B1156 ошибка мерседес w210

W210 EZS ошибка B1156 вопрос к профи


  • Ответить с цитатой

Сообщение redji » Ср янв 10, 2007 12:48 pm

По коду ошибки похоже что проблема не в замке а в защелке руля(блок ELV)/

Аватара пользователя
redji
Участник
Участник
 
Сообщения: 787
Зарегистрирован: Пт июн 02, 2006 10:03 pm
Откуда: Ставрополь
  • Личное сообщение

  • Ответить с цитатой

Сообщение Misha » Ср янв 10, 2007 12:57 pm

на будущее: ошибку мона пробить

http://ardio.ru/dtclib.php

B1156

Left front seatback release microswitch (S91/3) or Left front hibernation microswitch (S91/1s2), circuit short

Коды Mercedes — Система BODY CONTROL SYSTEMS (SRS, IRCL, PSE, ATA. RST, MSC, CF) (1996-2000 гг.)

Аватара пользователя
Misha
Участник
Участник
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2004 8:35 am
Откуда: Москва
  • Личное сообщение
  • Сайт
  • ICQ

  • Ответить с цитатой

Сообщение redji » Ср янв 10, 2007 1:38 pm

B1156
Left front seatback release microswitch (S91/3) or Left front hibernation microswitch (S91/1s2), circuit short

Это немного не с этойь оперы :-) В EZC эта ошибка расшифровываеться как «Блок управления электрическим блокировочным механизмом рулевого управления (N26/5) в обрыве или замкнут на + или -»

WIS рулит :-)

Аватара пользователя
redji
Участник
Участник
 
Сообщения: 787
Зарегистрирован: Пт июн 02, 2006 10:03 pm
Откуда: Ставрополь
  • Личное сообщение

  • Ответить с цитатой

Сообщение Misha » Ср янв 10, 2007 1:41 pm

я просто в сокращениях не шарю — видимо по списку блоков спец увидит что эта строка не относится к EZC :)

Аватара пользователя
Misha
Участник
Участник
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2004 8:35 am
Откуда: Москва
  • Личное сообщение
  • Сайт
  • ICQ

  • Ответить с цитатой

Сообщение MasterW220 » Ср янв 10, 2007 1:41 pm

Misha190E писал(а):на будущее: ошибку мона пробить

http://ardio.ru/dtclib.php

B1156
Left front seatback release microswitch (S91/3) or Left front hibernation microswitch (S91/1s2), circuit short

Коды Mercedes — Система BODY CONTROL SYSTEMS (SRS, IRCL, PSE, ATA. RST, MSC, CF) (1996-2000 гг.)

Мишань!

Человек же написал EZS!!

Аватара пользователя
MasterW220
Бывалый
Бывалый
 
Сообщения: 2031
Зарегистрирован: Чт окт 28, 2004 2:40 pm
Откуда: Москва
  • Личное сообщение
  • ICQ

  • Ответить с цитатой

Сообщение nelly » Ср янв 10, 2007 2:16 pm

Блин про защелку не подумал, работает она, значит проблем все-таки

в замке :(

nelly
Участник
Участник
 
Сообщения: 312
Зарегистрирован: Ср июн 29, 2005 8:44 am
Откуда: Киргизия
  • Личное сообщение





  • Ответить с цитатой

Сообщение alekydza » Вт ноя 02, 2010 2:25 pm

Вот и я попал с этой же ошибкой., только есть добавление к ошибке

В1156-005 , нашел что обрыв или замыкание на массу, проверил все в норме . самое интересное что пару раз он сработал! что делать ума не приложу

alekydza
Прохожий
Прохожий
 
Сообщения: 45
Зарегистрирован: Пн ноя 24, 2008 12:03 pm
Откуда: Оренбург
  • Личное сообщение
  • ICQ



Добрый вечер. Подниму тему на верх.

Продолжаю затянувшуюся эпопею с этим авто.

