-
Список форумов
По жизни с BMW
Ремонт и обслуживание BMW
-
|
№8701 10 02 2015, 19:20 Народ подскажите, есть ли вариант установить альтернативный датчик положения коленчатого вала на Н42Б20 ? заказывать долго, может от других авто подходит ? |
|
№8702 10 02 2015, 19:32 Замир : Народ подскажите, есть ли вариант установить альтернативный датчик положения коленчатого вала на Н42Б20 ? заказывать долго, может от других авто подходит ? 0,5литра—это бутылка водки.1,0литра-это пакет молока.1,5литра-это бутылка газировки.2,0литра-это чайник на кухне.3,0литра-это банка соленых огурцов.4.0литра-это с чего.начинается двигатель V8 POWER! |
|
№8703 10 02 2015, 22:36 Всем привет. Принимайте в клуп любителей N42, я уже думаю полноправным стал, победил мёртвый N42 , снимал голову, менял МСК, ваносы пару раз перекидывал, ну и остальные любимые вещи. В итоге работаем тихо, обороты ровные, едем бодро. |
|
№8704 11 02 2015, 00:11 N46b20 2cf8 контакт на дрос.заслонку есть 100%, ошибки не удаляются, диагностил инпой.. |
|
№8707 11 02 2015, 12:13 Don_OMAR Ремонт сервопривода системы Valvetronic: http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=132045 |
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№8708 11 02 2015, 12:22 VIA шприц там вколхожен как переходник-уплотнитель, ничего другого под рукой видимо не было… продам/дам в аренду инструмент н42/н46 ценнег вкусный http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=4&t=50591 |
|
№8709 11 02 2015, 12:41 Fedya316 : Pifon07 : 2cf8 2cfa Лямбда сосет воздух либо неисправен потенциометр дроссельной заслонки. Вобщем если дроссель впорядке, надо смотреть лямбды предкатовые. началось после неудачной замены фишки на дросельнйо заслонке. с лямдами вопрос, у меня калининградка, ни катов ничего с завода нет |
|
№8711 11 02 2015, 13:56 Fedya316 : А ну тог Pifon07 : началось после неудачной замены фишки на дросельнйо заслонке. с лямдами вопрос, у меня калининградка, ни катов ничего с завода нет Ну тогда проверяй то что ковыряли до этого. Может при замене фишки контакты на место не встали либо вообще перепутали местами их. дело в том что контакты 100% на дрос заслонку есть, вроде не перепутал, хотя допускаю такое.. |
|
№8713 11 02 2015, 14:22 Fedya316 : в интернете есть WDS там все расписано какой коннектор и какой цвет. можешь помочь с ссылкой? |
|
№8715 11 02 2015, 15:41 Pifon07 продам/дам в аренду инструмент н42/н46 ценнег вкусный http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=4&t=50591 |
|
№8716 11 02 2015, 16:15 Fedya316 : http://f.b-m-w.ru/wds/ не хочет она у меня работать..замучался |
|
№8717 11 02 2015, 16:17 Fe1ix : Pifon07 ты в курсе что эта деталь отдельно продается как блок проводов и ниодин адекватный человек этого делать не станет Ты хотьвообще понимаешь от чего ты фишку отрезать предлогаешь? Кто нибудь сфотайте или напишите как провода по цветам стоят? |
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№8718 11 02 2015, 17:57 Pifon07 на большинстве разборов косы и патрубки режут для быстрого демонтажа. продам/дам в аренду инструмент н42/н46 ценнег вкусный http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=4&t=50591 |
|
№8719 12 02 2015, 09:59 Pifon07 : Fedya316 : http://f.b-m-w.ru/wds/ не хочет она у меня работать..замучался enternet explorer должен быть 6 ой версии не выше |
|
№8721 15 02 2015, 17:52 Доброго вечера, очередной подход сделан и очередные вопросы: 1. Отключили датчик Вальвотроника, отключили клемму с сервопривода — запустили двигатель. 2. Отключили клемму с сервопривода, датчик Вальвотроника включен — запустили двигатель. 3. Клемма на сервоприводе одета, датчик Вальвотроника включен — запустили двигатель. Вывод: не исправна система Вальвотроника, ибо дроссельная заслонка при корректно работающей системе не должна открываться Как проверить работу системы Вальвотроника? Вопросов масса, прошу помочь! Ремонт сервопривода системы Valvetronic: http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=132045 |
все идет через открытие клапанов. Ещё момент, при заведенном моторе тестером меряем напряжение на клемме идущей на сервопривод и на ней постоянное напряжение 8,2 В, при повышении оборотов напряжение сохраняется. |
№8722 15 02 2015, 20:59
не знаю как протестить всю систему, но по отдельности: мотор валветроника можно на прямую подключить к АКБ-должен крутить, меняешь полярность- соответственно вращение в противоположную сторону..датчик эксцентрикового вала даже не представляю как проверить вручную, наверно не реально..если только как-нибудь через комп(INPA или DIS), кстати датчик у меня есть если что..я летом свой менял,а зря..дело оказалось не в нем, а в ДМРВ. Дневник моей BMW 316i E46 n42b18 |
-
Список форумов
По жизни с BMW
Ремонт и обслуживание BMW
-
Кто сейчас на форуме |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 4
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Ошибка 2CF8 у автомобиля BMW была обновлена 17:22. Определить ошибку в автомобиле BMW можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 2CF8 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля BMW.
