Диагностические коды ошибок с расшифровкой на русском языке, для VW, Skoda, Audi, Seat
Ниже приводится подробная расшифровка кодов ошибок (неисправностей) для автомобилей VAG на русском языке. При возникновении неисправностей диагностические коды ошибок (DTC) сохраняются в электронных блоках управления (ЭБУ) разных систем автомобиля, и после считывания, позволяют найти причину тех или иных неполадок.
Информация полезна для владельцев автомобилей Фольксваген, Шкода, Ауди и Сеат имеющим любой из диагностических адаптеров типа: VAG-Com, VCDS, Вася-Диагност, OBDeleven, Carista OBD2, VAS 5054A и др. позволяющий считывать ошибки VAG. Диагностический адаптер типа OBD2 (универсальный сканнер для разных марок авто) не подходит для этих целей т.к. будет показывать только очень ограниченное количество ошибок не видя остальных. Сканнер OBD2 сможет показывать коды неисправностей стандарта OBD II только из колонки «Код ошибки (OBD II)».
Код ошибки (десятичный) |
Код ошибки (Hex) |
Код ошибки (OBD II) |
Описание ошибки на русском языке |
00000 | 0000 | Окончание вывода | |
00001 | 0001 | Блок управления тормозной системы | |
00002 | 0002 | Блок управления коробки передач | |
00003 | 0003 | Блок управления | |
00004 | 0004 | Блок управления для работы двигателя на газе-J659 | |
00016 | 0010 | Исп. электродвигатель задней правой заслонки обогрева пространства для ног/размораживателя-V195 | |
00017 | 0011 | Исп. электродвигатель задней левой заслонки обогрева пространства для ног/размораживателя-V196 | |
00018 | 0012 | Исполнительный электродвигатель заслонки холодного воздуха-V197 | |
00019 | 0013 | Исполнительный электродвигатель заслонки теплого воздуха-V198 | |
00020 | 0014 | Исполнительный электродвигатель правой заслонки размораживателя и дефлектора-V199 | |
00021 | 0015 | Исполнительный электродвигатель левой заслонки размораживателя и дефлектора-V200 | |
00022 | 0016 | Исполнительный электродвигатель правой заслонки теплого воздуха в задней части центральной консоли-V201 | |
00023 | 0017 | Исполнительный электродвигатель левой заслонки теплого воздуха в задней части центральной консоли-V202 | |
00024 | 0018 | Исполнительный электродвигатель правой заслонки холодного воздуха в задней части центральной консоли-V203 | |
00025 | 0019 | Исполнительный электродвигатель левой заслонки холодного воздуха в задней части центральной консоли-V204 | |
00026 | 001A | Исполнительный электродвигатель правой заслонки размораживателя и дефлектора-V205 | |
00027 | 001B | Исполнительный электродвигатель левой заслонки размораживателя и дефлектора-V206 | |
00028 | 001C | Исполнительный электродвигатель левой декоративной панели-V207 | |
00029 | 001D | Исполнительный электродвигатель центральной декоративной панели-V208 | |
00030 | 001E | Исполнительный электродвигатель правой декоративной панели-V209 | |
00031 | 001F | Клавиша размораживания левого заднего стекла-E299 | |
00032 | 0020 | Клавиша размораживания правого заднего стекла-E300 | |
00033 | 0021 | Кнопка управления передним левым дефлектором-E301 | |
00034 | 0022 | Кнопка управления передним левым центральным дефлектором-E302 | |
00035 | 0023 | Кнопка управления передним правым центральным дефлектором-E303 | |
00036 | 0024 | Кнопка управления передним правым дефлектором-E304 | |
00037 | 0025 | Клавиша для установки разницы температур между пространством для ног и верхней частью салона-E305 | |
00038 | 0026 | Кнопка управления задним левым дефлектором на центральной консоли-E306 | |
00039 | 0027 | Кнопка управления задним правым дефлектором на центральной консоли-E307 | |
00040 | 0028 | Клавиша блокировки открывания дверей изнутри-E318 | |
00041 | 0029 | Исполнительный электродвигатель заслонки равномерного распределения воздушных потоков-V213 | |
00042 | 002A | Лампа левого стояночного огня-M43 | |
00043 | 002B | Лампа правого стояночного огня-M44 | |
00044 | 002C | Выполнить проверку 1 группы исполнительных механизмов | |
00045 | 002D | Выполнить проверку 2 группы исполнительных механизмов | |
00046 | 002E | Электродвигатель выдвижных жиклеров омывателя левой фары-V248 | |
00047 | 002F | Электродвигатель выдвижных жиклеров омывателя правой фары-V249 | |
00048 | 0030 | Датчик температуры теплообменника, левый-G306 | |
00049 | 0031 | Датчик температуры теплообменника, правый-G307 | |
00050 | 0032 | Датчик температуры испарителя-G308 | |
00051 | 0033 | Датчик температуры пространства для ног в задней левой части автомобиля-G309 | |
00052 | 0034 | Датчик температуры пространства для ног в задней правой части автомобиля-G310 | |
00053 | 0035 | Датчик температуры в задней левой части центральной консоли-G311 | |
00054 | 0036 | Датчик температуры в задней правой части центральной консоли-G312 | |
00055 | 0037 | Электродвигатель блокировки задней левой двери от случайного открывания изнутри-V142 | |
00056 | 0038 | Вентилятор датчика температуры в салоне-V210 | |
00057 | 0039 | Исполнительный электродвигатель заслонки стойки В и пространства для ног, правый-V211 | |
00058 | 003A | Реле обогрева стекла под щетками стеклоочистителя-J582 | |
00059 | 003B | Клемма 30 Освещение салона | |
00060 | 003C | Лампы противотуманных фар | |
00061 | 003D | Лампы подсветки пространства для ног | |
00062 | 003E | Запрос функций ходовой части | |
00063 | 003F | Выключатель фонарей заднего хода-F4 | |
00064 | 0040 | Исполнительный электродвигатель заслонки стойки В и пространства для ног, левый-V212 | |
00065 | 0041 | Нагревательный элемент пространства для ног в задней левой части салона-Z42 | |
00066 | 0042 | Нагревательный элемент пространства для ног в задней правой части салона-Z43 | |
00067 | 0043 | Потребитель 1 | |
00068 | 0044 | Потребитель 2 | |
00069 | 0045 | Электродвигатель блокировки задней правой двери от случайного открывания изнутри-V143 | |
00070 | 0046 | Напряжение стартерной батареи | |
00071 | 0047 | Клавиша противотуманных фар-E315 | |
00072 | 0048 | Клавиша задних противотуманных фонарей-E314 | |
00073 | 0049 | Клавиша вещевого ящика-E316 | |
00074 | 004A | Предохранитель розетки 1-S184 | |
00075 | 004B | Предохранитель розетки 2-S185 | |
00076 | 004C | Предохранитель розетки 3-S281 | |
00077 | 004D | Концевой выключатель стеклоочистителя-F229 | |
00078 | 004E | Разделительное реле 2 аккумулятора-J7 | |
00079 | 004F | Выключатель освещения салона-E317 | |
00080 | 0050 | Запрос функции сдвижного люка в крыше | |
00081 | 0051 | Отключение обогревателя сиденья по минимальному напряжению | |
00082 | 0052 | Клемма 61 генератора | |
00083 | 0053 | Напорная магистраль топливного насоса | |
00084 | 0054 | Переключающее реле аккумуляторной батареи бортовой сети-J579 | |
00085 | 0055 | Переключающее реле стартерной батареи-J580 | |
00086 | 0056 | Реле параллельного включения аккумуляторных батарей-J581 | |
00087 | 0057 | Клемма 30 для подключения потребителей, влияющих на пуск | |
00088 | 0058 | Контроль заряда стартерной батареи | |
00089 | 0059 | Контроль проводов, соединенных с клеммой 30 стартерной батареи | |
00090 | 005A | Кабель питания клеммы 30 стартерной батареи | |
00091 | 005B | Сигнал о нахождении ключа в замке зажигания | |
00092 | 005C | Датчик температуры стартерной батареи-G331 | |
00093 | 005D | Клемма 15 для подключения потребителей, влияющих на пуск | |
00094 | 005E | Электродвигатель центрального замка в задней левой двери LOCK –V214 | |
00095 | 005F | Электродвигатель центрального замка в задней правой двери LOCK -V215 | |
00096 | 0060 | Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в двери водителя-V161 | |
00097 | 0061 | Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в двери переднего пассажира-V162 | |
00098 | 0062 | Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в задней левой двери-V163 | |
00099 | 0063 | Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в задней правой двери-V164 | |
00100 | 0064 | Клавиша внутренней блокировки дверей со стороны водителя-E308 | |
00101 | 0065 | Клавиша внутренней блокировки дверей со стороны переднего пассажира-E309 | |
00102 | 0066 | Клавиша внутренней блокировки задней левой двери-E310 | |
00103 | 0067 | Клавиша внутренней блокировки задней правой двери-E311 | |
00104 | 0068 | Клавиша отпирания лючка заливной горловины топливного бака-E319 | |
00105 | 0069 | Сигнал центрального замка SAFE/LOCK на стороне водителя | |
00106 | 006A | Сигнал центрального замка SAFE/LOCK на стороне переднего пассажира | |
00107 | 006B | Сигнал центрального замка SAFE/LOCK задней левой двери | |
00108 | 006C | Сигнал центрального замка SAFE/LOCK задней правой двери | |
00109 | 006D | Лампа повторителя указателя поворота в корпусе наружного зеркала на стороне водителя-L131 | |
00110 | 006E | Лампа повторителя указателя поворота в корпусе наружного зеркала на стороне переднего пассажира-L132 | |
00111 | 006F | Контрольная лампа внутренней блокировки двери водителя-K174 | |
00112 | 0070 | Контрольная лампа внутренней блокировки двери переднего пассажира-K175 | |
00113 | 0071 | Контрольная лампа внутренней блокировки задней левой двери-K176 | |
00114 | 0072 | Контрольная лампа внутренней блокировки задней правой двери-K177 | |
00115 | 0073 | Клавиша телефонной связи со стороны переднего пассажира-E320 | |
00116 | 0074 | Клавиша телефонной связи, задняя левая-E321 | |
00117 | 0075 | Клавиша телефонной связи, задняя правая-E322 | |
00118 | 0076 | Клавиша включения размораживания со стороны водителя-E323 | |
00119 | 0077 | Клавиша включения размораживания со стороны переднего пассажира-E324 | |
00120 | 0078 | Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога двери водителя | |
00121 | 0079 | Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога двери переднего пассажира | |
00122 | 007A | Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога задней левой двери | |
00123 | 007B | Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога задней правой двери | |
00124 | 007C | Коммуникационный провод блока управления двери – доводчик двери водителя | |
00125 | 007D | Коммуникационный провод блока управления двери – доводчик двери переднего пассажира | |
00126 | 007E | Коммуникационный провод блока управления двери – доводчик задней левой двери | |
00127 | 007F | Коммуникационный провод блока управления двери – доводчик задней правой двери | |
00128 | 0080 | Контрольная лампа телефонной связи на стороне переднего пассажира-K178 | |
00129 | 0081 | Подсветка внутренней ручки задней левой двери-L133 | |
00130 | 0082 | Подсветка внутренней ручки задней правой двери-L134 | |
00131 | 0083 | Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала на стороне водителя | |
00132 | 0084 | Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала на стороне переднего пассажира | |
00133 | 0085 | Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала, задняя левая | |
00134 | 0086 | Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала, задняя правая | |
00135 | 0087 | Датчик ускорения колеса, передний левый-G337 | |
00136 | 0088 | Датчик ускорения колеса, передний правый-G338 | |
00137 | 0089 | Датчик ускорения колеса, задний левый-G339 | |
00138 | 008A | Датчик ускорения колеса, задний правый-G340 | |
00139 | 008B | Датчик ускорения кузова, передний левый-G341 | |
00140 | 008C | Датчик ускорения кузова, передний правый-G342 | |
00141 | 008D | Датчик ускорения кузова, задний-G343 | |
00142 | 008E | Клапан регулировки демпфирования переднего левого колеса-N336 | |
00143 | 008F | Клапан регулировки демпфирования переднего правого колеса-N337 | |
00144 | 0090 | Клапан регулировки демпфирования заднего левого колеса-N338 | |
00145 | 0091 | Клапан регулировки демпфирования заднего правого колеса-N339 | |
00146 | 0092 | Напряжение питания переднего правого / заднего левого датчика ускорения | |
00147 | 0093 | Напряжение питания переднего левого / заднего правого датчика ускорения | |
00148 | 0094 | Преобразователь напряжения системы зарядки стартерной батареи-A15 | |
00149 | 0095 | Отсутствует символ конца строки программы | |
00150 | 0096 | Достоверность данных системы усиления тормозного привода | |
00151 | 0097 | Достоверность данных системы ADR | |
00152 | 0098 | Блок управления двигателя стеклоочистителя со стороны переднего пассажира-J584 | |
00153 | 0099 | Двигатель стеклоочистителя со стороны водителя-V216 | |
00154 | 009A | Двигатель стеклоочистителя со стороны переднего пассажира-V217 | |
00155 | 009B | Коммуникация блоков управления на стороне водителя и переднего пассажира | |
00156 | 009C | Подача сигнала управления на насос стеклоочистителей | |
00157 | 009D | Клемма X | |
00158 | 009E | Требование увеличения степени затемнения | |
00159 | 009F | Требование уменьшения степени затемнения | |
00160 | 00A0 | Адаптация усилителя тормозов | |
00161 | 00A1 | Системный тест усилителя тормозов | |
00162 | 00A2 | Адаптация блока управления усилителя тормозов не выполнена | |
00163 | 00A3 | Выполняется программирование рабочих точек блока управления усилителем тормозов | |
00164 | 00A4 | Блок управления для контроля аккумуляторной батареи-J367 работает в аварийном режиме | |
00165 | 00A5 | Выключатель распознавания передач P и N | |
00166 | 00A6 | Выключатель доступа и разрешение пуска двигателя-E415 | |
00167 | 00A7 | Ключ 5 | |
00168 | 00A8 | Ключ 6 | |
00169 | 00A9 | Ключ 7 | |
00170 | 00AA | Ключ 8 | |
00171 | 00AB | Ключ 1 не запрограммирован | |
00172 | 00AC | Ключ 2 не запрограммирован | |
00173 | 00AD | Ключ 3 не запрограммирован | |
00174 | 00AE | Ключ 4 не запрограммирован | |
00175 | 00AF | Ключ 5 не запрограммирован | |
00176 | 00B0 | Ключ 6 не запрограммирован | |
00177 | 00B1 | Ключ 7 не запрограммирован | |
00178 | 00B2 | Ключ 8 не запрограммирован | |
00179 | 00B3 | Антенна со стороны водителя системы управления доступом и правом запуска двигателя-R134 | |
00180 | 00B4 | Антенна со стороны переднего пассажира системы управления доступом и правом запуска двигателя-R135 | |
00181 | 00B5 | Антенна в заднем бампере системы управления доступом и правом запуска двигателя-R136 | |
00182 | 00B6 | Антенна в багажном отсеке системы управления доступом и правом запуска двигателя-R137 | |
00183 | 00B7 | Антенна 1 в салоне автомобиля системы управления доступом и правом запуска двигателя-R138 | |
00184 | 00B8 | Подача сигнала управления на кнопку пуска/останова двигателя | |
00185 | 00B9 | Подача управляющего сигнала на реле электропитания, кл. 15 | |
00186 | 00BA | Подача управляющего сигнала на реле электропитания, кл. 15SV | |
00187 | 00BB | Подача управляющего сигнала на реле электропитания, кл. 75X | |
00188 | 00BC | Подача управляющего сигнала на реле 1 электропитания, кл. 50 | |
00189 | 00BD | Подача управляющего сигнала на реле 2 электропитания, кл. 50 | |
00190 | 00BE | Датчик касания наружной ручки двери водителя-G415 | |
00191 | 00BF | Датчик касания наружной ручки двери переднего пассажира-G416 | |
00192 | 00C0 | Датчик касания наружной ручки задней левой двери-G417 | |
00193 | 00C1 | Датчик касания наружной ручки задней правой двери-G418 | |
00194 | 00C2 | Устройство блокировки вынимания ключа из замка зажигания | |
00195 | 00C3 | Электропитание потенциометра внутреннего зеркала заднего вида | |
00196 | 00C4 | Потенциометр настройки положения внутреннего зеркала по горизонтали-G353 | |
00197 | 00C5 | Потенциометр настройки положения внутреннего зеркала по вертикали-G354 | |
00198 | 00C6 | Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением-Y7 | |
00199 | 00C7 | Клавиша включения внутреннего освещения, передняя-E326 | |
00200 | 00C8 | Клавиша включения внутреннего освещения, задняя-E327 | |
00201 | 00C9 | Клавиша включения лампы для чтения, передняя-E328 | |
00202 | 00CA | Клавиша включения лампы для чтения, задняя-E329 | |
00203 | 00CB | Переключатель управления сдвижным люком в крыше-E8 | |
00204 | 00CC | Клавиша управления сдвижным люком-E325 | |
00205 | 00CD | Контрольная лампа системы открывания ворот гаража-K179 | |
00206 | 00CE | Подача управляющего сигнала на двигатели внутреннего зеркала заднего вида | |
00207 | 00CF | Нагревательный элемент датчика влажности воздуха-N340 | |
00208 | 00D0 | Клемма 30 подсветки вещевого ящика | |
00209 | 00D1 | Клемма 30 для косметического зеркала | |
00210 | 00D2 | Подача управляющего сигнала на передние лампы освещения салона | |
00211 | 00D3 | Подача управляющего сигнала на задние лампы освещения салона | |
00212 | 00D4 | Подача управляющего сигнала на передние левые лампы для чтения | |
00213 | 00D5 | Подача управляющего сигнала на передние правые лампы для чтения | |
00214 | 00D6 | Подача управляющего сигнала на задние левые лампы для чтения | |
00215 | 00D7 | Подача управляющего сигнала на задние правые лампы для чтения | |
00216 | 00D8 | Сигнал затемнения антибликового зеркала | |
00217 | 00D9 | Напряжение питания на датчике влажности воздуха | |
00218 | 00DA | Датчик влажности воздуха-G355 | |
00219 | 00DB | Включено изменение дорожного просвета для облегчения погрузки | |
00220 | 00DC | Соединение со сдвижным люком в крыше | |
00221 | 00DD | Соединение с системой охраны салона | |
00222 | 00DE | Соединение с датчиком дождя | |
00223 | 00DF | Контрольная лампа датчика наклона автомобиля-K188 | |
00224 | 00E0 | Включен доводчик замка крышки багажника | |
00225 | 00E1 | Развести доводчик замка крышки багажника | |
00226 | 00E2 | Контрольная лампа регулятора демпфирования-K189 | |
00227 | 00E3 | Клавиша настройки демпфирования-E387 | |
00228 | 00E4 | Клавиша регулирования дорожного просвета-E388 | |
00229 | 00E5 | Давление хладагента | |
00230 | 00E6 | Выключатель положения P селектора-F305 | |
00231 | 00E7 | Ошибка блока данных двигателя | |
00232 | 00E8 | Ошибка блока данных коробки передач | |
00233 | 00E9 | Блокирована зона действия датчика адаптивного круиз-контроля | |
00234 | 00EA | Изменены настройки адаптивного круиз-контроля | |
00235 | 00EB | Клавиша включения адаптивного круиз-контроля-E357 | |
00236 | 00EC | Антенна 2 в салоне автомобиля системы управления доступом и правом запуска двигателя-R139 | |
00237 | 00ED | Электромагнитный клапан ABS тормоза переднего левого колеса-N59 | |
00238 | 00EE | Электромагнитный клапан ABS тормоза переднего правого колеса-N58 | |
00239 | 00EF | Электромагнитный клапан ABS тормоза заднего левого колеса-N57 | |
00240 | 00F0 | Электромагнитный клапан ABS тормоза заднего правого колеса-N56 | |
00241 | 00F1 | Клапан регулировки давления противобуксовочной системы-N238 | |
00242 | 00F2 | Клапан управления дроссельной заслонкой-N237 | |
00243 | 00F3 | Моторный тормоз | |
00244 | 00F4 | Напряжение питания клапанов ABS переднего правого + заднего левого колеса | |
00245 | 00F5 | Напряжение питания клапанов ABS переднего левого + заднего правого колеса | |
00246 | 00F6 | Массовая клемма клапанов ABS переднего правого + заднего левого колеса | |
00247 | 00F7 | Массовая клемма клапанов ABS переднего левого + заднего правого колеса | |
00248 | 00F8 | Выключатель трансмиссии-E206 | |
00249 | 00F9 | Подтверждение функции регулятора вентилятора системы рециркуляции воздуха | |
00250 | 00FA | Выключатель внедорожного режима-E207 | |
00251 | 00FB | Датчик 4 уровня топлива-G393 | |
00252 | 00FC | Задняя левая лампа комбинированного фонаря | |
00253 | 00FD | Задняя правая лампа комбинированного фонаря | |
00254 | 00FE | Не настроена противобуксовочная система автомобиля | |
00255 | 00FF | Клапаны ABS | |
00256 | 0100 | Датчик давления и температуры хладагента-G395 | |
00257 | 0101 | Впускной клапан ABS в контуре переднего левого тормоза-N101 | |
00258 | 0102 | Электромагнитный клапан 1-N88 | |
00259 | 0103 | Впускной клапан ABS в контуре переднего правого тормоза-N99 | |
00260 | 0104 | Электромагнитный клапан 2-N89 | |
00261 | 0105 | Впускной клапан ABS в приводе задних тормозов-N103 | |
00262 | 0106 | Электромагнитный клапан 3-N90 | |
00263 | 0107 | Коробка передач | |
00264 | 0108 | Электромагнитный клапан 4-N91 | |
00265 | 0109 | Выпускной клапан ABS в контуре переднего левого тормоза-N102 | |
00266 | 010A | Электромагнитный клапан 5-N92 | |
00267 | 010B | Выпускной клапан ABS в контуре переднего правого тормоза-N100 | |
00268 | 010C | Электромагнитный клапан 6-N93 | |
00269 | 010D | Выпускной клапан ABS, задний-N104 | |
00270 | 010E | Электромагнитный клапан 7-N94 | |
00271 | 010F | См. ремонтную группу 01 | |
00272 | 0110 | Отключение функции вследствие электромагнитных помех | |
00273 | 0111 | Впускной клапан ABS в контуре заднего правого тормоза-N133 | |
00274 | 0112 | Впускной клапан ABS в контуре заднего левого тормоза-N134 | |
00275 | 0113 | Выпускной клапан ABS в контуре заднего правого тормоза-N135 | |
00276 | 0114 | Выпускной клапан ABS в контуре заднего левого тормоза-N136 | |
00277 | 0115 | Впускной/выпускной клапан ABS в контуре переднего левого тормоза-N137 | |
00278 | 0116 | Главный клапан ABS-N105 | |
00279 | 0117 | Клапан 1 блокировки дифференциала-N125 | |
00280 | 0118 | Клапан 2 блокировки дифференциала-N126 | |
00281 | 0119 | Датчик скорости движения-G68 | |
00282 | 011A | Регулятор дроссельной заслонки-V60 | |
00283 | 011B | Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47 | |
00284 | 011C | Впускной/выпускной клапан ABS в контуре переднего правого тормоза-N138 | |
00285 | 011D | Датчик частоты вращения переднего правого колеса-G45 | |
00286 | 011E | Впускной/выпускной клапан ABS в контуре заднего левого тормоза-N139 | |
00287 | 011F | Датчик частоты вращения заднего правого колеса-G44 | |
00288 | 0120 | Исполнительный механизм блокировки рулевой колонки-N360 | |
00289 | 0121 | Впускной/выпускной клапан ABS в контуре заднего правого тормоза-N140 | |
00290 | 0122 | Датчик частоты вращения заднего левого колеса-G46 | |
00291 | 0123 | Датчик давления-F116/Датчик предупреждения-F117 | |
00292 | 0124 | Уровень давления в системе подачи жидкости под давлением | |
00293 | 0125 | Многофункциональный переключатель-F125 | |
00294 | 0126 | Датчик давления 1 определения состояния КП | |
00295 | 0127 | Датчик давления 2 определения состояния КП | |
00296 | 0128 | Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8 | |
00297 | 0129 | Датчик числа оборотов вала КП-G38 | |
00298 | 012A | Выключатель блокировки дифференциала-E121 | |
00299 | 012B | Переключатель программ-E122 | |
00300 | 012C | Датчик температуры масла в КП-G93 | |
00301 | 012D | Насос обратной подачи ABS-V39 | |
00302 | 012E | Реле электромагнитных клапанов ABS-J106 | |
00303 | 012F | Переключатель выбора функций-E91 | |
00304 | 0130 | Подача управляющего сигнала на регулятор приточного вентилятора | |
00305 | 0131 | Сигнал указателя расхода топлива | |
00306 | 0132 | Система подачи вторичного воздуха, 1 ряд цилиндров | |
00307 | 0133 | Система подачи вторичного воздуха, 2 ряд цилиндров | |
00308 | 0134 | Напряжение питания двигателей сдвижного люка в крыше / шторки сдвижного люка в крыше | |
00309 | 0135 | Насос-дозатор чистящего средства-V135 | |
00310 | 0136 | Датчик температуры 1 катализатора-G20 | |
00311 | 0137 | Штуцер подключения шланга для накачки шин | |
00312 | 0138 | Датчик температуры 2 катализатора-G132 | |
00313 | 0139 | Катализатор | |
00314 | 013A | Двухходовой клапан рециркуляции ОГ-N161 | |
00315 | 013B | Соединение со шторкой сдвижного люка в крыше | |
00316 | 013C | Лампы подсветки задней части салона | |
00317 | 013D | Блок управления крышки багажного отсека-J605 | |
00318 | 013E | Напряжение питания на блоке управления крышки багажного отсека | |
00319 | 013F | Электродвигатель гидропривода задней двери-V241 | |
00320 | 0140 | Клапан гидропривода задней двери-N346 | |
00321 | 0141 | Датчик гидропривода задней двери-G383 | |
00322 | 0142 | Выключатель отключения системы охраны салона-E267 | |
00323 | 0143 | Датчик наклона автомобиля-G384 | |
00324 | 0144 | Клавиша отключения датчика наклона автомобиля-E360 | |
00325 | 0145 | Клавиша опускания заднего стекла-E361 | |
00326 | 0146 | Выключатель аварийного отключения противоугонной системы-E362 | |
00327 | 0147 | Сигнал открытия сдвижного люка в крыше | |
00328 | 0148 | Подача управляющего сигнала для разблокирования заднего стекла | |
00329 | 0149 | Подача управляющего сигнала для разблокирования замка задней двери | |
00330 | 014A | Сигнал интервала работы заднего стеклоочистителя | |
00331 | 014B | Сигнал заднего стеклоочистителя для омывания и очистки стекла | |
00332 | 014C | Подача управляющего сигнала на замок лючка бензобака | |
00333 | 014D | Подача управляющего сигнала на реле доводчика двери | |
00334 | 014E | Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент заднего стекла, ступень 2 | |
00335 | 014F | Подача управляющего сигнала на задние фонари | |
00336 | 0150 | Подача управляющего сигнала освещения задней части | |
00337 | 0151 | Подача управляющего сигнала на лампу подсветки двери водителя | |
00338 | 0152 | Подача управляющего сигнала на лампу подсветки двери переднего пассажира | |
00339 | 0153 | Подача управляющего сигнала на лампу подсветки задней левой двери | |
00340 | 0154 | Подача управляющего сигнала на лампу подсветки задней правой двери | |
00341 | 0155 | Подача управляющего сигнала на дверь багажного отсека (ОТКР.) | |
00342 | 0156 | Подача управляющего сигнала на дверь багажного отсека (ЗАКР.) | |
00343 | 0157 | Подача управляющего сигнала для откидывания замка двери багажного отсека | |
00344 | 0158 | Подача управляющего сигнала для установки в исходное положение замка двери багажного отсека | |
00345 | 0159 | Подача управляющего сигнала для отпирания замка двери багажного отсека | |
00346 | 015A | Подача управляющего сигнала для запирания замка двери багажного отсека | |
00347 | 015B | Электромагнитный клапан 8-N281 | |
00348 | 015C | Электромагнитный клапан 9-N282 | |
00349 | 015D | Электромагнитный клапан 10-N283 | |
00350 | 015E | Провод соединения с массой модуляционных клапанов | |
00351 | 015F | Датчик частоты вращения промежуточного вала-G265 | |
00352 | 0160 | Клемма 30A | |
00353 | 0161 | Сигнал подтверждения работы регулятора приточного вентилятора | |
00354 | 0162 | Преобразователь напряжения для нагревательного элемента ветрового стекла-A18 | |
00355 | 0163 | Исполнительный электродвигатель переднего левого дефлектора-V237 | |
00356 | 0164 | Исполнительный электродвигатель переднего правого дефлектора-V238 | |
00357 | 0165 | Подача управляющего сигнала на регулятор вентилятора системы рециркуляции воздуха | |
00358 | 0166 | Подача управляющего сигнала на запорный клапан системы охлаждения | |
00359 | 0167 | Температурный датчик переднего левого дефлектора-G385 | |
00360 | 0168 | Температурный датчик переднего правого дефлектора-G386 | |
00361 | 0169 | Нагревательный элемент дополнительного отопителя-Z35 | |
00362 | 016A | Исполнительный электродвигатель задней левой заслонки регулирования подачи воздуха-V239 | |
00363 | 016B | Исполнительный электродвигатель задней правой заслонки регулирования подачи воздуха-V240 | |
00364 | 016C | Клемма 15 Slave | |
00365 | 016D | Коммуникационный провод системы охраны салона — вход | |
00366 | 016E | Коммуникационный провод системы охраны салона — выход | |
00367 | 016F | Левый передний амортизатор Мягко | |
00368 | 0170 | Левый передний амортизатор Жестко | |
00369 | 0171 | Передний правый амортизатор Мягко | |
00370 | 0172 | Правый передний амортизатор Жестко | |
00371 | 0173 | Задний левый амортизатор Мягко | |
00372 | 0174 | Задний левый амортизатор Жестко | |
00373 | 0175 | Задний правый амортизатор Мягко | |
00374 | 0176 | Задний правый амортизатор Жестко | |
00375 | 0177 | Подача управляющего сигнала для открытия левого выставного стекла | |
00376 | 0178 | Подача управляющего сигнала для закрытия левого выставного стекла | |
00377 | 0179 | Подача управляющего сигнала для открытия правого выставного стекла | |
00378 | 017A | Подача управляющего сигнала для закрытия правого выставного стекла | |
00379 | 017B | Клемма 58s | |
00380 | 017C | Блок управления для спецавтомобилей-J608 | |
00381 | 017D | Шина данных комбинации приборов | |
00382 | 017E | Пиропатрон задней верхней подушки безопасности со стороны водителя-N343 | |
00383 | 017F | Пиропатрон задней верхней подушки безопасности со стороны переднего пассажира-N344 | |
00384 | 0180 | Оптическая шина данных | |
00385 | 0181 | Плюсовой выход аудиоканала голосового управления/телефона | |
00386 | 0182 | Отрицательный выход аудиоканала голосового управления/телефона | |
00387 | 0183 | Плюсовой выход аудиоканала навигационных сообщений | |
00388 | 0184 | Отрицательный выход аудиоканала навигационных сообщений | |
00389 | 0185 | Выход наушников 1, левый канал | |
00390 | 0186 | Выход наушников 1, правый канал | |
00391 | 0187 | Выход наушников 2, левый канал | |
00392 | 0188 | Выход наушников 2, правый канал | |
00393 | 0189 | Проверка дисплея, черные сегменты | |
00394 | 018A | Проверка дисплея, белые сегменты | |
00395 | 018B | Проверка дисплея, красные сегменты | |
00396 | 018C | Проверка дисплея, зеленые сегменты | |
00397 | 018D | Проверка дисплея, синие сегменты | |
00398 | 018E | Подсветка для облегчения посадки и высадки | |
00399 | 018F | Сигнал подтверждения работы освещения | |
00400 | 0190 | Акустический сигнал подтверждения включения указателей поворота | |
00401 | 0191 | Генератор акустического сигнала | |
00402 | 0192 | Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя-Z35 | |
00403 | 0193 | Электродвигатель люка в крыше-V1 | |
00404 | 0194 | Электродвигатель заднего сдвижного люка-V146 | |
00405 | 0195 | Двигатель шторки сдвижного люка-V260 | |
00406 | 0196 | Датчик Холла электродвигателя сдвижного люка-G402 | |
00407 | 0197 | Датчик Холла электродвигателя сдвижного люка, задний-G403 | |
00408 | 0198 | Датчик Холла электродвигателя шторки сдвижного люка-G404 | |
00409 | 0199 | Переключатель люка, не выключается сигнал от аварийной кнопки | |
00410 | 019A | Сигнал предварительного выбора открывания сдвижного люка в крыше | |
00411 | 019B | Постоянно идет сигнал от кнопки шторки | |
00412 | 019C | Провод Low шины CAN-комфорт | |
00413 | 019D | Провод High шины CAN-комфорт | |
00414 | 019E | Провод Low шины CAN | |
00415 | 019F | Провод High шины CAN | |
00416 | 01A0 | Термозащита двигателя сдвижного люка в крыше | |
00417 | 01A1 | Двухполосный динамик (средне- и низкочастотный), передний левый-R101 | |
00418 | 01A2 | Двухполосный динамик (средне- и низкочастотный), передний правый-R102 | |
00419 | 01A3 | Среднечастотный динамик, передний левый-R103 | |
00420 | 01A4 | Среднечастотный динамик, передний правый-R104 | |
00421 | 01A5 | Среднечастотный динамик, задний левый-R105 | |
00422 | 01A6 | Среднечастотный динамик, задний правый-R106 | |
00423 | 01A7 | Термозащита двигателя привода шторки сдвижного люка в крыше | |
00424 | 01A8 | Тактовое управление датчиком парковки | |
00425 | 01A9 | Тест работы указателей парковочного ассистента | |
00426 | 01AA | Контрольная лампа ESP-K155 | |
00427 | 01AB | Проверка соединения датчиков парковки | |
00428 | 01AC | Проверка работы датчика парковочного ассистента | |
00429 | 01AD | Указатель парковочного ассистента, передний левый-Y13 | |
00430 | 01AE | Указатель парковочного ассистента, передний правый-Y14 | |
00431 | 01AF | Указатель парковочного ассистента, задний-Y15 | |
00432 | 01B0 | Напряжение питания указателей и зуммера парковочного ассистента | |
00433 | 01B1 | Клавиша включения парковочного ассистента-E266 | |
00434 | 01B2 | Датчик парковочного ассистента, передний внутренний левый-G332 | |
00435 | 01B3 | Датчик парковочного ассистента, передний внутренний правый-G333 | |
00436 | 01B4 | Датчик парковочного ассистента, задний внутренний левый-G334 | |
00437 | 01B5 | Датчик парковочного ассистента, задний внутренний правый-G335 | |
00438 | 01B6 | Датчик 2 уровня топлива-G169 | |
00439 | 01B7 | Датчик 3 уровня топлива-G237 | |
00440 | 01B8 | Датчик уровня топлива дополнительного топливного бака-G292 | |
00441 | 01B9 | Датчик положения поплавка дополнительного топливного бака-G293 | |
00442 | 01BA | Клемма 87F топливного насоса | |
00443 | 01BB | Предохранитель топливного насоса дополнительного бака-S266 | |
00444 | 01BC | Подача управляющего сигнала на топливный насос дополнительного бака | |
00445 | 01BD | Потери хладагента | |
00446 | 01BE | Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения | |
00447 | 01BF | Ограничение работы вследствие слишком высокого напряжения | |
00448 | 01C0 | Подкачивающий насос муфты Haldex-V181 | |
00449 | 01C1 | Подкачивающий насос включен | |
00450 | 01C2 | Подкачивающий насос выключен | |
00451 | 01C3 | Муфта полного привода разомкнута | |
00452 | 01C4 | Включена муфта полного привода | |
00453 | 01C5 | Ограничение работы вследствие перегрева | |
00454 | 01C6 | Система контроля полного привода | |
00455 | 01C7 | Блок управления доступа и разрешения пуска двигателя, подключенный к шине CAN-комфорт-J518 | |
00456 | 01C8 | Блок управления доступа и разрешения пуска двигателя-J518 | |
00457 | 01C9 | Блок управления бортовой сети-J519 | |
00458 | 01CA | Блок управления для контроля аккумуляторной батареи-J367 | |
00459 | 01CB | Блок управления передней панели управления, индикации и выдачи информации-J523 | |
00460 | 01CC | Блок управления задней панели управления, индикации и выдачи информации-J524 | |
00461 | 01CD | Блок управления регулировки сиденья переднего пассажира (с функцией запоминания)-J521 | |
00462 | 01CE | Блок управления регулировки положения заднего сиденья (с функцией запоминания)-J522 | |
00463 | 01CF | Блок управления цифровой аудиосистемы-J525 | |
00464 | 01D0 | Блок управления с дисплеем магнитолы и навигационной системы-J503 | |
00465 | 01D1 | Блок управления телефона/системы Telematik-J526 | |
00466 | 01D2 | Блок управления рулевой колонки-J527 | |
00467 | 01D3 | TV- тюнер-R78 | |
00468 | 01D4 | CD-ROM привод-R92 | |
00469 | 01D5 | Шина данных информационно-командной системы Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу | |
00470 | 01D6 | Общая для концерна шина данных Комфорт в режиме передачи данных по одному проводу | |
00471 | 01D7 | Блок управления системы электронного регулирования демпфирования EGD-J250 | |
00472 | 01D8 | Блок управления усилителя тормозов-J539 | |
00473 | 01D9 | Блок управления электромеханического стояночного тормоза-J540 | |
00474 | 01DA | Блок управления иммобилайзера | |
00475 | 01DB | Блок управления сдвижной двери-J558 | |
00476 | 01DC | Блок управления топливного насоса-J538 | |
00477 | 01DD | Блок управления передней панели управления, индикации и выдачи информации.-J523, подключенный к шине CAN-комфорт | |
00478 | 01DE | Блок управления задней панели управления, индикации и выдачи информации.-J524, подключенный к шине CAN-комфорт | |
00479 | 01DF | Блок управления дистанционного управления центрального замка-J276 | |
00480 | 01E0 | Блок управления комбинации приборов-J285, подключенный к шине CAN-Infotainment | |
00481 | 01E1 | Блок управления приемника дорожных сообщений-J559 | |
00482 | 01E2 | Задний дисплей для ТВ и видео-R97 | |
00483 | 01E3 | Блок управления дополнительного воздушного отопителя | |
00484 | 01E4 | Блок управления системы определения положения автомобиля-J603 | |
00485 | 01E5 | Клавиша центрального замка в наружной ручке двери со стороны водителя-E369 | |
00486 | 01E6 | Клавиша центрального замка в наружной ручке двери со стороны переднего пассажира-E370 | |
00487 | 01E7 | Клавиша центрального замка в наружной ручке задней левой двери-E371 | |
00488 | 01E8 | Клавиша центрального замка в наружной ручке задней правой двери-E372 | |
00489 | 01E9 | Датчик температуры заднего левого дефлектора-G405 | |
00490 | 01EA | Датчик температуры заднего правого дефлектора-G406 | |
00491 | 01EB | Проверить правильность подключения датчиков частоты вращения на блоке управления | |
00492 | 01EC | Угол продольной раскачки кузова от блока управления регулирования дорожного просвета | |
00493 | 01ED | Блок датчиков ESP-G419 | |
00494 | 01EE | Блок датчиков ESP: неправильно выбран узел | |
00495 | 01EF | Блок датчиков ESP, напряжение питания | |
00496 | 01F0 | Передние датчики дорожного просвета | |
00497 | 01F1 | Задние датчики дорожного просвета | |
00498 | 01F2 | Тахограф-G24 | |
00499 | 01F3 | Указатель напряжения бортовой сети-Y11 | |
00500 | 01F4 | Указатель температуры масла-Y12 | |
00501 | 01F5 | Контрольная лампа уровня масла-K38 | |
00502 | 01F6 | Контрольная лампа иммобилайзера-K115 | |
00503 | 01F7 | Подача управляющего сигнала на клапаны насосов-форсунок | |
00504 | 01F8 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240 | |
00505 | 01F9 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241 | |
00506 | 01FA | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242 | |
00507 | 01FB | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243 | |
00508 | 01FC | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244 | |
00509 | 01FD | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245 | |
00510 | 01FE | Электродвигатель обтекателя-V252 | |
00511 | 01FF | Селектор-E313 | |
00512 | 0200 | Датчик Холла не установлен на контрольную отметку | |
00513 | 0201 | Датчик оборотов двигателя-G28 | |
00514 | 0202 | Датчик момента зажигания-G4 | |
00515 | 0203 | Датчик Холла-G40 | |
00516 | 0204 | Выключатель дроссельной заслонки (холостой ход)-F60 | |
00517 | 0205 | Датчик полной нагрузки-F81 | |
00518 | 0206 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69 | |
00519 | 0207 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71 | |
00520 | 0208 | Расходомер воздуха/Потенциометр расходомера воздуха-G70/G19 | |
00521 | 0209 | Потенциометр регулировки CO-G74 | |
00522 | 020A | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62 | |
00523 | 020B | Датчик температуры воздуха на впуске-G42 | |
00524 | 020C | Датчик детонации 1-G61 | |
00525 | 020D | Лямбда-зонд-G39 | |
00526 | 020E | Выключатель стоп-сигнала-F | |
00527 | 020F | Датчик температуры во впускном коллекторе-G72 | |
00528 | 0210 | Датчик высоты-F96 | |
00529 | 0211 | Нет информации о частоте вращения | |
00530 | 0212 | Потенциометр регулятора дроссельной заслонки-G88 | |
00531 | 0213 | Опорное напряжение расходомера воздуха | |
00532 | 0214 | Напряжение электропитания | |
00533 | 0215 | Регулирование холостого хода | |
00534 | 0216 | Датчик температуры масла-G8 | |
00535 | 0217 | Первичное регулирование зажигания по детонации | |
00536 | 0218 | Вторичное регулирование зажигания по детонации | |
00537 | 0219 | Лямбда-регулирование | |
00538 | 021A | Опорное напряжение | |
00539 | 021B | Датчик температуры топлива-G81 | |
00540 | 021C | Датчик детонации 2-G66 | |
00541 | 021D | Потенциометр хода золотника-G99 | |
00542 | 021E | Датчик хода иглы форсунки-G80 | |
00543 | 021F | Превышено максимальное значение частоты вращения | |
00544 | 0220 | Превышено максимальное давление наддува | |
00545 | 0221 | Электрическое соединение двигателя и коробки передач | |
00546 | 0222 | Поврежден провод передачи данных | |
00547 | 0223 | Датчик давления ABS-F137 | |
00548 | 0224 | Электропитание памяти неисправностей | |
00549 | 0225 | Сигнал расхода | |
00550 | 0226 | Регулятор начала впрыска | |
00551 | 0227 | Перегрев катализатора | |
00552 | 0228 | Потенциометр расходомера воздуха-G19 | |
00553 | 0229 | Расходомер воздуха-G70 | |
00554 | 022A | Лямбда-регулирование 2 | |
00555 | 022B | Лямбда-зонд 2-G108 | |
00556 | 022C | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212 | |
00557 | 022D | Датчик давления в контуре усилителя рулевого управления-F88 | |
00558 | 022E | Предел настройки регулятора смеси Бедная смесь | |
00559 | 022F | Предел настройки регулятора смеси Богатая смесь | |
00560 | 0230 | Система рециркуляции ОГ | |
00561 | 0231 | Адаптация смеси | |
00562 | 0232 | Датчик температуры и уровня масла-G266 | |
00563 | 0233 | Указатель текущего расхода топлива-Y10 | |
00564 | 0234 | Селектор АКП | |
00565 | 0235 | Задняя панель управления и индикации Climatronic-E265 | |
00566 | 0236 | Режим работы усилителя рулевого управления | |
00567 | 0237 | Подача управляющего сигнала на электродвигатель электроусилителя рулевого управления | |
00568 | 0238 | Позиционные датчики на электродвигателе электроусилителя рулевого управления | |
00569 | 0239 | Ток электродвигателя электроусилителя рулевого управления | |
00570 | 023A | Реле электродвигателя электроусилителя рулевого управления-J509 | |
00571 | 023B | Управляющая связь | |
00572 | 023C | Датчик положения рулевого колеса-G268 | |
00573 | 023D | Датчик момента сопротивления повороту-G269 | |
00574 | 023E | Включен приводной двигатель | |
00575 | 023F | Давление во впускном коллекторе | |
00576 | 0240 | Клемма 15 | |
00577 | 0241 | Регулирование по детонации цилиндр 1 | |
00578 | 0242 | Регулирование по детонации цилиндр 2 | |
00579 | 0243 | Регулирование по детонации цилиндр 3 | |
00580 | 0244 | Регулирование по детонации цилиндр 4 | |
00581 | 0245 | Регулирование по детонации цилиндр 5 | |
00582 | 0246 | Регулирование по детонации цилиндр 6 | |
00583 | 0247 | Регулирование по детонации цилиндр 7 | |
00584 | 0248 | Регулирование по детонации цилиндр 8 | |
00585 | 0249 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98 | |
00586 | 024A | Регулирование системы рециркуляции ОГ | |
00587 | 024B | Предел настройки регулятора смеси | |
00588 | 024C | Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95 | |
00589 | 024D | Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-N131 | |
00590 | 024E | Пиропатрон 2 подушки безопасности переднего пассажира-N132 | |
00591 | 024F | Выключатель замка ремня безопасности водителя-E24 | |
00592 | 0250 | Выключатель замка ремня безопасности переднего пассажира-E25 | |
00593 | 0251 | Концевой выключатель сиденья переднего пассажира-F151 | |
00594 | 0252 | Запальная цепь подушки безопасности | |
00595 | 0253 | Сохранены данные об ударе | |
00596 | 0254 | Короткое замыкание проводов клапанов | |
00597 | 0255 | Несовпадение импульсов частоты вращения колес | |
00598 | 0256 | Неисправность гидравлической или механической системы | |
00599 | 0257 | Достоверность сигнала на пневматическом выключателе / выключателе стоп-сигнала | |
00600 | 0258 | Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки регулирования температуры-G92 | |
00601 | 0259 | Потенциометр исполнительного электродвигателя центральной заслонки-G112 | |
00602 | 025A | Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-G114 | |
00603 | 025B | Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85 | |
00604 | 025C | Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки воздухозаборника-G113 | |
00605 | 025D | Двухходовой клапан переключения режима приточной вентиляции/рециркуляции воздуха-N63 | |
00606 | 025E | 2-ходовой клапан запорного клапана охлаждающей жидкости-N147 | |
00607 | 025F | Указатель наружной температуры-G106 | |
00608 | 0260 | Датчик загрузки-G119 | |
00609 | 0261 | Вывод зажигания 1 | |
00610 | 0262 | Вывод зажигания 2 | |
00611 | 0263 | Вывод зажигания 3 | |
00612 | 0264 | Вывод зажигания 4 | |
00613 | 0265 | Вывод зажигания 5 | |
00614 | 0266 | Вывод зажигания 6 | |
00615 | 0267 | Вывод зажигания 7 | |
00616 | 0268 | Вывод зажигания 8 | |
00617 | 0269 | Датчик замедления срабатывания левой подушки безопасности-G104 | |
00618 | 026A | Датчик замедления срабатывания правой подушки безопасности-G105 | |
00619 | 026B | Жгут проводов датчиков, левый | |
00620 | 026C | Жгут проводов датчиков, правый | |
00621 | 026D | Клапан сброса давления-N155 | |
00622 | 026E | Удаление воды из топливного фильтра | |
00623 | 026F | Электрическое соединение ABS и коробки передач | |
00624 | 0270 | Вмешательство компрессора кондиционера | |
00625 | 0271 | Сигнал скорости | |
00626 | 0272 | Контрольная лампа времени прогрева свечами накаливания-K29 | |
00627 | 0273 | Датчик уровня жидкости-G120 | |
00628 | 0274 | Контроль управляющего воздействия | |
00629 | 0275 | Датчик на педали тормоза-F47 | |
00630 | 0276 | Включен кондиционер | |
00631 | 0277 | Соединение AC — Motronic | |
00632 | 0278 | Интерфейс Climatronic в комбинации приборов | |
00633 | 0279 | Провода к пиропатронам/датчики замедления | |
00634 | 027A | Балластное сопротивление EDS-N159 | |
00635 | 027B | Нагревательный элемент лямбда-зонда перед катализатором | |
00636 | 027C | Датчик ускорения, передний правый-G121 | |
00637 | 027D | Датчик ускорения, задний левый-G122 | |
00638 | 027E | Электрическое соединение 2 двигателя и коробки передач | |
00639 | 027F | Датчик замедления-G123 | |
00640 | 0280 | Реле нагревательного элемента лямбда-зонда-J278 | |
00641 | 0281 | Температура ATF | |
00642 | 0282 | Переключающий клапан EDS в контуре переднего правого тормоза-N166 | |
00643 | 0283 | Выпускной клапан EDS в контуре переднего правого тормоза-N167 | |
00644 | 0284 | Переключающий клапан EDS в контуре переднего левого тормоза-N168 | |
00645 | 0285 | Выпускной клапан EDS в контуре переднего левого тормоза-N169 | |
00646 | 0286 | Электрическое соединение 1 ABS-ASR/ двигатель | |
00647 | 0287 | Электрическое соединение 2 ABS-ASR/ двигатель | |
00648 | 0288 | Нагревательный элемент лямбда-зонда после катализатора | |
00649 | 0289 | Впускной и выпускной клапаны ABS в контуре задних тормозов-N160 | |
00650 | 028A | Выключатель педали сцепления-F36 | |
00651 | 028B | Провода системы зажигания | |
00652 | 028C | Контроль включения передачи | |
00653 | 028D | Достоверность данных от селектора АКП / коробки передач | |
00654 | 028E | Пиропатрон натяжителя ремня безопасности водителя-N153 | |
00655 | 028F | Пиропатрон натяжителя ремня безопасности переднего пассажира-N154 | |
00656 | 0290 | Датчик занятости сиденья переднего пассажира-G128 | |
00657 | 0291 | Исполнительный электродвигатель центрального дефлектора-V102 | |
00658 | 0292 | Панель управления | |
00659 | 0293 | Самопроверка | |
00660 | 0294 | Включатель режима интенсивного разгона (Kick-down) / потенциометр дроссельной заслонки | |
00661 | 0295 | Указатель температуры | |
00662 | 0296 | Датчик частоты вращения | |
00663 | 0297 | Спидометр | |
00664 | 0298 | Указатель уровня топлива | |
00665 | 0299 | Контрольная лампа предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности-K19 | |
00666 | 029A | Звуковой сигнализатор | |
00667 | 029B | Сигнал наружной температуры | |
00668 | 029C | Напряжение бортовой сети, клемма 30 | |
00669 | 029D | Вторая аварийная лампа-K97 | |
00670 | 029E | Датчик регулятора дроссельной заслонки-G127 | |
00671 | 029F | Переключатель круиз-контроля-E45 | |
00672 | 02A0 | Гидравлический насос ABS с добавочным сопротивлением | |
00673 | 02A1 | Включить тормоз | |
00674 | 02A2 | Выключить тормоз | |
00675 | 02A3 | Вх. пер. лев.:0V | |
00676 | 02A4 | Вх. пер. лев.:Uбатареи | |
00677 | 02A5 | Вх. пер. лев.:Uбатареи | |
00678 | 02A6 | Вх. пер. лев.:Uбатареи | |
00679 | 02A7 | Нагревательный элемент лямбда-зонда 2 перед катализатором | |
00680 | 02A8 | Вх. пер. пр.:0V | |
00681 | 02A9 | Вх. пер. пр.:Uбатареи | |
00682 | 02AA | Вх. пер. пр.:Uбатареи | |
00683 | 02AB | Вх. пер. пр.:Uбатареи | |
00684 | 02AC | Нагревательный элемент лямбда-зонда 2 после катализатора | |
00685 | 02AD | Вх. задн. лев.:0V | |
00686 | 02AE | Вх. задн. лев.:Uбатареи | |
00687 | 02AF | Вх. задн. лев.:Uбатареи | |
00688 | 02B0 | Вх. задн. лев.:Uбатареи | |
00689 | 02B1 | Подсос воздуха в системе впуска | |
00690 | 02B2 | Вх. задн. пр.:0V | |
00691 | 02B3 | Вх. задн. пр.:Uбатареи | |
00692 | 02B4 | Вх. задн. пр.:Uбатареи | |
00693 | 02B5 | Вх. задн. пр.:Uбатареи | |
00694 | 02B6 | Освещение/переключатели и передняя панель | |
00695 | 02B7 | Клапаны EDS/гидронасос:Uбатареи Блокировано переднее левое/переднее правое колесо | |
00696 | 02B8 | Клапан сброса давления, левый-N170 | |
00697 | 02B9 | Клапан сброса давления, правый-N171 | |
00698 | 02BA | Повышенное потребление тока блоком управления | |
00699 | 02BB | Лямбда-зонд после катализатора-G130 | |
00700 | 02BC | Лямбда-зонд 2 после катализатора-G131 | |
00701 | 02BD | Проверка перегрева охлаждающей жидкости | |
00702 | 02BE | Датчик состава топлива-G133 | |
00703 | 02BF | Распознавание положения холостого хода Потенциометр дроссельной заслонки/выключатель положения дроссельной заслонки | |
00704 | 02C0 | Клапаны EDS/гидронасос:Uбатареи-Колеса блокированы | |
00705 | 02C1 | Реле вентиляторов радиатора (скорость 1)-J279 | |
00706 | 02C2 | Реле вентиляторов радиатора (скорость 2)-J513 | |
00707 | 02C3 | Клапан центральных дефлекторов-N236 | |
00708 | 02C4 | ОСТОРОЖНО! Включается вентилятор | |
00709 | 02C5 | Фотодатчик 2 интенсивности солнечной радиации-G134 | |
00710 | 02C6 | Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя-V107 | |
00711 | 02C7 | Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног с левой стороны-V108 | |
00712 | 02C8 | Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног с правой стороны-V109 | |
00713 | 02C9 | Исполнительный электродвигатель левого центрального дефлектора-V110 | |
00714 | 02CA | Исполнительный электродвигатель правого центрального дефлектора-V111 | |
00715 | 02CB | Исполнительный электродвигатель заднего дефлектора-V112 | |
00716 | 02CC | Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха-V113 | |
00717 | 02CD | Исполнительный электродвигатель клапана абсорбера-V114 | |
00718 | 02CE | Выключатель левого верхнего дефлектора-F179 | |
00719 | 02CF | Выключатель правого верхнего дефлектора-F180 | |
00720 | 02D0 | Выключатель левого нижнего дефлектора-F181 | |
00721 | 02D1 | Выключатель правого нижнего дефлектора-F182 | |
00722 | 02D2 | Выключатель центрального левого дефлектора-F183 | |
00723 | 02D3 | Переключатель центрального правого дефлектора-F184 | |
00724 | 02D4 | Выключатель левого дефлектора в задней части салона-F185 | |
00725 | 02D5 | Выключатель правого дефлектора в задней части салона-F186 | |
00726 | 02D6 | Выключатель центрального дефлектора в задней части салона-F187 | |
00727 | 02D7 | Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки размораживателя-G135 | |
00728 | 02D8 | Потенциометр исполнительного электродвигателя центрального левого дефлектора-G136 | |
00729 | 02D9 | Потенциометр исполнительного электродвигателя центрального правого дефлектора-G137 | |
00730 | 02DA | Потенциометр исполнительного электродвигателя центрального дефлектора-G138 | |
00731 | 02DB | Потенциометр исполнительного электродвигателя левой заслонки пространства для ног-G139 | |
00732 | 02DC | Потенциометр исполнительного электродвигателя правой заслонки пространства для ног-G140 | |
00733 | 02DD | Потенциометр исполнительного электродвигателя дефлектора в задней части салона -G141 | |
00734 | 02DE | Потенциометр центрального дефлектора-G142 | |
00735 | 02DF | Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки рециркуляции воздуха-G143 | |
00736 | 02E0 | Потенциометр исполнительного электродвигателя клапана фильтра с активированным углем-G144 | |
00737 | 02E1 | Левый клапан регулировки отопителя-N175 | |
00738 | 02E2 | Правый клапан регулировки отопителя-N176 | |
00739 | 02E3 | Циркуляционный насос ОЖ -V50 | |
00740 | 02E4 | Датчик распознавания цилиндра 1-G145 | |
00741 | 02E5 | Контроль положения педали тормоза | |
00742 | 02E6 | Система вентиляции аккумуляторной батареи | |
00743 | 02E7 | Датчик вентиляции аккумуляторной батареи-G146 | |
00744 | 02E8 | Регулятор температуры аккумуляторной батареи | |
00745 | 02E9 | Контроль изоляции | |
00746 | 02EA | Отказ секций аккумуляторной батареи | |
00747 | 02EB | Датчик температуры аккумуляторной батареи, передний-G52 | |
00748 | 02EC | Датчик температуры аккумуляторной батареи, задний-G53 | |
00749 | 02ED | Вентиляционный люк | |
00750 | 02EE | Аварийная лампа | |
00751 | 02EF | Указатель емкости тяговой АКБ | |
00752 | 02F0 | Вентилятор и обогрев батареи | |
00753 | 02F1 | Электрические соединения для передачи импульсов частоты вращения колес | |
00754 | 02F2 | Лампа накаливания | |
00755 | 02F3 | Контрольная лампа давления масла-K3 | |
00756 | 02F4 | Датчик температуры левого дефлектора-G150 | |
00757 | 02F5 | Датчик температуры правого дефлектора-G151 | |
00758 | 02F6 | Система подачи дополнительного воздуха | |
00759 | 02F7 | Регулятор температуры воздуха, выходящего из левого дефлектора-G155 | |
00760 | 02F8 | Регулятор температуры воздуха, выходящего из правого дефлектора-G156 | |
00761 | 02F9 | Ошибка сохранена в памяти блока управления двигателя | |
00762 | 02FA | Форсунка-N181 | |
00763 | 02FB | Датчик давления газа (на стороне водителя)-G147 | |
00764 | 02FC | Датчик давления газа (на стороне переднего пассажира)-G148 | |
00765 | 02FD | Датчик перемещения регулировочного золотника-G149 | |
00766 | 02FE | Датчик температуры переднего дефлектора-G152 | |
00767 | 02FF | Датчик температуры заднего испарителя-G153 | |
00768 | 0300 | Датчик температуры заднего теплообменника-G154 | |
00769 | 0301 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из двигателя-G82 | |
00770 | 0302 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора-G83 | |
00771 | 0303 | Датчик уровня топлива-G | |
00772 | 0304 | Датчик давления масла-F22 | |
00773 | 0305 | Датчик давления масла-G10 | |
00774 | 0306 | Задний левый датчик дорожного просвета-G76 | |
00775 | 0307 | Задний правый датчик дорожного просвета-G77 | |
00776 | 0308 | Передний левый датчик дорожного просвета-G78 | |
00777 | 0309 | Датчик положения педали акселератора-G79 | |
00778 | 030A | Датчик угла поворота рулевого колеса-G85 | |
00779 | 030B | Датчик температуры наружного воздуха-G17 | |
00780 | 030C | Датчик вертикального ускорения-G90 | |
00781 | 030D | Передний левый исп. электродвигатель-V76 | |
00782 | 030E | Передний правый исп. электродвигатель-V77 | |
00783 | 030F | Задний левый исп. электродвигатель-V78 | |
00784 | 0310 | Задний правый исп. электродвигатель-V79 | |
00785 | 0311 | Датчик температуры передней панели-G56 | |
00786 | 0312 | Датчик температуры крыши-G86 | |
00787 | 0313 | Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89 | |
00788 | 0314 | 2-ходовой клапан заслонок пространства для ног и размораживателя-N118 | |
00789 | 0315 | Выключатель заднего хода-F41 | |
00790 | 0316 | Заслонка приточной вентиляции/рециркуляция воздуха | |
00791 | 0317 | Термодатчик испарителя-E33 | |
00792 | 0318 | Датчик давления в контуре климатической установки-F129 | |
00793 | 0319 | Датчик положения педали тормоза-G100 | |
00794 | 031A | Датчик гидравлического насоса-G101 | |
00795 | 031B | Датчик вертикального ускорения, задний-G102 | |
00796 | 031C | Вентилятор датчика температуры-V42 | |
00797 | 031D | Фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107 | |
00798 | 031E | Тест сегментов | |
00799 | 031F | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G110 | |
00800 | 0320 | Датчик температуры для вентилятора-G109 | |
00801 | 0321 | Датчик высокого давления для электромагнитной муфты-F118 | |
00802 | 0322 | Датчик низкого давления в контуре климатической установки-F73 | |
00803 | 0323 | Датчик хода передней правой стойки-G116 | |
00804 | 0324 | Датчик хода передней левой стойки-G115 | |
00805 | 0325 | Клапан передней левой амортизаторной стойки-N148 | |
00806 | 0326 | Клапан передней правой амортизаторной стойки-N149 | |
00807 | 0327 | Клапан задней левой амортизаторной стойки-N150 | |
00808 | 0328 | Клапан задней правой амортизаторной стойки-N151 | |
00809 | 0329 | Усилитель тормозного привода ESP | |
00810 | 032A | Датчик 1/2 давления в контуре тормозов | |
00811 | 032B | Система не готова к опросу | |
00812 | 032C | Выключатель катушки электромагнита регулятора тормозного давления-F84 | |
00813 | 032D | Датчик давления 2 в тормозной системе-G214 | |
00814 | 032E | Катушка электромагнита регулятора тормозного давления-N247 | |
00815 | 032F | Датчик в усилителе тормозов для распознавания торможения-F238 | |
00816 | 0330 | Датчик усилителя руля-G250 | |
00817 | 0331 | Термопредохранитель усилителя руля | |
00818 | 0332 | Датчик температуры на выходе испарителя-G263 | |
00819 | 0333 | Датчик высокого давления-G65 | |
00820 | 0334 | Датчик распознавания торможения системы ESP-F83 | |
00821 | 0335 | Антенна 2 магнитолы-R93 | |
00822 | 0336 | Сопряжение цифрового акустического пакета с магнитолой | |
00823 | 0337 | Передний левый линейный выход | |
00824 | 0338 | Контрольная лампа противобуксовочной системы-K86 | |
00825 | 0339 | Нагревательный элемент подушки сиденья водителя-Z6 | |
00826 | 033A | Нагревательный элемент подушки сиденья переднего пассажира-Z8 | |
00827 | 033B | Реле вентилятора радиатора-J26 | |
00828 | 033C | Реле вентилятора радиатора (скорость 3)-J135 | |
00829 | 033D | Блок управления отопителя-J162 | |
00830 | 033E | Блок управления привода складной крыши-J256 | |
00831 | 033F | Блок управления вентилятора радиатора, скорости 1+2-J293 | |
00832 | 0340 | Панель управления и индикации-E87 | |
00833 | 0341 | Сигнал включения обогрева ветрового стекла | |
00834 | 0342 | Сигнал включения обогрева заднего стекла | |
00835 | 0343 | Соединение с блоком управления привода складной крыши | |
00836 | 0344 | Клапан 1 выбора передачи-N284 | |
00837 | 0345 | Клапан 2 выбора передачи-N285 | |
00838 | 0346 | Клапан 3 выбора передачи-N286 | |
00839 | 0347 | Клапан 4 выбора передачи-N287 | |
00840 | 0348 | Реле гидравлического насоса КП-J510 | |
00841 | 0349 | Датчик давления в гидросистеме КП-G270 | |
00842 | 034A | Блок управления мех. КП с электронным управлением | |
00843 | 034B | Потенциометр селектора (вперед/назад)-G272 | |
00844 | 034C | Датчик распознавания паза селектора АКП-F257 | |
00845 | 034D | Датчик распознавания селектора АКП в положении N-F258 | |
00846 | 034E | Датчик распознавания положения «Stop» селектора АКП-F259 | |
00847 | 034F | Реле отключения потребителей-J511 | |
00848 | 0350 | Выключатель режима старт-стоп-E262 | |
00849 | 0351 | Контакт S выключателя зажигания и стартера-D | |
00850 | 0352 | Выход управления активного усилителя магнитолы | |
00851 | 0353 | Динамик | |
00852 | 0354 | Динамики, передние | |
00853 | 0355 | Динамики, задние | |
00854 | 0356 | Выход дисплея магнитолы в комбинации приборов | |
00855 | 0357 | Соединение с CD-чейнджером | |
00856 | 0358 | Антенна магнитолы | |
00857 | 0359 | CD-чейнджер-R41 | |
00858 | 035A | Соединение между выходом ZF магнитолы и усилителем антенны | |
00859 | 035B | Передний правый линейный выход | |
00860 | 035C | Задний левый линейный выход | |
00861 | 035D | Соединение с компьютером системы навигации | |
00862 | 035E | Антенна системы навигации (GPS)-R50/R52 | |
00863 | 035F | Антенна 1 для ТВ-R55 | |
00864 | 0360 | Антенна 2 для ТВ-R56 | |
00865 | 0361 | Антенна 3 для ТВ-R57 | |
00866 | 0362 | Антенна 4 для ТВ-R58 | |
00867 | 0363 | Соединение с блоком управления ABS | |
00868 | 0364 | Датчик угла поворота-G208 | |
00869 | 0365 | Задний правый выход линии | |
00870 | 0366 | Низкочастотный динамик, передний левый-R21 | |
00871 | 0367 | Низкочастотный динамик, передний правый-R23 | |
00872 | 0368 | Низкочастотный динамик, задний левый-R15 | |
00873 | 0369 | Низкочастотный динамик, задний правый-R17 | |
00874 | 036A | Высокочастотный динамик, передний левый-R20 | |
00875 | 036B | Высокочастотный динамик, передний правый-R22 | |
00876 | 036C | Высокочастотный динамик, задний левый-R14 | |
00877 | 036D | Высокочастотный динамик, задний правый-R16 | |
00878 | 036E | Соединение с передними левыми динамиками | |
00879 | 036F | Соединение с передними правыми динамиками | |
00880 | 0370 | Соединение с задними левыми динамиками | |
00881 | 0371 | Соединение с задними правыми динамиками | |
00882 | 0372 | Пульт выбора программ-E200 | |
00883 | 0373 | Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S) | |
00884 | 0374 | Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма Х) | |
00885 | 0375 | Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма 50) | |
00886 | 0376 | Переключатель указателей поворота-E2 | |
00887 | 0377 | Клавиша включения аварийной световой сигнализации-E229 | |
00888 | 0378 | Переключатель стеклоочистителей с прерывистым режимом работы-E22 | |
00889 | 0379 | Выключатель звукового сигнала-H | |
00890 | 037A | Клавиша включения обогрева заднего стекла-E230 | |
00891 | 037B | Клавиша дистанционного отпирания крышки багажного отсека-E233 | |
00892 | 037C | Клавиша отпирания замка крышки багажного отсека-F248 | |
00893 | 037D | Клавиша для отпирания в ручке двери багажного отсека-E234 | |
00894 | 037E | Клавиша включения обогрева наружных зеркал-E231 | |
00895 | 037F | Панель управления адаптивным круиз-контроля-E45 | |
00896 | 0380 | Привод закрывания двери багажного отсека-F256 | |
00897 | 0381 | Насос стеклоомывателя-V5 | |
00898 | 0382 | Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера | |
00899 | 0383 | Предохранитель двигателя стеклоочистителей-S128 | |
00900 | 0384 | Предохранитель звукового сигнала и двухтонового звукового сигнала-S194 | |
00901 | 0385 | Фонари заднего хода | |
00902 | 0386 | Предохранитель системы дистанционного отпирания крышки багажного отсека-S195 | |
00903 | 0387 | Предохранитель обогрева наружных зеркал-S196 | |
00904 | 0388 | Предохранитель блокировки селектора АКП-S197 | |
00905 | 0389 | Предохранитель фонарей заднего хода-S40 | |
00906 | 038A | Звуковой сигнал и двухтоновый звуковой сигнал-H1 | |
00907 | 038B | Вмешательство регулятора нагрузки | |
00908 | 038C | Блок управления двигателя стеклоочистителей | |
00909 | 038D | Электродвигатель стеклоочистителя-V (скорость1/2) | |
00910 | 038E | Контрольная лампа аварийной световой сигнализации-K6 | |
00911 | 038F | Контрольная лампа нагревательного элемента заднего стекла-K10 | |
00912 | 0390 | Выключатель переднего левого стеклоподъемника-E40 | |
00913 | 0391 | Выключатель переднего правого стеклоподъемника на водительской двери-E81 | |
00914 | 0392 | Выключатель заднего левого стеклоподъемника на водительской двери-E53 | |
00915 | 0393 | Выключатель заднего правого стеклоподъемника на водительской двери-E55 | |
00916 | 0394 | Выключатель блокировки задних стеклоподъемников-E39 | |
00917 | 0395 | Регулятор интервала включения стеклоочистителей | |
00918 | 0396 | Клемма 31 | |
00919 | 0397 | Электродвигатель очистителя заднего стекла-V12 | |
00920 | 0398 | Нагревательные элементы наружных зеркал (Z4/Z5) | |
00921 | 0399 | Контрольная лампа нагревательных элементов наружных зеркал-K153 | |
00922 | 039A | Переключатель стеклоочистителей с прерывистым режимом работы-E22 (скорость1) | |
00923 | 039B | Переключатель стеклоочистителей с прерывистым режимом работы-E22 (скорость12) | |
00924 | 039C | Реле системы очистки фар-J39 | |
00925 | 039D | Предохранитель (30) освещения салона-S261 | |
00926 | 039E | Клемма 30 | |
00927 | 039F | Клемма 30, правая | |
00928 | 03A0 | Привод центрального замка двери водителя-F220 | |
00929 | 03A1 | Привод центрального замка двери переднего пассажира-F221 | |
00930 | 03A2 | Привод центрального замка задней левой двери-F222 | |
00931 | 03A3 | Привод центрального замка задней правой двери-F223 | |
00932 | 03A4 | Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147 | |
00933 | 03A5 | Электродвигатель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира-V148 | |
00934 | 03A6 | Электродвигатель заднего левого стеклоподъемника-V26 | |
00935 | 03A7 | Электродвигатель заднего правого стеклоподъемника-V27 | |
00936 | 03A8 | Выключатель стеклоподъемника на двери переднего пассажира-E107 | |
00937 | 03A9 | Выключатель заднего левого стеклоподъемника-E52 | |
00938 | 03AA | Выключатель заднего правого стеклоподъемника-E54 | |
00939 | 03AB | Электродвигатель регулировки положения зеркала со стороны водителя-V149 | |
00940 | 03AC | Электродвигатель регулировки положения зеркала со стороны переднего пассажира-V150 | |
00941 | 03AD | Электродвигатель складывания зеркала со стороны водителя-V121 | |
00942 | 03AE | Электродвигатель складывания зеркала со стороны переднего пассажира-V122 | |
00943 | 03AF | Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4 | |
00944 | 03B0 | Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5 | |
00945 | 03B1 | Датчик удара-G190 | |
00946 | 03B2 | Плафон освещения салона-W | |
00947 | 03B3 | Выключатель дистанционного отпирания крышки багажного отсека-E188 | |
00948 | 03B4 | Сигнал закрытия сдвижного люка в крыше | |
00949 | 03B5 | Электродвигатель центрального замка в крышке багажного отсека-V53,LOCK | |
00950 | 03B6 | Электродвигатель центрального замка в крышке багажного отсека-V53,UNLOCK | |
00951 | 03B7 | Реле дистанционного отпирания крышки багажного отсека-J398 | |
00952 | 03B8 | Сигнал: дверь водителя открыта | |
00953 | 03B9 | Ограничение времени включения света в салоне | |
00954 | 03BA | Реле блокировки стартера-J433 | |
00955 | 03BB | Ключ 1 | |
00956 | 03BC | Ключ 2 | |
00957 | 03BD | Ключ 3 | |
00958 | 03BE | Ключ 4 | |
00959 | 03BF | Контрольная лампа включения режима SAFE центрального замка-K133 | |
00960 | 03C0 | Выключатель центрального замка со стороны водителя-F59 | |
00961 | 03C1 | Выключатель центрального замка со стороны переднего пассажира-F114 | |
00962 | 03C2 | Аварийный сигнал от датчика крена | |
00963 | 03C3 | Сигнальный провод к датчику крена | |
00964 | 03C4 | Сигнал об открытии двери водителя; плюс | |
00965 | 03C5 | Предохранитель звукового сигнала противоугонной сигнализации-S158 | |
00966 | 03C6 | Предохранитель указателей поворота-S151 | |
00967 | 03C7 | Левые указатели поворота | |
00968 | 03C8 | Правые указатели поворота | |
00969 | 03C9 | Предохранитель нагревательного элемента заднего стекла-S41 | |
00971 | 03CB | Реле нагревательного элемента левой части ветрового стекла-J410 | |
00972 | 03CC | Реле нагревательного элемента правой части ветрового стекла-J411 | |
00973 | 03CD | Выключатель нагревательного элемента заднего стекла-E15 | |
00974 | 03CE | Выключатель нагревательного элемента ветрового стекла-E180 | |
00975 | 03CF | Нагревательный элемент заднего стекла-Z1 | |
00976 | 03D0 | Контрольная лампа нагревательного элемента ветрового стекла-K122 | |
00977 | 03D1 | Левый + правый ближний свет | |
00978 | 03D2 | Лампа левой фары ближнего света-M29 | |
00979 | 03D3 | Лампа правой фары ближнего света-M31 | |
00980 | 03D4 | Предохранитель левой фары ближнего света-S152 | |
00981 | 03D5 | Предохранитель правой фары ближнего света-S153 | |
00982 | 03D6 | Предохранитель левого стояночного огня-S154 | |
00983 | 03D7 | Предохранитель правого стояночного огня-S155 | |
00984 | 03D8 | Лампа заднего левого габаритного огня-M4 | |
00985 | 03D9 | Лампа заднего правого габаритного огня-M2 | |
00986 | 03DA | Предохранитель стоп-сигналов-S156 | |
00987 | 03DB | Лампа левого стоп-сигнала-M9 | |
00988 | 03DC | Лампа правого стоп-сигнала-M10 | |
00989 | 03DD | Предохранитель отключения потребителей-S157 | |
00990 | 03DE | Отключение потребителей | |
00991 | 03DF | Освещение салона | |
00992 | 03E0 | Задействовано отключение потребителей | |
00993 | 03E1 | Отключение потребителей не задействовано | |
00994 | 03E2 | Датчик регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья-G215 | |
00995 | 03E3 | Датчик регулировки высоты задней части подушки водительского сиденья-G216 | |
00996 | 03E4 | Датчик регулировки высоты подголовника водительского сиденья-G217 | |
00997 | 03E5 | Электродвигатель регулировки продольного положения водительского сиденья-V28 | |
00998 | 03E6 | Электродвигатель регулировки положения спинки водительского сиденья-V45 | |
00999 | 03E7 | Электродвигатель регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья-V29 | |
01000 | 03E8 | Электродвигатель регулировки высоты задней части подушки водительского сиденья-V30 | |
01001 | 03E9 | Электродвигатель регулировки положения подголовника водительского сиденья-V103 | |
01002 | 03EA | Клавиша регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья, вверх-E208 | |
01003 | 03EB | Клавиша регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья, вниз-E209 | |
01004 | 03EC | Клавиша регулировки высоты задней части подушки водительского сиденья, вверх-E210 | |
01005 | 03ED | Клавиша регулировки высоты задней части подушки водительского сиденья, вниз-E211 | |
01006 | 03EE | Клавиша регулировки продольного положения водительского сиденья, вперед-E212 | |
01007 | 03EF | Клавиша регулировки продольного положения водительского сиденья, назад-E213 | |
01008 | 03F0 | Примечание: Включен аварийный выключатель! | |
01009 | 03F1 | Датчик регулировки продольного положения водительского сиденья-G218 | |
01010 | 03F2 | Датчик регулировки положения спинки водительского сиденья-G219 | |
01011 | 03F3 | Клавиша регулировки положения подголовника водительского сиденья, вверх-E214 | |
01012 | 03F4 | Клавиша регулировки положения подголовника водительского сиденья, вниз-E215 | |
01013 | 03F5 | Сигнал нагрузки компрессора кондиционера | |
01014 | 03F6 | Конечная ступень термостата вентилятора | |
01015 | 03F7 | Подача управляющего сигнала на вентилятор радиатора | |
01016 | 03F8 | Клапан сброса давления в пневматической подвеске-N106 | |
01017 | 03F9 | Компрессор пневматической подвески-V65 | |
01018 | 03FA | Вентилятор радиатора-V7 | |
01019 | 03FB | Реле | |
01020 | 03FC | Насос охлаждающей жидкости-V36 | |
01021 | 03FD | Контрольная лампа блокировки дифференциала-K81 | |
01022 | 03FE | Плафон внутреннего освещения, включено изображение в комбинации приборов | |
01023 | 03FF | Зуммер/звуковой сигнализатор-H3 | |
01024 | 0400 | Датчик дождя-G213 | |
01025 | 0401 | Неисправно управление аварийной лампой | |
01026 | 0402 | Вентилятор испарителя, задний-V20 | |
01027 | 0403 | Вентилятор подачи теплого воздуха, задний-V47 | |
01028 | 0404 | Реле вентилятора-J323 | |
01029 | 0405 | Реле климатической установки-J32 | |
01030 | 0406 | Клавиша блокировки центрального замка на стороне водителя, запирание | |
01031 | 0407 | Клавиша блокировки центрального замка на стороне водителя, отпирание | |
01032 | 0408 | Клавиша блокировки центрального замка на стороне переднего пассажира, запирание | |
01033 | 0409 | Клавиша блокировки центрального замка на стороне переднего пассажира, отпирание | |
01034 | 040A | Включен термопредохранитель стеклоподъемника на стороне водителя | |
01035 | 040B | Включен термопредохранитель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира | |
01036 | 040C | Включен термопредохранитель заднего левого стеклоподъемника | |
01037 | 040D | Включен термопредохранитель заднего правого стеклоподъемника | |
01038 | 040E | Термопредохранитель центрального замка | |
01039 | 040F | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2 | |
01040 | 0410 | Электрическое соединение 2 ABS и коробки передач | |
01041 | 0411 | Недостоверная информация о работе системы ASR | |
01042 | 0412 | Блок управления не кодирован | |
01043 | 0413 | Блок управления: неправильная версия ПО | |
01044 | 0414 | Неправильно кодирован блок управления | |
01045 | 0415 | Переключатель Tiptronic-F189 | |
01046 | 0416 | Контрольная лампа предельного износа тормозных колодок-K32 | |
01047 | 0417 | Контрольная лампа двухконтурной тормозной системы и ручного тормоза-K7 | |
01048 | 0418 | Контрольная лампа электроники дизельного двигателя-K104 | |
01049 | 0419 | Напряжение бортовой сети, клемма 50 | |
01050 | 041A | Контроль свечей накаливания | |
01051 | 041B | Исполнительный электродвигатель системы регулирования количества подаваемого топлива-V117 | |
01052 | 041C | Потенциометр сигнала нагрузки-G157 | |
01053 | 041D | Клапан управления опережением впрыска-N182 | |
01054 | 041E | Реле электропитания клеммы 30-J317 | |
01055 | 041F | Датчик начала подачи топлива-G158 | |
01056 | 0420 | Назначение: уравнительная зарядка | |
01057 | 0421 | Назначение: зарядка при постоянном напряжении | |
01058 | 0422 | Назначение: зарядка при постоянном токе | |
01059 | 0423 | Датчик положения ротора-G159 | |
01060 | 0424 | Датчик температуры обмотки в основании паза-G160 | |
01061 | 0425 | Датчик температуры лобовой части обмотки-G161 | |
01062 | 0426 | Сигнал снижения тока от аккумуляторной батареи | |
01063 | 0427 | Датчик распознавания положения Е селектора АКП-F271 | |
01064 | 0428 | Клемма 58d — Регулирование яркости освещения салона | |
01065 | 0429 | Соединение RNS с усилителем телевизионной антенны | |
01066 | 042A | Движение, несмотря на установку селектора АКП в положение N | |
01067 | 042B | Клапан отключения теплообменника 2-N317 | |
01068 | 042C | Реле гидравлического насоса привода сцепления-J498 | |
01069 | 042D | Пневматическая система усилителя тормозов | |
01070 | 042E | Реле стартера-J53 | |
01071 | 042F | Датчик хода сцепления-G162 | |
01072 | 0430 | Вакуумный клапан привода сцепления-N183 | |
01073 | 0431 | Пневматическая система сцепления | |
01074 | 0432 | Вентиляционный клапан привода сцепления-N184 | |
01075 | 0433 | Реле вакуумного насоса-J318 | |
01076 | 0434 | Реле гидравлического насоса фрикционной муфты-J319 | |
01077 | 0435 | Датчик разряжения усилителя тормозов-F190 | |
01078 | 0436 | Выключатель включения передачи-F191 | |
01079 | 0437 | Реле насоса гидроусилителя рулевого управления-J320 | |
01080 | 0438 | Выключатель усилителя руля-F192 | |
01081 | 0439 | Клапан приоритетного включения-N185 | |
01082 | 043A | Контрольная лампа резервного запаса топлива-K105 | |
01083 | 043B | Контрольная лампа низкого уровня воды в бачке стеклоомывателя-K106 | |
01084 | 043C | Контрольная лампа предупреждения о температуре 0°C-K107 | |
01085 | 043D | Контрольная лампа предупреждения о температуре 4°C-K108 | |
01086 | 043E | Датчик спидометра-G22 | |
01087 | 043F | Не выполнены базовые установки | |
01088 | 0440 | Адаптация смеси 2 | |
01089 | 0441 | Выключатель защелок (крыша сложена)-F204 | |
01090 | 0442 | Выключатель защелок (крыша поднята)-F203 | |
01091 | 0443 | Выключатель складной крыши, передний-F202 | |
01092 | 0444 | Выключатель складной крыши (сложена)-F171 | |
01093 | 0445 | Выключатель крышки короба складной крыши, верхний-F201 | |
01094 | 0446 | Выключатель 3 крышки короба складной крыши, левый-F195 | |
01095 | 0447 | Выключатель 2 крышки короба складной крыши, левый-F197 | |
01096 | 0448 | Выключатель 1 крышки короба складной крыши, левый-F199 | |
01097 | 0449 | Датчик блокировки крыши-F172 | |
01098 | 044A | Выключатель закрытия задней двери-F206 | |
01099 | 044B | Блокирован выключатель багажного отсека | |
01100 | 044C | Разблокирован выключатель багажного отсека | |
01101 | 044D | Выключатель блокировки отпирания складной крыши-F205 | |
01102 | 044E | Выключатель 3 крышки короба складной крыши, правый-F196 | |
01103 | 044F | Выключатель 2 крышки короба складной крыши, правый-F198 | |
01104 | 0450 | Выключатель 1 крышки короба складной крыши, правый-F200 | |
01105 | 0451 | Электромагнитный клапан 8-N186 | |
01106 | 0452 | Реле опускания стекол-J291 | |
01107 | 0453 | Контрольная лампа складного верха-K98 | |
01108 | 0454 | Реле подъема стекол-J292 | |
01109 | 0455 | Реле гидравлического насоса привода складной крыши-J321 | |
01110 | 0456 | Электромагнит блокировки открывания складной крыши-N187 | |
01111 | 0457 | Исполнительный электродвигатель 1 замка багажного отсека | |
01112 | 0458 | Электропитание исполнительного электродвигателя 1 и 2 | |
01113 | 0459 | Исполнительный электродвигатель 2 замка багажного отсека | |
01114 | 045A | Датчик контроля стояночной тормозной системы-F9 | |
01115 | 045B | (Три пробела) | |
01116 | 045C | Исполнительный электродвигатель разблокирования замка складного верха | |
01117 | 045D | Сигнал нагрузки на клемме генератора DF | |
01118 | 045E | Предпусковой прогрев двигателя | |
01119 | 045F | Сигнал определения передачи | |
01120 | 0460 | Регулятор фаз газораспределения 1 | |
01121 | 0461 | Регулятор фаз газораспределения 2 | |
01122 | 0462 | Датчик Холла 2-G163 | |
01123 | 0463 | Сбой подачи сигнала управления | |
01124 | 0464 | Контроль времени заряда | |
01125 | 0465 | Изменение геометрии впускного коллектора | |
01126 | 0466 | Сигнал частоты вращения коленвала | |
01127 | 0467 | Контрольная лампа резервного запаса топлива-K16 | |
01128 | 0468 | Считывающая катушка иммобилайзера-D2 | |
01129 | 0469 | Контакт S -H15 | |
01130 | 046A | Режим ABS | |
01131 | 046B | Подача управляющего сигнала на указатели поворота | |
01132 | 046C | Инфракрасный датчик, передний-G166 | |
01133 | 046D | Инфракрасный датчик, задний-G167 | |
01134 | 046E | Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12 | |
01135 | 046F | Датчики охраны салона | |
01136 | 0470 | Прерыватель пуска стартера | |
01137 | 0471 | Выключатель центрального замка; блокирующие контакты | |
01138 | 0472 | Выключатель центрального замка; отпирание водительской двери | |
01139 | 0473 | Выключатель центрального замка; отпирание двери переднего пассажира | |
01140 | 0474 | Выключатель центрального замка; отпирание крышки багажного отсека | |
01141 | 0475 | Выключатель отпирания крышки багажного отсека-E165 | |
01142 | 0476 | Электродвигатели центрального замка; запереть дверь водителя и лючок топливного бака | |
01143 | 0477 | Электродвигатели центрального замка; отпереть дверь водителя и лючок топливного бака | |
01144 | 0478 | Электродвигатель центрального замка; отпереть дверь переднего пассажира | |
01145 | 0479 | Электродвигатели центрального замка; отпереть задние двери | |
01146 | 047A | Электродвигатели центрального замка; запереть дверь переднего пассажира и задние двери | |
01147 | 047B | Электродвигатель блокировки задней двери-V120 | |
01148 | 047C | Включение режима SAFE блокировки дверей | |
01149 | 047D | Отключение режима SAFE блокировки дверей | |
01150 | 047E | Аналоговые указатели | |
01151 | 047F | Выключатель блокировки пуска дизеля-F207 | |
01152 | 0480 | Датчик контроля включенной передачи-F209 | |
01153 | 0481 | Выключатель системы Ecomatic-E163 | |
01154 | 0482 | Датчик давления в приводе сцепления-F210 | |
01155 | 0483 | Сцепление | |
01156 | 0484 | Датчик определения включенной передачи-F208 | |
01157 | 0485 | Напряжение питания на звуковом сигнале противоугонной сигнализации | |
01158 | 0486 | Напряжение питания на указателях поворота | |
01159 | 0487 | Кабели режима SAFE блокировки дверей | |
01160 | 0488 | Реле нагревательных элементов ОЖ-J325 | |
01161 | 0489 | Конечная ступень управляющего клапана при регулировке фаз газораспределения | |
01162 | 048A | Пропуск воспламенения | |
01163 | 048B | Пробой зажигания | |
01164 | 048C | Режим ESP | |
01165 | 048D | Блок дроссельной заслонки-J338 | |
01166 | 048E | Сигнал крутящего момента двигателя | |
01167 | 048F | Клапан ограничителя максимальной подачи топлива на режиме полной нагрузки-N194 | |
01168 | 0490 | Клапан увеличения оборотов холостого хода-N177 | |
01169 | 0491 | Концевой выключатель двери со стороны водителя-F2 | |
01170 | 0492 | Датчик продолжительности впрыска топлива-G175 | |
01171 | 0493 | Датчик температуры сиденья переднего пассажира-G60 | |
01172 | 0494 | Датчик температуры сиденья водителя-G59 | |
01173 | 0495 | Электродвигатель регулировки продольного положения водительского сиденья-V28 | |
01174 | 0496 | Электродвигатель регулировки высоты сиденья водителя-V138 | |
