Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис Москва, Измайлово
Автосервис ВАО — метро Соколиная гора (район Измайлово)
Ближайшие станции метро — Соколиная гора, Партизанская, Измайлово, Шоссе Энтузиастов, Черкизовская. Ближайшие для подъезда улицы — Вернисажная, Шоссе Энтузиастов, проспект Будённого, Северо-Восточная хорда, Щербаковская улица, Большая Черкизовская улица.
Автосервис Москва, Щелковская
Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе.
AUTO-TEXCENTER.RU
Франшиза автосервиса, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) корейских автомобилей. Специализированный техцентр (автосервис) в Москве. Copyright © 2000-2023. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Компания «АвтоМиг» является НЕОФИЦИАЛЬНЫМ техническим центром по обслуживанию и ремонту автомобилей марок KIA и HYUNDAI. Никакого отношения ни к официальным представителям (дилерам), ни к самим производителям транспортных средств автосервис не имеет! Все упоминания торговых знаков (марок автомобилей) на данном сайте носят исключительно ИДЕНТИФИЦИРУЮЩИЙ характер (используются не в качестве средства индивидуализации), указывают, какие именно автомобили обслуживает техцентр (в соответствии со ст. 1474, 1487 Гражданского Кодекса РФ).
Найдена следующая информация по ошибке B1212 для автомобиля HYUNDAI IX35 (2010-2015):
На русском языке:
Короткое замыкание на массу в цепи переключателя EIC-2
На английском языке:
EIC Switch-2 Assembly Circuit Short To Ground
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1212 на автомобиле HYUNDAI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai ix35:
Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
Короткое замыкание на массу монтажной цепи переключателя EIC-2 — это общее описание кода B1212, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1212 OBDII.
Описание B1212 ошибки автомобиля Hyundai. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Короткое замыкание на массу в цепи переключателя EIC-2
На английском языке:
EIC Switch-2 Assembly Circuit Short To Ground
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Ошибки работы кузовных систем B1212 автомобиля Hyundai
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.
Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Расшифровка ошибки B1212 у Hyundai: Система датчика скорости первичного вала 1 (ось с нечетным числом шестерни) (выход нижнего диапазона выходного тока)
Марка:
Hyundai
Код:
B1212
Определение:
Система датчика скорости первичного вала 1 (ось с нечетным числом шестерни) (выход нижнего диапазона выходного тока)
Описание:
Напряжение аккумулятора: 8 В или больше. Напряжение аккумулятора: 16,5 В или меньше. Время после запуска двигателя: 1,5 секунды и более. Ток датчика: 4 мА или меньше. (500 миллисекунд)
Причина:
- Неисправность TC-SST-ECU
- Неисправность датчика скорости первичного вала 1
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1965)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B1212 from Hyundai: Input shaft 1 (Odd number gear axle) speed sensor system (Output current low range out)
Make:
Hyundai
Code:
B1212
Definition:
Input shaft 1 (Odd number gear axle) speed sensor system (Output current low range out)
Description:
Voltage of battery: 8 V or more.Voltage of battery: 16.5 V or less.Time after engine start: 1.5 seconds or more.Sensor current: 4 mA or less.(500 millisecond)
Cause:
- Malfunction of TC-SST-ECU
- Malfunction of input shaft 1 speed sensor
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 315)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Коды неисправностей (DTC)
Система кондиционирования
Код неисправности (DTC) | Описание неисправности |
В1204 | Потенциометр смешивания воздуха открыт |
В1205 | Потенциометр смешивания воздуха закорочен |
В1208 | Входной потенциометр открыт |
В1209 | Входной потенциометр закорочен |
