B1516 08 ошибка opel

B1516 ошибка опель астра j

DTC B1516 08 : Неверный сигнал датчика тока аккумуляторной батареи

DTC B1516 66 : Неверное монтажное положение датчика тока аккумуляторной батареи

Диагностическая информация о неисправности

Замыкание на напряжение питания

Сигнал низкого показателя

Описание цепи/системы

Датчик тока аккумулятора представляет собой 3-проводной датчик тока на основе эффекта Холла. Модуль управления кузовом (ВСМ) обеспечивает напряжение 5 В и заземление для датчика тока аккумулятора. Датчик тока аккумуляторной батареи измеряет ток, протекающий к батарее или от нее, и выдает сигнал с широтно-импульсной модуляцией (PWM = ШИМ) на модуль BCM.

Условия диагностики кода неисправности

B1516 08

B1516 66

Условия установки кода неисправности

B1516 08

Сигнал тока аккумуляторной батареи (скважность импульсов) меньше 4 % или больше 96 % в течение 2 минут.

B1516 66

Полярность тока аккумуляторной батареи положительна в течение 2 минут.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Схема стабилизации напряжения (RVC) отключена.

Условия удаления кода неисправности

Проверка DTC успешно проходит, если ток аккумуляторной батареи возвращается в нормальный диапазон за 15 секунд.

Рекомендации по диагностике

Код неисправности DTC B1516 08 может инициироваться при избыточной зарядке с помощью зарядного устройства аккумуляторной батареи или при запуске от внешнего источника.

Справочная информация

Указатель схем

Указатель видов разъемов

Описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Тестирование цепи/системы

B1516 08

  1. При выключенном зажигании разъедините разъем жгута проводов датчика тока аккумуляторной батареи В18.
  2. Зажигание выключено, и диагностический прибор отсоединен; открыть и закрыть дверь водителя, затем подождать 1 минуту. Проверить, что между клеммой В схемы низкого опорного напряжения и массой величина сопротивления составляет менее 30 Ом.

Если значение параметра выходит за верхнюю границу указанного диапазона, проверьте цепь низкого опорного напряжения на предмет ее возможного размыкания или слишком большого сопротивления. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

Зажигание включено; проверить, что напряжение между клеммой «A» опорной схемы 5 В и массой находится в диапазоне 4,8-5,2 В.

Если диапазон меньше указанного, проверьте цепь опорного напряжения 5 В на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление в цепи. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

Если значение параметра превышает указанный диапазон, проверить цепь опорного напряжения 5 В на наличие замыкания на источник питания. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

Зажигание включено; проверить, что напряжение между клеммой «С» сигнальной цепи и массой находится в диапазоне 4,8-5,2 В.

Если параметр выходит за нижнюю границу указанного диапазона, проверить на замыкание сигнальной цепи на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

Если параметр превышает указанный диапазон, проверить отсутствие короткого замыкания сигнальной цепи на источник питания. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

  • Если тестирование показывает, что все цепи работают нормально, проверьте или замените датчик тока аккумулятора B18.
  • B1516 66

    1. Убедитесь, что датчик тока В18 аккумуляторной батареи надежно установлен вокруг отрицательного провода батареи и расположен так, что ленточный выступ обращен в сторону от отрицательной клеммы батареи С1.

    Если датчик В18 тока аккумуляторной батареи установлен неправильно, снимите его и установите правильно.

  • Замените датчик В18 тока аккумуляторной батареи.
  • Источник

    Ошибка B1516 расшифровка кода неисправности

    B1516 — Ошибки работы кузовных систем. Это Ошибки возникшие в следствии неисправности работы кузовных устройств..

    Расшифровка и описание ошибки B1516 на русском языке и источник.

    Открытая цепь переключателя водителя сиденья разомкнута

    Seat Driver Occupied Switch Circuit Open

    Ошибка B1516

    Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

    Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

    Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

    Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

    Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

    Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

    Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

    Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

    Источник

    Коды неисправностей Опель Астра J

    В помощь владельцу машину оснастили системой самодиагностики, которая следит за работой каждого из приборов. На актуальное состояние указывают коды ошибок Опель Астра J.

