B1b06 ошибка митсубиси лансер 10

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-25

Код № B1B01 Модуль подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон) (замыкание на цепь
питания пиропатрона)

Код № B1B05 Модуль подушки безопасности водителя (2-й пиропатрон) (замыкание на цепь
питания пиропатрона)

SRS-ECU

Цветовая кодировка проводов

B: Черный LG: Светло-зеленый G: Зеленый L: Синий W: Белый Y: Желтый SB: Голубой

BR: Коричневый O: Оранжевый GR: Серый R: Красный P: Розовый V: Фиолетовый

PU: Пурпурный SI: Серебристый

Цепь модуля подушки безопасности водителя (пиропатрон)

:

ПРИМЕЧАНИЕ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФИКСАТОРА

РАЗЪЕМА РАЗЪЕМ СОЕДИНЕН:

ВКЛ РАЗЪЕМ ОТСОЕДИНЕН:

ВЫКЛ

ПОДВИЖНАЯ

КОНТАКТНАЯ ГРУППА

МОДУЛЬ ПОДУШКИ

БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

(ПИРОПАТРОН)

C-122 (Y)

Разъем: C-122

AB

AC700272

C-208 (Y)

C-207 (Y)

Разъемы: 207, C-208

AH

AC612708

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-26

!

ОСТОРОЖНО

Если для SRS-ECU установлен
диагностический код № B1B01 (1-й пиропатрон)
или № B1B05 (2-й пиропатрон), обязательно
выполните диагностику шины CAN.

РАБОТА

Электрический ток подается с SRS-ECU на
модуль подушки безопасности водителя
(пиропатрон) только в случае одновременного
обнаружения превышающего установленное
значение силы удара (включения) датчиком
лобового столкновения, аналоговым датчиком
ускорения и предохранительным датчиком
ускорения в SRS-ECU.

АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ

Данный диагностический код регистрируется при
коротком замыкании на цепь питания входной
клеммы SRS-ECU модуля подушки безопасности
водителя (пиропатрона).

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Повреждение контактной пружины

• Поврежден жгут электропроводки или разъемы

• Замыкание на цепь питания жгута проводов

модуля подушки безопасности водителя
(пиропатрона)

• Неисправность SRS-ECU

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III.
Диагностика шины CAN проводится с помощью
M.U.T.-III.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА :

Переход к Шагу 2.

НЕТ :

Отремонтировать шину CAN
(см. ГРУППА 54С

− Поиск и устранение

неисправностей

Стр.54C-18

).

ШАГ 2. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
(1) Присоединить отрицательную клемму

аккумулятора.

(2) После очистки памяти диагностических кодов

ещё раз проверьте диагностический код.

(3) Отсоедините отрицательную клемму

аккумулятора.

Q: Регистрируется ли диагностический код

№ B1B01 или № B1B05?
ДА :

Переход к Шагу 3.

НЕТ :

Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00

− Как использовать

пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки

− Как

устранять перемежающиеся
неисправности

Стр.00-15

).

ШАГ 3. Диагностическая проверка с помощью
подключения балластного резистора.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма

батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.

(2) Сдвиньте внешний корпус разъёма C-207

модуля подушки безопасности водителя
в направлении стрелки и отсоедините разъём.

Нагнетатель

Кожух нижней части

рулевой колонки

Разъем звукового сигнала

Разъем модуля подушки

безопасности водителя

(4-контактный, желтый)

Внешний кожух разъема модуля

подушки безопасности водителя

AH

AC600868

AC605948

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-27

(3) Подсоедините специальный инструмент

«балластный резистор» (MB991865)
к специальному инструменту «жгут проводов
резистора» (MB991866).

!

ОСТОРОЖНО

Не вставляйте щуп непосредственно в клемму
с передней стороны разъёма, поскольку это
может ослабить давление контакта разъёма.
(4) Вставьте щуп жгута резистора (специальный

инструмент) с задней стороны клемм №№ (1-й
пиропатрон) и клемм 3 и 4 (2-й пиропатрон)
разъёма C-207 модуля подушки безопасности
водителя.

(5) Присоединить отрицательную клемму

аккумулятора.

!

ОСТОРОЖНО

При проверке диагностического кода № B1B01
всегда регистрируется диагностический код
№ B1B06. Диагностический код № B1B06
регистрируется по причине отключения 2-й
боковой клеммы для проверки, и это не
является признаком неисправности. Также
при проверке диагностического кода № B1B05
всегда регистрируется диагностический код
№ B1B02 по причине отключения 1-х боковых
клемм.
(6) После очистки памяти диагностических кодов

ещё раз проверьте диагностический код.

(7) Отсоедините отрицательную клемму

аккумулятора.

Q: Регистрируется ли диагностический код

№ B1B01 или № B1B05?
ДА :

Переход к Шагу 4.

НЕТ :

Замените модуль подушки безопасности
водителя (пиропатрон) (см.

Стр.52B-180

).

ШАГ 4. Диагностическая проверка с помощью
подключения балластного резистора.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма

батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.

(2) Отсоедините разъём C-208 контактной

пружины.

(3) Подсоедините специальный инструмент

«балластный резистор» (MB991865)
к специальному инструменту «жгут проводов
резистора» (MB991866).

!

ОСТОРОЖНО

Не вставляйте щуп непосредственно в клемму
с передней стороны разъёма, поскольку это
может ослабить давление контакта разъёма.
(4) Вставьте щуп жгута проводов резистора

с задней стороны клемм 1 и 2 разъёма C-208
со стороны жгута проводов и клемм 1 и 2
(2-й пиропатрон).

(5) Присоединить отрицательную клемму

аккумулятора.

!

ОСТОРОЖНО

При проверке диагностического кода № B1B01
всегда регистрируется диагностический код
№ B1B06. Диагностический код № B1B06
регистрируется по причине отключения 2-й
боковой клеммы для проверки, и это не
является признаком неисправности. Также
при проверке диагностического кода № B1B05
всегда регистрируется диагностический код
№ B1B02 по причине отключения 1-х боковых
клемм.
(6) После очистки памяти диагностических кодов

ещё раз проверьте диагностический код.

(7) Отсоедините отрицательную клемму

аккумулятора.

Q: Регистрируется ли диагностический код

№ B1B01 или № B1B05?
ДА :

Переход к Шагу 5.

НЕТ :

Замените контактную пружину
(см.

Стр.52B-180

).

C-207 Разъем

модуля подушки

безопасности

MB991865

(Балластный

резистор: 3 )

AV

AC306758

MB991866

(Жгут проводов

резистора)

MB991866

(Жгут проводов

резистора)

MB991865

(Балластный

резистор: 3 )

AT

C-208 Разъем

контактной пружины

AC306767

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-28

ШАГ 5. Измерение напряжения на разъеме
C-122 SRS-ECU.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма

батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.

(2) Нажав в точке «А» (см. рис.) со стороны

разъёма жгута проводов, поверните ручку
замка в направлении стрелки для её снятия
и отсоедините разъём C-122 SRS-ECU.

(3) Отсоедините разъём C-208 контактной

пружины.

(4) Присоединить отрицательную клемму

аккумулятора.

(5) Переключатель зажигания: ON

(6) Проведите указанные ниже измерения на

разъеме С-122 со стороны жгута проводов.

• Напряжение между клеммами № 5/6

и «массой» (1-й пиропатрон)

• Напряжение между клеммами № 9/10

и «массой» (2-й пиропатрон)

НОРМА: 0 В

(7) Отсоедините отрицательную клемму

аккумулятора.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА :

Переход к Шагу 6.

НЕТ :

Устраните неисправность жгута
проводов между клеммами № 3/4
разъёма C-208 контактной пружины
и клеммами 6/5 разъёма C-122 SRS-ECU
(1-го пиропатрона), и между клеммами
1/2 разъёма C-208 контактной пружины
и клеммами № 9/10 разъёма C-122
SRS-ECU (2-го пиропатрона).

ШАГ 6. Проверьте факт сброса кода
неисправности.

Q: Регистрируется ли диагностический код

№ B1B01 или № B1B05?
ДА :

Замените SRS-ECU (см.

Стр.52B-178

).

НЕТ :

Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00

− Как использовать

пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки

− Как

устранять перемежающиеся
неисправности

Стр.00-15

).

Рычаг блокировки

AB

A

AC506734

Источник

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-25

Код № B1B01 Модуль подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон) (замыкание на цепь
питания пиропатрона)

Код № B1B05 Модуль подушки безопасности водителя (2-й пиропатрон) (замыкание на цепь
питания пиропатрона)

SRS-ECU

Цветовая кодировка проводов

B: Черный LG: Светло-зеленый G: Зеленый L: Синий W: Белый Y: Желтый SB: Голубой

BR: Коричневый O: Оранжевый GR: Серый R: Красный P: Розовый V: Фиолетовый

PU: Пурпурный SI: Серебристый

Цепь модуля подушки безопасности водителя (пиропатрон)

:

ПРИМЕЧАНИЕ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФИКСАТОРА

РАЗЪЕМА РАЗЪЕМ СОЕДИНЕН:

ВКЛ РАЗЪЕМ ОТСОЕДИНЕН:

ВЫКЛ

ПОДВИЖНАЯ

КОНТАКТНАЯ ГРУППА

МОДУЛЬ ПОДУШКИ

БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

(ПИРОПАТРОН)

C-122 (Y)

Разъем: C-122

AB

AC700272

C-208 (Y)

C-207 (Y)

Разъемы: 207, C-208

AH

AC612708

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-26

!

ОСТОРОЖНО

Если для SRS-ECU установлен
диагностический код № B1B01 (1-й пиропатрон)
или № B1B05 (2-й пиропатрон), обязательно
выполните диагностику шины CAN.

РАБОТА

Электрический ток подается с SRS-ECU на
модуль подушки безопасности водителя
(пиропатрон) только в случае одновременного
обнаружения превышающего установленное
значение силы удара (включения) датчиком
лобового столкновения, аналоговым датчиком
ускорения и предохранительным датчиком
ускорения в SRS-ECU.

АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ

Данный диагностический код регистрируется при
коротком замыкании на цепь питания входной
клеммы SRS-ECU модуля подушки безопасности
водителя (пиропатрона).