В1233 | Датчик температуры в салоне закорочен |
В1234 | Датчик температуры в салоне открыт |
В1237 | Датчик температуры снаружи закорочен |
В1238 | Датчик температуры снаружи открыт |
В1241 | Датчик испарителя закорочен |
В1242 | Датчик испарителя открыт |
В1245 | Потенциометр смешивания воздуха открыт |
В1246 | Потенциометр смешивания воздуха закорочен |
В1249 | Потенциометр направления открыт |
В1250 | Потенциометр направления закорочен |
В1672 | Неисправность датчика давления кондиционера |
В1685 | Нестандартные обороты двигателя |
В1686 | Неисправность датчика скорости автомобиля |
В1687 | Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
В1688 | Неисправность ионизатора в приборной панели |
В2406 | Мотор смешивания воздуха (со стороны водителя) |
В2408 | Мотор впуска |
В2409 | Мотор распределения воздуха (со стороны водителя) |
В2415 | Мотор смешивания воздуха (со стороны пассажира) |
Система подушек безопасности
Код неисправности (DTC) | Описание неисправности |
B1101 | Высокое напряжение батареи |
B1102 | Низкое напряжение батареи |
B1328 | Передний датчик столкновения (сторона водителя) – дефект |
B1329 | Передний датчик столкновения (сторона водителя) – ошибка связи |
B1330 | Передний датчик столкновения (сторона водителя) – неправильный номер |
B1333 | Передний датчик столкновения (сторона пассажира) – дефект |
B1334 | Передний датчик столкновения (сторона пассажира) – ошибка связи |
B1335 | Передний датчик столкновения (сторона пассажира) – неправильный номер |
B1346 | Сопротивление подушки безопасности водителя слишком высокое (1-й этап) |
B1347 | Сопротивление подушки безопасности водителя слишком низкое (1-й этап) |
B1348 | Сопротивление подушки безопасности водителя — Цепь закорочена на «массу» (1-й этап) |
B1349 | Сопротивление подушки безопасности водителя — Цепь закорочена на батарею (1-й этап) |
B1352 | Сопротивление подушки безопасности пассажира слишком высокое (1-й этап) |
B1353 | Сопротивление подушки безопасности пассажира слишком низкое (1-й этап) |
B1354 | Сопротивление подушки безопасности пассажира — Цепь закорочена на «массу» (1-й этап) |
B1355 | Сопротивление подушки безопасности пассажира — Цепь закорочена на батарею (1-й этап) |
B1361 | Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Сопротивление слишком высокое |
B1362 | Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Сопротивление слишком низкое |
B1363 | Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Цепь сопротивления закорочена на «массу» |
B1364 | Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Цепь сопротивления закорочена на батарею |
B1367 | Преднатяжитель ремня безопасности пассажира — Сопротивление слишком высокое |
B1368 | Преднатяжитель ремня безопасности пассажира — Сопротивление слишком низкое |
B1369 | Преднатяжитель ремня безопасности пассажира — Цепь сопротивления закорочена на «массу» |
B1370 | Преднатяжитель ремня безопасности пассажира — Цепь сопротивления закорочена на батарею |
B1378 | Боковая подушка безопасности со стороны водителя — Сопротивление слишком высокое |
B1379 | Боковая подушка безопасности со стороны водителя — Сопротивление слишком низкое |
B1380 | Боковая подушка безопасности со стороны водителя — Цепь сопротивления закорочена на «массу» |
B1381 | Боковая подушка безопасности со стороны водителя — Цепь сопротивления закорочена на батарею |
B1382 | Боковая подушка безопасности со стороны пассажира — Сопротивление слишком высокое |
B1383 | Боковая подушка безопасности со стороны пассажира — Сопротивление слишком низкое |
B1384 | Боковая подушка безопасности со стороны пассажира — Цепь сопротивления закорочена на «массу» |
B1385 | Боковая подушка безопасности со стороны пассажира — Цепь сопротивления закорочена на батарею |
B1395 | Ошибка монтажа контуров зажигания |
B1400 | Датчик бокового столкновения (сторона водителя) — Дефект |
