|
|
#1 |
|
Начинающий Супербовод Регистрация: 27.10.2013 Адрес: пробянинск Сообщений: 9
|
geber 2 für passive kraftstoffvorrat abiogenes ts anzeige, is ubergangswiders tand zu gro Переключатель 2 для отображения пассивной подачи топлива абиогенного TS, является переход Сопротивление Т и слишком большой Беру машину загнал в сервис (не офф) считал ошибки не могу понять что это значит а шкодики официалы молчат как рыба об лёд мол деньги плати тогда скажем. в чем может быть причина. |
|
|
|
|
#2 |
|
Почетный Супербовод
|
st120r, Проблема с датчиком количества топлива в баке. Слишком высокое сопротивление. Либо датчик глючит, либо контакты к нему окислились. Я бы сначала почистил контакты, а потом, если не поможет, махнул бы датчик. Если и это не поможет — искать обрыв проводки. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Начинающий Супербовод Регистрация: 27.10.2013 Адрес: пробянинск Сообщений: 9
|
Matteo, я их отделил клавишой энтер =))) а вообще спасибо за информацию. ещё бы узнать может это грозить чем то капитальным или до ТО подождет? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Начинающий Супербовод Регистрация: 22.04.2014 Адрес: Москва Сообщений: 98
|
Поздно уже наверное, но всё равно…. перевожу на нормальный язык. 9460251 — Covering for fuel level indicator sensor 2 9459739 — Fuel Level Sensor 2 Это ошибки по дополнительному датчику уровня топлива. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Начинающий Супербовод Регистрация: 27.10.2013 Адрес: пробянинск Сообщений: 9
|
Цитата:
Сообщение от fedok Поздно уже наверное, но всё равно…. перевожу на нормальный язык. 9460251 — Covering for fuel level indicator sensor 2 9459739 — Fuel Level Sensor 2 Это ошибки по дополнительному датчику уровня топлива. Решение простое оказалось |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 16.12.2010 Адрес: Moscow Сообщений: 374
|
Цитата:
Сообщение от st120r Решение простое оказалось И что помогло? |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 24.08.2013 Адрес: Москва, Южное Бутово Сообщений: 1,114
|
у меня было похожее год назад но на бензине, вылечилось перезапуском двигателя и больше не появлялось |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Начинающий Супербовод Регистрация: 19.10.2014 Адрес: Одинцово Сообщений: 35
|
Здравствуйте, одноклубники! |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013 Адрес: Мск Сообщений: 2,913
|
Цитата:
Сообщение от Romanoff где найти этот датчик, парни, чтобы сделать профилактику?! https://www.drive2.ru/l/7257868/ |
|
|
|
Я езжу на Volkswagen Tiguan (1G)
Я езжу на Volkswagen Tiguan (1G)
При чистке контактов нужно быть предельно осторожным, очень мягкие)
Фото самой платы не сделал, но там ничего интересного и сложного. Чистим без фанатизма и нажатия.
Я езжу на Volkswagen Tiguan (1G)
Это из левой.
Я езжу на Volkswagen Tiguan (1G)
Правая половина бака.
Я езжу на Volkswagen Tiguan (1G)
И меня та же участь не обошла!). Думал, само пройдет, но нет, проблема начинала всплывать все чаще и чаще. Началось с пробега 90 — 95 т. км. Причина — выработка на контактах бегунков и платы, а так же их загрязнение отложениями соляры.
Лечил чисткой контактов на ползунке и контактной плате датчиков уровня топлива в баке. Основной инструмент решения проблемы — школьная стерка). На фото все видно.
Упражнение проделал как на расходном стакане правой половины бака, так и на второй стороне на датчике перекачивающего командного модуля. Интересующие места обозначил стрелками.
Огромное спасибо тебе добрый человек. Все понятно и ясно разложил. 👍
Была подобная проблема. Машина с Америки, пропала болезнь после перевода приборки с Америки на Канаду.
P.S. у кого американцы, приборку не пероводите в Европу.
