Описание ошибки B100552
Комбинация приборов (CLU) запоминает какие модули управления установлены на автомобиле, используя для этого связь через шину CAN. Дополнительная информация об автомобиле добавляется на комбинацию приборов во время процедуры кодирования при сходе с конвейера (EOL). Код диагностированной проблемы (DTC) будет отображаться, если дополнительная информация отличается при сравнении между сохраненной в памяти дополнительной информацией в шине CAN и дополнительной информацией, отправляемой процедурой кодирования EOL.
На линии сборки по связи EOL проверяется отсутствие кодов во время поиска кодов диагностированных проблем. При ремонте или замене комбинации приборов необходимо выполнить вариантное кодирование с использованием KDS/GDS для синхронизации компонентов в автомобиле. Код DTC B100552 отображается в случае несоответствующего вариантного кодирования, отражая то, что опция SRSCM установлена на транспортном средстве, тогда как в действительности опция SRSCM отсутствует в шине CAN.
Возможная причина ошибки B100552
Проверить данные о комплектации и характеристики комбинации приборов
Выполните процедуру кодирования комбинации приборов
Проверить SRSCM
Проверить линию CAN
Проверьте коды CLU
Расшифровка ошибок KIA K5
Определить неполадки автомобиля-иномарки можно самостоятельно с помощью программ диагностики, не обращаясь в сервисный центр. Через беспроводной адаптер или сканер они считывают информацию с электронного блока управления машины и отображают ее в графическом или цифровом виде в приложении на смартфоне или ноутбуке. Программы определяют причины таких неполадок в транспортном средстве:
- не работает кнопка, опускающая лобовое стекло;
- сбои в климат-контроле;
- сложности при блокировке дверей;
- стекла не обогреваются;
- нарушен контроль давления в шинах;
- аварийная батарея работает со сбоями и др.
В программах диагностики содержатся все коды ошибок в работе автомобилей Kia, начиная с 2 000 года и других иномарок. Также они помогают не только решать технические проблемы, но и проводить профилактический осмотр машин. Программы проверяют:
- качество работы и возможности блока управления, базы Глонасс, динамиков, микрофона;
- мощность двигателя и процент нагрузки на него;
- работу узлов и механизмов автомобиля;
- при каких условиях активируются системы;
- температуру охлаждающей жидкости;
- показатели кислородного датчика;
- частоту включения контрольных ламп и др.
Программы рассчитывают расход топлива за определенный период, предоставляет возможность вести журнал записей заправок и технического обслуживания, статистику пробега, скорости и др. Есть возможность просматривать стоп-кадры с записью характеристик автомобиля на момент возникновения ошибки. Все данные проверок сохраняются.
Автовладелец сравнивает показатели диагностики по заданным параметрам с критериями нормы и так определяет, есть ли неполадки. Затем он сверяет результаты с данными в документах на машину. К кодам указаны рекомендации, как исправить проблему.
К каждой марке авто предусмотрен определенный диагностический или дилерский сканер. Он подключается к автомобилю, как указано в инструкции к аппарату, и синхронизируется с диагностической программой на смартфоне или ноутбуке. У каждого производителя свой код ошибок. Поэтому перед тем, как скачать программу, уточняют модель машины. Файл весит не много. Программа совместима со всеми операционными системами – Windows, Android, iOS. Она устанавливается так же легко, как любое другое приложение и не тормозит работу электронных устройств.
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Таблица с ошибками KIA K5
Общие ошибки
| Код |
Описание ошибки |
|---|---|
| B2AAA | Общий код неисправности, свидетельствующий о наличии других ошибок |
| C0700 | Общий код неполадки в работе шасси. Необходимо тестировать функциональность ходовой составляющей. Следует убедиться в работоспособности тормозных колодок или накладок. |
| U3FFF | Комбинация не является ошибкой. Такое сообщение выскакивает при диагностике автомобилей Киа несоответствующими сканерами. Надо использовать другое диагностическое оборудование или поменять программу для тестирования. |
| P0234 | Повышенное фактическое давление наддува, зафиксированное соответствующим датчиком системы |
| P0299 |
Ошибка пониженного давления наддува, появляется при следующих неисправностях:
|
| P0401 | Код Р0401 (0401) появляется при неисправности в работе системы рециркуляции отработавших газов. Блок управления отмечает, что зафиксирован недостаточный расход. Надо проверять работу клапана EGR. |
| P1119 | Код Р1119 связана с неисправностью в работе системы управления впускным клапаном. Если с электронной составляющей автомобиля все в порядке, то надо произвести очистку устройства. Номер и маркировку клапана следует уточнять при диагностике, поскольку компьютер не сообщает этот момент. Часто такая ошибка связана с неисправностью форсунок или их управляющего модуля. Возможно, потребуется очистка элементов. |
| P1404 | Ошибка в работе системы рециркуляции отработавших газов. Надо тестировать работу клапана ЕГР и выполнить его очистку при необходимости. |
Коды ошибки в работе топливной системы
| Р242F | Ограничение в работе сажевого фильтра автомобиля. Блок управления сообщает о чрезмерном скоплении сажи в устройстве. Необходима очистка или замена фильтра. |
| P0004 | Неисправность в работе механизма управления регулятором подачи горючего |
| P0087 |
Ошибка Р0087 указывает на пониженное давление в топливной магистрали автомобиля, при такой проблеме проявляются следующие признаки:
Основными причинами ошибки 0087 являются:
|
| P0088 |
Коды Р0088 либо 0088 указывают на повышенное давление в топливном коллекторе. При диагностике этой ошибки двигатель переходит в аварийный режим функционирования, что значительно отражается на его мощности.
Чтобы устранить проблему, рекомендуется сделать следующее:
|
| P0170 | Код Р0170 (0170) указывает на неполадки в функционировании системы регулировки подачи горючего. Надо тестировать работу блока управления, а также датчика давления топлива. Проблема может заключаться в отсутствии герметичности. |
| P0193 | Ошибка Р0193 появляется при неисправности контроллера давления в топливной рампе либо повышенном напряжении, зафиксированном на линии его питания |
| P0230 | Неисправность в работе первичного контура топливного насоса |
| P0253 | Код 0253 появляется при пониженном содержании горючего в топливном насосе. Надо проверять работу узла и датчика, установленного в нем. Проблема может заключаться в отключении контроллера или плохом контакте устройства с электросетью. |
| P1185 | Блок управления сообщает о том, что максимальный показатель давления в топливной системе превысил допустимую отметку |
| P1186 |
Комбинации Р1186 либо 1186 связаны с пониженным давлением в топливной системе автомобиля.
Причины, которые могли привести к этой проблеме:
|
| P1188 |
Код ошибки Р1188 или 1188 появляется при утечках, зафиксированных в работе топливной системы. Надо проверять все патрубки и магистрали, бензобак, а также тестировать работу форсунок. Проверить последние можно с помощью специального стенда на профессиональной станции техобслуживания.
При утечках горючего проявляются следующие признаки:
|
| P1193 | Код Р1193 указывает на ошибку инициализации контроллера давления, расположенного во впускном коллекторе. Надо тестировать проводку и работу самого регулятора. |
| P1500 | Данный код проявляется при неисправности линии управления реле топливным насосом. Проблема приведет к сложностям запуска двигателя, вплоть до невозможности его старта. |
| P1640 | Данный код указывает на неисправность в работе основного реле системы впрыска горючего. Надо проверять работу устройства, а также предохранительных элементов. Ошибка иногда появляется после установки нештатной противоугонной системы, если при монтаже были допущены ошибки. |
Ошибки Airbag KIA K5
| B1101, B1102 | Блок управления двигателем зафиксировал слишком высокое или низкое напряжение на линии питания управляющего модуля подушками безопасности. Надо проверять аккумулятор и проводку. |
| B1327 | Код ошибки, связанный с работой системы пассивной безопасности Airbag. Надо тестировать работу всех компонентов Airbag, начиная от датчиков с проводкой и заканчивая пиропатронами и блоком управления. |
| B1328, B1329 (9329) | Выход из строя или сбой связи с контроллером фронтального удара, расположенном со стороны водителя |
| B1332 | Замыкание электролинии, подключенной к правому переднему контроллеру ДТП (дорожно-транспортного происшествия). Если этот датчик не работает, то при аварии не сработают подушки безопасности. |
| B1333, B1334 | Аналогичная проблема, только связанная с датчиком со стороны переднего пассажира. При ошибках 1333 и 1334 в первую очередь надо проверять разъемы регулятора, расположенного под креслом. |
| B1346, B1347 | Коды В1346 и В1346 появляются при повышенном или пониженном сопротивлении на линии управления подушками безопасности водителя. Сигнал, поступающий с устройств, не соответствует нормированным показателям. Коды могут выводиться в виде B134600 B134700 |
| B1348, B1349 | Бортовым компьютером зарегистрировано короткое замыкание на «массу» или аккумулятор в электроцепи питания водительской подушки безопасности |
| B1352, B1353 | Блоком управления зафиксировано критически высокое либо низкое сопротивление на линии питания пассажирской подушки безопасности |
| B1354, B1355 | Короткое замыкание на «массу» либо аккумулятор в электроцепи питания пассажирской подушки безопасности. Надо проверять проводку и целостность контактов. Причина проблемы также может состоять в повреждении изоляции на проводе. |
| B1361, B1362 | Сопротивление, зарегистрированное на линии преднатяжительного устройства ремешка водителя, не соответствует нормированным показателям. Данный параметр выходит за верхний или нижний предел допустимого диапазона. |
| B1363, B1364 | Короткое замыкание на «массу» либо аккумулятор в электроцепи натяжительного устройства водительского ремешка безопасности |
| B1367, B1368 | Сопротивление, зафиксированное блоком управления на линии натяжительного элемента ремня безопасности пассажира, не соответствует нормированным показателям |
| B1369 | Блок управления зарегистрировал короткое замыкание на «землю» в электроцепи натяжительного устройства ремешка безопасности пассажира. Проблема может быть связана с повреждением проводки или ее обрывом. Также надо тестировать работу управляющего модуля пассивной безопасности – от него мог отойти разъем с кабелем. |
| B1370 | Микропроцессорный модуль зафиксировал короткое замыкание на аккумулятор в электроцепи сопротивления подушки безопасности водителя, расположенной сбоку |
| B1378, B1379 | Бортовой компьютер сообщает о повышенном либо пониженном уровне сопротивления, зафиксированном на линии управления боковой подушки безопасности. Надо проверять устройство, расположенное со стороны водителя. |
| B1405 | Контроллер бокового столкновения, расположенный справа, вышел из строя или не подключен. Ошибка также может свидетельствовать о некачественном сигнале, зафиксированном на линии управления и питания датчика. |
| B1406 (9406) | Неисправность в работе системы обнаружения присутствия пассажира. Блоком управления зарегистрирован дефект, который может быть следствием неработоспособности датчиков. |
| В1473, В1474 | Блоком управления зарегистрировано критически низкое или высокое сопротивление на линии управления шторкой безопасности, расположенной со стороны водителя |
| В1527 | Обрыв либо короткое замыкание, зарегистрированное на аккумулятор в электроцепи выключателя подушки, расположенной со стороны переднего пассажира |
| В1529 | Выход из строя переключателя пассажирской подушки безопасности |
| B1620 | Внутренняя неисправность в работе модуля управления системой пассивной безопасности. Надо проверять качество подключения, а также удостовериться в отсутствии повреждений проводов. |
| B1650 | Управляющий модуль силовым агрегатом зафиксировал «столкновение на первой ступени». Если дорожно-транспортного происшествия по факту не было, то нужно тестировать работу блока управления системой пассивной безопасности. |
| B1684 | Бортовой компьютер сообщает о том, что конфигурация модуля системы пассивной безопасности отличается от нормированной. Возможен программный сбой в работе управляющего блока. |
| B1730 |
Данная ошибка дословно переводится как «повышенное сопротивление, зарегистрированное на линии анкерного натяжительного устройства сиденья водителя».
Возможные причины проблемы:
|
| B2500 | Блок управления мотором сообщает о неисправности контрольного светового индикатора. Надо проверять лампочку, установленную в приборной комбинации. Если световой индикатор не перегорел, то проблема может заключаться в его проводке. |
| B2505 | Данный код указывает на неисправность в работе светового индикатора отключения пассивной подушки безопасности. Надо тестировать работу устройства, расположенного со стороны переднего пассажира. Вероятнее всего, проблема носит случайный характер, поэтому ошибка может исчезнуть после обнуления памяти блока управления. |
Ошибки двигателя KIA K5
| P12BF | Недостоверный сигнал крутящего момента двигателя. Блок управления сообщает, что на него подается информация о неверных оборотах силового агрегата. Проблема может быть связана с датчиком коленчатого и распределительного валов, а также самим управляющим модулем. |
| Р250F | Блоком управления зафиксирован критически низкий уровень моторной жидкости в двигателе. Проблема может заключаться в датчике объема или утечке расходного материала. Последняя происходит при повреждении двигателя или износе пробки сливного отверстия. |
| P252F | Повышенный уровень масла в двигателе автомобиля. Проблему надо искать в датчиках давления и магистралях системы. |
| P0011 |
Ошибка Р0011 (0011), указывающая на асинхронизацию распределительных валов, наиболее вероятные причины проблемы:
Надо проверить датчик распределительного вала и проверить его напряжение мультметром. Если устройство работоспособное, выполняется диагностика контроллера фаз. |
| P0012 | Код ошибки Р0012 появляется при неверном положении распределительного вала. Пользователю надо проверить сам датчик, а также убедиться в совмещенности меток на шкива. |
| P0014 |
Комбинация Р0014 либо 0014 появляется при неисправности в работе системы изменения фаз газораспределения.
Возможные причины появления ошибки:
|
| P0019 | Ошибка положения коленчатого и распределительного валов, что указывает на сбои в работе фаз газораспределения |
| P0069 | Сигнал давления в турбокомпрессоре не соответствует нормированным показателям. Возможны проблемы в работе датчиков. |
| P0106 | Ошибка Р0106 связана с неверным уровнем давления, зарегистрированном во впускном коллекторе двигателя. Проблема может заключаться в неверном диапазоне значений в контуре барометрического давления. Надо проверять все элементы системы на предмет герметичности и отсутствия повреждений. |
| P0128 | Неполадки в работе термостата системы охлаждения двигателя. Проблемы, связанные с этим устройством, станут причиной перегрева силового агрегата и неэффективной его работы. Охлаждающая жидкость не сможет полноценно циркулировать по обоим кругам охлаждения. Надо протестировать проводку устройства, а также убедиться в том, что узел вовремя открывает клапаны. |
| P0171 | Комбинация Р0171 (0171) является следствием обедненной топливовоздушной смеси |
| P0172 |
Код Р0172 указывает на переобогащение топливовоздушной смеси, данная ошибка может быть вызвана следующими причинами:
|
| P0263 | В первом цилиндре силового агрегата зафиксирован неправильный баланс мощности. Рекомендуется произвести диагностику первой форсунки мотора, проблему позволит решить очистка контактов, если они загрязнены. |
| P0269 | Проблема заключается в заклинивании электромагнитного клапана в форсунке |
| P0300 |
Комбинация Р0300 (0300) является следствием пропусков воспламенения горючей смеси в одном из цилиндров. Проблема может быть случайно или носить постоянный характер. Для поиска причины нужно омметром проверить уровень сопротивления в первичной обмотке катушки зажигания. Если устройство исправно, то полученное значение составит 0,75 Ом, в других случаях деталь меняется.
Причины, по которым появляется данная ошибка:
|
| P0301 | Комбинации Р0300 и Р0301 обычно появляются вместе, но данный код указывает непосредственно на пропуски воспламенения в первом цилиндре силового агрегата. Надо проверять работу всех датчиков и элементов системы зажигания. |
| P0302 | Управляющий модуль сообщает о пропусках зажигания, зарегистрированных во втором цилиндре мотора |
| P0303 | Блоком управления зарегистрирован пропуск воспламенения топливовоздушной смеси в третьем цилиндре двигателя |
| P0304 | Код Р0304 появляется при пропусках зажигания, зарегистрированных в четвертом цилиндре силового агрегата |
| P0420, Р0421, P0422 |
Коды 0420, 0421, 0422 можно расшифровать как «низкая эффективность в работе катализатора». Данный узел перестал выполнять свои функции, на приборной панели появится индикатор Чек. Надо попробовать использовать другое топливо, если это не помогло, то потребуется демонтаж и диагностика катализатора.
Неисправности в работе данного агрегата сопровождаются следующими признаками:
|
| P0507 | Система регулятора оборотов холостого хода функционирует со сбоями. Блок управления коленчатым валом сообщает о том, что частота вращения больше ожидаемого параметра. |
| P0638 | Неисправность в работе системы управления дроссельной заслонкой. Характеристики, поступающие на управляющий модуль с механизма, не соответствуют нормированным показателям и выходят за пределы диапазона. |
| P0670 | Ошибка Р0670 связана с повреждением или некорректной работой модуля управления свечами накаливания. Бортовой компьютер сообщает об обрыве или повреждении электролинии питания устройства. Код 0670 появляется только в том случае, если при активации реле свечей управления на линии реле проходит слишком сильный ток на протяжении более 1 секунды. |
| P1120 | Проблема, связанная с работой форсунок, которая может привести к неправильному формированию топливовоздушной смеси |
| Р1123 | Блок управления сообщает о переобогащении топливовоздушной смеси |
| P1159 | Дословно код Р1159 (1159) переводится как «неисправность мотора с переменным расходом воздуха». Проблема сопровождается сбоями в работе силового агрегата, включая снижение воздуха и троение двигателя на холостых оборотах. |
| P1181 |
На автомобилях Киа Маджентис 2л, Серато 2008г, 2012г и других моделей различных годов выпуска ошибка Р1181 появляется при неисправностях, зафиксированных в работе форсунок.
Возможные причины проблемы:
Проблема также может заключаться в недостаточной эффективности работы топливного насоса высокого давления. |
| P1555 | Сигнал нагрузки датчика положения дроссельной заслонки не согласуется с нагрузкой силового агрегата |
| P2096 |
Комбинации Р2096 либо 2096 появляются при обеднении топливовоздушной смеси, зафиксированной в первом банке двигателя.
Проблемы, которые могли привести к появлению этой ошибки:
|
| P2110 | Бортовой компьютер сообщил об активации принудительного режима ограничения оборотов в работе системы управления дроссельной заслонкой. Надо проверять проводку, а также функционирование самого узла. |
| P2118 | Неисправность в работе системы управления дроссельной заслонкой. Проблема может заключаться в электрическом моторчике агрегата. |
| P2119 | Бортовой компьютер сообщает о неполадках в работе системы управления дроссельным механизмом двигателя. Проблема может заключаться в повреждении корпуса узла либо выходе за пределы допустимых характеристик показаний, поступающих с устройства. |
| P2187 |
Ошибка Р2187 или 2187 обозначает обедненную смесь при работе двигателя на холостых оборотах и фиксируется при следующих условиях:
|
| P2188 |
Комбинации Р2188 либо 2188 на авто 2007, 2008, 2009 и других годов выпуска появляется при проблемах формирования топливовоздушной смеси. Блок управления уточняет, что смесь переобогащенная при работе двигателя на холостых оборотах.
Возможные причины проблемы:
|
| P2191 |
Коды Р2191 и 2191 появляются при обеднении горючей смеси, формирующей в цилиндрах двигателя.
Методы устранения проблемы:
|
| P2192 | При ошибках Р2192 или 2192 бортовой компьютер сообщает о переобогащении топливовоздушной смеси, зафиксированной во время серьезной нагрузки на силовой агрегат. Проблема фиксируется в первом ряду цилиндров. |
Неисправности датчиков колес
| C1203 | Неисправность в работе регулятора частоты вращения, расположенного на переднем правом колесе. Причина проблемы может заключаться в коротком замыкании либо обрыве кабеля. |
| C1204 | Сбои в работе контроллера частоты вращения переднего правого колеса. Бортовой компьютер сообщает о том, что с датчика поступает неустойчивый сигнал либо его импульс выходит за пределы допустимых характеристик. |
| C1207 | Неполадки в работе контроллера частоты вращения заднего левого колеса. Сигнал, поступающий с регулятора, выходит за пределы допустимых норм и рабочих характеристик. |
| C1208 | Отсутствие сигнала, поступающего с контроллера частоты вращения заднего левого колеса. Импульс, фиксируемый блоком управления, может выходить за пределы допустимых параметров. |
| C1209 | Код С1209 появляется при обрыве либо коротком замыкании на линии питания контроллера частоты вращения, расположенного на заднем правом колесе |
| C1211 | Неисправность в работе контроллера частоты вращения заднего правого колеса. Блок управления сообщает о неверном сигнале или отсутствии импульса, поступающего с устройства. |
Описание неисправностей других датчиков
| C1261 | Код С1261 сообщает о некорректной работе контроллера угла поворота рулевого колеса. Блок управления отмечает, что данное устройство не откалибровано. Калибровка обычно производится после установки нового контроллера автоматически. |
| C1617 |
Бортовой компьютер автомобиля сообщает о недопустимой частоте вращения коленвала двигателя.
Возможные причины проблемы:
|
| C2380 | Данная комбинация является следствием неполадок, зафиксированных в работе клапана антиблокировочной системы. На приборной панели может появляться сообщение об активации ABS без необходимости, при отсутствии гололеда. |
| P2020 | Ошибка заключается в недостоверном сигнале от датчика положения заслонок впускного коллектора. Необходимо проверить контроллер и его проводку. |
| P250B | Повреждение электроцепи контроллера уровня моторной жидкости. На приборной панели могут высвечиваться сообщения о недостатке масла, хотя по факту уровень в норме. |
| P0068 | Неисправность Р0068 состоит в работе контроллера абсолютного давления во впускном коллекторе либо датчика массового расхода воздуха. Надо тестировать оба датчика, последний мог засориться. При такой ошибке возможен увеличенный расход топлива, а также некорректная работа двигателя, включая снижение мощности и рывки во время движения. |
| P0100 | Код Р0100 появляется при неисправности контроллера массового расхода воздуха. Причину проблемы надо искать в самом датчике или проводке. Возможно, неисправен управляющий модуль двигателя. Если датчик засорен, потребуется его очистка. |
| P0190 | Сбой в функционировании контроллера давления, расположенного в топливной рампе |
| P0320 | Код ошибки Р0320 появляется при отсутствии сигнала, поступающего с контроллера оборотов силового агрегата. Пользователю надо проверить сопротивление и напряжение на датчике, если сам регулятора работоспособный. |
| P0328 | Сбой в работе датчика детонации. Причина проблемы может заключаться в самом контроллере или его проводке. |
| P0335 |
Код ошибки Р0335 или 0335 обозначает неисправность в работе контроллера коленвала. Проблема может заключаться в том, что с устройства на микропроцессорный модуль подается некорректный сигнал. На панели приборов при такой ошибке появляется значок «Check Engine», а силовой агрегат переходит в аварийный режим функционирования.
Возможные причины неисправности:
|
| P0339 |
Неисправность датчика положения коленчатого вала, для диагностики устройства выполняются следующие действия:
|
| P0501 | Комбинации Р0501 и 0501 связаны с неисправностью контроллера скорости А автомобиля. Надо проверять датчик, поскольку показания, которые он выдает, не соответствуют нормированным параметрам. Причина проблемы может состоять в коротком замыкании проводки или контактов на разъеме подключения устройства. |
| P0520 | На микропроцессорный модуль автомобиля не поступает сигнал от контроллера давления моторного масла. Проблема может состоять в повреждении проводки. |
| P0722 | На бортовой компьютер транспортного средства не поступает сигнал от регулятора частоты вращения выходного вала. Импульс может отсутствовать по причине неисправности датчика или проводки. |
| P1121 |
Комбинации Р1121 или 1121 могут сообщить о нескольких ошибках:
|
| P1166 | Код Р1166 на Киа Soul, Мохаве и других моделях указывает на неисправность в работе кислородного контроллера лямбда, установленного в первом банке мотора. Данные, поступающие с сенсора, находятся на пределе верхних или нижних показаний. |
| P1180 | Комбинация Р1180 указывает на отказ в работе регулятора давления |
| P1183 | Сбой или обрыв электролинии контроллера температуры моторной жидкости. Надо проверять датчик масла и устранять неисправности его проводки. |
| P1187 | Неисправность в работе датчика давления топлива, регулятор может залипнуть в открытом или закрытом положении |
| P1309 | Код 1309 связан с неисправность в работе датчика педали газа. Надо проверять устройство и проводку. Возможно, причина заключается в попадании влаги на разъем подключения кабеля. |
| P2159 | Коды Р2159 и 2159 указывают на неисправность в работе датчика В скорости транспортного средства. Контроллер частоты вращения колеса подлежит полной диагностике и замене в случае отказа в работе. Ошибка может быть связана с неверными характеристиками, поступающими с устройства. |
| P2264 | Блок управления двигателем зафиксировал наличие воды в топливном фильтре автомобиля. Надо проверить работу контроллера, расположенного в нижней части фильтрующего элемента, этот датчик вкручивается в устройство. Данный компонент мог замкнуть. |
Датчики кислорода
| P0030 | Комбинации Р0030 и 0030 фиксируются бортовым компьютером автомобиля при повреждении кабеля питания и управления подогревателем лямбда-зонда. Надо тестировать подключение первого датчика, расположенного в ряду 1 цилиндров. |
| P0031 | Низкий уровень сигнала, зафиксированный бортовым компьютером на линии управления и питания нагревателем лямбда-зонда. Надо проверять работу контроллера 1, расположенного в первом ряду цилиндров. |
| P0032 | Повреждение или обрыв провода, подключенного к нагревательному компоненту кислородного регулятора 1, установленного в первом ряду мотора. На линии может быть зафиксирован повышенный сигнал, не соответствующий нормированным параметрам. |
| P0036 | Повреждение электролинии управления подогревателем второго кислородного контроллера, установленного в первом ряду двигателя. При ошибке Р0036 надо тестировать работу проводки датчика. |
| Р0037 | Повреждение электроцепи, питающей нагревательный компонент кислородного датчика 2, расположенного в первом ряду. На линии зафиксировано критически низкое напряжение. |
| P0038 | Повышенное напряжение, зарегистрированное на линии управления подогревателем кислородного регулятора. Надо тестировать целостность проводки датчика с маркировкой 2, установленного в первом ряду двигателя. |
| P0043 | Повреждение электролинии управления кислородным регуляором |
| P0130 | Код ошибки Р0130 сообщает о повреждении электролинии кислородного контроллера. Пользователю нужно диагностировать работу датчика 1, расположенного в первом ряду цилиндров. |
| P0132 | Повреждение электроцепи или обрыв проводки, питающей датчик кислорода. Надо проверять первое устройство, расположенное в ряду 1. Причина проблемы состоит в повышенном напряжении на линии. |
| P0133 | Код Р0133 указывает на медленный отклик, поступающий от первого кислородного контроллера. Надо проверять датчик, расположенный в первом ряду и удостовериться в его качественном контакте. |
| P0134 | Код ошибки Р0134 связан с отсутствием сигнала, поступающего с контроллера 1 кислорода. Проблему надо искать в первом ряду цилиндров. |
| P0135 | Код Р0135 сообщает о повреждении электролинии нагревательного элемента кислородного контроллера. Сам подогреватель может быть исправен, а лямбда-зонд работает некорректно. |
| P0136 | Код Р0136 (0136) обозначает общую неисправность в работе электроцепи, подключенной к контроллеру кислорода, расположенному в первом ряду. Надо тестировать датчик с маркировкой 2. Проблема может заключаться в обрыве проводки или замыкании контактных элементов. |
| P0138 | Комбинации Р0138 либо 0138 являются следствием повреждения электролинии нагревательного элемента кислородного датчика |
| P0139 | Код ошибки Р0139 сообщает о медленном отклике, зафиксированном на линии управления вторым кислородным контроллером. Требуется детальная проверка датчика, расположенного в первом ряду цилиндров. |
| P0140 | Данная ошибка появляется при отсутствии сигнала от второго кислородного регулятора. Необходимо тестировать работу лямбда-зонда, расположенного в первом ряду. Причина проблемы может состоять в неисправности проводки или коротком замыкании на линии. |
| P0141 | Код Р0141 указывает на повреждение электролинии управления и питания нагревательного элемента кислородного датчика |
| P0160 | Неисправность кабеля или обрыв проводника, подключенного к нагревательному элементу кислородного контроллера 2, установленного в втором ряду. Причина проблемы может заключаться в коротком замыкании или обрыве линии. |
Ошибки электрики KIA K5
| B1809 | Выход из строя или сбои в работе контроллера системы активного подъемника капота. Если оптоволоконный регулятор исправен, то надо искать обрыв или короткое замыкание на линии светодиода. Возможны проблемы в работе контактного регулятора. |
| C1103 | Данный код на авто 2013 и других годов выпуска появляется при напряжении в системе зажигания, не соответствующем нормированным значениям. Проблему следует искать в работе распределительного устройства, поскольку вероятнее всего, именно этот узел подает некорректный сигнал. Надо протестировать целостность корпуса и убедиться в качественном контакте проводов, а также их целостности. |
| C1206 | Ошибка С1206 появляется при обрыве кабеля или коротком замыкании на линии, питающей контроллер частоты вращения заднего колеса. Надо проверять устройство, расположенное слева. Проблема, вероятнее всего, заключается в засорении контактов на колодке подключения регулятора. |
| C1237 | Некорректный сигнал, поступающий с контроллера первичного давления |
| C1259 | Повреждение электролинии питания регулятора положения руля. Надо проверять сам датчик, а также его проводку. При ошибке С1259 неисправность может быть связана с блоком управления двигателем. |
| C1260 | Неверный сигнал, поступающий с контроллера угла поворота рулевого колеса. Проблема С1260 связана с неисправностью самого регулятора или коротким замыканием одного из проводов линии питания. Ошибка может носить как постоянный, так и случайный характер. |
| C1283 |
Ошибка сигнала, поступающего с одного из датчиков:
|
| C1290 | Код С1290 указывает на сбой основного сигнала, поступающего с контроллера момента рулевого колеса |
| C1513 | Код С1513 указывает на неисправность в электроцепи переключателя тормоза |
| C1520 | Бортовым компьютером зарегистрирована ошибка сигнала, поступающего с системы сцепления. Надо проверять работу модуля управления и проводки. Причина может заключаться в износе конструктивных элементов сцепления, к примеру, ведомого вала. |
| C1555 | Ошибка С1555 появляется при перегорании или сваривании контактных элементов реле электрического моторчика системы усиления рулевого колеса. Проблема 1555 может появиться при неисправности самого электродвигателя или его плохом контакте. Также проблема может состоять в повреждении или замыкании проводки. |
| C1611 | Превышение времени ожидания связи с блоком электронной системы управления двигателем. При ошибке С1611 надо тестировать целостность CAN-шины. |
| P0007 | Бортовым компьютером зарегистрировано короткое замыкание на «плюс» в электроцепи управления автоматической деактивации реле бензонасоса. При такой проблеме проявятся сложности с запуском двигателя. |
| P0016 | Комбинация Р0016 (0016) обозначает отсутствие связи между положением коленчатого и распределительного валов. Проблема наблюдается в первом ряду цилиндров, блок управления рекомендует проверить датчик А. Также следует убедиться в качественном контакте. |
| P0017 | Блок управления двигателем сообщает об отсутствии или периодическом нарушении связи коленчатого вала с распределительным устройством. Надо тестировать проводку контроллера с маркировкой В, установленного в первом ряду цилиндров. |
| P0076 | Блоком управления зарегистрировано пониженное напряжение на электроцепи, питающей электромагнитный клапан. Надо тестировать работу устройства, которое установлено в первом ряду мотора. |
| P0077 | Повышенное напряжение, зарегистрированное на линии управляющего электромагнитного впускного клапана, расположенного в первом ряду двигателя |
| P0079 | Пониженный уровень импульса, зафиксированный на линии управления электромагнитным элементом впускного клапана. Диагностике подлежит устройство, расположенное в первом ряду цилиндров. |
| P0098 | Сбои в работе электроцепи, подключенной ко второму контроллеру температуры впускного воздуха. На линии зафиксировано слишком высокое напряжение, что может свидетельствовать о замыкании контактных элементов. |
| P0101 | Код Р0101 связан с неисправностью электроцепи датчика массового расхода воздуха. Надо тестировать проводку и качество контакта. |
| P0102 | Повреждение электролинии А, подключенной к контроллеру массового или объемного воздуха. Если датчик неисправен, это может привести к проблемам при формировании топливовоздушной смеси и, соответственно, некорректной работе двигателя. |
| P0103 | Импульс, зафиксированный на электроцепи питания расходомера, не соответствует нормированным значениям и выходит за пределы допустимого диапазона |
| P0107 | Код ошибки Р0107 появляется при повреждении электролинии измерения абсолютного давления во впускном коллекторе. Проблема может быть обусловлена неправильным уровнем барометрического давления или низким сигналом, зафиксированным на электроцепи. |
| P0108 | Данная комбинация указывает на повреждение электролинии измерения абсолютного давления во впускном коллекторе. Блок управления отмечает, что барометрическое давления, зарегистрированное в системе, не соответствует нормированным параметрам. |
| P0110 | Повреждена электролинии, подключенная к датчику температуры воздушного потока |
| P0113 | Код Р0113 указывает на повышенный сигнал, зарегистрированный на линии управления первого температурного контроллера впускного воздуха |
| P0116 | Сбои в работе электролинии питания регулятора температуры хладагента. Характеристики, зафиксированные управляющим микропроцессором, не соответствуют нормированным показателям. |
| P0118 | Повышенное напряжение, вышедшее за пределы допустимой нормы, зафиксированное на линии контроллера температуры охладительной жидкости. |
| P0120 | Повреждение электроцепи переключателя А приводного устройства дроссельной заслонки |
| P0121 | Ошибка связана с повреждением либо обрывом электролинии контроллера А педали газа. Также проблема может состоять в некорректном сигнале, поступающем с датчика. Вероятнее всего, засорился контакт на разъеме подключения регулятора. |
| P0122 | Пониженный уровень сигнала, зарегистрированный на линии А контроллера положения педали газа |
| P0123 | Данная комбинация появляется при критически высоком входном сигнале, зарегистрированном блоком управления на линии «А» контроллера положения педали газа. Надо проверять целостность контактов и проводки, а также отсутствие засоренности на разъеме. |
| P0201 | Неисправность электролинии, подключенной к топливной форсунке первого цилиндра |
| P0204 | Повреждение электроцепи, соединенной с форсункой, установленной в четвертом цилиндре |
| P0220 | Неисправность электроцепи, подключенной к педали газа либо датчику положения дроссельной заслонки. При обоих проблемах нажатие на газ будет сопровождаться «провалами», двигатель не сможет сразу реагировать на действия водителя. |
| P0223 | Повышенный уровень входного напряжения, зарегистрированного на линии управления контроллером В педали газа. Надо тестировать проводку и сам разъем, подключенный к регулятору. |
| P0325 | Код Р0325 появляется при повреждении электролинии управления первым контроллером детонации. Надо тестировать проводку и удостовериться в качественном контакте устройства с электросетью. |
| P0326 | Повреждение электролинии питания первого контроллера детонации. Показания, поступающие с датчика, выходят за предел допустимых норм. |
| P0340 | Комбинация Р0340 появляется при неисправности электроцепи А контроллера положения распредвала. Надо тестировать проводку и качество подключения, а также разъем датчика на предмет наличия в нем влаги или пыли. |
| P0404 |
Неисправность электроцепи системы рециркуляции отработавших газов. Показания, зафиксированные на линии, не соответствуют нормированным.