B1403 | Датчик бокового столкновения (сторона пассажира) — Дефект |
B1409 | Датчик бокового столкновения (сторона водителя) — Ошибка связи |
B1410 | Датчик бокового столкновения (сторона пассажира) — Ошибка связи |
B1414 | Датчик бокового столкновения (сторона водителя) – Неправильный номер |
B1415 | Датчик бокового столкновения (сторона пассажира) — Неправильный номер |
B1473 | Шторка безопасности (сторона водителя) — Сопротивление слишком высокое |
B1474 | Шторка безопасности (сторона водителя) — Сопротивление слишком низкое |
B1475 | Шторка безопасности (сторона водителя) — Цепь сопротивления закорочена на «массу» |
B1476 | Шторка безопасности (сторона водителя) — Цепь сопротивления закорочена на батарею |
B1477 | Шторка безопасности (сторона пассажира) — Сопротивление слишком высокое |
B1478 | Шторка безопасности (сторона пассажира) — Сопротивление слишком низкое |
B1479 | Шторка безопасности (сторона пассажира) — Цепь сопротивления закорочена на «массу» |
B1480 | Шторка безопасности (сторона пассажира) — Цепь сопротивления закорочена на батарею |
B1527 | Выключатель подушки безопасности пассажира — Цепь сопротивления закорочена на батарею или открыта |
B1528 | Выключатель подушки безопасности пассажира — Цепь сопротивления закорочена на «массу» или открыта |
B1529 | Выключатель подушки безопасности пассажира — Дефект |
B1620 | Внутренняя ошибка — Замените SRSCM |
B1649 | Столкновение записано – Опрокидывание автомобиля (замените ECU) |
B1650 | Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое — замените SRSCM) |
B1651 | Столкновение записано в переднюю часть со стороны водителя – боковая подушка безопасности (замените SRSCM) |
B1652 | Столкновение записано в переднюю часть со стороны пассажира- боковая подушка безопасности (замените SRSCM) |
B1683 | Превышено максимальное количество попыток кодирования |
B1684 | Разная конфигурация ACU |
B1730 | Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Сопротивление слишком высокое |
B1731 | Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Сопротивление слишком низкое |
B1732 | Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Цепь сопротивления закорочена на «массу» |
B1733 | Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Цепь сопротивления закорочена на батарею |
B1762 | Ошибка при кодировании ACU |
B2500 | Индикатор — Отказ |
B2505 | Индикатор выключения подушки безопасности пассажира — Отказ |
Система управления электроникой кузова
Блок управления
Код неисправности (DTC) | Описание неисправности |
B1602 | Ошибка сетевого контроллера |
B1603 | Выключен сетевой контроллер |
B1613 | Лимитированное время передачи данных сетевого контроллера между IPM и CLU |
B1690 | Лимитированное время передачи данных сетевого контроллера между IPM и SJB |
Соединительный блок
Код неисправности (DTC) | Описание неисправности |
B1602 | Ошибка сетевого контроллера |
B1603 | Выключен сетевой контроллер |
B2510 | Цепь правой фары дальнего света закорочена на «массу» |
B2511 | Цепь левой фары дальнего света закорочена на «массу» |
B2512 | Цепь правой фары ближнего света закорочена на «массу» |
B2513 | Цепь левой фары ближнего света закорочена на «массу» |
B2514 | Цепь правого наружного заднего фонаря закорочена на «массу» |
B2515 | Цепь левого наружного заднего фонаря закорочена на «массу» |
B2516 | Цепь передних противотуманных фар закорочена на «массу» |
B2517 | Цепь внутренних задних фонарей закорочена на «массу» |
Тормозная система
Код неисправности (DTC) | Описание неисправности |
C1101 | Напряжение батареи высокое |
C1102 | Напряжение батареи низкое |
C1112 | Напряжение датчика |
C1200 | Датчик частоты вращения переднего левого колеса Открыто/ Закорочено |
C1201 | Датчик частоты вращения переднего левого колеса Диапазон / Характеристики / Прерывистый |
C1202 | Датчик частоты вращения переднего левого колеса Неверно/нет сигнала |
