B122d29 ошибка vag

Обновлено: 02.06.2023

00928 — Привод центрального замка двери водителя-F220
Выскочила ошибка. Не могу её стереть VAGCOMом. Пишет, либо ошибки не обнаружены, что-то про DTC, либо ошибка связи.
Но ошибка там сидит, если заново заходить в неисправности 46 блока.
Все остальные ошибки удаляются без проблемм.
В чем причина?

Гольф класс!

00928 — Привод центрального замка двери водителя-F220
Выскочила ошибка. Не могу её стереть VAGCOMом. Пишет, либо ошибки не обнаружены, что-то про DTC, либо ошибка связи.
Но ошибка там сидит, если заново заходить в неисправности 46 блока.
Все остальные ошибки удаляются без проблемм.
В чем причина?

GARDEN

Постоянный участник

да это понятно, что ремонт нужен. НО ПОЧЕМУ ОНА НЕ СТИРАЕТСЯ .
к примеру, в том же блоке ошибка по подогреву зеркала, НО она стирается.
а эта нет. в чем причина.

erektrik

Я здесь живу

Falke-5

Der Golf

Чтоб не плодить новые темы поинтересуюсь здесь по этой ошибке.
Достало меня то что,с брелка машина открывается через раз,а то и вообще не откликается-закрывать приходится ключом через скважину. Ошибка эта висит и даже не спорадическая,а постоянная,(замок я уже пару раз снимал-лечил всеми нами «любимый» концевик),но при том при всём всё отрабатывает нормально-вежливый свет,подсветка порога в двери, зуммер забытых габаритов,доводчик стёкол,с салона тоже нормально работает кнопки сами не отпрыгивают,-да и тогда же он ц.з. ведь вообще бы не работал,а он же получается работает,но через пень,т.е. живёт своей жизнью.
То что замок надо потрошить это понятно. Мне просто интересно,было ли у кого-нибудь похожая ситуация и может ли из-за этого происходить такая канитель с брелком?
Жалею,что не разобрал полностью его раньше. Как оказывается,по инфе с форума причиной этой ошибки может быть не только выносной концевик,но и непропай и как потом узнал там ещё есть концевики,да только боролся я тогда с этим концевиком и в принципе он то как раз срабатывает нормально,а вот проблемы с брелком появились недавно
Ладно,распатроню,посмотрю что там внутри. Кстати,без лупы можно обычно рассмотреть непропай или лучше заблоговременно вооружиться?

ten70

Оракул

Ошибки могут быть двух видов, выбери правильный:

00928 — Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220): Implausible Signal

00928 — Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220): Incorrectly Equipped

Falke-5

Der Golf

Ошибки могут быть двух видов, выбери правильный:

00928 — Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220): Implausible Signal

00928 — Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220): Incorrectly Equipped

Я просто полазил уже везде поиском,однако такой именно засады не встречал,у кого что было то одно то другое,а конкретно схожего не нашёл

ten70

Оракул

Надо писать ошибку полностью, чтобы не гадать.
Вторая ошибка случается зауряд при замене европейского замка на американский.

У меня была проблема с щеточным узлом самого мотора замка.

Falke-5

Der Golf

Да я и не слыхивал просто,что это вторая ошибка может выскочить
Для интереса,скажи,у тебя ошибка та же была по недостоверному сигналу?

ten70

Оракул

На ошибки не смотрел, а замок чинил, чтобы он закрывался.

Темку можешь поискать.

Falke-5

Der Golf

Замечу,интересное кино,даже при снимании фишки с замка и после стирания ошибки и механически закрыв с правой двери,эта фигня снова вылезает,во дела.
А когда пальцами засов открывал и открывал,то всё чисто,а стоит с ручки в салоне щёлкнуть-сразу вылазит,при чём что откр.,что на закрытие

ten70

Оракул

Ясен пень, ты работаешь вместо мотора.

Ремонт мотора в центральном замке двери Фольксваген Гольф 4 (фотоотчет, еще один дефект замка в VW Golf 4/Bora)

Случилась неприятность с пассажирской дверью на Фольксваген Гольф 4, перестал работать замок двери с дистанционного управления. Пару лет назад Я перебирал все замки дверей и пропаивал платы, т.к. 2 двери уже начинали срабатывать все реже и реже. Ну и решил, что при переборке плохо пропаял.

