1690 ошибка киа соренто

Обновлено: 06.06.2023

Ошибка P1690, ключ вставлен в гнездо, после нажатия на кнопку машина схватывается, но глохнет сразу. Если заводить сразу повторно, стартер работает, но двигатель не схватывает. Отключаем авто. И следом при попытке завести опять такая же последовательность: завелась и заглохла-не схватывает.

Потом может завестись и работать нормально какое-то время. Заранее спасибо.

@andrienko.1966 —> А когда работает «какое-то время», то глохнет сам мотор неожиданно или вы глушите его?

@andrienko.1966 —> Работает штатно. Могу даже поездить несколько дней без проблем. Это «какое-то время» может быть несколько дней.

Здравствуйте, у меня проблема, машина дергается на стоянке. При включении передачи-при нажатии на тормоз дергается и когда едешь, то дергается. Коробка АКПП. В чем может быть причи.

Почему выскочила эта ошибка? Какие работы необходимо провести? Можно ли эксплуатировать автомобиль.

Добрый день! Недавно началось. Срабатывает датчик chek engine и сразу контрольная лампа неисправности системы полного привода. Педаль газа не реагирует, нет тяги. После остановки д.

Как сделать что бы погас.

P1690 — Иммобилайзер, нет ответа от блока иммобилайзера.

На вашем авто есть иммобилайзер, он и блокирует работу двигателя. Проблема может быть в блоке иммобилайзера, в проводке, подробнее описано ниже. Проведите диагностику дилерским сканером, он предложит дальнейшие шаги для проверки. Блок иммобилайзера может стоять в районе рулевой колонки, отметил на схеме.

@andrienko.1966 —> Спасибо. Буду пробовать.

Всё будет хорошо!

Если у вас смарт-ключ брелок, тогда наверное пора и написать про эту систему.

SMARTRA это не иммобилайзер, это Блок управления противоугонной системой.
Модуль SMARTRA синхронизирован с ECM.
Функции иммобилайзера в данной системе выполняет ECM (электронный блок управления двигателя внутреннего сгорания). Он проверяет подлинность смарт-ключа, сравнивая код с чипа-транспондера (TRANSPONDER) с кодом в EEPROM блока.

Установлен блок (он же и антенна) в консоли салона между сидениями

Но антенна должна быть и около кнопки Старт/стоп.

Есть сайт по ошибкам Hyundai Santa Fe,
и там ошибка вашего авто расшифровывается таким образом:

P1690 Ошибка лампы диагностики

И приведу выдержку как можно запустить двигатель при похожих проблемах:

При запуске началась какая то хрень, машина заводится и сразу глохнет, бывает тупо стартер крутит. Просканировал ошибки вылезла р1690(что то с имобилайзером) на приборке горит значек имобилайзера. Батарейку в ключе поменял
Может кто сталкивался?

KIA Cerato 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 126 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 18

Проблему решили, окислились пины в проводке с водительской стороны, из 7пинов 6 были окислены. Почистили ошибку сбросили и все пропало

Ну вот видишь, как я и говорил, что проблема в контактах. Ничего страшного по факту.

Проблему решили, окислились пины в проводке с водительской стороны, из 7пинов 6 были окислены. Почистили ошибку сбросили и все пропало

А что это за разъем? И откуда в него вода попала

А что это за разъем? И откуда в него вода попала

В сервисе сказали из за влаги, конденцат
На киа и хендай часто такая хрень происходит

Заводится и сразу глохнет — велика вероятность что это ДПКВ. А ошибка иммо побочное явление.

Со второго раза заводится, горит лампа иммобилайзера, потом гаснет, и загорается зеленый огонек на кнопке старт стоп

Она и должна гаснуть через некоторое время после запуска. Про зеленый огонек не скажу, у меня ключ. Просто частенько проблемы с запуском из-за ДПКВ на наших машинах. Тем более по пробегу машина уже «в группе риска». Я не утверждаю на 100%, просто его бы тоже проверить, может и в нем проблема. Сам помучился целый месяц с проблемным запуском, потом поменя датчик и все ок.

Щас в сервис отдал, сказали что там 2 ошибки с имобилайзером, машина ключи не видит. Сказали почистят контакты если не поможет то имобилайзер отключать надо будет

Она и должна гаснуть через некоторое время после запуска. Про зеленый огонек не скажу, у меня ключ. Просто частенько проблемы с запуском из-за ДПКВ на наших машинах. Тем более по пробегу машина уже «в группе риска». Я не утверждаю на 100%, просто его бы тоже проверить, может и в нем проблема. Сам помучился целый месяц с проблемным запуском, потом поменя датчик и все ок.

А этот датчик самому можно поменять?

Датчик да, стоит в районе стартера. Но думаю, что если в сервисе точно определили неисправность, то может и починить все смогут. Просто так его нет смысла менять, но в голове держать стоит, что часто из-за него проблемы с запуском и неустойчивой работой мотора.

B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB

Описание ошибки B1690
Данный код неисправности устанавливается при возникновении сбоя связи между блоком SJB и другими блоками управления.
Блоки управления электрооборудованием кузова с CAN-интерфейсом: BCM (блок управления электрооборудованием кузова), CLU (комбинация приборов), SMK (электронные ключи), SJB (интеллектуальная распределительная коробка).
CAN (сеть контроллеров): шина последовательной связи соединяющая между собой блоки управления. Этот код отображается, когда блок BCM не получает данные от распределительной коробки SJB по линии CAN в течение 10 с.

Возможная причина ошибки B1690
Вследствие отключения шины данные CAN не поступают (проверьте код неисправности CAN BUS ERROR (ошибка шины CAN)).
Одновременный обрыв в линиях CAN High/Low блока BCM
Проверьте блок SJB (включая относящиеся предохранители)
Одновременный обрыв в линиях CAN High/Low комбинации приборов (SJB)

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Авто опросы:

Мы принимаем к оплате:

Кузовной ремонт

Поиск по сайту

Обратная связь

Консультации:

Kia Rio 2020 1.4.

Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]

Киа,Рио,1.6,2012.

Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]

Kia Soul 2010.

Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]

Hyundai I40 2014.

Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]

Hyundai I30 2013 1.6.

Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]

Киа сид 2 2013г.в.

Здравствуйте,интересует замена прокладки гбц [. ]

Хундай ix35.

Здравствуйте! Сколько будет стоить установка [. ]

Kia soul 3 2.0 AT.

Стоимость ТО -15 т км? С расходными материала[. ]

Киа Рио 4.

Киа Рио 4 2017 год, купили из под такси, г[. ]

Ремонт двигателей:

Новые обращения Киа:

Замена масла в двигателе Киа Соул

Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто

Шиномонтаж Киа Рио

Замена и ремонт двери Киа Рио

Антикор Киа Спортейдж

Ремонт других марок:

Шиномонтаж Фольксваген

Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер

Ремонт крышки багажника Рено Аркана

Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер

Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии

Новые обращения Хендай:

Замена масла в двигателе Хендай i20

Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе

Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)

Шиномонтаж Хендай Соната

Замена пружин и амортизаторов Хендай Элантра

Ремонт других марок в нашем техцентре:

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Автосервис Москва, Щелковская

Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт

Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

Результатов поиска: 15: +P1739

. дрюкают за указание конкретных организаций, типа реклама, поэтому можно в личку. И еще одно, периодами преследует, если не ошибаюсь, ошибка P1739 (частота вращения заднего кардана вроде бы). Такая же проблема. Может включиться (если ночь постоит), а может нет (через 2-4 минуты после начала .

. другого нет — значит вопрос где-то по электрике, откуда-то куда-то не приходит сигнал. И еще одно, периодами преследует, если не ошибаюсь, ошибка P1739 (частота вращения заднего кардана вроде бы). Починился, по крайней мере на какое-то время. Сняли сервопривод, пропаяли контакты под таблеткой, .

. дрюкают за указание конкретных организаций, типа реклама, поэтому можно в личку. И еще одно, периодами преследует, если не ошибаюсь, ошибка P1739 (частота вращения заднего кардана вроде бы).

. почти 90% . По лету стала докучать как я думал коробка, встает в аварийный режим только 3 передача, 4 low не включается, esp off на панели. Ошибки p1739 , p0768. По осени разобрали моторчик раздатки, почистили, смазали вроде все траблы пропали, но вот опять с морозами вернулись. Когда переключаешь .