C1203 | Датчик частоты вращения переднего правого колеса Открыто/ Закорочено |
C1204 | Датчик частоты вращения переднего правого колеса Диапазон / Характеристики / Прерывистый |
C1205 | Датчик частоты вращения переднего правого колеса Неверно/нет сигнала |
C1206 | Датчик частоты вращения заднего левого колеса Открыто/ Закорочено |
C1207 | Датчик частоты вращения заднего левого колеса Диапазон / Характеристики / Прерывистый |
C1208 | Датчик частоты вращения заднего левого колеса Неверно/нет сигнала |
C1209 | Датчик частоты вращения заднего правого колеса Открыто/ Закорочено. |
C1210 | Датчик частоты вращения заднего правого колеса Диапазон / Характеристики / Прерывистый |
C1211 | Датчик частоты вращения заднего правого колеса Неверно/нет сигнала |
C1235 | Первичный датчик давления — Электрическая цепь |
C1237 | Первичный датчик давления — Сигнал |
C1260 | Датчик угла поворота рулевого колеса — Цепь — сигнал |
C1261 | Датчик угла поворота рулевого колеса — Не откалиброван |
C1274 | Датчик продольного ускорения – Открыт/ закорочен |
C1275 | Ошибка диапазона/ характеристик датчика продольного ускорения |
C1282 | Датчик рысканья и поперечного ускорения — Электрика |
C1283 | Датчик рысканья и поперечного ускорения — Сигнал |
C1503 | TCS/ESC (ESP) – Ошибка переключателя |
C1513 | Ошибка датчика педали тормоза |
C1604 | Ошибка ECU |
C1605 | CAN Ошибка аппаратного обеспечения |
C1611 | CAN ожидание ECM |
C1612 | CAN ожидание TCM |
C1613 | CAN Неверное сообщение |
C1616 | Канал CAN выключен |
C1623 | CAN ожидание – Датчик угла поворота рулевого колеса |
C1647 | CAN ошибка – Канал датчика |
С1702 | Ошибка вариантного кодирования |
C2112 | Электронное реле – Ошибка |
С2130 | Ошибка реле стоп сигналов |
C2227 | Избыточная температура тормозного диска |
C2380 | ABS/TCS/ESP ошибка клапана |
C2402 | Электрический мотор |
Приводные валы
Код неисправности (DTC) | Описание неисправности |
P0605 | Ошибка памяти блока управления |
P0727 | Нет сигнала цепи частоты вращения двигателя на входе |
P1755 | Поток через ЕМС |
P1756 | Внутренняя ошибка ЕМС |
P1757 | Импульс Емс выходят за пределы диапазона |
P1780 | Напряжение батареи высокое |
P1781 | Напряжение батареи низкое |
P1782 | Неправильное напряжение зажигания |
U0001 | Неисправность соединения сетевого контроллера |
U0100 | Неправильный сигнал о положении педали акселератора |
U0121 | Помледнее соединение с блоком управления антиблокировочной системой тормозов |
U0122 | Помледнее соединение с блоком управления динамикой автомобиля |
Двигатель
Код неисправности (DTC) | Описание неисправности |
P0011 | Положение распределительного вала –Раннее зажигание (Ряд 1) |
P0014 | Положение распределительного вала –Раннее зажигание (Ряд 1) |
P0016 | Соотношение положения коленчатого вала и распределительного вала (Ряд 1 Датчик A) |
P0017 | Соотношение положения коленчатого вала и распределительного вала (Ряд 1 Датчик В) |
P0030 | Цепь управления нагревателя HO2S (Ряд 1 / Датчик 1) |
P0031 | Цепь управления нагревателя HO2S Низкое (Ряд 1 / Датчик 1) |
P0032 | Цепь управления нагревателя HO2S Высокое (Ряд 1 / Датчик 1) |
P0036 | Цепь управления нагревателя HO2S (Ряд 1 / Датчик 2) |
P0037 | Цепь управления нагревателя HO2S Низкое (Ряд 1 / Датчик 2) |
P0038 | Цепь управления нагревателя HO2S Высокое (Ряд 1 / Датчик 2) |
P0047 | Цепь низкого напряжения соленоида А управления усилителем нагнетателя/ турбонагнетателя |
P0048 | Цепь высокого напряжения соленоида А управления усилителем нагнетателя/ турбонагнетателя |
Р0069 | Соотношение абсолютного давления во впускном коллекторе и атмосферного давления |
P0076 | Цепь электромагнитного клапана на входе — Низкое (Ряд 1) |
P0077 | Цепь электромагнитного клапана на входе — Высокое (Ряд 1) |
Р0087 | Слишком низкое давление в системе/ топливной рампе |
Р0088 | Слишком высокое давление в системе/ топливной рампе |
Р0089 | Характеристики регулятора 1 давления топлива |
Р0091 | Цепь низкого напряжения управления регулятором 1 давления топлива |
Р0092 | Цепь высокого напряжения управления регулятором 1 давления топлива |
Р0097 | Цепь низкого напряжения на входе датчика 2 температуры всасываемого воздуха |
Р0098 | Цепь высокого напряжения на входе датчика 2 температуры всасываемого воздуха |
P0101 | Цепь характеристик/ диапазона датчика А массового расхода воздуха |
P0102 | Цепь низкого напряжения на входе датчика А массового расхода воздуха |
P0103 | Цепь высокого напряжения на входе датчика А массового расхода воздуха |
P0106 | Диапазон/характеристики цепи абсолютного давления в коллекторе – барометрического давления |
P0107 | Цепь низкого напряжения на входе абсолютного давления в коллекторе – барометрического давления |
P0108 | Цепь высокого напряжения на входе абсолютного давления в коллекторе – барометрического давления |
P0112 | Цепь низкого напряжения на входе датчика температуры всасываемого воздуха 1 |
P0113 | Цепь высокого напряжения на входе датчика температуры всасываемого воздуха 1 |
P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
P0117 | Цепь низкого напряжения на входе датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
P0118 | Цепь высокого напряжения на входе датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
P0121 | Дроссельная заслонка/ Датчик положения педали/ Переключатель ‘A’ — Диапазон/Характеристики |
P0122 | Цепь низкого напряжения датчика 1 температуры отработавших газов |
P0123 | Цепь высокого напряжения датчика 1 температуры отработавших газов |
P0130 | Цепь кислородного датчика (Ряд 1 / Датчик 1) |
P0131 | Цепь кислородного датчика Низкое напряжение (Ряд 1 / Датчик 1) |
P0132 | Цепь кислородного датчика Высокое напряжение (Ряд 1 / Датчик 1) |
P0133 | Цепь кислородного датчика Низкая чувствительность (Ряд 1 / Датчик 1) |
P0135 | Кислородный датчик — Цепь нагревателя (Ряд 1 / Датчик 1) |
P0136 | Цепь кислородного датчика (Ряд 1 / Датчик 2) |
P0137 | Цепь кислородного датчика Низкое напряжение (Ряд 1 / Датчик 2) |
P0138 | Цепь кислородного датчика Высокое напряжение (Ряд 1 / Датчик 2) |
P0139 | Цепь кислородного датчика Низкая чувствительность(Ряд 1 / Датчик 2) |
P0140 | Цепь кислородного датчика Не обнаружено признаков активности (Ряд 1 / Датчик 2) |
Р0182 | Цепь низкого напряжения на входе датчика температуры топлива |
Р0183 | Цепь высокого напряжения на входе датчика температуры топлива |
Р0192 | Цепь низкого напряжения датчика А давления в топливной рампе |
Р0193 | Цепь высокого напряжения датчика А давления в топливной рампе |
P0201 | Цепь форсунки /Открыта — Цилиндр 1 |
P0202 | Цепь форсунки / Открыта — Цилиндр 2 |
P0203 | Цепь форсунки / Открыта — Цилиндр 3 |
P0204 | Цепь форсунки / Открыта — Цилиндр 4 |
P0219 | Увеличенные обороты двигателя |
P0230 | Первичная цепь топливного насоса |
P0231 | Вторичная цепь низкого напряжения топливного насоса |
P0232 | Вторичная цепь высокого напряжения топливного насоса |
P0234 | Превышенное усиление турбонагнетателя/ нагнетателя |
P0237 | Цепь низкого напряжения датчика А усиления турбонагнетателя/ нагнетателя |
P0238 | Цепь высокого напряжения датчика А усиления турбонагнетателя/ нагнетателя |
P0252 | Диапазон/ характеристики топливодозирующего устройства А (кулачок/ ротор/ форсунка) |
P0253 | Низкое напряжение топливодозирующего устройства А (кулачок/ ротор/ форсунка) |
P0254 | Высокое напряжение топливодозирующего устройства А (кулачок/ ротор/ форсунка) |
P0261 | Цепь низкого напряжения форсунки 1-го цилиндра |
P0262 | Цепь высокого напряжения форсунки 1-го цилиндра |
P0264 | Цепь низкого напряжения форсунки 2-го цилиндра |
P0265 | Цепь высокого напряжения форсунки 2-го цилиндра |
P0267 | Цепь низкого напряжения форсунки 3-го цилиндра |
P0268 | Цепь высокого напряжения форсунки 3-го цилиндра |
P0270 | Цепь низкого напряжения форсунки 4-го цилиндра |
