Abgas werkstatt ошибка на гольф 4 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

DVPV

Мастер советчик

На дисплее компьютера Фольксваген Гольф 4, утром загорелась надпись ABGAS WERKSTATT. Подскажите пожалуйста, что означает эта надпись ?

Последнее редактирование модератором: 12.09.2022

error_404

Golf2Club

Abgas — отработанный [отработавший, отходящий] газ; авто выхлопной газ; газообразные отходы;
Werkstatt — мастерская; цех (на заводе, фабрике)

соответственно проблемы с выпуском

Последнее редактирование модератором: 18.06.2021

DVPV

Мастер советчик

Ошибка была -«Жирная смесь». Посоветовали промыть элемент датчика расхода воздуха.

magic182

Профессиональный советчик

кроме этой надписи есть какие-нибудь симптомы? не глохнет при езде?
у меня после некорого времени горения сией надписи, полетел электронный клапан рецеркуляции выхлопных газов и машина встала…

DVPV

Мастер советчик

Едет так же как и ехала до возгорания «check engine». Может быть от бензина, есть у нас 95 Ultima, вечером заправился а утром загорелась лампочка «Ch e». И еще с утра был морозик -3.

magic182

Профессиональный советчик

так что именно у тебя загорелось? Ch e или ABGAS WERKSTATT?
в моем случае, надпись ABGAS WERKSTATT появилась тоже после заводки, потом чудесным образом пропала, потом опять появилась, причем с машиной ничего не происходило… подумал что катализатор накрылся… потом как то при езде чудесным образом заглохла и не заводилась мин 15. ездил еще с месяц… думал мистика… через месяц еще раз заглохла — уже окончательно

DVPV

Мастер советчик

Ch e загорелся на приборке, а потом загорелась надпись Abgas werkstatt на дисплее компьютера.

magic182

Профессиональный советчик

как сказали в сервисе трудно что то говорить пока поломка не дала о себе знать…
пока что то не сломается не узнаешь что это…
тем более под ошибкой ABGAS WERKSTATT много что может быть…

DVPV

Мастер советчик

Пока лезть никуда не буду. Покатаюсь, посмотрю, если ошибка повторится буду принимать меры.

magic182

Профессиональный советчик

дождись симптомов, а то просто деньги выкинешь на сервисе…

DVPV

Мастер советчик

magic182 написал(а):

кроме этой надписи есть какие-нибудь симптомы? не глохнет при езде?
у меня после некорого времени горения сией надписи, полетел электронный клапан рецеркуляции выхлопных газов и машина встала…

А где находится этот клапан ?

ten70

Оракул

Проблема с выпускными газами…

Либо одна из лямбд умерла либо кат.
Возможно появление ошибки еще из-за плохого бензина.

DVPV

Мастер советчик

ten70 написал(а):

Проблема с выпускными газами…

Либо одна из лямбд умерла либо кат.
Возможно появление ошибки еще из-за плохого бензина.

Ошибка была -«Жирная смесь». Посоветовали промыть элемент датчика расхода воздуха.

ten70

Оракул

DVPV написал(а):

Ошибка была -«Жирная смесь». Посоветовали промыть элемент датчика расхода воздуха.

Мне такая ошибка не известна… :blum:

То что посоветовали промыть расходомер воздуха при неисправностях в выпускной системе кажется по меньшей мере странным. ЭБУ двигателя «умеет» диагностировать этот расходомер непосредственно.

ЭБУ двигателя постоянно контролирует количество вредны выбросов в выпускной системе по лямбде до ката и после ката. Если появляется подобная ошибка, то логично предположить проблему с одной из лямбд, или умерший кат, который неспособен «дожигать» вредные вещества в выхлопе.

DVPV

Мастер советчик

А ЭБУ разве не может диагностировать неисправный лямбда-зонд или катализатор ?

DVPV

Мастер советчик

После стирания ошибки, она больше не повторяется. Стоит ли искать неисправность зондов или катклизатора ?

error_404

Golf2Club

DVPV написал(а):

После стирания ошибки, она больше не повторяется. Стоит ли искать неисправность зондов или катклизатора ?

