B1115 ошибка freelander 2

Найдена следующая информация по ошибке B1115 для автомобиля LAND ROVER FREELANDER 2 (2006-2014):

На русском языке:

Сателлитный датчик правой подушки безопасности

На английском языке:

Right Air Bag Satellite Sensor

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1115 на автомобиле LAND ROVER с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Land Rover Frelander 2:

Неисправен спутниковый датчик правой подушки безопасности. Жгут проводов датчика правой подушки безопасности открыт или замкнут. Неправильное электрическое соединение цепи датчика правой подушки безопасности.

Когда блок датчика диагностики воздушной подушки (ACU) определяет напряжение сигнала датчика «G» и датчика срабатывания, равное напряжению столкновения, которое превышает указанный уровень, схема управления включается и подает электрический воспламенитель обоих боковая подушка безопасности и шторная подушка безопасности. Сателлитный датчик представляет собой встроенный тип сенсорного элемента G для бокового столкновения с выходными клеммами для напряжения сигнала.

anitarrc Member Since: 06 Mar 2019 Location: Costa Rica, drop down list not working!!! Posts: 16

unable to remove crash status B10A2 The car was Again impossible to start (it has a silly button start than does not allow ignition on without cranking) so I tried Gap’s reset in the service menu. But all my attempts give me that E5 , no success As sources in this forum and the diagram suggest a link between this error and the recently changed starter I have controlled the battery terminals, said starter’s power supply, solenoid cable etc. All is well It turns but it does not start I also checked all the states in the airbag module Just found no reason for the ‘crash’ I add some pages if possible Then I thought immediately that it is the sequence ignition — ignition off — Ignition which does not work because it is impossible to put the ignition without the starter engaged. So I tried it without the starter relay (no it gets angry) And without the fuse of the starter to get the ignition state without starting. It does not generate any other error but always it is in E5 if I do the procedure. U0415-94 (2 Invalid data received from ABS control module — Component failure — unexpected operation ( on 07-03-2019 19:29:57 at 172438 km ) BCM-Body Control B10A2-00 (2F) Crash input ( on 06-03-2019 10:50:49 at 172219 km ) The only error i couldn’t erase ever B10C0-12 (2 Fuel pump power supply — General electrical failure — circuit short to battery ( on 10-03-2019 05:54:29 at 172828 km ) B1115-13 (2F) High mounted stoplamp control — General electrical failure — circuit open ( on 06-03-2019 11:01:32 at 172219 km ) B1D01-13 (6C) Right low beam circuit — General electrical failure — circuit open ( on 06-03-2019 17:51:59 at 172276 km ) B1D13-14 (6C) Interior lamps 1 circuit — General electrical failure — circuit short to ground or open ( on 06-03-2019 11:00:54 at 172219 km ) This one came back once I also checked the fuses etc. I even cut the brown cableI even cut the brown cable that indicates the crash and I reconnected it. Nothing to do The unique way to start the car is by pushing it back a bit. After it starts but it will go another time on strike while driving for no logical reason from time to time I studied electrical diagrams for hours. The crash sensors are not there, nor in the workshop manual. They also say that there is a procedure for this error with specific test cases but they do not elaborate any detail. I hope you have an idea. I must admit that I spent my whole Sunday with this and nothing

11th Mar 2019 1:49 pm

Pedro Member Since: 01 Apr 2010 Location: Very near Pig Hill Posts: 447

I have a permanent crash error that I cant clear either — its a known software fault in my code reader. Therefore, it COULD be a red herring so spend some time thinking about the other codes you have got. You definitely need to make sure you have a good battery and that you fit an additional earth lead, if not already fitted, preferably straight to the starter. Go around and clean up your earth connections in the engine bay and on the rear end including tailgate. Lastly, check your wheel bearings as a failed bearing can throw up ABS faults. Good luck and let us know how you get on. FL2 HSE Auto Galway Green FL1 HSE TD4 Manual Black RR Classic V8 EFI — Gone

11th Mar 2019 4:31 pm

alex_pescaru Member Since: 12 Mar 2009 Location: RO Posts: 4628	From what I know, the crash input error is not erased by conventional means, but it needs a specific procedure to be run inside dealer’s SDD. IIRC, you need to put the BCM into extended diagnostic mode, authorize yourself into it and then write a zero value to a specific memory location.
11th Mar 2019 7:30 pm

SouthamFL2 Member Since: 08 Jan 2019 Location: Banbury Borders Posts: 432

To add to the above, crash codes as I recall are written into ROM, and despite many dubious and downright dodgy traders on FleaBay et al who claim that they can erase these short term, my understanding (correct me if I am wrong) is that the moment that the BCM detects a voltage drop, then these codes are dumped straight back into the main ECU. Apparently it works on a similar basis as the mileage tamper preventative, which is hidden away somewhere also in ROM to stop aforementioned dubious traders frigging about with things permanently….

11th Mar 2019 9:00 pm

Badger51 Member Since: 01 Mar 2014 Location: Coffs Harbour Posts: 844

I don’t understand your statement that you can’t turn the ignition on without cranking the engine. Of course you can do that, just don’t depress the clutch pedal (if manual) or brake pedal (if auto) & press the button for a couple of seconds. (Now Sold). 2008 Freelander 2 (Nazca Sand) SE TD4 Auto. Statutory write off & on WOVR for hail damage but still road legal. 171037Km as of 09/05/22 Superchips Bluefin Flash Nanocom Evo II (also sold)

12th Mar 2019 12:04 am

anitarrc Member Since: 06 Mar 2019 Location: Costa Rica, drop down list not working!!! Posts: 16

alex_pescaru wrote: From what I know, the crash input error is not erased by conventional means, but it needs a specific procedure to be run inside dealer’s SDD. IIRC, you need to put the BCM into extended diagnostic mode, authorize yourself into it and then write a zero value to a specific memory location. Sorry what is IIRC? the procedure is here: jue., 7 mar. 09:18 (hace 5 días) Bonjour Annette Essayer ceci, Menu—ServiceTest—Body Control—Crash Status Reset. I tried Gap’s reset in the service menu. But all my attempts give me that E5 , no success So Patrick send me this B10A2-00 Crash input — No sub type information Crash input circuit short to ground, short to power, open circuit Crash Input signal is being received. Vehicle has been involved in a collision Using the manufacturer approved diagnostic system check for related DTCs within the Restraints Control Module (RCM) and Engine Control Module (ECM). Refer to the relevant section of the workshop manual Refer to electrical circuit diagrams and check crash input circuit for short to ground, short to power, open circuit Check the vehicle for previous or existing collision damage Workshop manual says B10A2-02 Crash Input — general Incorrect signal received Carry out the pinpoint tests associated to this DTC using the manufacturer approved diagnostic system But WHAT are the pinpoint tests? it doesn’t say. Maybe it is my English or it is something everybody knows.. No errors in RCM or ECM Ladies and gentlemen, who knows where the C23F plug is located? I must admit that I never found the electrical library of this car, I have only the wiring diagrams and workshop manual

12th Mar 2019 10:35 am

anitarrc Member Since: 06 Mar 2019 Location: Costa Rica, drop down list not working!!! Posts: 16

SouthamFL2 wrote: To add to the above, crash codes as I recall are written into ROM, and despite many dubious and downright dodgy traders on FleaBay et al who claim that they can erase these short term, my understanding (correct me if I am wrong) is that the moment that the BCM detects a voltage drop, then these codes are dumped straight back into the main ECU. Apparently it works on a similar basis as the mileage tamper preventative, which is hidden away somewhere also in ROM to stop aforementioned dubious traders frigging about with things permanently…. very interesting. So why is the procedure in the menu? The vehicle never had a crash. there are NO errors in the RCM there is in the dozens of RCM inputs not one crash counter activated. all the deployment control inputs are around 3 Ω I am not worried about mileage etc. The client needs his car to work without cutting out on the Panamericana at 80 km/h, which is downright dangerous. That has nothing to do with dodgy fleabay, it is bad documentation and bad programming from Land Rover. This is why I asked whether anybody knows why the car will start aftr pushing it backwards?

