B1551 ошибка mitsubishi pajero sport

1 час назад, Desufa сказал:

прозвонил питающие провода, все на месте, в приборке заменил дамп от аналогичной, но с другим номером. в итоге ошибку сбросил. не работает указатель температуры…

Дим, привет. Этот факт наводит на мысль… А не свистит ли клиент. Если коррекция была в родном дампе, то это заставляет думать именно в эту сторону. До коррекции все работало, а после нет, это изведанная песня некоторых товарисчей. 

B1551 ошибка mitsubishi pajero sport

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение bort24 » 13 мар 2012, 12:59

Пробег 30000. Полтора года ничего, за последнюю неделю три раза загоралась. Все три раза ошибки одинаковые.
Ошибки
b1604 Система натяжения ремней безопасности со стороны водителя спереди — обрыв.
либо
b1610 ——————————————————пассажира—————

Три раза сбрасывал (прибор свой). Сейчас полезу к разъемам преднатяжителей.
Подушек 6

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение SoundSpeed » 15 мар 2012, 13:01

Третий раз в эксплуатации. Сегодня. Прямо по пути в РОЛЬФ на репрограмминг коробки::-D:

Ошибка одна и та же. Правый преднатяжитель. Будут заказывать новый. Поскольку ММС ничего не рекомендует дилерам, как проверить разъём (сколько ж можно его проверять-та? )

Код ошибки: B1610

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение Napic » 18 мар 2012, 13:50

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение SoundSpeed » 18 мар 2012, 15:34

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение Kunak » 20 мар 2012, 21:23

сябры, отлично что затеяли тему!

2010 год выпуска 3 литра бензин в полной комплектации минус Нави ( у нас называлась S65 — не знаю, номера бoлее не встречал такого)

извините что без номеров
1. преднатяжитель водительская сторона
2. преднатяжитель пассажирская сторона

ошибка плавала с апреля 2011 года, был якобы заказан преднатяжитель, но так как ошибка уплыла по сторонам, в сентябре 2011 заменен блок SRS

продолжение — март 2012

3. неактивная ошибка по шторке — 7 го марта сброс и мужик через неделю

записан на диагностику на 22-го марта, буду просить коды ошибок, если все соберу — все сброшу вам, не зажилю ничего!

4. 22 марта — ошибка по шторке с той же стороны, разобрали, пережали, если что — будут менять весь жгут.

PS — Хозяин темы! есть идея! сделай сверху на основании информации конфетян список ошибок, лучше с возможностью поставить там отметки, кто и что поимел, статистика полезет сама собой и будет накапливаться! Но с возможностью ставить флажки по нескольку раз, а не как при голосовании единовременно!

PS 2 — маленькая добавка только, может я не обращал внимания, про 6 или 2 подушки, у нас пишут как то вот так на сайте продавца

2 фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира (система SRS)
Дополнительные боковые подушки безопасности для передних сидений, а также шторки безопасности для первого и второго ряда сидений

Источник

Ошибка B1551 у MITSUBISHI PAJERO SPORT (2008-2014), KH

Найдена следующая информация по ошибке B1551 для автомобиля MITSUBISHI PAJERO SPORT (2008-2014), KH:

На русском языке:

Отказ цепи освобождения крышки

На английском языке:

Decklid Release Circuit Failure

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1551 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

B1551 автомобиля Mitsubishi Pajero Sport (KH)

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Pajero Sport (KH):

Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).

Decklid Release Circuit Failure — это общее описание для кода B1551, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1551 OBDII.

Форум ошибок OBD2

Задать вопрос пользователям форума или написать историю своего опыта могут только зарегистрированные пользователи. Если Вы зарегистрированы, то авторизуйтесь.

Если Вы не зарегистрированы у нас на сайте, то добро пожаловать на Autoparus.by

Регистрация проста и не займет много времени

Источник

B1551 ошибка mitsubishi pajero sport

Сообщение erast » 30 апр 2008, 17:00

Сообщение SNOOPER » 30 апр 2008, 20:55

Сообщение erast » 30 апр 2008, 21:26

Сообщение SNOOPER » 30 апр 2008, 21:33

erast писал(а): 15 датчик скорости

26 переключатель 2 4wd 2

25 переключатель 2 4wd 1

14 обрыв ЗЛ датчик а

11 обрыв ПП датчик а

15 Спидометр работает?

25; 26 забей ошибка при включении полного привода, он работает кстати?