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Повреждение контактной пружины

• Поврежден жгут электропроводки или разъемы

• Замыкание на цепь питания жгута проводов

модуля подушки безопасности водителя
(пиропатрона)

• Неисправность SRS-ECU

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III.
Диагностика шины CAN проводится с помощью
M.U.T.-III.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА :

Переход к Шагу 2.

НЕТ :

Отремонтировать шину CAN
(см. ГРУППА 54С

− Поиск и устранение

неисправностей

Стр.54C-18

).

ШАГ 2. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
(1) Присоединить отрицательную клемму

аккумулятора.

(2) После очистки памяти диагностических кодов

ещё раз проверьте диагностический код.

(3) Отсоедините отрицательную клемму

аккумулятора.

Q: Регистрируется ли диагностический код

№ B1B01 или № B1B05?
ДА :

Переход к Шагу 3.

НЕТ :

Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00

− Как использовать

пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки

− Как

устранять перемежающиеся
неисправности

Стр.00-15

).

ШАГ 3. Диагностическая проверка с помощью
подключения балластного резистора.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма

батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.

(2) Сдвиньте внешний корпус разъёма C-207

модуля подушки безопасности водителя
в направлении стрелки и отсоедините разъём.

Нагнетатель

Кожух нижней части

рулевой колонки

Разъем звукового сигнала

Разъем модуля подушки

безопасности водителя

(4-контактный, желтый)

Внешний кожух разъема модуля

подушки безопасности водителя

AH

AC600868

AC605948

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-27

(3) Подсоедините специальный инструмент

«балластный резистор» (MB991865)
к специальному инструменту «жгут проводов
резистора» (MB991866).

!

ОСТОРОЖНО

Не вставляйте щуп непосредственно в клемму
с передней стороны разъёма, поскольку это
может ослабить давление контакта разъёма.
(4) Вставьте щуп жгута резистора (специальный

инструмент) с задней стороны клемм №№ (1-й
пиропатрон) и клемм 3 и 4 (2-й пиропатрон)
разъёма C-207 модуля подушки безопасности
водителя.

(5) Присоединить отрицательную клемму

аккумулятора.

!

ОСТОРОЖНО

При проверке диагностического кода № B1B01
всегда регистрируется диагностический код
№ B1B06. Диагностический код № B1B06
регистрируется по причине отключения 2-й
боковой клеммы для проверки, и это не
является признаком неисправности. Также
при проверке диагностического кода № B1B05
всегда регистрируется диагностический код
№ B1B02 по причине отключения 1-х боковых
клемм.
(6) После очистки памяти диагностических кодов

ещё раз проверьте диагностический код.

(7) Отсоедините отрицательную клемму

аккумулятора.

Q: Регистрируется ли диагностический код

№ B1B01 или № B1B05?
ДА :

Переход к Шагу 4.

НЕТ :

Замените модуль подушки безопасности
водителя (пиропатрон) (см.

Стр.52B-180

).

ШАГ 4. Диагностическая проверка с помощью
подключения балластного резистора.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма

батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.

(2) Отсоедините разъём C-208 контактной

пружины.

(3) Подсоедините специальный инструмент

«балластный резистор» (MB991865)
к специальному инструменту «жгут проводов
резистора» (MB991866).

!

ОСТОРОЖНО

Не вставляйте щуп непосредственно в клемму
с передней стороны разъёма, поскольку это
может ослабить давление контакта разъёма.
(4) Вставьте щуп жгута проводов резистора

с задней стороны клемм 1 и 2 разъёма C-208
со стороны жгута проводов и клемм 1 и 2
(2-й пиропатрон).

(5) Присоединить отрицательную клемму

аккумулятора.

!

ОСТОРОЖНО

При проверке диагностического кода № B1B01
всегда регистрируется диагностический код
№ B1B06. Диагностический код № B1B06
регистрируется по причине отключения 2-й
боковой клеммы для проверки, и это не
является признаком неисправности. Также
при проверке диагностического кода № B1B05
всегда регистрируется диагностический код
№ B1B02 по причине отключения 1-х боковых
клемм.
(6) После очистки памяти диагностических кодов

ещё раз проверьте диагностический код.

(7) Отсоедините отрицательную клемму

аккумулятора.

Q: Регистрируется ли диагностический код

№ B1B01 или № B1B05?
ДА :

Переход к Шагу 5.

НЕТ :

Замените контактную пружину
(см.

Стр.52B-180

).

C-207 Разъем

модуля подушки

безопасности

MB991865

(Балластный

резистор: 3 )

AV

AC306758

MB991866

(Жгут проводов

резистора)

MB991866

(Жгут проводов

резистора)

MB991865

(Балластный

резистор: 3 )

AT

C-208 Разъем

контактной пружины

AC306767

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-28

ШАГ 5. Измерение напряжения на разъеме
C-122 SRS-ECU.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма

батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.

(2) Нажав в точке «А» (см. рис.) со стороны

разъёма жгута проводов, поверните ручку
замка в направлении стрелки для её снятия
и отсоедините разъём C-122 SRS-ECU.

(3) Отсоедините разъём C-208 контактной

пружины.

(4) Присоединить отрицательную клемму

аккумулятора.

(5) Переключатель зажигания: ON

(6) Проведите указанные ниже измерения на

разъеме С-122 со стороны жгута проводов.

• Напряжение между клеммами № 5/6

и «массой» (1-й пиропатрон)

• Напряжение между клеммами № 9/10

и «массой» (2-й пиропатрон)

НОРМА: 0 В

(7) Отсоедините отрицательную клемму

аккумулятора.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА :

Переход к Шагу 6.

НЕТ :

Устраните неисправность жгута
проводов между клеммами № 3/4
разъёма C-208 контактной пружины
и клеммами 6/5 разъёма C-122 SRS-ECU
(1-го пиропатрона), и между клеммами
1/2 разъёма C-208 контактной пружины
и клеммами № 9/10 разъёма C-122
SRS-ECU (2-го пиропатрона).

ШАГ 6. Проверьте факт сброса кода
неисправности.

Q: Регистрируется ли диагностический код

№ B1B01 или № B1B05?
ДА :

Замените SRS-ECU (см.

Стр.52B-178

).

НЕТ :

Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00

− Как использовать

пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки

− Как

устранять перемежающиеся
неисправности

Стр.00-15

).

Рычаг блокировки

AB

A

AC506734

Страницы

Страницы

Источник

Mptmon

Вероятный Лансеровод
Сообщения: 8
Зарегистрирован: Пн сен 20, 2021 3:03 pm
Город: Шымкент

Ошибка B1B06

#1

Непрочитанное сообщение

Mptmon » Пн сен 20, 2021 7:55 pm

Добрый вечер. Приобрел два месяца назад лансер. Недавно на табло появился мужик, беременый. Периодически появляется и пропадает. Сделал диагностику. Ошибка B1B06 Модуль подушки безопасности водителя (2-й пиропатрон), разрыв цепи пиропатрона. Кнопки на руле работают. Подсветка кнопок есть. Нужно ли менять Шлейф подрулевой. Проблема в нем? Если да подскажите номер оригинала по каталогу.

Mptmon

Вероятный Лансеровод
Сообщения: 8
Зарегистрирован: Пн сен 20, 2021 3:03 pm
Город: Шымкент

Ошибка B1B06

#3

Непрочитанное сообщение

Mptmon » Ср сен 22, 2021 11:41 am

Что нет знатоков на форуме? Никто не может помочь с инфой? Никто е менял шлейф подрулевой? Я первый с такой проблемой?

Источник

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-25

Код № B1B01 Модуль подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон) (замыкание на цепь
питания пиропатрона)

Код № B1B05 Модуль подушки безопасности водителя (2-й пиропатрон) (замыкание на цепь
питания пиропатрона)

SRS-ECU

Цветовая кодировка проводов

B: Черный LG: Светло-зеленый G: Зеленый L: Синий W: Белый Y: Желтый SB: Голубой

BR: Коричневый O: Оранжевый GR: Серый R: Красный P: Розовый V: Фиолетовый

PU: Пурпурный SI: Серебристый

Цепь модуля подушки безопасности водителя (пиропатрон)

:

ПРИМЕЧАНИЕ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФИКСАТОРА

РАЗЪЕМА РАЗЪЕМ СОЕДИНЕН:

ВКЛ РАЗЪЕМ ОТСОЕДИНЕН:

ВЫКЛ

ПОДВИЖНАЯ

КОНТАКТНАЯ ГРУППА

МОДУЛЬ ПОДУШКИ

БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

(ПИРОПАТРОН)

C-122 (Y)

Разъем: C-122

AB

AC700272

C-208 (Y)

C-207 (Y)

Разъемы: 207, C-208

AH

AC612708

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-26

!

ОСТОРОЖНО

Если для SRS-ECU установлен
диагностический код № B1B01 (1-й пиропатрон)
или № B1B05 (2-й пиропатрон), обязательно
выполните диагностику шины CAN.

РАБОТА

Электрический ток подается с SRS-ECU на
модуль подушки безопасности водителя
(пиропатрон) только в случае одновременного
обнаружения превышающего установленное
значение силы удара (включения) датчиком
лобового столкновения, аналоговым датчиком
ускорения и предохранительным датчиком
ускорения в SRS-ECU.

АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ

Данный диагностический код регистрируется при
коротком замыкании на цепь питания входной
клеммы SRS-ECU модуля подушки безопасности
водителя (пиропатрона).

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Повреждение контактной пружины

• Поврежден жгут электропроводки или разъемы

• Замыкание на цепь питания жгута проводов

модуля подушки безопасности водителя
(пиропатрона)

• Неисправность SRS-ECU

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III.
Диагностика шины CAN проводится с помощью
M.U.T.-III.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА :

Переход к Шагу 2.

НЕТ :

Отремонтировать шину CAN
(см. ГРУППА 54С

− Поиск и устранение

неисправностей

Стр.54C-18

).

ШАГ 2. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
(1) Присоединить отрицательную клемму

аккумулятора.

(2) После очистки памяти диагностических кодов

ещё раз проверьте диагностический код.

(3) Отсоедините отрицательную клемму

аккумулятора.

Q: Регистрируется ли диагностический код

№ B1B01 или № B1B05?
ДА :

Переход к Шагу 3.

НЕТ :

Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00

− Как использовать

пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки

− Как

устранять перемежающиеся
неисправности

Стр.00-15

).

ШАГ 3. Диагностическая проверка с помощью
подключения балластного резистора.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма

батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.