    Эти номера могут отличаться в зависимости от типа двигателя — бензинового или дизеля. А также от модификации трансмиссии — автоматической или механики. Подробную расшифровку на русском языке можно ниже.

    Опель Астра: ошибки на панели приборов и их обозначение

    Способ считывания кодов, и их расшифровка в авто, выпущенных за период 2002-10 годов не менялись.

    • В — кузовная система;
    • С — подвеска и ходовая;
    • Р — двигатель, коробка передач, датчики и электроцепи;
    • U — цифровые модули.

    Второй знак в виде цифры указывает на специфику неисправности. Третий — на тип поломки. А последние два — на порядковый номер проблемы.

    Код можно просмотреть на табло, но для считывания некоторых из них потребуется специальный сканер, который позволяет просмотр ошибок на экране.

    Ошибка P0011

    Выявляется после смены ремня газораспределительного механизма. Она высвечивается из-за неправильных фаз распределения. Для устранения неисправности надо провести диагностику правильности установленных валов, совместив метки на коленвале и распредвале. Иногда причину стоит искать в неправильной работе электромагнитных клапанов.

    Ошибка P0014 — Opel Astra J

    Код 0014 связан с поломкой электромагнитных клапанов фазовращателей распредвалов мотора. Решают проблему чисткой контактов. Если это не помогло — заменяют клапаны вместе с шестеренками распредвалов. Появление ошибки часто сопровождается сложностями в запуске мотора.

    161400 — неисправность

    Говорит о проблемах связи между чипом в ключе и иммобилайзером. Иногда возникает из-за установки сигнализации с автозапуском двигателя. Требуется проверка батарейки в ключе и системы связи в иммобилайзере.

    Ошибка 161600

    Свидетельствует о неверно идентифицированной СИМ. Обычно причина кроется в неисправности CAN-шины.

    Ошибка 59761

    Частое явление после замены антифриза. Говорит о зависании клапана управления его подачи. Устранении состоит в замене элемента, если зависание наблюдается действительно.

    Сервис ЕСП Опель Астра J: что за ошибка

    Она же С1226 или ошибка ABS, горит на дисплее вместе с чеком, если электроцепь контроллера температуры хладагента теряет рабочие характеристики. Неисправность состоит в том, фактические и нормативные показания расходятся, из-за чего мотор машины не способен выйти на рабочую температуру и потребление топлива увеличивается, при том, что его мощность остается низкой — то есть он не тянет. Часто при этом троит двигатель. Без замены контроллера не обойтись.

    Опель Астра робот: ошибка Р1723

    Говорит о нарушениях в работе электроцепи, отвечающей за АКПП. Необходима проверка контактов и целостности проводки.

    Ошибка Р1734

    Возникает при проблемах с роботизированной трансмиссией и требует детальной диагностики со стороны специалиста.

    Ошибка F: не заводится

    Связана с проблемами в работе коробки передач. Если авто не заводится — появление надписи error сигнализирует о необходимости менять щетки изотроника. Причин может быть несколько, поэтому требуется профессиональная диагностика для выяснения проблемного звена, делать ремонт своими руками не рекомендуется. На авто с МКПП практически не проявляется.

    Ошибка 170000: что значит

    P1700 говорит о неправильном формировании горючей смеси в цилиндрах мотора. Необходима диагностика отвечающих за это элементов, в частности датчика массового расхода воздуха — при появлении P0170 именно он может требовать очистки.

    Код U0100

    Говорит об отсутствии связи с модулем управления мотором.

    Неисправность 000970

    U0009 70 говорит о нарушении связи между модулями управления. Причина появления, кода 0970 может быть в плохом контакте, но если это не так, потребуется замена одного из них.

    Код U0121

    Свидетельствует о поломке шины данных. В результате есть опасность отказа ABS при движении по гололеду.

    Астра J: ошибка P1101

    Говорит о неисправности клапана вентиляции воздуха на впуске. Если появляется код 1101, нужно проверить залипания в одном из положений. Иногда возникает из-за повреждения клапана, который нужно заменить.