14 и 11 надо было на сканере сразу проверить, прокатится и посмотреть что датчики видят

Как ведёт себя лампа АБС, когда загорается?

Сообщение erast » 30 апр 2008, 21:48

Сообщение SNOOPER » 30 апр 2008, 22:42

Сообщение erast » 30 апр 2008, 23:35

Сообщение erast » 02 май 2008, 12:25

Сообщение SNOOPER » 02 май 2008, 21:42

Сообщение erast » 02 май 2008, 22:39

Сообщение SNOOPER » 02 май 2008, 23:59

Сообщение OPTIMA » 06 май 2008, 18:56

Сообщение erast » 09 май 2008, 21:48

Сообщение ALEX.SH. » 21 май 2008, 11:57

пОДСКАЖИТЕ:
Вчера поехал на диагностику.
«Мастер» все проверил, вышла у него из прибора распечатка, на которую он глянул, и покачав гривой, смял и выбросил.
Я спросил-что? он говорит-так, ничего. Прозвонил дальше-как у меня почему то часто-опять катализаторы. Да бог с ними с катами.
Поднял я бумагу, а там написано:
33 датчик использования тормоза
26,25 переключатель 2/4 WD
24 КЗ ЗЛ датчика
23 КЗ ЗП датчика
22 КЗ ПЛ датчика
21 КЗ ПП датчика

И при торможении стал иногда (40/60 случаев) появляться металлический скрежет и отброс педали тормоза -то бишь, как я понимаю-срабатывает АБС? (при этом на панели ничего не горит)

Я вернулся, спросил ломастера-грит, это ошибочно вышло, просто сбой(чему я естессно не верю)

ув. SNOOPER и другие товарищи, сталкивавшиеся с данной проблемкой -подскажите, где искать ошибку и что сделать, исправить, сломать, заменить.

И еще -(лоховской вопрос наверное, но все же)-мог ли мастер диагност напортачить прибором чтой то?
Потому как это появилось только ПОСЛЕ диагностики. А еще-осенью, у меня тож ПОСЛЕ ДИАГНОСТИКИ на этом же сервисе появлялась такая же фигня. До этого я проездил мало (вообще за рулем) и машины были-без АБС, как она работает, на практике -не знал. Сразу поехал на СТО, там очередной мастер прокатился, проверил- и поменял передние тормозные колодки. Проблема ушла через километр езды. Больше не возникало проблем.
Вот я и думаю-не могли мне прибором (мало ли какой китайский) в блоке что то напортачить.

Источник

B1551 ошибка mitsubishi pajero sport

Сообщение lbhp » 23 мар 2014, 20:53

Прошу подсказать, что означают результаты мотор-тестера.

Mitsubishi Pajero Sport, 2011 г.в., 2.5 D-ID, АКПП

На прошлом ТО выдали мне бумажку, распечатанную с экрана компьютера, сказали, что все ОК.

Сканера нет, поэтому перепишу все, что там написано.

В заголовке: KH4WGYPZL6Z 2013MY — Erase and Read all DTCs — E402005205
Уже странно, почему модельный год 2013 стоит?

Левый столбик: System List
MPI/GDI/DIESEL — OK
IMMOBILIZER (Diesel) — TC
AT/CVT/A-MT/TC-SST — OK
ABS/ASC/ASTC/WSS (A.S.C.) — OK
SRS-AIR BAG — OK
Air Conditioner — OK
ETACS (For EUR) — TC
Display — OK

Check end and DTC(s) was detected.

Подозреваю, что не все уместилось в экране, так как активны кнопки прокрутки.

Правый столбик: Diagnostic trouble code(s)
U1504 RLS LIN timeout/Not equipped — Active
U1512 P/W(RP) LIN timeout/Not equipped — Active
U1504 RLS LIN timeout/Not equipped — Active
U1512 P/W(RP) LIN timeout/Not equipped — Active

Number of DTC(s):4

Планирую делать очередное ТО и появились у меня сомнения, а нормально ли, что у меня есть такие DTC?
Когда я в прошлый раз спросил, что это такое, махнули рукой и сказали, не обращай внимания, все нормально.

Я поискал коды ошибок, но везде упоминаются ошибки, начинающиеся с P.

Подскажите, пожалуйста, что это за ошибки, стоит ли беспокоиться и как общаться с тем, кто будет делать мотор-тестер на следующем ТО?

