B1346 ошибка kia sorento - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Описание ошибки B1346
Модуль подушки безопасности водителя (именуемый далее DAB) находится в центре рулевого колеса и предназначен для защиты водителя в случае столкновения.
DAB состоит из подушки безопасности, крышки и блока наполнения.
В блоке наполнения имеется цепь питания зажигания, газогенератор и рассеивающий экран.
Подушка безопасности при столкновении наполняется инертным газом и смягчает удар. Раскрытие подушки происходит через разделяющуюся крышку.
Газ для наполнения подушки выделяется газогенератором.
Между рулевым колесом и колонкой находится пружинный контакт в виде спирали. Он соединяет DAB с блоком SRSCM
Если измеренное сопротивление цепи DAB окажется больше порогового значения, блок SRSCM регистрирует код B1346.
*В этом случае блок SRSCM проверяет цепь на наличие неисправностей путем ее кратковременного запитывания.

Возможная причина ошибки B1346
Плохое подсоединение устройства.
Плохой контакт между шунтирующей перемычкой и освобождающим штоком.
Неисправность модуля DAB.
Неисправность пружинного контакта.
Неисправен блок SRSCM.

Источник

Комментарии
21

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Спасибо, помогло👍! Сканер FCar F5G

Я езжу на Honda HR-V (1G)

По сканеру а параметрах хорошо видно сопротивление подушек.При вращением руля сопротивление очень сильно гуляет.Стало все понятно .Поставил новый и все вери гуд!

всем доброго времени суток, только вчера пришел шлейф, пока еще не менял

Я езжу на Honda HR-V (1G)

Привет .Подскажи проблему решил ? Я снял шлейф — он целый!

Вот теперь ты настоящий владелец Соренто! Без ремонта никуда!))) Это фишка!😂😂😂

Наверное шлейф закончился!

А просто отойти он не мог?

Нет! Может если только разъём под сидушкой мойщики пылесосом не зацепили!

А как найти шлейф, который нужен?я залез, а там проводов тьма…

Я езжу на KIA Sorento (2G)

Бери часовую пружину с Али экспресс и меняй! Ошибку потом сканером снимай!

А кнопки на руле исправно работают?!

Добрый день, У меня тоже самое, Решили проблему?

добрый, нет, руки не доходят, на неделе хочу улитку заказать

nikan294

Добрый день, У меня тоже самое, Решили проблему?

Добрый день проблему не решили?

Скорее всего подрулевой шлейф на замену

Все комментарии

Источник

не так давно писал, что прикупил приблуду для выявления ошибок, установил платную программу, и только она смогла найти ошибки, хотя две популярные программы этого сделать не смогли.

7 ошибок по блокам srs, то есть подушкам безопасности

после сброса ошибок осталась всего одна

B1346

решено было заказать шлейф или улитку у братьев-китайцев

Полный размер

добиралась она не очень долго, около 15 дней

вчера мастер вернулся в страну и сегодня днём уже был готов меня принять. не долго думая я поехал к нему на приём.

Полный размер

в гараж я смог заехать с трёх приёмов

разобрав пластик на рулевой колонке

Полный размер

скинули пластик с колонки

мастер предложил снять фишку подушки, вставить в неё резистор и попробовать сбросить ошибку святящейся подушки на приборке

вставив в разъём obd сканер, просканировав на ошибки, программа вновь обнаружила ту же ошибку подушки. нажав кнопку «стереть ошибки» спустя секунд 20 ошибка подушки на приборке погасла!

я был очень доволен, причём дважды: первый раз, что сканер и программа умеют сбрасывать ошибку подушки, а второй раз, что диагноз был правильным и шлейф я купил не зря.

Полный размер

беременный мужик наконец-то родил!

после этого радостного события началась разборка руля

Полный размер

подушка, кстати, на эмблеме облез хром! качество киа на высоте!

Полный размер

руль без подушки

Полный размер

руль на пассажирском сидении

Полный размер

давно пора переходить на такое управление!

заодно проверил на месте ли запаска! на месте!

через некоторое время мастер спустился со второго этажа и начался процесс установки шлейфа на место

кстати, процесс замены и перепайки подробно описан тут www.drive2.ru/l/494425915950891747/

Полный размер

процесс пошёл!

поближе

Полный размер

руки мастера в работе!

всё подсоединив, мастер установил руль, согласно нанесённой до этого метке, чтобы не пропустить шлицы на руле, дабы руль стоял ровно

Полный размер

руль на месте и уже прикручен

поблагодарив мастера и попрощавшись с ним, поехал дальше по своим делами, проехав 20 км стрельнул глазами на приборку — беременность как рукой сняло!

Полный размер

ничего не раздражает!

добравшись до места, ещё раз просканировал на наличие ошибок, сканер через программу выдал, что ошибок нет!

Полный размер

0 ошибок по подушкам! победа!

всем спасибо кто переживал и прочитал!

не болейте и получайте только добрые известия!

Примеры работ по Киа Хендай:

Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Найдена следующая информация по ошибке B1346 для автомобиля KIA SORENTO (2009-2014), XM:

На русском языке:

Слишком высокое сопротивление передней подушки безопасности водителя

На английском языке:

Driver Front Airbag Resistance Too High

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1346 на автомобиле KIA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Sorento (XM):

Неисправная передняя подушка безопасности водителя. Жгут проводов передней подушки безопасности водителя открыт или замкнут. Плохое электрическое соединение цепи передней подушки безопасности водителя. Неисправный Clockspring.

Когда ключ зажигания находится в положении ON, модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет проверку включения для диагностики критических неисправностей в самом SDM. После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и контура срабатывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах своих нормальных диапазонов напряжения. Модуль SDM контролирует напряжения на низком уровне и на уровне пассажира, чтобы обнаружить замыкания на землю или напряжение в контурах развертывания. Модуль SDM проверяет проводное соединение с модулем подушки безопасности водителя, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.

На чтение 11 мин Просмотров 10к. Опубликовано 18.09.2018 Обновлено 11.06.2020

Диагностические коды ошибок Kia Sorento имеют привязку к международным стандартам OBD-2. Самодиагностика покрывает весь спектр работы двигателя и коробки переключения передач (в последних моделях контролирует всю электромеханику автомобиля). Любая неисправность приводит к переводу работы двигателя и (или) АКПП в аварийный режим, о чем сигнализирует контрольная лампа (CHECK INJECTION) на панели приборов.

При возникновении такой ситуации требуется в срочном порядке произвести диагностику и определить тип и вид поломки. Некоторые требуют немедленного устранения, а есть те, которые носят скорее рекомендательный характер. Киа Соренто имеет характерную для всех паркетников систему управления дифференциалами и любая ошибка полного привода также будет зафиксирована в памяти ЭБУ.

Содержание

Методы диагностики
Распространенные ошибки Kia Sorento
Код (дизель) Р1186 — низкое давление в топливной рампе
Код Р0717 — датчик скорости первичного вала, цепь А, нет сигнала
Код P0088 — Давление топлива в системе слишком высокое
Код B1346 — Недопустимо высокое сопротивление электрической цепи подушки безопасности (левой) водителя
Код P0335 — Нет сигнала с датчика положения коленчатого вала
Код P0401 — EGR Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход
Код P0101 — Неверный сигнал с датчика расхода воздуха (выход за возможные границы или слишком медленная реакция)
Код С1260 — Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал отсутствует или неестественный
Код P0113 — Высокий уровень сигнала датчика (цепь 1) температуры воздуха на впуске
Отзывы владельцев Kia Sorento

Методы диагностики

Разъем диагностики стандарта OBD-2 зависит от комплектации автомобиля и находится либо внизу торпедо левой стороны, либо в отсеке предохранителей там же. Подключать можно любой сканер, стандартизированный под международный протокол (типа ELM — 327), универсальный (типа Launch или Скандок) либо «родной», рекомендованный заводом-изготовителем программно-аппаратный комплекс KIA Motors. Есть еще считающийся дилерским сканер Hi-Scan Pro, который подходит для всех «корейцев» и выполняет функции не только диагностики, а также сброса, перенастройки и обучения некоторых узлов.

Применение «простых» сканеров подразумевает наличие ноутбука или планшета (смартфона) и специальных диагностических программ. Зона охвата таких сканеров обычно не богатая и ограничивается подробными параметрами, в основном связанными с экологией и более детальные данные не доступны. Некоторые ошибки полного привода и трансмиссии также доступны только с дилерского (или некоторого универсального) оборудования.

Диагностика начального уровня довольно проста и не требует какой-либо специальной подготовки. Поэтапно выполняется так:

Подсоединяется разъем (зажигание выключено, ключ в замке);
Включается зажигание и запускается программа диагностики и сканирование ошибок в памяти;
Данные заносятся в память ноутбука или планшета, либо записываются от руки для дальнейшей расшифровки;
Возможно стирание ошибок, для избавления от случайно возникших (радиопомехи, плохая заправка или неквалифицированный ремонт) и фиксация новых;
Есть вариант снятия данных в режиме реального времени на запущенном авто.

Как и любой автомобиль, Соренто предрасположен к «родовым» болезням, но есть и приобретенные. Новые требования к стандарту экологии «Евро» способствуют увеличению количества систем обслуживания двигателя, что безусловно приводит к снижению вредных выбросов и надежности автомобиля. Самые «популярные» ошибки данной модели:

Код (дизель) Р1186 — низкое давление в топливной рампе

Имеет место быть снижение давления топлива ниже расчетного. В таблицах прошивки блока управления заложены расчетные данные давления при определенных оборотах и если показания не совпадают — загорается соответствующая ошибка. Иногда код носит случайных характер: это признак либо «плавающей» неисправности (регулятор топлива, насос и т.д), либо дребезг контактов самого датчика. Измерение давления производится электромеханическим способом, поэтому всегда есть вероятность дребезга (частое попадание в одну из границ нормы рано или поздно приводит к «сваливанию» в ошибку).

Ремонт сводится к замеру реальных показаний давления топлива, и в случае его заниженных характеристик — поиску виновника. Под подозрением сам насос, регулятор давления, топливный фильтр, форсунки и сама магистраль.

Код Р0717 — датчик скорости первичного вала, цепь А, нет сигнала

Код регистрируется, когда ЭБУ не видит скорость первичного вала при общей скорости автомобиля более 20 кмч. При этом АКПП становится в аварийный режим и использует только 2 и 3 передачи. В подавляющем числе случаев причиной данного кода неисправности является сам датчик, из-за конструктивных особенностей он подвержен частому выходу из строя.

Еще источником проблемы может стать проводка и разъемы (обрыв, окисленная масса и влага в месте соединения), а также питающее напряжение, обязательная проверка которого проводится согласно мануала. При нормальных показателях вольтажа и сопротивления массы производится замена датчика с последующим сбросом кода ошибки и обнулением блока управления.

Код P0088 — Давление топлива в системе слишком высокое

Эта ошибка возникает, когда в ЭБУ приходят данные с датчика давления о превышении допустимого давления топлива в рампе. ЭБУ переводит двигатель в аварийный режим (потеря тяги, ограничение до 90 кмч и другие «прелести») до устранения. Причин может быть несколько: от ненадлежащего топлива (высокая плотность, наличие примесей и т.д) и нерабочего фильтра, до неисправности топливной системы (регулятор давления, форсунки, фильтр).

Первым делом нужно зарегистрировать условия возникновения ошибки. Для этого навешиваются манометры и проверяется реальные значения (возможна тестовая поездка). При одинаковых показаниях датчика давления и манометров можно исключить регулятор как причину неисправности. Далее последовательно проверяется вся система — топливо (замена), фильтр (замена), передавленный топливопровод (визуальный осмотр), форсунки (стенд). Скорее всего ошибка будет не одна, что даст возможность более детального анализа и найти виновника по коду второй ошибки.

Код B1346 — Недопустимо высокое сопротивление электрической цепи подушки безопасности (левой) водителя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Для диагностики и ремонта данной ошибки требуется достаточный уровень профессиональной подготовки в области ремонта систем безопасности, наличие специальных приборов и дилерского оборудования.

При возникновении такого кода на панели приборов загорается тревожная лампа SRS и это означает, что при аварии система безопасности (подушки, преднатяжители) не сработают. Причина может быть банальна — случайное разъединение разъема при уборке салона, выход из строя подрулевого шлейфа, а может указывать на неисправность самой подушки или блока SRS. В любом случае с этим должен разбираться мастер — диагност. Самостоятельный ремонт крайне нежелателен, ибо скорее всего не принесет должного результата, а итог может быть плачевный — от полного выхода из строя системы безопасности до травмы вызванной нештатным срабатыванием подушки.

При покупке машины бу с пробегом такой код ошибки может быть косвенным признаком отсутствия подушки. Вполне возможно, что авто уже побывала в аварии, подушки отстрелялись и это скрыли установкой новых деталей (руля, торпедо).