2CF8
Сбой в работе потенциометра дроссельной заслонки, возможные причины проблемы:
- неисправность датчика потенциометра;
- короткое замыкание внутри обмотки электродвигателя заслонки дроссельного механизма;
- отсутствие подключения или некачественный контакт дроссельной заслонки с проводкой;
- износ изоляционного слоя кабеля, что привело к изменению величины сопротивления на линии.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 2CF8 у автомобиля BMW.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки 2CF8 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей BMW Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 2CF8 по автомобилю BMW. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей BMW
E39; E46; E60; E65; E70; E83; E90; F10; F20; X3 E34; X5 E53; X6.
Автомобильный сканер для BMW
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 2CF8 и причины поломки. Дигностика любой модели BMW за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Как сбросить 2CF8?
Сброс ошибки для BMW X3 осуществляется следующим образом. Сброс ошибок двигателя на автомобилях БМВ различен в зависимости от года, в котором был произведен автомобиль. Изначально мы рекомендуем Вам лучше проконсультироваться у хорошего диагнозизста. Если допустить ошибку, то можно запустить каскадный сбой в модуле управления и вообще не запустить двигатель. Для моделей до 1987 года для сброса замыкается 1 и 7 контакт. Для моделей до 1999 года замыкается 1-7 или 7-19. После этого поворачиваем ключ зажигания в положение 2 и ждем 15 секунд. Запускаем автомобиль и вытаскиваем перемычку. Модели после 1999 года сбрасываются путем нажатия кнопки сброса суточного пробега. Современные модели имеют встроенную систему диагностики и сбрасывают ошибки через интерактивное меню системы. На таких автомобилях мы особенно не советуем самостоятельно пытаться как-либо по иному сбросить неисправность. Система безопасности может расценить это как взлом и заблокировать двигатель.
Популярные модели:
-
Список форумов
По жизни с BMW
Ремонт и обслуживание BMW
-
|
№8701 10 02 2015, 19:20 Народ подскажите, есть ли вариант установить альтернативный датчик положения коленчатого вала на Н42Б20 ? заказывать долго, может от других авто подходит ?
|
|
№8702 10 02 2015, 19:32 Замир : Народ подскажите, есть ли вариант установить альтернативный датчик положения коленчатого вала на Н42Б20 ? заказывать долго, может от других авто подходит ?
0,5литра—это бутылка водки.1,0литра-это пакет молока.1,5литра-это бутылка газировки.2,0литра-это чайник на кухне.3,0литра-это банка соленых огурцов.4.0литра-это с чего.начинается двигатель V8 POWER!
|
|
№8703 10 02 2015, 22:36 Всем привет. Принимайте в клуп любителей N42, я уже думаю полноправным стал, победил мёртвый N42 , снимал голову, менял МСК, ваносы пару раз перекидывал, ну и остальные любимые вещи. В итоге работаем тихо, обороты ровные, едем бодро.
|
|
№8704 11 02 2015, 00:11
N46b20 2cf8 контакт на дрос.заслонку есть 100%, ошибки не удаляются, диагностил инпой..
|
|
№8707 11 02 2015, 12:13 Don_OMAR
Ремонт сервопривода системы Valvetronic: http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=132045
|
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№8708 11 02 2015, 12:22 VIA шприц там вколхожен как переходник-уплотнитель, ничего другого под рукой видимо не было…
продам/дам в аренду инструмент н42/н46 ценнег вкусный http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=4&t=50591
|
|
№8709 11 02 2015, 12:41 Fedya316 : Pifon07 : 2cf8 2cfa Лямбда сосет воздух либо неисправен потенциометр дроссельной заслонки. Вобщем если дроссель впорядке, надо смотреть лямбды предкатовые. началось после неудачной замены фишки на дросельнйо заслонке. с лямдами вопрос, у меня калининградка, ни катов ничего с завода нет
|
|
№8711 11 02 2015, 13:56 Fedya316 : А ну тог Pifon07 : началось после неудачной замены фишки на дросельнйо заслонке. с лямдами вопрос, у меня калининградка, ни катов ничего с завода нет Ну тогда проверяй то что ковыряли до этого. Может при замене фишки контакты на место не встали либо вообще перепутали местами их. дело в том что контакты 100% на дрос заслонку есть, вроде не перепутал, хотя допускаю такое..