Данному коду неисправности могут предшествовать следующие причины:
|
| P0443 | Обрыв или повреждение провода, соединенного с регулировочным клапаном системы улавливания паров горючего. При наличии дефекта на проводнике производится замена электроцепи. |
| P0449 | Нарушение работы электролинии электромагнитного клапана продувки адсорбера |
| P0489 | Короткое замыкание, зафиксированное на линии системы управления рециркуляцией отработавших газов |
| P0501 | Комбинация Р0501 (0501) появляется при неполадках в работе контроллера скорости А. Показания, поступающие с датчика, выходят за диапазон допустимых значений. |
| P0616 | Пониженное напряжение, зарегистрированное на линии реле управления стартерным механизмом. При ошибке Р0616 пользователю надо детально проверять работу контактов и электронной системы управления двигателем. |
| P0620 | Ошибка указывает на повреждение электролинии управления генераторной установкой. Причина проблема может состоять в неисправности проводки или одного из конструктивных элементов агрегата. В первую очередь нужно проверить подключение, а также реле регулятор и обмотки генераторного устройства. |
| P0626 | Код 0626 указывает на критически высокое напряжение, зарегистрированное на линии управления обмотки возбуждения генератора. Причина проблемы может заключаться в неисправности электроцепи вывода «F». Пользователю надо проверять целостность всех контактов. |
| P0650 | Повреждение электролинии управления контрольным световым индикатором неисправности MIL. Надо тестировать проводку, подключенную к приборной комбинации, а также каждую лампочку. |
| P0704 | Комбинация Р0704 появляется при повреждении входной электролинии переключателя системы сцепления. Возможна также неисправность самого устройства, надо проверить его контакты и проводку. |
| P0707 |
Обрыв электролинии переключателя диапазонов трансмиссионного агрегата. Пользователю надо проверить работы выключателя блокировки, поскольку трансмиссионный агрегат может перейти в режим аварийной работы.
Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы:
|
| P0727 | Данная ошибка появляется при обрыве проводки, подключенной к контроллеру частоты вращения коленчатого вала. Возможно, неисправен и сам датчик. Пользователю надо прозвонить кабель, идущий от блока управления двигателем к контроллеру. |
| P1190 | Бортовой компьютер сообщает о проблемах в работе приводного механизма дроссельной заслонки, связанных с электрикой. Причина может заключаться в коротком замыкании кабеля или обрыве проводника электромотора заслонки. Возможно, сам узел застрял из-за этого в закрытом или открытом положении. |
| Р1505 |
Пониженный сигнал, зафиксированный на первой обмотке датчика холостого хода, ошибка сопровождается следующими признаками:
Причины появления проблемы:
|
| Р2127 | Ошибка связана с неисправностью линии управления и питания Е контроллера газа. Блоком управления зарегистрирован пониженный входной импульс. |
| U1111 | Неисправность в работе датчика аккумуляторной батареи, зафиксированная управляющим модулем. Возможна некорректная работа устройства и сбои в электросети. |
Неисправности электроники
| B1613 | Неисправность цифровой шины CAN, проявляющаяся в превышении времени ожидания между модулями управления IPM и CLU |
| B1690 | Неисправность шины CAN. Блок управления двигателем сообщает о превышении времени ожидания при передаче сигналов между электронными модулями SJB и IPM. |
| C1102 | Низкое напряжение аккумуляторной батареи, зарегистрированное блоком управления двигателем. Если АКБ работоспособна и ее сигнал соответствует нормированным показателям, то нужно проверять работу датчика батареи, а также генераторной установки. В случае, если все элементы оказались рабочими, диагностике подлежит блок управления мотором. |
| C1108 | Неполадки, связанные с функционированием антиблокировочной системы. Пользователю надо тестировать работу блока ABS и правильность его подключения. Проблема может состоять в окислении или засорении контактов на модуле. |
| C1604 | Комбинация С1604 связана с неисправностью в работе электронного блока управления. Появление этой ошибки может быть обусловлено плохим подключением микропроцессора или повреждением проводов. Также проблема С 1604 иногда появляется при программных неполадках в работе платы. |
| C1613 | Ошибка CAN-импульса, поступающего от электронного блока управления силовым агрегатом. Детальной диагностике подлежит микропроцессорный модуль. |
| C1616 | Шина связи CAN отключена по неизвестной причине. Проблему нужно искать в работе проводки, управляющего модуля двигателем. Также отключение могло произойти по вине аккумуляторной батареи или генераторного устройства. |
| C1627 | Код ошибки С1627 появляется при превышении времени ожидания сигнала от приборной панели по CAN-шине. Неисправность состоит в проводке либо некачественном контакте. |
| С1705 | Повреждение или неисправность электролинии подзарядки блока управления двигателем |
| C2112 | Код С2112 указывает на ошибку в работе реле клапана. Требуется проверка контактов и ножек устройства на предмет целостности. |
| С2402 | Дословно данный код можно расшифровать как «электрическая неисправность электродвигателя». Проблема может заключаться в работе любой системы, поэтому надо тестировать все электрические моторчики. |
| P0605 | Бортовой компьютер сообщает об ошибке, связанной с постоянной запоминающей памятью микропроцессорного модуля |
| P0685 | Неисправность в работе главного реле автомобиля. Надо проверять в первую очередь проводку и контакты, поскольку проблема может проявиться при подгорании или сваривании ножек устройства. Обычно это происходит в результате скачков напряжения. |
| Р1127 | Код 1127 является следствием повышенного напряжения батареи. Данная ошибка указывает на неисправность в работе электронного управляющего модуля системы TPMS. |
| P1300 |
Отсутствие сигнала коммутатора, поступающего на управляющий модуль мотором, возможные причины проблемы:
|
| P1690 | Блок управления двигателем не получает ответ от управляющего модуля блокиратора силового агрегата |
| P3000 | Код неисправности, характерный для гибридных транспортных средств. Ошибка указывает на проблемы в работе высоковольтной аккумуляторной батареи. |
| U0001 | Бортовой компьютер сообщает об отключении высокоскоростной шины связи CAN. Пользователю необходимо протестировать работу цифрового интерфейса и убедиться в отсутствии повреждений на проводах. |
| U0019 | Низкая скорость коммутационной шины CAN. Надо выполнять диагностику проводки, поскольку проблема может состоять в повреждении линии или плохом контакте. |
| U0106 | На Kia K5 и других версиях данный код обозначает отсутствие или потерю связи с управляющим модулем свечами накаливания |
| U0122 | Данный код на авто 2010, 2012, 2014, 2015 и других годов выпуска появляется при неисправности модуля управления динамикой транспортного средства. Проблема заключается в отсутствии связи. Для устранения неисправности необходимо тестировать «массы» модулей, работоспособность устройств, а также шину связи CAN. |
| U0155 | Ошибка коммуникации с кластером по шине данных CAN. Сообщения от приборной комбинации через внешний цифровой интерфейс не поступают на блок управления. Причину надо искать в плохом контакте, поскольку сам модуль исправен. |
| U1112 | Сбой в работе LIN-шины. Данная ошибка регистрируется блоком управления в случае, если при передаче данных по указанному интерфейсу появляется неисправность контрольной суммы. Требуется диагностика каждого модуля, подключенного к LIN-интерфейсу. |
| U0416 | Неверные данные, полученные от модуля управления системой курсовой устойчивости |
Описание неисправностей коробки передач
| C0500 | Неисправность в работе трансмиссионного агрегата |
| P0504 | Комбинация Р0504 появляется при неверном отношении переключателя тормоза «А/В». Проблема 0504 может состоять в повреждении проводки на одном из датчиков коробки передач либо плохом контакте выключателя с электросетью. |
| P0700 | Если удалось прочитать код Р0700 (0700), это свидетельствует о неисправности в работе управляющего блока коробкой переключения передач. После начала движения трансмиссионный агрегат уходит в аварийный режим, возможны пинки во время езды. Также автомобиль может не реагировать на нажатия педали тормоза и газа. Первое, что нужно делать пользователю – проверять подключение управляющего модуля и его проводку. Возможен программный сбой, устранить который позволит только замена устройства или его перепрошивка. |
| P0705 | Код Р0705 сообщает о повреждении электролинии, подключенной к контроллеру диапазона коробки передач |
| P0708 | Неисправности в работе электрической составляющей коробки передач. В первую очередь надо проверять контроллера диапазона трансмиссионного агрегата и его проводку. Если проблема заключается в попадании масла на разъем, то надо определить причину утечки трансмиссионной жидкости. |
| P0716 | Проблема сопровождается переходом трансмиссионного агрегата в аварийный режим функционирования. Причину следует искать в контроллере вращения входного вала автоматической коробки передач. Возможно, проблема состоит в электрической части. |
| P0717 | Код Р0717 появляется при неисправности контроллера А частоты вращения входного вала или турбины коробки передач. Неисправность может заключаться в отсутствии сигнала, что обусловлено повреждением электролинии. |
| P0732 | Неверное передаточное число, зафиксированное блоком управления при активации второй передач. Требуется проверка всех датчиков и соленоидов трансмиссионного агрегата, а также их электроцепей. Если все компоненты целые, то потребуется демонтаж и полный разбор коробки передач для поиска дефектов. Проблема может заключаться в вышедших из строя фрикционах. |
| Р0734 | Данная ошибка на автомобилях с системой питания бензин или дизель появляется при неверном передаточном числе в работе четвертой передачи. Надо тестировать работу контроллеров трансмиссионного агрегата, а также блока управления системой. |
| P0741 |
Комбинации Р0741 либо 0741 связаны с неисправностью электромагнитного клапана гидротрансформатора коробки передач, возможные причины проблемы:
|
| P0743 | Код Р0743 связан с повреждением электролинии муфты блокировки гидротрансформаторного устройства, хотя может быть неисправен и сам узел. Сначала надо проверить все контакты и проводку на предмет отсутствия или некорректного сигнала. |
| P0755 | Комбинации неполадок Р0755 либо 0755 связаны с неисправностью в работе соленоида В автоматической коробки передач. Возможны сбои при переключении скоростей. Электромагнитный клапан управления переключением подлежит полной диагностике и замене в случае поломки. |
| P0760 | Ошибки Р0760 (0760) указывают на проблемы в работе электромагнитного клапана управления переключением передач. Пользователю надо тестировать работу устройства С, включая проверку его проводки и разъема. Если кабель питания целый, то диагностике подлежит управляющий модуль трансмиссионным агрегатом. |
| P0765 | Сбои в работе переключательного устройства соленоида D на коробке передач. Возможны сложности в движении, трансмиссия может перейти в аварийный режим работы. |
| Р0880 | Неисправность в работе системы питания электронного модуля управления. Проблема заключается в обрыве или коротком замыкании управляющего кабеля на «массу». |
| Р0955 | Микропроцессорный модуль сообщил об активации ручного режима управления в автоматической коробке передач. Проблема может состоять в неисправности электроцепи трансмиссионного агрегата. |
| Р1529 | Бортовой компьютер сообщает об отправке запроса управляющего модуля к блоку управления трансмиссионным агрегатом на включение контрольного индикатора. Рекомендуется произвести проверку клапана EGR и проводки. |
| Р1602 | Микропроцессорный модуль сообщает о последовательном нарушении связи с блоком управления трансмиссионным агрегатом |
| P1739 | Код Р1739 сообщает о неисправности соленоида коробки передач. Пользователю надо тестировать работу раздаточного трансмиссионного агрегата, в частности, его электродвигателя. Проблема может состоять в плохом контакте устройства с электросетью. |
| P1757 | Сбои в работе коробки передач автомобиля. Пользователю надо тестировать все элементы, начиная с датчиков. Проблема может состоять во внутренних компонентах трансмиссионного агрегата. |
| P1820 | Код ошибки, связанный с работой трансмиссионного агрегата. Блок управления зарегистрировал повышенное напряжение на электроцепи моторчика насоса муфты. Требуется детальная проверка всех контактов, проблема может состоять в работе гидротрансформатора. |
| P1822 | Неисправность электрического моторчика насоса для системы 4WD. Проблема может заключаться в проводке – некачественном контакте или обрыве линии. Если все кабеля и разъемы целые, то причину следует искать в муфте системы, вероятнее всего, замыкание в ней. |
| P1830 | Неисправность в работе муфты трансмиссионного устройства. Сигнал, поступающий с узла, не соответствует нормированным параметрам, что может сообщить о повреждении или замыкании контактов на кабеле. Возможна неисправность в работе управляющего модуля муфты. |
| P1832 | Сообщение от бортового компьютера о том, что муфта коробки передач может быть отключена в результате тепловой нагрузки. Причина проблемы может заключаться в перегреве трансмиссионного агрегата, который может быть обусловлен использованием низкокачественной жидкости или отработавшего свой срок службы масла. Надо проверить качество расходного материала и поменять его при необходимости. |
| P2704 | Данный код указывает на неполадки в работе трансмиссионного агрегата. Бортовой компьютер сообщает о том, что диапазон значений или параметров времени при работе фрикциона Е коробки выходит за пределы нормы. Пользователю надо тестировать работу соленоида и менять его в случае поломки. |
| U0101 |
Дословно данный код можно расшифровать как «сбой связи с модулем управления трансмиссионным агрегатом».
Возможные причины проблемы:
|
Ошибки иммобилайзера
| P1609 | Неисправность в работе блокиратора двигателя. Пользователю надо тестировать управляющий иммобилайзером модуль, а также его проводку и антенну. |
| P1610 | Коды Р1610 или 1610 сообщают о том, что к управляющему модулю иммобилайзера подключен электронный блок управления двигателем без иммо. Это говорит о том, что блокировка силового агрегата срабатывать не будет, а также возможны сбои в функционировании мотора. В некоторых случаях двигатель вовсе может заблокироваться и не запускаться. |
| Р1674 | Неисправность в работе иммобилайзера, блок управления сообщает об ошибке состояния транспондера |
| Р1689 | Микропроцессорный модуль сообщает об использовании незарегистрированного транспондера. При такой проблеме возможна блокировка двигателя. Пользователю надо прописать новый электронный ключ в память блока управления иммобилайзером либо обновить данные о нем. Проблема может проявиться после установки новой противоугонной системы. |
| Р1691 | Ошибка антенной катушки, зафиксированная блоком управления иммобилайзером |
| Р1692 | Ошибка контрольного светового индикатора иммобилайзера, расположенного на панели приборов автомобиля |
| Р1696 | Сбой аутентификации в работе блокиратора силового агрегата |
| Р1699 | Блок управления «иммо» сообщает о двух повторных попытках разблокировки силового агрегата. Надо тестировать электронный ключ. |
| Р1800 | Блок управления зарегистрировал повреждение антенного модуля блокиратора двигателя |
| P1801 |
Код Р1801 указывает на неисправность в работе иммобилайзера. Если блокиратор двигателя не подлежит ремонту, его надо заменить либо отключить. Последний вариант менее безопасен, поскольку есть вероятность угона авто. Вероятнее всего, проблема состоит в повреждении импульсного приемопередатчика блокиратора системы.
При неисправности иммобилайзера кроме ошибки 1801 проявляются следующие признаки:
|
| Р1803 | Блок управления сообщает об отсутствии запросов, поступающих от противоугонного комплекса |
| P1805 | Общая ошибка по иммобилайзеру. Надо тестировать все элементы системы блокировки двигателя, включая транспондерный ключ и антенну. |
| P1693 | Код Р1693 указывает на неисправность в работе транспондера. При ошибке 1693 требуется детальная проверка электронного ключа, проблема может состоять в разряде батарейки. Если ключ работоспособный, то причину следует искать в антенне и блоке управления иммобилайзером. |
Ошибки системы кондиционирования KIA K5
| B1204, B1205, B1206, B1207 | Коды, указывающие на неисправность в работе потенциометра заслонок смешивания либо впускного воздуха, расположенных со стороны переднего пассажира. Блок управления отмечает, что причина проблемы состоит обрыве или коротком замыкании контактов, что привело к повышенному или пониженному сигналу на линии управления. |
| B1233, B1234 | Обрыв или короткое замыкание на линии, питающей контроллер температуры воздуха в салоне. Проблема сопровождается некорректным сигналом – слишком низким или высоким – поступающим на блок управления |
| B1237, B1238 | Неисправность в работе контроллера температуры воздуха на улице. Проблема состоит в коротком замыкании либо обрыве на линии. |
| B1241, B1242 | Неисправность в работе контроллера испарителя. Блок управления фиксирует некорректный сигнал на линии, не соответствующий нормированным параметрам. |
| B1245, B1246 | Проблемы с электрикой, подключенной к потенциометру смешивания воздуха. Надо тестировать устройство, расположенное со стороны водителя. |
| B1249, B1250 | Сбои в работе потенциометра заслонки направления обдува. Блок управления сообщает о повышенном (B1250) или пониженном (B1249) сигнале с устройств, расположенных с водительской стороны. |
| B1281 | Короткое замыкание на линии импульса контроллера влажности. Блок управления сообщает о неполадках в работе системы автоматического предотвращения запотевания. |
| B1282 | Повреждение кабеля управления контроллера влажности |
| B1283 | Обрыв электроцепи потенциометра заслонки направления обдува |
| B1284 | Короткое замыкание, зарегистрированное на линии сигнала высокого уровня потенциометра. Имеется в виду устройство заслонки направления обдува. Пользователю необходимо тестировать работу всех компонентов системы автоматического предотвращения запотевания. |
| B1285 | Выход из строя или сбои в работе электрического привода управления направлением обдува |
| B1672 | Выход из строя или отсутствие сигнала с контроллера давления в системе кондиционирования. Рекомендуется проверить CAN-шину. |
| B1685 | Сбой импульса частоты вращения коленвала |
| B1686 | Выход из строя контроллера скорости или отсутствие данных, поступающих от него по CAN-шине |
| B1687 | Повреждение линии управления температуры хладагента |
| B1688 | Неисправность в функционировании ионизатора, расположенного на приборной комбинации |
| B2406, B2408 | Выход из строя электрического моторчика заслонки смешивания или впускного воздуха. При ошибка В 2406 и 2408 надо проверять устройства, расположенные со стороны переднего пассажира. |
| B16A4 | Выход из строя или программная неисправность блока управления системой кондиционирования |
Двузначные и трехзначные ошибки самодиагностики
| 02 | Выход из строя или отсутствие сигнала, поступающего на управляющий модуль от контроллера коленвала. При поломке датчика запуск двигателя будет невозможен, а при его некачественном контакте пуск будет производиться с перебоями. |
| 03 | Контроллер фаз или распределительного вала неисправен, на управляющий модуль мотором поступает некорректный сигнал |
| 07 |
Бортовой компьютер сообщает о неправильной установке колеса угловых меток – коленвала. Необходимо убедиться в целостности шкивов агрегата. Также следует удостовериться в том, что ремень газораспределительного механизма не растянут, а если он изношен, то производится его замена.
Признаки, которые могут указать на несовпадение меток:
|
| 08 | Сбои в работе контроллера массового расхода воздуха. Надо удостовериться в наличии сигнала и проверить проводку, подключенную к датчику. Проблемы может заключаться в засорении устройства, тогда для устранения неисправности потребуется его очистка. |
| 09 |
Неисправность контроллера температуры охлаждающей жидкости, о проблемах в работе датчика могут сообщить следующие «симптомы»:
|
| 10 | Сбои в работе контроллера температуры воздуха на впуске |
| 11 | Температурный регулятор не подает сигнал на управляющий модуль |
| 12 |
Неисправность в работе датчика положения заслонки дроссельного механизма, основные признаки неисправности:
Диагностика устройства выполняется так:
|
| 14 | Контроллер атмосферного давления неисправен. При такой проблеме обороты двигателя обычно завышенные, сам силовой агрегат функционирует шумно. Из глушителя выходит дым с сильным запахом топлива, а во время переключения передач происходят рывки. |
| 15 |
Неисправность в работе кислородного контроллера, связанная со следующими причинами:
Для проверки устройства нужно:
|
| 16 | Неисправности в работе клапана рециркуляции отработавших газов. Из-за этого значительно увеличивается расход горючего, а мощность силового агрегата снижается. В отработавших газах повышается объем оксида азота, на приборной панели появляется значок Чек. Для устранения проблемы клапан придется менять или чистить, если загрязнения несерьезные. |
| 17 | Неисправность в работе системы обратной связи. Надо тестировать проводку и качество подключения, поскольку проблема может состоять в контакте. |
| 18, 19, 20, 21 |
Данные ошибки появляются при неполадках в работе одной из четырех форсунок силового агрегата, на эту проблемы могут указать следующие признаки:
Диагностику уровня сопротивления форсунок можно выполнить так:
|
| 24 | Неисправность в работе реле топливного насоса. Надо проверить работу контактов и их целостность, возможно, устройства повреждены. Также причина может заключаться в неисправности самого гнезда, куда реле установлено. Иногда причина проблемы состоит в выходе из строя проводки. |
| 25 | Сбои в работе электромагнитного клапана управления давлением |
| 26 | Неисправность клапана аккумулятора паров горючего |
| 28 | Сбои в функционировании или отказ в работе клапана рециркуляции отработавших газов. Необходимо тестировать работу соленоида и его проводку. |
| 29 | Повреждение или отказ в работе вентиляционного клапана системы рециркуляции отработавших газов |
| 34 | Клапана датчика холостых оборотов неисправен. Надо проверить устройство и выполнить очистку контактов на его разъеме. |
| 35 | Сбои в работе одной из форсунок двигателя |
| 36 | Неисправность контроллера массового расхода воздуха. МАФ-сенсор подлежит детальной диагностике, включая проверку проводки и контактов. Если устройство засорено, потребуется его очистка с применением специального средства. |
| 37 | Нарушение герметичности в работе системы впуска. Требуется диагностика всех мест соединений и магистралей на предмет целостности и отсутствия дефектов. |
| 41 | Неполадки в работе электромагнитного клапана системы зарядки с переменной инерцией |
| 46 | Сбои в функционировании реле отключения системы кондиционирования. Электроцепь устройства замкнула или повреждена, надо тестировать проводку. |
| 48 | Сбои в работе электромагнитного клапана продувки EGR либо внутренняя неисправность модуля ЕСМ |
| 49 | Неполадки в функционировании клапана управления холостыми оборотами. Возможно повреждение проводки или некачественный контакт. |
| 56 | Сбои в работе датчика холостых оборотов. |
| 57 | Недостоверный сигнал, поступающий на управляющий модуль от компрессорного устройства системы кондиционирования. Надо тестировать проводку, а также работу самого микропроцессора. Входной импульс может быть нарушен в результате неисправности реле системы. |
| 67 | Реле вентилятора системы охлаждения неисправно или работает со сбоями. Надо проверять контакты на разъеме подключения устройства, а также проводку. |
| 73 | Датчик количества оборотов силового агрегата неисправен |
| 87 | Повреждение или обрыв электролинии индикаторной лампы Чек Энджин |
| 88 | Неполадки в работе постоянного запоминающего устройства блока управления двигателем. Возможны программные сбои в функционировании устройства. |
| 99 | Неисправность аккумуляторной батареи. Надо внимательно осмотреть корпус устройства, а если он поврежден, то заменить АКБ. Также потребуется очистка выводов от окислений и проверка уровня электролита в банках. Если рабочего раствора недостаточно, то пользователю нужно добавить дистиллированную воду. Проблема может заключаться в некорректной работе генераторной установки. |
| 111 | Блок управления не обнаружил неисправностей в работе систем автомобиля |
| 112, 113 | Неисправность в работе температурного контроллера воздуха |
| 116, 117, 118 | Сбои в работе датчика температуры антифриза, которые могут быть связаны как с неисправностью регулятора, так и с поломкой проводки |
| 121, 122, 123 | Неисправности, связанные с функционированием контроллера положения заслонки дроссельного механизма |
| 157, 158, 159 | Неисправность в работе датчика потока воздуха |
| 172, 173, 179, 181 |
Все эти коды связаны с нарушением работы кислородного регулятора, возможные причины проблемы:
|
| 211, 212, 213 |
Общий код по неполадкам в работе системы зажигания, причины проблемы могут быть следующими:
|
| 214, 244 | Некорректное функционирование или сбои в работе регулятора положения распредвала |
| 327, 332, 337 | Сбои в работе контроллера системы рециркуляции отработавших газов |
| 411, 412 | Неисправность или некорректная работа воздушного клапана системы холостого хода |
| 452 |
Неисправность в работе датчика скорости автомобиля, о чем могут сообщить следующие признаки:
Если проводка, подключенная к датчику, целая, то нужно протестировать само устройство:
|
| 501 | Сбои в работе датчика скорости автомобиля |
| 511, 512, 513 | Неисправность в работе центрального управляющего модуля |
| 519, 521 | Сбои в работе переключателя системы гидроусиления руля. Надо тестировать работу всех датчиков, а также электродвигателя ГУР. Проблема может заключаться в плохом контакте одного из устройств. |
| 522 | Неисправность контроллера автоматической трансмиссии. Проблема может заключаться в плохом подключении или повреждении и обрыве кабеля. |
| 536 | Переключатель огней стоповых сигналов неисправен или работает со сбоями |
| 538 | Сообщение о проведении динамического теста автомобиля |
| 539 | Неисправность контроллера системы кондиционирования. Надо проверять работу датчика и его подключение, а также проводку. Проблема может состоять в некачественном контакте. |
| 554 | Сбои в работе клапана регулировки давления |
| 559 | Неисправность реле системы кондиционирования. Надо диагностировать контакты устройства, чтобы они не подгорели и не расплавились. Также диагностике подлежит проводка. |
| 563 | Сбои в работе реле высокой скорости вентилятора охладительной системы мотора |
| 564 | Неисправность реле пониженной скорости вентилятора системы охлаждения |
| 565 | Выход из строя продувочного клапана. Пользователю надо проверить работу устройства, чтобы убедиться в отсутствии засорений. |
| 571 | Неисправность вентиляционного клапана системы рециркуляции отработавших газов |
| 572 | Бортовой компьютер сообщает о неполадках, зафиксированных при функционировании вакуумного клапана системы рециркуляции отработавших газов |
| 998 | Неисправность в работе центрального управляющего модуля |
Двузначные коды неисправностей систем климат-контроля
| 00 | Ошибки в работе автомобиля отсутствуют |
| 11 | Повреждение провода, питающего температурный регулятор в салоне машины |
| 12 | На Kia 1998, 2001, 2006 и других годов выпуска ошибка появляется при неисправности датчика температуры, установленного в салоне авто. Проблема заключается в коротком замыкании устройства или электролинии его питания и управления. |
| 13 | Обрыв на линии управления контроллером температуры воздуха снаружи |
| 14 | Короткое замыкание, зафиксированное управляющим модулем на линии регулятора температуры наружного воздуха |
| 17 | Повреждение проводки, питающей испарительное устройство |
| 18 | Короткое замыкание на линии управления контроллером испарителя |
| 19 | Обрыв либо короткое замыкание, зарегистрированное управляющим модулем в электроцепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха. Надо проверять устройство, расположенное со стороны водителя. |
| 20 | Выход из строя либо сбои в работе потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха. Диагностике подлежит элемент, расположенный со стороны водителя. |
| 21 | На авто 2001, 2002, 2004 и других годов производства этот код означает обрыв либо короткое замыкание на линии заслонки режима |
| 22 | Неполадки в работе потенциометра заслонки режима |
| 25 | Обрыв на проводе, подключенном к потенциометру впускной заслонки |
| 26 | Блоком управления двигателем зарегистрировано короткое замыкание на линии управления потенциометра заслонки на впуске |
| 32 | Бортовым компьютером зафиксировано замыкание или обрыв электроцепи заслонки смешивания горячего и холодного воздуха. Надо тестировать работу устройства, расположенного со стороны пассажира. |
| 33 | Выход из строя потенциометра заслонки смешивания горячего и холодного воздуха. Диагностике подлежит элемент со стороны переднего пассажира. |
| 45 | Ошибка подачи сигнала по CAN-шине контроллера давления в системе кондиционирования. Возможная неисправность управляющего модуля. |
| 47 | Отсутствие данных об оборотах вала кондиционера |
| 48 | Неисправность передачи сигнала CAN-скорости транспортного средства |
| 49 | Некорректный сигнал, поступающий по CAN-шине об уровне температуры охлаждающей жидкости |
| 50 | Выход из строя или сбои в работе ионизатора, расположенного на приборной комбинации. |
Как диагностировать ошибку KIA K5?
