17525 ошибка фольксваген - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

kaisar

Просто заглянул

помогите где искать и как устранить эту проблему

byasha

Эксперементатор-Недоделкин

17525
P1117
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

kaisar

Просто заглянул

byasha написал(а):

17525
P1117
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

это я знаю где искать на двишке

byasha

Эксперементатор-Недоделкин

Иди по проводам второй лямбды (от датчика к разьему)
Возможно где то касается кузова.

kaisar

Просто заглянул

byasha написал(а):

Иди по проводам второй лямбды (от датчика к разьему)
Возможно где то касается кузова.

сори а что за ошибка 16525 16524 подскажите люди добрые

ALVYDAS

Участник

Нада менеть лемди на аднои лемде есть предохранитель но невериу в иго неиспрвноости пака непоменел лемды били ети коди

kaisar

Просто заглянул

ALVYDAS написал(а):

Нада менеть лемди на аднои лемде есть предохранитель но невериу в иго неиспрвноости пака непоменел лемды били ети коди

обе менять

byasha

Эксперементатор-Недоделкин

kaisar написал(а):

Нет. Проблема со второй (которая после ката)
16524
P0140
Ряд 1-зонд 2: нет активности

16525
P0141
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

kaisar

Просто заглянул

byasha написал(а):

Нет. Проблема со второй (которая после ката)
16524
P0140
Ряд 1-зонд 2: нет активности

16525
P0141
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

и что делать менять её или можно почистить промыть

byasha

Эксперементатор-Недоделкин

Нет. мыть ее бесполезно.
Для начала проверить электроцепь желательно бы было и предохранители отвечающие за моторник..
Нет активности — вероятнее всего она «замерзла» и ее менять.
Но для начала проверить.

И код Дрыгателя в подписи не помешал бы..

kaisar

Просто заглянул

byasha написал(а):

Нет. мыть ее бесполезно.
Для начала проверить электроцепь желательно бы было и предохранители отвечающие за моторник..
Нет активности — вероятнее всего она «замерзла» и ее менять.
Но для начала проверить.

И код Дрыгателя в подписи не помешал бы..

Сегодня проверил все предохранители все в поряде код дрыгателя AZG только вот не знаю где предохранители на лямду разобрал всю панель результатов ноль заранее спасибо пишите люди добрые помогите чайнику !!!!!!!!!!

Тихоныч

Завсегдатай

Предохранитель S243 10A в салоне на панели слева.

kaisar

Просто заглянул

Тихоныч написал(а):

Предохранитель S243 10A в салоне на панели слева.

Тихоныч где именно стоит где все предохранители или где то еще подскажите пожалуйста буду очень признателен за ранее спасибо

Тихоныч

Завсегдатай

На машине два места расположения предохранителей. Первое — это в моторном отсеке на АКБ и второе — это в салоне на левом торце торпеды. Открываешь водительскую дверь и видишь левый конец торпеды, там стоит пластиковая крышка, поддеваешь ее отверткой и под ней стоят предохранители. Тебе нужен № 43, с обратной стороны крышки есть таблица, где какой установлен по номерам. От него запитаны два зонда, клапан абсорбера, ДМРВ и насос обнаружения утечки паров бензина. Так что если бы был сгоревший предохранитель № 43 ошибок было бы больше. Смотри под машиной на трубе, где стоит вторая лямбда обычно там слабое место на проводах.

Источник

25.11.2006, 19:14

#1

0
25.11.2006, 19:27

#2

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

16501(Р0117) Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала
17955(Р1547) Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу
17525(Р1117) Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
17843(Р1435) Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу
17829(Р1421) Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу
17697(Р1289) Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу
17833(Р1425) Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу
25.11.2006, 19:38

#3

0
25.11.2006, 19:47

#4

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Нет, друг, пиктограмма моторчика у тебя горит скорее всего вот почему:

17525(Р1117) Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

А уж что вызвало эту ошибку, решай сам.
Я не знаю природу возникновения этих ошибок, сигналка или еще что.
В общем пищу для мозгов я тебе дал.
25.11.2006, 19:47

#5

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от SerGiy

Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала? Какой номер у датчика ? Это наверное тот, который мой ламастер вынимал когда антифриз меняли, он стоит сверху блока сзади двигателя?