P0271 | Цепь высокого напряжения форсунки 4-го цилиндра |
Р0299 | Пониженное усиление турбонагнетателя/ нагнетателя |
P0300 | Обнаружен пропуск зажигания выборочно/нескольких цилиндров |
P0301 | Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания |
P0302 | Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания |
P0303 | Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания |
P0304 | Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания |
P0326 | Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Ряд 1 или Одиночный Датчик) |
P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала A |
P0336 | Цепь датчика положения коленчатого вала A Диапазон/Характеристики |
P0340 | Цепь датчика положения коленчатого вала A (Ряд 1 или одиночный датчик) |
P0341 | Датчик положения распределительного вала A Цепь Диапазон/Характеристики (Ряд 1) |
Р0383 | Цепь низкого напряжения управления блоком управления свечами накаливания |
Р0384 | Цепь высокого напряжения управления блоком управления свечами накаливания |
Р0401 | Определено уменьшение потока рециркуляции отработавших газов |
Р0402 | Определено увеличение потока рециркуляции отработавших газов |
Р0403 | Цепь (R2.2) управления рециркуляцией отработавших газов |
Р0404 | Характеристика/ диапазон цепи управления рециркуляцией отработавших газов |
Р0405 | Цепь низкого напряжения (R2.2) датчика А управления рециркуляцией отработавших газов |
Р0406 | Цепь высокого напряжения (R2.2) датчика А управления рециркуляцией отработавших газов |
P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Ряд 1) |
P0444 | Система контроля паров Цепь клапана PCSV открыта |
Р0471 | Характеристика/ диапазон цепи датчика А давления отработавших газов |
Р0473 | Цепь высокого напряжения на входе датчика А изменения давления в противосажевом фильтре |
Р0489 | Цепь низкого напряжения управления рециркуляцией отработавших газов |
Р0490 | Цепь высокого напряжения управления рециркуляцией отработавших газов |
Р0501 | Характеристика/ диапазон датчика А скорости автомобиля |
Р0504 | Соотношение датчиков А и В педали тормоза |
P0506 | Система управления воздуха на холостом ходу — Частота вращения ниже ожидаемой |
P0507 | Система управления воздуха на холостом ходу — Частота вращения выше ожидаемой |
P0532 | Цепь низкого напряжения на входе датчика А давления хладагента |
P0533 | Цепь высокого напряжения на входе датчика А давления хладагента |
P0560 | Напряжение системы |
P0562 | Напряжение в системе низкое |
P0563 | Напряжение в системе высокое |
P0564 | Цепь на входе А многофункционального переключателя круиз контроля |
P0602 | Ошибка программирования блока управления |
P0605 | Внутренний блок управления — Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению) |
P0606 | Процессор ЕСМ/РСМ |
P0611 | Характеристика блока управления впрыском топлива |
P0620 | Цепь управления генератора |
P0625 | Цепь низкого напряжения обмотки возбуждения генератора/ F — контакт |
P0626 | Цепь высокого напряжения обмотки возбуждения генератора/ F — контакт |
P062D | Характеристика цепи механизма управления впрыском топлива (Ряд 1) |
P062Е | Характеристика цепи механизма управления впрыском топлива (Ряд 2) |
P0646 | Цепь низкого напряжения управления реле муфты кондиционера |
P0647 | Цепь высокого напряжения управления реле муфты кондиционера |
P0650 | Лампа-индикатор неисправности (MIL) — Цепь управления |
P0670 | Цепь управления блока управления свечами накаливания |
P0684 | Характеристика/ диапазон цепи соединения РСМ с блоком управления свечами накаливания |
P0685 | Цепь управления реле питания ЕСМ/РСМ |
P0700 | Система управления трансмиссией |
P1185 | Превышение максимального давления |
P1186 | Слишком низкое минимальное давление при работающем двигателе |
Р1575 | Сигнал высокой скорости мотора стеклоочистителей |
Р1587 | Ошибка соединения сетевого контроллера |