Falke-5

Der Golf

Falke-5

Der Golf

Недаром меня смущала надпись made in france в том плане,что может отличаться от немецкого и на самом деле плата перевёрнута здесь в отличии от этой темы:

Ремонт замка двери и ремкомплект стеклоподъемника (VW Golf 4/Bora, VW Passat B5 и т.п)

Частое явление всех Golf4, Passat-B5 и т.п. — это глюк центрального замка — нажимаем закрыть — замок закрывается и сразу же открывается. Иногда приходится долго мучаться чтобы закрыть машину. Виновником является треснувшая пайка на плате внутри замка. Надеюсь статья поможет многим.

нижняя дорожка вовсе не звониться,сгнила напрочь восстанавливать запаришься,думаю кинуть соплю из жилки старого юсб-кабеля.

Falke-5

Der Golf

Всё пропаял,подключил возле машины на полу,срабатывает-ушла ошибка,всё чисто
Однако на брелок машина так и не откликается Вынимал батарейку-живая,панелька-плата сама как новая,пытался заново привязать вагкомом,впустую,фонари не мигают при нажатии кнопки-пишет неправильное программирование ключа,фиг знает,что с брелком случилось,как подменили,ладно завтра дверь скидаю,на всякий случай куплю новую батарею и буду снова пытаться.

а да кстати,стали наконец-то мигать габариты при постановке на охрану,это я механически с ключа проверил:

а до этого тоже ну ни в какую не загорались,ума не мог приложить,хотя включены были,мигали только при снятии,значит помогло чего-то

ten70

Оракул

Falke-5

Der Golf

ten70 Спасибо,попробую. Завтра уже буду заниматься,поздно уже на дворе
А почему кстати по 0 каналу,если:

Falke-5

Der Golf

Ну нашёл наконец,(46-10-00-трём старые ключи)значит это не совсем полная инструкция.

Редактирую уже задним числом,то что в канале 00 ничего у меня стереть не получилось,да и как там сотрёшь-то,там и окна такого нет,да и тест и сохранить не активны,у меня получилось потом без всякого стирания,в принципе я так понял, если всё нормально,то это стирание и на фиг не нужно.

Falke-5

Der Golf

Ну и дела блин! Воюю с брелком этим. Короче,в питании там всё дело! Недаром меня электронщики учили всё начинается с питания.
Привязывал уже без счёта-по нулям-неправильное программа и всё. Ну думаю не отстану. Вспомнил всё же, что зимой менял же брелок,а пластина соединительная там от старого к плате не подошла,колхозить пришлось немного, я напрямую соплями уже подсоединился-то же самое Ещё всякие разные варианты испытал-всё без толку-молчит и всё сигналка. Тут уже стала посещать мысль о том что гикнулась сама плата,уже хотел в екзист ехать эту половинку заказывать (дурак! -но сейчас не об этом ) Уже плюнул на эти попытки,потом думаю дай-ка на дурачка соберу старую,родную, ваговскую половинку по штату,собрал,привязал,ключ с чипом в замке,а второй половинкой щёлкаю-то же по нулям,а ошибок в отличии от пред. разов нет,но и фары не моргают,странно думаю,ну тут уж я совсем расстроился,комп выключил,шнур вынул,блин только ключ из замка вынул и снова нажал на кнопку на брелке без всякой надежды-ХЛОП-есть! с полпинка заработало -я уже и забыл как он должен нормально работать,так здорово! Это же надо из-за этой б. пластинки такой гемор!
Всё причину нашёл,пойду устранять. Однако,странно то что,даже при подключении не засовывая в корпус от батарейки напрямую он не привязывался,и прописывалась ошибка,чего та микроклимат какой-то особенный что-ли,чудеса Ладно,чего гадать,пойду дальше мудрить. Отпишу потом чё-как.