Код P0335 — Нет сигнала с датчика положения коленчатого вала

Ошибка регистрируется при изменении активного сопротивления датчика и несоответствии частоты и формы вырабатываемого импульса. Это единственный датчик, при поломке которого, автомобиль невозможно запустить ни при каких условиях. Транспорт с такой ошибкой становится «недвижимостью» до тех пор, пока не будет устранена эта неисправность. Хотя причиной чаще всего бывает сам датчик положения коленчатого вала (ДПКВ), но необходимо выяснить причину выхода его из строя. Обязателен внешний осмотр на предмет затиров и повреждений, это касается и ответной части датчика — зубчатого шкива.

ДПКВ очень помехозависимый: любые резонансные шумы могут исказить форму сигнала. Это может быть неисправный стартер, дребезжащая защита коллектора или двигателя, примагнитевшаяся металлическая стружка или же кусочек металла. Конструкция датчика не предполагает каких либо измерений мультиметром (кроме сопротивления конечно, но оно обычно в норме) и форму и частоту сигнала можно посмотреть только осциллографом, поэтому если замена ДПКВ не принесла результатов или он неопределенный, следует искать диагноста с хорошим оборудованием.

Код P0401 — EGR Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход

Самая противоречивая ошибка. С одной стороны затраты на ее устранение существенны и не приведут к каким либо улучшениям эксплуатации. С другой стороны возвращение к заводским характеристикам и «плюс в карму» за соблюдение норм экологии — неплохой бонус. С накаткой определенного пробега (обычно около 100 000) эта ошибка возникает практически на всех автомобилях и свидетельствует о неисправности системы EGR.

Чаще всего причиной является закоксовывание либо клапана рециркуляции, либо всей системы. Ввиду конструктивных особенностей двигателя и узла EGR качественная и полная очистка невозможна, и если даже все разобрать и почистить, через время ошибка будет выскакивать с завидным постоянством. Если двигатель стал «вырабатывать кокс», то остановить этот процесс невозможно, да и не стоит, ведь ресурс у него может быть еще огромным. Иногда из-за «кокса» клапан заклинивает полностью или же мембрана клапана разрушается под действием агрессивной среды, тогда только его замена. При диагностике P0401 еще необходимо осмотреть все вакуумные патрубки и соединения, бывает что трещина в шланге или утечка вакуума в патрубке может вызвать сбой.

Примечание. Существует вариант с полной «заглушкой» системы EGR, вплоть до перехода на новую прошивку, но это рассматривается индивидуально и должно выполнятся квалифицированными специалистами.

Код P0101 — Неверный сигнал с датчика расхода воздуха (выход за возможные границы или слишком медленная реакция)

Ошибка связана с тем, что ЭБУ не «видит» показания датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) или его показания сильно отличаются от эталонных.

Хоть на бензиновом и дизельных двигателях ошибка интерпретируется по разному, поиск неисправности ведется по одной схеме. «Бензиновая» ошибка ведет к переходу в аварийный режим, резкой потере мощности и ограничению скоростного режима, а «дизельная» — к отключению некоторых систем EGR. Причиной может быть как сам датчик и его электрические цепи, так и лишние подсосы воздуха за измеряемым пространством (патрубки, воздуховоды, коллектора, EGR, тормозной вакуум). Первым делом меряются опорные напряжения и массы датчика ДМРВ, согласно мануалу, проверяется отсутствие КЗ и состояние разъема. Если все в норме, необходимо снять показания самого датчика.

При измерениях следует учитывать следующие особенности:

У датчика есть параметр «напряжение покоя», то есть он должен выдавать определенное напряжение при включенном зажигании (если не соответствует — ДМРВ под замену);
В технической литературе приведены данные напряжений при различных оборотах и их можно измерить обычным мультиметром, но вот диагностировать навряд ли получится. Для диагностики лучше использовать сканер, так как на нем можно построить график и совместить несколько параметров (ДМРВ, обороты, лямбда-зонд);
При отсутствии каких-либо отклонений в электрической части, необходимо перейти к самой трудоемкой процедуре — поиску подсоса воздуха. Иногда это не легко сделать из-за наличия труднодоступных соединений и возможно придется искать спец оборудование (дымогенератор, прибор для поиска утечек);
При поиске надо учитывать влияние системы рециркуляции отработанных газов и продувки паров топлива;

Код С1260 — Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал отсутствует или неестественный

Ошибка сообщает, что не будет функционировать система курсовой устойчивости (ESP) вкупе с неправильной и неэффективной работой ABS. Чаще всего ошибка возникает в результате износа или поломки подрулевого шлейфа, но не всегда.

Возможны повреждения самого датчика или проводки цепей и блоков управления. В любом случае ремонт и восстановление относится к разряду сложных и невозможен без специальных знаний, навыков и оборудования. После любого вмешательства потребуется дилерское оборудование для привязки и калибровки некоторых узлов, и только после этого система опять заработает.

Код P0113 — Высокий уровень сигнала датчика (цепь 1) температуры воздуха на впуске

Ошибка сигнализирует о том, что ЭБУ видит недопустимо высокий уровень напряжения датчика температуры. Причиной этому может быть замыкание в проводке, конкретнее — появляется +12 вольт на сигнальном проводе датчика. Поиск неисправности сводится к устранению КЗ и к замене самого датчика, так как он чаще всего выходит из строя после короткого замыкания.

Отзывы владельцев Kia Sorento

Андрей. Череповец. Соренто 3,5 бензин 2004 г дорестайл. Выскочила ошибка Р0031 — Неисправность подогревателя датчика кислорода до катализатора (первый ряд цилиндров) — слишком низкое сопротивление или уровень сигнала. Никаких изменений в работе двигателя или коробки не заметил, правда я сразу заехал на диагностику, там приговор — лямбда зонд под замену. Поставили подходящий по параметрам, через полчаса уехал без ошибок. По ощущениям вроде ничего не поменялось, но расход стал показывать меньше.
Славик. Волгодонск. Киа Соренто 155700. Бензин АКПП АВД. Ошибка Р1830 — нижний порог допуска крутящего момента муфты включения и P1795 Неисправность выключателя режима работы трансмиссии. После резкого старта в гололед (выезжал на главную), помигала и загорелась лампа ошибки полного привода, который, естественно, перестал работать. Плюс появился излишний шум и скрежет в районе раздаточной коробки в начале движения. На диагностике выявили вышеозначенные ошибки и вынесли вердикт — муфта включения полного привода (у официалов — замена, у «гаражников» — возможен ремонт) и каким то образом вышедший из строя датчик скорости в раздатке. После ремонта все работает, но скрежет не прошел.
Игорь. Воронеж. Соренто 2003г 3,5л амер. Ошибка Р0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона. «Чек» горел постоянно, спидометр показывал исправно, но на диагностике говорили датчик скорости под замену. Аргументы о том, что спидометр работает и показывает адекватную скорость, а значит датчик скорости исправен в расчет не брались. Как оказалось, зря один мастер объяснил, что если сломался датчик скорости в коробке, показания скорости могут сформировать датчики AB, которые также считывают скорость с колес, а ESM может вывести эту информацию на щиток приборов с «чеком» по датчику скорости.
Константин. Уфа. KIA Sorento 2,5 CRDI 2007 VGT. Код ошибки P0087 — низкое давление в топливной рейке. Симптомы такие: невозможность быстро стартовать, двигатель «захлебывался» (более 3 -х тысяч оборотов не развивал), но иногда все проходило и он работал как новый. Из ошибок была только эта (иногда только в памяти). Долго не могли найти причину на разных станциях, пока кто-то не додумался проверить аварийный клапан на рейке. Оказалось что он травил топливо в закрытом положении, причем когда больше, а когда и меньше. Замена не потребовалась, «вылечили» на месте.

Многие владельцы Kia Rio, Optima, Sedona, Forte жаловались на то, что индикатор подушки безопасности, расположенный на приборной панели их приборной панели, периодически включается, мигает или горит, а также остается включенным во время движения. Все остальное в автомобиле работает как обычно во всех этих случаях, за исключением того, что свет подушки безопасности включен.

В этой статье вы узнаете о проблемах с подушкой безопасности Kia, которые могут вызвать срабатывание подсветки подушки безопасности/SRS, и о том, как самостоятельно устранить неисправность подсветки подушки безопасности Kia.

Свет подушки безопасности Kia может сработать по нескольким причинам.

Содержание

1
Общие проблемы с подушкой безопасности Kia
- 1.1 Коврик для сиденья системы обнаружения пассажиров
- 1.2 Индикатор подушки безопасности Kia Горит после полной разрядки батареи или ее замены.
- 1.3 Подсветка подушки безопасности Kia после аварии
2
Как диагностировать свет подушки безопасности Kia
3
Другие возможные проблемы
4
Сервисный бюллетень
5
ПАССАЖИРСКАЯ ВОЗДУШНАЯ СУМКА “OFF”
- 5.1 Kia SRS/Компоненты подушек безопасности
6
Коды неисправностей подушек безопасности

Вот список распространенных проблем, которые могут вызвать включение света подушки безопасности в вашем автомобиле Kia. Модуль подушки безопасности/SRS состоит из нескольких компонентов, и любой из них может работать со сбоями. В действительности отдельные компоненты выходят из строя чаще, чем другие.

Коврик для сиденья системы обнаружения пассажиров

Автомобили Kia оснащены системой обнаружения пассажиров. Он включает датчик на сиденье пассажира, который может обнаружить присутствие пассажира на сиденье. Причина этой системы заключается в том, что если никто не сидит на пассажирском сиденье и вы попали в аварию, подушка безопасности пассажира не сработает, и в этом нет необходимости. Часто это вызывает код неисправности B1448 OBS Mat. Могут быть вызваны другие коды неисправностей, такие как B1447, B1448, B1764, B1767, которые указывают на неисправный коврик датчика пассажира сиденья.

Подушка безопасности пассажира не должна срабатывать, если на пассажирском сидении сидит младенец или ребенок. При нормальной работе индикаторная лампа PASSENGER AIR BAG “OFF” должна быть выключена, когда взрослый сидит на пассажирском сиденье. Свет должен быть включен, когда младенец или ребенок сидит на пассажирском сиденье.

Убедитесь, что электрическое соединение под сиденьем пассажира не ослаблено и не отсоединено. Это общая проблема с автомобилями Kia. После устранения соединения под сиденьем пассажира необходимо осмотреть коврик пассажира (датчик обнаружения пассажира).

Если датчик обнаружения пассажира неисправен, его необходимо заменить. Первое, что вам нужно сделать, это позвонить вашему дилеру Kia и проверить, есть ли сервисный бюллетень для этого ремонта. Другими словами, дилер может решить эту проблему для вас бесплатно, если есть отзыв по этой проблеме.

Индикатор подушки безопасности Kia Горит после полной разрядки батареи или ее замены.

Возможно, вы включите предупреждение о подушке безопасности/SRS:
– после замены батареи
– если у вас был разряженный аккумулятор
– запустил Kia с разряженной батареей

В таких случаях автомобиль обнаруживает низкое напряжение, и модуль управления подушками безопасности включает свет подушки безопасности. Чтобы избежать таких проблем, вы всегда должны выключать зажигание и вынимать ключ при замене батареи. Если у вас разряженная батарея, лучше всего полностью зарядить ее с помощью ручного зарядного устройства, такого как Black & Decker BM3B 6V и 12V Battery Charger/Maintainer, прежде чем снова заводить автомобиль. Всегда вынимайте ключ из замка зажигания, если вы проверяете предохранители и особенно если вы снимаете предохранитель подушки безопасности.

Замените аккумулятор, если прошло более пяти лет. Если аккумулятор более новый, полностью зарядите аккумулятор. Далее следуйте приведенным ниже инструкциям о том, как прочитать и очистить коды от модуля управления подушками безопасности на Kia.

Подсветка подушки безопасности Kia после аварии

Если ваш Kia попал в аварию, модуль подушки безопасности будет хранить данные о сбоях. Если какая-либо из подушек безопасности сработала, то в случае аварии данные о ДТП будут храниться в модуле подушки безопасности Kia.

Важно понимать, что система подушек безопасности Kia управляется модулем подушек безопасности (SRS), который является компьютерным компонентом. Этот компонент использует программное обеспечение определенного типа, которое написано специально для этого компонента (в данном случае, системы подушек безопасности), а программное обеспечение работает на микросхеме, называемой EEPROM.

Программное обеспечение определяет, как работает система подушек безопасности. В некоторых случаях EEPROM необходимо обновить и перепрограммировать из-за ошибки. Эту проблему должен решить дилерский центр, поскольку они могут отправить устройство в ИТ-компанию, которая перепрограммирует его и отправляет обратно им, после чего они могут переустановить его в вашем автомобиле.

Если у вас дилер диагностирует автомобиль в большинстве случаев, он порекомендует заменить модуль. Тем не менее, существует возможность сброса существующего модуля подушки безопасности. Вместо того, чтобы покупать новый модуль, который стоит несколько сотен долларов, подумайте о том, чтобы ремонтный центр перезагрузил существующий модуль. Вы можете найти такую услугу даже в Интернете, см. Сброс модуля ACM SDM ACM SRM RCM Сервис .