Диагностика автомобилей Киа может быть выполнена двумя способами — с применением компьютера либо специального проверочного сканера или методом самотестирования. Первый вариант более оптимальный, поскольку предоставляет расширенную информацию об ошибке. Однако, для его реализации потребуется ноубтук со специальным программным обеспечением либо профессональный диагностический прибор. Метод самодиагностики не требует использования стороннего оборудования, но является менее точным.
Проверка с использованием компьютера выполняется следующим образом:
- Производится поиск диагностического разъема, производится его подготовка к подключению.
- К ноутбуку подсоединяется специальный адаптер. Один его конец должен идти на USB-выход компьютера, второй — к диагностической колодке. В зависимости от модели Киа может потребоваться активация системы зажигания для проведения проверки.
- На компьютере запускается диагностическая утилита. В зависимости от программы, она может позволить выполнить проверку всех систем автомобиля или только некоторых из них. Пользователь выбирает нужный пункт и нажимает кнопку «Старт» или «Начать». Запускается процедура тестирования.
- По завершению диагностики программа выдаст коды неисправностей, которые пользователю нужно расшифровать для получения данных о проблеме. В соответствии с информацией выполняется ремонт автомобиля, после чего ошибки можно удалить из памяти блока управления.
При отсутствии диагностического оборудования проверку можно выполнить с применением светодиодной лампочки, к которой предварительно подключается два провода:
- Положительный контакт элемента освещения соединяется с выходом А на диагностической колодке, а минусовой нужно подключить к пину В.
- Затем с помощью отдельной перемычки выполняется замыкание контактных элементов С и D на диагностическом разъеме.
- Производится активация зажигания. Светодиодная лампочка должна загореться на три секунды, после чего она отключится. Если этого не произошло, то нужно поменять полярность при подключении диодного элемента.
- При наличии кодов неполадок в памяти управляющего модуля лампочка начнет моргать, выдавая комбинации неисправностей. Две цифры ошибки выдаются двумя циклами мерцаний. Первая серия обозначает десятки, а вторая — единицы. Десятичные части изображаются морганиями, длительность которых составляет около 1,8 с. Единичные знаки отображаются мерцаниями продолжительностью 0,5 с с аналогичным перерывом. Пауза между десятичными и единичными элементами составляет около 1,6 с, а интервал между комбинациями будет не менее 4 секунд.
- К примеру, код ошибки 28 отбражается двумя вспышками длительностью по 1,8 с с последующей паузой 1,6 с. После этого идет восемь 0,5-секундных мерцаний. Пользователю необходимо подсчитать все моргания светодиода и записать данные на отдельный лист. После этого следует воспользоваться таблицей расшифровки неисправностей и устранить проблему. Считывание кодов ошибок производится до полного завершения передачи данных. Если требуется остановить процесс тестирования, то пользователю необходио отключить систему зажигания и извлечь пеермычку из разъема.
Как сбросить ошибку KIA K5?
Алгорит удаления кодов ошибок из памяти блока управления:
- В автомобиле отключается силовой агрегат.
- Выполняется поиск диагностического разъема. В зависимости от модели транспортного средства, он может располагаться рядом с блоком предохранителей или в моторном отсеке. Также колодка может находитсья в районе пепельницы, под пластиковой облицовкой.
- На выходе ОБД2 производится замыкание контактных элементов 4 и 9 с помощью скрепки либо куска провода.
- Включается система зажигания.
- Выполняется считывание кодов. За четыре секунды до исчезновения индикатора комбинации неисправности пользователь должен несколько раз нажать на педаль тормоза.
Удаление ошибок в работе системы пассивной безопасности, ABS и других производится следующим образом:
- На диагностическом разъеме замыкаются контакты 4 и 9. Эти элементы должны оставаться в таком состоянии на протяжении всего процесса удаления кодов.
- Водителем выжимается педаль тормоза.
- При выжатой педали ключ в замке прокручивается, чтобы активировать систему зажигания. Лампочка антиблокировочной системы автомобиля должна исчезнуть через две секунды.
- Затем водитель отпускает педаль тормоза. Значок ABS опять появится через несколько секунд на приборной комбинации.
- После появления индикатора педаль тормоза выжимается водителем еще раз. Ее следует удерживать в таком состоянии на протяжении четырех секунд, пока лампочка не погаснет. Затем педаль опять отпускается.
- Спустя четыре секунды после этих манипуляций значок антиблокировочной системы моргнет дважды. Если это произошло, то коды ошибок были успешно удалены из памяти микропроцессорного модуля. После этого можно отключить систему зажигания и убрать перемычку с диагностического разъема.
Сброс ошибки и всех параметров блока управления:
- Зажигание в машине отключается.
- Провод с клеммой «-» отключается от аккумуляторной батареи, подключить его обратно можно не ранее, чем через 30 секунд.
- Затем пользователю надо адаптировать работу блока управления двигателем. Для этого силовой агрегат должен быть заведен на «холодную» и полностью прогрет. Автовладельцу необходимо поездить на машине при разных оборотах мотора не менее 30 минут. Также двигатель должен поработать не менее 10 мин на холостом ходу. Пользователю нужно будет заново назначить код магнитолы и другие сохраняемые параметры, которые сбросятся в результате отключения аккумулятора.
G 2.5 GDI THETA III > Wireless Power Charger > Wireless Power Charger
B160300 Отключена шина CAN
B162100 Аппаратная часть ECU
G 2.5 GDI THETA III > Engine > Engine Control
P000A00 Медленный отклик положения распределительного вала «A», ряд 1
P000B00 Медленный отклик положения распределительного вала «B», ряд 1
P001000 Цепь датчика положения распределительного вала «A» (впуск) (ряд 1)
P0010F0 Цепь привода положения распределительного вала «A» (впуск) (ряд 1)
P001100 Распределительный вал «A» (впуск) – слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P001400 Распределительный вал «B» (выпуск) – слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P001600 Зависимость между положениями коленчатого вала и распределительного вала (датчик A, ряд 1 (впуск))
P001662 Соотношение между положениями коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик А (впуск))
P001679 Соотношение между положениями коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик А (впуск))
P001695 Соотношение между положениями коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик А (впуск))
P001700 Соотношение между положениями коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик B (выпуск))
P001779 Соотношение между положениями коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик B (выпуск))
P001795 Соотношение между положениями коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик B (выпуск))
P003000 Цепь управления нагревателя датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 1)
P003100 Цепь управления (низкий) нагревателя датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 1)
P003200 Цепь управления (высокий) нагревателя датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 1)
P003600 Цепь управления нагревателя датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 2)
P003700 Цепь управления нагревательным элементом HO2S, низк. (ряд 1/датчик 2)
P003800 Цепь управления нагревательным элементом HO2S, выс. (ряд 1/датчик 2)
P007000 Цепь датчика температуры окружающего воздуха
P007100 Диапазон / характеристики датчика температуры окружающего воздуха
P007800 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1)
P007900 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана, низкое напряжение (ряд 1)
P008000 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана, высокое напряжение (ряд 1)
P008700 Давление в топливной рампе/системе подачи топлива – слишком низкое
P0087F0 Слишком низкое давление в топливной рампе / системе
P008800 Давление в топливной рампе/системе подачи топлива – слишком высокое
P0088F0 Слишком высокое давление в топливной рампе / системе
P0088F1 Слишком высокое давление в топливной рампе / системе
P009000 Цепь управления регулятором давления топлива 1/обрыв
P009001 Обрыв в цепи управления регулятора давления топлива 1
P009013 Обрыв в цепи управления регулятора давления топлива 1
P009100 Цепь управления регулятором давления топлива 1, низк.
P009111 Низкий уровень сигнала в цепи управления регулятором давления топлива 1
P0091F0 Низкий уровень сигнала в цепи управления регулятором давления топлива 1
P009200 Цепь управления регулятором давления топлива 1, выс.
P009212 Высокий уровень сигнала в цепи управления регулятором давления топлива 1
P009600 Диапазон/характеристики цепи датчика температуры впускного воздуха 2
P009A00 Корреляция температуры поступающего воздуха/температуры окружающей среды
P00B700 Низкий расход охлаждающей жидкости — проблемы функционирования
P00B794 Низкий расход охлаждающей жидкости — проблемы функционирования
P00CE00 Система измерения температуры воздуха на впуске — корреляция нескольких датчиков, ряд 1
P00D100 Сигнал датчика концентрации кислорода выходит за допустимые пределы, ряд 1 датчик 1
P00D200 Сигнал датчика концентрации кислорода выходит за допустимые пределы, ряд 1 датчик 2
P010400 Неустойчивое состояние цепи датчика массового или объемного расхода воздуха «А»
P010600 Цепь абсолютного давления в коллекторе или барометрического давления, сигнал выходит за допустимые пределы
P010629 Диапазон/характеристики цепи абсолютного давления в коллекторе / барометрического давления
P0106F0 Диапазон/характеристики цепи абсолютного давления в коллекторе / барометрического давления
P0106F1 Диапазон/характеристики цепи абсолютного давления в коллекторе / барометрического давления
P010700 Цепь абсолютного давления в коллекторе/барометрического давления, низкое входное значение
P010800 Цепь абсолютного давления в коллекторе/барометрического давления, высокое входное значение
P011100 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1
P0111F0 Цепь датчика температуры поступающего воздуха 1
P0111F1 Цепь датчика температуры поступающего воздуха 1
P011200 Цепь датчика температуры поступающего воздуха, низкое входное значение
P011211 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры впускного воздуха 1
P011300 Цепь датчика температуры поступающего воздуха, высокое входное значение
P011313 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры впускного воздуха 1
P011400 Датчик № 1 температуры впускного воздуха, неустойчивый отказ в цепи
P011600 Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P011623 Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P011624 Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0116F0 Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P011700 Цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя, вход низкого уровня сигнала
P011800 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное значение
P011900 Цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя, неустойчивый сигнал
P012100 Диапазон/характеристики цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки
P012200 Низкий входной сигнал в цепи сигнала 1 датчика положения дроссельной заслонки
P012300 Высокий входной сигнал в цепи сигнала датчика 1 положения дроссельной заслонки
P013100 Низкое напряжение в цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)
P013200 Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)
P013300 Медленный ответ в цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)
P013600 Цепь датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 2)
P013700 Низкое напряжение в цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 2)
P013800 Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 2)
P013A00 Медленный отклик датчика O2 – от обогащенного до обедненного состояния (ряд 1/датчик 2)
P013B00 Медленный отклик датчика O2 – от обедненного до обогащенного состояния (ряд 1/датчик 2)
P013E00 Медленный отклик датчика кислорода – изменение состава смеси от обогащенного до обедненного состояния (ряд 1, датчик 2)
P013F00 Медленный отклик датчика кислорода – изменение состава смеси от обедненного до обогащенного состояния (ряд 1, датчик 2)
P017100 стема слишком обедненная (ряд 1)
P017200 Система слишком обогащенная (ряд 1)
P019100 Диапазон/характеристики цепи датчика давления в топливной рампе
P019184 Диапазон/характеристики цепи датчика магистрального давления
P019185 Диапазон/характеристики цепи датчика магистрального давления
P019200 Цепь датчика давления в топливной рампе, вход низкого уровня сигнала
P019221 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика магистрального давления
P019300 Высокое входное значение в цепи датчика давления в топливной рампе
P019322 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика магистрального давления
P019600 Датчик температуры масла двигателя, сигнал выходит за допустимые пределы
P019611 Диапазон/характеристики датчика температуры масла двигателя
P019612 Диапазон/характеристики датчика температуры масла двигателя
P0196F0 Диапазон/характеристики датчика температуры масла двигателя
P0196F1 Диапазон/характеристики датчика температуры масла двигателя
P019700 Датчик температуры моторного масла, низкое входное значение
P019800 Датчик температуры моторного масла, высокое входное значение
P019900 Неустойчивый/несистематический характер отказа цепи датчика температуры моторного масла А
P01E400 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 3 – диапазон/характеристики
P01E423 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 3 – диапазон/характеристики
P01E424 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 3 – диапазон/характеристики
P01E4F0 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 3 – диапазон/характеристики
P01E500 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 3 – низкое напряжение
P01E600 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 3 – высокое напряжение
P01E700 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 3 – неустойчивое состояние
P020100 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 1
P020113 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 1
P020200 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 2
P020213 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 2
P020300 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 3
P020313 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 3
P020400 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 4
P020413 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 4
P022100 Диапазон/характеристики цепи сигнала датчика 2 положения дроссельной заслонки
P022200 Низкий входной сигнал в цепи сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки
P022300 Высокий входной сигнал в цепи сигнала датчика 2 положения дроссельной заслонки
P023000 Первичный контур топливного насоса
P023011 Первичная цепь топливного насоса
P023012 Первичная цепь топливного насоса
P023013 Первичная цепь топливного насоса
P026100 Цепь форсунки цилиндра 1, Низ
P026200 Цепь форсунки цилиндра 1, выс.
P026400 Цепь форсунки цилиндра 2, Низ
P026500 Цепь форсунки цилиндра 2, выс.
P026700 Цепь форсунки цилиндра 3, Низ
P026800 Цепь форсунки цилиндра 3, выс.
P027000 Цепь форсунки цилиндра 4, Низ
P027100 Цепь форсунки цилиндра 4, выс.
P029800 Повышенная температура моторного масла
P02CC00 Определение смещения топливной форсунки цилиндра 1 при мин. пределе
P02CD00 Определение смещения топливной форсунки цилиндра 1 при макс. пределе
P02CE00 Определение смещения топливной форсунки цилиндра 2 при мин. пределе
P02CF00 Определение смещения топливной форсунки цилиндра 2 при макс. пределе
P02D000 Определение смещения топливной форсунки цилиндра 3 при мин. пределе
P02D100 Определение смещения топливной форсунки цилиндра 3 при макс. пределе
P02D200 Определение смещения топливной форсунки цилиндра 4 при мин. пределе
P02D300 Определение смещения топливной форсунки цилиндра 4 при макс. пределе
P02EE00 Диапазон/работа цепи топливной форсунки цилиндра 1
P02EF00 Диапазон/работа цепи топливной форсунки цилиндра 2
P02F000 Диапазон/работа цепи топливной форсунки цилиндра 3
P02F100 Диапазон/работа цепи топливной форсунки цилиндра 4
P030000 Обнаружены случайные множественные пропуски зажигания в цилиндре
P030100 Цилиндр 1 — обнаружены пропуски зажигания
P030200 Цилиндр 2 — обнаружены пропуски зажигания
P030300 Цилиндр 3 — обнаружены пропуски зажигания
P030400 Цилиндр 4 — обнаружены пропуски зажигания
P031500 Изменение датчика положения коленчатого вала не запрограммировано
P031554 Изменение системы положения коленчатого вала не запрограммировано
P032600 Диапазон/характеристики цепи датчика детонации 1 (ряд 1)
P032601 Цепь датчика детонации 1, диапазон/характеристики
P032602 Цепь датчика детонации 1, диапазон/характеристики
P033600 Диапазон/характеристики цепи датчика положения коленчатого вала «А»
P033603 Диапазон/характеристики цепи датчика положения коленчатого вала «А»
P033625 Диапазон/характеристики цепи датчика положения коленчатого вала «А»
P03362F Диапазон/характеристики цепи датчика положения коленчатого вала «А»
P033664 Диапазон/характеристики цепи датчика положения коленчатого вала «А»
P033700 Датчик положения коленчатого вала «А» — низкий уровень входного сигнала
P033714 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения коленчатого вала «А»
P033800 Датчик положения коленчатого вала «А» — высокий уровень входного сигнала
P033815 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения коленчатого вала «А»
P034100 Цепь датчика положения распределительного вала «А» (впускные клапаны), Ряд1 – диапазон/характеристики
P03412F Цепь датчика положения распределительного вала «А» (впускные клапаны), Ряд1 – диапазон/характеристики
P03413A Цепь датчика положения распределительного вала «А» (впускные клапаны), Ряд1 – диапазон/характеристики
P034200 Датчик «А» положения распределительного вала (впуск) — низкий уровень входного сигнала
P034214 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения коленчатого вала «А»
P034300 Датчик «А» положения распределительного вала (впуск) — высокий уровень входного сигнала
P034315 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения коленчатого вала «А»
P034A00 Датчик положения распределительного вала – неправильное начальное положение распределительного вала
P034A02 Датчик положения распределительного вала – неправильное начальное положение распределительного вала
P034D00 Обнаружен пропуск зажигания во время работы топливной системы «А»
P034DF0 Обнаружен пропуск зажигания во время работы топливной системы «А»
P034DF1 Обнаружен пропуск зажигания во время работы топливной системы «А»
P034DF2 Обнаружен пропуск зажигания во время работы топливной системы «А»
P034DF3 Обнаружен пропуск зажигания во время работы топливной системы «А»
P034E00 Обнаружен пропуск зажигания при срабатывании топливной системы «B»
P034EF0 Обнаружен пропуск зажигания при срабатывании топливной системы «B»
P034EF1 Обнаружен пропуск зажигания при срабатывании топливной системы «B»
P034EF2 Обнаружен пропуск зажигания при срабатывании топливной системы «B»
P034EF3 Обнаружен пропуск зажигания при срабатывании топливной системы «B»
P036500 Неисправность цепи «B» (выпускных клапанов) датчика положения распределительного вала (ряд 1)
P036600 Диапазон/характеристики цепи «B» (выпускных клапанов) датчика положения распределительного вала (ряд 1)
P03662F Диапазон/характеристики цепи датчика положения распределительного вала «В» (выпуск) (ряд 1)
P03663A Диапазон/характеристики цепи датчика положения распределительного вала «В» (выпуск) (ряд 1)
P036700 Датчик «В» положения распределительного вала (выпуск) — низкий уровень сигнала
P036714 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения распределительного вала «В» (выпуск)
P036800 Датчик «В» положения распределительного вала (выпуск) — высокий уровень сигнала
P036815 Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения распределительного вала «В» (выпуск)
P037100 Диапазон/характеристики цепи датчика положения коленчатого вала «А»
P037164 Диапазон/характеристики цепи датчика положения коленчатого вала «А»
P040100 Обнаружен недостаточный поток EGR «A»
P040184 Обнаружен недостаточный поток EGR «A»
P040200 Обнаружен чрезмерный расход рециркуляции отработавших газов
P040285 Обнаружен чрезмерный расход рециркуляции отработавших газов
P040400 Диапазон/характеристики цепи управления EGR «A»
P04044B Диапазон/характеристики цепи управления EGR «A»
P040500 Датчик EGR «A», низкое напряжение
P040516 Датчик EGR «A», низкое напряжение
P040600 Высокие значения в цепи А датчика рециркуляции отработавших газов
P040617 Высокие значения в цепи А датчика рециркуляции отработавших газов
P042000 Система каталитического нейтрализатора – эффективность ниже требуемой (Ряд1)
P042033 Эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже порогового значения (ряд 1)
P044100 Система улавливания топливных испарений, недопустимый расход продувки
P044172 Недопустимый расход продувки в системе улавливания паров топлива
P044200 Система улавливания топливных испарений, утечка (незначительная)
P04427A Система улавливания топливных испарений, утечка (незначительная)
P044400 Система улавливания топливных испарений, обрыв цепи клапана продувки абсорбера
P044413 Обрыв в цепи клапана управления продувкой в системе улавливания паров топлива
P045800 Система улавливания топливных паров – низкое напряжение в цепи клапана управления продувкой (PCSV)
P045812 Низкий уровень сигнала в цепи клапана продувки системы улавливания паров топлива
P045900 Система улавливания топливных паров – высокое напряжение в цепи клапана управления продувкой (PCSV)
P045911 Высокий уровень сигнала в цепи клапана продувки системы улавливания паров топлива
P046100 Диапазон или характеристики цепи датчика «A» уровня топлива
P046129 Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива «A»
P046164 Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива «A»
P046200 Низкое входное напряжение в цепи датчика «A» уровня топлива
P046216 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика уровня топлива «A»
P046300 Высокое входное напряжение в цепи датчика «A» уровня топлива
P046317 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика уровня топлива «A»
P046400 Неустойчивый отказ в цепи датчика «A» уровня топлива
P046429 Разрывающаяся цепь датчика уровня топлива «A»
P0464F0 Разрывающаяся цепь датчика уровня топлива «A»
P048900 Низкие значения в цепи управления рециркуляцией отработавших газов
P048911 Цепь управления рециркуляцией отработавших газов, низк.
P048913 Цепь управления рециркуляцией отработавших газов, низк.
P0489F0 Цепь управления рециркуляцией отработавших газов, низк.
P0489F1 Цепь управления рециркуляцией отработавших газов, низк.
P049000 Высокие значения в цепи управления рециркуляцией отработавших газов
P049012 Цепь управления рециркуляцией отработавших газов, выс.
P0490F0 Цепь управления рециркуляцией отработавших газов, выс.
P049D00 Положение управления ЕGR «A» выходит за пределы программирования
P049D67 EGR «A» положение управления за пределами предела программирования
P049D84 EGR «A» положение управления за пределами предела программирования
P049D85 EGR «A» положение управления за пределами предела программирования
P04E000 Клапан управления адсорбером «A» системы улавливания паров топлива, заедание в закрытом положении
P050400 Корреляция сигналов выключателей тормоза «A» и «B»
P050600 Управление подачей воздуха в режиме холостого хода, частота вращения ниже ожидаемой
P050700 Управление подачей воздуха в режиме холостого хода, частота вращения выше ожидаемой
P050A00 Характеристики системы контроля расхода воздуха на холостом ходу при холодном пуске
P050A84 Характеристики системы управления воздухом на холостом ходу при холодном запуске
P050A85 Характеристики системы управления воздухом на холостом ходу при холодном запуске
P050B00 Характеристики синхронизации зажигания при холодном пуске
P050C00 Несоответствующая температура охлаждающей жидкости двигателя при холодном пуске
P052100 Диапазон/характеристики датчика/реле давления моторного масла
P052200 Датчик/реле давления моторного масла «A», низк.
P052300 Датчик/реле давления моторного масла «A», выс.
P052400 Слишком низкое давление моторного масла
P053200 Цепь датчика «A» давления хладагента в системе кондиционирования, вход низкого уровня сигнала
P053300 Высокое входное значение в цепи датчика «A» давления хладагента в кондиционере
P053F00 Холодный пуск, характеристики давления топлива
P053F84 Характеристики давления топлива при холодном запуске
P053F85 Характеристики давления топлива при холодном запуске
P055F00 Давление масла вне диапазона
P056000 Напряжение системы
P056014 Напряжение системы
P056200 Низкое напряжение в системе
P056216 Низкое напряжение системы
P0562A2 Низкое напряжение системы
P056300 Высокое напряжение бортовой сети
P056317 Высокое напряжение системы
P0563A3 Высокое напряжение системы
P05CC00 Положение распределительного вала «А» при холодном запуске, ряд 1
P060500 Ошибка встроенного ПЗУ блока управления
P060504 Ошибка постоянного записывающего устройства (ROM) внутреннего блока управления
P060547 Ошибка постоянного записывающего устройства (ROM) внутреннего блока управления
P060548 Ошибка постоянного записывающего устройства (ROM) внутреннего блока управления
P0605F5 Ошибка постоянного записывающего устройства (ROM) внутреннего блока управления
P0605F6 Ошибка постоянного записывающего устройства (ROM) внутреннего блока управления
P060600 Процессор ЭБУД/PCM
P06061F Процессор ECM/PCM
P060629 Процессор ECM/PCM
P060631 Процессор ECM/PCM
P060664 Процессор ECM/PCM
P0606F0 Процессор ECM/PCM
P0606F1 Процессор ECM/PCM
P0606F2 Процессор ECM/PCM
P0606F3 Процессор ECM/PCM
P0606F4 Процессор ECM/PCM
P0606F5 Процессор ECM/PCM
P0606F6 Процессор ECM/PCM
P0606F8 Процессор ECM/PCM
P061100 Производительность модуля управления топливной форсункой
P061149 Характеристики блока управления топливной форсункой
P061500 Цепь «А» реле стартера, низк.
P0615F0 Цепь реле стартера, низк.
P061600 Цепь реле стартера, низк.
P0616F0 Низкий уровень сигнала в цепи реле стартера
P0616F1 Низкий уровень сигнала в цепи реле стартера
P0616F2 Низкий уровень сигнала в цепи реле стартера
P061700 Цепь реле стартера, высокое напряжение
P0617F0 Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера
P0617F1 Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера
P0617F2 Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера
P061A00 Встроенный модуль управления, характеристики крутящего момента
P061AF0 Характеристики крутящего момента внутреннего блока управления
P061AF2 Характеристики крутящего момента внутреннего блока управления
P061AF3 Характеристики крутящего момента внутреннего блока управления
P061AF4 Характеристики крутящего момента внутреннего блока управления
P061AF5 Характеристики крутящего момента внутреннего блока управления
P061AF7 Характеристики крутящего момента внутреннего блока управления
P061AF9 Характеристики крутящего момента внутреннего блока управления
P061AFA Характеристики крутящего момента внутреннего блока управления
P061AFB Характеристики крутящего момента внутреннего блока управления
P061AFC Характеристики крутящего момента внутреннего блока управления
P061AFD Характеристики крутящего момента внутреннего блока управления
P061B00 Внутренний модуль управления, расчет момента
P061BF8 Расчет характеристик крутящего момента внутреннего блока управления
P061C00 Встроенный модуль управления, частота вращения двигателя
P061CFE Расчет характеристик крутящего момента внутреннего блока управления
P062B00 Встроенный модуль управления, управление форсунками
P062B84 Характеристики управления топливной форсунки внутреннего блока управления
P062B85 Характеристики управления топливной форсунки внутреннего блока управления
P063000 Код VIN не запрограммирован или несовместим, PCM
P063800 Диапазон управления привода дроссельной заслонки/производительность
P063828 Диапазон/характеристики управления привода дроссельной заслонки (ряд 1)
P063875 Диапазон/характеристики управления привода дроссельной заслонки (ряд 1)
P06389A Диапазон/характеристики управления привода дроссельной заслонки (ряд 1)
P0638A2 Диапазон/характеристики управления привода дроссельной заслонки (ряд 1)
P064100 Обрыв в цепи эталонного напряжения датчика «А»
P064200 Цепь «A» опорного напряжения датчика, низк.
P064211 Низкий уровень сигнала в цепи эталонного напряжения датчика «А»
P064300 Цепь «A» опорного напряжения датчика, выс.
P064312 Высокий уровень сигнала в цепи эталонного напряжения датчика «А»
P064A00 БУ топливного насоса
P064A49 Блок управления топливного насоса
P064D00 Встроенный модуль управления, процессор датчика кислорода, ряд 1
P064D49 Характеристики процессора датчика кислорода внутреннего блока управления (ряд 1)
P064DF0 Характеристики процессора датчика кислорода внутреннего блока управления (ряд 1)
P065200 Цепь «В» опорного напряжения датчика, низк.
P065211 Низкий уровень сигнала в цепи эталонного напряжения датчика «В»
P065300 Цепь «В» опорного напряжения датчика, выс.
P065312 Высокий уровень сигнала в цепи эталонного напряжения датчика «В»
P066000 Обрыв в цепи управления регулировочного клапана впускного коллектора (ряд 1)
P066013 Обрыв в цепи управления регулировочного клапана впускного коллектора (ряд 1)
P066100 Низкое напряжение в цепи управления регулировочного клапана впускного коллектора (ряд 1)
P066111 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение в цепи управления (ряд 1)
P066200 Высокое напряжение в цепи управления регулировочного клапана впускного коллектора (ряд 1)
P066212 Регулировочный клапан впускного коллектора, высокое напряжение в цепи управления (ряд 1)
P068B00 ECM/PCM, эффективность работы обесточенного силового реле – слишком поздно
P068B12 ECM/PCM, эффективность работы обесточенного силового реле – слишком поздно
P069700 Обрыв в цепи эталонного напряжения датчика «С»
P069800 Цепь «С» опорного напряжения датчика, выс.
P069811 Низкий уровень сигнала в цепи эталонного напряжения датчика «С»
P069900 Цепь С опорного напряжения датчика, выс.
P069912 Высокий уровень сигнала в цепи эталонного напряжения датчика «С»
P06A400 Цепь «D» опорного напряжения датчика, низк.
P06A411 Низкий уровень сигнала в цепи эталонного напряжения датчика «D»
P06A500 Цепь «D» опорного напряжения датчика, выс.