Falke-5

Der Golf

Победил таки в конце концов! Да-а,повеселился по полной программе. Соль в том,что зимой присланный из Ростова корпус такой же,но расчитанный на другую батарею(размер-диаметр),соответственно подогнать оказалось не так просто,вот справа старый родной,а слева новый:

и контакты тоже фиг знает где на новом,никак не получалось их совместить с родной пластинкой в брелке,блин они хотя бы такую пластину под эту батарею сунули,не пустая,ну китайцы :

Короче,рашен колхоз рулит в полный рост как всегда,долго рассказывать,но засадил я её туда надёжным способом. Всё фурычит прекрасно
Остаётся загадкой,почему при подклейке пайкой напрямую-ничего не получается,полярность что-ли перепутал,но там это невозможно,очень странно.
Самое смешное,что брелок наверняк из-за этого и глючил,вот здесь действительно я боролся как Дон-кихот с мельницей,в голову такое мне не могло придти,ведь батарейка практически новая,ситуация совсем неординарная,на самом деле чёрная кошка в тёмной комнате B) Хотя с другой стороны,то что убрал ошибку по замку хуже не будет

Добрый день, друзья!
Помогите разобраться в проблеме. После скидывания клеммы аккумулятора перестала разблокироваться водительская дверь. Нажимаю на ключе Открыть». Все двери разблокировались, а водительская нет. Опускаю стекло- дергаю за ручку из салона — открывается. Захлопываю обратно, нажимаю «закрыть». Все двери закрываются, а водительская нет. При этом не загорается лампочка закрытого замка на двери. И красный диод после морганий некоторое время горит постоянно, свидетельствуя об ошибке.
ВАСЯ выдает следующие ошибки::

2 Найдены неисправности:
01552 — Электродвигатель центрального замка в вод. двери(V56)ЗАП
012 — Сбой в изоляции эл.цепи
00928 — Привод центрального замка: со стороны водителя(F220)
008 — Недостоверный сигнал

А также по задней правой двери:

1 неисправность:
00931 — Привод центрального замка: сзади справа(F223)
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно

Снял гофру в водительской двери. Обрывов/заломов не обнаружил.
Скидывал клемму аккумулятора на 10 мин. Не помогло.

Самое интересное! Дверь в прохладную погоду начинает работать нормально!
Как только постоит на солнце и нагреется — история повторяется!
Остыла — опять работает»
Как замок зависит от температуры, понять не могу!

Подскажите, что за хрень! Перечитал кучу форумов! У всех в основном не открывает блокировку SAFE. У меня другая фигня.

Такая же ситуация но с правой дверью. Не замыкает. При разгоне выше 15 км/ч два раза щелкает, но не замыкает.. х.з. Проводка в норме. Снял замок двери, попытался разобрать, но как понял он не разборный.. Нк может разборный, но только 1 раз.. ВАСЯ пишет что недостоверный сигнал. В салоне при открытии-закрытии лампы загораются-гаснут..
А! Забыл. Начало проявляться после того, как сел аккумулятор.

Такая же ситуация но с правой дверью. Не замыкает. При разгоне выше 15 км/ч два раза щелкает, но не замыкает.. х.з. Проводка в норме. Снял замок двери, попытался разобрать, но как понял он не разборный.. Нк может разборный, но только 1 раз.. ВАСЯ пишет что недостоверный сигнал. В салоне при открытии-закрытии лампы загораются-гаснут..
А! Забыл. Начало проявляться после того, как сел аккумулятор.

Добрый день всем. История такова: Tiguan 2018 мг. ВСМ MQBAB M+ HW: 5Q0937084CF. Замки 5NB837015(016)E 5NB839015(016)E. Были заменены блоки управления передними дверями с 5Q0959393/5Q0959392 на 5Q0959593/5Q0959592. После этого установил и активировал подсветку пространства под дверями — все работает благополучно. Затем установил (по заводу блоков не было) блоки задних дверей 5Q0959595, соответствующие моторы с/подъемников и проводку. Прописал задние блоки обд11, закодировал в автоматическом режиме. Диагностика блоки видит, пишет исправны. Замки, стеклоподъемники работают,
НО после открытия-закрытия ЦЗ появляются ошибки в ВСМ:
B12DB29 — Привод центрального замка задней левой двери недостоверный сигнал статически (постоянно);
B12DB01 — Привод центрального замка задней левой двери электрическая неисправность статически (постоянно);
B12DC29 — Привод центрального замка задней правой двери недостоверный сигнал статически (постоянно);
B12DC01 — Привод центрального замка задней правой двери электрическая неисправность статически (постоянно).
На пер левую и правую двери ВСМ при этом не ругается.