У меня падала стрелка, заправился до полного, все прошло, потом еще раз падала снова заправился до полного. И уже 2 года прошло с того момента- все норм.
Она как то падает не понятно. Ножет вода где попадает в разъём. Её выбивает а при выключении и вкл зажигания все опять работает
У меня так же было, завел, норм, едешь минут 5 опять упала
Так говорю же, заправил до полного
Может вода была, солярка ее вытеснула
Ок надо посмотреть вечером.
-
#1
Ребята , добра Вам. Выручайте , приключилась невиданная ерунда с приборкой .
— первые симптомы начались примерно с месяц назад , при повороте ключа зажигания а первое положение стрелка указателя топлива показывала сколько в баке солярки , а после завода двигателя опускалось в ноль.
— бывало такое , что едешь и указатель оживает .
— сейчас все уже вообще не двигается с места 
Очень печально , когда не знаешь сколько в баке солярки ибо осушиться — равносильно смерти топливной.
Знающие электрики подскажите где искать ? вот логи ошибки с Васи. Мне нужно понять нужно лезть в бак и смотреть что с датчиком или это приборка . ( 1 раз после сброса ошибки датчик ожил , но не на долго — где то на пару дней . Сейчас даже сброс ошибки не помогает )
VIN: XW8ZZZ5NZCG111507 Номерной знак:
Пробег: 88715 Номер заказ-наряда:
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 5K0-920-xxx-17.clb
Номер блока управления: 5N0 920 872 C HW: 5N0 920 872 C
Компонент и/или версия: KOMBI H03 0607
Кодировка: 110F01
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114 (VW36)
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW25.rod
VCID: 3260E6D16507BED31A-8066
1 неисправность:
9459995 — Покрытие датчика 1 уровня топлива
B1059 1B [009] — слишком маленькое сопротивление
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 222
Пробег: 88715 km
Дата: 2017.11.03
Время: 18:05:41
Строго не судите , если такая тема была , направьте в нужное русло.
так же если менять датчик в баке то какой ? я так понял их там 2
Последнее редактирование: 4 Дек 2017
-
- 5 янв 2018
- 48
- Украина
- Audi a6 c7 , 2011, 3.0 tdi
Какой блок?? У тебя ошибка по левому датчику, для начала поменяй его ,заодно и провериш подшипник
-
- 27 окт 2014
- 837
- Калужская обл.
- А6/С7
Тут тем полно, где при такой ошибке оказывался где блок, где подшипник
-
- 27 окт 2014
- 837
- Калужская обл.
- А6/С7
-
- 31 янв 2014
- 14.181
- Москва
- Mercedes-Benz V-class 2019 г.в.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 27 окт 2014
- 837
- Калужская обл.
- А6/С7
Попробую с разъёма на него. Вчера накатался по московским лужам. Ну а дальше с него и попробую
-
- 5 янв 2018
- 48
- Украина
- Audi a6 c7 , 2011, 3.0 tdi
Если нехочеш начать с датчика абс, начни с блока потом подшипник ступицы, если нет глянь до коробки, ну а потом поменяй датчик абс
mr_nivas и MadMax69 нравится это.
-
- 27 окт 2014
- 837
- Калужская обл.
- А6/С7
Да я завтра поутру хочу разъём посмотреть, посушить, почистить, поправить. Ведь несколько раз всё проходило. Я хотя бы логичен. Да и номера не знаю, запросил в ветке помощь по запчастям
-
- 7 окт 2019
- 21
- Нижегородская обл.
- A6C7
Здравствуйте, подскажите пожалуйста куда копать , что смотреть ?
Вложения:
-
- 16 авг 2019
- 22
- Москва
- Audi A6 C7 2.0TFSI
Всем Доброго Дня!! Подскажите по ошибке
2 Найдены неисправности:
9459739 — Датчик 2 уровня топлива
B1058 1B [008] — Сопротивление слишк.высокое
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 53
Индекс забывания: 203
Пробег: 118767 km
Дата: 2019.12.21
Время: 16:35:069460251 — Покрытие датчика 2 уровня топлива
B105A 1B [008] — слишком маленькое сопротивление
[Geber 2 f?r Kraftstoffvorratsanzeige: ?bergangswiderstand zu gro?]