01175 | 0497 | Регулятор обогрева водительского сиденья-E94 | |
01176 | 0498 | Ключ | |
01177 | 0499 | Блок управления двигателя | |
01178 | 049A | Шина данных-привод, состояние покоя | |
01179 | 049B | Неправильное программирование ключа | |
01180 | 049C | Двигатель/Электрическое соединение для отключения компрессора кондиционера | |
01181 | 049D | Инициализация: запрограммированы только 2 ключа | |
01182 | 049E | Адаптация высоты | |
01183 | 049F | Контрольная лампа катализатора-K72 | |
01184 | 04A0 | Датчик температуры заднего дефлектора-G174 | |
01185 | 04A1 | Приточный вентилятор, задний-V80 | |
01186 | 04A2 | Исполнительный электродвигатель распределения воздуха, задний-V136 | |
01187 | 04A3 | Исполнительный электродвигатель задней заслонки управления температурой воздуха-V137 | |
01188 | 04A4 | Электрическое соединение между блоком управления и электромагнитной муфтой | |
01189 | 04A5 | исполнительный электродвигатель распределения воздуха, передний-V145 | |
01190 | 04A6 | Электрическое соединение между блоком управления и исполнительными электродвигателями | |
01191 | 04A7 | Электродвигатели регулировки сидений | |
01192 | 04A8 | Муфта блокировки гидротрансформатора | |
01193 | 04A9 | Реле малой мощности нагрева-J359 | |
01194 | 04AA | Реле большой мощности нагрева-J360 | |
01195 | 04AB | КОНЕЦ | |
01196 | 04AC | Шина данных двигателя и коробки передач | |
01197 | 04AD | Шина данных-привод: неправильная версия ПО | |
01198 | 04AE | Шина данных-комфорт: неправильная версия ПО | |
01199 | 04AF | Электрическое соединение двигателя и ABS | |
01200 | 04B0 | Напряжение питания клапанов ABS | |
01201 | 04B1 | Напряжение питания насоса ABS | |
01202 | 04B2 | Диагностический кабель | |
01203 | 04B3 | Электрическое соединение ABS и комбинации приборов | |
01204 | 04B4 | Датчик температуры двигателя-G27 | |
01205 | 04B5 | Реле Climatronic-J254 | |
01206 | 04B6 | Нет сигнала момента зажигания | |
01207 | 04B7 | Блок управления дополнительного отопителя-J364 | |
01208 | 04B8 | Изменены данные в блоке управления | |
01209 | 04B9 | Сигнал частоты вращения от клеммы W генератора | |
01210 | 04BA | Программируется диапазон регулировок блока управления | |
01211 | 04BB | Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего сиденья со стороны водителя-N196 | |
01212 | 04BC | Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего сиденья со стороны переднего пассажира-N197 | |
01213 | 04BD | Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего центрального сиденья-N198 | |
01214 | 04BE | Сохранены данные об ударе для натяжителей ремней безопасности | |
01215 | 04BF | Датчик занятости заднего сиденья со стороны водителя-G177 | |
01216 | 04C0 | Датчик занятости заднего сиденья со стороны переднего пассажира-G178 | |
01217 | 04C1 | Пиропатрон боковой подушки безопасности водителя-N199 | |
01218 | 04C2 | Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200 | |
01219 | 04C3 | Пиропатрон задней боковой подушки безопасности на стороне водителя-N201 | |
01220 | 04C4 | Пиропатрон задней боковой подушки безопасности на стороне переднего пассажира-N202 | |
01221 | 04C5 | Датчик удара боковой подушки безопасности водителя-G179 | |
01222 | 04C6 | Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира-G180 | |
01223 | 04C7 | Сигнал разблокирования центрального замка | |
01224 | 04C8 | Блок управления не соответствует автомобилю | |
01225 | 04C9 | Устройство приема радиосигнала автономного отопителя-R64 | |
01226 | 04CA | Сохранены данные об ударе для боковой подушки безопасности водителя | |
01227 | 04CB | Сохранены данные об ударе для боковой подушки безопасности переднего пассажира | |
01228 | 04CC | Выключатель с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажира-E224 | |
01229 | 04CD | Датчик влажности воздуха климатической установки-G260 | |
01230 | 04CE | Датчик температуры дефлектора пространства для ног слева-G261 | |
01231 | 04CF | Датчик температуры дефлектора пространства для ног справа-G262 | |
01232 | 04D0 | Регулировочный клапан компрессора климатической установки-N280 | |
01233 | 04D1 | Запорный клапан подачи охлаждающей жидкости отопителя-N279 | |
01234 | 04D2 | Блок управления обогрева ветрового стекла-J505 | |
01235 | 04D3 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112 | |
01236 | 04D4 | Электромагнит блокировки селектора-N110 | |
01237 | 04D5 | Клапан отключения подачи топлива-N109 | |
01238 | 04D6 | Регулировка угла опережения зажигания | |
01239 | 04D7 | Вентиляционный клапан регулятора дроссельной заслонки-N97 | |
01240 | 04D8 | Клапан вентиляции в регуляторе дроссельной заслонки-N117 | |
01241 | 04D9 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера-N115 | |
01242 | 04DA | Выходные каскады в блоке управления | |
01243 | 04DB | Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156 | |
01244 | 04DC | Блок управления нагревом лямбда-зонда-J208 | |
01245 | 04DD | Регулятор управляющего давления-N73 | |
01246 | 04DE | Реле предварительного подогрева впускного коллектора-J81 | |
01247 | 04DF | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80 | |
01248 | 04E0 | 2-ходовой клапан обогащения при полной нагрузке-N54 | |
01249 | 04E1 | Форсунка цилиндра 1-N30 | |
01250 | 04E2 | Форсунка цилиндра 2-N31 | |
01251 | 04E3 | Форсунка цилиндра 3-N32 | |
01252 | 04E4 | Форсунка цилиндра 4-N33 | |
01253 | 04E5 | Форсунка цилиндра 5-N83 | |
01254 | 04E6 | Форсунка цилиндра 6-N84 | |
01255 | 04E7 | Форсунка цилиндра 7-N85 | |
01256 | 04E8 | Форсунка цилиндра 8-N86 | |
01257 | 04E9 | Клапан стабилизации холостого хода-N71 | |
01258 | 04EA | Регулятор воздушной заслонки-V63 | |
01259 | 04EB | Реле топливного насоса-J17 | |
01260 | 04EC | Клапан принудительного холостого хода-N65 | |
01261 | 04ED | Тактовый клапан для лямбда-регулирования-N7 | |
01262 | 04EE | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75 | |
01263 | 04EF | Пусковая форсунка-N17 | |
01264 | 04F0 | Реле насоса вторичного воздуха-J299 | |
01265 | 04F1 | Клапан рециркуляции ОГ-N18 | |
01266 | 04F2 | Реле свечей накаливания-J52 | |
01267 | 04F3 | Блок управления свечей накаливания-J179 | |
01268 | 04F4 | Дозатор топливоподающего насоса-N146 | |
01269 | 04F5 | Клапан управления опережением впрыска-N108 | |
01270 | 04F6 | Электромагнитная муфта компрессора климатической установки-N25 | |
01271 | 04F7 | Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68 | |
01272 | 04F8 | Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70 | |
01273 | 04F9 | Приточный вентилятор-V2 | |
01274 | 04FA | Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71 | |
01275 | 04FB | Выключатель с замком для отключения задних боковых подушек безопасности-E280 | |
01276 | 04FC | Гидравлический насос ABS-V64 | |
01277 | 04FD | Реле гидравлического насоса ABS-J185 | |
01278 | 04FE | Реле отключения EDS-J263 | |
01279 | 04FF | Датчик продольного ускорения-G251 | |
01280 | 0500 | Отключена фронтальная подушка безопасности переднего пассажира | |
01281 | 0501 | Отключена фронтальная подушка безопасности водителя | |
01282 | 0502 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239 | |
01283 | 0503 | Электродвигатель привода впускной заслонки-V157 | |
01284 | 0504 | Отключена боковая подушка безопасности на стороне водителя | |
01285 | 0505 | Отключена боковая подушка безопасности на стороне переднего пассажира | |
01286 | 0506 | Отключен натяжитель ремня безопасности водителя | |
01287 | 0507 | Отключен натяжитель ремня безопасности переднего пассажира | |
01288 | 0508 | Клемма 30 усилителя руля | |
01289 | 0509 | Клемма 15 усилителя руля | |
01290 | 050A | Опорное напряжение на усилителе руля | |
01291 | 050B | Выключатель задней боковой подушки безопасности со стороны водителя-E295 | |
01292 | 050C | Выключатель задней боковой подушки безопасности со стороны переднего пассажира-E296 | |
01293 | 050D | Контрольная лампа отключения задней боковой подушки безопасности со стороны водителя-K167 | |
01294 | 050E | Контрольная лампа отключения задней боковой подушки безопасности со стороны переднего пассажира-K168 | |
01295 | 050F | Неправильно кодирован блок управления в комбинации приборов | |
01296 | 0510 | Датчик температуры центрального дефлектора-G191 | |
01297 | 0511 | Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192 | |
01298 | 0512 | Проверка контрольных ламп в комбинации приборов | |
01299 | 0513 | Диагностический интерфейс шин данных-J533 | |
01300 | 0514 | Блок управления системой навигации с CD-ROM приводом-J401 | |
01301 | 0515 | Блок управления системы ввода голосовых команд-J507 | |
01302 | 0516 | Блок управления системы Telematik-J499 | |
01303 | 0517 | Приемо-передающее устройство телефона-R36 | |
01304 | 0518 | Магнитола | |
01305 | 0519 | Шина данных информационно-командной системы Infotainment | |
01306 | 051A | быстродействующая шина данных дисплея | |
01307 | 051B | Дисплей оптоволоконной шины данных | |
01308 | 051C | Блок управления электроникой крыши-J528 | |
01309 | 051D | Блок управления усилителя руля-J500 | |
01310 | 051E | Блок управления системы регулирования дорожного просвета-J197 | |
01311 | 051F | Информация шины данных | |
01312 | 0520 | Шина данных-привод | |
01313 | 0521 | Шина данных-привод работает в аварийном режиме | |
01314 | 0522 | Блок управления двигателя | |
01315 | 0523 | Блок управления коробки передач | |
01316 | 0524 | Блок управления тормозов | |
01317 | 0525 | Блок управления в комбинации приборов-J285 | |
01318 | 0526 | Блок управления топливного насоса-J399 | |
01319 | 0527 | Блок управления адаптивного круиз-контроля-J428 | |
01320 | 0528 | Блок управления Climatronic-J255 | |
01321 | 0529 | Блок управления подушек безопасности-J234 | |
01322 | 052A | Блок управления многофункционального блока (ЦЗ)-J501 | |
01323 | 052B | Блок управления автоматического сцепления-J439 | |
01324 | 052C | Блок управления полного привода-J492 | |
01325 | 052D | Блок управления контроля давления воздуха в шинах-J502 | |
01326 | 052E | Блок управления многофункционального рулевого колеса-J453 | |
01327 | 052F | Блок управления парковочного ассистента-J446 | |
01328 | 0530 | Шина данных-комфорт | |
01329 | 0531 | Шина данных-комфорт работает в аварийном режиме | |
01330 | 0532 | Центральный блок управления систем комфорта-J393 | |
01331 | 0533 | Блок управления двери водителя-J386 | |
01332 | 0534 | Блок управления передней пассажирской двери-J387 | |
01333 | 0535 | Блок управления задней левой двери-J388 | |
01334 | 0536 | Блок управления задней правой двери-J389 | |
01335 | 0537 | Блок управления регулировки положения водительского сиденья и зеркала со стороны водителя-J543 | |
01336 | 0538 | Шина данных-комфорт (для всего концерна) | |
01337 | 0539 | Подсветка внутренних ручек дверей | |
01338 | 053A | Сигнал: двери не закрыты | |
01339 | 053B | Предупреждающий фонарь подсветки дверного проема кузова | |
01340 | 053C | Регулятор положения зеркал заднего вида | |
01341 | 053D | Блок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285 | |
01342 | 053E | Блок управления двигателя 2 (Slave 1) | |
01343 | 053F | Блок управления двигателя 3 (Slave 2) | |
01344 | 0540 | Газоразрядная лампа | |
01345 | 0541 | Блок зажигания газоразрядной лампы-N195 | |
01346 | 0542 | Провод к блоку зажигания | |
01347 | 0543 | Провод газоразрядной лампы | |
01348 | 0544 | Контрольная лампа выключателя системы охраны салона-K162 | |
01349 | 0545 | Аварийный сигнал от переднего датчика DWA | |
01350 | 0546 | Аварийный сигнал от заднего датчика DWA | |
01351 | 0547 | Коммуникационный провод на массе | |
01352 | 0548 | Провод тактового сигнала, передний, уровень 5В | |
01353 | 0549 | Провод тактового сигнала, задний, уровень 5В | |
01354 | 054A | Сигнал разблокирования иммобилайзера | |
01355 | 054B | Сигнал: открыть все окна | |
01356 | 054C | Сигнал: закрыть все окна и люк в крыше | |
01357 | 054D | Электродвигатель блокировки замка лючка бензобака-V155 | |
01358 | 054E | Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150 | |
01359 | 054F | Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны переднего пассажира-E198 | |
01360 | 0550 | Выключатель противоугонной сигнализации (откр.) | |
01361 | 0551 | Выключатель противоугонной сигнализации (закр.) | |
01362 | 0552 | Концевой выключатель замка двери багажного отсека (закр.)-F124 | |
01363 | 0553 | Выключатель центрального замка со стороны водителя-F59 | |
01364 | 0554 | Выключатель центрального замка со стороны переднего пассажира-F114 | |
01365 | 0555 | Переключатель LOCK/UNLOCK/внутренние клавиши блокировки | |
01366 | 0556 | Открытие из-за поступления сигнала удара | |
01367 | 0557 | Отключение насоса блокировки центрального замка | |
01368 | 0558 | Аварийный сигнал от концевого выключателя багажного отсека | |
01369 | 0559 | Аварийный сигнал от концевого выключателя капота | |
01370 | 055A | Аварийный сигнал от датчика системы охраны салона | |
01371 | 055B | Аварийный сигнал от концевого выключателя в двери на стороне водителя | |
01372 | 055C | Аварийный сигнал от концевого выключателя задней двери/ двери на стороне переднего пассажира | |
01373 | 055D | Аварийный сигнал от массового контакта магнитолы | |
01374 | 055E | Аварийный сигнал от клеммы 15 | |
01375 | 055F | Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя, ступень 1 | |
01376 | 0560 | Сигнал частоты вращения для топливного насоса | |
01377 | 0561 | Ультразвуковой датчик противоугонной системы, левый-G170 | |
01378 | 0562 | Ультразвуковой датчик противоугонной системы, правый-G171 | |
01379 | 0563 | Выключатель отключения системы охраны салона-E183 | |
01380 | 0564 | Аварийный сигнал от заднего левого датчика противоугонной системы | |
01381 | 0565 | Аварийный сигнал от заднего правого датчика противоугонной системы | |
01382 | 0566 | Аварийный сигнал от переднего левого датчика противоугонной системы | |
01383 | 0567 | Аварийный сигнал от переднего правого датчика противоугонной системы | |
01384 | 0568 | Аварийный сигнал от датчиков разбивания стекла | |
01385 | 0569 | Контрольная лампа противоугонной сигнализации-K95 | |
01386 | 056A | Вызвать срабатывание сигнализации | |
01387 | 056B | Кабель подачи электропитания | |
01388 | 056C | Провод тактового сигнала | |
01389 | 056D | Концевой выключатель замка двери багажного отсека (откр.)-F124 | |
01390 | 056E | Включить систему охраны салона | |
01391 | 056F | Симуляция сигнала удара | |
01392 | 0570 | Включить следующий исполнительный механизм | |
01393 | 0571 | Датчик регулировки дорожного просвета-G84 | |
01394 | 0572 | Контрольная лампа системы регулирования дорожного просвета-K134 | |
01395 | 0573 | Электродвигатель компрессора регулирования дорожного просвета-V66 | |
01396 | 0574 | Клапаны задних амортизаторных стоек-N150/151 | |
01397 | 0575 | Клапан сброса давления системы регулирования дорожного просвета-N111 | |
01398 | 0576 | Сигнальный провод центрального замка: двери открыты | |
01399 | 0577 | Реле компрессора системы регулирования дорожного просвета-J403 | |
01400 | 0578 | Система регулирования дорожного просвета | |
01401 | 0579 | ||
01402 | 057A | Провод передачи данных системы навигации | |
01403 | 057B | Датчики разбивания стекла, задние | |
01404 | 057C | Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя, ступень 2 | |
01405 | 057D | Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213 | |
01406 | 057E | Нет образования пламени | |
01407 | 057F | Затухание пламени | |
01408 | 0580 | Отключение из-за падения напряжения (фиксированная величина) | |
01409 | 0581 | Повторное затухание пламени | |
01410 | 0582 | Перегрев отопителя | |
01411 | 0583 | Датчик температуры-G18 | |
01412 | 0584 | Свеча накаливания с датчиком пламени-Q8 | |
01413 | 0585 | Дозирующий насос-V54 | |
01414 | 0586 | Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания-V6 | |
01415 | 0587 | Циркуляционный насос-V55 | |
01416 | 0588 | Сигнал управления приточным вентилятором | |
01417 | 0589 | Сигнал управления жидкостным отопителем | |
01418 | 058A | Переключающий клапан 1 ESP-N225 | |
01419 | 058B | Переключающий клапан 2 ESP-N226 | |
01420 | 058C | Клапан подачи жидкости к насосу (клапан высокого давления) 1 ESP-N227 | |
01421 | 058D | Клапан подачи жидкости к насосу (клапан высокого давления) 2 ESP-N228 | |
01422 | 058E | Гидронасос системы ESP-V156 | |
01423 | 058F | Датчик поперечного ускорения-G200 | |
01424 | 0590 | Датчик скорости поворота-G202, провод опорного сигнала | |
01425 | 0591 | Датчик скорости поворота-G202, провод передачи сигнала | |
01426 | 0592 | Панель управления на рулевом колесе-E221 | |
01427 | 0593 | Увеличить громкость магнитолы | |
01428 | 0594 | Уменьшить громкость магнитолы | |
01429 | 0595 | Поиск радиостанций, вперед | |
01430 | 0596 | Поиск радиостанций, назад | |
01431 | 0597 | Память телефона | |
01432 | 0598 | следующая ячейка памяти телефона | |
01433 | 0599 | Динамик телефона/системы навигации-R39 | |
01434 | 059A | Реле выключения стоп-сигнала ESP-J508 | |
01435 | 059B | Датчик давления 1 в тормозной системе-G201 | |
01436 | 059C | Слишком низкий уровень тормозной жидкости | |
01437 | 059D | Регулируемое положение не запрограммировано | |
01438 | 059E | Автомобиль поднимается | |
01439 | 059F | Проверить наклон | |
01440 | 05A0 | Сигнал уровня топлива в баке | |
01441 | 05A1 | Датчик низкого уровня топлива-G210 | |
01442 | 05A2 | Сбой вследствие нехватки топлива | |
01443 | 05A3 | Адаптация аккумуляторной батареи не выполнена | |
01444 | 05A4 | Автоматическое отключение из-за падения напряжения | |
01445 | 05A5 | Датчик регулировки продольного положения водительского сиденья-G227 | |
01446 | 05A6 | Датчик регулировки положения спинки водительского сиденья-G230 | |
01447 | 05A7 | Датчик регулировки высоты водительского сиденья-G231 | |
01448 | 05A8 | Датчик регулировки угла наклона подушки водительского сиденья-G232 | |
01449 | 05A9 | Клавиша регулировки наклона подушки сиденья водителя-E222, назад | |
01450 | 05AA | Клавиша регулировки наклона подушки сиденья водителя-E222, вперед | |
01451 | 05AB | Выключатель регулировки продольного положения и высоты водительского сиденья-E61, вверх | |
01452 | 05AC | Выключатель регулировки продольного положения и высоты водительского сиденья-E61, вниз | |
01453 | 05AD | Выключатель регулировки продольного положения и высоты водительского сиденья-E61, вперед | |
01454 | 05AE | Выключатель регулировки продольного положения и высоты водительского сиденья-E61, назад | |
01455 | 05AF | Клавиша регулировки наклона спинки водительского сиденья-E96, вперед | |
01456 | 05B0 | Клавиша регулировки наклона спинки водительского сиденья-E96, назад | |
01457 | 05B1 | Сигнал положения зеркал заднего вида | |
01458 | 05B2 | Сигнал от центрального замка | |
01459 | 05B3 | Клавиша регулировок для водителя 1/сиденье с функцией памяти-E218 | |
01460 | 05B4 | Клавиша регулировок для водителя 2/сиденье с функцией памяти-E219 | |
01461 | 05B5 | Клавиша регулировок для водителя 3/сиденье с функцией памяти-E220 | |
01462 | 05B6 | Ультразвуковой датчик противоугонной системы-G209 | |
01463 | 05B7 | Аварийный сигнал от датчика противоугонной системы | |
01464 | 05B8 | Датчик давления в тормозной системе / датчик поперечного ускорения | |
01465 | 05B9 | Сигнальный провод от комбинации приборов | |
01466 | 05BA | Сигнальный провод к комбинации приборов | |
01467 | 05BB | Датчик давления в шине переднего левого колеса-G222 | |
01468 | 05BC | Датчик давления в шине переднего правого колеса-G223 | |
01469 | 05BD | Датчик давления в шине заднего левого колеса-G224 | |
01470 | 05BE | Датчик в шине заднего правого колеса-G225 | |
01471 | 05BF | Датчик давления в шине запасного колеса-G226 | |
01472 | 05C0 | Антенна контроля давления в шине переднего левого колеса-R59 | |
01473 | 05C1 | Антенна контроля давления в шине переднего правого колеса-R60 | |
01474 | 05C2 | Антенна контроля давления в шине заднего левого колеса-R61 | |
01475 | 05C3 | Антенна контроля давления в шине заднего правого колеса-R62 | |
01476 | 05C4 | Антенна контроля давления в шине запасного колеса-R63 | |
01477 | 05C5 | Система отключена | |
01478 | 05C6 | Отключена система контроля запасного колеса | |
01479 | 05C7 | Датчик регулировки положения подголовника-G129 | |
01480 | 05C8 | Переключатель регулировки положения подголовника-E155, вверх | |
01481 | 05C9 | Переключатель регулировки положения подголовника-E155, вниз | |
01482 | 05CA | Электродвигатели центрального замка | |
01483 | 05CB | Подача сигнала управления для дистанционного разблокирования крышки багажника | |
01484 | 05CC | Клавиша блокировки центрального замка — запирание | |
01485 | 05CD | Клавиша блокировки центрального замка — отпирание | |
01486 | 05CE | Запущена функциональная проверка системы | |
01487 | 05CF | Функциональная проверка системы | |
01488 | 05D0 | Датчик температуры охлаждающей жидкости для отопителя-G241 | |
01489 | 05D1 | Датчик перегрева-G189 | |
01490 | 05D2 | Датчик пламени-G64 | |
01491 | 05D3 | Свеча накаливания отопителя-Q9 | |
01492 | 05D4 | Блокировка функции | |
01493 | 05D5 | Лампа переднего левого указателя поворота-M5 | |
01494 | 05D6 | Лампа левого стояночного огня-M1 | |
01495 | 05D7 | Лампа левой фары дальнего света-M30 | |
01496 | 05D8 | Лампа левой противотуманной фары-L22 | |
01497 | 05D9 | Лампа переднего правого указателя поворота-M7 | |
01498 | 05DA | Лампа правого стояночного огня-M3 | |
01499 | 05DB | Лампа правой фары дальнего света-M32 | |
01500 | 05DC | Лампа правой противотуманной фары-L23 | |
01501 | 05DD | Лампа заднего левого указателя поворота-M6 | |
01502 | 05DE | Лампа левого противотуманного фонаря-L46 | |
01503 | 05DF | Лампа верхнего стоп-сигнала-M25 | |
01504 | 05E0 | Подсветка номерного знака-X | |
01505 | 05E1 | Лампа заднего правого указателя поворота-M8 | |
01506 | 05E2 | Лампа правого противотуманного фонаря-L47 | |
01507 | 05E3 | Инициализация не выполнена | |
01508 | 05E4 | Отключение вследствие недостижения конечного положения | |
01509 | 05E5 | Спойлер не выдвигается при скорости, большей, чем скорость порога предупреждения | |
01510 | 05E6 | Спойлер не выдвигается на скорости, большей, чем скорость порога тревоги | |
01511 | 05E7 | Заедание кнопки управления задним спойлером | |
01512 | 05E8 | Блок управления сдвижного люка | |
01513 | 05E9 | Подъемно-сдвижной люк не может опуститься | |
01514 | 05EA | Регулятор положения сдвижного люка в крыше | |
01515 | 05EB | Разрешающий сигнал от систем комфорта | |
01516 | 05EC | Клемма 30, левая | |
01517 | 05ED | Блок управления распознавания прицепа-J345 | |
01518 | 05EE | Лампа левого фонаря заднего хода-M16 | |
01519 | 05EF | Лампа правого фонаря заднего хода-M17 | |
01520 | 05F0 | Датчик дождя и освещенности-G397 | |
01521 | 05F1 | Датчик давления воздуха в шине | |
01522 | 05F2 | Телефонная трубка-R37 | |
01523 | 05F3 | Микрофон телефона-R38 | |
01524 | 05F4 | Антенна телефона | |
01525 | 05F5 | Телефонная карта системы Telematik | |
01526 | 05F6 | Кнопка аварийного вызова-E276 | |
01527 | 05F7 | Кнопка вызова техпомощи-E275 | |
01528 | 05F8 | Дополнительная антенна системы Telematik-R90 | |
01529 | 05F9 | Дополнительный динамик Telematik-R91 | |
01530 | 05FA | Выключение магнитолы на время разговора по телефону | |
01531 | 05FB | Аварийный аккумулятор | |
01532 | 05FC | Сигнальный провод к комбинации приборов | |
01533 | 05FD | Клемма 56 (свет фар) | |
01534 | 05FE | Подача сигнала управления на исполнительный электродвигатель корректора левой фары-V48 | |
01535 | 05FF | Подача сигнала управления на исполнительный электродвигатель корректора правой фары-V49 | |
01536 | 0600 | Автомобиль опускается | |
01537 | 0601 | Датчики дорожного просвета-напряжение питания | |
01538 | 0602 | Исполнительные электродвигатели корректора фар-V48/V49 | |
01539 | 0603 | Фары не отрегулированы | |
01540 | 0604 | Фары опускаются | |
01541 | 0605 | Фары поднимаются | |
01542 | 0606 | Датчик скорости поворота-G202 | |
01543 | 0607 | Предупредительный зуммер парковочного ассистента, задний-H15 | |
01544 | 0608 | Контрольная лампа парковочного ассистента-K136 | |
01545 | 0609 | Задний левый датчик парковочного ассистента-G203 | |
01546 | 060A | Задний левый центральный датчик парковочного ассистента-G204 | |
01547 | 060B | Задний правый центральный датчик парковочного ассистента-G205 | |
01548 | 060C | Задний правый датчик парковочного ассистента-G206 | |
01549 | 060D | Напряжение питания на датчиках парковочного ассистента | |
01550 | 060E | Сигнал заднего хода | |
01551 | 060F | Сигнал запирания центрального замка | |
01552 | 0610 | Электродвигатель центрального замка в водительской двери-V56,LOCK | |
01553 | 0611 | Электродвигатель центрального замка в двери переднего пассажира-V57,LOCK | |
01554 | 0612 | Электродвигатели центрального замка в задних дверях,LOCK | |
01555 | 0613 | Электродвигатели центрального замка,SAVE | |
01556 | 0614 | Электродвигатели центрального замка,UNLOCK | |
01557 | 0615 | Концевой выключатель в личинке замка двери водителя-F241, (откр.) | |
01558 | 0616 | Концевой выключатель в личинке замка двери водителя-F241, (закр.) | |
01559 | 0617 | Водительская дверь | |
01560 | 0618 | Передняя пассажирская дверь | |
01561 | 0619 | Задняя левая дверь | |
01562 | 061A | Задняя правая дверь | |
01563 | 061B | Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150,LOCK | |
01564 | 061C | Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150,UNLOCK | |
01565 | 061D | Плафон освещения багажного отсека-W3 | |
01566 | 061E | Сигнал включения системы охраны салона | |
01567 | 061F | Концевой выключатель противоугонной системы-F120 | |
01568 | 0620 | Сигнал комфортного открывания | |
01569 | 0621 | Сигнал комфортного закрывания | |
01570 | 0622 | Таймер задержки выключения, клемма 15 | |
01571 | 0623 | Сигнал для функции памяти сидений | |
01572 | 0624 | Аварийный сигнал от концевого выключателя в двери со стороны переднего пассажира | |
01573 | 0625 | Аварийный сигнал от концевого выключателя в задней левой двери | |
01574 | 0626 | Аварийный сигнал от концевого выключателя в задней правой двери | |
01575 | 0627 | Регулятор выключен | |
01576 | 0628 | Термозащита двигателя спойлера | |
01577 | 0629 | Отключение вследствие перегрева | |
01578 | 062A | Контрольная лампа подушки безопасности со стороны переднего пассажира выкл.-K145 | |
01579 | 062B | Датчик занятости сиденья переднего пассажира-G128 | |
01580 | 062C | Датчик установки детского сиденья со стороны переднего пассажира-G211 | |
01581 | 062D | неправильно распознан узел | |
01582 | 062E | Сигнал температуры охлаждающей жидкости | |
01583 | 062F | Выявлена утечка в системе | |
01584 | 0630 | Чрезмерное уменьшение дорожного просвета, включены подъемные насосы | |
01585 | 0631 | Концевой выключатель в личинке замка двери переднего пассажира-F242, (откр.) | |
01586 | 0632 | Концевой выключатель в личинке замка двери переднего пассажира-F242, (закр.) | |
01587 | 0633 | Пиропатрон 2 подушки безопасности водителя-N250 | |
01588 | 0634 | Пиропатрон верхней подушки безопасности водителя-N251 | |
01589 | 0635 | Пиропатрон верхней подушки безопасности переднего пассажира-N252 | |
01590 | 0636 | Пиропатрон отключения АКБ-N253 | |
01591 | 0637 | Контрольная лампа отключения подушки безопасности со стороны водителя-K144 | |
01592 | 0638 | Датчик загрязнения воздуха-G238 | |
01593 | 0639 | Нагревательный элемент ветрового стекла-Z2 | |
01594 | 063A | Реле подключения генератора-J442 | |
01595 | 063B | Клавиша контроля давления воздуха в шинах-E226 | |
01596 | 063C | Исполнительный электродвигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции воздуха-V154 | |
01597 | 063D | Контур подзарядки аккумуляторной батареи | |
01598 | 063E | Напряжение тяговой аккумуляторной батареи | |
01599 | 063F | Главное реле электропривода-J437 | |
01600 | 0640 | Сигнал к дроссельной заслонке от блока управления двигателя | |
01601 | 0641 | Датчик положения ротора электродвигателя | |
01602 | 0642 | Тяговый двигатель электропривода-V141 | |
01603 | 0643 | Статический преобразователь частоты-C21 | |
01604 | 0644 | Потенциометр 1 для определения передачи-G239 | |
01605 | 0645 | Потенциометр 2 для определения передачи-G240 | |
01606 | 0646 | Сигнал контроля аккумуляторной батареи. | |
01607 | 0647 | Автоматическое выключение тока при перегрузке | |
01608 | 0648 | Проверка контрольных ламп | |
01609 | 0649 | Вентилятор на блоке управления | |
01610 | 064A | Переключатель вида привода-E228 | |
01611 | 064B | Установить переключатель типа привода в положение ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ | |
01612 | 064C | Клапан привода сцепления-N255 | |
01613 | 064D | Реле насоса системы охлаждения топлива-J445 | |
01614 | 064E | Потеря емкости аккумуляторной батареи | |
01615 | 064F | Выключатель дистанционного отпирания лючка бензобака-E204 | |
01616 | 0650 | Сигнальный провод системы охраны салона | |
01617 | 0651 | Опросить память неисправностей системы охраны салона | |
01618 | 0652 | Клапан автоматической складной крыши-N272 | |
01619 | 0653 | Электродвигатели задних вещевых ящиков | |
01620 | 0654 | Клавиша управления складной крышей-E137 | |
01621 | 0655 | Сетевой разъем не вставлен в держатель | |
01622 | 0656 | Преобразователь напряжения (264В/12В)-A13 | |
01623 | 0657 | Сигнал зарядки генератора | |
01624 | 0658 | Переключатель вида привода-E228, задатчик пуска | |
01625 | 0659 | Предупреждающий зуммер парковочного ассистента, передний-H22 | |
01626 | 065A | Передний правый датчик парковочного ассистента-G252 | |
01627 | 065B | Датчик парковочного ассистента, передний центральный правый-G253 | |
01628 | 065C | Датчик парковочного ассистента, передний центральный левый-G254 | |
01629 | 065D | Датчик парковочного ассистента, передний левый-G255 | |
01630 | 065E | Пиропатрон подушки безопасности в стойке В со стороны водителя-N277 | |
01631 | 065F | Пиропатрон подушки безопасности в стойке В со стороны переднего пассажира-N278 | |
01632 | 0660 | Уменьшение способности отдачи больших токов | |
01633 | 0661 | Отказ системы терморегулирования | |
01634 | 0662 | Пиропатрон отключения аккумуляторной батареи, отключен | |
01635 | 0663 | Сохранены данные об ударе для пиропатрона отключения аккумуляторной батареи | |
01636 | 0664 | Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего сиденья со стороны водителя-N196 | |
01637 | 0665 | Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего сиденья со стороны переднего пассажира-N198 | |
01638 | 0666 | Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны водителя-G256 | |
01639 | 0667 | Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны переднего пассажира-G257 | |
01640 | 0668 | Выключатель замка заднего ремня безопасности со стороны водителя-E258 | |
01641 | 0669 | Выключатель замка заднего ремня безопасности со стороны переднего пассажира-E259 | |
01642 | 066A | Датчик занятости заднего сиденья на стороне водителя-G177 | |
01643 | 066B | Датчик занятости заднего сиденья на стороне переднего пассажира-G178 | |
01644 | 066C | Отключена задняя боковая подушка безопасности на стороне водителя | |
01645 | 066D | Отключена задняя боковая подушка безопасности на стороне переднего пассажира | |
01646 | 066E | Отключена верхняя подушка безопасности водителя | |
01647 | 066F | Отключена верхняя подушка безопасности переднего пассажира | |
01648 | 0670 | Отключен натяжитель ремня заднего сиденья на стороне водителя | |
01649 | 0671 | Отключен натяжитель ремня заднего сиденья на стороне переднего пассажира | |
01650 | 0672 | Блокированы данные об ударе для задней боковой подушки безопасности на стороне водителя | |
01651 | 0673 | Блокированы данные об ударе для задней боковой подушки безопасности на стороне переднего пассажира | |
01652 | 0674 | Переключатель подушки безопасности водителя | |
01653 | 0675 | Предупредительная лампа отключения подушки безопасности водителя | |
01654 | 0676 | Сигнальная лампа пристегивания ремней безопасности | |
01655 | 0677 | Выключатель детского сиденья | |
01656 | 0678 | Сигнал удара | |
01657 | 0679 | Датчик распознавания детского сиденья, левый-F263 | |
01658 | 067A | Датчик распознавания детского сиденья, правый-F264 | |
01659 | 067B | Превышен порог срабатывания натяжителей ремней | |
01660 | 067C | Превышен порог срабатывания подушки безопасности по стандарту США | |
01661 | 067D | Превышен порог срабатывания подушки безопасности RDW | |
01662 | 067E | Выключатель внутренней блокировки дверей, со стороны переднего пассажира-E198,LOCK | |
01663 | 067F | Выключатель внутренней блокировки дверей, со стороны переднего пассажира-E198,UNLOCK | |
01664 | 0680 | Выключатель внутренней блокировки задней левой двери-E273,LOCK | |
01665 | 0681 | Выключатель внутренней блокировки задней левой двери-E273,UNLOCK | |
01666 | 0682 | Выключатель внутренней блокировки задней правой двери-E274, LOCK | |
01667 | 0683 | Выключатель внутренней блокировки задней правой двери-E274,UNLOCK | |
01668 | 0684 | Клавиша регулировок для водителя 4/сиденье с функцией памяти-E282 | |
01669 | 0685 | Клавиша для водительского сиденья с функцией памяти-E283 | |
01670 | 0686 | Сигнальный провод от блока управления открыванием ворот гаража-E284 | |
01671 | 0687 | Датчик адаптивного круиз-контроля, левый-G258 | |
01672 | 0688 | Датчик адаптивного круиз-контроля, правый-G259 | |
01673 | 0689 | Потенциометр настройки хода мембраны усилителя тормозов | |
01674 | 068A | Выключатель ADR на усилителе тормозного привода | |
01675 | 068B | Выключатель ADR/потенциометр хода мембраны | |
01676 | 068C | Выключатель ADR/давление в усилителе тормозов | |
01677 | 068D | Клапан вмешательства ADR при торможении | |
01678 | 068E | Переключатель выбора дистанции системы ADR-E260 | |
01679 | 068F | Сигнал частоты вращения от датчика ABS для переднего левого колеса | |
01680 | 0690 | Сигнал частоты вращения от датчика ABS для переднего правого колеса | |
01681 | 0691 | Сигнал частоты вращения от датчика ABS для заднего левого колеса | |
01682 | 0692 | Сигнал частоты вращения от датчика ABS для заднего правого колеса | |
01683 | 0693 | Сигналы частоты вращения колес/скорости | |
01684 | 0694 | Блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494 | |
01685 | 0695 | Расходомер воздуха 2-G246 | |
01686 | 0696 | Блок управления задержкой выключения вентиляторов радиатора-J138 | |
01687 | 0697 | Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274 | |
01688 | 0698 | Реле насоса ОЖ-J235 | |
01689 | 0699 | Электромагнитные клапаны управления демпферами подвески КП | |
01690 | 069A | Датчик давления топлива-G247 | |
01691 | 069B | Регулятор давления топлива-N276 | |
01692 | 069C | Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496 | |
01693 | 069D | Клапан управления дроссельной заслонкой-N211 | |
01694 | 069E | Сигнальный провод от подушки безопасности | |
01695 | 069F | Датчик 2 температуры топлива-G248 | |
01696 | 06A0 | Лампа подсветки пространства для ног, задняя левая-W45 | |
01697 | 06A1 | Лампа подсветки пространства для ног, задняя правая-W46 | |
01698 | 06A2 | Сигнал разблокирования стеклоподъемников | |
01699 | 06A3 | Электродвигатель центрального замка в крышке багажного отсека-V53 | |
01700 | 06A4 | Звуковой сигнал противоугонной системы-H8 | |
01701 | 06A5 | Яркость освещения салона | |
01702 | 06A6 | Лампа подсветки пространства для ног, левая-W9 | |
01703 | 06A7 | Лампа подсветки пространства для ног, правая-W10 | |
01704 | 06A8 | Контакт 58 (Регулирование яркости освещения) | |
01705 | 06A9 | Переключатель наружных зеркал-E48 | |
01706 | 06AA | Кнопка регулятора положения наружных зеркал-E43 | |
01707 | 06AB | Концевой выключатель двери со стороны переднего пассажира-F3 | |
01708 | 06AC | Концевой выключатель задней левой двери-F10 | |
01709 | 06AD | Концевой выключатель задней правой двери-F11 | |
01710 | 06AE | Электродвигатели центрального замка на стороне водителя | |
01711 | 06AF | Электродвигатели центрального замка на стороне переднего пассажира | |
01712 | 06B0 | Электродвигатели центрального замка задней левой двери | |
01713 | 06B1 | Электродвигатели центрального замка задней правой двери | |
01714 | 06B2 | Переключатель Аудио/Телефон | |
01715 | 06B3 | Телефон, голосовая функция | |
01716 | 06B4 | Подача управляющего сигнала в систему круиз-контроля — возврат к сохраненной скорости/разгон | |
01717 | 06B5 | Подача управляющего сигнала в систему круиз-контроля — сохранить/уменьшить | |
01718 | 06B6 | Подача сигнала управления в систему круиз-контроля — выключить | |
01719 | 06B7 | Датчик регулировки продольного положения сиденья переднего пассажира-G278 | |
01720 | 06B8 | Датчик регулировки положения спинки сиденья переднего пассажира-G279 | |
01721 | 06B9 | Датчик регулировки высоты задней части подушки сиденья переднего пассажира-G280 | |
01722 | 06BA | Датчик регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего пассажира-G281 | |
01723 | 06BB | Датчик регулировки высоты подголовника сиденья переднего пассажира-G282 | |
01724 | 06BC | Выключатель регулировки продольного положения сиденья переднего пассажира-E64, вперед | |
01725 | 06BD | Выключатель регулировки продольного положения сиденья переднего пассажира-E64, назад | |
01726 | 06BE | Клавиша регулировки наклона спинки переднего пассажира-E98, вперед | |
01727 | 06BF | Клавиша регулировки наклона спинки переднего пассажира-E98, назад | |
01728 | 06C0 | Выключатель регулировки высоты задней части подушки сиденья переднего пассажира-E66, вверх | |
01729 | 06C1 | Выключатель регулировки высоты задней части подушки сиденья переднего пассажира-E66, вниз | |
01730 | 06C2 | Выключатель регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего пассажира-E65, вверх | |
01731 | 06C3 | Выключатель регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего пассажира-E65, вниз | |
01732 | 06C4 | Выключатель регулировки положения подголовника сиденья переднего пассажира-E170, вверх | |
01733 | 06C5 | Выключатель регулировки положения подголовника сиденья переднего пассажира-E170, вниз | |
01734 | 06C6 | Потенциометр настройки положения наружного зеркала на стороне водителя по горизонтали | |
01735 | 06C7 | Потенциометр настройки положения наружного зеркала на стороне переднего пассажира по горизонтали | |
01736 | 06C8 | Потенциометр настройки положения наружного зеркала на стороне водителя по вертикали | |
01737 | 06C9 | Потенциометр настройки положения наружного зеркала на стороне переднего пассажира по вертикали | |
01738 | 06CA | Датчик удара фронтальной подушки безопасности водителя-G283 | |
01739 | 06CB | Датчик удара фронтальной подушки безопасности переднего пассажира-G284 | |
01740 | 06CC | Пиропатрон преднатяжителя ремня 2 со стороны водителя-N297 | |
01741 | 06CD | Пиропатрон преднатяжителя ремня 2 со стороны переднего пассажира-N298 | |
01742 | 06CE | Пиропатрон подушки безопасности для ног водителя-N295 | |
01743 | 06CF | Пиропатрон подушки безопасности для ног переднего пассажира-N296 | |
01744 | 06D0 | Выключатель зажигания и стартера-D (Контакт Р) | |
01745 | 06D1 | Клавиша рации-E76 | |
01746 | 06D2 | Выключатель противоугонной сигнализации-E75 | |
01747 | 06D3 | Датчик нагревательного элемента рулевого колеса-Z36 | |
01748 | 06D4 | Переключатель Tiptronic на рулевом колесе — повышение передачи-E438 | |
01749 | 06D5 | Переключатель Tiptronic на рулевом колесе — понижение передачи-E439 | |
01750 | 06D6 | Многофункциональные клавиши на рулевом колесе слева-E440 | |
01751 | 06D7 | Многофункциональные клавиши на рулевом колесе справа-E441 | |
01752 | 06D8 | нагревательный элемент рулевого колеса-Z36 | |
01753 | 06D9 | Электродвигатель стеклоочистителя-V, режим 1 | |
01754 | 06DA | Электродвигатель стеклоочистителя-V, режим 2 | |
01755 | 06DB | Переключатель освещения, стояночные огни | |
01756 | 06DC | Выключатель противотуманных фар и противотуманного фонаря-E23, противотуманные фары | |
01757 | 06DD | Электродвигатель насоса омывателя фар-V11 | |
01758 | 06DE | Лампы стоп-сигнала | |
01759 | 06DF | Реле двухтонового звукового сигнала | |
01760 | 06E0 | Блок управления усилителя рулевого управления-J500 — отсутствует коммуникация с блоком управления двигателя | |
01761 | 06E1 | Электромагнит дуги безопасности со стороны водителя-N309 | |
01762 | 06E2 | Электромагнит дуги безопасности со стороны переднего пассажира-N310 | |
01763 | 06E3 | Дуга безопасности — слишком много срабатываний. | |
01764 | 06E4 | Внимание: Складная крыша должна быть опущена. Выдвигается дуга безопасности. | |
01765 | 06E5 | Блок управления двигателя — диапазон регулирования | |
01766 | 06E6 | Блок управления тормозами — диапазон регулирования | |
01767 | 06E7 | Левые датчики дорожного просвета-напряжение питания | |
01768 | 06E8 | Правые датчики дорожного просвета-напряжение питания | |
01769 | 06E9 | Передний правый датчик дорожного просвета-G289 | |
01770 | 06EA | Датчик температуры компрессора регулятора дорожного просвета-G290 | |
01771 | 06EB | Блок управления корректора фар-J431 | |
01772 | 06EC | Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета-G291 | |
01773 | 06ED | Клапан ресивера регулятора дорожного просвета-N311 | |
01774 | 06EE | Блок управления корректора фар-J431, напряжение питания | |
01775 | 06EF | Сигнальный провод к блоку управления корректора фар-J431 | |
01776 | 06F0 | Панель управления для регулирования дорожного просвета-E281 | |
01777 | 06F1 | Резервный путь сигнала от панели управления дорожным просветом-E281 | |
01778 | 06F2 | Сигнал прицепа | |
01779 | 06F3 | Сигнал противоугонной сигнализации: включена система охраны салона | |
01780 | 06F4 | Датчики дорожного просвета | |
01781 | 06F5 | экстремальный наклон автомобиля | |
01782 | 06F6 | Устанавливается нормальный дорожный просвет | |
01783 | 06F7 | Подача сигнала управления на светодиоды на панели управления регулятора дорожного просвета | |
01784 | 06F8 | Опускается передняя левая часть автомобиля | |
01785 | 06F9 | Опускается передняя правая часть автомобиля | |
01786 | 06FA | Опускается задняя левая часть автомобиля | |
01787 | 06FB | Опускается задняя правая часть автомобиля | |
01788 | 06FC | Производится наполнение и опорожнение ресивера | |
01789 | 06FD | Тест: в норме | |
01790 | 06FE | Тест: не в норме | |
01791 | 06FF | Вакуумный насос-V22 | |
01792 | 0700 | Вакуумный насос-V22, подача управляющего сигнала на плюс | |
01793 | 0701 | Вакуумный насос-V22, подача управляющего сигнала на минус | |
01794 | 0702 | Неправильно введен номер шасси в блок управления | |
01795 | 0703 | Вакуумная система тормозов | |
01796 | 0704 | SIM-карта системы Telematik | |
01797 | 0705 | Гидравлический клапан усилителя рулевого управления-N315 | |
01798 | 0706 | Выключатель внутренней блокировки задней центральной двери-E286, LOCK | |
01799 | 0707 | Выключатель внутренней блокировки задней центральной двери-E286, UNLOCK | |
01800 | 0708 | Переключатель освещения-E1 | |
01801 | 0709 | Предупредительная лампа в двери водителя-W30 | |
01802 | 070A | Предупредительная лампа в двери переднего пассажира-W36 | |
01803 | 070B | Предупредительная лампа в задней левой двери-W37 | |
01804 | 070C | Предупредительная лампа в задней правой двери-W38 | |
01805 | 070D | Лампа подсветки порога двери водителя | |
01806 | 070E | Лампа подсветки порога двери переднего пассажира | |
01807 | 070F | Лампа подсветки порога задней левой двери-W33 | |
01808 | 0710 | Лампа подсветки порога задней правой двери-W34 | |
01809 | 0711 | Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха-V158 | |
01810 | 0712 | Исполнительный электродвигатель правой заслонки управления температурой воздуха-V159 | |
01811 | 0713 | Напряжение питания на блоке управления двери водителя-J386 | |
01812 | 0714 | Напряжение питания на блоке управления двери переднего пассажира-J387 | |
01813 | 0715 | Напряжение питания на блоке управления задней левой двери-J388 | |
01814 | 0716 | Напряжение питания на блоке управления задней правой двери-J389 | |
01815 | 0717 | Выключатель противоугонной сигнализации выкл.-E217 | |
01816 | 0718 | Выключатель наружной ручки водительской двери-F272 | |
01817 | 0719 | Выключатель наружной ручки двери переднего пассажира-F273 | |
01818 | 071A | Выключатель наружной ручки задней левой двери-F274 | |
01819 | 071B | Выключатель наружной ручки задней правой двери-F275 | |
01820 | 071C | Выключатель внутренней ручки двери водителя-F276 | |
01821 | 071D | Выключатель внутренней ручки двери переднего пассажира-F277 | |
01822 | 071E | Выключатель внутренней ручки задней левой двери-F278 | |
01823 | 071F | Выключатель внутренней ручки задней правой двери-F279 | |
01824 | 0720 | Контрольная лампа отключения задних подушек безопасности-K164 | |
01825 | 0721 | Выполняется проверка ресивера | |
01826 | 0722 | Датчик угла поворота рулевого колеса-G85, напряжение питания на кл.30 | |
01827 | 0723 | Блок управления комбинации приборов-J285, недостоверная длина окружности колеса | |
01828 | 0724 | Лампа заднего левого габаритного фонаря | |
01829 | 0725 | Лампа заднего правого габаритного фонаря | |
01830 | 0726 | Лампы противотуманных фонарей | |
01831 | 0727 | Выключатели стеклоподъемников, передних и задних-E154 | |
01832 | 0728 | Антенна системы контроля давления в шинах, передняя-R95 | |
01833 | 0729 | Антенна системы контроля давления в шинах, задняя-R96 | |
01834 | 072A | Лампа бокового повторителя левого указателя поворота-M18 | |
01835 | 072B | Лампа бокового повторителя правого указателя поворота-M19 | |
01836 | 072C | Компрессор выключен | |
01837 | 072D | Устройство считывания флеш-карт-R99 | |
01838 | 072E | Приемо-передающий модуль 2 охраны салона-G305 | |
01839 | 072F | Приемо-передающий модуль 1 охраны салона-G303 | |
01840 | 0730 | Антенны контроля давления воздуха в шинах | |
01841 | 0731 | Потенциометр исполнительного электродвигателя левой заслонки регулирования температуры-G220 | |
01842 | 0732 | Потенциометр исполнительного электродвигателя правой заслонки регулирования температуры-G221 | |
01843 | 0733 | Солнечные батареи-C20 | |
01844 | 0734 | Блок управления приточного вентилятора-J126 | |
01845 | 0735 | Выключатель привода задней шторки-E149 | |
01846 | 0736 | Питание датчика дождя и освещенности | |
01847 | 0737 | Нагревательный элемент подушки заднего левого сиденья-Z10 | |
01848 | 0738 | Нагревательный элемент подушки заднего правого сиденья-Z12 | |
01849 | 0739 | Датчик температуры заднего левого сиденья-G94 | |
01850 | 073A | Датчик температуры заднего правого сиденья-G95 | |
01851 | 073B | Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки размораживателя и дефлектора спереди справа -G317 | |
01852 | 073C | Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки размораживателя и дефлектора спереди слева-G318 | |
01853 | 073D | Нагревательный элемент подушки переднего левого сиденья-Z45 | |
01854 | 073E | Нагревательный элемент подушки переднего правого сиденья-Z46 | |
01855 | 073F | Датчик температуры переднего левого сиденья-G344 | |
01856 | 0740 | Датчик температуры переднего правого сиденья-G345 | |
01857 | 0741 | Датчик центрального левого дефлектора-G347 | |
01858 | 0742 | Датчик центрального правого дефлектора-G348 | |
01859 | 0743 | Отключена задняя верхняя подушка безопасности на стороне водителя | |
01860 | 0744 | Отключена задняя верхняя подушка безопасности на стороне переднего пассажира | |
01861 | 0745 | Контрольная лампа телефонной связи заднего левого пассажира-K172 | |
01862 | 0746 | Контрольная лампа телефонной связи заднего правого пассажира-K173 | |
01863 | 0747 | Исп. электродвигатель заднего левого дефлектора | |
01864 | 0748 | Исполнительный электродвигатель заднего правого дефлектора-V219 | |
01865 | 0749 | Потенциометр исполнительного электродвигателя дефлектора, задний левый-G349 | |
01866 | 074A | Потенциометр исполнительного электродвигателя дефлектора, задний правый-G350 | |
01867 | 074B | Исполнительный электродвигатель заслонок теплого и холодного воздуха заднего левого дефлектора-V220 | |
01868 | 074C | Исполнительный электродвигатель заслонок теплого и холодного воздуха заднего правого дефлектора-V221 | |
01869 | 074D | Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонок теплого и холодного воздуха заднего левого дефлектора-G351 | |
01870 | 074E | Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонок теплого и холодного воздуха заднего правого дефлектора-G352 | |
01871 | 074F | Переключатель Tiptronic на рулевом колесе-E389 | |
01872 | 0750 | Панель управления водительского сиденья с функцией памяти-E97 | |
01873 | 0751 | Панель управления сиденья переднего пассажира с функцией памяти-E277 | |
01874 | 0752 | Клавиша регулировки положения верхней части спинки сиденья-E332,вверх | |
01875 | 0753 | Клавиша регулировки положения верхней части спинки сиденья-E332,вниз | |
01876 | 0754 | Клавиша регулировки ремня безопасности по высоте-E333,вверх | |
01877 | 0755 | Клавиша регулировки ремня безопасности по высоте-E333,вниз | |
01878 | 0756 | Кнопка регулировки наклона подушки сиденья переднего пассажира-E334, вперед | |
01879 | 0757 | Кнопка регулировки наклона подушки сиденья переднего пассажира-E334, назад | |
01880 | 0758 | Клавиша регулировки высоты поясничного подпора-E335,вверх | |
01881 | 0759 | Клавиша регулировки высоты поясничного подпора-E335,вниз | |
01882 | 075A | Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора-E336,вперед | |
01883 | 075B | Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора-E336,назад | |
01884 | 075C | Клавиша включения функции массажа-E337 | |
01885 | 075D | Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2-E338 | |
01886 | 075E | Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 3 и 4-E339 | |
01887 | 075F | Клавиша сиденья переднего пассажира с функцией памяти-E340 | |
01888 | 0760 | Управление вентилятором подушки сиденья | |
01889 | 0761 | Напряжение питания вентиляторов в подушках сидений | |
01890 | 0762 | Подача управляющего сигнала на вентилятор в спинке сиденья | |
01891 | 0763 | Напряжение питания вентилятора в спинке сиденья | |
01892 | 0764 | Датчик температуры в спинке сиденья-G371 | |
01893 | 0765 | Потенциометр настройки высоты ремня безопасности-G372 | |
01894 | 0766 | Потенциометр настройки высоты поясничного подпора-G373 | |
01895 | 0767 | Электродвигатель регулировки высоты рулевой колонки-V123 | |
01896 | 0768 | Электродвигатель регулировки длины рулевой колонки-V124 | |
01897 | 0769 | Датчик регулировки высоты рулевой колонки-G357 | |
01898 | 076A | Датчик регулировки длины рулевой колонки-G358 | |
01899 | 076B | Напряжение питания на датчике положения рулевой колонки | |
01900 | 076C | Электродвигатель регулировки продольного положения сиденья переднего пассажира-V31 | |
01901 | 076D | Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора-V229 | |
01902 | 076E | Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора-V230 | |
01903 | 076F | Электродвигатель регулировки угла наклона подушки сиденья-V231 | |
01904 | 0770 | Электродвигатель регулировки наклона спинки сиденья переднего пассажира-V46 | |
01905 | 0771 | Нагревательный элемент спинки водительского сиденья-Z7 | |
01906 | 0772 | Нагревательный элемент спинки сиденья переднего пассажира-Z9 | |
01907 | 0773 | Нагревательный элемент боковой поддержки подушки сиденья водителя-Z31 | |
01908 | 0774 | Нагревательный элемент боковой поддержки спинки сиденья водителя-Z32 | |
01909 | 0775 | Нагревательный элемент боковой поддержки подушки сиденья переднего пассажира-Z33 | |
01910 | 0776 | Нагревательный элемент боковой поддержки спинки сиденья переднего пассажира-Z34 | |
01911 | 0777 | Электродвигатель регулировки положения верхней части спинки сиденья-V232 | |
01912 | 0778 | Электродвигатель регулировки положения подголовника водительского сиденья-V103 | |
01913 | 0779 | Электродвигатель регулировки высоты ремней безопасности-V233 | |
01914 | 077A | Датчик регулировки угла наклона подушки сиденья переднего пассажира-G359 | |
01915 | 077B | Датчик регулировки высоты поясничного подпора-G374 | |
01916 | 077C | Датчик регулировки продольного положения поясничного подпора-G375 | |
01917 | 077D | Напряжение питания выключателя регулировки положения заднего сиденья | |
01918 | 077E | Выключатель регулировки продольного положения заднего левого сиденья-E145, вперед | |
01919 | 077F | Выключатель регулировки продольного положения заднего левого сиденья-E145, назад | |
01920 | 0780 | Выключатель регулировки продольного положения заднего правого сиденья-E147, вперед | |
01921 | 0781 | Выключатель регулировки продольного положения заднего правого сиденья-E147, назад | |
01922 | 0782 | Клавиша регулировки наклона подушки заднего левого сиденья-E341, вверх | |
01923 | 0783 | Клавиша регулировки наклона подушки заднего левого сиденья-E341, вниз | |
01924 | 0784 | Клавиша регулировки наклона подушки заднего правого сиденья-E342, вверх | |
01925 | 0785 | Клавиша регулировки наклона подушки заднего правого сиденья-E342, вниз | |
01926 | 0786 | Клавиша регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-E171,вверх | |
01927 | 0787 | Клавиша регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-E171,вниз | |
01928 | 0788 | Клавиша регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-E172,вверх | |
01929 | 0789 | Клавиша регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-E172,вниз | |
01930 | 078A | Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья-E343,вверх | |
01931 | 078B | Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья-E343,вниз | |
01932 | 078C | Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья-E344,вверх | |
01933 | 078D | Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья-E344,вниз | |
01934 | 078E | Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего левого сиденья-E345,назад | |
01935 | 078F | Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего правого сиденья-E346,назад | |
01936 | 0790 | Кнопка восстановления настроек задних сидений-E347 | |
01937 | 0791 | Клавиша заднего левого сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2-E348 | |
01938 | 0792 | Клавиша заднего правого сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2-E349 | |
01939 | 0793 | Подача управляющего сигнала на вентилятор заднего левого сиденья | |
01940 | 0794 | Напряжение питания вентилятора заднего левого сиденья | |
01941 | 0795 | Подача управляющего сигнала на вентилятор заднего правого сиденья | |
01942 | 0796 | Напряжение питания вентилятора заднего правого сиденья | |
01943 | 0797 | Электродвигатель регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-V133 | |
01944 | 0798 | Электродвигатель регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-V134 | |
01945 | 0799 | Датчик для регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-G360 | |
01946 | 079A | Потенциометр регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья-G361 | |
01947 | 079B | Потенциометр регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья-G362 | |
01948 | 079C | Датчик регулировки продольного положения поясничного подпора заднего левого сиденья-G363 | |
01949 | 079D | Датчик регулировки продольного положения поясничного подпора заднего правого сиденья-G364 | |
01950 | 079E | Электродвигатель регулировки продольного положения заднего левого сиденья-V87 | |
01951 | 079F | Электродвигатель регулировки продольного положения заднего правого сиденья-V88 | |
01952 | 07A0 | Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора заднего левого сиденья-V127 | |
01953 | 07A1 | Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора заднего правого сиденья-V128 | |
01954 | 07A2 | Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья-V225 | |
01955 | 07A3 | Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья-V226 | |
01956 | 07A4 | Электродвигатель регулировки угла наклона подушки заднего левого сиденья-V227 | |
01957 | 07A5 | Электродвигатель регулировки угла наклона подушки заднего правого сиденья-V228 | |
01958 | 07A6 | Датчик регулировки угла наклона подушки заднего левого сиденья-G365 | |
01959 | 07A7 | Датчик регулировки угла наклона подушки заднего правого сиденья-G366 | |
01960 | 07A8 | Датчик регулировки продольного положения заднего левого сиденья-G367 | |
01961 | 07A9 | Датчик регулировки продольного положения заднего правого сиденья-G368 | |
01962 | 07AA | Датчик регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья-G369 | |
01963 | 07AB | Датчик регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья-G370 | |
01964 | 07AC | Блок управления для регулировки положения сиденья и рулевой колонки с функцией памяти-J136 | |
01965 | 07AD | Переключатель регулировки высоты со стороны водителя-E289,вверх | |
01966 | 07AE | Переключатель регулировки высоты со стороны водителя-E289,вниз | |
01967 | 07AF | Переключатель регулировки высоты со стороны переднего пассажира-E290,вверх | |
01968 | 07B0 | Переключатель регулировки высоты со стороны переднего пассажира-E290,вниз | |
01969 | 07B1 | Клавиша регулировки глубины сиденья-E350,вперед | |
01970 | 07B2 | Клавиша регулировки глубины сиденья-E350,назад | |
01971 | 07B3 | Регулятор вентиляции/обогрева сидений-E399 | |
01972 | 07B4 | Питание потенциометра вентиляции и обогрева сиденья/регулировки ремня безопасности по высоте | |
01973 | 07B5 | Датчик регулировки глубины сиденья-G378 | |
01974 | 07B6 | Датчик регулировки верхней части спинки сиденья-G376 | |
01975 | 07B7 | Электродвигатель изменения высоты сиденья переднего пассажира-V191 | |
01976 | 07B8 | Электродвигатель регулировки глубины сиденья-V234 | |
01977 | 07B9 | Подсветка заднего косметического зеркала-L135 | |
01978 | 07BA | Клавиша дистанционного управления сиденьем переднего пассажира-E351 | |
01979 | 07BB | Напряжение питания на датчике занятости заднего сиденья | |
01980 | 07BC | Регулятор обогрева/вентиляции заднего правого сиденья-E414 | |
01981 | 07BD | Регулятор обогрева/вентиляции заднего левого сиденья-E413 | |
01982 | 07BE | Датчик регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-G381 | |
01983 | 07BF | Реле 2 гидравлического насоса привода складной крыши-J588 | |
01984 | 07C0 | Клапан 2 автоматической складной крыши-N341 | |
01985 | 07C1 | Клапан 3 автоматической складной крыши-N342 | |
01986 | 07C2 | Датчик положения фиксатора складной крыши-G356 | |
01987 | 07C3 | Кнопка управления складным верхом-E137, откр. | |
01988 | 07C4 | Кнопка управления складным верхом-E137, закр. | |
01989 | 07C5 | Датчик распознавания наличия жесткой крыши кузова хардтоп-F255 | |
01990 | 07C6 | Выключатели крышки короба складной крыши (короб закрыт)-F200/F199 | |
01991 | 07C7 | Выключатели крышки короба складной крыши-F290/F291 | |
01992 | 07C8 | Выключатель закрытия крышки короба складной крыши (короб открыт)-F293 | |
01993 | 07C9 | Электродвигатель блокировки короба складной крыши-V222 | |
01994 | 07CA | Датчик позиционирования поддона короба складной крыши—F292 | |
01995 | 07CB | Выключатель блокировки складной крыши (закр.)-F295 | |
01996 | 07CC | Выключатель блокировки складной крыши (откр.)-F294 | |
01997 | 07CD | Электродвигатель блокировки складной крыши-V223 | |
01998 | 07CE | Нагревательный элемент боковой поддержки подушки заднего левого сиденья-Z48 | |
01999 | 07CF | Нагревательный элемент боковой поддержки подушки заднего правого сиденья-Z49 | |
02000 | 07D0 | Положение переключателя | |
02001 | 07D1 | Шина данных адаптивного круиз-контроля | |
02002 | 07D2 | Нагревательный элемент датчика адаптивного круиз-контроля-Z47 | |
02003 | 07D3 | Блок управления идентификации водителя-J589 | |
02004 | 07D4 | Клавиша окончания разговора, Telematik для США-E331 | |
02005 | 07D5 | Кодирующий контакт | |
02006 | 07D6 | Электродвигатель запирания замка вещевого ящика-V224 | |
02007 | 07D7 | Датчик распознавания багажника на крыше-F296 | |
02008 | 07D8 | Включена аварийная световая сигнализация | |
02009 | 07D9 | Контрольная лампа системы Telematik-K186 | |
02010 | 07DA | Блок управления системы облегчения посадки со стороны водителя-J572 | |
02011 | 07DB | Блок управления системы облегчения посадки со стороны переднего пассажира-J573 | |
02012 | 07DC | Аварийное отключение ADR | |
02013 | 07DD | Выключатель блокировки спинки водительского сиденья-F211 | |
02014 | 07DE | Выключатель блокировки спинки сиденья переднего пассажира-F212 | |
02015 | 07DF | Клавиша облегчения посадки со стороны водителя-E358, вперед | |
02016 | 07E0 | Клавиша облегчения посадки со стороны водителя-E358, назад | |
02017 | 07E1 | Клавиша облегчения посадки со стороны переднего пассажира-E359, вперед | |
02018 | 07E2 | Клавиша облегчения посадки со стороны водителя-E359, назад | |
02019 | 07E3 | Напряжение питания на блоке управления нагревательным элементом ветрового стекла | |
02020 | 07E4 | Напряжение питания на нагревательном элементе пространства для ног в задней левой части автомобиля | |
02021 | 07E5 | Напряжение питания на нагревательном элементе пространства для ног в задней правой части автомобиля | |
02022 | 07E6 | Напряжение питания на блоке управления приточного вентилятора | |
02023 | 07E7 | Клемма 87 | |
02024 | 07E8 | Выполнить адаптацию | |
02025 | 07E9 | Напряжение питания внешних компонентов | |
02026 | 07EA | Напряжение питания 2 внешних компонентов | |
02027 | 07EB | Пользователь 1 | |
02028 | 07EC | Пользователь 2 | |
02029 | 07ED | Пользователь 3 | |
02030 | 07EE | Пользователь 4 | |
02031 | 07EF | Переключатель регулятора положения рулевой колонки-E167 | |
02032 | 07F0 | Клавиша системы информирования водителя-E450 | |
02033 | 07F1 | Потенциометр 2 раздаточной коробки-G482 | |
02034 | 07F2 | Напряжение питания электродвигателя | |
02035 | 07F3 | Датчик Холла 1 | |
02036 | 07F4 | Датчик Холла 2 | |
02037 | 07F5 | Датчики раздаточной коробки | |
02038 | 07F6 | Напряжение питания датчиков | |
02039 | 07F7 | Потенциометр раздаточной коробки-G398 | |
02040 | 07F8 | Электродвигатель раздаточной коробки, плюсовой контакт | |
02041 | 07F9 | Электродвигатель раздаточной коробки, минусовой контакт | |
02042 | 07FA | Подача управляющего сигнала на электродвигатель раздаточной коробки | |
02043 | 07FB | Электродвигатель раздаточной коробки | |
02044 | 07FC | Слишком длительное время переключения раздаточной коробки | |
02045 | 07FD | Светодиод включения нормального режима на панели управления раздаточной коробки | |
02046 | 07FE | Светодиод включения понижающей передачи на панели управления раздаточной коробки | |
02047 | 07FF | Светодиод включения блокировки межосевого дифференциала на панели управления раздаточной коробки | |
02048 | 0800 | Светодиод включения блокировки заднего межколесного дифференциала на панели управления раздаточной коробки | |
02049 | 0801 | Светодиод включения блокировки переднего межколесного дифференциала на панели управления раздаточной коробки | |
02050 | 0802 | Раздаточная коробка | |
02051 | 0803 | Несоответствие версии программного обеспечения коробки передач. | |
02052 | 0804 | Отключение функции вследствие перегрева блока управления | |
02053 | 0805 | Блок управления раздаточной коробки-J646 | |
02054 | 0806 | Блок управления блокировки межколесного дифференциала-J647 | |
02055 | 0807 | Электродвигатель системы блокировки межколесного дифференциала, плюсовой контакт | |
02056 | 0808 | Электродвигатель механизма блокировки межколесного дифференциала, отрицательный контакт | |
02057 | 0809 | Тормоз двигателя механизма блокировки дифференциала, плюсовой контакт | |
02058 | 080A | Тормоз двигателя механизма блокировки дифференциала, отрицательный контакт | |
02059 | 080B | Датчик температуры двигателя-G407 | |
02060 | 080C | Напряжение питания на датчике температуры двигателя | |
02061 | 080D | Датчик температуры масла | |
02062 | 080E | Блокировка межколесного дифференциала | |
02063 | 080F | Электромагнит дуги безопасности на стороне водителя отключен | |
02064 | 0810 | Электромагнит дуги безопасности на стороне переднего пассажира отключен | |
02065 | 0811 | Блок управления голосового усилителя-J656 | |
02066 | 0812 | Слишком сильное затухание сигнала в оптической шине данных | |
02067 | 0813 | Оптическая шина данных — несанкционированный запрос активации | |
02068 | 0814 | Оптическая шина данных – система отключена | |
02069 | 0815 | Датчик парковочного ассистента, передний | |
02070 | 0816 | Датчик парковочного ассистента, задний | |
02071 | 0817 | Локальная шина данных | |
02072 | 0818 | Блок управления системы регулирования энергопотребления-J644 | |
02073 | 0819 | Оптическая шина данных: блок управления запуском системы неисправен | |
02074 | 081A | Блок управления задней левой панели управления, индикации и выдачи информации-J648 | |
02075 | 081B | Блок управления задней правой панели управления, индикации и выдачи информации-J648 | |
02076 | 081C | Мультимедийный проигрыватель, положение 1-R118 | |
02077 | 081D | Мультимедийный проигрыватель, положение 2-R119 | |
02078 | 081E | Мультимедийный проигрыватель, положение 3-R120 | |
02079 | 081F | Мультимедийный проигрыватель, положение 4-R121 | |
02080 | 0820 | Проверка регулировки | |
02081 | 0821 | Регулировка по горизонтали | |
02082 | 0822 | Регулировка по вертикали | |
02083 | 0823 | Сообщение для запроса замедления | |
02084 | 0824 | Защита компонентов | |
02085 | 0825 | установлен неправильный блок управления | |
02086 | 0826 | Лампа левой фары системы адаптивного освещения-L148 | |
02087 | 0827 | Лампа правой фары системы адаптивного освещения-L149 | |
02088 | 0828 | Дополнительные лампы дальнего света | |
02089 | 0829 | Контрольная лампа аварийной световой сигнализации/фактич.требование от ходовой части или переключающего реле аккумуляторной батареи | |
02090 | 082A | Реле очистителя фар (SRA) или подачи напряжения на датчик дождя | |
02091 | 082B | Насос омывателя заднего стекла-V13 | |
02092 | 082C | Разблокировка обогрева сидений | |
02093 | 082D | Сигнал аварийного пуска | |
02094 | 082E | Клавиша центрального выключения освещения салона-E390 | |
02095 | 082F | Включена защита компонентов | |
02096 | 0830 | Диагностика разрыва цепи | |
02097 | 0831 | демпфированная диагностика разрыва цепи | |
02098 | 0832 | Подача сигнала управления на левый вентилятор усилителя | |
02099 | 0833 | Подача сигнала управления на правый вентилятор усилителя | |
02100 | 0834 | Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног-V261 | |
02101 | 0835 | Исполнительный электродвигатель бокового дефлектора-V262 | |
02102 | 0836 | Датчик системы защиты от защемления крышкой багажного отсека-G408 | |
02103 | 0837 | Блок управления 2 бортовой сети-J520 | |
02104 | 0838 | Датчик освещенности-G399 | |
02105 | 0839 | Электропитание датчика освещенности | |
02106 | 083A | Электродвигатель задней шторки-V91 | |
02107 | 083B | Электродвигатель открывания двери багажного отсека-V254 | |
02108 | 083C | Подача управляющего сигнала на вентилятор левого переднего сиденья | |
02109 | 083D | Подача управляющего сигнала на вентилятор правого переднего сиденья | |
02110 | 083E | Выключатель стеклоподъемника | |
02111 | 083F | Электродвигатель стеклоподъемника | |
02112 | 0840 | Включена тепловая защита стеклоподъемников | |
02113 | 0841 | Выключатель блокировки дверей из салона | |
02114 | 0842 | Клавиша с замком для центрального замка-E391 | |
02115 | 0843 | Привод центрального замка | |
02116 | 0844 | Электродвигатель регулирования положения зеркала | |
02117 | 0845 | Электродвигатель складывания зеркала | |
02118 | 0846 | Потенциометр настройки положения зеркала по горизонтали | |
02119 | 0847 | Потенциометр настройки положения зеркала по вертикали | |
02120 | 0848 | Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2 | |
02121 | 0849 | Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 3 и 4 | |
02122 | 084A | Клавиша восстановления настроек | |
02123 | 084B | Предупредительная лампа в двери / лампа подсветки порога | |
02124 | 084C | Переключатель на ручке двери снаружи | |
02125 | 084D | Переключатель на ручке двери изнутри | |
02126 | 084E | Кнопка центрального замка, наружная ручка двери | |
02127 | 084F | Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала | |
02128 | 0850 | Блок управления доводчика двери-J657 | |
02129 | 0851 | Наружное зеркало с автоматическим затемнением | |
02130 | 0852 | Внутренняя подсветка дверей | |
02131 | 0853 | Электродвигатель блокировки случайного открывания дверей изнутри | |
02132 | 0854 | Подсветка переднего левого косметического зеркала | |
02133 | 0855 | Подсветка переднего правого косметического зеркала | |
02134 | 0856 | Подсветка заднего левого косметического зеркала | |
02135 | 0857 | Подсветка заднего правого косметического зеркала | |
02136 | 0858 | Плафоны для чтения | |
02137 | 0859 | Реле отключения аккумулятора-J655 | |
02138 | 085A | Подача управляющего сигнала на передние правые лампы внутреннего освещения | |
02139 | 085B | Подача управляющего сигнала на передние левые лампы внутреннего освещения | |
02140 | 085C | Подача управляющего сигнала на лампу подсветки переднего левого косметического зеркала | |
02141 | 085D | Подача управляющего сигнала на лампу подсветки переднего правого косметического зеркала | |
02142 | 085E | Подача управляющего сигнала на лампу подсветки заднего левого косметического зеркала | |
02143 | 085F | Подача управляющего сигнала на лампу подсветки заднего правого косметического зеркала | |
02144 | 0860 | Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, ВКЛ. | |
02145 | 0861 | Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, AUTO | |
02146 | 0862 | Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, ВЫКЛ. | |
02147 | 0863 | Кнопка включения плафона для чтения-E328, левая | |
02148 | 0864 | Кнопка включения плафона для чтения-E328, правая | |
02149 | 0865 | Клавиша 1 открывания ворот гаража-E392 | |
02150 | 0866 | Клавиша 2 открывания ворот гаража-E393 | |
02151 | 0867 | Клавиша 3 открывания ворот гаража-E394 | |
02152 | 0868 | Клавиша управления сдвижным люком в крыше-E325, откр. | |
02153 | 0869 | Клавиша управления сдвижным люком в крыше-E325, закр. | |
02154 | 086A | Напряжение питания на переключателе сдвижного люка в крыше | |
02155 | 086B | Клавиша управления задней левой боковой шторкой-E383 | |
02156 | 086C | Клавиша управления задней правой боковой шторкой-E384 | |
02157 | 086D | Напряжение питания на внутреннем зеркале заднего вида / датчике освещенности | |
02158 | 086E | Напряжение питания на датчике регулировки сиденья | |
02159 | 086F | Задний выключатель задней шторки-E385 | |
02160 | 0870 | Лампа подсветки выключателя сдвижного люка-L65 | |
02161 | 0871 | Подсветка кнопок заднего потолочного модуля | |
02162 | 0872 | Контрольная лампа выключателя задних плафонов освещения салона-K190 | |
02163 | 0873 | Клавиша внутреннего зеркала заднего вида с функцией затемнения-E386 | |
02164 | 0874 | Контрольная лампа внутреннего зеркала заднего вида с функцией затемнения-K187 | |
02165 | 0875 | Сигнал температуры ветрового стекла | |
02166 | 0876 | Опорный сигнал для сигнала температуры ветрового стекла | |
02167 | 0877 | Блок управления защиты от несанкционированной буксировки и противоугонной системы-J529 | |
02168 | 0878 | Передний левый микрофон-R140 | |
02169 | 0879 | Передний правый микрофон-R141 | |
02170 | 087A | Левый центральный микрофон-R142 | |
02171 | 087B | Правый центральный микрофон-R143 | |
02172 | 087C | Задний левый микрофон-R144 | |
02173 | 087D | Задний правый микрофон-R145 | |
02174 | 087E | Аналоговые/цифровые часы | |
02175 | 087F | Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора водительского сиденья-V125 | |
02176 | 0880 | Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора сиденья переднего пассажира-V126 | |
02177 | 0881 | Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора водительского сиденья-V129 | |
02178 | 0882 | Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора сиденья переднего пассажира-V130 | |
02179 | 0883 | Электродвигатель регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего пассажира-V32 | |
02180 | 0884 | Электродвигатель регулировки глубины водительского сиденья-V256 | |
02181 | 0885 | Электродвигатель регулировки глубины сиденья переднего пассажира-V257 | |
02182 | 0886 | Электродвигатель регулировки положения верхней части спинки водительского сиденья-V258 | |
02183 | 0887 | Электродвигатель регулировки положения верхней части спинки сиденья переднего пассажира-V259 | |
02184 | 0888 | Электродвигатель регулировки высоты ремня безопасности водителя-V74/V75 | |
02185 | 0889 | Электродвигатель регулировки высоты ремня безопасности переднего пассажира-V74/V75 | |
02186 | 088A | Интерфейс двигатель- ADR | |
02187 | 088B | Нарушен радиолокационный прием | |
02188 | 088C | Освещение | |
02189 | 088D | Проверка работы зеркал заднего вида | |
02190 | 088E | Наружная подсветка а/м | |
02191 | 088F | Опустить стекла | |
02192 | 0890 | Поднять стекла | |
02193 | 0891 | Электропитание регулятора приточного вентилятора | |
02194 | 0892 | Электропитание регулятора вентилятора системы рециркуляции воздуха | |
02195 | 0893 | Регулятор освещения выключателей и панели приборов-E20 | |
02196 | 0894 | Предохранитель блока управления бортовой сети на АКБ-S287 | |
02197 | 0895 | Регулятор подсветки пространства для ног-E398 | |
02198 | 0896 | Лампа левого габаритного огня 2-M49 | |
02199 | 0897 | Лампа правого габаритного огня 2-M50 | |
02200 | 0898 | Коммуникационный кабель к задним габаритным фонарям | |
02201 | 0899 | Концевой выключатель доводчика двери багажного отсека (откр.)-F332 | |
02202 | 089A | Концевой выключатель доводчика двери багажного отсека (закр.)-F333 | |
02203 | 089B | Аудио/видеовход 1 | |
02204 | 089C | Аудио/видеовход 2 | |
02205 | 089D | Электродвигатель регулировки верхней части спинки заднего левого сиденья-V266 | |
02206 | 089E | Клавиша регулировки верхней части спинки заднего левого сиденья, вперед-E401 | |
02207 | 089F | Клавиша регулировки верхней части спинки заднего левого сиденья, назад-E402 | |
02208 | 08A0 | Потенциометр настройки положения верхней части спинки заднего левого сиденья-G413 | |
02209 | 08A1 | Электродвигатель регулировки верхней части спинки заднего правого сиденья-V267 | |
02210 | 08A2 | Клавиша регулировки верхней части спинки заднего правого сиденья, вперед-E403 | |
02211 | 08A3 | Клавиша регулировки верхней части спинки заднего правого сиденья, назад-E404 | |
02212 | 08A4 | Потенциометр настройки положения верхней части спинки заднего правого сиденья-G414 | |
02213 | 08A5 | Отключение функции по температуре тормозов | |
02214 | 08A6 | Сигнализатор аварийного давления воздуха в шинах | |
02215 | 08A7 | Подача управляющего сигнала для разблокирования запасного колеса | |
02216 | 08A8 | Кнопка разблокирования замка запасного колеса-E405 | |
02217 | 08A9 | Дуга безопасности | |
02218 | 08AA | Спутниковый приемник-R146 | |
02219 | 08AB | Управляющий провод включения диагностического интерфейса/комбинации приборов, несанкц.включение | |
02220 | 08AC | Приглушенное освещение салона | |
02221 | 08AD | Контрольная лампа блокировки случайного открывания дверей изнутри, лев. | |
02222 | 08AE | Контрольная лампа блокировки случайного открывания дверей изнутри, прав. | |
02223 | 08AF | Контрольная лампа охраны салона | |
02224 | 08B0 | Контрольная лампа датчика крена | |
02225 | 08B1 | Контрольная лампа центрального замка | |
02226 | 08B2 | Блок управления двигателя 2, не выполнена адаптация данных иммобилайзера | |
02227 | 08B3 | Блок управления двигателя 3, не выполнена адаптация данных иммобилайзера | |
02228 | 08B4 | Блок управления двигателя 4, не выполнена адаптация данных иммобилайзера | |
02229 | 08B5 | Блок управления коробки передач, не выполнена адаптация данных иммобилайзера | |
02230 | 08B6 | Цифровая магнитола с тюнером | |
02231 | 08B7 | Запрос стоп-сигнала блоком управления ABS | |
02232 | 08B8 | Задействовано положение для транспортировки | |
02233 | 08B9 | Блок питания левой фары-J667 | |
02234 | 08BA | Блок питания правой фары-J668 | |
02235 | 08BB | Левая неподвижная фара системы адаптивного освещения-M51 | |
02236 | 08BC | Правая неподвижная фара системы адаптивного освещения-M52 | |
02237 | 08BD | Неподвижные фары адаптивного освещения | |
02238 | 08BE | Шаговые двигатели корректора фар | |
02239 | 08BF | Аудио/видеовыход 1 | |
02240 | 08C0 | Аудио/видеовыход 2 | |
02241 | 08C1 | Блок управления двигателя, не выполнена адаптация данных иммобилайзера | |
02242 | 08C2 | Клавиша закрывания задней двери в багажном отсеке-E406 | |
02243 | 08C3 | Панель управления и индикации дополнительного отопителя-E407 | |
02244 | 08C4 | Заедание клавиши на панели управления | |
02245 | 08C5 | Соединение дистанционного радиоуправления | |
02246 | 08C6 | Динамики, центральные | |
02247 | 08C7 | Сабвуфер-R148 | |
02248 | 08C8 | Клапан управления, отвечающий за степень размыкания муфты-N373 | |
02249 | 08C9 | Датчик давления и температуры масла-G437 | |
02250 | 08CA | Отключение функции продолжительности включения клапанов | |
02251 | 08CB | Отопитель блокирован | |
02252 | 08CC | Генератор | |
02253 | 08CD | Генератор, отключение по высокой температуре | |
02254 | 08CE | Интерфейс генератора | |
02255 | 08CF | Провод измерения напряжения от плюсовой клеммы аккумуляторной батареи | |
02256 | 08D0 | Ток покоя | |
02257 | 08D1 | Устройство приема сигнала дистанционного управления | |
02258 | 08D2 | Передатчик системы открывания ворот гаража | |
02259 | 08D3 | Дисплей передней панели управления, индикации и выдачи информации-J685 | |
02260 | 08D4 | Индикатор сбоя температуры | |
02261 | 08D5 | Носитель данных-R118 | |
02262 | 08D6 | Вывести дисплей | |
02263 | 08D7 | Убрать дисплей | |
02264 | 08D8 | Servotronic: полное усиление рулевого привода | |
02265 | 08D9 | Servotroniс: нет усиления рулевого привода | |
02266 | 08DA | Подача сигнала управления на реле насоса омывателей фар | |
02267 | 08DB | Подача сигнала управления на реле подогревателя воды в бачке стеклоомывателя | |
02268 | 08DC | Кнопка выдвигания дисплея | |
02269 | 08DD | Прекращение выдвигания дисплея по достижении конечного положения-нет отзыва | |
02270 | 08DE | Прекращение убирания дисплея по достижении конечного положения-нет отзыва | |
02271 | 08DF | Показать / спрятать блок индикации двигателя, включен термопредохранитель | |
02272 | 08E0 | Ток покоя, режим 1 | |
02273 | 08E1 | Ток покоя, режим 2 | |
02274 | 08E2 | Ток покоя, режим 3 | |
02275 | 08E3 | Ток покоя, режим 4 | |
02276 | 08E4 | Ток покоя, режим 5 | |
02277 | 08E5 | Ток покоя, режим 6 | |
02278 | 08E6 | Приглушенное освещение задней части салона | |
02279 | 08E7 | Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением-Y7, коэффициент затемнения | |
02280 | 08E8 | Соединение электродвигателя сдвижного люка с обтекателем/шторкой | |
02281 | 08E9 | Электродвигатель привода обтекателя люка в крыше, включен термопредохранитель | |
02282 | 08EA | Электропривод крышки сдвижного люка, распознавание блокировки | |