ну судя по твоему описанию — да!!!
25.11.2006, 19:50

#6

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

SerGiy
В списке какие ошибки спорадические- сверху до INTERMITTENT или снизу?

APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
25.11.2006, 20:07

#7

0

Сообщение от 1967s

ну судя по твоему описанию — да!!!

]
Что с датчиком могло случиться? Какой у него номер для заказа? Скока стоит?

Сообщение от pavel1

В списке какие ошибки спорадические- сверху до INTERMITTENT или снизу?

это странное слово было написано два раза, что это значит? еще там были распознанные ошибки тоже про замыкание датчиков на массу.

Можно-ли где-то узнать все расшифровки всех ошибок?

Блин, машина первый раз за 80 000 меня расстраивает
25.11.2006, 20:13

#8

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

это странное слово было написано два раза, что это значит?

«периодически возникающие»

машина первый раз за 80 000 меня расстраивает

Сотри ошибки и повтори считывание через неделю, после поездок.
25.11.2006, 20:17

#9

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от SerGiy

Можно-ли где-то узнать все расшифровки всех ошибок?

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb….e=article&k=24

Сообщение от SerGiy

Блин, машина первый раз за 80 000 меня расстраивает

Прекрасный результат за такой пробег

Сообщение от pavel

Сотри ошибки и повтори считывание через неделю, после поездок.

+1
Спорадические пока отбрось, какие были без этого странного слова, они постоянные, с ними надо разбираться в первую очередь

APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
25.11.2006, 20:19

#10

0

Сообщение от pavel

Сотри ошибки и повтори считывание через неделю, после поездок.

сегодня стирали,проктически сразу загоралась:16501(Р0117) Нижний уровень измерения температуры хладогента (написано было так). потом прокачали тормоза и снова , как только завел загорелся значок , подключили к комп и появились вот эти ошибки
25.11.2006, 20:28

#11

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от SerGiy

сегодня стирали,проктически сразу загоралась:16501(Р0117) Нижний уровень измерения температуры хладогента (написано было так). потом прокачали тормоза и снова , как только завел загорелся значок , подключили к комп и появились вот эти ошибки

Ошибка 16501- ложная, если фактически ОЖ в бачке присутствует (глючит датчик в бачке ОЖ) с похолоданием у многих бывает (недавно несколько раз обсуждали).
Ошибки считались и которые еще при царе горохе прописались 80 000 км назад Надо стереть и считать снова

APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
25.11.2006, 20:32

#12

0

Сообщение от pavel1

Надо стереть и считать снова

Сообщение от SerGiy

сегодня стирали

Сообщение от SerGiy

подключили к комп и появились вот эти ошибки

Сообщение от SerGiy

Ошибки сверху вниз:
16501(Р0117) Нижний уровень измерения температуры хладогента
17955(Р1547)
17525(Р1117)
17843(Р1435)
17829(Р1421)
INTERMITTENT
17697(Р1289)
17833(Р1425)

двигатель работает ровно, мощность не упала, но нет прогревочных оборотов и горит чек.

Предистория всего:отдавал машину на замену ГРМ, помпы, ремня генератора, натяжителя ремня кондиционера, масла, фильтров втом числе и топливного. Утром помыли движку на мойке, после ремонта завилась не сразу, пол минуты помаслал, прогревочные обороты были, был пустой бак, заправил на заправке где не заправляюсь( ближайшая к сервису), доехал нормально 25 км, утром завелась плохо, прогревочных оборотов небыло, загорелся чек.
Может это прояснит?
25.11.2006, 20:38

#13

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

16501(Р0117) Нижний уровень измерения температуры хладогента (написано было так).