Эти службы удаляют как жесткие, так и программные коды из модуля подушки безопасности. После того, как вы вернете свое устройство, вам не нужно будет выполнять какое-либо дополнительное программирование или возвращаться к дилеру для программирования.

Как диагностировать свет подушки безопасности Kia

Посмотрите видео о том, как диагностировать свет подушки безопасности Kia с помощью сканера Launch Creader OBD-II.

Другие возможные проблемы

Сервисный бюллетень

Кроме того, в феврале 2016 года Kia выпустила сервисный бюллетень, который предоставляется всем отделам обслуживания дилерских центров Kia, в котором содержится информация о замене коврика датчика веса, расположенного на сиденье переднего пассажира.

Целью сенсорного коврика является обнаружение детских сидений или других легких пассажиров, которые могут пострадать при срабатывании боковой подушки безопасности пассажира в случае аварии.

Если сенсорный коврик не работает должным образом (это означает, что подушка безопасности сработает при наличии легкого пассажира, который может нанести им вред), то загорится индикатор подушки безопасности на комбинации приборов, и несколько диагностических кодов неисправностей могут хранить: B1447, B1448, B1449 и/или B1550.

Kia расширила гарантийное покрытие для этого ремонта после выпуска этого бюллетеня до 15 лет/неограниченный пробег, начиная с даты первого обслуживания. Будет обеспечено покрытие для его замены при условии, что это состояние не вызвано внешним повреждением сенсорного мата.

ПАССАЖИРСКАЯ ВОЗДУШНАЯ СУМКА “OFF”

Если система SRS в вашем Kia не работает должным образом, сигнальная лампа подушки безопасности загорится в вашей комбинации приборов. Когда возникает проблема с системой обнаружения пассажиров, индикатор ПАКЕТ ПЕРЕДАЧИ ВОЗДУХА «ВЫКЛ.» не включается, и подушка безопасности пассажира может сработать, даже если на переднем сиденье нет пассажиров.

Kia SRS/Компоненты подушек безопасности

Изображение датчика бокового столкновения, B-pillar 2016, Kia Optima

Модуль подушки безопасности водителя
Модуль передней подушки безопасности пассажира
Датчик бокового столкновения
Модуль шторной подушки безопасности
Преднатяжитель втягивающего устройства
сигнальная лампа подушки безопасности
Модуль управления SRS (SRSCM)
Датчики переднего и бокового удара
Выключатель надувной подушки безопасности пассажира/свет
Система обнаружения пассажиров – пассажирское сиденье
Устройство аварийного крепления – EFD

Коды неисправностей подушек безопасности

B1448 . Пинты на дефектный коврик. Это датчик пассажира на пассажирском сиденье. Можно приобрести б/у и заменить. Может потребоваться диагностический сканер для очистки кодов неисправностей. Некоторые владельцы устанавливают байпас датчика пассажира на переднем сиденье, который имитирует датчик пассажира. Использование эмулятора для обхода датчика пассажира приведет к срабатыванию подушки безопасности, даже если ребенок сидит на переднем сиденье.

B1111 Слишком высокое напряжение аккумулятора
B1112 Слишком низкое напряжение аккумулятора
B1329 Модуль подушки безопасности
B1346 Слишком высокое сопротивление DAB
B1347 Слишком низкое сопротивление DAB
B1348 DAB Короткое заземление
B1349 DAB Короткий аккумулятор
B1355 PAB Короткое замыкание на аккумулятор
B1352 слишком высокое сопротивление PAB
B1353 сопротивление PAB слишком низкое
B1354 PAB Короткое замыкание на землю
B1363 Драйвер BPT Короткое замыкание на землю
B1364 Драйвер BPT Короткое замыкание на аккумулятор
B1369 Пассажирский BPT Короткий к земле
B1370 Пассажирский BPT Короткий к батарее
B1378 Слишком высокое сопротивление DSAB
B1380 Driver SAB Короткое замыкание на землю
B1381 Драйвер SAB Короткое замыкание на аккумулятор
B1382 PSAB Сопротивление слишком высокое
B1383 PSAB Сопротивление слишком низкое
B1397 Сопротивление DSAB слишком низкое
B1400 Левый боковой дефект сателлита
B1401 Правая сторона спутника коротка к земле
B1402 Левая сторона спутника коротка к батарее
B1403 Дефект правой стороны сателлита
B1406 PPD передний пассажирский дефект
B1407 Обнаружение присутствия пассажира Ошибка связи переднего пассажира
B1408 Ошибка связи со спутника слева
B1410 Ошибка связи в правом спутнике
B1511 Переключатель замка ремня безопасности водителя короткого замыкания на аккумулятор
B1512 Выключатель замка ремня безопасности водителя на массу или короткое замыкание
B1513 Переключатель пряжки ремня безопасности пассажира короткого замыкания на аккумулятор
B1514 Выключатель замка ремня безопасности пассажира – на массу или короткое замыкание
B1620 Внутренняя ошибка
B1650 Crash записал переднюю подушку безопасности
B1655 Отказ зафиксированной боковой подушки безопасности
B1657 Зажигание зафиксировало преднатяжитель ремня безопасности
B1661 ECU не соответствует
B2500 Предупреждение Сбой лампы

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Стож писал(а):И, в конце-концов, почему подушка тогда не стрельнула?

за подробностями — к сервисменам….

Тарзан, с..ка, ЛИЧНОСТЬ!!!

TarZaN63

Сообщения: 6668

Зарегистрирован: 25 сен 2008, 15:43

Откуда: Самара

Благодарил (а): 2 раз.

Поблагодарили: 9 раз.

Имя: Юра

Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT

Год выпуска: 2002

Доп. информация: ММС Паджеро Спорт 2,5 трактор а/т 2013
Продал я соренту…….

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Василий

» 08 апр 2009, 14:40

А у ва сигнал работает? У меня тоже появился пузатый человечек, но при нажатии на бибику и пошел дымок из центра руля.

Василий: Сообщения: 650; Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 11:34; Откуда: Москва САО; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Автомобиль: Другая машина; Год выпуска: 2013; Доп. информация: Subaru Forester 2.0XT

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Стож

» 08 апр 2009, 14:44

А у ва сигнал работает?

Орет, как потерпевший А вот дымок из руля — не есть хорошо. Думаю, стоит не откладывая диагностировать, чтобы не стрельнула не дай бог.

Последний раз редактировалось Стож 08 апр 2009, 19:23, всего редактировалось 1 раз.

Стож: Сообщения: 6321; Зарегистрирован: 09 апр 2008, 20:32; Откуда: Салтыковка; Благодарил (а): 191 раз.; Поблагодарили: 264 раз.; Имя: Сергей; Автомобиль: Другая машина; Год выпуска: Другое; Доп. информация: Audi Q7. GAC GS8.

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Василий

» 08 апр 2009, 15:04

Стож писал(а): А вот дымок из руля — не есть хорошо. Думаю, стоит не откладывая диагностировать, чтобы не стрельнула не дай бог.

Дымок конечно плохо. Подушку снимал, там провода в порядке. Надо копать глубже.

Василий: Сообщения: 650; Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 11:34; Откуда: Москва САО; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Автомобиль: Другая машина; Год выпуска: 2013; Доп. информация: Subaru Forester 2.0XT

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

TarZaN63

» 08 апр 2009, 15:29

дык там — жи пиропатрон (или пневмо-) стоит…. вот вам и дымок из центра руля…. к сервисменам — желательно не откладывая…..

Тарзан, с..ка, ЛИЧНОСТЬ!!!

TarZaN63

Сообщения: 6668

Зарегистрирован: 25 сен 2008, 15:43

Откуда: Самара

Благодарил (а): 2 раз.

Поблагодарили: 9 раз.

Имя: Юра

Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT

Год выпуска: 2002

Доп. информация: ММС Паджеро Спорт 2,5 трактор а/т 2013
Продал я соренту…….

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

ankor-omsk

» 08 апр 2009, 16:20

Хотя пару раз у меня было что при повороте руля, г=раздавался гудок сигнала

ankor-omsk: Сообщения: 15; Зарегистрирован: 17 мар 2009, 20:46; Откуда: Omsk; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT; Год выпуска: 2002

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

папа Миша

» 08 апр 2009, 19:16

читаешь и не знаешь то ли смеяться то ли плакать, очень хочется что бы личное мнение не выдавалось за откровение свыше, хотелось бы, что бы люди которые не знают и не уверены на 100% не делали предположений, что и как сделать, а на что забить, но это так моё личное мнение уж извините если обижу кого…
теперь по теме
сопротивление на контакте подушки должно быть в пределах 6 Ом, меньше или больше зажигается ошибка слишком низкое или высокое сопротивление, при обрыве, обычно ошибка другая, сигнализирующая о кз или непосредственно об обрыве,
раньше лечили так,
разбираешь, проверяешь контакты на предмет окисления и ослабления, был даже в гамме VAG специальный спрей-контакт, которым опрыскивали соединения, после вышеописанных процедур ,обычно, и сброса ошибки все в норму приходило, если нет то улитка под замену, цена в пределах 3500-4500
не знаю точно влияет ли эта ошибка на срабатывание подушки безопасности, но для себя любимого лучше все исправить

Последний раз редактировалось папа Миша 08 апр 2009, 19:23, всего редактировалось 1 раз.

папа Миша

Сообщения: 405

Зарегистрирован: 03 авг 2007, 14:12

Откуда: г Иваново

Благодарил (а): 64 раз.

Поблагодарили: 17 раз.

Имя: Михаил

Автомобиль: Другая машина

Год выпуска: 2012

Доп. информация: был 2007 2,5D ЕX TOD максималка,
Octavia 1.8 tsi 2018 серебряная пуля
Nissan Patfinder R51 2.5TD

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Стож

» 08 апр 2009, 19:18

для себя любимого лучше все исправить

Просто хочется немного разобраться, чтобы на развод не попасть.

Стож: Сообщения: 6321; Зарегистрирован: 09 апр 2008, 20:32; Откуда: Салтыковка; Благодарил (а): 191 раз.; Поблагодарили: 264 раз.; Имя: Сергей; Автомобиль: Другая машина; Год выпуска: Другое; Доп. информация: Audi Q7. GAC GS8.

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

vovan

» 08 апр 2009, 20:04

Под рулем есть контактное кольце через которое подключен сигнал, подушка безопасности водителя и управление круиз-контролем, скорее всего этот шлейф и виноват, вылечить его сложно лучше заменить. Код по каталогу 93490-3E000

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=93 … d=43&sr=53

Если контакт восстановишь ошибка сбрасывается без сканера.

Последний раз редактировалось vovan 09 апр 2009, 08:08, всего редактировалось 1 раз.

vovan: Сообщения: 262; Зарегистрирован: 07 май 2008, 23:21; Откуда: Екатеринбург; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Имя: Владимир; Автомобиль: Другая машина; Год выпуска: 2011; Доп. информация: Toyota Highlander

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Птицевод

» 08 апр 2009, 21:58

так может разобрать приборку и лампочку подсветки выдрать?

02 Sorento Limited 2,5 CRDI

Птицевод: Сообщения: 1612; Зарегистрирован: 01 окт 2007, 20:43; Откуда: Уфа; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 1 раз.; Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT; Год выпуска: 2002

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Sandver58

» 08 апр 2009, 22:45

TarZaN63 писал(а):я вот только не знаю — выстрелит-ли она тогда, когда это будет действительно нужно…

Сама по себе подушка не выстрелит никогда,если не подать на неё напряжение.Поэтому не рекомендую проверять ее сопротивление тестером(хотя,как правило,внутри разъёма есть защита от подобных попыток проверки).Плохо другое-если на панели приборов постоянно горит лампа AIR BAG,то вся система безопасности у Вас отключена и в нужный момент(спаси Господи от таких моментов)ни подушки,ни преднатяжители ремней не сработают!Беда,как правило,заключается в обрыве шлейфа,который находится между рулевым колесом и подрулевым переключателем.Лечится заменой,пайка крайне недолговечна и опасна возможной подачей напряжения на подушку и самопроизвольным ее срабатыванием при повторном обрыве шлейфа.Попробуйте поискать шлейф Б/У.Удачи.

Хочешь сделать хорошо — сделай сам!

Sandver58: Сообщения: 502; Зарегистрирован: 07 дек 2008, 23:28; Откуда: Подмосковье; Благодарил (а): 93 раз.; Поблагодарили: 15 раз.; Имя: Сергей; Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT; Год выпуска: 2008; Доп. информация: Лифт подвески, Webasto, CiBi President стационарно, SuperTOD, магнитола на Android 6.0 и много других мелких «вкусностей».

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Андрей59

» 09 апр 2009, 08:06

Цепь можно проверить электронным мультиметром, возможно неисправность здесь,
после разборки и проверки, а так же при установке новой необходимо установить в СРЕДНЕЕ положение, иначе обрыв по новой гарантирован.