    Ошибка 011014

    Говорит о проблемах, возникших у турбо датчика температуры всасываемого воздуха. Обычно бывают из-за поломки фиксатора регулятора.

    Код ошибки P0171

    Сообщает о недостаточно обогащенной топливной смеси. Частая причина состоит в неисправности мембраны вакуумного усилителя тормозов, из-за которой образовался подсос воздуха в силовой агрегат. Важный признак поломки — отчетливые звуки при работе. Устраняется заменой вакуумного усилителя.

    Ошибка 210111

    Свидетельство неисправности дросселя и его мотора. Заслонка не должна залипать, поэтому проверяют именно ее. Для решения проблемы, заменяют или смазывают двигатель заслонки.

    Ошибка P0017

    Неверное положение коленчатого и распределительного валов. Требуется диагностика датчиков обоих узлов, а также проверка целостности шестеренок.

    Ошибка 62104

    Свидетельство неправильного напряжения в сети машины. Дополнительным является активация чека и работа индикатора разряда аккумулятора. Причина кроется в окислении контактов или поломке электропроводки. Ткже виновными могут быть неполадки с диодным мостом генератора.

    Код U0073

    Говорит о прекращении передачи данных по шине микропроцессора. Проверяют целостность всех проводов, подключенных к блоку и если нужно заменяют.

    P0420

    Говорит о поломках катализатора. Требуется диагностика и замена.

    Код P0302

    Ошибка относится к семейству кодов 0300, свидетельствующих о пропусках зажигания в одном из цилиндров двигателя. Последние цифры кода обозначают гильзу, в которой это происходит. Проводится диагностика расходометра воздуха и кислородного контроллера, воздушного фильтра. Сломанные элементы меняют на новые.

    210300

    Неисправность в электроцепи привода дроссельной заслонки.

    В руководстве пользователя указан, как код неверного ID, полученного от электрического блока управления рулевой колонкой. Проверяют модуль и качество связи с ним. Причина проблемы может заключаться в повреждении проводов.

    Stabilitrak — ошибка

    Проблемы в датчике зажигания. Единственный способ решить — заменить на новый.

    P0700

    Комбинация 0700 обозначает общую неисправность в работе коробки передач. Для получения точной информации о неполадках потребуется детальная диагностика агрегата. Надо проверить работу блока управления КПП, а также провода и датчики, подключенные к нему.

    B1405

    Сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости.

    U0140

    Связь с блоком управления кузовом пропала.

    P1405 — ошибка

    Сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости.

    003608 свидетельствует о плохой работе подогревателя лямбда-зонда. Причина может крыться, в повреждении электропроводки и устройства. Проверке подлежат кислородные датчики.

    111261 — ошибка

    Проблемы с напряжением, поступающим на датчик измерения воздуха на впуске. Нужно с помощью мультиметра узнать рабочий параметр на проводах. Появление кода 1112 может быть связано с выходом из строя контроллера.

    Неисправность P0141

    Говорит об обрыве на электроцепи нагревателя контроллера кислорода. Основное внимание стоит уделить предохранителю, отвечающему за устройство.

    36504

    Свидетельствует о поломке датчика коленвала мотора, которая может быть вызвана:

    • неисправностью устройства;
    • засорением контактов в колодке;
    • повреждением проводов электроцепи;
    • проблемами в работе ЭБУ.

    Отключают от контроллера проводку и чистят разъемы. Частое загрязнение связано с местонахождением датчика в моторном отсеке.

    P0335

    Говорит о пропавшем сигнале с датчика коленвала или неправильном считывании. Причина кроется в засорении контактов или поломке устройства.

    Код 048106

    Цепь управления вентилятором охлаждения радиатора неисправна. Пропеллер может работать и отключаться, когда нужно перейти на усиленный рабочий режим. Для устранения ошибки надо проверить:

    1. Мотор электровентилятора и заменить его в случае выявления неисправности.
    2. Целостность проводки и ее изоляции, заменить в случае потребности.
    3. Очистить, в случае необходимости, колодку.
    4. Предохранители и реле.

