B1049 ошибка infiniti

Появился на приборной панели «беременный мужик». Первая мысль -шлейф! Все кнопки на руле продолжали исправно работать. Вариантов было несколько:
1. Перетёрлась дорожка в подрулевом шлейфе, отвечающая за подушку безопасности (менял шлейф 3 месяца назад).
2. Неисправность пипоратрона или самой подушки.
3. КоЗа в проводке.
Подключил Nissan Consult 3+, по блоку SRS висят ошибки b1049 и b1054. Пытаюсь стереть, толку ноль. Не стираются.
Обзвонил пару сервисов, ответ везде один: диагностика 1000 руб, а дальше по обстоятельствам, но машину придется оставить для поиска неисправности.
Дабы избежать очередного разводилова от доморощенных сервисменов-диагностов, лезу искать неисправность сам.
Сняв подушку с рулевого колеса, аккуратно пытаюсь прозвонить пиропатрон тестером. Почитав форумы, сопротивление должно быть 2-2.5 Ом. У меня показывает сопротивление 0, хотя мультиметр при самодиагностике показывал погрешность 0.2 Ом. Окачурилась, подумал я. Полез мерить напряжение на контактах, 7.5 вольт, значит КоЗа отсутствует. Натыкаюсь на одном из форумов, что у Ниссанов, в отличие от других производителей, сопротивление на пиропатроне 0 Ом, так называемая защита от дурака, при проверке пиропатрона стрелочным мультиметром.
Снимаю улитку, прозваниваю шлейф, всё в порядке, все дорожки прозваниваются.
Собираю всё на место, отключаю аккумулятор, подсоединяю контакты на пиропатрон, подсоединяю аккумулятор, подключаю Nissan Consult, делаю сброс ошибок блока SRS и они сбросились! В чем была проблема, я так и не понял.

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 129 000 км

Описание B1049 ошибки автомобиля Infiniti. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Модуль подушки безопасности водителя открыт 

На английском языке:

Driver Air Bag Module Open 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

От
miha58

Если кому поможет… У меня QX56 2005 г.в. как-то на природе слушали музыку пока не сел АКБ, не знаю связано с этим нет , но когда прикурил, начал парковать авто и с включением заднего хода запищал динамик сонаров. Я его благополучно выключил, а через день — два обратил внимание, что кнопка сонаров горит OFF и система парковки не работает (у меня только задние сонары). Не буду расписывать, что читал, что смотрел. Итог: сонары проверил они работают (включаем зажигание и задний ход, идем к сонарам и прикладываем палец по очереди к каждому. Сонары должны пощелкивать, если какой-то не трещит, то пишут , что такой датчик не исправен. У меня все работали. Пробовал провести диагностику каким-то сканером, так он вообще не увидел систему парковки, хотя двигатель, абс, автомат, подушки и т.д. — видел. Решил найти блок управления парктроником, пишут, что находится сзади. У меня вся проводка шла на перед. В итоге решил проверит сам динамик, он находится под верхней крышкой приборной панели, она просто подцепляется и вынимается, не надо ничего скручивать, выкручивать. Снял динамик разобрал, прозвонил, он оказался мертвым (один из усиков на катушке был оторван) Припаять невозможно, кое-как померил сопротивление — 50 Ом. Нашел подходящий динамик, прежний вырезал из обоймы (кто с руками дружит у тех получится), припаял вместо старого новый, все собрал в обратной последовательности и ура, заработало!!! Всем удачи, пишите.