И ошибки в трех дверях кроме водительской: 1) пер правая B122D29 — Привод центрального замка недостоверный сигнал статически (постоянно) ; зад правая B122D29 — Привод центрального замка недостоверный сигнал статически (постоянно) ; зад левая B122D29 — Привод центрального замка недостоверный сигнал статически (постоянно). При этом несмотря на активацию подсветки пространства под задними дверями — физически сигнал на соответствующий пин не выдается. Передние работают как надо, задние — нет.
Кто сталкивался с подобными манипуляциями — в чем может быть проблема? Адаптация?

Ошибки чистятся до следующего открытия-закрытия ЦЗ.

Подскажите пожалуйста, кто знает, где копать и как правильно сделать?

4xMotion

Заинтересовавшийся

Добрый день всем. История такова: Tiguan 2018 мг. ВСМ MQBAB M+ HW: 5Q0937084CF. Замки 5NB837015(016)E 5NB839015(016)E. Были заменены блоки управления передними дверями с 5Q0959393/5Q0959392 на 5Q0959593/5Q0959592. После этого установил и активировал подсветку пространства под дверями — все работает благополучно. Затем установил (по заводу блоков не было) блоки задних дверей 5Q0959595, соответствующие моторы с/подъемников и проводку. Прописал задние блоки обд11, закодировал в автоматическом режиме. Диагностика блоки видит, пишет исправны. Замки, стеклоподъемники работают,
НО после открытия-закрытия ЦЗ появляются ошибки в ВСМ:
B12DB29 — Привод центрального замка задней левой двери недостоверный сигнал статически (постоянно);
B12DB01 — Привод центрального замка задней левой двери электрическая неисправность статически (постоянно);
B12DC29 — Привод центрального замка задней правой двери недостоверный сигнал статически (постоянно);
B12DC01 — Привод центрального замка задней правой двери электрическая неисправность статически (постоянно).
На пер левую и правую двери ВСМ при этом не ругается.

И ошибки в трех дверях кроме водительской: 1) пер правая B122D29 — Привод центрального замка недостоверный сигнал статически (постоянно) ; зад правая B122D29 — Привод центрального замка недостоверный сигнал статически (постоянно) ; зад левая B122D29 — Привод центрального замка недостоверный сигнал статически (постоянно). При этом несмотря на активацию подсветки пространства под задними дверями — физически сигнал на соответствующий пин не выдается. Передние работают как надо, задние — нет.
Кто сталкивался с подобными манипуляциями — в чем может быть проблема? Адаптация?

Ошибки чистятся до следующего открытия-закрытия ЦЗ.

Подскажите пожалуйста, кто знает, где копать и как правильно сделать?

Лады. Поскольку раобрался сам, то сам и отвечу. В адаптациях ВСМ в разделе ZV_Turkonfiguration, подразделе Fond Schloss необходимо установить «Tuersteuergeraet im fond verbaut oder keine fondtuer». В результате все функционирует без ошибок.

Здравствуйте коллеги. вчера васей решил посмотреть ошибки ну и заодно испытать сам шнурок. вылезли ошибки-выделены красным цветом. кто подскажет что они означают или куда копать?

Вложения

Призрак

Постоялец

olegych2112, нажми справа внизу кнопку «Выполнить» и увидишь ошибки, а не факт их наличия. Ошибка в 16 блоке по датчику температуры — норма, она у тебя с завода и ее не сбросить.

olegych2112

Новичок

Ошибка при диагностике васей

olegych2112, нажми справа внизу кнопку «Выполнить» и увидишь ошибки, а не факт их наличия. Ошибка в 16 блоке по датчику температуры — норма, она у тебя с завода и ее не сбросить.

