B112b ошибка ford kuga

Форд Фокус 3, 13 года. Хотели подключить доп функции -> получился на выходе кирпич, нашли тему на форуме как поправить, в итоге поставили какую то прошивку, машина ожила, но появились 2 ошибки (на руль (гидроусилитель) и ошибка B112B). Вопрос в чем — где теперь взять и как поставить заводскую прошивку?
На сайте etis.ford.сом согласно инструкции от 15 года уже не подберешься к информации о прошивках — сайт давно изменился и при переходе в раздел «программное обеспечение авто» требует ставить программу, подключаться к авто и приобрести лицензию (15 евро/час). Доступа к краткой информации (самой этой кнопки) уже нет.

72018
А ошибка случаем не b112b тип отказа 0х07, статус 0х2Е? И в чём заключается нестабильность?

Друзья, прошу помощи! Прошил приборку РП32 от рестайла. Прошивка не понравилась, я её снёс. Но штатной прошивки не нашёл — сервис выдаёт ошибку, и я залил последнюю версию штатной прошивки, которую сервис дал скачать. И вот в чем проблема — спустя пару недель обнаружил, что круиз-король не работает ошибка b112b: 07-2f. Пункты 23 и 224 выставлены правильно. Есть варианты решения этой проблемы?

Что за ошибка b112b 07-28? Знаю что по рулевому модулю. Цифры 07-28 что означают? Выскочила после установки круиза с лимитом. 23 и 224 байты прошиты. Ошибка не постоянная, плавающая. Круиз и лимит работают не зависимо от этой ошибки. Фокус 3 рестайл, 1.6.

Silvice
У меня висит эта ошибка и не стирается (B112B:07-2E), но всё работает. Не знаю когда появилась и почему.

Друзья, вылезли такие DTC, помогите выявить причину:
1) BCMii DTC B112B:07-2C
Код: B112B — Модуль рулевого колеса
Дополнительный признак неисправности: Механические неисправности
Возможная причина — умирает рулевая рейка?
2) BCMii DTC B1D17:87-2C
Код: B1D17 — Звуковой сигнал с резервным источником питания
Дополнительный признак неисправности: Отсутствие сообщения
Возможная причина — срабатывание штатной сигнализации?
3) BCMii DTC B10EA:14-6C
Код: B10EA — Отопитель с положительным температурным коэффициентом
Дополнительный признак неисправности: Короткое замыкание на массу или разрыв электрической цепи
-INCARTMP: 109 °C — Температура в салоне
Возможная причина — включенный ЭПВС в центральном конфиге для отключения автообогрева?
4) PCM DTC P0420:09-EC
Код: P0420 — Эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже порогового значения (ряд цилиндров №1)
Дополнительный признак неисправности: Неисправности элементов
Возможная причина — лямбда умерла?

Долго думал писать или нет, но жена сказала: «Тебе же форум помог поставить круиз контроль, может и ты кому-то поможешь», и так:
1. Форд фокус 3, 1,0 ecoboost, 2013 г.
2. Шнурок ELS 27 Китай
3. Получив шнур, активировал все, что мог без доп оборудования
4. Рубикон — круиз контроль.
И так, увидев в объявление продающийся руль, в идеальном состоянии, со слов продавца, с кнопками круиза и проводкой 1801772 — заказал, следом заказал оригинальную проводку подушки (ещё раз кому интересно: 1801776). Получив все, и отключив аккумулятор (перестраховка, можно не отключать), пошёл ставить, чувствуя уверенность в себе. Первая преграда нарисовалась, когда снимал подушку, но преодолел, благодаря видео: как по мне, единственное наглядное и поэтапное (ИМХО) как для не технаря. Поставил руль, активировал foccusom только 23 байт (кнопки без обозначенного LIM), проверил ошибкии forscan (вылезла нестираемая «B112B»), ну, думаю, ладно, ведь LIMa нет, может прокатит. Не прикатило, кнопки светятся, не работают. Перелопатил снова форум, введя в поиск код ошибки. Кто что советовал, и клемму аккумулятора сбросить, и переактивировать (спасибо всем, но мне не помогло), начал думать даже, что кнопки не работают, и нужно заказать новые.
И тут решил попробовать вариант с активацией ещё и 224 байта (напомню, что на кнопках не обозначено LIM), включил «с ограничителем скорости». Не сильно надеясь на чудо, запустил forscan, и … ошибок нет. Нажав on/off на круизе, запустился режим ожидания скорости, и, неожиданно, нажав на кнопку, где должен включаться LIM, получил инфо на приборке, что режим LIM тоже готов к работе.
Вывод: не всегда обозначения на кнопках соответствуют действительности, и не потому, что немцы не аккуратны, а как раз наоборот, эти кнопки становятся и на Кугу2, где при 2,0 двигателе, кнопки LIM не работают, и чтобы владелец не мучался с этой функцией, данное обозначение не наносят.
Поэтому пробуйте активировать все возможные варианты, какой-то точно сработает.
Если это где-то уже описано, модераторы удалят, но я не нашёл.
Уверен, что был кому-то полезен.
Всем успехов

