

    (023005)

    Неисправность электроцепи питания топливного насоса. На некоторых моделях Opel Merriva D с двигателем, работающем на дизеле, код может указать на выход из строя предохранителя, отвечающего за работу насосного устройства.
    P0415

    (41572)

    Неисправность цепи переключающего клапана B системы вторичной подачи воздуха. Необходимо почистить контакты и проверить правильность подключения вакуумных трубок. Если это не помогло, то клапан следует поменять.
    P0480,

    P0481,

    P0482

    Коды могут быть:

    • 48006;
    • 048106;
    • 48106;
    • 048206;
    • 48206.
    Код указывает на неисправность электролинии управления вентилятором охлаждения радиатора авто. Само устройство может срабатывать, но самостоятельно отключаться при переходе на усиленный режим работы. Чтобы сбросить ошибку, нужно выполнить следующие действия:

    1. Проверить сам вентилятор, в частности, его электродвигатель. Если моторчик нерабочий, он подлежит замене. Можно произвести демонтаж устройства, выполнить его разбор и внимательно осмотреть все конструктивные компоненты. Поврежденные детали меняются или перепаиваются.
    2. Выполнить диагностику проводки. При повреждении изоляционного слоя возможно замыкание в системе, что приведет к нестабильной работе вентилятора.
    3. Отключить разъем питания и выполнить его очистку. Бывает такое, что из-за выплескивания антифриза из расширительного бачка жидкость попадает на колодку и вызывает замыкание. Нужно разобраться с проблемой утечки расходного материала и заменить разъем методом пайки.
    4. Проверить работу всех предохранителей и реле.
    P0530

    Ошибки могут выводиться в вариациях:

    • 053003;
    • 53006;
    • 053006.
    Код 0530 указывает на неисправность системы круиз-контроля, возможные причины:

    • выход из строя одного из датчиков (для устранения выполняется диагностика цепи и очистка контактов);
    • неисправность блока управления системой круиз-контроля;
    • повреждение проводов или колодок, подключенных к управляющему модулю;
    • неисправность рулевого переключателя системы (также следует проверить контакты).
    P0560

    Другой формат:

    • 56003;
    • 056003.
    Код свидетельствуют о пониженном напряжении в электросети. Причину нужно искать в генераторе или аккумуляторной батарее.
    P0570 Код 0570 расшифровывается как неисправность сигналов ускорения системы круиз-контроля
    P0571

    (057108)

    На Опель Астра Н13 и других моделях код 0571 обозначает неисправность электролинии переключателя стоп-сигналов. Требуется проверка проводки на участке от педали до блока с предохранителями, а также от монтажного модуля до задних фар.
    P0683

    Код может быть:

    • 068304;
    • 068302.
    Код указывает на неисправность электроцепи свечи накала. Нужно проверить целостность проводов, убедиться в отсутствии перегибов и следов повреждения изоляции. Если обнаружены дефекты, электроцепи подлежат замене.
    P1113

    (111306)

    Код Р1113 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи контроллера положения твинпорта (деактивации отверстия). Описание основных способов исправления проблемы:

    • проверка высоковольтных свечей и их очистка от следов нагара и налета;
    • диагностика целостности высоковольтных проводов и их замена при необходимости;
    • проверка целостности трамблера, его контактов и качества подключения кабелей;
    • диагностика катушки зажигания.
    P1120,

    P2120

    (212052)

    Данные коды ошибок означают, что причина проблемы связана с отсыреванием или засорением контактов на электронной педали газа. Если на приборной панели автомобилей 2006 или других годов выпуска неисправность появилась один раз, то владельцу следует подождать, пока контактные элементы не просохнут. Если это не помогло, нужно отключить питание педали и выполнить сушку самостоятельно либо произвести замену устройства или датчика.
    P1405 Код 1405 сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости.
    P0140

    Варианты кода:

    • 14070;
    • 014070.
    Код сообщает о неправиотном сигнале датчика кислорода
    P0141

    (14104)

    Код 0141 указывает на обрыв или повреждение электроцепи нагревательного устройства кислородного контроллера. Либо это поломка датчика, либо «глюк» в его работе. В первую очередь рекомендуется проверить работу соответствующего предохранителя, установленного в блоке управления. Если все элементы целые, выполняется диагностика контактов на кислородный датчик, в случае повреждения или окисления осуществляется их замена или очистка. Если эти действия не помогли устранить проблему, производится установка нового контроллера.
    P1112

    (111261)

