B10c813 ошибка ауди a6 c7

1. 
   

   29 июн 2018

   1.476

   Москва

   A6C7 2.0 tfsi (CDNB) 2013

   Если это все постоянно приходит на фишку насоса печки он должен работать, проверяется рукой, должен вибрировать. В блоке климата сгорают детали, читайте тему. Проводку клапана также проверяйте, при тесте исполнителей должен приходить + и — постоянно. А сам клапан щёлкает при включении.

3. 
   

   23 май 2018

   26

   Казахстан

   Audi A6 C7 Foxy Eye

   
   quattrosens нравится это.
   
4. 
   

   23 май 2018

   26

   Казахстан

   Audi A6 C7 Foxy Eye

   Клапан сам по себе заработал

5. 
   

   2 дек 2017

   2.639

   Ханты-Мансийский АО

   A6C7 2.0 tfsi (CDNB) 2011г.

   Висела длительное время ошибка по доп. насосу ОЖ печки.
   Очень давно.
   При это меня в разных сервисах уже раскрутили на замену насосов. Два раза. Второй раз ошибка никуда не ушла. Выходит дело не в насосе. Сервисам копать глубоко не хочется — пришлось лезть самому.
   Сегодня наконец то нашёл время и полез.
   Контакты на самом насосе ОЖ чистые. Тест исполнителей на зажигании проходит — жужжит и вибрирует.
   По совету одного из пользователей с Д2 полез дальше — в коммутационный блок под ручкой открытия капота. Там и были найдены следы значительного оплавления. Всё на фото.
   Фишки разъединил с очень большим трудом — оплавились серьезно.
   Пока заколхозил на клеммники ваго.
   Позже необходимо будет делать нормально: менять фишки и паять ремонтные провода.

   Сама ошибка:
   ——————————————————————————-
   Адрес 08: Электроника отопителя и климата (J255) Файл QML:| 4G0-820-043-4Z.clb
   Номер детали ПО: 4G0 820 043 K АО: 4G0 820 043 K
   Компонент: KLIMA 4 ZONEN H11 0056
   Заводской номер: 03071100040401
   Кодировка: 648100B9A0
   Мастерская #: WSC 02391 785 00200
   Метка файла ASAM/ODX: EV_AirCondiComfoUDS 002029
   ODX: EV_AirCondiComfoUDS_002.odx

   1 неисправность:
   0379 — Напряжение питания клеммы 30 циркуляционного насоса ОЖ
   B11D5 01 [009] — Расходомер воздуха 1: массовый расход воздуха слишком велик
   Подтверждено — протестировано после удаления записей
   Стоп-кадр:
   Биты состояния: 00000001
   Приоритетность: 3
   Счётчик возникновения ошибки: 140
   Индекс забывания: 30
   Пробег: 207802 km
   Дата: 2020.05.31
   Время: 14:58:05

   Напряжение клеммы 30: 14.15 V
   Наружная температура: 21.5 °C
   Температура в салоне: 28.67 °C

   ——————————————————————————-

   Вложения:

6. 
   

   23 май 2018

   26

   Казахстан

   Audi A6 C7 Foxy Eye

   У меня вопрос с насосом решился заменой на новый так как предыдущий новый был бракованным а с клапаном проводка перетерлась

7. 
   

   29 июн 2018

   1.476

   Москва

   A6C7 2.0 tfsi (CDNB) 2013

   Оплавил прошлый коротнувший насос или клапан которые вы уже заменили на новые. Теперь работает?

8. 
   

   2 дек 2017

   2.639

   Ханты-Мансийский АО

   A6C7 2.0 tfsi (CDNB) 2011г.

   Всё работает без ошибок.
   Я думаю это как то охлаждающая жидкость попала с клапана прошлой ревизии — там как раз через фишку бежало.

9. 
   

   12 сен 2013

   328

   A6 C7 2.0 2013г.