. почти 90% . По лету стала докучать как я думал коробка, встает в аварийный режим только 3 передача, 4 low не включается, esp off на панели. Ошибки p1739 , p0768. По осени разобрали моторчик раздатки, почистили, смазали вроде все траблы пропали, но вот опять с морозами вернулись. Когда переключаешь .

. лечилось вкл выкл зажигания), сейчас соответственно загорелась постоянно. Перезапуском зажигания не лечится, сканер показывает нестираемую ошибку P1739 general pos.encoder fault. Ошибка моторчика раздатки. Понижайка соответственно не включается, да я ей давно не пользовался. С чего начать? Чистка .

Доброго здоровья всем. На следующий день, после написанного, все лампочки потухли, ESP и 4wd в норме. Сегодня ганял на сервис. Сделали диагностику, пробили все ошибки которые были и КОМП выдал такую- P1739 позиционный датчик КП функция не внорме. Подскажите пожалуйста,что это ткае и чем это грозит?

. 75-90. Также сегодня сделал комп.диагностику и в разделе 4WD выявили ошибки P1733 rear speed snsr-high input P1759 hubs control circuit fault P1739 general pos.encoder fault Ошибки обнулили, сейчас накатываю километры перед след. диагностикой. Если ошибки останутся, посоветуйте куда копать .

у меня тестировали у дилера , подключали к компу, выдал ошибки C1627 и P1739 , подняли машину , мастер сидел за рулем и переключал режим AUTO и 4х4, а электрик внизу около раздатки слушал работу соленоида (это как электромагнитный клапан) должен щелкать, у меня .

. Но и морозов особых нет. . да и глупая идея свалить все на аккумулятор Результаты диагностики (орфография сохранена). Система Код Описание 4WD P1739 Кодирующее устройство общего положения — Ошибка 4WD P1730 Передн. Датчик скорости — Низк. на входе 4WD P1732 Задн. Датчик скорости — Низк. на .

. P1735 First Gear Switch Circuit Malfunction P1736 Second Gear Switch Circuit Malfunction P1737 Lockup Solenoid System P1738 Shift Time Error P1739 Slip Solenoid System P1740 Torque Converter Clutch Inductive Signature Malfunction P1741 Torque Converter Clutch Control Error P1742 Torque Converter .

При запуске началась какая то хрень, машина заводится и сразу глохнет, бывает тупо стартер крутит. Просканировал ошибки вылезла р1690(что то с имобилайзером) на приборке горит значек имобилайзера. Батарейку в ключе поменял
Может кто сталкивался?

KIA Cerato 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 126 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 18

Проблему решили, окислились пины в проводке с водительской стороны, из 7пинов 6 были окислены. Почистили ошибку сбросили и все пропало

Ну вот видишь, как я и говорил, что проблема в контактах. Ничего страшного по факту.

Проблему решили, окислились пины в проводке с водительской стороны, из 7пинов 6 были окислены. Почистили ошибку сбросили и все пропало

А что это за разъем? И откуда в него вода попала

А что это за разъем? И откуда в него вода попала

В сервисе сказали из за влаги, конденцат
На киа и хендай часто такая хрень происходит

Заводится и сразу глохнет — велика вероятность что это ДПКВ. А ошибка иммо побочное явление.

Со второго раза заводится, горит лампа иммобилайзера, потом гаснет, и загорается зеленый огонек на кнопке старт стоп

Она и должна гаснуть через некоторое время после запуска. Про зеленый огонек не скажу, у меня ключ. Просто частенько проблемы с запуском из-за ДПКВ на наших машинах. Тем более по пробегу машина уже «в группе риска». Я не утверждаю на 100%, просто его бы тоже проверить, может и в нем проблема. Сам помучился целый месяц с проблемным запуском, потом поменя датчик и все ок.

Щас в сервис отдал, сказали что там 2 ошибки с имобилайзером, машина ключи не видит. Сказали почистят контакты если не поможет то имобилайзер отключать надо будет

Она и должна гаснуть через некоторое время после запуска. Про зеленый огонек не скажу, у меня ключ. Просто частенько проблемы с запуском из-за ДПКВ на наших машинах. Тем более по пробегу машина уже «в группе риска». Я не утверждаю на 100%, просто его бы тоже проверить, может и в нем проблема. Сам помучился целый месяц с проблемным запуском, потом поменя датчик и все ок.

А этот датчик самому можно поменять?

Датчик да, стоит в районе стартера. Но думаю, что если в сервисе точно определили неисправность, то может и починить все смогут. Просто так его нет смысла менять, но в голове держать стоит, что часто из-за него проблемы с запуском и неустойчивой работой мотора.

Читайте также:

      

  • P006800 ошибка audi q5

    •   

  • Передняя подвеска т4 фольксваген схема

    •   

  • Схема раздатки опель антара

    •   

  • Как проверить генератор isuzu

    •   

  • Bmw f30 схема подвески

Источник

Спасибо нашему другу alekspetro2009!все так, как написано в ссылке. Вчера загнал машину на яму, прошелся по проводам, идущих от датчика и под гофрой нашел перетертые провода. Спаял их, изолировал термоусадкой и ура, датчик перестал гореть!👍на все ушло 15 минут делов. А на СТО кричат к диллерам езжай))))

Судя по постановке вопроса и ответам на комментарии, лучше всего найти хороший сервис и проконсультироваться у них. А по вопросу сервиса в Армавире можно обратиться на нашему собрату Artamonser, думаю не откажет

Посмотри разъём на муфте и провода идущие от разъёма, возможно переломились, тут уже такое несколько раз было!

Я если честно, не понимаю, о чем Вы говорите)где искать?

Проще простого, доехать до дилера

Главное, что не полный! Уже хорошо!))

я потратил 40 секунд времени и нашёл это!

вдруг поможет!

ещё минута времени и найдено это:

Как устранить ошибку P1690 Kia Sorento 2?

Здравствуйте. Уважаемый!
P1690 — Электронный блок управления иммобилайзером — неисправен. Стоит попробовать запустить двигатель при помощи второго ключа, далее нужно проверить разъемы, провода, иммобилайзер, антенну иммобилайзера. Так же при помощи оригинального диагностического сканера можно провести ряд предписанных производителем проверок для выявления неисправности.

Может другие блоки ставили на их рынок!

У нас же есть товарищ на красном соренто из Канады, можно у него спросить!


klemann

я потратил 40 секунд времени и нашёл это!

вдруг поможет!

ещё минута времени и найдено это:

Как устранить ошибку P1690 Kia Sorento 2?

Здравствуйте. Уважаемый!
P1690 — Электронный блок управления иммобилайзером — неисправен. Стоит попробовать запустить двигатель при помощи второго ключа, далее нужно проверить разъемы, провода, иммобилайзер, антенну иммобилайзера. Так же при помощи оригинального диагностического сканера можно провести ряд предписанных производителем проверок для выявления неисправности.

Ошибка может появляться еще, если в машине обнаружено два ключа. Без проблем сбрасывается через OBD2-сканнер.

думаешь, что где-то спрятан второй ключ?!

Я с собой как-то возил два ключа, и постоянно эта ошибка выскакивала. И случайно где то вычитал, что второй ключ иммобилайзер видит. Перестал возить второй ключ и ошибка пропала, больше не появлялась.