написали же выше что ошибка могла возникнуть в следствие использования некачественного бензина
один раз траванул выходную лямду вот мозг и завозмущался

banzay

Участник 2-го Всесоюзного слёта «Друзья Жигулей» в 83г

Получил туже ошибку «ABGAS WERKSTATT» повторно, и каждый раз на ходу после холодного пуска двигателя примерно после 2…4 минут движения.
Диагностика дала ошибку: датчик температуры двигателя, спорадическая…
Причем «ABGAS WERKSTATT» пропала сама после 3..4 запусков пока переставлялся у автосервиса (менял нар.гранату и 2 рычага), и до сброса ошибки в мозгах.
Повторилась сегодня, т.е. через неделю (~ 750…800 км пробега)
Что делать дальше? Прочистить клапан ERG, пока не закис основательно, проверить работу мембраны и т.д.
И вот вопрос у кого чем закончилось?
В одном случае был ERG…

Юран1954

Постоянный участник

спасение утопающих дело самих утопающих!
среагировал задний лз дал понать что плохо работает система вентеляции картерных газов .делаем промывку всей системы вентеляции картера проходы и клапан ерг и все ок

banzay

Участник 2-го Всесоюзного слёта «Друзья Жигулей» в 83г

Юран1954 написал(а):

среагировал задний лз дал понать…

номерок его, если можно :mail:

Источник

Всем привет!
Хочу поделиться решением проблемы ошибки «abgas werkstatt и знак ESP», которую я могла решить только с помощью СТО
Вот ссылка на мою панику и не понимание ошибки: www.drive2.ru/l/524439284854292591/
На след. утро решила спуститься и посмотреть заведется ли вообще. Зря надеялась, машина завелась раза с 5го, ехать я побоялась и решила вызвать эвакуатор. Но тоже зря старалась, обзвонила 15 номеров — кто занят, кто в другом городе, а некоторые просто отказывали, потому что не хотели заезжать во двор (даже со всеми моими просьбами и объяснениями)
Моя психика не выдержала и я психанула, завела (снова раза с 5го) и решила поехать, хоть меня и предупреждал infected-lisi4ki, что машина может заглохнуть. Кстати, спасибо большое за помощь! Всегда был на связи и давал дельные советы!
В общем доехала с горем пополам, обороты падали, когда была на светофорах и я поддерживала их, (ставала за три метра от машины, чтоб поддавать обороты) но благо было ехать не далеко!
Приехала вообще на диагностику, а электрик сразу открыл капот, вытащил из мотора топливный шланг, подсоединил регулятор давления, и как оказалось, при запуске давление было на единице! Сразу сказал — «накрылся бензонасос — меняем!»
Как только поменяли — машинка завелась с первого раза и работала, как часики.
Очень рада, что попался толковый электрик и сразу понял проблему, а не ковырялся пол дня.

Полный размер

Единственное фото, что сделала))

Попросила сделать комп. диагностику. Ошибок толком не было, кроме подушки (передняя пассажирская боковая) там идет само замыкание в подушке, потому что он удалил, а она снова вылезла. Сказал, нужно паять.

Но так как я из Украины и сейчас активные мысли «быть или не быть» с этой растаможкой. Я объяснила ситуацию, что должна все знать о машине и на сколько выгодно будет мое вложение в растаможку, и мы решили проехаться по трассе с ноутом. Набирала до 160, как птичка, да еще й и с новым бензонасосом)))) ошибок никаких нет! Я счастлива!
Также, хочу сказать спасибо OctoberRust за советы и дополнительный интерес с решением проблемы! Кстати, подсказал за свечи, и в самом деле, оказалось, что нужно поменять))) спасибо!)
Но вот, вернусь к истокам. Все же понять не могу. К чему была ошибка ESP? Для меня это загадка))))

Цена вопроса: 1 000 грн
Пробег: 207 903 км

Источник

12.11.2007, 22:40

#1

Pointer

0

Привет всем !
У меня машинка начала бузить
Сегодня поехал в Серпухов, по дороге обратно километров 20 тянулся за автобусом со скоростью 20 — 30 км/ч, как вырвался, дал газу, но машинка разгоняться не поспешила
Начала тупить по страшному, причём на первых передачах ещё как-то, а потом всё хуже и хуже…..
На 5-ой удавалось разогнаться до 120, но при переходе на 6-ую, скорость начинала медленно опускаться до 100.
Подумал что комп тормозит, остановился, перезапустил двигатель и тут…..загорелась ошибка ABGAS WERKSTATT ! и чек загорелся.
Последующие перезапуски не помогли, так ничего и не поменялось до дома (около 100 км проехал как тормоз)
Предугадывая вопрос: В области не заправлялся… Только Лукойл, дизель евро….
12.11.2007, 22:41