   Добрый день!
   С первыми утренними прохладами заметил, что печка не греет.
   прочитал ошибки, по электромагнитному клапану — замыкание на массу и на плюс.
   Снял фишку питания с клапана — естественно там антифриз плавает.
   Клапан стоял 4H0 121 671 B, купил и поставил 4H0 121 671 D.
   Стер ошибки, завел авто и…. не греет. Висит опять ошибка замыкания на плюс:

   Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 4G0-820-043.clb
   Номер блока управления: 4G0 820 043 AC HW: 4G0 820 043 AC
   Компонент и/или версия: KLIMA 2 ZONEN H11 0076
   Кодировка: 64010009A1
   Код мастерской: WSC 02391 785 00200
   ASAM Dataset: EV_AirCondiBasisUDS 002040 (AU57)
   VCID: 60C45C997B6B7C1EE81
   1 неисправность:
   0277 — Запорный клапан охлаждающей жидкости
   B10C8 12 [009] — Short to Plus

   Съездил в гараж, там сняли фишку питания с клапана — и тепло пошло в салон, ставят штеккер обратно — нет тепла. Говорят, ну раз клапан новый, то сдох блок климата.
   Разобрал блок климата, ну чисто визуально он в порядке:

   
   

   Что посоветуете, братцы?…фишка питания визуально тоже в норме.

10. 
    

    21 сен 2010

    17.158

    Франция

    Audi A6C5 2.5tdi/ A7 3.0 bitdi

    Сгорел силовой транзистор или микросхема управляющая клапаном какой (какая) конкретно НЕ ЗНАЮ. но была-бы в руках, нашёл-бы быстро, плату в зубы хорошему, грамотному электронщику, а отчёт в тему. Удачи

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

11. 
    

    2 дек 2017

    2.639

    Ханты-Мансийский АО

    A6C7 2.0 tfsi (CDNB) 2011г.

    Ошибка только по клапану или по доп.насосу тоже?

    Найдите на разборке или иным способом заведомо исправную панель климата и попробуйте.
    Панель наверное будет в защите компонентов — но проверить дует горячим или холодным думаю получится.
13. 
    

    12 сен 2013

    328

    A6 C7 2.0 2013г.

    При первоначальном выявлении проблемы была ошибка по насосу:
    0378 Насос циркулирующий ОЖ — Internal System Fault

    После замены клапана и очистки ошибок она больше не появлялась, только замыкание на плюс по клапану.
    У соседа блок климата завтра возьму и попробую. В защите он вообще будет регулировать тепло/холод?

14. 
    

    2 дек 2017

    2.639

    Ханты-Мансийский АО

    A6C7 2.0 tfsi (CDNB) 2011г.

    Не подскажу. Попробуете — расскажите нам.

15. 
    

    Добрый день. Столкнула с проблемой. Не работает печка. Сегодня на улице — 20. Так вот-вот городе тёплым дует. Как на трассу тах холодный воздух. Печка не греет. А завтра надо ехать в дальнюю. Поездку. смогу через пару часов подключить Васю. Т
    Есть какой то способ легко а главное быстро решить проблему?
    Трогал трубки наверно возле насоса/клапана. Так они теплые

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

16. 
    

    Подключил Васю. Открыл 8 блок. Ошибок нет. куда теперь копать. Попробовал сделать тест циркуляционного насоса, слышу что жужжит. А вот тест запорного клапана системы охлаждения не прошел. Если конечно этот тот капан который надо менять. Выдал такую картинку

    Летом менял ОЖ в системе. Может не полностью развоздушили? Или за это время все бу уже решилось само собой?

    Вложения:

    • 

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

17. 
    

    15 фев 2018

    442

    Санкт-Петербург

    A6 C7 3.0 TDI CDUC

    На q5 печка то работала то нет. Оказалось предохранитель.
18. 
    

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

20. 
    

    15 фев 2018

    442

    Санкт-Петербург

    A6 C7 3.0 TDI CDUC

21. 
    

    Предохранители вроде все живые.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

22. 
    

    2 дек 2017

    2.639

    Ханты-Мансийский АО

    A6C7 2.0 tfsi (CDNB) 2011г.

    1. Вполне может быть этот клапан — залип в закрытом положении. Клапан стоит под жабо с стороны пассажира.

    2. Посмотрите в бачке ОЖ мешочек — если порвался, он причина забитого радиатора отопителя.

    3. Если сливали-заливали ОЖ недавно — может завоздушивание быть. Не лишним проверить уровень ОЖ.

    4. Если смешивали разные антифризы — возможно выпал осадок. Это тоже может забить радиатор отопителя.

    5. Может помпе конец приходит.

    В других блоках ошибок не было?

23. 
    

    другие блоки не проверял

    до клапана легко добраться? Я вроде как вижу там насос. А сам клапан?

    что за мешочек в бачке ОЖ?

    с центральной консоли тёплый воздух вообще не дует. Но это именно сейчас. До этой ситуации все было ок.