P1690 это ошибка иммобилайзера, к полному приводу не имеет никакого отношения ;)

Я понял, но датчик горит и ошибку сканер эту читает

Источник

Описание ошибки P1690
Сохранение PIN-кода производится в приведенной ниже последовательности.
Введите PIN-код в сканер в процессе программирования ключа.
Сканер шифрует PIN-код и передает зашифрованный код в PCM/ЭБУД.
После поступления в PCM/ЭБУД первой команды регистрации ключей блок PCM/ЭБУД передает команду обучения и зашифрованный код в SMARTRA3.
Если SMARTRA3 находится в «чистом»/»нейтральном» состоянии, SMARTRA3 сохраняет зашифрованный код в ЭСППЗУ и передает сообщение об успешном завершении этой операции.
(Если регистрация SMARTRA3 выполнена, SMARTRA3 сравнивает поступивший от PCM/ЭБУД шифрованный код с шифрованным кодом от ЭСППЗУ и передает сообщение с (не)верным шифрованным кодом в PCM/ЭБУД)
Если регистрация SMARTRA3 прошла нормально, а также если зашифрованные коды SMARTRA3 и PCM/ЭБУД совпадают, PCM/ЭБУД приступает к регистрации транспондера.
Если производится регистрация первого транспондера, PCM/ЭБУД сохраняет зашифрованный код в своем ЭСППЗУ и меняет состояние на «зарегистрированное».
Регистрация SMARTRA3:
начинается с запроса EMS к сканеру для получения PIN-кода в процессе программирования ключа. возможно, если SMARTRA находится в «чистом» или «нейтральном» состоянии. Если SMARTRA3 зарегистрирован, а PIN-код со сканера совпадает с записанным в SMARTRA3, SMARTRA3 передает информацию. возможно независимо от состояния ключа.
Подтверждение от SMARTRA3 производится в приведенной ниже последовательности.
После обмена данными со SMARTRA3 блок PCM/ЭБУД передает случайное число с запросом идентификационной информации транспондера (TP).
SMARTRA3 шифрует случайное число и передает результат (зашифрованное случайное число) в PCM/ЭБУД вместе с идентификационной информацией транспондера.
PCM/ЭБУД сравнивает результат, переданный из SMARTRA3 с результатом, вычисленным в PCM/ЭБУД.
Если результаты совпадают, блок ECS делает вывод о достоверности информации, полученной от SMARTRA3.
При отсутствии отклика от блока SMARTRA блок PCM/ЭБУД регистрирует код P1690.

Возможная причина ошибки P1688
Обрыв в жгуте сигнала
КЗ в жгуте сигнала
Неисправность блока SMARTRA

Примеры работ по Киа Хендай:

Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Найдена следующая информация по ошибке P1690 для автомобиля KIA SORENTO (2009-2014), XM:

На русском языке:

Датчик CKP топливного насоса не соответствует датчику ECM CKP

На английском языке:

Fuel Injection Pump CKP Sensor Does Not Agree With ECM CKP Sensor

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1690 на автомобиле KIA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Sorento (XM):

Возможные причины: Шум переменного тока через насос перекачки топлива; Другие DTC присутствуют; Проводка и разъемы; Топливный насос статического времени; Разрыв цепи сигнала синхронизации топлива; Короткое замыкание цепи сигнала синхронизации топлива; Модуль управления двигателем (ECM).

Цепь положения коленчатого вала насоса впрыска топлива ( CKP ) контролируется при включенном зажигании и работающем двигателе. Код P1690 может быть сохранен, если в указанных параметрах окна отсутствует сигнал, а датчик положения распределительного вала (CMP) или коды неисправности CKP отсутствуют.

Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

P1690 (Kia) — Модуль управления иммобилайзера — неисправность
P1690 (Kia) — Immobilizer control module — malfunction

24.01.2020 /
14.02.2020

  •  

P1690 KIA — Иммобилайзер SMARTRA Нет ответа

P1690 KIA Возможные причины

  • Нет ответа от СМАРТРА
  • Ошибка катушки антенны
  • Ошибка линии связи (обрыв / короткое замыкание и т. Д.)
  • Неверное сообщение от SMARTRA на модуль управления двигателем (ECM)
  • Неисправный SMARTRA

Как мне исправить код P1690 KIA

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P1690 KIA Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Нет стартовой ситуации

    • P1690 Kia Описание

    Система иммобилайзера отключит автомобиль, если не будет использован соответствующий ключ зажигания. В дополнение к имеющимся в настоящее время противоугонным системам, таким как автомобильная сигнализация, система иммобилайзера нацелена на резкое снижение степени угона автомобиля.
    SMARTRA осуществляет связь со встроенным транспондером ключа зажигания. Эта беспроводная связь осуществляется по радиочастотам (частота радиочастот 125 кГц). SMARTRA устанавливается в замке зажигания рядом с антенной катушкой для передачи и приема радиосигналов. РЧ-сигнал от приемоответчика, принимаемого антенной катушкой, преобразуется в сообщения для последовательной связи устройством SMARTRA. И полученные сообщения от EMS преобразуются в радиосигнал, который передается на приемоответчик антенной.
    SMATRA выполняет алгоритм шифрования и передает результат шифрования. И SMARTRA отвечает за ретрансляцию от EMS до транспондера.
    SMARTRA обучается в ключевом процессе обучения и сохраняет DPN (преобразованный из PIN) в памяти внутри SMARTRA. Этот DPN (преобразованный из PIN) используется в алгоритме шифрования между EMS и SMARTRA и для нейтрализации SMARTRA. Когда SMARTRA нейтрален, старые DPN (преобразованные из PIN) и SEK (созданные из DPN) удаляются. Новый DPN (преобразованный из PIN) можно сохранить в Neutral SMARTRA.
    Обучение SMATRA возможно в том случае, если статус SMARTAR является девственным или нейтральным. В случае изучения SMARTRA3 SMARTRA передаст информацию о том, совпадает ли DPN (преобразованный из PIN), введенный с тестера, с DPN (преобразованный из PIN) в SMARTRA.
    Обучение SMARTRA возможно независимо от статуса ключа. SEK (генерируемый из DPN) используется в зашифрованной связи между SMARTRA и EMS. SEK (генерируется из DPN) создается из DPN (преобразованного из PIN), введенного во время обучения SMARTRA3. Если SMARTRA изучен, SEK (генерируемый из DPN) будет сохранен в EEPROM. EMS хранит SEK (сгенерированный из DPN) в EEPROM в случае, если еще один ключ обучен правильно.
    Если DPN (преобразованный из PIN) введен из аварийного переключения EMS 3 испытания (3 испытания: непрерывно или периодически), EMS не будет принимать запрос ключа обучения в течение часа. Отключение батареи или другие манипуляции не могут сократить это время. После подключения батареи к EMS таймер снова запускается на один час

    Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1690 для других марок авто:

    KIA Cerato G4FC 1,6л 2011 г.в. -P1690 — ChipTuner Forum

    Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

    Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

    KIA Cerato G4FC 1,6л 2011 г.в. -P1690


    Закрытая тема.

    1. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      Притащили. Не заводится.
      Ошибка Р1690 — текст Скандок не определяет.
      Ошибка удаляется , но после прокрутки стартёром снова прописывается.
      Дроссель управляется.
      ДПКВ исправен — проверил Постолографом.
      Управления впрыском и зажиганием нет.
      Иммо ?
      Скандок просит 6-значный код для прописки ключей.

      Последний раз редактировалось malagar; 16.10.2012 в 21:31.

    2. Аватар для Andr

      offline

      Авторемонт

      Регистрация:
      21.02.2006
      Сообщений:
      19,571
      Адрес:
      г.Таганрог

      А кпп какая?Добавлено через 11 минут

      Судя по коду -нет ответа от SMARTRA ANTENNA.

      Последний раз редактировалось Andr; 16.10.2012 в 21:44.

      Причина: Добавлено сообщение

    3. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

    4. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      В параметрах иммо :
      Smartra status — не проверено
      Состояние ключа — не проверено.
      Разъём на антенне передернул , — криминала нет.
      Авто 5 000км проехала. Допов нет.

      Последний раз редактировалось malagar; 16.10.2012 в 21:49.