Андрей59

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Птицевод

» 10 апр 2009, 17:34

Balbes писал(а):

ankor-omsk писал(а):Сканер показал ошибку — «Высокое сопротивление подуши безопасности водителя»

А номер ошибки?

и у меня такая ошибка, вылезла после того как снял щиток приборов не снимая клемы с акумулятора. В сервисе сканером ошибку гасят, но она выскакивает снова.
код ошибки: B1346 dab (драйвер аир бэг) resistance-high

Добавил через 14 минут
вот еще что нашел по проблеме:

http://forum.autodata.ru/1/5484/

советую посмотреть файл во вложении второго сообщения.

02 Sorento Limited 2,5 CRDI

Птицевод: Сообщения: 1612; Зарегистрирован: 01 окт 2007, 20:43; Откуда: Уфа; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 1 раз.; Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT; Год выпуска: 2002

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Андрей59

» 23 мар 2010, 23:37

Птицевод писал(а):и у меня такая ошибка, вылезла после того как снял щиток приборов не снимая клемы с акумулятора. В сервисе сканером ошибку гасят, но она выскакивает снова.
код ошибки: B1346 dab (драйвер аир бэг) resistance-high

+1, не включайте зажигание со снятой панелью приборов, сегодня отдал 700р за сообщение номера ошибки, а что это они не знают и скинуть не могут, придётся разбирать и передёрнуть разъём подушки, похоже только так скидывается.

Андрей59

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

John247@75

» 25 мар 2010, 17:34

Скажи Андрей а из-за этого пузатого человечика который горит может чек гореть, после разбора под рулем загорелся пузатик а потом чек

John247@75: Сообщения: 53; Зарегистрирован: 23 дек 2009, 13:21; Откуда: Борзя; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Имя: John247@75; Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, MT; Год выпуска: 2003; Доп. информация: Люблю свою машину! ОСЕНЬ ОСЕНЬ

Перейти к контенту

Причины возникновения ошибки B1346 на KIA

Найдено значений ошибки: 1

Код В1346 появляются при повышенном или пониженном сопротивлении на линии управления подушками безопасности водителя. Сигнал, поступающий с устройств, не соответствует нормированным показателям. Коды могут выводиться в виде B134600 B134700

Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.

Другие ошибки возникающие на KIA

U3FFF
U1111
U1112
U0416
U0155
U0122
U0106
U0101
U0019
U0001
P3000
P2704
P252F
P250B
P250F
P242F
P2264
P2191
P2192
P2188
P2159
P2127
P2119
P2118
P2110
P2096
P2020
P1832
P1830
P1822

Нашли неточность или ошибку? Помогите нам улучшить материал!

Источник

Найдена следующая информация по ошибке B1346 для автомобиля KIA SORENTO (2009-2014), XM:

На русском языке:

Слишком высокое сопротивление передней подушки безопасности водителя

На английском языке:

Driver Front Airbag Resistance Too High

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Sorento (XM):

Источник

Расшифровка ошибки B1346 у Kia: Высокий входной сигнал цепи датчика давления в баке системы EVAP

Марка:

Киа

Код:

B1346

Определение:

Высокий входной сигнал цепи датчика давления в баке системы EVAP

Описание:

ключ включен или двигатель работает; и PCM обнаружил неожиданное состояние высокого напряжения в цепи датчика давления в баллоне во время тестирования.

Причина:

Разъем датчика давления в баллоне поврежден или ослаблен.
Цепь датчика давления в баллоне разомкнута или закорочена на VREF
Датчик давления в баллоне поврежден или вышел из строя< / li>
Ошибка PCM

Бюллетени связанных услуг:

Просмотреть этот бюллетень

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1965)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error B1346 from Kia: EVAP Tank Pressure Sensor Circuit High Input

Make:

Kia

Code:

B1346

Definition:

EVAP Tank Pressure Sensor Circuit High Input

Description:

Key on or engine running;and the PCM detected an unexpected high voltage condition on the Tank Pressure sensor circuit during testing.

Cause:

Tank pressure sensor connector is damaged or loose
Tank pressure sensor circuit is open or shorted to VREF
Tank pressure sensor is damaged or has failed
PCM has failed

Related Service Bulletins:

View This Bulletin

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 315)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Источник

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Стож писал(а):И, в конце-концов, почему подушка тогда не стрельнула?

за подробностями — к сервисменам….

Тарзан, с..ка, ЛИЧНОСТЬ!!!

TarZaN63

Сообщения: 6668

Зарегистрирован: 25 сен 2008, 15:43

Откуда: Самара

Благодарил (а): 2 раз.

Поблагодарили: 9 раз.

Имя: Юра

Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT

Год выпуска: 2002

Доп. информация: ММС Паджеро Спорт 2,5 трактор а/т 2013
Продал я соренту…….

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Василий

» 08 апр 2009, 14:40

Василий: Сообщения: 650; Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 11:34; Откуда: Москва САО; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Автомобиль: Другая машина; Год выпуска: 2013; Доп. информация: Subaru Forester 2.0XT

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Стож

» 08 апр 2009, 14:44

А у ва сигнал работает?

Последний раз редактировалось Стож 08 апр 2009, 19:23, всего редактировалось 1 раз.

Стож: Сообщения: 6326; Зарегистрирован: 09 апр 2008, 20:32; Откуда: Салтыковка; Благодарил (а): 191 раз.; Поблагодарили: 264 раз.; Имя: Сергей; Автомобиль: Другая машина; Год выпуска: Другое; Доп. информация: Audi Q7. GAC GS8.

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Василий

» 08 апр 2009, 15:04

Стож писал(а): А вот дымок из руля — не есть хорошо. Думаю, стоит не откладывая диагностировать, чтобы не стрельнула не дай бог.

Дымок конечно плохо. Подушку снимал, там провода в порядке. Надо копать глубже.

Василий: Сообщения: 650; Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 11:34; Откуда: Москва САО; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Автомобиль: Другая машина; Год выпуска: 2013; Доп. информация: Subaru Forester 2.0XT

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

TarZaN63

» 08 апр 2009, 15:29

Тарзан, с..ка, ЛИЧНОСТЬ!!!

TarZaN63

Сообщения: 6668

Зарегистрирован: 25 сен 2008, 15:43

Откуда: Самара

Благодарил (а): 2 раз.

Поблагодарили: 9 раз.

Имя: Юра

Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT

Год выпуска: 2002

Доп. информация: ММС Паджеро Спорт 2,5 трактор а/т 2013
Продал я соренту…….

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

ankor-omsk

» 08 апр 2009, 16:20

Хотя пару раз у меня было что при повороте руля, г=раздавался гудок сигнала

ankor-omsk: Сообщения: 15; Зарегистрирован: 17 мар 2009, 20:46; Откуда: Omsk; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT; Год выпуска: 2002

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

папа Миша

» 08 апр 2009, 19:16

Последний раз редактировалось папа Миша 08 апр 2009, 19:23, всего редактировалось 1 раз.

папа Миша

Сообщения: 405

Зарегистрирован: 03 авг 2007, 14:12

Откуда: г Иваново

Благодарил (а): 64 раз.

Поблагодарили: 17 раз.

Имя: Михаил

Автомобиль: Другая машина

Год выпуска: 2012

Доп. информация: был 2007 2,5D ЕX TOD максималка,
Octavia 1.8 tsi 2018 серебряная пуля
Nissan Patfinder R51 2.5TD

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Стож

» 08 апр 2009, 19:18

для себя любимого лучше все исправить

Просто хочется немного разобраться, чтобы на развод не попасть.

Стож: Сообщения: 6326; Зарегистрирован: 09 апр 2008, 20:32; Откуда: Салтыковка; Благодарил (а): 191 раз.; Поблагодарили: 264 раз.; Имя: Сергей; Автомобиль: Другая машина; Год выпуска: Другое; Доп. информация: Audi Q7. GAC GS8.

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

vovan

» 08 апр 2009, 20:04

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=93 … d=43&sr=53

Если контакт восстановишь ошибка сбрасывается без сканера.

Последний раз редактировалось vovan 09 апр 2009, 08:08, всего редактировалось 1 раз.

vovan: Сообщения: 262; Зарегистрирован: 07 май 2008, 23:21; Откуда: Екатеринбург; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Имя: Владимир; Автомобиль: Другая машина; Год выпуска: 2011; Доп. информация: Toyota Highlander

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Птицевод

» 08 апр 2009, 21:58

так может разобрать приборку и лампочку подсветки выдрать?

02 Sorento Limited 2,5 CRDI

Птицевод: Сообщения: 1612; Зарегистрирован: 01 окт 2007, 20:43; Откуда: Уфа; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 1 раз.; Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT; Год выпуска: 2002

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Sandver58

» 08 апр 2009, 22:45

TarZaN63 писал(а):я вот только не знаю — выстрелит-ли она тогда, когда это будет действительно нужно…

Хочешь сделать хорошо — сделай сам!

Sandver58: Сообщения: 504; Зарегистрирован: 07 дек 2008, 23:28; Откуда: Подмосковье; Благодарил (а): 96 раз.; Поблагодарили: 15 раз.; Имя: Сергей; Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT; Год выпуска: 2008; Доп. информация: Лифт подвески, Webasto, CiBi President стационарно, SuperTOD, магнитола на Android 6.0 и много других мелких «вкусностей».

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Андрей59

» 09 апр 2009, 08:06

Андрей59

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Птицевод

» 10 апр 2009, 17:34

Balbes писал(а):

ankor-omsk писал(а):Сканер показал ошибку — «Высокое сопротивление подуши безопасности водителя»

А номер ошибки?

Добавил через 14 минут
вот еще что нашел по проблеме:

http://forum.autodata.ru/1/5484/

советую посмотреть файл во вложении второго сообщения.

02 Sorento Limited 2,5 CRDI

Птицевод: Сообщения: 1612; Зарегистрирован: 01 окт 2007, 20:43; Откуда: Уфа; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 1 раз.; Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT; Год выпуска: 2002

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Андрей59

» 23 мар 2010, 23:37

Птицевод писал(а):и у меня такая ошибка, вылезла после того как снял щиток приборов не снимая клемы с акумулятора. В сервисе сканером ошибку гасят, но она выскакивает снова.
код ошибки: B1346 dab (драйвер аир бэг) resistance-high

Андрей59

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

John247@75

» 25 мар 2010, 17:34

John247@75: Сообщения: 53; Зарегистрирован: 23 дек 2009, 13:21; Откуда: Борзя; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Имя: John247@75; Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, MT; Год выпуска: 2003; Доп. информация: Люблю свою машину! ОСЕНЬ ОСЕНЬ

Источник

Предыстория такая:
Машина стояла с выходных неделю в гараже, ибо самоизоляция. В середине недели акб высадился в до 8v где-то, если верить показаниям сигнализации. Забыл глючный регистратор выключить((
Завёл машину через бустер (ай лав ю 70mai jump starter), помолотила она часик, заглушил. Регистратор отключил :-)

Поехали сегодня в магазин, загорелся беременный товарищ на приборке. Перезапуск зажигания не помог.
Прошелся диагностикой, нашлось две ошибки
B1102 «Напряжение баталери ниже 8 В», она стёрлась.
B1346 «Подушка безопасности водителя (DAB), сопротивление — высокое». Она не стёрлась :-(

Беглый гуглежь показал, что пришла пора покупать подрулевую улитку.
По идее нужно бежать на aliexpress.ru/item/32882238397.html, покупать улитку 93490-2P170.
Но что-то меня смущает, что все кнопки на руле работают + совпадение с просадкой АКБ.
Могут быть варианты кроме улитки?

Примеры работ по Киа Хендай:

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Стож писал(а):И, в конце-концов, почему подушка тогда не стрельнула?

за подробностями — к сервисменам….

Тарзан, с..ка, ЛИЧНОСТЬ!!!

TarZaN63

Сообщения: 6668

Зарегистрирован: 25 сен 2008, 15:43

Откуда: Самара

Благодарил (а): 2 раз.

Поблагодарили: 9 раз.

Имя: Юра

Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT

Год выпуска: 2002

Доп. информация: ММС Паджеро Спорт 2,5 трактор а/т 2013
Продал я соренту…….

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Василий

» 08 апр 2009, 14:40

Василий: Сообщения: 650; Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 11:34; Откуда: Москва САО; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Автомобиль: Другая машина; Год выпуска: 2013; Доп. информация: Subaru Forester 2.0XT

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Стож

» 08 апр 2009, 14:44

А у ва сигнал работает?

Последний раз редактировалось Стож 08 апр 2009, 19:23, всего редактировалось 1 раз.

Стож: Сообщения: 6321; Зарегистрирован: 09 апр 2008, 20:32; Откуда: Салтыковка; Благодарил (а): 191 раз.; Поблагодарили: 264 раз.; Имя: Сергей; Автомобиль: Другая машина; Год выпуска: Другое; Доп. информация: Audi Q7. GAC GS8.

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Василий

» 08 апр 2009, 15:04

Стож писал(а): А вот дымок из руля — не есть хорошо. Думаю, стоит не откладывая диагностировать, чтобы не стрельнула не дай бог.

Дымок конечно плохо. Подушку снимал, там провода в порядке. Надо копать глубже.

Василий: Сообщения: 650; Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 11:34; Откуда: Москва САО; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Автомобиль: Другая машина; Год выпуска: 2013; Доп. информация: Subaru Forester 2.0XT

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

TarZaN63

» 08 апр 2009, 15:29

Тарзан, с..ка, ЛИЧНОСТЬ!!!

TarZaN63

Сообщения: 6668

Зарегистрирован: 25 сен 2008, 15:43

Откуда: Самара

Благодарил (а): 2 раз.

Поблагодарили: 9 раз.

Имя: Юра

Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT

Год выпуска: 2002

Доп. информация: ММС Паджеро Спорт 2,5 трактор а/т 2013
Продал я соренту…….

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

ankor-omsk

» 08 апр 2009, 16:20

Хотя пару раз у меня было что при повороте руля, г=раздавался гудок сигнала

ankor-omsk: Сообщения: 15; Зарегистрирован: 17 мар 2009, 20:46; Откуда: Omsk; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT; Год выпуска: 2002

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

папа Миша

» 08 апр 2009, 19:16

Последний раз редактировалось папа Миша 08 апр 2009, 19:23, всего редактировалось 1 раз.

папа Миша

Сообщения: 405

Зарегистрирован: 03 авг 2007, 14:12

Откуда: г Иваново

Благодарил (а): 64 раз.

Поблагодарили: 17 раз.

Имя: Михаил

Автомобиль: Другая машина

Год выпуска: 2012

Доп. информация: был 2007 2,5D ЕX TOD максималка,
Octavia 1.8 tsi 2018 серебряная пуля
Nissan Patfinder R51 2.5TD

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Стож

» 08 апр 2009, 19:18

для себя любимого лучше все исправить

Просто хочется немного разобраться, чтобы на развод не попасть.

Стож: Сообщения: 6321; Зарегистрирован: 09 апр 2008, 20:32; Откуда: Салтыковка; Благодарил (а): 191 раз.; Поблагодарили: 264 раз.; Имя: Сергей; Автомобиль: Другая машина; Год выпуска: Другое; Доп. информация: Audi Q7. GAC GS8.

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

vovan

» 08 апр 2009, 20:04

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=93 … d=43&sr=53

Если контакт восстановишь ошибка сбрасывается без сканера.

Последний раз редактировалось vovan 09 апр 2009, 08:08, всего редактировалось 1 раз.

vovan: Сообщения: 262; Зарегистрирован: 07 май 2008, 23:21; Откуда: Екатеринбург; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Имя: Владимир; Автомобиль: Другая машина; Год выпуска: 2011; Доп. информация: Toyota Highlander

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Птицевод

» 08 апр 2009, 21:58

так может разобрать приборку и лампочку подсветки выдрать?

02 Sorento Limited 2,5 CRDI

Птицевод: Сообщения: 1612; Зарегистрирован: 01 окт 2007, 20:43; Откуда: Уфа; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 1 раз.; Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT; Год выпуска: 2002

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Sandver58

» 08 апр 2009, 22:45

TarZaN63 писал(а):я вот только не знаю — выстрелит-ли она тогда, когда это будет действительно нужно…

Хочешь сделать хорошо — сделай сам!

Sandver58: Сообщения: 502; Зарегистрирован: 07 дек 2008, 23:28; Откуда: Подмосковье; Благодарил (а): 95 раз.; Поблагодарили: 15 раз.; Имя: Сергей; Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT; Год выпуска: 2008; Доп. информация: Лифт подвески, Webasto, CiBi President стационарно, SuperTOD, магнитола на Android 6.0 и много других мелких «вкусностей».

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Андрей59

» 09 апр 2009, 08:06

Андрей59

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Птицевод

» 10 апр 2009, 17:34

Balbes писал(а):

ankor-omsk писал(а):Сканер показал ошибку — «Высокое сопротивление подуши безопасности водителя»

А номер ошибки?

Добавил через 14 минут
вот еще что нашел по проблеме:

http://forum.autodata.ru/1/5484/

советую посмотреть файл во вложении второго сообщения.

02 Sorento Limited 2,5 CRDI

Птицевод: Сообщения: 1612; Зарегистрирован: 01 окт 2007, 20:43; Откуда: Уфа; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 1 раз.; Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT; Год выпуска: 2002

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Андрей59

» 23 мар 2010, 23:37

Птицевод писал(а):и у меня такая ошибка, вылезла после того как снял щиток приборов не снимая клемы с акумулятора. В сервисе сканером ошибку гасят, но она выскакивает снова.
код ошибки: B1346 dab (драйвер аир бэг) resistance-high

Андрей59

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

John247@75

» 25 мар 2010, 17:34

John247@75: Сообщения: 53; Зарегистрирован: 23 дек 2009, 13:21; Откуда: Борзя; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Имя: John247@75; Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, MT; Год выпуска: 2003; Доп. информация: Люблю свою машину! ОСЕНЬ ОСЕНЬ

Свет подушки безопасности Kia может сработать по нескольким причинам.

Содержание

1
Общие проблемы с подушкой безопасности Kia
- 1.1 Коврик для сиденья системы обнаружения пассажиров
- 1.2 Индикатор подушки безопасности Kia Горит после полной разрядки батареи или ее замены.
- 1.3 Подсветка подушки безопасности Kia после аварии
2
Как диагностировать свет подушки безопасности Kia
3
Другие возможные проблемы
4
Сервисный бюллетень
5
ПАССАЖИРСКАЯ ВОЗДУШНАЯ СУМКА “OFF”
- 5.1 Kia SRS/Компоненты подушек безопасности
6
Коды неисправностей подушек безопасности

Коврик для сиденья системы обнаружения пассажиров

Индикатор подушки безопасности Kia Горит после полной разрядки батареи или ее замены.

Подсветка подушки безопасности Kia после аварии

Посмотрите видео о том, как диагностировать свет подушки безопасности Kia с помощью сканера Launch Creader OBD-II.

Другие возможные проблемы

Сервисный бюллетень

ПАССАЖИРСКАЯ ВОЗДУШНАЯ СУМКА “OFF”

Kia SRS/Компоненты подушек безопасности

Изображение датчика бокового столкновения, B-pillar 2016, Kia Optima

Модуль подушки безопасности водителя
Модуль передней подушки безопасности пассажира
Датчик бокового столкновения
Модуль шторной подушки безопасности
Преднатяжитель втягивающего устройства
сигнальная лампа подушки безопасности
Модуль управления SRS (SRSCM)
Датчики переднего и бокового удара
Выключатель надувной подушки безопасности пассажира/свет
Система обнаружения пассажиров – пассажирское сиденье
Устройство аварийного крепления – EFD

Коды неисправностей подушек безопасности

B1111 Слишком высокое напряжение аккумулятора
B1112 Слишком низкое напряжение аккумулятора
B1329 Модуль подушки безопасности
B1346 Слишком высокое сопротивление DAB
B1347 Слишком низкое сопротивление DAB
B1348 DAB Короткое заземление
B1349 DAB Короткий аккумулятор
B1355 PAB Короткое замыкание на аккумулятор
B1352 слишком высокое сопротивление PAB
B1353 сопротивление PAB слишком низкое
B1354 PAB Короткое замыкание на землю
B1363 Драйвер BPT Короткое замыкание на землю
B1364 Драйвер BPT Короткое замыкание на аккумулятор
B1369 Пассажирский BPT Короткий к земле
B1370 Пассажирский BPT Короткий к батарее
B1378 Слишком высокое сопротивление DSAB
B1380 Driver SAB Короткое замыкание на землю
B1381 Драйвер SAB Короткое замыкание на аккумулятор
B1382 PSAB Сопротивление слишком высокое
B1383 PSAB Сопротивление слишком низкое
B1397 Сопротивление DSAB слишком низкое
B1400 Левый боковой дефект сателлита
B1401 Правая сторона спутника коротка к земле
B1402 Левая сторона спутника коротка к батарее
B1403 Дефект правой стороны сателлита
B1406 PPD передний пассажирский дефект
B1407 Обнаружение присутствия пассажира Ошибка связи переднего пассажира
B1408 Ошибка связи со спутника слева
B1410 Ошибка связи в правом спутнике
B1511 Переключатель замка ремня безопасности водителя короткого замыкания на аккумулятор
B1512 Выключатель замка ремня безопасности водителя на массу или короткое замыкание
B1513 Переключатель пряжки ремня безопасности пассажира короткого замыкания на аккумулятор
B1514 Выключатель замка ремня безопасности пассажира – на массу или короткое замыкание
B1620 Внутренняя ошибка
B1650 Crash записал переднюю подушку безопасности
B1655 Отказ зафиксированной боковой подушки безопасности
B1657 Зажигание зафиксировало преднатяжитель ремня безопасности
B1661 ECU не соответствует
B2500 Предупреждение Сбой лампы

Даут

Чушь не гоните, меняйте масло, это нужно делать

Магомедрасул

Приве. Скажи вибрации не появилось из-за тавотницы с боку?

Ранис

Начали новую рубрику для нашего канала, в которой хотим осветить для вас автомобили на которых мы путешествуем и которые интересны нам! В данном видео расскажем как из-за одной ошибки можно попасть на крупную сумму денег при не своевременном обслуживании автомобиля! Как итог машина отремонтирована, а мы едем дальше снимать для Вас видосики!!! Хочется узнать ваше мнение, стоит ли в наших видео освещать авто тематику??? Всем кто даст нам свой совет +100500 к силе духа и настроения!! Всем приятного просмотра!!!

Аушева Уолкер

Тоже про Электроника сразу вспомнил, как он рассекал по улицам…И никаких защит,экипировок, шлема и пр)

победитель Березуцкий

Саша, есть видео замена выжимного с опелевской коробкой (у меня F10)? Или там всё аналогично.

Жанат

заводские гильзы не достают, а вырезают или другими словами, растачивают блок, до тех пора пока не выпилится гильза

Камиль

Я просто поршень в вмт подъвёл и всё не веревки и воздух не нужно клапан чуть падает и спокойно одевашь мск, клапан потом хорошо держится на мск и спокойно засухариваешь.

Мостаков Сау

Спасибо за видео!!??? помогло, ждём ещё видосов??

Tianna

Автор, доброго времени суток. Подскажи пожалуйста, opel astra g 2004 z16xe 16кл, какой там именно коллектор впускной? Как на z16xep или как на z14xe? На z16xep металлический, разборной, на z14xe пластиковый разборной. Почему спрашиваю, не могу найти точную инфу

Devereaux

Здравствуйте какой расход топлива должен быть 2.0 90 лс.???

Виктор

Это нормальная работа этого двигателя. У меня пять лет так работает и проблем нету.

Элона

видео старое, но актуально. поправлю немного — руль желательно крутить на авто с подвешенными, например на домкраты авто. а то не все рулевые рейки переживут это издевательство. в бмв и мерседес даже завод запрещает это делать на заглушенном двигателе, а в пассат и ауди начиная с С5 го кузова это подомнёт перепускные клапана и очень быстро начнётся люфт и стуки в рейке при резком повороте и на мелких ямках. когда новое масло залито, то опять же на подвешенном авто покрутить раз пять руль влево вправо до упора. так жидкость опять зайдёт в рейку и не будет гула и вспенивания при запуске двигателя. а полностью система развоздушится может и через час после заводки. пена соберётся в пузыри и при следующем запуске насос их выгонит и наступит тишина.

Радик

Сегодня снимал насос ГУРа не снимая никаких подушек. Трещётка и головка на 14.

Рубен

Обзор … не тратьте время

Бандер Парк

Уважаемый где находится клапан его в хендай элантра HD???

Dwaine

Прикрутили автолюбителей к дилерам новой прогой…нам бы вольво у дяди Ашота обслуживать…к апиталисты продуманные

Витин

Уаз тема, и конструктор тот ещё, с массой тонкостей, лайк!

Ayn

*А МОЖНО И ДОРОГИ СДЕЛАТЬ,ЧТО Б ПОДВЕСКА АВТО ЦЕЛЕЕ БЫЛА,НО ЭТО НЕ ДОПУСТИМАЯ ЦЕЛЬ НАШЕГО РУКОВОДСТВА,ТАК ЖЕ КАК И ПОДНЯТИЯ АВТОПРОМА С КОЛЕН,ВВОДЯТ ВАРВАРСКУЮ РАСТАМОЖКУ НА ИМПОРТНОЕ АВТО,НО НАРОД(И САМИ РУКАМИВОДИТЕЛИ) УПОРНО ПРОДОЛЖАЮТ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ НА ЯПОНСКОМ,НЕМЕЦКОМ АВТОПРОМЕ,АВТОРУ РЕСПЕКТ ЗА ВИДЕО И ЛАЙК*

Селим

мда, адекватного в ролике ничего нет

Ицкин Рой

Супротэк нужно залить) Попрет как бешеный)

Тип

как и чем обрабатывали клапаны для получения Т-образной формы?

