6273 ошибка бмв е70

В данном авто выдавило жидкость гидроусилителя через прокладку компрессора.Заменили прокладку собрали компрессор,постоянно горит на табло активная стабилизация не работает.По диагностике ошибка появляется при запуске авто — 6273(Predrive check:file safe okay,front axle and rear axle open when powered up).Сталкивался кто с такой проблемой?Не могу найти информацию по данной ошибке.

Изменено 12 июля 2016 пользователем SVEN

Комментарии по теме Что означает ошибка 6273 на Бехе E70?

Океан написал(а)
в ролике про е90 в титрах есть название

Ерсин написал(а)
А вкладыши надо крепить?

Line написал(а)
4:17 Можно название песни, пожалуйста

Нан написал(а)
Молотком бить не безопасно, есть риск убить помпу, на шкив которой накручивается ‘карлсон’. Просто возьми второй ключ на 32 и сточи болгаркой или кругом половину толщины. Все легко откручивается двумя ключами.

Даниель написал(а)
Приветствую, кодированием блоков занимаешься?

Hugh написал(а)
Везде бы так делали, сам бы не стал возиться, обращался бы на сто.

Юдай написал(а)
при вскрытии контура обязательна замена фильтра-осушителя, в инструкции к компрессору еще написано, что надо менять еще и ресивер-осушитель, но про это в отличии от фильтра упоминается не везде. Так надо ли менять рессивер-осушитель при замене компрессора?

Биш написал(а)
Граната с вала снимается очень легко ОБРАТНЫМ молотком,потом полностью разбирается,моется ,закладывается новая смазка и собирается, иначе внутреннюю полость гранаты вымыть не реально.

Янь Булдыжов написал(а)
автор долбай

Greg написал(а)
Глаза ништяк смотрятся!

Бин Подурушин написал(а)
MEYLE отстойная фирма, нефиг брать её продукцию! Тогда и пищать ничего не будет!

Odion написал(а)
сначала хотел поругаться а потом понял
очень интересное видео!

Owain написал(а)
Очень грамотное видео…!!!тоже просят поменять колпачки…жаль отправок нет

Темирбек написал(а)
Реклама, просто берите калодки без метала и все, скрипет начал меняй

Cain написал(а)
Оригинал масло БМВ это тот же кастрол!

Борец написал(а)
Я тоже поставил Lobro 302322 термопласт от Ауди. Внутренний диаметр больше на два миллиметра, но обжался. Не грел, так поставил, не знаю когда слетят. Надо было греть и герметиком намазать.

Сидней написал(а)
Валера больно цена подозрительная. У меня на японца 12 рублей стоил (2 года назад) а про бмв вообще молчу! Если …, запили видос про этих …! Сделай им анти рекламу!

Аюр написал(а)
Здравствуйте у меня на фрилендер 2 моторчик один в один, заказывал шестерню у мужика он на 3д принтере напечатал за 800 руб по образцу.

Адриан написал(а)
Добавляйтесь в нашу группу владельцев … в вотс ап. Нас там много с разных стран и городов. Все владельцы … Общаемся, дружим, делимся впечатлениями

Парвиз написал(а)
У меня н мерсе w210 бензин, точно такие же признаки.На следующей неделе поеду на диагностику может тоже термостат.Спасибо за подсказку.???

Рипли написал(а)
Подскажите, вот у меня на е70 дерганья, но не когда в натяг, а при резком сбросе газа. То есть при разгонах все хорошо, но когда резко отпускаешь газ, то происходит толчок и обороты пляшут, это происходит буквально за секунду. Никаких ошибок, масло заменено на оригинал во время

Ахад написал(а)
А пластиковые детали в местах трения казырька не царапается???

Кеймах Гео написал(а)
Привет ребят. зачем снимали гидроблок? И почему клиента не отправили на адаптацию?

Динислам написал(а)
У меня тоже дорестайлинг тоесть брать нужно CCC или CIC

Добавить комментарий

Статья посвящена одной из самых проблемных деталей раздаточной коробки BMW, а именно серводвигателю BMW E70 X5 BMW E71 X6 модели до 4.2010 года (кроме М-серии, на них он шел до 2012 года) BMW 27107568267 или 27 10 7 568 267

Причем, многих может ввести в заблуждение тот факт. что на серводвигателе, который Вы снимете с машины будет другой номер – 27107568250 это номер детали. идущей на конвейер, и естественно, данная деталь идет как неотъемлемая деталь раздаточной коробки и имеет номер, отличный от каталога запчастей BMW.