Источник

B1551 ошибка mitsubishi pajero sport

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение bort24 » 13 мар 2012, 12:59

Пробег 30000. Полтора года ничего, за последнюю неделю три раза загоралась. Все три раза ошибки одинаковые.
Ошибки
b1604 Система натяжения ремней безопасности со стороны водителя спереди — обрыв.
либо
b1610 ——————————————————пассажира—————

Три раза сбрасывал (прибор свой). Сейчас полезу к разъемам преднатяжителей.
Подушек 6

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение SoundSpeed » 15 мар 2012, 13:01

Третий раз в эксплуатации. Сегодня. Прямо по пути в РОЛЬФ на репрограмминг коробки::-D:

Ошибка одна и та же. Правый преднатяжитель. Будут заказывать новый. Поскольку ММС ничего не рекомендует дилерам, как проверить разъём (сколько ж можно его проверять-та? )

Код ошибки: B1610

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение Napic » 18 мар 2012, 13:50

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение SoundSpeed » 18 мар 2012, 15:34

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение Kunak » 20 мар 2012, 21:23

сябры, отлично что затеяли тему!

2010 год выпуска 3 литра бензин в полной комплектации минус Нави ( у нас называлась S65 — не знаю, номера бoлее не встречал такого)

извините что без номеров
1. преднатяжитель водительская сторона
2. преднатяжитель пассажирская сторона

ошибка плавала с апреля 2011 года, был якобы заказан преднатяжитель, но так как ошибка уплыла по сторонам, в сентябре 2011 заменен блок SRS

продолжение — март 2012

3. неактивная ошибка по шторке — 7 го марта сброс и мужик через неделю

записан на диагностику на 22-го марта, буду просить коды ошибок, если все соберу — все сброшу вам, не зажилю ничего!

4. 22 марта — ошибка по шторке с той же стороны, разобрали, пережали, если что — будут менять весь жгут.

PS — Хозяин темы! есть идея! сделай сверху на основании информации конфетян список ошибок, лучше с возможностью поставить там отметки, кто и что поимел, статистика полезет сама собой и будет накапливаться! Но с возможностью ставить флажки по нескольку раз, а не как при голосовании единовременно!

PS 2 — маленькая добавка только, может я не обращал внимания, про 6 или 2 подушки, у нас пишут как то вот так на сайте продавца

2 фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира (система SRS)
Дополнительные боковые подушки безопасности для передних сидений, а также шторки безопасности для первого и второго ряда сидений

Источник

Теперь и я в этой теме.
Но у меня чуть сложнее.
По порядку:
Фото для тех кто спрашивал как разбирается руль и снимается пружина.
1 откручиваем два болта по обе стороны руля:

Чуть потянуть и центральная часть руля вместе с подушкой отстёгиваются.

Отстёгиваем фишки. Откручиваем гайку на руле и снимаем его.

Для удобства доступа снимаем пластик. Три самореза с низу.
Сама ЧП держится на двух саморезах.

Снимаем ЧП.

Разбираем её. Там куча замков по кругу.
Ищем на шлейфе вот это:

Ну а дальше всё просто. Либо паять, либо пустить по другой дорожке.

Теперь моя ситуация.
При снятии руля, первое что увидел — этот колхозинг.

Судя по тому, что подушка и сигнал прозваниваются, моя перетёртая дорожка — это была головная боль прежнего владельца. И судя по всему он тоже поменял дорожки. Что там откусано, я хз. Да и вообще не очень понимаю, зачем два шлейфа? Зачем столько дорожек, для всего трёх контактов?

Вобщем проблема моя оказалась не в ЧП. Пока хз в чём.
Началось всё два дня назад, в Калязине у реки засел в болото, машина простояла там ночь. Утром вылезла ошибка.
Завтра на работе прочитаю, расскажу.
А сейчас задумался на счёт OBD… Пошёл искать тему.

Пара фоток с Волги)

Наши тщетные ночные попытки или трёх метровый грузинский якорь)

Найдена следующая информация по ошибке B1551 для автомобиля MITSUBISHI PAJERO SPORT (1998-2007), K9:

На русском языке:

Отказ цепи освобождения крышки

На английском языке:

Decklid Release Circuit Failure

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1551 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Pajero Sport (K9):

Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).

Decklid Release Circuit Failure — это общее описание для кода B1551, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1551 OBDII.

Модераторы: SNOOPER, Nbf, BAlex, drcham, Romik, DenVer, SoundSpeed