Всем привет. Установил сегодня круиз, пока не активировал. Так вот, висит ошибка b112b. Может ли из за того что не активировано? Или я где то накосячил? Проводка заводская, ничено не колхозил..кнопки бк и рп7 работают.

Собственно хочу попросить помощи в решении проблемы, а она такая: Круиз работал около недели и перестал, лимит работает на ура, все кнопки работают, прибавляют и убавляют, кнопка круиза при вкл. лимите перечеркивает скорость (то есть работает). Сегодня снял руль перевтыкал все контакты, перезалил все параметры, он не заработал, после езды минут 10 заработал, потом после стоянки перестал опять. Коробка механика. Ошибку пишет B112B механические неисправности. Какие могут быть мысли?

Доброе утро а кто скажет по этим ошибкам B112B:07-2F и U2101:00-2F выдал ids у официалов к сожалению они не знают

Как сбросить B112B?

Сброс ошибки для Ford Kuga осуществляется следующим образом. Сделать сброс ошибок на той или иной модели Форд можно несколькими способами. Способ 1 предполагает использование специального диагностического разъема OBD2. Его легко применять и более безопасно работать с кодами именно через подобное оборудование. Способ 2 делается путем снятия клем с АКБ. Питание автомобиля необходимо отключить на 10-20 секунд. Способ 3 работает для некретических ошибок. При определенных обстоятельствах они самостоятельно уходят по прошествии времени.

Полный размер

Вот решил прочесть своего Моню, на свою голову или радость пока не разобрался. Проштудировав инет и не особо понял что делать решил просить совета у Вас форумчане и Драйвовчане.
Пока ошибок машина не сообщала. Видимо не особо критичные. Но мне это не нравиться и не могу спокойно сидеть и не думать об этом.
1 )Решил проблему с клапаном ( его просто надо было почистить )
2 ) Контакт с тормозом… Разболтался контакт на лягушке. Подкрутил и почистил контакты, все хорошо. Сканер ошибок не видит.

Полный размер

Запчасти на фото: B112B

Полный размер

Цена вопроса: 0 $
Пробег: 163 478 км

Блок управления кузовом так же его называют блоком комфорта(GEM,BCMii) — это электронный блок управления который отвечает за работу всей электрики в автомобиле.Блок управления кузовом корректирует работу внутреннего и внешнего освещения автомобиля,управляет центральным замком,осуществляет правильную работу штатной сигнализации,управляет электрическими стеклоподьемниками,дворниками и т.д.Находится блок управления кузовом обычно за бардачком с пассажирской стороны(в «ногах» пассажира). В некоторых моделях Ford в блоке BCMii кроме центральной конфигурации задействован так же иммобилайзер.

На автомобиле Ford Focus 3, Ford Mondeo, Ford S-Max, Ford Galaxy блок BCMii часто выходит из строя из-за моторчика стеклоочистителя,который из-за избыточного давления начинает протекать внутри проводов по жилкам в блок управления кузовом,в результате чего происходит короткое замыкание.

После замены блока GEM/BCMii (можно б/у,необязательно новый) нужно его запрограммировать под конкретный автомобиль (залить центральную конфигурацию автомобиля As-Built/Асбилт),прописать ключи иммобилайзера и синхронизировать.Все эти процедуры желательно делать оригинальным дилерским сканером и свежим дилерским софтом,так как достаточно часто встречаются случаи, когда люди,не имея достаточного опыта,начинают программировать блоки с помощью дешёвых китайских шнурков типа ELM327,и естественно во время программирования происходит сбой,после чего блок который пытались программировать превращается в «кирпич».Восстановить такой блок достаточно сложно.

