-
-
#1
B1504 sun load sen crt malf КТО ЧЕМ МОЖЕТ ПОМОЧЬ
-
-
#2
Ответ: ОШИБКА B1504 КЛИМАТА КОНТРОЛЯ
B1504 sun load sen crt malf КТО ЧЕМ МОЖЕТ ПОМОЧЬ
Если не подводит интуиция, то переводится это дело как «вышел из строя датчик солнца» (sun — солнце, load-загружать, читать, sen (sensor)-сенсор, датчик, crt-? (не знаю), malf (malf-out) -выход из строя). Что и где это — не знаю. Может датчик салонной температуры справа под рулем под торпедой?
-
-
#3
Ответ: ОШИБКА B1504 КЛИМАТА КОНТРОЛЯ
Датчик освещения — стоит под лобовым стеклом перед водителем в виде небольшой темной «пуговицы». Насколько я представляю регулирует яркость дисплея встроенной магнитолы, и наверное его показания используются в климат контроле (возможно для распределения потоков воздуха?).
-
-
#4
Ответ: ОШИБКА B1504 КЛИМАТА КОНТРОЛЯ
Датчик освещения — стоит под лобовым стеклом перед водителем в виде небольшой темной «пуговицы». Насколько я представляю регулирует яркость дисплея встроенной магнитолы, и наверное его показания используются в климат контроле (возможно для распределения потоков воздуха?).
Это именно «датчик солнца». И он служит для увеличения подачи холодного воздуха при нагреве авто на солнце.
UVT
Свой в доску
-
-
#5
Ответ: ОШИБКА B1504 КЛИМАТА КОНТРОЛЯ
Если не подводит интуиция, то переводится это дело как «вышел из строя датчик солнца» (sun — солнце, load-загружать, читать, sen (sensor)-сенсор, датчик, crt-? (не знаю), malf (malf-out) -выход из строя).
CRT- может это «create» -создает?
-
-
#6
Ответ: ОШИБКА B1504 КЛИМАТА КОНТРОЛЯ
Это именно «датчик солнца». И он служит для увеличения подачи холодного воздуха при нагреве авто на солнце.
Похоже Змей Потапыч прав. Мой товарищ подтвердил это…
Бедняга-датчик еле дождался солнечного денька и решил позагарать… не рассчитал свои силы и получил солнечный удар
:hilarious:
-
-
#7
Ответ: ОШИБКА B1504 КЛИМАТА КОНТРОЛЯ
привет всем спасибо за перевод возможно датчик солнца еще жив у меня как раз в этом месте держатель кпк стоит починим отпешусь
-
-
#8
Ответ: ОШИБКА B1504 КЛИМАТА КОНТРОЛЯ
привет всем это снова я , как и обещал пишу о проделанной работе , согласно мануалу к фото диоду подходит два провода розовый и желтый, на розовом должно быть 5 вольт на желтом 0.7 напряжения у меня СОВПАЛИ .Я уже думал броковать датчик солнца норешил выехать на солнышко, дак вот вчем дело окозалосьто так как я диагностику проводил в помещении датчик солнца не видел солнечного света ,в следствии чего и выкинул вот эту ошибку при поподании солнечного освещения ,иминНо солнечного(так как я лампой дневного света ОСВЕЩАЛ ЭТОТ ДАТЧИК не чего не получалось) ,ошибка сама исчезает. ну вот и все всем удачиБраво! Ай
-
-
#9
Ответ: ОШИБКА B1504 КЛИМАТА КОНТРОЛЯ
Т.е. ошибка изначально выплыла в момент диагностики?
-
-
#10
Ответ: ОШИБКА B1504 КЛИМАТА КОНТРОЛЯ
верно
делатьб нефиг было вот я и решил поковырятьт свой авто
Добавлено через 7 минут
датчик служит для изменения алгоритма работы кондея и нужен он в основном тока влетнее время так как увиличивает работу компрессора кондея , я так думаю
Приветствую на страничке Suzuki SX4!
Полный размер
На днях сделали само-диагностику с использованием всеми известного адаптера ELM327 и программы SZ Viewer.
Актуальную версию программы можете найти на сайте разработчика: SZ Viewer: общая информация, ссылки на версии (Android, Windows, Linux)
При этом хочу предупредить тех, кто хочет сам провести диагностику своего Suzuki: программа корректно работает не со всеми адаптерами! Вот актуальный список поддерживаемых адаптеров: Диагностические адаптеры для SZ Viewer и SZ Viewer: адаптеры, которые использую для проверки (2019)
Перейдем непосредственно к результатам диагностики:
Удивил тот момент, что все ошибки что были у предыдущего владельца были сохранены в истории.
Таким образом, у нас только актуально одна ошибка В1504.
Методом простого гугления узнаем, что это датчик света сходит с ума в тени. Это «ошибка» показывает, что датчик освещения «не работает» без света. Об этом есть оказывается много записей: Suzuki HVAC и ошибка (DTC) B1504
Если подключиться к блоку климат-контроля (HVAC) Suzuki, то есть вероятность увидеть ошибку B1504, которая еще и не сбрасывается. Сам с таким столкнулся (не на Jimny, там нет климат-контроля). По расшифровке это неисправность датчика освещения (sunload sensor). Но это та ошибка, которая не является ошибкой, а особенностью диагностики. Прежде всего нужно осветить датчик, а уж потом читать коды DTC. Об этом даже написано в инструкции по ремонту:
В тени выдается B1504. Выехали на солнце — ошибка сразу сама исчезла.