    5. Аватар для Andr

      offline

      Авторемонт

      Регистрация:
      21.02.2006
      Сообщений:
      19,571
      Адрес:
      г.Таганрог

      Если честно-х.з. чего должно быть…По другим данным ошибка лампы диагностики(так и не понял чего ошибка лампы)…

    6. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      Там много чего …
      Audi:Malfunction Indication Light Malfunction BMW:Malfunction Indicator Lamp (MIL) Electrical Chrysler:Fuel injection pump CKP sensor does not agree with the ECM CKP sensor Dodge:Fuel injection pump CKP sensor does not agree with the ECM CKP sensor Jeep:Fuel injection pump CKP sensor does not agree with the ECM CKP sensor Ford:Wastegate Solenoid Circuit Mercury:Wastegate Solenoid Circuit Lincoln:Wastegate Solenoid Circuit GMC:ECM Loop Overrun Chevrolet:ECM Loop Overrun Buick:ECM Loop Overrun Oldsmobile:ECM Loop Overrun Cadillac:ECM Loop Overrun Pontiac:ECM Loop Overrun Saturn:ECM Loop Overrun Land Rover:Brake vacuum enhancer solenoid.Short circuit to ground Mazda:Wastegate Solenoid Circuit Toyota:OCV Circuit Malfunction Volkswagen:Malfunction Indication Light Malfunction

    7. Аватар для Night

      offline

      Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

      Регистрация:
      24.08.2009
      Сообщений:
      4,546
      Адрес:
      Шахты

      1690-электронный блок управления иммобилайзером — неисправен. Истекло время ожидания сигнала или поступает некорректное сообщение от электронного блока управления иммобилайзером

    8. Аватар для Andr

      offline

      Авторемонт

      Регистрация:
      21.02.2006
      Сообщений:
      19,571
      Адрес:
      г.Таганрог

    9. Аватар для Night

      offline

      Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

      Регистрация:
      24.08.2009
      Сообщений:
      4,546
      Адрес:
      Шахты

      А там случаем не такое главное реле как на акцентах? Может в нем дело.

    10. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      Не знаю. Подробнее плиз.

      БН отрабатывает.
      При прокрутке — работает.

    11. Аватар для Night

      offline

      Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

      Регистрация:
      24.08.2009
      Сообщений:
      4,546
      Адрес:
      Шахты

      5 контактное там, но замыкаются два контакта сразу, вода попадает и начинает глючить. (низкое питание, на иммо ругается).

    12. Аватар для Andr

      offline

      Авторемонт

      Регистрация:
      21.02.2006
      Сообщений:
      19,571
      Адрес:
      г.Таганрог

      Да там вроде так сделано что вода не попадает…да и авто свежее,если только не утопленник

    13. Аватар для AlexСП

      offline

      Диагностика

      Регистрация:
      14.02.2006
      Сообщений:
      1,259
      Адрес:
      г.Выборг

      Communication line Error (Open/Short etc.)
      P1690
      SMARTRA3 no response

      Лампа иммо с ключиком загорается? Если нет, однозначно проблема со смартрой. Накачка есть?

    14. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      Встречный вопрос — она там должна быть ? На более ранних есть , видел. Таких авто пока не было.

      Переведи.

    15. Аватар для Makar1969

      offline

      Моторист/Диагност электрик

      Регистрация:
      10.01.2011
      Сообщений:
      59
      Адрес:
      Россия, Нижний Новгород

      Завтра на работе гляну по номеру ошибки что, это такое и с чем связано у меня есть GDS VCM фирменный. Инфу выложу .

    16. Аватар для AlexСП

      offline

      Диагностика

      Регистрация:
      14.02.2006
      Сообщений:
      1,259
      Адрес:
      г.Выборг

      Пока ECU не увидит родной ключ с помощью смартры, лампа иммо (ключик) не загорится..Схему прикладываю и внешний вид…Схема Smartra.jpgDSC02803.JPG
      Накачка это излучение поля вокруг антены на замке зажигания, в поле которого считываются данные с транспондера в ключе, можно посмотреть АвтоАС-экспресс

      Последний раз редактировалось AlexСП; 17.10.2012 в 00:12.

    17. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      Понял , спасибо . Завтра попробую проверить.

      ОК.

    18. Аватар для AlexСП

      offline

      Диагностика

      Регистрация:
      14.02.2006
      Сообщений:
      1,259
      Адрес:
      г.Выборг

      В аську стучи завтра если что…

    19. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

    20. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      Есть . Сейчас проверил Постолографом.

    21. Аватар для Франтишек

      offline

      автодиагностика

      Регистрация:
      04.07.2009
      Сообщений:
      861
      Адрес:
      Донбасс

      Извините, что вмешиваюсь, вопрос для AlexСП:

      Если не трудно…подскажите в каких режимах АвтоАС-экспресса можно узреть эту накачку? Каким датчиком отловить сигнал?Какие амплитуды сигнала ориентировочно?

    22. Аватар для AlexСП

      offline

      Диагностика

      Регистрация:
      14.02.2006
      Сообщений:
      1,259
      Адрес:
      г.Выборг

      Я пользуюсь другими приборами…Уточните у Николая (пост выше)

    23. Аватар для Igor

      offline

      диагностика, электрика

      Регистрация:
      16.04.2006
      Сообщений:
      5,550
      Адрес:
      Моск.обл.,г.Ногинск

      Николай, а как подключался? К проводам или индуктивным датчиком?

    24. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      ДПКВ от ВАЗ.
      ЗавелОсь блин.
      Выяснил , что в авто 2011г.в. :
      Лампа иммо — есть.
      В сканере по иммо статусы Смартры и ключа «Обучен» — при исправном состоянии и » Не определён» — в неисправном.
      Усилитель так и не нашёл, на рулевой колонке нет , панель вскрывать не стал — авто всё таки гарантийная.
      Всем спасибо за помощь !!

      Последний раз редактировалось malagar; 17.10.2012 в 13:55.

    25. Аватар для пеший

      offline

      автомеханик

      Регистрация:
      31.01.2010
      Сообщений:
      1,012
      Адрес:
      Осинки Самарской обл

      Каким образом(с помощью каких действий) ? Не поделитесь?

      Последний раз редактировалось пеший; 17.10.2012 в 16:10.

    26. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      Спасибо!

      Всё описАл вроде. Пока искал Смартру- усилитель , дёргал за жгут — включился жёлтый автомобильчик с ключом ( лампа иммо) — вот и завелось.

    27. Аватар для пеший

      offline

      автомеханик

      Регистрация:
      31.01.2010
      Сообщений:
      1,012
      Адрес:
      Осинки Самарской обл

    Закрытая тема.

    Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

    Текущее время: 02:43. Часовой пояс GMT +4.

    Ошибка P1690 у автомобиля KIA была обновлена 22:43. Определить ошибку в автомобиле KIA можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1690 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля KIA.

    P1690

    Блок управления двигателем не получает ответ от управляющего модуля блокиратора силового агрегата

    Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1690 у автомобиля KIA.

    Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

    Чтобы помочь вам в решении ошибки P1690 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

    Илья Сергеевич Дорофеев

    Поддержка от автовладельцев

    Техник по диагностике автомобилей KIA Стаж: 18 лет

    Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1690 по автомобилю KIA. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

    Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

    Помощь и удаление ошибок у моделей KIA

    Bongo (Бонго); Carnival (Карнивал); Ceed (Сид); Cerato (Церато); Magentis (Магнетис); Opirus (Опирус); Optima (Оптима); Picanto (Пиканто); Rio (Рио); Sorento (Соренто); Spectra (Спектра); Sportage (Спортейдж).

    Автомобильный сканер для Kia

    Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1690 и причины поломки. Дигностика любой модели Kia за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

    Dmitry777

    Член КИА клуба
    в клубе с 15.08.2016
    сообщений: 183
    5

    • #1

    Добрый день! Подскажите пожалуйста, вчера решил просканировать машину блютус сканером на наличие ошибок, и нашлась ошибка P1690. Недавно устанавливали сигнализацию Pandora 3945, могли ли они что то накосячить? Почитал ТСБ. Нашел похожее.
    «KFE11-92-P090-SL ЗАМЕНА РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДКИ ИММОБИЛАЙЗЕРА
    ТСБ

    Описание
    Признак неисправности/состояние
    На некоторых автомобилях SPORTAGE (SL) при указанных ниже условиях может периодически
    не запускаться двигатель.

    — Когда ключ зажигания находится в положении ON, индикатор иммобилайзера на комбинации
    приборов мигает или гаснет.
    — Будут регистрироваться коды неисправности P1690, P1693 или P1696, указывающие на
    проблему с иммобилайзером.

    Причина
    Плохой контакт между блоком управления иммобилайзером и разъемом жгута проводки.

    Способ устранения
    Заменить разъем жгута проводки блока управления иммобилайзером с помощью
    поставляемого комплекта, следуя процедуре технического обслуживания ниже.
    Затронутые автомобили
    ■ Модель: SPORTAGE (SL)
    ■ Даты выпуска: с начала производства до 28 февраля 2011 года
    ■ Регион: все страны, кроме США»
    У меня как раз иногда машина не заводится. Но машина ноября 2012 года выпуска sportage 4 wd prestige. Подскажите к кому мне нужно обращаться, чтобы эту проблему решили? К дилеру или к установщикам сигнализации (вдруг они накосячили)?