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 186
Пробег: 120203 km
Дата: 2020.01.13
Время: 15:15:00 -
- 27 апр 2014
- 12.546
- Q5 3,0 TDI 2014
По ошибкам есть спецтема, включи поиск.
-
- 27 окт 2014
- 837
- Калужская обл.
- А6/С7
-
- 27 окт 2014
- 837
- Калужская обл.
- А6/С7
Друзья, поделитесь плиз мыслями что делать?
-
- 21 сен 2010
- 17.158
- Франция
- Audi A6C5 2.5tdi/ A7 3.0 bitdi
Неисправная клемма 30 или 15, реле, проводкa или реле зажигания ………..
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 27 окт 2014
- 837
- Калужская обл.
- А6/С7
Друзья, прошу прощения.
По своей рукожопости при проверке целостности предохранителей перепутал один, вставил не на место…..
Ошибок больше нет. Коробка вышла из аварийного режима. -
sn.brutus
Участник форума
- 18 авг 2014
- 388
- Москва
- Q7 4M TDI 2019
-
- 31 янв 2014
- 14.181
- Москва
- Mercedes-Benz V-class 2019 г.в.
Всё-таки не пойму я это немецкое говнокачество!
Пробег ВСЕГО 289 тыс км, а уже порвался сайлентблок заднего редуктора и стал глючить зад. парктроник!
Может по куланцу сделают?!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 31 янв 2014
- 14.181
- Москва
- Mercedes-Benz V-class 2019 г.в.
Правильное решение!
Совсем оборзели! Кто так строит!!!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Ребята выручайте ! А6 С7 3.0 tfsi 2013 год. Загорелся чек , шнурок показывает ошибку по клапану вентиляции картерных газов , поиски в интернете ничего толком не дали , не могу под капотом его найти , если кто сталкивался или знает где его найти подскажите
Датчик бензина шкода суперб
Датчик бензина шкода суперб
Начал разбираться в теме.
Первый вопрос: почему в баке 2 отверстия под бензонасос? или в одном бензонасос, а в другом просто датчик?
Сделал диагностику Васей:
2 Найдены неисправности:
9460251 — Покрытие датчика 2 уровня топлива
B105A 1B [008] — слишком маленькое сопротивление
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 41
Индекс забывания: 43
Пробег: 56969 km
Дата: 2016.04.16
Время: 11:34:25
9459739 — Датчик 2 уровня топлива
B1058 1B [008] — Сопротивление слишк.высокое
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 43
Пробег: 57522 km
Дата: 2016.05.02
Время: 11:15:21
Датчик 2 это тот который слева по ходу движения машины?
Выглядит вот так? 
Источник
Датчик бензина шкода суперб
Компьютер не покажет ничего про датчики.
Официальный дилер для начала предложит заменить сразу оба датчика. Мотивировка — чтобы два раза не вставать.
Менять датчики на новые (по-моему) это деньги на ветер выкидывать. Там нечему ломаться. Разве что от преклонного возраста контакты реостата стерлись до подложки. Но еще нет Супербов такого возраста.
Почистить реостаты можно самому. Никаких сложностей.
Но если очень хочется, можно и заменить. Потом разобрать «старый» и убедиться, что он просто засмолился от качественого (газпромовского) бензина/солярки.
Номер датчика (реостата) 1KO 919 673 AG
Этот номер я срисовал с датчика, который к стакану топливного насоса крепится. Именно он оказался у меня глюкавым. На перекачивающем насосе, полагаю, реостат с таким же номером стоит.
Повторюсь, что по моему опыту не стоит покупать новый реостат. Просто почистить контакты. Там всё на защелках, снимается легко, доступ к полоскам реостата очевидный. Почистить полоски растворителем и чуть больше отогнуть контакты ползунка, чтобы лучше прижимался.
Прикольно. Оказывается не у одного меня проблемы с уровнем топлива?