    Думаю что могу сам сделать за несколько часов. С чего начать. Может клапан заменить сначала? Или все же промыть радиатор.
    Охлаждающую менял давно. Летом. Уровень подлил немного. Не помогло

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

MixaLbl4

Сообщения: 132

Зарегистрирован: Ср апр 18, 2012 10:59 am

Репутация: 0

Модель: A8 2012

Мотор: CGWA

Город: Вологда

Имя: Григорий

alex6999

Член Клуба

Сообщения: 4090

Зарегистрирован: Сб мар 28, 2015 10:36 am

Репутация: 73

Модель: Q7 2021

Мотор: ХЕЗ 3.0 TFSI

Город: Таронто

Имя: Лёша

Откуда: Минск

Контактная информация:

alex6999

Член Клуба

Сообщения: 4090

Зарегистрирован: Сб мар 28, 2015 10:36 am

Репутация: 73

Модель: Q7 2021

Мотор: ХЕЗ 3.0 TFSI

Город: Таронто

Имя: Лёша

Откуда: Минск

Контактная информация:

MixaLbl4

Сообщения: 132

Зарегистрирован: Ср апр 18, 2012 10:59 am

Репутация: 0

Модель: A8 2012

Мотор: CGWA

Город: Вологда

Имя: Григорий

Akin

Президент Клуба

Сообщения: 27000

Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am

Репутация: 591

Модель: ___

Мотор: ___

Город: Королев

Имя: Владислав

Откуда: Москва

Akin

Президент Клуба

Сообщения: 27000

Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am

Репутация: 591

Модель: ___

Мотор: ___

Город: Королев

Имя: Владислав

Откуда: Москва

alex6999

Член Клуба

Сообщения: 4090

Зарегистрирован: Сб мар 28, 2015 10:36 am

Репутация: 73

Модель: Q7 2021

Мотор: ХЕЗ 3.0 TFSI

Город: Таронто

Имя: Лёша

Откуда: Минск

Контактная информация:

MixaLbl4

Сообщения: 132

Зарегистрирован: Ср апр 18, 2012 10:59 am

Репутация: 0

Модель: A8 2012

Мотор: CGWA

Город: Вологда

Имя: Григорий

alex6999

Член Клуба

Сообщения: 4090

Зарегистрирован: Сб мар 28, 2015 10:36 am

Репутация: 73

Модель: Q7 2021

Мотор: ХЕЗ 3.0 TFSI

Город: Таронто

Имя: Лёша

Откуда: Минск

Контактная информация:

alex6999

Член Клуба

Сообщения: 4090

Зарегистрирован: Сб мар 28, 2015 10:36 am

Репутация: 73

Модель: Q7 2021

Мотор: ХЕЗ 3.0 TFSI

Город: Таронто

Имя: Лёша

Откуда: Минск

Контактная информация:

alex6999

Член Клуба

Сообщения: 4090

Зарегистрирован: Сб мар 28, 2015 10:36 am

Репутация: 73

Модель: Q7 2021

Мотор: ХЕЗ 3.0 TFSI

Город: Таронто

Имя: Лёша

Откуда: Минск

Контактная информация:

MixaLbl4

Сообщения: 132

Зарегистрирован: Ср апр 18, 2012 10:59 am

Репутация: 0

Модель: A8 2012

Мотор: CGWA

Город: Вологда

Имя: Григорий

Перейти

Привет всем ауди водам!
Проблема такова: Автомобиль Сеат Альхамбра ну всё практически как и у ауди вот решил сюда закинуть.
Проблема появилась уже как полтора или больше года назад
При езде Начинает моргать индикатор «АБС» и (!). ну при нажатия педаль на тормоз она исчезает оно видно на Видео!
Кстати есть Ошибки:
Адрес 01 ——————————————————-
Контроллер: 038 906 019 AB
Компонент: 1,9l R4 EDC G000SG 1071
Кодирование: 00002
Код Сервиса: WSC 00020
2 Найдены неисправности:
18057 — Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
P1649 — 35-10 — — — Спорадическая
Адрес 03 ——————————————————-
Контроллер: 7M3 907 379 B
Компонент: ESP 20 CAN V005
Кодирование: 18952
Код Сервиса: WSC 00020
2 Найдены неисправности:
01542 — Датчик скорости поворота-G202
57-10 — сбой в электрической цепи — Спорадическая
01542 — Датчик скорости поворота-G202
27-10 — недостоверный сигнал — Спорадическая
За ранее спасибо, и не пеняйте за ошибки.