02283 | 08EB | Видеовыход для подключения к конечному устройству | |
02284 | 08EC | Датчик топлива автономного отопителя-G421 | |
02285 | 08ED | Датчик ОГ автономного отопителя-G422 | |
02286 | 08EE | Запорный клапан подачи топлива на автономный отопитель-N375 | |
02287 | 08EF | Подача топлива на автономный отопитель | |
02289 | 08F1 | Блок управления вентиляции водительского сиденья-J672 | |
02290 | 08F2 | Блок управления вентиляции сиденья переднего пассажира-J673 | |
02291 | 08F3 | Блок управления вентиляции сидений в пассажирском салоне со стороны водителя-J674 | |
02292 | 08F4 | Блок управления вентиляции сидений в пассажирском салоне со стороны переднего пассажира-J675 | |
02293 | 08F5 | Напряжение бортовой сети на кл. 30 блока управления вентиляции водительского сиденья | |
02294 | 08F6 | Напряжение бортовой сети на кл. 30 блока управления вентиляции сиденья переднего пассажира | |
02295 | 08F7 | Напряжение бортовой сети на кл. 30 блока управления вентиляции заднего сиденья со стороны водителя | |
02296 | 08F8 | Напряжение бортовой сети на кл. 30 блока управления вентиляции заднего сиденья со стороны переднего пассажира | |
02297 | 08F9 | Напряжение питания на блоке управления вентиляции водительского сиденья | |
02298 | 08FA | Напряжение питания на блоке управления вентиляции сиденья переднего пассажира | |
02299 | 08FB | Напряжение питания на блоке управления вентиляции заднего сиденья со стороны водителя | |
02300 | 08FC | Напряжение питания на блоке управления вентиляции заднего сиденья со стороны переднего пассажира | |
02301 | 08FD | Нагревательный элемент подушки заднего сиденья со стороны водителя-Z52 | |
02302 | 08FE | Нагревательный элемент подушки заднего сиденья со стороны переднего пассажира-Z53 | |
02303 | 08FF | Нагревательный элемент боковой поддержки подушки заднего сиденья со стороны водителя-Z54 | |
02304 | 0900 | Нагревательный элемент боковой поддержки подушки заднего сиденья со стороны переднего пассажира-Z55 | |
02305 | 0901 | Датчик температуры заднего сиденья со стороны водителя-G426 | |
02306 | 0902 | Датчик температуры заднего сиденья со стороны переднего пассажира-G427 | |
02307 | 0903 | Подача управляющего сигнала в систему вентиляции водительского сиденья | |
02308 | 0904 | Подача управляющего сигнала в систему вентиляции сиденья переднего пассажира | |
02309 | 0905 | Подача управляющего сигнала в систему вентиляции заднего сиденья со стороны водителя | |
02310 | 0906 | Подача управляющего сигнала в систему вентиляции заднего сиденья со стороны переднего пассажира | |
02312 | 0908 | Клавиша включения функции массажа заднего левого сиденья-E409 | |
02313 | 0909 | Клавиша включения функции массажа заднего правого сиденья-E410 | |
02314 | 090A | Переключатель регулятора высоты ремня безопасности водителя-E169 | |
02315 | 090B | Переключатель регулятора высоты ремня безопасности переднего пассажира-E178 | |
02318 | 090E | Потенциометр регулировки высоты поясничного подпора с функцией массажа для заднего левого сиденья-G424 | |
02319 | 090F | Потенциометр регулировки высоты поясничного подпора с функцией массажа для заднего правого сиденья-G425 | |
02320 | 0910 | Клавиша уменьшения высоты подголовников в задней части салона-E411 | |
02321 | 0911 | Клавиша на центральной консоли для уменьшения высоты подголовников-E412 | |
02322 | 0912 | Клавиша регулировки глубины сиденья-E350 | |
02323 | 0913 | Напряжение питания на панели управления | |
02324 | 0914 | Клавиша регулировки продольного положения сиденья-E418 | |
02325 | 0915 | Клавиша регулировки высоты передней части сиденья-E451 | |
02326 | 0916 | Клавиша регулировки высоты задней части сиденья-E452 | |
02327 | 0917 | Датчик регулировки высоты передних сидений-G438 | |
02328 | 0918 | Датчик регулировки высоты задних сидений-G439 | |
02329 | 0919 | Электродвигатель регулировки высоты переднего сиденья-V296 | |
02330 | 091A | Электродвигатель регулировки высоты заднего сиденья-V285 | |
02331 | 091B | Клавиша регулировки положения спинки сиденья-E425 | |
02332 | 091C | Датчик регулировки спинки сиденья-G440 | |
02333 | 091D | Электродвигатель регулировки спинки сиденья-V286 | |
02334 | 091E | Клавиша регулировки положения верхней части спинки сиденья-E332 | |
02335 | 091F | Клавиша регулировки высоты поясничного подпора-E335 | |
02336 | 0920 | Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора-E336 | |
02337 | 0921 | Клавиша регулировки ремня безопасности по высоте-E333 | |
02338 | 0922 | Кнопка регулирования подголовника-E155 | |
02339 | 0923 | Электродвигатель регулировки положения подголовника-V287 | |
02340 | 0924 | Электродвигатель регулировки продольного положения сиденья-V288 | |
02341 | 0925 | Датчик регулировки продольного положения сиденья-G441 | |
02342 | 0926 | Клавиша быстрой регулировки сиденья-E445 | |
02343 | 0927 | Выключатель блокировки спинки сиденья-E446 | |
02344 | 0928 | Клавиша запоминания положения сиденья-E447 | |
02345 | 0929 | Клавиша для сиденья с функцией памяти 1-E218 | |
02346 | 092A | Клавиша для сиденья с функцией памяти 2-E219 | |
02347 | 092B | Клавиша для сиденья с функцией памяти 3-E220 | |
02348 | 092C | Клавиша для сиденья с функцией памяти 4-E282 | |
02349 | 092D | Выключатель стояночного тормоза-F321 | |
02350 | 092E | Сдвижная дверь открывается | |
02351 | 092F | Сдвижная дверь закрывается | |
02352 | 0930 | Доводчик двери, закрывание | |
02353 | 0931 | Доводчик двери, открывание | |
02354 | 0932 | Выдвигается подножка | |
02355 | 0933 | Сигнальный провод к центральному блоку управления систем комфорта | |
02356 | 0934 | Передача данных на сдвижную дверь | |
02357 | 0935 | Клавиша отключения подножки-E444 | |
02358 | 0936 | Клавиша управления сдвижной двери-E442 | |
02359 | 0937 | Подсветка клавиши управления сдвижной двери | |
02360 | 0938 | Клавиша отключения сдвижной двери-E443 | |
02361 | 0939 | Подсветка клавиши отключения сдвижной двери | |
02362 | 093A | автоматическая подножка | |
02363 | 093B | Электродвигатель открывания сдвижной двери-V293 | |
02364 | 093C | Доводчик двери | |
02365 | 093D | Электродвигатель доводчика сдвижной двери-V324 | |
02366 | 093E | Система защиты от защемления | |
02367 | 093F | Включен нагревательный элемент дополнительного отопителя | |
02368 | 0940 | Выключен нагревательный элемент дополнительного отопителя | |
02369 | 0941 | Датчик температуры на блоке управления | |
02370 | 0942 | Электропривод крышки сдвижного люка, инициализация не выполняется | |
02371 | 0943 | Датчик тока 1A на блоке управления | |
02372 | 0944 | Датчик тока 100A на блоке управления | |
02373 | 0945 | Датчик тока -500A..100A на блоке управления | |
02374 | 0946 | Генератор, номинальное значение напряжения генератора, 15.0 В | |
02375 | 0947 | Генератор, номинальное значение напряжения генератора, 13.5 В | |
02376 | 0948 | Генератор, номинальное значение напряжения генератора 0.0 В (без возбуждения) | |
02377 | 0949 | Верхняя точка поворота стеклоочистителей | |
02378 | 094A | Нижняя точка поворота стекоочистителей | |
02379 | 094B | Исполнительный электродвигатель левого бокового дефлектора-V299 | |
02380 | 094C | Исполнительный электродвигатель правого бокового дефлектора-V300 | |
02381 | 094D | Перегрузка двигателя стеклоочистителей | |
02382 | 094E | Датчик освещенности-G399 | |
02383 | 094F | Двигатель стеклоочистителей – ограничение работы из-за слишком низкого напряжения | |
02384 | 0950 | Двигатель стеклоочистителей — ограничение работы из-за слишком высокого напряжения | |
02385 | 0951 | Датчик дождя и освещенности — ограничение работы из-за слишком низкого напряжения | |
02386 | 0952 | Датчик дождя и освещенности — ограничение работы из-за слишком высокого напряжения | |
02387 | 0953 | Держатель телефона-R126 | |
02388 | 0954 | Убирается подножка | |
02389 | 0955 | Разрешающий сигнал коробки передач, положение P/N | |
02390 | 0956 | Регулятор освещения пространства вокруг автомобиля-E400 | |
02391 | 0957 | Клемма 30 Отзыв | |
02392 | 0958 | Клемма 31 Отзыв | |
02393 | 0959 | Подача сигнала управления на генератор | |
02394 | 095A | Лампа переднего левого стояночного огня-M1 | |
02395 | 095B | Лампа переднего правого стояночного огня-M3 | |
02396 | 095C | Лампа заднего левого габаритного огня-M4 | |
02397 | 095D | Лампа заднего правого габаритного огня-M2 | |
02398 | 095E | Подача управляющего сигнала на насос стеклоомывателя заднего стекла | |
02399 | 095F | Подача управляющего сигнала на клемму 30 системы внутреннего освещения | |
02400 | 0960 | Подача управляющего сигнала на обогреватель наружных зеркал | |
02401 | 0961 | Клемма 75х | |
02402 | 0962 | Подача сигнала управления на клемму 15 системы внутреннего освещения | |
02403 | 0963 | Клемма 15 системы освещения салона | |
02404 | 0964 | Наружное освещение автомобиля | |
02405 | 0965 | Заслонки фар ближнего света | |
02406 | 0966 | Приемо-передающий модуль 3 охраны салона-G444 | |
02407 | 0967 | Приемо-передающий модуль 4 охраны салона-G445 | |
02408 | 0968 | Катушка электормагнита системы блокировки межколесного дифференциала передних колес-N383 | |
02409 | 0969 | Тормоз двигателя механизма блокировки дифференциала | |
02410 | 096A | Механизм блокировки дифференциала передних колес | |
02411 | 096B | Механизм блокировки межколесного дифференциала | |
02412 | 096C | Механизм блокировки дифференциала задних колес | |
02413 | 096D | Выключатель селектора АКП (рычаг заблокирован в положении P)- F319 | |
02414 | 096E | Модуль разблокирования заднего стекла | |
02415 | 096F | Программирование флэш-памяти выполнено некорректно | |
02416 | 0970 | Освещение включено | |
02417 | 0971 | Освещение выключено | |
02418 | 0972 | Светодиоды включены | |
02419 | 0973 | Светодиоды выключены | |
02420 | 0974 | Нормирование расположения люка в крыше | |
02421 | 0975 | Передатчик в колесной нише, система контроля давления, переднее левое колесо-G431 | |
02422 | 0976 | Передатчик в колесной нише, система контроля давления, переднее правое колесо-G432 | |
02423 | 0977 | Передатчик в колесной нише, система контроля давления, заднее левое колесо-G433 | |
02424 | 0978 | Передатчик в колесной нише, система контроля давления, заднее правое колесо-G434 | |
02425 | 0979 | Передатчик в колесной нише, система контроля давления в шинах | |
02426 | 097A | Нет касания с задним левым тормозным диском. | |
02427 | 097B | Нет касания с задним правым тормозным диском. | |
02428 | 097C | Исполнительный электродвигатель стояночного тормоза, левый, усилие недостаточно-V282 | |
02429 | 097D | Исполнительный электродвигатель стояночного тормоза, правый, усилие недостаточно-V283 | |
02430 | 097E | Затруднен ход правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282 | |
02431 | 097F | Затруднен ход правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283 | |
02432 | 0980 | Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282 | |
02433 | 0981 | Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283 | |
02434 | 0982 | Блок управления, левый канал, напряжение питания | |
02435 | 0983 | Блок управления, правый канал, напряжение питания | |
02436 | 0984 | Блок управления, левый канал | |
02437 | 0985 | Блок управления, правый канал | |
02438 | 0986 | Датчик Холла исполнительного электродвигателя стояночного тормоза, левый | |
02439 | 0987 | Датчик Холла исполнительного электродвигателя стояночного тормоза, правый | |
02440 | 0988 | Указатель включения в комбинации приборов (P) | |
02441 | 0989 | Желтая аварийная лампа в комбинации приборов | |
02442 | 098A | Контрольная лампа на панели управления | |
02443 | 098B | Панель управления | |
02444 | 098C | Ошибка загрузки/открытия привода | |
02445 | 098D | Ошибка инициализации привода | |
02446 | 098E | Привод диска, механическое повреждение | |
02447 | 098F | Приемник GPS | |
02448 | 0990 | Датчик угла поворота | |
02449 | 0991 | Клемма 58 | |
02450 | 0992 | Электромагнитный выключатель ксеноновых фар ближнего и дальнего света (Bi-Xenon), затемнение-F320 | |
02451 | 0993 | Доводчик замка крышки багажника | |
02452 | 0994 | Дисплей мультимедийной системы, задний левый-Y22 | |
02453 | 0995 | Дисплей мультимедийной системы, задний правый-Y23 | |
02454 | 0996 | Микрофонный блок в переднем потолочном модуле-R164 | |
02455 | 0997 | Настроить радиостанции | |
02456 | 0998 | Наполнение контура | |
02457 | 0999 | Динамики в задней полке-R150 | |
02458 | 099A | Реле 2 стартера-J695 | |
02459 | 099B | Включить блок питания вентилятора | |
02460 | 099C | Датчик крышки короба складной крыши, левый-G442 | |
02461 | 099D | Датчик крышки короба складной крыши, правый-G443 | |
02462 | 099E | Электродвигатель крышки короба складной крыши, левый-V289 | |
02463 | 099F | Электродвигатель крышки короба складной крыши, правый-V290 | |
02464 | 09A0 | Выключатель блокировки складной крыши, левый (откр.)-F323 | |
02465 | 09A1 | Выключатель блокировки складной крыши, левый (закр.)-F324 | |
02466 | 09A2 | Выключатель блокировки складной крыши, правый (откр.)-F325 | |
02467 | 09A3 | Выключатель блокировки складной крыши, правый (закр.)-F326 | |
02468 | 09A4 | Левый электродвигатель блокировки складной крыши-V291 | |
02469 | 09A5 | Правый электродвигатель блокировки складной крыши-V292 | |
02470 | 09A6 | Клавиша опускания стекла-E448 | |
02471 | 09A7 | Клавиша подъема стекла-E449 | |
02472 | 09A8 | Датчик брезентовой крыши-F328 | |
02473 | 09A9 | Наушник и линия передачи данных с подтверждением приема | |
02474 | 09AA | Мигают светодиоды SOS | |
02475 | 09AB | Мигает сервисный индикатор | |
02476 | 09AC | Зарядное устройство для телефона, заднее-R151 | |
02477 | 09AD | Телефонная антенна Bluetooth-R152 | |
02478 | 09AE | Проверка системы GPS | |
02479 | 09AF | Задействовано частичное отключение потребителей | |
02480 | 09B0 | Считать историю | |
02481 | 09B1 | Аварийный аккумулятор отключен | |
02482 | 09B2 | Управляющий привод включения диагностического интерфейса/комбинации приборов | |
02483 | 09B3 | Привод центрального замка в крышке багажного отсека-F327 | |
02484 | 09B4 | Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья-E343 | |
02485 | 09B5 | Привод мини-дисков-R153 | |
02486 | 09B6 | Дальний свет | |
02487 | 09B7 | Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья-E344 | |
02488 | 09B8 | Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего левого сиденья-E345 | |
02489 | 09B9 | Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего правого сиденья-E346 | |
02490 | 09BA | Клавиша регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-E416 | |
02491 | 09BB | Клавиша регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-E417 | |
02492 | 09BC | Клавиша регулировки продольного положения заднего левого сиденья-E419 | |
02493 | 09BD | Клавиша регулировки продольного положения заднего правого сиденья-E420 | |
02495 | 09BF | Клавиша регулировки угла наклона подушки заднего левого сиденья-E422 | |
02496 | 09C0 | Клавиша регулировки угла наклона подушки заднего правого сиденья-E423 | |
02497 | 09C1 | Клавиша регулировки высоты сиденья-E424 | |
02498 | 09C2 | Заслонка ближнего света левой фары-V294 | |
02499 | 09C3 | Заслонка ближнего света правой фары-V295 | |
02500 | 09C4 | Установить переключатель антенн на аварийную антенну | |
02501 | 09C5 | Установить переключатель антенн на главную антенну | |
02502 | 09C6 | Сигнал включения телефона | |
02503 | 09C7 | Выходной кабель к магнитоле | |
02504 | 09C8 | Клавиша управления солнцезащитной шторкой и сдвижным люком-E437 | |
02505 | 09C9 | Напряжение питания вентиляторов в подушке и спинке сиденья | |
02506 | 09CA | Напряжение питания вентиляторов в задних сиденьях | |
02507 | 09CB | Подача управляющего сигнала на насос охлаждающей жидкости | |
02508 | 09CC | Датчик температуры хладагента-G454 | |
02509 | 09CD | Заедает кнопка пульта дистанционного управления | |
02510 | 09CE | Регулировка рулевой колонки | |
02511 | 09CF | Блок управления распознавания занятости сиденья-J706 | |
02512 | 09D0 | Датчик давления распознавания занятости сиденья-G452 | |
02513 | 09D1 | Датчик усилия на ремне безопасности для определения занятости сиденья-G453 | |
02514 | 09D2 | Убрать тягово-сцепное устройство | |
02515 | 09D3 | Выдвинуть тягово-сцепное устройство | |
02516 | 09D4 | Подсветка кнопки откидного тягово-сцепного устройства | |
02517 | 09D5 | Контрольная лампа «Убрать тягово-сцепное устройство» | |
02518 | 09D6 | Контрольная лампа «Выдвинуть тягово-сцепное устройство» | |
02519 | 09D7 | Дисплей на потолке-J702 | |
02520 | 09D8 | Указатель давления наддува-G30 | |
02521 | 09D9 | Лампа подсветки клавиши электронной системы поддержания курсовой устойчивости (ESP)-L115 | |
02522 | 09DA | Люк открывается | |
02523 | 09DB | Люк закрывается | |
02524 | 09DC | Задний сдвижной люк открывается | |
02525 | 09DD | Задний сдвижной люк закрывается | |
02526 | 09DE | Шторка сдвижного люка открывается | |
02527 | 09DF | Шторка сдвижного люка закрывается | |
02528 | 09E0 | Управление давлением наддува Ряд 1 | |
02529 | 09E1 | Управление давлением наддува Ряд 2 | |
02530 | 09E2 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 1-го ряда цилиндров закрывает ее | |
02531 | 09E3 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-го ряда цилиндров закрывает ее | |
02532 | 09E4 | Подача сигнала управления на свечи накаливания 1-го ряда цилиндров | |
02533 | 09E5 | Подача сигнала управления на свечи накаливания 2-го ряда цилиндров | |
02534 | 09E6 | Подача управляющего сигнала на вентилятор 1 радиатора | |
02535 | 09E7 | Подача управляющего сигнала на вентилятор 2 радиатора | |
02536 | 09E8 | Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345 | |
02537 | 09E9 | Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381 | |
02538 | 09EA | Ограничение функции вследствие перегрузки | |
02539 | 09EB | Клемма 30 от блока управления | |
02540 | 09EC | Неисправен или загрязнен датчик идентификации водителя-G455 | |
02541 | 09ED | Модуль очистки воздуха-J707 | |
02542 | 09EE | Реле электродвигателя регулировки продольного положения сиденья-J739 | |
02543 | 09EF | Вакуумный датчик в усилителе тормозов-G483 | |
02544 | 09F0 | Потенциометр переднего левого дефлектора-G387 | |
02545 | 09F1 | Потенциометр переднего правого дефлектора-G388 | |
02546 | 09F2 | Упор рулевого механизма | |
02547 | 09F3 | Контрольная лампа включения передачи, на панели управления раздаточной коробки-K210 | |
02548 | 09F4 | Датчик отключения стабилизатора поперечной устойчивости передней оси-G484 | |
02549 | 09F5 | Датчик отключения стабилизатора поперечной устойчивости задней оси-G485 | |
02550 | 09F6 | Датчик давления гидравлического блока отключения стабилизаторов поперечной устойчивости-G486 | |
02551 | 09F7 | Клавиша отключения стабилизаторов поперечной устойчивости-E484 | |
02552 | 09F8 | Контрольная лампа отключения стабилизаторов поперечной устойчивости-K221 | |
02553 | 09F9 | Клапан отключения стабилизатора поперечной устойчивости передней оси, в гидравлическом блоке-N399 | |
02554 | 09FA | Клапан отключения стабилизатора поперечной устойчивости задней оси, в гидравлическом блоке-N400 | |
02555 | 09FB | Электродвигатель насоса системы отключения стабилизаторов поперечной устойчивости, в гидравлическом блоке-V326 | |
02556 | 09FC | Напряжение питания электродвигателя насоса системы отключения стабилизаторов поперечной устойчивости, в гидравлическом блоке | |
02557 | 09FD | Монтажное положение датчика угла поворота рулевого колеса | |
02558 | 09FE | Двухполосный динамик (средне- и низкочастотный), задний левый-R159 | |
02559 | 09FF | Двухполосный динамик (средне- и низкочастотный), задний правый-R160 | |
02560 | 0A00 | Двухполосный динамик (средне- и высокочастотный), передний левый-R26 | |
02561 | 0A01 | Двухполосный динамик (средне- и высокочастотный), передний правый-R27 | |
02562 | 0A02 | Лампы стоп-сигнала прицепа | |
02563 | 0A03 | Лампа правого габаритного огня прицепа-M61 | |
02564 | 0A04 | Лампа левого габаритного огня прицепа-M60 | |
02565 | 0A05 | Правые указатели поворота прицепа-M63 | |
02566 | 0A06 | Левые указатели поворота прицепа-M62 | |
02567 | 0A07 | Лампа противотуманных фонарей прицепа-M64 | |
02569 | 0A09 | Блок управления функции массажа-J740 | |
02570 | 0A0A | Выход питания ламп внутреннего освещения | |
02571 | 0A0B | Вход регулятора яркости света в салоне | |
02572 | 0A0C | Вход регулятора яркости света в грузовом отсеке/багажнике | |
02573 | 0A0D | Включить левый исполнительный механизм | |
02574 | 0A0E | Подача сигнала управления на лампу дисплея и контрольную лампу | |
02575 | 0A0F | Включить правый исполнительный механизм | |
02576 | 0A10 | Разомкнуть исполнительный(е) механизм(ы) | |
02577 | 0A11 | Выход сигнала управления тормозами | |
02578 | 0A12 | Инициализация блока управления прицепом | |
02579 | 0A13 | Лампы левого стоп-сигнала прицепа-M65 | |
02580 | 0A14 | Лампы правого стоп-сигнала прицепа-M66 | |
02581 | 0A15 | Насос массажной функции поясничныхо подпоров | |
02582 | 0A16 | Датчик регулировки высоты сиденья-G503 | |
02583 | 0A17 | Ограничение функции вследствие недостаточной температуры | |
02584 | 0A18 | Клавиша лампы для чтения со стороны водителя-E457 | |
02585 | 0A19 | Клавиша лампы для чтения со стороны переднего пассажира-E458 | |
02586 | 0A1A | Клавиша задней левой лампы для чтения-E454 | |
02587 | 0A1B | Клавиша задней правой лампы для чтения-E455 | |
02588 | 0A1C | Откидное тягово-сцепное устройство | |
02589 | 0A1D | Лампа левой дополнительной фары дальнего света-M67 | |
02590 | 0A1E | Лампа правой дополнительной фары дальнего света-M68 | |
02591 | 0A1F | Концевой выключатель капота-F266 | |
02592 | 0A20 | Сохранены данные об ударе задней части автомобиля | |
02593 | 0A21 | Отключен натяжитель ремня безопасности в центре заднего сиденья | |
02594 | 0A22 | Отключена подушка безопасности для ног водителя | |
02595 | 0A23 | Отключена подушка безопасности для ног переднего пассажира | |
02596 | 0A24 | Изношены задние тормозные накладки | |
02597 | 0A25 | Исполнительный электродвигатель заднего левого дефлектора-V315 | |
02598 | 0A26 | Исполнительный электродвигатель заднего правого дефлектора-V316 | |
02599 | 0A27 | Исполнительный электродвигатель задней левой заслонки управления температурой воздуха-V313 | |
02600 | 0A28 | Исполнительный электродвигатель задней правой заслонки управления температурой воздуха-V314 | |
02601 | 0A29 | Лампа подсветки пространства для ног со стороны водителя-W9 | |
02602 | 0A2A | Лампа подсветки пространства для ног со стороны переднего пассажира-W10 | |
02603 | 0A2B | Сообщение «Напряжение тяговой АКБ» от блока управления усилителя рулевого управления | |
02604 | 0A2C | Сообщение «Слишком низкое напряжение питания» от блока управления усилителя рулевого управления | |
02605 | 0A2D | Блок управления боковых шторок-J719 | |
02606 | 0A2E | Подача сигнала управления на вентилятор усилителя | |
02607 | 0A2F | Блок управления дополнительного жидкостного отопителя-J737 | |
02608 | 0A30 | Переключающий клапан отключения стабилизатора поперечной устойчивости передней оси, шаговое управление в гидравлическом блоке | |
02609 | 0A31 | Переключающий клапан отключения стабилизатора поперечной устойчивости задней оси, шаговое управление в гидравлическом блоке | |
02610 | 0A32 | Переключающие клапаны в гидравлическом блоке для отключения стабилизаторов передней и задней осей | |
02611 | 0A33 | Включить двигатель | |
02612 | 0A34 | Комплект адаптеров аудиокабеля | |
02613 | 0A35 | Блок управления стабилизаторов-J736 | |
02614 | 0A36 | Рулевой механизм | |
02615 | 0A37 | Заблокировать крышку топливного бака | |
02616 | 0A38 | Разблокировать крышку топливного бака | |
02617 | 0A39 | Спутниковая антенна-R170 | |
02618 | 0A3A | Цифровой TV-тюнер | |
02619 | 0A3B | Коммуникационный кабель комплекта адаптеров | |
02620 | 0A3C | Подача сигнала управления на блок управления массажной функцией | |
02621 | 0A3D | Динамич. фара адаптивного освещения; установить в позицию Наружу | |
02622 | 0A3E | Динамич. фара адаптивного освещения; установить в позицию Внутрь | |
02623 | 0A3F | Динамич. фара адаптивного освещения; установить в позицию Центр | |
02624 | 0A40 | Динамич. фара адаптивного освещения; установить в надлежащее положение (в зависимости от угла поворота рулевого колеса) | |
02625 | 0A41 | Установить корректор фар в положение для транспортировки | |
02626 | 0A42 | Исполнительный электродвигатель системы динамического адаптивного освещения правой фары-V319 | |
02627 | 0A43 | Исполнительный электродвигатель системы динамического адаптивного освещения левой фары-V318 | |
02628 | 0A44 | Датчик положения поворотного модуля, правый | |
02629 | 0A45 | Датчик положения поворотного модуля, левый | |
02630 | 0A46 | Электропитание датчика положения поворотного модуля, правого | |
02631 | 0A47 | Электропитание датчика положения поворотного модуля, левого | |
02632 | 0A48 | Корректор фар; установить в надлежащее положение | |
02633 | 0A49 | Антенна спутникового тюнера | |
02634 | 0A4A | Слишком низкая напряженность электрического поля | |
02635 | 0A4B | Тюнер не включен или не активирован | |
02636 | 0A4C | настроить доступную радиостанцию, начиная с нижней границы диапазона | |
02637 | 0A4D | Функция затребована тормозной системой | |
02638 | 0A4E | Снятие блокировки рулевой колонки | |
02639 | 0A4F | Блок считывания информации с антенн системы доступа без ключа | |
02640 | 0A50 | Задающий ротор датчика частоты вращения выходного вала коробки передач | |
02641 | 0A51 | Клавиша управления откидным тягово-сцепным устройством с электроприводом-E474 | |
02642 | 0A52 | Электродвигатель доводчика двери | |
02643 | 0A53 | Напряжение питания на датчике давления | |
02644 | 0A54 | Напряжение питания на датчиках ускорения | |
02645 | 0A55 | Клапаны регулирования дорожного просвета | |
02646 | 0A56 | Достоверность информации от регулятора дорожного просвета | |
02647 | 0A57 | Датчик изменения положения верхней части спинки заднего левого сиденья | |
02648 | 0A58 | Датчик изменения положения верхней части спинки заднего правого сиденья | |
02649 | 0A59 | цифровой радиотюнер | |
02650 | 0A5A | Сигнал удара на CAN-шине | |
02651 | 0A5B | Направление сигнала удара в систему Telematik | |
02652 | 0A5C | Блок переключения панели управления и индикации-J728 | |
02653 | 0A5D | Антенна приема дорожной информации-R173 | |
02654 | 0A5E | Подача сигнала управления на реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
02655 | 0A5F | Замер микрофонов | |
02656 | 0A60 | Не кодирован блок питания левой фары-J667 | |
02657 | 0A61 | Не кодирован блок питания правой фары-J668 | |
02658 | 0A62 | Неправильно кодирован блок питания левой фары-J667 | |
02659 | 0A63 | Неправильно кодирован блок питания правой фары-J668 | |
02660 | 0A64 | Пульт дистанционного радиоуправления не запрограммирован | |
02661 | 0A65 | Провод передачи сигнала скорости | |
02662 | 0A66 | Подача сигнала управления в систему комфортного открывания сдвижного люка в крыше | |
02663 | 0A67 | Подача сигнала управления в систему комфортного закрывания сдвижного люка в крыше | |
02664 | 0A68 | Подсветка знака на крыше | |
02665 | 0A69 | Аварийный знак на крыше | |
02666 | 0A6A | Включение системы громкой связи | |
02667 | 0A6B | Питание радиоприемника 1 | |
02668 | 0A6C | Питание радиоприемника 2 | |
02669 | 0A6D | Задние проблесковые маячки | |
02670 | 0A6E | Дополнительный указатель поворота, левый | |
02671 | 0A6F | Дополнительный указатель поворота, правый | |
02672 | 0A70 | Разблокирование оружейного ящика | |
02673 | 0A71 | Включить сирену | |
02674 | 0A72 | Подача сигнала управления на передний левый стеклоподъемник — подъем стекла | |
02675 | 0A73 | Подача сигнала управления на передний левый стеклоподъемник — опускание стекла | |
02676 | 0A74 | Подача сигнала управления на передний правый стеклоподъемник — подъем стекла | |
02677 | 0A75 | Подача сигнала управления на передний правый стеклоподъемник — опускание стекла | |
02678 | 0A76 | Подача сигнала управления на задний левый стеклоподъемник — подъем стекла | |
02679 | 0A77 | Подача сигнала управления на задний левый стеклоподъемник — опускание стекла | |
02680 | 0A78 | Подача сигнала управления на задний правый стеклоподъемник — подъем стекла | |
02681 | 0A79 | Подача сигнала управления на задний правый стеклоподъемник — опускание стекла | |
02682 | 0A7A | Дымоотвод | |
02683 | 0A7B | Переговорное устройство | |
02684 | 0A7C | Основное радиоуправляемое включение | |
02685 | 0A7D | Сирена | |
02686 | 0A7E | Синий свет | |
02687 | 0A7F | Центральный замок | |
02688 | 0A80 | Не откалиброван блок управления определения занятости сиденья-J706 | |
02689 | 0A81 | Кнопка включения пассивного режима аварийного сигнала такси | |
02690 | 0A82 | Клавиша включения аварийного сигнала такси | |
02691 | 0A83 | Клавиша отключения аварийного сигнала такси | |
02692 | 0A84 | Кнопка включения отличительного знака такси | |
02693 | 0A85 | Кнопка громкой радиосвязи | |
02694 | 0A86 | Устройство приема аварийного радиосигнала такси | |
02695 | 0A87 | Кнопка оружейного ящика | |
02696 | 0A88 | Кнопка продолжения работы двигателя | |
02697 | 0A89 | Кнопка питания рации | |
02698 | 0A8A | Включатель привода педали со стороны переднего пассажира | |
02699 | 0A8B | Кнопка предупредительного зуммера | |
02700 | 0A8C | Клавиша включения подсветки пространства для ног | |
02701 | 0A8D | Кнопка пуска двигателя | |
02702 | 0A8E | Клавиша переднего левого стеклоподъемника — опускание | |
02703 | 0A8F | Клавиша переднего левого стеклоподъемника — подъем | |
02704 | 0A90 | Клавиша переднего правого стеклоподъемника — опускание. | |
02705 | 0A91 | Клавиша переднего правого стеклоподъемника — подъем. | |
02706 | 0A92 | Кнопка переговорного устройства со стороны водителя | |
02707 | 0A93 | Кнопка переговорного устройства со стороны переднего пассажира | |
02708 | 0A94 | Клавиша включения синего проблескового маячка | |
02709 | 0A95 | Кнопка специального сигнала | |
02710 | 0A96 | Кнопка дымоудаления | |
02711 | 0A97 | Устройство приема радиосигнала для разблокирования замков автомобиля | |
02712 | 0A98 | Контрольная лампа нажатия кнопки отличительного знака такси | |
02713 | 0A99 | Питание 1 отличительного знака такси | |
02714 | 0A9A | Питание 2 отличительного знака такси | |
02715 | 0A9B | Контрольная лампа нажатия клавиши освещения салона | |
02716 | 0A9C | Задействовать последовательность звуков сигнальной системы | |
02717 | 0A9D | Подача сигнала управления на оружейный ящик | |
02718 | 0A9E | Контрольная лампа кнопки продолжения работы двигателя | |
02719 | 0A9F | Контрольная лампа нажатия кнопки питания рации | |
02720 | 0AA0 | Контрольная лампа нажатия клавиши подсветки пространства для ног | |
02721 | 0AA1 | Контрольная лампа нажатия кнопки предупредительного зуммера | |
02722 | 0AA2 | Статус закрытия двери со стороны водителя | |
02723 | 0AA3 | Подача управляющего сигнала на реле электропитания кл. 50 | |
02724 | 0AA4 | Активирована контрольная лампа подчиненного устройства шины | |
02725 | 0AA5 | Контрольная лампа переговорного устройства | |
02726 | 0AA6 | Контрольная лампа, сигнализирующая о незаблокированных дверных замках | |
02727 | 0AA7 | Питание пульта дистанционного управления на рулевом колесе | |
02728 | 0AA8 | Подача сигнала управления на реле топливного насоса | |
02729 | 0AA9 | Провод сигнала разблокирования люка | |
02730 | 0AAA | Лампа подсветки клавиш управления водительской двери | |
02731 | 0AAB | Ошибка чтения компакт-диска | |
02732 | 0AAC | Кнопка включения дистанционного управления | |
02733 | 0AAD | Блок управления на шине LIN | |
02734 | 0AAE | Лампа левого габаритного огня 3 | |
02735 | 0AAF | Лампа правого габаритного огня 3 | |
02736 | 0AB0 | Лампа левого габаритного огня и противотуманного фонаря | |
02737 | 0AB1 | Лампа правого габаритного огня и противотуманного фонаря | |
02738 | 0AB2 | Лампа левого стоп-сигнала и габаритного огня | |
02739 | 0AB3 | Лампа правого стоп-сигнала и габаритного огня | |
02740 | 0AB4 | Лампа левого стоп-сигнала и габаритного огня 2 | |
02741 | 0AB5 | Лампа правого стоп-сигнала и габаритного огня 2 | |
02742 | 0AB6 | Лампа левого стоп-сигнала и указателя поворота | |
02743 | 0AB7 | Лампа правого стоп-сигнала и указателя поворота | |
02744 | 0AB8 | Опорное напряжение панели управления климатической установки в задней части салона | |
02745 | 0AB9 | Лампа левой фары системы освещения для движения в дневное время | |
02746 | 0ABA | Лампа правой фары системы освещения для движения в дневное время | |
02747 | 0ABB | Электромагнитный выключатель правой ксеноновой фары ближнего и дальнего света (Bi-Xenon) | |
02748 | 0ABC | Электромагнитный выключатель левой ксеноновой фары ближнего и дальнего света (Bi-Xenon) | |
02749 | 0ABD | Блок управления панели управления телефона-J738 | |
02750 | 0ABE | Клавиша дисплея | |
02751 | 0ABF | Блок управления адаптивного освещения и корректора фар-J745 | |
02752 | 0AC0 | Электродвигатель отпирания замка вещевого ящика-V327 | |
02753 | 0AC1 | Внутренний микрофон-R74 | |
02754 | 0AC2 | Нагревательный элемент предварительного подогрева топлива-Z66 | |
02755 | 0AC3 | Подача сигнала управления на клапан отключения стабилизаторов передней и задней оси | |
02756 | 0AC4 | Выключатель с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажира-E224 | |
02757 | 0AC5 | Запрограммировать давление воздуха в шинах | |
02758 | 0AC6 | Установить тормозные накладки | |
02759 | 0AC7 | Управляющие клавиши в комбинации приборов | |
02760 | 0AC8 | Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости (слишком холодная)-K43 | |
02761 | 0AC9 | Указатель мощности | |
02762 | 0ACA | Сброс системы | |
02763 | 0ACB | Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки равномерного распределения воздушных потоков-G330 | |
02764 | 0ACC | Клавиша доступа и разрешения пуска двигателя | |
02765 | 0ACD | Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки холодного воздуха, передний-G315 | |
02766 | 0ACE | Продолжительность обращения к компат-диску | |
02767 | 0ACF | Включение калибровки | |
02768 | 0AD0 | Подача управляющего сигнала на блокиратор рулевой колонки | |
02769 | 0AD1 | Поворотный модуль, левый | |
02770 | 0AD2 | Поворотный модуль, правый | |
02771 | 0AD3 | Лампа левого стоп-сигнала, габаритного огня и указателя поворота-M69 | |
02772 | 0AD4 | Лампа правого стоп-сигнала, габаритного огня и указателя поворота-M70 | |
02773 | 0AD5 | Питание рации 1, подача сигнала управления на плюс | |
02774 | 0AD6 | Питание радиоприемника 1, подача сигнала управления на массу | |
02775 | 0AD7 | Питание рации 2, подача сигнала управления на плюс | |
02776 | 0AD8 | Питание рации 2, подача сигнала управления на массу | |
02777 | 0AD9 | Концевой выключатель в ручке-F354 | |
02778 | 0ADA | Концевой выключатель на стопорном пальце-F355 | |
02779 | 0ADB | Шина данных электрического стояночного тормоза | |
02780 | 0ADC | Включена система EDS | |
02781 | 0ADD | Клавиша ASR/ESP-Е256 | |
02783 | 0ADF | Внутренний приемник GPS | |
02784 | 0AE0 | Потенциометр переднего левого дефлектора-G387 | |
02785 | 0AE1 | Потенциометр переднего правого дефлектора-G388 | |
02786 | 0AE2 | Блок управления 2 крышки багажного отсека-J756 | |
02787 | 0AE3 | Предупреждающий зуммер парковочного ассистента, задний | |
02788 | 0AE4 | Внутренняя ошибка коммуникации | |
02789 | 0AE5 | Личная трубка | |
02790 | 0AE6 | Зарядное напряжение телефона | |
02791 | 0AE7 | Держатель телефона-R126 | |
02792 | 0AE8 | Найти устройство Bluetooth | |
02793 | 0AE9 | Подключить устройство Bluetooth | |
02794 | 0AEA | Панель управления комплекта для подключения мобильного телефона-E508 | |
02795 | 0AEB | Электродвигатель для создания вибрации на рулевом колесе-V331 | |
02796 | 0AEC | Клавиша включения ассистента движения по полосе-E517 | |
02797 | 0AED | Блок управления ассистента движения по полосе-J759 | |
02798 | 0AEE | Контрольная лампа режима полной нагрузки-K228 | |
02799 | 0AEF | Контрольная лампа режима частичной нагрузки-K229 | |
02800 | 0AF0 | Контрольная лампа контроля давления воздуха в шинах-K230 | |
02801 | 0AF1 | жесткое предупреждение 1 | |
02802 | 0AF2 | Отмена жесткого предупреждения | |
02803 | 0AF3 | мягкое предупреждение | |
02804 | 0AF4 | Отмена мягкого предупреждения | |
02805 | 0AF5 | Системный сбой | |
02806 | 0AF6 | Отмена предупреждения о системном сбое | |
02807 | 0AF7 | Радиопомехи | |
02808 | 0AF8 | Отмена предупреждения о радиопомехах | |
02809 | 0AF9 | Выбран режим полной нагрузки | |
02810 | 0AFA | Выбран режим частичной нагрузки | |
02811 | 0AFB | Блок управления ELV (электронной блокирования рулевой колонки)-J764 | |
02812 | 0AFC | Напряжение питания в системе блокирования рулевой колонки, кл.30 | |
02813 | 0AFD | Ограничение работы ELV вследствие слишком низкого напряжения | |
02814 | 0AFE | Ограничение работы ELV вследствие слишком высокого напряжения | |
02815 | 0AFF | Напряжение питания электродвигателя системы блокирования рулевой колонки | |
02816 | 0B00 | Провод разблокирования рулевой колонки от диагностического интерфейса | |
02817 | 0B01 | Провод разблокирования рулевой колонки от электронного блока рулевого колеса | |
02818 | 0B02 | Провод разблокирования рулевой колонки от электронного замка зажигания | |
02819 | 0B03 | Коммуникация между системой разблокирования рулевой колонки и электронным замком зажигания | |
02820 | 0B04 | Не запрограммирована электронная блокировка рулевой колонки | |
02821 | 0B05 | Автоматическое отключение электронной системы блокирования рулевой колонки | |
02822 | 0B06 | Неправильно установлена электронная блокировка рулевой колонки | |
02823 | 0B07 | Не выполнены условия блокирования ELV | |
02824 | 0B08 | Заблокирована работа блокировки рулевой колонки | |
02825 | 0B09 | Напряжение питания электродвигателя ELV | |
02826 | 0B0A | Электродвигатель ELV (блокирования рулевой колонки)-V334 | |
02827 | 0B0B | Запрос активации от ESP | |
02828 | 0B0C | Сигнал разблокирования ELV от диагностического интерфейса | |
02829 | 0B0D | Сигнал разблокирования ELV от электронного блока рулевого колеса | |
02830 | 0B0E | Подача сигнала управления на устройство отключения систем поддержки водителя (ассистентов) от шины CAN | |
02831 | 0B0F | Блок управления доводчика двери водителя-J760 | |
02832 | 0B10 | Блок управления доводчика двери переднего пассажира-J761 | |
02833 | 0B11 | Блок управления доводчика задней левой двери-J762 | |
02834 | 0B12 | Блок управления доводчика задней правой двери-J763 | |
02835 | 0B13 | Связь ELV и систем комфорта | |
02836 | 0B14 | Блок управления шторки заднего левого бокового стекла-J765 | |
02837 | 0B15 | Блок управления шторки заднего правого бокового стекла-J766 | |
02838 | 0B16 | Электромагнитный клапан Servotronic-N119 | |
02839 | 0B17 | Пробуждающий провод от блока управления электромеханического стояночного тормоза | |
02840 | 0B18 | Пробуждающий провод от блока управления систем комфорта | |
02841 | 0B19 | Гидравлический блок | |
02842 | 0B1A | колеса не установлены в положение ПРЯМО | |
02843 | 0B1B | подан сигнал управления на лампы стоп-сигнала | |
02844 | 0B1C | Лампа работы автоматической парковки | |
02845 | 0B1D | Указатель функций в комбинации приборов (!) | |
02846 | 0B1E | Кнопка контроля давления воздуха в шинах-E492 | |
02847 | 0B1F | Датчик давления переднего левого тормоза | |
02848 | 0B20 | Датчик давления переднего правого тормоза | |
02849 | 0B21 | Блок управления ассистента смены полосы движения-J769 | |
02850 | 0B22 | Блок управления 2 ассистента смены полосы движения-J770 | |
02851 | 0B23 | Клавиша ассистента смены полосы движения-E530 | |
02852 | 0B24 | Контрольная лампа ассистента смены полосы движения-K232 | |
02853 | 0B25 | Контрольная лампа ассистента смены полосы движения в наружном зеркале со стороны водителя-K233 | |
02854 | 0B26 | Контрольная лампа ассистента смены полосы движения в наружном зеркале со стороны переднего пассажира-K234 | |
02855 | 0B27 | Блокированы датчики блока управления 1 | |
02856 | 0B28 | Блокированы датчики блока управления 2 | |
02857 | 0B29 | Напряжение питания блока управления 2 ассистента смены полосы движения | |
02858 | 0B2A | Нагревательный элемент ветрового стекла для ассистента движения по полосе-Z67 | |
02859 | 0B2B | Блок управления ассистента движения по полосе, ограниченная видимость | |
02860 | 0B2C | Система включена | |
02861 | 0B2D | Неисправна электронная система блокирования рулевой колонки | |
02862 | 0B2E | Аудиовход | |
02863 | 0B2F | Неправильно установлен датчик касания наружной ручки двери водителя | |
02864 | 0B30 | Неправильно установлен датчик касания наружной ручки двери переднего пассажира | |
02865 | 0B31 | Неправильно установлен датчик касания наружной ручки задней левой двери | |
02866 | 0B32 | Неправильно установлен датчик касания наружной ручки задней правой двери | |
02867 | 0B33 | Антенна управления доступом и правом запуска двигателя в багажном отсеке справа | |
02868 | 0B34 | Антенна управления доступом и правом запуска двигателя в багажном отсеке слева | |
02869 | 0B35 | Датчик оборотов электродвигателя усилителя рулевого управления | |
02870 | 0B36 | Ограничение работы вследствие повреждения блока данных | |
02871 | 0B37 | Активирована функция экстренного торможения | |
02872 | 0B38 | Контрольная лампа сажевого фильтра-K231 | |
02873 | 0B39 | Блок управления видеокамеры заднего хода-J772 | |
02874 | 0B3A | Центральный блок управления 2 систем комфорта-J773 | |
02875 | 0B3B | Краткая проверка CD и DVD | |
02876 | 0B3C | Случайная проверка CD и DVD | |
02877 | 0B3D | Антенна цифровой магнитолы-R183 | |
02878 | 0B3E | Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки в стойке В и пространстве для ног, правый-G328 | |
02879 | 0B3F | Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки в стойке В и пространстве для ног, левый-G329 | |
02880 | 0B40 | Потенциометр задней левой заслонки регулирования подачи воздуха-G389 | |
02881 | 0B41 | Потенциометр задней правой заслонки регулирования подачи воздуха-G390 | |
02882 | 0B42 | Потенциометр задней левой заслонки управления температурой воздуха-G391 | |
02883 | 0B43 | Потенциометр для задней правой заслонки управления температурой воздуха-G392 | |
02884 | 0B44 | Потенциометр исполнительного электродвигателя заднего левого дефлектора-G521 | |
02885 | 0B45 | Потенциометр исполнительного электродвигателя заднего правого дефлектора-G522 | |
02886 | 0B46 | Блок управления заднего приточного вентилятора-J391 | |
02887 | 0B47 | Потенциометр исполнительного электродвигателя левого бокового дефлектора-G164 | |
02888 | 0B48 | Потенциометр исполнительного электродвигателя правого бокового дефлектора-G523 | |
02889 | 0B49 | Клавиша переключения спецсигналов-E505 | |
02890 | 0B4A | Подача сигнала управления для переключения спецсигнала | |
02891 | 0B4B | Диагностический провод, сигнализирующий об обрыве цепи | |
02892 | 0B4C | Шина данных ходовой части | |
02893 | 0B4D | Клавиша парковочного ассистента-E536 | |
02894 | 0B4E | Контрольная лампа парковочного ассистента-K159 | |
02895 | 0B4F | Питание левого модуля светодиодов дневного освещения и стояночных огней | |
02896 | 0B50 | Подача сигнала управления на левый модуль светодиодов дневного освещения и стояночных огней | |
02897 | 0B51 | Питание правого модуля светодиодов дневного освещения и стояночных огней | |
02898 | 0B52 | Подача сигнала управления на правый модуль светодиодов дневного освещения и стояночных огней | |
02899 | 0B53 | Комфортное открывание | |
02900 | 0B54 | Комфортное закрывание | |
02901 | 0B55 | Лампа левого стоп-сигнала, указателя поворота и габаритного огня 2-M72 | |
02902 | 0B56 | Лампа правого стоп-сигнала, указателя поворота и габаритного огня 2-M73 | |
02903 | 0B57 | жесткое предупреждение 2 | |
02904 | 0B58 | жесткое предупреждение 3 | |
02905 | 0B59 | жесткое предупреждение 4 | |
02906 | 0B5A | Блок управления заднего сдвижного люка-J392 | |
02907 | 0B5B | Блок управления шторки люка-J394 | |
02908 | 0B5C | Включен термопредохранитель блока управления сдвижного люка | |
02909 | 0B5D | Включен термопредохранитель блока управления заднего подъемного люка | |
02910 | 0B5E | Включен термопредохранитель блока управления шторки люка | |
02911 | 0B5F | Лампа заднего левого бокового габаритного фонаря-M37 | |
02912 | 0B60 | Лампа заднего правого бокового габаритного фонаря-M38 | |
02913 | 0B61 | Лампы подсветки грузового отсека и задней части салона | |
02914 | 0B62 | Датчик 1 крышки багажного отсека (крышка закрыта)-G525 | |
02915 | 0B63 | Датчик 2 крышки багажного отсека (крышка закрыта)-G526 | |
02916 | 0B64 | Нормирование положения переднего сдвижного люка | |
02917 | 0B65 | Нормирование положения заднего подъемного люка | |
02918 | 0B66 | Нормирование положения шторки люка | |
02919 | 0B67 | Поднять/открыть передний сдвижной люк | |
02920 | 0B68 | Закрыть/опустить передний сдвижной люк | |
02921 | 0B69 | Поднять задний подъемный люк | |
02922 | 0B6A | Опустить задний подъемный люк | |
02923 | 0B6B | Открыть шторку люка | |
02924 | 0B6C | Закрыть шторку люка | |
02925 | 0B6D | Клавиша обогрева рулевого колеса-E522 | |
02926 | 0B6E | Время обращения к DVD-диску | |
02927 | 0B6F | Ошибка чтения DVD-диска | |
02928 | 0B70 | Запрос функции заднего спойлера | |
02929 | 0B71 | Исполнительный электродвигатель воздушной заслонки потолка и боковых стекол-V341 | |
02930 | 0B72 | Подача сигнала управления на лампу правого бокового стоп-сигнала | |
02931 | 0B73 | Подача сигнала управления на лампу левого бокового стоп-сигнала | |
02932 | 0B74 | Подача сигнала управления на лампу стоп-сигнала в правой части крышки багажного отсека | |
02933 | 0B75 | Подача сигнала управления на лампу стоп-сигнала в левой части крышки багажного отсека | |
02934 | 0B76 | Подача сигнала управления на лампу заднего левого габаритного фонаря | |
02935 | 0B77 | Подача сигнала управления на лампу заднего правого габаритного фонаря | |
02936 | 0B78 | Функциональная проверка видео и аудио соединений | |
02937 | 0B79 | Левая фара опускается | |
02938 | 0B7A | Левая фара поднимается | |
02939 | 0B7B | Правая фара опускается | |
02940 | 0B7C | Правая фара поднимается | |
02941 | 0B7D | Фары системы динамического адаптивного освещения поворачиваются влево | |
02942 | 0B7E | Фары системы динамического адаптивного освещения поворачиваются вправо | |
02943 | 0B7F | Левая динамич. фара адаптивного освещения поворачивается влево | |
02944 | 0B80 | Левая динамич. фара адаптивного освещения поворачивается вправо | |
02945 | 0B81 | Правая динамич. фара адаптивного освещения поворачивается влево | |
02946 | 0B82 | Правая динамич. фара адаптивного освещения поворачивается вправо | |
02947 | 0B83 | Увеличить яркость левой статической фары адаптивного освещения | |
02948 | 0B84 | Уменьшить яркость левой статической фары адаптивного освещения | |
02949 | 0B85 | Увеличить яркость правой статической фары адаптивного освещения | |
02950 | 0B86 | Уменьшить яркость правой статической фары адаптивного освещения | |
02951 | 0B87 | Подача сигнала управления на контрольную лампу корректора фар | |
02952 | 0B88 | Подача сигнала управления на контрольную лампу адаптивного освещения | |
02953 | 0B89 | Свободный ход муфт | |
02954 | 0B8A | Подача сигнала управления на муфты | |
02955 | 0B8B | Очистка муфт | |
02956 | 0B8C | Лампа в левой части крышки багажного отсека | |
02957 | 0B8D | Лампа в правой части крышки багажного отсека | |
02958 | 0B8E | Лампа в задней части левой боковины | |
02959 | 0B8F | Лампа в задней части правой боковины | |
02960 | 0B90 | Лампа в заднем бампере слева | |
02961 | 0B91 | Лампа в заднем бампере справа | |
02962 | 0B92 | Клапан приточной магистрали для установки нормальной высоты антикрыла | |
02963 | 0B93 | Клапан обратной магистрали для установки нормальной высоты антикрыла | |
02964 | 0B94 | Клапан приточной магистрали для выдвигания антикрыла | |
02965 | 0B95 | Клапан обратной магистрали для выдвигания антикрыла | |
02966 | 0B96 | Клапан приточной магистрали для убирания антикрыла | |
02967 | 0B97 | Клапан обратной магистрали для убирания антикрыла | |
02968 | 0B98 | Клапан приточной магистрали для увеличения угла атаки антикрыла | |
02969 | 0B99 | Клапан обратной магистрали для увеличения угла атаки антикрыла | |
02970 | 0B9A | Клапан приточной магистрали для уменьшения угла атаки антикрыла | |
02971 | 0B9B | Клапан обратной магистрали для уменьшения угла атаки антикрыла | |
02972 | 0B9C | Клапан 3/2 (3 штуцера, 2 положения) выравнивания давления | |
02973 | 0B9D | Клапан регулировки положения антикрыла | |
02974 | 0B9E | Датчик 1 регулировки угла атаки антикрыла | |
02975 | 0B9F | Датчик 2 регулировки угла атаки антикрыла | |
02976 | 0BA0 | Датчик 1 регулировки высоты антикрыла | |
02977 | 0BA1 | Датчик 2 регулировки высоты антикрыла | |
02978 | 0BA2 | Датчик давления в приточной магистрали гидросистемы | |
02979 | 0BA3 | Датчик давления в гидросистеме | |
02980 | 0BA4 | Датчик уровня масла в бачке | |
02981 | 0BA5 | Соединение магнитолы и трансформатора сопротивления 1 | |
02982 | 0BA6 | Соединение магнитолы и трансформатора сопротивления 2 | |
02983 | 0BA7 | Соединение трансформатора сопротивления 1 и антенны на стекле | |
02984 | 0BA8 | Соединение трансформатора сопротивления 2 и антенны на стекле | |
02985 | 0BA9 | Отказ блока управления заднего подъемного люка-J392 | |
02986 | 0BAA | Отказ блока управления шторки люка-J394 | |
02987 | 0BAB | Отказ блока управления сдвижного люка-J245 | |
02988 | 0BAC | Включена корректировка фар для езды в условиях левостороннего/правостороннего движения | |
02989 | 0BAD | Снижение скорости работы приточного вентилятора из-за падения напряжения бортовой сети | |
02990 | 0BAE | Передний левый датчик дорожного просвета, напряжение питания | |
02991 | 0BAF | Передний правый датчик дорожного просвета, напряжение питания | |
02992 | 0BB0 | Задний левый датчик дорожного просвета, напряжение питания | |
02993 | 0BB1 | Задний правый датчик дорожного просвета, напряжение питания | |
02994 | 0BB2 | Задний линейный выход | |
02995 | 0BB3 | Денормирование положения переднего сдвижного люка | |
02996 | 0BB4 | Денормирование положения заднего подъемного люка | |
02997 | 0BB5 | Денормирование положения роликовой шторки люка | |
02998 | 0BB6 | Оптический привод | |
02999 | 0BB7 | Жесткий диск (винчестер) | |
03000 | 0BB8 | Усилитель цифровой аудиосистемы-R184 | |
03003 | 0BBB | Отключение ближнего света блоком управления адаптивного освещения | |
16344 | 3FD8 | Блок управления | |
16345 | 3FD9 | Блок управления | |
16346 | 3FDA | Блок управления | |
16347 | 3FDB | Блок управления | |
16348 | 3FDC | Блок управления | |
16349 | 3FDD | Блок управления | |
16350 | 3FDE | Блок управления | |
16351 | 3FDF | Блок управления | |
16352 | 3FE0 | Блок управления | |
16353 | 3FE1 | Блок управления | |
16354 | 3FE2 | Блок управления | |
16355 | 3FE3 | Блок управления | |
16356 | 3FE4 | Блок управления | |
16357 | 3FE5 | Блок управления | |
16358 | 3FE6 | Блок управления | |
16359 | 3FE7 | Блок управления | |
16360 | 3FE8 | Блок управления | |
16361 | 3FE9 | Блок управления | |
16362 | 3FEA | Блок управления | |
16363 | 3FEB | Блок управления | |
16364 | 3FEC | Блок управления | |
16365 | 3FED | Блок управления | |
16366 | 3FEE | Блок управления | |
16367 | 3FEF | Блок управления | |
16368 | 3FF0 | Блок управления | |
16369 | 3FF1 | Блок управления | |
16394 | 400A | P0010 | Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
16395 | 400B | P0011 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
16396 | 400C | P0012 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
16397 | 400D | P0013 | Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
16398 | 400E | P0014 | Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
16399 | 400F | P0015 | Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
16400 | 4010 | P0016 | Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
16401 | 4011 | P0017 | Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
16402 | 4012 | P0018 | Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
16403 | 4013 | P0019 | Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
16404 | 4014 | P0020 | Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
16405 | 4015 | P0021 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
16406 | 4016 | P0022 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
16407 | 4017 | P0023 | Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
16408 | 4018 | P0024 | Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
16409 | 4019 | P0025 | Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
16414 | 401E | P0030 | Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
16415 | 401F | P0031 | Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
16416 | 4020 | P0032 | Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
16417 | 4021 | P0033 | Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи |
16418 | 4022 | P0034 | Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу |
16419 | 4023 | P0035 | Перепускной клапан турбонагнетателя |
16420 | 4024 | P0036 | Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
16421 | 4025 | P0037 | Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
16422 | 4026 | P0038 | Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
16423 | 4027 | P0039 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал |
16424 | 4028 | P0040 | Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1 |
16425 | 4029 | P0041 | Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2 |
16426 | 402A | P0042 | Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева |
16427 | 402B | P0043 | Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
16428 | 402C | P0044 | Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
16434 | 4032 | P0050 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
16435 | 4033 | P0051 | Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
16436 | 4034 | P0052 | Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
16440 | 4038 | P0056 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
16441 | 4039 | P0057 | Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
16442 | 403A | P0058 | Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
16448 | 4040 | P0064 | Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
16449 | 4041 | P0065 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал |
16450 | 4042 | P0066 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
16451 | 4043 | P0067 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
16452 | 4044 | P0068 | Давление на впуске/масса воздуха <-> отклонение угла положения дроссельной заслонки |
16453 | 4045 | P0069 | Давление воздуха на впуске <-> давление воздуха: неправильное соотношение |
16455 | 4047 | P0071 | Датчик температуры наружного воздуха-G17 |
16456 | 4048 | P0072 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала |
16457 | 4049 | P0073 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала |
16458 | 404A | P0074 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи |
16473 | 4059 | P0089 | Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал |
16474 | 405A | P0090 | Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи |
16475 | 405B | P0091 | Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу |
16476 | 405C | P0092 | Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс |
16481 | 4061 | P0097 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала |
16482 | 4062 | P0098 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала |
16483 | 4063 | P0099 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала |
16485 | 4065 | P0101 | Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал |
16486 | 4066 | P0102 | Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала |
16487 | 4067 | P0103 | Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала |
16488 | 4068 | P0104 | Расходомер воздуха-G70: нет сигнала |
16489 | 4069 | P0105 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
16490 | 406A | P0106 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал |
16491 | 406B | P0107 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала |
16492 | 406C | P0108 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала |
16495 | 406F | P0111 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал |
16496 | 4070 | P0112 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала |
16497 | 4071 | P0113 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала |
16498 | 4072 | P0114 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала |
16500 | 4074 | P0116 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал |
16501 | 4075 | P0117 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала |
16502 | 4076 | P0118 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала |
16504 | 4078 | P0120 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи |
16505 | 4079 | P0121 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал |
16506 | 407A | P0122 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала |
16507 | 407B | P0123 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала |
16509 | 407D | P0125 | Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования |
16512 | 4080 | P0128 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования |
16514 | 4082 | P0130 | Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи |
16515 | 4083 | P0131 | Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение |
16516 | 4084 | P0132 | Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение |
16517 | 4085 | P0133 | Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико |
16518 | 4086 | P0134 | Ряд 1-зонд 1: нет активности |
16519 | 4087 | P0135 | Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
16520 | 4088 | P0136 | Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи |
16521 | 4089 | P0137 | Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение |
16522 | 408A | P0138 | Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение |
16523 | 408B | P0139 | Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала |
16524 | 408C | P0140 | Ряд 1-зонд 2: нет активности |
16525 | 408D | P0141 | Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
16526 | 408E | P0142 | Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи |
16527 | 408F | P0143 | Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение |
16528 | 4090 | P0144 | Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение |
16529 | 4091 | P0145 | Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико |
16530 | 4092 | P0146 | Ряд 1-зонд 3: нет активности |
16531 | 4093 | P0147 | Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
16533 | 4095 | P0149 | Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска |
16534 | 4096 | P0150 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи |
16535 | 4097 | P0151 | Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение |
16536 | 4098 | P0152 | Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение |
16537 | 4099 | P0153 | Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико |
16538 | 409A | P0154 | Ряд 2-зонд 1: нет активности |
16539 | 409B | P0155 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
16540 | 409C | P0156 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи |
16541 | 409D | P0157 | Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение |
16542 | 409E | P0158 | Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение |
16543 | 409F | P0159 | Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико |
16544 | 40A0 | P0160 | Ряд 2-зонд 2: нет активности |
16545 | 40A1 | P0161 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
16546 | 40A2 | P0162 | Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи |
16547 | 40A3 | P0163 | Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение |
16548 | 40A4 | P0164 | Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение |
16549 | 40A5 | P0165 | Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико |
16550 | 40A6 | P0166 | Ряд 2-зонд 3: нет активности |
16551 | 40A7 | P0167 | Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
16554 | 40AA | P0170 | Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
16555 | 40AB | P0171 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
16556 | 40AC | P0172 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
16557 | 40AD | P0173 | Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
16558 | 40AE | P0174 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
16559 | 40AF | P0175 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
16561 | 40B1 | P0177 | Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал |
16562 | 40B2 | P0178 | Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение |
16563 | 40B3 | P0179 | Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение |
16565 | 40B5 | P0181 | Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал |
16566 | 40B6 | P0182 | Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
16567 | 40B7 | P0183 | Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
16570 | 40BA | P0186 | Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал |
16571 | 40BB | P0187 | Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу |
16572 | 40BC | P0188 | Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс |
16574 | 40BE | P0190 | Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи |
16575 | 40BF | P0191 | Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал |
16576 | 40C0 | P0192 | Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу |
16577 | 40C1 | P0193 | Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс |
16578 | 40C2 | P0194 | Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи |
16580 | 40C4 | P0196 | Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал |
16581 | 40C5 | P0197 | Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала |
16582 | 40C6 | P0198 | Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала |
16584 | 40C8 | P0200 | Форсунки: сбой в электрической цепи |
16585 | 40C9 | P0201 | Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
16586 | 40CA | P0202 | Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
16587 | 40CB | P0203 | Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
16588 | 40CC | P0204 | Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
16589 | 40CD | P0205 | Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
16590 | 40CE | P0206 | Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи |
16591 | 40CF | P0207 | Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
16592 | 40D0 | P0208 | Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
16593 | 40D1 | P0209 | Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
16594 | 40D2 | P0210 | Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
16595 | 40D3 | P0211 | Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
16596 | 40D4 | P0212 | Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
16599 | 40D7 | P0215 | Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе |
16600 | 40D8 | P0216 | Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе |
16603 | 40DB | P0219 | Превышена максимальная частота вращения вала двигателя |
16605 | 40DD | P0221 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
16606 | 40DE | P0222 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
16607 | 40DF | P0223 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
16609 | 40E1 | P0225 | Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания |
16610 | 40E2 | P0226 | Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
16611 | 40E3 | P0227 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
16612 | 40E4 | P0228 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
16614 | 40E6 | P0230 | Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи |
16618 | 40EA | P0234 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
16619 | 40EB | P0235 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
16620 | 40EC | P0236 | Датчик давления наддува: недостоверный сигнал |
16621 | 40ED | P0237 | Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала |
16622 | 40EE | P0238 | Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала |
16624 | 40F0 | P0240 | Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал |
16625 | 40F1 | P0241 | Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала |
16626 | 40F2 | P0242 | Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала |
16627 | 40F3 | P0243 | Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
16629 | 40F5 | P0245 | Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу |
16630 | 40F6 | P0246 | Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс |
16633 | 40F9 | P0249 | Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
16634 | 40FA | P0250 | Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс |
16635 | 40FB | P0251 | Неисправен насос высокого давления |
16636 | 40FC | P0252 | Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования |
16645 | 4105 | P0261 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
16646 | 4106 | P0262 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
16647 | 4107 | P0263 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1 |
16648 | 4108 | P0264 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
16649 | 4109 | P0265 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
16650 | 410A | P0266 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2 |
16651 | 410B | P0267 | Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
16652 | 410C | P0268 | Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс |
16653 | 410D | P0269 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3 |
16654 | 410E | P0270 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
16655 | 410F | P0271 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
16656 | 4110 | P0272 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4 |
16657 | 4111 | P0273 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
16658 | 4112 | P0274 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
16659 | 4113 | P0275 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5 |
16660 | 4114 | P0276 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
16661 | 4115 | P0277 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
16662 | 4116 | P0278 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6 |
16663 | 4117 | P0279 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
16664 | 4118 | P0280 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
16665 | 4119 | P0281 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7 |
16666 | 411A | P0282 | Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
16667 | 411B | P0283 | Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
16668 | 411C | P0284 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8 |
16669 | 411D | P0285 | Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу |
16670 | 411E | P0286 | Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс |
16672 | 4120 | P0288 | Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу |
16673 | 4121 | P0289 | Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс |
16675 | 4123 | P0291 | Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу |
16676 | 4124 | P0292 | Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс |
16678 | 4126 | P0294 | Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу |
16679 | 4127 | P0295 | Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс |
16683 | 412B | P0299 | Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
16684 | 412C | P0300 | Обнаружен пропуск воспламенения |
16685 | 412D | P0301 | Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения |
16686 | 412E | P0302 | Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения |
16687 | 412F | P0303 | Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения |
16688 | 4130 | P0304 | Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения |
16689 | 4131 | P0305 | Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения |
16690 | 4132 | P0306 | Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения |
16691 | 4133 | P0307 | Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения |
16692 | 4134 | P0308 | Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения |
16693 | 4135 | P0309 | Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения |
16694 | 4136 | P0310 | Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения |
16695 | 4137 | P0311 | Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения |
16696 | 4138 | P0312 | Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения |
16697 | 4139 | P0313 | Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива |
16698 | 413A | P0314 | Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах |
16702 | 413E | P0318 | Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи |
16705 | 4141 | P0321 | Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал |
16706 | 4142 | P0322 | Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала |
16708 | 4144 | P0324 | Ошибка регулирования по детонации |
16709 | 4145 | P0325 | Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи |
16710 | 4146 | P0326 | Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал |
16711 | 4147 | P0327 | Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала |
16712 | 4148 | P0328 | Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала |
16715 | 414B | P0331 | Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал |
16716 | 414C | P0332 | Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала |
16717 | 414D | P0333 | Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала |
16719 | 414F | P0335 | Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе |
16720 | 4150 | P0336 | Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца |
16721 | 4151 | P0337 | Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала |
16724 | 4154 | P0340 | Датчик положения распредвала: сбой в работе |
16725 | 4155 | P0341 | Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал |
16726 | 4156 | P0342 | Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала |
16727 | 4157 | P0343 | Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала |
16729 | 4159 | P0345 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи |
16730 | 415A | P0346 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал |
16731 | 415B | P0347 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу |
16732 | 415C | P0348 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс |
16735 | 415F | P0351 | Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе |
16736 | 4160 | P0352 | Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе |
16737 | 4161 | P0353 | Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе |
16738 | 4162 | P0354 | Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе |
16739 | 4163 | P0355 | Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе |
16740 | 4164 | P0356 | Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе |
16741 | 4165 | P0357 | Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе |
16742 | 4166 | P0358 | Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе |
16743 | 4167 | P0359 | Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе |
16744 | 4168 | P0360 | Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе |
16745 | 4169 | P0361 | Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе |
16746 | 416A | P0362 | Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе |
16749 | 416D | P0365 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе |
16750 | 416E | P0366 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал |
16751 | 416F | P0367 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала |
16752 | 4170 | P0368 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала |
16764 | 417C | P0380 | Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи |
16774 | 4186 | P0390 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе |
16775 | 4187 | P0391 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал |
16776 | 4188 | P0392 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала |
16777 | 4189 | P0393 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала |
16784 | 4190 | P0400 | Система рециркуляции ОГ: сбой в работе |
16785 | 4191 | P0401 | Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность |
16786 | 4192 | P0402 | Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность |
16787 | 4193 | P0403 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе |
16788 | 4194 | P0404 | Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
16789 | 4195 | P0405 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
16790 | 4196 | P0406 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
16791 | 4197 | P0407 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
16792 | 4198 | P0408 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
16794 | 419A | P0410 | Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
16795 | 419B | P0411 | Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности |
16796 | 419C | P0412 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
16797 | 419D | P0413 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
16798 | 419E | P0414 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание |
16799 | 419F | P0415 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи |
16800 | 41A0 | P0416 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи |
16801 | 41A1 | P0417 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание |
16802 | 41A2 | P0418 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе |
16803 | 41A3 | P0419 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе |
16804 | 41A4 | P0420 | Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности |
16805 | 41A5 | P0421 | Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности |
16806 | 41A6 | P0422 | Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности |
16811 | 41AB | P0427 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
16812 | 41AC | P0428 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс |
16814 | 41AE | P0430 | Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности |
16815 | 41AF | P0431 | Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности |
16816 | 41B0 | P0432 | Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности |
16820 | 41B4 | P0436 | Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал |
16821 | 41B5 | P0437 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
16822 | 41B6 | P0438 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс |
16824 | 41B8 | P0440 | Система вентиляции топливного бака: сбой в работе |
16825 | 41B9 | P0441 | Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности |
16826 | 41BA | P0442 | Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
16827 | 41BB | P0443 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
16828 | 41BC | P0444 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
16829 | 41BD | P0445 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание |
16833 | 41C1 | P0449 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи |
16836 | 41C4 | P0452 | Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала |
16837 | 41C5 | P0453 | Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала |
16839 | 41C7 | P0455 | Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка |
16840 | 41C8 | P0456 | Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
16842 | 41CA | P0458 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
16843 | 41CB | P0459 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс |
16845 | 41CD | P0461 | Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал |
16846 | 41CE | P0462 | Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
16847 | 41CF | P0463 | Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
16854 | 41D6 | P0470 | Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи |
16855 | 41D7 | P0471 | Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал |
16856 | 41D8 | P0472 | Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу |
16857 | 41D9 | P0473 | Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс |
16864 | 41E0 | P0480 | Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи |
16865 | 41E1 | P0481 | Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи |
16873 | 41E9 | P0489 | Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу |
16874 | 41EA | P0490 | Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс |
16875 | 41EB | P0491 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности |
16876 | 41EC | P0492 | Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
16882 | 41F2 | P0498 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала |
16883 | 41F3 | P0499 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала |
16885 | 41F5 | P0501 | Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал |
16886 | 41F6 | P0502 | Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала |
16887 | 41F7 | P0503 | Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала |
16889 | 41F9 | P0505 | Система регулирования холостого хода: сбой в работе |
16890 | 41FA | P0506 | Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения |
16891 | 41FB | P0507 | Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения |
16894 | 41FE | P0510 | Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе |
16897 | 4201 | P0513 | Неверный код иммобилайзера |
16915 | 4213 | P0531 | Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал |
16916 | 4214 | P0532 | Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала |
16917 | 4215 | P0533 | Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала |
16928 | 4220 | P0544 | Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи |
16929 | 4221 | P0545 | Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
16930 | 4222 | P0546 | Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс |
16931 | 4223 | P0547 | Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи |
16932 | 4224 | P0548 | Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу |
16933 | 4225 | P0549 | Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс |
16934 | 4226 | P0550 | Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи |
16935 | 4227 | P0551 | Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал |
16944 | 4230 | P0560 | Электропитание: недостоверный сигнал |
16945 | 4231 | P0561 | Нестабильно напряжение питания |
16946 | 4232 | P0562 | Электропитание: слишком низкий уровень напряжения |
16947 | 4233 | P0563 | Электропитание: слишком высокий уровень напряжения |
16952 | 4238 | P0568 | Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал |
16955 | 423B | P0571 | Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал |
16981 | 4255 | P0597 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
16982 | 4256 | P0598 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
16983 | 4257 | P0599 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс |
16984 | 4258 | P0600 | Шина данных-привод: нет сообщения |
16985 | 4259 | P0601 | Неисправен блок управления |
16986 | 425A | P0602 | Программирование блоков управления, сбой в работе |