P06A512 Высокий уровень сигнала в цепи эталонного напряжения датчика «D»
P06DA00 цепь контроля давления моторного масла / обрыв
P06DB00 цепь контроля давления моторного масла, низкий уровень
P06DC00 цепь контроля давления моторного масла, высокий уровень
P107500 Цепь реле исполнительного механизма поворота распределительного вала, выходит за допустимые пределы
P1075F0 Диапазон/характеристики цепи реле привода положения распределительного вала
P107600 Цепь реле исполнительного механизма поворота распределительного вала, низкий уровень сигнала или обрыв
P107700 Цепь реле исполнительного механизма поворота распределительного вала, высокий уровень сигнала
P122000 Цепь управления электромагнитом масляного насоса
P122200 Низкий уровень в цепи управления электромагнитом масляного насоса
P122300 Высокий уровень в цепи управления электромагнитом масляного насоса
P132600 диапазон/эффективность подачи сигнала детонации
P1326F0 Диапазон/характеристики сигнала детонации
P1326F1 Диапазон/характеристики сигнала детонации
P1326F2 Диапазон/характеристики сигнала детонации
P1326F3 Диапазон/характеристики сигнала детонации
P1326F4 Диапазон/характеристики сигнала детонации
P1326F5 Диапазон/характеристики сигнала детонации
P1326F6 Диапазон/характеристики сигнала детонации
P1326F7 Диапазон/характеристики сигнала детонации
P207400 абсолютное давление/массовый расход воздуха коллектора – корреляция положения дроссельной заслонки при повышенной нагрузке
P2074F0 Абсолютное давление / массовый расход воздуха в коллекторе – Соотношение между положениями дроссельной заслонки при повышенной нагрузке
P2074F1 Абсолютное давление / массовый расход воздуха в коллекторе – Соотношение между положениями дроссельной заслонки при повышенной нагрузке
P208800 Низкий уровень сигнала в цепи привода положения распределительного вала «А» (ряд 1)
P2088F0 Низкий уровень сигнала в цепи привода положения распределительного вала «А» (ряд 1)
P208900 Высокий уровень сигнала в цепи привода положения распределительного вала «А» (ряд 1)
P2089F0 Высокий уровень сигнала в цепи привода положения распределительного вала «А» (ряд 1)
P209600 Чрезмерное обеднение смеси в системе регулирования подачи топлива после катализатора (ряд 1)
P209700 Чрезмерное обогащение смеси в системе регулирования подачи топлива после катализатора (ряд 1)
P210000 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — обрыв цепи
P210013 Обрыв в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки
P210100 Рабочий диапазон/производительность цепи электродвигателя управления приводом дроссельной заслонки
P210101 Диапазон/характеристики цепи электродвигателя управления приводом дроссельной заслонки
P210198 Диапазон/характеристики цепи электродвигателя управления приводом дроссельной заслонки
P211800 Диапазон/характеристики тока электродвигателя управления приводом дроссельной заслонки
P211802 Диапазон/характеристики тока электродвигателя управления приводом дроссельной заслонки
P211803 Диапазон/характеристики тока электродвигателя управления приводом дроссельной заслонки
P211900 Диапазон/характеристики цепи управления приводом дроссельной заслонки
P211923 Диапазон/характеристики цепи управления приводом дроссельной заслонки
P211925 Диапазон/характеристики цепи управления приводом дроссельной заслонки
P211975 Диапазон/характеристики цепи управления приводом дроссельной заслонки
P211977 Диапазон/характеристики цепи управления приводом дроссельной заслонки
P211984 Диапазон/характеристики цепи управления приводом дроссельной заслонки
P211985 Диапазон/характеристики цепи управления приводом дроссельной заслонки
P212200 Цепь сигнала датчика положения педали акселератора 1, низкое входное значение
P212300 Цепь сигнала датчика положения педали акселератора 1, высокое входное значение
P212700 Цепь сигнала датчика положения педали акселератора 2, низкое входное значение
P212800 Цепь сигнала датчика положения педали акселератора 2, высокое входное значение
P213500 Датчик/переключатель положения дроссельной заслонки/педали A/ B – корреляция напряжения
P213562 Соотношение напряжений датчика / переключателя A/B положения дроссельной заслонки / педали
P213577 Соотношение напряжений датчика / переключателя A/B положения дроссельной заслонки / педали
P213800 Корреляция напряжения сигнала датчика положения акселератора 1 и 2
P214800 Высокое напряжение питания в цепи группы «A» топливной форсунки
P214829 Высокий уровень сигнала в цепи напряжение питания группы топливных форсунок «А»
P21482B Высокий уровень сигнала в цепи напряжение питания группы топливных форсунок «А»
P215100 Высокое напряжение питания в цепи группы «В» топливной форсунки
P215129 Высокий уровень сигнала в цепи напряжение питания группы топливных форсунок «В»
P21512B Высокий уровень сигнала в цепи напряжение питания группы топливных форсунок «В»
P215900 Датчик «B» скорости транспортного средства, сигнал выходит за допустимые пределы (датчик частоты вращения колеса)
P2159F0 Диапазон/характеристики датчика скорости автомобиля «В» (датчик частоты вращения колес)
P217700 Слишком бедная смесь на холостом ходу, ряд 1
P217800 Слишком богатая смесь на холостом ходу, ряд 1
P218100 Функционирование системы охлаждения
P2181F0 Характеристики системы охлаждения
P2181F1 Характеристики системы охлаждения
P218300 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 2 – диапазон/характеристики
P218323 Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 2
P218324 Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 2
P2183F0 Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 2
P218400 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 2 – низкое напряжение
P218500 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 2 – высокое напряжение
P218600 цепь датчика 2 температуры охлаждающей жидкости двигателя, прерывистая/неустойчивая работа
P219500 Фиксация сигнала датчика кислорода на уровне обедненной смеси (ряд 1, датчик 1)
P219600 Фиксация сигнала датчика кислорода на уровне обогащенной смеси (ряд 1, датчик 1)
P219C00 Цилиндр № 1, дисбаланс состава топливовоздушной смеси
P219CF0 Дисбаланс отношения количества воздуха к количеству топлива в цилиндре 1
P219CF1 Дисбаланс отношения количества воздуха к количеству топлива в цилиндре 1
P219D00 Цилиндр № 2, дисбаланс состава топливовоздушной смеси
P219DF0 Дисбаланс отношения количества воздуха к количеству топлива в цилиндре 2
P219DF1 Дисбаланс отношения количества воздуха к количеству топлива в цилиндре 2
P219E00 Цилиндр № 3, дисбаланс состава топливовоздушной смеси
P219EF0 Дисбаланс отношения количества воздуха к количеству топлива в цилиндре 3
P219EF1 Дисбаланс отношения количества воздуха к количеству топлива в цилиндре 3
P219F00 Цилиндр № 4, дисбаланс состава топливовоздушной смеси
P219FF0 Дисбаланс отношения количества воздуха к количеству топлива в цилиндре 4
P219FF1 Дисбаланс отношения количества воздуха к количеству топлива в цилиндре 4
P21CF00 цилиндр 1, инжектор «B», обрыв в цепи
P21D000 цилиндр 2, инжектор «B», обрыв в цепи
P21D100 цилиндр 3, инжектор «B», обрыв в цепи
P21D200 цилиндр 4, инжектор «B», обрыв в цепи
P21DB00 цилиндр 1, инжектор «B», низкое напряжение в цепи
P21DC00 Цепь форсунки B цилиндра 1 – высокое значение сигнала
P21DE00 цилиндр 2, инжектор «B», низкое напряжение в цепи
P21DF00 Цепь форсунки B цилиндра 2 – высокое значение сигнала
P21E000 цилиндр 3, инжектор «B», низкое напряжение в цепи
P21E100 Цепь форсунки B цилиндра 3 – высокое значение сигнала
P21E200 цилиндр 4, инжектор «B», низкое напряжение в цепи
P21E300 Цепь форсунки B цилиндра 4 – высокое значение сигнала
P222800 Цепь измерения барометрического давления, вход низкого уровня сигнала
P222900 Цепь измерения барометрического давления, вход высокого уровня сигнала
P223700 Датчик кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв в цепи управления током накачки
P224300 Датчик кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв в цепи опорного напряжения
P225100 Цепь опорной массы датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв
P227000 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 2)
P227100 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 2)
P229700 Датчик кислорода (ряд 1, датчик 1), выход за пределы диапазона при ускорении
P230000 Низкий уровень сигнала в первичной цепи управления катушки зажигания «А»
P230100 Высокий уровень сигнала в первичной цепи управления катушки зажигания «А»
P230300 Низкий уровень сигнала в первичной цепи управления катушки зажигания «В»
P230400 Высокий уровень сигнала в первичной цепи управления катушки зажигания «В»
P230600 Низкий уровень сигнала в первичной цепи управления катушки зажигания «С»
P230700 Высокий уровень сигнала в первичной цепи управления катушки зажигания «С»
P230900 Низкий уровень сигнала в первичной цепи управления катушки зажигания «D»
P231000 Высокий уровень сигнала в первичной цепи управления катушки зажигания «D»
P240F00 EGR, медленный отклик
P241400 Датчик кислорода (ряд 1, датчик 1), недопустимый состав отработавших газов
P250100 AMS, рациональность напряжения
P250162 Рациональность напряжения AMS
P250400 Напряжение системы зарядки, выс
P250471 Высокое напряжение системы зарядки
P254000 Диапазон/характеристики цепи датчика топливной системы низкого давления
P254064 Диапазон/характеристики цепи датчика топливной системы низкого давления
P254100 Датчик низкого давления в топливной системе, низкое напряжение
P254114 Низкий уровень сигнала в цепи датчика топливной системы низкого давления
P254200 Датчик низкого давления в топливной системе, высокое напряжение
P254212 Высокий уровень сигнала в цепи датчика топливной системы низкого давления
P261000 ECM/PCM, внутренний таймер простоя двигателя, характеристики
P261026 Характеристики внутреннего таймера простоя двигателя ECM/PCM
P261027 Характеристики внутреннего таймера простоя двигателя ECM/PCM
P26102F Характеристики внутреннего таймера простоя двигателя ECM/PCM
P262600 Цепь управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв
P262B00 Срабатывание таймера выключения питания блока управления
P262B84 Характеристики таймера отключения питания блока управления
P262B85 Характеристики таймера отключения питания блока управления
P2B5800 двигатель клапана управления расходом охлаждающей жидкости двигателя, слишком большая сила тока
P2B5898 двигатель клапана управления расходом охлаждающей жидкости двигателя, слишком большая сила тока
P2B5900 цепь управления клапаном управления расходом охлаждающей жидкости двигателя / обрыв в цепи
P2B59F0 цепь управления клапаном управления расходом охлаждающей жидкости двигателя / обрыв в цепи
P2B5A00 Низкий уровень сигнала в цепи управления клапана управления расходом охлаждающей жидкости двигателя
P2B5AF0 цепь управления клапаном управления расходом охлаждающей жидкости двигателя, низкое напряжение
P2B5AF1 цепь управления клапаном управления расходом охлаждающей жидкости двигателя, низкое напряжение
P2B5B00 Высокий уровень сигнала в цепи управления клапана управления расходом охлаждающей жидкости двигателя
P2B5BF0 цепь управления клапаном управления расходом охлаждающей жидкости двигателя, высокое напряжение
P2B5BF1 цепь управления клапаном управления расходом охлаждающей жидкости двигателя, высокое напряжение
P2B5E00 Цепь датчика положения регулятора расхода охлаждающей жидкости двигателя, низк.
P2B5F00 Цепь датчика положения регулятора расхода охлаждающей жидкости двигателя, выс.
P2B6000 цепь датчика положения клапана управления расходом охлаждающей жидкости двигателя, диапазон/параметры
P2B6100 Заедание регулятора расхода охлаждающей жидкости двигателя в закрытом положении
P2B61F0 Заедание регулятора расхода охлаждающей жидкости двигателя в закрытом положении
P2B61F1 Заедание регулятора расхода охлаждающей жидкости двигателя в закрытом положении
P2B61F2 Заедание регулятора расхода охлаждающей жидкости двигателя в закрытом положении
P2B61F3 Заедание регулятора расхода охлаждающей жидкости двигателя в закрытом положении
P2B61F4 Заедание регулятора расхода охлаждающей жидкости двигателя в закрытом положении
P2B61F5 Заедание регулятора расхода охлаждающей жидкости двигателя в закрытом положении
P2B61F6 Заедание регулятора расхода охлаждающей жидкости двигателя в закрытом положении
P2B61F7 Заедание регулятора расхода охлаждающей жидкости двигателя в закрытом положении
P2B9500 Характеристики импульса впрыска при холодном запуске
P2B952F Характеристики импульса впрыска при холодном запуске
P2BEC00 система управления подачей топлива «А», слишком бедная смесь, ряд 1
P2BECF0 Слишком бедная смесь системы управления подачей топлива «А», ряд 1
P2BECF1 Слишком бедная смесь системы управления подачей топлива «А», ряд 1
P2BED00 система управления подачей топлива «А», слишком богатая смесь, ряд 1
P2BEDF0 Слишком богатая смесь системы управления подачей топлива «А», ряд 1
P2BEDF1 Слишком богатая смесь системы управления подачей топлива «А», ряд 1
P2BF000 Слишком бедная смесь в системе управления подачей топлива «В» (ряд 1)
P2BF0F0 Слишком бедная смесь системы управления подачей топлива «В», ряд 1
P2BF0F1 Слишком бедная смесь системы управления подачей топлива «В», ряд 1
P2BF100 Слишком богатая смесь в системе управления подачей топлива «В» (ряд 1)
P2BF1F0 Слишком богатая смесь системы управления подачей топлива «В», ряд 1
P2BF1F1 Слишком богатая смесь системы управления подачей топлива «В», ряд 1
U000100 Высокоскоростная шина связи CAN отключена (C-CAN)
U0001F0 Высокоскоростная шина связи CAN отключена (C-CAN)
U0001F1 Высокоскоростная шина связи CAN отключена (C-CAN)
U0001F2 Высокоскоростная шина связи CAN отключена (C-CAN)
U003700 Шина связи «B» транспортного средства
U010100 Потеря связи с БУТ (C-CAN)
U0101F4 Потеря связи с TCM (C-CAN)
U0101F5 Потеря связи с ТСМ (C-CAN)
U0101FA Потеря связи с TCM (C-CAN)
U0101FB Потеря связи с ТСМ (C-CAN)
U0101FC Потеря связи с TCM (C-CAN)
U010400 Потеря связи с блоком круиз-контроля
U0104F1 Потеря связи с блоком круиз-контроля
U0104F8 Потеря связи с блоком круиз-контроля
U012200 Потеря связи с модулем управления динамикой автомобиля
U0122F9 Потеря связи с модулем управления динамикой автомобиля
U012300 Потеря связи с блоком датчика рыскания
U012A00 Потеря связи с блоком ICSC
U012AF1 потеря связи с модулем ICSC
U012D00 Потеря связи с ЭБУ генератора
U012DF1 Потеря связи с блоком управления генератора
U013100 Потеря связи с блоком управления усилителя рулевого управления «А»
U014000 Потеря связи с блоком управления кузовными системами
U015500 Потеря связи (C-CAN) с ЭБУ комбинации приборов (IPC)
U0155F0 Потеря связи с блоком управления (C-CAN) приборной панели (IPC)
U0155F1 Обрыв связи (C-CAN) с блоком управления панели приборов (IPC)
U0155F3 Обрыв связи (C-CAN) с блоком управления панели приборов (IPC)
U0155F4 Обрыв связи (C-CAN) с блоком управления панели приборов (IPC)
U0155F5 Обрыв связи (C-CAN) с блоком управления панели приборов (IPC)
U0155F9 Обрыв связи (C-CAN) с блоком управления панели приборов (IPC)
U015C00 Потеря связи с блоком системы автоматического вождения «А»
U016400 Потеря связи с модулем управления климатической установкой (тайм-аут CAN FATC) (C-CAN)
U0164F0 Потеря связи с блоком управления HVAC (превышение времени ожидания CAN FATC) (C-CAN)
U0164F1 Потеря связи с блоком управления HVAC (превышение времени ожидания CAN FATC) (C-CAN)
U01B000 потеря связи с модулем мониторинга АКБ
U01B0F0 Потеря связи с блоком управления АКБ
U01B0F1 Потеря связи с блоком управления АКБ
U01B0F2 Потеря связи с блоком управления АКБ
U01B0F3 Потеря связи с блоком управления АКБ
U01B400 Потеря связи с блоком управления тормозной системой «В»
U040200 Получены недопустимые данные от TCM
U0402F9 Получены недопустимые данные от TCM
U0402FA Получены недопустимые данные от TCM
U0402FB Получены недопустимые данные от TCM
U042400 Получены недопустимые данные от блока управления HVAC
U0424F1 Получены недопустимые данные от блока управления HVAC
U042B00 Получены недопустимые данные от блока управления ходовой частью «А»
U042BF0 Получены недопустимые данные от блока управления ходовой части «А»
U042BF7 Получены неверные данные от блока управления шасси «A»
U042BF8 Получены неверные данные от блока управления шасси «A»
U04B100 Получены недопустимые данные от модуля контроля АКБ
U04B1F4 Получены недопустимые данные от блока управления АКБ
U04B1F5 Получены недопустимые данные от блока управления АКБ
U060F00 потеря связи с датчиком объемного или массового расхода воздуха «А»
U060F08 потеря связи с датчиком объемного или массового расхода воздуха «А»
U060F29 потеря связи с датчиком объемного или массового расхода воздуха «А»
U060FF0 потеря связи с датчиком объемного или массового расхода воздуха «А»
U060FF1 потеря связи с датчиком объемного или массового расхода воздуха «А»
U061300 потеря связи с датчиком температуры приточного воздуха 2, ряд 1
U061331 потеря связи с датчиком температуры приточного воздуха 2, ряд 1
U061386 потеря связи с датчиком температуры приточного воздуха 2, ряд 1
U0613F0 потеря связи с датчиком температуры приточного воздуха 2, ряд 1
U111200 Ошибка связи LIN
U1112F0 Ошибка связи LIN
U1112F1 Ошибка связи LIN
U113100 Превышение времени ожидания сообщения CAN от ICU
U1131F4 Истечение времени ожидания сообщения CAN с ICU
U1131F8 Истечение времени ожидания сообщения CAN с ICU
U116000 Потеря связи с ACU
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
В инете наткнулся на сайт- смотреть тут, где выложены коды ошибок КИА. Если они совпадут с нашими (смущает NU), то огромное спасибо krionika с их сайта. У меня были ошибки и они совпали. Так же их передал создателю программы Car Scanner, чтобы он их ввёл в програму (уже должна отражаться расшифровка). На всякий случай дублирую тут коды ошибок.
G 1.6 T-GDI GAMMA > Air Conditioner > Air Conditioner
B120813 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низк.)
B120911 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (выс.)
B123311 Короткое замыкание датчика температуры воздуха в салоне (низк.) – спереди
B123413 Обрыв датчика температуры воздуха в салоне (выс.) – спереди
B123711 Короткое замыкание датчика температуры наружного воздуха (низк.)
B123813 Обрыв в цепи датчика температуры наружного воздуха (выс.)
B124111 Короткое замыкание датчика испарителя (низк.)
B124213 Обрыв в цепи датчика испарителя (выс.)
B124513 Обрыв потенциометра заслонки смешивания воздуха (низк.) – Водитель
B124611 Короткое замыкание потенциометра заслонки смешивания воздуха (выс.) – Водитель
B124913 Обрыв потенциометра направления (низк.) – Водитель
B125011 Короткое замыкание потенциометра направления (низк) – Водитель
B128111 Короткое замыкание в линии сигнала датчика влажности (низк.) — система автоматического предотвращения запотевания
B128313 Обрыв в линии сигнала потенциометра заслонки направления обдува (низк.) — система автоматического предотвращения запотевания
B128411 Короткое замыкание в линии сигнала потенциометра заслонки направления обдува (выс.) — система автоматического предотвращения запотевания
B128577 Электропривод управления направлением обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B167288 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN
B168588 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN
B168688 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN
B168788 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя – сигнал CAN
B16A413 Сбой ECV
B240677 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – на стороне водителя
B240877 Неисправность электродвигателя впускной заслонки
B240977 Электродвигатель заслонки направления обдува – на стороне водителя
G 1.6 T-GDI GAMMA > Airbag > Airbag(Event #1)
B110100 Высокое напряжение АКБ
B110200 Низкое напряжение АКБ
B111600 Нестабильное напряжение АКБ
B111700 Линия B+ отсоединена
B132600 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»
B132700 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, КЗ на АКБ
B132800 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неисправность
B132900 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, сбой связи
B133000 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B133100 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, КЗ на «массу»
B133200 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, КЗ на АКБ
B133300 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неисправность
B133400 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, сбой связи
B133500 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B134600 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B134700 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B134800 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B134900 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B135200 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B135300 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B135400 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B135500 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B136100 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B136200 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B136300 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B136400 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B136700 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира
B136800 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B136900 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B136A00 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя
B136B00 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя
B136C00 Короткое замыкание на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя
B136D00 Короткое замыкание на «АКБ» в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя
B136E00 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира
B136F00 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира
B137000 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B137800 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B137900 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B137A00 Короткое замыкание на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира
B137B00 Короткое замыкание на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира
B138000 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B138100 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B138200 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B138300 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B138400 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B138500 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B139500 Перекрестное соединение
B140000 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B140100 Замыкание на массу в цепи переднего датчика бокового столкновения (SIS) со стороны водителя
B140200 Передний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на АКБ
B140300 Передний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B140400 Замыкание на массу в цепи переднего датчика бокового столкновения (SIS) со стороны пассажира
B140500 Передний датчик бокового удара (SIS) со стороны пассажира, КЗ на АКБ
B140900 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B141000 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B141400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B141500 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B147300 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B147400 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B147500 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B147600 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B147700 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B147800 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B147900 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B148000 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B152700 Обрыв или КЗ на АКБ в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B152800 КЗ на «массу» в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B152900 Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира
B162000 Внутренняя неисправность — заменить блок SRSCM
B164900 Зарегистрировано столкновение — случай опрокидывания (заменить блок SRSCM)
B165000 Зарегистрировано столкновение только 1-й степени (фронтальное — заменить блок SRSCM)
B165100 Зарегистрировано столкновение — раскрытие подушки безопасности водителя (заменить блок SRSCM)
B165200 Зарегистрировано столкновение — раскрытие подушки безопасности переднего пассажира (заменить блок SRSCM)
B167000 Зарегистрировано столкновение в полном масштабе (фронтальное — замените блок SRSCM)
B167600 Удерживающей системой со стороны водителя зарегистрировано фронтальное столкновение (заменить ECU)
B167700 Удерживающей системой со стороны пассажира зарегистрировано фронтальное столкновение (заменить ECU)
B167800 Зарегистрирована неисправность (замените ЭБУ)
B168300 Превышено максимальное число кодирований
B168400 Обнаружено ненастроенное устройство
B16D000 Внутренняя неисправность SRSCM – датчик момента
B16D100 Внутренняя неисправность SRSCM – датчик безопасности
B16D200 Внутренняя неисправность SRSCM — датчик крена (гиродатчик)
B16D300 Внутренняя неисправность SRSCM — датчик крена (датчик слабого ускорения)
B16DC00 Внутренняя неисправность SRSCM – резерв электроэнергии
B173000 Слишком высокое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B173100 Слишком низкое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B173200 КЗ на «массу» в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B173300 КЗ на АКБ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B173400 Слишком высокое сопротивление переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B173500 Слишком низкое сопротивление переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B173600 Короткое замыкание на массу переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B173700 Короткое замыкание на питание переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B173800 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неверный идентификационный код переднего датчика на стороне водителя
B173900 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неисправность переднего датчика на стороне водителя
B174000 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны водителя, замыкание на массу
B174100 Короткое замыкание на АКБP-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны водителя
B174200 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Ошибка соединения переднего датчика на стороне водителя
B174400 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неверный идентификационный код переднего датчика на стороне пассажира
B173500 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неисправность переднего датчика на стороне пассажира
B174600 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны пассажира, замыкание на массу
B174700 Короткое замыкание на АКБP-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны пассажира
B174800 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Ошибка соединения переднего датчика на стороне пассажира
B176200 Ошибка кодирования ACU
B180000 Обнаружение бокового удара (для разблокировки дверей транспортных средств без подушки SAB)
B250500 Неисправность контрольной лампы выключателя подушки безопасности пассажира
B261300 Ошибка сообщения CAN контрольной лампы ACU подушки безопасности приборной панели
B261400 Сбой цепи контрольной лампы подушки безопасности на приборной панели
B261500 Несоответствие сообщения CAN ACU и сигнализатора подушки безопасности на комбинации приборов
B261600 Сообщение CAN контрольной лампы подушки безопасности на приборной панели
B261700 Истечение времени ожидания сообщения CAN контрольной лампы подушки безопасности на приборной панели
B261800 Истечение времени ожидания сообщения CAN контрольной лампы подушки безопасности на приборной панели в результате выключения шины CAN
G 1.6 T-GDI GAMMA > Amplifier > Amplifier
B291500 Обрыв нагрузки переднего левого низкочастотного динамика
B291600 Обрыв нагрузки переднего правого низкочастотного динамика
B291900 Обрыв нагрузки переднего центрального динамика
B291A00 Обрыв нагрузки заднего левого низкочастотного динамика
B291B00 Обрыв нагрузки заднего правого низкочастотного динамика
B292000 Обрыв нагрузки низкочастотного динамика 1
G 1.6 T-GDI GAMMA > Audio Video Navigation > Audio Video Navigation
B280100 Ошибка отдельной линии MM CAN
B282400 Ошибка соединения с передним микрофоном
B282600 Состояние короткого замыкания антенны GPS
B282700 Состояние обрыва антенны GPS
B283500 Сбой в установлении связи с телефоном
B284300 Ошибка подключения мультимедийного терминала
B284E00 Короткое замыкание в цепи антенны DAB
B284F00 Состояние обрыва антенны DAB
B28C000 Короткое замыкание в цепи радиоантенны AM/FM1
B28C100 Обрыв в цепи радиоантенны AM/FM1
B294300 Ошибка связи с передним левым динамиком
B294400 Ошибка связи с передним правым динамиком
B294500 Ошибка связи с задним левым динамиком
B294600 Ошибка связи с задним правым динамиком
G 1.6 T-GDI GAMMA > Brake > ABS/ESC
C110101 Высокое напряжение АКБ
C110201 Низкое напряжение АКБ
C110362 Напряжение зажигания
C110913 Обрыв в цепи ЗАЖ.1 — защита от отказа MDPS
C120001 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего левого колеса
C120102 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120301 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего правого колеса
C120402 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120502 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120601 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего левого колеса
C120702 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120802 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120901 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса
C121002 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C121102 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C121302 Ошибка частоты вращения колеса (общая ошибка частоты вращения колеса)
C123501 Датчик давления (Основной) — Разрыв/короткое замыкание
C123702 Датчик давления – Прочие
C126002 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса — сигнал
C126104 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C126402 Датчик угла поворота рулевого колеса — ошибка достоверности
C128302 Датчик рыскания и продольного ускорения, сигнал
C128504 Не откалиброван датчик продольного ускорения
C128602 Неисправность датчика рыскания и датчика ускорения — заменить блок SRSCM
C135801 Неисправность цепи переключателя AVH
C150113 Отказ переключателя
C15011F Отказ переключателя
C150193 Отказ переключателя
C150301 Короткое замыкание в цепи переключателя TCS/ESC(ESP)
C152001 Выключатель муфты
C152601 Ошибка переключателя DBC
C152701 Передача заднего хода, ошибка сигнала
C154201 Неисправность в контуре тормозов
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C160496 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C160508 Ошибка аппаратной части CAN
C16064A Ошибка программного обеспечения ECU
C160662 Ошибка программного обеспечения ECU
C160696 Ошибка программного обеспечения ECU
C160E08 Шина P-CAN отключена
C161108 Истечение времени ожидания CAN EMS
C161208 Истечение времени ожидания CAN БУТ
C161308 Неправильное CAN-сообщение от ECM
C161608 Отключена шина C-CAN
C161B08 Тайм-аут CAN TCU_DCT для EPB
C162308 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162604 Недостоверное управление
C162708 Истечение времени ожидания CAN 4WD
C163808 Истечение времени ожидания CAN ACC/SCC
C164308 Истечение времени ожидания CAN датчиков рысканья и ускорения
C164908 Превышение лимита времени CAN EMS для ACC/SCC
C165008 Ошибка CAN-сигнала SCC
C168708 Истечение времени ожидания CAN VSM2 (MDPS)
C168808 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C16B687 Превышение лимита времени CAN AEB
C16B781 Ошибка сигнала AEB
C170204 Ошибка вариантного кодирования
C171055 Все еще активна настройка сборочной линии
C181887 Превышение времени ожидания CAN LCA/BSD/BCW
C183786 Ошибка сигнала CAN BCA/BCW
C211201 Ошибка реле клапана
C220277 Неисправность устройства запирания или механической части
C222074 Задний левый привод
C222474 Задний правый (или задний) привод
C222798 Высокая температура тормозного диска
C222808 Ошибка привода — TCU
C224077 Состояние привода неизвестно
C224496 Неполное срабатывание EPB
C238001 Неисправность клапана ABS/TCS/ESP
C240201 Электродвигатель, электрическая неисправность
C241611 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ЛЕВ.
C241612 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ЛЕВ.
C241613 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ЛЕВ.
C241671 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ЛЕВ.
C241711 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ПРАВ.
C241712 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ПРАВ.
C241713 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ПРАВ.
C241771 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ПРАВ.
C241877 Остановка электродвигателя — ЛЕВ.
C241977 Остановка электродвигателя — ПРАВ.
G 1.6 T-GDI GAMMA > Cluster Module > Cluster Module
B100051 Кодирование комбинации приборов не выполнено
B100152 Ошибочное отсутствие SCC — без блока SCC или неисправность разъема
B100155 Ошибочное наличие SCC — ошибка кода кодировки
B100252 Ошибочное отсутствие EPB — без блока EPB или неисправность разъема
B100255 Ошибочное наличие EPB — ошибка кода кодирования
B100352 Ошибочное отсутствие АБС — без блока АБС или неисправность разъема
B100355 Ошибочное наличие АБС — ошибка кода кодировки
B100552 Ошибочное отсутствие подушки безопасности — без блока подушки безопасности или неисправность соединения
B100555 Ошибочное наличие подушки безопасности — ошибка кода кодировки
B100852 Ошибочное отсутствие MDPS — без блока MDPS или неисправность разъема
B100855 Ошибочное наличие MDPS — ошибка кода кодирования
B100952 Ошибочное отсутствие полного привода — без блока полного привода или неисправность разъема
B100955 Ошибочное наличие полного привода — ошибка кода кодировки
B101052 Ошибка отсутствия ESC — без блока ESC или неисправность разъема
B101055 Ошибка наличия ESC — ошибка кода кодирования
B102052 Ошибка отсутствия СКДШ — без блока СКДШ или неисправность разъема
B102055 Ошибка наличия СКДШ — ошибка кода кодирования
B104052 Ошибочное отсутствие LKAS/LDWS — без блока LKAS/LDWS или неисправность разъема
B104055 Ошибочное наличие LKAS/LDWS — ошибка кода кодировки
B109052 Ошибка отсутствия TCU
B109055 Ошибка наличия TCU
B109152 Ошибка отсутствия EVP
B109155 Ошибка наличия EVP
G 1.6 T-GDI GAMMA > Driveshaft > 4WD Control
P0602 Ошибка программирования блока управления
P1779 Отсутствие подачи питания
P1780 Высокое напряжение АКБ
P1781 Низкое напряжение АКБ
P1820 Зарегистрировано высокое превышение силы тока на электродвигателе насоса для 4WD
P1821 Короткое замыкание на АКБ в проводке насоса для электродвигателя 4WD
P1822 Открытая нагрузка проводки электродвигателя насоса для 4WD
P1823 Короткое замыкание на GND в проводке насоса для электродвигателя 4WD
P1824 Слабая тепловая перегрузка насоса для 4WD
P1825 Замыкание на АКБ в цепи питания датчика давления для 4WD
P1826 Замыкание на «массу» в цепи питания датчика давления для 4WD
P1827 Замыкание на АКБ в сигнальной проводке датчика давления для 4WD
P1828 Замыкание на «массу» в сигнальной проводке датчика давления для 4WD
P1829 Верхний предел допуска крутящего момента муфты
P1832 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки муфты
P1834 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки привода
P1836 Ошибка проверки линии сброса давления
P1837 Не обнаружено вариантное кодирование автомобиля
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена (C-CAN)
U0100 Сбой связи с ЭБУД/PCM «А» (C-CAN)
U0101 Потеря связи с TCM (C-CAN)
U0121 Потеря связи с модулем управления антиблокировочной системой тормозов (АБС)
U0122 Потеря связи с модулем управления динамикой автомобиля
U0126 Сбой сигнала угла поворота рулевого колеса
U1121 Потеря связи с модулем электронной программы стабилизации
G 1.6 T-GDI GAMMA > Front Radar > Front Radar
C110117 Высокое напряжение АКБ
C110216 Низкое напряжение АКБ
C120281 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120581 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120881 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C121181 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C126081 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса — сигнал
C126082 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса – сигнал
C126083 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса – сигнал
C128381 Датчик поперечного ускорения / датчик продольного ускорения / датчик рыскания — ошибка сигнала
C136081 Неустранимая ошибка ESP
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C160A88 Локальная шина CAN выключена
C160C87 Истечение времени ожидания локальной шины CAN
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS
C161287 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C161381 Ошибка сигнала CAN EMS
C161382 Ошибка сигнала CAN EMS
C161383 Ошибка сигнала CAN EMS
C161688 Отключена шина C-CAN
C162078 Первая настройка не выполнена
C162387 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162587 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP
C162787 Превышение времени ожидания CAN 4WD
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов
C162982 Неверный счетчик комбинации приборов
C163281 Неисправность контрольного переключателя на комбинации приборов
C163381 Несоответствующее отображение скорости на комбинации приборов
C163881 Ошибка связи ACC/SCC
C164281 Сбой сообщения CAN – тормоз
C164282 Сбой сообщения CAN – тормоз
C164283 Сбой сообщения CAN – тормоз
C164681 CAN, ошибка сообщения TCU
C16B881 Ошибка связи FCA
C170255 Ошибка вариантного кодирования
C174181 ESC — недоступна VSM (проверьте ESC)
C174281 Ошибка вариантного кодирования — ESC (Проверьте ESC)
C174455 Несоответствие кодирования SCC и AVN/Navi
C174755 Несовпадение вариантного кодирования переднего радиолокационного датчика и камеры переднего вида
C180487 Блокировка по превышению лимита времени CAN LKAS
C180581 Ошибка сигнала CAN LKAS
C180582 Ошибка сигнала CAN LKAS
C180583 Ошибка сигнала CAN LKAS
C181287 CAN, превышение времени ожидания шлюза
C181687 Истечение времени ожидания CAN SJB
C181781 Ошибка сигнала CAN шлюза
C181782 Ошибка сигнала CAN шлюза
C182287 Превышение времени ожидания CAN NAVI для SCC
C182381 Некорректный сигнал NAVI для SCC
C182382 Некорректный сигнал NAVI для SCC
G 1.6 T-GDI GAMMA > Front View Camera > Front View Camera
C110117 Высокое напряжение АКБ
C110216 Низкое напряжение АКБ
C153211 Неисправность переключателя LKAS
C153215 Неисправность переключателя LKAS
C153223 Неисправность переключателя LKAS
C153286 Неисправность переключателя LKAS
C153A11 Неисправность индикатора переключателя LKA
C160449 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C160649 Ошибка программного обеспечения ЭБУ
C160A87 Локальная шина CAN выключена
C160C87 Истечение времени ожидания локальной шины CAN
C161108 Истечение времени ожидания CAN EMS
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS
C161208 Истечение времени ожидания CAN БУТ
C161287 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C161302 Ошибка CAN-сигнала EMS
C161386 Ошибка CAN-сигнала EMS
C161687 Отключена шина C-CAN
C162308 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162385 Тайм-аут CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162387 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162508 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP
C162585 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP
C162587 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP
C162808 Истечение времени ожидания CAN комбинации приборов
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов
C164202 Сбой сообщения CAN — тормоз
C164286 Сбой сообщения CAN – тормоз
C164602 Сбой сообщения CAN — TCU
C164686 Сбой сообщения CAN – БУТ
C165602 Ошибка сигнала CAN комбинации приборов
C165686 Ошибка сигнала CAN — комбинации приборов
C166787 Истечение времени ожидания CAN SCC
C167202 Ошибка счетчика сообщений SAS
C167286 Ошибка счетчика сообщений SAS
C168785 Истечение времени ожидания CAN VSM2 (MDPS)
C168787 Истечение времени ожидания CAN VSM 2 (MDPS)
C168886 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C16B687 Истечение времени ожидания CAN-AEB
C16B802 Ошибка связи AEB
C170246 Ошибка вариантного кодирования
C170262 Ошибка вариантного кодирования
C174686 Несоответствие кодирования HDA и AVN/Navi
C181208 Истечение времени ожидания CAN шлюза
C181287 CAN, превышение времени ожидания шлюза
C181702 Ошибка сигнала CAN шлюза
C181786 Ошибка сигнала CAN шлюза
C181887 Превышение времени ожидания CAN LCA/BSD/BCW
C183186 Ошибка сигнала CAN — навигация
C186286 Неверный сигнал SCC
C186387 Истечение времени ожидания CAN системы навигации для HDA
C223986 неисправность управления рулевым управлением MDPS LKAS
C272146 Требуется калибровка системы
C272246 Калибровка системы не выполнена
G 1.6 T-GDI GAMMA > Head Up Display > Head Up Display
B160200 Ошибка линии CAN (C-CAN)
B160300 Шина CAN отключена (C-CAN)
B280000 Ошибка отключения шины MM CAN
B285300 Не выполнена корректировка изображения HUD (HUD НЕ ДЕФОРМИРОВАН)
1.6 T-GDI GAMMA > Integrated Body Control Unit-BCM > Integrated Body Control Unit-BCM
B121000 Неисправность переднего левого датчика
B121100 Неисправность переднего центрального левого датчика
B121200 Неисправность переднего центрального правого датчика
B121300 Неисправность переднего правого датчика
B121400 Неисправность заднего левого датчика
B121500 Неисправность заднего центрального левого датчика
B121600 Неисправность заднего центрального правого датчика
B121700 Неисправность заднего правого датчика
B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)
B163E00 Сбой связи LIN с модулем датчика дождя
C160E00 Шина P-CAN отключена
G 1.6 T-GDI GAMMA > Integrated Body Control Unit-IMMO > Integrated Body Control Unit-IMMO
P167700 Иммобилайзер, ошибка данных VIN в EMS (различные VIN в EMS)
P167800 Иммобилайзер, отсутствие запроса EMS (обрыв в линии данных EMS, отсутствие иммобилайзера)
P168800 Иммобилайзер, блокировка
P169100 Иммобилайзер, ошибка антенной катушки
P169300 Транспондер — нет отклика. Ошибка, недействительный отклик
P169800 Иммобилайзер, недействительный транспондер (транспондер имеет другой ПИН-код)
G 1.6 T-GDI GAMMA > Integrated Body Control Unit-SMK > Integrated Body Control Unit-SMK
B160200 Ошибка CAN
B160300 Отключена шина CAN
B16A800 Сбой внутренней антенны №1
C160E00 Шина P-CAN отключена
B16AA00 Сбой внутренней антенны №3
B16AC00 Сбой антенны на ручке двери водителя
B16AD00 Сбой антенны на ручке двери пассажира
G 1.6 T-GDI GAMMA > Integrated Body Control Unit-TPMS > Integrated Body Control Unit-TPMS
C112100 Датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C112200 Датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C112300 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C112400 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C112600 Низкое напряжение питания ECU TPMS
C112700 Высокое напряжение питания ECU TPMS
C121200 Датчик скорости транспортного средства Код
C131200 Сбой в работе радиочастотного канала переднего левого датчика
C131300 Сбой в работе радиочастотного канала переднего правого датчика
C131400 Сбой в работе радиочастотного канала заднего левого датчика
C131500 Сбой в работе радиочастотного канала заднего правого датчика
C132200 Перегрев переднего левого датчика
C132300 Перегрев переднего правого датчика
C132400 Перегрев заднего левого датчика
C132500 Перегрев заднего правого датчика
C133200 Неисправность переднего левого датчика
C133300 Неисправность переднего правого датчика
C133400 Неисправность заднего левого датчика
C133500 Неисправность заднего правого датчика
C161100 Истечение времени ожидания CAN EMS
C162500 Блокировка по превышению лимита времени CAN АБС/ESC
C164200 Сбой сообщения CAN – тормоз
C166000 РЧ-приемник, неисправность цепи
C166200 Сбой автоматического обучения
C166300 Сбой автоматического определения местоположения
C160E00 Шина P-CAN отключена
G 1.6 T-GDI GAMMA > Rear Corner Radar > Rear Corner Radar
C110117 Высокое напряжение АКБ
C110216 Низкое напряжение АКБ
C120A11 Короткое замыкание на массу в цепи правого СИД
C120B15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи правого СИД
C120C11 Короткое замыкание на массу в цепи левого СИД
C120D15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи левого СИД
C160A88 Локальная шина CAN BSD выключена
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS
C161287 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C161381 Ошибка сигнала CAN EMS
C161688 Отключение шины CAN (C-CAN)
C162387 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162587 Превышение времени ожидания CAN ABS/ESC (ESP)
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов
C163381 Несоответствующее отображение скорости на комбинации приборов
C164681 CAN, ошибка сообщения TCU
C165787 Блокировка по превышению лимита времени CAN TCS
C166A87 Превышение времени ожидания CAN LDWS, LKAS или MFC
C167181 Сигнал LAT_ACCEL или LONG_ACCEL или YAW_RATE или YL_PRES_STAT недействителен.
C167281 Ошибка счетчика сообщений SAS
C167581 Неверный сигнал ПЛ, ПП, ЗЛ или ЗП колеса
C168787 Истечение времени ожидания CAN VSM 2 (MDPS)
C168881 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C169381 Ошибка сигнала ESC
C170255 Ошибка вариантного кодирования
C170C04 Ошибка аппаратного обеспечения ЭБУ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ)
C170D04 Ошибка оборудования ЭБУ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ)
C17354B Обнаружена повышенная температура
C174305 Несоответствие программного обеспечения
C181287 CAN, превышение времени ожидания шлюза
C181687 Истечение времени ожидания CAN SJB
C181787 Ошибка сигнала CAN шлюза
C270254 Ошибка калибровки модуля управления
C270354 Ошибка калибровки зависимого модуля управления
C270854 Ошибка калибровки модуля управления (задний левый)
C270954 Ошибка калибровки модуля управления (задний правый)
G 1.6 T-GDI GAMMA > Rear View Monitor > Rear View Monitor
B161F00 Ошибка ввода камеры
B162100 Аппаратная часть ECU
B16A700 Ошибка видеовыхода камеры
G 1.6 T-GDI GAMMA > Seat heater Ventilation control Unit-Front > Seat heater Ventilation control Unit-Front
B160200 Ошибка линии CAN (B-CAN)
B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)
G 1.6 T-GDI GAMMA > Seat heater Ventilation control Unit-Rear > Seat heater Ventilation control Unit-Rear
B160200 Ошибка линии CAN (B-CAN)
B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)
G 1.6 T-GDI GAMMA > Smart Key > Smart Key Code Saving
P167600 Сообщение об ошибке Smartra
P169000 Smartra, нет отклика
P169500 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS
P169600 Иммобилайзер, сбой аутентификации
P169900 Иммобилайзер, две повторных попытки
G 1.6 T-GDI GAMMA > Sound Lamp Module > Sound Mood Lamp
B280100 Ошибка отдельной линии MM CAN
B290000 Ошибка локальной линии лампы декоративной подсветки со звуковым сигналом
B290100 Ошибка связи нижней лампы перчаточного ящика
G 1.6 T-GDI GAMMA > Steering > Motor Driven Power Steering
C110117 Высокое напряжение АКБ
C110216 Низкое напряжение АКБ
C110921 Обрыв в цепи IG1 – Защита от отказа MDPS
C111201 Напряжение питания датчика
C125901 Датчик угла поворота управляемых колес – Электрический
C126154 Датчик угла поворота рулевого колеса не калиброван
C126204 Неисправность датчика температуры
C129002 Сбой сигнала датчика момента
C160398 Термозащита ECU
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS
C161386 Ошибка CAN-сигнала EMS
C161688 Отключена шина C-CAN
C162286 Недействительный сигнал скорости транспортного средства в блоке EMS
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов
C163386 Недопустимый счетчик комбинации приборов
C169287 Блокировка по превышению лимита времени CAN ESC
C169386 Ошибка сигнала ESC
C170004 Ошибка битового кодирования
C170255 Ошибка вариантного кодирования
C170504 ECU, сбой цепи предварительной зарядки
C171101 Неправильное завершение программы
C180487 Блокировка по превышению лимита времени CAN LKAS
C180586 Ошибка сигнала LKAS CAN
C181287 CAN, превышение времени ожидания шлюза
C181786 Ошибка сигнала CAN шлюза
C240162 Цепь электродвигателя
C241262 Обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя
C241319 Сбой тока электродвигателя (превышение тока)
C241328 Сбой тока электродвигателя (превышение тока)
C241396 Сбой тока электродвигателя (превышение тока)
G 1.6 T-GDI GAMMA > Telematics > e-Call
B280000 Ошибка отключения шины MM CAN
B281500 Ошибка I-CAN
B282600 Состояние короткого замыкания антенны GPS
B282700 Состояние обрыва антенны GPS
B283700 Ошибка подключения модуля GPS
B287100 Ошибка модема 2G/3G
B28B000 Ошибка микрофона
B28CC11 Замыкание в цепи антенны модема eCall
B28CD13 Обрыв в цепи антенны модема eCall
B28CE11 Короткое замыкание антенны C/PAD eCall
B28CF13 Обрыв в цепи антенны C/PAD eCall
B294200 Ошибка данных состояния пути звука
B299215 Ошибка резервного питания eCall
B29A257 Ошибка образа ПО eCall
B29A344 Ошибка памяти eCall
B29C002 Ошибка PWM-линии подушки безопасности
B29C100 Ошибка линии выходного сигнала подушки безопасности о столкновении
B29D200 Ошибка светодиода подключения eCall
B29D32A Заедание переключателя eCall/Test
B29D415 Переключателем eCall/Test определена ошибка цепи eCall
G 1.6 T-GDI GAMMA > Wireless Power Charger > Wireless Power Charger
B160300 Отключена шина CAN
B162100 Аппаратная часть ECU
G 1.6 T-GDI GAMMA > Engine > Engine Control
P000A00 Медленный отклик положения распределительного вала «A», ряд 1
P000B00 Медленный отклик положения распределительного вала «B», ряд 1
P001100 Распределительный вал «A» (впуск) — слишком большое опережение зажигания или несоответствующая эффективность системы (ряд 1)
P001400 Распределительный вал «B» (выпуск) — слишком большое опережение зажигания или несоответствующая эффективность системы (ряд 1)
P001600 Зависимость между положениями коленчатого вала и распределительного вала (датчик A, ряд 1 (впуск))
P001700 Соотношение между положениями коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик B (выпуск))
P003000 Цепь управления нагревателя датчика концентр
Hyundai Creta 1.6 MPI — Панель приборов — B100552 Ошибочное отсутствие подушки безопасности — без блока подушки безопасности или неисправность соединения — Информация о диагностических кодах неисправности
Постоянная ссылка на эту страницу: в
отдельном окне
, в
оглавлении
руководства или для вставки в сообщения форума (bb-код):
Эта страница недоступна.
Вы не зарегистрированы в форуме или у вас отсутствуют права доступа.
Вы можете обратиться в форум за помощью по вопросам ремонта, эксплуатации и обслуживания автомобиля или написать администратору.
Решил разместить коды всех ошибок автомобилей Hyundai Elantra и Avante, которые могут появиться при зажигании лампы Check Engine на приборной панели! В некоторых случаях — лампа ошибок чек энджине не будет гореть, но ошибки в блоках будут, для основных ошибок можно воспользоваться сканером ELM-327 только версии 1.5 — он более универсален и читает больше блоков, о чём я всегда говорю в роликах на Ютуб канале и в группе телеграм!
Все коды найдены в сети интернет, на авторство не претендую, я просто всё собрал в одном месте, чтобы не рыскать по сети в поисках расшифровок! Надеюсь всем пригодится!
Все коды ошибок Hyundai
AB139500 Перекрестное соединение
B100051 Кодирование комбинации приборов не выполнено
B100051 Отсутствие программирования EOL
B100152 Ошибочное отсутствие SCC — без блока SCC или неисправность разъема
B100155 Ошибочное наличие SCC — ошибка кода кодировки
B100252 Ошибочное отсутствие EPB — без блока EPB или неисправность разъема
B100255 Ошибочное наличие EPB — ошибка кода кодирования
B100352 Ошибочное отсутствие АБС — без блока АБС или неисправность разъема
B100355 Ошибочное наличие АБС — ошибка кода кодировки
B100452 Ошибочное отсутствие CUbis — без блока CUbis или неисправность разъема
B100455 Ошибочное наличие CUbis — ошибка кода кодирования
B100552 Ошибочное отсутствие подушки безопасности — без блока подушки безопасности или неисправность соединения
B100555 Ошибочное наличие подушки безопасности — ошибка кода кодировки
B100852 Ошибочное отсутствие MDPS — без блока MDPS или неисправность разъема
B100855 Ошибочное наличие MDPS — ошибка кода кодирования
B101052 Ошибочное отсутствие ESC — без блока ESC или неисправность разъема
B101055 Ошибочное наличие ESC — ошибка кода кодирования
B102052 Ошибочное отсутствие TPMS — без блока TPMS или неисправность разъема
B102055 Ошибочное наличие TPMS — ошибка кода кодирования
B1030XX Отсутствует коррекция допуска камеры
B104052 Ошибочное отсутствие LKAS/LDWS — без блока LKAS/LDWS или неисправность разъема
B104055 Ошибочное наличие LKAS/LDWS — ошибка кода кодировки
B1101 Высокое напряжение АКБ
B1102 Низкое напряжение АКБ
B1202 Датчик температуры охлаждающей жидкости/отопителя — Обрыв цепи (Высокое напряжение)
B1203 Датчик температуры охлаждающей жидкости/отопителя — Короткое замыкание цепи (Низкое напряжение)
B1204 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1205 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1208 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала)
B1209 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала)
B1210 Сбой переднего левого датчика
B1211 Сбой переднего центрального левого датчика
B1212 Сбой переднего центрального правого датчика
B1213 Сбой переднего правого датчика
B1214 Задний левый датчик, неисправность
B1215 Задний центральный левый датчик, неисправность
B1216 Задний центральный правый датчик, неисправность
B1217 Задний правый датчик, неисправность
B1220 Датчик скорости автомобиля
B1233 Датчик температуры воздуха в салоне, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1234 Датчик температуры воздуха в салоне, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1237 Датчик температуры наружного воздуха, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1238 Датчик температуры наружного воздуха, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1241 Датчик испарителя, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1242 Датчик испарителя, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1245 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1246 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1249 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1250 Потенциометр заслонки направления обдува, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1259 Неисправность датчика AQS
B1260 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низк.) – задняя сторона
B1261 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (выс.) – задняя сторона
B1262 Потенциометр направления, обрыв (низк.) – задняя сторона
B1263 Потенциометр направления, короткое замыкание (выс.) – задняя сторона
B1275 Потенциометр заслонки смешивания воздуха (ВЕНТ), обрыв (низкое напряжение сигнала) — консоль
B1276 Потенциометр заслонки смешивания воздуха (ВЕНТ), короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — консоль
B1277 Потенциометр заслонки смешивания воздуха (ТЕМП), обрыв (низкое напряжение сигнала) — консоль
B1281 Короткое замыкание в линии сигнала низкого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1282 Обрыв в линии сигнала высокого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1283 Обрыв в линии сигнала низкого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1284 Короткое замыкание в линии сигнала высокого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1285 Электропривод управления направлением обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1286 Короткое замыкание в цепи канального датчика (низк.) — вентиляция
B1287 Обрыв в цепи канального датчика (выс.) — вентиляция
B1288 Короткое замыкание в цепи канального датчика (низк.) — пол
B1288 Обрыв в цепи канального датчика (выс.) — пол
B1301 Сбой сигнала угла поворота рулевого колеса
B1302 Сбой сигнала рулевого механизма – сигнал CAN
B1303 Ошибка сигнала положения педали акселератора
B1304 Сбой сигнала состояния двигателя
B1305 Сбой сигнала датчика рысканья
B1306 Сбой сигнала педали тормоза
B1308 Сбой сигнала функционирования лампы
B1328 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неисправность
B1329 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, сбой связи
B1330 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B1333 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неисправность
B1334 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1335 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B1346 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1347 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1348 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1349 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1352 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1353 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1354 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1355 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1361 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1362 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1363 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1364 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1367 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1368 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1369 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1370 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1378 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1379 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1380 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1381 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1382 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1383 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1384 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1385 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1395 Неисправность соединений в контурах воспламенения
B1395 Неправильное подключение внешнего устройства
B1400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B1401 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»
B1402 Боковой датчик удара со стороны водителя — Короткое замыкание на «массу» в цепи
B1403 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B1404 Боковой датчик удара со стороны пассажира — Короткое замыкание на «массу» в цепи
B1405 Боковой датчик удара со стороны пассажира — Короткое замыкание на АКБ в цепи
B1409 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B1410 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1412 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B1413 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1414 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B1415 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B1416 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B1417 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B1418 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B1419 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B1429 Слишком высокое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности со стороны водителя
B1430 Слишком низкое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности со стороны водителя
B1431 КЗ на массу в цепи задней боковой подушки безопасности со стороны водителя
B1432 КЗ на АКБ в цепи задней боковой подушки безопасности со стороны водителя
B1433 Слишком высокое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
B1434 Слишком низкое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
B1435 КЗ на массу в цепи задней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
B1436 КЗ на АКБ в цепи задней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
B1451 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»
B1452 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на АКБ
B1454 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, КЗ на «массу»
B1455 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, КЗ на АКБ
B1473 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1474 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1475 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1476 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1477 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1478 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1479 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1480 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1481 Слишком высокое сопротивление в цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)
B1482 Слишком низкое сопротивление в цепи подушки водителя (2-я ступень)
B1483 Замыкание на массу в цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)
B1484 Замыкание на питание в цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)
B1485 Слишком высокое сопротивление в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B1486 Слишком низкое сопротивление в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B1487 Замыкание на массу в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B1488 Замыкание на питание в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B1511 Обрыв или замыкание на питание в цепи выключателя замка ремня безопасности водителя
B1512 Короткое замыкание или замыкание на массу в цепи выключателя замка ремня безопасности водителя
B1513 Обрыв или замыкание на питание в цепи выключателя замка ремня безопасности пассажира
B1514 Короткое замыкание или замыкание на массу в цепи выключателя замка ремня безопасности пассажира
B1515 Неисправность выключателя замка ремня безопасности водителя
B1516 Неисправность выключателя замка ремня безопасности пассажира
B1527 Обрыв или КЗ на АКБ в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1528 КЗ на «массу» в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1529 Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира
B1562 Неисправность датчика топлива
B1594 Неисправность автом. сигнала положения M/F
B1595 Отказ сигнала противотуманной фары
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина связи
B1604 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и (IPM или BCM)
B1605 CAN, превышение времени ожидания между SMK и DDM
B1606 CAN, превышение времени ожидания между SMK и ADM
B1607 CAN, превышение времени ожидания между BCM и PSM
B1608 CAN, превышение времени ожидания между BCM и SCM
B1609 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и SJB
B160A Блокировка по превышению лимита времени CAN RSJB
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и CLU
B161AXX Внутренняя неисправность AVM
B161B00 Правый выключатель IMS (IMSSW) — ошибка коммуникации LIN
B161C00 Правый Модуль интеллектуального разъема (I-CON) — ошибка коммуникации LIN
B161D00 Правый модуль сиденья с вентиляцией (CCSM) — ошибка коммуникации LIN
B1620 Внутренняя неисправность – замените блок SRSCM
B1621 ЭБУ, ошибка аппаратной части
B1622 Сбой программного обеспечения ЭБУ
B1625 Сбой связи с EMS
B1625 ЭБУД, сбой передачи данных
B162B Ошибка программирования модуля электродвигателя стеклоочистителя
B1636 Сбой связи LIN
B1637 Система не инициализирована
B1638 Превышения лимита времени CAN пневматической подвески
B1639 Сбой связи LIN с левой системой DBL
B163E00 Сбой связи LIN с модулем датчика дождя
B163F00 Сбой связи LIN с сиреной
B1649 Зарегистрировано столкновение – переворачивание автомобиля (замените ЭБУ)
B1650 Зарегистрировано столкновение только на 1-й ступени (фронтальное – замените блок SRSCM
B1651 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности водителя (замените блок SRSCM)
B1652 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности пассажира (замените блок SRSCM)
B1657 Зарегистрировано столкновение – сработал преднатяжитель ремня безопасности
B1661 Сбой и отсутствие параметра
B1670 Зарегистрировано столкновение в полном масштабе (фронтальное — замените блок SRSCM)
B1672 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN
B1678 Зарегистрирована неисправность (замените SRSCM)
B1683 Превышено максимальное число кодирований
B1684 Конфигурация блока SRSCM отличается
B1685 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN
B1686 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN
B1687 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости — сигнал CAN
B1688 Сбой ионизатора на комбинации приборов
B168A00 Блокировка по превышению лимита времени CAN SMK
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB
B1691 Цифровые часы, высокое напряжение питания
B1692 Цифровые часы, низкое напряжение питания
B1693 Датчик температуры окружающей среды, неисправность (только цифровые часы)
B1694 Датчик температуры окружающей среды, обрыв/короткое замыкание (только цифровые часы)
B169800 CAN, превышение времени ожидания между IPM и SWRC
B169A00 Левый выключатель IMS (IMSSW) — ошибка коммуникации LIN
B169B00 Левый Модуль интеллектуального разъема (I-CON) — ошибка коммуникации LIN
B169C00 Модуль левой задней двери (RLDM) — ошибка коммуникации LIN
B169D00 Модуль правой задней двери (RLDM) — ошибка коммуникации LIN
B16A4 Неисправность ECV
B16A4 Сбой ECV
B16A4 ЭЦВ Сбой
B171100 Слишком высокое сопротивление коленной подушки безопасности водителя
B171200 Слишком низкое сопротивление коленной подушки безопасности водителя
B171300 КЗ на «массу» в цепи сопротивления коленной подушки безопасности водителя
B171400 КЗ на АКБ в цепи сопротивления коленной подушки безопасности водителя
B1730 Слишком высокое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1731 Слишком низкое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1732 КЗ на «массу» в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1733 КЗ на АКБ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1734 Слишком высокое сопротивление переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B1735 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неисправность переднего датчика на стороне пассажира
B1735 Слишком низкое сопротивление переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B1736 Короткое замыкание на массу переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B1737 Короткое замыкание на питание переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B1738 Передняя P-SIS со стороны водителя, неверный идентификатор
B1739 Передняя P-SIS со стороны водителя, неисправность
B1740 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны водителя, замыкание на массу
B1741 Короткое замыкание на АКБP-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны водителя
B1742 Передняя P-SIS со стороны водителя, ошибка связи
B1744 Передняя P-SIS со стороны пассажира, неверный идентификатор
B1745 Передняя P-SIS со стороны пассажира, неисправность
B1746 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны пассажира, замыкание на массу
B1747 Короткое замыкание на АКБP-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны пассажира
B1748 Передняя P-SIS со стороны пассажира, ошибка связи
B1748 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Ошибка соединения переднего датчика на стороне пассажира
B1762 Ошибка ирования SRSCM
B1762 Ошибка кодирования SRSCM
B1768 Короткое замыкание в цепи салонного датчика температуры (Низ)
B1769 Обрыв в цепи салонного датчика температуры (Выс)
B1771 Датчик консоли, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1772 Датчик консоли, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1773 Отсутствует связь между ПЕРЕДНИМ и ЗАДНИМ пультами
B1800 Зарегистрировано боковое столкновение для разблокирования дверей (без SAB)
B1905 Отказ датчика дождя 1
B1906 Отказ датчика дождя 2
B1907 Отказ датчика дождя 3
B1953 Сбой осевого датчика
B1971 Вход парковочного положения, ошибка
B1978 Электронный замок рулевой колонки (ESCL), неисправность
B197A00 Ошибка настройки салазок и подголовника
B197B00 Ошибка салазок
B197C00 Ошибка наклона
B1987 Внутренний микропроцессор, ошибка
B1988 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на АКБ
B1989 ESCL, цепь «массы», короткое замыкание на АКБ
B1990 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на «массу»
B1991 Иммобилайзер, вывод TX, короткое замыкание на «массу»
B2120 SMK, сбой выходного сигнала управления IGN1
B2200 Сбой связи LIN с правой системой DBL (динамический поворот фар)
B2201 Сбой связи LIN с левой системой HLL (корректор фар)
B2202 Сбой связи LIN с правой системой HLL (корректор фар)
B2203 Сбой связи LIN с левой системой SSA (интеллектуальный экранный исполнительный механизм)
B2204 Сбой связи LIN с правой системой SSA (интеллектуальный экранный исполнительный механизм)
B2205 Сбой связи LIN с левым балластом
B2206 Сбой связи LIN с правым балластом
B2207 Ошибка LIN-связи левого LDM (модуль драйвера светодиодов)
B2208 Ошибка LIN-связи правого LDM (модуль драйвера светодиодов)
B2325 Сбой левого модуля поворота
B2326 Сбой правого модуля поворота
B2351 SCG фар заднего хода
B2352 SCG левого отдельного огня DRL
B235200 SCG специальной левой лампы дневных ходовых огней
B2353 SCG правого отдельного огня DRL
B235300 SCG специальной правой лампы дневных ходовых огней
B2354 SCG отдельного огня DRL
B2361 Разомкнутая цепь переднего левого сигнала поворота
B2362 Разомкнутая цепь заднего левого сигнала поворота
B2363 Разомкнутая цепь переднего правого сигнала поворота
B2364 Разомкнутая цепь заднего правого сигнала поворота
B2365 Замыкание на массу в цепи переднего левого сигнала поворота
B2366 Замыкание на массу в цепи заднего левого сигнала поворота
B2367 Замыкание на массу в цепи переднего правого сигнала поворота
B2368 Замыкание на массу в цепи заднего правого сигнала поворота
B2374 Электрические нагрузки кузова
B2400 Сбой левого электродвигателя наклона
B2401 Сбой правого электродвигателя наклона
B2405 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – задняя сторона
B2406 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха — сторона водителя
B2408 Электродвигатель заслонки впускного воздуха
B2409 Электродвигатель заслонки направления обдува — сторона водителя
B2411 Электродвигатель управления направлением подачи воздуха (задняя сторона)
B2415 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – сторона пассажира
B2447 Электродвигатель заслонки смешивания воздушных потоков (ВЕНТ) — консоль
B2448 Электродвигатель заслонки смешивания воздушных потоков (ТЕМП) — консоль
B2461 Сбой левого экранного электродвигателя
B2462 Сбой правого экранного электродвигателя
B2463 Сбой левого балласта
B2464 Сбой правого балласта
B2465 Неисправность левого LDM (модуль драйвера светодиодов)
B2465 Неисправность правого LDM (модуль драйвера светодиодов)
B2500 Неисправность контрольной лампы
B2505 Неисправность контрольной лампы дезактивации подушки безопасности пассажира
B250E Короткое замыкание на «массу» в цепи правой фары статического активного освещения на поворотах
B250F Короткое замыкание на «массу» в цепи левой фары статического активного освещения на поворотах
B2510 Правая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2511 Левая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2512 Правая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2513 Левая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2514 Правый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2515 Левый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2516 Передняя противотуманная фара, короткое замыкание на «массу»
B2517 Индикатор габаритных огней, короткое замыкание на «массу»
B2518 Передний левый указатель поворота, обрыв цепи
B2519 Задний левый указатель поворота, обрыв цепи
B251A SCG задних противотуманных фонарей
B2520 Передний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2521 Задний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2522 Передний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2523 Задний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2524 Передний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2525 Задний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2542 Фара левого поворота, короткое замыкание на «массу»
B2550 Фара правого поворота, короткое замыкание на «массу»
B2551 Замыкание на массу в цепи правой фары ближнего света
B2555 Замыкание на массу в цепи левой фары ближнего света
B2800 Ошибка отдельной линии MM CAN
B2801 Ошибка на однопроводной линии MM CAN
B2853 Не выполнена корректировка изображения HUD (HUD НЕ ДЕФОРМИРОВАН)
C1100 Напряжение АКБ
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1103 Напряжение зажигания
C1103 Напряжение зажигания, неисправность
C1103. Напряжение зажигания, неисправность
C1104 Высокое напряжение зажигания
C1105 Низкое напряжение зажигания
C1109 Обрыв цепи зажигания
C1109 Ошибка сигнала зажигания
C1112 Напряжение питания датчика
C1112 Сбой напряжения питания датчика
C1121 Датчик 1, датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1121 Датчик 1, низкое напряжение батареи
C1121 Датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1122 Датчик 2, датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1122 Датчик 2, низкое напряжение батареи
C1122 Датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1123 Датчик 3, датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1123 Датчик 3, низкое напряжение батареи
C1123 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1124 Датчик 4, датчик заднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1124 Датчик 4, низкое напряжение батареи
C1124 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1126 ЭБУ системы TPMS, низкое напряжение батареи
C1127 ЭБУ системы TPMS, высокое напряжение батареи
C1128 Напряжение питания переднего датчика PAS
C1129 Напряжение питания заднего датчика PAS
C1200 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1201 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1203 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1204 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1205 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1206 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1207 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1208 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1209 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C120A11 Короткое замыкание на массу в цепи правого СИД
C120B15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи правого СИД
C120C11 Короткое замыкание на массу в цепи левого СИД
C120D15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи левого СИД
C1210 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1211 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1212 Датчик скорости автомобиля
C1212 Неисправность датчика скорости автомобиля
C1212 Сбой входного сигнала первой скорости
C1213 Датчик частоты вращения колеса, неисправность
C1215XX TCS5 Ошибка сообщения сигнала скорости транспортного средства
C1228 Питание датчика давления
C1230 Датчик давления
C1235 Датчик первичного давления, неисправность электрической части
C1237 Датчик первичного давления, сигнал
C1241 Неисправность датчика усилия
C1243 Датчик высоты — передний левый
C1246 Неисправность напряжения питания датчика высоты — левый
C1247 Датчик высоты — передний правый
C1250 Общая электрическая неисправность питания правого датчика высоты / датчика давления
C1251 Датчик высоты — задний левый
C1255 Задний датчик высоты
C1255 Превышение диапазона датчика высоты
C1258 Ошибка установки магнита
C1259 Датчик угла поворота управляемых колес – Электрический
C1259 Цепь датчика положения рулевого колеса, неисправность
C125A Датчик высоты — задний правый
C125B Неверный мониторинг датчика высоты
C1260 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1262 Неисправность датчика температуры
C1274 Обрыв/КЗ датчика продольного ускорения
C1275 Ошибка диапазона/работы датчика продольного ускорения
C1278 G — датчик (передний левый)
C1279 G — датчик (передний правый)
C1280 G — датчик (задний левый)
C1282 Датчик рыскания и G-датчик — электрика
C1282 Датчик рысканья и поперечного ускорения, неисправность электрической части
C1282 Датчики рыскания и ускорения — электрическая часть
C1283 Датчик поперечного ускорения /Датчик продольного ускорения/ датчик рысканья: ошибка сигнала
C1283 Датчик рыскания и G-датчик — сигнал
C1283 Датчик рысканья и поперечного ускорения, сигнал
C1283 Датчики рыскания и ускорения — сигнал
C128381 Датчик поперечного ускорения / датчик продольного ускорения / датчик рыскания — ошибка сигнала
C1283XX Датчик поперечного ускорения / датчик продольного ускорения / датчик рыскания — ошибка сигнала
C1284 Неисправность напряжения G — датчика
C1285 Блок датчиков, обнаружено изменение/нарушение калибровки
C1285 Датчик продольного ускорения не откалиброван
C1286 Неисправность датчика рыскания и G-датчика — проверка SRSCM
C1290 Датчик момента, сбой главного сигнала
C1290 Ошибка сигнала датчика момента
C1290 Сбой сигнала датчика момента
C1291 Датчик момента, сбой вспомогательного сигнала
C1292 Датчик момента, сбой главного и вспомогательного сигналов
C1300 Сбой передачи от передних датчиков, внешние помехи
C1306 Сбой вследствие внутренних радиочастотных помех
C1312 Канал радиочастоты левого переднего датчика 1, отказ
C1312 Радиоканал переднего левого датчика, сбой
C1313 Канал радиочастоты левого переднего датчика 2, отказ
C1313 Радиоканал переднего правого датчика, сбой
C1314 Канал радиочастоты левого переднего датчика 3, отказ
C1314 Радиоканал заднего левого датчика, сбой
C1315 Канал радиочастоты левого переднего датчика 4, отказ
C1315 Радиоканал заднего правого датчика, сбой
C1322 Датчик 1, перегрев
C1322 Передний левый датчик, перегрев
C1323 Датчик 2, перегрев
C1323 Передний правый датчик, перегрев
C1324 Датчик 3, перегрев
C1324 Задний левый датчик, перегрев
C1325 Датчик 4, перегрев
C1325 Задний правый датчик, перегрев
C1332 Датчик 1, отказ
C1332 Передний левый датчик, неисправность
C1333 Датчик 2, отказ
C1333 Передний правый датчик, неисправность
C1334 Датчик 3, отказ
C1334 Задний левый датчик, неисправность
C1335 Датчик 4, отказ
C1335 Задний правый датчик, неисправность
C1345 Неисправность канала переднего низкочастотного передатчика
C1346 Неисправность канала заднего низкочастотного передатчика
C1358 Неисправность выключателя AVH
C1358 Функция AVH не доступна вследствие аварийного отпускания EPB
C1360 Неустранимая ошибка ESP
C1361. Неисправность оборудования видеокамеры.