    Проблемы с напряжением, поступающим на датчик измерения воздуха на впуске. Нужно с помощью мультиметра узнать рабочий параметр на проводах. Появление кода 1112 может быть связано с выходом из строя самого контроллера.
    P1590 Повышенное напряжение в электроцепи вакуумного магнитного клапана. Возможная причина Р1590 может состоять в замыкании проводников.
    P1607 Код 1607 указывает на неисправность приводного устройства системы сцепления. Необходимо проверить узел, в частности, его щетки, последние при износе меняются. Также следует запустить тест привода, оценить его работу — узел не должен заклинивать; проверить напряжение.
    P1612 Выход из строя иммобилайзера или неправильный сигнал, поступающий с устройства. Требуется диагностика блока управления узлом, проверка всех контактов и целостности проводов.
    P1614

    Код может быть:

    • 161400;
    • 161450
    Код проявляется в результате отсутствия связи между иммобилайзером и чипом, установленным в ключе. Если блокиратор двигателя бесключевой, то проблема может состоять в электронной метке. Нужно проверить батарейку в ключе и произвести диагностику блока управления иммобилайзером. Ошибка может проявляться в результате установки на транспортное средство охранной системы с автоматическим запуском двигателя.
    P1616

    (161600)

    Код расшифровывается как «неверный ID, полученный от электрического блока управления рулевой колонкой». Требуется проверка модуля, а также качества связи с устройством. Причина проблемы может заключаться в повреждении одного из проводов, подключенных к блоку.
    Р1630 На управляющий модуль поступает неверный сигнал от магнитного клапана количества горючего. При такой проблеме на приборной панели могут отображаться некорректные данные об объеме топлива в баке.
    P1700

    (170000)

    Комбинация 1700 проявляются на транспортных средствах с АКПП (автоматической коробкой) и обычно сопровождаются толчками во время езды. Причина неисправности может заключаться в повреждении либо перегнивании кабелей, который идут на рычаг трансмиссии. Для поиска проблемы следует проверить все конструктивные элементы агрегата на предмет дефектов. В некоторых случаях причина состоит в электронике.
    P1723 Выход из строя управляющего реле автоматической трансмиссией или повреждение его электроцепи. Нужно проверить контактные элементы на устройстве.
    P1734 На Опель Корса Д и других моделях можно расшифровывать как «адаптация точки схватывания не завершена / проведена». Ошибка характерна для роботизированных коробок передач. Самостоятельно определить причину неисправности вряд ли удастся, поэтому потребуется более детальная диагностика трансмиссии. Возможная проблема может заключаться в отсоединении контактов от блока управления коробкой.
    P1735 Дословная расшифровка комбинации — «не заучены параметры коробки передач». Автовладельцу нужно провести диагностику блока управления трансмиссионным агрегатом и выполнить проверку его контакта с питанием. Поврежденные провода меняются на новые.
    P2102,

    P2103

    (210300)

    Неисправность в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки.
    U2102,

    U2103,

    U2105

    Отсутствие связи с CAN-Bus шиной. При появлении кода 2103 требуется произвести детальную диагностику электронной составляющей автомобиля.
    P2120

    (212006)

    Код проявляется в результате засорения или отсыревания электронной педали газа. Ошибка «Check Engine» может загореться на панели приборов ненадолго и исчезнуть самостоятельно, если контакты на устройстве обсохнут. В случае если индикатор горит постоянно, потребуется разбор педали и очистка ее контактной площадки. Неисправность также может заключаться в самом датчике, установленном на устройстве.
    P2182

    Другой формат:

    • 218217;
    • 218214.
    Код ЕСП дословно можно расшифровать как «электроцепь контроллера температуры хладагента вне диапазона рабочих характеристик». Фактически показания регулятора расходятся с нормированными, заложенными в память блока управления двигателем. В конечном счете силовой агрегат не может выйти на рабочую температуру, что приводит к увеличению потребления топлива во время езды. Возможные причины и методы решения:

    1. Неисправный датчик. Вероятнее всего, отремонтировать устройство не получится, поэтому его придется менять.
    2. Попадание влаги на разъем устройства. Для устранения проблемы можно удлинить провода, питающие контроллер. Это приведет к образованию петли, с которой будет стекать влага.
    3. Произвести замену колодки. Жидкость попадает на контакты штекера через поврежденный или изношенный уплотнитель, что приводит к их разрушению.
    P1811 Код 1811 означает отсутствие сигнала о крутящем моменте двигателя, поступающем с CAN-модуля
    P0621

