Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправность реле задержки аксессуаров
- Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов реле задержки доступа
- Некачественное электрическое соединение цепи реле задержки доступа
- Неисправна интеллектуальная распределительная коробка (SJB).
Как исправить код b1302 ford?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода b1302 ford?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода B1302 Ford составляет 1,0 час трудозатрат. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода b1302 ford?
- Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).
Что означает код b1302 ford?
Реле задержки включения дополнительного оборудования постоянно получает напряжение от интеллектуальной распределительной коробки (SJB).SJB управляет заземлением катушки реле задержки аксессуаров и активирует реле задержки аксессуаров, когда выключатель зажигания находится в положении ON. Реле задержки аксессуаров остается активным еще в течение 10 минут, когда выключатель зажигания находится в положении OFF или пока не будет открыта дверь водителя. Реле задержки аксессуаров подает напряжение на выключатели замков дверей, электрические стеклоподъемники и панель открывания крыши (при наличии)
Найдена следующая информация по ошибке B1302 для автомобиля FORD ESCAPE 2 (2006-2011):
На русском языке:
Отказ цепи катушки реле задержки вспомогательного оборудования
На английском языке:
Accessory Delay Relay Coil Circuit Failure
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1302 на автомобиле FORD с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Escape 2:
Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
Неисправность цепи катушки реле задержки вспомогательного оборудования — это общее описание для кода B1302, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1302 OBDII.
Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:
Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
Неисправность цепи катушки реле задержки вспомогательного оборудования — это общее описание для кода B1302, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1302 OBDII.
не успел пока погасить все «чековые» проблемы. Но вот заметил — на скорости под сотню горящий до этого постоянно CHECK ENGINE начинает мигать, потом после сброса скорости через пару минут снова горит постоянно. При этом и двигатель и коробка ведут себя обычно.
Ошибки коробки?
Дык авто тебе уже не просто сообщает, а кричит — нужен срочный ремонт.
Мигает чек на скорости — множественные пропуски зажигания.
в какой то теме я уже писал из-за чего…
а ну тогда понятно…только перед праздниками катушки привезли, щас займусь
не успел пока погасить все «чековые» проблемы. Но вот заметил — на скорости под сотню горящий до этого постоянно CHECK ENGINE начинает мигать, потом после сброса скорости через пару минут снова горит постоянно. При этом и двигатель и коробка ведут себя обычно.
Ошибки коробки?
Зачем гадать, если можно считать и получить ответ?
По описанию скорее проблема с экологическими девайсами.
Опять прошу помощи зала!
наконец дошли руки. махнул все свечки и пару катушек (одна, которую сканер приговорил и еще одну-с отломанным ухом) Чек погас, двигатель работает как часики.
Сегодня загнал на форд-сервис. Немного поочковали, но взяли.
Наколупали по компьютеру вот такое:
B1990 DSM — блок перемещения педалей (а у меня он есть? — не видал)
B1214 GEM — цепь проверки приборной панели (при включении тестится-лампы все загораются. только перегорела лампа подсветки сверху — не изза нее?)
B1302 GEM — неисправность реле принадлежностей (это где такое?)
B1352 GEM — цепь ключа зажигания (предположить, что связано с пугонкой?)
B1398 GEM — цепь реле стеклоподъемника слева спереди (вроде работает и вручную и автоматом стекло опускает. А вот доводчика нет — он не предусмотрен в штате?)
U1147 PATS
P1000 PCM
последние две вроде как связаны с противоугонкой (нештатная) — изза этого блокируется цепь связи с РСМ
и по подвеске C1725 — 4 WAS — очевидно вследствие этого иногда зажигается Check Susp — и горит до след. выключения зажигания.
по этой ошибке вообще ничего не нарыли…
все скинули — остались последние две по двигателю. Кстати — действительно — только на работающем двигателе читаются — очевидно это все противоугонка — чтоб завести, нужен целый ритуал с бубном.
B1990 Pedal Forward / Rearward Potentiometer Feedback Circuit Failure
C1725 Air Suspension Front Pneumatic Failure
плохо рыли
вы уж когда снимаете коды на сервисе — просите расшифровку.
мне расшифровку дали. Ее и привел в вопросе. Только потенциометра перемещения педального узла не могу найти
насчет перезнего узла пневматики -для деревни Самара такой аппарат — первый за пару лет! и оффициальный комп не знал расшифровки. Я тоже нарыл в инете- понятно что трабл с передком пневмы, а что конкретно — датчик, подкачка, или еще что? и почему раз в день и случайно?
скорее всего датчик. смотри сначала его.
B1302 это не «реле принадлежностей» а Accessory delay relay. убил бы переведчика.
выглядит вот так:
спасибо! и где энта хрень воткнута? вообще странно — все работает, она для чего нужна? надо по схеме ее поискать…
Если всё работает-забей,все эти ошибки фуфло,практически
Причины возникновения ошибки B1302 на FORD
Найдено значений ошибки: 1
Общая электрическая цепь электродвигателей зеркал
Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.