Блин, бред какой! Причем здесь тормоза? Или я чего не пойму в этом топеге…
Я же тебе сказал, этому коду соответствует: «16501(Р0117) Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала»
Меняй ДТОЖ, это боляка известная и не по разу.

pavel1
Тезка, это именно ДТОЖ, а не датчик в бакче ОЖ.
25.11.2006, 20:40

#14

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
25.11.2006, 20:51

#15

0

Сообщение от pavel

Блин, бред какой! Причем здесь тормоза?

Это я описал промежуток времени между двумя считываниями!

Сообщение от pavel1

Что-то много замыканий на массу

эти ошибки прикаждой диагностике, так мне поставили блэк баг тыс 60 назад

Сообщение от pavel

16501(Р0117) Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62

это может быть причиной

Сообщение от SerGiy

утром завелась плохо, прогревочных оборотов небыло, загорелся чек
25.11.2006, 21:12

#16

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

утром завелась плохо, прогревочных оборотов небыло, загорелся чек

Смени ДТОЖ(влияет очень!), АЗС. Потом думать будем.

эти ошибки прикаждой диагностике, так мне поставили блэк баг тыс 60 назад

Это кривые руки и только.
25.11.2006, 21:23

#17

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от pavel

Тезка, это именно ДТОЖ, а не датчик в бакче ОЖ.

Попутал с пиву….Конечно ДТОЖ — менять

APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
25.11.2006, 21:27

#18

Всем Перцам — Перец Клуба!

0
25.11.2006, 21:33

#19

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
25.11.2006, 21:34

#20

0

Сообщение от pavel1

Конечно ДТОЖ — менять

последний вопрос: номерок этого ДТОЖ для заказа можно?

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Источник

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Четверг, 04 Июнь 2015, 15:45:21:21528
Номер блока управления: 4B0 906 018 DF
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 0001
Кодировка: 26001
Код мастерской: WSC 00000
VCID: 68A36FBB1B7D
Дополнительная информация: WVWZZZ3BZ2P041018 VWZ7Z0A3733442
9 Найдены неисправности:
17833 — Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу
P1425 — 35-00 — —
17955 — Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу
P1547 — 35-00 — —
17525 — Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1117 — 35-00 — —
17843 — Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу
P1435 — 35-00 — —
17829 — Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу
P1421 — 35-00 — —
17697 — Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу
P1289 — 35-00 — —
16486 — Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 — 35-00 — —
17523 — Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1115 — 35-00 — —
17522 — Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 — 35-00 — —

Источник

Сообщения без ответов • Активные темы

2.0 FSI ошибка по генератору

Всем привет. Уже давно висит ошибка по генератору Р1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF — Непонятный сигнал. Я уже поставил новое реле оригинал Бош, и новый диодный мост, и новые токосъёмные кольца, новую муфту, соответственно подшипники тоже новые, ничего не помогает. Из-за этого не работают обогревы стёкол, обогревы сидений. но когда поднимешь обороты двигателя до 1500 всё работает и лампа аккумулятора гаснет. Заряд акб есть, на холостых 14,2 в, с нагрузкой 13,8. Где ещё копать?

icediff: Новичок; Автор темы; Сообщения: 11; Зарегистрирован: 22 ноя 2021, 02:07

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Alemania » 18 июл 2022, 04:22

17525/P1117 — Oxygen (Lambda) Sensor Heating Circuit: B1 S2: Short to Ground

Чем ошибки смотрим ?
Скан на ошибки покажите

(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г

Alemania: Почетный мембер; Сообщения: 4221; Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31; Откуда: Магнитогорск

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Ksandr » 18 июл 2022, 09:45

icediff писал(а):Всем привет. Уже давно висит ошибка по генератору Р1117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF — Непонятный сигнал. Я уже поставил новое реле оригинал Бош, и новый диодный мост, и новые токосъёмные кольца, новую муфту, соответственно подшипники тоже новые, ничего не помогает. Из-за этого не работают обогревы стёкол, обогревы сидений. но когда поднимешь обороты двигателя до 1500 всё работает и лампа аккумулятора гаснет. Заряд акб есть, на холостых 14,2 в, с нагрузкой 13,8. Где ещё копать?