Р1591 | Невозможно автоматическое определение противосажевого фильтра |
Р1592 | Изменение сигнала автоматического определения противосажевого фильтра |
Р1593 | Невозможно автоматическое определение 2WD/4WD |
Р1594 | Изменение сигнала автоматического определения 2WD/4WD |
Р1815 | Ошибка автоматического определения ESP |
Р2009 | Цепь низкого напряжения управления ротором впускного коллектора (Ряд 1) |
Р2010 | Цепь высокого напряжения управления ротором впускного коллектора (Ряд 1) |
Р2015 | Характеристика/ диапазон цепи датчика положения ротора впускного коллектора (Ряд 1) |
Р2016 | Цепь низкого напряжения датчика положения ротора впускного коллектора (Ряд 1) |
Р2017 | Цепь высокого напряжения датчика положения ротора впускного коллектора (Ряд 1) |
Р2032 | Цепь низкого напряжения датчика температуры отработавших газов (Ряд 1, датчик 2) |
Р2033 | Цепь высокого напряжения датчика температуры отработавших газов (Ряд 1, датчик 2) |
P2096 | Система посткаталитической балансировки топлива слишком обеднена (Ряд 1) |
P2097 | Система посткаталитической балансировки топлива слишком обогащена. (Ряд 1) |
P2101 | Характеристика/ диапазон цепи привода управления дроссельной заслонкой |
P2102 | Цепь низкого напряжения привода управления дроссельной заслонкой |
P2103 | Цепь высокого напряжения привода управления дроссельной заслонкой |
P2111 | Система управления приводом дроссельной заслонки |
P2112 | Система управления приводом дроссельной заслонки |
P2123 | Цепь высокого напряжения на входе датчика 1 положения педали акселератора |
P2127 | Цепь низкого напряжения на входе датчика 2 положения педали акселератора |
P2128 | Цепь высокого напряжения на входе датчика 2 положения педали акселератора |
P2138 | Соотношение напряжения датчиков 1 и 2 положения педали акселератора |
P2159 | Датчик скорости автомобиля ‘B’ Диапазон / Характеристики (Датчик скорости автомобиля) |
Р2264 | Цепь датчика наличия воды в топливе |
Р2299 | Несовместимость датчика положения педали акселератора и датчика положения педали тормоза |
P242F | Засорение противосажевого фильтра |
Р2501 | Цепь высокого напряжения лампы генератора/ вывода L |
Р2502 | Напряжение системы зарядки |
Р2503 | Низкое напряжение системы зарядки |
Р250В | Характеристика/ диапазон цепи датчика уровня масла двигателя |
Р250С | Цепь низкого напряжения датчика уровня масла двигателя |
Р250D | Цепь высокого напряжения датчика уровня масла двигателя |
Р250F | Уровень масла двигателя слишком низкий |
Р252F | Уровень масла двигателя слишком высокий |
U0101 | Потеря связи с TCM |
U1112 | Ошибка соединения LIN |
Иммобилайзер
Код неисправности (DTC) | Описание неисправности |
P1610 | EMS без опции иммобилизатора соединена с иммобилизатором |
P1674 | Иммобилайзер – Ошибка статуса ретранслятора |
P1675 | Иммобилайзер – Ошибка програмирования ретранслятора |
P1676 | Иммобилайзер – Ошибка сообщения Smartra |
P1690 | Иммобилайзер — Нет ответа от Smartra |
P1691 | Иммобилайзер – Ошибка катушки антенны |
P1692 | Иммобилизатор — Ошибка индикаторной лампы |
P1693 | Иммобилизатор — Ошибка приемопередатчика |
P1694 | Иммобилайзер – Ошибка сообщения EMS |
P1695 | Иммобилайзер – Ошибка памяти EMS |
P1696 | Иммобилайзер — Сбой идентификации |
P1699 | Иммобилайзер — Две повторных попытки |
P169A | Иммобилайзер — Сбой идентификации Smartra |
Система смарт-ключа
Код неисправности (DTC) | Описание неисправности |
B1602 | CAN, ошибка |
B1603 | CAN, отключена шина |
B1689 | CAN, превышение времени ожидания в блоке PDM |
B1971 | Ошибка на входе положения парковки |
B1978 | Электронный замок рулевой колонки (ESCL), неисправность |
B1987 | Внутренний микропроцессор, ошибка |
B1988 | ESCL, цепь питания, короткое замыкание на батарею |
B1989 | ESCL, цепь «массы», короткое замыкание на батарею |
B1990 | ESCL, цепь питания, короткое замыкание на «массу» |
B1991 | BCM — Низкое напряжение/ Линия связи (Tx) |