C1361XX Неисправность аппаратной части камеры
C1363 Ошибка сигнала камеры для калибровки
C1363. Сбой при калибровке видеокамеры
C1364 Не обнаружена опорная точка
C1364. В процессе калибровки не обнаружены исходные параметры
C1365 Неверная опорная точка
C1367 Недостоверный внутренний сигнал
C1368 Задний левый внешний датчик PAS
C1369 Задний левый внутренний датчик PAS
C136A Левый задний датчик SPAS
C136B Правый задний датчик SPAS
C1370 Задний правый внутренний датчик PAS
C1371 Задний правый внешний датчик PAS
C1372 Передний правый внешний датчик PAS
C1373 Передний правый внутренний датчик PAS
C1374 Передний левый внутренний датчик PAS
C1375 Передний левый внешний датчик PAS
C1376 Передний левый датчик SPAS
C1377 Передний правый датчик SPAS
C1381 Внутренняя ошибка датчика
C1382 Неисправность датчика Холла рычага
C1383 M->D Неисправность датчика Холла возвратного электропривода
C1387 Общая электрическая неисправность питания датчика температуры
C1388 Общая электрическая неисправность сигнала датчика температуры
C1501 Сбой выключателя
C150101 Неисправность выключателя
C1501XX Неисправность переключателя
C1502 Неисправность переключателя ECS
C1503 Ошибка выключателя TCS/ESC(ESP)
C1513 Неисправность в цепи переключателя тормоза
C1513 Неисправность цепи выключателя тормоза
C1513 Ошибка выключателя тормоза
C1514 Превышено время включения переключателя клапана
C1520 Выключатель сцепления
C1520 Ошибка сигнала сцепления
C1522 Неисправность выключателя фар
C1522 Разомкнута цепь сигнала переключателя фар
C1525 Разрыв/короткое замыкание в цепи сигнала переключателя ECS
C1526 Сбой выключателя DBC
C1527 Ошибка датчика нейтрального положения
C1527 Передача заднего хода, ошибка сигнала
C1527 Сбой выключателя положения «R»
C1528 Неисправность индикатора датчика PAS
C1529 Неисправность индикатора датчика SPAS
C1530 Неисправность датчика PAS
C1531 Неисправность датчика SPAS
C1532XX Неисправность выключателя LKAS
C1533 Неисправность выключателя блокировки коробки передач
C1533 Неисправность выключателя разблокировки
C1533 Неисправность парковочного выключателя
C1537 Ошибка сигнала блокировки
C1603 CAN-шина датчика, аппаратная ошибка
C1603 Защита от перегрева MDPS
C1603 Защитное ограничение параметров EPS, перегрев
C1603 Перегрев ЭБУ
C160300 Отключена шина CAN
C1604 Неисправность модуля EPS (цепи предварительного заряда)
C1604 Неисправность ЭБУ
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1604. Ошибка аппаратной части ЭБУ
C1604XX Ошибка аппаратной части ECU
C1605 CAN, ошибка аппаратной части
C1606 Сбой программного обеспечения ЭБУ
C1606XX Ошибка программного обеспечения ECU
C160A88 Локальная шина CAN BSD выключена
C160AXX Локальная шина CAN BSD выключена
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1611 CAN, превышение времени ожидания, блок ЭБУД (ECM)
C1611 Истекло время ожидания сигнала датчика скорости автомобиля (VSS)
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1611XX Блокировка по превышению лимита времени CAN EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C1612 CAN, превышение времени ожидания, блок БУТ (TCM)
C161287 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C1612XX Тайм-аут CAN TCU
C1613 CAN, ошибочное сообщение
C1613 Ошибка CAN-сигнала ЭБУД (проверьте ЭБУД)
C161381 Ошибка сигнала CAN EMS
C1613XX Ошибка сигнала CAN EMS
C1616 CAN, отключена шина
C1616 Отключена шина CAN
C1616 Шина CAN выключена (C-CAN)
C1616 Шина C-CAN ВЫКЛ
C161600 Отключена шина CAN (C-CAN)
C161688 Шина CAN выключена (C-CAN)
C1616XX Шина CAN ВЫКЛ. (C-CAN)
C1617 EMS, недопустимая частота вращения коленчатого вала
C1620 1-я настройка не выполнена (датчик высоты не откалиброван)
C1620 Не выполнена первоначальная настройка
C1620 СБОЙ РЕГУЛИРОВКИ
C1622 EMS, неверная скорость автомобиля
C1622 Ошибка сигнала скорости автомобиля
C1623 CAN, превышение времени ожидания, датчик угла поворота рулевого колеса
C1623XX Тайм-аут CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C1625 CAN, превышение времени ожидания АБС/ESP
C1625 CAN, превышено время ожидания ABS/ESC(ESP)
C1625 Блокировка по превышению лимита времени CAN АБС/ESC
C162587 CAN, превышение времени ожидания ABS/ESC (ESP)
C1625XX Блокировка по превышению лимита времени CAN АБС/ESC(ESP)
C1625XX Тайм-аут CAN АБС/ESC(ESP)
C1626 Недостоверное управление
C1627 Истекло времени ожидания CAN, 4WD
C1627. Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN
C1628 CAN превышение времени ожидания комбинации приборов
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов
C1628XX Блокировка по превышению лимита времени CAN комбинации приборов
C1629 Неверный счетчик комбинации приборов
C1632 Сбой управляющего переключателя на комбинации приборов
C1633 Неправильно отображается скорость на комбинации приборов
C1633XX Несоответствующее отображение скорости на комбинации приборов
C1635 Неверный счетчик TCS
C1638 Сбой связи ACC
C1640 Ошибка сообщения CLU3 CAN
C1642 CAN, ошибка сообщения АБС/ESC (ESP)
C1642 CAN, ошибка сообщения, тормоз
C1642 Ошибка CAN-сигнала ESC (ESP)
C1643 CAN, превышено время ожидания, датчик рысканья и поперечного ускорения
C1643 CAN, превышено время ожидания, датчик рысканья и ускорения
C1646 CAN, ошибка сообщения БУТ
C1646 Ошибка CAN-сигнала БУТ
C164681 CAN, ошибка сообщения TCU
C1647 CAN, ошибка аппаратной части, канал датчика
C1648 Ошибка CAN-сигнала ECM для SCC (проверьте ECM)
C1648 Ошибка CAN-сигнала ECM для TCM (проверьте TCM)
C1648 Протокольный тайм-аут CAN модуля ECM для SCC (проверьте ECM)
C1650 Ошибка CAN-сигнала SCC
C1651 CAN, превышение времени ожидания, блок EPB
C1652 CAN, ошибка сигнала EPB
C1653 Блокировка по превышению времени CAN комбинации приборов для SCC
C1653. Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN для ACC (CLU1)
C1653XX Тайм-аут CAN комбинации приборов для SCC
C1654 Блокировка по превышению времени CAN комбинации приборов для EPB
C1654. Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN для EPB (CLU2)
C1654XX Тайм-аут CAN комбинации приборов для EPB
C1655XX CAN-сигнал комбинации приборов для EPB
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1656 Неверный спортивный режим CAN
C1656XX Ошибка CAN-сигнала комбинации приборов
C1657 Блокировка по превышению лимита времени CAN TCS
C1659 Блокировка по превышению лимита времени CAN SAS
C1660 Неисправность цепи радиочастотного приемника
C1660 РЧ-приемник, неисправность цепи
C1661 Приемник, сбой ЭСППЗУ (EEPROM)
C1662 Сбой автоматической регистрации
C1663 Сбой автоматического определения местоположения
C1664 Сбой цепи передатчика LF/RF не влияет на уровень RSSI (только линия High)
C1665 КЗ на «массу» цепи питания передатчика
C1666 КЗ на АКБ цепи питания передатчика
C1667 Блокировка по превышению лимита времени CAN SCC
C1668 Регистрация внутреннего сбоя
C1669 Блокировка по превышению лимита времени CAN ACU
C166A Блокировка по превышению лимита времени CAN LDWS
C166B Блокировка по превышению лимита времени CAN датчика скорости колеса
C166C Ошибка сигнала CAN SCC для AVSM
C1670 Сбой автоматической регистрации
C1671 Неверный сигнал датчика рыскания или ускорения по оси X или по оси Y или состояния давления тормозов
C1671 Обрыв/КЗ на «массу» линии данных переднего передатчика
C1671XX Неверный сигнал датчика рыскания, ускорения по оси X или по оси Y, или состояния давления тормозов
C1672 Обрыв/КЗ на «массу» линии данных заднего передатчика
C1672 Ошибка счетчика сообщений SAS
C167282 Ошибка счетчика сообщений SAS1
C167283 SAS1 Несоответствующая контрольная сумма сообщения
C167286 Недействительный сигнал угла поворота рулевого колеса
C167287 SAS1 Несоответствующее среднее значение времени передачи сообщения
C1673 Состояние ремня безопасности водителя и пряжки недостоверно
C1674 Состояние ремня безопасности пассажира и пряжки недостоверно
C1675 Сигнал колеса (переднее левое или переднее правое или заднее левое или заднее правое) не действителен
C1676XX MDPS3 Ошибка сообщения
C1678 Сигнал ремня безопасности водителя не действителен (комбинация приборов)
C1679 Сигнал ремня безопасности пассажира не действителен (комбинация приборов)
C1680 Ошибка EBS в системе VSM
C1681 Состояние системы LDWS не действительно
C1682 Состояние пряжки ремня безопасности пассажира не действительно (подушка безопасности)
C1683 Состояние пряжки ремня безопасности водителя не действительно (подушка безопасности)
C1687 CAN, превышение времени ожидания MDPS
C1687 CAN, превышение времени ожидания VSM2 (MDPS)
C1687XX Тайм-аут CAN MDPS
C1688 Ошибка сигнала MDPS
C1688 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C1688XX Ошибка сигнала MDPS
C1689XX Тайм-аут CAN VSM
C1690XX Недопустимые данные CAN VSM
C1692 CAN, превышение времени ожидания VSM
C1693 CAN, ошибка сигнала VSM
C1693 ошибка сигнала CAN от системы EMS
C1694 CAN, превышение времени ожидания FATC
C1695 CAN, ошибка сообщения FATC
C1696 Истекло времени ожидания SPAS
C1697 CAN, ошибка сообщения SPAS
C1700 Ошибка ирования
C1700 Ошибка кодирования
C1702 Ошибка вариантного ирования
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C1702. Не задан региона и (или) типа управления
C170255 Ошибка вариантного ирования
C170255 Ошибка вариантного кодирования
C1704 Неисправность блока EPS (блокировка аварийного реле)
C1704 Сбой ЭБУ, аварийное реле
C1705 Неисправность модуля EPS (цепи предварительного заряда)
C1705 ЭБУ, неисправность цепи подзарядки
C1709 Управление уровнем за пределами диапазона / целевой уровень не применим
C170A11 Короткое замыкание на массу в цепи светодиода переключателя активации
C170AXX Короткое замыкание на массу в цепи светодиода переключателя активации
C170B12 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи светодиода переключателя активации
C170C04 Ошибка аппаратного обеспечения ECU (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ)
C170C04 Ошибка аппаратного обеспечения ЭБУ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ)
C170CXX Ошибка оборудования ЭБУ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ)
C170D04 Ошибка оборудования ECU (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ)
C170D04 Ошибка оборудования ЭБУ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ)
C170DXX Ошибка оборудования ЭБУ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ)
C1710 Все еще активна настройка сборочной линии
C1712 Аномальное состояние компрессора
C1733 Обнаружено избыточное напряжение
C1734 Обнаружено пониженное напряжение
C1735 Обнаружена повышенная температура
C1738 Превышено максимальное втягивание
C1741 ESC — недоступна VSM (проверьте ESC)
C1742 Ошибка вариантного ирования — ESC (проверьте ESC)
C1742 Ошибка вариантного кодирования — ESC (проверьте ESC)
C174305 Несоответствие программного обеспечения
C1801 Ошибка сигнала CAN -TCS
C1801XX Ошибка сообщения TCS1
C1804 Тайм-аут CAN LKAS
C1805 Несоответствующий CAN-сигнал LKAS
C1812 Блокировка по превышению времени CAN шлюза
C181287 CAN, превышение времени ожидания шлюза
C1813 Ошибка сообщения CAN — ESP
C1814 Ошибка сообщения CAN — SAS
C2101 Цепь реле электродвигателя
C2108 Реле компрессора
C2112 Ошибка реле клапана
C2130 Сбой реле ламп стоп-сигнала
C2131 ESS Ошибка реле лампы стоп-сигнала
C2202 Неисправность устройства запирания / механики
C2203 Неисправность привода CDC — передний левый
C2204 Неисправность привода CDC — передний правый
C2205 Неисправность привода CDC — задний левый
C2206 Неисправность привода CDC — задний правый
C2220 Неисправность заднего левого привода
C2224 Неисправность заднего правого привода
C2226 Короткое замыкание на АКБ или «массу» в цепи выходного напряжения
C2227 Высокая температура тормозного диска
C2230 Неисправность электромагнита блокировки переключения передач диапазона M
C2232 Неисправность динамика SPAS
C2233XX LKAS MDPS — недопустимый сигнал крутящего момента привода
C2239XX Недоступен TOI LKAS
C2241 Привод выключения стояночного тормоза (PRA), неисправность датчика Холла
C2241 Привод выключения стояночного тормоза (PRA), ошибка рабочего диапазона
C2245 Выключение парковочной блокировки при неисправности БУТ
C2246 Ошибка по сигналу скорости автомобиля от БУТ
C2308 Неисправность переднего левого клапана (впускного)
C2312 Неисправность переднего левого клапана (выпускного)
C2316 Неисправность переднего правого клапана (впускного)
C2320 Неисправность переднего правого клапана (выпускного)
C2324 Неисправность заднего левого клапана (впускного)
C2328 Неисправность заднего левого клапана (выпускного)
C2332 Неисправность заднего правого клапана (впускного)
C2336 Неисправность заднего правого клапана (выпускного)
C2343 Неисправность клапана пневмобаллона
C2366 TC, клапан (USV1), неисправность в первичной цепи
C2370 TC, клапан (USV2), неисправность во вторичной цепи
C2372 Электронный переключающий клапан (HSV1), неисправность в первичной цепи
C2374 Электронный переключающий клапан (HSV2), неисправность во вторичной цепи
C2380 Неисправность клапана ABS/TCS/ESC(ESP)
C2392 Неисправность клапана пневматической пружины — ЗЛ
C2393 Неисправность клапана пневматической пружины — ЗП
C2394 Неисправность выпускного клапана
C2395 Заполнение пневмобаллона неприменимо
C2396 Неисправность клапана пневматической пружины — ПЛ
C2397 Неисправность клапана пневматической пружины — ПП
C2400 Электродвигатель не работает
C2401 Сбой датчика положения электродвигателя
C2401 Цепь электродвигателя
C2402 Отказ электродвигателя
C2402 Электродвигатель, электрическая неисправность
C2409 Перегрев компрессора
C2412 Цепь электродвигателя — КЗ на АКБ или «массу»
C2412 Цепь электродвигателя, КЗ или обрыв
C2413 Ток электродвигателя, слишком сильный
C2413 Электродвигатель — перегрузка по току
C2413 Электродвигатель, перегрузка по току
C2413. Электродвигатель, перегрузка по току
C2414 Ток электродвигателя, недопустимо сильный
C2415 Ток электродвигателя, недостаточный
C2416 Цепь левого электродвигателя, КЗ или обрыв
C2417 Цепь правого электродвигателя, КЗ или обрыв
C2418 Остановка электродвигателя — лев.
C2420 Высокий входной сигнал датчика температуры электродвигателя
C2421 Низкий входной сигнал датчика температуры электродвигателя
C2422 Привод выключения стояночного тормоза (PRA), неисправность датчика электродвигателя
C2423 Привод выключения стояночного тормоза (PRA), перегрузка электродвигателя по току
C2424 M->D Неисправность возвратного электропривода
C2510 Контрольная лампа шин, обрыв/КЗ
C2511 Цепь контрольной лампы системы TPMS, неисправность
C2701 Калибровка датчика высоты не выполнена
C270254 Ошибка калибровки модуля управления
C2702XX Ошибка калибровки модуля управления
C270354 Ошибка калибровки зависимого модуля управления
C2703XX Ошибка калибровки зависимого модуля управления
C2705 Испытание EOL не выполнено
C2710 Ошибка испытания на линии — не обнаружена полоса
C2710. Не выявлены линии в ходе дорожного испытания
C2711 Ошибка испытания на линии — не обнаружено изменение полосы
C2715 Сбой линейного испытания – отсутствие калибровки
C2720XX Камера не откалибрована на заводе
C2721 Камера не откалибрована
C2721. Не выполнена калибровка
C2721XX Камера не откалибрована
P0006 Клапан отсечения подачи топлива «A» Цепь управления Низк. (в моторном отсеке)
P0006 Клапан отсечения подачи топлива «A» Цепь управления Низк. (в моторном отсеке)
P0007 Клапан отсечения подачи топлива «A» Цепь управления Выс. (в моторном отсеке)
P0007 Цепь управления «A» запорного клапана топлива, высокое напряжение
P0011 Датчик «A» (впуск) положения распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или характеристики системы (ряд 1)
P0011 Положение «A» распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P0014 Датчик «B» (выпуск) положения распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или характеристики системы (ряд 1)
P0014 Положение «B» распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P0016 Положение коленчатого вала – связь с положением распределительного вала (ряд 1, датчик «A»)
P0016 Связь положений коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик «A» (впуск))
P0016 Связь положений коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик «A» (впускн.))
P0016 Соотношение положений коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик A (впуск))
P0017 Положение коленчатого вала – связь с положением распределительного вала (ряд 1, датчик B)
P0017 Связь положений коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик «B» (выпуск))
P0017 Связь положений коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик «B» (выпускн.))