Август

ни чего халявного нет, перчатки входят в стоимость. Большой, а в сказки веришь) Хорошее видео, в СТО не поеду, отремонтирую сам)

Баходур

Иван обрати внимание на Джип Гранд чероки 2018 г. Много что там изменили и улучшили. Думал сам что выбрать и но все таки по тех хар-кам выбрал Туарег 2017. Но Чероки тоже достойный вариант, там только бензин 238 кобыл и 8 ст ЗетФ автомат. Кстати расход бензина как у Туарега (тоже бензина) 13-15 город трасса 10. Прикинь что к чему

Геннадий

Серёга чё трубочку п ачитил и в сё штоли ответ напиши пажалуста

Яшка

интересно у халдекс есть сопун

Cadi

а пачему нету тока на предохранителя далный и ближнии и кнопка

Mychal

есть спец смазка для направляющих супорта

Спартак

А какие причины замены? Вернее признаки неисправности? Видео супер!

Florentino

Привет -полезное видео!!!

Гейдаров

подскажите пожалуйста хочу поменять поршень на ваз 2110,поршни D2, какие поршни мне выбрать? Сам блок без царапин,зеркало прям блестит! Но зазор чуть милли есть

На чтение 11 мин Просмотров 10.1к. Опубликовано 18.09.2018 Обновлено 11.06.2020

Содержание

Методы диагностики
Распространенные ошибки Kia Sorento
Код (дизель) Р1186 — низкое давление в топливной рампе
Код Р0717 — датчик скорости первичного вала, цепь А, нет сигнала
Код P0088 — Давление топлива в системе слишком высокое
Код B1346 — Недопустимо высокое сопротивление электрической цепи подушки безопасности (левой) водителя
Код P0335 — Нет сигнала с датчика положения коленчатого вала
Код P0401 — EGR Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход
Код P0101 — Неверный сигнал с датчика расхода воздуха (выход за возможные границы или слишком медленная реакция)
Код С1260 — Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал отсутствует или неестественный
Код P0113 — Высокий уровень сигнала датчика (цепь 1) температуры воздуха на впуске
Отзывы владельцев Kia Sorento

Методы диагностики

Подсоединяется разъем (зажигание выключено, ключ в замке);
Включается зажигание и запускается программа диагностики и сканирование ошибок в памяти;
Данные заносятся в память ноутбука или планшета, либо записываются от руки для дальнейшей расшифровки;
Возможно стирание ошибок, для избавления от случайно возникших (радиопомехи, плохая заправка или неквалифицированный ремонт) и фиксация новых;
Есть вариант снятия данных в режиме реального времени на запущенном авто.

Распространенные ошибки Kia Sorento

Код (дизель) Р1186 — низкое давление в топливной рампе

Код Р0717 — датчик скорости первичного вала, цепь А, нет сигнала

Код P0088 — Давление топлива в системе слишком высокое

Код B1346 — Недопустимо высокое сопротивление электрической цепи подушки безопасности (левой) водителя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Для диагностики и ремонта данной ошибки требуется достаточный уровень профессиональной подготовки в области ремонта систем безопасности, наличие специальных приборов и дилерского оборудования.

Код P0335 — Нет сигнала с датчика положения коленчатого вала

Код P0401 — EGR Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход

Примечание. Существует вариант с полной «заглушкой» системы EGR, вплоть до перехода на новую прошивку, но это рассматривается индивидуально и должно выполнятся квалифицированными специалистами.

Код P0101 — Неверный сигнал с датчика расхода воздуха (выход за возможные границы или слишком медленная реакция)

При измерениях следует учитывать следующие особенности:

У датчика есть параметр «напряжение покоя», то есть он должен выдавать определенное напряжение при включенном зажигании (если не соответствует — ДМРВ под замену);
В технической литературе приведены данные напряжений при различных оборотах и их можно измерить обычным мультиметром, но вот диагностировать навряд ли получится. Для диагностики лучше использовать сканер, так как на нем можно построить график и совместить несколько параметров (ДМРВ, обороты, лямбда-зонд);
При отсутствии каких-либо отклонений в электрической части, необходимо перейти к самой трудоемкой процедуре — поиску подсоса воздуха. Иногда это не легко сделать из-за наличия труднодоступных соединений и возможно придется искать спец оборудование (дымогенератор, прибор для поиска утечек);
При поиске надо учитывать влияние системы рециркуляции отработанных газов и продувки паров топлива;

Код С1260 — Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал отсутствует или неестественный

Код P0113 — Высокий уровень сигнала датчика (цепь 1) температуры воздуха на впуске

Отзывы владельцев Kia Sorento

Андрей. Череповец. Соренто 3,5 бензин 2004 г дорестайл. Выскочила ошибка Р0031 — Неисправность подогревателя датчика кислорода до катализатора (первый ряд цилиндров) — слишком низкое сопротивление или уровень сигнала. Никаких изменений в работе двигателя или коробки не заметил, правда я сразу заехал на диагностику, там приговор — лямбда зонд под замену. Поставили подходящий по параметрам, через полчаса уехал без ошибок. По ощущениям вроде ничего не поменялось, но расход стал показывать меньше.
Славик. Волгодонск. Киа Соренто 155700. Бензин АКПП АВД. Ошибка Р1830 — нижний порог допуска крутящего момента муфты включения и P1795 Неисправность выключателя режима работы трансмиссии. После резкого старта в гололед (выезжал на главную), помигала и загорелась лампа ошибки полного привода, который, естественно, перестал работать. Плюс появился излишний шум и скрежет в районе раздаточной коробки в начале движения. На диагностике выявили вышеозначенные ошибки и вынесли вердикт — муфта включения полного привода (у официалов — замена, у «гаражников» — возможен ремонт) и каким то образом вышедший из строя датчик скорости в раздатке. После ремонта все работает, но скрежет не прошел.
Игорь. Воронеж. Соренто 2003г 3,5л амер. Ошибка Р0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона. «Чек» горел постоянно, спидометр показывал исправно, но на диагностике говорили датчик скорости под замену. Аргументы о том, что спидометр работает и показывает адекватную скорость, а значит датчик скорости исправен в расчет не брались. Как оказалось, зря один мастер объяснил, что если сломался датчик скорости в коробке, показания скорости могут сформировать датчики AB, которые также считывают скорость с колес, а ESM может вывести эту информацию на щиток приборов с «чеком» по датчику скорости.
Константин. Уфа. KIA Sorento 2,5 CRDI 2007 VGT. Код ошибки P0087 — низкое давление в топливной рейке. Симптомы такие: невозможность быстро стартовать, двигатель «захлебывался» (более 3 -х тысяч оборотов не развивал), но иногда все проходило и он работал как новый. Из ошибок была только эта (иногда только в памяти). Долго не могли найти причину на разных станциях, пока кто-то не додумался проверить аварийный клапан на рейке. Оказалось что он травил топливо в закрытом положении, причем когда больше, а когда и меньше. Замена не потребовалась, «вылечили» на месте.

Источник

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

Справочник кодов OBD2 ошибок для автомобилей с учетом марки и модели. Информация о причинах возникновения и советы как устранить возникшие неполадки.

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой B1346. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Свет подушки безопасности Kia может сработать по нескольким причинам.

1 Общие проблемы с подушкой безопасности Kia

1.1 Коврик для сиденья системы обнаружения пассажиров
1.2 Индикатор подушки безопасности Kia Горит после полной разрядки батареи или ее замены.
1.3 Подсветка подушки безопасности Kia после аварии

5.1 Kia SRS/Компоненты подушек безопасности

Общие проблемы с подушкой безопасности Kia

Коврик для сиденья системы обнаружения пассажиров

Индикатор подушки безопасности Kia Горит после полной разрядки батареи или ее замены.

Подсветка подушки безопасности Kia после аварии

Если у вас дилер диагностирует автомобиль в большинстве случаев, он порекомендует заменить модуль. Тем не менее, существует возможность сброса существующего модуля подушки безопасности. Вместо того, чтобы покупать новый модуль, который стоит несколько сотен долларов, подумайте о том, чтобы ремонтный центр перезагрузил существующий модуль. Вы можете найти такую услугу даже в Интернете, см. Сброс модуля ACM SDM ACM SRM RCM Сервис .

Как диагностировать свет подушки безопасности Kia

Посмотрите видео о том, как диагностировать свет подушки безопасности Kia с помощью сканера Launch Creader OBD-II.

Другие возможные проблемы

Сервисный бюллетень

Если сенсорный коврик не работает должным образом (это означает, что подушка безопасности сработает при наличии легкого пассажира, который может нанести им вред), то загорится индикатор подушки безопасности на комбинации приборов, и несколько диагностических кодов неисправностей могут хранить: B1447, B1448, B1449 и/или B1550.

Если система SRS в вашем Kia не работает должным образом, сигнальная лампа подушки безопасности загорится в вашей комбинации приборов. Когда возникает проблема с системой обнаружения пассажиров, индикатор ПАКЕТ ПЕРЕДАЧИ ВОЗДУХА «ВЫКЛ.» не включается, и подушка безопасности пассажира может сработать, даже если на переднем сиденье нет пассажиров.

Kia SRS/Компоненты подушек безопасности

Изображение датчика бокового столкновения, B-pillar 2016, Kia Optima

Модуль подушки безопасности водителя

Коды неисправностей подушек безопасности

B1448 . Пинты на дефектный коврик. Это датчик пассажира на пассажирском сиденье. Можно приобрести б/у и заменить. Может потребоваться диагностический сканер для очистки кодов неисправностей. Некоторые владельцы устанавливают байпас датчика пассажира на переднем сиденье, который имитирует датчик пассажира. Использование эмулятора для обхода датчика пассажира приведет к срабатыванию подушки безопасности, даже если ребенок сидит на переднем сиденье.

Методы диагностики

Подсоединяется разъем (зажигание выключено, ключ в замке);
Включается зажигание и запускается программа диагностики и сканирование ошибок в памяти;
Данные заносятся в память ноутбука или планшета, либо записываются от руки для дальнейшей расшифровки;
Возможно стирание ошибок, для избавления от случайно возникших (радиопомехи, плохая заправка или неквалифицированный ремонт) и фиксация новых;
Есть вариант снятия данных в режиме реального времени на запущенном авто.

Распространенные ошибки Kia Sorento

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Для диагностики и ремонта данной ошибки требуется достаточный уровень профессиональной подготовки в области ремонта систем безопасности, наличие специальных приборов и дилерского оборудования.

При измерениях следует учитывать следующие особенности:

Техническое описание и расшифровка ошибки P2563

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P2563 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Датчик положения управления турбонаддувом (TBCPS) преобразует давление турбонаддува в электрический сигнал для модуля управления трансмиссией (PCM). Эта информация обычно используется для точной настройки количества наддува, обеспечиваемого двигателю турбонагнетателем.

Помимо этого, в модуль PCM поступает и другая информация, необходимая для расчета давления наддува. И когда возникает несоответствие диапазона рабочих характеристик с эталонными в TBCPS. PCM обнаружит эту неполадку и установит код P2563. Эта ошибка актуальна для электрической цепи, идущей к датчику.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа датчика и цветов проводов, подходящих к датчику.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2563 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Снижение мощности двигателя.
Двигатель плохо разгоняется.
Повышенный расход топлива.
Черный дым из выхлопной трубы.
Необычные шумы от турбокомпрессора или патрубков.
Из шлангов или перепускного клапана могут исходить свистящие шумы.
Возможна детонация в цилиндрах.

Причины возникновения ошибки

Код P2563 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Обрыв в сигнальной цепи датчика.
Замыкание на напряжение или массу в сигнальной цепи датчика TBCPS.
Обрыв питания или заземления.
Неисправный датчик положения привода управления давлением турбонаддува.
В очень редких случаях может быть поврежден модуль управления трансмиссией PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2563

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2563:

Проверить сигнальную цепь датчика, при необходимости устранить неисправность.
Обратите внимание, нет ли замыкания на массу.
Если обнаружен обрыв питания или заземления, исправьте причину.
При необходимости замените неисправный датчик положения привода управления давлением турбонаддува.
В случае выхода из строя PCM, прошейте или замените его.

Диагностика и решение проблем

Найдите датчик TBCPS, он обычно ввинчивается или прикручивается непосредственно к корпусу турбокомпрессора. Визуально осмотрите разъем и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик.

Разъедините разъем и внимательно осмотрите клеммы внутри разъема. Обратите внимание на зеленый оттенок окисления или коррозию. При необходимости очистите или замените клеммы или разъем.

Если у вас есть диагностический прибор, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, вернется ли код P2563. Если этого не произошло, то необходимо продолжить обнаружение проблемы.