16987 | 425B | P0603 | Неисправен блок управления |
16988 | 425C | P0604 | Неисправен блок управления |
16989 | 425D | P0605 | Неисправен блок управления |
16990 | 425E | P0606 | Неисправен блок управления |
16991 | 425F | P0607 | Управляющий модуль: недостоверные данные |
16992 | 4260 | P0608 | Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах |
16993 | 4261 | P0609 | Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах |
16994 | 4262 | P0610 | Блок управления двигателя: неправильное кодирование |
16997 | 4265 | P0613 | Неисправен процессор блока управления коробки передач |
16998 | 4266 | P0614 | Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО |
16999 | 4267 | P0615 | Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи |
17000 | 4268 | P0616 | Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу |
17001 | 4269 | P0617 | Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс |
17011 | 4273 | P0627 | Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
17012 | 4274 | P0628 | Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу |
17013 | 4275 | P0629 | Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс |
17018 | 427A | P0634 | Блок управления: отключение по температуре |
17022 | 427E | P0638 | Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал |
17023 | 427F | P0639 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал |
17025 | 4281 | P0641 | Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи |
17026 | 4282 | P0642 | Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое |
17027 | 4283 | P0643 | Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое |
17029 | 4285 | P0645 | Климатическая установка Вход/выход |
17034 | 428A | P0650 | Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи |
17035 | 428B | P0651 | Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи |
17036 | 428C | P0652 | Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое |
17037 | 428D | P0653 | Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое |
17038 | 428E | P0654 | Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи |
17040 | 4290 | P0656 | Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
17041 | 4291 | P0657 | Питание компонентов двигателя: обрыв цепи |
17042 | 4292 | P0658 | Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень |
17043 | 4293 | P0659 | Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень |
17044 | 4294 | P0660 | Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи |
17045 | 4295 | P0661 | Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу |
17046 | 4296 | P0662 | Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс |
17051 | 429B | P0667 | Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал |
17052 | 429C | P0668 | Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое |
17053 | 429D | P0669 | Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое |
17054 | 429E | P0670 | Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
17055 | 429F | P0671 | Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи |
17056 | 42A0 | P0672 | Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи |
17057 | 42A1 | P0673 | Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи |
17058 | 42A2 | P0674 | Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи |
17059 | 42A3 | P0675 | Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи |
17060 | 42A4 | P0676 | Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи |
17061 | 42A5 | P0677 | Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи |
17062 | 42A6 | P0678 | Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи |
17063 | 42A7 | P0679 | Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи |
17064 | 42A8 | P0680 | Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи |
17065 | 42A9 | P0681 | Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи |
17066 | 42AA | P0682 | Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи |
17068 | 42AC | P0684 | Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал |
17069 | 42AD | P0685 | Основное реле=>-J271: обрыв цепи |
17070 | 42AE | P0686 | Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу |
17071 | 42AF | P0687 | Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс |
17072 | 42B0 | P0688 | Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи |
17075 | 42B3 | P0691 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу |
17076 | 42B4 | P0692 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс |
17077 | 42B5 | P0693 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу |
17078 | 42B6 | P0694 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс |
17081 | 42B9 | P0697 | Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи |
17082 | 42BA | P0698 | Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое |
17083 | 42BB | P0699 | Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое |
17084 | 42BC | P0700 | Неисправен блок управления |
17085 | 42BD | P0701 | Неисправен блок управления |
17086 | 42BE | P0702 | Неисправен блок управления |
17087 | 42BF | P0703 | Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи |
17088 | 42C0 | P0704 | Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал |
17089 | 42C1 | P0705 | Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи |
17090 | 42C2 | P0706 | Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал |
17091 | 42C3 | P0707 | Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала |
17092 | 42C4 | P0708 | Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала |
17094 | 42C6 | P0710 | Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи |
17095 | 42C7 | P0711 | Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал |
17096 | 42C8 | P0712 | Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала |
17097 | 42C9 | P0713 | Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала |
17098 | 42CA | P0714 | Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи |
17099 | 42CB | P0715 | Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи |
17100 | 42CC | P0716 | Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал |
17101 | 42CD | P0717 | Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала |
17104 | 42D0 | P0720 | Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи |
17105 | 42D1 | P0721 | Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал |
17106 | 42D2 | P0722 | Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала |
17109 | 42D5 | P0725 | Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи |
17110 | 42D6 | P0726 | Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал |
17111 | 42D7 | P0727 | Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала |
17113 | 42D9 | P0729 | 6. передача: неправильное передаточное отношение |
17114 | 42DA | P0730 | Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение |
17115 | 42DB | P0731 | 1. передача: неправильное передаточное отношение |
17116 | 42DC | P0732 | 2. передача: неправильное передаточное отношение |
17117 | 42DD | P0733 | 3. передача: неправильное передаточное отношение |
17118 | 42DE | P0734 | 4. передача: неправильное передаточное отношение |
17119 | 42DF | P0735 | 5. передача: неправильное передаточное отношение |
17120 | 42E0 | P0736 | Задний ход: неправильное передаточное отношение |
17124 | 42E4 | P0740 | Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение |
17125 | 42E5 | P0741 | Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента |
17127 | 42E7 | P0743 | Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи |
17130 | 42EA | P0746 | Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17131 | 42EB | P0747 | Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс |
17132 | 42EC | P0748 | Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи |
17133 | 42ED | P0749 | Регулятор давления 1: обрыв цепи |
17134 | 42EE | P0750 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе |
17135 | 42EF | P0751 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17136 | 42F0 | P0752 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс |
17137 | 42F1 | P0753 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи |
17140 | 42F4 | P0756 | Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17141 | 42F5 | P0757 | Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс |
17142 | 42F6 | P0758 | Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи |
17145 | 42F9 | P0761 | Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17146 | 42FA | P0762 | Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс |
17147 | 42FB | P0763 | Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи |
17150 | 42FE | P0766 | Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17152 | 4300 | P0768 | Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи |
17155 | 4303 | P0771 | Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17157 | 4305 | P0773 | Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи |
17160 | 4308 | P0776 | Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17161 | 4309 | P0777 | Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс |
17162 | 430A | P0778 | Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи |
17163 | 430B | P0779 | Регулятор давления 2: обрыв цепи |
17164 | 430C | P0780 | Контроль переключения передач |
17165 | 430D | P0781 | Контроль переключения передач 1-2 |
17166 | 430E | P0782 | Контроль переключения передач 2-3 |
17167 | 430F | P0783 | Контроль переключения передач 3-4 |
17168 | 4310 | P0784 | Контроль переключения передач 4-5 |
17169 | 4311 | P0785 | Время переключения электромагнита |
17174 | 4316 | P0790 | Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи |
17175 | 4317 | P0791 | Датчик оборотов «»A»» промежуточного вала: сбой в электрической цепи |
17180 | 431C | P0796 | Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17181 | 431D | P0797 | Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс |
17182 | 431E | P0798 | Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи |
17183 | 431F | P0799 | Регулятор давления 3: обрыв цепи |
17195 | 432B | P0811 | сильное проскальзывание сцепления/муфты |
17199 | 432F | P0815 | Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
17200 | 4330 | P0816 | Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
17201 | 4331 | P0817 | Сигнал блокировки стартера |
17204 | 4334 | P0820 | Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме |
17213 | 433D | P0829 | Контроль переключения передач 5-6 |
17224 | 4348 | P0840 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи |
17225 | 4349 | P0841 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
17226 | 434A | P0842 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
17227 | 434B | P0843 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
17228 | 434C | P0844 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
17229 | 434D | P0845 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети |
17230 | 434E | P0846 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
17231 | 434F | P0847 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
17232 | 4350 | P0848 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
17233 | 4351 | P0849 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
17234 | 4352 | P0850 | Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи |
17235 | 4353 | P0851 | Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу |
17236 | 4354 | P0852 | Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс |
17247 | 435F | P0863 | Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи |
17248 | 4360 | P0864 | Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал |
17249 | 4361 | P0865 | Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу |
17252 | 4364 | P0868 | Давление в коробке передач: адаптация на пределе |
17268 | 4374 | P0884 | Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт |
17270 | 4376 | P0886 | Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу |
17271 | 4377 | P0887 | Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс |
17273 | 4379 | P0889 | Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал |
17274 | 437A | P0890 | Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу |
17275 | 437B | P0891 | Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс |
17276 | 437C | P0892 | Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи |
17281 | 4381 | P0897 | Ухудшение состояния трансмиссионного масла |
17288 | 4388 | P0904 | Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи |
17289 | 4389 | P0905 | Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал |
17290 | 438A | P0906 | Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу |
17298 | 4392 | P0914 | Селектор АКП: сбой в электрической цепи |
17303 | 4397 | P0919 | Селектор АКП: ошибка |
17313 | 43A1 | P0929 | Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал |
17314 | 43A2 | P0930 | Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу |
17315 | 43A3 | P0931 | Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс |
17408 | 4400 | P1000 | Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
17409 | 4401 | P1001 | Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
17410 | 4402 | P1002 | Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
17411 | 4403 | P1003 | Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
17412 | 4404 | P1004 | Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение |
17413 | 4405 | P1005 | Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение |
17414 | 4406 | P1006 | Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение |
17415 | 4407 | P1007 | Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение |
17416 | 4408 | P1008 | Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал |
17417 | 4409 | P1009 | Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки |
17418 | 440A | P1010 | Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи |
17419 | 440B | P1011 | Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи |
17420 | 440C | P1012 | Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи |
17421 | 440D | P1013 | Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи |
17422 | 440E | P1014 | Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс |
17423 | 440F | P1015 | Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу |
17424 | 4410 | P1016 | Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи |
17425 | 4411 | P1017 | Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел |
17426 | 4412 | P1018 | Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел |
17427 | 4413 | P1019 | Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико |
17428 | 4414 | P1020 | Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
17429 | 4415 | P1021 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
17430 | 4416 | P1022 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
17431 | 4417 | P1023 | Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу |
17432 | 4418 | P1024 | Регулятор давления топлива: обрыв цепи |
17433 | 4419 | P1025 | Регулятор давления топлива: механическое повреждение |
17434 | 441A | P1026 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
17435 | 441B | P1027 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу |
17436 | 441C | P1028 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи |
17437 | 441D | P1029 | Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел |
17438 | 441E | P1030 | Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел |
17439 | 441F | P1031 | Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение |
17440 | 4420 | P1032 | Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала |
17441 | 4421 | P1033 | Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала |
17442 | 4422 | P1034 | Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска |
17443 | 4423 | P1035 | Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал |
17444 | 4424 | P1036 | Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс |
17445 | 4425 | P1037 | Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу |
17446 | 4426 | P1038 | Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи |
17447 | 4427 | P1039 | Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание. |
17448 | 4428 | P1040 | Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи |
17449 | 4429 | P1041 | Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание |
17450 | 442A | P1042 | Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи |
17451 | 442B | P1043 | Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание |
17452 | 442C | P1044 | Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи |
17453 | 442D | P1045 | Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание |
17454 | 442E | P1046 | Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи |
17455 | 442F | P1047 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи |
17456 | 4430 | P1048 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс |
17457 | 4431 | P1049 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу |
17458 | 4432 | P1050 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи |
17459 | 4433 | P1051 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи |
17460 | 4434 | P1052 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс |
17461 | 4435 | P1053 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу |
17462 | 4436 | P1054 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи |
17463 | 4437 | P1055 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
17464 | 4438 | P1056 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
17465 | 4439 | P1057 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
17466 | 443A | P1058 | Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
17467 | 443B | P1059 | Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
17468 | 443C | P1060 | Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
17469 | 443D | P1061 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
17470 | 443E | P1062 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
17471 | 443F | P1063 | Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
17472 | 4440 | P1064 | Система регулирования давления топлива: механическое повреждение |
17473 | 4441 | P1065 | Диапазон регулирования давления топлива |
17474 | 4442 | P1066 | Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс |
17475 | 4443 | P1067 | Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу |
17476 | 4444 | P1068 | Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи |
17477 | 4445 | P1069 | Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу |
17478 | 4446 | P1070 | Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс |
17479 | 4447 | P1071 | Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал |
17480 | 4448 | P1072 | Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи |
17481 | 4449 | P1073 | Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала |
17482 | 444A | P1074 | Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала |
17483 | 444B | P1075 | Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе |
17484 | 444C | P1076 | Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе |
17485 | 444D | P1077 | Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе |
17486 | 444E | P1078 | Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе |
17487 | 444F | P1079 | Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра |
17488 | 4450 | P1080 | Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра |
17489 | 4451 | P1081 | Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
17490 | 4452 | P1082 | Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
17491 | 4453 | P1083 | Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
17492 | 4454 | P1084 | Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
17493 | 4455 | P1085 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
17494 | 4456 | P1086 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
17495 | 4457 | P1087 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
17496 | 4458 | P1088 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
17497 | 4459 | P1089 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
17498 | 445A | P1090 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
17499 | 445B | P1091 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
17500 | 445C | P1092 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
17501 | 445D | P1093 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
17502 | 445E | P1094 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
17503 | 445F | P1095 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс |
17504 | 4460 | P1096 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу |
17505 | 4461 | P1097 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи |
17506 | 4462 | P1098 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17507 | 4463 | P1099 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи |
17508 | 4464 | P1100 | Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность |
17509 | 4465 | P1101 | Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
17510 | 4466 | P1102 | Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
17511 | 4467 | P1103 | Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
17512 | 4468 | P1104 | Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
17513 | 4469 | P1105 | Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
17514 | 446A | P1106 | Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
17515 | 446B | P1107 | Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
17516 | 446C | P1108 | Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
17517 | 446D | P1109 | Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
17518 | 446E | P1110 | Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
17519 | 446F | P1111 | Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе |
17520 | 4470 | P1112 | Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе |
17521 | 4471 | P1113 | Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
17522 | 4472 | P1114 | Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико |
17523 | 4473 | P1115 | Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
17524 | 4474 | P1116 | Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
17525 | 4475 | P1117 | Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
17526 | 4476 | P1118 | Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
17527 | 4477 | P1119 | Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
17528 | 4478 | P1120 | Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
17529 | 4479 | P1121 | Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
17530 | 447A | P1122 | Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
17531 | 447B | P1123 | Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
17532 | 447C | P1124 | Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
17533 | 447D | P1125 | Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
17534 | 447E | P1126 | Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
17535 | 447F | P1127 | Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
17536 | 4480 | P1128 | Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
17537 | 4481 | P1129 | Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
17538 | 4482 | P1130 | Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
17539 | 4483 | P1131 | Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
17540 | 4484 | P1132 | Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
17541 | 4485 | P1133 | Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
17542 | 4486 | P1134 | Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
17543 | 4487 | P1135 | Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
17544 | 4488 | P1136 | Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
17545 | 4489 | P1137 | Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
17546 | 448A | P1138 | Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
17547 | 448B | P1139 | Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
17548 | 448C | P1140 | Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
17549 | 448D | P1141 | Недостоверные данные учета нагрузки |
17550 | 448E | P1142 | Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение |
17551 | 448F | P1143 | Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение |
17552 | 4490 | P1144 | Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу |
17553 | 4491 | P1145 | Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс |
17554 | 4492 | P1146 | Расходомер воздуха-G70: напряжение питания |
17555 | 4493 | P1147 | Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе |
17556 | 4494 | P1148 | Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе |
17557 | 4495 | P1149 | Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования |
17558 | 4496 | P1150 | Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования |
17559 | 4497 | P1151 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
17560 | 4498 | P1152 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
17561 | 4499 | P1153 | Перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
17562 | 449A | P1154 | Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе |
17563 | 449B | P1155 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс |
17564 | 449C | P1156 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17565 | 449D | P1157 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
17566 | 449E | P1158 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал |
17567 | 449F | P1159 | Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение |
17568 | 44A0 | P1160 | Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу |
17569 | 44A1 | P1161 | Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17570 | 44A2 | P1162 | Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
17571 | 44A3 | P1163 | Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17572 | 44A4 | P1164 | Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал |
17573 | 44A5 | P1165 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
17574 | 44A6 | P1166 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
17575 | 44A7 | P1167 | Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал |
17576 | 44A8 | P1168 | Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу |
17577 | 44A9 | P1169 | Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс |
17578 | 44AA | P1170 | Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания |
17579 | 44AB | P1171 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
17580 | 44AC | P1172 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
17581 | 44AD | P1173 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
17582 | 44AE | P1174 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска |
17583 | 44AF | P1175 | Предварительный впрыск отключен |
17584 | 44B0 | P1176 | Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
17585 | 44B1 | P1177 | Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
17586 | 44B2 | P1178 | Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи |
17587 | 44B3 | P1179 | Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
17588 | 44B4 | P1180 | Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
17589 | 44B5 | P1181 | Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи |
17590 | 44B6 | P1182 | Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
17591 | 44B7 | P1183 | Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
17592 | 44B8 | P1184 | Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи |
17593 | 44B9 | P1185 | Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
17594 | 44BA | P1186 | Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
17595 | 44BB | P1187 | Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи |
17596 | 44BC | P1188 | Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу |
17597 | 44BD | P1189 | Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс |
17598 | 44BE | P1190 | Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно |
17599 | 44BF | P1191 | Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором |
17600 | 44C0 | P1192 | Датчик давления топлива-G247: напряжение питания |
17601 | 44C1 | P1193 | Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17602 | 44C2 | P1194 | Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс |
17603 | 44C3 | P1195 | Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17604 | 44C4 | P1196 | Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
17605 | 44C5 | P1197 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
17606 | 44C6 | P1198 | Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
17607 | 44C7 | P1199 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
17608 | 44C8 | P1200 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение |
17609 | 44C9 | P1201 | Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
17610 | 44CA | P1202 | Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
17611 | 44CB | P1203 | Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
17612 | 44CC | P1204 | Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
17613 | 44CD | P1205 | Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
17614 | 44CE | P1206 | Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи |
17615 | 44CF | P1207 | Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
17616 | 44D0 | P1208 | Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
17617 | 44D1 | P1209 | Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
17618 | 44D2 | P1210 | Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
17619 | 44D3 | P1211 | Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
17620 | 44D4 | P1212 | Отключение цилиндров, ряд 1 |
17621 | 44D5 | P1213 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
17622 | 44D6 | P1214 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
17623 | 44D7 | P1215 | Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс |
17624 | 44D8 | P1216 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
17625 | 44D9 | P1217 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
17626 | 44DA | P1218 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
17627 | 44DB | P1219 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
17628 | 44DC | P1220 | Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
17629 | 44DD | P1221 | Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
17630 | 44DE | P1222 | Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
17631 | 44DF | P1223 | Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
17632 | 44E0 | P1224 | Отключение цилиндров, ряд 2 |
17633 | 44E1 | P1225 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
17634 | 44E2 | P1226 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
17635 | 44E3 | P1227 | Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
17636 | 44E4 | P1228 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
17637 | 44E5 | P1229 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
17638 | 44E6 | P1230 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
17639 | 44E7 | P1231 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
17640 | 44E8 | P1232 | Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
17641 | 44E9 | P1233 | Ошибка учета нагрузки |
17642 | 44EA | P1234 | Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали |
17643 | 44EB | P1235 | Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
17644 | 44EC | P1236 | ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
17645 | 44ED | P1237 | Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи |
17646 | 44EE | P1238 | Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи |
17647 | 44EF | P1239 | Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи |
17648 | 44F0 | P1240 | Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи |
17649 | 44F1 | P1241 | Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи |
17650 | 44F2 | P1242 | Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи |
17651 | 44F3 | P1243 | Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи |
17652 | 44F4 | P1244 | Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи |
17653 | 44F5 | P1245 | Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу |
17654 | 44F6 | P1246 | Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал |
17655 | 44F7 | P1247 | Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17656 | 44F8 | P1248 | Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования |
17657 | 44F9 | P1249 | Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
17658 | 44FA | P1250 | Слишком низкий уровень топлива в баке |
17659 | 44FB | P1251 | Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс |
17660 | 44FC | P1252 | Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17661 | 44FD | P1253 | Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу |
17662 | 44FE | P1254 | Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс |
17663 | 44FF | P1255 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу |
17664 | 4500 | P1256 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17665 | 4501 | P1257 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи |
17666 | 4502 | P1258 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
17667 | 4503 | P1259 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
17668 | 4504 | P1260 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал |
17669 | 4505 | P1261 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
17670 | 4506 | P1262 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
17671 | 4507 | P1263 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал |
17672 | 4508 | P1264 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
17673 | 4509 | P1265 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
17674 | 450A | P1266 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал |
17675 | 450B | P1267 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
17676 | 450C | P1268 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
17677 | 450D | P1269 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал |
17678 | 450E | P1270 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
17679 | 450F | P1271 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
17680 | 4510 | P1272 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал |
17681 | 4511 | P1273 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
17682 | 4512 | P1274 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
17683 | 4513 | P1275 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал |
17684 | 4514 | P1276 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
17685 | 4515 | P1277 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
17686 | 4516 | P1278 | Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс |
17687 | 4517 | P1279 | Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17688 | 4518 | P1280 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность |
17689 | 4519 | P1281 | Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу |
17690 | 451A | P1282 | Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи |
17691 | 451B | P1283 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи |
17692 | 451C | P1284 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи |
17693 | 451D | P1285 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
17694 | 451E | P1286 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
17695 | 451F | P1287 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи |
17696 | 4520 | P1288 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс |
17697 | 4521 | P1289 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу |
17698 | 4522 | P1290 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала |
17699 | 4523 | P1291 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала |
17700 | 4524 | P1292 | Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
17701 | 4525 | P1293 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс |
17702 | 4526 | P1294 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
17703 | 4527 | P1295 | Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности |
17704 | 4528 | P1296 | Неисправность системы охлаждения |
17705 | 4529 | P1297 | Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. |
17706 | 452A | P1298 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал |
17707 | 452B | P1299 | Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе |
17708 | 452C | P1300 | Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива |
17709 | 452D | P1301 | Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования |
17710 | 452E | P1302 | Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования |
17711 | 452F | P1303 | Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования |
17712 | 4530 | P1304 | Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования |
17713 | 4531 | P1305 | Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи |
17714 | 4532 | P1306 | Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс |
17715 | 4533 | P1307 | Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу |
17716 | 4534 | P1308 | Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи |
17717 | 4535 | P1309 | Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс |
17718 | 4536 | P1310 | Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу |
17719 | 4537 | P1311 | Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи |
17720 | 4538 | P1312 | Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс |
17721 | 4539 | P1313 | Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу |
17722 | 453A | P1314 | Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи |
17723 | 453B | P1315 | Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс |
17724 | 453C | P1316 | Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу |
17725 | 453D | P1317 | Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования |
17726 | 453E | P1318 | Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования |
17727 | 453F | P1319 | Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу |
17728 | 4540 | P1320 | Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу |
17729 | 4541 | P1321 | Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала |
17730 | 4542 | P1322 | Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала |
17731 | 4543 | P1323 | Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала |
17732 | 4544 | P1324 | Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала |
17733 | 4545 | P1325 | Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования |
17734 | 4546 | P1326 | Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования |
17735 | 4547 | P1327 | Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования |
17736 | 4548 | P1328 | Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования |
17737 | 4549 | P1329 | Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования |
17738 | 454A | P1330 | Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования |
17739 | 454B | P1331 | Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования |
17740 | 454C | P1332 | Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования |
17741 | 454D | P1333 | Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования |
17742 | 454E | P1334 | Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования |
17743 | 454F | P1335 | Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования |
17744 | 4550 | P1336 | Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования |
17745 | 4551 | P1337 | Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу |
17746 | 4552 | P1338 | Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17747 | 4553 | P1339 | Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя |
17748 | 4554 | P1340 | Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
17749 | 4555 | P1341 | Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу |
17750 | 4556 | P1342 | Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс |
17751 | 4557 | P1343 | Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу |
17752 | 4558 | P1344 | Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс |
17753 | 4559 | P1345 | Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу |
17754 | 455A | P1346 | Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс |
17755 | 455B | P1347 | Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
17756 | 455C | P1348 | Вывод зажигания 1: обрыв цепи |
17757 | 455D | P1349 | Вывод зажигания 2: обрыв цепи |
17758 | 455E | P1350 | Вывод зажигания 3: обрыв цепи |
17759 | 455F | P1351 | Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске |
17760 | 4560 | P1352 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение |
17762 | 4562 | P1354 | Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи |
17763 | 4563 | P1355 | Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи |
17764 | 4564 | P1356 | Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс |
17765 | 4565 | P1357 | Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу |
17766 | 4566 | P1358 | Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи |
17767 | 4567 | P1359 | Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс |
17768 | 4568 | P1360 | Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу |
17769 | 4569 | P1361 | Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи |
17770 | 456A | P1362 | Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс |
17771 | 456B | P1363 | Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу |
17772 | 456C | P1364 | Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи |
17773 | 456D | P1365 | Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс |
17774 | 456E | P1366 | Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу |
17775 | 456F | P1367 | Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи |
17776 | 4570 | P1368 | Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс |
17777 | 4571 | P1369 | Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу |
17778 | 4572 | P1370 | Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи |
17779 | 4573 | P1371 | Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс |
17780 | 4574 | P1372 | Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу |
17781 | 4575 | P1373 | Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи |
17782 | 4576 | P1374 | Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс |
17783 | 4577 | P1375 | Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу |
17784 | 4578 | P1376 | Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи |
17785 | 4579 | P1377 | Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс |
17786 | 457A | P1378 | Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу |
17787 | 457B | P1379 | Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения |
17788 | 457C | P1380 | Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения |
17789 | 457D | P1381 | Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения |
17790 | 457E | P1382 | Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения |
17792 | 4580 | P1384 | Неисправен блок управления 2 |
17793 | 4581 | P1385 | Неисправен блок управления |
17794 | 4582 | P1386 | Неисправен блок управления |
17795 | 4583 | P1387 | Неисправен блок управления |
17796 | 4584 | P1388 | Неисправен блок управления |
17797 | 4585 | P1389 | Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494 |
17799 | 4587 | P1391 | Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу |
17800 | 4588 | P1392 | Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17801 | 4589 | P1393 | Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи |
17802 | 458A | P1394 | Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи |
17803 | 458B | P1395 | Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи |
17804 | 458C | P1396 | Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб |
17805 | 458D | P1397 | Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации |
17806 | 458E | P1398 | Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу |
17807 | 458F | P1399 | Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс |
17808 | 4590 | P1400 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи |
17809 | 4591 | P1401 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу |
17810 | 4592 | P1402 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс |
17811 | 4593 | P1403 | Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
17812 | 4594 | P1404 | Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки |
17813 | 4595 | P1405 | Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе |
17814 | 4596 | P1406 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал |
17815 | 4597 | P1407 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
17816 | 4598 | P1408 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
17817 | 4599 | P1409 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
17818 | 459A | P1410 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс |
17819 | 459B | P1411 | Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
17820 | 459C | P1412 | Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала |
17821 | 459D | P1413 | Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала |
17822 | 459E | P1414 | Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
17823 | 459F | P1415 | Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение |
17824 | 45A0 | P1416 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение |
17825 | 45A1 | P1417 | Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
17826 | 45A2 | P1418 | Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
17827 | 45A3 | P1419 | Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс |
17828 | 45A4 | P1420 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
17829 | 45A5 | P1421 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу |
17830 | 45A6 | P1422 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс |
17831 | 45A7 | P1423 | Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
17832 | 45A8 | P1424 | Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
17833 | 45A9 | P1425 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
17834 | 45AA | P1426 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
17835 | 45AB | P1427 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс |
17836 | 45AC | P1428 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
17837 | 45AD | P1429 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи |
17838 | 45AE | P1430 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17839 | 45AF | P1431 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
17840 | 45B0 | P1432 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
17841 | 45B1 | P1433 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи |
17842 | 45B2 | P1434 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс |
17843 | 45B3 | P1435 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу |
17844 | 45B4 | P1436 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи |
17845 | 45B5 | P1437 | Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс |
17846 | 45B6 | P1438 | Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17847 | 45B7 | P1439 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки |
17848 | 45B8 | P1440 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи |
17849 | 45B9 | P1441 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17850 | 45BA | P1442 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
17851 | 45BB | P1443 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
17852 | 45BC | P1444 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал |
17853 | 45BD | P1445 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал |
17854 | 45BE | P1446 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
17855 | 45BF | P1447 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17856 | 45C0 | P1448 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
17857 | 45C1 | P1449 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17858 | 45C2 | P1450 | Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс |
17859 | 45C3 | P1451 | Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу |
17860 | 45C4 | P1452 | Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи |
17861 | 45C5 | P1453 | Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17862 | 45C6 | P1454 | Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
17863 | 45C7 | P1455 | Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал |
17864 | 45C8 | P1456 | Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования |
17865 | 45C9 | P1457 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
17866 | 45CA | P1458 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу |
17867 | 45CB | P1459 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
17868 | 45CC | P1460 | Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования |
17869 | 45CD | P1461 | Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал |
17870 | 45CE | P1462 | Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал |
17871 | 45CF | P1463 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе |
17872 | 45D0 | P1464 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе |
17873 | 45D1 | P1465 | Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс |
17874 | 45D2 | P1466 | Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17875 | 45D3 | P1467 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс |
17876 | 45D4 | P1468 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу |
17877 | 45D5 | P1469 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи |
17878 | 45D6 | P1470 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи |
17879 | 45D7 | P1471 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс |
17880 | 45D8 | P1472 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу |
17881 | 45D9 | P1473 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи |
17882 | 45DA | P1474 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи |
17883 | 45DB | P1475 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала |
17884 | 45DC | P1476 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение |
17885 | 45DD | P1477 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе |
17886 | 45DE | P1478 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг |
17887 | 45DF | P1479 | Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность |
17888 | 45E0 | P1480 | Вакуумный насос тормозной системы |
17889 | 45E1 | P1481 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи |
17890 | 45E2 | P1482 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс |
17891 | 45E3 | P1483 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу |
17892 | 45E4 | P1484 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи |
17893 | 45E5 | P1485 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи |
17894 | 45E6 | P1486 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи |
17895 | 45E7 | P1487 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу |
17896 | 45E8 | P1488 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс |
17897 | 45E9 | P1489 | Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс |
17898 | 45EA | P1490 | Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу |
17899 | 45EB | P1491 | Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи |
17900 | 45EC | P1492 | Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи |
17901 | 45ED | P1493 | Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность |
17902 | 45EE | P1494 | Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности |
17903 | 45EF | P1495 | Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17904 | 45F0 | P1496 | Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс |
17905 | 45F1 | P1497 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности |
17906 | 45F2 | P1498 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности |
17907 | 45F3 | P1499 | Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17908 | 45F4 | P1500 | Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи |
17909 | 45F5 | P1501 | Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу |
17910 | 45F6 | P1502 | Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс |
17911 | 45F7 | P1503 | Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал |
17912 | 45F8 | P1504 | Система забора воздуха: обнаружена негерметичность |
17913 | 45F9 | P1505 | Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи |
17914 | 45FA | P1506 | Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу |
17915 | 45FB | P1507 | Система холостого хода — программируемое значение: достигнут нижний предел |
17916 | 45FC | P1508 | Система холостого хода — программируемое значение: достигнут верхний предел |
17917 | 45FD | P1509 | Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи |
17918 | 45FE | P1510 | Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс |
17919 | 45FF | P1511 | Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи |
17920 | 4600 | P1512 | Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс |
17921 | 4601 | P1513 | Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс |
17922 | 4602 | P1514 | Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу |
17923 | 4603 | P1515 | Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу |
17924 | 4604 | P1516 | Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи |
17925 | 4605 | P1517 | Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи |
17926 | 4606 | P1518 | Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс |
17927 | 4607 | P1519 | Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
17928 | 4608 | P1520 | Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи |
17929 | 4609 | P1521 | Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи |
17930 | 460A | P1522 | Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
17931 | 460B | P1523 | Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал |
17932 | 460C | P1524 | Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17933 | 460D | P1525 | Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи |
17934 | 460E | P1526 | Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс |
17935 | 460F | P1527 | Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу |
17936 | 4610 | P1528 | Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи |
17937 | 4611 | P1529 | Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс |
17938 | 4612 | P1530 | Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу |
17939 | 4613 | P1531 | Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи |
17940 | 4614 | P1532 | Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения |
17941 | 4615 | P1533 | Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи |
17942 | 4616 | P1534 | Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс |
17943 | 4617 | P1535 | Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу |
17944 | 4618 | P1536 | Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи |
17945 | 4619 | P1537 | Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе |
17946 | 461A | P1538 | Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17947 | 461B | P1539 | Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал |
17948 | 461C | P1540 | Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала |
17949 | 461D | P1541 | Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи |
17950 | 461E | P1542 | Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал |
17951 | 461F | P1543 | Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала |
17952 | 4620 | P1544 | Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала |
17953 | 4621 | P1545 | Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе |
17954 | 4622 | P1546 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс |
17955 | 4623 | P1547 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу |
17956 | 4624 | P1548 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи |
17957 | 4625 | P1549 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
17958 | 4626 | P1550 | Диапазон регулирования давления наддува |
17959 | 4627 | P1551 | Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс |
17960 | 4628 | P1552 | Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу |
17961 | 4629 | P1553 | Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение |
17962 | 462A | P1554 | Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки |
17963 | 462B | P1555 | Превышено максимальное давление наддува |
17964 | 462C | P1556 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
17965 | 462D | P1557 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
17966 | 462E | P1558 | Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи |
17967 | 462F | P1559 | Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки |
17968 | 4630 | P1560 | Превышены максимальные обороты двигателя |
17969 | 4631 | P1561 | Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования |
17970 | 4632 | P1562 | Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел |
17971 | 4633 | P1563 | Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел |
17972 | 4634 | P1564 | Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки |
17973 | 4635 | P1565 | Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел |
17974 | 4636 | P1566 | Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал |
17975 | 4637 | P1567 | Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала |
17976 | 4638 | P1568 | Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение |
17977 | 4639 | P1569 | Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал |
17978 | 463A | P1570 | Блокирован блок управления двигателя |
17979 | 463B | P1571 | Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс |
17980 | 463C | P1572 | Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу |
17981 | 463D | P1573 | Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи |
17982 | 463E | P1574 | Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи |
17983 | 463F | P1575 | Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс |
17984 | 4640 | P1576 | Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу |
17985 | 4641 | P1577 | Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи |
17986 | 4642 | P1578 | Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи |
17987 | 4643 | P1579 | Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация |
17988 | 4644 | P1580 | Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе |
17989 | 4645 | P1581 | Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка |
17990 | 4646 | P1582 | Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации |
17991 | 4647 | P1583 | Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс |
17992 | 4648 | P1584 | Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу |
17993 | 4649 | P1585 | Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи |
17994 | 464A | P1586 | Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс |
17995 | 464B | P1587 | Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу |
17996 | 464C | P1588 | Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи |
17997 | 464D | P1589 | Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу |
17998 | 464E | P1590 | Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи |
17999 | 464F | P1591 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает |
18000 | 4650 | P1592 | Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение |
18001 | 4651 | P1593 | Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска |
18002 | 4652 | P1594 | Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс |
18003 | 4653 | P1595 | Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу |
18004 | 4654 | P1596 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 |
18005 | 4655 | P1597 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 |
18006 | 4656 | P1598 | Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал |
18007 | 4657 | P1599 | Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения |
18008 | 4658 | P1600 | Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое |
18009 | 4659 | P1601 | Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал |
18010 | 465A | P1602 | Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое |
18011 | 465B | P1603 | Неисправен блок управления |
18012 | 465C | P1604 | Неисправен блок управления |
18013 | 465D | P1605 | Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи |
18014 | 465E | P1606 | Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи |
18015 | 465F | P1607 | Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов |
18016 | 4660 | P1608 | Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса |
18017 | 4661 | P1609 | Сработала система отключения при ударе |
18018 | 4662 | P1610 | Неисправен блок управления |
18019 | 4663 | P1611 | Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу |
18020 | 4664 | P1612 | Неправильно кодирован блок управления двигателя |
18021 | 4665 | P1613 | Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18022 | 4666 | P1614 | Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал |
18023 | 4667 | P1615 | Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал |
18024 | 4668 | P1616 | Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс |
18025 | 4669 | P1617 | Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18026 | 466A | P1618 | Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс |
18027 | 466B | P1619 | Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18028 | 466C | P1620 | Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18029 | 466D | P1621 | Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу |
18030 | 466E | P1622 | Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал |
18031 | 466F | P1623 | Шина данных-привод: нет связи |
18032 | 4670 | P1624 | Запрос включения аварийной лампы: активен |
18033 | 4671 | P1625 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП |
18034 | 4672 | P1626 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП |
18035 | 4673 | P1627 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД |
18036 | 4674 | P1628 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса |
18037 | 4675 | P1629 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля |
18038 | 4676 | P1630 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
18039 | 4677 | P1631 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
18040 | 4678 | P1632 | Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания |
18041 | 4679 | P1633 | Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала |
18042 | 467A | P1634 | Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала |
18043 | 467B | P1635 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки |
18044 | 467C | P1636 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности |
18045 | 467D | P1637 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока |
18046 | 467E | P1638 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты |
18047 | 467F | P1639 | Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
18048 | 4680 | P1640 | Неисправен блок управления |
18049 | 4681 | P1641 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки |
18050 | 4682 | P1642 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности |
18051 | 4683 | P1643 | Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока |
18052 | 4684 | P1644 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты |
18053 | 4685 | P1645 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода |
18054 | 4686 | P1646 | Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода |
18055 | 4687 | P1647 | Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии |
18056 | 4688 | P1648 | Повреждена шина данных-привод |
18057 | 4689 | P1649 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS |
18058 | 468A | P1650 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов |
18059 | 468B | P1651 | Шина данных-привод: нет сообщений |
18060 | 468C | P1652 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП |
18061 | 468D | P1653 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS |
18062 | 468E | P1654 | Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
18063 | 468F | P1655 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля |
18064 | 4690 | P1656 | Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу |
18065 | 4691 | P1657 | Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс |
18066 | 4692 | P1658 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля |
18067 | 4693 | P1659 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс |
18068 | 4694 | P1660 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу |
18069 | 4695 | P1661 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс |
18070 | 4696 | P1662 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу |
18071 | 4697 | P1663 | Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс |
18072 | 4698 | P1664 | Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи |
18073 | 4699 | P1665 | Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение |
18074 | 469A | P1666 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи |
18075 | 469B | P1667 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи |
18076 | 469C | P1668 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи |
18077 | 469D | P1669 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи |
18078 | 469E | P1670 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи |
18079 | 469F | P1671 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи |
18080 | 46A0 | P1672 | Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18081 | 46A1 | P1673 | Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS |
18082 | 46A2 | P1674 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов |
18083 | 46A3 | P1675 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД |
18084 | 46A4 | P1676 | Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи |
18085 | 46A5 | P1677 | Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс |
18086 | 46A6 | P1678 | Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу |
18087 | 46A7 | P1679 | Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи |
18088 | 46A8 | P1680 | Включен устойчивый от сброса аварийный режим |
18089 | 46A9 | P1681 | Программирование блоков управления: программирование не завершено |
18090 | 46AA | P1682 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS |
18091 | 46AB | P1683 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности |
18092 | 46AC | P1684 | Программирование блоков управления: ошибка передачи данных |
18093 | 46AD | P1685 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса |
18094 | 46AE | P1686 | Неисправность блока управления: ошибка программирования |
18095 | 46AF | P1687 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки |
18096 | 46B0 | P1688 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода |
18097 | 46B1 | P1689 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока |
18098 | 46B2 | P1690 | Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи |
18099 | 46B3 | P1691 | Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи |
18100 | 46B4 | P1692 | Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу |
18101 | 46B5 | P1693 | Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс |
18102 | 46B6 | P1694 | Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18104 | 46B8 | P1696 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки |
18105 | 46B9 | P1697 | Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса |
18106 | 46BA | P1698 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки |
18107 | 46BB | P1699 | Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки |
18108 | 46BC | P1700 | Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал. |
18109 | 46BD | P1701 | Блок управления коробки передач заблокирован |
18110 | 46BE | P1702 | Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом |
18111 | 46BF | P1703 | Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления |
18112 | 46C0 | P1704 | Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи |
18113 | 46C1 | P1705 | Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации |
18114 | 46C2 | P1706 | Повреждена коробка передач |
18115 | 46C3 | P1707 | Помехи в работе блока Mechatronik |
18119 | 46C7 | P1711 | Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал |
18124 | 46CC | P1716 | Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал |
18129 | 46D1 | P1721 | Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал |
18131 | 46D3 | P1723 | Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи |
18132 | 46D4 | P1724 | Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу |
18134 | 46D6 | P1726 | Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал |
18136 | 46D8 | P1728 | Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал |
18137 | 46D9 | P1729 | Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс |
18141 | 46DD | P1733 | Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу |
18145 | 46E1 | P1737 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18146 | 46E2 | P1738 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18147 | 46E3 | P1739 | Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу |
18148 | 46E4 | P1740 | Система контроля температуры муфты |
18149 | 46E5 | P1741 | Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации |
18150 | 46E6 | P1742 | Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации |
18151 | 46E7 | P1743 | Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала |
18152 | 46E8 | P1744 | Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу |
18153 | 46E9 | P1745 | Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс |
18154 | 46EA | P1746 | Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи |
18155 | 46EB | P1747 | Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18156 | 46EC | P1748 | Неисправен блок управления |
18157 | 46ED | P1749 | Неправильно кодирован блок управления АКП |
18158 | 46EE | P1750 | Электропитание: слишком низкий уровень напряжения |
18159 | 46EF | P1751 | Электропитание: слишком высокий уровень напряжения |
18160 | 46F0 | P1752 | Электропитание: недостоверный сигнал |
18161 | 46F1 | P1753 | Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал |
18162 | 46F2 | P1754 | Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18163 | 46F3 | P1755 | Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18164 | 46F4 | P1756 | Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18165 | 46F5 | P1757 | Электропитание: обрыв цепи |
18166 | 46F6 | P1758 | Электропитание кл. 15: обрыв цепи |
18167 | 46F7 | P1759 | Температура масла КП: многократно превышена |
18168 | 46F8 | P1760 | Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи |
18169 | 46F9 | P1761 | Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу |
18170 | 46FA | P1762 | Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс |
18171 | 46FB | P1763 | Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи |
18172 | 46FC | P1764 | Система контроля температуры КП |
18173 | 46FD | P1765 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации |
18174 | 46FE | P1766 | Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18175 | 46FF | P1767 | Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу |
18176 | 4700 | P1768 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала |
18177 | 4701 | P1769 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала |
18178 | 4702 | P1770 | Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал |
18179 | 4703 | P1771 | Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18180 | 4704 | P1772 | Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу |
18181 | 4705 | P1773 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала |
18182 | 4706 | P1774 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала |
18183 | 4707 | P1775 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации |
18184 | 4708 | P1776 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал |
18185 | 4709 | P1777 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал |
18186 | 470A | P1778 | Клапан 7: сбой в электрической цепи |
18188 | 470C | P1780 | Ошибка уменьшения момента |
18189 | 470D | P1781 | Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18190 | 470E | P1782 | Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс |
18191 | 470F | P1783 | Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации |
18192 | 4710 | P1784 | Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18193 | 4711 | P1785 | Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс |
18194 | 4712 | P1786 | Сигнал света заднего хода: обрыв цепи |
18195 | 4713 | P1787 | Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу |
18196 | 4714 | P1788 | Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс |
18197 | 4715 | P1789 | Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
18198 | 4716 | P1790 | Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи |
18199 | 4717 | P1791 | Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу |
18200 | 4718 | P1792 | Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс |
18201 | 4719 | P1793 | Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала |
18203 | 471B | P1795 | Сигнал скорости движения: обрыв цепи |
18204 | 471C | P1796 | Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу |
18205 | 471D | P1797 | Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс |
18206 | 471E | P1798 | Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал |
18207 | 471F | P1799 | Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения |
18208 | 4720 | P1800 | Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи |
18209 | 4721 | P1801 | Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс |
18210 | 4722 | P1802 | Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал |
18211 | 4723 | P1803 | Планетарный демультипликатор: механическое повреждение |
18212 | 4724 | P1804 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи |
18213 | 4725 | P1805 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение |
18214 | 4726 | P1806 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение |
18215 | 4727 | P1807 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно |
18216 | 4728 | P1808 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал |
18217 | 4729 | P1809 | Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи |
18221 | 472D | P1813 | Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи |
18222 | 472E | P1814 | Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18223 | 472F | P1815 | Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс |
18226 | 4732 | P1818 | Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи |
18227 | 4733 | P1819 | Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18228 | 4734 | P1820 | Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс |
18231 | 4737 | P1823 | Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи |
18232 | 4738 | P1824 | Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18233 | 4739 | P1825 | Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс |
18236 | 473C | P1828 | Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи |
18237 | 473D | P1829 | Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18238 | 473E | P1830 | Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс |
18241 | 4741 | P1833 | Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи |
18242 | 4742 | P1834 | Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18243 | 4743 | P1835 | Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс |
18246 | 4746 | P1838 | Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи |
18247 | 4747 | P1839 | Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18248 | 4748 | P1840 | Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс |
18249 | 4749 | P1841 | Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач |
18250 | 474A | P1842 | Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
18251 | 474B | P1843 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля |
18252 | 474C | P1844 | Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока |
18253 | 474D | P1845 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527 |
18255 | 474F | P1847 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS |
18256 | 4750 | P1848 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя |
18257 | 4751 | P1849 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач |
18258 | 4752 | P1850 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя |
18259 | 4753 | P1851 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS |
18260 | 4754 | P1852 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя |
18261 | 4755 | P1853 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS |
18262 | 4756 | P1854 | Шина данных-привод: повреждение оборудования |
18263 | 4757 | P1855 | Шина данных-привод: контроль актуальности программы |
18264 | 4758 | P1856 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
18265 | 4759 | P1857 | Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
18266 | 475A | P1858 | Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
18267 | 475B | P1859 | Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
18268 | 475C | P1860 | Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
18269 | 475D | P1861 | Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
18270 | 475E | P1862 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов |
18271 | 475F | P1863 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса |
18272 | 4760 | P1864 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR |
18273 | 4761 | P1865 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока |
18274 | 4762 | P1866 | Шина данных-привод: нет сообщений |
18275 | 4763 | P1867 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527 |
18276 | 4764 | P1868 | Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс |
18277 | 4765 | P1869 | Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу |
18278 | 4766 | P1870 | Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи |
18279 | 4767 | P1871 | Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс |
18280 | 4768 | P1872 | Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу |
18281 | 4769 | P1873 | Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи |
18282 | 476A | P1874 | Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс |
18283 | 476B | P1875 | Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу |
18284 | 476C | P1876 | Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи |
18285 | 476D | P1877 | Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи |
18286 | 476E | P1878 | Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс |
18287 | 476F | P1879 | Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу |
18288 | 4770 | P1880 | Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных |
18289 | 4771 | P1881 | Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения |
18290 | 4772 | P1882 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза |
18291 | 4773 | P1883 | Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал |
18292 | 4774 | P1884 | Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу |
18293 | 4775 | P1885 | Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс |
18294 | 4776 | P1886 | Сигнал света заднего хода: обрыв цепи |
18295 | 4777 | P1887 | Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал |
18296 | 4778 | P1888 | Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс |
18297 | 4779 | P1889 | Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
18308 | 4784 | P1900 | Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18309 | 4785 | P1901 | Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс |
18310 | 4786 | P1902 | Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18311 | 4787 | P1903 | Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс |
18312 | 4788 | P1904 | Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18313 | 4789 | P1905 | Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс |
18314 | 478A | P1906 | Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18315 | 478B | P1907 | Неисправность шины данных двигатель/двигатель |
18316 | 478C | P1908 | Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО |
18317 | 478D | P1909 | Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1 |
18318 | 478E | P1910 | Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2 |
18319 | 478F | P1911 | Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи |
18320 | 4790 | P1912 | Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс |
18321 | 4791 | P1913 | Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу |
18322 | 4792 | P1914 | Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал |
18323 | 4793 | P1915 | Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс |
18324 | 4794 | P1916 | Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу |
18325 | 4795 | P1917 | Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи |
18326 | 4796 | P1918 | Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18327 | 4797 | P1919 | Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу |
18328 | 4798 | P1920 | Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18329 | 4799 | P1921 | Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу |
18330 | 479A | P1922 | Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
18331 | 479B | P1923 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2 |
18332 | 479C | P1924 | Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал |
18333 | 479D | P1925 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс |
18334 | 479E | P1926 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу |
18335 | 479F | P1927 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи |
18336 | 47A0 | P1928 | Запрос иммобилайзера не выполнялся |
18337 | 47A1 | P1929 | Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи |
18338 | 47A2 | P1930 | Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи |
18339 | 47A3 | P1931 | Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе |
18340 | 47A4 | P1932 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя |
18341 | 47A5 | P1933 | Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе |
18342 | 47A6 | P1934 | Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала |
18343 | 47A7 | P1935 | Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала |
18344 | 47A8 | P1936 | Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу |
18345 | 47A9 | P1937 | Отключение генератора: короткое замыкание на плюс |
18346 | 47AA | P1938 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
18347 | 47AB | P1939 | Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя |
18348 | 47AC | P1940 | Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ |
18349 | 47AD | P1941 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ |
18350 | 47AE | P1942 | Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета |
18351 | 47AF | P1943 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета |
18352 | 47B0 | P1944 | Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры |
18353 | 47B1 | P1945 | Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
18354 | 47B2 | P1946 | Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1 |
18355 | 47B3 | P1947 | Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры |
18356 | 47B4 | P1948 | Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
18357 | 47B5 | P1949 | Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2 |
18358 | 47B6 | P1950 | Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован |
18359 | 47B7 | P1951 | Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован |
18360 | 47B8 | P1952 | Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя |
18361 | 47B9 | P1953 | Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя |
18362 | 47BA | P1954 | Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
18363 | 47BB | P1955 | Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал |
18364 | 47BC | P1956 | Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи |
18365 | 47BD | P1957 | Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу |
18366 | 47BE | P1958 | Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс |
18367 | 47BF | P1959 | Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал |
18368 | 47C0 | P1960 | Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования |
18369 | 47C1 | P1961 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи |
18370 | 47C2 | P1962 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу |
18371 | 47C3 | P1963 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс |
18372 | 47C4 | P1964 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал |
18373 | 47C5 | P1965 | Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования |
18374 | 47C6 | P1966 | Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи |
18375 | 47C7 | P1967 | Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс |
18376 | 47C8 | P1968 | Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу |
18377 | 47C9 | P1969 | Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи |
18378 | 47CA | P1970 | Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи |
18379 | 47CB | P1971 | Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс |
18380 | 47CC | P1972 | Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу |
18381 | 47CD | P1973 | Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи |
18382 | 47CE | P1974 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи |
18383 | 47CF | P1975 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу |
18384 | 47D0 | P1976 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс |
18385 | 47D1 | P1977 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи |
18386 | 47D2 | P1978 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи |
18387 | 47D3 | P1979 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу |
18388 | 47D4 | P1980 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс |
18389 | 47D5 | P1981 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи |
18390 | 47D6 | P1982 | Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные |
18391 | 47D7 | P1983 | Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные |
18392 | 47D8 | P1984 | Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен |
18393 | 47D9 | P1985 | Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе |
18394 | 47DA | P1986 | Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
18395 | 47DB | P1987 | Ограничение функции по температуре тормозов |
18396 | 47DC | P1988 | Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи |
18397 | 47DD | P1989 | Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс |
18398 | 47DE | P1990 | Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу |
18399 | 47DF | P1991 | Неисправен блок управления |
18400 | 47E0 | P1992 | Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки |
18401 | 47E1 | P1993 | Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала |
18402 | 47E2 | P1994 | Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала |
18403 | 47E3 | P1995 | Не опознан сигнал открытой двери |
18404 | 47E4 | P1996 | Трение слишком велико: код Е1 |
18405 | 47E5 | P1997 | Трение слишком велико: код А1 |
18406 | 47E6 | P1998 | Трение слишком велико: код Е2 |
18407 | 47E7 | P1999 | Трение слишком велико: код Е2 |
18434 | 4802 | P2002 | Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе |
18435 | 4803 | P2003 | Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе |
18436 | 4804 | P2004 | Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров |
18437 | 4805 | P2005 | Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров |
18438 | 4806 | P2006 | Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров |
18439 | 4807 | P2007 | Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров |
18440 | 4808 | P2008 | Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи |
18441 | 4809 | P2009 | Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу |
18442 | 480A | P2010 | Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
18443 | 480B | P2011 | Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи |
18444 | 480C | P2012 | Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу |
18445 | 480D | P2013 | Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
18446 | 480E | P2014 | Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи |
18447 | 480F | P2015 | Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал |
18448 | 4810 | P2016 | Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу |
18449 | 4811 | P2017 | Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
18451 | 4813 | P2019 | Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи |
18452 | 4814 | P2020 | Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал |
18453 | 4815 | P2021 | Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу |
18454 | 4816 | P2022 | Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс |
18463 | 481F | P2031 | Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи |
18464 | 4820 | P2032 | Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу |
18465 | 4821 | P2033 | Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс |
18466 | 4822 | P2034 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи |
18467 | 4823 | P2035 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
18468 | 4824 | P2036 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
18502 | 4846 | P2070 | Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается |
18503 | 4847 | P2071 | Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается |
18507 | 484B | P2075 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи |
18508 | 484C | P2076 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал |
18509 | 484D | P2077 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу |
18510 | 484E | P2078 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс |
18511 | 484F | P2079 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи |
18512 | 4850 | P2080 | Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал |
18514 | 4852 | P2082 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
18516 | 4854 | P2084 | Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал |
18518 | 4856 | P2086 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
18520 | 4858 | P2088 | Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
18521 | 4859 | P2089 | Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
18522 | 485A | P2090 | Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу |
18523 | 485B | P2091 | Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс |
18524 | 485C | P2092 | Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
18525 | 485D | P2093 | Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
18526 | 485E | P2094 | Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу |
18527 | 485F | P2095 | Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс |
18528 | 4860 | P2096 | Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
18529 | 4861 | P2097 | Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
18530 | 4862 | P2098 | Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
18531 | 4863 | P2099 | Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
18554 | 487A | P2122 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
18555 | 487B | P2123 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
18559 | 487F | P2127 | Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала |
18560 | 4880 | P2128 | Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала |
18570 | 488A | P2138 | Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
18578 | 4892 | P2146 | Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи |
18579 | 4893 | P2147 | Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу |
18580 | 4894 | P2148 | Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс |
18581 | 4895 | P2149 | Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи |
18582 | 4896 | P2150 | Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу |
18583 | 4897 | P2151 | Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс |
18609 | 48B1 | P2177 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
18610 | 48B2 | P2178 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
18611 | 48B3 | P2179 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
18612 | 48B4 | P2180 | Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
18613 | 48B5 | P2181 | Неисправность системы охлаждения |
18615 | 48B7 | P2183 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал |
18616 | 48B8 | P2184 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала |
18617 | 48B9 | P2185 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала |
18619 | 48BB | P2187 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода |
18620 | 48BC | P2188 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода |
18621 | 48BD | P2189 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода |
18622 | 48BE | P2190 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода |
18623 | 48BF | P2191 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке |
18624 | 48C0 | P2192 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке |
18625 | 48C1 | P2193 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке |
18626 | 48C2 | P2194 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке |
18627 | 48C3 | P2195 | Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
18628 | 48C4 | P2196 | Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
18629 | 48C5 | P2197 | Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
18630 | 48C6 | P2198 | Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
18631 | 48C7 | P2199 | Датчики температуры воздуха на впуске 1<>2: отклонение |
18663 | 48E7 | P2231 | Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
18664 | 48E8 | P2232 | Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
18665 | 48E9 | P2233 | Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
18666 | 48EA | P2234 | Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
18667 | 48EB | P2235 | Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
18668 | 48EC | P2236 | Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
18669 | 48ED | P2237 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи |
18670 | 48EE | P2238 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу |
18671 | 48EF | P2239 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
18672 | 48F0 | P2240 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи |
18673 | 48F1 | P2241 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу |
18674 | 48F2 | P2242 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
18675 | 48F3 | P2243 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи |
18676 | 48F4 | P2244 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал |
18677 | 48F5 | P2245 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
18678 | 48F6 | P2246 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
18679 | 48F7 | P2247 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи |
18680 | 48F8 | P2248 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал |
18681 | 48F9 | P2249 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
18682 | 48FA | P2250 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
18683 | 48FB | P2251 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи |
18684 | 48FC | P2252 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу |
18685 | 48FD | P2253 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс |
18686 | 48FE | P2254 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи |
18687 | 48FF | P2255 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу |
18688 | 4900 | P2256 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс |
18689 | 4901 | P2257 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу |
18690 | 4902 | P2258 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс |
18693 | 4905 | P2261 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение |
18702 | 490E | P2270 | Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
18703 | 490F | P2271 | Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
18704 | 4910 | P2272 | Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
18705 | 4911 | P2273 | Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
18706 | 4912 | P2274 | Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
18707 | 4913 | P2275 | Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
18708 | 4914 | P2276 | Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
18709 | 4915 | P2277 | Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
18711 | 4917 | P2279 | Негерметичность в системе впуска |
18725 | 4925 | P2293 | Регулятор давления топлива: механическое повреждение |
18726 | 4926 | P2294 | Регулятор давления топлива: обрыв цепи |
18727 | 4927 | P2295 | Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу |
18728 | 4928 | P2296 | Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс |
18729 | 4929 | P2297 | Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования |
18730 | 492A | P2298 | Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования |
18732 | 492C | P2300 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу |
18733 | 492D | P2301 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс |
18734 | 492E | P2302 | Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе |
18735 | 492F | P2303 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу |
18736 | 4930 | P2304 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс |
18737 | 4931 | P2305 | Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе |
18738 | 4932 | P2306 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу |
18739 | 4933 | P2307 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс |
18740 | 4934 | P2308 | Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе |
18741 | 4935 | P2309 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу |
18742 | 4936 | P2310 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс |
18743 | 4937 | P2311 | Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе |
18744 | 4938 | P2312 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу |
18745 | 4939 | P2313 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс |
18746 | 493A | P2314 | Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе |
18747 | 493B | P2315 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу |
18748 | 493C | P2316 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс |
18749 | 493D | P2317 | Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе |
18750 | 493E | P2318 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу |
18751 | 493F | P2319 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс |
18752 | 4940 | P2320 | Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе |
18753 | 4941 | P2321 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу |
18754 | 4942 | P2322 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс |
18755 | 4943 | P2323 | Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе |
18756 | 4944 | P2324 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу |
18757 | 4945 | P2325 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс |
18758 | 4946 | P2326 | Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе |
18759 | 4947 | P2327 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу |
18760 | 4948 | P2328 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс |
18761 | 4949 | P2329 | Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе |
18762 | 494A | P2330 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу |
18763 | 494B | P2331 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс |
18764 | 494C | P2332 | Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе |
18765 | 494D | P2333 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу |
18766 | 494E | P2334 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс |
18767 | 494F | P2335 | Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе |
18768 | 4950 | P2336 | Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования |
18769 | 4951 | P2337 | Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования |
18770 | 4952 | P2338 | Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования |
18771 | 4953 | P2339 | Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования |
18772 | 4954 | P2340 | Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования |
18773 | 4955 | P2341 | Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования |
18774 | 4956 | P2342 | Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования |
18775 | 4957 | P2343 | Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования |
18776 | 4958 | P2344 | Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования |
18777 | 4959 | P2345 | Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования |
18778 | 495A | P2346 | Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования |
18779 | 495B | P2347 | Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования |
18832 | 4990 | P2400 | Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
18833 | 4991 | P2401 | Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу |
18834 | 4992 | P2402 | Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс |
18835 | 4993 | P2403 | Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
18836 | 4994 | P2404 | Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал |
18845 | 499D | P2413 | Ошибка в системе рециркуляции ОГ |
18846 | 499E | P2414 | Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
18847 | 499F | P2415 | Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
18848 | 49A0 | P2416 | Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора |
18849 | 49A1 | P2417 | Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора |
18853 | 49A5 | P2420 | Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт |
18854 | 49A6 | P2421 | Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт |
18857 | 49A9 | P2425 | Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи |
18858 | 49AA | P2426 | Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу |
18859 | 49AB | P2427 | Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс |
18884 | 49C4 | P2452 | Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи |
18885 | 49C5 | P2453 | Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал |
18886 | 49C6 | P2454 | Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу |
18887 | 49C7 | P2455 | Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс |
18965 | 4A15 | P2533 | Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
18967 | 4A17 | P2535 | Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс |
18971 | 4A1B | P2539 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи |
18972 | 4A1C | P2540 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал |
18973 | 4A1D | P2541 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу |
18974 | 4A1E | P2542 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс |
18975 | 4A1F | P2543 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала |
18995 | 4A33 | P2563 | Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал |
18996 | 4A34 | P2564 | Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала |
18997 | 4A35 | P2565 | Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала |
18998 | 4A36 | P2566 | Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала |
19032 | 4A58 | P2600 | Насос системы охлаждения: обрыв цепи |
19033 | 4A59 | P2601 | Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал |
19034 | 4A5A | P2602 | Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу |
19035 | 4A5B | P2603 | Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс |
19058 | 4A72 | P2626 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
19061 | 4A75 | P2629 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
19064 | 4A78 | P2632 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи |
19065 | 4A79 | P2633 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу |
19066 | 4A7A | P2634 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс |
19069 | 4A7D | P2637 | Сигнал крутящего момента двигателя A |
19140 | 4AC4 | P2708 | Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс |
19143 | 4AC7 | P2711 | Недостоверные данные процесса переключения передач |
19146 | 4ACA | P2714 | Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19147 | 4ACB | P2715 | Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс |
19148 | 4ACC | P2716 | Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи |
19149 | 4ACD | P2717 | Регулятор давления 4: обрыв цепи |
19155 | 4AD3 | P2723 | Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19156 | 4AD4 | P2724 | Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс |
19157 | 4AD5 | P2725 | Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи |
19158 | 4AD6 | P2726 | Регулятор давления 5: обрыв цепи |
19164 | 4ADC | P2732 | Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19165 | 4ADD | P2733 | Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс |
19166 | 4ADE | P2734 | Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи |
19167 | 4ADF | P2735 | Регулятор давления 6: обрыв цепи |
19219 | 4B13 | P2787 | Перегрев муфты |
19221 | 4B15 | P2789 | Адаптация муфты на пределе |
19456 | 4C00 | P3000 | Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов |
19457 | 4C01 | P3001 | Диапазон регулирования рабочей частоты вращения |
19458 | 4C02 | P3002 | Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал |
19459 | 4C03 | P3003 | Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс |
19460 | 4C04 | P3004 | Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19461 | 4C05 | P3005 | Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс |
19462 | 4C06 | P3006 | Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19463 | 4C07 | P3007 | Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала |
19464 | 4C08 | P3008 | Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска |
19465 | 4C09 | P3009 | Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс |
19466 | 4C0A | P3010 | Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19467 | 4C0B | P3011 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс |
19468 | 4C0C | P3012 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19469 | 4C0D | P3013 | Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс |
19470 | 4C0E | P3014 | Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19471 | 4C0F | P3015 | Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс |
19472 | 4C10 | P3016 | Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19473 | 4C11 | P3017 | Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс |
19474 | 4C12 | P3018 | Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу |
19475 | 4C13 | P3019 | Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи |
19476 | 4C14 | P3020 | Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи |
19477 | 4C15 | P3021 | Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс |
19478 | 4C16 | P3022 | Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу |
19479 | 4C17 | P3023 | Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи |
19480 | 4C18 | P3024 | Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи |
19481 | 4C19 | P3025 | Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал |
19482 | 4C1A | P3026 | Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала |
19483 | 4C1B | P3027 | Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала |
19484 | 4C1C | P3028 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал |
19485 | 4C1D | P3029 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала |
19486 | 4C1E | P3030 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала |
19487 | 4C1F | P3031 | Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи |
19488 | 4C20 | P3032 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки |
19489 | 4C21 | P3033 | Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала |
19490 | 4C22 | P3034 | Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала |
19491 | 4C23 | P3035 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение |
19492 | 4C24 | P3036 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки |
19493 | 4C25 | P3037 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата |
19494 | 4C26 | P3038 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел |
19495 | 4C27 | P3039 | Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение |
19496 | 4C28 | P3040 | Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение |
19497 | 4C29 | P3041 | Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов |
19498 | 4C2A | P3042 | Регулятор отопителя: недостоверный сигнал |
19499 | 4C2B | P3043 | Топливный насос: механическое повреждение |
19500 | 4C2C | P3044 | Топливный насос: короткое замыкание |
19501 | 4C2D | P3045 | Неисправна электронная система топливного насоса |
19502 | 4C2E | P3046 | Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) |
19503 | 4C2F | P3047 | Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс |
19504 | 4C30 | P3048 | Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу |
19505 | 4C31 | P3049 | Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи |
19506 | 4C32 | P3050 | Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) |
19507 | 4C33 | P3051 | Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал |
19508 | 4C34 | P3052 | Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс |
19509 | 4C35 | P3053 | Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
19510 | 4C36 | P3054 | Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи |
19511 | 4C37 | P3055 | Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи |
19512 | 4C38 | P3056 | Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу |
19513 | 4C39 | P3057 | Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс |
19514 | 4C3A | P3058 | Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность |
19515 | 4C3B | P3059 | Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность |
19516 | 4C3C | P3060 | Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи |
19517 | 4C3D | P3061 | Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи |
19518 | 4C3E | P3062 | Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува |
19519 | 4C3F | P3063 | Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува |
19520 | 4C40 | P3064 | Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи |
19521 | 4C41 | P3065 | Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу |
19522 | 4C42 | P3066 | Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс |
19523 | 4C43 | P3067 | Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи |
19524 | 4C44 | P3068 | Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу |
19525 | 4C45 | P3069 | Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс |
19526 | 4C46 | P3070 | Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135 |
19527 | 4C47 | P3071 | Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто |
19528 | 4C48 | P3072 | Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи |
19529 | 4C49 | P3073 | Топливный насос: сбой в электрической цепи |
19530 | 4C4A | P3074 | Топливный насос 2: сбой в электрической цепи |
19531 | 4C4B | P3075 | Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации |
19532 | 4C4C | P3076 | Блок управления двигателя: ошибка кодирования |
19533 | 4C4D | P3077 | Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи |
19534 | 4C4E | P3078 | Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу |
19535 | 4C4F | P3079 | Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс |
19536 | 4C50 | P3080 | Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
19537 | 4C51 | P3081 | Слишком низкая температура двигателя |
19538 | 4C52 | P3082 | Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал |
19539 | 4C53 | P3083 | Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи |
19540 | 4C54 | P3084 | Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение |
19541 | 4C55 | P3085 | Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи |
19542 | 4C56 | P3086 | Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки |
19543 | 4C57 | P3087 | Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи |
19544 | 4C58 | P3088 | Реле стартера: сбой в электрической цепи |
19545 | 4C59 | P3089 | Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи |
19546 | 4C5A | P3090 | Не опознан сигнал автономного отопителя |
19547 | 4C5B | P3091 | Опознан длительный сигнал автономного отопителя |
19548 | 4C5C | P3092 | Неисправен блок управления |
19549 | 4C5D | P3093 | Неисправен блок управления |
19550 | 4C5E | P3094 | Неисправен блок управления |
19551 | 4C5F | P3095 | Неисправен блок управления |
19552 | 4C60 | P3096 | Неисправен блок управления |
19553 | 4C61 | P3097 | Неисправен блок управления |
19554 | 4C62 | P3098 | Неисправен блок управления |
19555 | 4C63 | P3099 | Неисправен блок управления |
19556 | 4C64 | P3100 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс |
19557 | 4C65 | P3101 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19558 | 4C66 | P3102 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала |
19559 | 4C67 | P3103 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен |
19560 | 4C68 | P3104 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс |
19561 | 4C69 | P3105 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19562 | 4C6A | P3106 | Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал |
19563 | 4C6B | P3107 | Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
19564 | 4C6C | P3108 | Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
19565 | 4C6D | P3109 | Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи |
19566 | 4C6E | P3110 | Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал |
19567 | 4C6F | P3111 | Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
19568 | 4C70 | P3112 | Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
19569 | 4C71 | P3113 | Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи |
19570 | 4C72 | P3114 | Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал |
19571 | 4C73 | P3115 | Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
19572 | 4C74 | P3116 | Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
19573 | 4C75 | P3117 | Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи |
19574 | 4C76 | P3118 | Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал |
19575 | 4C77 | P3119 | Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
19576 | 4C78 | P3120 | Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
19577 | 4C79 | P3121 | Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи |
19578 | 4C7A | P3122 | Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал |
19579 | 4C7B | P3123 | Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
19580 | 4C7C | P3124 | Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
19581 | 4C7D | P3125 | Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи |
19582 | 4C7E | P3126 | Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал |
19583 | 4C7F | P3127 | Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
19584 | 4C80 | P3128 | Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
19585 | 4C81 | P3129 | Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи |
19586 | 4C82 | P3130 | Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
19587 | 4C83 | P3131 | Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
19588 | 4C84 | P3132 | Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
19589 | 4C85 | P3133 | Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал |
19590 | 4C86 | P3134 | Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел |
19591 | 4C87 | P3135 | Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел |
19592 | 4C88 | P3136 | Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение |
19593 | 4C89 | P3137 | Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки |
19594 | 4C8A | P3138 | Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования |
19595 | 4C8B | P3139 | Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска |
19596 | 4C8C | P3140 | Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19597 | 4C8D | P3141 | Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс |
19598 | 4C8E | P3142 | Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
19599 | 4C8F | P3143 | Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
19600 | 4C90 | P3144 | Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
19601 | 4C91 | P3145 | Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
19602 | 4C92 | P3146 | Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
19603 | 4C93 | P3147 | Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
19604 | 4C94 | P3148 | Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
19605 | 4C95 | P3149 | Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
19606 | 4C96 | P3150 | Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
19607 | 4C97 | P3151 | Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
19608 | 4C98 | P3152 | Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
19609 | 4C99 | P3153 | Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
19610 | 4C9A | P3154 | Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
19611 | 4C9B | P3155 | Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
19612 | 4C9C | P3156 | Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
19613 | 4C9D | P3157 | Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
19614 | 4C9E | P3158 | Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
19615 | 4C9F | P3159 | Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
19616 | 4CA0 | P3160 | Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
19617 | 4CA1 | P3161 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
19618 | 4CA2 | P3162 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
19619 | 4CA3 | P3163 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
19620 | 4CA4 | P3164 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
19621 | 4CA5 | P3165 | Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
19622 | 4CA6 | P3166 | Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
19623 | 4CA7 | P3167 | Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
19624 | 4CA8 | P3168 | Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
19625 | 4CA9 | P3169 | Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности |
19626 | 4CAA | P3170 | Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности |
19627 | 4CAB | P3171 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
19628 | 4CAC | P3172 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
19629 | 4CAD | P3173 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
19630 | 4CAE | P3174 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
19631 | 4CAF | P3175 | Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
19632 | 4CB0 | P3176 | Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
19633 | 4CB1 | P3177 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
19634 | 4CB2 | P3178 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
19635 | 4CB3 | P3179 | Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу |
19636 | 4CB4 | P3180 | Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс |
19637 | 4CB5 | P3181 | Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи |
19638 | 4CB6 | P3182 | Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу |
19639 | 4CB7 | P3183 | Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс |
19640 | 4CB8 | P3184 | Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи |
19641 | 4CB9 | P3185 | Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу |
19642 | 4CBA | P3186 | Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс |
19643 | 4CBB | P3187 | Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи |
19644 | 4CBC | P3188 | Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу |
19645 | 4CBD | P3189 | Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс |
19646 | 4CBE | P3190 | Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи |
19647 | 4CBF | P3191 | Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР. |
19648 | 4CC0 | P3192 | Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР. |
19649 | 4CC1 | P3193 | Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона |
19650 | 4CC2 | P3194 | Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала |
19651 | 4CC3 | P3195 | Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала |
19652 | 4CC4 | P3196 | Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала |
19653 | 4CC5 | P3197 | Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала |
19654 | 4CC6 | P3198 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал |
19655 | 4CC7 | P3199 | Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал |
19656 | 4CC8 | P3200 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
19657 | 4CC9 | P3201 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
19658 | 4CCA | P3202 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
19659 | 4CCB | P3203 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
19660 | 4CCC | P3204 | Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
19661 | 4CCD | P3205 | Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение |
19662 | 4CCE | P3206 | Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико |
19663 | 4CCF | P3207 | Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи |
19664 | 4CD0 | P3208 | Ряд 3-зонд 1: нет активности |
19665 | 4CD1 | P3209 | Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико |
19666 | 4CD2 | P3210 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
19667 | 4CD3 | P3211 | Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
19668 | 4CD4 | P3212 | Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
19669 | 4CD5 | P3213 | Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
19670 | 4CD6 | P3214 | Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
19671 | 4CD7 | P3215 | Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
19672 | 4CD8 | P3216 | Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
19673 | 4CD9 | P3217 | Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
19674 | 4CDA | P3218 | Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
19675 | 4CDB | P3219 | Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
19676 | 4CDC | P3220 | Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение |
19677 | 4CDD | P3221 | Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико |
19678 | 4CDE | P3222 | Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи |
19679 | 4CDF | P3223 | Ряд 3-зонд 2: нет активности |
19680 | 4CE0 | P3224 | Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико |
19681 | 4CE1 | P3225 | Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
19682 | 4CE2 | P3226 | Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
19683 | 4CE3 | P3227 | Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико |
19684 | 4CE4 | P3228 | Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
19685 | 4CE5 | P3229 | Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
19686 | 4CE6 | P3230 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
19687 | 4CE7 | P3231 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
19688 | 4CE8 | P3232 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
19689 | 4CE9 | P3233 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
19690 | 4CEA | P3234 | Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
19691 | 4CEB | P3235 | Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение |
19692 | 4CEC | P3236 | Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико |
19693 | 4CED | P3237 | Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи |
19694 | 4CEE | P3238 | Ряд 4-зонд 1: нет активности |
19695 | 4CEF | P3239 | Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико |
19696 | 4CF0 | P3240 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
19697 | 4CF1 | P3241 | Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура |
19698 | 4CF2 | P3242 | Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура |
19699 | 4CF3 | P3243 | Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи |
19700 | 4CF4 | P3244 | Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи |
19701 | 4CF5 | P3245 | Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
19702 | 4CF6 | P3246 | Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
19703 | 4CF7 | P3247 | Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
19704 | 4CF8 | P3248 | Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
19705 | 4CF9 | P3249 | Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
19706 | 4CFA | P3250 | Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение |
19707 | 4CFB | P3251 | Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико |
19708 | 4CFC | P3252 | Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи |
19709 | 4CFD | P3253 | Ряд 4-зонд 2: нет активности |
19710 | 4CFE | P3254 | Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико |
19711 | 4CFF | P3255 | Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
19712 | 4D00 | P3256 | Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
19713 | 4D01 | P3257 | Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
19714 | 4D02 | P3258 | Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
19715 | 4D03 | P3259 | Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе |
19716 | 4D04 | P3260 | Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора |
19717 | 4D05 | P3261 | Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора |
19718 | 4D06 | P3262 | Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
19719 | 4D07 | P3263 | Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
19720 | 4D08 | P3264 | Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность. |
19721 | 4D09 | P3265 | Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность. |
19722 | 4D0A | P3266 | Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
19723 | 4D0B | P3267 | Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
19724 | 4D0C | P3268 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи |
19725 | 4D0D | P3269 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
19726 | 4D0E | P3270 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
19727 | 4D0F | P3271 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи |
19728 | 4D10 | P3272 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
19729 | 4D11 | P3273 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
19730 | 4D12 | P3274 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение |
19731 | 4D13 | P3275 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи |
19732 | 4D14 | P3276 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
19733 | 4D15 | P3277 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
19734 | 4D16 | P3278 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи |
19735 | 4D17 | P3279 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
19736 | 4D18 | P3280 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
19737 | 4D19 | P3281 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи |
19738 | 4D1A | P3282 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
19739 | 4D1B | P3283 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
19740 | 4D1C | P3284 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение |
19741 | 4D1D | P3285 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи |
19742 | 4D1E | P3286 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
19743 | 4D1F | P3287 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
19744 | 4D20 | P3288 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи |
19745 | 4D21 | P3289 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
19746 | 4D22 | P3290 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
19747 | 4D23 | P3291 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи |
19748 | 4D24 | P3292 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
19749 | 4D25 | P3293 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
19750 | 4D26 | P3294 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение |
19751 | 4D27 | P3295 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи |
19752 | 4D28 | P3296 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
19753 | 4D29 | P3297 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
19754 | 4D2A | P3298 | Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность |
19755 | 4D2B | P3299 | Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность |
19756 | 4D2C | P3300 | Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу |
19757 | 4D2D | P3301 | Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
19758 | 4D2E | P3302 | Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу |
19759 | 4D2F | P3303 | Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
19760 | 4D30 | P3304 | Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
19761 | 4D31 | P3305 | Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762 |
19762 | 4D32 | P3306 | Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу |
19763 | 4D33 | P3307 | Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс |
19764 | 4D34 | P3308 | Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи |
19765 | 4D35 | P3309 | Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу |
19766 | 4D36 | P3310 | Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс |
19767 | 4D37 | P3311 | Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи |
19768 | 4D38 | P3312 | Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу |
19769 | 4D39 | P3313 | Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс |
19770 | 4D3A | P3314 | Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи |
19771 | 4D3B | P3315 | Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу |
19772 | 4D3C | P3316 | Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс |
19773 | 4D3D | P3317 | Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи |
19774 | 4D3E | P3318 | Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс |
19775 | 4D3F | P3319 | Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19776 | 4D40 | P3320 | Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс |
19777 | 4D41 | P3321 | Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи |
19778 | 4D42 | P3322 | Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал |
19779 | 4D43 | P3323 | Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения |
19780 | 4D44 | P3324 | Электропитание кл.15: обрыв цепи |
19781 | 4D45 | P3325 | Электропитание кл.15: недостоверные данные |
19782 | 4D46 | P3326 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс |
19783 | 4D47 | P3327 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19784 | 4D48 | P3328 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс |
19785 | 4D49 | P3329 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19786 | 4D4A | P3330 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала |
19787 | 4D4B | P3331 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен |
19788 | 4D4C | P3332 | Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода. |
19789 | 4D4D | P3333 | Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно |
19790 | 4D4E | P3334 | Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно |
19791 | 4D4F | P3335 | Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений |
19792 | 4D50 | P3336 | Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений |
19793 | 4D51 | P3337 | Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение |
19794 | 4D52 | P3338 | Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи |
19795 | 4D53 | P3339 | Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи |
19796 | 4D54 | P3340 | Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс |
19797 | 4D55 | P3341 | Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу |
19798 | 4D56 | P3342 | Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи |
19799 | 4D57 | P3343 | Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура |
19800 | 4D58 | P3344 | Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона |
19801 | 4D59 | P3345 | Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура |
19802 | 4D5A | P3346 | Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона |
19803 | 4D5B | P3347 | Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
19804 | 4D5C | P3348 | Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи |
19805 | 4D5D | P3349 | Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи |
19806 | 4D5E | P3350 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума) |
19807 | 4D5F | P3351 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума) |
19808 | 4D60 | P3352 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума) |
19809 | 4D61 | P3353 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума) |
19810 | 4D62 | P3354 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума) |
19811 | 4D63 | P3355 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума) |
19812 | 4D64 | P3356 | Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность |
19813 | 4D65 | P3357 | Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования |
19814 | 4D66 | P3358 | Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико |
19815 | 4D67 | P3359 | Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева |
19816 | 4D68 | P3360 | Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности |
19817 | 4D69 | P3361 | Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения |
19818 | 4D6A | P3362 | Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения |
19819 | 4D6B | P3363 | Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения |
19820 | 4D6C | P3364 | Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения |
19821 | 4D6D | P3365 | Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения |
19822 | 4D6E | P3366 | Слишком высокое давление газа в системе |
19823 | 4D6F | P3367 | Слишком низкое давление газа в системе |
19824 | 4D70 | P3368 | Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси |
19825 | 4D71 | P3369 | Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси |
19826 | 4D72 | P3370 | Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси |
19827 | 4D73 | P3371 | Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси |
19828 | 4D74 | P3372 | Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу |
19829 | 4D75 | P3373 | Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19830 | 4D76 | P3374 | Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс |
19831 | 4D77 | P3375 | Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
19832 | 4D78 | P3376 | Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала |
19833 | 4D79 | P3377 | Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала |
19835 | 4D7B | P3379 | Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи |
19836 | 4D7C | P3380 | Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс |
19837 | 4D7D | P3381 | Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу |
19838 | 4D7E | P3382 | Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи |
19839 | 4D7F | P3383 | Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс |
19840 | 4D80 | P3384 | Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу |
19841 | 4D81 | P3385 | Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи |
19842 | 4D82 | P3386 | Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс |
19843 | 4D83 | P3387 | Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу |
19844 | 4D84 | P3388 | Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи |
19845 | 4D85 | P3389 | Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс |
19846 | 4D86 | P3390 | Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу |
19847 | 4D87 | P3391 | Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи |
19848 | 4D88 | P3392 | Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс |
19849 | 4D89 | P3393 | Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу |
19850 | 4D8A | P3394 | Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи |
19851 | 4D8B | P3395 | Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс |
19852 | 4D8C | P3396 | Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу |
19853 | 4D8D | P3397 | Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи |
19854 | 4D8E | P3398 | Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс |
19855 | 4D8F | P3399 | Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу |
28673 | 7001 | U0001 | Повреждена шина данных-привод |
28700 | 701C | U0028 | Коммуникация шины данных-привод |
28772 | 7064 | U0100 | Блок управления двигателя: нет связи |
28773 | 7065 | U0101 | Блок управления КП: нет связи |
28775 | 7067 | U0103 | Селектор АКП: нет связи |
28776 | 7068 | U0104 | Круиз-контроль: нет связи |
28783 | 706F | U0111 | Блок управления системы регулирования энергопотребления: нет связи |
28787 | 7073 | U0115 | Блок управления двигателя: нет связи |
28793 | 7079 | U0121 | Блок управления ABS: нет связи |
28795 | 707B | U0123 | Датчик скорости поворота вокруг вертикальной оси: нет связи |
28798 | 707E | U0126 | Датчик угла поворота рулевого колеса: нет связи |
28800 | 7080 | U0128 | Блок управления электромеханического стояночного тормоза: нет связи |
28818 | 7092 | U0146 | Блок управления диагностического интерфейса шин данных: нет связи |
28823 | 7097 | U0151 | Блок управления подушек безопасности: нет связи |
28827 | 709B | U0155 | Блок управления комбинации приборов: нет связи |
28836 | 70A4 | U0164 | Блок управления климатической установки: нет связи |
28907 | 70EB | U0235 | Адаптивный круиз-контроль: нет связи |
28974 | 712E | U0302 | Блок управления КП: несовместимое ПО |
28987 | 713B | U0315 | Блок управления ABS: несовместимое ПО |
28989 | 713D | U0317 | Блок управления электромеханического стояночного тормоза: несовместимое ПО |
28993 | 7141 | U0321 | Система регулирования дорожного просвета: неправильная версия ПО |
29076 | 7194 | U0404 | Селектор АКП: недостоверный сигнал |
29077 | 7195 | U0405 | Круиз-контроль: недостоверный сигнал |
29087 | 719F | U0415 | Блок управления ABS: недостоверный сигнал |
29089 | 71A1 | U0417 | Блок управления электромеханического стояночного тормоза: недостоверное сообщение |
29093 | 71A5 | U0421 | Система регулирования дорожного просвета: недостоверный сигнал |
29696 | 7400 | U1000 | Центральный блок управления систем комфорта-J393: нет связи |
29697 | 7401 | U1001 | Центральный блок управления систем комфорта-J393: недостоверный сигнал |
29698 | 7402 | U1002 | Центральный блок управления систем комфорта-J393: Считать данные из памяти неисправностей |
29699 | 7403 | U1003 | Блок управления распознавания прицепа-J345: нет связи |
29700 | 7404 | U1004 | Блок управления распознавания прицепа-J345: недостоверный сигнал |
29701 | 7405 | U1005 | Блок управления распознавания прицепа-J345: Считать данные из памяти неисправностей |
29702 | 7406 | U1006 | Датчик NOX 1 Ряд 1: нет связи |
29703 | 7407 | U1007 | Блок управления контроля аккумуляторной батареи: Считать данные из памяти неисправностей |
29704 | 7408 | U1008 | Диагностический интерфейс шин данных-J533: Считать данные из памяти неисправностей |
29705 | 7409 | U1009 | Диагностический интерфейс шин данных-J533: недостоверное сообщение |
29706 | 740A | U1010 | Блок управления электромеханического стояночного тормоза: Считать данные из памяти неисправностей |
65280 | FF00 | Код разработки 1 | |
65281 | FF01 | Код разработки 2 | |
65282 | FF02 | Код разработки 3 | |
65283 | FF03 | Код разработки 4 | |
65284 | FF04 | Код разработки 5 | |
65285 | FF05 | Код разработки 6 | |
65286 | FF06 | Код разработки 7 | |
65287 | FF07 | Код разработки 8 | |
65288 | FF08 | Код разработки 9 | |
65289 | FF09 | Код разработки 10 | |
65290 | FF0A | Код разработки 11 | |
65291 | FF0B | Код разработки 12 | |
65292 | FF0C | Код разработки 13 | |
65293 | FF0D | Код разработки 14 | |
65294 | FF0E | Код разработки 15 | |
65295 | FF0F | Код разработки 16 | |
65296 | FF10 | Код разработки 17 | |
65297 | FF11 | Код разработки 18 | |
65298 | FF12 | Код разработки 19 | |
65299 | FF13 | Код разработки 20 | |
65300 | FF14 | Код разработки 21 | |
65301 | FF15 | Код разработки 22 | |
65302 | FF16 | Код разработки 23 | |
65303 | FF17 | Код разработки 24 | |
65304 | FF18 | Код разработки 25 | |
65305 | FF19 | Код разработки 26 | |
65306 | FF1A | Код разработки 27 | |
65307 | FF1B | Код разработки 28 | |
65308 | FF1C | Код разработки 29 | |
65309 | FF1D | Код разработки 30 | |
65310 | FF1E | Код разработки 31 | |
65311 | FF1F | Код разработки 32 | |
65312 | FF20 | Код разработки 33 | |
65313 | FF21 | Код разработки 34 | |
65314 | FF22 | Код разработки 35 | |
65315 | FF23 | Код разработки 36 | |
65316 | FF24 | Код разработки 37 | |
65317 | FF25 | Код разработки 38 | |
65318 | FF26 | Код разработки 39 | |
65319 | FF27 | Код разработки 40 | |
65320 | FF28 | Код разработки 41 | |
65321 | FF29 | Код разработки 42 | |
65322 | FF2A | Код разработки 43 | |
65323 | FF2B | Код разработки 44 | |
65324 | FF2C | Код разработки 45 | |
65325 | FF2D | Код разработки 46 | |
65326 | FF2E | Код разработки 47 | |
65327 | FF2F | Код разработки 48 | |
65328 | FF30 | Код разработки 49 | |
65329 | FF31 | Код разработки 50 | |
65535 | FFFF | Неисправен блок управления |
Коды ошибок БМВ по стандарту SAE состоят из пяти символов:
Первый знак – буква, определяющая тип дефектной системы:
Четвертый и пятый знаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.
Расшифровка ошибок на немецком и английском языке
Расшифровка предупреждений на английском языке
Описание ошибки
Проблема проявляется при таких ошибках:
- неполадка в работе турбины или нагнетательного устройства;
- пониженное давление моторной жидкости в двигателе;
- сбои в работе системы EGR;
- появление лишнего воздуха во впускном коллекторном устройстве либо подача воздушного потока затруднена в результате засорения фильтра;
- выход из строя контроллера давления наддува.
Неисправности распредвала
Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы:
- пониженный уровень моторной жидкости либо смазка критически грязная, надо менять расходный материал;
- сбои в работе или неисправность механизма изменения фаз газораспределения;
- сбои в функционировании клапана управления моторной жидкостью;
- обрыв линии или замыкание электроцепи VVT;
- неисправность проводки, питающей клапан управления смазкой, возможно короткое замыкание;
- неполадки, связанные с функционированием управляющего модуля ЕСМ.
Неисправности в работе топливной системы
Симптомы ошибки:
- Двигатель автомобиля не запускается. Возможно такое, что мотор стартует, но глохнет через несколько секунд.
- Увеличение расхода потребляемого горючего.
- Транспортное средство слишком медленно набирает скорость. Данная проблема проявляется до определенного момента, который зависит от степени загрязнения или повреждения агрегата. К примеру, при движении ни пониженных передачах скорость набирается быстро, а при переходе на более высокие – медленно.
- На приборной панели загорается значок неисправности двигателя Чек.
Ошибки двигателя
- Повреждение проводки или некачественный сигнал, поступающий с устройства на блок управления. Надо проверить целостность электролинии и убедиться в качественном контакте.
- Использование низкокачественной жидкости. В результате того, что отработанный расходный материал не может выполнять свои функции по охлаждению силового агрегата, микропроцессорный модуль расценивает это как неисправность термостата.
- Засорение каналов охладительной системы продуктами износа и отложениями антифриза. Чтобы устранить проблему, придется демонтировать все патрубки и выполнять их очистку. Критически засоренные магистрали подлежат замене.
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. Проблема может появиться в результате программного сбоя.
- Механическое повреждение одного из патрубков либо расширительного бачка, которое привело к утечке хладагента из системы.
Чтобы устранить проблему, пользователю необходимо:
- произвести очистку клапана Ванос либо его замену;
- выполнить адаптацию системы;
- проверить корпус масляного фильтра, возможно, отломался его «носик»;
- произвести диагностику исполнительного узла на предмет заклинивания и заедания;
- проверить винты, фиксирующие исполнительный механизм на предмет ослабления;
- выполнить диагностику управляющего модуля на предмет программных неисправностей.
- Активация изменения длины впускного коллектора. Если ошибка нерегулярная, то неисправность может заклакючаться в сервоприводе. Поломка сопровождается снижением тяги.
- Короткое замыкание в работе исполнительного узла DISA. Требуется проверить клапаны устройства.
- неисправность датчика потенциометра;
- короткое замыкание внутри обмотки электродвигателя заслонки дроссельного механизма;
- отсутствие подключения или некачественный контакт дроссельной заслонки с проводкой;
- износ изоляционного слоя кабеля, что привело к изменению величины сопротивления на линии.
Элементы, которые подлежат диагностике:
- датчик массового расхода воздуха;
- вакуумная магистраль на предмет подсоса воздуха;
- клапанная крышка на возможные повреждения;
- клапан ЕГР;
- интеркулер;
- впускной коллекторный узел;
- магистрали, подключенные к интеркулеру;
- выпускную систему вместе с турбиной;
- вихревые заслонки;
- воздушный фильтр.
- Неисправность термостата. Пользователю надо проверить работу устройства и убедиться в том, что оно не заклинивает. Проблема может сопровождаться сбоями в работе охладительной системы и перегревом силового агрегата. Неисправность термостата может быть связана с засорением магистралей охладительной системы осадком от антифриза.
- Ошибка датчика окиси азота. Надо проверить качество подключения устройства, а также отсутствие загрязнений на разъеме.
- регулярное использование низкокачественного горючего;
- естественный износ узла;
- засорение сотового фильтра.
Силовой агрегат при такой проблеме начинает работать нестабильно, возможно снижение мощности и отсутствие реакции на нажатие педали газа. На приборной панели появляется индикатор Check Engine, а также увеличивается расход потребляемого топлива.
Для проверки катализатора на предмет засорения можно прибегнуть к одному из следующих способов:
- Посветить на устройство с помощью фонарика. Лучше всего загнать автомобиль на яму и демонтировать узел.
- Попробовать определить засорение на нюх. Если катализаторное устройство забито, из выхлопной трубы будет выходить газ с едким запахом.
- Подставить к глушителю руку. Если узел работает нормально, пользователь почувствует серьезное противодействие. В случае, если катализатор забит, серьезного сопротивления не будет.
- критическое загрязнение сажевого фильтра;
- давление отработавших газов неприемлемо – рабочий параметр вышел за пределы верхнего либо нижнего диапазона.
Возможные причины проблемы:
- Неисправность модуля CAS или DME. Надо проверять оба устройства и тестировать их качество подключения. Проблема может заключаться в нарушении связи в результате износа проводов.
- Программная неисправность блока управления. Надо тестировать сам модуль и его прошивку.
- Неисправность стартерного механизма. Возможно, заедает один из конструктивных элементов устройства.
- Неисправность форсунок либо их неправильная работа. Один из элементов может быть засорен, поэтому потребуется их очистка. Для диагностики форсунок понадобится специальный стенд.
- Несвоевременная замена фильтров. В результате в двигатель могут проникать посторонние частицы.
- Засорение или выход из строя датчика массового расхода воздуха. Чтобы устранить проблему, надо выполнить очистку устройства с применением специального средства либо поменять его.
- Неисправность или неправильная работа клапана EGR, предназначенного для возврата в цилиндр двигателя определенного объема отработавшего газа. Возможно, устройство засорено.
- Сбои в работе впускной системы или неисправность контроллера положения дроссельной заслонки. Если последняя засорена, выполняется ее очистка. Положение заслонки должно отвечать температуре силового агрегата или педали газа. Если двигатель прогрет, устройство должно быть открыто, если нет – оно должно находиться под определенным углом.
- Неисправность контроллера абсолютного давления, установленного во впускном коллекторе.
- Датчик холостых оборотов неисправен или засорен. Возможно, проблема состоит в плохой герметичности соединения.
- Проблемы в работе газораспределительного механизма. Надо проверить, как выставлены метки и в каком состоянии находятся ролики. Если последние изношены, они подлежат замене.
- Неисправность кислородного контроллера.
- Выход из строя или засорение топливного насоса.
Если ошибка не случайная, она будет сопровождаться следующими признаками:
- пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах двигателя;
- задержка реагирования силового агрегата на нажатие газа;
- троение мотора;
- произвольная остановка двигателя при работе на холостом ходу;
- резкие рывки мотора;
- появление новых шумов и звуков при работе двигателя;
- нестабильная работа агрегата в целом.
Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы:
- Отсутствие искры на свече зажигания. Такая проблема может проявиться в результате износа устройства, загрязнении электрода либо его неисправности. Также отсутствие искры появляется при выходе из строя распределительного устройства или повреждения бронепровода, подключенного к свече. На трамблере могла треснуть крышка, что привело к попаданию влаги внутрь.
- Недостаток топлива в горючей смеси. Такая проблема проявляется в результате засорения или выхода из строя форсунки. Причина может заключаться в недостаточном давлении горючего, которое связано с засорением фильтра либо выходом из строя датчика давления. Последний мог износиться и протекать.
- Проблема может заключаться в поломке выпускного клапана или повреждении прокладки, расположенной в головке блока цилиндров. Это приводит к снижению уровня компрессии в результате вытекания горючего либо его не сгорания.
Причины, которые могли привести к появлению этой неисправности:
- повреждение либо обрыв проводки;
- пониженный уровень горючего в баке;
- неисправность в работе топливной системы;
- неполадки зажигания – свечей, высоковольтных проводов, коммутатора, катушек;
- отсутствие герметичности в работе впускной системы;
- механические неполадки в работе двигателя.
Неисправности датчиков
Неисправности электрики
- Нужно проверить визуально корпус батареи. На нем не должно быть следов повреждений или дефектов, которые могли бы привести к утечке электролита.
- Выполнить диагностику заряда батареи. Если напряжение аккумулятора критически низкое, его надо восполнить методом подзарядки. Проблема разряда может быть обусловлена разрушением пластин, расположенных внутри устройства. Устранить такую неисправность не получится.
- Произвести очистку клеммных зажимов. Часто ошибка питания связана с окислением выходов аккумулятора.
- Выполнить проверку уровня электролита в банках батареи. Если рабочей жидкости недостаточно, ее объем нужно восполнить добавлением дистиллированной воды. Но сделать это нужно до подзарядки батареи зарядным устройством.
- Также следует произвести диагностику генераторной установки. Проблема может заключаться в износе конструктивных компонентов агрегата или приводного ремешка.
Возможные причины проблемы:
- неисправность электродвигателя самого устройства, которая привела к поломке вентилятора;
- короткое замыкание во внутренней обмотке;
- повреждение или засорение контактов на разъеме подключения устройства;
- замыкание проводов, питающих вентилятор;
- износ изоляции на кабеле управления, который привел к изменению сопротивления на линии.
Неисправности иммобилайзера
Необходимо проверить следующие элементы системы блокировки силового агрегата:
- транспондерный ключ – в устройстве должна использоваться работоспособная батарейка;
- блок управления иммобилайзером на предмет программных неисправностей или отсоединения контактов;
- антенный модуль системы блокировки двигателя на предмет отсутствия повреждений и качества проводки;
- наличие посторонних электронных предметов рядом с иммоиблайзером, поскольку они могут вызвать появление помех, которые блокируют сигнал.
Неисправности электронных модулей и систем связи
Возможные причины проблемы:
- Выход из строя одного из предохранительных устройств либо реле. Пользователю надо тестировать все элементы, расположенные в монтажном модуле под капотом или в салоне авто.
- Плохой контакт с датчиком, установленным на педали тормоза. Надо проверить устройство и качество его подключения. Причина проблемы часто заключается в засорении контактов на переключателе.
- Повреждение провода, подключенного к задней оптике. Надо тестировать кабель, выполнять его прозвонку мультиметром.
- Выход из строя источника освещения, установленного в оптическом устройстве.
Также к появлению данной ошибки могли привести следующие проблемы:
- повреждение проводки, подключенной к датчикам;
- неисправность преднатяжительных элементов или их электролиний;
- повреждение контактов на разъеме питания блока управления пассивной безопасности;
- неисправность пиропатронов.
Ошибки трансмиссии
- блок управления коробкой на предмет дефектов и программных неполадок;
- проводка модуля и его контакты;
- гидротрансформатор трансмиссионного агрегата и его лепестки;
- смазка в устройстве на предмет отсутствия отложений.
Возможные причины проблемы:
- Сбой в работе блока управления коробкой, включая программные неполадки. Надо тестировать устройство и удостовериться, что неполадка не связана с воздействием влаги на блок. Если это так, то «девайс» подлежит замене или просушке платы.
- Неисправность электрической составляющей автомобиля. Надо проверить качество подключения модуля и убедиться в его хорошем контакте с сетью.
- Сбои в работе аккумуляторной батареи или генератора. Оба устройства подлежат диагностике. Проблема может заключаться в скачках напряжения.
Кроме самого клапана, проблемы могут быть следующими:
- Неисправность соленоидов, которая привела к пониженному давлению в гидротрансформаторе.
- Сбои в работе блока управления коробкой.
- Использование низкокачественного масла или смазка потеряла свои рабочие свойства. Возможно, проблема связана с утечкой жидкости, которая обусловлена повреждением агрегата.
- Неисправность одного из датчиков.
Ошибки самодиагностики антиблокировочной системы
Описание ошибок Bosch Motronic 1-1, 1-3
Возможные причины проблемы:
- Неисправная аккумуляторная батарея. Пользователю надо проверить устройство на предмет отсутствия повреждений, которые могли бы привести к утечке электролита. Возможно, аккумулятор разрядился в результате разрушения пластин, расположенных внутри.
- Выход из строя генераторной установки или плохой контакт устройства с сетью. Надо проверить все компоненты агрегата, включая реле регулятор напряжения и роторный механизм. Возможно, от устройства просто отсоединился контакт.
- Повреждение или износ приводного ремешка. Надо проверять целостность изделия, а также шкивов и натяжных роликов.
- Использование электрооборудования, технические параметры которого не соответствуют характеристикам электросети.
- Уровень масла и его объем в двигателе. Если смазки недостаточно, выполняется ее добавление. В случае, если в расходном материале имеются следы отложений, осадка или продуктов износа, требуется замена жидкости с полным сливом.
- Блок управления мотором и его подключение. Если проводка целая, то причина проблемы может заключаться в программной неисправности микропроцессора. Устранить такую проблему самостоятельно на Е38, Е46, Х6 и других версиях вряд ли получится, поскольку потребуется перепроишвка модуля.
- Работу коллекторных устройств и датчиков, в том числе кислорода, массового расхода воздуха и давления смазки.
- Совмещение меток на распредвалах. Причина проблемы может заключаться в износе шкивов и повреждении одного из зубчиков устройства.
- Целостность ремня газораспределительного механизма. Возможно, изделие изнашивается и необходима его замена.
Описание “мигающих” кодов Bosch Motronic 1-2, 1-3, и 1-1
Описание ошибок Bosch Motronic 1-7 и 3-1
Кроме свечей, причины, которые могли привести к появлению этой проблемы, следующие:
- Отсутствие искры на свече зажигания. Проблема может проявиться в результате износа устройства или поломки распределительного механизма. Также возможно повреждение высоковольтного кабеля, подключенного к свече. Если на трамблере треснула крышка, это приведет к попаданию влаги внутрь.
- Поломка выпускного клапана либо износ прокладки, расположенной в головке блока цилиндров. Это приводит к снижению уровня компрессии в результате вытекания горючего либо его не сгорания.
- Недостаток горючего в топливовоздушной смеси. Данная проблема проявляется в результате засорения или поломки форсунки. Причина может состоять в недостаточном давлении горючего, которое связано с засорением фильтра либо выходом из строя датчиком давления. Последний мог износиться и протекать.
- разряд батарейки в пульте или ключе дистанционного управления сигнализацией;
- плохой контакт одного из компонентов противоугонного комплекса с электросетью автомобиля;
- конфликт в работе штатного блокиратора двигателя и иммобилайзера автосигнализации, установленной дополнительно;
- неисправность блока управления или замыкание в монтажном модуле с предохранителями.
Описание ошибок блока управления MS40
Ошибки блока MS41
Наиболее точные варианты проверки автомобиля BMW – с использованием компьютера либо диагностического сканера. Но для реализации этого способа пользователю надо заранее подготовить специальное оборудование для тестирования либо ноутбук с установленным на него программным обеспечением.
Канал «BimmerDoc» в своем видео подробно показал процесс настройки адаптера для тестирования и показал процедуру проведения диагностики с дальнейшей расшифровкой кодов ошибок.
Один из простейших вариантов стереть ошибку, не используя сторонние устройства для этого:
Лучше всего удалить ошибку из памяти блока управления через сканер или компьютер с соответствующим программным обеспечением. В программе и диагностическом приборе есть специальная функция, позволяющая сделать это.
Примерные цены на проведение диагностики на станциях техобслуживания Москвы и Санкт-Петербурга:
Канал «Simple Life» в своем видеоролике подробно показал, как устранить проблему, связанную с функционированием системы рулевого управления и удалить код ошибки о ней из памяти блока.
EN / RU / ES / FR / DE
Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD
Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.
Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.
