B1205 ошибка honda

Расшифровка ошибки B1205 у Honda: Нарушена связь блока управления микроклиматом с модулем управления приборами (сообщение VSP / NE)

Марка:

Honda

Код:

B1205

Определение:

Нарушена связь блока управления микроклиматом с модулем управления приборами (сообщение VSP / NE)

Описание:

Плохая связь между блоком климат-контроля и модулем управления датчиками.

Причина:

• Ослабленные провода или плохое соединение в блоке климат-контроля.
• Перегорел предохранитель в главном блоке предохранителей под капотом.
• Перегорел предохранитель под панелью управления Блок предохранителей / реле
• «Обрыв» или «Короткое замыкание» между блоком управления микроклиматом и модулем управления приборами.
• Плохое состояние заземления на блоке управления микроклиматом.
• Неисправный блок управления микроклиматом
• Неисправный блок управления датчиком

From english:

Decoding the error B1205 from Honda: Climate Control Unit Lost Communication with Gauge Control Module (VSP/NE message)

Make:

Honda

Code:

B1205

Definition:

Climate Control Unit Lost Communication with Gauge Control Module (VSP/NE message)

Description:

Poor communication between the Climate Control Unit and the Gauge Control Module.

Cause:

• Loose wires or poor connections at the Climate Control Unit
• Blown fuse in the main under-hood fuse box
• Blown fuse in the under-dash fuse/relay box
• “Open» or “Short” Condition between the Climate Control Unit and the Gauge Control Module
• Poor Ground condition at the Climate Control Unit
• Faulty Climate Control Unit
• Faulty Gauge Control Module

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

 Отсутствует связь блока климат-контроля с блоком управления HVAC (сигналы VSP/NE)

DTC B1206:

 Отсутствует связь блока управления HVAC с модулем управления приборами (сигналы ECT)

1. Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.

1. Поверните ключ замка зажигания в положение OFF, затем снова в положение ON (II).

1. Подождите 6 секунд или дольше.

1. Проверьте, появились ли на экране коды неисправности (DTC).

На дисплее имеются сообщения c кодами B1205 и/или В B1206?

1. В меню BODY ELECTRICAL (электроприборы кузова) выберите UNIT INFORMATION (информация об устройствах).

1. В меню UNIT INFORMATION (информация об устройстве) выберите CONNECTED UNIT (подсоединенное устройство).

Обнаружен ли модуль управления панели приборов?

1. Отсоедините разъем Q (16P) блока предохранителей/реле, расположенного под панелью приборов.

1. Отсоедините разъем А (36Р) от панели приборов.

1. Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 6 16P разъема Q блока предохранителей/реле под панелью управления приборами и клеммой № 20 36Р разъема блока управления панелью приборов.

Непрерывно ли соединение?

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Honda CR-V (RM):

Блок датчика неисправности. Диагностический датчик Блок проводов открыт или замкнут. Диагностический датчик Блок цепи плохое электрическое соединение.

Блок датчика диагностики подушки безопасности обнаруживает всю электрическую систему SRS и отображает неисправность, загораясь или мигая контрольной лампой подушки безопасности в комбинированном индикаторе. Блок датчика диагностики подушек безопасности обнаруживает шок, превышающий указанный уровень, и следит за правильной работой таких систем, как подушка безопасности водителя и пассажира, боковая подушка безопасности, шторная подушка безопасности, ремни безопасности предварительного натяжения и система классификации пассажиров (OCS). Блок датчиков диагностики подушек безопасности содержит датчики «G» для лобового и бокового столкновений и функцию запасного аккумулятора в случае повреждения основного аккумулятора в результате столкновения.

Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:

Блок датчика неисправности. Диагностический датчик Блок проводов открыт или замкнут. Диагностический датчик Блок цепи плохое электрическое соединение.

Блок датчика диагностики подушки безопасности обнаруживает всю электрическую систему SRS и отображает неисправность, загораясь или мигая контрольной лампой подушки безопасности в комбинированном индикаторе. Блок датчика диагностики подушек безопасности обнаруживает шок, превышающий указанный уровень, и следит за правильной работой таких систем, как подушка безопасности водителя и пассажира, боковая подушка безопасности, шторная подушка безопасности, ремни безопасности предварительного натяжения и система классификации пассажиров (OCS). Блок датчиков диагностики подушек безопасности содержит датчики «G» для лобового и бокового столкновений и функцию запасного аккумулятора в случае повреждения основного аккумулятора в результате столкновения.

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.