    A_DEM

    A_DEM

    Член КИА клуба
    в клубе с 17.01.2011
    сообщений: 886
    385

    • #3

    Такая же проблема, ошибка р1690. Машина не заводится. 2005 года. По ссылке не могу пройти

    _major_

    _major_

    Член КИА клуба
    в клубе с 09.06.2014
    сообщений: 378
    63

    3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P0685

    3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P0685

    Добрый вечер! Прошу помочь. Создал отдельную тему, т.к. в других возможно описываются иные неисправности.

    Некоторое время назад машина не захотела заводиться — стартер крутится, но не схватывает. После 5-7 попыток завелась, через пару часов то же самое. Затем несколько раз и холодный и горячий заводился, а потом перестал. Ранее никаких проблем с мотором не было. Дроссельную заслонку чистил пару месяцев назад при замене фильтра. Комп показывает ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P0685. Прочитав форум решил заменить датчик положения дроссельной заслонки, заодно почистил контакты (были чистые). Ничего не помогло. Мотор крутится, но не схватывает.

    Классический вопрос: что делать?
    Заранее благодарствую за помощь!

    MikeSPb

     

     
    Сообщения: 51
    Зарегистрирован: 04 май 2010, 22:57
    Откуда: СПб
    Благодарил (а): 25 раз.
    Поблагодарили: 1 раз.
    Имя: Mike
    Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT
    Год выпуска: 2007
    Доп. информация: ИЖ

    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P06

    Сообщение

    LEO

    » 07 дек 2013, 19:10

    Бензонасос?

    Не бывает правил без исключений. И это единственное правило без исключения!
    Изображение
    Изображение

    Аватара пользователя

    LEO

     

     
    Сообщения: 17949
    Зарегистрирован: 18 ноя 2007, 00:13
    Откуда: Санкт-Петербург
    Благодарил (а): 25 раз.
    Поблагодарили: 88 раз.
    Имя: Леонид
    Автомобиль: Другая машина
    Год выпуска: 2013
    Доп. информация: Был сорик 3,3 полный фарш.
    • ICQ

    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P06

    Сообщение

    MikeSPb

    » 07 дек 2013, 23:58

    Достал насос. В цепи насоса стоит блок от сигналки, который размыкает цепь насоса. Он вспух и напился бензина. Разобрал — есть коррозия на печатной плате. Подключил насос напрямую к аккуму — работает. Буду подключать напрямую. Нет худа без добра — поменяю фильтр заодно.
    Странно, а почему комп не выдал ошибку, что насос не работает. Ведь он по идее должен контролировать цепь питания и давление в топливной магистрали. Почему то ошибки были, связанные с дроссельной заслонкой.
    Завтра отпишусь по результатам.
    Может поставить новый насос от «десятки», а то этот более 100.000 прошел?

    Добавлено через 17 часов 12 минут 56 секунд:
    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P0685
    Не насос… На разъёме бензонасоса нет напряжения. Предохранитель целый.

    MikeSPb

     

     
    Сообщения: 51
    Зарегистрирован: 04 май 2010, 22:57
    Откуда: СПб
    Благодарил (а): 25 раз.
    Поблагодарили: 1 раз.
    Имя: Mike
    Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT
    Год выпуска: 2007
    Доп. информация: ИЖ

    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P06

    Сообщение

    LEO

    » 08 дек 2013, 17:42

    Бензонасос работает только при вращении коленчатого вала, то есть в моменты прокрутки стартера и на заведенной машине. Замеряй в момент работы стартера. Сам так попал как-то, реле перемыкал чтоб проверить. :)

    Добавлено через 43 секунды:
    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P0685
    Когда фильтр менял резинки не забыл пере ставить со старого фильтра?

    Не бывает правил без исключений. И это единственное правило без исключения!
    Изображение
    Изображение

    Аватара пользователя

    LEO

     

     
    Сообщения: 17949
    Зарегистрирован: 18 ноя 2007, 00:13
    Откуда: Санкт-Петербург
    Благодарил (а): 25 раз.
    Поблагодарили: 88 раз.
    Имя: Леонид
    Автомобиль: Другая машина
    Год выпуска: 2013
    Доп. информация: Был сорик 3,3 полный фарш.
    • ICQ

    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P06

    Сообщение

    MikeSPb

    » 08 дек 2013, 17:47

    Резинки все поставил.
    Напряжение проверял при крутящемся стартере — воткнул в разъём лампочку и нифига.
    Думаю реле проверить и кнопку аварийного отключения подачи топлива, может с ней что. Хотя первое что делал нажимал именно её, просто у товарища недавно подобное было и долго не могли ничего сделать, пока не нажали кнопку.

    MikeSPb

     

     
    Сообщения: 51
    Зарегистрирован: 04 май 2010, 22:57
    Откуда: СПб
    Благодарил (а): 25 раз.
    Поблагодарили: 1 раз.
    Имя: Mike
    Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT
    Год выпуска: 2007
    Доп. информация: ИЖ

    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P06

    Сообщение

    LEO

    » 08 дек 2013, 19:11

    Попробуй реле напрямую замкнуть на блоке предранителей под капотом. Если не будет напруги, подай прямой плюс на Бензонасос и попробуй завести. Потом уже преды смотреть. Чудес не бывает, скорее всего либо предохранитель либо аварийное отключение бензонасоса из-за ошибок по машине.

    Добавлено через 2 минуты 6 секунд:
    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P0685
    Как вариант датчик коленвала, одна из основных проблем со стартом машины :)

    Не бывает правил без исключений. И это единственное правило без исключения!
    Изображение
    Изображение

    Аватара пользователя

    LEO

     

     
    Сообщения: 17949
    Зарегистрирован: 18 ноя 2007, 00:13
    Откуда: Санкт-Петербург
    Благодарил (а): 25 раз.
    Поблагодарили: 88 раз.
    Имя: Леонид
    Автомобиль: Другая машина
    Год выпуска: 2013
    Доп. информация: Был сорик 3,3 полный фарш.
    • ICQ

    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P06

    Сообщение

    MikeSPb

    » 08 дек 2013, 19:20

    Насос работает, даже облил меня бензином. :D Все реле поменял местами на всякий случай. Предохранители целые. Кнопка аварийного отключения соответственно ни при чём. Уж даже не знаю куда теперь лезть…

    Добавлено через 9 минут 47 секунд:
    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P0685
    Остался один подозреваемый — ДПКВ.

    MikeSPb

     

     
    Сообщения: 51
    Зарегистрирован: 04 май 2010, 22:57
    Откуда: СПб
    Благодарил (а): 25 раз.
    Поблагодарили: 1 раз.
    Имя: Mike
    Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT
    Год выпуска: 2007
    Доп. информация: ИЖ

    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P06

    Сообщение

    LEO

    » 08 дек 2013, 20:51

    Вот, я тоже про него думаю :)

    Не бывает правил без исключений. И это единственное правило без исключения!
    Изображение
    Изображение

    Аватара пользователя

    LEO

     

     
    Сообщения: 17949
    Зарегистрирован: 18 ноя 2007, 00:13
    Откуда: Санкт-Петербург
    Благодарил (а): 25 раз.
    Поблагодарили: 88 раз.
    Имя: Леонид
    Автомобиль: Другая машина
    Год выпуска: 2013
    Доп. информация: Был сорик 3,3 полный фарш.
    • ICQ

    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P06

    Сообщение

    MikeSPb

    » 08 дек 2013, 20:56

    У меня такая же фигня была на Кадете. У датчика перетерся экран провода и начал глючить жутко.
    Вот пытаюсь найти где он находится, но точное местоположение не найти. Можно самому к нему добраться на улице?

    Добавлено через 1 минуту 35 секунд:
    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P0685
    А датчик положения распредвала не может быть? И на что он влияет?

    MikeSPb

     

     
    Сообщения: 51
    Зарегистрирован: 04 май 2010, 22:57
    Откуда: СПб
    Благодарил (а): 25 раз.
    Поблагодарили: 1 раз.
    Имя: Mike
    Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT
    Год выпуска: 2007
    Доп. информация: ИЖ

    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P06

    Сообщение

    LEO

    » 08 дек 2013, 21:52

    Распредвала точно нет :)
    ДПКВ находится снизу около шкива коленвала.
    Но если не получается сходу, лучше на сервис все-таки, диагност грамотный поможет. Не видя машину уже сложно что-то советовать.

