2e81 ошибка бмв

  1. E70, америкос, 2007 года, пробег 115т. км (не миль, км), 3.0 N52.

    Поехал сбросить сервисы, в DME висела ошибка 2Е81 эл. насос охл. жидкости. частота вращения не соответствует заданной или как-то так.

    Перегрева нет, температура в норме. Катался полдня с включенным 7-ым тестом (в 53-ем сервисное меню было удобнее, здесь же его нужно активировать каждый раз заново). На холостых вообще 99 градусов, в движении от 102 до 107 градусов.

    Когда включаешь печку (именно печку, в настройках климата ставишь красное все), то температура ОЖ от 88 до 95.

    Рейнголд написал, что может быть три причины:
    — плохой заряд АКБ (АКБ новый, но недавно при кодировании машины мне его высадили, полностью не заряжали, постоял на зарядке с час, потом я уехал, езжу в основном по городу и поездки непродолжительные).
    — окислились контакты самой помпы
    — собственно, сама помпа.

    Вопрос в следующем: действительно ли эта ошибка может быть от недозаряда АКБ или уже заказывать помпу, пока машина не закипела? Купить новую помпу — не проблема, но не хочется ее покупать, если причина была только в незаряженном аккумуляторе.

    P.S. Поиск юзал по коду ошибки, в тех постах, которые я нашел имел место перегрев.

  2. Может кому-то интересно будет. Закончилось все ошибкой 2E82 отключение помпы и ее заменой. Хорошо, что не дошло до перегрева. Вовремя заметил, что часто включается вентилятор, еще раз перечитал машину, увидел 2е82 и заказал новую помпу.


  3. Liuka

    Регистрация:
    15 янв 2014
    Сообщения:
    47
    Пол:
    Женский
    Регион:
    Беларусь

    похожая проблема…. при запуске на холодную.. крутит вентилятор по максимуму кратковременными (от 2-8 раз) по 2-10 сек.. появилось после похолоданий….
    звук…. как на взлёт иду….
    съездила на диагностику….(хотя ошибок не было)
    «кашляет» помпа…
    заказала новую + термостат…. жду.

  4. Тоже ошибок не было, ошибки повылазили при диагностике. Лучше заранее поменять, чтобы не довести машину до перегрева. Хорошо, что хоть сейчас прохладно.

Поделиться этой страницей

Источник

Поехал сбросить сервисы, в DME висела ошибка 2Е81 эл. насос охл. жидкости. частота вращения не соответствует заданной или как-то так.

Перегрева нет, температура в норме. Катался полдня с включенным 7-ым тестом (в 53-ем сервисное меню было удобнее, здесь же его нужно активировать каждый раз заново). На холостых вообще 99 градусов, в движении от 102 до 107 градусов.

Когда включаешь печку (именно печку, в настройках климата ставишь красное все), то температура ОЖ от 88 до 95.

Рейнголд написал, что может быть три причины:
— плохой заряд АКБ (АКБ новый, но недавно при кодировании машины мне его высадили, полностью не заряжали, постоял на зарядке с час, потом я уехал, езжу в основном по городу и поездки непродолжительные).
— окислились контакты самой помпы
— собственно, сама помпа.

Вопрос в следующем: действительно ли эта ошибка может быть от недозаряда АКБ или уже заказывать помпу, пока машина не закипела? Купить новую помпу — не проблема, но не хочется ее покупать, если причина была только в незаряженном аккумуляторе.

Чувствую, скоро придется менять антифриз вместе с помпой:

Фото в бортжурнале BMW X5 (E70)

Источник

BMW X5 E70: не отключается вентилятор системы охлаждения ошибки 2E82, 2E81

На автомобиле BMW X5 E70 не отключается вентилятор системы охлаждения, бортовой компьютер сигнализирует, перегрев двигателя. Компьютерная диагностика показала:

2E82 Electrical coolant pump, cutoff
(2E82 Электрический насос охлаждающей жидкости, обрыв)
2E81 Electrical coolant pump,speed deviation
(2E81 Электрический насос охлаждающей жидкости, отклонения скорости вращения).
2C9D — по датчику кислорода решим чуть позже.

Вышел из строя электро насос циркуляции охлаждающей жидкости

Электронасос расположен снизу с правой стороны двигателя. Насос вынимается не легко. Потрачено 5 часов от начала работы. На старом насосе заклинило электродвигатель. Вид разобранного во вложении. Стоимость нового от 20000 руб. Код насоса 115175685хх.

Также быстро находить и устранять неисправности Вы можете пройдя курсы обучения у нас в лаборатории injlab.ru: Курсы диагностов, Курсы автоэлектриков, Курсы мотористов.

Есть вопросы? Закажите обратный звонок СЕЙЧАС!

Источник

Ошибка 2E81 у автомобиля BMW была обновлена 17:25. Определить ошибку в автомобиле BMW можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 2E81 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля BMW.

2E81

Обороты помпы водяного насоса не соответствуют заданным значениям. Вероятнее всего, проблема заключается в неисправности электродвигателя или внутреннем замыкании контактов.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 2E81 у автомобиля BMW.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 2E81 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей BMW Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 2E81 по автомобилю BMW. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей BMW

E39; E46; E60; E65; E70; E83; E90; F10; F20; X3 E34; X5 E53; X6.

