Ошибка B128E — PTS sensor 1. По правильному имеет ещё четыре подпункта,,, двухзначный код.,, например B128E-11 это замыкание первого датчика на массу.,,, и так далее.
Меняйте местами датчики крайние для начала,,, и проверить пины на месте на основном разьёме жгута и на датчике.
Изменено 23 мая 2017 пользователем Морпех001
Расшифровка ошибки B1291-12 у Jeep: Амплитуда сигнала цепи датчика скорости вращения левого переднего колеса меньше минимальной
Марка:
Джип
Код:
B1291 12
Определение:
Амплитуда сигнала цепи датчика скорости вращения левого переднего колеса меньше минимальной
Описание:
C0035 02 и 05-C0040 02 и 05 Зажигание включено. C0035 18-C0040 18 Зажигание включено. Никакие другие коды неисправности цепи скорости вращения колеса не устанавливаются. Педаль тормоза не нажата. Две или три скорости других колес превышают 1,6 км / ч (1 милю в час). C0035 0F-C0040 0F Зажигание включено. Педаль тормоза не нажата. Диагностический код неисправности не установлен для другого контура скорости вращения колеса на той же оси.
Причина:
- C0035 02-C0040 02
- Обнаружено замыкание на массу в цепи опорного напряжения 12 В или сигнала скорости вращения колеса.
- C0035 05-C0040 05
- Обнаружено замыкание на напряжение или разрыв цепи опорного напряжения 12 В или сигнальной цепи.
- C0035 0F-C0040 0F
- Неустойчивый выходной сигнал датчик скорости вращения колеса обнаруживается 3 раза за 200 миллисекунд.
- EBCM обнаруживает изменение скорости колеса, превышающее 20 км / ч (12 миль / ч), между двумя 10-миллисекундными отсчетами скорости вращения колеса. Это должно быть обнаружено 3 раза за 200 миллисекунд.
- Отсутствует сигнал датчика скорости вращения колеса.
Тип ошибки:
- C0035 02-C0040 02
- A short to ground is detected on the wheel speed 12 V reference or signal circuit.
- C0035 05-C0040 05
- A short to voltage,or an open is detected on 12 V reference or the signal circuit.
- C0035 0F-C0040 0F
- An erratic signal output of the wheel speed sensor is detected 3 times in 200 milliseconds.
- The EBCM detects a change in wheel speed that exceeds 20 km/h (12 mph) between two 10 millisecond wheel speed samples.This must be detected 3 times in 200 milliseconds.
- A missing wheel speed sensor signal
Короткое замыкание цепи на аккумулятор
Этот подтип используется для отказов, когда модуль управления измеряет потенциал системы автомобиля (положительный ожидается другое значение.
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1965)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B1291-12 from Jeep: Left Front Wheel Speed Sensor Circuit Signal Amplitude Less Than Minimum
Make:
Jeep
Code:
B1291 12
Definition:
Left Front Wheel Speed Sensor Circuit Signal Amplitude Less Than Minimum
Description:
C0035 02 and 05-C0040 02 and 05 Ignition ON.C0035 18-C0040 18 Ignition ON.No other wheel speed circuit DTCs are set.The brake pedal is not pressed.Two or three other wheel speeds are greater than 1.6 km/h (1 mph).C0035 0F-C0040 0F Ignition ON.The brake pedal is not pressed.A DTC is not set for the other wheel speed circuit on the same axle.
Cause:
Failure Type:
Circuit Short To Battery
This sub type is used for failures, where the control module measures vehicle system (battery positive) potential for greater than a specified time period or when some other value is expected.
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 315)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 411)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.
Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
- Форум владельцев и любителей JEEP »
- Forum »
- JEEP GRAND CHEROKEE »
- Grand Cherokee WK2 2011-2021 (рестайл/дорестайл) »
- Технический топик WK2 »
- Проблема с парктрониками
Блок с содержанием первого сообщения
Всем привет!
Столкнулся с проблемой, отключаются парктроники при включенной предаче.
Кномка вкл/выкл горит и не реагирует на нажатие!!!