Ошибка не P1117, а 01117. Проблема скорее всего в проводке от генератора или окислилась минусовая клемма на кузове.

Ksandr: Почетный мембер; Сообщения: 671; Зарегистрирован: 17 окт 2018, 22:47; Откуда: мос.обл.

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Alemania » 18 июл 2022, 10:08

(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г

Alemania: Почетный мембер; Сообщения: 4221; Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31; Откуда: Магнитогорск

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Alemania » 18 июл 2022, 14:16

А вообще, правильно. Надо концы звонить до блока двигателя

(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г

Alemania: Почетный мембер; Сообщения: 4221; Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31; Откуда: Магнитогорск

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

icediff » 18 июл 2022, 21:54

Alemania писал(а):17525/P1117 — Oxygen (Lambda) Sensor Heating Circuit: B1 S2: Short to Ground

Чем ошибки смотрим ?
Скан на ошибки покажите

Wagcanpro сказал

Вложения

icediff: Новичок; Автор темы; Сообщения: 11; Зарегистрирован: 22 ноя 2021, 02:07

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

icediff » 18 июл 2022, 21:58

Ksandr писал(а):Ошибка не P1117, а 01117. Проблема скорее всего в проводке от генератора или окислилась минусовая клемма на кузове.

Минусовые зачищены уже. А куда приходят концы от фишки df не в курсе?

icediff: Новичок; Автор темы; Сообщения: 11; Зарегистрирован: 22 ноя 2021, 02:07

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Ksandr » 18 июл 2022, 22:33

icediff писал(а):
Минусовые зачищены уже. А куда приходят концы от фишки df не в курсе?

Вложения

Ksandr: Почетный мембер; Сообщения: 671; Зарегистрирован: 17 окт 2018, 22:47; Откуда: мос.обл.

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

icediff » 19 июл 2022, 23:04

Ksandr писал(а):

А можно поточнее, если не против? К каким разъёмам именно подлазить для прозвонки?

icediff: Новичок; Автор темы; Сообщения: 11; Зарегистрирован: 22 ноя 2021, 02:07

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Alemania » 20 июл 2022, 09:40

Обозначение на схемах:
Например Т94/16 обозначает — разъем на 94 контакта ножка(пин) 16
Смотришь по схеме на какой разъем и пин приходит нужный конец. В pdf файле есть разблядовка разъемов блока бортовой сети.
В частности вас должны интересовать
-Блок бортовой сети разъем T8t пин 4
-Блок двигателя разъем T94 пин 64

PS В зависимости от года выпуска и буковок двигателя схемы могут отличаться. Этим могу обьяснить разницу в схемах постом выше и здесь. Будут более точные данные, будут однозначные схемы.

(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г

Alemania: Почетный мембер; Сообщения: 4221; Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31; Откуда: Магнитогорск

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

icediff » 20 июл 2022, 18:25

Alemania писал(а):Обозначение на схемах:
Например Т94/16 обозначает — разъем на 94 контакта ножка(пин) 16
Смотришь по схеме на какой разъем и пин приходит нужный конец. В pdf файле есть разблядовка разъемов блока бортовой сети.
В частности вас должны интересовать
-Блок бортовой сети разъем T8t пин 4
-Блок двигателя разъем T94 пин 64

Генератор к блоку борт сети.JPG

Генератор к блоку двигателя.JPG

Блоки управления в салоне.pdf

PS В зависимости от года выпуска и буковок двигателя схемы могут отличаться. Этим могу обьяснить разницу в схемах постом выше и здесь. Будут более точные данные, будут однозначные схемы.