    Ошибки 006800

    Говорит о неисправности дроссельного узла из-за чего наблюдаются скачки холостых оборотов и растет расход горючего. Требует замена пластиковой крышки.

    070405

    Свидетельствует о проблемах с круиз-контролем. Нужно проверить весь узел, особенно электронный блок управления. Могут быть неисправности рулевых электроконтактов.

    Ошибка P1191 — дизель

    Датчик давления в топливном баке не функционирует должным образом. Необходимо проверить его работоспособность.

    Код неисправности U2105

    Говорит об отсутствии связи с CAN-Bus шиной. Явный признак, что пришло время устроить диагностику электроники машины.

    13001

    Указывает на выход из строя первого лямбда-зонда. Нужно детально проверить работу кислородного контроллера и поменять его при необходимости.

    65070

    Говорит о неисправности трансмиссии. Появляется из-за поломки в ЭБУ коробки передач. Требуется проверка целостности проводки.

    Ошибка U2103

    Говорит об отсутствии связи с CAN-Bus шиной. Требуется ее обследование.

    Ошибка 013004

    Говорит о проблемах в работе контроллера распредвала. Требуется диагностика контроллеров и замена сломанных.

    068304

    Свидетельство неисправности электроцепи свечей накала. Необходимо проверить и поменять проводку.

    13601

    Говорит о неисправности электроцепи датчика кислорода. Проверяют целостность проводки.

    13611

    Свидетельствует о плохой работе датчика кислорода Astra J. Причиной может быть его поломка и повреждение кабелей. Проверьте лямбда-зонд и проведите чистку контактов.

    13604

    Свидетельствует о неисправности датчика кислорода. Проверьте состояние электропроводки.

    Код ошибки 212052

    Говорит о том, что датчик положения педали акселератора требует диагностики. Возможно неправильное отношение сигнала.

    Ошибка 1N5P

    Пришло время провести техническое обслуживание машины.

    Ошибка подушки безопасности

    Ошибка: машинка с ключиком

    Индикатор называют чеком. Он горит при появлении любой неисправности. После устранения надо отключить минусовую клемму аккумулятора авто на 10 минут.

    Ошибка: концевика сцепления

    Имеет код 1607 и при ее появлении требуется проверить узел сцепления, особенно щетки, которые быстро изнашиваются, а также контакты. Неисправные детали подлежат замене.

    Как проверить ошибки на Астре

    Существуют два основных способа. Первый предполагает использования педалей тормоза и газа при самодиагностике. Код появляется на дисплее. Второй требует использование сканера — только так можно прочитать номер, указывающий на неисправность цифровых модулей, ходовой и кузова.

    Опель Астра: считать ошибки педалями

    Неисправности типа Р можно проверить с помощью выжимания педалей тормоза и газа. Для этого, в случае если машина оснащена МКПП, выполняются такие действия:

    1. Выжимают одновременно обе педали.
    2. Вставляют ключ в замок зажигания и активизируют его без запуска мотора.
    3. Код ошибки появляется почти сразу.

    С 2012 года иная процедура считывания ошибки установлена для авто с АКПП:

    • в замок зажигания вставляют ключ и активируют его без включения мотора;
    • выжимают педаль тормоза и не отпускают;
    • рычаг коробки передач переводят в положение D;
    • отключают зажигание и отпускают тормоз;
    • одновременно нажимают на тормоз и газ;
    • активируют зажигание без пуска мотора;
    • ждут появления ошибки на дисплее.

    Педаль газа выжимают в пол, в то время, как тормоза — со средним усилием. Это важно помнить каждому водителю.

    Опель Астра J: сброс ошибок

    Чтобы скинуть неисправности — выполните следующую процедуру:

    • отключить систему зажигания;
    • нажать на кнопку сброса суточного пробега и дождаться появления в течении 3 секунд на экране индикации интервалов техобслуживания;
    • нажать на педаль тормоза;
    • включить зажигание;
    • дождаться появления на экране моргающей надписи InSp с кодом.

    Исчезновение надписи будет означать, что удалось убрать не только код ошибки, но и она исчезла из памяти бортового компьютера.

    Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

    Источник

    Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

    В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

    Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

    Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

    Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

    Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

    Возможно будет интересно:

    Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

    Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

    Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

    DTC B1516

    Diagnostic Instructions

    DTC Descriptors

    DTC B1516 08: Battery Current Sensor Signal
    Invalid
    DTC B1516 66: Battery Current Sensor Wrong
    Mounting Position

    Diagnostic Fault Information

    Circuit Short to Ground Open/High Resistance Short to Voltage Signal Performance
    5 V Reference B1516 08 B1516 08
    Signal B1516 08 B1516 08 B1516 08 B1516 08, B1516 66
    Low Reference B1516 08
     

    Circuit/System Description

    The battery current sensor is a 3-wire hall effect current
    sensor. The body control module (BCM) supplies 5 V and ground to
    the battery current sensor. The battery current sensor measures the
    amount of current flowing to or from the battery, and supplies a
    pulse width modulation (PWM) signal to the BCM.

    Conditions for Running the DTC

    B1516 08

    The BCM is awake.

    B1516 66

    Conditions for Setting the DTC

    B1516 08

    The battery current signal is less than 4 percent or greater than
    96 percent duty cycle for 2 minutes.

    B1516 66

    The battery current polarity is positive for 2 minutes.

    Action Taken When the DTC Sets

    The regulated voltage control (RVC) is disabled.

    Conditions for Clearing the DTC

    The DTC passes when the battery current returns to the normal
    range for 15 seconds.

    Diagnostic Aids

    DTC B1516 08 could be set by overcharging with a battery charger
    or jump starting.

    Reference Information

    Schematic Reference

    Starting and Charging Schematics

    Connector End View Reference

    Component Connector End Views

    Description and Operation

    Charging System Description and Operation

    Electrical Information Reference

    Scan Tool Reference

    Control Module References for scan tool information

    Circuit/System Testing

    B1516 08

    1. Ignition OFF, disconnect the
    harness connector at the B18 battery current sensor.
    2. Ignition OFF and scan tool
    disconnected, open and close the driver door, and wait 1 minute.
    Test for less than 30 Ω between the low reference circuit
    terminal B and ground.
    If greater than specified range , test the low
    reference circuit for an open/high resistance. If the circuit tests
    normal, replace the K9 BCM.
    3. Ignition ON, test for 4.8-5.2
    V between the 5 V reference circuit terminal A and ground.
    If less than the specified range , test the 5 V
    reference circuit for a short to ground or an open/high resistance.
    If the circuit tests normal, replace the K9 BCM.
    If greater than the specified range, test the 5 V
    reference circuit for a short to voltage. If the circuit tests
    normal, replace the K9 BCM.
    4. Ignition ON, test for 4.8-5.2
    V between the signal circuit terminal C and ground.
    If less than the specified range, test the signal
    circuit for a short to ground or an open/high resistance. If the
    circuit tests normal, replace the K9 BCM.
    If greater than the specified range, test the
    signal circuit for a short to voltage. If the circuit tests normal,
    replace the K9 BCM.
    5. If all circuits test normal,
    test or replace the B18 battery current sensor.

    B1516 66

    1. Verify that the B18 battery
    current sensor is installed securely around the negative battery
    cable, with the tape tab pointing away from the negative terminal
    on the C1 battery.
    If the B18 battery current sensor is not installed
    correctly, remove and reinstall the sensor properly.
    2. Replace the B18 battery
    current sensor.

    Repair Instructions

    Perform the Diagnostic Repair Verification after completing the diagnostic
    procedure.

    Расшифровка ошибки B1516 08 у Saturn: Нарушение связи заднего блока MICU с модулем управления реле (сообщение RM)

    Марка:

    Сатурн

    Код:

    B1516 08

    Определение:

    Нарушение связи заднего блока MICU с модулем управления реле (сообщение RM)

    Описание:

    Плохая связь между задним блоком MICU и модулем управления реле. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы устраняете несколько кодов неисправности, обязательно следуйте инструкциям в режиме проверки диагностики системы B-CAN A. Если отображаются все коды DTC B1005, B1058, B1959, B2162 и / или B2970, выполните проверку входа модуля управления реле. . Если коды отсутствуют, выполните проверку входа заднего блока MICU.