На приборке выскакивает «ассистент парковки off»
При чем не зависимо от того в зоне срабатывания парктроником нахожусь или вне зоны.
Стою на светофоре. То включатся, то выключатся.
Сканер ошибок не дает!
Может кто подскажет?
禪
- Печать
Страницы: 1 2 [3] Вниз
Тема: Проблема с парктрониками (Прочитано 2359 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
У меня другая бяда. Парктроники перестали работать, в ошибку уходят. Только скидываю ее альфой, и через секунду опять. По началу было норм, потом стали появляться периодические траблы. Сейчас на постоянке. Хз, думаю, может скинуть до заводских.
Электроника — наука о контактах… Скорее всего, что-то где-то коротит или отгнило…
Записан
Электроника — наука о контактах… Скорее всего, что-то где-то коротит или отгнило…
С ГУ начать обследование? В целом старую бошку можно поставить и проверить. Мысль была…
Записан
С ГУ начать обследование? В целом старую бошку можно поставить и проверить. Мысль была…
если честно, я очень сомневаюсь, что тут проблема в ГУ. На него максимум выводится информация. Хотя на ресте она выходит не на ГУ, а на приборку. Маловероятно, что альтернативное ГУ забирает эту функцию себе и провоцирует на конфликт. Рискну предположить, что что-то все же с контактами. Не так, не туда или сам по себе отвалился…
Записан
Пользователи, которые поблагодарили этот пост: Нафигатор
Рискну предположить, что что-то все же с контактами.
Но если скидываю альфой и парктроник пищит на препятствие 1 сек, значит не контакты
Записан
Но если скидываю альфой и парктроник пищит на препятствие 1 сек, значит не контакты
хм. Уточню: а пищит какой-то один парктроник?
Может быть на нем короткое замыкание, поэтому при сбросе ошибки ЭБУ пытается всю систему по кругу активировать (проверить работоспособность), натыкается на этот и уходит в отбой? И пищать он может именно потому, что получает вместо адекватных данных от сонара какую-то ерунду.
Можно, конечно, вернуть штатное ГУ и посмотреть. Но мне как-то не очень верится, что проблема в «голове»…
Записан
Уточню: а пищит какой-то один парктроник?
И на драйве пищит и на задней скорости, буквально секунду после сброса ошибки. Экспериментировал между автомобилями. По конкретным датчикам не смотрел.
На нейтралке и паркинге после сброса ошибки диод выключения парктроников не горит. Только перевожу на передачу, сразу загорается. Ну и альфой тоже тесты начинаешь, загорается. Еще альфа пишет ошибку потери радиосистемы U0184. А ошибка в парктронике B1292.
Записан
Вам не разрешено просматривать ссылки
Зарегистрируйтесь или войдите на форум если она еще и другие ошибки дает, то есть смысл поставить старую. А по новой проверять — как и что подключается к ней. Нет ли там расхождения в колодках проводов?
Записан
В общем судя по всему надо менять 5-й датчик. Подскажите, что покупать на дизельный дорест?
Записан
В общем судя по всему надо менять 5-й датчик
сначала нужно убедиться что проводка в норме. у меня при такой ошибке как раз в одном проводе в проводке в жгуте за подкрылком проблема была, почему-то протерся и окислился
Записан
Пользователи, которые поблагодарили этот пост: Нафигатор
В общем заменили мне парктроник по каско, т.к. накладку меняли. Работает. Но как то странно. Теперь та же ошибка на том же парктронике возникает, только она теперь по другому описана, но система работает.
Давно парктрониками не пользовался. Вопрос. Когда машина набирает скорость, то только лампочка об отключении сигнализирует, или на табло тоже постоянно выскакивать должно сообщение Service Park Assist System?
Записан
- Печать
Страницы: 1 2 [3] Вверх
- Форум владельцев и любителей JEEP »
- Forum »
- JEEP GRAND CHEROKEE »
- Grand Cherokee WK2 2011-2021 (рестайл/дорестайл) »
- Технический топик WK2 »
- Проблема с парктрониками
Наш сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование данных файлов.
Подробности