Ну вобщем вот что вышло после диагнстики:

Платформа: 5N-VW37 (3Q0)
Список: 01 02 03 05 08 09 10 13 15 16 17 19 20 22 2B 42 44 4B 52 5F
65 6C 6D 75 BB BC

VIN: Пробег: 24957km-15507miles

Датчик влажности наружного воздуха:

Задняя панель управления климатической установкой:
Подсистема 2 — Номер детали ПО: 3G0 907 049 E АО: 3G0 907 049 E
Компонент: E265KlimaHeck H02 0201
Заводской номер: 04031501850571
Кодировка: 000000

1 неисправность:
263425 — Датчик загрязнения воздуха
B10AF 04 [008] — Сбой внутренней системы
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 64
Индекс забывания: 69
Пробег: 22461 km
Дата: 2019.09.17
Время: 12:26:39

Наружная температура: 23.5 °C
Напряжение клеммы 30: 14.1 V
Время работы системы-Время работы двигателя: 253 s
Время работы системы-Клемма 15 вкл: 253 s
Статус качества воздуха: ОШИБКА
Время работы системы-Время работы двигателя: 253 s
Время работы системы-Клемма 15 вкл: 253 s

1 неисправность:
291104 — Датчик температуры подогрева рулевого колеса
B1455 01 [008] — Сбой в электрике
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 254
Индекс забывания: 70
Пробег: 10302 km
Дата: 2018.12.25
Время: 15:35:38

Ubat 30 Voltage: 13.50 V
Internal error state: 0
LIN_Temp: 254
Isense: 0
Max.Leistung: 110
PWM: 0
Отклонение: 243
Подъём: 134
kp: 18
OUT: 50
Temperatur Statisch: 30
p_t_soll_0: 34.00 °C
p_t_soll_1: 39.00 °C
p_t_soll_2: 44.00 °C

1 неисправность:
9456128 — Блок управления двигателя; нет прав
B104A 00 [008] — —
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 17162 km
Дата: 2019.05.23
Время: 13:02:45

Добрый день!
Купил Васю Диагноста.
Прогнал тест неисправностей и выпало 2 момента. Подскажите что бы это значило?

Далее по ошибочным блокам.

Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: Не найден
VCID: 55AA7D4DBC2989B68B7

Неисправности не найдены
или поиск неисправностей не поддерживается блоком управления
или ошибка связи

1 неисправность:
9456681 — Ключ
B104C 29 [008] — недостоверный сигнал
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 944 km
Дата: 2002.14.24
Время: 10:30:21

По неисправности ключа — скорее всего это когда сигналку ставили. По сути могу сбросить и не париться.
А вот насчет «Label файл не найден»?

Всем спасибо за ответы!

Постоялец

momot41

Новичок

У меня в 9 блоке тоже была неисправность «09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
» — вы разобрались, подскажите мнне что это значит.

Постоялец

У меня в 9 блоке тоже была неисправность «09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
» — вы разобрались, подскажите мнне что это значит.

Это значит, что если вы трогали цетральный замок — доступ к Блоку управления закрылся! Так что не трогайте ЦЗ и все будет без ошибок

momot41

Новичок

Постоялец

Так ты когда запустил Васю диагноста — успел двери закрыть? Я вот сажусь в машину и на автомате двери запираю кнопкой на дверке! А не надо было!

ALTOM

Постоялец

Что это за ошибки

Взял у друга Васю 12.12 и первый раз считал ошибки из своей машины.
Что они означают?
И почему даты какие-то непонятные ?