#2

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Mag
Ошибки бы почитать…Похоже на кат.
12.11.2007, 22:52

#3

Pointer

0

Я почему-то тоже так думаю….
На первой и второй до красной зоны раскручивает, но только после 3000 начинает побыстрее…
13.11.2007, 01:01

#4
13.11.2007, 11:33

#5
13.11.2007, 11:42

#6

Touareg

0

мини сканер, не дает расшифровки и читает не все …

если хо можем состыковаться, прочитаю
13.11.2007, 11:53

#7
13.11.2007, 11:56

#8

Touareg

0

Коломенская днем
Перово вечер
14.11.2007, 00:35

#9
14.11.2007, 10:36

#10
14.11.2007, 12:45

#11

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Sonic
Mag
У вас там N75-ый же есть, да?Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

http://www.vwclub-bg.org/forum/viewtopi … 48c1ff00ca — вот тема с такой ошибкой, вроде решили заменой ДТОЖ, если я праивльно понимаю болгарский (читайте, понятно там все).
14.11.2007, 15:10

#12
14.11.2007, 16:46

#13

Pointer

0

Доброго времени суток всем!

Как раз собирался поделиться инфой по данной ошибке. Моя история: без видимых причин загорелся значок «неисправность двигателя» и появилась такая же надпись: «ABGAS WERKSTATT». Звуковой сигнал — единичный, т.е. неисправность второстепенная. При этом на поведении машины никак не сказалось. Поскольку на следующий день мне надо было ехать в дальнюю поездку, то я долго не сомневался — поехал на диагностику. Код ошибки — 09343 — датчик детонации. Ошибку просто сбросили, более она не появлялась, после этого проехал уже 1000 км. — полет нормальный.

Mag, по поводу «тупости» машинки — у меня такая фигня появляется в среднем раз в неделю, я про это уже на форуме писал, машина просто начинает тупить как будто турбина не работает, все проходит после перезапуска зажигания, при этом ничего не загорается… братья по цеху склонились к тому, что это скорее всего, N75, либо процессор периодически ловит ошибку. Пока с этим не разбирался, т.к. не «приперло»

Наверное, мало чем тебе помог, но вдруг пригодится?
14.11.2007, 17:48

#14
14.11.2007, 18:01

#15
14.11.2007, 20:29

#16

Touareg

0

«отверстие» не исключено

сделаешь опресовку и все станет ясно

ну и номер ошибочки ты знаешь и вероятные причины происходящего я думаю мастера в ТМ знают

скорейшего тебе почина
15.11.2007, 13:25

#17
15.11.2007, 21:43

#18

DVPV

Мастер советчик

Последнее редактирование модератором: 12.09.2022

error_404

Golf2Club

соответственно проблемы с выпуском

Последнее редактирование модератором: 18.06.2021

DVPV

Мастер советчик

Ошибка была -«Жирная смесь». Посоветовали промыть элемент датчика расхода воздуха.

magic182

Профессиональный советчик

DVPV

Мастер советчик

magic182

Профессиональный советчик

DVPV

Мастер советчик

Ch e загорелся на приборке, а потом загорелась надпись Abgas werkstatt на дисплее компьютера.

magic182

Профессиональный советчик

DVPV

Мастер советчик

Пока лезть никуда не буду. Покатаюсь, посмотрю, если ошибка повторится буду принимать меры.

magic182

Профессиональный советчик

дождись симптомов, а то просто деньги выкинешь на сервисе…

DVPV

Мастер советчик

magic182 написал(а):

кроме этой надписи есть какие-нибудь симптомы? не глохнет при езде?
у меня после некорого времени горения сией надписи, полетел электронный клапан рецеркуляции выхлопных газов и машина встала…

А где находится этот клапан ?

ten70

Оракул

Проблема с выпускными газами…

Либо одна из лямбд умерла либо кат.
Возможно появление ошибки еще из-за плохого бензина.

DVPV

Мастер советчик

ten70 написал(а):

Проблема с выпускными газами…

Либо одна из лямбд умерла либо кат.
Возможно появление ошибки еще из-за плохого бензина.