    Не бывает правил без исключений. И это единственное правило без исключения!
    Изображение
    Изображение

    Аватара пользователя

    LEO

     

     
    Сообщения: 17949
    Зарегистрирован: 18 ноя 2007, 00:13
    Откуда: Санкт-Петербург
    Благодарил (а): 25 раз.
    Поблагодарили: 88 раз.
    Имя: Леонид
    Автомобиль: Другая машина
    Год выпуска: 2013
    Доп. информация: Был сорик 3,3 полный фарш.
    • ICQ

    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P06

    Сообщение

    MikeSPb

    » 08 дек 2013, 22:32

    Завтра попробую добраться до ДПКВ, если смогу. На сервисе много раз пытались развести на ненужные работы. Лучше самому попробовать. Благодарю за помощь! :)

    MikeSPb

     

     
    Сообщения: 51
    Зарегистрирован: 04 май 2010, 22:57
    Откуда: СПб
    Благодарил (а): 25 раз.
    Поблагодарили: 1 раз.
    Имя: Mike
    Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT
    Год выпуска: 2007
    Доп. информация: ИЖ

    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P06

    Сообщение

    LEO

    » 12 дек 2013, 16:51

    Как успехи? :)

    Не бывает правил без исключений. И это единственное правило без исключения!
    Изображение
    Изображение

    Аватара пользователя

    LEO

     

     
    Сообщения: 17949
    Зарегистрирован: 18 ноя 2007, 00:13
    Откуда: Санкт-Петербург
    Благодарил (а): 25 раз.
    Поблагодарили: 88 раз.
    Имя: Леонид
    Автомобиль: Другая машина
    Год выпуска: 2013
    Доп. информация: Был сорик 3,3 полный фарш.
    • ICQ

    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P06

    Сообщение

    MikeSPb

    » 12 дек 2013, 22:44

    Жду когда приедет датчик. Обещали завтра-послезавтра. Поменяю — отпишусь. Надеюсь что всё заработает.

    Добавлено через 1 день 17 часов 38 минут 49 секунд:
    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P0685
    Я так и не смог найти где находится датчик. Как я понял он находится с водительской стороны ближе к салону. Я лазил в этом районе, но не нашел. Видимо надо тащить к официалам.

    MikeSPb

     

     
    Сообщения: 51
    Зарегистрирован: 04 май 2010, 22:57
    Откуда: СПб
    Благодарил (а): 25 раз.
    Поблагодарили: 1 раз.
    Имя: Mike
    Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT
    Год выпуска: 2007
    Доп. информация: ИЖ

    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P06

    Сообщение

    LEO

    » 14 дек 2013, 18:12

    MikeSPb
    Посмотри схему на элкатсе :)

    Не бывает правил без исключений. И это единственное правило без исключения!
    Изображение
    Изображение

    Аватара пользователя

    LEO

     

     
    Сообщения: 17949
    Зарегистрирован: 18 ноя 2007, 00:13
    Откуда: Санкт-Петербург
    Благодарил (а): 25 раз.
    Поблагодарили: 88 раз.
    Имя: Леонид
    Автомобиль: Другая машина
    Год выпуска: 2013
    Доп. информация: Был сорик 3,3 полный фарш.
    • ICQ

    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P06

    Сообщение

    MikeSPb

    » 14 дек 2013, 19:09

    Смотрел, но добраться и увидеть датчик не получилось. Снял колесо, отогнул локер, но оттуда тоже ничего не видно. Руку пихал в предполагаемое место нахождения датчика, но ничего не нащупал. Ладно, пусть официалы ковыряют…

    Добавлено через 2 дня 1 час 40 минут 38 секунд:
    Re: 3.3 не заводится. Ошибки P2106, P1295, P0638, P1690, P0685
    Меня починили! Отдал вчера в сервис — сегодня уехал. Оказалось отгнил проводок на одном из разъёмов, подходящих к главному блоку реле и предохранителей.

    MikeSPb

     

     
    Сообщения: 51
    Зарегистрирован: 04 май 2010, 22:57
    Откуда: СПб
    Благодарил (а): 25 раз.
    Поблагодарили: 1 раз.
    Имя: Mike
    Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT
    Год выпуска: 2007
    Доп. информация: ИЖ

    Вернуться в Бензиновые двигатели (BL)

    Перейти:

    Кто сейчас на конференции

    Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

    Источник

    Найдена следующая информация по ошибке P1690 для автомобиля KIA SORENTO (2009-2014), XM:

    На русском языке:

    Датчик CKP топливного насоса не соответствует датчику ECM CKP

    На английском языке:

    Fuel Injection Pump CKP Sensor Does Not Agree With ECM CKP Sensor

    Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1690 на автомобиле KIA с другими пользователями.

    Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

    Найти причину   >>> 

    Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

    Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

    Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Sorento (XM):

    Возможные причины: Шум переменного тока через насос перекачки топлива; Другие DTC присутствуют; Проводка и разъемы; Топливный насос статического времени; Разрыв цепи сигнала синхронизации топлива; Короткое замыкание цепи сигнала синхронизации топлива; Модуль управления двигателем (ECM).

    Цепь положения коленчатого вала насоса впрыска топлива ( CKP ) контролируется при включенном зажигании и работающем двигателе. Код P1690 может быть сохранен, если в указанных параметрах окна отсутствует сигнал, а датчик положения распределительного вала (CMP) или коды неисправности CKP отсутствуют.

    Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

    Источник

    Добрый вечер всем! Загорелся датчик полного привода, сканер выдает ошибку P1690. Кто сталкивался с такой проблемой?что делать, как решить?

    Пробег: 125 000 км

    Комментарии
    15

    Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

    Спасибо нашему другу alekspetro2009!все так, как написано в ссылке. Вчера загнал машину на яму, прошелся по проводам, идущих от датчика и под гофрой нашел перетертые провода. Спаял их, изолировал термоусадкой и ура, датчик перестал гореть!👍на все ушло 15 минут делов. А на СТО кричат к диллерам езжай))))

    Судя по постановке вопроса и ответам на комментарии, лучше всего найти хороший сервис и проконсультироваться у них. А по вопросу сервиса в Армавире можно обратиться на нашему собрату Artamonser, думаю не откажет

    Посмотри разъём на муфте и провода идущие от разъёма, возможно переломились, тут уже такое несколько раз было!

    Я если честно, не понимаю, о чем Вы говорите)где искать?

    Проще простого, доехать до дилера

    Главное, что не полный! Уже хорошо!))

    я потратил 40 секунд времени и нашёл это!

    вдруг поможет!

    ещё минута времени и найдено это:

    Как устранить ошибку P1690 Kia Sorento 2?

    Здравствуйте. Уважаемый!
    P1690 — Электронный блок управления иммобилайзером — неисправен. Стоит попробовать запустить двигатель при помощи второго ключа, далее нужно проверить разъемы, провода, иммобилайзер, антенну иммобилайзера. Так же при помощи оригинального диагностического сканера можно провести ряд предписанных производителем проверок для выявления неисправности.

    Может другие блоки ставили на их рынок!

    У нас же есть товарищ на красном соренто из Канады, можно у него спросить!


    klemann

    я потратил 40 секунд времени и нашёл это!

    вдруг поможет!

    ещё минута времени и найдено это:

    Как устранить ошибку P1690 Kia Sorento 2?

    Здравствуйте. Уважаемый!
    P1690 — Электронный блок управления иммобилайзером — неисправен. Стоит попробовать запустить двигатель при помощи второго ключа, далее нужно проверить разъемы, провода, иммобилайзер, антенну иммобилайзера. Так же при помощи оригинального диагностического сканера можно провести ряд предписанных производителем проверок для выявления неисправности.

    Ошибка может появляться еще, если в машине обнаружено два ключа. Без проблем сбрасывается через OBD2-сканнер.

    думаешь, что где-то спрятан второй ключ?!

    Я с собой как-то возил два ключа, и постоянно эта ошибка выскакивала. И случайно где то вычитал, что второй ключ иммобилайзер видит. Перестал возить второй ключ и ошибка пропала, больше не появлялась.