Коды ошибок автомобиля
Общие коды ошибок автомобиля:
Ошибка P0001 — Регулятор подачи топлива — обрыв цепи
Ошибка P0002 — Регулятор подачи топлива — диапазон/производительность
Ошибка P0003 — Регулятор подачи топлива — низкое напряжение цепи
Ошибка P0004 — Регулятор подачи топлива — высокое напряжение цепи
Ошибка P0005 — Клапан отсечки топлива — обрыв цепи
Ошибка P0006 — Клапан отсечки топлива — низкое напряжение цепи
Ошибка P0007 — Клапан отсечки топлива — высокое напряжение цепи
Ошибка P0008 — Система синхронизации фаз, банк 1 — характеристика двигателя
Ошибка P0009 — Система синхронизации фаз, банк 2 — характеристика двигателя
Ошибка P0010 — Привод положения распределительного вала “А”, банк 1 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0011 — Положение распределительного вала “A”, банк 1 — слишком раннее открытие клапанов/нарушение функционирования системы
Ошибка P0012 — Положение распределительного вала “A”, банк 1 — слишком позднее открытие клапанов
Ошибка P0013 — Положение распределительного вала “B”, банк 1 — короткое замыкание или обрыв цепи электромагнитного клапана управления маслом
Ошибка P0014 — Положение распределительного вала “B”, банк 1 — слишком раннее открытие клапанов/нарушение функционирования системы
Ошибка P0015 — Положение распределительного вала “B”, банк 1 — слишком позднее открытие клапанов
Ошибка P0016 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик “А” — несоответствие сигналов
Ошибка P0017 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик “B” — несоответствие сигналов
Ошибка P0018 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик “А” — несоответствие сигналов
Ошибка P0019 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик “B” — несоответствие сигналов
Ошибка P0020 — Положение распределительного вала “А”, банк 2 — короткое замыкание или обрыв цепи электромагнитного клапана управления маслом
Ошибка P0021 — Положение распределительного вала “A”, банк 2 — слишком раннее открытие клапанов/нарушение функционирования системы
Ошибка P0022 — Положение распределительного вала “A”, банк 2 — слишком позднее открытие клапанов
Ошибка P0023 — Положение распределительного вала “B”, банк 2 — короткое замыкание или обрыв цепи электромагнитного клапана управления маслом
Ошибка P0024 — Положение распределительного вала “B”, банк 2 — слишком раннее открытие клапанов/нарушение функционирования системы
Ошибка P0025 — Положение распределительного вала “B”, банк 2 — слишком позднее открытие клапанов
Ошибка P0026 — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 – диапазон/производительность
Ошибка P0027 — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — диапазон/производительность
Ошибка P0028 — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 2 – диапазон/производительность
Ошибка P0029 — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — диапазон/производительность
Ошибка P0030 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0031 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 1 — низкое напряжение цепи
Ошибка P0032 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 1 — высокое напряжение цепи
Ошибка P0033 — Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя – неисправность электрической цепи
Ошибка P0034 — Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение цепи
Ошибка P0035 — Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение цепи
Ошибка P0036 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0037 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 1 — низкое напряжение цепи
Ошибка P0038 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 1 — высокое напряжение цепи
Ошибка P0039 — Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя – диапазон/производительность
Ошибка P0040 — Перепутано подключение датчиков кислорода 1, банк 1 и банк 2
Ошибка P0041 — Перепутано подключение датчиков кислорода 2, банк 1 и банк 2
Ошибка P0042 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 1 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0043 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 1 — низкое напряжение цепи
Ошибка P0044 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 1 — высокое напряжение цепи
Ошибка P0045 — Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува/наддува приводного нагнетателя – обрыв цепи
Ошибка P0046 — Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува/наддува приводного нагнетателя — диапазон/производительность
Ошибка P0047 — Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддув/наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала
Ошибка P0048 — Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува/наддува приводного нагнетателя – высокий уровень сигнала
Ошибка P0049 — Турбина турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышение скорости
Ошибка P0050 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0051 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 2 — низкое напряжение цепи
Ошибка P0052 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 2 — высокое напряжение цепи
Ошибка P0053 — Подогреваемый датчик кислорода 1, банк 1 — сопротивление нагревателя
Ошибка P0054 — Подогреваемый датчик кислорода 2, банк 1 — сопротивление нагревателя
Ошибка P0055 — Подогреваемый датчик кислорода 3, банк 1 — сопротивление нагревателя
Ошибка P0056 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0057 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 2 — низкое напряжение цепи
Ошибка P0058 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 2 — высокое напряжение цепи
Ошибка P0059 — Подогреваемый датчик кислорода 1, банк 2 — сопротивление нагревателя
Ошибка P0060 — Подогреваемый датчик кислорода 2, банк 2 — сопротивление нагревателя
Ошибка P0061 — Подогреваемый датчик кислорода 3, банк 2 — сопротивление нагревателя
Ошибка P0062 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 2 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0063 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 2 — низкое напряжение цепи
Ошибка P0064 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 2 — высокое напряжение цепи
Ошибка P0065 — Форсунка с дополнительным воздушным каналом — диапазон/производительность
Ошибка P0066 — Форсунка с дополнительным воздушным каналом — неисправность электрической цепи/низкое напряжение
Ошибка P0067 — Форсунка с дополнительным воздушным каналом — высокое напряжение цепи
Ошибка P0068 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик массового расхода воздуха — несоответствие положению дроссельной заслонки
Ошибка P0069 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — несоответствие сигналов
Ошибка P0070 — Датчик температуры окружающего воздуха — неисправность электрической цепи
Ошибка P0071 — Датчик температуры окружающего воздуха — диапазон/производительность
Ошибка P0072 — Датчик температуры окружающего воздуха — низкий уровень сигнала
Ошибка P0073 — Датчик температуры окружающего воздуха — высокий уровень сигнала
Ошибка P0074 — Датчик температуры окружающего воздуха — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0075 — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0076 — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи
Ошибка P0077 — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи
Ошибка P0078 — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0079 — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи
Ошибка P0080 — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи
Ошибка P0081 — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0082 — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 2 — низкое напряжение цепи
Ошибка P0083 — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 2 — высокое напряжение цепи
Ошибка P0084 — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0085 — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — низкое напряжение цепи
Ошибка P0086 — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — высокое напряжение цепи
Ошибка P0087 — Давление в топливной рампе/топливной системе — слишком низкое
Ошибка P0088 — Давление в топливной рампе/топливной системе – слишком высокое
Ошибка P0089 — Регулятор давления топлива 1 – функционирование
Ошибка P0090 — Регулятор давления топлива 1 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0091 — Регулятор давления топлива 1 — низкое напряжение цепи
Ошибка P0092 — Регулятор давления топлива 1 — высокое напряжение цепи
Ошибка P0093 — Значительная утечка в топливной системе
Ошибка P0094 — Незначительная утечка в топливной системе
Ошибка P0095 — Датчик 2 температуры впускного воздуха – неисправность электрической цепи
Ошибка P0096 — Датчик 2 температуры впускного воздуха – диапазон/производительность
Ошибка P0097 — Датчик 2 температуры впускного воздуха – низкий уровень сигнала
Ошибка P0098 — Датчик 2 температуры впускного воздуха – высокий уровень сигнала
Ошибка P0099 — Датчик 2 температуры впускного воздуха – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0100 — Датчик массового расхода воздуха – неисправность электрической цепи
Ошибка P0101 — Датчик массового расхода воздуха – диапазон / производительность
Ошибка P0102 — Датчик массового расхода воздуха – низкий уровень входного сигнала
Ошибка P0103 — Датчик массового расхода воздуха – высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0104 — Датчик массового расхода воздуха – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0105 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи
Ошибка P0106 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления – диапазон / производительность
Ошибка P0107 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления – низкий уровень сигнала
Ошибка P0108 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления – высокий уровень сигнала
Ошибка P0109 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0110 — Датчик температуры впускного воздуха – неисправность электрической цепи
Ошибка P0111 — Датчик температуры впускного воздуха – диапазон / производительность
Ошибка P0112 — Датчик температуры впускного воздуха – низкий уровень сигнала
Ошибка P0113 — Датчик температуры впускного воздуха – высокий уровень сигнала
Ошибка P0114 — Датчик температуры впускного воздуха – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0115 — Датчик температуры охлаждающей жидкости – неисправность электрической цепи
Ошибка P0116 — Датчик температуры охлаждающей жидкости – диапазон / производительность
Ошибка P0117 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
Ошибка P0118 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
Ошибка P0119 — Датчик температуры охлаждающей жидкости – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0120 — Датчик “А” положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
Ошибка P0121 — Датчик “А” положения дроссельной заслонки – диапазон / производительность
Ошибка P0122 — Датчик “А” положения дроссельной заслонки – низкий уровень сигнала
Ошибка P0123 — Датчик “А” положения дроссельной заслонки – высокий уровень сигнала
Ошибка P0124 — Датчик “А” положения дроссельной заслонки – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0125 — Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливоподачей с обратной связью
Ошибка P0128 — Термостат системы охлаждения – температура охлаждающей жидкости ниже температуры открытия термостата
Ошибка P0130 — Датчик кислорода 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0131 — Датчик кислорода 1, банк 1 – низкое напряжение
Ошибка P0132 — Датчик кислорода 1, банк 1 – высокое напряжение
Ошибка P0133 — Датчик кислорода 1, банк 1 – медленное реагирование
Ошибка P0134 — Датчик кислорода 1, банк 1 – отсутствие отклика
Ошибка P0135 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 1 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0136 — Датчик кислорода 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0137 — Датчик кислорода 2, банк 1 – низкое напряжение
Ошибка P0138 — Датчик кислорода 2, банк 1 – высокое напряжение
Ошибка P0139 — Датчик кислорода 2, банк 1 – медленное реагирование
Ошибка P0140 — Датчик кислорода 2, банк 1 – отсутствие отклика
Ошибка P0141 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 1 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0142 — Датчик кислорода 3, банк 1 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0143 — Датчик кислорода 3, банк 1 – низкое напряжение
Ошибка P0144 — Датчик кислорода 3, банк 1 – высокое напряжение
Ошибка P0145 — Датчик кислорода 3, банк 1 – медленное реагирование
Ошибка P0146 — Датчик кислорода 3, банк 1 – отсутствие отклика
Ошибка P0147 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 1 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0150 — Датчик кислорода 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0151 — Датчик кислорода 1, банк 2 – низкое напряжение
Ошибка P0152 — Датчик кислорода 1, банк 2 – высокое напряжение
Ошибка P0153 — Датчик кислорода 1, банк 2 – медленное реагирование
Ошибка P0154 — Датчик кислорода 1, банк 2 – отсутствие отклика
Ошибка P0155 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 2 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0156 — Датчик кислорода 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0157 — Датчик кислорода 2, банк 2 – низкое напряжение
Ошибка P0158 — Датчик кислорода 2, банк 2 – высокое напряжение
Ошибка P0159 — Датчик кислорода 2, банк 2 – медленное реагирование
Ошибка P0160 — Датчик кислорода 2, банк 2 – отсутствие отклика
Ошибка P0161 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 2 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0162 — Датчик кислорода 3, банк 2 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0163 — Датчик кислорода 3, банк 2 – низкое напряжение
Ошибка P0164 — Датчик кислорода 3, банк 2 – высокое напряжение
Ошибка P0165 — Датчик кислорода 3, банк 2 – медленное реагирование
Ошибка P0166 — Датчик кислорода 3, банк 2 – отсутствие отклика
Ошибка P0167 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 2 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0170 — Топливная смесь, банк 1 – нарушение баланса
Ошибка P0171 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1
Ошибка P0172 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1
Ошибка P0173 — Топливная смесь, банк 2 – нарушение баланса
Ошибка P0174 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2
Ошибка P0175 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2
Ошибка P0176 — Датчик состава смеси – неисправность электрической цепи
Ошибка P0177 — Датчик состава смеси – диапазон / производительность
Ошибка P0178 — Датчик состава смеси – низкий уровень сигнала
Ошибка P0179 — Датчик состава смеси – высокий уровень сигнала
Ошибка P0180 — Датчик “А” температуры топлива – неисправность электрической цепи
Ошибка P0181 — Датчик “А” температуры топлива – диапазон / производительность
Ошибка P0182 — Датчик “А” температуры топлива – низкий уровень сигнала
Ошибка P0183 — Датчик “А” температуры топлива – высокий уровень сигнала
Ошибка P0184 — Датчик “А” температуры топлива – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0185 — Датчик “B” температуры топлива – неисправность электрической цепи
Ошибка P0186 — Датчик “B” температуры топлива – диапазон / производительность
Ошибка P0187 — Датчик “B” температуры топлива – низкий уровень сигнала
Ошибка P0188 — Датчик “B” температуры топлива – высокий уровень сигнала
Ошибка P0189 — Датчик “B” температуры топлива – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0190 — Датчик давления в топливной рампе – неисправность электрической цепи
Ошибка P0191 — Датчик давления в топливной рампе — диапазон/производительность
Ошибка P0192 — Датчик давления в топливной рампе – низкий уровень сигнала
Ошибка P0193 — Датчик давления в топливной рампе – высокий уровень сигнала
Ошибка P0194 — Датчик давления в топливной рампе – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0195 — Датчик температуры моторного масла – неисправность электрической цепи
Ошибка P0196 — Датчик температуры моторного масла – диапазон/производительность
Ошибка P0197 — Датчик температуры моторного масла – низкий уровень сигнала
Ошибка P0198 — Датчик температуры моторного масла – высокий уровень сигнала
Ошибка P0199 — Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0200 — Форсунка — неисправность электрической цепи
Ошибка P0201 — Форсунка 1 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0202 — Форсунка 2 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0203 — Форсунка 3 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0204 — Форсунка 4 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0205 — Форсунка 5 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0206 — Форсунка 6 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0207 — Форсунка 7 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0208 — Форсунка 8 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0209 — Форсунка 9 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0210 — Форсунка 10 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0211 — Форсунка 11 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0212 — Форсунка 12 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0213 — Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0214 — Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0215 — Электромагнитный клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи
Ошибка P0216 — Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи
Ошибка P0217 — Перегрев двигателя
Ошибка P0218 — Перегрев коробки передач
Ошибка P0219 — Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала
Ошибка P0220 — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
Ошибка P0221 — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора — диапазон / производительность
Ошибка P0222 — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
Ошибка P0223 — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0224 — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0225 — Датчик “C” положения дроссельной заслонки / датчик “C” положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
Ошибка P0226 — Датчик “C” положения дроссельной заслонки / датчик “C” положения педали акселератора — диапазон / производительность
Ошибка P0227 — Датчик “C” положения дроссельной заслонки/датчик “C” положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала
Ошибка P0228 — Датчик “C” положения дроссельной заслонки / датчик “C” положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0229 — Датчик “C” положения дроссельной заслонки/датчик “C” положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0230 — Первичная цепь топливного насоса — неисправность
Ошибка P0231 — Вторичная цепь топливного насоса – низкое напряжение
Ошибка P0232 — Вторичная цепь топливного насоса — высокое напряжение
Ошибка P0233 — Вторичная цепь топливного насоса – ненадежный контакт
Ошибка P0234 — Слишком высокое давление турбонаддува
Ошибка P0235 — Датчик “А” давления наддува турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
Ошибка P0236 — Датчик “А” давления наддува турбокомпрессора — диапазон/производительность
Ошибка P0237 — Датчик “А” давления наддува турбокомпрессора — низкий уровень входного сигнала
Ошибка P0238 — Датчик “А” давления наддува турбокомпрессора — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0239 — Датчик “B” давления наддува турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
Ошибка P0240 — Датчик “B” давления наддува турбокомпрессора — диапазон/производительность
Ошибка P0241 — Датчик “B” давления наддува турбокомпрессора — низкий уровень входного сигнал
Ошибка P0242 — Датчик “B” давления наддува турбокомпрессора — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0243 — Соленоид “А” перепускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
Ошибка P0244 — Соленоид “А” перепускного клапана турбокомпрессора — диапазон/производительность
Ошибка P0245 — Соленоид “А” перепускного клапана турбокомпрессора — низкое напряжение цепи
Ошибка P0246 — Соленоид “А” перепускного клапана турбокомпрессора — высокое напряжение цепи
Ошибка P0247 — Соленоид “B” перепускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
Ошибка P0248 — Соленоид “B” перепускного клапана турбокомпрессора — диапазон/функционирование
Ошибка P0249 — Соленоид “B” перепускного клапана турбокомпрессора — низкое напряжение цепи
Ошибка P0250 — Соленоид “B” перепускного клапана турбокомпрессора — высокое напряжение цепи
Ошибка P0251 — Дозатор топлива “A”, ротор / кулачок / форсунка — неисправность электрической цепи
Ошибка P0252 — Дозатор топлива “A”, ротор / кулачок / форсунка — диапазон/производительность
Ошибка P0253 — Дозатор топлива “A”, ротор / кулачок / форсунка — низкий уровень сигнала
Ошибка P0254 — Дозатор топлива “A”, ротор / кулачок / форсунка — высокий уровень сигнала
Ошибка P0255 — Дозатор топлива “A”, ротор / кулачок / форсунка — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0256 — Дозатор топлива “B”, ротор / кулачок / форсунка – неисправность электрической цепи
Ошибка P0257 — Дозатор топлива “B”, ротор / кулачок / форсунка — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0258 — Дозатор топлива “B”, ротор / кулачок / форсунка — низкий уровень сигнала
Ошибка P0259 — Дозатор топлива “B”, ротор / кулачок / форсунка — высокий уровень сигнала
Ошибка P0260 — Дозатор топлива “B”, ротор / кулачок / форсунка — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0261 — Форсунка 1 — низкий уровень сигнала
Ошибка P0262 — Форсунка 1 — высокий уровень сигнала
Ошибка P0263 — Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности
Ошибка P0264 — Форсунка 2 — низкий уровень сигнала
Ошибка P0265 — Форсунка 2 — высокий уровень сигнала
Ошибка P0266 — Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности
Ошибка P0267 — Форсунка 3 — низкий уровень сигнала
Ошибка P0268 — Форсунка 3 — высокий уровень сигнала
Ошибка P0269 — Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности
Ошибка P0270 — Форсунка 4 – низкий уровень сигнала
Ошибка P0271 — Форсунка 4 – высокий уровень сигнала
Ошибка P0272 — Цилиндр 4 – неправильный баланс мощности
Ошибка P0273 — Форсунка 5 – низкий уровень сигнала
Ошибка P0274 — Форсунка 5 – высокий уровень сигнала
Ошибка P0275 — Цилиндр 5 – неправильный баланс мощности
Ошибка P0276 — Форсунка 6 – низкий уровень сигнала
Ошибка P0277 — Форсунка 6 – высокий уровень сигнала
Ошибка P0278 — Цилиндр 6 – неправильный баланс мощности
Ошибка P0279 — Форсунка 7 – низкий уровень сигнала
Ошибка P0280 — Форсунка 7 – высокий уровень сигнала
Ошибка P0281 — Цилиндр 7 – неправильный баланс мощности
Ошибка P0282 — Форсунка 8 – низкий уровень сигнала
Ошибка P0283 — Форсунка 8 – высокий уровень сигнала
Ошибка P0284 — Цилиндр 8 – неправильный баланс мощности
Ошибка P0285 — Форсунка 9 – низкий уровень сигнала
Ошибка P0286 — Форсунка 9 — высокий уровень сигнала
Ошибка P0287 — Цилиндр 9 – неправильный баланс мощности
Ошибка P0289 — Форсунка 10 — высокий уровень сигнала
Ошибка P0290 — Цилиндр 10 – неправильный баланс мощности
Ошибка P0291 — Форсунка 11 – низкий уровень сигнала
Ошибка P0292 — Форсунка 11 – высокий уровень сигнала
Ошибка P0293 — Цилиндр 11 – неправильный баланс мощности
Ошибка P0294 — Форсунка 12 – низкий уровень сигнала
Ошибка P0295 — Форсунка 12 – высокий уровень сигнала
Ошибка P0296 — Цилиндр 12 – неправильный баланс мощности
Ошибка P0297 — Превышение допустимой скорости автомобиля
Ошибка P0298 — Слишком высокая температура моторного масла
Ошибка P0299 — Турбокомпрессор / приводной нагнетатель – низкое давление наддува
Ошибка P0300 — Случайные / множественные пропуски зажигания в цилиндрах
Ошибка P0301 — Цилиндр 1 — пропуски зажигания
Ошибка P0302 — Цилиндр 2 — пропуски зажигания
Ошибка P0303 — Цилиндр 3 — пропуски зажигания
Ошибка P0304 — Цилиндр 4 — пропуски зажигания
Ошибка P0305 — Цилиндр 5 — пропуски зажигания
Ошибка P0306 — Цилиндр 6 — пропуски зажигания
Ошибка P0307 — Цилиндр 7 — пропуски зажигания
Ошибка P0308 — Цилиндр 8 — пропуски зажигания
Ошибка P0309 — Цилиндр 9 — пропуски зажигания
Ошибка P0310 — Цилиндр 10 — пропуски зажигания
Ошибка P0311 — Цилиндр 11 — пропуски зажигания
Ошибка P0312 — Цилиндр 12 — пропуски зажигания
Ошибка P0313 — Пропуски зажигания — низкий уровень топлива
Ошибка P0314 — Пропуски зажигания в одном цилиндре (номер цилиндра не распознается)
Ошибка P0315 — Коленчатый вал — отсутствие изменения положения
Ошибка P0316 — Пропуски зажигания при запуске — первые 1000 оборотов
Ошибка P0317 — Нет данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия
Ошибка P0318 — Датчик “A” состояния дорожного покрытия — неисправность электрической цепи
Ошибка P0319 — Датчик “B” состояния дорожного покрытия — неисправность электрической цепи
Ошибка P0320 — Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
Ошибка P0321 — Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон / производительность
Ошибка P0322 — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — отсутствие сигнала
Ошибка P0323 — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0324 — Ошибка в системе управления детонацией
Ошибка P0325 — Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0326 — Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование
Ошибка P0326 — (Страница в разработке)
Ошибка P0328 — Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0329 — Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0330 — Датчик детонации 2, банк 2 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0331 — Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/производительность
Ошибка P0332 — Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
Ошибка P0333 — Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0334 — Датчик детонации 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0335 — Датчик “A” положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
Ошибка P0336 — Датчик “A” положения коленчатого вала — диапазон/производительность
Ошибка P0337 — Датчик “A” положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала
Ошибка P0338 — Датчик “A” положения коленчатого вала — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0339 — Датчик “A” положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0340 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0341 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/производительность
Ошибка P0342 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала
Ошибка P0343 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0344 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0345 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 2 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0346 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 2 – диапазон/производительность
Ошибка P0347 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала
Ошибка P0348 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0349 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0350 — Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
Ошибка P0351 — Катушка зажигания “А”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
Ошибка P0352 — Катушка зажигания “B”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
Ошибка P0353 — Катушка зажигания “С”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
Ошибка P0354 — Катушка зажигания “D”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
Ошибка P0355 — Катушка зажигания “E”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
Ошибка P0356 — Катушка зажигания “F”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
Ошибка P0357 — Катушка зажигания “G”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
Ошибка P0358 — Катушка зажигания “Н”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
Ошибка P0359 — Катушка зажигания “I”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
Ошибка P0360 — Катушка зажигания “J”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
Ошибка P0361 — Катушка зажигания “K”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
Ошибка P0362 — Катушка зажигания “L”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
Ошибка P0363 — Пропуски зажигания – отсутствие подачи топлива
Ошибка P0365 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 1 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0366 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 1 – диапазон/производительность
Ошибка P0367 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 1 – низкий уровень сигнала
Ошибка P0368 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 1 – высокий уровень сигнала
Ошибка P0369 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0370 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “А” высокого разрешения — неисправность
Ошибка P0371 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “А” высокого разрешения – слишком много импульсов
Ошибка P0372 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “А” высокого разрешения – слишком мало импульсов
Ошибка P0373 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “А” высокого разрешения – прерывистые/пропадающие импульсы
Ошибка P0374 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “А” высокого разрешения — нет импульсов
Ошибка P0375 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “B” высокого разрешения — неисправность
Ошибка P0376 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “B” высокого разрешения — слишком много импульсов
Ошибка P0377 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “B” высокого разрешения — слишком мало импульсов
Ошибка P0378 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “B” высокого разрешения — прерывистые/пропадающие импульсы
Ошибка P0380 — Свечи накаливания, цепь “A” — неисправность
Ошибка P0381 — Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи
Ошибка P0382 — Свечи накаливания, цепь “B” — неисправность
Ошибка P0383 — Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала
Ошибка P0384 — Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала
Ошибка P0385 — Датчик “B” положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
Ошибка P0386 — Датчик “B” положения коленчатого вала — диапазон/производительность
Ошибка P0387 — Датчик “B” положения коленчатого вала — низкий уровень входного сигнала
Ошибка P0388 — Датчик “B” положения коленчатого вала — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0389 — Датчик “B” положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0390 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 2 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0391 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 2 — диапазон/производительность
Ошибка P0392 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
Ошибка P0393 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0394 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0395 — (страница в разработке)
Ошибка P0396 — (страница в разработке)
Ошибка P0397 — (страница в разработке)Коды ошибок автомобиля
Ошибка P0398 — (страница в разработке)
Ошибка P0399 — (страница в разработке)
Ошибка P0400 — Система рециркуляции отработавших газов — неисправность каналов системы
Ошибка P0401 — Система рециркуляции отработавших газов — недостаточный уровень рециркуляции
Ошибка P0402 — Система рециркуляции отработавших газов — чрезмерный уровень рециркуляции
Ошибка P0403 — Система рециркуляции отработавших газов — неисправность электрической цепи
Ошибка P0404 — Система рециркуляции отработавших газов — диапазон/производительность
Ошибка P0405 — Датчик “А” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — низкий уровень сигнала
Ошибка P0406 — Датчик “А” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — высокий уровень сигнала
Ошибка P0407 — Датчик “B” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — низкий уровень входного сигнала
Ошибка P0408 — Датчик “B” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0409 — Датчик “А” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — неисправность электрической цепи
Ошибка P0410 — Система подачи вторичного воздуха — неисправность
Ошибка P0411 — Система подачи вторичного воздуха — некорректный поток
Ошибка P0412 — Переключающий клапан “А” системы подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи
Ошибка P0413 — Переключающий клапан “А” системы подачи вторичного воздуха — обрыв цепи
Ошибка P0414 — Переключающий клапан “А” системы подачи вторичного воздуха — короткое замыкание
Ошибка P0415 — Переключающий клапан “B” системы подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи
Ошибка P0416 — Переключающий клапан “B” системы подачи вторичного воздуха — обрыв цепи
Ошибка P0417 — Переключающий клапан “B” системы подачи вторичного воздуха — короткое замыкание цепи
Ошибка P0418 — Реле “A” насоса подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи
Ошибка P0419 — Реле “B” насоса подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи
Ошибка P0420 — Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
Ошибка P0421 — Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой
Ошибка P0422 — Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
Ошибка P0423 — Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
Ошибка P0424 — Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 – температура ниже требуемой
Ошибка P0425 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1
Ошибка P0426 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 – диапазон/производительность
Ошибка P0427 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 – низкий уровень сигнала
Ошибка P0428 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень сигнала
Ошибка P0429 — Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0430 — Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
Ошибка P0431 — Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой
Ошибка P0432 — Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
Ошибка P0434 — Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой
Ошибка P0435 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2
Ошибка P0436 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/производительность
Ошибка P0437 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
Ошибка P0438 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0439 — Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0440 — Система улавливания паров топлива — неисправность
Ошибка P0441 — Система улавливания паров топлива — некорректный поток продувки
Ошибка P0442 — Система улавливания паров топлива — незначительная утечка
Ошибка P0443 — Электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи
Ошибка P0444 — Электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива — обрыв цепи
Ошибка P0445 — Электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива — короткое замыкание
Ошибка P0446 — Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи
Ошибка P0447 — Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — обрыв цепи
Ошибка P0448 — Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — короткое замыкание
Ошибка P0449 — Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — неисправность цепи управления
Ошибка P0450 — Датчик давления системы улавливания паров топлива – неисправность электрической цепи
Ошибка P0451 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/производительность
Ошибка P0452 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
Ошибка P0453 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
Ошибка P0454 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0455 — Система улавливания паров топлива — значительная утечка
Ошибка P0456 — Система улавливания паров топлива — очень незначительная утечка
Ошибка P0457 — Система улавливания паров топлива — очень серьезная утечка
Ошибка P0458 — Электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
Ошибка P0459 — Электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива – высокий уровень сигнала
Ошибка P0460 — Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи
Ошибка P0461 — Датчик уровня топлива — диапазон/производительность
Ошибка P0462 — Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала
Ошибка P0463 — Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0465 — Датчик потока воздуха продувки — неисправность электрической цепи
Ошибка P0466 — Датчик потока воздуха продувки — диапазон/производительность
Ошибка P0467 — (Страница в разработке)
Ошибка P0468 — Датчик потока воздуха продувки — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0469 — Датчик потока воздуха продувки — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0470 — Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи
Ошибка P0471 — Датчик давления отработавших газов — диапазон/производительность
Ошибка P0472 — Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала
Ошибка P0473 — Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0474 — Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0475 — Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи
Ошибка P0476 — Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование
Ошибка P0477 — Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
Ошибка P0479 — Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0480 — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
Ошибка P0481 — Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
Ошибка P0482 — Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
Ошибка P0483 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка — неисправность
Ошибка P0484 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение допустимой силы тока в цепи
Ошибка P0485 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание/масса — неисправность электрической цепи
Ошибка P0487 — Система рециркуляции отработавших газов, управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
Ошибка P0488 — Система рециркуляции отработавших газов, управление положением дроссельной заслонки — диапазон/производительность
Ошибка P0489 — Система рециркуляции отработавших газов — низкое напряжение цепи
Ошибка P0490 — Система рециркуляции отработавших газов — высокое напряжение цепи
Ошибка P0491 — Система подачи вторичного воздуха, банк 1 — недостаточный поток
Ошибка P0492 — Система подачи вторичного воздуха, банк 2 — недостаточный поток
Ошибка P0493 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение частоты вращения
Ошибка P0494 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — низкая скорость
Ошибка P0495 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — высокая скорость
Ошибка P0496 — Система улавливания паров топлива — высокий расход при продувке
Ошибка P0497 — Система улавливания паров топлива — низкий расход при продувке
Ошибка P0498 — (Страница в разработке)
Ошибка P0499 — Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
Ошибка P0500 — Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи
Ошибка P0501 — Датчик скорости автомобиля — диапазон/производительность
Ошибка P0502 — Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала
Ошибка P0503 — Датчик скорости автомобиля — сигнал прерывистый/ошибочный/высокого уровня
Ошибка P0505 — Система управления оборотами холостого хода — неисправность
Ошибка P0506 — Система управления оборотами холостого хода — обороты ниже допустимых значений
Ошибка P0507 — Система управления оборотами холостого хода — обороты выше допустимых значений
Ошибка P0508 — Система управления клапана холостого хода — низкий уровень сигнала
Ошибка P0509 — Система управления регулятора холостого хода — высокий уровень сигнала
Ошибка P0510 — Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
Ошибка P0511 — Система управления РХХ воздуха на холостом ходу — неисправность электрической цепи
Ошибка P0514 — Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/производительность
Ошибка P0515 — Датчик температуры аккумуляторной батареи — неисправность электрической цепи
Ошибка P0516 — Датчик температуры аккумуляторной батареи — низкое напряжение цепи
Ошибка P0517 — Датчик температуры аккумуляторной батареи — высокое напряжение цепи
Ошибка P0518 — Система управления регулятора холостого хода — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0519 — Система управления регулятора холостого хода — функционирование
Ошибка P0520 — Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи
Ошибка P0521 — Датчик давления моторного масла — диапазон/производительность
Ошибка P0522 — Датчик давления моторного масла — низкое напряжение
Ошибка P0523 — Датчик давления моторного масла — высокое напряжение
Ошибка P0524 — Слишком низкое давление моторного масла
Ошибка P0525 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — диапазон/производительность
Ошибка P0526 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения — неисправность электрической цепи
Ошибка P0527 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения — диапазон/производительность
Ошибка P0528 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения — отсутствие сигнала
Ошибка P0529 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0530 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
Ошибка P0531 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/производительность
Ошибка P0532 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
Ошибка P0533 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
Ошибка P0534 — Недостаточное количество хладагента в системе кондиционирования
Ошибка P0535 — Датчик температуры испарителя кондиционера — неисправность электрической цепи
Ошибка P0536 — Датчик температуры испарителя кондиционера — диапазон/производительность
Ошибка P0537 — Датчик температуры испарителя кондиционера — низкий уровень сигнала
Ошибка P0538 — Датчик температуры испарителя кондиционера — высокий уровень сигнала
Ошибка P0539 — Датчик температуры испарителя кондиционера — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0540 — Нагреватель “А” впускного воздуха — неисправность электрической цепи
Ошибка P0541 — Нагреватель “А” впускного воздуха — низкое напряжение цепи
Ошибка P0542 — Нагреватель “А” впускного воздуха — высокое напряжение цепи
Ошибка P0543 — Нагреватель “А” впускного воздуха — обрыв цепи
Ошибка P0544 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0545 — (Страница в разработке)
Ошибка P0546 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0547 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
Ошибка P0548 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – низкий уровень сигнала
Ошибка P0549 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — высокий уровень сигнала
Ошибка P0550 — Датчик давления в системе усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи
Ошибка P0551 — Датчик давления в системе усилителя рулевого управления — диапазон/производительность
Ошибка P0552 — Датчик давления в системе усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала
Ошибка P0553 — Датчик давления в системе усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала
Ошибка P0554 — Датчик давления в системе усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0554 — (Страница в разработке)
Ошибка P0556 — Датчик давления в системе усилителя тормозов — диапазон/производительность
Ошибка P0557 — Датчик давления в системе усилителя тормозов — низкий уровень входного сигнала
Ошибка P0558 — Датчик давления в системе усилителя тормозов — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0559 — Датчик давления в системе усилителя тормозов — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0560 — Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность
Ошибка P0561 — Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность
Ошибка P0562 — Напряжение системы (бортовой сети) — низкое
Ошибка P0563 — Напряжение системы (бортовой сети) — высокое
Ошибка P0564 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “А”) — неисправность электрической цепи
Ошибка P0566 — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал выключения (“Off”) — неисправность
Ошибка P0567 — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал восстановления скорости (“Resume”) — неисправность
Ошибка P0568 — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал установки скорости (“Set”) — неисправность
Ошибка P0569 — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал торможения (“Coast”) — неисправность
Ошибка P0570 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность
Ошибка P0571 — Выключатель “A” педали тормоза (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи
Ошибка P0572 — Выключатель “A” педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала
Ошибка P0573 — Выключатель “A” педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала
Ошибка P0574 — Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля
Ошибка P0575 — Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность входной цепи
Ошибка P0577 — Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0578 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “А”) — цепь блокирована
Ошибка P0579 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “А”) — диапазон/производительность
Ошибка P0580 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “А”) — низкий уровень сигнала
Ошибка P0581 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “А”) — высокий уровень сигнала
Ошибка P0582 — Система поддержания скорости (круиз-контроль)
Ошибка P0583 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — низкое напряжение цепи
Ошибка P0584 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — высокое напряжение цепи
Ошибка P0585 — (страница в разработке)Коды ошибок автомобиля
Ошибка P0586 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — обрыв цепи
Ошибка P0587 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — низкое напряжение цепи
Ошибка P0588 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — высокое напряжение цепи
Ошибка P0589 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) — неисправность электрической цепи
Ошибка P0590 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) — цепь блокирована
Ошибка P0591 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) — диапазон/производительность
Ошибка P0592 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) — низкий уровень сигнала
Ошибка P0593 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) — высокий уровень сигнала
Ошибка P0594 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — обрыв цепи
Ошибка P0595 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — низкий уровень сигнала
Ошибка P0596 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — высокий уровень сигнала
Ошибка P0597 — Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи
Ошибка P0598 — Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи
Ошибка P0599 — Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи
Ошибка P0600 — Последовательный канал связи — неисправность
Ошибка P0601 — Модуль управления двигателем – ошибка контрольной суммы памяти
Ошибка P0602 — Модуль управления двигателем – ошибка программирования
Ошибка P0603 — (Страница в разработке)
Ошибка P0604 — Модуль управления двигателем – ошибка памяти RAM
Ошибка P0605 — Модуль управления двигателем – ошибка памяти ROM
Ошибка P0606 — Модуль управления двигателем/модуль управления силовым агрегатом – неисправность процессора
Ошибка P0607 — Модуль управления двигателем — функционирование
Ошибка P0608 — Модуль управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал “А”) — неисправность
Ошибка P0609 — Модуль управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал “B”) — неисправность
Ошибка P0610 — Модуль управления двигателем – ошибка опций автомобиля
Ошибка P0611 — Модуль управления топливными форсунками — функционирование
Ошибка P0612 — Модуль управления топливными форсунками – цепь управления реле
Ошибка P0613 — Модуль управления коробкой передач – неисправность процессора
Ошибка P0614 — Модуль управления двигателем/модуль управления коробкой передач — несовместимость
Ошибка P0615 — Реле стартера – неисправность электрической цепи
Ошибка P0616 — Реле стартера – низкое напряжение цепи
Ошибка P0617 — Реле стартера – высокое напряжение цепи
Ошибка P0618 — Модуль управления подачей альтернативного топлива – ошибка памяти KAM
Ошибка P0619 — Модуль управления подачей альтернативного топлива – ошибка памяти RAM/ROM
Ошибка P0620 — Управление генератором – неисправность электрической цепи
Ошибка P0621 — Индикатор зарядки (вывод “L”) – неисправность электрической цепи
Ошибка P0622 — Неисправность цепи управления «F» в поле генератора
Ошибка P0623 — Индикатор зарядки – неисправность цепи управления
Ошибка P0624 — Индикатор незакрытой крышки заливной горловины топливного бака – неисправность электрической цепи
Ошибка P0625 — Вывод обмотки возбуждения генератора – низкое напряжение
Ошибка P0626 — Вывод обмотки возбуждения генератора – высокое напряжение
Ошибка P0627 — Управление топливным насосом – неисправность электрической цепи
Ошибка P0628 — Управление топливным насосом – низкое напряжение цепи
Ошибка P0629 — Управление топливным насосом – высокое напряжение цепи
Ошибка P0630 — (Страница в разработке)
Ошибка P0631 — Модуль управления коробкой передач – не запрограммирован или не распознается идентификационный номер автомобиля
Ошибка P0632 — Модуль управления двигателем/модуль управления силовым агрегатом – не запрограммирован одометр
Ошибка P0633 — Модуль управления двигателем/модуль управления силовым агрегатом – не запрограммирован ключ иммобилайзера
Ошибка P0634 — Модуль управления двигателем/модуль управления силовым агрегатом/модуль управления коробкой передач – слишком высокая внутренняя температура
Ошибка P0635 — Усилитель рулевого управления – неисправность электрической цепи
Ошибка P0636 — Усилитель рулевого управления – низкое напряжение цепи
Ошибка P0637 — Усилитель рулевого управления – высокое напряжение цепи
Ошибка P0638 — Привод дроссельной заслонки, банк 1 – диапазон/производительность
Ошибка P0639 — Привод дроссельной заслонки, банк 2 – диапазон/производительность
Ошибка P0640 — Нагреватель впускного воздуха – неисправность электрической цепи
Ошибка P0641 — (Страница в разработке)
Ошибка P0642 — Цепь “А” опорного напряжения датчиков – низкое напряжение
Ошибка P0643 — Цепь “А” опорного напряжения датчиков – высокое напряжение
Ошибка P0644 — Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) – неисправность электрической цепи
Ошибка P0645 — Реле муфты компрессора кондиционера – неисправность электрической цепи
Ошибка P0646 — Реле муфты компрессора кондиционера – низкое напряжение цепи
Ошибка P0647 — Реле муфты компрессора кондиционера – высокое напряжение цепи
Ошибка P0648 — Индикатор иммобилайзера – неисправность электрической цепи
Ошибка P0649 — Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля) — неисправность электрической цепи
Ошибка P0650 — Индикаторная лампа неисправности – неисправность электрической цепи
Ошибка P0651 — Цепь “B” опорного напряжения датчиков – неисправность/обрыв
Ошибка P0652 — Цепь “B” опорного напряжения датчиков – низкое напряжение
Ошибка P0653 — Цепь “B” опорного напряжения датчиков – высокое напряжение
Ошибка P0654 — Частота вращения двигателя, выходной сигнал – неисправность электрической цепи
Ошибка P0655 — Индикатор перегрева двигателя – неисправность электрической цепи
Ошибка P0656 — Индикация уровня топлива, выходной сигнал – неисправность электрической цепи
Ошибка P0657 — Цепь “А” питания привода — неисправность/обрыв
Ошибка P0658 — Цепь “А” питания привода – низкое напряжение
Ошибка P0659 — Цепь “А” питания привода – высокое напряжение
Ошибка P0660 — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0661 — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи
Ошибка P0662 — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокое напряжение цепи
Ошибка P0663 — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0664 — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение цепи
Ошибка P0665 — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи
Ошибка P0666 — Датчик внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом/модуля управления двигателем/модуля управления коробкой передач – неисправность электрической цепи
Ошибка P0667 — Датчик внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом/модуля управления двигателем / модуля управления коробкой передач – диапазон/производительность
Ошибка P0668 — Датчик внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом/модуля управления двигателем/модуля управления коробкой передач – низкое напряжение цепи
Ошибка P0669 — Датчик внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом/модуля управления двигателем/модуля управления коробкой передач – высокое напряжение цепи
Ошибка P0670 — Модуль управления свечами накаливания – неисправность электрической цепи
Ошибка P0671 — Свеча накаливания, цилиндр 1 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0672 — Свеча накаливания, цилиндр 2 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0673 — Свеча накаливания, цилиндр 3 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0674 — Свеча накаливания, цилиндр 4 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0675 — Свеча накаливания, цилиндр 5 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0676 — Свеча накаливания, цилиндр 6 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0677 — Свеча накаливания, цилиндр 7 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0678 — Свеча накаливания, цилиндр 8 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0679 — Свеча накаливания, цилиндр 9 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0680 — Свеча накаливания, цилиндр 10 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0681 — Свеча накаливания, цилиндр 11 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0682 — Свеча накаливания, цилиндр 12 – неисправность электрической цепи
Ошибка P0683 — Связь модуля управления свечами накаливания с PCM автомобиля – неисправность электрической цепи
Ошибка P0684 — Связь модуля управления свечами накаливания с PCM автомобиля – диапазон/производительность
Ошибка P0685 — Реле питания модуля управления двигателем / модуля управления силовым агрегатом – неисправность электрической цепи
Ошибка P0686 — Реле питания модуля управления двигателем / модуля управления силовым агрегатом – низкое напряжение цепи
Ошибка P0687 — Реле питания модуля управления двигателем/модуля управления силовым агрегатом – высокое напряжение цепи
Ошибка P0688 — Реле питания модуля управления двигателем/модуля управления силовым агрегатом – неисправность контрольной цепи
Ошибка P0689 — Реле питания модуля управления двигателем / модуля управления силовым агрегатом – низкое напряжение контрольной цепи
Ошибка P0690 — Реле питания модуля управления двигателем/модуля управления силовым агрегатом – высокое напряжение контрольной цепи
Ошибка P0691 — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения – низкое напряжение цепи
Ошибка P0692 — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения – высокое напряжение цепи
Ошибка P0693 — Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения – низкое напряжение цепи
Ошибка P0694 — Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения – высокое напряжение цепи
Ошибка P0695 — Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения – низкое напряжение цепи
Ошибка P0696 — Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения – высокое напряжение цепи
Ошибка P0697 — Цепь “C” опорного напряжения датчиков – неисправность/обрыв
Ошибка P0698 — Цепь “C” опорного напряжения датчиков – низкое напряжение
Ошибка P0699 — Цепь “C” опорного напряжения датчиков – высокое напряжение
Ошибка P0700 — Система управления АКПП — неисправность электрической цепи
Ошибка P0701 — Система управления АКПП — диапазон/производительность
Ошибка P0702 — Система управления АКПП — электрическая неисправность
Ошибка P0703 — Выключатель стоп-сигналов “B” — неисправность электрической цепи
Ошибка P0704 — Концевой выключатель педали сцепления — неисправность электрической цепи
Ошибка P0705 — Датчик положения селектора АКПП (входной сигнал PRNDL) — неисправность электрической цепи
Ошибка P0706 — Датчик положения селектора АКПП — диапазон/производительность
Ошибка P0707 — Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень входного сигнала
Ошибка P0708 — Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0709 — Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0710 — Датчик A температуры трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи
Ошибка P0711 — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность
Ошибка P0712 — (Страница в разработке)
Ошибка P0713 — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0714 — Датчик «A» температуры трансмиссионной жидкости — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0715 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи
Ошибка P0716 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/производительность
Ошибка P0717 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — отсутствие сигнала
Ошибка P0718 — (Страница в разработке)
Ошибка P0719 — Выключатель стоп-сигналов “B” — низкий уровень сигнала
Ошибка P0720 — Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи
Ошибка P0721 — Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/производительность
Ошибка P0722 — Датчик частоты вращения выходного вала — отсутствие сигнала
Ошибка P0723 — Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0724 — Выключатель стоп-сигналов “B” — высокий уровень сигнала
Ошибка P0725 — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал — неисправность электрической цепи
Ошибка P0726 — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал — диапазон/производительность
Ошибка P0727 — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал — отсутствие сигнала
Ошибка P0728 — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0729 — (Страница в разработке)
Ошибка P0730 — Некорректное передаточное отношение
Ошибка P0731 — 1-ая передача — некорректное передаточное отношение
Ошибка P0732 — 2-ая передача — некорректное передаточное отношение
Ошибка P0733 — 3-ая передача — некорректное передаточное отношение
Ошибка P0734 — 4-ая передача — некорректное передаточное отношение
Ошибка P0735 — 5-ая передача — некорректное передаточное отношение
Ошибка P0736 — Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение
Ошибка P0737 — (Страница в разработке)
Ошибка P0738 — (Страница в разработке)
Ошибка P0739 — (Страница в разработке)
Ошибка P0740 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи
Ошибка P0741 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
Ошибка P0742 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — “залипание” в открытом состоянии
Ошибка P0743 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
Ошибка P0744 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0745 — Электромагнитный клапан “А” управления давлением — неисправность электрической цепи
Ошибка P0746 — Электромагнитный клапан “А” управления давлением — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
Ошибка P0747 — Электромагнитный клапан “А” управления давлением — “залипание” в открытом состоянии
Ошибка P0748 — Электромагнитный клапан “А” управления давлением — электрическая неисправность
Ошибка P0749 — Электромагнитный клапан “А” управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0750 — Электромагнитный клапан “А” переключения передач — неисправность электрической цепи
Ошибка P0751 — Электромагнитный клапан “А” переключения передач — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
Ошибка P0752 — Электромагнитный клапан “А” переключения передач — “залипание” в открытом состоянии
Ошибка P0753 — Электромагнитный клапан “А” переключения передач — электрическая неисправность
Ошибка P0754 — Электромагнитный клапан “А” переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0755 — Электромагнитный клапан “В” переключения передач — неисправность электрической цепи
Ошибка P0756 — Электромагнитный клапан “B” переключения передач — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
Ошибка P0757 — Электромагнитный клапан “В” переключения передач — “залипание” в открытом состоянии
Ошибка P0758 — (Страница в разработке)
Ошибка P0759 — Электромагнитный клапан “В” переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0760 — Электромагнитный клапан “С” переключения передач — неисправность электрической цепи
Ошибка P0761 — Электромагнитный клапан “С” переключения передач — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
Ошибка P0762 — Электромагнитный клапан “С” переключения передач — “залипание” в открытом состоянии
Ошибка P0763 — Электромагнитный клапан “С” переключения передач — электрическая неисправность
Ошибка P0764 — Электромагнитный клапан “C” переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0765 — Электромагнитный клапан “D” переключения передач — неисправность электрической цепи
Ошибка P0766 — Электромагнитный клапан “D” переключения передач — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
Ошибка P0767 — Электромагнитный клапан “D” переключения передач — “залипание” в открытом состоянии
Ошибка P0768 — Электромагнитный клапан “D” переключения передач — электрическая неисправность
Ошибка P0769 — Электромагнитный клапан “D” переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0770 — Электромагнитный клапан “E” переключения передач — неисправность электрической цепи
Ошибка P0771 — Электромагнитный клапан “E” переключения передач — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
Ошибка P0772 — Электромагнитный клапан “E” переключения передач — “залипание” в открытом состоянии
Ошибка P0773 — Электромагнитный клапан “E” переключения передач — электрическая неисправность
Ошибка P0774 — Электромагнитный клапан “E” переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0775 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — неисправность
Ошибка P0776 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
Ошибка P0777 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — “залипание” в открытом состоянии
Ошибка P0778 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — электрическая неисправность
Ошибка P0779 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0780 — Выбор передачи — неисправность переключения
Ошибка P0781 — Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения
Ошибка P0782 — Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения
Ошибка P0783 — Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения
Ошибка P0784 — Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения
Ошибка P0785 — Электромагнитный клапан “A” синхронизации переключения передач — неисправность электрической цепи
Ошибка P0786 — Электромагнитный клапан “A” синхронизации переключения передач — диапазон/производительность
Ошибка P0787 — Электромагнитный клапан “A” синхронизации переключения передач — низкий уровень сигнала
Ошибка P0788 — Электромагнитный клапан “A” синхронизации переключения передач — высокий уровень сигнала
Ошибка P0789 — Электромагнитный клапан “A” синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0790 — (Страница находится в разработке)
Ошибка P0791 — Датчик “А” частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи
Ошибка P0792 — Датчик “А” частоты вращения промежуточного вала КПП — диапазон/производительность
Ошибка P0793 — Датчик “А” частоты вращения промежуточного вала КПП — отсутствие сигнала
Ошибка P0794 — (Страница в процессе разработки)
Ошибка P0795 — Электромагнитный клапан “C” управления давлением — неисправность электрической цепи
Ошибка P0796 — Электромагнитный клапан “С” управления давлением — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
Ошибка P0797 — Электромагнитный клапан “С” управления давлением — “залипание” в открытом состоянии
Ошибка P0798 — Электромагнитный клапан “С” управления давлением — электрическая неисправность
Ошибка P0799 — Электромагнитный клапан “С” управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0800 — (Страница в разработке)
Ошибка P0801 — P0839 — (Страницы в процессе разработки)Коды ошибок автомобиля
Ошибка P0840 — Датчик А давления трансмиссионной жидкости – неисправность электрической цепи
Ошибка P0841 — Датчик «A» давления трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность
Ошибка P0842 — Датчик «А» давления трансмиссионной жидкости — низкий уровень сигнала
Ошибка P0843 — Датчик «A» давления трансмиссионной жидкости — высокий уровень сигнала
Ошибка P0844 — Датчик «А» давления трансмиссионной жидкости — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0845 — Датчик B давления трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи
Ошибка P0846 — Датчик B давления трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность
Ошибка P0847 — Датчик «B» давления трансмиссионной жидкости — низкий уровень сигнала
Ошибка P0848 — Датчик B давления трансмиссионной жидкости — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P0849 — Датчик B давления трансмиссионной жидкости — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0850 — (Страница в разработке)
Ошибка P0851 — (Страница в разработке)
Ошибка P0852 — (Страница в разработке)
Ошибка P0853 — (Страница в разработке)
Ошибка P0854 — (Страница в разработке)
Ошибка P0855 — (Страница в разработке)
Ошибка P0856 — (Страница в разработке)
Ошибка P0857 — (Страница в разработке)
Ошибка P0858 — (Страница в разработке)
Ошибка P0859 — (Страница в разработке)
Ошибка P0860 — (Страница в разработке)
Ошибка P0861 — (Страница в разработке)
Ошибка P0862 — (Страница в разработке)
Ошибка P0863 — (Страница в разработке)
Ошибка P0864 — (Страница в разработке)
Ошибка P0865 — (Страница в разработке)
Ошибка P0866 — (Страница в разработке)
Ошибка P0867 — (Страница в разработке)
Ошибка P0868 — Датчик давления трансмиссионной жидкости — низкое давление
Ошибка P0869 — (Страница в разработке)
Ошибка P0870 — Датчик «C» давления трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи
Ошибка P0871 — Датчик C давления трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность
Ошибка P0872 — Датчик «C» давления трансмиссионной жидкости — низкий уровень сигнала
Ошибка P0873 — Датчик C давления трансмиссионной жидкости – высокий уровень сигнала
Ошибка P0874 — (Страница в разработке)
Ошибка P0875 — Датчик D давления трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи
Ошибка P0876 — Датчик D давления трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность
Ошибка P0877 — Датчик “D” давления трансмиссионной жидкости — низкое напряжение цепи
Ошибка P0878 — Датчик «D» давления трансмиссионной жидкости — высокое напряжение цепи
Ошибка P0879 — (Страница в разработке)
Ошибка P0880 — (Страница в разработке)
Ошибка P0881 — (Страница в разработке)
Ошибка P0882- (Страница в разработке)
Ошибка P0883 — (Страница в разработке)
Ошибка P0884 — (Страница в разработке)
Ошибка P0885 — (Страница в разработке)
Ошибка P0886 — (Страница в разработке)
Ошибка P0887 — (Страница в разработке)
Ошибка P0888 — (Страница в разработке)
Ошибка P0889 — (Страница в разработке)
Ошибка P0890 — (Страница в разработке)
Ошибка P0891 — (Страница в разработке)
Ошибка P0892 — (Страница в разработке)
Ошибка P0893 — (Страница в разработке)
Ошибка P0894 — (Страница в разработке)
Ошибка P0895 — (Страница в разработке)
Ошибка P0896 — (Страница в разработке)
Ошибка P0897 — Ухудшение состояния трансмиссионной жидкости
Ошибка P0898 — (Страница в разработке)
Ошибка P0899 — (Страница в разработке)
Ошибка P0980 — Электромагнитный клапан «C» переключения передач — высокий уровень сигнала
Ошибка P0981 — (Страница в разработке)
Ошибка P0982 — (Страница в разработке)
Ошибка P0983 — (Страница в разработке)
Ошибка P0984 — (Страница в разработке)
Ошибка P0985 — (Страница в разработке)
Ошибка P0986 — (Страница в разработке)
Ошибка P0987 — Датчик E давления трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи
Ошибка P0988 — (Страница в разработке)
Ошибка P0989 — Датчик «E» давления трансмиссионной жидкости — низкое напряжение цепи
Ошибка P0900 — Привод сцепления — обрыв цепи
Ошибка P0901 — Привод сцепления — диапазон/производительность
Ошибка P0902 — Привод сцепления — низкое напряжение цепи
Ошибка P0903 — Привод сцепления — неисправность цепи
Ошибка P0904 — Цепь выбора диапазона коробки передач – неисправность датчика
Ошибка P0905 — (Страница в разработке)
Ошибка P0906 — (Страница в разработке)
Ошибка P0907 — (Страница в разработке)
Ошибка P0908 — (Страница в разработке)
Ошибка P0909 — (Страница в разработке)
Ошибка P0910 — (Страница в разработке)
Ошибка P0911 — (Страница в разработке)
Ошибка P0912 — (Страница в разработке)
Ошибка P0913 — (Страница в разработке)
Ошибка P0914 — (Страница в разработке)
Ошибка P0915 — (Страница в разработке)
Ошибка P0916 — (Страница в разработке)
Ошибка P0917 — (Страница в разработке)
Ошибка P0918 — (Страница в разработке)
Ошибка P0919 — (Страница в разработке)
Ошибка P0920 — (Страница в разработке)
Ошибка P0921 — (Страница в разработке)
Ошибка P0922 — (Страница в разработке)
Ошибка P0923 — (Страница в разработке)
Ошибка P0924 — (Страница в разработке)
Ошибка P0925 — (Страница в разработке)
Ошибка P0926 — (Страница в разработке)
Ошибка P0927 — (Страница в разработке)
Ошибка P0928 — (Страница в разработке)
Ошибка P0929 — (Страница в разработке)
Ошибка P0930 — (Страница в разработке)
Ошибка P0931 — (Страница в разработке)
Ошибка P0932 — Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи
Ошибка P0933 — (Страница в разработке)
Ошибка P0934 — (Страница в разработке)
Ошибка P0935 — (Страница в разработке)
Ошибка P0936 — Датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0937 — Датчик температуры рабочей жидкости в гидравлической системе — неисправность электрической цепи
Ошибка P0938 — (Страница в разработке)
Ошибка P0939 — (Страница в разработке)
Ошибка P0940 — (Страница в разработке)
Ошибка P0941 — (Страница в разработке)
Ошибка P0942 — (Страница в разработке)
Ошибка P0943 — (Страница в разработке)
Ошибка P0944 — (Страница в разработке)
Ошибка P0945 — (Страница в разработке)
Ошибка P0946 — (Страница в разработке)
Ошибка P0947 — Реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи
Ошибка P0948 — (Страница в разработке)
Ошибка P0949 — (Страница в разработке)
Ошибка P0950 — (Страница в разработке)
Ошибка P0951 — (Страница в разработке)
Ошибка P0952 — (Страница в разработке)
Ошибка P0953 — (Страница в разработке)
Ошибка P0954 — (Страница в разработке)
Ошибка P0955 — (Страница в разработке)
Ошибка P0956 — (Страница в разработке)
Ошибка P0957 — (Страница в разработке)
Ошибка P0958 — (Страница в разработке)
Ошибка P0959 — (Страница в разработке)
Ошибка P0960 — Электромагнитный клапан «A» управления давлением — обрыв цепи
Ошибка P0961 — Электромагнитный клапан «A» управления давлением — диапазон/производительность
Ошибка P0962 — Электромагнитный клапан «A» управления давлением — низкий уровень сигнала
Ошибка P0963 — Электромагнитный клапан «A» управления давлением — высокий уровень сигнала
Ошибка P0964 — (Страница в разработке)
Ошибка P0965 — Электромагнитный клапан «B» управления давлением — диапазон/производительность
Ошибка P0966 — Электромагнитный клапан «B» управления давлением — низкий уровень сигнала
Ошибка P0967 — (Страница в разработке)
Ошибка P0968 — (Страница в разработке)
Ошибка P0969 — (Страница в разработке)
Ошибка P0970 — Электромагнитный клапан «C» управления давлением — низкий уровень сигнала
Ошибка P0971 — Электромагнитный клапан «C» управления давлением — высокий уровень сигнала
Ошибка P0972 — (Страница в разработке)
Ошибка P0973 — Электромагнитный клапан A переключения передач — низкий уровень сигнала
Ошибка P0974 — Электромагнитный клапан “A” переключения передач — высокий уровень сигнала
Ошибка P0975 — (Страница в разработке)
Ошибка P0976 — Электромагнитный клапан «B» переключения передач — низкий уровень сигнала
Ошибка P0977 — Электромагнитный клапан “B” переключения передач — высокий уровень сигнала
Ошибка P0978 — (Страница в разработке)
Ошибка P0979 — (Страница в разработке)
Ошибка P0980 — P0989 — (Страница в разработке)
Ошибка P0990 — Датчик «E» давления трансмиссионной жидкости — высокое напряжение цепи
Ошибка P0991 — Датчик «E» давления трансмиссионной жидкости — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P0992 — (Страница в разработке)
Ошибка P0993 — (Страница в разработке)
Ошибка P0994 — (Страница в разработке)
Ошибка P0995 — (Страница в разработке)Коды ошибок автомобиля
Ошибка P0996 — (Страница в разработке)
Ошибка P0997 — (Страница в разработке)
Ошибка P0998 — (Страница в разработке)
Ошибка P0999 Цепь управления соленоидом переключения передач — высокий уровень сигнала
Ошибка P2000 — Накопитель оксидов азота (NOx), банк 1 – эффективность ниже требуемой
Ошибка P2001 — Накопитель оксидов азота (NOx), банк 2 – эффективность ниже требуемой
Ошибка P2002 — Сажевый фильтр дизельного двигателя, банк 1 — эффективность ниже требуемой
Ошибка P2003 — Сажевый фильтр дизельного двигателя, банк 2 — эффективность ниже требуемой
Ошибка P2004 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – заклинивание в открытом положении
Ошибка P2005 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – заклинивание в открытом положении
Ошибка P2006 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – заклинивание в закрытом положении
Ошибка P2007 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – заклинивание в закрытом положении
Ошибка P2008 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи
Ошибка P2009 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи
Ошибка P2010 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокое напряжение цепи
Ошибка P2011 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи
Ошибка P2012 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение цепи
Ошибка P2013 — Заслонка системы изменение геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи
Ошибка P2014 — Датчик / переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи
Ошибка P2015 — Датчик / переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 –диапазон / производительность
Ошибка P2016 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи
Ошибка P2017 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокое напряжение цепи
Ошибка P2018 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P2019 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи
Ошибка P2020 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 –диапазон/производительность
Ошибка P2021 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение цепи
Ошибка P2022 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи
Ошибка P2023 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P2024 — (Страница в разработке)
Ошибка P2025 — (Страница в разработке)
Ошибка P2026 — (Страница в разработке)Коды ошибок автомобиля
Ошибка P2027 — (Страница в разработке)
Ошибка P2028 — (Страница в разработке)Коды ошибок автомобиля
Ошибка P2029 — (Страница в разработке)
Ошибка P2030 — Дополнительный нагреватель (топливного типа) — функционирование
Ошибка P2031 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – неисправность электрической цепи
Ошибка P2032 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – низкое напряжение цепи
Ошибка P2033 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – высокое напряжение цепи
Ошибка P2034 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – неисправность электрической цепи
Ошибка P2035 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – низкое напряжение цепи
Ошибка P2036 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – высокое напряжение цепи
Ошибка P2037 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – неисправность электрической цепи
Ошибка P2038 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – диапазон/производительность
Ошибка P2039 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – низкий уровень входного сигнала
Ошибка P2040 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – высокий уровень входного сигнала
Ошибка P2041 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P2042 — Датчик температуры восстановителя – неисправность электрической цепи
Ошибка P2043 — Датчик температуры восстановителя — диапазон/производительность
Ошибка P2044 — Датчик температуры восстановителя — низкий уровень входного сигнала
Ошибка P2045 — Датчик температуры восстановителя — высокий уровень входного сигнала
Ошибка P2046 — Датчик температуры восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P2047 — Форсунка для впрыска восстановителя 1, банк 1 – неисправность электрической цепи
Ошибка P2048 — Форсунка для впрыска восстановителя 1, банк 1 – низкое напряжение цепи
Ошибка P2049 — Форсунка для впрыска восстановителя 1, банк 1 – высокое напряжение цепи
Ошибка P2050 — Форсунка для впрыска восстановителя 1, банк 2 – неисправность электрической цепи
Ошибка P2051 — Форсунка для впрыска восстановителя 1, банк 2 – низкое напряжение цепи
Ошибка P2052 — Форсунка для впрыска восстановителя 1, банк 2 – высокое напряжение цепи
Ошибка P2053 — Форсунка для впрыска восстановителя 2, банк 1 – неисправность электрической цепи
Ошибка P2054 — Форсунка для впрыска восстановителя 2, банк 1 – низкое напряжение цепи
Ошибка P2055 — Форсунка для впрыска восстановителя 2, банк 1 – высокое напряжение цепи
Ошибка P2056 — Форсунка для впрыска восстановителя 2, банк 2 – неисправность электрической цепи
Ошибка P2057 — Форсунка для впрыска восстановителя 2, банк 2 – низкое напряжение цепи
Ошибка P2058 — Форсунка для впрыска восстановителя 2, банк 2 – высокое напряжение цепи
Ошибка P2059 — Насос подачи воздуха системы восстановления – неисправность электрической цепи
Ошибка P2060 — Насос подачи воздуха системы восстановления – низкое напряжение цепи
Ошибка P2061 — Насос подачи воздуха системы восстановления – высокое напряжение цепи
Ошибка P2062 — Управление подачей восстановителя – неисправность электрической цепи
Ошибка P2063 — Управление подачей восстановителя – низкое напряжение цепи
Ошибка P2064 — Управление подачей восстановителя – высокое напряжение цепи
Ошибка P2065 — Датчик “B” уровня топлива – неисправность электрической цепи
Ошибка P2066 — Датчик “B” уровня топлива – функционирование
Ошибка P2067 — Датчик “B” уровня топлива – низкий уровень сигнала
Ошибка P2068 — Датчик “B” уровня топлива – высокий уровень сигнала
Ошибка P2069 — Датчик “B” уровня топлива – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P2070 — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора – заклинивание в открытом положении
Ошибка P2071 — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора – заклинивание в закрытом положении
Ошибка P2072 — (Страница в разработке)
Ошибка P2073 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик массового расхода воздуха – несоответствие положению дроссельной заслонки на холостом ходу
Ошибка P2074 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик массового расхода воздуха – несоответствие положению дроссельной заслонки при более высокой нагрузке
Ошибка P2075 — Датчик/переключатель положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора – неисправность электрической цепи
Ошибка P2076 — Датчик/переключатель положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора — диапазон/производительность
Ошибка P2077 — Датчик/переключатель положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора – низкий уровень сигнала
Ошибка P2078 — Датчик/переключатель положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора – высокий уровень сигнала
Ошибка P2079 — Датчик/переключатель положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P2080 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – диапазон/производительность
Ошибка P2081 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P2082 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – диапазон/производительность
Ошибка P2083 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P2084 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – диапазон/производительность
Ошибка P2085 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P2086 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – диапазон/производительность
Ошибка P2087 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P2088 — Привод положения распределительного вала “А”, банк 1 – низкое напряжение цепи
Ошибка P2089 — Привод положения распределительного вала “А”, банк 1 – высокое напряжение цепи
Ошибка P2090 — Привод положения распределительного вала “B”, банк 1 – низкое напряжение цепи
Ошибка P2091 — Привод положения распределительного вала “B”, банк 1 – высокое напряжение цепи
Ошибка P2092 — Привод положения распределительного вала “А”, банк 2 – низкое напряжение цепи
Ошибка P2093 — Привод положения распределительного вала “А”, банк 2 – высокое напряжение цепи
Ошибка P2094 — Привод положения распределительного вала “B”, банк 2 – низкое напряжение цепи
Ошибка P2095 — Привод положения распределительного вала “B”, банк 2 – высокое напряжение цепи
Ошибка P2096 — Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 – слишком бедная топливовоздушная смесь
Ошибка P2097 — Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 – слишком богатая топливовоздушная смесь
Ошибка P2098 — Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 – слишком бедная топливовоздушная смесь
Ошибка P2099 — Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 – слишком богатая топливовоздушная смесь
Ошибка P2100 — Электродвигатель привода дроссельной заслонки – неисправность электрической цепи
Ошибка P2101 — Цепь управления электро двигателем привода дроссельной заслонки Диапазон/Производительность
Ошибка P2102 — Электродвигатель привода дроссельной заслонки – низкое напряжение цепи
Ошибка P2103 — Электродвигатель привода дроссельной заслонки – высокое напряжение цепи
Ошибка P2104 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительный холостой ход
Ошибка P2105 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительная остановка двигателя
Ошибка P2106 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение мощности
Ошибка P2107 — Модуль управления приводом дроссельной заслонки – ошибка процессора
Ошибка P2108 — (страница на стадии разработки)
Ошибка P2109 — Датчик “А” положения дроссельной заслонки/датчик “А” положения педали акселератора – минимальное ограничение
Ошибка P2110 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение оборотов
Ошибка P2111 — Система управления приводом дроссельной заслонки – заклинивание заслонки в открытом положении
Ошибка P2112 — Система управления приводом дроссельной заслонки – заклинивание заслонки в закрытом положении
Ошибка P2113 — Датчик “B” положения дроссельной заслонки/датчик “А” положения педали акселератора – минимальное ограничение
Ошибка P2114 — Датчик “C” положения дроссельной заслонки/датчик “C” положения педали акселератора – минимальное ограничение
Ошибка P2115 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки/датчик “D” положения педали акселератора – минимальное ограничение
Ошибка P2116 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки/датчик “E” положения педали акселератора – минимальное ограничение
Ошибка P2117 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки/датчик “F” положения педали акселератора – минимальное ограничение
Ошибка P2118 — Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя – диапазон / производительность
Ошибка P2119 — Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка – диапазон/производительность
Ошибка P2120 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки/датчик “D” положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
Ошибка P2121 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки/датчик “D” положения педали акселератора – диапазон/производительность
Ошибка P2122 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки/датчик “D” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
Ошибка P2123 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки/датчик “D” положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала
Ошибка P2124 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки/датчик “D” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P2125 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки/датчик “E” положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
Ошибка P2126 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки/датчик “E” положения педали акселератора – диапазон/производительность
Ошибка P2127 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки/датчик “E” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
Ошибка P2128 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки/датчик “E” положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала
Ошибка P2129 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки/датчик “E” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P2130 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки/датчик “F” положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
Ошибка P2131 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки/датчик “F” положения педали акселератора – диапазон/производительность
Ошибка P2132 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки/датчик “F” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
Ошибка P2133 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки/датчик “F” положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала
Ошибка P2134 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки/датчик “F” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи
Ошибка P2135 — Датчики “А” и “B” положения дроссельной заслонки/датчики “А” и “B” положения педали акселератора – несоответствие сигналов
Ошибка P2136 — Датчики “А” и “C” положения дроссельной заслонки/датчики “А” и “C” положения педали акселератора – несоответствие сигналов
Ошибка P2137 — Датчики “B” и “C” положения дроссельной заслонки/датчики “B” и “C” положения педали акселератора – несоответствие сигналов
Ошибка P2138 — Датчики “D” и “E” положения дроссельной заслонки/датчики “D” и “E” положения педали акселератора – несоответствие сигналов
Ошибка P2139 — Датчики “D” и “F” положения дроссельной заслонки/датчики “D” и “F” положения педали акселератора – несоответствие сигналов
Ошибка P2140 — Датчики “E” и “F” положения дроссельной заслонки/датчики “E” и “F” положения педали акселератора – несоответствие сигналов
Ошибка P2141 — Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции отработавших газов – низкое напряжение цепи
Ошибка P2142 — Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции отработавших газов – высокое напряжение цепи
Ошибка P2143 — Система рециркуляции отработавших газов, управление вентиляцией – неисправность электрической цепи
Ошибка P2144 — Система рециркуляции отработавших газов, управление вентиляцией – низкое напряжение цепи
Ошибка P2145 — Система рециркуляции отработавших газов, управление вентиляцией – высокое напряжение цепи
Ошибка P2146 — Форсунки, группа “A” – неисправность цепи питания
Ошибка P2147 — Форсунки, группа “A” – низкое напряжение цепи питания
Ошибка P2148 — Форсунки, группа “A” – высокое напряжение цепи питания
Ошибка P2149 — Форсунки, группа “B” – неисправность цепи питания
Ошибка P2150 — Форсунки, группа “B” – низкое напряжение цепи питания
Ошибка P2151 — Форсунки, группа “B” – высокое напряжение цепи питания
Ошибка P2152 — Форсунки, группа “C” – неисправность цепи питания
Ошибка P2153 — Форсунки, группа “C” – низкое напряжение цепи питания
Ошибка P2154 — Форсунки, группа “C” – высокое напряжение цепи питания
Ошибка P2155 — Форсунки, группа “D” – неисправность цепи питания
Ошибка P2156 — Форсунки, группа “D” – низкое напряжение цепи питания
Ошибка P2157 — Форсунки, группа “D” – высокое напряжение цепи питания
Ошибка P2158 —Датчик “B” скорости автомобиля – неисправность электрической цепи
Ошибка P2159 — Датчик “B” скорости автомобиля – диапазон/производительность
Ошибка P2160 — Датчик “B” скорости автомобиля – низкий уровень сигнала
Ошибка P2161 — Датчик “B” скорости автомобиля – сигнал прерывистый/ошибочный/высокого уровня
Ошибка P2162 — Датчики “A” и “B” скорости автомобиля – несоответствие сигналов
Ошибка P2163 — Датчик “A” положения дроссельной заслонки / датчик “A” положения педали акселератора – максимальное ограничение
Ошибка P2164 — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора – максимальное ограничение
Ошибка P2165 — неисправность в цепи датчика положения педали акселератора «C»
Ошибка P2166 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки/датчик “D” положения педали акселератора – максимальное ограничение
Ошибка P2167 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки/датчик “E” положения педали акселератора – максимальное ограничение
Ошибка P2168 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – максимальное ограничение
Ошибка P2740 — Датчик B температуры трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи
Ошибка P2744 — Датчик «B» температуры трансмиссионной жидкости — ненадежный контакт электрической цепи
Расшифровка ошибок Ford FOCUS
Приобретая автомобиль, каждый владелец Ford сознательно или подсознательно выбирает такой автомобиль, который не сломается в первые полгода эксплуатации. Особенно, это касается рынка подержанных авто.
Как узнать о состоянии автомобиля не из слов владельца и не со слов знакомого автомеханика? На сегодня самым точным и проверенным способом диагностирования текущего состояния автомобиля, а также расшифровки уже появившихся ошибок-неисправностей являются программы диагностики ошибок.
Этот процесс напоминает работу мастера сервиса технического обслуживания автомобилей. Разница только в том, что, диагностируя свой автомобиль по программе диагностики вы исключаете человеческий фактор. Машина бездушна. Произведя проверку неисправностей, которые имеются в вашем авто. Программа выдаст перечень ошибок с кодами.
Безусловно, это огромное преимущество. Зачастую слесарь в автосервисе рассуждает следующим образом. Скорее всего это свечи, но может быть и блок распределения зажигания или высоковольтные провода. Давайте действовать последовательно и попробуем менять всё по очереди пока проблема не исчезнет.
Минусы такого «ремонта» на лицо. Деньги, сроки, отсутствие гарантий устранения неисправности.
Как работает программа по диагностики ошибок? Сканировав текущее состояние автомобиля программа выдала список конкретных неисправностей узлов и агрегатов. Теперь получив на руки «диагноз» владелец может расставить для себя приоритеты в ремонте. Он может устранить сначала критические неисправности влияющие на безопасность эксплуатации автомобиля. А не значительные ошибки решать по мере возможности. Либо человек может позволить себе решить все проблемы за один ремонт. Тем самым он четко понимает, что он ремонтирует, сколько это будет стоить и после ремонта вопросы с ошибками и неисправностями отпадут.
Такой программой для автомобилей марки Форд мы предлагаем вам воспользоваться. Она работает на всех системах Windows, а также представлена в виде приложения для вашего телефона. Перед установкой программы уточните совместимость вашей марки с программой диагностики автомобиля!
Помните автомобиль — это не роскошь, а средство передвижения. А передвигаться нужно на безопасном и исправном транспортном средстве.
Из чего состоит ошибка Ford FOCUS по системе OBD2?
Все коды ошибок Форд, считанные с помощью компьютера или сканера, состоят из пяти символов.
Первый знак – буква, определяющая тип дефектной системы:
- Р – неисправности силового агрегата или трансмиссии (АКПП).
- В – неполадки в работе кузовных систем – подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т. д.;
- С – неисправности в ходовой части транспортного средства;
- U – ошибки, связанные с взаимодействием электронных модулей.
Второй знак – цифра, которая определяет специфичность неисправности:
- 0 – общий символ для OBD колодки;
- 1 и 2 – персональные коды автопроизводителя;
- 3 – зарезервированная информация.
Третий знак определяет тип поломки:
- 1 и 2 – подача воздуха или топлива;
- 3 – узел зажигания, система фиксации пропусков воспламенения топливовоздушной смеси;
- 4 – дополнительный механизм контроля выбросов;
- 5 – контроль скорости движения автомобиля и холостых оборотов;
- 6 – электронные модули управления, а также их проводка;
- 7, 8 – ошибки в работе коробки передач;
- 9, 0 — резерв.
Четвертый и пятый знаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.
Калькулятор: перевод ошибки в формат OBD2
Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода
Таблица с ошибками Ford FOCUS
Общие ошибки Ford FOCUS
Код ошибки | |
---|---|
P0000 | Код Р0000 означает, что ошибок в памяти блока управления не обнаружено |
P1000 | Система EOBD не проверена перед использованием. Код Р1000 не говорит о неисправности, а свидетельствует о самонастройке EOBD. Комбинация 1000 появляется после калибровки блока управления, которая привела к обнулению памяти. Код должен удалиться автоматически |
Ошибки топливной системы Ford FOCUS
P0001 | Неисправность системы управления подачи топлива. Ошибка 0001 может быть связана с поломкой датчика или обрывом электролинии. Возможно замыкание или окисление контактов |
P0003 | Низкое напряжение или короткое замыкание в цепи управления регулятором подачи горючего. Надо проверить целостность проводки устройства |
P0148 | Ошибка в работе системы подачи топлива. Требуется диагностика насосного устройства |
P0087, P0089 | Код сообщает о пониженном давлении в топливной рампе. При появлении Р0089 или Р0087 требуется диагностика контроллера давления, расположенного внутри магистрали |
P0088 | Повышенное давление в топливной рампе. Действия по диагностике и обнаружению проблемы выполняются аналогичные |
P0149 | Ошибка Р0149 расшифровывается как неправильный угол впрыска в топливном насосе высокого давления. Возможно, проблема заключается в забитости устройства. Узел придется чистить либо менять. При появлении кода 0149 рекомендуется проверить соответствие меток ГРМ (газораспределительного механизма) |
P0457 | Сигнал от системы EVAP. Код ошибки Р0457 сообщает об утечке из топливного бака. Надо проверить целостность резервуара |
P0611 | Код 0611 обозначает низкую производительность модуля управления топливными форсунками. Требуется детальная проверка блока. Надо убедиться в наличии контакта устройства с сетью |
P0628 | В Фордах 2004 и других годов выпуска код Р0628 обозначает замыкание на массу в первичной электроцепи топливного насоса. Надо проверить целостность проводки, вероятнее всего, на кабеле износилась изоляция |
P1233, P1235 | Ошибка сообщает об отключении или выходе из строя модуля драйвера топливного насоса. Возможно, появление кода связано с отсоединением контакта от устройства. Рекомендуется произвести целостность провода |
P1237 | Микропроцессорное устройство сообщает о неисправности вторичной электроцепи топливного насоса. При считывании кода 1237 требуется проверка целостности кабеля, а также качество подключения устройства к сети |
P1293, P1294 | В соответствии с официальным описанием, такой системный код на Ford FOCUS, Maverick или Mondeo III переводится как размыкание второй группы на стороне высокого давления. Первое, что надо делать на авто Форд с коробкой Гидроник или любой другой — проверять элементы системы зажигания. Причина может заключаться в неисправности топливного насоса высокого давления |
P02E1 | Проблемы в работе приводного узла заслонки впускной системы. Элемент может заедать |
P02E2 | Пониженный сигнал, поступающий с приводного устройства заслонки системы впуска. Возможная причина может заключаться в замыкании провода |
P02E8 | Низкий импульсный сигнал, идущий от датчика положения заслонки. Проблему надо искать в целостности проводки и контактных элементов |
P029C | Проблемы, связанные с работой первой форсунки. Требуется детальная диагностика устройства и его очистка |
P1450 | Код Р1450 сообщает об избытке вакуума в топливном баке. Возможно, причина состоит в датчике фиксации этого явления. Для устранения проблемы нужно просто открыть крышку бензобака и дать выйти воздуху. Если проблема осталась, то надо проверять датчик фиксации вакуума, а также его проводку |
P1451 | Обрыв в цепи клапана вентиляции топливного бака |
P1549 | Код 1549 сообщает о неисправности клапанов впускного коллектора. Рекомендуем произвести диагностику давления топливного насоса. Если его рабочий параметр слишком низкий, устройство подлежит замене. При появлении кода Р1549 следует выполнить проверку клапанов IMRC |
P1563, P1564 | Неисправность модуля управления насоса дозировки горючего. Причина проблемы Р1564 и 1563 может заключаться в неисправности самого насоса. Для устранения следует произвести диагностику узла и заменить топливный фильтр при необходимости. Если это не помогло, надо тестировать сам насос |
P2110, P2111, P2112 | Коды сообщают о неисправности привода дроссельной заслонки. Требуется детальная проверка узла. Если заслонка заедает, решить проблему позволит смазка ее движущихся элементов. Заслонка может застрять в открытом либо закрытом положениях |
P2119 | Ошибка сходимости сигналов дроссельной заслонки. Причина проблемы Р2119 может заключаться в неисправности датчиков узла, но обычно она состоит в залипании самого механизма |
P1927 | Ошибка модуля управления системой подачи топливных присадок |
P2265 | Наличие воды в топливном баке. При появлении кода Р2265 проблема может быть связана с поломкой датчика фиксации влаги. Надо проверить работу устройства. Если контроллер целый, то для устранения ошибки 2265 надо израсходовать все горючее и избавиться от влаги в бензобаке |
P2291 | Пониженное давление в топливной магистрали. Причина ошибки Р2291 может заключаться в забитости фильтрующего устройства горючего, подсосе воздуха и отсутствии герметичности в патрубках. Также проблема может быть обусловлена недостаточной производительностью топливного насоса, требуется проверить этот узел |
P2176 | Ошибка адаптации дроссельной заслонки. При появлении ошибки Р2176 возможны проблемы в работе двигателя. Код 2176 обычно связан с засорением механизма или выходом из строя его актуатора. Для устранения проблемы потребуется замена узла либо его очистка |
P016A | Код Р016А дословно расшифровывается как повышенное время для ввода контроля соотношения воздух и топлива в замкнутом контуре. На практике появление этой комбинации обычно связано с регулярным применением низкокачественного горючего |
P121C | Неисправность форсунок. Причина проблемы Р121С обычно состоит в их износе либо наличии воды в баке и топливном фильтре |
P167B | Блок управления двигателем не смог изучить параметры управления топливной форсункой. При коде Р167В возможна поломка устройства или его засорение, требуется детальная диагностика |
P246B | Не выполнены условия для регенерации выхлопных газов. Сначала надо проверить топливный фильтр, устройство подлежит очистке |
P268B | Код, подтверждающий выполнение калибровки топливного насоса высокого давления. Комбинация Р268В должна исчезнуть самостоятельно, если синхронизация пройдет успешно |
U0109 | Нет сигнала от модуля управления топливным насосом. Надо проверить целостность проводов и качество контакта с сетью |
P0180, P0181, P0182, P0183, P0184, P0185, P0186, P0187, P0188 | Проблемы в работе контроллера температуры топлива или горючего. Надо протестировать функциональность датчика и целостность электроцепи. Проблема может заключаться в окислении контактов на колодке |
P0190, P0191, P0192, P0193, P0194 | Неисправность в работе датчика давления горючего. Возможно, в топливе обнаружена вода. При появлении кодов Р0190, Р0193 и других на авто 2103 года выпуска надо протестировать работу контроллера. Также рекомендуется слить или израсходовать все горючее и заправиться на другой заправочной станции |
P0460 | Код Р0460 указывает на неисправность электроцепи контроллера уровня топлива. Если пользователь поменял датчик, а программа при диагностике все равно пишет, что проблема осталась, то причину надо искать в электроцепи |
P1250 | Нехватка мощности для изменения давления контроллера, установленного в топливном баке. При появлении комбинации Р1250 надо проверить работу датчика и заменить его при необходимости |
P1664 | Внутренняя неисправность топливного насоса. При появлении кода Р1664 насосное устройство высокого давления обычно подлежит замене. Иногда ошибка 1664 связана с засорением фильтрующего элемента |
P1665 | Отсутствие связи микропроцессорного модуля с блоком управления топливным насосом. При ошибке Р1665 требуется детальная диагностика электроцепи |
P2539 | Код Р2539 сообщает о неисправности электроцепи контроллера давления топлива. Требуется проверка датчика и его замена |
B1202, 9202 | Обрыв в контуре подачи топлива. Требуется проверка всех магистралей и патрубков система подачи горючего для поиска негерметичного участка |
P228C, P228D | Ошибка первого датчика давления горючего. Проблема может состоять в выходе из строя самого контроллера либо отсоединении контакта от него |
P242F | Обнаружена зола в дизельном пылепоглощающем фильтре. Требуется замена либо очистка устройства |
P0002 | Параметры датчика подачи горючего находятся вне диапазона рабочих характеристик. Возможная причина может состоять в отсоединении устройства или повреждении контакта, поэтому рекомендуется проверка проводки |
P0090 | Контроллер давления горючего неисправен. От устройства подается некорректный сигнал, поэтому надо проверять проводку. |
P0093 | Утечка горючего из бензобака |
P269F | Разрыв электроцепи свечи подогрева дополнительной очистки топлива. Требуется диагностика проводки, а также насоса |
Ошибки распределительного и коленчатого вала Ford FOCUS
P0010, P0011, P0012 | Ошибки Р0012 и другие — по положению распредвала. Требуется проверить совмещенность меток |
P0326, P0327, P0328, P0329 | Датчик детонации или распредвала 1 работает некорректно. Требуется проверить устройство |
P0330, P0331, P0332, P0333, P0334 | Коды неисправности второго контроллера детонации |
P0335, P0336, P0339 | Ошибки Р0335 и другие свидетельствуют о неисправности датчика положения коленвала. При поломке устройства двигатель может не заводиться. На практике такая проблема обычно обусловлена засорением контактов на колодке, которая подключена к датчику. Поэтому прежде чем искать причину и методы устранения неисправности, надо проверить сам разъем |
P0340, P0341 | Коды Р0340 и Р0341 сообщают о неправильной работе распредвала. При появлении комбинации 0340 требуется проверить работу контроллера положения вала, а также произвести чистку его разъема |
P0014 | Распределительный вал В характеризуется повышенным опережением своего положения. Надо убедиться в синхронизированной работе шкивов |
P0017 | Несоответствие положения коленчатого и распределительного валов. Ошибка Р0017 обычно появляется после замены ремня газораспределительного механизма, если пользователь неправильно выставил метки на валах. Чтобы исправить проблемы, риски должны быть совмещены |
P000A, P000B | На русском языке коды Р003А и Р000В переводятся как неисправность муфты впускного распределительного вала |
P0016 | Код Р0016 сообщает о несоответствии сигналов контроллеров положения коленчатого и распределительного валов. Требуется проверка устройств и правильности их подключения |
P0021, P0022 | Выход из строя датчика положения распределительного вала. Требуется проверка устройства, а также его электроцепи |
P130F | Ошибка синхронизации хода поршня и коленчатого вала. Необходимо удостовериться в совпадении меток на шкивах |
U2196, U2197 | Неверные данные по частоте вращения коленчатого вала силового агрегата. Надо проверить сам контроллер, а также убедиться в правильности выставления меток на газораспределительном механизме |
Ошибки газораспределительного механизма Ford FOCUS
P0020 | Повреждение проводки привода системы изменения фаз газораспределения |
P0022 | Поломка электромагнитного клапана системы газораспределения |
Ошибки наддува Ford FOCUS
P0234 | Дословно неисправность 0234 переводится как состояние избыточного форсирования устройства турбонаддува/наддува. При появлении Р0234 требуется детальная диагностика турбины |
P0299 | Комбинация Р0299 указывает на низкое давление в системе наддува. При появлении кода 0299 пользователь должен выполнить диагностику турбины или нагнетателя в авто. При наличии видимых повреждений производится замена устройств |
P2263 |
Неполадки в работе системы наддува турбокомпрессорного устройства либо компрессора с механическим приводом. При появлении кода Р2263 пользователь должен проверить турбину, воздушный фильтр, а также клапан EGR на предмет механических повреждений. Последний может быть забит, поэтому необходимо произвести его очистку.
Комбинация 2263 не всегда связана непосредственно с турбиной, поэтому надо произвести диагностику топливного насоса и выхлопной системы |
P003A | Дословно на русском этот код переводится как превышение предельно допустимого параметра при сборе информации для положения управления A наддувом турбокомпрессора либо механического компрессора. Для обнаружения причины Р003А требуется детальная проверка механической части турбины |
P132B | Ошибка управления наддувом. Пользователю нужно произвести диагностику механической части турбины, убедиться в отсутствии дефектов. Появление кода Р132В часто связано с повреждением или отсоединением патрубков от устройства, а также образовании ржавчины |
Ошибки цилиндров двигателя Ford FOCUS
P0300 | Код Р0300 обозначает случайные пропуски зажигания в одном из цилиндров мотора |
P0301 | Пропуски воспламенения в первом цилиндре двигателя. При ошибке Р0301 надо детально проверить работу мотора |
P0302 | Пропуски зажигания во втором цилиндре двигателя. При ошибке 0302 или P0302 надо тестировать мотор |
P0303 | Пропуски зажигания в третьем цилиндре силового агрегата. При ошибке Р0303 требуется диагностика компрессии, а также работоспособности датчиков кислорода и массового расхода воздуха. Последний мог засориться, для устранения проблемы потребуется его замена |
P0304 | Код Р0304 сообщает о пропусках зажигания в четвертом цилиндре двигателя |
P0216 | Неисправность управления углом впрыска. При ошибке Р0216 требуется проверка форсунок, а также их очистка при необходимости |
P1127 | Обогащенная смесь в цилиндрах двигателя. Причина проблемы может быть связана с неисправностью датчика массового расхода воздуха, а также в подсосе. Следует проверить все патрубки на предмет отсутствия герметичности. Поврежденные магистрали меняются |
P2177 | Бедная смесь в цилиндрах двигателя |
P2188 | Обогащенная смесь в цилиндрах силового агрегата при движении на холостом ходу |
P2191, P2193 | Если на панели приборов загорелся индикатор Чек и диагностика показала эту ошибку, это означает, что смесь в цилиндрах двигателя обедненная. Причина проблемы Р2191 и Р2193 может заключаться в низкой компрессии или неисправности датчика массового расхода воздуха |
P2336 |
Код Р2336 указывает на превышение пределов детонации в первом цилиндре двигателя авто. Причин проблемы может быть много, поэтому потребуется детальная проверка агрегата.
Производится диагностика:
|
P2337, P2339 | Детонация в одном из цилиндров силового агрегата. Также проблема может быть связана с форсунками двигателя |
P2187 | Обедненная смесь в цилиндрах двигателя при движении на холостых оборотах |
P2196 | Обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя, связанная с отсутствием 11 по счету датчика кислорода. Если блок управления не видит контроллер, последний мог выйти из строя. Для сброса кода ошибки Р2196 надо убедиться в работоспособности лямбда-зонда |
Ошибки системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) Ford FOCUS
P0400 | Код 0400 сообщает о том, что микропроцессор зарегистрировал отсутствие потока отработанных газов во впускном коллекторе. Клапан EGR не открывается в результате поломки либо каналы элемента негерметичны или забиты. Проблема Р0400 может быть связана с неисправностью датчика температуры ЕГР |
P0401 | Поломка в работе системы ЕГР. Надо проверить работу клапана и заменить его при необходимости |
P0403 | Неисправность электроцепи регулятора системы рециркуляции отработанных газов. Код Р0403 требует детальную проверку проводки |
P0404 | При появлении комбинации 0404 блок управления двигателем сообщает о слабом потоке газов, проходящем через EGR. Надо проверить работу системы рециркуляции газов. Обычно решить проблему 404 позволяет установка нового клапана ЕГР |
P0409 | Повреждение проводки, по которой подключен контроллер системы выхлопных газов. При появлении кода Р0409 надо протестировать целостность электроцепи |
P0420, P0430 | Блок управления зафиксировал низкую эффективность работы катализатора. Надо произвести диагностику каталитического нейтрализатора. После устранения ошибки комбинация может остаться в памяти на какое-то время, но затем она автоматически удалится |
P0442 | Обнаружена утечка в испарительной системе. Пользователь должен произвести проверку всех магистралей и патрубков на предмет отсутствия герметичности |
P0489 | Обрыв в проводке питания клапана ЕГР. При появлении кода Р0480 требуется произвести диагностику электролинии и заменить ее при необходимости |
P0490 | Комбинация Р0490 на Ford Tourneo ConneCt и других моделях указывает на неисправность контроллера ЕГР. В частности, имеется в виду повышенное напряжение в электроцепи устройства. Надо проверить линию подключения на предмет целостности и замыкания |
P042F | Заклинивание клапана ЕГР в верхнем положении. Обычно код указывает на поломку устройства, поэтому его придется заменить |
P0405, 327 | Напряжение на контроллере давления/положения клапана системы EGR ниже допустимого минимума |
P1305 | Выход из строя или неправильная работа датчика ЕГР |
P1408 | Неисправность системы EGR. Требуется детальная диагностика модуля, а также всех компонентов узла на предмет потери герметичности |
P1401, P1402 |
Комбинации Р1401 и Р1402 указывают на неисправность клапана рециркуляции системы отработавших газов. Требуется детальная диагностика устройства.
Появление кода 1402 может быть обусловлено зависанием детали или плохим ее контактом с бортовой сетью |
P1409 | В Форд Мондео 4 и других моделях код Р1409 указывает на неполадки в работе системы рециркуляции отработавших газов. Причину 1409 следует искать в работе датчиков, а также в отсутствии герметичности магистралей |
P141A | Рециркуляция выхлопных газов неустойчивая. Проблема Р141А может заключаться в контроллере А |
Ошибки системы зажигания Ford FOCUS
P0316 | Пропуск воспламенения в моторе авто при запуске. Причину надо искать в распределителе зажигания, катушках, а также свечах. Возможно повреждение высоковольтных проводов |
P0351 | Ошибка Р0351 сообщает о проблемах в работе первичной цепи катушки зажигания. Требуется проверка устройства |
P0352, P0353, P0354 | Неисправность первичной либо вторичной электроцепи катушки зажигания. При появлении кодов Р0352, Р0353 и Р0354 требуется детальная проверка кабеля на участке от трамблера до самого устройства. Возможно повреждение изоляции проводника |
P2300 | Блок управления зафиксировал пониженное напряжение в электролинии первичной цепи катушки зажигания. При ошибке Р2300 причину следует искать не только в устройствах, но и их разъемах, а также проводах |
P2303 | Выход из строя катушки зажигания. Надо произвести диагностику устройства, а также трамблера. На практике код Р2303 или 2303 обычно появляется при повреждении провода подключения катушки |
P06E9 | Неисправность в работе стартерного устройства двигателя. Возможны проблемы с запуском мотора. Надо проверить целостность корпуса распределителя зажигания |
P173D | Размыкание электроцепи соленоида блокировки замка зажигания. Требуется детальная диагностика переключателя, его контактов. Проблема может заключаться в плохом контакте с блоком управления иммобилайзером |
P162F | Стартерный механизм отключен, слишком высокая прокручиваемость двигателя |
U300A | Ошибка замка зажигания. Причина может заключаться в естественном износе контактной группы на переключателе. Для устранения проблемы личинку замка придется менять |
B1352 | Неисправность электроцепи ключа зажигания. Надо проверять работу замка, а также блокиратора двигателя |
B1359, 9359 | Неисправность электроцепи АСС, обнаруженная при включении зажигания. Возможны проблемы в работе двигателя. Для устранения проблемы надо проверить все провода, идущие от блока управления к распределительному устройству. Причина может заключаться в повреждении контактов на замке |
P0320 |
Неисправность контроллера частоты вращения в распределителе зажигания. При появлении кода Р0320 требуется диагностика трамблера, установленного в моторном отсеке. Если на корпусе устройства видны явные следы повреждений, то распределительный узел подлежит замене.