Ошибка была -«Жирная смесь». Посоветовали промыть элемент датчика расхода воздуха.

ten70

Оракул

DVPV написал(а):

Ошибка была -«Жирная смесь». Посоветовали промыть элемент датчика расхода воздуха.

Мне такая ошибка не известна… :blum:

DVPV

Мастер советчик

А ЭБУ разве не может диагностировать неисправный лямбда-зонд или катализатор ?

DVPV

Мастер советчик

После стирания ошибки, она больше не повторяется. Стоит ли искать неисправность зондов или катклизатора ?

error_404

Golf2Club

DVPV написал(а):

После стирания ошибки, она больше не повторяется. Стоит ли искать неисправность зондов или катклизатора ?

banzay

Участник 2-го Всесоюзного слёта «Друзья Жигулей» в 83г

Юран1954

Постоянный участник

banzay

Участник 2-го Всесоюзного слёта «Друзья Жигулей» в 83г

Юран1954 написал(а):

среагировал задний лз дал понать…

номерок его, если можно :mail:

Назад
1
2
Далее
Страница 1 из 2

Рекомендованный пост

Жалоба на сообщение

Привет всем! Случайно не у кого не возникало такой ошибки?

Раньше появлялась иногда ,щас горит постояно.

Грешу на лямбду…

Какие есть мнения?

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

Ошибка связана с отработанными газами. (возможно лямбда)

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

Привет всем! Случайно не у кого не возникало такой ошибки?

Раньше появлялась иногда ,щас горит постояно.

Грешу на лямбду…

Какие есть мнения?

Короч была такаж проблема еле выговорил когда звонил в сервис …

1. Хреновый бензин

2. Лямда 2 которая в катализаторе

Я съездил в сервис там ошибку стерли потом она опять появлялась на noname заправке заправился и переодически повляется..

Попробуй проведи тест у меня получалось и лампочка check гасла На МКАД-е разгоняешь машину обороты до 4.5 т.скорость 120-140 при больших оборотах гасла ….

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

Ребят,к Вам один вопрос,авто Ваши откуда,из Америки?

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

с разгоном уже пробывал , горит все равно. даже пробывал клемы скидывать, не помогло.

а с 1-ой лямбдой не могут быть траблы?

PS Мой авто из Германии.

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

У меня та же проблема… Двигатель ВСВ… У знакомого тож самое и тоже на ВСВ… Тестили-тестили… установили что первый лямбда… узнали сколько стоит… и забили, потому что вообщем-то нафига он нужен… если расход и поднимется из-за этого, то незначительно: ) А вообще абгас вёркстат это неправильное содеражине смеси на выходе, причин может быть миллион. Может катализатор накрыцо может ещё что. Из последнего — не далее как вчера была катушка одного из цилиндров. Ничего, до дому догромыхал, теперь вот думаю самому менять (надо покупать свечной ключ) или не напрягацо и сгонять на сервис: )

З.Ы. Оба авто из Германии.

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

Как определил что катушка накрылась? у меня временами двигатель не ровно работает и соответс-но глушак фыркает, может думаю изза катушки?

А ключик купи , *цензура*аго стоит 80 руб.

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

наверняка лямбда,таж хрень была, сначала первую потом вторую менял

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

Как определил что катушка накрылась? у меня временами двигатель не ровно работает и соответс-но глушак фыркает, может думаю изза катушки?

А ключик купи , *цензура*аго стоит 80 руб.

ежли катушка накроеться то сразу поймеш, ехать будеш как на тракторе, уменя когда накрылась я сначала подумал все пипец двиглу, жутко неприятно.

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

наверняка лямбда,таж хрень была, сначала первую потом вторую менял

А лямды ставил оригинал? И почем они , если помнишь?

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

А лямды ставил оригинал? И почем они , если помнишь?

стараюсь вааще только оригинал ставить в раене 5000 за штуку гдето так, но насервисах может и до 9000 доходить хапуги *цензура*…

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

кофеин жжошь, ты уже пол гольфа походу починить успел

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

мне дилер предложил за 4700 оригинал , первую лямбду.

потихоньку готовлю деньги…..

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

кофеин жжошь, ты уже пол гольфа походу починить успел

я сразу внем все поменял как только купил ,начал с масла и покругу, вот и до турбы черед дошел, вложился по полной *цензура*….