    P1690 это ошибка иммобилайзера, к полному приводу не имеет никакого отношения ;)

    Я понял, но датчик горит и ошибку сканер эту читает

    Dmitry777

    Член КИА клуба
    в клубе с 15.08.2016
    сообщений: 183
    5

    • #1

    Добрый день! Подскажите пожалуйста, вчера решил просканировать машину блютус сканером на наличие ошибок, и нашлась ошибка P1690. Недавно устанавливали сигнализацию Pandora 3945, могли ли они что то накосячить? Почитал ТСБ. Нашел похожее.
    «KFE11-92-P090-SL ЗАМЕНА РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДКИ ИММОБИЛАЙЗЕРА
    ТСБ

    Описание
    Признак неисправности/состояние
    На некоторых автомобилях SPORTAGE (SL) при указанных ниже условиях может периодически
    не запускаться двигатель.

    — Когда ключ зажигания находится в положении ON, индикатор иммобилайзера на комбинации
    приборов мигает или гаснет.
    — Будут регистрироваться коды неисправности P1690, P1693 или P1696, указывающие на
    проблему с иммобилайзером.

    Причина
    Плохой контакт между блоком управления иммобилайзером и разъемом жгута проводки.

    Способ устранения
    Заменить разъем жгута проводки блока управления иммобилайзером с помощью
    поставляемого комплекта, следуя процедуре технического обслуживания ниже.
    Затронутые автомобили
    ■ Модель: SPORTAGE (SL)
    ■ Даты выпуска: с начала производства до 28 февраля 2011 года
    ■ Регион: все страны, кроме США»
    У меня как раз иногда машина не заводится. Но машина ноября 2012 года выпуска sportage 4 wd prestige. Подскажите к кому мне нужно обращаться, чтобы эту проблему решили? К дилеру или к установщикам сигнализации (вдруг они накосячили)?

    A_DEM

    A_DEM

    Член КИА клуба
    в клубе с 17.01.2011
    сообщений: 886
    385

    • #3

    Такая же проблема, ошибка р1690. Машина не заводится. 2005 года. По ссылке не могу пройти

    _major_

    _major_

    Член КИА клуба
    в клубе с 09.06.2014
    сообщений: 378
    63

    Описание ошибки P1690
    Сохранение PIN-кода производится в приведенной ниже последовательности.
    Введите PIN-код в сканер в процессе программирования ключа.
    Сканер шифрует PIN-код и передает зашифрованный код в PCM/ЭБУД.
    После поступления в PCM/ЭБУД первой команды регистрации ключей блок PCM/ЭБУД передает команду обучения и зашифрованный код в SMARTRA3.
    Если SMARTRA3 находится в «чистом»/»нейтральном» состоянии, SMARTRA3 сохраняет зашифрованный код в ЭСППЗУ и передает сообщение об успешном завершении этой операции.
    (Если регистрация SMARTRA3 выполнена, SMARTRA3 сравнивает поступивший от PCM/ЭБУД шифрованный код с шифрованным кодом от ЭСППЗУ и передает сообщение с (не)верным шифрованным кодом в PCM/ЭБУД)
    Если регистрация SMARTRA3 прошла нормально, а также если зашифрованные коды SMARTRA3 и PCM/ЭБУД совпадают, PCM/ЭБУД приступает к регистрации транспондера.
    Если производится регистрация первого транспондера, PCM/ЭБУД сохраняет зашифрованный код в своем ЭСППЗУ и меняет состояние на «зарегистрированное».
    Регистрация SMARTRA3:
    начинается с запроса EMS к сканеру для получения PIN-кода в процессе программирования ключа. возможно, если SMARTRA находится в «чистом» или «нейтральном» состоянии. Если SMARTRA3 зарегистрирован, а PIN-код со сканера совпадает с записанным в SMARTRA3, SMARTRA3 передает информацию. возможно независимо от состояния ключа.
    Подтверждение от SMARTRA3 производится в приведенной ниже последовательности.
    После обмена данными со SMARTRA3 блок PCM/ЭБУД передает случайное число с запросом идентификационной информации транспондера (TP).
    SMARTRA3 шифрует случайное число и передает результат (зашифрованное случайное число) в PCM/ЭБУД вместе с идентификационной информацией транспондера.
    PCM/ЭБУД сравнивает результат, переданный из SMARTRA3 с результатом, вычисленным в PCM/ЭБУД.
    Если результаты совпадают, блок ECS делает вывод о достоверности информации, полученной от SMARTRA3.
    При отсутствии отклика от блока SMARTRA блок PCM/ЭБУД регистрирует код P1690.

    Возможная причина ошибки P1688
    Обрыв в жгуте сигнала
    КЗ в жгуте сигнала
    Неисправность блока SMARTRA

    Примеры работ по Киа Хендай:

    Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

    Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

    А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

    Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

    KIA Cerato G4FC 1,6л 2011 г.в. -P1690 — ChipTuner Forum

    Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

    Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors   Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors   Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors   Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

    KIA Cerato G4FC 1,6л 2011 г.в. -P1690


    Закрытая тема.

    1. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      Притащили. Не заводится.
      Ошибка Р1690 — текст Скандок не определяет.
      Ошибка удаляется , но после прокрутки стартёром снова прописывается.
      Дроссель управляется.
      ДПКВ исправен — проверил Постолографом.
      Управления впрыском и зажиганием нет.
      Иммо ?
      Скандок просит 6-значный код для прописки ключей.

      Последний раз редактировалось malagar; 16.10.2012 в 21:31.

    2. Аватар для Andr

      offline

      Авторемонт

      Регистрация:
      21.02.2006
      Сообщений:
      19,605
      Адрес:
      г.Таганрог

      А кпп какая?Добавлено через 11 минут

      Судя по коду -нет ответа от SMARTRA ANTENNA.

      Последний раз редактировалось Andr; 16.10.2012 в 21:44.

      Причина: Добавлено сообщение

    3. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

    4. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      В параметрах иммо :
      Smartra status — не проверено
      Состояние ключа — не проверено.
      Разъём на антенне передернул , — криминала нет.
      Авто 5 000км проехала. Допов нет.

      Последний раз редактировалось malagar; 16.10.2012 в 21:49.

    5. Аватар для Andr

      offline

      Авторемонт

      Регистрация:
      21.02.2006
      Сообщений:
      19,605
      Адрес:
      г.Таганрог

      Если честно-х.з. чего должно быть…По другим данным ошибка лампы диагностики(так и не понял чего ошибка лампы)…

    6. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      Там много чего …
      Audi:Malfunction Indication Light Malfunction BMW:Malfunction Indicator Lamp (MIL) Electrical Chrysler:Fuel injection pump CKP sensor does not agree with the ECM CKP sensor Dodge:Fuel injection pump CKP sensor does not agree with the ECM CKP sensor Jeep:Fuel injection pump CKP sensor does not agree with the ECM CKP sensor Ford:Wastegate Solenoid Circuit Mercury:Wastegate Solenoid Circuit Lincoln:Wastegate Solenoid Circuit GMC:ECM Loop Overrun Chevrolet:ECM Loop Overrun Buick:ECM Loop Overrun Oldsmobile:ECM Loop Overrun Cadillac:ECM Loop Overrun Pontiac:ECM Loop Overrun Saturn:ECM Loop Overrun Land Rover:Brake vacuum enhancer solenoid.Short circuit to ground Mazda:Wastegate Solenoid Circuit Toyota:OCV Circuit Malfunction Volkswagen:Malfunction Indication Light Malfunction

    7. Аватар для Night

      offline

      Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

      Регистрация:
      24.08.2009
      Сообщений:
      4,564
      Адрес:
      Шахты

      1690-электронный блок управления иммобилайзером — неисправен. Истекло время ожидания сигнала или поступает некорректное сообщение от электронного блока управления иммобилайзером

    8. Аватар для Andr

      offline

      Авторемонт

      Регистрация:
      21.02.2006
      Сообщений:
      19,605
      Адрес:
      г.Таганрог

    9. Аватар для Night

      offline

      Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

      Регистрация:
      24.08.2009
      Сообщений:
      4,564
      Адрес:
      Шахты

      А там случаем не такое главное реле как на акцентах? Может в нем дело.

    10. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      Не знаю. Подробнее плиз.