Огромное спасибище! Сегодня буду разбираться)

icediff: Новичок; Автор темы; Сообщения: 11; Зарегистрирован: 22 ноя 2021, 02:07

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

icediff » 21 июл 2022, 08:13

Alemania писал(а):Обозначение на схемах:
Например Т94/16 обозначает — разъем на 94 контакта ножка(пин) 16
Смотришь по схеме на какой разъем и пин приходит нужный конец. В pdf файле есть разблядовка разъемов блока бортовой сети.
В частности вас должны интересовать
-Блок бортовой сети разъем T8t пин 4
-Блок двигателя разъем T94 пин 64

Генератор к блоку борт сети.JPG

Генератор к блоку двигателя.JPG

Блоки управления в салоне.pdf

PS В зависимости от года выпуска и буковок двигателя схемы могут отличаться. Этим могу обьяснить разницу в схемах постом выше и здесь. Будут более точные данные, будут однозначные схемы.

Прозвонил концы от фишки dfm, оба доходят до блоков, с этим порядок. А какой-нибудь блок из них может выйти из строя в этом плане? Просто при прогреве в машине всё работает, но как прогреется может загореться лампа акума, дашь газу гаснет. И ещё, допустим включён ближний и птф, лампа акума не горит, но стоит включить ещё потребитель и лампа загорается. На холодную и на прогретую показания мультиметра одинаковые, без нагрузки 14,1 и с нагрузкой 13,8. Куда ещё можно копнуть? Посмотреть напряжения на блоках через Васю? Может блок управления бортовой сетью накрылся?

icediff: Новичок; Автор темы; Сообщения: 11; Зарегистрирован: 22 ноя 2021, 02:07

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Alemania » 21 июл 2022, 09:21

Попробуй в 9 блоке (блок бортовой сети) посмотреть группу 13
013,1,Terminal 30,(left),Range: 0.00…17.75 VnSpecification: 5.0…17.75 V
013,2,Terminal 30,(right),Range: 0.00…17.75 VnSpecification: 5.0…17.75 V
013,3,Terminal 30,(ref.),Range: 0.00…17.75 VnSpecification: 5.0…17.75 V
013,4,Terminal 31,(ref.),Range: 0.00…12.75 VnSpecification: 0.0…1.00 V

Попробуй кинуть отдельный провод сечением квадрат 6 прямо с корпуса генератора на болт массы на кузове.

(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г

Alemania: Почетный мембер; Сообщения: 4221; Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31; Откуда: Магнитогорск

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

icediff » 21 июл 2022, 20:24

Alemania писал(а):Попробуй в 9 блоке (блок бортовой сети) посмотреть группу 13
013,1,Terminal 30,(left),Range: 0.00…17.75 VnSpecification: 5.0…17.75 V
013,2,Terminal 30,(right),Range: 0.00…17.75 VnSpecification: 5.0…17.75 V
013,3,Terminal 30,(ref.),Range: 0.00…17.75 VnSpecification: 5.0…17.75 V
013,4,Terminal 31,(ref.),Range: 0.00…12.75 VnSpecification: 0.0…1.00 V

Попробуй кинуть отдельный провод сечением квадрат 6 прямо с корпуса генератора на болт массы на кузове.

Посмотрел. Вот что показывает.

Вложения

icediff: Новичок; Автор темы; Сообщения: 11; Зарегистрирован: 22 ноя 2021, 02:07

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Alemania » 22 июл 2022, 06:26

И в этот момент ошибка по генератору активна ?

(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г

Alemania: Почетный мембер; Сообщения: 4221; Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31; Откуда: Магнитогорск

Вернуться в Электрика

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 9

Источник

29 сен 2008

1.429

B8 1.8tfsi quattro

Всем привет. Очень прошу скорой помощи.