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

мне дилер предложил за 4700 оригинал , первую лямбду.

потихоньку готовлю деньги…..

На какую лямбду копишь?не легче обманку влепить?

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

На какую лямбду копишь?не легче обманку влепить?

а на первую то нах обманку ставить?

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

Я думал у него проблема со второй.

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

на первый можно смело забивать… на сервисе он кста действительно стоит 5600… в триамоторс если быть точным:)

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

можно по подробней про обманку?

просто сколько читаю форумы, везде сказано, что коректно обмануть ЕВРО-4 не получиться…

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

Может катализатор накрыцо может ещё что. Из последнего — не далее как вчера была катушка одного из цилиндров.

Я чего то не понял. По поводу, катуШЕК?????? Что, на каждый цилиндр своя катушка??? Или у разных ДВС по разному???? Или я вообще не в теме и лошара, но еще не знаю об этом???)))))))))))) Если что, то у меня как? Движка в подПИСИ!!!)))

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

т.к. у тебя 2.0 и скорее всего 8ми клапанный мотор то у тебя МЗ. А у 16в да, на каждый котел своя катушка.

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

Ага 8-ми.

у тебя МЗ

А это как? Я так понял как у всех? Катушка одна, с катушки на трамблер, с трамблера на свечи, да?

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

гыгы… траблер это на карбовых моторах))))))))))

Модуль зажигания, с него по ВВ проводам на свечи.

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

гыгы… траблер это на карбовых моторах))))))))))

:))))))))))))))))))) Мля, лохонулся.)))))))))) У меня до этого был Г2, все ни как не отойду!!!

Спасибо за ответы!!!!!!!!!

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жалоба на сообщение

Может сначала опросить *цензура*ок и выйти на номер конкретной ошибки , как было замечено такую надпись могут засветить очень многие неисправности , и не факт что это кислородный датчик :good: А евро4 обмануть можно , чуть не огерболайфился :good: , ну вообщем можно и достаточно просто ….

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Назад
1
2
Далее
Страница 1 из 2

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой, пока на улице мороз от -15 и ниже при запуске появляется надпись ABGAS WERKSTATT и горит CHEK, динамика вялая, как теплеет до -10 никаких надписей не появляется, все нормально, начинает летать. Повторяется по мере похолодания.

Т5 Caravellе 1.9 TDI, 102 л.с. 2006г. тел. 92719511 двадцать. Юнир.

Yunir

Сообщения: 19

Зарегистрирован: 06.12.09, 18:54

Откуда: Саранск

Модель: Caravelle

Год выпуска Т.С.: 2006

Модель двигателя: BRS

MAX 2 » 15.01.10, 14:41 Re: ABGAS WERKSTATT

Надпись говорит о том, что не плохо было бы сделать диагностику, а дальше будет видно :09:

MAX 2: Член Клуба; Сообщения: 3676; Зарегистрирован: 19.12.06, 09:23; Откуда: Москва; Модель: Multivan; Год выпуска Т.С.: 0; Модель двигателя: ———

ansip » 15.01.10, 17:27 Re: ABGAS WERKSTATT

Yunir писал(а):Всем привет! Столкнулся с такой проблемой, пока на улице мороз от -15 и ниже при запуске появляется надпись ABGAS WERKSTATT и горит CHEK, динамика вялая, как теплеет до -10 никаких надписей не появляется, все нормально, начинает летать. Повторяется по мере похолодания.

Ошибка выпускной ситемы. А там куча всяких штучек для чистого выхлопа , кто то из них дурит в морозы. Читать ошибки.

Самые большие ошибки люди совершают в спешке.
+37255611050 Юрий

ansip: Сообщения: 319; Зарегистрирован: 13.06.09, 11:22; Откуда: Эстония ,Ида-Вирумаа; Модель: multivanT4; Год выпуска Т.С.: 2001; Модель двигателя: AXG

Дед Пскопской » 15.01.10, 17:28 Re: ABGAS WERKSTATT

Либо катализатор, либо лямбды парят, повышена токсичность выхлопа. Думаю катализатор если тупить начинает… На диагностику. :09:

Временно без Буса.
8-911 886 55 один один

Дед Пскопской: Член Клуба; Сообщения: 4159; Зарегистрирован: 06.10.06, 13:16; Откуда: Pskov; Модель: Разные…; Год выпуска Т.С.: 0; Модель двигателя: много

Yunir » 01.02.10, 12:18 Re: Т5 ABGAS WERKSTATT

Всем спасибо!!!

