Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:
Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
Обрыв цепи электропитания в стекле привода — это общее описание кода B1411, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1411 OBDII.
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Мин.: -6,50°C (20,30°F)
Макс.: 57,25°C (135,05°F)
Термистор кондиционера (датчик температуры в салоне неисправность) в цепи термистора
-
При обрыве: -6,50°C (20,30°F)
-
При коротком замыкании: 57,25°C (135,05°F)
Комментарии к теме Что значит ошибка b1411 в Тойоте Land Cruiser 200?
Юра
Неплохо для непрофильной придорожной СТО, а вот для дилера это ОЧКО коня Будулая. Без съемников, все гайковертом, смазанные резьбы. Вобщем ТСМ бы похвалило, правда Максим?
Демон
Рад был видеть Вас!
Бьянка
я конечно не спец, но есть же рассухариватель в свечной колодец и подачей с компрессора воздуха
Суюн
Отличная работа?На всех ОД таких бы мастеров!??
Авган Карпилов
Где такой фильтр?
Медвеков Намик
Спасибо ценная информация.
Могалькова Сарина
Отличное видео! Уже год ищу как это делается! Вопрос, а не может так получиться, что шайба понадобится потолще для нужного зазора, а не тоньше?
Алвар
Классное видео! Классный sxm15
Камола
тутутутутутутутуту музыка тутутутудынц
Тынянов Исламбек
Как я рад что я не в России!
Ермек
а втулку металлическую в масляном фильтре оставили или со старым фильтром выбросили?
Basel
Мастерская работа!
Такой внешний тюнинг на чёрном крузаке смотрелся бы гораздо интереснее, как по мне, но тут личные предпочтения владельца превыше всего. Владельцу искренние поздравления, завидую по белому)
Дарын
Мужики красавцы! Из любой ситуации находят простой выход! А самое главное обладают необходимыми знаниями и навыками. Мечта — чтоб в сервисах все работники были такими.
Кейт
Это высота в нейтральном положении пневмы?
Артурик Захарич
У трещетки, звук как у бормашины стоматолога
Hazen
Хорошая покупка!
Сергеевых Хусниддин
‘Масло в мосты предпочитаем GL-4»???
Но слава Богу на банках GL-5 написано.
Зы: и нафига низковякое TLS-LV лить в 4 ступенчатый автомат когда оно для 5ти ступок? Есть же положенное для этих коробок TLS.
Сун
При трогании (5 ступка механика) слегка,(на раз два три) подёргивается и также при трогании в зад. Что это может быть.???
Диск сцепления поменял (корзина в идеале была, менять не стал.
да и диск без видимых изъян оказался), через 1000 км опять началось. Не критично, но не солидно.
Дадабаев Нави
почему не на сликах по песку? твой уровень же, как не догадался…
Евгений
Такой тупой видос, в принципе и как автор
Даниел Воскобаев
Элкин красавчик, мастер
Бурда
Лох понеми поршен навех и все
Kelan
добрый день. может вы подскажите- в чем проблема. Слышал, что есть поблема у движка 4.0 на арабских прадиках.(донесло сарафанное радио, так сказать. услышал щврн да не известно- откуда он.) говорят что на пробеге около 200тысяч какаято хрень в пускном колекторе отлетает(а может и не в пускном а еще раньше) и попадает в движек. после чего светит капиталочкой… хрень эта копеечная, что ее просто нужно вовремя заменить и не дожилаться пока она сама отвалиться и попадет в движек..
Арад
Даа… ептиль 5 мин, ахаха)
янтарь
Снимал на Nokia 3310?
Фраймович Окон
Спасибо! Очень полезная информация! Всего Вам доброго!
Айрапетян Артемьев
Ребята Вам респектише с Нюрки, Когда 1GR-FE будете ремонтировать с полной разборкой и показам полного видео, как 1ZZ. двига очень распространенная, многие были бы благодарны.Ждём. Удачи в делах.
Прокомментировать
2. Жгут проводов или разъем между датчиком температуры в салоне системы кондиционирования и блоком управления системой кондиционирования
3. Блок управления системой кондиционирования
(не менее 8,5 мин)
2. Жгут проводов или разъем между датчиком температуры окружающего воздуха и щитком приборов
3. Щиток приборов
4. Система передачи данных CAN
5. Блок управления системой кондиционирования
(не менее 8,5 мин)
2. Датчик температуры испарителя
3. Блок управления системой кондиционирования
(не менее 8,5 мин)
2. Жгут проводов или разъем между датчиком солнечной радиации и блоком управления системой кондиционирования
3. Блок управления системой кондиционирования
(не менее 8,5 мин)
(только при коротком замыкании цепи)
2. Жгут проводов или разъем между датчиком давления и блоком управления системой кондиционирования
3. Блок управления системой кондиционирования
4. Клапан компенсации расширения (блокировка, заедание)
5. Конденсатор (блокировка, снижение эффективности охлаждения из-за загрязнения)
6. Осушитель системы кондиционирования (не поглощается влага в контуре хладагента)
7. Вентилятор системы охлаждения (конденсатор не охлаждается)
8. Система кондиционирования (утечки, блокировка)
2. Жгут проводов или разъем между датчиком солнечной радиации и блоком управления системой кондиционирования
3. Блок управления системой кондиционирования
(не менее 8,5 мин)
(только при коротком замыкании цепи)
2. Жгут проводов системы кондиционирования
3. Серводвигатель управления смесительной заслонкой
(30 с)
2. Жгут проводов системы кондиционирования
3. Серводвигатель управления входной заслонкой
(30 с)
2. Жгут проводов системы кондиционирования
3. Серводвигатель управления заслонкой воздуховода в салоне
(30 с)
2. Жгут проводов системы кондиционирования
3. Серводвигатель управления смесительной заслонкой
(30 с)
2. Жгут проводов или разъем между блоком управления системой кондиционирования и электромагнитным клапаном сменного компрессора
3. Блок управления системой кондиционирования
2. Блок управления системой кондиционирования
(не менее 10 с)