КАН проверен и похоже он не причем. Был проброшен кан отдельно от моторного до замка, результат тот же. Посмотрел осцилом рх и тх от проца до 82с250 — обен идет. КАН В тоже не засажен, уровни нормальные, обмен тоже идет. Кроме того моторный в датастрим прекрасно видит положение селектора передач от коробочного блока. Т.е похоже с каном все нормально.

Решил залить заведомо правильный комплект прошивок в замок и защелку. Оказалось, что в защелке нижний проц даже не бутится. Отсюда вопрос — может ли защелка разблокироватся при одном нерабочем проце. И второй вопрос — влияет ли на запуск нерабочий проц, ведь вроде ключ принимается.

И вдогонку, может кто пояснит на пальцах логику работы. Я так понимаю, что два проца в замке и два проца в защелке — это дублирование для повышения надежности системы и при отказе одной части остальные должны исправно работать. Или я глубоко заблуждаюсь.

  • Подскажите пожалуйста, Вы каким прибором читаете ошибки и что с машиной, она после ДТП?

    Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

  • прибор называется MaxiSYS Pro машина работает нормально просто эти ошибки вылазят постоянно хочу их устранить

    Уфа, Mercedes-Benz E-Class

  • Мерседес желательно читать дилерским прибором «Стар», то что Вам выдает Ваш прибор не всегда расшифровывается корректно и он не предлагает методы устранения ошибок, а «Стар» предлагает. Ошибки пробовали стирать, но они опять появляются? Какие-то проблемы с электрикой авто есть, помимо наличия ошибок?

    Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

  • иногда включается в салоне свет при нажатии кнопки хотя она выключина на на приборке

    Уфа, Mercedes-Benz E-Class

  • Вам нужно проверять все проводку по электросхеме, слишком размытые симптомы, где-то перетерлась изоляция и поэтому коротит, либо попала вода в разъем блока комфорта. Если опыта работы с мультметром нет, то лучше обратиться к грамотному автоэлектрику, чтобы не спалить ничего в машине.

    Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

Смутьян


  • #1

Добрый день. Помогите расшифровать коды ошибок

С1101
С1105

B1156
B1154
B1053
B1025
B1057
B1058
B1056

Заранее благодарен

Serg2005


Смутьян


  • #3

Вот эти коды ошибок не расшифровывает
C1101 — не найдено
С1105 — это что то по АБС датчик какой то…
B1156 — тоже не понятно, какой то микропереключатель
B1154 — не найдено
B1053 — ошибка CAN модуля управления задней дверью) — что за модуль такой?
B1025 — МОЖНО данных линия высокой или модуль управления комбинации (N10-1 или N10-3), открыть цепи или короткое B + или землю. во как)))
B1057 —
Ошибка в CAN….OCP (модуль управления накладные расходы) Еще хлеще)))
B1058 — не найдено
B1056 —
Ошибка в CAN….ДКМ-RL (Дорр управления блок сзади слева) или же

Автоматический кондиционер: Проблема в связи CAN с блоком управления DCM-RL
Тоже не оч. понятно

Кто знает подскажите что надо исправить, чтоб небыло данных ошибок

petr78rus


Смутьян


  • #5

делали старом. Диагност просто никакой…

petr78rus


  • #6

уважаемый ну не пи…….те, выдавая ошибки стар говорит что сие означает, а если щелкнуть по ошибке то он говорит что дальше делать
пример:

  • DAS2.pdf

    46,6 КБ

    · Просмотры: 719

  • DAS.pdf

    38,3 КБ

    · Просмотры: 393

Serg2005


  • #7

уважаемый ну не пи…….те, выдавая ошибки стар говорит что сие означает, а если щелкнуть по ошибке то он говорит что дальше делать
пример:

+1
Либо стар не стар, либо ….., даже не знаю что предположить.
Старом можно научится пользоваться за 15 минут самому.