Блоки Ford Mondeo,S-Max,Galaxy бывают двух видов — рестайлинг(AG9T-14073-xx, BG9T-14A073-xx) и дорестайлинг (6G9T-14A073-xx, 7G9T-14A073-xx),где хх-поддерживаемая комлектация блока.Данные блоки не взаимозаменяемы,т.е на рестайлинговый автомобиль нельзя установить блок от дорестайла и наоборот.

 Коды неисправностей блока управления кузовом BCM.

• B1051 — Переключатель переднего омывателя.
• B1052 — Переключатель заднего омывателя.
• B108B — Электрическая цепь  А кнопки пуска.
• B109B — Фонарь освещения номерного знака.
• B10A3 — Исполнительное устройство поворота левой фары.
• B10A4 — Исполнительное устройство поворота правой фары.
• B10DA — Не запрограммирован PATS.
• B10D7 — Ключ не запрограммирован, неожиданная работа.
• B10BD — Многофункциональный переключатель.
• B10D8 — Число запрограммированных ключей меньше минимального значения.
• B10D9 — Транспондер PATS.
• B112C — Датчик движения в салоне.
• B11D8 — Предупреждение о срабатывании удерживающих приспособлений.
• B10E6 — Подача питания PATS.
• B1131 — Модуль электродвигателя очистителя.
• B1175 — Переключатель неплотно закрытой двери водителя.
• B1A79 — Электрическая цепь задних противотуманных фонарей.
• B1D01 — Электрическая цепь правой фары ближнего света.
• B1D21 — Переключатель дистанционного управления.
• B112B — Модуль рулевого колеса(механические неисправности).
• B112D — Неисправность обогрева заднего стекла.
• B1207 — Входной сигнал столкновения,передаваемый по проводам.
• B1287 — Подсветка переключателя централизованного запирания.
• B1611 — Неисправна цепь переключателя выбора режима стеклоочистителя заднего стекла.
• C1A56 — Модуль левого переднего колеса (TPMS).
• C1A58 — Модуль правого переднего колеса (TPMS).
• C1A60 — Модуль левого заднего колеса (TPMS).
• C1A62 — Модуль правого заднего колеса (TPMS).
• C111A — Лампа правого стоп-сигнала.
• C111B — Левая стоп фара.
• B1D00 — Электрическая цепь левой фары ближнего света.
• B1D01 — Электрическая цепь правой фары ближнего света.
• B1D06 — Электрическая цепь указателя левого поворота.
• B1D07 — Электрическая цепь указателя правого поворота.
• B1A85 — Электрическая цепь датчика наружного освещения.
• B1B71 — Датчик температуры испарителя.
• B1C55 — Электрическая цепь катушки реле звукового сигнала.
• B12DD — Датчик положения заднего окна,отсутствие калибровки.
• B12DC — Датчик положения переднего окна.
• B1317 — Высокое напряжение аккумулятора.
• B1318 — Низкое напряжения аккумулятора.
• B1342 — Внутренняя неисправность ECU.
• B1492 — Событие отсечки подачи топлива.
• B1499 — Неисправность электрической цепи левого указателя поворота
• B1600 — Не получен сигнал транспондера(приемопередатчика) ключа зажигания PATS.
• B1601 — PATS получил неправильный ключевой код от приемопередатчика ключа зажигания.
• B2425 — Неисправность дистанционного ввода без помощи ключа.
• U0001 — Шина высокоскоростной передачи данных,шина выключена.
• U0100 — Потеря связи с ECM/PCM.
• U0155 — Потеря связи с модулем управления щитком приборов.
• U2010 — Подсветка переключателя.
• U201F — Внешний приёмник,отсутствует сообщение.
• U0231 — Потеря связи с модулем датчика дождя.
• U3000 — Неисправность модуля управления.
• U3006 — Отсутствия питания модуля управления.

Блок управления кузовом Ford Transit (СС1T-14A073-CC, CC1T-14A073-DG, CC1T-14A073-BD,6C1T-14A073-AK, 6C1T-14A073-BH, 6C1T-14A073-BK,6C1T-14A073-CJ, 8C1T-14A073-CD).