Неисправность 0320 может быть связана с повреждением высоковольтных проводов и износом свечей зажигания, а также образовании нагара на последних |
P1260 | Дословный перевод кода 1260 — запуск двигателя заблокирован в результате попытки угона. Причина появления ошибки Р1260 может быть связана с неисправностью иммобилайзера, устройство может не определять ключ |
P0A0F | Общая проблема, которая указывает на невозможность запуска силового агрегата. Причин неисправности может быть множество, начиная от разряда аккумулятора и забитого фильтра топлива и заканчивая выходом из строя блока управления |
Ошибки иммобилайзера Ford FOCUS
P1622 | Неисправность иммобилайзера. Причин проблемы может быть много, но начинать проверку следует с управляющего модуля блокиратором двигателя |
P1600 | Отсутствие связи с блокиратором двигателя |
9681 | Отсутствие сигнала от приемника штатного блокиратора двигателя |
A103 | Код А103 обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера |
C40268 | Ошибка блокиратора двигателя |
P9600, P9601, P9602 |
Коды 9600, 9601 и 9602 предупреждает автовладельца об отсутствии связи с иммобилайзером. Проблема обычно заключается в повреждении ключа-метки. Модуль управления блокиратором силового агрегата по какой-то причине не видит метку.
Возможны проблемы с запуском двигателя, мотор может заводиться с перебоями |
U1147 | Выход из строя либо некорректное функционирование иммобилайзера |
U1262 | Неисправность блока РСМ или модуля управления иммобилайзером. Устройство может заблокировать работу силового агрегата. Требуется детальная диагностика иммобилайзера, а также ключа. Возможно, модуль управления не определяет метку, в результате чего не может идентифицировать автовладельца |
U2510, E510 | Неисправность иммобилайзера. Возможна блокировка двигателя при несвоевременном устранении проблемы. При ошибке надо протестировать работу иммобилайзера и убедиться в том, что устройство распознает метку в ключе |
B10D7 | Поломка блокиратора двигателя или некорректная работа иммобилайзера |
B1600, B1601, B1602 | Отсутствие связи с ключом RATS. Иммобилайзер не определяет метку в элементе управления. Причина может быть связана с ее физическим повреждением |
B1681 | Выход из строя трансивера RATS. Проблема также связана с работой иммобилайзера, возможна блокировка двигателя. |
B2139 | Код В2139 сообщает об отсутствии связи между микропроцессорным модулем и иммобилайзером. Проблема может привести к блокировке двигателя. Необходимо протестировать целостность проводки на участке от иммобилайзера до управляющего блока |
510е197 | Ошибка 510 указывает на общую неисправность иммобилайзера |
A103 | Код А103 обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера |
Ошибки двигателя Ford FOCUS
P1299 | Перегрев двигателя. Причин появления ошибки Р1299 много, начиная от вышедшего из строя термостата и заканчивая перегоранием прокладки головки блока цилиндров. Требуется детальная диагностика силового агрегата |
P2101 | Если прочитать расшифровку к кодам Ford FOCUS или другой модели, то можно узнать, что эта ошибка сообщает о поломке моторчика сервозаслонки. Двигатель подлежит диагностике и замене |
P061A | Код Р061А сообщает о некорректной работе модуля управления по показаниям крутящего момента. Зачастую такая ошибка появляется после проведения чип-тюнинга двигателя. Возможно, требуется адаптация микропроцессора к новым условиям эксплуатации |
P145C | Неисправность вентилятора двигателя авто. Проблема может заключаться в выходе из строя предохранительного устройства или окислении контактов на разъеме электроцепи подключения. Требуется детальная диагностика линии и очистка колодки |
P111A | Температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высокая. Возможна неисправность датчика антифриза, если по факту силовой агрегат не перегрелся |
P165B | Заклинивание заслонки А на решетке радиатора двигателя. На охладителе стоят так называемые электрические жалюзи, от них может исходить неверный сигнал. Требуется проверка контакта электродвигателя заслонки |
P253F | Дословно код можно расшифровать как пониженное качество моторной жидкости. Если смазочный материал менялся давно, то необходимо произвести его замену. Возможно, в двигатель было залито масло, которое не соответствует стандарту |
P060C | Неполадки в работе микропроцессорного модуля. Код ошибки сообщает о неисправности основного процессора |
P060D | Несогласованность положения педали газа. Причину надо искать в блоке управления двигателем |
P062D | Проблемы в работе усилителя форсунок |
U2300 | Неисправность конфигурации автомобиля. Вероятнее всего, проблема связана с работой блока управления двигателем |
C401 64 | Ошибка передачи данных от силового агрегата. При появлении этого кода надо проверить работу управляющего модуля двигателем |
P060A | Неисправность в работе блока управления силовым агрегатом. Код Р060А указывает на проблемы в работе системы мониторинга |
C40168, C42268 | Некорректные данные, полученные от блока управления мотором. При ошибке надо проверять разъемы микропроцессора |
160782, C14000 | Недействительные данные, адаптивные параметры двигателя не соответствуют рабочим характеристикам. На практике проблема 16078 обычно связана с регулярным использованием низкокачественного горючего |
P0219 | Повышенные обороты силового агрегата. Причин проблемы может быть много, но сначала следует произвести проверку датчика холостого хода |
P0251 | Неправильная работа насоса системы впрыска в первой турбине. Код Р0251 может заключаться в неисправности самого устройства или его электролинии |
P0500 | Код Р0500 обозначает недостоверность данных от РСМ о скорости движения машины. Проблема обычно связана с отсутствием взаимосвязи между модулями ABS и блоком управления двигателем. Последний не видит данных о скорости авто, в результате чего переводит автоматическую трансмиссию в аварийный режим |
P0606 | Код ошибки Р0606 указывает на неисправность в работе блока управления двигателем. При появлении комбинации 0606 в первую очередь надо проверить правильность подключения устройства, а также качество его контакта с электросетью. Причина может заключается в программной неисправности модуля, для ее устранения придется произвести перепрошивку блока |
P0607, P0608 | Коды Р0607 и 0608 также указывают на поломку микропроцессорного модуля. Действия по диагностике выполняются аналогичные |
P0610 | Процесс конфигурации микропроцессорного модуля не был завершен, требуется проверка проводки устройства. Если «слетело» программное обеспечение, выполняется перепрошивка блока |
P1616 | Код 1616 указывает на поломку модуля флеш-памяти в блоке управления. Надо проверить прошивку микропроцессора |
P1631 | Ошибка Р1631 указывает на неисправность реле модуля ЕСМ, требуется замена детали |
P2463 | Код Р2463 свидетельствует о забитости сажевого фильтра. Устройство подлежит очистке или замене. После исправления проблемы код 2463 должен исчезнуть самостоятельно |
P2566 | Неверные показатели турбонагнетательного устройства, зафиксированные модулем управления трансмиссией |
P2599 | Слишком высокая эффективность управления положением турбонагнетателя. Надо произвести диагностику турбины |
Ошибки датчиков Ford FOCUS
P00BD |
Этот код или P00BD00 сообщает о неисправности датчика массового расхода воздуха или о неправильном сигнале, поступающем с устройства. Причина зачастую заключается в отсутствии герметичности впускной системы, хотя сам контроллер рабочий. При такой проблеме из глушителя обычно идет черный выхлоп.
Необходимо произвести диагностику патрубков и всех магистралей, а также проверить целостность интеркулера. Шланг от последнего мог перетереться |
P007F | В автомобилях Форд Фиеста 2007 и других годов выпуска эта ошибка указывает на неисправность температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха. Требуется детальная проверка датчика и его проводки |
P087A | Неисправность контроллера положения педали сцепления В. Причину проблемы нужно искать в целостности электроцепи, которая питает датчик |
P0013 | Код Р0013 указывает на неисправность электромагнитного клапана |
P0050, P0053 | Поломка лямбда-зонда, нужно проверить работу всех датчиков кислорода. Возможно, от одного из них отошел контакт |
P0054 | Некорректное сопротивление в электроцепи питания кислородного датчика. Требуется проверка проводки на предмет повреждения изоляции или обрыва, поскольку имеет место замыкание |
P0056 | Поломка кислородного контроллера 2, установленного во втором ряду. Надо проверить сам датчик, а также кабель, который его питает. Проблема может быть связана с износом проводника |
P0060 | Код Р0060 сообщает о том, что уровень сопротивления в цепи от нагревателя контроллера кислорода выходит за пределы допустимых значений. Скорей всего, причина заключается в замыкании. Надо проверить целостность провода на предмет повреждения изоляции |
P0069 | Неисправности в работе контроллера абсолютного или атмосферного давления. Возможно, код Р0069 сообщает о корреляции устройства |
P0070 | Выход из строя контроллера всасываемого воздуха. Надо проверить проводку устройства, обычно ошибка Р0070 связана с отсоединением датчика или повреждением его проводки |
P0073 | Поломка датчика температуры наружного воздуха. При появлении ошибки Р0073 надо проверить проводку, которая питает датчик. Если кабель поврежден или на нем видны следы износа изоляции, устройство меняется на новое |
P0095 | Ошибка датчика температуры наружного воздуха, установленного после интеркулера |
P0721 | Неправильный показатель либо не отрегулирован контроллер положения частоты выходного вала. Требуется детальная диагностика датчика |
P0100, P0101, P0102, P0103, P0104, P0105 | Если программа для сканирования выдала коды с P0100 по P0105, это свидетельствует о поломке или неправильном сигнале, подающемся с контроллера массового расхода воздуха. Пользователю нужно проверить сам датчик, а также проверить его подключение к электросети. Ошибка может свидетельствовать о необходимости прочистки устройства |
P0106, P0107, P0108 | Эти комбинации указывают на неисправность контроллера давления воздуха. Ошибки могут быть связаны с неправильным сигналом, поступающим на микропроцессорный модуль. Чтобы понять, в чем причина проблемы, надо протестировать качество подключения датчика. Для исправления может потребоваться замена устройства |
P0110, P0111, P0112, P0113, P0114 | Эти коды сообщают о выходе из строя датчика температуры окружающего воздуха на впуске. Для устранения Р0110 или Р0113 потребуется замена устройства, если контроллер правильно подключен. Проблема может заключаться в износе контактов на разъеме при длительной эксплуатации |
P0115, P0116, P0117, P0118 | Чаще всего при считывании появляется код P0116 и P0118, что свидетельствует о некорректной работе датчика температуры антифриза. Зачастую ошибки связаны с поломкой контроллера. Если двигатель не перегревается, то причину следует искать в повреждении электролинии |
P0120, P0121, P0122, P0123 |
При появлении кода P0121 или другого из этого диапазона блок управления сообщает о поломке контроллера положения дроссельной заслонки. При появлении ошибки появляется отбор мощности двигателя, силовой агрегат не может работать на полную силу. Возможно такое, что двигатель не заводится.
Обнаружив код Р0120 или другой, пользователю нужно срочно обратиться в сервис или устранить проблему самостоятельно. |
P0130, P0131, P0132, P0134, P0133, P0135, P0136, P0137, P0138 | Коды неисправностей связаны с работой кислородных контроллеров. Пользователю нужно проверить работу лямбда-зондов и произвести замену одного из них. Если блок управления выдал неисправность Р0133 и она связана именно с выходом из строя устройства, то силовой агрегат не запустится. При ошибках Р0131, Р0136, 0133 и других требуется детальная диагностика разъема на контроллере, а также его проводки |
P0156 | При появлении ошибки Р0156 пользователь должен проверить проводку кислородного регулятора |
P0141 | Код Р0141 указывает на выход из строя нагревательного элемента второго кислородного контроллера. Требуется проверить целостность проводки и самого устройства |
P0171, P0172, P0175 | Ошибка 0171 или другая связана с некорректным сигналом, поступающим с контроллера выброса. При появлении кода требуется произвести проверку датчика и его проводки |
P0221 | Поломка контроллера положения заслонки дроссельного узла. От устройства исходит неверный импульс, поэтому сначала надо проверить его проводку |
P0195, P0196, P0197, P0198, P0199 | Неполадки в работе контроллера температуры смазочной жидкости в двигателе. Возможно, требуется заменить моторное масло. Коды свидетельствуют о неправильном сигнале, поступающем с датчика. Зачастую причина проблемы в повреждении электроцепи или ее замыкании |
P0229 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки 1 или 2. Проблема может состоять в некорректном сигнале, который поступает на микропроцессорный модуль. Надо проверить контактные элементы на колодке |
P0235 | Код P0235 сообщает о некорректном сигнале, идущем на блок управления. При ошибке 0235 требуется детальная проверка проводов, соединенных с модулем |
P0238, P0239, P0240, P0241, P0242 | Регулятор контроля турбины 1 или 2 сломался либо с него поступает некорректный импульс. Надо проверить контроллер и произвести его замену, если он вышел из строя |
P0443 | Комбинация Р0443 указывает на неисправность электролинии, питающей клапан продувки системы улавливания паров топлива. Надо проверить целостность провода |
P0458 | Поломка датчика массового расхода воздуха. Надо проверить проводку устройства и его контакт с сетью. Если регулятор загрязнен, производится его очистка с использованием жидкости WD-40 |
P0504 | Рассогласование сигналов между первым и вторым контроллерами, установленными на педали тормоза |
P0503 | Прерывающийся импульс от контроллера скорости машины. Вероятнее всего, имеет место обрыв провода |
P0562 | В Форд 2008г и других годов выпуска этот код обозначает отсутствие связи с РСМ модулем (блок управления двигателем, ЭБУ). Это говорит о повреждении провода устройства, если сам «девайс» исправен. Требуется диагностика целостности электроцепи |
P0641 | В автомобилях 1995 и других годов выпуска эта ошибка обозначает поврежденную электроцепь питания датчика, установленного на педали газа |
P0700 | Неисправность системы контроля коробки передач. Если системы в результате теста выдает код Р0700, надо проверить работу модуля управления трансмиссией |
P0704 | Выход из строя датчика педали сцепления. Для устранения проблемы контроллер меняется или восстанавливается |
P0715 | Неисправность контроллера первичного вала |
P0720 | Повреждение проводки датчика частоты вращения выходного вала |
P0722 | Неисправность контроллера оборотов выходного вала коробки передач. Ошибка Р0722 может проявляться в автомобилях Форд, оборудованных автоматической трансмиссией |
P0098 | Повышенное напряжение в электроцепи контроллера всасываемого воздуха. Надо проверить проводку, возможно ее замыкание. Если ошибка Р0098 связана с выходом из строя датчика, то он меняется |
P1039 | Отсутствие информации о скорости движения автомобиля. Причина проблемы Р1039 может быть связана с неисправностью датчика, установленного на коробке передач, требуется проверить работу контроллера |
P1100 | Неисправность датчика массового расхода воздуха. Причину Р1100 следует искать в проводке, замыкании контакта или повреждении кабеля |
P1102 | Пониженное сопротивление в электроцепи подогревательного устройства кислородного регулятора. Обычно проблема Р1102 (1102) связана с замыканием проводки |
P1103 | Неисправность контроллера расхода воздуха, показания устройства выходят за предел допустимых значений. При появлении ошибки Р1103 надо проверить работу датчика, а также его проводки. Причина 1103 может заключаться в подсосе воздуха (негерметичности патрубков), а также засорении контроллера. Если датчик забился, то надо произвести его очистку |
P1116 | Электроцепь контроллера кислорода разомкнута. Надо проверить целостность проводки и произвести ее замену при необходимости. Обычно проблема Р1116 заключается в повреждении кабеля или отсоединении контакта |
P1120 | При диагностике Focus USA 2009 ZX4 сканером с чипом pl2303 этот код укажет на поломку контроллера положения дроссельного узла |
P1125 | Неверный сигнал от датчика положения дросселя либо неисправность устройства |
P1131, P1132 | Комбинации Р1131 и Р1132 сообщают о неисправности кислородного датчика. Пользователю нужно проверить электроцепь контроллеров на предмет замыкания. При появлении кодов 1131 и 1132 (11 31 либо 11 32) проблема часто кроется в неисправности предохранителя лямбда-зонда. Если устройство исправно, то нужно проверить проводку на участке от монтажного блока до микропроцессорного модуля |
P1169 | Код Р1169 на авто 2013 и других годов выпуска — внутренняя неисправность блоков управления различными системами авто |
P1211 | Некорректные данные, исходящие от контроллера давления горючего. Если в Форд Фьюжн 14 с двигателем 1, 4 или 1,6 лс появился этот код, надо проверить подключение датчика |
P1288 | Показания контроллера температуры головки блока цилиндров находятся вне диапазона рабочих характеристик. При проблеме Р1288 возможен перегрев силового агрегата. Надо проверить работу датчика и его разъем |
P1289 | Код Р1289 сообщает о заедании дроссельной заслонки в закрытом положении. Возможно, элемент залип, требуется его смазка. Если это не помогло, то для удаления кода 1289 надо произвести замену узла |
P1342, P1344, P1576 | Поломка потенциометра (датчика) установленного на педали газа. Причина может заключаться в проводке регулятора |
P1393 | Код 1393 указывает на поломку или отсутствие контакта с контроллером скорости |
P1519 | Неполадки в работе системы управления впускным коллектором, требуется детальная проверка узла |
P1571 | Неисправен датчик, установленный на педали тормоза. Возможная причина может заключаться в плохом контакте устройства с сетью |
P1650 | Показания от датчика гидроусилителя руля находятся вне диапазона рабочих характеристик. Ошибка Р1650 может свидетельствовать о замыкании или обрыве проводки, поэтому электроцепь надо проверить в первую очередь |
P1644 | Неисправность контроллера оборотов, установленного в насосе. При ошибке Р1644 требуется проверка контактов и проводки устройства. Поврежденный датчик меняется |
P1666 | Код 1666 сообщает о выходе из строя датчика кулачкового насоса. Надо проверить работу контроллера. Неисправность Р1666 часто связана с отсоединением контактов от устройства |
P1700 | При проверке кодов ошибок Форд по маркам через OBD2 разъем может появиться эта комбинация. Она обозначает неисправность контроллера температуры трансмиссионной жидкости, от устройства исходит некорректный сигнал. Требуется детальная проверка датчика и его контакта |
P1746 | Неисправность датчика давления автоматической коробки передач. При появлении кода Р1746 следует также проверить качество смазывающей жидкости в трансмиссионном агрегате. Если в масле видны следы осадков, расходный материал подлежит замене |
P1900 | Обширный код по контроллеру температуры выхлопных газов. Если автомобиль Ford C Max рестайлинг или другая версия оснащена дизельным мотором, то ошибка Р1900 может сообщить о забитости сажевого фильтра. При такой проблеме часто уменьшен разгон транспортного средства. При ошибке 1900 проверить датчик и произвести очистку фильтрующего устройства |
P1936 | Выход из строя контроллера положения педали сцепления. Ошибка Р1936 может быть связана с отсоединением контакта от контроллера или повреждением проводки. Если изоляция стерта, то кабель подлежит замене |
P1518 | Код 1518 сообщает о заедании заслонки в открытом положении |
P1506 | Ошибка холостого хода. Проблема связана либо с работой силового агрегата, либо с датчиком холостых оборотов |
P2122, P2125 | Неисправность датчика педали газа или переключателя D на дроссельной заслонке. От устройства исходит низкое напряжение, поэтому при появлении кода потребуется диагностика целостности электроцепи |
P2126 | Поломка контроллера или плохой сигнал с датчиком, установленным на педали газа |
P2135 | Комбинация Р2135 указывает на несовпадение показаний первого и второго контроллеров положения дроссельной заслонки. При появлении 2135 надо проверить работу датчиков и целостность контактов на штекерах, через которые они подключены к электросети |
P2138 | Код 2138 указывает на корреляцию между контроллерами положения педали. Возможна неисправность самого контроллера. При появлении ошибки Р2138 требуется диагностика датчика, а также качества его подключения к цепи |
P2195 | Подогреваемый кислородный контроллер отправляет сигнал о постоянно обедненной смеси, надо протестировать работу датчика |
P2452 | Комбинация Р2452 указывает на неисправность в работе контроллера перепада давления дизельного пылевого фильтра. Если ошибка 2452 является следствием забитого фильтрующего элемента, то его надо заменить либо прочистить |
P2297 | Подогревательный элемент кислородного датчика 1 неисправен. При появлении ошибки Р2297 следует выполнить проверку проводки |
P2453 | От контроллера перепада давления в сажевом фильтре исходит некорректный сигнал |
P2008 | Неисправность впускного коллектора. Код Р2008 может свидетельствовать о неисправности одного из датчиков, установленных на данном узле. Возможная причина появления ошибки 2008 может быть связана с неисправностью контроллеров системы рециркуляции отработавших газов |
P2456 | Выход из строя датчика дифференциального давления. На практике такая проблема обычно обусловлена сажевым фильтрующим устройством. Требуется его очистка или замена |
P2598 | Выход из строя контроллера положения привода управления давлением турбонаддува. При появлении кода Р2598 надо проверить целостность проводки датчика. Комбинация 2598 может быть связана с замыканием электроцепи |
P2563, P2564 | Код Р2563 и 2564 означает неверный диапазон сигнала или повреждение электроцепи контроллера положения лопастей управления давления наддувом компрессора. При проблеме 2563 надо либо менять турбину, либо ремонтировать управляющий модуль |
P00BC | От контроллера массового расхода воздуха исходит неправильный сигнал. Требуется проверка электроцепи регулятора |
P010F | Отсутствие корреляции в показаниях двух контроллеров массового расхода воздуха. Требуется детальная проверка датчиков и их очистка при необходимости |
P2002 | Код Р2002 сообщает о нулевом перепаде давления в фильтре. Надо проверить целостность патрубков, идущих к контроллеру. Обычно при появлении кода 2002 магистрали слетают, их нужно будет повторно присоединить |
P061C | Поломка или некорректная работа модуля оборотов и производительности силового агрегата |
P061D | На авто Форд Карго и других версиях этот код обозначает выход из строя контроллера температуры и абсолютного давления |
P141A | Неустойчивая рециркуляция выхлопных газов из-за контроллера А. Требуется диагностика регулятора на предмет работоспособности |
P2A00, P2A01 | Неисправность датчика кислорода, установленного перед катализатором |
P2678, P2687 | Открыта схема управления клапаном дегазации охлаждающей жидкости |
P2A03 | Медленное переключение между лямбда-зондами. Причина проблемы Р2А03 может состоять в датчиках или их электроцепях |
B1B38 | Ошибка в работе переднего левого внутреннего датчика парковки. Требуется диагностика устройства, вероятнее всего, от него отошел провод |
B1B40 | Неисправен передний левый наружный контроллер парковочного радара. Действия по проверке производятся аналогичные |
B124D | Контроллер давления в шинах неисправен или передает неверные показания на блок управления. Надо проверить контакты датчика |
B2296 | Ошибка В 2296 сообщает о поломке контроллера удара удерживающей системы. Надо проверить работу регулятора, его подключение |
B2308 | Неисправность температурного сенсора в салоне автомобиля, надо проверять проводку и сам датчик |
B2479 | Выход из строя регулятора, установленного на рычаге стояночного тормоза |
C004A | Поломка контроллера износа тормозных колодок |
C1A54 | Неисправность модуля управления центральным замком. Возможно, от устройства отошел контакт или неисправен датчик |
C1A91 | Блок управления не может определить датчик ABS, установленный на левом переднем колесе |
C1A95 | Поломка контроллеров частоты вращения колес. Показания устройств не синхронизированы |
C1B00 | Неисправность контроллера угла поворота руля. Надо проверить качество контакта с сетью |
C0051 | Отсутствие калибровки контроллера положения руля. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте или повреждении провода, питающего датчик |
C1141, C1142 | Нет связи с контроллерами системы ESP |
C1144 | Неисправность датчика, установленного на колесе. О каком именно контроллере идет речь, не уточняется |
C1145 | Код С1145 сообщает о неисправности электролинии контроллера АБС, установленного на переднем правом колесе. Проблема может заключаться в датчике, повреждении провода или отсоединении разъема от устройства. Иногда причина кроется в блоке управления системой АБС. Рекомендуется также проверить давление в шинах |
C1155, C1175 | Неисправность системы АБС. Ошибки С1155 и С1175 указывают на повреждение электроцепи контроллера частоты вращения левого переднего колеса |
C1165 | Выход из строя контроллера антиблокировочной системы. На автомобилях Галакси и других моделях при такой проблеме производится диагностика проводки |
C1233 | Отсутствует сигнал контроллера частоты вращения левого переднего колеса |
C1235 | Неисправность датчиков антиблокировочной системы |
C1278 | Код С1278 сообщает о поломке регулятора угла поворота |
C1279 | Поломка контроллера скорости, а также поперечного акселерометра. При ошибке С1279 сначала следует проверить проводку этих устройств |
C1310 |
Неисправность электроцепи давления контроллера переднего левого колеса. Датчик располагается в модуле АБС.
Есть несколько способов исправить ошибку С1310 — проверить уровень тормозной жидкости, а также накачать все колеса в авто. Если датчик исправен, то код исчезнет |
C1956 | Повреждение проводки, питающей датчик угла поворота рулевого колеса. Надо проверить электроцепь на предмет повреждений и замыканий |
C1222, C1234 | Нет связи со скоростным датчиком переднего колеса. При появлении кода С1234 или 1222 на авто 1993 и других годов выпуска надо тестировать целостность проводки контроллера. Возможно повреждение или отсоединение разъема |
C1236 | Отсутствие входного импульса от контроллера скорости, установленного на заднем левом колесе. Надо проверить качество контакта устройства |
C1277 | Датчик угла поворота левого колеса неисправен. Требуется детальная диагностика устройства и его замена, если контроллер вышел из строя. Возможно отключение регулятора от цепи питания |
P1335 |
Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона, возможные причины проблемы:
|
C1278, C1955 | Неисправность контроллера угла поворота рулевого колеса. При ошибке надо проверить подключение датчика к системе, а также его проводку |
C1288 | Код С1288 сообщает об отсутствие связи с первичным или основным входом контроллера давления |
C1750 | Рабочие характеристики положения педали газа находятся вне диапазона параметров. При ошибке С 1750 нужна проверка устройства, его проводки и контакта с электросетью |
C1A92, C1A94 | Неисправности датчиков АБС, установленных на передних колесах. Действия по проверке выполняются такие же, как в случае с другими контроллерами |
U3FFF | Общая ошибка по разрыву электроцепей нескольких датчиков. Нужно тестировать работу всех установленных регуляторов |
U0121 | Выход из строя контроллера скорости. Требуется детальная проверка регулятора, диагностика его контактов и провода |
U0428 | Сбой алгоритма в работе контроллера поворота рулевого колеса. Надо проверять контакт датчика с электросетью |
U2005 | Выход из строя регулятора ABS. Возможная проблема может заключаться в ограничении или отсутствии сигнала, поступающего с устройства. Причин может быть несколько, начиная от поломки контроллера и заканчивая обрывом кабеля |
E196, Е197 | Выход из строя датчика скорости либо устройство отправляет неверные данные |
P1585 | Неисправность заслонки дросселя. При появлении кода Р1585 автомобиль может включить аварийный режим работы. Надо проверить заслонку, датчики, а также произвести ее очистку и смазку при необходимости |
E199, E201 | Неисправность внешнего контроллера температуры. При появлении кодов Е199, 199 или Е201 для снятия ошибки необходимо смотреть целостность контактов на датчике |
E200 | Некорректные данные о пробеге автомобиля. При ошибке 200 требуется проверка одометра, в частности, его контакта с панелью приборов |
D073 | Проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости |
162F | Кислородный датчик первого блока неисправен. Чтобы убрать эту ошибку, надо протестировать работу контроллеров |
Ошибки неисправностей электроцепи Ford FOCUS
P0030 | Неисправность электроцепи управления нагревательным механизмов датчика Н2ОS. При появлении кода Р0030 следует произвести более детальную диагностику устройства и убедиться в целостности проводки |
P0036, P0037 | Ошибка электроцепи управления нагревательным устройством датчика кислорода. Для исправления требуется детальная проверка провода нагревателя с использованием мультиметра. Если электроцепь повреждена, она подлежит замене |
P1632 | Комбинация 1632 сообщает о неисправности в системе зарядки, в частности, интеллектуального генератора. При появлении кода Р1632 надо также проверить работу аккумуляторной батареи и реле регулятора напряжения |
P1633 | Ошибка связи с КАМ-модулем, на электроцепи обнаружен пониженный сигнал. При появлении кода Р1633 следует произвести диагностику блока управления. Нужно прозвонить все провода, идущие от модуля |
P0046, P0048 | Повреждение проводки управления усилительным турбо устройством. При появлении ошибок Р0046 и Р0048 надо проверять целостность электроцепи |
P1635 | Потеря данных, передающихся по CAN-шине. При появлении кода Р1635 пользователю рекомендуется произвести проверку целостности цифрового интерфейса, где-то мог отойти контакт. Если на приборной панели горит индикатор Чек и диагностика показала 1635, то чтобы удалить ошибку, надо восстановить все электроцепи |
P1639 | Некорректный сигнал от контроллера положения педали газа. Требуется проверка блока управления и целостности проводки на участке до датчика |
P1696 | Отсутствие связи или низкокачественный сигнал между блоком управления силовым агрегатом и модулем системы круиз-контроля. Требуется проверка КАН-шины |
P1703 | Код Р1703 указывает на плохой контакт с педалью тормоза. Следует проверить работу датчика, а также провода, по которому контроллер подключен к блоку управления |
P1794 | Высокое или низкое напряжение генераторного устройства |
P1796, P1799 | Ошибки 1796 и 1799 сообщает об отсутствии связи с КАН модулем. При появлении кода надо проверить целостность проводки |
P1797 | Неисправность электроцепи нейтрального переключателя |
P2636 | Код 2636 на пониженную эффективность в работе насоса низкого давления. Надо проверить работу устройства, а также убедиться в его подключении к бортовой сети. Появление ошибки Р2636 часто связано с отсоединением контакта |
P2107, P2108 | Если посмотреть официальную расшифровку, то эта комбинация сообщает о поломке актуатора |
P2121, P2122 | Некорректный сигнал, исходящий от электроцепи дроссельной заслонки. Причина появления Р2121 и Р2122 может быть связана с датчиком положения педали или переключателя D. При ошибке 2121 надо проверить контакт устройства |
P2258 | Повышенное напряжение в электроцепи управления воздушной системой. Чтобы стереть код, надо произвести диагностику воздухофильтра, разъема датчика и его провода |
P0047 | Код Р0047 означает низкое напряжение в проводке электромагнитного клапана |
P0231, P0232 | Если диагностика сканером Форд Фьюжен, Эксплорер, Скорпио или другой модели показала данный код, это говорит о повреждении вторичной электроцепи бензонасоса. При ошибках Р0231 и Р0232 может быть неисправно само устройство. Надо проверить качество контакта насоса с сетью. Причина может заключаться в забитом фильтре |
P0325 | Неисправность электролинии контроллера детонации. При коде Р0325 пользователь должен проверить целостность провода. Возможная причина может заключаться в отсоединении контакта от датчика |
P062B | Внутренняя проблема в работе блока управления. При ошибке Р062В пользователь должен протестировать микропроцессорный модуль и убедиться в его контакте с электросетью |
P065B | Неисправность генераторного устройства. Код сообщает о том, что сигнал от агрегата находится вне диапазона рабочих характеристик. Производится диагностика целостности проводки и контактов на генераторе |
P068A | Код Р068А говорит о слишком ранней подачи питания на реле |
P06B8 | Внутренняя неисправность управляющего модуля, связанная с ошибкой энергонезависимой памяти |
P0380 | Неисправность может сопровождаться надписью «Двигатель неисправен». Причина проблемы связана со свечей накала А или ее электроцепью. Требуется проверка высоковольтного провода. Если на нем видны следы износа изоляции, то кабель подлежит замене |
P0459 | Высокое напряжение в электроцепи коробки передач. Надо проверить проводку, а также аккумулятор. Если напряжение повышенное во всей бортовой сети, то АКБ подлежит детальной диагностике и ремонту |
P0480 | Неисправность электролинии питания вентилятора охлаждения мотора. При ее повреждении возможен перегрев силового агрегата. При появлении ошибок Р0480 или 0480 требуется произвести диагностику целостности кабеля и заменить его при необходимости. Проблема может заключаться в плохом контакте с сетью |
P0571 | Код 0571 сообщает о повреждении проводки регулятора, установленного на педали тормоза. Причину Р0571 следует искать в разъеме, электроцепи, а также микропроцессорном модуле |
P02E9 | Повышенный сигнал, исходящий от контроллера положения привода заслонки системы впуска с изменяющейся геометрией. При появлении кода Р02Е9 требуется проверка целостности проводки, идущей от датчика |
P037D | Повреждение электроцепи восприятия реле свечей подогрева. При коде Р037D надо проверять контакты на проводке |
P1432 | Код 1432 сообщает о неисправности термостата отопителя. В частности, ошибка Р1432 указывает на повреждение электроцепи. Надо проверить проводку термостата |
P1464 | Несоответствие параметров работы системы кондиционирования. Возможна неисправность одного из составляющих элементов узла. Также причина может заключаться в неисправности проводки |
P1479 | Повреждение или некорректный сигнал, передающийся по первичной электроцепи управления высокоскоростным вентилятором. Если устройство неисправно, это может привести к перегреву мотора. Нужно проверить контакты на колодке и убедиться в целостности провода, питающего вентилятор |
P1504 | Код 1504 указывает на повреждение электроцепи холостых оборотов. Вероятнее всего, проблема связана с датчиком, но причина может заключаться в работе блока управления. При появлении комбинации Р1504 возможна некорректное функционирование двигателя |
P0620, P0622 | Неисправность генераторного устройства авто. Нужно выполнить проверку реле регулятора и других составляющих элементов узла. При снижении напряжения в бортовой сети причина может заключаться в неработоспособности аккумулятора, поэтому потребуется диагностика его заряда |
P0623, P0625, P0626 | От генератора исходит некорректный сигнал. Требуется проверка узла, а также диагностика аккумуляторной батареи |
P0642 | Пониженное напряжение в электроцепи, питающей опорный датчик. При ошибке Р0642 требуется проверка линии, а также аккумуляторной батареи |
P0646 | Часто эта ошибка появляется в автомобилях Форд Фокус 2000 и 2006 годов выпуска. Она обозначает пониженное напряжение в электролинии управления реле муфта системы кондиционирования и климат контроля. Возможно, от компрессора отходит контакт |
P0686 | Низкий уровень сигнала от модуля управления трансмиссионным агрегатом. Надо проверять целостность контактов и проводов |
P0689 | Неисправность проводника, питающего главное реле. Блок управления не может определить это устройство |
P0670 | Неисправность электроцепи управляющего устройства свечей накаливания |
P251A | Дословно ошибка расшифровывается как разрыв электрической цепи переключателя доступа к РТО. Код часто появляется после замены пневмоклапана EGR. Но комбинация Р251А появляется после обновления калибровки и на работу транспортного средства не влияет. Код должен удалиться самостоятельно через какое-то время |
P0691 | Пониженный сигнал в электроцепи управления первым вентилятором охлаждения двигателя. При такой проблеме может не работать система кондиционирования. Требуется детальная диагностика устройства и его проводки |
P0703 | При появлении ошибки Р0703 пользователь должен проверить целостность электроцепи выключателя, установленного на педали тормоза. Возможно отсоединение контакта |
P0705 | Неисправность электроцепи управления автоматической коробкой |
P0805 | Блок управления сообщает об ошибке запроса крутящего момента. Причина проблемы связана либо с самим модулем, либо повреждением провода или плохим контактом устройства с сетью |
P0810 | Код 0810 сообщает о неправильной работе электрического компрессорного устройства исполнительного механизма системы сцепления. При появлении ошибки Р0810 на Форд Эскейп и других моделях требуется диагностика компрессора |
P0812 | Неисправность входной электроцепи обратного переключателя. Причина проблемы обычно состоит в отсоединении разъема с проводом питания от устройства или износом изоляции на кабеле. Надо проверить линию и произвести ее замену при необходимости |
P3100 | Неисправность электрического мотора привода заслонки впускного коллектора |
P9317 | Ошибка 9317 свидетельствует о высоком напряжении в электросети |
P9318 | Код 9318 сообщает о низком напряжении аккумуляторной батареи. Надо проверить целостность устройства, а также протестировать работу генераторной установки |
P008A | Выход из строя насоса низкого давления. Проблема может заключаться в проводке, но обычно устройство подлежит замене |
P02E0 | Обрыв или повреждение электроцепи, идущей от приводного устройства заслонки системы впуска с изменяющейся геометрией. Чтобы решить проблему, потребуется диагностика проводки. Причина может состоять в отсоединении контактов |
P0884 |
Пониженное напряжение в электросети авто, возможные причины:
|
P0902 | Если во время диагностики выскочила ошибка Р0902, это указывает на то, что в автомобиле неисправен модуль ТСМ. Надо проверить устройство, качество его подключения к бортовой сети |
P0A09 | Пониженное напряжение в электроцепи неисправности преобразовательного устройства DC-DC. Также этот узел мог выйти из строя в результате перенапряжения |
P120F | Чрезмерное колебание регуляторного устройства. Проблема может сопровождаться некорректной работой форсунок — устройства не открываются или зависают в определенном положении |
P169F | Неисправность модуля управления. Нужно убедиться в наличии качественного сигнала |
P1170 | Код 1170 указывает на поломку клапана аварийной остановки |
P1191 | Размыкание электроцепи нагревательного устройства датчика О2. Требуется проверка целостности проводки |
P26B7 | Комбинация Р26В7 обозначает обрыв байпасного клапана, требуется замена детали |
P0900 | Этот код на автомобиле Форд Эксейп V6 и других версиях обозначает разряд аккумулятора и недостаток напряжения в бортовой сети |
U012D | Потеря связи с модулем управления генераторным устройством. На приборной панели появится индикатор, свидетельствующий о разряде аккумулятора. Надо проверить все провода, по которым подключен генераторный узел |
U1A04 | Отсутствие данных о скорости движения авто, передающихся по CAN-шине. Требуется диагностика модуля управления |
P1201, P1202, P1204 | Неисправность электроцепи питания форсунки двигателя. Требуется проверка проводника на предмет повреждения, обрыва и замыкания |
U261B | Неправильное завершение программы блока управления, отсутствие связи с CAN-интерфейсом. Требуется проверка качества подключения цифровой шины |
U0001, U1039, U2023, U0073, D900 | Код 1039 и другие указывает на ошибку данных связи с КАН-модулем |
U0028 | Отсутствие связи с лампочкой самодиагностики, установленной в панели приборов. Контрольный щиток подлежит проверке, надо протестировать электроцепь, идущую на индикатор |
U0074 | Шина передачи данных модуля управления отключена |
U0100 | Отсутствие связи с блоком управления |
U0101 | Диагностическое оборудование не может определить модуль ТСМ для проверки. Возможно, не подходит сканер или программное обеспечение, установленное на компьютере |
U0102 | Неисправность или отсутствие связи с модулем управления раздаточной коробкой передач. На приборной панели может загораться надпись «Normal Mode» |
U0120 | Код 0120 сообщает о блокировке модуля управления стартерным механизмом или генератором. Требуется проверка электрической составляющей |
P1246 | Код Р1246 указывает на неисправность генераторного устройства или аккумулятора за счет скачков напряжения в электросети |
U0122 | Нет сигнала от модуля автомобильной динамики |
U0140 | На модуль электрооборудования не поступает сигнал. Отсутствие связи может быть связано с поломкой устройства, повреждением электроцепи или износом разъема |
U0155 | Нет сигнала, поступающего на CAN-модуль от комбинации приборов. Панель подлежит демонтажу и проверку. Причина проблемы может состоять в повреждении контактов на проводке или обрыве электроцепи |
U0201, U0202 | Отсутствие сигнала от модуля контроля и управления дверьми |
U0294 | Потеря связи с блоком РММ |
U0315, C315 | Несовместимость программного обеспечения с модулем антиблокировочной системы. Обычно ошибка появляется при скачках или резком снижении напряжения в сети авто |
U0401, U0402 | Нет сигнала от модуля ЕСМ, требуется проверка контактных элементов |
U0404 | Неверные данные, получаемые от блока управления трансмиссией. Требуется проверка контактов модуля |
U0415 | Отсутствие связи с модулем управления системой ABS. Требуется проверка всех проводов и контактов устройств |
U0416 | Некорректные данные, полученные от VDM модуля. Требуется проверка дополнительного электрооборудования. Возможно, неправильно была подключена противоугонная система |
U0418 | Код U0418 — неверные данные, полученные от управляющего модуля тормозной системой. При ошибке 0418 производится проверка разъемов и чистка контактов на колодках |
U0422 | Неправильные данные, полученные от модуля управления электрическим оборудованием. Проблему надо искать в контакте устройства с сетью |
U0423 | Некорректный сигнал от приборной комбинации. Требуется проверка контрольного щитка, установленного в салоне авто |
U1000 | Отсутствие связи между основными модулями авто. Надо проверять проводку и сами блоки — на них могли отсоединиться разъемы |
U1013 | Неправильные данные, полученные от модуля ТСМ системы мониторинга интегрального управления. Чтобы сбросить ошибку, следует перезагрузить устройство и проверить его контакт с электросетью авто |
U1123 | Отсутствие сигнала одометра |
U1900 20 | Неисправность шины данных CAN. Причина проблемы обычно кроется в плохом контакте с панелью приборов авто. Потребуется детальная диагностика контрольного щитка, возможно, придется перепаивать разъем |
U2100 | Ошибка, свидетельствующая о том, что процедура первичной конфигурации устройств не выполнена. Вероятнее всего, ошибка связана с работой блока управления. Требуется детальная диагностика устройства и его контактов |
U2101 | Несовместимость конфигурации модуля управления. Чаще всего ошибка появляется при необходимости проведения сервисного обслуживания авто |
U2108 | Неисправность системы адаптивного круиз-контроля |
U0151 | Потеря связи с модулем управления вспомогательным оборудованием. Требуется проверка целостности кабелей и качества контактов |
U2012 | Неисправность коммуникационной шины, использующейся для связи с блоком ABS |
U2200 | Некорректные данные, поступающие от одометра. Причина проблемы может заключаться в отсоединении или окислении контакта на датчике, установленном в панели приборов. Надо снять комбинацию и произвести очистку всех разъемов |
U2202, B2477 | Ошибка конфигурации оборудования. При появлении кода требуется проверка контактов и проводов, подключенных к управляющему модулю |
U2516 | Отсутствие связи с блоком управления коробкой передач |
U3003 | Низкое напряжение в электросети автомобиля. Необходима диагностика аккумуляторной батареи и генераторного узла |
U3006 | Пониженное напряжение в электроцепи питания входного модуля. Причина, вероятнее всего, состоит в скачках напряжения в электросети автомобиля |
A286 | Замыкание кнопки управления бортовым компьютером на «массу» |
B0010 | Неисправность подушек безопасности. Требуется детальная диагностика преднатяжительных элементов, а также датчиков Airbag |
B1B69 | Выход из строя модуля управления фарами или отсутствие связи с ABS. При такой проблеме на Форд Эксейп седан 2005 года выпуска или другой модели обычно не включается или не выключается ближний свет |
B1D16 | Выход из строя концевого переключателя, установленного на двери водителя. Возможно, от устройства отошел контакт |
B1D26 | Неисправен вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания либо не работает блок управления дополнительным обогревательным устройством. Требуется диагностика проводки |
B10A2 | Сигнал от модуля SRS не соответствует рабочим параметрам авто. Комбинация может сопровождаться надписью на приборной панели «NO SRS» |
B109B | Неисправен плафон освещения заднего номера. Если световой источник в устройстве целый, то надо проверять проводку, питающую элемент, а также его контакт с бортовой сетью |
B112B | Короткое замыкание на положительный контакт аккумулятора в электроцепи входного импульса переключателя системы складывания боковых зеркал. Надо искать проблемы в проводке |
B131B | Неисправность концевого переключателя, установленного в левой передней двери. Надо проверить контакт устройства с проводкой и произвести проверку его кабеля |
B291B | Замыкание на «массу» реверсивного переключателя |
B0028, B1231 | Неисправность системы управления развертыванием правой боковой подушкой безопасности. При ошибкенадо проверить целостность проводки, а также сам модуль управления |
B1206 | Блок управления сообщает о том, что произошло столкновение. На приборной панели при такой проблеме может гореть надпись «Crash Input». Если по факту автомобиль в аварии не был, то ошибка может появиться при повреждении датчиков или самих подушек безопасности. Также ее появление может быть связано с отключением аккумуляторной батареи |
B1235 | Ошибка по приводам двигателей электрических стеклоподъемников. Проблема заключается в замыкании одного из контактов на заземление |
B1244 | Неисправность реле или проводки дворников или щеток заднего стеклоочистителя |
B1317, B1318 | Пониженное напряжение в электросети автомобиля. Вероятнее всего, причина кода 1318 и 1317 заключается в разряде аккумуляторной батареи, поэтому надо проверить ее. Потребуется очистка контактов на клеммных зажимах |
B1327 | Повреждение электролинии концевого переключателя неплотного закрытия передней пассажирской двери |
B1503 | Неисправность фонарей заднего хода. Нужно снимать фары и тестировать работу лампочек. Если они целые, проверяются контакты и разъемы подключения устройств к бортовой сети. Причина проблемы может заключаться в окислении колодки |
B1684 | Ошибка в работе системы электропривода боковых зеркал заднего вида |
B1868 | Этот код может обозначаться как 9868. Он сообщает об обрыве проводки сигнального индикатора подушек безопасности. Требуется проверка электроцепи на панели приборов |
B1877, B1881 | Обрыв или повреждение электроцепи преднатяжительного устройства ремня безопасности водителя. При появлении кода В1877 надо проверить целостность проводки |
B1934 | Пониженное сопротивление на участке цепи питания подушек безопасности. Причина проблемы заключается либо в контроллере, либо в коротком замыкании провода |
B1994, B1932 | Разрыв электроцепи боковой подушки безопасности водителя. Надо проверить целостность проводки. Возможно, от датчика подушек безопасности отошел контакт |
B1998 | Обрыв электроцепи боковой подушки безопасности переднего пассажира. Чтобы скинуть ошибку В1998, действия по проверке выполняются аналогичные |
B2089 | Выход из строя светового индикатора подсветки на двери авто |
B2159 | Замыкание выходной электроцепи системы удаленной индивидуализации |
B2226 | При такой проблеме на панели приборов обычно горит индикатор подушек безопасности. Неисправность указывает на выход из строя переднего контроллера удара. Чтобы «вылечить» ошибку, надо проверить контакт устройства с бортовой сетью и произвести его замену при необходимости |
B2292 | Выход из строя натяжительного устройства, установленного на ремне безопасности водителя |
B2293 | Неисправность подушки безопасности. Требуется проверка модуля системы, а также всех проводов, идущих от блока |
B2454 | Поломка в работе предпускового подогревательного устройства |
B2575 | Ошибка модуля центрального замка, установленного в водительской двери. Надо проверить проводку, питающую устройство |
B2894 | Неисправность проводки разблокирующего устройства двери багажного отсека. Иными словами, вышел из строя замок на багажнике или повреждена электроцепь, питающая его |
B2970 | Неисправность электроцепи управления замками задних дверей |
C0915 | Ошибка «eac fail» обозначает неизвестный код неисправности. Требуется более детальная диагностика. Возможно, для чтения необходимо использовать другой сканер или программное обеспечение, если расшифровка производится компьютером |
C1095 | Ошибка в работе системы ABS. При комбинации С1095 (1095) надо проверять модуль управления узлом, от него мог отойти контакт |
C1414 | Неправильный идентификационный код транспортного средства |
C1304 | Несоответствие сопротивления управляющего переключателя системы круиз-контроля рабочим параметрам. Скорей всего, где-то на участке от модуля управления узлом произошел обрыв или замыкание проводки |
C1310 | Повреждение электроцепи преобразователя давления в тормозном контуре |
C3310 | Неизвестная ошибка. Блок управления не смог определить тип неисправности. Возможно, это связано с работой самого микропроцессорного модуля |
C0041 | Ошибка выбора параметров. Причина проблемы обычно состоит в модуле управления |
C004A | Неисправность OBD разъема. Возможная причина проблемы может заключаться в повреждении контактов. Также ошибка С004А часто возникает в случае, если OBD выход не распознает диагностическое оборудование или сканер не определяет блок управления. Нужно попробовать воспользоваться другим устройством для тестирования |
C1A76 | Постоянное размыкание на контактах главного реле. Причина проблемы С1А76 может заключаться в замыкании контактных элементов или проводки |
C1A77 | Неполадки в работе системы ESP |
C151 | Код С151 — ошибка подушек безопасности |
C198F | Отсутствие связи с модулем переключателей. Надо проверить работу блока, а также убедиться в его качественном контакте с бортовой сетью |
C227F | Неисправность неизвестного происхождения. В этом случае для поиска проблемы нужно ориентироваться на работу транспортного средства в целом. Если неисправность появилась без причины, то она исчезнет самостоятельно через определенное время |
C07488 | Неисправность синхронизации или передачи данных через Bluetooth канал к мобильному устройству. Причина может заключаться в однократном сбое |
C18400, U0184, B2103 | тсутствие радио-сигнала. Вероятнее всего, это — внутренняя ошибка автомагнитолы. Надо убедиться, что к мультимедийной системе подключена антенна и обеспечен качественный контакт с ее выходом |
C15100 | Отсутствие связи с модулем управления вспомогательной удерживающей системой. Если при эксплуатации автомобиля не возникает проблем, то этот код можно сбросить |
C41568 | На автомобилях Форд с двигателем 2.0 1992, 2001, 2012 и других годов выпуска этот код сообщает о неисправности системы АБС. Причина может заключаться в датчиках, некачественной проводке, а также блоке управления антиблокировочным узлом. При диагностике надо произвести проверку контактов модуля |
C41668 | Ошибка С41668 обозначает неисправность системы динамической стабилизации, для решения требуется проверка модуля |
D262 | Потеря данных в шине SPC. Также ошибка DTC 262 может означать пониженное напряжение аккумулятора при работе двигателя на холостом ходу |
E200 | Неверные показания одометра |
F00616 | Отсутствие или неверный сигнал, поступающий с блока управления. На практике такой код обычно возникает при скачках или снижении напряжения в бортовой сети |
F00617 | Ошибка связи между модулями РСМ и ЕСМ |
061D1 | Поломка модуля внутреннего контроля. При такой проблеме следует произвести очистку заслонки, а также контроллера температуры и абсолютного давления |
9A9E | Информационное предупреждение от блока управления автомобилем Форд. Система оповещает автовладельца о том, что далее будет произведена проверка стрелочных индикаторов на панели приборов |
90BD13 | Адаптивные параметры блока управления неправдоподобны. Этот код обозначает сообщение от микропроцессорного модуля об использовании низкокачественного топлива |
P0167 | Некорректная работа системы управления углом впрыска |
P0200, P0201, P0206, P0209 | Ошибки Р0200, 0201, 0206 и 0209 в версиях рестайл и дорестайл обозначают неисправность проводки управления форсунками. Возможна некорректная работа двигателя, его «троение», снижение мощности. Причина может заключаться в засорении форсунок и использовании низкокачественного топлива |
P0599 | Поломка термостата |
P0603 | Внутренняя ошибка энергонезависимой памяти управляющего модуля. Требуется детальная диагностика блока, возможно, потребуется его перепрошивка |
P0741 | Неисправность электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора. Нужно проверить работу узла |
P0671, P0672, P0673 | Неисправность свечей накаливания |
P1520 | Комбинация Р1520 указывает на выход из строя электромагнитного пневмоклапана. При появлении ошибки 1520 надо протестировать работу элемента и убедиться в том, что он не зависает при переключении |
Ошибки рулевого управления Ford FOCUS
U3000 | Неисправность модуля системы управления рулевым колесом |
U3001 | Неправильное отключение управляющего устройства. Причина проблемы может заключаться в прошивке микропроцессорного модуля |
B10BD | Неисправность многофункционального переключателя. Вероятнее всего, речь идет об устройстве, установленном на рулевом колесе. Надо проверить подключение переключателя к сети |
B1342 | Внутренняя неисправность блока системы рулевого управления. В первую очередь требуется произвести проверку и очистку контактов на разъеме модуля |
C1099 | Выход из строя электрического двигателя системы рулевого управления. Мотор подлежит диагностике и замене при поломке. Причина может заключаться в плохом контакте привода с сетью |
C1306 | Неверное определение угла поворота рулевого колеса. Причина проблемы С1306 может состоять в датчике и модуле управления |
C102D | Механическая неисправность рулевой рейки. Пользователь должен произвести визуальную диагностику узла на предмет повреждений |
U0131 | Отсутствие связи с микропроцессорным блоком управления системой рулевого усилителя (ГУР). При ошибке 0131 требуется проверка контактов на модуле |
Ошибки трансмиссии Ford FOCUS
P0730 | Проблемы в регулировке коробки передач |
P0731 | Неправильно отрегулирована первая передача |
P0732 | Ошибка в регулировке второй передачи |
P0733 | Код Р0733 сообщает о неправильном передаточном числе третьей передачи. Требуется диагностика блока управления трансмиссией |
P0734 | Неправильно отрегулирована четвертая передача коробки |
P0771 | Выход из строя соленоида Е |
P0766 | Код Р0766 сообщает о поломке соленоида D |
P0783 | Проблемы в переключении третьей и четвертой скоростей |
P0816 | Понижение передачи, неисправность переключателя коробки. Требуется детальная диагностика трансмиссии на предмет механических повреждений |
P0896 | Выход из строя микропроцессорного модуля управления трансмиссией |
P0904 | Ошибка выбора диапазона коробки передач. Обычно проблема состоит в модуле управления трансмиссией |
P287A | Заклинивание муфты В в состоянии сцепления |
P0919 | Код 0919 сообщает об ошибке цепи сдвига шестерни |
P0909 | Неисправность актуатора или механизма переключения кулисы трансмиссии. Требуется диагностика вилки коробки передач, возможна поломка ее механической составляющей |
P0919 | Неисправность роботизированной коробки передач («робота»). Требуется проверка всех контактов агрегата, а также блока управления трансмиссией |
P170A | Выход из строя переключателя сцепления. При появлении ошибки Р170А надо выполнить диагностику разъема на устройстве, а также убедиться в качестве контакта |
P193B | Отсутствие сигнала от педали газа или дроссельной заслонки. Требуется прочистка и диагностика последней |
P0949 | Адаптация модуля управления трансмиссионным агрегатом выполнена не до конца. Надо проверить работу модуля, в частности, его подключение к цепи питания |
P0972 | Код 0972 указывает на неисправность соленоида А |
P0702 | Неисправность модуля управления коробкой передач. Ошибка может сопровождаться рывками при увеличении скорости движения. Надо проверить работу блока трансмиссии, а также убедиться в том, что на устройство поступает питание |
P0981 | Повреждение проводки регулирования электромагнитного клапана коробки передач |
P1545 | Узел управления дросселем не реагирует на нажатия педали газа |
P07A5 | Ошибка сообщает о том, что фрикцион В коробки передач застрял. Потребуется полный демонтаж и разборка трансмиссионного агрегата, чтобы исправить проблему |
P073F | Невозможно включить первую передачу. Вероятнее всего, проблема связана с работой блока управления трансмиссией, но может заключаться и в вилке переключения скоростей |
P07A3 | Неисправность фрикционных элементов коробки передач. Для устранения проблемы потребуется демонтаж и полный разбор агрегата |
P073E | Ошибка трансмиссионного агрегата, связанная с включением задней передачи. Надо проверить работу управляющего модуля |
P090C | Ошибка 090C или Р090С свидетельствует о низком уровне сигнала, который исходит от привода сцепления. Надо проверить работу датчика, установленного на педали |
P061B | Неисправность блока управления трансмиссией, внутренняя ошибка |
P1608 | Модуль управления насосом высокого давления неисправен. При появлении кода 1608 требуется проверка контактов и проводов блока. Ошибка Р1608 может быть связана с повреждением изоляции на кабеле питания |
5750 | Ошибка положения педали газа. На практике такая проблема обычно связана с датчиком |
P1709 | Выход из строя переключателя коробки передач или его неправильная работа. При появлении кода Р1709 надо произвести диагностику селектора трансмиссии |
P1712, P1719 | Дословно код расшифровывается как импульс запроса снижения крутящего момента в трансмиссии. Ошибка Р1712 или Р1719 относится к неисправностям блока управления. Если изменений в работе авто не наблюдается, то можно просто произвести сброс кода |
P1744 | Неисправность муфты гидротрансформатора, устройство отключилось в положении Off. Имеет место механическая неполадка, требуется проверка коробки передач |
P1174 | Код 1174, Р1174 или P117400 сообщает об ошибке положения кулачковой шайбы |
P1750 | Не выполнена процедура адаптивного программирования сцепления |
P1793 | Неисправность коробки передач. При появлении кода Р1793 управляющий модуль автомобиля не может определить блок трансмиссии |
P1780 | Отсутствие связи с модулем управления трансмиссией. Коробка передач при поломке Р1780 может работать некорректно. Возможно снижение тяги. При появлении кода 1780 следует произвести диагностику целостности проводов, которые идут от блока управления трансмиссией |
P2700, P2701 | Ошибка в работе трансмиссионного агрегата |
P1812 | Общая неисправность трансмиссионного агрегата |
P1934 | Отсутствие информации о скорости движения автомобиля. Причину проблемы Р1934 следует искать в работе контроллера, установленного на коробке передач, а также блока управления |
P2786 | Комбинация сообщает о повышенной температуре исполнительного механизма переключения скоростей. Надо проверить работу модуля |
P2831, P2832, P2836, P2837, P2338 | Неисправность вилки переключения передач. Ошибка обычно появляется на «американцах» и «европейцах», оснащенных роботизированной коробкой передач |
P2787 | Повышенная температура системы сцепления. Такая проблема обычно появляется в результате износа дисков системы сцепления либо рабочего подшипника. При наличии механических повреждений, а также следов износа элементы подлежат замене |
P2795 | Общая ошибка неисправности коробки передач. Требуется диагностика трансмиссионного агрегата, а также модуля, который управляет им |
P2004 | Заклинивание заслонки изменения геометрии впускного коллекторного устройства в открытом положении |
Как диагностировать ошибку? Ford FOCUS
Первым признаком неисправности в работе автомобилей Ford является появление на приборной панели индикатора «Check Engine» или «APC». Данные надписи свидетельствуют о проблемах в работе систем транспортного средства, поэтому для получения точной информации о поломке следует произвести диагностику.
Для проведения самостоятельной диагностики выполняются следующие действия:
- Водитель вставляет ключ в замок и активирует систему зажигания. Заводить силовой агрегат не нужно.
- На приборной панели нажимается кнопка обнуления дневного пробега, она находится на одометре. Клавишу необходимо зажать.
- Одновременно ключ в замке прокручивается в положение II.
- На экране контрольной комбинации появится индикатор «Test», затем кнопка отпускается. Начнется отображение ошибок, которые подлежат расшифровке.
Самодиагностика Форд – менее точный вариант проверки, для получения полной информации об ошибках лучше воспользоваться компьютером с программой либо сканером.
Процесс компьютерной диагностики:
- В автомобиле подготавливается OBD выход для тестирования. В зависимости от модели Форд, колодка может быть установлена под рулем, автомагнитолой, за вещевым ящиком или под капотом. В некоторых версиях разъем располагается в багажном отделении.
- К диагностическому выходу подключается адаптер. Вторая его часть соединяется с USB-портом компьютера.
- Производится активация зажигания, силовой агрегат не запускается.
- На компьютере или ноутбуке запускается утилита для диагностики. Начинается процесс проверки. После тестирования на дисплее компьютера отобразится список ошибок, которые нужно расшифровать.
Как сбросить ошибку Ford FOCUS?
Есть несколько вариантов, которые позволяют «лечить» ошибки Форд:
- Использование сканера ELM 327 или другого аналога. С помощью устройства можно напрямую удалить комбинации неисправностей из памяти блока управления.
- Отключение аккумуляторной батареи. От устройства нужно отсоединить отрицательную клемму на несколько минут, затем подсоединить ее обратно. Но такой вариант не всегда помогает устранить неисправность.
- Использование компьютера с соответствующим программным обеспечением. Если утилита позволяет читать ошибки, то в ней должна быть функция удаления информации.
Коды ошибок БМВ. Полный список.
По стандарту SAE коды ошибок БМВ состоят из пяти символов:
Первый знак – буква, определяющая тип дефектной системы:
- Р – неисправности силового агрегата или трансмиссии (АКПП).
- В – неполадки в работе кузовных систем – подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т. д.;
- С – неисправности в ходовой части транспортного средства;
- U – ошибки, связанные с взаимодействием электронных модулей.
Второй знак – цифра, которая определяет специфичность неисправности:
- 0 – общий символ для OBD колодки;
- 1 и 2 – персональные коды автопроизводителя;
- 3 – зарезервированная информация.
Третий знак определяет тип неисправности:
- 1 и 2 – подача воздуха или топлива;
- 3 – узел зажигания, система фиксации пропусков воспламенения топливовоздушной смеси;
- 4 – дополнительный механизм контроля выбросов;
- 5 – контроль скорости движения автомобиля и холостых оборотов;
- 6 – электронные модули управления, а также их проводка;
- 7, 8 – ошибки в работе коробки передач;
- 9, 0 – резерв.
Четвертый и пятый знаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.
Таблица с кодами ошибок БМВ
Сообщение |
Расшифровка ошибок на немецком и английском языке |
---|---|
Einspritzanlagen | Сообщение, указывающее на неисправность в работе системы управления двигателем. Пользователю надо протестировать работу управляющего модуля и удостовериться в его качественном контакте с электросетью. Проблема может заключаться в засорении разъема. |
Motor not programm (EngineFailsafeProg) | Система управления силовым агрегатом перешла в аварийный режим функционирования. Проблема может сопровождаться ограничением скорости. |
Kuhlwassertemperatur (CoolantTemperature) | Перегрев силового агрегата. Надо проверить качество и уровень охлаждающей жидкости и добавить расходный материал при необходимости. |
Kuhlwasserst. prufen (CheckCoolantLevel) | Пониженный уровень хладагента в системе охлаждения. Надо проверить объем жидкости и восполнить его. Если с уровнем антифриза все в порядке, проблема может заключаться в неисправности датчика объема. |
Stop! Oldruck Motor (Stop! EngineOilpress) | Пониженный уровень давления моторной жидкости в силовом агрегате. Водителю нужно остановить двигатель, чтобы не допустить его выхода из строя. Проверяется объем смазки и выполняется ее добавление при необходимости. Проблема давления может быть связана с поломкой датчика. |
Olstand Motor prufen (CheckEngineOilLev) | Пониженный объем моторной жидкости в двигателе |
Bremsflussigk prufen (CheckBrakeFluid) | Пониженный уровень тормозной жидкости в тормозной системе. Надо открыть капот и проверить расширительный бачок с расходным материалом. |
Bremsbelag prufen (CheckBrakeLinings) | Износ и необходимость замены тормозных колодок |
Getriebenotprpgramm (Transmission fault) | Сбой в работе коробки передач, трансмиссионный агрегат перешел в аварийный режим функционирования. Возможно ограничение скорости, некоторые передачи могут не включаться. Такая проблема может сопровождаться рывками и толчками. Пользователю надо тестировать работу всех составляющих компонентов коробки, начиная от блока управления и заканчивая датчиками. Обычно такая ошибка проявляется при постоянном использовании низкокачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации масла. Если в жидкость есть следы осадков и продуктов износа, расходный материал подлежит замене. |
Bremslicht prufen (CheckBrakeLights) | Проблемы в работе стоповых огней автомобиля. Сообщается о неработоспособности одной или двух задних фар. |
Abblendlicht prufen (CheckLowbeamLights) | Неисправность в работе системы ближнего освещения. Если источники света целые, то пользователю надо проверить работу предохранительных устройств и реле. Также, проблема может быть в проводке. |
Rucklicht prufen | Сбои в работе системы габаритного освещения. Действия по поиску причины выполняются аналогичные – надо проверить лампочки, проводку и предохранители. |
Standlicht prufen (CheckHighbeamLights) | Проблемы, связанные с приборами дальнего света |
Nebellicht hinten prufen | Сбои в функционировании задней противотуманной оптики |
Nebellicht vorn prufen (CheckFrontFoglamps) | Сбои в функционировании передней противотуманной оптики |
Kennzeichenlicht prufen (CheckNumplateLight) | Неработоспособность системы освещения заднего номерного знака авто |
Fernlicht prufen | Дальний свет автомобиля не работает или функционирует со сбоями |
Ruckfahricht prufen (CheckReverseLights) | Фонари заднего хода неработоспособны |
Limit (Speedlimit) | Превышение скорости движения |
Niveaurregel, inaktiv (SelflevelSusp. Inact) | Неполадки, связанные с функционированием системы регулировки клиренса – дорожного просвета |
Parkbremse losen | Неисправность в работе ручного тормоза. Сообщение также может появляться на авто с запущенным двигателем, если «ручник» поднят. |
Kofferraum offen (BootlidOpen, TrunklidOpen) | Открыт багажный отсек автомобиля |
Tur offen (DoorOpen) | Незаперта одна либо несколько дверей |
Gurt angelen (Fasten Seat Belts) | Начало движения с не пристегнутыми ремешками безопасности |
Funkschlussel-Batt | Необходимость замены элементов питания в ключе или пульте дистанционного управления центральным замком либо иммобилайзером |
Vorgluhen (Pre-Heating) | Прогрев свечей накаливания. Данное сообщение актуально только для дизельных силовых агрегатов. |
Waschwasser fulen (WasherFluidLow) | Пониженные уровень омывающей жидкости в расширительном бачке под капотом |
Feststellbremse lösen (ReleaseParkingbrake) | Необходимо опустить стояночный тормоз |
Bremslichtelektrik | Сбой в работе переключателя светового сигнала тормоза |
Niveauregelung | Пониженный уровень давления в задних тормозах |
Getriebe | Поломка электрической составляющей в работе автоматической коробки передач |
Olstand Fetribe | Пониженный уровень трансмиссионной жидкости в коробке. Пользователю надо открыть заливную пробку и проверить уровень смазки в агрегате. Возможно, утечка связана с повреждением коробки передач либо одного из масляных каналов. |
ASC | Активация автоконтроллера стабилизации движения |
Trans failsafe prog | На авто с двигателями N52 и другими версиями данный код указывает на неисправность коробки передач. Проблема может заключаться в программной ошибке блока управления или поломке одного из конструктивных компонентов. Если визуальный осмотр не помог определить причину (утечка масла, испольование низкокачественной смазки, износ, повреждение проводки), то потребуется демонтаж агрегата и его переборка. Такой метод позволит определить вышедшие из строя компоненты. Если это не помогло, то агрегат меняется полностью. |
Kein bremslicht | Отсутствует связь со стоповыми сигналами |
Betriebsanleitung (Owner’s Handbook) | Читайте инструкцию по эксплуатации |
Сообщение |
Расшифровка предупреждений на английском языке |
---|---|
Driving stability | Общее сообщение, указывающее на неисправность в работе автомобиля. В большинстве случаев проблема сопровождается невозможностью запуска двигателя в результате разряда аккумуляторной батареи. |
Can moment reduction | Неисправность в работе цифрового CAN интерфейса |
CheckParkLights | Сообщение о необходимости проверки стояночных фар. Требуется диагностика оптики, источников освещения, а также предохранителей и реле. Проблема неработоспособности может быть связана с поломкой или засорением контактов датчика, установленного на педали тормоза. |
CheckTrailer Lights | Фары прицепа не работают или функционируют некорректно, требуется диагностика лампочек и проводки |
CheckTyrePressure | Необходимо проверить давление в покрышках |
DSC/4×4 Inactive | Отсутствует стабилизирующее воздействие систем DSC либо xDrive |
FuelInject. System | Появление сбоев в работе системы впрыска силового агрегата |
Lights On | Внешняя оптика активирована |
Outside Temperature — 5.0° С | Температура воздуха окружающей среды составляет -5 градусов |
SetTyrePressure | Система регулировки дорожного просвета неактивна, нельзя превышать скорость движения на автомобиле более 60 км/ч. Сообщения выводятся на приборной панели одно за другим. |
TrailerMode | Изменение уровня дорожного просвета с оптимального на передвижение под нагрузкой. Предупреждение загорается на приборной панели на 3 секунды. |
Trans FailsafeProg | Активация аварийного режима функционирования коробки передач. Проблема актуальна только для автоматических трансмиссий. |
Transmissin Overheat | Перегрев коробки передач автомобиля |
TyreControlInactive | Сбои в работе модуля RDC |
Туге Defect | Повреждение одной из шин |
Код |
Описание ошибки |
---|---|
B2AAA | Неправильный формат считывания кодов неисправностей. Пользователю надо применить другое оборудование или программное обеспечение для диагностики. |
120208 | Избыточное давление наддува |
120308, 30FF | Недостаточное давление наддува
Проблема проявляется при таких ошибках:
|
120408 | Недостаточное давление наддува. Возможны проблемы в работе привода. |
244c00 | Критически низкое давление нагнетаемого воздуха. При такой проблеме двигатель может плохо разгоняться, также коробка часто не переходит в ручной или спорт режим (для автоматических трансмиссий). Рекомендуется демонтировать турбину и произвести ее диагностику, а также убедиться в отсутствии дефектов и правильности геометрии агрегата. |
4200a3 | Ложный код, не указывающий на неисправности в работе авто. Причина – некорректное функционирование программного обеспечения блока управления автомобиля или сбои в работе прошивки. Также код может носить информационный характер и не быть связанным с работой микропроцессора. |
3100 | Сбои в работе системы регулировки давления наддува. Проблема может заключаться в подсосе воздуха, поэтому надо проверять все магистрали системы на герметичность. |
4166 | Сбои в работе системы фильтрации частиц сажи |
4501, 4530 | Неисправность в работе системы регулировки рециркуляции отработавших газов. При такой ошибке рекомендуется произвести диагностику всех компонентов агрегата, но начать следует с датчиков кислорода и расхода воздуха. Вероятнее всего, одно из устройств подлежит замене. |
285E | Ошибка EML (ЕМЛ) – неисправность в работе системы управления ходом клапана. Возможны проблемы с запуском двигателя, вплоть до невозможности его пуска. |
29F2 | Низкий уровень давления в топливной системе пониженного давления |
2C58 | Сбои в работе системы регулировки давления наддува. Произошло отключение узла, возможны сбои в работе двигателя. Нагнетание давления находится вне пределов допустимого диапазона. |
2E81 | Обороты помпы водяного насоса не соответствуют заданным значениям. Вероятнее всего, проблема заключается в неисправности электродвигателя или внутреннем замыкании контактов. |
452A | Сбои в работе системы сажевого фильтра |
481A | Неисправность фильтра крупных частиц |
5F12 | Износ или выход из строя тормозных колодок. Возможно, проблема состоит в работе самого датчика, установленного на накладках. |
5F13 | Износ тормозных колодок в автомобиле. Проблема заключается в заднем мосте, поэтому надо тестировать колодки, расположенные на задних колесах. |
9C64 | Неисправность в работе системы автоматического контроля рециркуляции воздуха. Проблему надо искать в проводке или некачественном контакте одного из датчиков. Также причина может заключаться в сбоях блока управления системой кондиционирования или компрессорного агрегата. |
30FE | Критически высокий уровень давления наддува в турбонагнетателе |
377A | Неисправность водяного насоса или помпы – устройство заблокировано. Требуется замена механизма, поскольку его ремонт выполнить в домашних условиях не получится. |
93C1 | Код неисправности в работе системы пассивной безопасности, может указывать на неполадки в работе ремешка либо подушек. Надо протестировать все датчики и правильность их подключения, а также отсутствие повреждений или засорений на колодках. Проблема может заключаться в преднатяжителях ремней или пиропатронах подушек. |
93D7 | Общая ошибка в работе подушек безопасности. Пользователю надо проверять работу всех элементов пассивной безопасности, начиная от датчиков и заканчивая блоком управления, а также пиропатронами Airbag. |
9C76 | Неисправность в работе дополнительной водяной помпы |
A106 | Если бортовой компьютер (БК) М51 или другой версии показал данный код, это говорит об электрических неисправностях, связанных с функционированием системы пассивной безопасности. Диагностике подлежат ремни и подушки, в частности, их датчики. Проблема может заключаться в плохом контакте одного из устройств с электросетью, а также скачками напряжения. |
D368 | Неисправность в работе системы активного руля. Пользователю надо проверить все датчики и проводку рулевой колонки, а также убедиться в качественном контакте устройств с сетью. |
Р0401 | Неисправность, связанная с функционированием системы рециркуляции отработавших газов. Проблема заключается в недостаточном уровне рециркуляции. |
Р0411 | На БМВ Е3 и других версиях данный код указывает на неполадки, связанные с функционированием системы подачи воздуха на выпуск. Блок управления мотором сообщает о некорректном расходе воздушного потока, поэтому проблема может заключаться в утечке и отсутствии герметичности. |
P0491 | Сбои в работе системы подачи воздуха на выпуск, проблема заключается в первом банке двигателя |
Код |
Неисправности распредвала |
---|---|
002AAC | Сбои в работе системы впуска с изменяемой длиной впускного тракта. Возможна неисправность распредвала либо узла Вальветроника. Вал надо проверить на предмет отсутствия повреждений зубчиков. |
130104 | Общий код неисправности в работе системы изменения фаз газораспределения. Надо тестировать все контроллеры распредвалов и метки на шкивах. Проблема может заключаться в износе или повреждении одного из зубчиков. |
130108 | Проблема системы Ванос – фаз газораспределения |
130308 | Сбои в работе системы изменения фаз газораспределения. Неисправность в работе механизма управления, необходимое положение валов не достигнуто. |
2731 | Неисправность в работе системы управления распределительными валами впускных клапанов. Проблему следует искать в первом и втором рядах цилиндров. |
27BC | Сбои в работе управляющей функции распределительного вала системы выпуска во втором ряду. Сообщается о нарушении идентификации меток или клапанов. |
2A6F | Неисправность в работе системы фаз газораспределения Valvetronic – превышен предел минимального подъема |
2A9A | Расхождения в работе распределительных валов – показания датчиков выходят за пределы допустимых значений |
2A99 | Неисправность системы корреляции выпускного распредвала. Причину проблемы надо искать в самом шкиве, отсутствии совмещения меток либо механическом повреждении одного из зубчиков. Также проблема может заключаться в датчике распредвала. |
P13C0 | Система изменения фаз газораспределения неисправна. Причину надо искать в клапанах, самих валах либо датчиках. |
P0011 | Некорректное положение распределительного вала, проблема состоит в первом банке двигателя. Блок управления мотором сообщает о слишком раннем угле открывания клапанов, отмечается о нарушении функционировании системы. Причина проблемы Р0011 может состоять в работе блока управления двигателем. |
P0012 (0012) | Запоздание положения А распределительного вала в первом банке. При такой ошибке на приборной панели всегда горит индикатор Check Engine.
Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы:
|
P0014 | Сбои в работе приводного механизма изменения фаз газораспределения. Сообщается о слишком раннем угле открывания клапанов. |
P0015 | Неполадки в работе приводного устройства системы изменения фаз газораспределения. Проблема связана с выпуском в первом банке двигателя. Причину следует искать в позднем угле открывания. |
P0022 | Неправильное положение распределительных валов. Проблема заключается в слишком позднем угле открытия клапанов. Причина неисправности может состоять в неправильном совмещении меток на шкивах или сбоях в функционировании управляющего модуля. |
P0024 | Неправильное положение распределительного вала двигателя. Проблему следует искать во втором банке силового агрегата. Причина состоит в слишком раннем угле открывания. |
P1017 | Неполадки в работе системы изменения фаз газораспределения, проблема состоит в первом банке двигателя. Причина заключается в сигнале, поступающем на блок управления – импульс выходит за пределы верхнего либо нижнего диапазона. Надо тестировать проводку и разъемы. |
P1030 | Неисправности, связанные с работой системы изменения фаз газораспределения. Проблема заключается в отклонении управления в первом банке силового агрегата. Причину следует искать в электролинии. |
P1553 | Неверное опорное значение в положении коленчатого и распределительного валов впускных клапанов. Полученная величина выходит за пределы допустимого диапазона. |
Р2870 (2870) | Остановка адаптации системы Ванос, связанная с изменением фаз газораспределения |
Код |
Неисправности в работе топливной системы |
---|---|
11A002 | Неверное давления топлива в магистрали, зафиксированное блоком управления |
1260 | Неисправность в работе системы управления топливоподающим насосным устройством. Надо проверить целостность проводки и качество контакта электродвигателя насоса с бортовой сетью. Проблема может заключаться в выходе из строя моторчика либо повреждения разъема. Также следует убедиться в работоспособности реле или предохранителя, отвечающего за функционирование бензонасоса. |
4570 | Недостаточное давление в топливной рампе. Пользователю надо тестировать целостность всех патрубков и магистралей на предмет износа. |
09F6 | Неполадки в работе системы контроля давления в рампе при запуске силового агрегата (актуально для БМВ Х1 Е84) |
29E0 | Ошибка формирования топливовоздушной смеси. Надо проверить работу фильтрующего устройства горючего, а также убедиться в рабочем состоянии датчиков кислорода и массового расхода воздуха. |
2E82 | Неисправность в работе помпы, механизм отключился |
30BE | Неполадки в работе топливного насоса высокого давления или преобразовательных элементов. Надо тестировать оба узла и проверять их проводку. Причина проблемы может быть связана с неисправностью одного из предохранителей либо реле. |
2A19 | Неисправность функционирования клапана испарения топлива |
2D60 | Сбои в работе системы контроля количества топлива, надо проверять насосное устройство |
4521 | Сбои в работе системы регулировки наддува |
4620 | Неправильное давление в топливной магистрали. Проблема сопровождается снижением мощности силового агрегата и может быть связана с неисправностью насосного устройства и датчиков. |
4B1C | Неполадки, связанные с функционированием отопительного механизма топливного фильтра. Пользователю надо детально протестировать фильтрующее устройство и выполнить его замену при неисправности. В противном случае запуск двигателя Е65 или другой модели будет невозможен, если в фильтре замерзнет вода. |
4BDA | Сбои в работе системы регулировки давления подкачки топлива. Рабочий уровень давления критически низкий, блок управления сообщает также о положительном отклонении регулировки. Надо проверять все датчики и целостность магистралей. |
A6D1 | Сбой в работе насосного устройства подпиточной воды системы нагрева или отопления. Вероятнее всего, проблема состоит в дополнительной водяной помпе. Если узел неисправен, требуется детально проверить работу его щеток на предмет износа и произвести замену механизма в случае поломки. Неисправность помпы приведет к неполадкам в работе отопительной системы. |
P114B | Сбои в работе системы формирования топливного баланса. Данные, поступающие на микропроцессор, не соответствуют нормированным параметрам или выходят за пределы допустимых значений. Пользователю надо проверить датчик кислорода, расположенный после каталитического нейтрализатора. |
P114D | Нарушение в работе системы формирования топливного баланса. Причина проблемы может заключаться в работе кислородного контроллера, установленного после каталитического нейтрализатора. |
P0170 | Сбои в работе системы топливного баланса. Проблему Р0170 надо искать в первом банке силового агрегата. Неисправность обычно сопровождается ограничением мощности двигателя. |
Р0173 | Сбои в работе системы поддержания топливного баланса. Проблема состоит во втором банке силового агрегата. Причина может заключаться в неисправности бензонасоса или одного из элементов системы зажигания. Также надо протестировать работу датчиков кислорода и расхода воздуха. |
P0420 | Неисправность работе каталитического нейтрализатора. Проблема заключается в первом банке двигателя и указывает ни пониженную эффективность в работе агрегата.
Симптомы ошибки:
|
P2096 | Некорректное формирование топливовоздушной смеси и неисправность в работе системы топливного баланса. На практике такая проблема обычно связана с неполадками в работе контроллеров кислорода и массового расхода воздуха. В первом банке двигателя наблюдается обедненная горючая смесь. |
Код |
Ошибки двигателя |
---|---|
101F01 | Некорректное давление угла открытия дроссельной заслонки. Надо тестировать работу механизма, возможно его залипание в открытом или закрытом положении. |
138701 | Сбои в работе радиаторной установки. Проблема заключается в неправильном положении экрана радиатора охлаждения двигателя. Возможно, устройство забилось либо износилось. |
123 | Неисправность термостата. Пользователю нужно выполнить диагностику устройства и проверить его проводку. |
1613 | Сбои в работе системы плавного холостого хода. Возможны скачки оборотов в большую или меньшую сторону, снижение мощности силового агрегата. |
2742 | Сбои при формировании воздушной смеси или пропуски зажигания в первом цилиндре двигателя |
2774 | Некорректный объем воздушной массы, необходимом для формирования топливовоздушной смеси. Количество воздуха критически большое. |
2854 | Неисправность в работе механизма переменной дроссельной заслонки. Надо тестировать работу датчика и самого узла, возможно, заслонку заклинило. |
2882 | Обедненная топливовоздушная смесь в цилиндрах силового агрегата |
2883 | Неверное соотношение топливовоздушной смеси, зафиксированы проблемы в формировании. Если датчики положения дроссельной заслонки, расхода воздуха и кислорода работоспособны, то надо протестировать функционирование управляющего модуля. Возможно, в результате программной неисправности устройство выставило неверные параметры для формирования воздушной смеси. |
4203 | Дословная расшифровка ошибки – «предпусковое состояние запальной свечи накала». Надо проверить работу устройств и заменить их в случае износа. Если свечи новые, причина может заключаться в неисправности или программных сбоях блока управления системой накаливания. |
7B | Сообщение об активации программируемого охлаждения |
285A | Сбои в работе системы регулируемого клапанного газораспределения. Проблема заключается в неисправности механизма управления сервопривода или непосредственно в приводном устройстве. |
274E | Сообщается о множественных пропусках воспламенения топливовоздушной смеси |
279C | Неисправность термостата (заклинивание устройства), но данный код ошибки может указывать на следующие проблемы:
|
28A0 | Неправильный угол положения заслонки дроссельного механизма. Давление на впуске не соответствует нормированным данным. |
29D2 | Микропроцессорным модулем зарегистрированы пропуски воспламенения топливовоздушной смеси в шестом цилиндре мотора |
29D9 | Пропуски воспламенения топлива при пониженном объеме горючего в баке. Нужно стереть ошибку, заправить автомобиль и протестировать блок управления еще раз. |
29E1 | Ошибка коррекции топлива при формировании горючей смеси. Надо диагностировать работу датчиков, которые влияют на составы – кислорода, воздуха. Также проблема может заключаться в неисправности блока управления двигателем. |
2AA9 | Общий код ошибки, указывающий на неполадки в работе входного коллектора |
2AAB | Неисправность выпускной системы |
2AAC | Неполадки, связанные с переменной впускной системой 2, ошибка зафиксирована в ходе проведения самодиагностики |
2A6B | Сбои в работе системы автоматического управления клапанами, проблему надо искать в функционировании серводвигателя |
2A67 | Внутренняя ошибка в работе системы регулируемого подъема клапанов. При ошибке 2А67 требуется детальная проверка элементов на предмет отсутствия износа и залипания. |
2A7E | Сообщается о механическом заедании клапана на выпуске Ванос |
2А80 | На БМВ E87 и других версиях данный код обозначает неисправность в работе системы впускных клапанов |
2A82 | Механическое заедание ваноса впускных клапанов, ход устройств может быть нарушен. При ошибке 2А82 на БМВ Е83 и других версиях надо проверить работу приводного элемента, при необходимости клапана меняются. |
2A83 | Перевод с английского этой ошибки – «сбои в работе системы Ванос (впуска), коррекция угла находится за пределами нормированного диапазона». Первое, что нужно делать – проверять работу клапанов. |
2A87 | Неисправность в работе электромагнитных клапанов системы Vanos.
Чтобы устранить проблему, пользователю необходимо:
|
2A61 | Сбой в работе функции обучения системы Вальветроника. Проблему следует искать программных неисправностях управляющего модуля. |
2A98 | Нарушение синхронизации кулачкового вала с коленчатым. Возможны сбои в работе соответствующих датчиков либо износ ремня ГРМ. При Ошибке 2А98 также следует проверить все шкивы на предмет отсутствия дефектов. |
2B68 | Некорректный массовый поток воздуха. Проблема может состоять в работе датчика расходомера либо неисправности одной из воздушных магистралей. В редких случаях причина заключается в проблемах, связанных с самим двигателем. |
2B70 | Данный код ошибки может иметь несколько расшифровок:
|
2CF8 | Сбой в работе потенциометра дроссельной заслонки, возможные причины проблемы:
|
2D06 | Неисправность в работе системы подачи воздушной массы. Проблема приведет к сбоям в формировании горючей смеси.
Элементы, которые подлежат диагностике:
|
2EF7 | Данный код ошибки может иметь несколько обозначений:
|
29D1 | Зафиксированы пропуски воспламенения топливовоздушной смеси в пятом цилиндре двигателя. При такой проблеме следует проверить в первую очередь сами свечи зажигания, после чего убедиться в их качественном контакте с электросетью автомобиля, в частности, высоковольтными проводами. Причина проблемы может заключаться в неисправности трамблера. |
29F4 | Дословный перевод ошибки – «каталитическое преобразование конверсии». Причина проблемы заключается в неисправности или некачественном подключении каталитического преобразователя. |
29F5 | Засорение катализатора, которое может быть связано со следующими проблемами:
Силовой агрегат при такой проблеме начинает работать нестабильно, возможно снижение мощности и отсутствие реакции на нажатие педали газа. На приборной панели появляется индикатор Check Engine, а также увеличивается расход потребляемого топлива. Для проверки катализатора на предмет засорения можно прибегнуть к одному из следующих способов:
|
434E | Неисправность в работе системы заслонок, нарушена активация устройства |
4A6E | На БМВ X1 и других версиях данный код обозначает неисправность в функционировании свечи накала, установленной в первом цилиндре двигателя. Силовой агрегат при такой проблеме может запускаться без сбоев. Надо проверить работу самой свечи, а также убедиться в ее качественном подключении. |
4A63 | Сбои в работе впускного коллектора, требуется детальная диагностика агрегата |
4B90 | Неисправность в работе системы контроля давления в рейки при запуске силового агрегата. Надо проверять работу датчика системы, а также убедиться в отсутствии следов повреждения узла. |
480A | Код 480А может иметь две расшифровки:
|
4D2D | Неисправность, указывающая на ограничение мощности работы силового агрегата. Проблема может быть связана с форсунками или одним из датчиков двигателя. Также причина может заключаться в неисправности управляющего модуля мотором. |
5F78 | Если диагностика с помощью системы INPA (ИНПА) показала этот код, это свидетельствует о том, что блоком управления не получен статус двигателя или данные недействительны. Если микропроцессорный модуль работает без сбоев и программных ошибок нет, то проблему надо искать в некачественном подключении. |
A0B4 | Запуск силового агрегата на авто с работающим стартером.
Возможные причины проблемы:
|
P12BA | Ошибка времени впрыска топлива в четвертом цилиндре двигателя – подача горючего происходит слишком рано. Надо проверять работу форсунок и проводов. Если проблема появилась после мойки двигателя, требуется просушить все контакты на высоковольтных кабелях. |
P13B4 | Неисправность в работе ванос клапана или сеточки устройства. Проблема сопровождается снижением мощности силового агрегата. |
P14A3 | Неисправность в работе сажевого фильтра. Можно попробовать выполнить очистку этого устройства, если оно засорено, но вероятнее всего, фильтрующий элемент придется менять. |
P0102 | Сбои в работе расходомера в автомобиле – с устройства поступает критически низкий сигнал на управляющий модуль мотором. Проблема, вероятнее всего, связана с работой самого датчика или проводкой. В первом случае возможно засорение устройства, в результате чего через контроллер проходит меньший поток воздуха. Во втором случае следует искать замыкания. |
P0171 | Зарегистрирована обедненная топливовоздушная смесь, возможные причины неисправности:
Если ошибка не случайная, она будет сопровождаться следующими признаками:
|
P0174 | Обеднение топливовоздушной смеси, проблему следует искать во втором банке двигателя |
P0301 | Зарегистрированы пропуски воспламенения топливовоздушной смеси в первом цилиндре двигателя. Надо искать причину и начинать с тестирования датчиков кислорода и расхода воздуха. |
P0306 | Пропуски зажигания топливовоздушной смеси в шестом цилиндре силового агрегата |
P0313 | Блок управления силовым агрегатом зафиксировал пропуски зажигания, обусловленные пониженным уровнем горючего в баке. При ошибке Р0313 надо убедиться в достаточном количестве топлива. |
P0363 | Данная комбинация обозначает пропуск зажигания топливовоздушной смеси в одном из цилиндров агрегата, номер надо уточнять методом диагностики. Проблема заключается в отсутствии подачи горючего. |
P0430 | Сбои в работе каталитического нейтрализатора. Блок управления зафиксировал проблему в работе второго банка двигателя – эффективность функционирования ниже критически допустимого порога. |
P1050 | Неисправность в работе системы Valvetronic – поднятия впускных клапанов. Проблема сопровождается появлением индикатора Чек на приборной панели, а также переходом силового агрегата в режим половинной мощности. Причина может заключаться в неисправности модуля управления системой либо повреждением электролинии. |
P1062 (1062) | Неисправность в работе системы изменения фаз газораспределения. Блок управления двигателем может перевести силовой агрегат в аварийный режим функционирования. Отмечается, что валы не достигают крайнего положения. |
P1083 | Обедненная топливовоздушная смесь, зарегистрированная блоком управления мотором в одном из цилиндров двигателя. Ошибка указывает на неполадки в функционировании первого кислородного датчика, но проблема может быть связана с блоком управления. |
P1250 | Критически высокий уровень давления воздуха, зафиксированном во впускном коллекторе. В первую очередь пользователю надо протестировать работу контроллера абсолютного давления, а также его проводку. Если эти элементы целые, диагностике подлежит модуль ЕСМ. |
P1343 | Комбинации Р1343 или 1343 сообщают о пропуске зажигания с отсечкой горючего, зафиксированном в работе первого цилиндра двигателя. Если неисправен один из датчиков, то при такой проблеме на приборной панели горят значки Чек или восклицательный знак в круге. |
P1347 | Пропуски зажигания в третьем цилиндре силового агрегата |
P1349 | Пропуски зажигания, зарегистрированных в четвертом цилиндре силового агрегата |
Р1351 | Пропуск воспламенения топливовоздушной смеси в пятом цилиндре двигателя с отсечкой топлива.
Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы:
|
P1353 | Данный код на БМВ E38, 4X4 и других версиях обозначает отключение шестого цилиндра силового агрегата и прерывание подачи горючего. Проблема заключается в пропуске воспламенения топливовоздушной смеси с отсечкой горючего.
Причины, которые могли привести к появлению этой неисправности:
|
P3264 | Дословный перевод кода ошибки Р3264 – «малое соотношение расчетной и измеренной воздушной массы». В первую очередь надо проверить работу датчика массового расхода воздуха и выполнить его очистку при необходимости. Если это не помогло, устройство меняется. |
Код |
Неисправности датчиков |
---|---|
214 | Неисправность в работе системы круиз-контроля. При такой проблеме пользователю надо проверить функционирование контроллера скорости. |
2715 | На БМВ Х1 и других версиях данный код обозначает лямбда-контроллера, установленного перед катализатором. Надо проверять работу проводки и самого датчика кислорода, а также нагревательного элемента. |
2781 | Дословный перевод ошибки – «датчик положения распредвала, впуск, неправдоподобное количество фазовых фронтов». Надо тестировать работу контроллера и его проводки, поскольку проблема может состоять в плохом контакте. Часто такая ошибка проявляется совместно с неисправностью DTC – Dynamic traction control. |
2782 | Общий код ошибки, указывающий на проблемы в работе датчика положения распределительного вала, установленного на выпуске |
4390 | Неисправность контроллера температуры воздуха наддува. Проблема может заключаться в подаче некорректного сигнала от регулятора, которая обусловлена коротким замыканием или повреждением проводки. |
6137 | Сбой в работе датчика угла поворота электродвигателя, установленного на рулевой рейке. Надо попробовать сбросить код ошибки, если рулевое колесо в целом работает нормально. |
9520 | Ошибка в работе контроллера угла поворота рулевого колеса. Надо проверять датчик на рулевой колонке и убедиться в работоспособности его проводки. Проблема может заключаться в плохом контакте устройства с электросетью. |
9913 | Неисправность контроллера подушки безопасности, установленной со стороны переднего пассажира. В первую очередь надо проверить проводку устройства под сиденьем, зачастую ее обрыв или отсоединение контакта является причиной неисправности. |
A6CF | Неисправность в работе датчика AUC системы кондиционирования. Данное устройство предназначено для определения объема вредных веществ в воздухе и представляет собой чувствительный компонент, фиксирующий с помощью двух тонких проводов. Вероятнее всего, устройство засорилось и требует очистки. |
2AC2 | Неисправность кислородного контроллера, расположенного перед катализаторным устройством. Пользователю надо детально тестировать лямбда-зонд и начинать проверку с проводки. |
2А47 | Контроллер положения хода клапана неисправен или работает со сбоями. Проблема может заключаться в отсутствии сигнала, поступающего с регулятора. |
2A59 | Неисправность в работе датчика положения системы Valvetronic. При ошибке 2А59 требуется детально протестировать работу контроллера положения эксцентрикового вала. |
2A63 | Ошибка в работе моторчика системы Valvetronic. При ошибке 2А63 надо проверять двигатель на предмет замыканий и отсутствия видимых дефектов. |
2A94 | Неисправность контроллера положения коленчатого вала. Данная проблема сопровождается сложностями при запуске двигателя или невозможностью его старта. Проблема может заключаться в выходе из строя самого датчика или повреждении проводки питания и управления. |
2B15 | Неисправность контроллера дифференциального давления впускного коллектора. Причину неполадки следует искать в ошибках достоверности сигналов, поступающих с регулятора. Проблема связана с самим датчиком либо его проводкой. |
2B63 | Сбои в работе контроллера положения выпускного распредвала |
2B67 | Недостоверные данные, поступающие на блок управления от расходомера воздуха. Причину проблемы надо искать в самом контроллере или его подключении. Если датчик массового расхода воздуха подает неверные данные, это отразится на формировании топливовоздушной смеси в цилиндрах силового агрегата. Двигатель будет работать не на полную мощность, возможно снижение тяги. |
2CA2 | Сбой в работе нагревательного элемента кислородного датчика. Проблема может состоять в повреждении проводки или коротком замыкании электролинии питания и управления подогревателем. Надо тестировать устройство и сам кислородный контроллер. |
2CA8 | Неисправность нагревательного элемента кислородного контроллера. Сбои в работе функции могут быть обусловлены неполадками программного обеспечения или повреждением проводки. |
2C7F | Во втором банке двигателя зафиксирована обедненная топливовоздушная смесь. Проблема обусловлена неисправностью в работе кислородного контроллера №2. Нужно поменять лямбда-зонд, а если после этого проблема осталась, то выполнить диагностику проводки и прозвонить кабеля. |
2C9D | Ошибка в работе системы подогрева второго кислородного контроллера. Пользователю надо проверить провод датчика и работу нагревательного элемента. |
2C9E | На «американцах» и «немцах» БМВ данный код указывает на неисправность одного из кислородных контроллеров. Надо тестировать проводку устройств, а также убедиться в целостности контактов на разъемах питания и подключения. |
2C9C | Неисправность в работе системы подогрева кислородного контроллера, расположенного перед каталитическим нейтрализатором. Причина проблемы может заключаться в проводке или обрыве электролинии. Возможно, неисправен сам датчик либо его нагревательный компонент. |
2D32 | Неисправность в работе контроллера, фиксирующего уровень давления во впускном коллекторе. Проблема может сопровождаться скачками оборотов на холостом ходу. Проблема может быть связана с повреждением впускного коллектора. |
2F9A | Неисправность контроллера температуры воздуха окружающей среды, связанная с отсутствием сигнала датчика. Проблему надо искать в регуляторе или проводке, если устройство работоспособно. Рекомендуется выполнить проверку уровня сопротивления на контактах датчика и если оно не соответствует нормированным параметрам, то поменять устройство. |
25c8 (25c800) | Неисправность в работе контроллера противодавления отработавших газов, установленного в выпускном тракте. |
27B8 | Ошибка контроллера перепада давления |
27C3, 10179 | Неисправность в работе термодатчика уровня моторной жидкости. Если проблема состоит в замыкании контактов, на приборной панели может выводиться информация о перегреве силового агрегата, хотя по факту двигатель работает нормально. Надо проверить работоспособность устройства и его проводку. |
287D | Отсутствует сигнал с контроллера давления, расположенного в топливной рампе. Пользователю надо протестировать работу датчика и убедиться в его качественном контакте с проводкой. |
296A | Сбои в работе кислородного датчика лямбда или отсутствие сигнала с устройства, расположенного перед катализаторным устройством |
3F01 | Неисправность контроллера давления наддувочного воздуха |
3FF0 | Неисправности в работе расходомера. Заданный объем воздушного потока не соответствует фактическому. Надо тестировать работу датчика и выполнять его очистку при необходимости. Поврежденные или вышедшие из строя расходомеры меняются на новые. Ошибки 3FF0 и 4262 часто появляются вместе, но последние на дизелях указывают на неполадки в работе предпусковых нагревателей. |
3FF1 | Сбои в работе расходомера воздуха. Соотношение рассчитанной и измеренной массы в цилиндрах агрегата при формировании горючей смеси некорректные. Сбои могут быть обусловлены неисправностью системы регулировки наддува давления либо малым турбонагнетателем. Если показания датчика отклоняются от нормированных параметров, то следует произвести проверку расходомера и выполнить его очистку в случае загрязнения. |
3F57 | Неисправность в работе датчика давления наддува |
4B10, 4B11 | Данные ошибки указывают на неисправность в работе контроллера регулировки плавности хода. Проблема состоит в том, что датчик отправляет на микропроцессорный модуль слишком высокое либо низкое корректировочное значение. Причину следует искать в проводке или внутренних неисправностях контроллера. |
4CAE | Неисправность контроллера клапана рециркуляции отработавших газов. Сигнал, поступающий с датчика, выходит за пределы допустимых параметров. Надо проверить датчик на предмет внутреннего замыкания, а также возможного повреждения проводки. |
4F6A | Неисправность в работе сенсорного датчика температуры масла в коробке передач |
5EBA | Сбой при получении сигнала или неисправность контроллера угла поворота руля. Данные, поступающие с регулятора, не входят в диапазон допустимых значений. На автомобилях БМВ E92 и других версиях данная ошибка сопровождается появлением значка на приборной панели в виде желтого рулевого колеса. |
5EB1 | Неисправность в работе контроллера угла поворота рулевого колеса. Причина проблемы может заключаться в некачественном подключении контроллера или отсутствии сигнала, поскольку ошибка связана с питанием регулятора. |
5E40 | Сбои в работе контроллера угла поворота рулевого колеса. Сигнал , поступающий с устройства на микропроцессор, является недостоверным или не соответствует нормированным параметрам. В первую очередь необходимо выполнить диагностику подрулевого переключателя и убедиться в отсутствии повреждений его контакта. Возможно, на разъеме отломался штекер. |
507B | Неисправность в работе стояночного тормоза, блок управления сообщает о невозможности припарковаться. Проблема может состоять в датчике «ручника» или его плохом контакте, поэтому данное устройство диагностируется в первую очередь. |
614А | Неисправность в работе датчика угла поворота оси руля. Надо тестировать контроллер, расположенный на рулевой колонке. Причина проблемы может заключаться в неисправности, связанной с блоком управления системой. |
63ED | Неисправность контроллера рулевой рейки. Надо проверить качество контакта датчика с электросетью, а также удостовериться в отсутствии короткого замыкания на линии. Сам датчик меняется только в сборе с рулевой рейкой, поэтому если он неисправен, узел придется поменять полностью. |
9C54 | Неисправность контроллера загрязненности воздуха системы кондиционирования. Данный датчик предназначен для автоматического включения системы рециркуляции воздушного потока в салоне, если количество вредных веществ снаружи превышает норму. Надо проверять проводку датчика и сопротивление на линии его подключения. |
P14A2 | Сбои в работе контроллера отработавших газов, с датчика поступают некорректные данные. Возможны также сбои в работе системы сажевого фильтра. |
P110D | Неисправность контроллера положения дроссельной заслонки. Данные, поступающие с регулятора, выходят за пределы допустимых норм. Надо проверять сам датчик, а также его проводку и контакты. |
P111B | Неисправность в работе расходомера воздуха. Проблемы, связанные с данным датчиком, приведут к ошибкам формирования топливовоздушной смеси. Это станет причиной некорректной работы двигателя, вплоть до снижения мощности и его произвольной остановки. |
P115C | Сбои в работе датчика массового расхода воздуха. Блок управления отмечает, что с устройства подается некорректный сигнал на микропроцессор либо датчик не может пропустить достаточный объем воздушного потока через себя в цилиндры двигателя. |
P0036 | Неисправность в работе нагревательного устройства кислородного датчика 2, установленного в первом банке двигателя. Если сам контроллер целый, то проблему следует искать в проводке регулятора. |
P0056 | Неисправность в работе нагреваемого кислородного контроллера №2, установленного во втором банке двигателя. Проблема заключается в работе линии управления подогревательным устройством или самим датчиком. Надо тестировать проводку и качество подключения, а также электроцепь на предмет соответствующего значения сопротивления. |
P0101 | Сбои в работе контроллера массового расхода воздушного потока. Показания, поступающие с датчика, выходят за пределы допустимого диапазона функционирования. Надо тестировать проводку и качество соединения устройства с электросетью. |
P0135 | Неисправность в работе нагреваемого кислородного контроллера 1, установленного в первом банке двигателя. Причина проблемы состоит в сбоях управления системой подогрева, которая может быть связана с повреждением или неисправностью проводки. |
Р0235 | Код 0235 появляется при неисправности контроллера наддува А турбокомпрессорного агрегата. Проблема может быть обусловлена неполадками в работе приводного нагнетателя или повреждении электролинии, подключенной к нему. |
Р0335 | Сбои в функционировании контроллера положения коленвала. Проблема заключается в отсутствии сигнала, которое может быть связано с выходом из строя регулятора либо повреждением кабеля питания и управления. |
P0340 (0340) | Сбой в работе датчика положения распределительного вала. Причина проблемы может быть обусловлена отсутствием сигнала, который связан с повреждением проводки. Пользователю надо проверять устройство с маркировкой А. |
P0365 | Поломка или отсутствие сигнала, поступающего с контроллера В положения распредвала. Проблемы в работе первого банка двигателя. Причина неисправности может быть связана с проводкой или плохим контактом. |
P0366 | Неисправность в работе контроллера В положения распределительного вала, блок управления зафиксировал проблемы в работе первого банка двигателя. Сигнал, поступающий с регулятора, выходит за пределы допустимого диапазона функционирования. |
P0500 | Неполадки в работе контроллера скорости движения транспортного средства. Рекомендуется проверить датчики АБС (ABS), установленные на колесах, а также их контакт с электросетью автомобиля. Проблема может состоять в засорении разъемов или окислении выходов на них. Если проблема состоит в отсутствии сигнала, производится диагностика проводки. |
P0505 | Данный код появляется при неисправности в работе системы управления частотой вращения холостого хода. Проблема может состоять в неполадках датчика или плохом контакте устройства. |
P0720 | Сбои в работе контроллера частоты вращения выходного вала. Блок управления отмечает, что проблема может состоять в неисправности электролинии, вызванной повреждением или обрывом кабеля. Также проблема может состоять в самом контроллере или коротком замыкании провода управления. |
P1180 (118001) | Код переводится как “подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – малое быстродействие” |
P1189 | Сбои в работе регулятора состава смеси с маркировкой 1, установленного во втором банке двигателя. Показания, поступающие с устройства, выходят за пределы допустимых параметров. |
P2626 | Неисправность подогреваемого кислородного контроллера под номером 1, установленного в первом банке двигателя. Если сам датчик рабочий, то нужно тестировать проводку и проверять сопротивление. Проблема может заключаться в неправильном токе накачки и обрыве линии питания и управления. |
Р2766 | Комбинация 2766 появляется при выходе из строя контроллера частоты вращения входного вала. Также данный код может сообщить о неисправности регулятора частоты вращения вала турбины В. Сигналы, поступающие с датчиков, выходят за пределы допустимых нормированных диапазонов. |
P3263 | Сбои в работе датчика массового расхода воздуха |
Код |
Неисправности электрики |
---|---|
0F | Повреждение или обрыв электроцепи боковых подушек безопасности |
5A | Кратковременное пропадание питания, возможны неисправности в работе электрики или цифровой шины CAN |
1B5102 | Общий код ошибки по электрике, необходимо искать короткие замыкания |
1d2404 | Обрыв кабеля, питающего программируемый термостат. Устройство не сможет активироваться в нужный момент, что приведет к недостаточному охлаждению либо перегреву силового агрегата. Причину проблемы надо искать в проводке или некачественном контакте. Возможно, неисправен сам термостат, тогда устройство придется менять. Также проблема может заключаться в повреждении одной из магистралей охладительной системы. |
213901 | Дословно данная ошибка переводится как «управление питанием – снижение потребления активно». Надо тестировать работу аккумулятора, а также блока предохранителей. Возможно замыкание на контактах одного из разъемов. |
801c20 | Данный код на БМВ Е32 и других версиях указывает на критический разряд аккумуляторной батареи, блок управления сообщает о необходимости подзарядки устройства |
6011 | Внутренняя ошибка, точная неисправность не указывается. Рекомендуется начать поиск проблемы с предохранительных устройств и реле, установленных в монтажном блоке. Возможно, проблема заключается в выходе из строя одного из них или коротком замыкании в гнезде. Также следует произвести диагностику микропроцессорного модуля управления силовым агрегатом. |
7D / A1 | Сбои в функционировании электрического вентилятора. Надо произвести демонтаж и разбор устройства, проблема часто заключается в повреждении кабеля на колодке подключения устройства к электросети. |
A0C1 | Неисправность выхода клеммы 50. Надо проверять проводку и аккумуляторную батарею. |
A559 | Код А559 дословно расшифровывается как «отключение питания на 30 клемме». При такой проблеме надо тестировать работу аккумулятора и выполнять его замену:
|
B1330 (9330) | Данная ошибка возникает при коротком замыкании цепи в пассажирской двери |
E204 | Неисправность кабеля K-CAN шины. Требуется детальная диагностика проводки, подключенной к блоку управления. Если в работе электрики неисправностей не обнаружено, диагностике подлежит микропроцессор на предмет программных неполадок. |
E714 | Сообщается о неправильном напряжении аккумуляторной батареи 3ВЕ. Проблема может заключаться в неисправности CAN-шины. |
2ACB | Сбои в работе главного реле или выход из строя устройства. При такой проблеме двигатель автомобиля обычно не заводится. Пользователю надо проверять работу устройства, а также убедиться в его качественном контакте с проводкой и отсутствием повреждений в разъеме. Если в электросети автомобиля происходили скачки напряжения, проблема могла привести к расплавлению ножек детали. |
2A38 | Неисправность в работе привода системы Valvetronic, связанная с обрывом проводки или некачественным сигналом. Проблема может состоять в замедленном движении механизма изменения высоты подъема клапанов. В первую очередь надо проверить проводку, а также контроллер эксцентрикового вала. Если проблема заключается в наличии масла в колодке устройства, то данный регулятор подлежит замене. |
2DEB | Неисправность в работе системы управления питания, неполадка электрическая и связана с функционированием модуля CAS. Надо проверять проводку, подключенную к контроллеру и выполнить диагностику всех контактов. |
2DED | Дословный перевод этого кода с немецкого языка – «управление электропитанием, неудовлетворительный ток покоя». Проблему надо искать в проводке, прозванивать все провода, подключенные к блоку управления мотором. Также причина может заключаться в генераторе или аккумуляторной батарее. |
2E83 | Неисправность в работе электрического насосного устройства охлаждающей жидкости. Блок управления двигателем зафиксировал, что данный узел функционирует с пониженной мощностью. Проблема может заключаться в выходе из строя одного из реле или неисправности электродвигателя насоса. Вероятнее всего, в обмотке устройства появилось замыкание. Надо протестировать узел и его контакты, а также проводку. |
2E85 | Неисправность в работе насосного устройства системы охлаждения двигателя. Сообщается об отсутствии связи, которое может быть вызвано повреждением кабеля или плохим контактном насосного устройства с электросетью. Проблема может заключаться в выходе из строя электродвигателя насоса. |
2F71 | Сбои в работе вентилятора модуля управления ECU управляющей электроники. Данная проблема может сопровождаться некорректной работой модулей или программными ошибками
Возможные причины проблемы:
|
28D7 | Сбои в работе системы связи с генераторной установкой. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте устройства с электросетью или неисправности одного из составляющих элементов генератора, к примеру, реле регулятора напряжения. |
43E2 | Неисправность электроцепи, питающей привод дроссельной заслонки. Проблема может заключаться в размыкании провода или плохом контакте механизма с сетью. Возможно, неисправен сам электродвигатель заслонки дроссельного механизма. |
44E2 | Неисправность генераторной установки. Причину проблемы следует искать в проводке или самом устройстве. Проблема может появляться при износе приводного ремня или выходе из строя натяжительных роликов. |
9AFF | Сбой в работе системы активации вывода безопасности батареи |
9CB9 | Зарегистрировано короткое замыкание на линии контрольного индикатора неисправностей. Проблема может заключаться в плохом контакте, но в первую очередь надо проверить замыкание линии на источник напряжения. |
9CBC | Микропроцессорным модулем зафиксировано короткое замыкание на выходе электролинии для контрольного индикатора. Возможен обрыв проводки либо замыкание кабеля на аккумулятор. |
9C53 | Неисправность, связанная с функционированием электрического моторчика левой задней заслонки послойной регулировки. Проблема может заключаться в неполадках, связанных с функционированием сервопривода. Можно попробовать сделать реадресацию этих устройств. |
93B2 | Неисправность клеммы аккумуляторной батареи безопасности. Надо тестировать целостность выхода и качество подключения к нему крокодила. Проблема может заключаться в повреждении проводов. |
P0412 | Повреждение или обрыв электролинии, подключенной к электромагнитному клапану А подачи воздушного потока на выпуск |
P0444 | Неисправность электромагнитного клапана аккумулятора паров топлива, связанная с обрывом проводки или отсутствием контакта. Надо тестировать электроцепь мультиметром. |
Р0597 | Данной ошибкой блок управления двигателем сообщает о неполадках , связанных с функционированием механизма управления нагревательным элементом термостата. Проблема связана с обрывом проводки, поэтому сначала нужно проверять контакты. |
P1057 | Сбои в работе электрического моторчика приводного устройства изменения фаз газораспределения. Проблема состоит в повреждении или обрыве электролинии напряжения питания. |
P1619 | Зарегистрирован критически низкий сигнал на линии управления термостатом системы охлаждения. Если сам датчик термистора целый, то проблему надо искать в проводке. Возможно, термостат заклинивает в одном из положений и эта проблема носит не постоянный, а периодический характер. |
Р1620 | Критически высокий импульс, зарегистрированный на линии управления термостатом охладительной системы |
P1622 | Данный код управления сообщает об электрической поломке или обрыве проводки питания термостата. Возможны сбои в работе системы охлаждения, вплоть до перегрева двигателя. |
Код |
Неисправности иммобилайзера |
---|---|
015 | Сбои в работе блокиратора двигателя. Возможно, устройство не принимает сигнал от электронного ключа по причине рассинхронизации или неисправности батарейки в транспондере |
128 | Превышен сигнал от иммобилайзера |
2F44 | Код переводится как «вмешательство EWS». Это обозначает, что блок управления зафиксировал сбои в работе иммобилайзера.
Необходимо проверить следующие элементы системы блокировки силового агрегата:
|
9D12 | Общий код ошибки штатной противоугонной системы |
Код |
Неисправности электронных модулей и систем связи |
---|---|
8D | Сбой сигнала связи ATS |
149 | Ошибка связи по CAN шине между модулями антиблокировочной тормозной системы и блоком DSC |
6031 | Распознана аварийная разблокировка. В первую очередь пользователю надо выполнить диагностику блока управления силовым агрегатом. |
28CE00 | Неисправность, связанная с работой модуля управления свечей накаливания. От устройства не поступает сигнал на микропроцессорный модуль по LIN-шине. |
CC ID | Предупреждение автовладельца о разряде аккумуляторной батареи и возможном отключении части электронного оборудования. Надо проверять работоспособность АКБ и убедиться в правильном функционировании генераторной установки. |
A558 | Неизвестная ошибка в работе CAN-интерфейса. Проблема может заключаться в плохом контакте шины либо скачках напряжения в электросети транспортного средства. |
A0B5 | Ошибка связи шины CAS. Причина проблемы заключается в том, что на микропроцессорный модуль не поступает сигнал о скорости передвижения. Если ошибка носит непостоянный характер, она может быть обусловлена некачественным сигналом либо износом изоляции на проводе подключения контроллера. |
A3C1 | Неисправность в работе устройства FRM – модуля пространства для ног. Проблема состоит в отсутствии связи с блоком управления двигателем. При такой ошибке надо в первую очередь проверить все предохранительные элементы и блок с реле, возможно, проблема состоит в плохом контакте или замыкании. |
CD9304 | Микропроцессорным модулем зафиксировано нарушение связи между блоком управления и шиной BS. Требуется детальная проверка всех компонентов цифрового интерфейса и качества подключения компьютера. |
CED4 | Неисправность модуля топливного насоса. Если устройство вышло из строя, запуск двигателя будет невозможен. |
CF17 | Отсутствие связи с блоком управления силовым агрегатом – с устройства не поступают сигналы на модуль EGS. Надо тестировать работу проводки и качества контактов. |
2DCA | Ошибка связи с модулем управления системой EGS. Надо проверять все провода и разъемы, подключенные к блоку управления двигателем. |
2E7C | Дословная расшифровка данной ошибки – «интерфейс передачи данных последовательным двоичным кодом». Вероятнее всего, проблема заключается в выходе из строя или отсутствии сигнала модуля DME. Надо проверить качество подключения и удостовериться в отсутствии разрывов на линии питания. Проблема может состоять в замыкании контактных элементов. |
27A4 | Неисправность в работе цифрового интерфейса EWS, подключенного к блоку DME |
281D | Нарушение связи работы с BSD-генератором. Сигнал, поступающий с устройства, не соответствует нормированным параметрам. |
299B | Отсутствие сигнала или некорректный импульс, поступающий от датчика батареи. Неисправность в работе регулятора IBS, устройство располагается на отрицательной клемме аккумулятора. Проблема может заключаться в плохой связи между устройством и приборной панелью. |
4A63 | Неисправность в работе центрального замка, требуется проверка управляющего модуля устройства |
4А74 | Сбои в работе системы предпускового обогрева. Сообщается об отсутствии связи с управляющим модулем прогрева свечей накаливания. |
49A6 | Сбой в работе Lin-Bus шины. Требуется детальная проверка проводки между управляющими модулями. Если кабеля целые, причину надо искать в аккумуляторной батарее. |
51AE | Отсутствие связи с выключателем стоповых сигналов или задняя оптика не работает.
Возможные причины проблемы:
|
5F1D | Данные управляющего модуля не передаются по CAN-шине. Надо проверить целостность контактов на интерфейсе и убедиться в отсутствии повреждений проводов. |
5F62 | Неисправность в работе системы цифрового интерфейса, подключенного к блоку управления рулевой колонкой. Данные о работе системы не поступают на микропроцессорный модуль. Причину проблемы надо искать в проводке либо некачественном контакте. |
42DE | Сбой связи с модулем управления BSD – свечами накаливания. Если сам блок неисправен, это приведет к некорректному запуску двигателя, в некоторых случаях его старт будет невозможен. |
41ED | Внутренняя неисправность в работе модуля DDE, проблему следует искать в циклической аутентификации |
51AC | Отсутствие связи по CAN-шине. Проблему надо искать в проводке или работе блока управления мотором. Причина может заключаться в плохом контакте или отсоединении разъема от управляющего модуля мотором. |
51A7 | Сигнал от управляющего модуля силовым агрегатом не поступает по цифровому интерфейсу CAN. Требуется проверка всех колодок и контактов на блоке управления. |
55C3 | Дословно данная ошибка переводится как «регулировка аварийного хода отключена, не задан момент от DSC». Пользователю надо выполнить диагностику работоспособности коммутационного центра, расположенного в рулевой колонке. Возможная причина может заключаться в неисправности датчика угла поворота рулевого колеса. |
55с4 | Отсутствие связи с CAN интерфейсом. Проблема заключается в повреждении проводки либо некачественном контакте с электросетью автомобиля. Возможны скачки напряжения, которые привели к сбоям связи. |
601D | Отсутствие сигнала со стояночным тормозом транспортного средства |
600E | Внутренняя неисправность в работе блока управления силовым агрегатом |
6DEC | На БМВ Е 38 и других версиях данный код указывает на сбои при передаче текущих данных. Надо проверять работу блока управления, а также шин связи. |
9CC1 | Отсутствие связи с между внешним зеркалом заднего вида со стороны водителя и блоком управления. Возможно, неисправен сам регулятор, расположенный на центральной консоли. Поскольку ошибка является электрической, на приборке могут не появляться значки Чек. Надо проверить подключение проводка к регулятору положения зеркал заднего вида. |
9E33 | Неисправность в работе парковочной системы, сбои, зафиксированные в работе левого заднего датчика парктроника. Причина может заключаться в обрыве провода или плохом контакте устройства. |
9CC5 | Отсутствие сигнала с LIN-интерфейсом. Пользователю нужно тестировать целостность проводки и качество контакта шины с бортовой сетью. |
93BA | Неисправности в работе системы пассивной безопасности. При такой ошибке рекомендуется проверить наличие связи между блоком управления двигателем и управляющим устройством системы Airbag. На приборной панели автомобиля появляется соответствующий значок неисправности.
Также к появлению данной ошибки могли привести следующие проблемы:
|
93FC | На БМВ Ф20 и других версиях данный код обозначает неисправность аккумулятора или плохую связь с устройством. Ошибка указывает на плюсовой кабель батареи, нужно проверить его контакт и устранить окисления с клеммного зажима. |
P0600 | Неисправность в работе шины данных CAN |
Код |
Ошибки трансмиссии |
---|---|
420531 | Неисправность, связанная с коробкой передач. Трансмиссия может перейти в режим ограничения скорости. |
5087 | На БМВ Е32 и других версиях данный код означает сбой в работе контроллера селектора автоматической коробки передач. Проблема состоит в функционировании механизма ручного переключения либо гидротрансформатора. |
5088 | Общий код ошибки в работе автоматической трансмиссии (АКПП), диагностике подлежат следующие компоненты:
|
A0B1 | Некорректное положение рычага переключения передач коробки. Ошибка может проявляться на холодную и пропадать после прогрева или перезапуска двигателя. Пользователю надо протестировать работу датчиков, а также блока управления трансмиссией. Также потребуется диагностика расходного материала – масла в коробке. Если зафиксировано снижение уровня жидкости или появление в ней продуктов износа, выполняется замена смазки. |
A82E | Сбои в работе системы блокировки Е. Сам тормоз неисправен, нужно детально проверять работу системы. |
A833 | На БМВ Х3 F25, E32 и других версиях данный код обозначает неисправность переключателя передач трансмиссии |
CDA7 | Неисправность в работе системы мониторинга состояния заднего хода. Причина проблемы может состоять в сбоях, связанных с функционированием датчика или коробки передач. Также надо обратиться внимание на работу модуля DME. |
CF33 | Отсутствует сигнал от управляющего модуля трансмиссионным агрегатом.
Возможные причины проблемы:
|
F10 | Код Ф10 сообщает о неисправности в работе системы привода. Проблему надо искать в проводке или датчиках механизма. Также причина может заключаться в сбоях функционирования управляющего модуля. |
F30 | Ошибка в работе привода – полная мощность автомобилю недоступна. Надо проверять узел и его проводку, а также диагностировать работу блока управления коробкой передач. |
2DB6 | Неисправность в работе переключателя для датчика скорости движения |
3EFC | Датчик автоматической трансмиссии работает со сбоями, возможно некачественное подключение устройства. Если датчик и проводка целые, диагностике подлежит блок управления двигателем и коробкой передач. Причина может заключаться в программной неисправности. |
4A63 | Рассогласование модулей коробки передач и управления мотором |
4E87 | Неисправность соленоида автоматической коробки передач. Надо проверять работу соленоида на плюс, а также все разъемы трансмиссионного агрегата. |
4F85 | Сбои в работе трансмиссии, микропроцессор сообщает о неисправности в работе передаточного соотношения. Надо проверять все элементы коробки. |
4F89 | Сбои в работе системы контроля передаточного числа. Проблема заключается в механизме переключения 3-4 передач. Надо произвести полную диагностику трансмиссионного агрегата, при необходимости снять и разобрать коробку. Возможно, потребуется замена конструктивных элементов – датчиков, соленоидов, гидротрансформатора. |
4F8A | Неисправность в работе системы контроля переключения передач. Блок управления указывает на неверное передаточное число 4-5. Надо произвести демонтаж мехатроника и выполнить его очистку или промывку вместе с соленоидами. Возможно, потребуется перебор коробки с заменой поврежденных компонентов. |
4F8C | Неисправность в работе механизма контроля передаточного числа переключения 6-5 передач. Надо тестировать датчики и блок управления трансмиссией. Неисправность может заключаться в самом селекторе. |
4F8D | Сбои в работе системы контроля передаточного числа переключения передач 5-4. После нажатия на педаль газа ошибка может проявиться включением аварийного режима трансмиссионного агрегата. Проблема может заключаться в использовании низкокачественного масла и засорении фильтрующего устройства. Надо проверить качество расходного материала и выполнить его замену при наличии осадков и отложений в жидкости. |
4F81 | Сбои в работе системы контроля передаточного сцепления А. Надо проверять работу коробки, в первую очередь следует протестировать качество масла и его объем. Если в агрегате наблюдается недостаток жидкости, смазка подлежит добавлению или замене. Необходимо определить причину утечки. |
5DEA | Сбои в работе раздаточной коробки передач, связанные с нарушением температурного баланса. Иными словами, проблема заключается в перегреве трансмиссионного агрегата. Вероятнее всего, виноват расходный материал, в частности, его низкое качество или ухудшение рабочих характеристик. |
5F2F | Неисправность электронного модуля управления мехатроника – коробки передач автомобиля. Возможно включение аварийного режима трансмиссии. |
51AD | Блок управления автоматической коробкой передач EGS не получает данных от управляющего модуля DSC. Отмечается, что информация не доходит до устройства по цифровой шине CAN. Надо тестировать цифровой интерфейс либо модуль DSC. При такой проблеме возможен переход коробки передач в аварийный режим функционирования. |
51B0 | Отсутствие сигнала торможения. Импульс не соответствует нормированным показателям. Причина проблемы может состоять в неисправности блока управления коробкой передач. |
54C4 | Сбой в работе раздаточной коробки передач или серводвигателя. Надо тестировать оба узла и их проводку, проблема может заключаться в замыкании контактных элементов. Ошибка 54С4 может заключаться в невозможности калибровки. |
56C5 | Ошибка в работе автоматического трансмиссионного агрегата. Активация электромагнитного клапана В коробки передач – устройство заклинивает в открытом положении.
Кроме самого клапана, проблемы могут быть следующими:
|
54C6 | Код 54С6 – сообщение от блока управления об износе в использовании трансмиссионного масла, потерявшего свои рабочие характеристики в результате старения. Если замена смазочного материала производилась давно, то надо поменять масло. |
54C8 | Сообщается о неполадках, зафиксированных в функционировании раздаточной коробки передач. Проблема состоит в классификационном сопротивлении сервопривода. Надо проверять проводку и прозванивать кабеля мультиметром. |
578E | Ухудшенное состояние масла в коробке передач автомобиля. Надо проверять качество трансмиссионной жидкости на предмет наличия следов отложений и осадка в ней. Если в масле есть продукты износа, смазочное вещество надо менять, также рекомендуется произвести очистку или замену фильтра трансмиссии. |
5F3A | Неисправность в работе раздаточной коробки. Надо тестировать качество соединения агрегата со сцеплением. Проблема может заключаться в сбоях в работе модуля ECU. |
5F39 | Блок управления раздаточной коробкой передач заблокирован или функционирует некорректно. Возможно отсоединение контакта от модуля или программный сбой. |
5F42 | Неисправность в работе CAN-шины управляющего модуля автоматической коробкой передач. Проблема заключается в отсутствии связи, соответственно, причину надо искать в повреждении кабелей или окислении разъемов на микропроцессорах. |
9С69 | Неисправность муфты трансмиссионного агрегата |
P0733 | Некорректное передаточное отношение в работе третьей передачи коробки. Надо проверять работу гидротрансформаторного устройства, блока управления трансмиссией и всех датчиков. |
P0748 | Выход из строя электромагнитного клапана управления давлением рабочей жидкости коробки передач. Проблема электрическая, в таком случае производится диагностика подключения и контактов. |
Р2731 | Неисправность электромагнитного клапана F управления давлением рабочей жидкости коробки передач. В первую очередь следует проверить целостность электроцепи. |
Р2779 (2779) | Неполадки в работе переключательного устройства (селектора) передач. Сигнал, поступающий с устройства, выходит за пределы допустимого нормированного диапазона. Требуется детальная проверка качества подключения и связи. |
Код |
Ошибки самодиагностики антиблокировочной системы |
---|---|
1 | Сбои в работе системы гидроустройства АБС |
3 | Ошибка установки угла опережения зажигания |
4, 5, 6, 7 | Неисправность в работе одного из контроллеров скорости либо впускных клапанов антиблокировочной системы |
14 | Сбои в функционировании или отсутствие сигнала связи реле клапана |
15 | Неполадки, зафиксированные в функционировании нагнетательного насосного устройства системы |
17, 18 | Сбои в работе передних датчиков АБС, установленных на левом колесе автомобиля. Причина проблемы может заключаться в отсутствии контакта или повреждении проводки. |
22 | Сигнал, поступающий от одного из контроллеров скорости, не соответствует нормированным параметрам и значениям |
25 | Неисправность в функционировании переключателей стоповых огней |
27 | Импульс скорости холостого хода не поступает на блок управления мотором |
30, 31, 32 ,34 | Сбой в работе одного из датчиков, установленных на колесах автомобиля |
35 | Некорректный сигнал или отсутствие импульса, поступающего на блок управления об уровне тормозной жидкости |
39 | Электрическая ошибка в работе серводвигателей |
40 | Ошибка потенциометра газовых клапанов. Требуется проверка устройств, а также их проводки. |
61 | Сбой в работе системы центрального блокирования колес |
63 | Общий код неисправности в работе процессорного устройства управления системой АБС |
65 | Неисправность заднего правого датчика либо отсутствие сигнала связи, поступающего с устройства |
67 | Общая ошибка АБС |
75 | Индикатор неисправности тормозной системы неисправен или плохой сигнал с лампочкой |
92 | Неисправность или неверный показатель, поступающий с контроллера давления насоса |
103 | Переключатель стопового сигнала функционирует некорректно или вышел из строя. Требуется проверка контакта и прозвон проводки. |
104 | Неисправность контроллера угла поворота |
106 | Сбой в работе или выход из строя контроллера поперечного ускорения |
113 | Неисправность возвращающего насоса антиблокировочной тормозной системы |
115 | Внутренняя ошибка управляющего модуля АБС |
151 | Ошибка кодирования блока управления АБС |
183, 184 | Внутренняя неисправность либо смещение контроллера угла поворота автомобиля |
5DF5 | На БМВ 318TI и других версиях данный код обозначает внутреннюю неисправность в работе управляющего модуля антиблокировочной тормозной системой |
5E1F | Сбои в работе антиблокировочной системы и отсутствии связи между модулями ABS EBV и DSC. При такой проблеме трансмиссионный агрегат автомобиля может перейти в аварийный режим функционирования. Отмечается, что система DSC активна, но регулировка тормозного механизма не работает. Уровень тормозной жидкости находится в норме, а давление в системе не распознано. |
5E19 | Отсутствие связи по CAN шине между блоком управления и управляющим модулем антиблокировочной тормозной системы. Надо проверить проводку и сам контроллер на предмет отсутствия программных неисправностей. |
5E24 | Неисправность контроллера оборотов, расположенного на одном из передних колес. Причина проблемы может заключаться в неполадках связанных с контроллером давления в антиблокировочной системе. Надо тестировать датчик и его подключение. |
5F1A | Сообщение об ограничении мощности силового агрегата, связанной с неисправностью антиблокировочной тормозной системы. Проблема может заключаться в неполадках контроллера угла поворота рулевого колеса либо перегревании тормоза. В обоих случаях надо тестировать датчики, установленные на рулевой колонке или педали тормоза. |
Код |
Описание ошибок Bosch Motronic 1-1, 1-3 |
---|---|
01 | Сбой в работе микропроцессорного модуля управления мотором. Надо тестировать программное обеспечение устройства и выполнять его перепрошивку при необходимости. Проблема может быть обусловлена плохим контактом блока с электросетью авто. |
03 | Сбои в работе реле топливного насоса либо кабеля, по которому он подключен. Если этот элемент исправен, то необходимо тестировать насосное устройство. |
04 | Поломка датчика холостых оборотов либо его некорректная работа привела к сбоям в функционировании силового агрегата |
05 | Неполадки, связанные с функционированием клапана адсорбера. Проблема также может заключаться в его проводке. |
07 | Расходомер двигателя поврежден или функционирует со сбоями. Если датчик засорен, это приведет к ошибкам формирования топливовоздушной смеси. |
10 | Кислородный контроллер подает некорректный сигнал на микропроцессорный модуль управления. Если датчик и его контакты целые, то проблема может заключаться в износе изоляционного слоя на проводнике или замыкании кабеля. |
15 | Общий код индикации неисправностей, нужно выполнять более детальную проверку автомобиля |
16 | Сбои в работе форсунок, установленных в первом и третьем цилиндрах. Проблема может быть обусловлена неисправностью электроцепей. |
17 | Неисправности, связанные с функционированием форсунок, расположенных в цилиндрах 2 и 4. Надо проверить сами устройства и их проводку. |
23 | Повреждение линии, подключенной к нагревательному элементу кислородного контроллера |
28 | Поломка лямбда-зонда либо отсутствие сигнала, исходящего от него. Если блок управления не может определить наличие датчика кислорода, это может говорить о потере связи в результате повреждения проводки. |
29 | Неполадки, связанные с функционированием контроллера спидометра. Возможно, неисправен датчик, установленный на панели приборов. Надо проверить качество контакта устройства с его проводом. |
33 | Сбой в работе гидротрансформаторного устройства коробки передач |
37 | Критически высокое напряжение в электросети, составляющее более 16 вольт.
Возможные причины проблемы:
|
43 | Сбои в работе или выход из строя потенциометра регулировки выхлопных газов. Данная ошибка может проявляться только в транспортных средствах, не оснащенных катализаторным устройством. |
44 | Сбои в работе или выход из строя датчика температуры воздуха. Проблема может состоять в отсутствии сигнала, связанном с повреждением кабеля питания. |
45 | Датчик температуры охлаждающей жидкости вышел из строя или работает некорректно. При такой проблеме возможен перегрев двигателя. Надо проверять само устройство, а также его контакт с электросетью. |
51 | Блоком управления зарегистрировано неверное положение угла опережения зажигания |
52, 53 | Сбой в функционировании контроллера крайнего положения дроссельной заслонки. Надо проверять сам датчик, а также его проводку. |
54 | Механическая неполадка в работе фрикциона блокировки гидротрансформатора автоматической коробки передач. При такой ошибке трансмиссионный агрегат может перейти в аварийный режим функционирования. Проблема может быть обусловлена износом конструктивных элементов устройства или программной неполадкой блока управления коробкой. |
100 | На русском языке в БМВ Х3, Х5 4х4, Е70 и других моделях данная комбинация обозначает неполадку в работе коммутаторного устройства системы зажигания. Надо проверять распределительный узел, убедиться в целостности корпуса устройства. Часто проблема связана с его повреждением и попаданием внутрь влаги. |
101 | Сбои в работе силового агрегата, в первую очередь рекомендуется проверить:
|
Код |
Описание “мигающих” кодов Bosch Motronic 1-2, 1-3, и 1-1 |
---|---|
01 | Выход из строя датчика массового расхода воздуха либо повреждение его электролинии |
02 | Неисправность кислородного контроллера. При такой ошибке надо также проверять проводку и работу нагревательного элемента устройства. |
03 | Выход из строя или некорректная работа датчика температуры антифриза. Проблема может заключаться в плохом контакте устройства с сетью или отсутствием сигнала, поступающего на микропроцессор. |
04 | Неисправность в работе контроллера крайнего положения дроссельной заслонки. |
Код |
Описание ошибок Bosch Motronic 1-7 и 3-1 |
---|---|
000 | Отсутствие неисправностей в работе автомобиля |
001 | Выход из строя реле бензонасоса автомобиля либо повреждение кабеля, подключенного к нему. Возможно также окисление или засорение контактов в гнезде блока предохранителей. При неисправности реле бензонасоса запуск двигателя будет затруднительным или невозможным. |
002 | Неисправность в работе контроллера холостого хода или повреждение линии его питания. При такой проблеме обороты двигателя могут быть нестабильными, возможна произвольная остановка мотора. |
003 | Сбои в работе форсунки, установленной в первом цилиндре двигателя. Такая проблема приведет к нарушениям при формировании топливовоздушной смеси, что станет причиной нестабильной работы двигателя. |
004 | Неисправность форсунки, установленной в третьем цилиндре силового агрегата. Проблема может быть связана с плохим контактом или повреждением электролинии, подключенной к устройству. |
005 | Выход из строя или некорректная работа форсунки, расположенной во втором цилиндре силового агрегата |
006 | Общий код неисправности, связанной с функционированием системы управления форсунками либо их проводкой |
012 | Сбои в функционировании контроллеров крайнего положения дроссельной заслонки |
016 | Выход из строя либо отсутствие сигнала, поступающего с контроллера положения коленвала двигателя |
018 | Блоком управления зарегистрирована неисправность, связанная с работой усилительного устройства на 18-м контакте электронного блока управления |
019 | Неисправность микропроцессорного модуля. Надо проверять качество подключения и проводку, подключенную к блоку управления. Проблема может состоять в длительном воздействии влаги на устройство и образовании конденсата внутри. Для устранения причины потребуется снять, разобрать модуль и выполнить просушку платы. |
023 | Сбои в работе системы зажигания второго цилиндра. Возможны пропуски воспламенения топливовоздушной смеси, которые приведут к нестабильной работе мотора. Для начала следует протестировать работу свечи зажигания, установленной во втором цилиндре силового агрегата.
Кроме свечей, причины, которые могли привести к появлению этой проблемы, следующие:
|
024 | Аналогичная проблема, только связанная с третьим цилиндром двигателя. Надо проверять работу катушки и трамблера. |
025 | Неисправность одного из узлов или системы зажигания в целом. Проблема касается первого цилиндра силового агрегата. |
026 | На микропроцессорный модуль мотора не поступает питание. Надо проверить качество подключения устройства, а также убедиться в отсутствии повреждений на разъеме блока. Проблема может быть связана с работой генераторной установки либо аккумуляторной батареи. |
029 | Сбои в работе датчика холостых оборотов двигателя |
031 | Неполадки в работе форсунки, установленной в пятом цилиндре силового агрегата |
032 | Сбой или отсутствие подключения форсунки, расположенной в цилиндре 6 двигателя. Проблема может заключаться в отсутствии сигнала, который связан с повреждением проводки. |
033 | Неисправность форсунки четвертого цилиндра двигателя |
036 | Сбои в функционировании клапана угольного адсорбера |
037 | Проблемы в работе датчика кислорода лямбда-зонда. Номер контроллера предстоит вычислить самостоятельно методом диагностики. Проблема сопровождается нестабильной работой двигателя, поскольку при формировании топливовоздушной смеси воздуха значительно больше или меньше, чем требуется. Причина может заключаться в плохом контакте устройства с электросетью либо неисправностью нагревательного элемента. |
041 | Сбои в функционировании расходомера – датчика массового расхода воздуха. Надо проверять проводку регулятора и его контакт с электросетью. Причина проблемы может заключаться в засорении датчика мусором. Чтобы устранить данную неисправность, потребуется очистка устройства с применением специального средства. |
046 | Общий код неисправности в работе блока управления двигателем |
048 | Неполадки, связанные с компрессорным устройством либо электросетью системы кондиционирования. При такой проблеме воздух из дефлекторов может слишком влажным. |
050 | Неполадки в работе системы зажигания четвертого цилиндра двигателя |
051 | Сбои в функционировании системы зажигания шестого цилиндра. Надо проверять свечи, катушку, а также распределительный узел. Проблема может состоять в повреждении корпуса трамблера. |
054 | Неисправность в работе микропроцессорного модуля |
055 | Сбои в функционировании коммутаторного устройства системы зажигания либо его проводки, возможен некачественный контакт |
062 | Неполадки в работе электронного привода или механизма дроссельной заслонки. Если данный код постоянный, а не случайный, то проблема сопровождается нестабильной работой мотора, включая снижения тяги и провалы мощности. |
064 | Неправильной выставленный угол опережения зажигания, проблема приведет к детонации двигателя. Ошибка актуальна только для транспортных средств, оснащенных автоматической трансмиссией. |
067 | Неисправность в работе контроллера положения коленвала. При такой проблеме двигатель не запустится или будет заводиться с трудом. |
070 | Сбои в функционировании кислородного контроллера |
073 | Неисправность датчика спидометра либо его электролинии |
077 | Сбои в функционировании контроллера температуры воздуха на впуске |
078 | Неисправность или отсутствие сигнала, поступающего с регулятора температуры охлаждающей жидкости |
081 | Неполадки, зафиксированные в работе системы охранной сигнализации, возможные причины проблемы:
|
082 | На авто БМВ Е39, Х5 Е53, Е34 и других версиях код обозначает сбои в работе системы контроля тягового усилия |
083 | Неполадки, связанные с функционированием системы управления подвеской |
085 | При такой ошибке на БМВ Е38, Е60, Е90 и других версиях сообщается о неисправностях в работе компрессорного устройства системы кондиционирования либо его электроцепи. При такой проблеме мощность системы климат-контроля значительно снижается, возможна более шумная работа кондиционера. |
100 | Неполадки в работе электронного блока управления либо его электроцепи |
200 | Сбои в функционировании управляющего модуля мотора, проблема может заключаться в его плохом контакте с электросетью |
201 | Неполадки, связанные с работой кислородного контроллера |
202 | Общий код неисправности блока управления двигателем. Проблема может состоять в повреждении проводки или программной неисправности модуля. |
203 | Сбои, связанные с функционированием первичной электролинии зажигания |
204 | На блок управления двигателем поступает некорректный сигнал от механизма управления дроссельной заслонкой |
300 | Неисправность двигателя. Причину проблемы пользователю предстоит искать самостоятельно. |
Код |
Описание ошибок блока управления MS40 |
---|---|
1, 2, 3, 5, 6 | Неисправности в работе одного из цилиндров двигателя. Требуется детальная диагностика всех компонентов системы зажигания автомобиля. |
8 | Неисправность в функционировании переключательного устройства системы парковки автомобиля |
9 | Компрессор системы кондиционирования неисправен либо функционирует с перебоями |
10 | Датчик давления системы климат-контроля вышел из строя либо функционирует со сбоями |
12 | Отсутствие сигнала, поступающего с датчика скорости транспортного средства |
14 | Ошибка связи с модулями EGSDME |
15 | Неисправность системы EWS |
27 | Сбой в работе датчика скорости холостых оборотов |
52 | Неисправность топливного насоса либо отсутствие сигнала, поступающего с устройства. Надо проверить работу механизма, убедиться в целостности проводки и предохранительных элементов, а также реле. |
53 | Нагревательный элемент кислородного контроллера |
62 | Резистор сигнала зажигания вышел из строя либо с устройства не поступает сигнал на микропроцессор |
68 | Контроллер воздушного потока неисправен или работает некорректно. Возможно, с устройства не доходит сигнал до блока управления, что связано с неисправностью проводки. Если датчик забитый, его нужно очистить с помощью специального средства. |
75 | Некорректное напряжение, зарегистрированное на линии управления и питания нагревательных элементов кислородных регуляторов |
81 | Датчик температуры охлаждающей жидкости вышел из строя или функционирует со сбоями |
84 | Контроллер распределительного вала неисправен или функционирует со сбоями |
85 | Контроллер температуры воздуха на впуске вышел из строя или подает неправильные сигналы на микропроцессор. В последнем случае требуется диагностика проводки и контактов. |
97 | Клапан вентиляции резервуара неисправен |
98 | Датчик скорости холостого хода неисправен или повреждена его проводка |
100 | Общий код внутренней неисправности блока управления. Надо проверять проводку и качество подключения устройства. Причина проблемы может заключаться в сбоях, связанных с функционированием программной составляющей микропроцессора. |
204 | Неисправность резисторного элемента системы зажигания |
206 | Механическая неисправность в работе системы Ванос впускных клапанов |
207 | На микропроцессорный модуль не поступает сигнал скорости движения транспортного средства |
Код |
Ошибки блока MS41 |
---|---|
1, 2, 3 | Неисправность одной из катушек зажигания, установленных в цилиндрах двигателя |
8 | Расходомер воздуха неисправен или засорился |
10 | Контроллер температуры антифриза вышел из строя или его контакт с электросетью некачественный |
11 | Регулятор давления горючего в бензобаке автомобиля вышел из строя, проблема состоит в работе системы испарителя |
14 | Сбои в функционировании контроллеров температуры воздуха на впуске |
16 | Неисправность компрессорного устройства системы кондиционирования |
19 | Сбои в работе системы активации впускного клапана |
22, 23, 24 | Неисправность третьей, шестой либо четвертой форсунки двигателя. Проблему следует искать в элементах системы зажигания. |
26 | Отсутствие сигнала, поступающего с блока управления двигателем. Надо проверит ьпроводку и контакты, качество соединения устройства с электросетью машины. |
29, 30, 31 | Неполадки, связанные с функционированием катушек зажигания, установленных в первом, третьем либо пятом цилиндрах |
35 | Неисправность реле системы впуска воздушного потока |
38 | Сбои в функционировании выключателя сцепления, с устройства подается некорректный сигнал |
41 | Некорректный сигнал, поступающий с контроллера положения впускного воздуха |
42 | Неисправность многофункционального переключателя, установленного на рулевом колесе |
43 | Сбои в работе одной из кнопок, установленных на многофункциональном руле. Возможно отсоединение контакта от элемента управления. |
49 | Неправильный данные о крутящем моменте подаются на управляющий модуль |
55 | Сбой в работе нагревательного элемента лямба-зонда, установленного во втором банке |
62 | Неисправность переключающегося клапана системы впуска воздуха |
64 | Данные, поступающие на блок управления с контроллера температуры |
68 | Неисправность в работе клапана отвода резервуара |
69 | Реле топливного насоса вышло из строя или с устройства не поступает сигнал на микропроцессорный модуль. Требуется детальная проверка контактов. Если в бортовой сети автомобиля имеются скачки напряжения, данная проблема может стать причиной подгорания контактов на ножках устройства. |
71 | Внутренняя неисправность модуля управления DME |
72 | Также неполадка, связанная с функционированием управляющего блока DME. Проблема может носить программный характер. |
79 | Неисправный нагревательный элемент кислородного контроллера, установленного в первом банке двигателя |
82 | Сбои в функционировании соленоида стартерного механизма |
84 | Неисправность предварительного Ванос-клапана |
Оформите заявку на услугу, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. |
Заказать услугу |
Список возможных кодов ошибок Мерседес Actros достаточно обширный и затрагивает огромное количество систем автомобиля.
Надо понимать, что код ошибки – это информация для специалиста диагноста-электрика, который анализирует эту информацию, сопоставляет ее с заявленными или полученными симптомами, и дает логическое и правильное решение по исправлению. Можно провести аналогию с врачом, который на основании анализов определяет проблему и вырабатывает курс лечения, и чем выше квалификация врача, тем быстрее и эффективнее его пациент выздоравливает. Врач с недостаточной квалификацией по тем же анализам предложит бесполезный, а может быть даже вредный курс лечения, после которого пациенту станет только хуже. Здесь тоже самое — коды ошибок Мерседес это техническая информация для специалистов.
Данная информация представлена для ознакомления и содержит далеко не все коды ошибок Мерседес. Помните, что правильные выводы из полученного кода ошибки может сделать не каждый владелец Мерседеса. Рекомендуем записаться в наш Техцентр на диагностику, а также получить профессиональную консультацию по поводу любых полученных данных диагностики и оптимальном не дорогом ремонте.
На данном сайте содержатся коды ошибок поколения Мерседес Actros МР4 и МР5 для поиска ошибок поколения МР1,МР2,МР3 перейдите на наш второй сайт — merctruck.ru
Сообщение по CAN «Клемма 15» отсутствует
Сообщение по CAN «Скорость а/м» неверно
Электропитание клеммы 30 имеет повышенное напряжение
Электропитание клеммы 30 имеет пониженное напряжение
Блок управления имеет внутреннюю неисправность
Конструктивный узел «В120 (датчик перемещения)» имеет обрыв или замыкание на массу
Сигнал конструктивного узла «В120 (датчик перемещения)» недостоверен
Неисправность отключения шины CAN (Bus-Off)
Сообщение по CAN «Сцепление» неверно
Сообщение по CAN «Модули переключателей» неверно
Провод CAN имеет замыкание
Сигнал по CAN «Крутящий момент» отсутствует
Конструктивный узел «А67 r1 (нагревательный элемент дозирующего клапана AdBlue)» имеет замыкание на плюс
Конструктивный узел «А67 r1 (нагревательный элемент дозирующего клапана AdBlue)» имеет замыкание на массу
Конструктивный узел «А67 r1 (нагревательный элемент дозирующего клапана AdBlue)» имеет обрыв
Конструктивный узел «R7 (нагревательный элемент всасывающего трубопровода AdBlue)» имеет обрыв
Конструктивный узел «R7 (нагревательный элемент всасывающего трубопровода AdBlue)» имеет обрыв
Сохраненная в блоке управления «А4 (блок управления системы управления двигателем (МСМ))»версия програмного обеспечения несовместима
Конструктивный узел «R7 (нагревательный элемент всасывающего трубопровода AdBlue)» имеет замыкание на плюс
Конструктивный узел «R7 (нагревательный элемент всасывающего трубопровода AdBlue)» имеет замыкание на массу
Конструктивный узел «R7 (нагревательный элемент всасывающего трубопровода AdBlue)» имеет обрыв
Конструктивный узел «R8 ( нагревательный элемент трубопровода высокого давления AdBlue)» имеет замыкание на плюс
Конструктивный узел «R8 ( нагревательный элемент трубопровода высокого давления AdBlue)» имеет замыкание на массу
Конструктивный узел «R8 ( нагревательный элемент трубопровода высокого давления AdBlue)» имеет обрыв
Неизвестный код неисправности
Неизвестный код неисправности
Неизвестный код неисправности
Неизвестный код неисправности
Интервал замены конструктивного узла «SCR-катализатор» достигнут
Напряжение сигнала конструктивного узла «В72 (датчик температуры ОГ перед катализатором SCR)» слишком велико
Напряжение сигнала конструктивного узла «В72 (датчик температуры ОГ перед катализатором SCR)» слишком мало
Сигнал конструктивнго узла «В72 (датчик температуры ОГ перед катализатором SCR)» недостоверен