Автомобильный сканер для BMW

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 2E81 и причины поломки. Дигностика любой модели BMW за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

#16

Отправлено 06 Октябрь 2011 — 11:42

ЭТО ТЕРМОСТАТ , не парься 

  • Наверх

#17


SANTER985

SANTER985

  • Black E60 525i
  • \ Minsk //

Отправлено 06 Октябрь 2011 — 11:53

Я тоже мечтаю о том, чтобы это был термостат. А если, как пишут, их там 2 штуки-то это какой именно накрылся?? Так подскажите все-таки что это за ошибки: 2EF5 и 2E81?? :wacko:

  • Наверх

#18


740i

Отправлено 06 Октябрь 2011 — 11:56

Я тоже мечтаю о том, чтобы это был термостат. Так подскажите все-таки что это за ошибки: 2EF5 и 2E81??  :wacko:

есть нормальная диагностика DIS там все по русски , с подробным описанием , что и как менять , приедь к нормальным людям и почитайся , не будет возникать подобных вопрососв

  • Наверх

#19


mojoХЕД

mojoХЕД

  • BMW GT / X6M
  • Минск

Отправлено 07 Октябрь 2011 — 09:38

Я тоже мечтаю о том, чтобы это был термостат. А если, как пишут, их там 2 штуки-то это какой именно накрылся?? Так подскажите все-таки что это за ошибки: 2EF5 и 2E81?? :wacko:

Тут на форуме много людей кто тебя может почитать, обратись к Lifefan, chupa, ZAV, MEN, куча народу с компами, пусть поставят диагноз, а потом будешь делать выводы.
Скажи какой пробег утебя?

  • Наверх

#20


FLOT

FLOT

  • BMW E60 545 механика
  • Минск

Отправлено 07 Октябрь 2011 — 11:35

Я тоже мечтаю о том, чтобы это был термостат. А если, как пишут, их там 2 штуки-то это какой именно накрылся?? Так подскажите все-таки что это за ошибки: 2EF5 и 2E81?? :wacko:

я же вчера тебе дословно говорил что это конкретно за ошибки… 2EF5 —- неисправность термостата, открыт на большом кругу,
2E81 — неисправность двигателя водяной помпы, не развивает нужные обороты.
разницы в диагностике инпой или дисом не будет… ошибки то всеравно теже напишет…

  • Наверх

#21


SANTER985

SANTER985

  • Black E60 525i
  • \ Minsk //

Отправлено 09 Октябрь 2011 — 12:00

Вообщем решено-будет менятся термостат + антифриз. Дальше жизнь покажет!

  • Наверх

#22


mojoХЕД

mojoХЕД

  • BMW GT / X6M
  • Минск

Отправлено 09 Октябрь 2011 — 09:16

Вообщем решено-будет менятся термостат + антифриз. Дальше жизнь покажет!

Отпишись потом, помогла процедура или нет!
Какой пробег у машины?

  • Наверх

#23


SANTER985

SANTER985

  • Black E60 525i
  • \ Minsk //

Отправлено 09 Октябрь 2011 — 12:03

154000 км

  • Наверх

#24


mojoХЕД

mojoХЕД

  • BMW GT / X6M
  • Минск

Отправлено 09 Октябрь 2011 — 12:41

154000 км

Точно на таком пробеге, у меня машина выбила ошибку по термостату на радиаторе кот.

  • Наверх

#25


740i

Отправлено 09 Октябрь 2011 — 12:46

Точно на таком пробеге, у меня машина выбила ошибку по термостату на радиаторе кот.

+1 , где то на 165.000

  • Наверх

#26


SANTER985

SANTER985

  • Black E60 525i
  • \ Minsk //

Отправлено 09 Октябрь 2011 — 02:50

Понятно, получается что примерно на 150-160000 км термотат уходит в иной мир…. :crying:

  • Наверх

#27


Burzhuy

Отправлено 09 Октябрь 2011 — 04:15

И у меня,с неделю назад,на 177т.км.через термостат стал просачиваться антифриз.Заказал оригинал,цена 55$.

  • Наверх

#28


FLOT

FLOT

  • BMW E60 545 механика
  • Минск

Отправлено 09 Октябрь 2011 — 04:39

И у меня,с неделю назад,на 177т.км.через термостат стал просачиваться антифриз.Заказал оригинал,цена 55$.

да на твою оригинал 52$ стоит, не оригинал 51$ =)

  • Наверх

#29


SANTER985

SANTER985

  • Black E60 525i
  • \ Minsk //

Отправлено 18 Октябрь 2011 — 11:47

Короче транспорт опять на ходу :tongue: -ОГРОМНОЕ НЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО FLOT :good: !!!!!!!!!!В итоге замена термостата+антифриза+водяной помпы=запчастей почти на 600$. Замена термостата ничего не дала-помна не хотела гонять жидкость! :120374:

  • Наверх

#30


mojoХЕД

mojoХЕД

  • BMW GT / X6M
  • Минск

Отправлено 18 Октябрь 2011 — 11:54

Короче транспорт опять на ходу :tongue: -ОГРОМНОЕ НЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО FLOT :good: !!!!!!!!!!В итоге замена термостата+антифриза+водяной помпы=запчастей почти на 600$. Замена термостата ничего не дала-помна не хотела гонять жидкость! :120374:

Короче помпа ушла в мир иной, оригинал брал или HEPU? Сколько денег?
В мемориз надо эту тему.

  • Наверх

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • 2e77 ошибка бмв
  • 2e68 ошибка bmw n52
  • 2e63 ошибка bmw
  • 2e41 ошибка бмв
  • 2e3c ошибка бмв