(2) Сдвиньте внешний корпус разъёма C-207

модуля подушки безопасности водителя
в направлении стрелки и отсоедините разъём.

Нагнетатель

Кожух нижней части

рулевой колонки

Разъем звукового сигнала

Разъем модуля подушки

безопасности водителя

(4-контактный, желтый)

Внешний кожух разъема модуля

подушки безопасности водителя

AH

AC600868

AC605948

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-27

(3) Подсоедините специальный инструмент

«балластный резистор» (MB991865)
к специальному инструменту «жгут проводов
резистора» (MB991866).

!

ОСТОРОЖНО

Не вставляйте щуп непосредственно в клемму
с передней стороны разъёма, поскольку это
может ослабить давление контакта разъёма.
(4) Вставьте щуп жгута резистора (специальный

инструмент) с задней стороны клемм №№ (1-й
пиропатрон) и клемм 3 и 4 (2-й пиропатрон)
разъёма C-207 модуля подушки безопасности
водителя.

(5) Присоединить отрицательную клемму

аккумулятора.

!

ОСТОРОЖНО

При проверке диагностического кода № B1B01
всегда регистрируется диагностический код
№ B1B06. Диагностический код № B1B06
регистрируется по причине отключения 2-й
боковой клеммы для проверки, и это не
является признаком неисправности. Также
при проверке диагностического кода № B1B05
всегда регистрируется диагностический код
№ B1B02 по причине отключения 1-х боковых
клемм.
(6) После очистки памяти диагностических кодов

ещё раз проверьте диагностический код.

(7) Отсоедините отрицательную клемму

аккумулятора.

Q: Регистрируется ли диагностический код

№ B1B01 или № B1B05?
ДА :

Переход к Шагу 4.

НЕТ :

Замените модуль подушки безопасности
водителя (пиропатрон) (см.

Стр.52B-180

).

ШАГ 4. Диагностическая проверка с помощью
подключения балластного резистора.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма

батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.

(2) Отсоедините разъём C-208 контактной

пружины.

(3) Подсоедините специальный инструмент

«балластный резистор» (MB991865)
к специальному инструменту «жгут проводов
резистора» (MB991866).

!

ОСТОРОЖНО

Не вставляйте щуп непосредственно в клемму
с передней стороны разъёма, поскольку это
может ослабить давление контакта разъёма.
(4) Вставьте щуп жгута проводов резистора

с задней стороны клемм 1 и 2 разъёма C-208
со стороны жгута проводов и клемм 1 и 2
(2-й пиропатрон).

(5) Присоединить отрицательную клемму

аккумулятора.

!

ОСТОРОЖНО

При проверке диагностического кода № B1B01
всегда регистрируется диагностический код
№ B1B06. Диагностический код № B1B06
регистрируется по причине отключения 2-й
боковой клеммы для проверки, и это не
является признаком неисправности. Также
при проверке диагностического кода № B1B05
всегда регистрируется диагностический код
№ B1B02 по причине отключения 1-х боковых
клемм.
(6) После очистки памяти диагностических кодов

ещё раз проверьте диагностический код.

(7) Отсоедините отрицательную клемму

аккумулятора.

Q: Регистрируется ли диагностический код

№ B1B01 или № B1B05?
ДА :

Переход к Шагу 5.

НЕТ :

Замените контактную пружину
(см.

Стр.52B-180

).

C-207 Разъем

модуля подушки

безопасности

MB991865

(Балластный

резистор: 3 )

AV

AC306758

MB991866

(Жгут проводов

резистора)

MB991866

(Жгут проводов

резистора)

MB991865

(Балластный

резистор: 3 )

AT

C-208 Разъем

контактной пружины

AC306767

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-28

ШАГ 5. Измерение напряжения на разъеме
C-122 SRS-ECU.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма

батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.

(2) Нажав в точке «А» (см. рис.) со стороны

разъёма жгута проводов, поверните ручку
замка в направлении стрелки для её снятия
и отсоедините разъём C-122 SRS-ECU.

(3) Отсоедините разъём C-208 контактной

пружины.

(4) Присоединить отрицательную клемму

аккумулятора.

(5) Переключатель зажигания: ON

(6) Проведите указанные ниже измерения на

разъеме С-122 со стороны жгута проводов.

• Напряжение между клеммами № 5/6

и «массой» (1-й пиропатрон)

• Напряжение между клеммами № 9/10

и «массой» (2-й пиропатрон)

НОРМА: 0 В

(7) Отсоедините отрицательную клемму

аккумулятора.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА :

Переход к Шагу 6.

НЕТ :

Устраните неисправность жгута
проводов между клеммами № 3/4
разъёма C-208 контактной пружины
и клеммами 6/5 разъёма C-122 SRS-ECU
(1-го пиропатрона), и между клеммами
1/2 разъёма C-208 контактной пружины
и клеммами № 9/10 разъёма C-122
SRS-ECU (2-го пиропатрона).

ШАГ 6. Проверьте факт сброса кода
неисправности.

Q: Регистрируется ли диагностический код

№ B1B01 или № B1B05?
ДА :

Замените SRS-ECU (см.

Стр.52B-178

).

НЕТ :

Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00

− Как использовать

пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки

− Как

устранять перемежающиеся
неисправности

Стр.00-15

).

Рычаг блокировки

AB

A

AC506734

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-25

Код № B1B01 Модуль подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон) (замыкание на цепь
питания пиропатрона)

Код № B1B05 Модуль подушки безопасности водителя (2-й пиропатрон) (замыкание на цепь
питания пиропатрона)

SRS-ECU

Цветовая кодировка проводов

B: Черный LG: Светло-зеленый G: Зеленый L: Синий W: Белый Y: Желтый SB: Голубой

BR: Коричневый O: Оранжевый GR: Серый R: Красный P: Розовый V: Фиолетовый

PU: Пурпурный SI: Серебристый

Цепь модуля подушки безопасности водителя (пиропатрон)

:

ПРИМЕЧАНИЕ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФИКСАТОРА

РАЗЪЕМА РАЗЪЕМ СОЕДИНЕН:

ВКЛ РАЗЪЕМ ОТСОЕДИНЕН:

ВЫКЛ

ПОДВИЖНАЯ

КОНТАКТНАЯ ГРУППА

МОДУЛЬ ПОДУШКИ

БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

(ПИРОПАТРОН)

C-122 (Y)

Разъем: C-122

AB

AC700272

C-208 (Y)

C-207 (Y)

Разъемы: 207, C-208

AH

AC612708

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-26

!

ОСТОРОЖНО

Если для SRS-ECU установлен
диагностический код № B1B01 (1-й пиропатрон)
или № B1B05 (2-й пиропатрон), обязательно
выполните диагностику шины CAN.

РАБОТА

Электрический ток подается с SRS-ECU на
модуль подушки безопасности водителя
(пиропатрон) только в случае одновременного
обнаружения превышающего установленное
значение силы удара (включения) датчиком
лобового столкновения, аналоговым датчиком
ускорения и предохранительным датчиком
ускорения в SRS-ECU.

АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ

Данный диагностический код регистрируется при
коротком замыкании на цепь питания входной
клеммы SRS-ECU модуля подушки безопасности
водителя (пиропатрона).

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Повреждение контактной пружины

• Поврежден жгут электропроводки или разъемы

• Замыкание на цепь питания жгута проводов

модуля подушки безопасности водителя
(пиропатрона)

• Неисправность SRS-ECU

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III.
Диагностика шины CAN проводится с помощью
M.U.T.-III.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА :

Переход к Шагу 2.

НЕТ :

Отремонтировать шину CAN
(см. ГРУППА 54С

− Поиск и устранение

неисправностей

Стр.54C-18

).

ШАГ 2. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
(1) Присоединить отрицательную клемму

аккумулятора.

(2) После очистки памяти диагностических кодов

ещё раз проверьте диагностический код.

(3) Отсоедините отрицательную клемму

аккумулятора.

Q: Регистрируется ли диагностический код

№ B1B01 или № B1B05?
ДА :

Переход к Шагу 3.

НЕТ :

Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00

− Как использовать

пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки

− Как

устранять перемежающиеся
неисправности

Стр.00-15

).

ШАГ 3. Диагностическая проверка с помощью
подключения балластного резистора.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма

батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.

(2) Сдвиньте внешний корпус разъёма C-207

модуля подушки безопасности водителя
в направлении стрелки и отсоедините разъём.

Нагнетатель

Кожух нижней части

рулевой колонки

Разъем звукового сигнала

Разъем модуля подушки

безопасности водителя

(4-контактный, желтый)

Внешний кожух разъема модуля

подушки безопасности водителя

AH

AC600868

AC605948

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-27

(3) Подсоедините специальный инструмент

«балластный резистор» (MB991865)
к специальному инструменту «жгут проводов
резистора» (MB991866).

!

ОСТОРОЖНО

Не вставляйте щуп непосредственно в клемму
с передней стороны разъёма, поскольку это
может ослабить давление контакта разъёма.
(4) Вставьте щуп жгута резистора (специальный

инструмент) с задней стороны клемм №№ (1-й
пиропатрон) и клемм 3 и 4 (2-й пиропатрон)
разъёма C-207 модуля подушки безопасности
водителя.

(5) Присоединить отрицательную клемму

аккумулятора.

!

ОСТОРОЖНО

При проверке диагностического кода № B1B01
всегда регистрируется диагностический код
№ B1B06. Диагностический код № B1B06
регистрируется по причине отключения 2-й
боковой клеммы для проверки, и это не
является признаком неисправности. Также
при проверке диагностического кода № B1B05
всегда регистрируется диагностический код
№ B1B02 по причине отключения 1-х боковых
клемм.
(6) После очистки памяти диагностических кодов

ещё раз проверьте диагностический код.

(7) Отсоедините отрицательную клемму

аккумулятора.

Q: Регистрируется ли диагностический код

№ B1B01 или № B1B05?
ДА :

Переход к Шагу 4.

НЕТ :

Замените модуль подушки безопасности
водителя (пиропатрон) (см.

Стр.52B-180

).

ШАГ 4. Диагностическая проверка с помощью
подключения балластного резистора.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма

батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.

(2) Отсоедините разъём C-208 контактной

пружины.

(3) Подсоедините специальный инструмент

«балластный резистор» (MB991865)
к специальному инструменту «жгут проводов
резистора» (MB991866).