P0017 Соотношение положений коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик B (выпуск))
P0018 Соотношений положений коленчатого вала и распределительного вала (ряд 2, датчик A)
P0019 Соотношений положений коленчатого вала и распределительного вала (ряд 2, датчик B)
P0021 Положение A распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 2)
P0024 Положение B распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 2)
P0030 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), низкое напряжение
P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), высокое напряжение
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0033 Цепь управления перепускного клапана турбонагнетателя
P0034 Цепь управления перепускного клапана турбонагнетателя, низкий уровень сигнала
P0035 Цепь управления перепускного клапана турбонагнетателя, высокий уровень сигнала
P0036 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), низкое напряжение
P0038 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), высокое напряжение
P0046 Низкое напряжение цепи «А» электромагнитного клапана управления давлением наддува, диапазон/характеристики
P0047 Низкое напряжение цепи «А» электромагнитного клапана управления давлением наддува
P0047 Цепь вакуумного модулятора VGT, низкое напряжение
P0048 Высокое напряжение цепи «А» электромагнитного клапана управления давлением наддува
P0048 Цепь вакуумного модулятора VGT, высокое напряжение
P0050 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 1)
P0051 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 1), низкое напряжение
P0052 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 1), высокое напряжение
P0056 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 2)
P0057 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 2), низкое напряжение
P0058 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 2), высокое напряжение
P0069 Датчик давления наддува, неисправность
P0069 Отношение абсолютного давления во впускном коллекторе к барометрическому давлению
P006A MAP — корреляция массового или объемного расхода воздуха (ряд 1)
P0070 Цепь датчика температуры окружающего воздуха
P0071 Диапазон / характеристики датчика температуры окружающего воздуха
P0072 Цепь датчика температуры окружающего воздуха, низкий уровень сигнала
P0073 Цепь датчика температуры окружающего воздуха, высокий уровень сигнала
P0075 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1)
P0076 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0077 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0078 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1)
P0079 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0080 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0082 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 2), низкое напряжение
P0083 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 2), высокое напряжение
P0085 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 2), низкое напряжение
P0086 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 2), высокое напряжение
P0087 Слишком низкое давление в топливной рампе/системе
P0088 Слишком высокое давление в топливной рампе/системе
P0089 Характеристики 1 регулятора давления топлива
P0090 Обрыв в цепи управления 1 регулятора давления топлива
P0091 Низкое напряжение в цепи управления 1 регулятора давления топлива
P0092 Высокое напряжение в цепи управления 1 регулятора давления топлива
P0097 Датчик температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0097 Цепь 2 датчика температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0098 Датчик температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0098 Цепь 2 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0101 Цепь «А» датчика массового или объемного расхода воздуха, диапазон/характеристики
P0101 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха, диапазон/характеристики
P0102 Цепь «А» датчика массового или объемного расхода воздуха, низкое входное напряжение
P0102 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха, низкое входное напряжение
P0103 Цепь «А» датчика массового или объемного расхода воздуха, высокое входное напряжение
P0103 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха, высокое входное напряжение
P0106 Абсолютное давление во впускном коллекторе / диапазон значений в контуре барометрического давления / характеристики
P0107 Барометрического давление, низкий входной уровень
P0107 Датчик давления наддува, низкое входное напряжение
P0107 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, низкий входной уровень
P0108 Барометрического давление, высокий входной уровень
P0108 Датчик давления наддува, высокое входное напряжение
P0108 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, высокий входной уровень
P0111 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, диапазон/характеристики
P0112 Датчик 1 температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0112 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0113 Датчик 1 температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0113 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон/характеристики
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкое входное напряжение
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное напряжение
P0119 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, неустойчивый сигнал
P011B Соотношение температуры охлаждающей жидкости двигателя / температуры воздуха на впуске
P0121 Цепь «A» датчика/выключателя положения педали акселератора, диапазон/характеристики
P0121 Цепь сигнала 1 датчика положения дроссельной заслонки, диапазон/характеристики
P0122 Цепь «A» датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P0122 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение
P0122 Цепь датчика положения привода управления дросселем, низкое входное напряжение
P0123 Цепь «A» датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P0123 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение
P0123 Цепь датчика положения привода управления дросселем, высокое входное напряжение
P0125 Недостаточная температура ОЖ для системы управления топливом с обратной связью
P0128 Термостат ОЖ (температура ОЖ ниже температуры регулировки термостата)
P0130 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0131 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0132 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0133 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), медленный отклик
P0134 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), нет сигналов
P0135 Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0136 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0137 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0138 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0139 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), медленный отклик
P0140 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), нет сигналов
P0141 Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0151 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 2/датчик 1)
P0152 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 2/датчик 1)
P0153 Цепь датчика кислорода (ряд 2/датчик 1), медленный отклик
P0154 Цепь датчика кислорода (ряд 2/датчик 1), нет сигналов
P0157 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 2/датчик 2)
P0158 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 2/датчик 2)
P0160 Цепь датчика кислорода (ряд 2/датчик 2), нет сигналов
P0170 Система регулирования подачи топлива (ряд 1)
P0171 Слишком бедная смесь (ряд 1)
P0172 Слишком богатая смесь (ряд 1)
P0174 Система слишком обедненная (ряд 2)
P0175 Система слишком обогащенная (ряд 2)
P0181 Датчик температуры топлива «A» Диапазон/характеристики цепи
P0182 Цепь «A» датчика температуры топлива, низкое входное напряжение
P0182 Цепь «A» датчика температуры топлива, низкое входное напряжение
P0183 Цепь «A» датчика температуры топлива, высокое входное напряжение
P0183 Цепь «A» датчика температуры топлива, высокое входное напряжение
P0191 Цепь «А» датчика давления в топливной рампе, диапазон/характеристики
P0191 Цепь датчика давления в топливной рампе, диапазон/характеристики
P0192 Датчик давления в топливной рампе, низкое входное напряжение
P0192 Низкое напряжение цепи «А» датчика давления в топливной рампе
P0192 Цепь датчика давления в топливной рампе, низкое входное напряжение
P0193 Высокое напряжение цепи «А» датчика давления в топливной рампе
P0193 Датчик давления в топливной рампе, высокое входное напряжение
P0193 Цепь датчика давления в топливной рампе, высокое входное напряжение
P0194 Цепь «А» датчика давления в топливной рампе, прерывистый/нестабильный
P0196 Датчик температуры моторного масла, диапазон/характеристики
P0197 Датчик температуры моторного масла, низкое входное напряжение
P0198 Датчик температуры моторного масла, высокое входное напряжение
P0201 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 1
P0202 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 2
P0203 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 3
P0204 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 4
P0205 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 5
P0206 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 6
P020A Цилиндр 1, продолжительность впрыска топлива (ошибка цепи входной линии форсунки)
P020B Цилиндр 2, продолжительность впрыска топлива (ошибка цепи входной линии форсунки)
P020C Цилиндр 3, продолжительность впрыска топлива (ошибка цепи входной линии форсунки)
P020D Цилиндр 4, продолжительность впрыска топлива (ошибка цепи входной линии форсунки)
P020E Цилиндр 5, продолжительность впрыска топлива (ошибка цепи входной линии форсунки)
P020F Цилиндр 6, продолжительность впрыска топлива (ошибка цепи входной линии форсунки)
P0219 Состояние превышения частоты вращения коленчатого вала
P0221 Цепь «B» датчика/выключателя положения педали акселератора, диапазон/характеристики
P0221 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, диапазон/характеристики
P0222 Цепь «B» датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P0222 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение
P0223 Цепь «B» датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P0223 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение
P0230 Первичный контур топливного насоса
P0231 Вторичный контур топливного насоса, низкое напряжение
P0232 Вторичный контур топливного насоса, высокое напряжение
P0234 Повышенное давление наддува
P0236 Цепь датчика давления наддува «А» турбонагнетателя, диапазон / характеристики
P0237 Датчик давления наддува, низкое входное напряжение
P0237 Низкое напряжение цепи «А» датчика давления наддува
P0238 Высокое напряжение цепи «А» датчика давления наддува
P0238 Датчик давления наддува, высокое входное напряжение
P0243 Перепускной электромагнитный клапан «A» турбонагнетателя
P0245 Перепускной электромагнитный клапан «A» турбонагнетателя, низкий уровень сигнала
P0246 Перепускной электромагнитный клапан «A» турбонагнетателя, высокий уровень сигнала
P0252 Диапазон/характеристики «А» управления дозированием топлива для инжекторного насоса (кулачковый упор/ротор/форсунка)
P0252 Цепь регулятора давления топлива (MPROP), высокий ток
P0253 Низкое напряжение цепи «А» управления дозированием топлива для инжекторного насоса (кулачковый упор/ротор/форсунка)
P0253 Цепь регулятора давления топлива (MPROP), низкое напряжение
P0254 Высокое напряжение цепи «А» управления дозированием топлива для инжекторного насоса (кулачковый упор/ротор/форсунка)
P0254 Цепь регулятора давления топлива (MPROP), высокое напряжение
P0261 Цепь форсунки цилиндра 1, низкое напряжение
P0262 Цепь форсунки цилиндра 1, высокое напряжение
P0263 Цилиндр 1, предельное падение индикаторного крутящего момента
P0264 Цепь форсунки цилиндра 2, низкое напряжение
P0265 Цепь форсунки цилиндра 2, высокое напряжение
P0266 Цилиндр 2, предельное падение индикаторного крутящего момента
P0267 Цепь форсунки цилиндра 3, низкое напряжение
P0268 Цепь форсунки цилиндра 3, высокое напряжение
P0269 Цилиндр 3, предельное падение индикаторного крутящего момента
P0270 Цепь форсунки цилиндра 4, низкое напряжение
P0271 Цепь форсунки цилиндра 4, высокое напряжение
P0272 Цилиндр 4, предельное падение индикаторного крутящего момента
P0273 Цепь форсунки цилиндра 5, низкое напряжение
P0274 Цепь форсунки цилиндра 5, высокое напряжение
P0276 Цепь форсунки цилиндра 6, низкое напряжение
P0277 Цепь форсунки цилиндра 6, высокое напряжение
P0299 Недостаточное давление наддува
P0300 Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах
P0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2, пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3, пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4, пропуск зажигания
P0305 Цилиндр 5, пропуск зажигания
P0306 Цилиндр 6, пропуск зажигания
P0315 Датчик положения распределительного вала (CMPS), неисправность
P0315 Изменение датчика положения коленчатого вала не запрограммировано
P0325 Цепь датчика детонации 1 (ряд 1 или единичный датчик)
P0326 Цепь 1 датчика детонации, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0326 Цепь датчика детонации 1, диапазон/характеристики (ряд 1 или отдельный датчик)
P0330 Цепь датчика детонации 2 (ряд 2)
P0331 Цепь 2 датчика детонации, диапазон/характеристики (ряд 2)
P0335 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала (CKPS)
P0336 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала, диапазон/характеристики
P0339 — датчик положения коленчатого вала(ДПКВ)
P0340 Цепь «A» датчика положения распределительного вала (ряд 1 или отдельный датчик)
P0340 Цепь «A» датчика положения распределительного вала (ряд 1 или отдельный датчик), неисправность
P0340 Цепь «A» датчика положения распределительного вала (CMPS) (один датчик)
P0340 Цепь датчика «A» (впуск) положения распределительного вала (ряд 1 или отдельный датчик)
P0341 Цепь «A» датчика положения распределительного вала (ряд 1 или отдельный датчик), диапазон/характеристики
P0341 Цепь «A» датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0341 Цепь «A» (впуск) датчика положения распределительного вала, диапазон и (или) характеристики (ряд 1)
P0341 Цепь «A» (впуск) датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0341 Цепь «A» (впускн.) датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0346 Цепь A датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 2)
P0351 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «А»
P0352 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «В»
P0353 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «С»
P0354 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «D»
P0355 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «E»
P0356 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «F»
P0365 Неисправность в цепи датчика «В» положения распределительного вала (ряд 1)
P0365 Цепь «B» датчика положения распределительного вала, неисправность (ряд 1)
P0366 Цепь «B» (выпуск) датчика положения распределительного вала, диапазон и (или) характеристики (ряд 1)
P0366 Цепь «B» (выпуск) датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0366 Цепь «B» (выпускн.) датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0366 Цепь «B» датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0381 Цепь индикатора свечи накаливания, неисправность
P0383 Модуль управления свечами накаливания – низкое напряжение цепи управления
P0384 Модуль управления свечами накаливания – высокое напряжение цепи управления
P0391 Цепь В датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 2)
P0401 Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход
P0402 Рециркуляция отработавших газов, чрезмерный расходLC182496079CN
P0403 Цепь управления рециркуляцией ОГ
P0403 Цепь управления рециркуляцией ОГ (R2.2)
P0404 Цепь управления рециркуляцией ОГ, диапазон/характеристики
P0405 Низкое напряжение цепи «А» датчика рециркуляции отработавших газов (R2.2)
P0405 Низкое напряжение цепи «А» датчика рециркуляции отработавших газов (двигатель R)
P0405 Цепь «А» датчика рециркуляции отработавших газов, низкое напряжение
P0406 Высоке напряжение цепи «А» датчика рециркуляции отработавших газов (двигатель R)
P0406 Высокое напряжение цепи «А» датчика рециркуляции отработавших газов (R2.2)
P0406 Цепь «А» датчика рециркуляции отработавших газов, высокое напряжение
P0420 Система катализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 1)
P0430 Система нейтрализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 2)
P0441 Неверный поток продувки системы снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0442 Обнаружена утечка (небольшая) в системе снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0444 Система управления парами топлива, обрыв цепи клапана продувки абсорбера
P0445 Система управления парами топлива, цепь клапана продувки абсорбера, короткое замыкание
P0447 Обрыв цепи управления вентилированием системы снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0448 КЗ в цепи управления вентилированием системы снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0449 Цепь клапана/электромагнита вентилирования системы снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0451 Диапазон/характеристики датчика давления в системе снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0452 Низкий входной сигнал датчика давления в системе снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0453 Высокий входной сигнал датчика давления в системе снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0454 Прерывистый сигнал датчика давления в системе снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0455 Обнаружена утечка (большая) в системе снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0456 Обнаружена утечка (очень маленькая) в системе снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0457 Обнаружена утечка в системе улавливания топливных испарений (не закрыта пробка топливного бака)
P0462 Низкий входной сигнал цепи «A» датчика температуры топлива
P0463 Высокий входной сигнал цепи «A» датчика температуры топлива
P0464 Прерывистый сигнал цепи «A» датчика температуры топлива
P0471 Диапазон/характеристики цепи «А» датчика уровня топлива
P0471 Цепь «A» датчика давления ОГ, диапазон/характеристики
P0472 Цепь «A» датчика перепада давления на фильтре CPF, низкий входной уровень
P0473 Цепь «A» датчика перепада давления на фильтре CPF, высокий входной уровень
P0473 Цепь «A» датчика перепада давления на фильтре CPF/DPF, высокий входной уровень
P0480 Вентилятор 1 цепь управления
P0489 Цепь управления рециркуляцией ОГ, низкое напряжение
P0490 Цепь управления рециркуляцией ОГ, высокое напряжение
P0501 Датчик «A» скорости автомобиля, диапазон/характеристики
P0501 Датчик «A» скорости автомобиля, диапазон/характеристики
P0504 Отношение выключателей тормоза «A»/»B»
P0504 Отношение выключателей тормоза «A»/«B»
P0504 Соотношение между показаниями компонентов A и B датчика нажатия тормозной педали
P0506 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала менее ожидаемой
P0507 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала более ожидаемой
P050A Производительность систему правления воздухом на холостом ходу при холодном запуске
P050A Характеристики системы контроля расхода воздуха на холостом ходу при холодном пуске
P050B Производительность установки момента зажигания при холодном запуске
P050B Характеристики синхронизации зажигания при холодном пуске
P0521 Датчик давления моторного масла/диапазон переключателя/производительность
P0522 Датчик давления моторного масла/переключатель, низк.
P0523 Датчик давления моторного масла/переключатель, выс.
P052A Положение опережения момента зажигания распределительного вала «А» при холодном запуске (ряд 1, впускных клапанов)
P0532 Цепь «A» датчика хладагента кондиционера, низкий входной уровень
P0532 Цепь «A» датчика хладагента кондиционера, низкий входной уровень
P0533 Цепь «A» датчика давления хладагента кондиционера, высокий входной уровень
P0533 Цепь «A» датчика давления хладагента кондиционера, высокий входной уровень
P0541 Цепь «A» подогревателя впускного воздуха, низкое напряжение
P0542 Цепь «A» подогревателя впускного воздуха, высокое напряжение
P0545 Цепь датчика температуры ОГ (ряд 1, датчик 1), низкое напряжение
P0546 Цепь датчика температуры ОГ (ряд 1, датчик 1), высокое напряжение
P054A Положение опережения момента зажигания распределительного вала «В» при холодном запуске (ряд 1, выпускных клапанов)
P0551 Цепь датчика/регулятора давления в гидроусилителе руля, диапазон/характеристики
P0552 Цепь датчика/регулятора давления в гидроусилителе руля, низкое входное напряжение
P0553 Цепь датчика/регулятора давления в гидроусилителе руля, высокое входное напряжение
P0557 Цепь датчика давления усилителя тормозов, низкое напряжение
P0558 Цепь датчика давления усилителя тормозов, высокое напряжение
P0560 Напряжение системы
P0562 Низкое напряжение в системе
P0563 Высокое напряжение в системе
P0564 Многофункциональный переключатель круиз-контроля, входная цепь «A»
P0601 Память блока управления, ошибка контрольной суммы
P0602 Ошибка программирования блока управления
P0602 ЭСППЗУ (EEPROM), ошибка программирования
P0605 Ошибка ПЗУ блока управления
P0606 Микропроцессор ЭБУД/PCM, сбой самодиагностики ЭБУД
P0606 Процессор ЭБУД/PCM
P060B Внутренний модуль управления, нет характеристик обработки
P0611 Характеристики модуля управления форсунками
P0616 Цепь реле стартера, низкое напряжение
P0616 Цепь реле стартера, низкое напряжение (только ISG)
P0617 Цепь реле выключения стартера, высокое напряжение
P0617 Цепь реле стартера, высокое напряжение
P0617 Цепь реле стартера, высокое напряжение (только ISG)
P061B Внутренний модуль управления, характеристики расчета момента
P061B Отказ сигнала управления крутящим моментом
P061B Сбой сигнала управления моментом
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Низкое напряжение в цепи обратной связи генератора
P0625 Обмотка возбуждения генератора/цепь вывода «F», низкий уровень
P0626 Цепь обмотки возбуждения генератора/цепь вывода «F», высокое напряжение
P0627 Обрыв в цепи перепускного клапана (EMS-IDM)
P062D Регулятор 1 напряжения форсунки, неисправность
P062D Характеристики цепи управления форсунками (ряд 1)
P062E Регулятор 2 напряжения форсунки, неисправность
P062E Характеристики цепи управления форсунками (ряд 2)
P0630 VIN не запрограммирован или не совместим с ЭБУД/PCM
P0638 Диапазон и характеристики привода дроссельной заслонки
P0638 Система управления дроссельной заслонкой, диапазон/характеристики
P0638 Система управления дроссельной заслонкой, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0641 Цепь опорного напряжения «B» датчика/разрыв
P0641 Цепь опорного напряжения «А» датчика/разрыв
P0641 Цепью опорного напряжения «А» датчика/разрыв
P0642 Цепь «A» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0643 Цепь «A» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0643 Цепь «A» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0646 Цепь управления реле муфты кондиционера, низкое напряжение
P0647 Цепь управления реле муфты кондиционера, высокое напряжение
P0650 Цепь управления контрольной лампой неисправности (MIL)
P0652 Цепь «B» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0653 Цепь «B» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0653 Цепь «B» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0660 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение/обрыв в цепи управления
P0660 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение/обрыв в цепи управления (ряд 1)
P0661 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение в цепи управления
P0661 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение в цепи управления (ряд 1)
P0662 Регулировочный клапан впускного коллектора, высокое напряжение в цепи управления
P0662 Регулировочный клапан впускного коллектора, высокое напряжение в цепи управления (ряд 1)
P0663 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение/обрыв в цепи управления (ряд 2)
P0667 Диапазон / характеристики встроенного датчика температуры «А» PCM/ECM/TCM
P0670 Модуль управления свечами накаливания – обрыв цепи управления
P0670 Цепь свечи накаливания, неисправность
P0684 Диапазон/функциональность цепи связи блока управления свечи накаливания к PCM
P0685 Цепь управления реле питания блока ЭБУД/PCM, обрыв
P0698 Цепь «C» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0699 Цепь «C» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P06A4 Цепь «D» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P06A5 Цепь «D» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0700 Система управления трансмиссией (запрос на включение контрольной лампы)
P0704 Входная цепь выключателя сцепления, неисправность
P0705 Цепь датчика диапазона трансмиссии, неисправность
P0706 Цепь датчика диапазона трансмиссии, диапазон/характеристики
P0707 Цепь датчика диапазона АКПП, низкое входное напряжение
P0708 Цепь датчика диапазона АКПП, высокое входное напряжение
P0711 Диапазон/характеристики цепи «A» датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Цепь датчика «A» температуры ATF, низкое входное напряжение
P0713 Цепь датчика «A»температуры ATF, высокое входное напряжение
P0715 Цепь датчика «A» частоты вращения входного вала/турбины
P0715 Цепь датчика «A» частоты вращения входного вала/турбины, диапазон/характеристики
P0717 Цепь датчика «A» частоты вращения входного вала/турбины, отсутствие сигнала
P0721 Диапазон/характеристики цепи датчика выходной скорости
P0722 Цепь датчика частоты вращения выходного вала, отсутствие сигнала
P0729 Передача 6, неправильное передаточное число
P0730 Неверное передаточное число передачи 8
P0731 Передача 1, неправильное передаточное число
P0732 Передача 2, неправильное передаточное число
P0733 Передача 3, неправильное передаточное число
P0734 Передача 4, неправильное передаточное число
P0735 Передача 5, неправильное передаточное число
P073F Невозможно включить 1 передачу
P0741 Характеристики цепи или прихватывание муфты блокировки гидротрансформатора
P0742 Цепь муфты блокировки гидротрансформатора, постоянно включена
P0743 Цепь муфты блокировки гидротрансформатора, электрический сигнал
P0748 Электромагнитный клапан «A» регулирования давления (VFS), электрический сигнал
P074A Невозможно включить 2 передачу
P074B Невозможно включить 3 передачу
P074C Невозможно включить 4 передачу
P074D Невозможно включить 5 передачу
P074E Невозможно включить 6 передачу
P0750 Электромагнитный клапан «А» управления переключением передач (двухпозиционный)
P0750 Электромагнитный клапан A (ON/OFF) управления переключением
P0753 Электромагнитный клапан «A» управления переключением передач (муфта понижающей передачи/тормоз)
P0755 Управление электромагнитный клапан B (PCSV-A)
P0755 Электромагнитный клапан управления переключением передач «В» (PCSV-A)
P0758 Электромагнитный клапан «B» управления переключением передач (муфта 2-6 передачи/тормоз)
P075A Электромагнитный клапан ВКЛ/ВЫКЛ
P0760 Управление электромагнитный клапан C (PCSV-B)
P0760 Электромагнитный клапан управления переключением передач «C» (PCSV-B)
P0763 Электромагнитный клапан «С» управления переключением передач (35R/муфта блокировки ГТ)
P0765 Управление электромагнитный клапан D (PCSV-C)
P0765 Электромагнитный клапан управления переключением передач «D» (PCSV-C)
P0768 Электромагнитный клапан «D» управления переключением передач (муфта повышающей передачи/муфта блокировки ГТ)
P076A Неисправность системы парковки (SBW)
P076D Электромагнитный клапан С ВКЛ/ВЫКЛ (парковка) (SBW)
P076F Неверное передаточное число передачи 7
P0773 Электромагнитный клапан «E» управления переключением передач (SS-A)
P0785 Электромагнитный клапан А ВКЛ/ВЫКЛ (движение) (SBW)
P078A Электромагнитный клапан В ВКЛ/ВЫКЛ (задний ход) (SBW)
P0791 Отсутствие сигнала датчика промежуточной частоты вращения
P07B5 Датчик стояночного положения трансмиссии/ Характеристика переключателя цепи «A» / Низкий (SBW)
P0807 Низкое напряжение цепи «B» датчика положения муфты сцепления
P0807 Низкое напряжение цепи «А» датчика положения муфты сцепления
P0808 Высокое напряжение цепи «B» датчика положения муфты сцепления
P0808 Высокое напряжение цепи «А» датчика положения муфты сцепления
P0820 Выключатель нейтрали, неисправность
P0820 Цепь датчика положения рычага переключения передач X-Y
P0830 Выключатель сцепления, неисправность
P0841 Датчик давления трансмиссионной жидкости/Диапазон/характеристики цепи «A» переключателя
P0880 Питание блока БУТ, обрыв/короткое замыкание (на «массу»)
P0880 Сигнал ошибки питания БУТ
P0881 Диапазон/характеристики входного сигнала питания TCM
P0882 Низкое напряжение АКБ
P0900 Обрыв в цепи привода муфты сцепления «B»
P0900 Обрыв в цепи привода муфты сцепления «А»
P0906 Высокое напряжение в цепи привода выбора передач
P0906 Низкое напряжение в цепи привода выбора передач
P0910 Обрыв в цепи привода выбора передач
P0916 Низкое напряжение в цепи привода переключения передач
P0917 Высокое напряжение в цепи привода переключения передач
P0920 Обрыв в цепи привода переключения передач
P0955 Ручной режим в АКПП, неисправность цепи
P0955 Цепь ручного режима автоматической трансмиссии (SBW)
P1030 Низкое напряжение в цепи питания электродвигателя CVVL
P1031 Высокое напряжение в цепи питания электродвигателя CVVL
P1032 Замыкание на АКБ электродвигателя CVVL
P1033 Замыкание на массу электродвигателя CVVL
P1034 Обрыв цепи электродвигателя CVVL
P1035 Неправильное сообщение от датчика положения 1 или 2 CVVL
P1037 Отсутствует сообщение от датчика положения 1 или 2 CVVL
P1039 Неисправны оба датчика положения (1/2) CVVL или ошибка корреляции
P103A Сбой при адаптации хода клапана CVVL
P103B Неисправность управления положением CVVL (медленное перемещение или заедание)
Вот пока что весь список ошибок, которые мне удалось найти и собрать в одном месте у нас на сайте https://my-elantra.ru! Всем ровных дорог и всего хорошего!
05.01.2022 15:39
Сообщение от аdmin
Первые раз слышу о таком, хотя разрядка аккумулятора зимой не такое уж и редкое явление.
Есть подробности, что именно и как рассинхронизируется?
Если говорить коротко, то в приборке прописан файл конфигурации, т.е. интегрированный межсетевой блок управления интерфейсом (гетевей), через который блоки управления в авто общаются по шине CAN между собой по системе протоколов. Когда зажигание выключено, шина САN все равно не «спит». Т.е происходит постоянная межблочная связь по алгоритму, заложенным в файле конфигурации в приборке (ну или в гетевее). «Общение» блоков идет по определенному протоколу. Так вот, если протокол «общения» прервется в определенный момент не закончив сессию обмена (с полной перезаписью еепрома), например из-за медленного разряда АКБ, когда происходит многократное прерывание-восстановление работоспособности блоков авто в момент общения между собой, то незаконченная протокольная сессия не запишется в ЕЕПРОМе ЭБУ приборки (гетевее), таким образом происходит рассинхронизация. То же самое произойдет и при прикуривании или например при неплотном контакте питания или CAN шины в приборке. Т.Е записанное в калибровочной таблице ЕЕПРОМа о наличии блоков управления не будет соответствовать наличию их по факту в авто.
Сообщение от аdmin
Кодирование чего?
Кодирование — это в нашем случае восстановление конфигурационного файла приборки согласно наличию по факту ЭБУ в авто и тому, что прописано в гетевее. Такое например, необходимо делать при замене приборки, если конфиг автомобилей разный.
Ну вот, если объяснять на пальцах, то как то так…
Сообщение от alco-naft
я скорей поверю, что тут виновата прикурка.
А вы вдумайтесь в смысл «виноватости» прикурки?)) Отвечу за вас — это абсолютно то же самое, что и разряд/просадка питания.
Обновлено: 02.06.2023
B120813 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низк.)
B120911 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (выс.)
B123311 Короткое замыкание датчика температуры воздуха в салоне (низк.) – спереди
B123413 Обрыв датчика температуры воздуха в салоне (выс.)
B123711 Короткое замыкание датчика температуры наружного воздуха (низк.)
B123813 Обрыв в цепи датчика температуры наружного воздуха (выс.)
B124111 Короткое замыкание датчика испарителя (низк.)
B124213 Обрыв в цепи датчика испарителя (выс.)
B124513 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низк.) — сторона водителя
B124611 Короткое замыкание потенциометра заслонки смешивания воздуха (выс.) – Водитель
B124913 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низк.) — сторона водителя
B125011 Короткое замыкание потенциометра направления (выс.) – Водитель
B168588 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN
B168688 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN
B168788 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя – сигнал CAN
B240677 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – Сторона водителя
B240877 Неисправность электродвигателя впускной заслонки
B240977 Электродвигатель заслонки направления обдува – Сторона водителя
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
G 1.4 MPI KAPPA > Body Control Module > Body Control Module
B121400 Неисправность заднего левого датчика
B121500 Неисправность заднего центрального левого датчика
B121600 Неисправность заднего центрального правого датчика
B121700 Неисправность заднего правого датчика
B160200 Ошибка линии CAN (B-CAN)
B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)
G 1.4 MPI KAPPA > Brake > ABS/ESC
C110101 Высокое напряжение АКБ
C110201 Низкое напряжение АКБ
C111401 Высокое напряжение зажигания
C120001 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего левого колеса
C120102 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120301 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего правого колеса
C120402 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120502 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120601 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего левого колеса
C120702 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120802 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120901 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса
C121002 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C121102 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C123501 Датчик давления (Основной) — электрическ
C123702 Датчик давления – Прочие
C126002 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал
C126104 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C126402 Датчик угла поворота рулевого колеса, сигнал
C128208 Неисправность датчика рысканья и поперечного ускорения — электрическая
C128302 Датчик поперечного ускорения / датчик продольного ускорения / датчик рыскания — ошибка сигнала
C128504 Неоткалиброванный сигнал Ax
C128601 Неисправность датчика рыскания и продольного ускорения — замена SRSCM
C150301 Ошибка переключателя TCS
C152001 Выключатель муфты
C152701 Передача заднего хода, ошибка сигнала
C154201 Неисправность в контуре тормозов
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C161108 Истечение времени ожидания CAN EMS
C161208 Истечение времени ожидания CAN БУТ
C161308 Ошибка CAN-сигнала EMS
C161608 Отключена шина C-CAN
C162308 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162A08 Истечение времени ожидания CAN комбинации приборов для режима движения
C164308 Истечение времени ожидания CAN датчиков рысканья и ускорения
C168708 Истечение времени ожидания CAN VSM2 (MDPS)
C168808 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C170204 Ошибка вариантного кодирования
C181208 Истечение времени ожидания CAN шлюза
C181708 Ошибка сигнала CAN шлюза
C211201 Ошибка реле клапана
C213001 Сбой реле ламп стоп-сигнала
C222707 Чрезмерная температура тормозного диска
C222808 Сбой привода ACC — TCU
C222908 Сбой привода – EMS
C224308 Неисправность передачи — TCU
C238001 Неисправность клапана ABS/TCS/ESP
C240201 Электродвигатель, электрическая неисправность
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
G 1.4 MPI KAPPA > Cluster Module > Cluster Module
B100051 Кодирование комбинации приборов не выполнено
B100352 Ошибочное отсутствие АБС — без блока АБС или неисправность разъема
B100355 Ошибочное наличие АБС — ошибка кода кодировки
B100552 Ошибочное отсутствие подушки безопасности — без блока подушки безопасности или неисправность соединения
B100555 Ошибочное наличие подушки безопасности — ошибка кода кодировки
B100852 Ошибочное отсутствие MDPS — без блока MDPS или неисправность разъема
B100855 Ошибочное наличие MDPS — ошибка кода кодирования
B101052 Ошибка отсутствия ESC — без блока ESC или неисправность разъема
B101055 Ошибка наличия ESC — ошибка кода кодирования
B102052 Ошибка отсутствия СКДШ — без блока СКДШ или неисправность разъема
B102055 Ошибка наличия СКДШ — ошибка кода кодирования
G 1.4 MPI KAPPA > Immobilizer > Immobilizer
G 1.4 MPI KAPPA > Parking Guide System > Parking Guide System
B161E00 Внутренняя неисправность камеры
B161F00 Ошибка ввода камеры
B16A700 Ошибка видеовыхода камеры
G 1.4 MPI KAPPA > Seat Belt Reminder/Lighting Module > Seat Belt Reminder/Lighting Module
B160200 Ошибка линии CAN (B-CAN)
B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
G 1.4 MPI KAPPA > Smart Key > Smart Key Code Saving
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
G 1.4 MPI KAPPA > Smart Key > Smart Key Unit
B160200 Ошибка CAN
C160300 Отключена шина CAN
B16A800 Сбой внутренней антенны №1
B16A900 Сбой внутренней антенны №1
B16AA00 Сбой внутренней антенны №3
B16AB00 Сбой бамперной антенны
B16AC00 Сбой антенны на ручке двери водителя
B16AD00 Сбой антенны на ручке двери пассажира
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
G 1.4 MPI KAPPA > Steering > Motor Driven Power Steering
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
G 1.4 MPI KAPPA > Telematics > e-Call
B280000 Ошибка отключения шины MM CAN
B281500 Ошибка HS-CAN
B282600 Состояние короткого замыкания антенны GPS
B282700 Состояние обрыва антенны GPS
B283600 Ошибка антенны модуля GPS
B283700 Ошибка подключения модуля GPS
B287100 Ошибка модема 2G/3G
B28B000 Ошибка микрофона
B28CC11 Замыкание в цепи антенны модема eCall
B28CD13 Обрыв в цепи антенны модема eCall
B28CE11 Состояние короткого замыкания антенны C/PAD
B28CF13 Состояние обрыва в цепи антенны C/PAD
B294200 Ошибка данных состояния пути звука
B299215 Ошибка резервного питания eCall
B29A257 Ошибка образа ПО eCall
B29A344 Ошибка памяти eCall
B29C002 Ошибка PWM-линии подушки безопасности
B29C100 Ошибка линии выходного сигнала подушки безопасности о столкновении
B29D200 Ошибка светодиода подключения eCall
B29D32A Заедание переключателя eCall/Test
B29D415 Переключателем eCall/Test определена ошибка цепи eCall
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
G 1.4 MPI KAPPA > i-Tire Pressure Monitoring > i-Tire Pressure Monitoring System
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
G 1.4 MPI KAPPA > Engine > Engine Control
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
Последние обсуждения по киа рио 4 fb на MyKia.club
климат-контроль
амортизаторы и пружины
боковое зеркало
подрулевой переключатель
свечи зажигания
Запрещено любое копирование материалов сайта без согласия администрации. Copyright © 2022 mykia.club
C241301 Ток электродвигателя — переток
Описание ошибки C241301
Для облегчения рулевого управления в системе электроусилителя рулевого управления (MDPS) используется электродвигатель.
ECU MDPS отслеживает ток электродвигателя для определения его неисправности.
ECU электроусилителя рулевого управления (MDPS) сравнивает ток, измеренный при определенных крутящих моментах.
ECU MDPS выдает этот код и выключает функцию EPS, если разность меньше двумя значениями находится за пределами заданного диапазона.
Возможная причина ошибки C241301
Неисправность электродвигателя
Неисправность внутреннего датчика тока ЭБУ
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Авто опросы:
Мы принимаем к оплате:
Кузовной ремонт
Консультации:
Hyundai IX35 2015 двигатель .
Подскажите цену на замену масла с вашими расх[. ]
Hyundai Accent, 2005.
Добрый день, подскажите можете ли заменить ша[. ]
Kia Sorento Prime, 2,2D, 201.
Добрый день! Подскажите, вы занимаетесь локал[. ]
Kia Rio 2020 1.4.
Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]
Киа,Рио,1.6,2012.
Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]
Kia Soul 2010.
Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]
Hyundai I40 2014.
Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]
Hyundai I30 2013 1.6.
Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]
Киа сид 2 2013г.в.
