A0b4 bmw ошибка e70

Регистрация:

10 дек 2013

Сообщения:

12

Пол:

Мужской

Регион:

Краснодарский край

Х5 3.0 si Америка Проблема такая: подъехал к магазину, заглушил, вышел, закрыл, пришел, открыл, ключ в гнездо, нажимаю на кнопку появляется зажигание, какой-то щелчок в селекторе и не заводится! Приехал диагностик со своим сканером, просмотрел ошибки, высветилось A0B4 starting engine motor;starter motor operation, после чего он попытался адаптировать машину и запустить ее со сканера, но машина попросту не дает этого сделать!! Может кто сталкивался, подскажите сколько готовить нада и что это из-за чего это…
Найдите диагноста с нормальной диагностикой DIS, INPA, ISTA

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

10 дек 2013

Сообщения:

12

Пол:

Мужской

Регион:

Краснодарский край

Машина не заводится, а катать ее на эвакуаторе в поисках толкового сервесмена накладно будет! Вот я и поинтересовался, может кто сталкивался!
Х5 со сканера не запускается, а тот кто вам про это говорит вас разводит! Возможно у вас проблема в GWSОбратись к Юре http://www.bmwclub.ru/vb/member.php?u=106449 я думаю он вам посоветует хорошего мастера в ваших краях, если сам не поможет

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

10 дек 2013

Сообщения:

12

Пол:

Мужской

Регион:

Краснодарский край

Этот диагност говорит, что диагностика показала, что у меня селектор стоит якобы в положении R, но на самом селекторе горит P, говорит что проблема в датчике, который рядом с блоком управления этой коробкой, но мне этот типок тоже доверия не внушает со своим знанием БМВ, что он даже не знает как ее в нейтральное положение перевести из аварийного

Спасибо Винни, вопрос задал, может он мне прояснит куда бежать мне!!!
Ну вы разобрались с этим вопросом?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

10 дек 2013

Сообщения:

12

Пол:

Мужской

Регион:

Краснодарский край
Я думаю скоро ответит (если вы про Юру)

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

10 дек 2013

Сообщения:

12

Пол:

Мужской

Регион:

Краснодарский край

У меня просто дилемма , тот диагност говорит, что там дело в датчике, стоимость которого 2000-2500 и к полудню он все сделает, то ли бежать искать другого мастера и где это сделать я не знаю(

Всему виной оказался заклинивший стартер !!!
А перевести фразу никак было?
Регистрация:

6 окт 2010

Сообщения:

24

Пол:

Мужской

Регион:

Сахалинская обл.

Как решили проблему? У меня тоже самое
Как проблему решил со стартером?та-же проблема.
Регистрация:

10 дек 2013

Сообщения:

12

Пол:

Мужской

Регион:

Краснодарский край

Замена 1500 работа и стартер в районе 15
имеем bmw e70 3.0 Американец. Заклинило генератор и машина встала. После того как генератор заменили — машина не заводится: ключи видит, зажигание включается, но стартер не крутит. Из ошибок: a0b4 запуск двигателя при работающем стартере. Неужели проблемы в стартере?

Поделиться этой страницей

Ошибка A0B4 у автомобиля BMW была обновлена 19:07. Определить ошибку в автомобиле BMW можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером A0B4 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля BMW.

A0B4

Запуск силового агрегата на авто с работающим стартером.

Возможные причины проблемы:

Неисправность модуля CAS или DME. Надо проверять оба устройства и тестировать их качество подключения. Проблема может заключаться в нарушении связи в результате износа проводов.
Программная неисправность блока управления. Надо тестировать сам модуль и его прошивку.
Неисправность стартерного механизма. Возможно, заедает один из конструктивных элементов устройства.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки A0B4 у автомобиля BMW.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки A0B4 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей BMW Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками A0B4 по автомобилю BMW. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей BMW

E39; E46; E60; E65; E70; E83; E90; F10; F20; X3 E34; X5 E53; X6.

Автомобильный сканер для BMW

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе A0B4 и причины поломки. Дигностика любой модели BMW за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

Как сбросить A0B4?

Сброс ошибки для BMW X5 осуществляется следующим образом. Сброс ошибок двигателя на автомобилях БМВ различен в зависимости от года, в котором был произведен автомобиль. Изначально мы рекомендуем Вам лучше проконсультироваться у хорошего диагнозизста. Если допустить ошибку, то можно запустить каскадный сбой в модуле управления и вообще не запустить двигатель. Для моделей до 1987 года для сброса замыкается 1 и 7 контакт. Для моделей до 1999 года замыкается 1-7 или 7-19. После этого поворачиваем ключ зажигания в положение 2 и ждем 15 секунд. Запускаем автомобиль и вытаскиваем перемычку. Модели после 1999 года сбрасываются путем нажатия кнопки сброса суточного пробега. Современные модели имеют встроенную систему диагностики и сбрасывают ошибки через интерактивное меню системы. На таких автомобилях мы особенно не советуем самостоятельно пытаться как-либо по иному сбросить неисправность. Система безопасности может расценить это как взлом и заблокировать двигатель.

Описание ошибки A0B4 BMW

Неисправность стартерного механизма. Возможно, заедает один из конструктивных элементов устройства

Неисправность модуля CAS или DME. Надо проверять оба устройства и тестировать их качество подключения. Проблема может заключаться в нарушении связи в результате износа проводов

Программная неисправность блока управления. Надо тестировать сам модуль и его прошивку

Запуск силового агрегата на авто с работающим стартером

Источник

Господа, произошла следующая проблема:
машина е90 325 N52 06г. Аккум никогда не вызывал подозрений. Заехала сама в гараж, закрыл и ушёл.
Спустя день машина оказалась полностью мёртвой. То есть ощущение, что просто сняли клемму.. Проверил — всё на месте. Ставлю другой аккум — ожила. Начинаю заводить — стартер крутит, но не заводится.
Начал копать.. Бенз есть, насос качает, но форсы не включаются. Искры нет.
Подключаю ДИС, читаю, след ошибки:
— СAS A0B4 «запуск двигателя при работающем стартере»;
— CAS A0AD «Процессор. неправдоподобный сигнал или значение»
— DME: EWS «защита от манипуляций. Получены не верные сообщения от EWS. Ошибка в 5 циклах оценки сообщений.»
— DME: ЭБУ «внутренняя ошибка контрольная сумма ОЗУ. Проверка ОЗУ»

Сбрасываю ошибки- с ДМЕ сбрасываются разом.
Начинаю сбрасывать с КАСа — выкидывает ошибку «блок управления не подсоединён или не отвечает», но при этом первая ошибка по КАСу сбрасывается, а вторая про ПРОЦЕССОР остаётся. Пытаюсь сделать перезапуск ЭБУ — опять ошибка «эбу не отвечает»

Аккум снимал. Давал отдохнуть. Отключал питалово на 25-30мин, думал, может отдуплится — всё безтолку.
Пробовал открывать, закрывать ключом — работает, открывается, закрывается но ничего не меняется…

Что это? Просто рассогласование КАСа с ДМЕ, либо сам КАС приехал?
И ещё, интересно, что уничтожило за день простоя аккум в полный ноль? Никогда такого не было.
И чем у нас является аккум: причиной всех неполадок (то есть он от чего-то разрядился и в следствии этого что-то вышло из строя) , либо же следствие неполадки (что-то вышло из строя, к примеру КАС и разрядило аккум)?
Честно говоря, с такой проблемой ни разу не сталкивался… Подскажите, кто с этим знаком?

Заранее спасибо за ответы!

Фото ошибок: