B1203 ошибка мерседес

Описание B1203 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Блок диагностического датчика 

На английском языке:

Diagnosis Sensor Unit 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:

Блок датчика неисправности. Диагностический датчик Блок проводов открыт или замкнут. Диагностический датчик Блок цепи плохое электрическое соединение.

Блок датчика диагностики подушки безопасности обнаруживает всю электрическую систему SRS и отображает неисправность, загораясь или мигая контрольной лампой подушки безопасности в комбинированном индикаторе. Блок датчика диагностики подушек безопасности обнаруживает шок, превышающий указанный уровень, и следит за правильной работой таких систем, как подушка безопасности водителя и пассажира, боковая подушка безопасности, шторная подушка безопасности, ремни безопасности предварительного натяжения и система классификации пассажиров (OCS). Блок датчиков диагностики подушек безопасности содержит датчики «G» для лобового и бокового столкновений и функцию запасного аккумулятора в случае повреждения основного аккумулятора в результате столкновения.

Добрый день) После этих ремонтных работ надо проводить проверочно-обучающий алгоритм.  В пункте кодировки он звучит , как обучение после замены ДВС. Этим проверить правильность установки ГРМ и т.д. А импульный пластины на распредвалах меняли или старые устанавливали??? Нужны новые, а если устанавливали старые , то правильность их установки перепроверять обязательно!!

Описание ошибки B1203
Датчик температуры охлаждающей жидкости расположен в канале рубашки охлаждения головки блока цилиндров и служит для определения температуры охлаждающей жидкости. Датчик представляет собой термистор с отрицательным температурных коэффициентом, сопротивление которого изменяется обратно пропорционально изменению температуры. Сопротивление датчика изменяется в зависимости от температуры, что приводит к изменению напряжения входного сигнала блока управления кондиционером. Таким образом блок управления кондиционером определяет температуру жидкости в системе охлаждения. Сигнал датчика температуры ОЖ используется для управления задержкой включения отопителя при холодном двигателе. Если водитель включает отопитель до полного прогрева двигателя, для предотвращения подачи в салон холодного воздуха блок управления кондиционером снижает скорость вентилятора отопителя до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет порогового значения. Блок управления кондиционером регистрирует DTC B1203, если напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости меньше 0,1 В в течение 4 сек.

Возможная причина ошибки B1203
Плохой контакт в жгуте проводки
Разрыв в сигнальной цепи
Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в сигнальной цепи
Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости.
Неисправность блока управления кондиционером