Здравствуйте,интересует замена прокладки гбц [. ]
Ремонт двигателей:
Новые обращения Киа:
Замена масла в двигателе Киа Соул
Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто
Шиномонтаж Киа Рио
Замена и ремонт двери Киа Рио
Антикор Киа Спортейдж
Ремонт других марок:
Шиномонтаж Фольксваген
Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер
Ремонт крышки багажника Рено Аркана
Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер
Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии
Новые обращения Хендай:
Замена масла в двигателе Хендай i20
Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе
Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)
Шиномонтаж Хендай Соната
Замена пружин и амортизаторов Хендай Элантра
Ремонт других марок в нашем техцентре:
Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис Москва, Щелковская
Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт
Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
C2413 Электродвигатель, перегрузка по току
Описание ошибки C2413
Блок EPS использует электродвигатель для помощи водителю при вращении рулевого колеса.
Модуль EPS контролирует ток электродвигателя для определения наличия сбоя. Модуль EPS сравнивает ток, измеряемый в определенных условиях момента.
Модуль EPS регистрирует этот код и блокирует работу системы, если разность этих значений находится вне допустимого диапазона.
Возможная причина ошибки C2413
Неисправность электродвигателя
Неисправность внутреннего датчика тока ЭБУ
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Авто опросы:
Мы принимаем к оплате:
Кузовной ремонт
Консультации:
Hyundai IX35 2015 двигатель .
Подскажите цену на замену масла с вашими расх[. ]
Hyundai Accent, 2005.
Добрый день, подскажите можете ли заменить ша[. ]
Kia Sorento Prime, 2,2D, 201.
Добрый день! Подскажите, вы занимаетесь локал[. ]
Kia Rio 2020 1.4.
Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]
Киа,Рио,1.6,2012.
Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]
Kia Soul 2010.
Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]
Hyundai I40 2014.
Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]
Hyundai I30 2013 1.6.
Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]
Киа сид 2 2013г.в.
Здравствуйте,интересует замена прокладки гбц [. ]
Ремонт двигателей:
Новые обращения Киа:
Замена масла в двигателе Киа Соул
Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто
Шиномонтаж Киа Рио
Замена и ремонт двери Киа Рио
Антикор Киа Спортейдж
Ремонт других марок:
Шиномонтаж Фольксваген
Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер
Ремонт крышки багажника Рено Аркана
Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер
Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии
Новые обращения Хендай:
Замена масла в двигателе Хендай i20
Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе
Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)
Шиномонтаж Хендай Соната
Замена пружин и амортизаторов Хендай Элантра
Ремонт других марок в нашем техцентре:
Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис Москва, Щелковская
Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт
Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
C120301 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего правого колеса
Описание ошибки C120301
Датчики частоты вращения колес (WSS) являются важным компонентом системы ABS. Сигналы WSS используются для вычисления скорости транспортного средства и определения блокирования колес.
WSS — активный датчик Холла.
Если сигнал датчика будет отличаться от заданного значения в течение определенного времени, HECU регистрирует код диагностированной проблемы C120301.
Возможная причина ошибки C120301
Плохой контакт в соединителе и обрыв или замыкание
Нестабильный контакт соединителя датчика частоты вращения колеса и провода
Попадание воды в соединитель датчика частоты вращения колеса и проводку
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения колеса
Неисправность датчика скорости вращения колес
Отказ блока HECU
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Авто опросы:
Мы принимаем к оплате:
Кузовной ремонт
Консультации:
Hyundai IX35 2015 двигатель .
Подскажите цену на замену масла с вашими расх[. ]
Hyundai Accent, 2005.
Добрый день, подскажите можете ли заменить ша[. ]
Kia Sorento Prime, 2,2D, 201.
Добрый день! Подскажите, вы занимаетесь локал[. ]
Kia Rio 2020 1.4.
Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]
Киа,Рио,1.6,2012.
Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]
Kia Soul 2010.
Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]
Hyundai I40 2014.
Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]
Hyundai I30 2013 1.6.
Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]
Киа сид 2 2013г.в.
Здравствуйте,интересует замена прокладки гбц [. ]
Ремонт двигателей:
Новые обращения Киа:
Замена масла в двигателе Киа Соул
Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто
Шиномонтаж Киа Рио
Замена и ремонт двери Киа Рио
Антикор Киа Спортейдж
Ремонт других марок:
Шиномонтаж Фольксваген
Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер
Ремонт крышки багажника Рено Аркана
Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер
Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии
Новые обращения Хендай:
Замена масла в двигателе Хендай i20
Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе
Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)
Шиномонтаж Хендай Соната
Замена пружин и амортизаторов Хендай Элантра
Ремонт других марок в нашем техцентре:
Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис Москва, Щелковская
Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт
Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
B120813 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низк.)
B120911 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (выс.)
B123311 Короткое замыкание датчика температуры воздуха в салоне (низк.) – спереди
B123413 Обрыв датчика температуры воздуха в салоне (выс.)
B123711 Короткое замыкание датчика температуры наружного воздуха (низк.)
B123813 Обрыв в цепи датчика температуры наружного воздуха (выс.)
B124111 Короткое замыкание датчика испарителя (низк.)
B124213 Обрыв в цепи датчика испарителя (выс.)
B124513 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низк.) — сторона водителя
B124611 Короткое замыкание потенциометра заслонки смешивания воздуха (выс.) – Водитель
B124913 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низк.) — сторона водителя
B125011 Короткое замыкание потенциометра направления (выс.) – Водитель
B168588 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN
B168688 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN
B168788 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя – сигнал CAN
B240677 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – Сторона водителя
B240877 Неисправность электродвигателя впускной заслонки
B240977 Электродвигатель заслонки направления обдува – Сторона водителя
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
G 1.6 MPI GAMMA > Body Control Module > Body Control Module
B121400 Неисправность заднего левого датчика
B121500 Неисправность заднего центрального левого датчика
B121600 Неисправность заднего центрального правого датчика
B121700 Неисправность заднего правого датчика
B160200 Ошибка линии CAN (B-CAN)
B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)
G 1.6 MPI GAMMA > Brake > ABS/ESC
C110101 Высокое напряжение АКБ
C110201 Низкое напряжение АКБ
C111401 Высокое напряжение зажигания
C120001 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего левого колеса
C120102 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120301 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего правого колеса
C120402 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120502 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120601 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего левого колеса
C120702 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120802 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120901 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса
C121002 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C121102 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C123501 Датчик давления (Основной) — электрическ
C123702 Датчик давления – Прочие
C126002 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал
C126104 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C126402 Датчик угла поворота рулевого колеса, сигнал
C128208 Неисправность датчика рысканья и поперечного ускорения — электрическая
C128302 Датчик поперечного ускорения / датчик продольного ускорения / датчик рыскания — ошибка сигнала
C128504 Неоткалиброванный сигнал Ax
C128601 Неисправность датчика рыскания и продольного ускорения — замена SRSCM
C150301 Ошибка переключателя TCS
C152001 Выключатель муфты
C152701 Передача заднего хода, ошибка сигнала
C154201 Неисправность в контуре тормозов
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C161108 Истечение времени ожидания CAN EMS
C161208 Истечение времени ожидания CAN БУТ
C161308 Ошибка CAN-сигнала EMS
C161608 Отключена шина C-CAN
C162308 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162A08 Истечение времени ожидания CAN комбинации приборов для режима движения
C164308 Истечение времени ожидания CAN датчиков рысканья и ускорения
C168708 Истечение времени ожидания CAN VSM2 (MDPS)
C168808 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C170204 Ошибка вариантного кодирования
C181208 Истечение времени ожидания CAN шлюза
C181708 Ошибка сигнала CAN шлюза
C211201 Ошибка реле клапана
C213001 Сбой реле ламп стоп-сигнала
C222707 Чрезмерная температура тормозного диска
C222808 Сбой привода ACC — TCU
C222908 Сбой привода – EMS
C224308 Неисправность передачи — TCU
C238001 Неисправность клапана ABS/TCS/ESP
C240201 Электродвигатель, электрическая неисправность
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
G 1.6 MPI GAMMA > Cluster Module > Cluster Module
B100051 Кодирование комбинации приборов не выполнено
B100352 Ошибочное отсутствие АБС — без блока АБС или неисправность разъема
B100355 Ошибочное наличие АБС — ошибка кода кодировки
B100552 Ошибочное отсутствие подушки безопасности — без блока подушки безопасности или неисправность соединения
B100555 Ошибочное наличие подушки безопасности — ошибка кода кодировки
B100852 Ошибочное отсутствие MDPS — без блока MDPS или неисправность разъема
B100855 Ошибочное наличие MDPS — ошибка кода кодирования
B101052 Ошибка отсутствия ESC — без блока ESC или неисправность разъема
B101055 Ошибка наличия ESC — ошибка кода кодирования
B102052 Ошибка отсутствия СКДШ — без блока СКДШ или неисправность разъема
B102055 Ошибка наличия СКДШ — ошибка кода кодирования
G 1.6 MPI GAMMA > Immobilizer > Immobilizer
G 1.6 MPI GAMMA > Parking Guide System > Parking Guide System
B161E00 Внутренняя неисправность камеры
B161F00 Ошибка ввода камеры
B16A700 Ошибка видеовыхода камеры
G 1.6 MPI GAMMA > Seat Belt Reminder/Lighting Module > Seat Belt Reminder/Lighting Module
B160200 Ошибка линии CAN (B-CAN)
B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
G 1.6 MPI GAMMA > Smart Key > Smart Key Code Saving
G 1.6 MPI GAMMA > Smart Key > Smart Key Unit
B160200 Ошибка CAN
C160300 Отключена шина CAN
B16A800 Сбой внутренней антенны №1
B16A900 Сбой внутренней антенны №1
B16AA00 Сбой внутренней антенны №3
B16AB00 Сбой бамперной антенны
B16AC00 Сбой антенны на ручке двери водителя
B16AD00 Сбой антенны на ручке двери пассажира
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
G 1.6 MPI GAMMA > Steering > Motor Driven Power Steering
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
G 1.6 MPI GAMMA > Telematics > e-Call
B280000 Ошибка отключения шины MM CAN
B281500 Ошибка HS-CAN
B282600 Состояние короткого замыкания антенны GPS
B282700 Состояние обрыва антенны GPS
B283600 Ошибка антенны модуля GPS
B283700 Ошибка подключения модуля GPS
B287100 Ошибка модема 2G/3G
B28B000 Ошибка микрофона
B28CC11 Замыкание в цепи антенны модема eCall
B28CD13 Обрыв в цепи антенны модема eCall
B28CE11 Состояние короткого замыкания антенны C/PAD
B28CF13 Состояние обрыва в цепи антенны C/PAD
B294200 Ошибка данных состояния пути звука
B299215 Ошибка резервного питания eCall
B29A257 Ошибка образа ПО eCall
B29A344 Ошибка памяти eCall
B29C002 Ошибка PWM-линии подушки безопасности
B29C100 Ошибка линии выходного сигнала подушки безопасности о столкновении
B29D200 Ошибка светодиода подключения eCall
B29D32A Заедание переключателя eCall/Test
B29D415 Переключателем eCall/Test определена ошибка цепи eCall
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
G 1.6 MPI GAMMA > i-Tire Pressure Monitoring > i-Tire Pressure Monitoring System
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
G 1.6 MPI GAMMA > Engine > Engine Control
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
слесарный и кузовной ремонт
G 1.6 MPI GAMMA > Transmission > Automatic Transaxle
P060100 Внутренняя память модуля управления, ошибка контрольной суммы
P070500 (неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии)
P070600 Диапазон/характеристики цепи датчика диапазона трансмиссии
P071100 Диапазон/характеристики цепи датчика «A» температуры трансмиссионной жидкости
P071200 Цепь датчика «A» температуры трансмиссионной жидкости, вход низкого уровня сигнала
P071300 Цепь датчика «A» температуры трансмиссионной жидкости, вход высокого уровня сигнала
P071700 Цепь датчика «A» частоты вращения входного вала турбинного колеса, отсутствие сигнала
P072100 Диапазон/характеристики цепи датчика выходной скорости
P072200 Отсутствие сигнала в цепи датчика частоты вращения вторичного вала
P072900 Неверное передаточное число передачи 6
P073100 Неверное передаточное число передачи 1
P073200 Неверное передаточное число передачи 2
P073300 Неверное передаточное число передачи 3
P073400 Неверное передаточное число передачи 4
P073500 Неверное передаточное число передачи 5
P074100 Характеристики цепи или прихватывание муфты гидротрансформатора
P074300 Цепь муфты гидротрансформатора, электрический сигнал
P074800 Электрическая неисправность электромагнитного клапана «A» управления давлением (VFS)
P075300 Электромагнитный клапан «А» управления переключением передач (тормоз понижающей передачи) — электрическая неисправность
P075800 Электромагнитный клапан «В» управления переключением передач (тормоз 2/6 передач) — электрическая неисправность
P076300 Электромагнитный клапан «С» управления переключением передач (муфта 3/5/R передач) — электрическая неисправность
P076800 Электромагнитный клапан «D» управления переключением передач (муфта повышающей передачи) — электрическая неисправность
P077300 Электромагнитный клапан «Е» управления переключением передач (SS-A) — электрическая неисправность
P088000 Ошибка сигнала в цепи питания TCM, обрыв или короткое замыкание (на массу)
U000100 ШИНА CAN ВЫКЛ
U010000 Истечение времени ожидания CAN (EMS)
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Читайте также:
- 3f00 ошибка dde bmw
- Рено трафик схема сцепления
- Видеорегистратор мио ошибка файла
- P1031 ошибка ниссан мурано
- Стабилизатор нива шевроле схема
AB139500 Перекрестное соединение
B100051 Кодирование комбинации приборов не выполнено
B100051 Отсутствие программирования EOL
B100152 Ошибочное отсутствие SCC — без блока SCC или неисправность разъема
B100155 Ошибочное наличие SCC — ошибка кода кодировки
B100252 Ошибочное отсутствие EPB — без блока EPB или неисправность разъема
B100255 Ошибочное наличие EPB — ошибка кода кодирования
B100352 Ошибочное отсутствие АБС — без блока АБС или неисправность разъема
B100355 Ошибочное наличие АБС — ошибка кода кодировки
B100452 Ошибочное отсутствие CUbis — без блока CUbis или неисправность разъема
B100455 Ошибочное наличие CUbis — ошибка кода кодирования
B100552 Ошибочное отсутствие подушки безопасности — без блока подушки безопасности или неисправность соединения
B100555 Ошибочное наличие подушки безопасности — ошибка кода кодировки
B100852 Ошибочное отсутствие MDPS — без блока MDPS или неисправность разъема
B100855 Ошибочное наличие MDPS — ошибка кода кодирования
B101052 Ошибочное отсутствие ESC — без блока ESC или неисправность разъема
B101055 Ошибочное наличие ESC — ошибка кода кодирования
B102052 Ошибочное отсутствие TPMS — без блока TPMS или неисправность разъема
B102055 Ошибочное наличие TPMS — ошибка кода кодирования
B1030XX Отсутствует коррекция допуска камеры
B104052 Ошибочное отсутствие LKAS/LDWS — без блока LKAS/LDWS или неисправность разъема
B104055 Ошибочное наличие LKAS/LDWS — ошибка кода кодировки
B1101 Высокое напряжение АКБ
B1102 Низкое напряжение АКБ
B1202 Датчик температуры охлаждающей жидкости/отопителя — Обрыв цепи (Высокое напряжение)
B1203 Датчик температуры охлаждающей жидкости/отопителя — Короткое замыкание цепи (Низкое напряжение)
B1204 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1205 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1208 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала)
B1209 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала)
B1210 Сбой переднего левого датчика
B1211 Сбой переднего центрального левого датчика
B1212 Сбой переднего центрального правого датчика
B1213 Сбой переднего правого датчика
B1214 Задний левый датчик, неисправность
B1215 Задний центральный левый датчик, неисправность
B1216 Задний центральный правый датчик, неисправность
B1217 Задний правый датчик, неисправность
B1220 Датчик скорости автомобиля
B1233 Датчик температуры воздуха в салоне, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1234 Датчик температуры воздуха в салоне, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1237 Датчик температуры наружного воздуха, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1238 Датчик температуры наружного воздуха, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1241 Датчик испарителя, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1242 Датчик испарителя, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1245 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1246 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1249 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1250 Потенциометр заслонки направления обдува, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1259 Неисправность датчика AQS
B1260 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низк.) – задняя сторона
B1261 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (выс.) – задняя сторона
B1262 Потенциометр направления, обрыв (низк.) – задняя сторона
B1263 Потенциометр направления, короткое замыкание (выс.) – задняя сторона
B1275 Потенциометр заслонки смешивания воздуха (ВЕНТ), обрыв (низкое напряжение сигнала) — консоль
B1276 Потенциометр заслонки смешивания воздуха (ВЕНТ), короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — консоль
B1277 Потенциометр заслонки смешивания воздуха (ТЕМП), обрыв (низкое напряжение сигнала) — консоль
B1281 Короткое замыкание в линии сигнала низкого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1282 Обрыв в линии сигнала высокого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1283 Обрыв в линии сигнала низкого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1284 Короткое замыкание в линии сигнала высокого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1285 Электропривод управления направлением обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1286 Короткое замыкание в цепи канального датчика (низк.) — вентиляция
B1287 Обрыв в цепи канального датчика (выс.) — вентиляция
B1288 Короткое замыкание в цепи канального датчика (низк.) — пол
B1288 Обрыв в цепи канального датчика (выс.) — пол
B1301 Сбой сигнала угла поворота рулевого колеса
B1302 Сбой сигнала рулевого механизма – сигнал CAN
B1303 Ошибка сигнала положения педали акселератора
B1304 Сбой сигнала состояния двигателя
B1305 Сбой сигнала датчика рысканья
B1306 Сбой сигнала педали тормоза
B1308 Сбой сигнала функционирования лампы
B1328 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неисправность
B1329 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, сбой связи
B1330 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B1333 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неисправность
B1334 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1335 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B1346 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1347 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1348 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1349 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1352 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1353 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1354 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1355 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1361 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1362 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1363 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1364 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1367 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1368 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1369 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1370 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1378 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1379 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1380 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1381 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1382 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1383 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1384 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1385 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1395 Неисправность соединений в контурах воспламенения
B1395 Неправильное подключение внешнего устройства
B1400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B1401 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»
B1402 Боковой датчик удара со стороны водителя — Короткое замыкание на «массу» в цепи
B1403 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B1404 Боковой датчик удара со стороны пассажира — Короткое замыкание на «массу» в цепи
B1405 Боковой датчик удара со стороны пассажира — Короткое замыкание на АКБ в цепи
B1409 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B1410 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1412 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B1413 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1414 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B1415 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B1416 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B1417 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B1418 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B1419 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B1429 Слишком высокое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности со стороны водителя
B1430 Слишком низкое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности со стороны водителя
B1431 КЗ на массу в цепи задней боковой подушки безопасности со стороны водителя
B1432 КЗ на АКБ в цепи задней боковой подушки безопасности со стороны водителя
B1433 Слишком высокое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
B1434 Слишком низкое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
B1435 КЗ на массу в цепи задней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
B1436 КЗ на АКБ в цепи задней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
B1451 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»
B1452 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на АКБ
B1454 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, КЗ на «массу»
B1455 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, КЗ на АКБ
B1473 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1474 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1475 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1476 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1477 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1478 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1479 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1480 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1481 Слишком высокое сопротивление в цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)
B1482 Слишком низкое сопротивление в цепи подушки водителя (2-я ступень)
B1483 Замыкание на массу в цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)
B1484 Замыкание на питание в цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)
B1485 Слишком высокое сопротивление в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B1486 Слишком низкое сопротивление в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B1487 Замыкание на массу в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B1488 Замыкание на питание в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B1511 Обрыв или замыкание на питание в цепи выключателя замка ремня безопасности водителя
B1512 Короткое замыкание или замыкание на массу в цепи выключателя замка ремня безопасности водителя
B1513 Обрыв или замыкание на питание в цепи выключателя замка ремня безопасности пассажира
B1514 Короткое замыкание или замыкание на массу в цепи выключателя замка ремня безопасности пассажира
B1515 Неисправность выключателя замка ремня безопасности водителя
B1516 Неисправность выключателя замка ремня безопасности пассажира
B1527 Обрыв или КЗ на АКБ в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1528 КЗ на «массу» в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1529 Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира
B1562 Неисправность датчика топлива
B1594 Неисправность автом. сигнала положения M/F
B1595 Отказ сигнала противотуманной фары
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина связи
B1604 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и (IPM или BCM)
B1605 CAN, превышение времени ожидания между SMK и DDM
B1606 CAN, превышение времени ожидания между SMK и ADM
B1607 CAN, превышение времени ожидания между BCM и PSM
B1608 CAN, превышение времени ожидания между BCM и SCM
B1609 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и SJB
B160A Блокировка по превышению лимита времени CAN RSJB
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и CLU
B161AXX Внутренняя неисправность AVM
B161B00 Правый выключатель IMS (IMSSW) — ошибка коммуникации LIN
B161C00 Правый Модуль интеллектуального разъема (I-CON) — ошибка коммуникации LIN
B161D00 Правый модуль сиденья с вентиляцией (CCSM) — ошибка коммуникации LIN
B1620 Внутренняя неисправность – замените блок SRSCM
B1621 ЭБУ, ошибка аппаратной части
B1622 Сбой программного обеспечения ЭБУ
B1625 Сбой связи с EMS
B1625 ЭБУД, сбой передачи данных
B162B Ошибка программирования модуля электродвигателя стеклоочистителя
B1636 Сбой связи LIN
B1637 Система не инициализирована
B1638 Превышения лимита времени CAN пневматической подвески
B1639 Сбой связи LIN с левой системой DBL
B163E00 Сбой связи LIN с модулем датчика дождя
B163F00 Сбой связи LIN с сиреной
B1649 Зарегистрировано столкновение – переворачивание автомобиля (замените ЭБУ)
B1650 Зарегистрировано столкновение только на 1-й ступени (фронтальное – замените блок SRSCM
B1651 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности водителя (замените блок SRSCM)
B1652 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности пассажира (замените блок SRSCM)
B1657 Зарегистрировано столкновение – сработал преднатяжитель ремня безопасности
B1661 Сбой и отсутствие параметра
B1670 Зарегистрировано столкновение в полном масштабе (фронтальное — замените блок SRSCM)
B1672 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN
B1678 Зарегистрирована неисправность (замените SRSCM)
B1683 Превышено максимальное число кодирований
B1684 Конфигурация блока SRSCM отличается
B1685 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN
B1686 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN
B1687 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости — сигнал CAN
B1688 Сбой ионизатора на комбинации приборов
B168A00 Блокировка по превышению лимита времени CAN SMK
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB
B1691 Цифровые часы, высокое напряжение питания
B1692 Цифровые часы, низкое напряжение питания
B1693 Датчик температуры окружающей среды, неисправность (только цифровые часы)
B1694 Датчик температуры окружающей среды, обрыв/короткое замыкание (только цифровые часы)
B169800 CAN, превышение времени ожидания между IPM и SWRC
B169A00 Левый выключатель IMS (IMSSW) — ошибка коммуникации LIN
B169B00 Левый Модуль интеллектуального разъема (I-CON) — ошибка коммуникации LIN
B169C00 Модуль левой задней двери (RLDM) — ошибка коммуникации LIN
B169D00 Модуль правой задней двери (RLDM) — ошибка коммуникации LIN
B16A4 Неисправность ECV
B16A4 Сбой ECV
B16A4 ЭЦВ Сбой
B171100 Слишком высокое сопротивление коленной подушки безопасности водителя
B171200 Слишком низкое сопротивление коленной подушки безопасности водителя
B171300 КЗ на «массу» в цепи сопротивления коленной подушки безопасности водителя
B171400 КЗ на АКБ в цепи сопротивления коленной подушки безопасности водителя
B1730 Слишком высокое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1731 Слишком низкое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1732 КЗ на «массу» в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1733 КЗ на АКБ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1734 Слишком высокое сопротивление переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B1735 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неисправность переднего датчика на стороне пассажира
B1735 Слишком низкое сопротивление переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B1736 Короткое замыкание на массу переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B1737 Короткое замыкание на питание переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B1738 Передняя P-SIS со стороны водителя, неверный идентификатор
B1739 Передняя P-SIS со стороны водителя, неисправность
B1740 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны водителя, замыкание на массу
B1741 Короткое замыкание на АКБP-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны водителя
B1742 Передняя P-SIS со стороны водителя, ошибка связи
B1744 Передняя P-SIS со стороны пассажира, неверный идентификатор
B1745 Передняя P-SIS со стороны пассажира, неисправность
B1746 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны пассажира, замыкание на массу
B1747 Короткое замыкание на АКБP-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны пассажира
B1748 Передняя P-SIS со стороны пассажира, ошибка связи
B1748 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Ошибка соединения переднего датчика на стороне пассажира
B1762 Ошибка ирования SRSCM
B1762 Ошибка кодирования SRSCM
B1768 Короткое замыкание в цепи салонного датчика температуры (Низ)
B1769 Обрыв в цепи салонного датчика температуры (Выс)
B1771 Датчик консоли, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1772 Датчик консоли, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1773 Отсутствует связь между ПЕРЕДНИМ и ЗАДНИМ пультами
B1800 Зарегистрировано боковое столкновение для разблокирования дверей (без SAB)
B1905 Отказ датчика дождя 1
B1906 Отказ датчика дождя 2
B1907 Отказ датчика дождя 3
B1953 Сбой осевого датчика
B1971 Вход парковочного положения, ошибка
B1978 Электронный замок рулевой колонки (ESCL), неисправность
B197A00 Ошибка настройки салазок и подголовника
B197B00 Ошибка салазок
B197C00 Ошибка наклона
B1987 Внутренний микропроцессор, ошибка
B1988 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на АКБ
B1989 ESCL, цепь «массы», короткое замыкание на АКБ
B1990 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на «массу»
B1991 Иммобилайзер, вывод TX, короткое замыкание на «массу»
B2120 SMK, сбой выходного сигнала управления IGN1
B2200 Сбой связи LIN с правой системой DBL (динамический поворот фар)
B2201 Сбой связи LIN с левой системой HLL (корректор фар)
B2202 Сбой связи LIN с правой системой HLL (корректор фар)
B2203 Сбой связи LIN с левой системой SSA (интеллектуальный экранный исполнительный механизм)
B2204 Сбой связи LIN с правой системой SSA (интеллектуальный экранный исполнительный механизм)
B2205 Сбой связи LIN с левым балластом
B2206 Сбой связи LIN с правым балластом
B2207 Ошибка LIN-связи левого LDM (модуль драйвера светодиодов)
B2208 Ошибка LIN-связи правого LDM (модуль драйвера светодиодов)
B2325 Сбой левого модуля поворота
B2326 Сбой правого модуля поворота
B2351 SCG фар заднего хода
B2352 SCG левого отдельного огня DRL
B235200 SCG специальной левой лампы дневных ходовых огней
B2353 SCG правого отдельного огня DRL
B235300 SCG специальной правой лампы дневных ходовых огней
B2354 SCG отдельного огня DRL
B2361 Разомкнутая цепь переднего левого сигнала поворота
B2362 Разомкнутая цепь заднего левого сигнала поворота
B2363 Разомкнутая цепь переднего правого сигнала поворота
B2364 Разомкнутая цепь заднего правого сигнала поворота
B2365 Замыкание на массу в цепи переднего левого сигнала поворота
B2366 Замыкание на массу в цепи заднего левого сигнала поворота
B2367 Замыкание на массу в цепи переднего правого сигнала поворота
B2368 Замыкание на массу в цепи заднего правого сигнала поворота
B2374 Электрические нагрузки кузова
B2400 Сбой левого электродвигателя наклона
B2401 Сбой правого электродвигателя наклона
B2405 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – задняя сторона
B2406 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха — сторона водителя
B2408 Электродвигатель заслонки впускного воздуха
B2409 Электродвигатель заслонки направления обдува — сторона водителя
B2411 Электродвигатель управления направлением подачи воздуха (задняя сторона)
B2415 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – сторона пассажира
B2447 Электродвигатель заслонки смешивания воздушных потоков (ВЕНТ) — консоль
B2448 Электродвигатель заслонки смешивания воздушных потоков (ТЕМП) — консоль
B2461 Сбой левого экранного электродвигателя
B2462 Сбой правого экранного электродвигателя
B2463 Сбой левого балласта
B2464 Сбой правого балласта
B2465 Неисправность левого LDM (модуль драйвера светодиодов)
B2465 Неисправность правого LDM (модуль драйвера светодиодов)
B2500 Неисправность контрольной лампы
B2505 Неисправность контрольной лампы дезактивации подушки безопасности пассажира
B250E Короткое замыкание на «массу» в цепи правой фары статического активного освещения на поворотах
B250F Короткое замыкание на «массу» в цепи левой фары статического активного освещения на поворотах
B2510 Правая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2511 Левая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2512 Правая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2513 Левая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2514 Правый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2515 Левый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2516 Передняя противотуманная фара, короткое замыкание на «массу»
B2517 Индикатор габаритных огней, короткое замыкание на «массу»
B2518 Передний левый указатель поворота, обрыв цепи
B2519 Задний левый указатель поворота, обрыв цепи
B251A SCG задних противотуманных фонарей
B2520 Передний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2521 Задний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2522 Передний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2523 Задний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2524 Передний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2525 Задний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2542 Фара левого поворота, короткое замыкание на «массу»
B2550 Фара правого поворота, короткое замыкание на «массу»
B2551 Замыкание на массу в цепи правой фары ближнего света
B2555 Замыкание на массу в цепи левой фары ближнего света
B2800 Ошибка отдельной линии MM CAN
B2801 Ошибка на однопроводной линии MM CAN
B2853 Не выполнена корректировка изображения HUD (HUD НЕ ДЕФОРМИРОВАН)
C1100 Напряжение АКБ
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1103 Напряжение зажигания
C1103 Напряжение зажигания, неисправность
C1103. Напряжение зажигания, неисправность
C1104 Высокое напряжение зажигания
C1105 Низкое напряжение зажигания
C1109 Обрыв цепи зажигания
C1109 Ошибка сигнала зажигания
C1112 Напряжение питания датчика
C1112 Сбой напряжения питания датчика
C1121 Датчик 1, датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1121 Датчик 1, низкое напряжение батареи
C1121 Датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1122 Датчик 2, датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1122 Датчик 2, низкое напряжение батареи
C1122 Датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1123 Датчик 3, датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1123 Датчик 3, низкое напряжение батареи
C1123 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1124 Датчик 4, датчик заднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1124 Датчик 4, низкое напряжение батареи
C1124 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1126 ЭБУ системы TPMS, низкое напряжение батареи
C1127 ЭБУ системы TPMS, высокое напряжение батареи
C1128 Напряжение питания переднего датчика PAS
C1129 Напряжение питания заднего датчика PAS
C1200 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1201 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1203 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1204 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1205 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1206 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1207 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1208 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1209 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C120A11 Короткое замыкание на массу в цепи правого СИД
C120B15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи правого СИД
C120C11 Короткое замыкание на массу в цепи левого СИД
C120D15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи левого СИД
C1210 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1211 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1212 Датчик скорости автомобиля
C1212 Неисправность датчика скорости автомобиля
C1212 Сбой входного сигнала первой скорости
C1213 Датчик частоты вращения колеса, неисправность