    Ошибки могут проявляться в виде:

    • 62104;
    • 62103;
    • 062103;
    • 062104;
    • 062108.
    Код сообщает о неправильном напряжении в бортовой сети автомобиля. Обычно Check Engine в таких случаях загорается вместе с индикатором разряда аккумуляторной батареи на контрольном щитке. Однако, проблема может быть связана и с генераторным устройством, в частности, его диодным мостом или регулятором напряжения. Возможная причина иногда заключается в окислении контактов генератора или загнивании его проводки, поэтому в первую очередь нужно проверить эти компоненты.
    U0009 Рассогласование работы цифровой CAN-шины авто в результате отключения аккумулятора при запущенном двигателе. Появление кода может быть обусловлено проблемами в электронике или работе блока управления. На практике ошибка обычно исчезает самостоятельно через определенное время.
    U0073 Отключена передача данных по шине микропроцессорного модуля. Нужно проверить целостность всех проводов, подключенных к блоку. Поврежденные электроцепи подлежат замене.
    U0100 Отсутствие связи с модулем управления силовым агрегатом
    U0101 Системная ошибка, указывающая на отсутствие связи между модулями ЕСМ и ТСМ
    U0121,

    U2108

    Неисправность шины данных, в частности, микропроцессорный модуль не может определить связи с блоком управления антиблокировочной системой. Возможен отказ ABS при движении по гололеду.
    U0140 Связь с блоком управления кузовом пропала
    U1000 Код ошибки 1000 указывает на отсутствие связи с управляющим модулем силового агрегата в результате нарушения передачи информации по интерфейсу CAN. Проблема может заключаться в неисправности блока управления электронным ключом, кузова или двигателя. Устранить неисправность можно двумя методами:

    1. Отключить минусовой клеммный зажим аккумуляторной батареи на 10 минут или более. Иногда деактивация питания в бортовой сети позволяет решить проблему сбоя электроники.
    2. Выполнить диагностику CAN-шины. Надо проверить целостность всех контактов и проводов. Проблема может заключаться в программном сбое, тогда решить ее получится только путем внесения изменений в прошивку.
    U2100 Перевод ошибки на русском языке — «отсутствие связи с CIM шиной». Причину неисправности необходимо искать в генераторном устройстве, в частности, в его контакте с бортовой сетью. Возможная проблема может состоять в реле регуляторе установки. Код может отображаться в виде символов 65070.
    U2103 Отсутствие связи с CAN-BUS интерфейсом. Нужно проверить целостность шины.
    C0561 Неверный сигнал, полученный от ТСМ-модуля
    Код ошибки

    Неисправности двигателя

    P0011

    Код может быть:

    • 001161;
    • 1161;
    • 1166;
    • 001166
    • 0011 66;
    • 01161.
    Ошибка 0011 часто выскакивает после замены ремня газораспределительного механизма. Появление данного кода связано с неправильными фазами распределения. Для устранения неисправности пользователь должен произвести диагностику правильности установленных валов (совместить метки на коленвале и распредвале). В некоторых случаях причина состоит в неправильной работе электромагнитных клапанов.
    P0014

    Комбинации могут выводиться в вариациях:

    • 001462;
    • 001466;
    • 1462;
    • 1463;
    • 1466;
    • 01463;
    • 001463.
    Расшифровка кода 0014 на Opel Astra Z16XEP и других моделях — неисправность электромагнитных клапанов фазовращателей распредвалов мотора. Чтобы решить проблему, потребуется очистка контактных элементов. Если эти действия не помогли устранить неисправность, то производится замена клапанов вместе с шестеренками распредвалов. При такой проблеме возможны сложности запуска двигателя.
    P0017 Неверное положение коленчатого и распределительного валов. Требуется диагностика датчиков обоих узлов, а также проверка целостности шестеренок.
    P0068

    Другой формат:

    • 006800;
    • 6800
    Код нужно читать как «неисправность дроссельного узла». При такой проблеме возможны скачки холостых оборотов двигателя, а также увеличение расхода горючего. Возможная причина может состоять в повреждении пластмассовой клапанной крышки, что привело к подсосу воздуха в картер силового агрегата.
    P0170

    Коды могут быть в вариациях:

    • 17011;
    • 017012;
    • 17012;
    • 017011
    Код 0170 может свидетельствовать о том, что микропроцессорный модуль зафиксировал ошибки при формировании горючей смеси в цилиндрах двигателя. Силовой агрегат может функционировать нестабильно на холостых оборотах и во время движения. Элементы, которые нужно проверить:

    • датчик массового расхода воздуха (произвести очистку регулятора специальным средством или поменять);
    • кислородный контроллер (проверить питание и заменить при необходимости);
    • компрессию двигателя;
    • воздушный фильтрующий элемент.
    P0171

    (017152)

    Комбинация 0171 сообщает об обеднении горючей смеси. Ошибка может сопровождаться увеличением потребления топлива, особенно, при движении на холостом ходу (расход может возрасти до 2–3 литров). Вероятнее всего, причина состоит в неисправности мембраны вакуумного усилителя тормозов, из-за которой образовался подсос воздуха в силовой агрегат. Неполадка может сопровождаться нехарактерными звуками в работе усилительного устройства. Чтобы устранить неисправность, потребуется заменить вакуумный усилитель в сборе. Помимо этого узла, причины неполадки могут быть следующими:

    • засорение форсунок системы впрыска;
    • неисправность контроллера кислорода.
    P0299 Появление кода Р0299 может быть обусловлено следующими причинами:

    • выход из строя или некорректная работа турбины двигателя либо нагнетательного устройства;
    • пониженное давление моторного масла в силовом агрегате;
    • некорректная работа системы ЕГР;
    • во впускном коллекторе обнаружен лишний воздух либо подача его потока ограничена (связано с забитостью воздушного фильтра);
    • поломка контроллера давления наддува (наиболее вероятный вариант, нужно проверить датчик).

    Появление данного кода обусловлено следующими признаками;

    • на панели приборов появился индикатор «Чек»;
    • возможно ограничение скорости передвижения до 40 км/ч;
    • снижение мощности силового агрегата;
    • появление шума из-под капота (неисправность компрессорного устройства или турбины).
    P0300,

    P0301,

    P0302,

    P0303

    Ошибки могут быть:

    • 30101;
    • 030101
    • 0302;
    • 30201;
    • 30301;
    • 30401;
    • 030104;
    • 030301;
    • 030201;
    Код 0300 указывает на общие пропуски зажигания в одном из цилиндров двигателя. 0301, 0302 и 0303 – обозначают, соответственно, что ошибка в первом, втором и третьем цилиндре. Для устранения причины нужно проверить компрессию и все датчики, которые влияют на формирование топливовоздушной смеси. Имеются в виду:

    • расходомер воздуха;
    • кислородный контроллер;
    • также следует продиагностировать воздушный фильтр, вышедшие из строя элементы подлежат замене.

    Возможные причины неисправности:

    • отказ модуля зажигания, повреждение его корпуса или отсоединение контактов;
    • выход из строя высоковольтных проводов или износ их изоляции;
    • поломка свечей зажигания или образование нагара на них.
    P0400 Код 0400 сообщает об отказе в работе системы рециркуляции отработавших газов. Для устранения проблемы нужно проверить целостность и герметичность патрубков узла, при необходимости поврежденные магистрали меняются.
    P0402

    (40274)

    Код обозначает избыточное течение газов в системе рециркуляции
    P0420

    Коды могут проявляться в виде:

    • 04205A;
    • 0425A;
    • 042052.
    Неисправность 0420 сообщает о проблемах в работе катализатора. При ошибке 4205A узел подлежит полной диагностике и замене в случае выхода из строя.
    P1220 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой. При ошибке 1220 узел полежит диагностике, если механизм заклинило в открытом либо закрытом положении, его нужно смазать.
    P2119

    (211965)

    Код 2119 указывают на неполадки в работе системы управления дроссельным узлом. Возможно повреждение корпуса устройства или выход из строя датчика. Также причина может заключаться в залипании заслонки в открытом или закрытом положении.
    Р2101

    (210111)

    Появление комбинации Р2101 сообщает о неисправности дроссельного узла, в частности, его электродвигателя. Нужно проверить саму заслонку и убедиться, что она не залипает в открытом или закрытом положениях при перемещении. В некоторых случаях решить проблему позволит смазка устройства, но вероятнее всего, придется менять сам моторчик.
    P2261 Неисправность вакуумного бака перепускного клапана, возможно повреждение. Резервуар располагается за впускным коллектором, в центральной части. Чтобы исправить ошибку, первое, что нужно делать — проверить целостность бака. Для этого потребуется продуть патрубки, но нужно помнить, что дефект может быть незначительным и невидным с первого взгляда. Если в резервуаре есть дырка, его придется менять.