Вчера A4 8E заглохла в пробке, завести снова удалось лишь спустя 5 минут. Горел чек энжин.

Глохла так многократно. После второго раза загорелась пиктограмма ESP.

Снял логи, вот что увидел:
на контроллере двигателя

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8E0 909 518 F
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0001
Кодирование: 0016701
Код Сервиса: WSC 63351
14 Найдены неисправности:
17880 — Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: к.з. на массу
P1472 — 002 — Превышен нижний предел — Спорадическая
17633 — Форсунка цилиндра 1-N30: к.з. на массу
P1225 — 002 — Превышен нижний предел — Спорадическая
17635 — Форсунка цилиндра 3-N32: к.з. на массу
P1227 — 002 — Превышен нижний предел — Спорадическая
17636 — Форсунка цилиндра 4-N33: к.з. на массу
P1228 — 002 — Превышен нижний предел — Спорадическая
17634 — Форсунка цилиндра 2-N31: к.з. на массу
P1226 — 002 — Превышен нижний предел — Спорадическая
17833 — Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: к.з. на массу
P1425 — 002 — Превышен нижний предел — Спорадическая
17843 — Реле насоса вторичного воздуха-J299: к.з. на массу
P1435 — 002 — Превышен нижний предел — Спорадическая
17829 — Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: к.з. на массу
P1421 — 002 — Превышен нижний предел — Спорадическая
17697 — Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: к.з. на массу
P1289 — 002 — Превышен нижний предел — Спорадическая
17523 — Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: к.з. на массу
P1115 — 002 — Превышен нижний предел — Спорадическая
17525 — Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: к.з. на массу
P1117 — 002 — Превышен нижний предел — Спорадическая
17522 — Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 — 002 — Превышен нижний предел
16486 — Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 — 002 — Превышен нижний предел — Спорадическая
16804 — Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 — 002 — Превышен нижний предел

на блоке АБС/ЕСП:

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8E0 614 517 A
Компонент и/или версия: ABS/ESP allrad 1726
Кодирование: 04275
Код Сервиса: WSC 06435
1 Неисправности:
18265 — Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 — 35-10 — — — Спорадическая

Стираю все ошибки. завожу. работает на холостом ходу минуты 3 после чего глохнет так же как вчера. Залажу в контроллер двигателя и вижу примерно то же самое:

Номер Контроллера: 8E0 909 518 F
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0001
Кодирование: 0016701
Код Сервиса: WSC 63351
12 Найдены неисправности:
17880 — Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: к.з. на массу
P1472 — 002 — Превышен нижний предел
17633 — Форсунка цилиндра 1-N30: к.з. на массу
P1225 — 002 — Превышен нижний предел
17635 — Форсунка цилиндра 3-N32: к.з. на массу
P1227 — 002 — Превышен нижний предел
17636 — Форсунка цилиндра 4-N33: к.з. на массу
P1228 — 002 — Превышен нижний предел
17634 — Форсунка цилиндра 2-N31: к.з. на массу
P1226 — 002 — Превышен нижний предел
17833 — Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: к.з. на массу
P1425 — 002 — Превышен нижний предел
17525 — Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: к.з. на массу
P1117 — 002 — Превышен нижний предел
17843 — Реле насоса вторичного воздуха-J299: к.з. на массу
P1435 — 002 — Превышен нижний предел
17829 — Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: к.з. на массу
P1421 — 002 — Превышен нижний предел
17697 — Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: к.з. на массу
P1289 — 002 — Превышен нижний предел
17523 — Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: к.з. на массу
P1115 — 002 — Превышен нижний предел
17522 — Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 — 002 — Превышен нижний предел

Стер опять ошибки о оставил машину в покое. Хелпание плиз, машина стоит.
предохранитель сгорел, #34 на левой стороне торпеды насколько помню.
Почему сгорел? — глянь первым делом катушки зажигания, не взорвалась ли какая из них.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
29 сен 2008

1.429

B8 1.8tfsi quattro

Спасибо за отзывчивость. Но прверка и замена предохранителя ничего не изменили. Машина опять глохнет…
?? Ну так он был сгоревший, или нет?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
29 сен 2008

1.429

B8 1.8tfsi quattro

Нет он был в норме визуально.