12th Mar 2019 10:45 am

anitarrc Member Since: 06 Mar 2019 Location: Costa Rica, drop down list not working!!! Posts: 16

Badger51 wrote: I don’t understand your statement that you can’t turn the ignition on without cranking the engine. Of course you can do that, just don’t depress the clutch pedal (if manual) or brake pedal (if auto) & press the button for a couple of seconds. Are td4 and i6 different? This one is NAS… unfortunately How long do you have to press? Whenever I tried it stays dark. Makes me jump out of my skin that there is nothing beween off and crank. the owner has tried this 100s of times. He hates this feature. He tells me the only way is to leave it in gear, but then you can’t turn ignition off in gear. makes absolutely no sense to me. thank god all my landrovers have had a proper key and are 100% free of electronic interference when starting, the programming department must think we are idiots.

12th Mar 2019 10:53 am

anitarrc Member Since: 06 Mar 2019 Location: Costa Rica, drop down list not working!!! Posts: 16

Pedro wrote: I have a permanent crash error that I cant clear either — its a known software fault in my code reader. Therefore, it COULD be a red herring so spend some time thinking about the other codes you have got. You definitely need to make sure you have a good battery and that you fit an additional earth lead, if not already fitted, preferably straight to the starter. Go around and clean up your earth connections in the engine bay and on the rear end including tailgate. Lastly, check your wheel bearings as a failed bearing can throw up ABS faults. Good luck and let us know how you get on. The starter seems fine bu I will follow your advice. Please which earth leads round the tailgate? Since I get the rear lamp errors your hint is definitely worth looking into! Technician in Guanacaste. Always after documentation.. will help those who look for it. Free of course

12th Mar 2019 11:05 am

Pedro Member Since: 01 Apr 2010 Location: Very near Pig Hill Posts: 447	There is a main earth lead from the top of the body to the tailgate. A lot of the electrical codes are about things down the rear so check the wiring for damage under the rear floor etc. FL2 HSE Auto Galway Green FL1 HSE TD4 Manual Black RR Classic V8 EFI — Gone
12th Mar 2019 3:05 pm

p_gill Member Since: 06 Dec 2011 Location: USA Posts: 1164

Here is what I would do if I had the problem that you are having 1. Remove the B+ terminal 2. Charge the battery 3. check the voltage it should be over 12.6 Volts 4. has it been at least 2 hours since B+ was removed? (if not then wait 2 hours if yes then go to next step) 5. Attach B+ 6. Close the hood and all of the doors 7. Lock and unlock the vehicle 8. Enter the Vehicle (Do not touch the brake) 9. Count to 10 10. Dock the Key (Do not touch the brake) 11. Count to 10 12. Touch the Brake briefly (A relay may click) 13. Remove foot from brake 14. Press the start/stop button briefly (Did anything turn on?) 15. hold the start/stop button for 8 seconds (Did anything turn on?) 16. Un-Dock the Key 17. If nothing turned on repeat steps 10 to 16 three times 18. If the dash board and Radio and Navigation turn on then at step 15 press the brake and push start/stop and the engine should start If the Start stop button is bad then the vehicle won’t start and you will not be able to activate the other power modes. If the Voltage at the battery is too low the modules can get latched up and stop functioning (Disconnecting power for 2 hours and then applying >12.6 volts should clear this problem) Note: as Alex pointed out the crash mode bit may have to be reset. One last check — if you enter the vehicle without the key can you turn on the radio? Press the power button for 5 seconds? Also press the button on the instrument cluster with the Key out and the Miles Traveled should be displayed? Good luck Paul

12th Mar 2019 6:18 pm

p_gill Member Since: 06 Dec 2011 Location: USA Posts: 1164	The Electronics in the Freelander II (LR2) are based on the Volvo XC70, XC60, XC90, S80 Volvo does a better job of explaining the power modes than Land Rover
12th Mar 2019 6:25 pm

p_gill Member Since: 06 Dec 2011 Location: USA Posts: 1164	Here is a PDF about Trouble shooting the fuel system When you get past the Start/Stop button you will likely need to look here next https://www.freel2.com/gallery/albums/user…stem~0.pdf
12th Mar 2019 6:49 pm

anitarrc Member Since: 06 Mar 2019 Location: Costa Rica, drop down list not working!!! Posts: 16

Thank you that is very good advice Peter you are a star. I have already asked the owner to disconnect the battery. It is only a month old, but I said please charge it well during these 2 hours Then I will translate your recipe. After that if all fails I’ll drive there and see what the tailgate earth and fuel pump is like Technician in Guanacaste. Always after documentation.. will help those who look for it. Free of course

12th Mar 2019 8:23 pm

p_gill Member Since: 06 Dec 2011 Location: USA Posts: 1164

PRINCIPLES OF OPERATION Starting Process The ECM will only allow engine crank, spark and injector functions when the following conditions are met: * A hardwired Park/Neutral signal is received from the Transmission Control Module (TCM) * A hardwired ignition signal is received from the CJB * A hardwired crank request signal is received from the CJB * Encrypted data exchange between the instrument cluster and the ECM is verified. Before the CJB will send the hardwired ignition signal, it must satisfactorily complete the following: * Exchange encrypted data with the start control module to validate the remote handset. Additionally, before the CJB will send the hardwired crank request signal it must receive the following signals: * Brake signal from the speed control inhibit switch * Hardwired transmission in Park (P) or Neutral (N) signal from the selector lever assembly. With the remote handset inserted in the start control module and the stop/start button is pressed, the start control module issues battery voltage high signal on the LIN bus connection to the CJB and the fuel pump is run for 2 seconds to prime the fuel system. The CJB uses this signal together with the stop lamp switch signal and issues a crank request message on the high speed CAN bus to the ECM. The ECM, on receipt of the crank request message, then provides a power and ground supply to the starter relay in the BJB, closing the relay contacts. Battery voltage is supplied via a fuse through the starter relay and is passed to the starter motor solenoid coil. The coil is energized, closing the solenoid contacts and allowing a fuse battery voltage supply direct from the battery to operate the starter motor and crank the engine and simultaneously switch the fuel pump on. The ECM operates the starter motor until the engine starts which is determined by the engine speed exceeding a pre-determined value. Auto Start The ECM has an auto start function which allows the engine to continue cranking if the stop/start button is released. The starter motor will operate until the engine starts or a pre-determined period of time has elapsed which is based on engine coolant temperature. Low engine coolant temperatures allow longer crank times. If the engine does not rotate or the engine speed is low, the ECM removes the power supply and ground from the starter relay stopping the crank process. Start Prevention Operation of the starter motor will not be allowed or will be interrupted if: * The engine is running and the engine speed has exceeded a predetermined speed * The encrypted data exchange between the instrument cluster, ECM, CJB and start control module has failed to: ——> Identify the remote handset * The gear selector lever is not in the park ‘P’ or neutral ‘N’ position. —-> The signal is determined from: ———> a signal from the TCM and also the transmission mounted position switch * The brake pedal is not pressed. Last edited by p_gill on 12th Mar 2019 8:38 pm. Edited 3 times in total