!

ОСТОРОЖНО

Не вставляйте щуп непосредственно в клемму
с передней стороны разъёма, поскольку это
может ослабить давление контакта разъёма.
(4) Вставьте щуп жгута проводов резистора

с задней стороны клемм 1 и 2 разъёма C-208
со стороны жгута проводов и клемм 1 и 2
(2-й пиропатрон).

(5) Присоединить отрицательную клемму

аккумулятора.

!

ОСТОРОЖНО

При проверке диагностического кода № B1B01
всегда регистрируется диагностический код
№ B1B06. Диагностический код № B1B06
регистрируется по причине отключения 2-й
боковой клеммы для проверки, и это не
является признаком неисправности. Также
при проверке диагностического кода № B1B05
всегда регистрируется диагностический код
№ B1B02 по причине отключения 1-х боковых
клемм.
(6) После очистки памяти диагностических кодов

ещё раз проверьте диагностический код.

(7) Отсоедините отрицательную клемму

аккумулятора.

Q: Регистрируется ли диагностический код

№ B1B01 или № B1B05?
ДА :

Переход к Шагу 5.

НЕТ :

Замените контактную пружину
(см.

Стр.52B-180

).

C-207 Разъем

модуля подушки

безопасности

MB991865

(Балластный

резистор: 3 )

AV

AC306758

MB991866

(Жгут проводов

резистора)

MB991866

(Жгут проводов

резистора)

MB991865

(Балластный

резистор: 3 )

AT

C-208 Разъем

контактной пружины

AC306767

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

52B-28

ШАГ 5. Измерение напряжения на разъеме
C-122 SRS-ECU.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма

батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.

(2) Нажав в точке «А» (см. рис.) со стороны

разъёма жгута проводов, поверните ручку
замка в направлении стрелки для её снятия
и отсоедините разъём C-122 SRS-ECU.

(3) Отсоедините разъём C-208 контактной

пружины.

(4) Присоединить отрицательную клемму

аккумулятора.

(5) Переключатель зажигания: ON

(6) Проведите указанные ниже измерения на

разъеме С-122 со стороны жгута проводов.

• Напряжение между клеммами № 5/6

и «массой» (1-й пиропатрон)

• Напряжение между клеммами № 9/10

и «массой» (2-й пиропатрон)

НОРМА: 0 В

(7) Отсоедините отрицательную клемму

аккумулятора.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА :

Переход к Шагу 6.

НЕТ :

Устраните неисправность жгута
проводов между клеммами № 3/4
разъёма C-208 контактной пружины
и клеммами 6/5 разъёма C-122 SRS-ECU
(1-го пиропатрона), и между клеммами
1/2 разъёма C-208 контактной пружины
и клеммами № 9/10 разъёма C-122
SRS-ECU (2-го пиропатрона).

ШАГ 6. Проверьте факт сброса кода
неисправности.

Q: Регистрируется ли диагностический код

№ B1B01 или № B1B05?
ДА :

Замените SRS-ECU (см.

Стр.52B-178

).

НЕТ :

Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00

− Как использовать

пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки

− Как

устранять перемежающиеся
неисправности

Стр.00-15

).

Рычаг блокировки

AB

A

AC506734

Страницы

Страницы

Mptmon

Вероятный Лансеровод
Сообщения: 8
Зарегистрирован: Пн сен 20, 2021 3:03 pm
Город: Шымкент

Ошибка B1B06

#1

Непрочитанное сообщение

Mptmon » Пн сен 20, 2021 7:55 pm

Добрый вечер. Приобрел два месяца назад лансер. Недавно на табло появился мужик, беременый. Периодически появляется и пропадает. Сделал диагностику. Ошибка B1B06 Модуль подушки безопасности водителя (2-й пиропатрон), разрыв цепи пиропатрона. Кнопки на руле работают. Подсветка кнопок есть. Нужно ли менять Шлейф подрулевой. Проблема в нем? Если да подскажите номер оригинала по каталогу.

Mptmon

Вероятный Лансеровод
Сообщения: 8
Зарегистрирован: Пн сен 20, 2021 3:03 pm
Город: Шымкент

Ошибка B1B06

#3

Непрочитанное сообщение

Mptmon » Ср сен 22, 2021 11:41 am

Что нет знатоков на форуме? Никто не может помочь с инфой? Никто е менял шлейф подрулевой? Я первый с такой проблемой?

Код № B1B02, B1B06 Модуль подушки безопасности водителя 1-й и 2-й пиропатрон, разрыв цепи пиропатрона

Цепь модуля подушки безопасности водителя (пиропатрон)

ОСТОРОЖНО: Если для SRS-ECU установлен диагностический код No B1B02 (1-й пиропатрон) или No B1B06 (2-й пиропатрон), обязательно выполните диагностику шины CAN.

Работа

Электрический ток подается с SRS-ECU на модуль подушки безопасности водителя (пиропатрон) только в случае одновременного обнаружения превышающего установленное значение силы удара (включения) датчиком лобового столкновения, аналоговым датчиком ускорения и предохранительным датчиком ускорения в SRS-ECU.

Анализ неисправности

Данный диагностический код регистрируется при разрыве цепи модуля (пиропатрона) подушки безопасности SRS-ECU водителя.

Возможные причины

  • Разрыв цепи контактной пружины
  • Разрыв цепи по причине неправильного нейтрального положения контактной пружины
  • Разрыв цепи модуля (пиропатрона) подушки безопасности водителя
  • Отсоединён разъём модуля (пиропатрона) подушки безопасности водителя
  • Ненадежный контакт в разъёме
  • Неисправность SRS-ECU

Процедура диагностики

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью M.U.T.-III

Диагностика шины CAN проводится с помощью M.U.T.-III.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА: Переход к Шагу 2.
НЕТ: Отремонтировать шину CAN.

ШАГ 2. Проверьте факт сброса кода неисправности

  1. Присоединить отрицательную клемму аккумулятора.
  2. После очистки памяти диагностических кодов ещё раз проверьте диагностический код.
  3. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

Q: Регистрируется ли диагностический код No B1B02 или No B1B06?

ДА: Переход к Шагу 3.
НЕТ: Перемежающаяся неисправность (см. Как использовать пункты меню сервиса для поиска неисправностей / проверки − Как устранять перемежающиеся неисправности).

ШАГ 3. Диагностическая проверка с помощью подключения балластного резистора.

  1. Убедитесь в том, что отрицательная клемма батареи отключена. Если отрицательная клемма батареи подключена, снимите её.
  2. Сдвиньте внешний корпус разъёма C-207 модуля подушки безопасности водителя в направлении стрелки и отсоедините разъём.
  3. Подсоедините специальный инструмент «балластный резистор» (MB991865) к специальному инструменту «жгут проводов резистора» (MB991866).

ОСТОРОЖНО: Не вставляйте щуп непосредственно в клемму с передней стороны разъёма, поскольку это может ослабить давление контакта разъёма.

  • Вставьте щуп жгута резистора с задней стороны клемм NoNo (1-й пиропатрон) и клемм 3 и 4 (2-й пиропатрон) разъёма C-207 модуля подушки безопасности водителя.
  • Присоединить отрицательную клемму аккумулятора.

    ОСТОРОЖНО: При проверке диагностического кода No B1B02 всегда регистрируется диагностический код No B1B06. Диагностический код No B1B06 регистрируется по причине отключения 2-й боковой клеммы для проверки, и это не является признаком неисправности. Также при проверке диагностического кода No B1B06 всегда регистрируется диагностический код No B1B02 по причине отключения 1-х боковых клемм.

  • После очистки памяти диагностических кодов ещё раз проверьте диагностический код.
  • Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

    • Q: Регистрируется ли диагностический код No B1B02 или No B1B06?

    ДА: Переход к Шагу 4.
    НЕТ: Замените модуль подушки безопасности водителя (пиропатрон)

    ШАГ 4. Диагностическая проверка с помощью подключения балластного резистора

    1. Убедитесь в том, что отрицательная клемма батареи отключена. Если отрицательная клемма батареи подключена, снимите её.
    2. Отсоедините разъём C-208 контактной пружины.
    3. Подсоедините специальный инструмент «балластный резистор» (MB991865) к специальному инструменту «жгут проводов резистора» (MB991866).

    ОСТОРОЖНО: Не вставляйте щуп непосредственно в клемму с передней стороны разъёма, поскольку это может ослабить давление контакта разъёма.

  • Вставьте щуп жгута проводов резистора с задней стороны клемм 1 и 2 разъёма C-208 со стороны жгута проводов и клемм 1 и 2 (2-й пиропатрон).
  • Присоединить отрицательную клемму аккумулятора.

    ОСТОРОЖНО: При проверке диагностического кода No B1B02 всегда регистрируется диагностический код No B1B06. Диагностический код No B1B06 регистрируется по причине отключения 2-й боковой клеммы для проверки, и это не является признаком неисправности. Также при проверке диагностического кода No B1B06 всегда регистрируется диагностический код No B1B02 по причине отключения 1-х боковых клемм.

  • После очистки памяти диагностических кодов ещё раз проверьте диагностический код.
  • Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

    • Q: Регистрируется ли диагностический код No B1B02 или No B1B06?

    ДА: Переход к Шагу 5.
    НЕТ: Замените контактную пружину.

    ШАГ 5. Измерение сопротивления на разъёмах C-122 SRS-ECU и C-208 контактной пружины

    1. Убедитесь в том, что отрицательная клемма батареи отключена. Если отрицательная клемма батареи подключена, снимите её.
    2. Нажав в точке «А» (см. рис.) со стороны разъёма жгута проводов, поверните ручку замка в направлении стрелки для её снятия и отсоедините разъём C-122 SRS-ECU.
    3. Отсоедините разъём C-208 контактной пружины.

    ОСТОРОЖНО: Не вставляйте щуп непосредственно в клемму жгута разъёма C-208 с передней стороны разъёма, поскольку это может ослабить давление контакта разъёма.