Смутьян


  • #8

ну пиз..ть то мне не зачем… самому себе какой смысл это делать… Диагност » Алеша» ошибки мне сказал и все… на сканере было написано Мерседес Бенц он сказал. что это стар)))))

Johnsonnew


Смутьян


  • #10

два дня назад авто не завелось почему то, точнее завелось, но поработало чуток (3секунды) затроило и заглохло, потом сколько стартером не крутил не заводилось, схватывало, но не заводилось… Думаю может эти коды имеют к этому отношения.
Еще не работает антибукс, но это вроде из — за переднего правого датчика АБС ошибка С1101 и С1105 (хотя сам АБС работает как положено), Обогрев зеркал еще не работает почему то…

KoT_666


  • #11

два дня назад авто не завелось почему то, точнее завелось, но поработало чуток (3секунды) затроило и заглохло, потом сколько стартером не крутил не заводилось, схватывало, но не заводилось… Думаю может эти коды имеют к этому отношения.
Еще не работает антибукс, но это вроде из — за переднего правого датчика АБС ошибка С1101 и С1105 (хотя сам АБС работает как положено), Обогрев зеркал еще не работает почему то…

А ВИН показать не судьба?

Смутьян


  • #12

А ВИН показать не судьба

:D:ny_hlopu6ka: отчего же судьба))

WDB2100611A731772

Serg2005


  • #13

Судя по вашим ошибкам, с двигателем у вас все в порядке, ошибки по кузову (в) и ходовой (с), а вот судя по описанию проблемы — ошибки эти не ваши.
На каком сканере написано было — мерседес? Стар -это диагностическое оборудование, включающее в себя компьютер, чаще всего ноутбук и мультиплексер с проводами.

Смутьян


  • #14

был ноутбук, провода и какая та приблуда прямаугольная с экранчиком не большим, вот на ней и было написано мерседес бенц))))))

petr78rus


  • #15

был ноутбук, провода и какая та приблуда прямаугольная с экранчиком не большим, вот на ней и было написано мерседес бенц))))))

это все разговор ни очем, распечатки естественно нет? накуа делать такие диагностики?

Смутьян


  • #16

неа. нету, он приезжал на место поломки моего авто)) Как накуа? Чтоб посмотреть ошибки по двигателю!! Больше никто у нас на место не выезжает…..
Разговор действительно не о чем, если никто не может помочь с расшифровкой данных кодов.. то можно писать что и прибор не тот и диагностика не та и машина вообще у меня жигули…. и т.д. только полезной инфы не какой…..

Johnsonnew


  • #17

Проблема не в том что «накуа» а в том, что это было просто чтение ошибок. А ошибки эти к проблеме вашей отношения мягко говоря не имеют. ПО сему надо было делать именно диагностику, и именно по двигателю….

Смутьян


  • #18

Serj 2005 дал хоть какую-то инфу полезную (ссылку) За это ему отдельный респект!!)))

Смутьян


  • #19

ну если по мотору нет ошибок — это значит что все исправно?? Как я понял индекс В — это кузовные ошибки, только почему то в нете нет ихней разшифровки… С шасси, в моем случае передний правый датчик АБС, только мне не понятно АБС работает… антибукс (ASR) нет…почему? Из за этого датчика? Тогда бы и АБС не работал я думаю если бы датчику кердык пришел

petr78rus


  • #20

:icon_e_wink:

  • ПОЛЬЗУЕМСЯ ПОИСКОМ.JPG

    ПОЛЬЗУЕМСЯ ПОИСКОМ.JPG

    111,1 КБ

    · Просмотры: 551

Описание B1156 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Неисправность датчика правой передней подушки безопасности 

На английском языке:

Front Airbag Sensor RH Malfunction 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • B1153 ошибка ситроен с4
  • B1153 ошибка лексус gx470
  • B1153 ошибка toyota
  • B1153 ошибка ssangyong
  • B1152 ошибка ниссан