12th Mar 2019 8:26 pm

DTC Описание Возможная причина Действие B100A11 Авторизация топливного насоса — короткое замыкание на массу Электрическая цепь авторизации топливного насоса — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь авторизации топливного насоса на наличие короткого замыкания на массу B100A15 Авторизация топливного насоса — короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв Электрическая цепь авторизации топливного насоса — короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь авторизации топливного насоса на наличие короткого замыкания на + аккумулятора и разрыва B102408 Транспондер — сбой прохождения сигнала/ сообщения по шине Транспондер — сбой прохождения сигнала/ сообщения по шине Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B102451 Блок управления пуском — не запрограммирован Блок управления пуском – конфигурация не настроена Перенастройте конфигурацию блока управления пуском, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B102481 Блок управления пуском — получены недействительные последовательные данные Получены недействительные последовательные данные Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B102487 Блок управления пуском — отсутствие сообщения Отсутствие сообщения Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B102496 Блок управления пуском — внутренняя неисправность элемента Внутренняя неисправность Установите новый блок управления пуском. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления стартером (303-06B Система запуска — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). B102581 Транспондер — недействительные последовательные данные Получены недействительные последовательные данные Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B102608 Замок рулевой колонки — сбой прохождения сигнала/ сообщения по шине Замок рулевой колонки — сбой прохождения сигнала/ сообщения по шине Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B102651 Замок рулевой колонки — не запрограммирован Замок рулевой колонки — конфигурация не настроена Перенастройте конфигурацию замка рулевой колонки, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B102652 Замок рулевой колонки — не активирован Запрос на обеспечение доступа к подаче питания к замку рулевой колонки не одобрен Проверьте электрическую цепь LIN между замком рулевой колонки и CJB B102671 Замок рулевой колонки — заклинивание исполнительного устройства Должен быть генерирован, если SCL неспособен достигнуть запертого положения и положения OK Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B102682 Замок рулевой колонки Замок рулевой колонки неправильно запрограммирован Установите новый замок рулевой колонки B102692 Замок рулевой колонки — проблемы с характеристиками или неправильная работа Неисправность микропереключателя/ датчика Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B102694 Замок рулевой колонки — работа не соответствует ожидаемой Сообщения о состоянии принимаются от SCL, когда SCL должен быть выключен Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B102696 Замок рулевой колонки — внутренняя неисправность элемента Внутренняя неисправность Установите новый замок рулевой колонки, обратитесь к примечанию по установке нового модуля/ элемента в верхней части Указателя кодов DTC B102921 Амплитуда сигнала датчика педали акселератора ниже минимума Сигнал датчика педали акселератора <3% питающего напряжения (5 В) Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B102922 Амплитуда сигнала датчика педали акселератора выше максимума Сигнал датчика педали акселератора >=97% питающего напряжения (5 В) Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B108A23 Кнопка запуска — зависание сигнала при низком напряжении SW1 и SW2 постоянно активны Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B108B23 Электрическая цепь «A» кнопки запуска — зависание сигнала при низком напряжении SW1 постоянно активен в течение продолжительного времени, когда регистрируется нажатие кнопки в SW2 Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B108B24 Электрическая цепь «A» кнопки запуска — зависание сигнала при высоком напряжении SW1 никогда не активен, когда регистрируется нажатие кнопки SW2 Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B108C23 Электрическая цепь «В» кнопки запуска — зависание сигнала при низком напряжении SW2 постоянно активен в течение продолжительного времени, когда регистрируется нажатие кнопки в SW1 Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B108C24 Электрическая цепь «В» кнопки запуска — зависание сигнала при высоком напряжении SW2 никогда не активен, когда регистрируется нажатие кнопки SW1 Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B108D24 Электрическая цепь «С» кнопки запуска — зависание сигнала при высоком напряжении SW3 никогда не активен, когда регистрируется нажатие кнопки SW1 Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B109512 Реле включения/выключения стеклоочистителей — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь реле включения/ выключения очистителей — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь реле включения/ выключения очистителя на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B109514 Реле включения/выключения стеклоочистителей — короткое замыкание на массу или разрыв Электрическая цепь реле включения/ выключения очистителей — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь реле включения/ выключения очистителя на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B109612 Реле высокой/ низкой скорости очистителей — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь реле высокой/ низкой скорости очистителей — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь реле высокой/ низкой скорости очистителя на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B109614 Реле высокой/ низкой скорости очистителей — короткое замыкание на массу или разрыв Электрическая цепь реле высокой/ низкой скорости очистителей — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь реле высокой/ низкой скорости очистителей на наличие короткого замыкания на массу или разрыва B109712 Реле обогрева лобового стекла — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь реле обогрева лобового стекла — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь реле обогрева лобового стекла на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B109714 Реле обогрева лобового стекла — короткое замыкание на массу или разрыв Электрическая цепь реле обогрева лобового стекла — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь реле обогрева лобового стекла на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B109B11 Освещение номерного знака — короткое замыкание на массу Электрическая цепь фонарей освещения номерного знака — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь фонарей освещения номерного знака на наличие короткого замыкания на массу B109B13 Освещение номерного знака — разрыв электрической цепи Электрическая цепь фонарей освещения номерного знака — разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь фонарей освещения номерного знака на наличие разрыва B10A202 Входной сигнал столкновения — общая ошибка сигнала Получен неправильный сигнал Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B10A211 Входной сигнал столкновения — короткое замыкание на массу Электрическая цепь входного сигнала столкновения — короткое замыкание на массу Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B10A215 Сигнал столкновения — короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв Электрическая цепь сигнала столкновения — короткое замыкание на + аккумулятора, разрыв Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B10A268 Сигнал столкновения — информация о событии Сигнал столкновения — информация о событии Проверьте на наличие кодов DTC для RCM и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности (SRS) (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Диагностика и проверки). B10A512 Сирена системы сигнализации — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь сирены сигнализации — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь сирены сигнализации на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B10A514 Сирена системы сигнализации — короткое замыкание на массу или разрыв Электрическая цепь сирены сигнализации — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь сирены сигнализации на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B10AC86 Переключатель круиз-контроля — Недействительный сигнал Недействительный сигнал Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B10AC87 Переключатель круиз-контроля — Отсутствие сообщения Отсутствие сообщения Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B10AC95 Переключатель круиз-контроля — Неправильная сборка Несоответствие между файлом конфигурации автомобиля и автомобилем Проверьте/ обновите файл конфигурации автомобиля, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем B10AD04 Датчик дождя — внутренняя неисправность системы Внутренняя неисправность датчика Установите новый датчик дождя. За дополнительной информацией обратитесь к: Датчик интенсивности дождя (501-16 Стеклоочистители и стеклоомыватели, Снятие и установка). B10AD09 Датчик дождя — Неисправность элементов