    Информация для считывания неисправностей актуальна для следующих моделей Opel (Опель):

    • Antara (Антара);
    • Astra H Z16XER, Z18XER (Астра Н Z16ХЕР, Z18ХЕР с механической трансмиссией, «автомат» или «робот изитроник»);
    • Astra G Z18XE (Астра Г);
    • Astra J 1.6;
    • Astra GTC;
    • Corsa D (Корса Д) 2007 г. и других годов выпуска;
    • Frontera (Фронтера);
    • Insignia (Инсигния);
    • Meriva 2008 (Мерива) и других годов выпуска;
    • Mokka (Мокка);
    • Omega (Омега);
    • Vectra (Вектра);
    • Zafira A и B (Зафира А и Б).

    Как диагностировать ошибку?

    Чтобы считать ошибки Опель Мерива B или Корса D на авто с механической трансмиссией, последовательно выполняются действия:

    1. Педали газа и тормоза одновременно выжимаются.
    2. В замок зажигания вставляется ключ.
    3. Производится активация зажигания, но двигатель не запускается.
    4. Через несколько секунд после этого на дисплее одометра появится комбинация с ошибкой.

    Если требуется посмотреть ошибки на транспортном средстве с автоматической трансмиссией, инструкция по считыванию будет другой:

    1. В замок вставляется ключ.
    2. Элемент управления прокручивается, чтобы активировать зажигания. Силовой агрегат запускать не нужно.
    3. Водитель выжимает педаль тормоза и удерживает ее в таком положении.
    4. Рычаг автоматической трансмиссии переводится в режим «D».
    5. Водитель отключает зажигание и убирает ногу с педали тормоза.
    6. Затем одновременно выжимаются обе педали. Отпускать их не нужно.
    7. Производится активация системы зажигания без пуска силового агрегата.
    8. На дисплее панели приборов начнут отображаться ошибки, которые необходимо считать. Комбинации выводятся в шестизначном виде.

    При проведении самодиагностики педаль газа выжимается до упора, а тормоз — со средним усилием. Должен раздаться щелчок, свидетельствующий об активации концевиков. Если кодов неисправностей несколько, то они будут выводиться последовательно. После вывода ошибок Опель появится комбинация «000000», которая говорит о завершении проверки.

    Важно знать С помощью диагностики педалью газа можно получить только ошибки типа P****. Неисправности С****, B**** и U**** считываются только с помощью специального диагностического оборудования.

    Видео: самодиагностика Опель

    Канал «Mr11vlad11» в своем видео подробно показал процесс тестирования автомобиля Opel с использованием приборной панели.

    Как сбросить ошибку?

    Процедура обнуления памяти выполняется так:

    1. В автомобиле отключается система зажигания.
    2. Пользователь нажимает на клавишу сброса суточного пробега на приборной панели. В течение трех секунд после этого на экране должна появиться индикация интервалов для проведения технического обслуживания авто.
    3. Выжимается педаль тормоза, кнопка на одометре должна остаться в нажатом состоянии. Производится активация системы зажигания.
    4. Примерно через десять секунд на экране должна появиться надпись «InSp» с цифрами. Если автомобиль оснащен бензиновым мотором, то комбинация будет 35000, если дизельным — то 50000. Индикатор «InSp» должен моргать, после чего исчезнет. Это свидетельствует об успешном обнулении памяти и удалении ошибок.

    Стоимость диагностики ошибок для Opel на СТО Москвы и Питера

    Примерные цены на проведение комплексной диагностики автомобилей Опель:

    Город Название компании Адрес Номер телефона Цена
    Москва Север Моторс Ул. Дубнинская, 83 +7 499 685-18-21 2500 руб.
    Серебряный слон Ул. Пяловская, 7 +7 499 488-18-88 3500 руб.
    Санкт-Петербург Автомагия Ул. Учительская, 23 +7 812 701-02-01 2000 руб.
    ClinliCar Большой Сампсониевский пр., 61к2 +7 812 200-95-63 3000 руб.

    Видео: удаление кодов неисправностей из блока управления

    Канал «Gnat Ignat» в своем видеоролике подробно рассказал о том, как стереть комбинации ошибок из памяти микропроцессора на примере Астра H.

    Была ли эта статья полезна?

    Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

    Да (83.17%)

    Нет (16.83%)

    Оценить пользу статьи:

    Загрузка…

    Обсудить статью:
    185

    2023 год

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • 119001 ошибка бмв
  • 1190 ошибка мерседес
  • 119 ошибка терминала
  • 119 ошибка кс фн атол
  • 119 ошибка климатроника