Далее необходимо протестировать датчик TBCPS и связанные с ним цепи. При выключенном ключе отсоедините электрический разъем на датчике TBCPS. Подсоедините черный провод цифрового вольтметра к клемме заземления на разъеме жгута проводов датчика TBCPS.

Подключите красный провод цифрового вольтметра к клемме питания на разъеме жгута проводов датчика TBCPS. Поверните ключ в положение включения двигателя. Вольтметр должен показывать либо 12, либо 5 вольт. Если нет, устраните разрыв в проводке в проводе питания или заземления или замените PCM.

Если предыдущий тест пройден, нам нужно будет проверить сигнальный провод. Не снимая разъема, переместите красный провод вольтметра от клеммы провода питания к клемме сигнального провода. Теперь вольтметр должен показывать 5 вольт. Если нет, устраните разрыв в сигнальном проводе или замените PCM.

Если все предыдущие тесты пройдены, но ошибка P2563 осталась, скорее всего это указывает на отказавший датчик TBCPS. Хотя отказавший PCM не может быть исключен, пока датчик TBCPS не будет заменен.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2563 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi (Ауди а4, Ауди q5)
Chevrolet
Citroen
Dodge
Fiat
Ford (Форд Транзит)
GMC
Hyundai (Хендай Санта фе, ix35)
Isuzu
Kia (Киа Соренто, Спортейдж)
Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер)
Peugeot
Skoda (Шкода Октавия)
Toyota (Тойота Ленд Крузер)
Volkswagen (Фольксваген Венто, Кадди, Крафтер, Пассат, Тигуан, Транспортер)

С кодом неисправности Р2563 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0299, P2562, P2564, P2565, P2566.

В одобрение типа транспортного средства включён бензиновый двигатель V6 3.5 мощностью 249 л.с., которым вы живо интересуетесь. Но пока в России продаются только четырёхцилиндровые версии. Номинально цены начинаются с 2,42 млн рублей за переднеприводник 2.5.

У Sorento нет проблем со спросом. Информация о редких машинах в наличии передаётся сарафанным радио, а те клиенты, что готовы ждать, выстроились в полугодовую очередь, даже не имея представления, сколько будет стоить кроссовер на момент поставки. Причин разубеждать их я не вижу, да и вряд ли кто-то прислушается — слишком уж привлекательно соотношение цены к тому, что принято называть количеством автомобиля.

А какую именно версию выбрать? Желанный турбодизель 2.2 CRDI комплектуется исключительно преселективным «роботом» с двумя сцеплениями (см. «Технику» ниже), окружённым предубеждениями. О ресурсе этой пары ещё ничего неизвестно, зато она уже попадала под запрет продаж из-за некорректного софта. В свою очередь традиционный «автомат» положен только бензиновому атмосфернику 2.5, с невыдающимися паспортными данными и уже сложившейся репутацией любителя подожрать маслица.

Чаще людей интересует дизель, несмотря на то, что он дороже, поскольку доступен только в двух топовых комплектациях: Premium и Premium+ (как тестовый). Но только они предлагают электронный стояночный тормоз с функцией Hold, а покупатель любой бензиновой версии вынужден мириться с архаичным «ножником». Кроме того, в топовом «Плюсе» присутствуют проекционный дисплей и адаптивный круиз-контроль. Последний далёк от идеала, но в отсутствие лимитера лучше, чем ничего.

Проблем у дизельного Соренто навскидку две. Во-первых, он комплектуется только колёсами большого диаметра: 19–20 дюймов. В нашем случае серебристая машина обута в шины Nokian Hakkapeliitta R3 SUV размерности 255/40 R20. А подвеску и без того не назвать мягкой: шасси весьма подробно воспроизводит мелкие и средние неровности полотна. Вдобавок шумновато в салоне. Низкопрофильные широкие покрышки и гудят навязчивее, и усугубляют вибрационную картину, даже несмотря на то, что на морозе давление падает на пару десятых относительно предписанных 2,4 атм.

Вторая проблема связана с поведением роботизированной коробки в пробочных и парковочных режимах. Она торопится разомкнуть сцепление при любом сбросе газа на низкой скорости, а при попытке снова добавить обороты включает передачу с задержкой. Порой повисаешь без момента на добрую секунду, и восстановление тяги сопровождается рывком. Впрочем, программное обеспечение «робота» постоянно совершенствуется. Об очередной сервисной кампании по обновлению софта стало известно в апреле.

В нормальном потоке и на шоссе коробке удаётся находить оптимальный режим для турбодизеля. Тут серебристый Sorento кажется существенно легче красного бензинового за счёт способности без напряжения ускоряться с ходу. Больше всего времени провожу именно за рулём дизельного кроссовера: с ним удобнее в городе. Однако если вдруг надо промчать, Kia демонстрирует выходящую за рамки приличия инерционность. При активном пилотаже не стоит рассчитывать на корректировку траектории тягой, потому что после сброса газа Sorento ещё некоторое время держит обороты.

Наконец, на бездорожье «робот» сильнее перестраховывается, чем обычный «автомат», и в результате Sorento беспомощен в безобидных ситуациях вроде простого диагонального вывешивания. Причём, несмотря на больший выбор внедорожных режимов, единственным уместным на нестабильном покрытии оказывается спортивный, превентивно блокирующий муфту.

По иронии именно из-за этого Sport оказывается самым неинтересным на ледяной трассе управляемости. Зажатая задница придаёт кроссоверу сильно выраженную недостаточную поворачиваемость, и под газом она только акцентируется. А ещё дизельный Sorento заметно вибронагружен на холостом ходу, тогда как в бензиновой машине — тишь да гладь. Но клиенты готовы с этим мириться, ведь помимо козырного оснащения на стороне дизеля ещё и лучшая динамика при меньшем расходе топлива. По ходу теста, согласно чекам с АЗС, Sorento 2.2 CRDI потребовал в среднем 9,5 л/100 км, а 2.5 MPI — 13,2 л.

В активе бензиновой машины — адекватность откликов на подачу топлива и более предсказуемая работа «автомата» в затруднительных ситуациях. Не замечено и какого-то существенного проигрыша в управляемости или дефицита информативности у расположенного на рулевом валу электроусилителя по сравнению с тем, что установлен на рейке дизельного Sorento. Для простоты сравнения обе машины обуты в шины одной модели.

Полагаю, конструктивные различия обусловлены прежде всего особенностями интеграции усилителя с ассистентами вождения. В частности, дизельный Sorento Premium+ умеет парковаться самостоятельно в тесных пространствах. Даже в гараж заезжает, хотя туда не всякий кроссовер добровольно влезает из-за истерики парковочных датчиков. Kia слушается команд с ключа и на неровном покрытии, однако некий предел по усилию всё-таки есть. Система глушит машину, если понимает, что преодоление препятствия требует так много газу, что остановочный путь невозможно предсказать.

Бензиновый Prestige на полмиллиона дешевле и ничем таким похвастать не может. Тут не только ножной стояночный тормоз, но и привычный рычаг управления трансмиссией вместо нарядной поворотной шайбы. На мой взгляд, он удобнее и позволяет быстрее включить нужную передачу. Однако ограничивает уровень автоматизации. Несмотря на 380 тысяч доплаты относительно «Престижа», традиционный селектор сохранён и в дизельной версии Premium, хотя вместо аналоговых шкал, например, там уже 12-дюймовый дисплей.

Из набора вспомогательных систем Drive Wise исключены те, что требуют продвинутого переднего радара: адаптивный круиз, дистанционная парковка, защита велосипедистов… Тем не менее именно Premium без плюса наиболее востребован покупателями дизелей, на которые вообще пришлось около 47% Sorento, проданных в первом квартале 2021-го.

Характерно, что наибольшим спросом в бензиновой линейке пользуется вовсе не Prestige, как можно было подумать, а пятиместная версия Luxe. От тестового «Престижа» её отличают оптика попроще, передние окна без шумопоглощающей плёнки, мультимедийный экран поменьше, восемь динамиков no name вместо двенадцати с отметкой Bose. Нет вентиляции передних кресел, а у пассажирского отсутствуют электрорегулировки.

За всё — 2,7 млн по прайсу: то есть Luxe почти на 200 тысяч дешевле «Престижа» и на 600 тысяч — дизельного «Премиума». И хотя такой версии на тесте не было, заочно именно она мне представляется наиболее сбалансированной. Не настолько чахл и прожорлив атмосферник 2.5, чтобы оправдать более чем полумиллионную доплату за ближайший в иерархии дизель. Дилеры KIA и без того дерут клиентов как липку. Вдобавок в салоне бензинового Sorento теплее при коротких зимних поездках. А на дизельный владельцы рекомендуют ставить предпусковой подогреватель, невзирая на наличие заводского электрического отопителя.

Если что-то и волнует потенциальных покупателей больше, чем ресурс дизеля с роботом, так это перспектива российских продаж Sorento c бензиновым V6 3.5. Это самый популярный вопрос среди подписчиков нашего Инстаграма @drive_ru в комментариях к анонсу этого теста. В Одобрении типа ТС такая версия есть, и хотя точные сроки не называются, в представительстве надеются, что флагманская 250-сильная модель с восьмиступенчатым «автоматом» выйдет на наш рынок до конца 2021 года. Вряд ли она сильно повлияет на доминирующее положение Люкса 2.5, а у дизельных версий появится альтернатива.

Паспортные данные

Модель	Kia Sorento 2.5 Prestige	Kia Sorento 2.2 Premium
Кузов
Тип кузова	универсал	универсал
Число дверей/мест	5/5–7	5/5–7
Длина, мм	4810	4810
Ширина, мм	1900	1900
Высота, мм	1690	1690
Колёсная база, мм	2815	2815
Колея передняя/задняя, мм	1651/1661	1646/1656
Снаряжённая масса без водителя (DIN), кг	1930	1827
Полная масса, кг	2580	2510
Объём багажника, л	616–821	616–821
Двигатель
Тип	бензиновый	турбодизель
Расположение	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд	4, в ряд
Число клапанов	16	16
Рабочий объём, см³	2497	2151
Макс. мощность, л.с./об/мин	179/6000	199/3800
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин	232/4000	440/1750–2750
Трансмиссия
Коробка передач	автоматическая, шестиступенчатая	роботизированная, восьмиступенчатая
Привод	полный, с многодисковой муфтой в приводе задних колёс	полный, с многодисковой муфтой в приводе задних колёс
Ходовая часть
Передняя подвеска	независимая, пружинная, McPherson	независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска	независимая, пружинная, многорычажная	независимая, пружинная, многорычажная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Рулевое управление	реечное, с электроусилителем на рейке	реечное, с электроусилителем на рейке
Шины	235/60 R18	255/45R20
Дорожный просвет, мм	176	176
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч	195	205
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с	10,3	9,2
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл	12,3	7,4
— загородный цикл	7,0	5,3
— смешанный цикл	8,9	6,1
Экологический класс	Евро-5	Евро-5
Ёмкость топливного бака, л	67	67
Топливо	АИ-95	дизтопливо

Комплектации

Базовое оборудование	Kia Sorento 2.5 Prestige	Kia Sorento 2.2 Premium
Фронтальные подушки безопасности	+	+
Боковые подушки безопасности	+	+
Надувные «занавески»	+	+
АБС	+	+
Система динамической стабилизации	+	+
Система предупреждения столкновений	–	+
Система предупреждения о выходе из полосы	–	+
Система удержания в полосе	–	+
Система мониторинга слепых зон	–	+
Автоматическая коробка передач	+	+
Система start/stop	+	+
Система помощи при спуске	+	+
Контроль давления в шинах	+	+
Датчик света	+	+
Светодиодные фары	+	+
Датчик дождя	+	+
Датчики парковки передние и задние	+	+
Камера заднего вида	+	+
Камеры кругового обзора	+	+
Электронный щиток приборов	–	+
Круиз-контроль	+	+
Двухзонный климат-контроль	+	+
Центральный замок с дистанционным управлением	+	+
Ключ-карта	+	+
Мультифункциональное рулевое колесо	+	+
Подогрев рулевого колеса	+	+
Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона и вылету	+	+
Наружные зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом регулировки	+	+
Электрохромное внутрисалонное зеркало	+	+
Электрорегулировка передних сидений	+	+
Подогрев передних и задних сидений	+	+
Вентиляция передних сидений	+	+
Продольная регулировка задних сидений	+	+
Дефлекторы для задних пассажиров	+	+
Шумоизолирующие передние боковые стёкла	+	+
Тонировка стёкол задней полусферы	+	+
Солнцезащитные шторки на задних боковых стёклах	+	+
Медиасистема с сенсорным экраном	+	+
Навигационная система	+	+
Bluetooth	+	+
Зарядные гнёзда для передних пассажиров	USB-A 2	USB-A 2
Зарядные гнёзда для задних пассажиров	USB-A 3	USB-A 3
Беспроводная зарядка для смартфона	+	+
Розетка 12V в багажном отделении	+	+
Атмосферная подсветка интерьера	+	+
Рейлинги на крыше	+	+
Люк	–	+
Панорамная крыша	–	+
Электропривод крышки багажника	+	+
Противоугонная сигнализация	+	+
Дистанционный запуск двигателя	+	+
Отделка салона кожей	+	+
Легкосплавные колёсные диски	+	+
Полноразмерное запасное колесо	+	+
Дополнительное оснащение тестового автомобиля Kia Sorento 2.5 Prestige
Цвет «металлик»	15 000
Дополнительное оснащение тестового автомобиля Kia Sorento 2.2 Premium
Исполнение Premium+	150 000
Интеллектуальная система дистанционной парковки (RSPA)
Сиденья с отделкой кожей Nappa
Электронный селектор КПП
Проекционный дисплей на лобовое стекло
Легкосплавные диски 20″ с шинами 255/45R
Цвет «металлик»	15 000
Цена базовой комплектации, рубли	2 919 900	3 299 900
Цена протестированного автомобиля, рубли	2 934 900	3 464 900