Неправильная установка датчика дождя

Внутренняя неисправность датчика дождя

Проверьте правильность установки датчика дождя. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к: Датчик интенсивности дождя (501-16 Стеклоочистители и стеклоомыватели, Снятие и установка). B10BE11 Датчик солнечной радиации — короткое замыкание на массу Электрическая цепь датчика солнечной радиации — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте датчик солнечной радиации на наличие короткого замыкания на массу B10BE13 Датчик солнечной радиации — разрыв электрической цепи Электрическая цепь датчика солнечной радиации — разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика солнечной радиации на наличие разрыва B10C012 Электропитание топливного насоса — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь питания топливного насоса — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь питания топливного насоса на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B10C014 Электрическая цепь питания топливного насоса — короткое замыкание на массу, разрыв Электрическая цепь питания топливного насоса — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь питания топливного насоса на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B10D794 Ключ PATS — работа не соответствует ожидаемой Отсутствие реакции от транспондера в ключе Замените ключ B10E511 Сигнал активации PCM — короткое замыкание на массу Электрическая цепь сигнала активации модуля управления двигателем (ECM) — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь сигнала активации ECM на наличие короткого замыкания на массу B10E515 Сигнал активации PCM — короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв Электрическая цепь сигнала активации модуля управления двигателем (ECM) — короткое замыкание на + аккумулятора, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь сигнала активации ECM на наличие короткого замыкания на + аккумулятора и разрыва B10E712 Реле включения зажигания — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь управления реле питания при включенном зажигании EJB — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления реле зажигания EJB на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B10E714 Реле включения зажигания — короткое замыкание на массу или разрыв Электрическая цепь управления реле питания при включенном зажигании EJB — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления реле зажигания EJB на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B10EA12 Электрическая цепь отопителя с положительным температурным коэффициентом — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь отопителя с положительным температурным коэффициентом — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь отопителя с положительным температурным коэффициентом на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B10EA14 Отопитель с положительным температурным коэффициентом — короткое замыкание на массу или разрыв Электрическая цепь отопителя с положительным температурным коэффициентом — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь отопителя с положительным температурным коэффициентом на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B10EB77 Электродвигатель привода двойной блокировки двери водителя — не достигается заданное положение Неправильный сигнал обратной связи от DDM Проверьте на наличие DTC, относящихся к потере связи, и выполните соответствующий Pinpoint-тест, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. Если DTC, относящиеся к потере связи, не обнаружены, проверьте механизм двойной блокировки замков дверей на наличие механической неисправности B10EC77 Электродвигатель привода двойной блокировки двери пассажира — не достигается заданное положение Неправильный сигнал обратной связи от PDM Проверьте на наличие DTC, относящихся к потере связи, и выполните соответствующий Pinpoint-тест, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. Если DTC, относящиеся к потере связи, не обнаружены, проверьте механизм двойной блокировки замков дверей на наличие механической неисправности B10ED77 Электродвигатель привода двойной блокировки задней двери со стороны водителя — не достигается заданное положение Неправильный сигнал обратной связи от задней двери со стороны водителя Проверьте на наличие DTC, относящихся к потере связи с DDM, и выполните соответствующий Pinpoint-тест, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. Если DTC, относящиеся к потере связи, не обнаружены, выполните, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем, Pinpoint-тесты, относящиеся к этому DTC, и проверьте механизм двойной блокировки замков дверей на наличие механической неисправности B10EE77 Электродвигатель привода двойной блокировки задней двери со стороны пассажира — не достигается заданное положение Неправильный сигнал обратной связи от задней двери со стороны пассажира Проверьте на наличие DTC, относящихся к потере связи с PDM, и выполните соответствующий Pinpoint-тест, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. Если DTC, относящиеся к потере связи, не обнаружены, выполните, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем, Pinpoint-тесты, относящиеся к этому DTC, и проверьте механизм двойной блокировки замков дверей на наличие механической неисправности B10EF12 Выходной сигнал скорости люка крыши — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь выходного сигала скорости люка крыши — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь выходного сигнала скорости перемещения люка крыши на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B10EF14 Выходной сигнал скорости люка крыши — короткое замыкание на массу или разрыв Электрическая цепь выходного сигнала скорости люка крыши — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь выходного сигнала скорости перемещения люка крыши на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B10F212 Электрическая цепь управления люком крыши — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь управления люком крыши — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления люком крыши на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B10F214 Электрическая цепь управления люком крыши — короткое замыкание на массу или разрыв Электрическая цепь управления люком крыши — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления люком крыши на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B10F311 Левый передний габаритный фонарь — короткое замыкание на массу Электрическая цепь левого переднего габаритного фонаря — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь левых передних габаритных огней на наличие короткого замыкания на массу B10F411 Правый передний габаритный фонарь — короткое замыкание на массу Электрическая цепь правого переднего габаритного фонаря — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь правых передних габаритных огней на наличие короткого замыкания на массу B10F511 Левый задний габаритный фонарь — короткое замыкание на массу Электрическая цепь левого заднего габаритного фонаря — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь левых задних габаритных огней на наличие короткого замыкания на массу B10F512 Левый задний габаритный фонарь — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь левого заднего габаритного фонаря — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь левых задних габаритных огней на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B10F611 Правый задний габаритный фонарь — короткое замыкание на массу Электрическая цепь правого заднего габаритного фонаря — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь правых задних габаритных огней на наличие короткого замыкания на массу B10F612 Правый задний габаритный фонарь — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь правого заднего габаритного фонаря — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь правых задних габаритных огней на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B110112 Реле функций обеспечения комфорта — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь управления реле функций обеспечения комфорта — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления реле функций обеспечения комфорта на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B110114 Реле функций обеспечения комфорта — короткое замыкание на массу или разрыв Электрическая цепь управления реле функций обеспечения комфорта — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления реле функций обеспечения комфорта на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B110877 Электродвигатель привода централизованного запирания двери водителя — не достигается заданное положение Неправильный сигнал обратной связи от DDM Проверьте на наличие DTC, относящихся к потере связи, и выполните соответствующий Pinpoint-тест, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. Если DTC, относящиеся к потере связи, не обнаружены, проверьте механизм централизованного запирания на наличие механической неисправности B110977 Электродвигатель привода централизованного запирания двери пассажира — не достигается заданное положение Неправильный сигнал обратной связи от PDM Проверьте на наличие DTC, относящихся к потере связи, и выполните соответствующий Pinpoint-тест, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. Если DTC, относящиеся к потере связи, не обнаружены, проверьте механизм централизованного запирания на наличие механической неисправности B110A77 Электродвигатель привода централизованного запирания задней двери со стороны водителя — не достигается заданное положение Неправильный сигнал обратной связи от задней двери со стороны водителя Проверьте на наличие DTC, относящихся к потере связи с DDM, и выполните соответствующий Pinpoint-тест, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. Если DTC, относящиеся к потере связи, не обнаружены, выполните, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем, Pinpoint-тесты, относящиеся к этому DTC, и проверьте механизм централизованного запирания на наличие механической неисправности B110B77 Электродвигатель привода централизованного запирания задней двери со стороны пассажира — не достигается заданное положение Неправильный сигнал обратной связи от задней двери со стороны пассажира Проверьте на наличие DTC, относящихся к потере связи с PDM, и выполните соответствующий Pinpoint-тест, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. Если DTC, относящиеся к потере связи, не обнаружены, выполните, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем, Pinpoint-тесты, относящиеся к этому DTC, и проверьте механизм централизованного запирания на наличие механической неисправности B111511 Электрическая цепь управления верхним стоп-сигналом — короткое замыкание на массу Электрическая цепь управления верхним стоп-сигналом — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления верхним стоп-сигналом на наличие короткого замыкания на массу B111513 Электрическая цепь управления верхним стоп-сигналом — разрыв Электрическая цепь управления верхним стоп-сигналом — разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления верхним стоп-сигналом на наличие разрыва B112A12 Реле включения зажигания В — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь реле питания при включенном зажигании RJB — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь реле питания при включенном зажигании RJB на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B112A14 Реле включения зажигания В — короткое замыкание на массу или разрыв Электрическая цепь реле питания при включенном зажигании RJB — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь реле питания при включенном зажигании RJB на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B112B07 Модуль рулевого колеса — Механические неисправности

Любое положение или кнопка на рычаге стеклоочистителей активны дольше 60 секунд (180 секунд для кнопок круиз-контроля)