|
|
№8713 11 02 2015, 14:22 Fedya316 : в интернете есть WDS там все расписано какой коннектор и какой цвет. можешь помочь с ссылкой?
|
|
№8715 11 02 2015, 15:41 Pifon07
продам/дам в аренду инструмент н42/н46 ценнег вкусный http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=4&t=50591
|
|
№8716 11 02 2015, 16:15 Fedya316 : http://f.b-m-w.ru/wds/ не хочет она у меня работать..замучался
|
|
№8717 11 02 2015, 16:17 Fe1ix : Pifon07 ты в курсе что эта деталь отдельно продается как блок проводов и ниодин адекватный человек этого делать не станет Ты хотьвообще понимаешь от чего ты фишку отрезать предлогаешь? Кто нибудь сфотайте или напишите как провода по цветам стоят?
|
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№8718 11 02 2015, 17:57 Pifon07 на большинстве разборов косы и патрубки режут для быстрого демонтажа.
продам/дам в аренду инструмент н42/н46 ценнег вкусный http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=4&t=50591
|
|
№8719 12 02 2015, 09:59 Pifon07 : Fedya316 : http://f.b-m-w.ru/wds/ не хочет она у меня работать..замучался enternet explorer должен быть 6 ой версии не выше
|
|
№8721 15 02 2015, 17:52 Доброго вечера, очередной подход сделан и очередные вопросы: 1. Отключили датчик Вальвотроника, отключили клемму с сервопривода — запустили двигатель. 2. Отключили клемму с сервопривода, датчик Вальвотроника включен — запустили двигатель. 3. Клемма на сервоприводе одета, датчик Вальвотроника включен — запустили двигатель. Вывод: не исправна система Вальвотроника, ибо дроссельная заслонка при корректно работающей системе не должна открываться Как проверить работу системы Вальвотроника? Вопросов масса, прошу помочь!
Ремонт сервопривода системы Valvetronic: http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=132045
|
|
№8722 15 02 2015, 20:59
не знаю как протестить всю систему, но по отдельности: мотор валветроника можно на прямую подключить к АКБ-должен крутить, меняешь полярность- соответственно вращение в противоположную сторону..датчик эксцентрикового вала даже не представляю как проверить вручную, наверно не реально..если только как-нибудь через комп(INPA или DIS), кстати датчик у меня есть если что..я летом свой менял,а зря..дело оказалось не в нем, а в ДМРВ.
Дневник моей BMW 316i E46 n42b18
|
-
Список форумов
По жизни с BMW
Ремонт и обслуживание BMW
-
Кто сейчас на форуме |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 37 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
Quote:
Originally Posted by leon3333
… 2CF8 look to the attach file; Inpa
Quote:
Originally Posted by leon3333
Can you show location of the connector
Attached is ISTA ScreenPrint showing Throttle Valve (Drosselklappe) wiring diagram & location, 3/2006 320i with N46.
The TOTAL Voltage of the TWO (2) Drosselklappe Potentiometers should be ~ 5.00 volts. Yours shows 3.69+.21 = 3.90
If you speak German, you are ahead of us, but I’ll explain in English, adding German equivalent words.
https://translate.google.com/?sl=de&tl=en&op=translate
The Throttle Valve = Drosselklappe (Y6390) has TWO (2) Potentiometers. Each sends Voltage Signal to DME.
Potentiometer 1 Signal Wire is «A_DKG1», Brown/Violet wire. Pot 2 Signal is «A_DKG2», Brown/Blue wire.
The Voltage Supply to the DK (Drosselklappe) Sensor is U_DKG, Brown/White wire, from DME, PROBABLY 5V.
Since BOTH your Potentiometer Voltages are LOW, there MAY be an issue with the 5V Supply from DME (<5V), or DK Fault.
Look for wire or connector damage in those wires, and test voltage at each by back-probing with Multimeter.
The TOTAL voltage for DKG1 & DKG2 should be 4.98 to 5.00 Volts. Your total voltage was only 3.90V, setting the Fault Code.
Your Fault, set at 840 RPM, is «Currently Present» = Fehler Momentan Vorhanden. Observe Live Data using INPA, to confirm.
INPA Screens from my 2007 328xi N52K are attached. To view Live Data on YOUR vehicle, engine running:
INPA > DME > F5 Status > F2 Analog > F1 MesswertBlock 1 (Measured Values Group 1)
INPA > DME > F5 Status > F2 Analog > F4 Messwertblock ADC
George
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 4
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.