Т5 Caravellе 1.9 TDI, 102 л.с. 2006г. тел. 92719511 двадцать. Юнир.

Yunir

Сообщения: 19

Зарегистрирован: 06.12.09, 18:54

Откуда: Саранск

Модель: Caravelle

Год выпуска Т.С.: 2006

Модель двигателя: BRS

Вернуться в Электрика и электроника

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

RSS

трясет двигатель

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Ответить с цитатой

трясет двигатель

Машина vw golf IV 2003 г. 1.6 коробка автомат
Всё началось с того что на бортовике при запуске двигателя и всех закрытых дверях появлялась ошибка ABGAS WERKSTATT. Съездила к диагносту, сообщил что ошибка из-за первой лямбды. Но так как машина ведёт себя как обычно и расход не изменился, то можно просто скинуть ошибку. Что мы и сделали. Через полдня она вылезла снова и я на неё решила забить. Прошло полгода и началось безумие. Сначала просто двигатель начал трястись. А полторы недели назад как только машина прогреется — ошибка ABGAS WERKSTATT начинает постоянно пищать, холостые плавают, расход на холостых вместо 0,8 прыгает от 1,5 до 2,5 литров, двигатель трясется ещё сильнее. Глушу машину даю немного остыть и она снова нормально работает ( но видимо до какой-то критической температуры, после которой её снова колбасит). Я вспомнила про лямбду, которую следовало ещё при прошлой диагностике поменять. Купила бошевскую за 3800. Заодно промыли дроссель. Но всё осталось по-прежнему. Только теперь при прогреве двигатель трясется, а если включить передачу — он начинает трястись с такой силой, что звук металлический очень громкий идёт. К сожалению в ближайшие дни у меня нет возможности съездить на диагностику. Может кто знает в чем может быть дело?
Заранее спасибо!

Maria43rus: Сообщения: 7; Зарегистрирован: 13 фев 2014, 08:01; Машина: VW Golf IV; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: трясет двигатель

Dimon49773 » 13 фев 2014, 10:15

звук металлический очень громкий

проверьте выхлопную систему

Dimon49773: Сообщения: 126; Зарегистрирован: 15 авг 2013, 11:09; Откуда: Кишинёв; Машина: VW GOLF 4 1.4 APE 2000; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: трясет двигатель

Maria43rus » 17 фев 2014, 12:31

Съездила на диагностику, видимо сервис не очень хороший был. Толком ничего не сказали. Просто отключаются два цилиндра. Предположили, что катушка зажигания. Но я сомневаюсь, может ли в этом дело быть?

Maria43rus: Сообщения: 7; Зарегистрирован: 13 фев 2014, 08:01; Машина: VW Golf IV; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: трясет двигатель

тема82 » 17 фев 2014, 12:44

Может! Еще может быть броне провода. У меня такое было, после замены катушки и проводов все прошло

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: трясет двигатель

Maria43rus » 17 фев 2014, 13:35

тема82 писал(а):Может! Еще может быть броне провода. У меня такое было, после замены катушки и проводов все прошло

Спасибо!

Maria43rus: Сообщения: 7; Зарегистрирован: 13 фев 2014, 08:01; Машина: VW Golf IV; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: трясет двигатель

Beket » 21 фев 2014, 15:22

Не не броня, а вот в выхлопной системе скорее всего появилась наморозь или обледенение. Системе тяжело и датчики начинают материться

Beket: Сообщения: 12; Зарегистрирован: 06 фев 2014, 22:48; Машина: WV G4; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: трясет двигатель

Maria43rus » 21 фев 2014, 22:18

Ну тогда в плюсовую температуру должно всё хорошо быть. Но она глючит вообще непонятно от чего. Вчера 5 часов беспрерывно работала — без дерганий. А сегодня через 40 минут трястись начала.
И непонятно как вызвать эту трясучку. Записалась на диагностику к официалам. Но боюсь что мне скажут то же самое, что и на другой диагностике — приезжать когда ошибка вылезет(

Последний раз редактировалось Андрей Т. 21 фев 2014, 22:33, всего редактировалось 1 раз.

Причина: Для чего вы полностью цитируете предшествующий пост. Читаем правила.