Внутренняя неисправность переключателя

Проверьте на наличие заедания кнопки управления стеклоочистителем или круиз-контролем. При необходимости установите новый переключатель. За дополнительной информацией обратитесь к: Многофункциональный датчик рулевой колонки (211-05 Переключатели рулевой колонки, Снятие и установка). B112B88 Модуль рулевого колеса — Шина отключена Потеря связи с модулем рулевого колеса Выполните процедуру диагностики, соответствующую этому DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем B112C88 Датчик движения в салоне — Шина отключена Потеря связи с датчиком движения в салоне Выполните процедуру диагностики, соответствующую этому DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем B113007 Модуль переключателя освещения — Механические неисправности

Какие-либо кнопки на модуле переключателя освещения активны дольше 60 секунд или переключатель наружного освещения в запрещенной комбинации

Внутренняя неисправность переключателя

Проверьте на наличие заедания кнопки переключателя освещения. При необходимости установите новый переключатель освещения. За дополнительной информацией обратитесь к: Выключатель фары (417-01 Наружное освещение, Снятие и установка). B113088 Модуль переключателя освещения — Шина отключена Потеря связи с модулем переключателя освещения Выполните процедуру диагностики, соответствующую этому DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем B113188 Модуль электродвигателя стеклоочистителя — Шина отключена Потеря связи с модулем электродвигателя стеклоочистителя Выполните процедуру диагностики, соответствующую этому DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем B113C11 Электрическая цепь подсветки выключателя аварийной световой сигнализации — короткое замыкание на массу Электрическая цепь подсветки выключателя аварийной световой сигнализации — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь подсветки выключателя аварийной световой сигнализации на наличие короткого замыкания на массу B113C15 Подсветка кнопки аварийной световой сигнализации — короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв Электрическая цепь подсветки кнопки аварийной световой сигнализации — короткое замыкание на + аккумулятора, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь подсветки выключателя аварийной световой сигнализации на наличие короткого замыкания на + аккумулятора и разрыва B113D12 Механизм управления общим открыванием/закрыванием люка крыши — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь управления общим открыванием/ закрыванием панели люка крыши — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления общим открыванием/ закрыванием люка крыши на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B113D14 Электрическая цепь управления общим открыванием/закрыванием люка крыши — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь управления общим открыванием/ закрыванием панели люка крыши — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления общим открыванием/ закрыванием люка крыши на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B118251 Система контроля давления в шинах (TPMS) — Не запрограммирована Модуль TPMS в режиме транспортировки/ заводском режиме Введите модуль TPMS в режим пользователя, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем B11BC11 Электрическая цепь реле дополнительных аксессуаров — короткое замыкание на массу Электрическая цепь реле дополнительных аксессуаров — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь реле дополнительных аксессуаров на наличие короткого замыкания на массу B11BC15 Электрическая цепь реле дополнительных аксессуаров — короткое замыкание на + аккумулятора, разрыв Электрическая цепь реле дополнительных аксессуаров — короткое замыкание на + аккумулятора, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь реле дополнительных аксессуаров на наличие короткого замыкания на + аккумулятора и разрыва B1A7911 Электрическая цепь задних противотуманных фонарей — короткое замыкание на массу Электрическая цепь питания задних противотуманных фонарей — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь питания задних противотуманных фонарей на наличие короткого замыкания на массу B1A7913 Электрическая цепь задних противотуманных фонарей — разрыв Электрическая цепь питания задних противотуманных фонарей — разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь питания задних противотуманных фонарей на наличие разрыва B1A8441 Данные конфигурации автомобиля — общая ошибка контрольной суммы Ошибка контрольной суммы Настройте конфигурацию CJB как нового блока, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем B1A9904 Переустановка включения питания — внутренняя неисправность системы DTC будет генерироваться, если счетчик обнулений достигает максимального значения (в настоящее время 5) Установите новую коробку CJB, обратитесь к примечанию по установке нового модуля/ элемента в верхней части Указателя кодов DTC B1C9611 Электрическая цепь индикатора сигнализации — короткое замыкание на массу Электрическая цепь индикатора сигнализации — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь индикатора сигнализации на наличие короткого замыкания на массу B1C9615 Электрическая цепь индикатора сигнализации — короткое замыкание на + аккумулятора, разрыв Электрическая цепь индикатора сигнализации — короткое замыкание на + аккумулятора, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь индикатора сигнализации на наличие короткого замыкания на + аккумулятора и разрыва B1D0011 Электрическая цепь левой фары ближнего света — короткое замыкание на массу Электрическая цепь левой фары ближнего света — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь левой фары ближнего света на наличие короткого замыкания на массу B1D0013 Электрическая цепь левой фары ближнего света — разрыв Электрическая цепь левой фары ближнего света — разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь левой фары ближнего света на наличие разрыва B1D0111 Электрическая цепь правой фары ближнего света — короткое замыкание на массу Электрическая цепь правой фары ближнего света — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь правой фары ближнего света на наличие короткого замыкания на массу B1D0113 Электрическая цепь правой фары ближнего света — разрыв Электрическая цепь правой фары ближнего света — разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь правой фары ближнего света на наличие разрыва B1D0611 Электрическая цепь указателей левого поворота — короткое замыкание на массу Электрическая цепь указателей левого поворота — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь указателей левого поворота на наличие короткого замыкания на массу B1D0613 Электрическая цепь указателей левого поворота — разрыв Электрическая цепь указателей левого поворота — разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь указателей левого поворота на наличие разрыва B1D0711 Электрическая цепь указателей правого поворота — короткое замыкание на массу Электрическая цепь указателей правого поворота — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь указателей правого поворота на наличие короткого замыкания на массу B1D0713 Электрическая цепь указателей правого поворота — разрыв Электрическая цепь указателей правого поворота — разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь указателей правого поворота на наличие разрыва B1D1700 Сирена с автономным питанием — Общая информация о неисправностях Внутренняя неисправность датчика наклона Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B1D1788 Сирена с автономным питанием — шина отключена Потеря связи с сиреной с автономным питанием. Выполните проверку сети, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. B1D1796 Сирена с автономным питанием — внутренняя неисправность элемента Сирена с автономным питанием — внутренняя неисправность Установите новую сирену с автономным питанием. За дополнительной информацией обратитесь к: Звуковой сигнал противоугонной сигнализации с встроенным аккумулятором (419-01A Противоугонная система — активная, Снятие и установка). B1D1896 Электрическая цепь датчика объемного контроля — внутренняя неисправность элемента Датчик движения в салоне — внутренняя неисправность Установите новый датчик движения в салоне B1D2162 Переключатель дистанционного управления — Сбой сопоставления сигнала Был получен запрос от программируемого ключа с дистанционным управлением, а показание счетчика переменного кода был неправильно Настройте синхронизацию ключа с функцией дистанционного управления, используя ключ для запуска автомобиля B1C5512 Электрическая цепь катушки реле звукового сигнала — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь управления реле звукового сигнала — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления реле звукового сигнала на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B1C5514 Электрическая цепь катушки реле звукового сигнала — короткое замыкание на массу или разрыв Электрическая цепь управления реле звукового сигнала — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле звукового сигнала на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B1C8212 Электрическая цепь катушки реле омывателя фар — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь управления реле омывателей фар — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления реле системы омывания фар на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B1C8214 Электрическая цепь катушки реле омывателей фар — короткое замыкание на массу или разрыв Электрическая цепь управления реле омывателей фар — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле системы омывателей фар на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B1C8412 Электрическая цепь выходного сигнала реле обогрева заднего окна — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь управления реле обогрева заднего стекла — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления реле обогрева заднего стекла на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B1C8414 Электрическая цепь выходного сигнала реле обогрева заднего окна — короткое замыкание на массу или разрыв Электрическая цепь управления реле обогрева заднего стекла — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления реле обогрева заднего стекла на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B1C9012 Электрическая цепь катушки реле дополнительных фар дальнего света — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь управления реле дополнительных фар дальнего света — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления реле дополнительных фар дальнего света на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B1C9014 Электрическая цепь катушки реле дополнительных фар дальнего света — короткое замыкание на массу или разрыв Электрическая цепь управления реле дополнительных фар дальнего света — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления реле дополнительных фар дальнего света на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B1D1312 Электрическая цепь ламп освещения салона № 1 — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь подсветки панели приборов — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь подсветки панели приборов на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B1D1314 Электрическая цепь ламп освещения салона № 1 — короткое замыкание на массу или разрыв Электрическая цепь подсветки панели приборов — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь подсветки панели приборов на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B1D1A12 Электрическая цепь ламп освещения салона ‘C’ — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь подсветки консоли потолка — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь подсветки потолка на наличие короткого замыкания на + аккумулятора B1D1A14 Электрическая цепь ламп освещения салона ‘C’ — короткое замыкание на массу или разрыв Электрическая цепь подсветки консоли потолка — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь подсветки потолка на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B1D3524 Кнопка аварийной световой сигнализации — Зависание сигнала при высоком напряжении Выключатель аварийной световой сигнализации нажат дольше 60 секунд Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. C002311 Электрическая цепь управления стоп-сигналами — короткое замыкание на массу Электрическая цепь управления стоп-сигналами — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления стоп-сигналами на наличие короткого замыкания на массу C002313 Электрическая цепь управления стоп-сигналами — разрыв Электрическая цепь управления стоп-сигналами — разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления стоп-сигналами на наличие разрыва C110811 Электрическая цепь напряжения питания датчика (ов) педали (ей) — короткое замыкание на массу Электрическая цепь напряжения питания датчика (ов) педали (ей) — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь напряжения питания датчика (ов) педали на наличие короткого замыкания на массу C110815 Питающее напряжение датчика(ов) педали — короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв Электрическая цепь напряжения питания датчика (ов) педали (ей) — короткое замыкание на + аккумулятора, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь напряжения питания датчика (ов) педали на наличие короткого замыкания на + аккумулятора и разрыва C1A4121 Амплитуда сигнала датчика педали сцепления ниже минимума сигнал < 3 % от напряжения питания (5В) Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. C1A4122 Амплитуда сигнала датчика педали сцепления выше максимума сигнал>=97% от напряжения питания (5В) Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. C1A5616 Модуль левого переднего колеса — напряжение в электрической цепи ниже порогового значения (низкое напряжение аккумулятора) Внутренний алгоритм Siemens При необходимости установите новый модуль. C1A5686 Модуль левого переднего колеса — недействительный сигнал (вне допустимого диапазона) Внутренний алгоритм Siemens При необходимости установите новый модуль. C1A5693 Модуль левого переднего колеса — не работает (утерян датчик) Внутренний алгоритм Siemens При необходимости установите новый модуль. C1A5711 Активатор левого переднего колеса — короткое замыкание на массу Электрическая цепь активатора левого переднего колеса — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь активатора левого переднего колеса на наличие короткого замыкания на массу C1A5712 Активатор левого переднего колеса — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь активатора левого переднего колеса — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь активатора левого переднего колеса на наличие короткого замыкания на + аккумулятора C1A5713 Электрическая цепь активатора левого переднего колеса — разрыв Электрическая цепь активатора левого переднего колеса — разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь активатора левого переднего колеса на наличие разрыва C1A5816 Модуль правого переднего колеса — напряжение в электрической цепи ниже порогового значения (низкое напряжение аккумулятора) Внутренний алгоритм Siemens При необходимости установите новый модуль. C1A5886 Модуль правого переднего колеса — недействительный сигнал (вне допустимого диапазона) Внутренний алгоритм Siemens При необходимости установите новый модуль. C1A5893 Модуль правого переднего колеса — не работает (утерян датчик) Внутренний алгоритм Siemens При необходимости установите новый модуль. C1A5911 Активатор правого переднего колеса — короткое замыкание на массу Электрическая цепь активатора правого переднего колеса — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь активатора правого переднего колеса на наличие короткого замыкания на массу C1A5912 Активатор правого переднего колеса — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь активатора правого переднего колеса — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь активатора правого переднего колеса на наличие короткого замыкания на + аккумулятора C1A5913 Электрическая цепь активатора правого переднего колеса — разрыв Электрическая цепь активатора правого переднего колеса — разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь активатора правого переднего колеса на наличие разрыва C1A6016 Модуль левого заднего колеса — напряжение в электрической цепи ниже порогового значения (низкое напряжение аккумулятора) Внутренний алгоритм Siemens При необходимости установите новый модуль. C1A6086 Модуль левого заднего колеса — недействительный сигнал (вне допустимого диапазона) Внутренний алгоритм Siemens При необходимости установите новый модуль. C1A6093 Модуль левого заднего колеса — не работает (утерян датчик) Внутренний алгоритм Siemens При необходимости установите новый модуль. C1A6111 Активатор левого заднего колеса — короткое замыкание на массу Электрическая цепь активатора левого заднего колеса — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь активатора правого переднего колеса на наличие короткого замыкания на массу C1A6112 Активатор левого заднего колеса — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь активатора левого заднего колеса — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь активатора правого переднего колеса на наличие короткого замыкания на + аккумулятора C1A6113 Электрическая цепь активатора левого заднего колеса — разрыв Электрическая цепь активатора левого заднего колеса — разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь активатора левого заднего колеса на наличие разрыва C1A6216 Модуль правого заднего колеса — напряжение в электрической цепи ниже порогового значения (низкое напряжение аккумулятора) Внутренний алгоритм Siemens При необходимости установите новый модуль. C1A6286 Модуль правого заднего колеса — недействительный сигнал (вне допустимого диапазона) Внутренний алгоритм Siemens При необходимости установите новый модуль. C1A6293 Модуль правого заднего колеса — не работает (утерян датчик) Внутренний алгоритм Siemens При необходимости установите новый модуль. C1A6311 Активатор правого заднего колеса — короткое замыкание на массу Электрическая цепь активатора правого заднего колеса — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь активатора правого заднего колеса на наличие короткого замыкания на массу C1A6312 Активатор правого заднего колеса — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь активатора правого заднего колеса — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь активатора правого заднего колеса на наличие короткого замыкания на + аккумулятора C1A6313 Электрическая цепь активатора правого заднего колеса — разрыв Электрическая цепь активатора правого заднего колеса — разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь активатора правого заднего колеса на наличие разрыва C1B1412 Электрическая цепь №1 питания датчика — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь №1 питания датчика — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь №1 питания датчика на наличие короткого замыкания на + аккумулятора C1D1800 Сбой локализации Сбой локализации сигнала функции мониторинга давления в шинах Проверьте на наличие соответствующих дополнительных кодов DTC и обратитесь к этому Указателю кодов DTC. C1D2105 Модуль колеса — общий сбой сигнала Внутренний алгоритм Siemens Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. C1D2249 Правый модуль переключателя рулевого колеса — внутренняя неисправность Правый модуль переключателя рулевого колеса — внутренняя неисправность Установите новый переключатель омывателей/ очистителей. За дополнительной информацией обратитесь к: Многофункциональный датчик рулевой колонки (211-05 Переключатели рулевой колонки, Снятие и установка). C200307 Левый модуль переключателя рулевого колеса — Механические неисправности Левый модуль переключателя рулевого колеса — механическая неисправность Установите новый переключатель указателей поворота. За дополнительной информацией обратитесь к: Многофункциональный датчик рулевой колонки (211-05 Переключатели рулевой колонки, Снятие и установка). C200349 Левый модуль переключателя рулевого колеса — внутренняя неисправность Левый модуль переключателя рулевого колеса — внутренняя неисправность Установите новый переключатель указателей поворота. За дополнительной информацией обратитесь к: Многофункциональный датчик рулевой колонки (211-05 Переключатели рулевой колонки, Снятие и установка). C200412 Электрическая цепь реле B омывателей фар — короткое замыкание на + аккумулятора Электрическая цепь реле B омывателей фар — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь реле B системы омывания фар на наличие короткого замыкания на + аккумулятора C200414 Электрическая цепь реле B омывателей фар — короткое замыкание на массу, разрыв Электрическая цепь реле B омывателей фар — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь реле B системы омывания фар на наличие короткого замыкания на массу и разрыва P046015 Датчик А уровня топлива — короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв Входной сигнал датчика > 90 % от напряжения питания датчика (5В) Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P046200 Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика A уровня топлива Входной сигнал датчика < 10% от напряжения питания датчика (5В) Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика уровня топлива A на наличие короткого замыкания на массу P060400 Ошибка памяти прямого доступа (RAM) внутреннего модуля управления Неправильная контрольная сумма RAM Установите новую коробку CJB, обратитесь к примечанию по установке нового модуля/ элемента в верхней части Указателя кодов DTC P060500 Ошибка постоянного запоминающего устройства (ROM) внутреннего модуля управления Неправильная контрольная сумма ROM Установите новую коробку CJB, обратитесь к примечанию по установке нового модуля/ элемента в верхней части Указателя кодов DTC P062F00 Ошибка постоянного запоминающего устройства (ROM) внутреннего модуля управления Значение управления EEP не соответствует первичному значению Установите новую коробку CJB, обратитесь к примечанию по установке нового модуля/ элемента в верхней части Указателя кодов DTC P080111 Электрическая цепь управления блокировкой заднего хода — короткое замыкание на массу Электрическая цепь управления блокировкой заднего хода — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления блокировки заднего хода на наличие короткого замыкания на массу P134613 Электрическая цепь датчика уровня топлива B — разрыв Входной сигнал датчика > 90 % от напряжения питания датчика (5В) Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P134800 Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика В уровня топлива Входной сигнал датчика < 10% от напряжения питания датчика (5В) Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика уровня топлива B на наличие короткого замыкания на массу P167400 Повреждено программное обеспечение модуля управления Сбой подтверждения программного обеспечения внутри модуля Загрузите самую новейшую версию программного обеспечения, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем U000100 Высокоскоростная шина CAN Шина отключена Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U001000 Среднескоростная шина CAN Шина отключена Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U010000 Потеря связи с ECM/PCM «A» Потеря связи с ECM Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U010100 Потеря связи с TCM Потеря связи с TCM Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U010400 Потеря связи с модулем управления системой круиз-контроля Потеря связи с модулем управления системой круиз-контроля Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U012600 Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса Потеря связи с датчиком угла поворота рулевого колеса Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U012900 Потеря связи с модулем управления тормозной системой Потеря связи с модулем ABS Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U013500 Потеря связи с модулем управления передним дифференциалом Потеря связи с модулем управления дифференциалом Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U015500 Потеря связи с модулем управления щитком приборов (IPC) Потеря связи со щитком приборов Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U015600 Потеря связи с информационным центром «A» Потеря связи с информационным центром Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U015900 Потеря связи с модулем управления системой помощи при парковке ‘A’ Потеря связи с модулем помощи при парковке Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U016400 Потеря связи с модулем управления системой HVAC (отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха) Потеря связи с модулем управления микроклиматом Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U016600 Потеря связи с модулем управления дополнительным отопителем Потеря связи с модулем управления дополнительным отопителем Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U018100 Потеря связи с модулем управления коррекцией наклона света фар Потеря связи с модулем управления коррекцией наклона света фар Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U019900 Потеря связи с модулем управления дверью «А» Потеря связи с модулем двери водителя (DDM) Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U020000 Потеря связи с модулем управления дверью «B» Потеря связи с модулем двери пассажира (PDM) Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U020800 Потеря связи с модулем управления сиденьем «А» Потеря связи с модулем сиденья пассажира (PSM) Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U021400 Потеря связи с приводом дистанционной активации функций Потеря связи с модулем дистанционного бесключевого входа Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U023100 Потеря связи с модулем восприятия дождя Потеря связи с модулем восприятия дождя Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U023600 Потеря связи с модулем замка рулевой колонки Потеря связи с модулем замка рулевого колонки Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U025200 Потеря связи с задним модулем управления освещением ‘В’ Потеря связи с модулем прицепа Выполните проверку соответствующей сети для этого кода DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U030100 Несовместимость программного обеспечения с ECM/PCM