      БН отрабатывает.
      При прокрутке — работает.

    11. Аватар для Night

      offline

      Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

      Регистрация:
      24.08.2009
      Сообщений:
      4,564
      Адрес:
      Шахты

      5 контактное там, но замыкаются два контакта сразу, вода попадает и начинает глючить. (низкое питание, на иммо ругается).

    12. Аватар для Andr

      offline

      Авторемонт

      Регистрация:
      21.02.2006
      Сообщений:
      19,605
      Адрес:
      г.Таганрог

      Да там вроде так сделано что вода не попадает…да и авто свежее,если только не утопленник

    13. Аватар для AlexСП

      offline

      Диагностика

      Регистрация:
      14.02.2006
      Сообщений:
      1,259
      Адрес:
      г.Выборг

      Communication line Error (Open/Short etc.)
      P1690
      SMARTRA3 no response

      Лампа иммо с ключиком загорается? Если нет, однозначно проблема со смартрой. Накачка есть?

    14. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      Встречный вопрос — она там должна быть ? На более ранних есть , видел. Таких авто пока не было.

      Переведи.

    15. Аватар для Makar1969

      offline

      Моторист/Диагност электрик

      Регистрация:
      10.01.2011
      Сообщений:
      59
      Адрес:
      Россия, Нижний Новгород

      Завтра на работе гляну по номеру ошибки что, это такое и с чем связано у меня есть GDS VCM фирменный. Инфу выложу .

    16. Аватар для AlexСП

      offline

      Диагностика

      Регистрация:
      14.02.2006
      Сообщений:
      1,259
      Адрес:
      г.Выборг

      Пока ECU не увидит родной ключ с помощью смартры, лампа иммо (ключик) не загорится..Схему прикладываю и внешний вид…Схема Smartra.jpgDSC02803.JPG
      Накачка это излучение поля вокруг антены на замке зажигания, в поле которого считываются данные с транспондера в ключе, можно посмотреть АвтоАС-экспресс

      Последний раз редактировалось AlexСП; 17.10.2012 в 00:12.

    17. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      Понял , спасибо . Завтра попробую проверить.

      ОК.

    18. Аватар для AlexСП

      offline

      Диагностика

      Регистрация:
      14.02.2006
      Сообщений:
      1,259
      Адрес:
      г.Выборг

      В аську стучи завтра если что…

    19. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

    20. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      Есть . Сейчас проверил Постолографом.

    21. Аватар для Франтишек

      offline

      автодиагностика

      Регистрация:
      04.07.2009
      Сообщений:
      861
      Адрес:
      Донбасс

      Извините, что вмешиваюсь, вопрос для AlexСП:

      Если не трудно…подскажите в каких режимах АвтоАС-экспресса можно узреть эту накачку? Каким датчиком отловить сигнал?Какие амплитуды сигнала ориентировочно?

    22. Аватар для AlexСП

      offline

      Диагностика

      Регистрация:
      14.02.2006
      Сообщений:
      1,259
      Адрес:
      г.Выборг

      Я пользуюсь другими приборами…Уточните у Николая (пост выше)

    23. Аватар для Igor

      offline

      диагностика, электрика

      Регистрация:
      16.04.2006
      Сообщений:
      5,551
      Адрес:
      Моск.обл.,г.Ногинск

      Николай, а как подключался? К проводам или индуктивным датчиком?

    24. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      ДПКВ от ВАЗ.
      ЗавелОсь блин.
      Выяснил , что в авто 2011г.в. :
      Лампа иммо — есть.
      В сканере по иммо статусы Смартры и ключа «Обучен» — при исправном состоянии и » Не определён» — в неисправном.
      Усилитель так и не нашёл, на рулевой колонке нет , панель вскрывать не стал — авто всё таки гарантийная.
      Всем спасибо за помощь !!

      Последний раз редактировалось malagar; 17.10.2012 в 13:55.

    25. Аватар для пеший

      offline

      автомеханик

      Регистрация:
      31.01.2010
      Сообщений:
      1,012
      Адрес:
      Осинки Самарской обл

      Каким образом(с помощью каких действий) ? Не поделитесь?

      Последний раз редактировалось пеший; 17.10.2012 в 16:10.

    26. Аватар для malagar

      offline

      Автослесарь

      Регистрация:
      17.12.2006
      Сообщений:
      9,292
      Адрес:
      Димитров, Донецк, Украина

      Спасибо!

      Всё описАл вроде. Пока искал Смартру- усилитель , дёргал за жгут — включился жёлтый автомобильчик с ключом ( лампа иммо) — вот и завелось.

    27. Аватар для пеший

      offline

      автомеханик

      Регистрация:
      31.01.2010
      Сообщений:
      1,012
      Адрес:
      Осинки Самарской обл

    Закрытая тема.

    Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

    Текущее время: 07:54. Часовой пояс GMT +4.

    Неисправен дизель?
    Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

    P1690 (Kia) — Модуль управления иммобилайзера — неисправность
    P1690 (Kia) — Immobilizer control module — malfunction

    24.01.2020 /
    14.02.2020

      •  

    P1690 KIA — Иммобилайзер SMARTRA Нет ответа

    P1690 KIA Возможные причины

    • Нет ответа от СМАРТРА
    • Ошибка катушки антенны
    • Ошибка линии связи (обрыв / короткое замыкание и т. Д.)
    • Неверное сообщение от SMARTRA на модуль управления двигателем (ECM)
    • Неисправный SMARTRA

    Как мне исправить код P1690 KIA

    Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

    P1690 KIA Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Нет стартовой ситуации

    • P1690 Kia Описание

    Система иммобилайзера отключит автомобиль, если не будет использован соответствующий ключ зажигания. В дополнение к имеющимся в настоящее время противоугонным системам, таким как автомобильная сигнализация, система иммобилайзера нацелена на резкое снижение степени угона автомобиля.
    SMARTRA осуществляет связь со встроенным транспондером ключа зажигания. Эта беспроводная связь осуществляется по радиочастотам (частота радиочастот 125 кГц). SMARTRA устанавливается в замке зажигания рядом с антенной катушкой для передачи и приема радиосигналов. РЧ-сигнал от приемоответчика, принимаемого антенной катушкой, преобразуется в сообщения для последовательной связи устройством SMARTRA. И полученные сообщения от EMS преобразуются в радиосигнал, который передается на приемоответчик антенной.
    SMATRA выполняет алгоритм шифрования и передает результат шифрования. И SMARTRA отвечает за ретрансляцию от EMS до транспондера.
    SMARTRA обучается в ключевом процессе обучения и сохраняет DPN (преобразованный из PIN) в памяти внутри SMARTRA. Этот DPN (преобразованный из PIN) используется в алгоритме шифрования между EMS и SMARTRA и для нейтрализации SMARTRA. Когда SMARTRA нейтрален, старые DPN (преобразованные из PIN) и SEK (созданные из DPN) удаляются. Новый DPN (преобразованный из PIN) можно сохранить в Neutral SMARTRA.
    Обучение SMATRA возможно в том случае, если статус SMARTAR является девственным или нейтральным. В случае изучения SMARTRA3 SMARTRA передаст информацию о том, совпадает ли DPN (преобразованный из PIN), введенный с тестера, с DPN (преобразованный из PIN) в SMARTRA.
    Обучение SMARTRA возможно независимо от статуса ключа. SEK (генерируемый из DPN) используется в зашифрованной связи между SMARTRA и EMS. SEK (генерируется из DPN) создается из DPN (преобразованного из PIN), введенного во время обучения SMARTRA3. Если SMARTRA изучен, SEK (генерируемый из DPN) будет сохранен в EEPROM. EMS хранит SEK (сгенерированный из DPN) в EEPROM в случае, если еще один ключ обучен правильно.
    Если DPN (преобразованный из PIN) введен из аварийного переключения EMS 3 испытания (3 испытания: непрерывно или периодически), EMS не будет принимать запрос ключа обучения в течение часа. Отключение батареи или другие манипуляции не могут сократить это время. После подключения батареи к EMS таймер снова запускается на один час

    Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1690 для других марок авто:

    Источник

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • 16606 03 hitachi ошибка
  • 16421 ошибка шкода
  • 270336 ошибка форд
  • 16355 ошибка фольксваген
  • 27011 код ошибки при разблокировке карты