Пришло их время, серводвигатель 27107568267 начал ломаться. Этот серводвигатель используется в BMW E70 и BMW E71 до 4.2010 года.

Обычно он работает не более 120 тыс. км и далее датчик Холла в этом серводвигателе все чаще начинает выдавать ошибки и неправильно определять угол поворота шестеренки.

Если это происходит, то ошибки на панели не выскакивают, иногда при чтении ошибок выдается ошибка: Повышенная температура масла в раздаточной коробке. Это косвенный признак того, что 27107568267 не рабочий и зажимает пакет фрикционов чаще, чем нужно.

В серводвигателе 27107568267 используется тот же датчик Холла A22L, что и в предыдущем моторчике раздатки, но в нашем случае используются оба канала датчика Холла для проверки угла поворота или количества оборотов магнита на валу серводвигателя.

Владельцы этих автомобилей редко замечают проблему, так как гидроусилитель нивелирует усилие на руле и нет прямой связи. «При чем тут гидроусилитель?»- можете спросить Вы. А при том, что когда раздаточная коробка постоянно подключена, усилие на руле очень сильно возрастает и это сразу четко заметно, но не в случае E70 и E71 кузова.

27107568267 используется в раздаточных коробках ATC700, причем это не зависит от модели ATC700 (да, они бывают разной конструкции АТС 700, и они абсолютно не совместимы между собой).

Если у Вас много свободного времени и мало денег, то у нас в продаже есть и датчики Холла A22L и шестерни для серводвигателя 27107568267, а если серьезно, то лучше сразу купить или восстановленный серводвигатель 27107568267 или новый серводвигатель 27107568267. При этом, у нас гарантия на восстановленный серводвигатель полгода, а на новый 2 года, причем это не зависит от места установки и пробега. Но следует отметить, что зачастую, серводвигатель выходит из строя из-за неисправной раздатки. При установке нового или восстановленного серводвигателя в обязательном порядке следует проверить раздаточную коробку. Напомним основные признаки неисправности раздатки: 
— рывки, толчки при ускорении или прохождении поворота;
— ошибки на приборной панели 4*4, ABS, BRAKE( так называемая «гирлянда»);
— не проходит адаптация нового( или восстановленного) серводвигателя;
— посторонние звуки со стороны раздатки;
— темное или горелое масло раздатки, наличие в ней стружки и вкраплений;
— следы масла на корпусе раздаточной коробки.

При ремонте серводвигателей мы используем только оригинальные датчики Холла A22L и оригинальные шестерни, магниты, электромоторы.

Также часто при ремонте выходят из строя сама электрическая часть моторчика и иногда магнит на валу.

Данный серводвигатель стоит космических денег у дилеров и продавцов автозапчастей. Мы же ставим минимально возможную цену на наш серводвигатель 27 10 7 568 267, т. к. мы покупаем их крупным оптом, напрямую у производителя.

Также мы можем проконсультировать Вас по раздаточным коробкам и агрегатам на BMW E70 X5 и BMW E71 X6. В нашей компании это тоже все в наличии. У нас очень большой склад и грамотные менеджеры, который подскажут по Вашим симптомам что у Вас вышло из строя.

В нашей компании также имеется сеть партнеров во многих городах России и СНГ, в которых можно сразу поставить приобретенные у нас детали.

Кстати, интересный факт- серводвигатель 27107568267 можно поставить вместо 27107566296, а наоборот нет, то есть серводвигатель от новой модели подходит на более старую модель автомобиля, а вот наоборот нет, не работает.

Но это скорее информация для любознательных, потому как 27107568267 стоит в среднем на 3-7 тыс. рублей дороже чем 27107566296 и вряд ли кто-то из клиентов будет переплачивать за это, на надежности это никак не сказывается, хотя мы слышали миф, что новый сервомотор более надежен чем старый. Это не так! Просто они только сейчас стали выходить из строя, все-таки машина пошла с конца 2006 года, и многие клиенты просто не успели проехать достаточно много, чтобы загубить этот моторчик.

Хотите почитать еще интересные статьи на тему ремонта автомобилей BMW? Смотрите здесь.