Расшифровка ошибки B1330:49 у Ford: Неисправность цепи управления соленоидом продувки EVAP
Марка:
Форд
Код:
B1330 49
Определение:
Неисправность цепи управления соленоидом продувки EVAP
Описание:
Двигатель запущен; напряжение системы превышает 10,0 В, и модуль PCM обнаружил, что фактическое и заданное состояние цепи управления драйвером соленоида продувки не совпадают в течение 2,5 секунд.
Причина:
- Цепь управления соленоидом продувки разомкнута или замкнута на массу.
- Цепь управления соленоидом продувки замкнута на питание системы (B +).
- Цепь питания соленоида продувки разомкнут (проверьте предохранитель ПРИВОДА)
- Соленоид продувки поврежден или вышел из строя
- PCM вышел из строя
Тип ошибки:
- Purge solenoid control circuit is open or shorted to ground
- Purge solenoid control circuit is shorted to system power (B+)
- Purge solenoid power circuit is open (test ACTUATORS fuse)
- Purge solenoid is damaged or has failed
- PCM has failed
Internal Electronic Failure
Этот подтип используется модулем управления для индикации обнаружения сбоя внутренней цепи.
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1965)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B1330:49 from Ford: EVAP Purge Solenoid Control Circuit Malfunction
Make:
Ford
Code:
B1330 49
Definition:
EVAP Purge Solenoid Control Circuit Malfunction
Description:
Engine started;system voltage over 10.0v and the PCM detected the Actual and Commanded state of the Purge Solenoid driver control circuit did not match for 2.5 seconds.
Cause:
Failure Type:
Internal Electronic Failure
This sub type is used by the control module to indicate the detection of an internal circuit failure.
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 315)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 411)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…
Найдена следующая информация по ошибке B1330 для автомобиля FORD TOURNEO CONNECT (2002-2012):
На русском языке:
Цепь питания модуля 2 управления низкое / разомкнутое напряжение
На английском языке:
Control Module Power 2 Circuit Low/Open Voltage
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1330 на автомобиле FORD с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Tourneo Connect 1:
Неисправный модуль управления питанием. Модуль управления Силовой жгут открыт или замкнут. Блок управления Цепь питания плохое электрическое соединение.
— B1330 03: низкое напряжение в цепи питания модуля управления 2
— B1330 04: разомкнутая цепь питания модуля управления 2
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Комментарии 6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
не штатные сигналки есть ?
Вообще нифига левого и доустановленного нет, только fla ставил, но ошибка и до него была
по дверям, капоту, багажнику нет ошибок ? такая ошибка обычно вылезает когда машина не видит один концевик
Вроде нет больше никаких ошибок
The8stig
по дверям, капоту, багажнику нет ошибок ? такая ошибка обычно вылезает когда машина не видит один концевик
благодарю за наводку — у меня каким-то боком сбросилась адаптация штурманского стеклоподъемника… сегодня сделал адаптацию, посмотрю завтра, ушла ли эта ошибка по сигналке!
Описание ошибки B1330
Датчики фронтального удара (FIS) находятся в передней части моторного отсека с обеих его сторон и предназначены для определения лобового столкновения.
После поступления сигнала о столкновении от датчика FIS в блок SRSCM последний сверяет эту информацию с показаниями собственного датчика.
Если столкновение определяется датчиком FIS и страховочным датчиком одновременно, блок SRSCM инициирует раскрытие фронтальной подушки безопасности. Если вращать или резко дернуть SRSCM при включенном зажигании, преднатяжитель ремней безопасности, анкерный преднатяжитель, шторка безопасности или боковая подушка безопасности могут сработать и представлять опасность. Обращайтесь с системой аккуратно. При обнаружении датчика DFIS с неправильным идентификатором блок SRSCM регистрирует код неисправности B1330.
Возможная причина ошибки B1330
Ошибочный идентификатор датчика DFIS.
Неисправен блок SRSCM.