Maria43rus: Сообщения: 7; Зарегистрирован: 13 фев 2014, 08:01; Машина: VW Golf IV; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: трясет двигатель

Maria43rus » 01 мар 2014, 16:04

Промыли форсунки и поменяли катушку. Машина работает как часы)

Maria43rus: Сообщения: 7; Зарегистрирован: 13 фев 2014, 08:01; Машина: VW Golf IV; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: трясет двигатель

тема82 » 07 мар 2014, 09:45

Beket писал(а): появилась наморозь или обледенение. Системе тяжело и датчики начинают материться

Такого я не разу еще не слышал

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: трясет двигатель

тема82 » 07 мар 2014, 09:47

Maria43rus писал(а):поменяли катушку. Машина работает как часы)

Я же говорил!!!!

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Вернуться в Golf4 — Двигатель, коробка передач, сцепление

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

29.04.2008, 19:56

#1

0

пишет abgas werkstatt

периодически срабатывает отсечка особенно когда на не прогретой до конца машине педаль в пол делаешь
загорается лампа желтая такая
и maf пишет abgas werkstatt
поездишь полдня по городу не спеша и ошибка исчезает
решил как то с этим бороться и приобрел vag-com
на днях подключился к авто
и написала она мне 2 ошибки

19463 Camshaft Position Sensor (g40): No signal P3007

17965 Charge Pressure Control:Positive Deviation P1557

ну я их конечно стер и они пока не появляются
и отсечка больше не срабатывала
но боюсь это временно, меня всю зиму доставала эта фигня
но зимой ошибка не загоралась,а просто срабатывала отсечка, а теперь еще и лампочка загорается
помогите разобраться с дизелем даже vag-com теперь есть
но мне в нем не все пока понятно, но я только учусь…
а еще в vag-come какую то кнопку нажал она долго думала и написала мне пробег машины 227 т км,хотя на приборе 104000
как Вы думаете этому можно верить или пробег еще может быть больше ?

пока Skoda Octavia Tour 1U2, 1,9 TDI,ALH `09+webasto tte коррида VAG 11.11.3
29.04.2008, 20:11

#2

Touareg

0

Сообщение от sa_loginov

решил как то с этим бороться и приобрел vag-com

сколько обошелся и где брал?. тоже нужна техника для тестирования ошибок, т.к скоро буду брать второго пассата. Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:

Сообщение от sa_loginov

решил как то с этим бороться и приобрел vag-com

[off]
сколько обошелся и где брал?. тоже нужна техника для тестирования ошибок, т.к скоро буду брать второго пассата. [/off]

1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик
29.04.2008, 20:13

#3

0

пока Skoda Octavia Tour 1U2, 1,9 TDI,ALH `09+webasto tte коррида VAG 11.11.3
29.04.2008, 20:31

#4

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от sa_loginov

но боюсь это временно, меня всю зиму доставала эта фигня

Сообщение от sa_loginov

периодически срабатывает отсечка особенно когда на не прогретой до конца машине педаль в пол делаешь
загорается лампа желтая такая
и maf пишет abgas werkstatt

что это ты имеешь в виду под словами «срабатывает отсечка»????

Сообщение от sa_loginov

зимой ошибка не загоралась,а просто срабатывала отсечка

нет там никакой «отсечки»…
ты по-русски можешь сказать, о чем речь? просто начинала тупить и не набирать обороты?

Сообщение от sa_loginov

19463 Camshaft Position Sensor (g40): No signal P3007
17965 Charge Pressure Control:Positive Deviation P1557

19463 4C07 P3007 Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала

проверить разъем датчика Холла и проводку…если в порядке — проверять сам датчик…

17965 462D P1557 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела )

передув…

решение давно описано …в ПОИСК…

кратко :

1. где-то подсос воздуха (дырки)
2. 75-й клапан
3. проблема с механизмом изменения геометрии турбины
4. ДМРВ
5…

Сообщение от sa_loginov

а еще в vag-come какую то кнопку нажал она долго думала и написала мне пробег машины 227 т км,хотя на приборе 104000

ну вот — уже получил практическую пользу..узнал пробег…

Сообщение от sa_loginov

сходил на почту и выкупил за 5800+500 р за пересылку

а зачем платить 250 долларов за программу, которая свободно и бесплатно лежит в Интернете???
и на нашем сайте, кстати — тоже…
29.04.2008, 20:32

#5

Всем Перцам — Перец Клуба!