    Причина:

    • Слабые или ненадежные соединения между задним блоком MICU и модулем управления реле.
    • Перегорел предохранитель в главном блоке предохранителей под капотом.
    • Перегорел предохранитель в блок предохранителей / реле под панелью управления.
    • Обрыв или короткое замыкание между задним блоком MICU и модулем управления реле.
    • Неисправный модуль управления реле.
    • Неисправен задний блок управления MICU, замените задний блок предохранителей / реле.

    Тип ошибки:

    Сбой сигнала шины / сообщения

    Этот подтип используется для сбоев сигнала шины / сообщения, которые не могут быть отнесены к определенному подтипу.

    Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1965)

    У себя в гараже

    У официалов

    В гараже у Васи

    Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

    From english:

    Decoding the error B1516 08 from Saturn: Rear MICU Lost Communication with Relay Control Module (RM Message)

    Make:

    Saturn

    Code:

    B1516 08

    Definition:

    Rear MICU Lost Communication with Relay Control Module (RM Message)

    Description:

    Poor communication between the rear MICU and the Relay Control Module.NOTE: If you are troubleshooting multiple DTCs,be sure to follow the instructions in B-CAN System Diagnosis Test Mode A.If DTCs B1005, B1058, B1959, B2162, and/or B2970 are all indicated,perform the Relay Control Module input test.If no codes are present,perform the rear MICU input test.

    Cause:

    • Loose or poor connections between the rear MICU and the relay control module.
    • Blown fuse in the main under-hood fuse box
    • Blown fuse in the under-dash fuse/relay box
    • “Open» or “Short” Condition between the rear MICU and the Relay Control Module
    • Faulty Relay Control Module
    • Faulty Rear MICU,replace the rear fuse/relay box.

    Failure Type:

    Bus Signal / Message Failure

    This sub type is used for Bus Signal / Message Failures that cannot be assigned to a specific sub type.

    Еще ошибки категории

    Ошибки автомобилей разных произвродителей

    Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 315)

    Да, лично

    Да, с помощью знакомого

    Да, у официального дилера

    Нет

    Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

    Расскажите друзьям:

    Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

    Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

    Стандартные коды ошибок OBD2:

    Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 411)

    Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

    Последние комментарии:

    Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…

    приветствую, сегодня приехал Opel Astra J на диагностику на галстуке, авто не заводится, самопроизвольно включаются дворники, указатели поворота, свет, габариты. авто не заводится. ошибки снимал c помощью Launch от Кази. вот коды ошибок:

    Версия ПО а/м: V41.35

    Версия диагностической программы: V3.07.002

    Время испытания: 2016-07-24 16:54:06

    Отчёт:

    Результаты диагностики

    B1445 Control Module Voltage Output Circuit

    B144A RUN Power Relay Circuit

    B144B Run/Crank Power Relay Circuit

    B1516 Battery Current Sensor

    B1517 Battery Voltage

    B1517 Battery Voltage

    B259A Left Cornering Lamp Relay Control Circuit

    B259B Right Cornering Lamp Relay Control Circuit

    B2610 Passenger Compartment Dimming 1 Circuit

    также на приборной панели ошибка 095 — по книжке ошибка подушек безопасности.

    Отключил сначала сигналку Шерхан, но проблема не решилась, тогда пришел к выводу, что неисправен блок комфорта. Так и оказалось, он был полон воды от кондиционера. промыл спиртом, просушил, результата нет, уж слишком все окислилось.

    Подскажите, пожалуйста, после установки б.у. блока нужно ли что-нибудь прописывать?

    Сколько стоит установление причины и замена этого блока по отдельности?


    Изменено 24 июля 2016 пользователем autoelectrik61

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • B151363 ошибка вольво fh16
  • B151363 ошибка volvo
  • B1513 ошибка hyundai
  • B1512 ошибка suzuki
  • B1511 ошибка suzuki