ECM отсоединен

Установлен неправильный ECM

Проверьте электрические соединения ECM. Проверьте, правильный ли ECM установлен U040100 Недействительные данные, полученные от ECM/PCM Недействительные данные, полученные от ECM Проверьте ECM на наличие кодов DTC и обратитесь к Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Электронные органы управления (303-14A Электронные органы управления — 3.2L NA — I6, Диагностика и проверки). U040500 Недействительные данные, полученные от модуля круиз-контроля Недействительные данные, полученные от модуля управления системой круиз-контроля Проверьте модуль круиз-контроля на наличие кодов DTC и обратитесь к Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Управление скоростью (310-03A Управление скоростью — 3.2L NA — I6, Диагностика и проверки). U051500 Недействительные данные, полученные от привода дистанционной активации функций Недействительные данные, полученные от модуля бесключевого входа Проверьте модуль бесключевого входа на наличие кодов DTC и обратитесь к Указателю кодов DTC. Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U200562 Скорость автомобиля – Сбой при сравнении сигнала Скорость автомобиля – Сбой при сравнении сигнала Проверьте ABS на наличие кодов DTC и обратитесь к Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Диагностика и проверки). U201011 Электрическая цепь подсветки переключателя — короткое замыкание на массу Электрическая цепь подсветки переключателя — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь выключателя аварийной световой сигнализации на наличие короткого замыкания на массу U201015 Подсветка переключателей — короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв Электрическая цепь подсветки переключателя — короткое замыкание на + аккумулятора, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь подсветки выключателя на наличие короткого замыкания на + аккумулятора и разрыва U201741 Программное обеспечение модуля управления № 2 — общая ошибка контрольной суммы Неправильная контрольная сумма конфигурации сигнала Установите самую новейшую версию программного обеспечения, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем U201841 Программное обеспечение модуля управления № 3 — общая ошибка контрольной суммы Неправильная контрольная сумма местной конфигурации Установите самую новейшую версию программного обеспечения, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем U210100 Несовместимая конфигурация модуля управления Каждая функция регистрирует, если параметр конфигурации автомобиля имеет значение, которое является неизвестным Проверьте и загрузите файл конфигурации автомобиля U300051 Модуль управления — не запрограммирован Файлы конфигурации автомобиля или местной конфигурации или конфигурации сигнала не загружены Установите самую новейшую версию программного обеспечения, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем U300316 Напряжение аккумулятора Напряжение в электрической цепи ниже порогового значения Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U300317 Напряжение аккумулятора Напряжение в электрической цепи выше порогового значения Выполните Pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вероятна неисправность блока или компонента и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед заменой компонента обратитесь к руководству по гарантиям (раздел B1.2) или определите, имеется ли какая-либо находящаяся в действии ранее одобренная специальная программа.

ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы могут не считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5 цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).

ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и с действующим калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления обязательно учитывайте сопротивление проводов цифрового мультиметра.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностических программ с использованием тестов локализации неисправности проверьте и устраните основные неисправности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите разъемы на предмет признаков проникновения воды, а их штыри – на наличие повреждений и (или) следов коррозии.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрированы коды DTC, а после выполнения тестов локализации неисправности неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Обязательно проверяйте наличие незатянутых соединений и корродированных контактов.

DTC Описание Возможная причина Действие B1134-11 Вход телефонного сигнала Электрическая цепь входа телефонного сигнала: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь входа телефона на наличие короткого замыкания на массу B1134-12 Вход телефонного сигнала Электрическая цепь входа телефонного сигнала: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь входа телефона на наличие короткого замыкания на питание B1134-13 Вход телефонного сигнала Электрическая цепь входа телефонного сигнала: разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь входа телефона на наличие разрыва цепи B1A01-11 Динамик № 1 Электрическая цепь левого переднего динамика: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь переднего левого динамика на наличие короткого замыкания на массу B1A01-12 Динамик № 1 Электрическая цепь левого переднего динамика: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь переднего левого динамика на наличие короткого замыкания на питание B1A01-1A Динамик № 1 Цепь левого переднего динамика: сопротивление ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему B1A01-1B Динамик № 1 Цепь левого переднего динамика: сопротивление выше порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему B1A01-1C Динамик № 1 Цепь левого переднего динамика: напряжение за пределами допустимого диапазона Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему B1A02-11 Динамик № 2 Цепь правого переднего динамика: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь переднего правого динамика на наличие короткого замыкания на массу B1A02-12 Динамик № 2 Цепь правого переднего динамика: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь переднего правого динамика на наличие короткого замыкания на питание B1A02-1A Динамик № 2 Электрическая цепь правого переднего динамика: сопротивление ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему B1A02-1B Динамик № 2 Цепь правого переднего динамика: сопротивление выше порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему B1A02-1C Динамик № 2 Цепь правого переднего динамика: напряжение за пределами допустимого диапазона Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему B1A03-11 Динамик № 3 Цепь левого заднего динамика: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь заднего левого динамика на наличие короткого замыкания на массу B1A03-12 Динамик № 3 Цепь левого заднего динамика: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь заднего левого динамика на наличие короткого замыкания на питание B1A03-1A Динамик № 3 Цепь левого заднего динамика: сопротивление ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему B1A03-1B Динамик № 3 Цепь левого заднего динамика: сопротивление выше порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему B1A03-1C Динамик № 3 Цепь левого заднего динамика: напряжение за пределами допустимого диапазона Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему B1A04-11 Динамик № 4 Цепь правого заднего динамика: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь заднего правого динамика на наличие короткого замыкания на массу B1A04-12 Динамик № 4 Цепь правого заднего динамика: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь заднего правого динамика на наличие короткого замыкания на питание B1A04-1A Динамик № 4 Электрическая цепь правого заднего динамика: сопротивление ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему B1A04-1B Динамик № 4 Электрическая цепь правого заднего динамика: сопротивление выше порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему B1A04-1C Динамик № 4 Цепь правого переднего динамика: напряжение за пределами допустимого диапазона Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему B1A56-13 Антенна Цепь антенны: разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь антенны на наличие разрыва B1B69-11 Электрическая цепь питания 12 В антенны Цепь питания антенны 12 В: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь питания 12 В антенны на наличие короткого замыкания на массу B1B69-15 Электрическая цепь питания 12 В антенны Цепь питания антенны 12 В: короткое замыкание на цепь питания, разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь питания 12 В антенны на наличие короткого замыкания на питание и разрыва B1D19-16 Блок проигрывателя компакт-дисков Напряжение цепи ниже предельного значения Установите новый интегрированный аудиоблок, см. примечание по установке нового модуля/компонента в начале указателя кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Аудиоблок (415-01 Информационно-развлекательная система, Снятие и установка). B1D19-77 Блок проигрывателя компакт-дисков Не достигается заданное положение Установите новый интегрированный аудиоблок, см. примечание по установке нового модуля/компонента в начале указателя кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Аудиоблок (415-01 Информационно-развлекательная система, Снятие и установка). B1D19-93 Блок проигрывателя компакт-дисков Не работает Установите новый интегрированный аудиоблок, см. примечание по установке нового модуля/компонента в начале указателя кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Аудиоблок (415-01 Информационно-развлекательная система, Снятие и установка). B1D78-11 Вспомогательный входной сигнал Электрическая цепь входа для дополнительного оборудования: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь входа для дополнительного оборудования на наличие короткого замыкания на массу B1D78-12 Вспомогательный входной сигнал Электрическая цепь входа для дополнительного оборудования: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь входа для дополнительного оборудования на наличие короткого замыкания на питание B1D78-13 Вспомогательный входной сигнал Электрическая цепь входа для дополнительного оборудования: разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь входа для дополнительного оборудования на наличие разрыва B1D79-11 Входной сигнал микрофона Электрическая цепь входного сигнала микрофона: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь входа микрофона на наличие короткого замыкания на массу B1D79-12 Входной сигнал микрофона Электрическая цепь входного сигнала микрофона: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь входа микрофона на наличие короткого замыкания на питание B1D79-13 Входной сигнал микрофона Электрическая цепь входного сигнала микрофона: разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь входа микрофона на наличие разрыва цепи U3000-49 Блок управления Внутренняя неисправность электронного оборудования Установите новый блок управления, см. примечание по установке нового модуля/компонента в начале указателя кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Аудиоблок (415-01 Информационно-развлекательная система, Снятие и установка). U3000-55 Блок управления Получены неправильные данные конфигурации автомобиля Проверьте/обновите файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему U3000-87 Блок управления Отсутствует сообщение Проверьте центральную распределительную коробку на наличие кодов DTC и обратитесь к указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). Проверьте модуль информационно-развлекательной системы на наличие кодов DTC для файла конфигурации автомобиля и сети MOST и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. Выполните проверки сети MOST/CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему U3000-98 Блок управления Повышенная температура элемента или системы Проверьте наличие дополнительных кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC, проверьте/проконтролируйте систему на предмет повторного возникновения U3003-62 Напряжение аккумуляторной батареи Несоответствие в напряжении в 2 В или больше между интегрированным блоком управления и центральной распределительной коробкой Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему

Check the engine coolant level (Refer to GROUP14A — On-vehicle Service,
Engine coolant level check ).

Q.
Is the engine coolant level correct?

Check the engine coolant level, and add if necessary.

Q.
Is the check result normal?

Replace the heater water pump assembly.

(1)Remove the relay, and measure at the relay block side.

(2)Voltage between heater water pump relay terminal 4 and body earth.
OK: System voltage

Q.
Is the check result normal?

Q.
Is the check result normal?

Repair the wiring harness.

Q.
Is the check result normal?

Repair the wiring harness.

(1)Disconnect the connector, and measure at the wiring harness side.

(2)Resistance between the heater water pump assembly earth terminal and body earth
OK: Continuity exists (2 Ω or less).

Q.
Is the check result normal?

Q.
Is the check result normal?

Repair the connector(s) or wiring harness.

Q.
Is the check result normal?

Repair the wiring harness.

Q.
Is the check result normal?

Repair the connector(s) or wiring harness.

Q.
Is the check result normal?

Repair the connector(s) or wiring harness.

Q.
Is the check result normal?

Replace the heater water pump assembly.

Q.
Is the diagnosis code stored?

Replace the heater water pump assembly.

This diagnosis is complete.