Техника

Читайте также:

C1207 ошибка abs хендай ix35

Тойота хайлюкс ошибка p2588

P1630 ошибка мерседес vito

Ошибка u014100 шкода октавия

Ошибка p0693 фольксваген поло

Источник

На чтение 13 мин. Опубликовано 03.01.2023

Содержание

Причины возникновения ошибки B1346
DTC Ошибки работы кузовных систем B1346
Расшифровка и диагностика ошибок на Киа Соренто
Методы диагностики
Распространенные ошибки Kia Sorento
Код (дизель) Р1186 – низкое давление в топливной рампе
Код Р0717 – датчик скорости первичного вала, цепь А, нет сигнала
Код P0088 – Давление топлива в системе слишком высокое
Код B1346 – Недопустимо высокое сопротивление электрической цепи подушки безопасности (левой) водителя
Код P0335 – Нет сигнала с датчика положения коленчатого вала
Код P0401 – EGR Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход
Код P0101 – Неверный сигнал с датчика расхода воздуха (выход за возможные границы или слишком медленная реакция)
Код С1260 – Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал отсутствует или неестественный
Код P0113 – Высокий уровень сигнала датчика (цепь 1) температуры воздуха на впуске

Причины возникновения ошибки B1346

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

Причины возникновения:

Рекомендации по устранению неполадок:

DTC Ошибки работы кузовных систем B1346

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать “выше по течению”, в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать “выше по течению”, в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить – это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Источник

Расшифровка и диагностика ошибок на Киа Соренто

Методы диагностики

Разъем диагностики стандарта OBD-2 зависит от комплектации автомобиля и находится либо внизу торпедо левой стороны, либо в отсеке предохранителей там же. Подключать можно любой сканер, стандартизированный под международный протокол (типа ELM – 327), универсальный (типа Launch или Скандок) либо “родной”, рекомендованный заводом-изготовителем программно-аппаратный комплекс KIA Motors. Есть еще считающийся дилерским сканер Hi-Scan Pro, который подходит для всех “корейцев” и выполняет функции не только диагностики, а также сброса, перенастройки и обучения некоторых узлов.

Применение “простых” сканеров подразумевает наличие ноутбука или планшета (смартфона) и специальных диагностических программ. Зона охвата таких сканеров обычно не богатая и ограничивается подробными параметрами, в основном связанными с экологией и более детальные данные не доступны. Некоторые ошибки полного привода и трансмиссии также доступны только с дилерского (или некоторого универсального) оборудования.

Подсоединяется разъем (зажигание выключено, ключ в замке);
Включается зажигание и запускается программа диагностики и сканирование ошибок в памяти;
Данные заносятся в память ноутбука или планшета, либо записываются от руки для дальнейшей расшифровки;
Возможно стирание ошибок, для избавления от случайно возникших (радиопомехи, плохая заправка или неквалифицированный ремонт) и фиксация новых;
Есть вариант снятия данных в режиме реального времени на запущенном авто.

Распространенные ошибки Kia Sorento

Как и любой автомобиль, Соренто предрасположен к “родовым” болезням, но есть и приобретенные. Новые требования к стандарту экологии “Евро” способствуют увеличению количества систем обслуживания двигателя, что безусловно приводит к снижению вредных выбросов и надежности автомобиля. Самые “популярные” ошибки данной модели:

Код (дизель) Р1186 – низкое давление в топливной рампе

Имеет место быть снижение давления топлива ниже расчетного. В таблицах прошивки блока управления заложены расчетные данные давления при определенных оборотах и если показания не совпадают – загорается соответствующая ошибка. Иногда код носит случайных характер: это признак либо “плавающей” неисправности (регулятор топлива, насос и т.д), либо дребезг контактов самого датчика. Измерение давления производится электромеханическим способом, поэтому всегда есть вероятность дребезга (частое попадание в одну из границ нормы рано или поздно приводит к “сваливанию” в ошибку).

Ремонт сводится к замеру реальных показаний давления топлива, и в случае его заниженных характеристик – поиску виновника. Под подозрением сам насос, регулятор давления, топливный фильтр, форсунки и сама магистраль.

Код Р0717 – датчик скорости первичного вала, цепь А, нет сигнала

Код P0088 – Давление топлива в системе слишком высокое

Эта ошибка возникает, когда в ЭБУ приходят данные с датчика давления о превышении допустимого давления топлива в рампе. ЭБУ переводит двигатель в аварийный режим (потеря тяги, ограничение до 90 кмч и другие “прелести”) до устранения. Причин может быть несколько: от ненадлежащего топлива (высокая плотность, наличие примесей и т.д) и нерабочего фильтра, до неисправности топливной системы (регулятор давления, форсунки, фильтр).

Первым делом нужно зарегистрировать условия возникновения ошибки. Для этого навешиваются манометры и проверяется реальные значения (возможна тестовая поездка). При одинаковых показаниях датчика давления и манометров можно исключить регулятор как причину неисправности. Далее последовательно проверяется вся система – топливо (замена), фильтр (замена), передавленный топливопровод (визуальный осмотр), форсунки (стенд). Скорее всего ошибка будет не одна, что даст возможность более детального анализа и найти виновника по коду второй ошибки.

Код B1346 – Недопустимо высокое сопротивление электрической цепи подушки безопасности (левой) водителя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Для диагностики и ремонта данной ошибки требуется достаточный уровень профессиональной подготовки в области ремонта систем безопасности, наличие специальных приборов и дилерского оборудования.

При возникновении такого кода на панели приборов загорается тревожная лампа SRS и это означает, что при аварии система безопасности (подушки, преднатяжители) не сработают. Причина может быть банальна – случайное разъединение разъема при уборке салона, выход из строя подрулевого шлейфа, а может указывать на неисправность самой подушки или блока SRS. В любом случае с этим должен разбираться мастер – диагност. Самостоятельный ремонт крайне нежелателен, ибо скорее всего не принесет должного результата, а итог может быть плачевный – от полного выхода из строя системы безопасности до травмы вызванной нештатным срабатыванием подушки.

Код P0335 – Нет сигнала с датчика положения коленчатого вала

Ошибка регистрируется при изменении активного сопротивления датчика и несоответствии частоты и формы вырабатываемого импульса. Это единственный датчик, при поломке которого, автомобиль невозможно запустить ни при каких условиях. Транспорт с такой ошибкой становится “недвижимостью” до тех пор, пока не будет устранена эта неисправность. Хотя причиной чаще всего бывает сам датчик положения коленчатого вала (ДПКВ), но необходимо выяснить причину выхода его из строя. Обязателен внешний осмотр на предмет затиров и повреждений, это касается и ответной части датчика – зубчатого шкива.

Код P0401 – EGR Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход

Самая противоречивая ошибка. С одной стороны затраты на ее устранение существенны и не приведут к каким либо улучшениям эксплуатации. С другой стороны возвращение к заводским характеристикам и “плюс в карму” за соблюдение норм экологии – неплохой бонус. С накаткой определенного пробега (обычно около 100 000) эта ошибка возникает практически на всех автомобилях и свидетельствует о неисправности системы EGR.

Чаще всего причиной является закоксовывание либо клапана рециркуляции, либо всей системы. Ввиду конструктивных особенностей двигателя и узла EGR качественная и полная очистка невозможна, и если даже все разобрать и почистить, через время ошибка будет выскакивать с завидным постоянством. Если двигатель стал “вырабатывать кокс”, то остановить этот процесс невозможно, да и не стоит, ведь ресурс у него может быть еще огромным. Иногда из-за “кокса” клапан заклинивает полностью или же мембрана клапана разрушается под действием агрессивной среды, тогда только его замена. При диагностике P0401 еще необходимо осмотреть все вакуумные патрубки и соединения, бывает что трещина в шланге или утечка вакуума в патрубке может вызвать сбой.

Примечание. Существует вариант с полной “заглушкой” системы EGR, вплоть до перехода на новую прошивку, но это рассматривается индивидуально и должно выполнятся квалифицированными специалистами.

Код P0101 – Неверный сигнал с датчика расхода воздуха (выход за возможные границы или слишком медленная реакция)

Ошибка связана с тем, что ЭБУ не “видит” показания датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) или его показания сильно отличаются от эталонных.

Хоть на бензиновом и дизельных двигателях ошибка интерпретируется по разному, поиск неисправности ведется по одной схеме. “Бензиновая” ошибка ведет к переходу в аварийный режим, резкой потере мощности и ограничению скоростного режима, а “дизельная” – к отключению некоторых систем EGR. Причиной может быть как сам датчик и его электрические цепи, так и лишние подсосы воздуха за измеряемым пространством (патрубки, воздуховоды, коллектора, EGR, тормозной вакуум). Первым делом меряются опорные напряжения и массы датчика ДМРВ, согласно мануалу, проверяется отсутствие КЗ и состояние разъема. Если все в норме, необходимо снять показания самого датчика.

При измерениях следует учитывать следующие особенности:

У датчика есть параметр “напряжение покоя”, то есть он должен выдавать определенное напряжение при включенном зажигании (если не соответствует – ДМРВ под замену);
В технической литературе приведены данные напряжений при различных оборотах и их можно измерить обычным мультиметром, но вот диагностировать навряд ли получится. Для диагностики лучше использовать сканер, так как на нем можно построить график и совместить несколько параметров (ДМРВ, обороты, лямбда-зонд);
При отсутствии каких-либо отклонений в электрической части, необходимо перейти к самой трудоемкой процедуре – поиску подсоса воздуха. Иногда это не легко сделать из-за наличия труднодоступных соединений и возможно придется искать спец оборудование (дымогенератор, прибор для поиска утечек);
При поиске надо учитывать влияние системы рециркуляции отработанных газов и продувки паров топлива;

Код С1260 – Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал отсутствует или неестественный

Код P0113 – Высокий уровень сигнала датчика (цепь 1) температуры воздуха на впуске

Ошибка сигнализирует о том, что ЭБУ видит недопустимо высокий уровень напряжения датчика температуры. Причиной этому может быть замыкание в проводке, конкретнее – появляется +12 вольт на сигнальном проводе датчика. Поиск неисправности сводится к устранению КЗ и к замене самого датчика, так как он чаще всего выходит из строя после короткого замыкания.

Источник

Комментарии 21

Методы диагностики

Код (дизель) Р1186 — низкое давление в топливной рампе

Код Р0717 — датчик скорости первичного вала, цепь А, нет сигнала

Код P0088 — Давление топлива в системе слишком высокое

Код B1346 — Недопустимо высокое сопротивление электрической цепи подушки безопасности (левой) водителя

Код P0335 — Нет сигнала с датчика положения коленчатого вала

Код P0401 — EGR Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход

Код P0101 — Неверный сигнал с датчика расхода воздуха (выход за возможные границы или слишком медленная реакция)

Код С1260 — Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал отсутствует или неестественный

Код P0113 — Высокий уровень сигнала датчика (цепь 1) температуры воздуха на впуске

Отзывы владельцев Kia Sorento

Коврик для сиденья системы обнаружения пассажиров

Индикатор подушки безопасности Kia Горит после полной разрядки батареи или ее замены.

Подсветка подушки безопасности Kia после аварии

Как диагностировать свет подушки безопасности Kia

Другие возможные проблемы

Сервисный бюллетень

ПАССАЖИРСКАЯ ВОЗДУШНАЯ СУМКА “OFF”

Kia SRS/Компоненты подушек безопасности

<img decoding="async" src="https://autoabra.com/photos/photo_1389.jpg" />

Коды неисправностей подушек безопасности

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Причины возникновения ошибки B1346 на KIA

Другие ошибки возникающие на KIA

Нашли неточность или ошибку? Помогите нам улучшить материал!

Марка:

Код:

Определение:

Описание:

Причина:

Бюллетени связанных услуг:

From english:

Make:

Code:

Definition:

Description:

Cause:

Related Service Bulletins:

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Re: Ошибка «Высокое сопротивление подушки безопасности»

Комментарии
21