Собираться к электрику? Вот только куда…
Если на панели предохранителей все в норме, никаких отпадающих жучков и пр. — тогда главное реле. Возможно пайка внутри рассыпалась.
У кого elsa под рукой, гляньте плз его номер!

Ну или сразу к электрику, смотря что проще

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
30 июн 2006

9.366

TLC200 armored

ТАк тЫ его поменяй. Делов 5 минут.
12 окт 2005

15.243

A4 8E 2,0 01

может какой-нито провод от массы отсоединился?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Не, все что в ошибках сидит на одной силовой шине. Шина запитана от одной из контакных лапок главного реле через предохранитель.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
29 сен 2008

1.429

B8 1.8tfsi quattro
Ткните плиз какое реле по номеру, если я то смотрю?

И откуда бы выдернуть, что бы проверить?
Вложения:
- 1.jpg
  
  Размер файла:
  
  43,6 КБ
  
  Просмотров:
  
  255
29 сен 2008

1.429

B8 1.8tfsi quattro

Намекаешь на то что ЭБУ под замену?
28 сен 2007

8.117

Пассат Б3

Намекаю ,что заглянуть туда надо…
29 сен 2008

1.429

B8 1.8tfsi quattro

Я бы уже давно )) У меня удаленка… я по телефону прошу человека посмотреть что-то или покрутить. Я просто на работе, машина под окном дома.
29 сен 2008

1.429

B8 1.8tfsi quattro

Значит заменил релюшку номер 191 906 383 С
Находится в блоке, который расположен в машине чуть позади блока ЭБУ. Но доступ к нему из салона. Пришлось снимать всю торпеду. Во понедельник, вторник выложу картинок, что бы осталось наследие после моего гемороя.

Фотки этой релюшки выложил. Никаких внешних проблем в ней не увидел. Видимо умерла от старости…

Вложения:
8 фев 2009

1.418

VW Passat CC 7-DSG

Это Реле бензонасоса, оригинал 191906383С стгоит 800р. Не оригинал от Hans Pries с номером 102930756 стоит 82р.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
21 янв 2011

588

СпортВагон НеАуди

Ребят, спасайте! ошибка 17880. Купил с такой. Пробег 10тык уже мой. никаких проблем не было. Сейчас бензонасос сломался (внутри подклинивает под определенным углом, скорее всего выработка шестерен или другая механика). И вот появилась идея избавиться от этой ошибки, чтоб больше не видеть «чек». Какие мои действия? Менять ли реле? где находится вообще это насос?
7 фев 2012

9

A4/B6 2.0 01г

Под задним сиденьем или в багажнике

Источник

kaisar

Просто заглянул

byasha

Эксперементатор-Недоделкин

kaisar

Просто заглянул

byasha

Эксперементатор-Недоделкин

kaisar

Просто заглянул

ALVYDAS

Участник

kaisar

Просто заглянул

byasha

Эксперементатор-Недоделкин

kaisar

Просто заглянул

byasha

Эксперементатор-Недоделкин

kaisar

Просто заглянул

Тихоныч

Завсегдатай

kaisar

Просто заглянул

Тихоныч

Завсегдатай

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

Похожие темы

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/pw_style/buttons/collapse_40b.png" alt /> Ваши права

2.0 FSI ошибка по генератору

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Re: 2.0 FSI ошибка по генератору

Кто сейчас на конференции

Вложения:

1.jpg

Вложения:

Ваши права