0
29.04.2008, 21:58

#6

Polo

0

Сообщение от 1967s

1. где-то подсос воздуха (дырки)

А как подсос воздуха(на дизеле) влияет на передув?
30.04.2008, 00:28

#7

Touareg

0

Сообщение от 1967s

а зачем платить 250 долларов за программу, которая свободно и бесплатно лежит в Интернете???

а где ее слить? и как настроить?
я конечно извиняюсь что влез в чужую тему. но все же.

1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик
30.04.2008, 09:32

#8
30.04.2008, 10:12

#9

0

пока Skoda Octavia Tour 1U2, 1,9 TDI,ALH `09+webasto tte коррида VAG 11.11.3
30.04.2008, 10:24

#10

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от sa_loginov

а адаптер как скачать ?

адаптер — купить..

например здесь —

http://maslov.com.ru/

Сообщение от sa_loginov

да и 5800 не так уж и много если учесть экономию времени на поиски

присылай мне 5800 — я тебе отправлю ссылку ровно через 5 минут…

вот тебе для примера ровно за 1 минуту :

http://www.minsk555.narod.ru/software.htm

прямая ссылка —

http://www.obdtool.narod.ru./VAGCOM312RUSy2k6.ZIP

инструкция —

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m … icle&k=119

зачем платить деньги за то, что сам производитель БЕСПЛАТНО предлагает всем желающим????
30.04.2008, 10:56

#11

0

пока Skoda Octavia Tour 1U2, 1,9 TDI,ALH `09+webasto tte коррида VAG 11.11.3
30.04.2008, 11:04

#12

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

sa_loginov
Ты там поосторожнее кликай…

tdi timing не мог запустить

Только на дизелях с ТНВД!
Все найдешь тут:
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/tdi.html
и тут:
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/index.html
30.04.2008, 11:25

#13

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от sa_loginov

я второй покупать не собираюсь, но за информацию огромное спасибо

я просто попытался доступно показать, что иногда платить необязательно…
30.04.2008, 11:36

#14

Знатный Перец Клуба VW Passat B5!

0

ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
30.04.2008, 11:52

#15

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Maks S.
Кнопка EDC mileage, доступна в VagCom версии старше 607 и только на дизелях с EDC15 и старше.
30.04.2008, 12:03

#16

Знатный Перец Клуба VW Passat B5!

0

Что то бензинки обделили.

ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
30.04.2008, 12:37

#17

0

спасибо Mex@n!K впредь буду поосторожнее
а то привык все методом проб и ошибок
оказывается не все дизеля одинаковые…….Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:

Maks S.
на сайте ross-tech есть последняя версия 7.04
только незнаю со всеми ли адаптерами она работает

Добавлено спустя 13 минут 8 секунд:

1967s

1. дмрв отключал едет только хуже

2. n75 делал output test на заведенном двигателе шток на турбине ходит туда сюда примерно на 2,5-3 см

3. и где может быть подсос если все работает при тесте

а самое странное не всегда тяга пропадает

может где-то еще надо порыться?
я еще катт удалил хотя на вид он был еще ничего,
надо ли что-то адаптировать в связи с этим?
abgas загорался и до удаления катт и после
трубка вентиляции картера в масле что с этим надо делать?
клапанную крышку снимать что ли?

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

у нас в Вологде даже и поделится не скем о проблемах tdi
поэтому Всем любителям из клуба любителей
огромное спасибо за общение и советы

пока Skoda Octavia Tour 1U2, 1,9 TDI,ALH `09+webasto tte коррида VAG 11.11.3
30.04.2008, 12:41

#18

Знатный Перец Клуба VW Passat B5!

0

sa_loginov
Для чистки ВГК клапанную крышку снимать не надо.
Насчёт подсоса, набери в ПОИСКе «опресовка» и получишь подробную инфу.

ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
30.04.2008, 13:08

#19

0

Maks S.

на avb ВКГ состоит из куска шланга от клапанной крышки до шланга воздухозабора и самого клапана в клапанной крышке
или я не про то говорю
и как чистить клапан не снимая крышку?

пока Skoda Octavia Tour 1U2, 1,9 TDI,ALH `09+webasto tte коррида VAG 11.11.3