  • Проведите указанные ниже измерения на разъёмах C-122 и C-208 со стороны жгута проводов.
    • Целостность цепи между клеммой No 5 разъёма C-122 SRS-ECU и клеммой No 4 разъёма C-208 (1-й пиропатрон)
    • Целостность цепи между клеммой No 6 разъёма C-122 SRS-ECU и клеммой No 3 разъёма C-208 (1-й пиропатрон)
    • Целостность цепи между клеммой No 9 разъёма C-122 SRS-ECU и клеммой No 1 разъёма C-208 (2-й пиропатрон)
    • Целостность цепи между клеммой No 10 разъёма C-122 SRS-ECU и клеммой No 2 разъёма C-208 (2-й пиропатрон)

    • НОРМА: Замкнута (менее 2 Ω)

    Q: Результаты проверки в норме?

    ДА: Переход к Шагу 6.
    НЕТ: Устраните неисправность жгута проводов между клеммами No 3/4 разъёма C-208 контактной пружины и клеммами 6/5 разъёма C-122 SRS-ECU (1-го пиропатрона), и между клеммами 1/2 разъёма C-208 контактной пружины и клеммами No 9/10 разъёма C-122 SRS-ECU (2-го пиропатрона)

    ШАГ 6. Проверьте факт сброса кода неисправности

    Q: Регистрируется ли диагностический код No B1B02 или No B1B06?

    ДА: Замените SRS-ECU.
    НЕТ: Перемежающаяся неисправность (см. Как использовать пункты меню сервиса для поиска неисправностей / проверки − Как устранять перемежающиеся неисправности).

    Источник

    Outlander. Коды ошибок, расшифровка

    Outlander — Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

    Страница 1 из 16 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 > Последняя »

    по себе людей не судят, чего ты хочешь ?

    Пятизначный код ошибки

    P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
    B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
    C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
    U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

    0 — общий для OBD-II код
    1 и 2 — код производителя
    3 — резерв

    Третья позиция — тип неисправности:

    1 — топливная система или воздухоподача
    2 — топливная система или воздухоподача
    3 — система зажигания
    4 — вспомогательный контроль
    5 — холостой ход
    6 — ECU или его цепи
    7 — трансмиссия
    8 — трансмиссия

    Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки

    Коды ошибок OBD-2 (частичный перевод)
    КОД Описание ошибки
    P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
    P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
    P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
    P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
    P0105 Неисправность датчика давления воздуха
    P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
    P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
    P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
    P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
    P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
    P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
    P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
    P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
    P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
    P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
    P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
    P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
    P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
    P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
    P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
    P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
    P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
    P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
    P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
    P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
    P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
    P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
    P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
    P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
    P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
    P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
    P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
    P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
    P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
    P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
    P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
    P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
    P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
    P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
    P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
    P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
    P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
    P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
    P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
    P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
    P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
    P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
    P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
    P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
    P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
    P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
    P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
    P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
    P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
    P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
    P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
    P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
    P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
    P0172 Слишком богатая смесь
    P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
    P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
    P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
    P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
    P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
    P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
    P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
    P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
    P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
    P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
    P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
    P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
    P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
    P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
    P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
    P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
    P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
    P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
    P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
    P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
    P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
    P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
    P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
    P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
    P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
    P0200 Неисправность цепи управления форсунками
    P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
    P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
    P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
    P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
    P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
    P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
    P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
    P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
    P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
    P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
    P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
    P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
    P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
    P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
    P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
    P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
    P0217 Перегрев двигателя
    P0218 Перегрев трансмиссии
    P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
    P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
    P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
    P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
    P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
    P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
    P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
    P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
    P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
    P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
    P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
    P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
    P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
    P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
    P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
    P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
    P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
    P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
    P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
    P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
    P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
    P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
    P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
    P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
    P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
    P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
    P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
    P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
    P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
    P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
    P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
    P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
    P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
    P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
    P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
    P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
    P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
    P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
    P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
    P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
    P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
    P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
    P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
    P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
    P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
    P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
    P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
    P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
    P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
    P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
    P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
    P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
    P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
    P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
    P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
    P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
    P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
    P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
    P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
    P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
    P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
    P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
    P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
    P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
    P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
    P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
    P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
    P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
    P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
    P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
    P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
    P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
    P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
    P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
    P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
    P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
    P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
    P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
    P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
    P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
    P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
    P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
    P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
    P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
    P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
    P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
    P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
    P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
    P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
    P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
    P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
    P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
    P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
    P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
    P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
    P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
    P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
    P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
    P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
    P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
    P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
    P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
    P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
    P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
    P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
    P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
    P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
    P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
    P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
    P0340 Неисправность датчика распределительного вала
    P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
    P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
    P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
    P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
    P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
    P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
    P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
    P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
    P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
    P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
    P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
    P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
    P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
    P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
    P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
    P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
    P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
    P0370 Неисправность сигнала А таймера
    P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
    P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
    P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
    P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
    P0375 Неисправность сигнала B таймера
    P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
    P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
    P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
    P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
    P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
    P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
    P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
    P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
    P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
    P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
    P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
    P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
    P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
    P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
    P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
    P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
    P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
    P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
    P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
    P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
    P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
    P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
    P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
    P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
    P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
    P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
    P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
    P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
    P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
    P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
    P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
    P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
    P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
    P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
    P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
    P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
    P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
    P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
    P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
    P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
    P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
    P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
    P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
    P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
    P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
    P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
    P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
    P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
    P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
    P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
    P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
    P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
    P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
    P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
    P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
    P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
    P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
    P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
    P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
    P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
    P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
    P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
    P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
    P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
    P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
    P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
    P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
    P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
    P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
    P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
    P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
    P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
    P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
    P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
    P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
    P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
    P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
    P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
    P0505 Неисправность регулятора холостого хода
    P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
    P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
    P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
    P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
    P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
    P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
    P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
    P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
    P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
    P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
    P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
    P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
    P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
    P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
    P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
    P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
    P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
    P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
    P0561 Напряжение питания системы нестабильное
    P0562 Низкое напряжение питания системы
    P0563 Высокое напряжение питания системы
    P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
    P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
    P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
    P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
    P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
    P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
    P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
    P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
    P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
    P0574 Неисправность системы круиз-контроля
    P0575 Неисправность системы круиз-контроля
    P0576 Неисправность системы круиз-контроля
    P0577 Неисправность системы круиз-контроля
    P0578 Неисправность системы круиз-контроля
    P0579 Неисправность системы круиз-контроля
    P0580 Неисправность системы круиз-контроля
    P0600 Неисправность при связи с системой
    P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
    P0602 Программная ошибка блока управления
    P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
    P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
    P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
    P0606 Неисправность процессора PCM
    P0607 Неисправность канала детонации
    P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
    P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
    P0620 Неисправность в цепи управления генератора
    P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
    P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
    P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
    P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
    P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
    P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
    P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
    P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
    P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
    P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
    P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
    P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
    P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
    P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
    P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
    P0709 Неисправность датчика трансмиссии
    P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
    P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
    P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
    P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
    P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
    P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
    P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
    P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
    P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
    P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
    P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
    P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
    P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
    P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
    P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
    P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
    P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
    P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
    P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
    P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
    P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
    P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
    P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
    P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
    P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
    P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
    P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
    P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
    P0742 Повреждена муфта сцепления
    P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
    P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
    P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
    P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
    P0747 Поврежден соленоид давления
    P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
    P0749 Неисправность соленоида давления
    P0750 Неисправность переключателя А соленоида
    P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
    P0752 Повреждение переключателя А соленоида
    P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
    P0754 Неисправность переключателя А соленоида
    P0755 Неисправность переключателя B соленоида
    P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
    P0757 Повреждение переключателя B соленоида
    P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
    P0759 Неисправность переключателя B соленоида
    P0760 Неисправность переключателя C соленоида
    P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
    P0762 Повреждение переключателя C соленоида
    P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
    P0764 Неисправность переключателя C соленоида
    P0765 Неисправность переключателя D соленоида
    P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
    P0767 Повреждение переключателя D соленоида
    P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
    P0769 Неисправность переключателя D соленоида
    P0770 Неисправность переключателя E соленоида
    P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
    P0772 Повреждение переключателя E соленоида
    P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
    P0774 Неисправность переключателя E соленоида
    P0780 Неисправность переключателя
    P0781 Неисправность 1-2 переключателей
    P0782 Неисправность 2-3 переключателей
    P0783 Неисправность 3-4 переключателей
    P0784 Неисправность 4-5 переключателей
    P0785 Неисправность соленоида
    P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
    P0787 Низкий показатель датчика соленоида
    P0788 Высокий показатель датчика соленоида
    P0789 Неисправность соленоида
    P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
    P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
    P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
    P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
    Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.
    P1000 OBD II Monitor не проходит тест
    P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
    P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
    P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
    P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
    Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
    Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
    P1110 Switch over valve solenoid
    P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
    P1112 Switch over valve 1
    Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
    P1113 Switch over valve 2
    P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
    P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
    P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
    Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование
    P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent
    P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low
    P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
    P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
    P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
    P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test range
    Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)
    P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent
    P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
    Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
    P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
    Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)
    P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
    P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
    P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
    P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
    P1133 Датчик 1 HO2S
    P1134 Таймер включения датчика HO2S
    P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
    P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
    Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)
    P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
    P1140 Неверный сигнал нагрузки
    P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
    P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
    P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
    P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
    P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
    P1171 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
    P1172 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
    P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)
    P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
    P1200 Цепь управления форсункой
    P1220 Series Throttle Control system malfunction
    P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range
    P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
    P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
    P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
    P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
    P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
    P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
    P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range
    P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range
    Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
    P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction
    P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction
    P1260 Попытка угона — запуск заблокирован
    P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached
    P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ
    P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range
    P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input
    P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input
    P1299 Engine over temperature condition
    P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
    P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
    P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
    P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
    P1350 Запасная линия мониторинга
    P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
    P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
    P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
    P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range
    P1359 Spark output circuit malfunction
    P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
    P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
    P1380 Неисправность в системе — невозможно считать данные
    P1386 Knock control Testpulse
    P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range
    P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
    P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
    P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
    P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged
    Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
    P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range
    P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)
    Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction
    P1410 Canister purge valve power stage (high)
    Secondary air pump relay
    P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected
    P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage
    P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage
    P1425 Canister purge valve power stage (low)
    Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
    P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
    P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
    Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
    P1442 Evaporative emission control system small leak detected
    P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
    P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input
    P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input
    P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)
    P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum
    P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum
    P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)
    P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction
    P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input
    P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input
    P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change
    P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range
    P1469 Low air conditioning cycling period
    P1473 Fan secondary high with fan(s) off
    P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction
    P1479 High Fan Control primary circuit malfunction
    P1480 Fan secondary low with low fan on
    P1481 Fan secondary low with high fan on
    P1483 Power to fan circuit over current
    P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)
    P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса
    P1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код
    Реле топливного насоса — замыкание на землю
    P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V
    Иммобилайзер — нет сигнала
    P1503 Иммобилайзер — неправильный сигнал
    P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction
    P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
    P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error
    P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
    P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
    P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)
    P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)
    Цепь управления регулятором холостого хода — замыкание на землю
    P1514 Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв
    P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)
    P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)
    P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)
    P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)
    P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction
    P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction
    P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)
    P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)
    P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent
    P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
    P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range
    P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
    P1570 Обрыв цепи иммобилизатора
    P1600 Нет связи с иммобилизатором
    Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)
    P1601 ECM Box Temperature High
    P1602 Пропадание напряжения контроллера
    Модуль контроля детонации
    P1603 Ошибка EEPROM
    P1604 Устройство контроля детонации
    P1605 Устройство контроля детонации
    P1606 Устройство контроля детонации
    P1612 Ошибка сброса процессора
    P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)
    P1620 Ошибка ПЗУ
    Electrical Thermostat Control powerstage (too low)
    P1621 Ошибка OЗУ
    P1622 Ошибка EEPROM
    Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)
    P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction
    P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction
    Потеря сигнала от топливной системы
    P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
    P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
    Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
    P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
    2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
    P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода
    P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
    P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range
    P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction
    Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
    Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
    P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
    Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
    P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
    P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
    Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
    P1662 Цепь системы круиз-контроля
    P1663 Контрольная лампа перезарядки
    P1671 Контрольная лампа замены масла
    P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
    P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
    P1689 Ошибка памяти ошибок
    P1690 Ошибка лампы диагностики
    MIL-on requestsignal (Malfunction)
    P1693 MIL-on requestsignal (High)
    P1701 Reverse engagement error
    P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range
    P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range
    P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test
    P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range
    P1728 Transmission slip fault
    P1729 4×4 Low switch error
    P1740 Torque Control unit
    P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error
    P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)
    P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)
    P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position
    P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)
    P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)
    P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low
    P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance
    P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction
    P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance
    P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance
    P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range
    P1781 4×4 Low switch out of Self — Test range
    P1783 Transmission over temperature condition
    P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open
    P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted
    U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response
    U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect
    U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect
    U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response
    U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response
    U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect
    U1256 SCP indicating a communications error
    U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled

    Код
    Расшифровка
    P0001 Fuel Volume Regulator Control Circuit/Open
    P0002 Fuel Volume Regulator Control Circuit Range/Performance
    P0003 Fuel Volume Regulator Control Circuit Low
    P0004 Fuel Volume Regulator Control Circuit High
    P0005 Fuel Shutoff Valve «A» Control Circuit/Open
    P0006 Fuel Shutoff Valve «A» Control Circuit Low
    P0007 Fuel Shutoff Valve «A» Control Circuit High
    P0008 Engine Position System Performance
    P0009 Engine Position System Performance
    P0010 «A» Camshaft Position Actuator Circuit
    P0011 «A» Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance
    P0012 «A» Camshaft Position — Timing Over-Retarded
    P0013 «B» Camshaft Position — Actuator Circuit
    P0014 «B» Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance
    P0015 «B» Camshaft Position — Timing Over-Retarded
    P0016 Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation
    P0017 Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation
    P0018 Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation
    P0019 Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation
    P0020 «A» Camshaft Position Actuator Circuit
    P0021 «A» Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance
    P0022 «A» Camshaft Position — Timing Over-Retarded
    P0023 «B» Camshaft Position — Actuator Circuit
    P0024 «B» Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance
    P0025 «B» Camshaft Position — Timing Over-Retarded
    P0026 Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance
    P0027 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance
    P0028 Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance
    P0029 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance
    P0030 HO2S Heater Control Circuit
    P0031 HO2S Heater Control Circuit Low
    P0032 HO2S Heater Control Circuit High
    P0033 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit
    P0034 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low
    P0035 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High
    P0036 HO2S Heater Control Circuit
    P0037 HO2S Heater Control Circuit Low
    P0038 HO2S Heater Control Circuit High
    P0039 Turbo/Super Charger Bypass Valve Control Circuit Range/Performance
    P0040 O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 1/ Bank 2 Sensor 1
    P0041 O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 2/ Bank 2 Sensor 2
    P0042 HO2S Heater Control Circuit
    P0043 HO2S Heater Control Circuit Low
    P0044 HO2S Heater Control Circuit High
    P0045 Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit/Open
    P0046 Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Range/Performance
    P0047 Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Low
    P0048 Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit High
    P0049 Turbo/Super Charger Turbine Overspeed
    P0050 HO2S Heater Control Circuit
    P0051 HO2S Heater Control Circuit Low
    P0052 HO2S Heater Control Circuit High
    P0053 HO2S Heater Resistance
    P0054 HO2S Heater Resistance
    P0055 HO2S Heater Resistance
    P0056 HO2S Heater Control Circuit
    P0057 HO2S Heater Control Circuit Low
    P0058 HO2S Heater Control Circuit High
    P0059 HO2S Heater Resistance
    P0060 HO2S Heater Resistance
    P0061 HO2S Heater Resistance
    P0062 HO2S Heater Control Circuit
    P0063 HO2S Heater Control Circuit Low
    P0064 HO2S Heater Control Circuit High
    P0065 Air Assisted Injector Control Range/Performance
    P0066 Air Assisted Injector Control Circuit or Circuit Low
    P0067 Air Assisted Injector Control Circuit High
    P0068 MAP/MAF — Throttle Position Correlation
    P0069 Manifold Absolute Pressure — Barometric Pressure Correlation
    P0070 Ambient Air Temperature Sensor Circuit
    P0071 Ambient Air Temperature Sensor Range/Performance
    P0072 Ambient Air Temperature Sensor Circuit Low
    P0073 Ambient Air Temperature Sensor Circuit High
    P0074 Ambient Air Temperature Sensor Circuit Intermittent
    P0075 Intake Valve Control Solenoid Circuit
    P0076 Intake Valve Control Solenoid Circuit Low
    P0077 Intake Valve Control Solenoid Circuit High
    P0078 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit
    P0079 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low
    P0080 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High
    P0081 Intake Valve Control Solenoid Circuit
    P0082 Intake Valve Control Solenoid Circuit Low
    P0083 Intake Valve Control Solenoid Circuit High
    P0084 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit
    P0085 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low
    P0086 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High
    P0087 Fuel Rail/System Pressure — Too Low
    P0088 Fuel Rail/System Pressure — Too High
    P0089 Fuel Pressure Regulator 1 Performance
    P0090 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit
    P0091 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit Low
    P0092 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit High
    P0093 Fuel System Leak Detected — Large Leak
    P0094 Fuel System Leak Detected — Small Leak
    P0095 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit
    P0096 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Range/Performance
    P0097 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Low
    P0098 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit High
    P0099 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Intermittent/Erratic
    P0100 Mass or Volume Air Flow Circuit
    P0101 Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance
    P0102 Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input
    P0103 Mass or Volume Air Flow Circuit High Input
    P0104 Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent
    P0105 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit
    P0106 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance
    P0107 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input
    P0108 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input
    P0109 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Intermittent
    P0110 Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit
    P0111 Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit Range/Performance
    P0112 Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit Low
    P0113 Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High
    P0114 Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit Intermittent
    P0115 Engine Coolant Temperature Circuit
    P0116 Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance
    P0117 Engine Coolant Temperature Circuit Low
    P0118 Engine Coolant Temperature Circuit High
    P0119 Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent
    P0120 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A» Circuit
    P0121 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A» Circuit Range/Performance
    P0122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A» Circuit Low
    P0123 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A» Circuit High
    P0124 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A» Circuit Intermittent
    P0125 Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control
    P0126 Insufficient Coolant Temperature for Stable Operation
    P0127 Intake Air Temperature Too High
    P0128 Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature)
    P0129 Barometric Pressure Too Low
    P0130 O2 Sensor Circuit
    P0131 O2 Sensor Circuit Low Voltage
    P0132 O2 Sensor Circuit High Voltage
    P0133 O2 Sensor Circuit Slow Response
    P0134 O2 Sensor Circuit No Activity Detected
    P0135 O2 Sensor Heater Circuit
    P0136 O2 Sensor Circuit
    P0137 O2 Sensor Circuit Low Voltage
    P0138 O2 Sensor Circuit High Voltage
    P0139 O2 Sensor Circuit Slow Response
    P0140 O2 Sensor Circuit No Activity Detected
    P0141 O2 Sensor Heater Circuit
    P0142 O2 Sensor Circuit
    P0143 O2 Sensor Circuit Low Voltage
    P0144 O2 Sensor Circuit High Voltage
    P0145 O2 Sensor Circuit Slow Response
    P0146 O2 Sensor Circuit No Activity Detected
    P0147 O2 Sensor Heater Circuit
    P0148 Fuel Delivery Error
    P0149 Fuel Timing Error
    P0150 O2 Sensor Circuit
    P0151 O2 Sensor Circuit Low Voltage
    P0152 O2 Sensor Circuit High Voltage
    P0153 O2 Sensor Circuit Slow Response
    P0154 O2 Sensor Circuit No Activity Detected
    P0155 O2 Sensor Heater Circuit
    P0156 O2 Sensor Circuit
    P0157 O2 Sensor Circuit Low Voltage
    P0158 O2 Sensor Circuit High Voltage
    P0159 O2 Sensor Circuit Slow Response
    P0160 O2 Sensor Circuit No Activity Detected
    P0161 O2 Sensor Heater Circuit
    P0162 O2 Sensor Circuit
    P0163 O2 Sensor Circuit Low Voltage
    P0164 O2 Sensor Circuit High Voltage
    P0165 O2 Sensor Circuit Slow Response
    P0166 O2 Sensor Circuit No Activity Detected
    P0167 O2 Sensor Heater Circuit
    P0168 Fuel Temperature Too High
    P0169 Incorrect Fuel Composition
    P0170 Fuel Trim
    P0171 System Too Lean
    P0172 System Too Rich
    P0173 Fuel Trim
    P0174 System Too Lean
    P0175 System Too Rich
    P0176 Fuel Composition Sensor Circuit
    P0177 Fuel Composition Sensor Circuit Range/Performance
    P0178 Fuel Composition Sensor Circuit Low
    P0179 Fuel Composition Sensor Circuit High
    P0180 Fuel Temperature Sensor A Circuit
    P0181 Fuel Temperature Sensor A Circuit Range/Performance
    P0182 Fuel Temperature Sensor A Circuit Low
    P0183 Fuel Temperature Sensor A Circuit High
    P0184 Fuel Temperature Sensor A Circuit Intermittent
    P0185 Fuel Temperature Sensor B Circuit
    P0186 Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance
    P0187 Fuel Temperature Sensor B Circuit Low
    P0188 Fuel Temperature Sensor B Circuit High
    P0189 Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent
    P0190 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit
    P0191 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance
    P0192 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Low
    P0193 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High
    P0194 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Intermittent
    P0195 Engine Oil Temperature Sensor
    P0196 Engine Oil Temperature Sensor Range/Performance
    P0197 Engine Oil Temperature Sensor Low
    P0198 Engine Oil Temperature Sensor High
    P0199 Engine Oil Temperature Sensor Intermittent
    P0200 Injector Circuit/Open
    P0201 Injector Circuit/Open — Cylinder 1
    P0202 Injector Circuit/Open — Cylinder 2
    P0203 Injector Circuit/Open — Cylinder 3
    P0204 Injector Circuit/Open — Cylinder 4
    P0205 Injector Circuit/Open — Cylinder 5
    P0206 Injector Circuit/Open — Cylinder 6
    P0207 Injector Circuit/Open — Cylinder 7
    P0208 Injector Circuit/Open — Cylinder 8
    P0209 Injector Circuit/Open — Cylinder 9
    P0210 Injector Circuit/Open — Cylinder 10
    P0211 Injector Circuit/Open — Cylinder 11
    P0212 Injector Circuit/Open — Cylinder 12
    P0213 Cold Start Injector 1
    P0214 Cold Start Injector 2
    P0215 Engine Shutoff Solenoid
    P0216 Injector/Injection Timing Control Circuit
    P0217 Engine Coolant Over Temperature Condition
    P0218 Transmission Fluid Over Temperature Condition
    P0219 Engine Overspeed Condition
    P0220 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «B» Circuit
    P0221 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «B» Circuit Range/Performance
    P0222 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «B» Circuit Low
    P0223 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «B» Circuit High
    P0224 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «B» Circuit Intermittent
    P0225 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «C» Circuit
    P0226 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «C» Circuit Range/Performance
    P0227 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «C» Circuit Low
    P0228 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «C» Circuit High
    P0229 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «C» Circuit Intermittent
    P0230 Fuel Pump Primary Circuit
    P0231 Fuel Pump Secondary Circuit Low
    P0232 Fuel Pump Secondary Circuit High
    P0233 Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent
    P0234 Turbo/Super Charger Overboost Condition
    P0235 Turbo/Super Charger Boost Sensor «A» Circuit
    P0236 Turbo/Super Charger Boost Sensor «A» Circuit Range/Performance
    P0237 Turbo/Super Charger Boost Sensor «A» Circuit Low
    P0238 Turbo/Super Charger Boost Sensor «A» Circuit High
    P0239 Turbo/Super Charger Boost Sensor «B» Circuit
    P0240 Turbo/Super Charger Boost Sensor «B» Circuit Range/Performance
    P0241 Turbo/Super Charger Boost Sensor «B» Circuit Low
    P0242 Turbo/Super Charger Boost Sensor «B» Circuit High
    P0243 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «A»
    P0244 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «A» Range/Performance
    P0245 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «A» Low
    P0246 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «A» High
    P0247 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «B»
    P0248 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «B» Range/Performance
    P0249 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «B» Low
    P0250 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «B» High
    P0251 Injection Pump Fuel Metering Control «A» (Cam/Rotor/Injector)
    P0252 Injection Pump Fuel Metering Control «A» Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
    P0253 Injection Pump Fuel Metering Control «A» Low (Cam/Rotor/Injector)
    P0254 Injection Pump Fuel Metering Control «A» High (Cam/Rotor/Injector)
    P0255 Injection Pump Fuel Metering Control «A» Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
    P0256 Injection Pump Fuel Metering Control «B» (Cam/Rotor/Injector)
    P0257 Injection Pump Fuel Metering Control «B» Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
    P0258 Injection Pump Fuel Metering Control «B» Low (Cam/Rotor/Injector)
    P0259 Injection Pump Fuel Metering Control «B» High (Cam/Rotor/Injector)
    P0260 Injection Pump Fuel Metering Control «B» Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
    P0261 Cylinder 1 Injector Circuit Low
    P0262 Cylinder 1 Injector Circuit High
    P0263 Cylinder 1 Contribution/Balance
    P0264 Cylinder 2 Injector Circuit Low
    P0265 Cylinder 2 Injector Circuit High
    P0266 Cylinder 2 Contribution/Balance
    P0267 Cylinder 3 Injector Circuit Low
    P0268 Cylinder 3 Injector Circuit High
    P0269 Cylinder 3 Contribution/Balance
    P0270 Cylinder 4 Injector Circuit Low
    P0271 Cylinder 4 Injector Circuit High
    P0272 Cylinder 4 Contribution/Balance
    P0273 Cylinder 5 Injector Circuit Low
    P0274 Cylinder 5 Injector Circuit High
    P0275 Cylinder 5 Contribution/Balance
    P0276 Cylinder 6 Injector Circuit Low
    P0277 Cylinder 6 Injector Circuit High
    P0278 Cylinder 6 Contribution/Balance
    P0279 Cylinder 7 Injector Circuit Low
    P0280 Cylinder 7 Injector Circuit High
    P0281 Cylinder 7 Contribution/Balance
    P0282 Cylinder 8 Injector Circuit Low
    P0283 Cylinder 8 Injector Circuit High
    P0284 Cylinder 8 Contribution/Balance
    P0285 Cylinder 9 Injector Circuit Low
    P0286 Cylinder 9 Injector Circuit High
    P0287 Cylinder 9 Contribution/Balance
    P0288 Cylinder 10 Injector Circuit Low
    P0289 Cylinder 10 Injector Circuit High
    P0290 Cylinder 10 Contribution/Balance
    P0291 Cylinder 11 Injector Circuit Low
    P0292 Cylinder 11 Injector Circuit High
    P0293 Cylinder 11 Contribution/Balance
    P0294 Cylinder 12 Injector Circuit Low
    P0295 Cylinder 12 Injector Circuit High
    P0296 Cylinder 12 Contribution/Balance
    P0297 Vehicle Overspeed Condition
    P0298 Engine Oil Over Temperature
    P0299 Turbo/Super Charger Underboost
    P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
    P0301 Cylinder 1 Misfire Detected
    P0302 Cylinder 2 Misfire Detected
    P0303 Cylinder 3 Misfire Detected
    P0304 Cylinder 4 Misfire Detected
    P0305 Cylinder 5 Misfire Detected
    P0306 Cylinder 6 Misfire Detected
    P0307 Cylinder 7 Misfire Detected
    P0308 Cylinder 8 Misfire Detected
    P0309 Cylinder 9 Misfire Detected
    P0310 Cylinder 10 Misfire Detected
    P0311 Cylinder 11 Misfire Detected
    P0312 Cylinder 12 Misfire Detected
    P0313 Misfire Detected with Low Fuel
    P0314 Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified)
    P0315 Crankshaft Position System Variation Not Learned
    P0316 Engine Misfire Detected on Startup (First 1000 Revolutions)
    P0317 Rough Road Hardware Not Present
    P0318 Rough Road Sensor «A» Signal Circuit
    P0319 Rough Road Sensor «B»
    P0320 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit
    P0321 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance
    P0322 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal
    P0323 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Intermittent
    P0324 Knock Control System Error
    P0325 Knock Sensor 1 Circuit
    P0326 Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance
    P0327 Knock Sensor 1 Circuit Low
    P0328 Knock Sensor 1 Circuit High
    P0329 Knock Sensor 1 Circuit Input Intermittent
    P0330 Knock Sensor 2 Circuit
    P0331 Knock Sensor 2 Circuit Range/Performance
    P0332 Knock Sensor 2 Circuit Low
    P0333 Knock Sensor 2 Circuit High
    P0334 Knock Sensor 2 Circuit Input Intermittent
    P0335 Crankshaft Position Sensor «A» Circuit
    P0336 Crankshaft Position Sensor «A» Circuit Range/Performance
    P0337 Crankshaft Position Sensor «A» Circuit Low
    P0338 Crankshaft Position Sensor «A» Circuit High
    P0339 Crankshaft Position Sensor «A» Circuit Intermittent
    P0340 Camshaft Position Sensor «A» Circuit
    P0341 Camshaft Position Sensor «A» Circuit Range/Performance
    P0342 Camshaft Position Sensor «A» Circuit Low
    P0343 Camshaft Position Sensor «A» Circuit High
    P0344 Camshaft Position Sensor «A» Circuit Intermittent
    P0345 Camshaft Position Sensor «A» Circuit
    P0346 Camshaft Position Sensor «A» Circuit Range/Performance
    P0347 Camshaft Position Sensor «A» Circuit Low
    P0348 Camshaft Position Sensor «A» Circuit High
    P0349 Camshaft Position Sensor «A» Circuit Intermittent
    P0350 Ignition Coil Primary/Secondary Circuit
    P0351 Ignition Coil «A» Primary/Secondary Circuit
    P0352 Ignition Coil «B» Primary/Secondary Circuit
    P0353 Ignition Coil «C» Primary/Secondary Circuit
    P0354 Ignition Coil «D» Primary/Secondary Circuit
    P0355 Ignition Coil «E» Primary/Secondary Circuit
    P0356 Ignition Coil «F» Primary/Secondary Circuit
    P0357 Ignition Coil «G» Primary/Secondary Circuit
    P0358 Ignition Coil «H» Primary/Secondary Circuit
    P0359 Ignition Coil «I» Primary/Secondary Circuit
    P0360 Ignition Coil «J» Primary/Secondary Circuit
    P0361 Ignition Coil «K» Primary/Secondary Circuit
    P0362 Ignition Coil «L» Primary/Secondary Circuit
    P0363 Misfire Detected — Fueling Disabled
    P0364 Reserved
    P0365 Camshaft Position Sensor «B» Circuit
    P0366 Camshaft Position Sensor «B» Circuit Range/Performance
    P0367 Camshaft Position Sensor «B» Circuit Low
    P0368 Camshaft Position Sensor «B» Circuit High
    P0369 Camshaft Position Sensor «B» Circuit Intermittent
    P0370 Timing Reference High Resolution Signal «A»
    P0371 Timing Reference High Resolution Signal «A» Too Many Pulses
    P0372 Timing Reference High Resolution Signal «A» Too Few Pulses
    P0373 Timing Reference High Resolution Signal «A» Intermittent/Erratic Pulses
    P0374 Timing Reference High Resolution Signal «A» No Pulse
    P0375 Timing Reference High Resolution Signal «B»
    P0376 Timing Reference High Resolution Signal «B» Too Many Pulses
    P0377 Timing Reference High Resolution Signal «B» Too Few Pulses