1 Fault Found:
1048845 — Starter Control; Returned Message
P3052 00 [008] — 50 Short to Plus
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 15
Mileage: 24510 km
Date: 2014.14.11
Time: 16:06:09

Subsystem 1 — Part No SW: 5N5 959 703 C HW: 3C5 959 794 F
Component: J3=8__TSG(HL 009 1501
Serial number: 00500008114536 %
Coding: 000090

No ASAM data for: «EVZTSGFPQ65BRFVW16X» (VW36)
1 Fault Found:
66048 — ROD — Unknown Error Code
— 00 [012]
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 233
Mileage: 23231 km
Date: 2015.14.07
Time: 14:10:07

——————————————————————————-
Address 65: Tire Pressure (J502) Labels: 3AA-907-273.clb
Part No SW: 3AA 907 273 D HW: 3AA 907 273 D
Component: RDKBERU30 H09 0010
Serial number: 30000000002744
ASAM Dataset: EV_RDKBERU30 003012
ROD: EV_RDKBERU30_SE36.rod
VCID: 3561C75F94B4ADB6775-8060

1 Fault Found:
8402177 — System Switched Off
C106D 00 [009] — —
Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 221
Mileage: 23976 km
Date: 2012.14.20
Time: 09:44:24

titanik

ALTOM, Сотри и забудь)) Хрень какая то, походу эти ошибки не стёрты ещё со времён изготовления- прогона авто или предпродажной подготовки.

8402177 — System Switched Off Это блок датчиков давления шин.
P3052 00 [008] — 50 Short to Plus Это 50 раз было короткое на плюс на стартере. Проблемы с запуском есть? Нет? Ну и забей)

ALTOM

Постоялец

titanik

ИМХО глюк шнурка.

Год, месяц, день
Время.

ALTOM

Постоялец

Можно ли с помощью Васи выдать команду (например, «включи дальний свет» или «включи омыватель фар»), чтобы проконтролировать работу какого-либо устройства? Или тест какой-нибудь запустить (например, «проверь работу стеклоподъёмника») .

oleg73

Вот и я первый раз с помощью VCDS диагностику прогнал.
Обнаружил пару-тройку ошибок. Особенно интересует та, что в блоке управления двигателем. Странная какая-то ошибка, не имеющая отношения к движку. Был бы благодарен если бы кто-то прокомментировал.
Лог сканирования (блоки без ошибок удалены):

VCDS Version: Release 12.12.0
Data version: 20130910

Chassis Type: 5N (7N0)
Scan: 01 02 03 05 08 09 10 15 16 17 19 1C 22 25 2B 2E 42 44 46 52
53 55 56 62 65 72

1 Fault Found:
4685 — Implausible Data Received from Parking Brake Control Module
U0417 00 [032] — —
Intermittent — Not Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 0
Reset counter: 0
Mileage: 0 km
Date: 2000.00.00
Time: 00:00:00

Readiness: 0 0 0 0 0

1 Fault Found:
01304 — Radio
004 — No Signal/Communication — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 254
Reset counter: 174
Mileage: 29319 km
Time Indication: 0
Date: 2018.14.21
Time: 12:53:16

1 Fault Found:
9456681 — Key
B104C 29 [008] — Implausible Signal
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Mileage: 32698 km
Date: 2021.14.06
Time: 13:40:14

Slave Driver:
Subsystem 1 — Part No SW: 5N0 959 703 F HW: 3C0 959 794 C Labels: 1K0-959-70X-GEN4.CLB
Component: J388__TSG-HL 008 1504
Serial number: 00000007494222
Coding: 000090

1 Fault Found:
66048 — Motor for Front Window Regulator
B11EC 54 [008] — Missing Calibration / Basic Setting
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 169

Slave Passenger:
Subsystem 1 — Part No SW: 5N0 959 704 F HW: 3C0 959 795 C Labels: 1K0-959-70X-GEN4.CLB
Component: J389__TSG-HR 008 1504
Serial number: 00000007497426
Coding: 000090

1 Fault Found:
66048 — Motor for Front Window Regulator
B11EC 54 [008] — Missing Calibration / Basic Setting
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 169

No fault code found.

Ошибки связанные с Radio понятны ибо Радио у меня не родное, хотя с кнопок на руле управляется.
Стеклоподъемники работают исправно.

Читайте также:

  

• Check system honda civic 5d ошибка

  

• Как проверить компрессор на мерседес атего

  

• Мазда капелла бензонасос схема

  

• Иж планета 5 нагревается и глохнет причина

  

• Схема магнитола вэф 287