Пробил также ошибки что были в истории:
В1562: датчик температуры наружного воздуха. номер датчика: 95643-51K00. код ошибки elm b1562
В1551: может быть много причин, это и Отказ цепи разблокировки Suzuki Decklid а в частности крышки бензобака, или датчика состава топлива, хотя внятной информации мало по этой ошибке.
Спасибо, что прочли до конца и рад если эта информация будет вам полезна.
Пробег: 111 133 км
Если подключиться к блоку климат-контроля (HVAC) Suzuki, то есть вероятность увидеть ошибку B1504, которая еще и не сбрасывается. Сам с таким столкнулся (не на Jimny, там нет климат-контроля). По расшифровке это неисправность датчика освещения (sunload sensor). Но это та ошибка, которая не является ошибкой, а особенностью диагностики. Прежде всего нужно осветить датчик, а уж потом читать коды DTC. Об этом даже написано в инструкции по ремонту:
Проверили на одной сузуке. Да, так и есть. В тени выдается B1504. Выехали на солнце — ошибка сразу сама исчезла.
Еще по этой теме:
- Suzuki и ошибка (DTC) B150A (2019-12-19)
- SZ Viewer: данные и DTC разных блоков (ссылки на описания) (2017-05-31)
- SZ Viewer A1-2016-01-10 (Android) (2016-01-10)
7B-58 Air Conditioning System: Automatic Type
Step
1
Was «Air Conditioning System Check» performed?
2
Wire harness check
1) Turn ignition switch to OFF position.
2) Disconnect connectors from evaporator temperature
sensor and HVAC control module.
3) Check for proper connection to each signal circuit
terminal and ground circuit terminal of evaporator
temperature sensor and HVAC control module
connectors.
4) If OK, check that evaporator temperature sensor circuit
is as follows.
• Wiring harness resistance of each evaporator
temperature sensor signal circuit and ground circuit is
less than 3 Ω
• Insulation resistance between evaporator temperature
sensor signal circuit and vehicle body ground is
Infinity
• Circuit voltage of each evaporator temperature sensor
signal circuit and ground circuit is 0 — 1 V with ignition
switch turned ON
Are they good condition?
3
Evaporator temperature sensor reference voltage check
1) Connect connector to HVAC control module with ignition
switch turned OFF.
2) Turn ignition switch to ON position.
3) Measure voltage between signal terminal and ground
terminal of evaporator temperature sensor connector.
Is voltage 4.5 – 5.5 V?
4
Evaporator temperature sensor check
1) Check evaporator temperature sensor for performance
referring to «Evaporator Temperature Sensor Inspection:
Automatic Type».
Is it in good condition?
Wiring Diagram
2
[S]
ORN
3
[S]: Sunload sensor signal circuit
[G]: Sunload sensor ground circuit
Action
1
5V
PNK
G20-25
ORN
G20-24
[G]
1. HVAC control module
2. Sunload sensor
Go to Step 2.
Go to Step 3.
Go to Step 4.
Substitute a known-
good HVAC control
module and recheck.
14
13
12
11
10
9
8
30
29
28
27
26
25
24
Yes
Go to «Air Conditioning
System Check:
Automatic Type».
Evaporator temperature
sensor signal circuit
and/or ground circuit are
open, short or high
resistance.
Substitute a known-
good HVAC control
module and recheck.
Replace evaporator
temperature sensor.
G20
7
6
5
4
3
23
22
21
20
19
18
17
3. To other sensors
No
S7RW0A7224012
2
1
16
15
I7RW01722006-01
Расшифровка ошибки B1504 у Suzuki: Обрыв цепи клапана продувки системы улавливания паров топлива
Марка:
Сузуки
Код:
B1504
Определение:
Обрыв цепи клапана продувки системы улавливания паров топлива
Описание:
Модуль управления трансмиссией (PCM) отслеживает состояние выходного драйвера схемы EVAPCP. Тест не проходит, когда сигнал выходит за пределы минимального или максимального предела для заданного состояния.
Причина:
- цепь VPWR разомкнута
- цепь EVAPCP разомкнута
- поврежден продувочный клапан EVAP
- поврежден PCM
Диагностика:
Чтобы проверить нормальную работу, проследите за сигналом клапана продувки системы EVAP PID EVAPCP. При закрытом клапане EVAPCP показывает рабочий цикл 0%. Когда на клапан поступает команда полностью открыть, EVAPCP показывает 100% рабочий цикл.
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1965)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B1504 from Suzuki: Evaporative Emission System Purge Control Valve A Circuit Open
Make:
Suzuki
Code:
B1504
Definition:
Evaporative Emission System Purge Control Valve A Circuit Open
Description:
The powertrain control module (PCM) monitors the state of the EVAPCP circuit output driver.The test fails when the signal moves outside the minimum or maximum limit for the commanded state.
Cause:
- VPWR circuit open
- EVAPCP circuit open
- Damaged EVAP purge valve
- Damaged PCM
Diagnosis:
To verify normal function, monitor the EVAP purge valve signal PID EVAPCP. With the valve closed, the EVAPCP indicates 0% duty cycle. When the valve is commanded fully open, the EVAPCP indicates 100% duty cycle.
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 315)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 411)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…