Пред история :
Купил супа, через примерно месяц пользования неожиданно заглох (на фокусе точно показывал до километра сколько топлива), испугался, смотрю на уровень топлива а там еще 3 ризки и остаток на 60 км. В общем позвонил друзьям приехали отвезли на азс и после (заправился)того как завелась посмеялись как в старом анекдоте****
Дальше ездил и забыл про этот ньюанс. Прошло пару месяцев, опять заглох, опять 3 ризки и 50 км. Опять заонок, опять галстук и смех.
Опять через некоторое время, так случилось что до азс далеко и не было вариантов (в Белоруссии был) на остатке в 30 км заглох, одна ризка была, вызвал тех. Помощь. Помогли.
Думаю чет не то. Решил покататься и шнурком выяснить на сколько врет датчик и сколько ОМ показывает в васе. Взял канистру с собой поехал. На этот раз заглох в показании 25 км и одна ризка. В васе по ОМам литра 2 еще (не помню показаний). Залил с канистры ровно 20л. Показало правильно 20ку (у кого-то вычитал сколько при 20ти литрах должно быть). Думаю ладно еще тест пока не заглохну и не останется.
Настал долгожданный момент. Заглох при 60 км (и 3 ризки. Подключился. Показало 5 литров. Залил 5 литров, показывает правильно (по логике если с полностью сухого бака как оно и есть, не по датчику а по факту)5 литров (тоже по логике как будто датчик или ожил или отвис). Залил еще 15ку. Показывает правильно 20 литров.
В итоге понял что скорее реастат на остатке или контакта после 5 литров нету(хотя были показания в 2 литра и 2 ризки. ), или коротит после 5ти к нулю. Хотя там в васе есть корректировка датчика ( мол поставить на +5 литров и ездить не парится как только будет к 50км так точно знать что 5 литров точно есть) но это думаю не выход.
Теперь езжу как только загорелся резерв так сразу заправляюсь.
Что ни на фокусе не было такого что на жопеле у жены показывает очень точно. Прям до литра.
Мол реакция мужчин и женщин :
Рассказывает подругам девушка как она съездила за границу. едет она по автобану в Германии , и вдруг внезапно закончился бензин. Звонит 911. Сразу приезжают, заливают 5 литров бесплатно. Бесплатно помогают завести машину проверяют давление в шинах и желают счастливого пути. мол в России такого никогда не будет.
Рассказывает такую же историю мужу и его друзьям 
Первый вопрос мужа: как это внезапно закончился бензин? . 
Добавлено через 1 час 6 минут
Comdir,
3B0919673R этот не подойдет? По замене из дешевых этот показывает. . 1600р стоит. Но надо через этку глянуть точнее по замене. Увы пока нету возможности посмотреть. А так по сути если есть калибровка показаний. полного и пустого бака то кажется любой может подойти
Я кстати так решил проблему на фокусе брал с приоры датчик. Крепил к насосу на штатное крепление штатного датчика И на соединении с датчиком на выходе собирал простинькую схему из двух резисторов. Один убирал сопротивление к нулю. Другой наоборот давал сопротивление . И подбором этих резисторов (считается по формуле из физики в школе мол при пустом сколько надо и сколько в реале и при полном) вымерил точную разницу которая нужна при полном и пустом баке. Показания даже точнее стали чем с родным (по компу). Где-то отчет на драйве есть. Кстати мой. И на ффклубе делал.
Увы на фокус датчик и насос не разборные (точнее по отдельности ничего нельзя купить ток в сборе) и стоит в сборе 17т.р. А на разборках зная это за датчик или насос отдельно цены очень завышали
Источник
Датчик бензина шкода суперб
Датчик уровня топлива.
Датчик уровня топлива.
Midnight Ъ » Сб, 19 июн 2010, 17:35
Всем привет! Поиск курил, но решения своей проблемы не нашёл.
Уровень топлива на панели всегда показывает чуть выше 1/2 и не изменяется.
Сегодня достал сборку датчика уровня топлива из бака, верхняя её часть у меня выглядит вот так:
к одной из клемм ничего не подключено, за что она отвечает?
Что интересно, когда отключил все клеммы от верхней части сборки, показания стрелки на приборке не изменились. вытащил из бака датчик- показания стрелки по прежнему неизменны, на движение поплавка тоже не реагирует.
Когда всё собрал обратно стрелка стала показывать чуть-чуть ниже 1/2 уровня.
В какую строну копать дальше?
машина: Skoda Felicia Combi 1997г.в. 1,3 карб.
Заранее спасибо за советы. 
Re: Датчик уровня топлива.
VIR » Сб, 19 июн 2010, 18:57
Re: Датчик уровня топлива.
Deathman » Сб, 19 июн 2010, 19:10
Re: Датчик уровня топлива.
FILLI » Вс, 20 июн 2010, 0:13
Re: Датчик уровня топлива.
Flash_1985 » Вс, 20 июн 2010, 0:31
Re: Датчик уровня топлива.
VIR » Вс, 20 июн 2010, 0:37
Re: Датчик уровня топлива.
ippolit » Вс, 20 июн 2010, 1:55
Re: Датчик уровня топлива.
Magnum » Вс, 20 июн 2010, 10:49
Re: Датчик уровня топлива.
Flip:Who? » Вс, 20 июн 2010, 12:11
конечно должно меняться положение при вкл/выкл загигании!
Как минимум с минимума до стандартного положения, питание-то подаётся и отключается.
Re: Датчик уровня топлива.
VIR » Вс, 20 июн 2010, 12:36
Re: Датчик уровня топлива.
Midnight Ъ » Вс, 20 июн 2010, 14:23
Большое всем спасибо за ответы! 
Буду проверять проводку и скидывать приборку.
. а то вообще не знаю, сколько в баке бенза (спидометр тоже пока не работает (из-за шестерни на тросике), пробег замерить не могу 
)
Re: Датчик уровня топлива.
ippolit » Вс, 20 июн 2010, 14:37
Re: Датчик уровня топлива.
Flash_1985 » Вс, 20 июн 2010, 14:44
Re: Датчик уровня топлива.
Flip:Who? » Вс, 20 июн 2010, 14:45
ребята — это интересно!
Нужно сделать полный ФАК по ремонту приборов 
на следущей неделе вытащу свою приборку для переделок и займусь своим бешеным баком.
Re: Датчик уровня топлива.
Flash_1985 » Вс, 20 июн 2010, 15:19
да я согласен давно надо б вопрос с этим резистором порешать. чую нужно доставить свою. вы только нанимал подскажите.
Добавлено спустя 18 часов 20 минут 47 секунд:
Источник
Датчик топлива Суперб 3U4 (Skoda SuperB)
,»Skip»:5,»Group»:0>» data-left-total=»13″ data-next-page=»13″ data-next-page-payers=»0″ >
Еще у 1 машины такая же запчасть
Нашли ошибку совместимости запчасти с автомобилем? Сообщите о ней нашим специалистам.
Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации:
Запчасть Датчик уровня топлива в баке подходит для автомобилей:
Купить датчик бензина Суперб 3U4 оригинальную запчасть или ее аналоги
Чтобы купить ”датчик уровня топлива Суперб 3U4 1.8, 1.9, 2.0, 2.5, 2.8 л. для ремонта Вашего автомобиля” на портале автомобильных запчастей Avto.pro, Вам нужно выполнить следующие действия:
- нажмите по подходящему варианту покупки автозапчасти, — Вы попадете на новую вкладку с информацией о продавце;
- свяжитесь с продавцом напрямую и уточните соответствие кода запчасти и ее компанию производителя, например: ”купить датчик уровня топлива Суперб 3U4, с объёмами двигателя: 1.8, 1.9, 2.0, 2.5, 2.8 л.”, а также наличие запчасти на складе.
Источник
➤Adblock
detector
| Производитель | Код | Описание | Отправка ГОРОД | Цена, руб | Продавец |
|---|---|---|---|---|---|
| VAG/Skoda | 3B0919673R | Geber |