    P0378 Timing Reference High Resolution Signal «B» Intermittent/Erratic Pulses
    P0379 Timing Reference High Resolution Signal «B» No Pulses
    P0380 Glow Plug/Heater Circuit «A»
    P0381 Glow Plug/Heater Indicator Circuit
    P0382 Glow Plug/Heater Circuit «B»
    P0383 Reserved by SAE J2012
    P0384 Reserved by SAE J2012
    P0385 Crankshaft Position Sensor «B» Circuit
    P0386 Crankshaft Position Sensor «B» Circuit Range/Performance
    P0387 Crankshaft Position Sensor «B» Circuit Low
    P0388 Crankshaft Position Sensor «B» Circuit High
    P0389 Crankshaft Position Sensor «B» Circuit Intermittent
    P0390 Camshaft Position Sensor «B» Circuit
    P0391 Camshaft Position Sensor «B» Circuit Range/Performance
    P0392 Camshaft Position Sensor «B» Circuit Low
    P0393 Camshaft Position Sensor «B» Circuit High
    P0394 Camshaft Position Sensor «B» Circuit Intermittent
    P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow
    P0401 Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected
    P0402 Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected
    P0403 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit
    P0404 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Range/Performance
    P0405 Exhaust Gas Recirculation Sensor «A» Circuit Low
    P0406 Exhaust Gas Recirculation Sensor «A» Circuit High
    P0407 Exhaust Gas Recirculation Sensor «B» Circuit Low
    P0408 Exhaust Gas Recirculation Sensor «B» Circuit High
    P0409 Exhaust Gas Recirculation Sensor «A» Circuit
    P0410 Secondary Air Injection System
    P0411 Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected
    P0412 Secondary Air Injection System Switching Valve «A» Circuit
    P0413 Secondary Air Injection System Switching Valve «A» Circuit Open
    P0414 Secondary Air Injection System Switching Valve «A» Circuit Shorted
    P0415 Secondary Air Injection System Switching Valve «B» Circuit
    P0416 Secondary Air Injection System Switching Valve «B» Circuit Open
    P0417 Secondary Air Injection System Switching Valve «B» Circuit Shorted
    P0418 Secondary Air Injection System Control «A» Circuit
    P0419 Secondary Air Injection System Control «B» Circuit
    P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold
    P0421 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold
    P0422 Main Catalyst Efficiency Below Threshold
    P0423 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold
    P0424 Heated Catalyst Temperature Below Threshold
    P0425 Catalyst Temperature Sensor
    P0426 Catalyst Temperature Sensor Range/Performance
    P0427 Catalyst Temperature Sensor Low
    P0428 Catalyst Temperature Sensor High
    P0429 Catalyst Heater Control Circuit
    P0430 Catalyst System Efficiency Below Threshold
    P0431 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold
    P0432 Main Catalyst Efficiency Below Threshold
    P0433 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold
    P0434 Heated Catalyst Temperature Below Threshold
    P0435 Catalyst Temperature Sensor
    P0436 Catalyst Temperature Sensor Range/Performance
    P0437 Catalyst Temperature Sensor Low
    P0438 Catalyst Temperature Sensor High
    P0439 Catalyst Heater Control Circuit
    P0440 Evaporative Emission System
    P0441 Evaporative Emission System Incorrect Purge Flow
    P0442 Evaporative Emission System Leak Detected (small leak)
    P0443 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit
    P0444 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit Open
    P0445 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit Shorted
    P0446 Evaporative Emission System Vent Control Circuit
    P0447 Evaporative Emission System Vent Control Circuit Open
    P0448 Evaporative Emission System Vent Control Circuit Shorted
    P0449 Evaporative Emission System Vent Valve/Solenoid Circuit
    P0450 Evaporative Emission System Pressure Sensor/Switch
    P0451 Evaporative Emission System Pressure Sensor/Switch Range/Performance
    P0452 Evaporative Emission System Pressure Sensor/Switch Low
    P0453 Evaporative Emission System Pressure Sensor/Switch High
    P0454 Evaporative Emission System Pressure Sensor/Switch Intermittent
    P0455 Evaporative Emission System Leak Detected (large leak)
    P0456 Evaporative Emission System Leak Detected (very small leak)
    P0457 Evaporative Emission System Leak Detected (fuel cap loose/off)
    P0458 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit Low
    P0459 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit High
    P0460 Fuel Level Sensor «A» Circuit
    P0461 Fuel Level Sensor «A» Circuit Range/Performance
    P0462 Fuel Level Sensor «A» Circuit Low
    P0463 Fuel Level Sensor «A» Circuit High
    P0464 Fuel Level Sensor «A» Circuit Intermittent
    P0465 EVAP Purge Flow Sensor Circuit
    P0466 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Range/Performance
    P0467 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Low
    P0468 EVAP Purge Flow Sensor Circuit High
    P0469 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Intermittent
    P0470 Exhaust Pressure Sensor
    P0471 Exhaust Pressure Sensor Range/Performance
    P0472 Exhaust Pressure Sensor Low
    P0473 Exhaust Pressure Sensor High
    P0474 Exhaust Pressure Sensor Intermittent
    P0475 Exhaust Pressure Control Valve
    P0476 Exhaust Pressure Control Valve Range/Performance
    P0477 Exhaust Pressure Control Valve Low
    P0478 Exhaust Pressure Control Valve High
    P0479 Exhaust Pressure Control Valve Intermittent
    P0480 Fan 1 Control Circuit
    P0481 Fan 2 Control Circuit
    P0482 Fan 3 Control Circuit
    P0483 Fan Rationality Check
    P0484 Fan Circuit Over Current
    P0485 Fan Power/Ground Circuit
    P0486 Exhaust Gas Recirculation Sensor «B» Circuit
    P0487 Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Circuit
    P0488 Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Range/Performance
    P0489 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Low
    P0490 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit High
    P0491 Secondary Air Injection System Insufficient Flow
    P0492 Secondary Air Injection System Insufficient Flow
    P0493 Fan Overspeed
    P0494 Fan Speed Low
    P0495 Fan Speed High
    P0496 Evaporative Emission System High Purge Flow
    P0497 Evaporative Emission System Low Purge Flow
    P0498 Evaporative Emission System Vent Valve Control Circuit Low
    P0499 Evaporative Emission System Vent Valve Control Circuit High
    P0500 Vehicle Speed Sensor «A»
    P0501 Vehicle Speed Sensor «A» Range/Performance
    P0502 Vehicle Speed Sensor «A» Circuit Low Input
    P0503 Vehicle Speed Sensor «A» Intermittent/Erratic/High
    P0504 Brake Switch «A»/»B» Correlation
    P0505 Idle Air Control System
    P0506 Idle Air Control System RPM Lower Than Expected
    P0507 Idle Air Control System RPM Higher Than Expected
    P0508 Idle Air Control System Circuit Low
    P0509 Idle Air Control System Circuit High
    P0510 Closed Throttle Position Switch
    P0511 Idle Air Control Circuit
    P0512 Starter Request Circuit
    P0513 Incorrect Immobilizer Key
    P0514 Battery Temperature Sensor Circuit Range/Performance
    P0515 Battery Temperature Sensor Circuit
    P0516 Battery Temperature Sensor Circuit Low
    P0517 Battery Temperature Sensor Circuit High
    P0518 Idle Air Control Circuit Intermittent
    P0519 Idle Air Control System Performance
    P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit
    P0521 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Range/Performance
    P0522 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Low Voltage
    P0523 Engine Oil Pressure Sensor/Switch High Voltage
    P0524 Engine Oil Pressure Too Low
    P0525 Cruise Control Servo Control Circuit Range/Performance
    P0526 Fan Speed Sensor Circuit
    P0527 Fan Speed Sensor Circuit Range/Performance
    P0528 Fan Speed Sensor Circuit No Signal
    P0529 Fan Speed Sensor Circuit Intermittent
    P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor «A» Circuit
    P0531 A/C Refrigerant Pressure Sensor «A» Circuit Range/Performance
    P0532 A/C Refrigerant Pressure Sensor «A» Circuit Low
    P0533 A/C Refrigerant Pressure Sensor «A» Circuit High
    P0534 Air Conditioner Refrigerant Charge Loss
    P0535 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit
    P0536 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Range/Performance
    P0537 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Low
    P0538 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit High
    P0539 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Intermittent
    P0540 Intake Air Heater «A» Circuit
    P0541 Intake Air Heater «A» Circuit Low
    P0542 Intake Air Heater «A» Circuit High
    P0543 Intake Air Heater «A» Circuit Open
    P0544 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit
    P0545 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low
    P0546 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High
    P0547 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit
    P0548 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low
    P0549 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High
    P0550 Power Steering Pressure Sensor/Switch Circuit
    P0551 Power Steering Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance
    P0552 Power Steering Pressure Sensor/Switch Circuit Low Input
    P0553 Power Steering Pressure Sensor/Switch Circuit High Input
    P0554 Power Steering Pressure Sensor/Switch Circuit Intermittent
    P0555 Brake Booster Pressure Sensor Circuit
    P0556 Brake Booster Pressure Sensor Circuit Range/Performance
    P0557 Brake Booster Pressure Sensor Circuit Low Input
    P0558 Brake Booster Pressure Sensor Circuit High Input
    P0559 Brake Booster Pressure Sensor Circuit Intermittent
    P0560 System Voltage
    P0561 System Voltage Unstable
    P0562 System Voltage Low
    P0563 System Voltage High
    P0564 Cruise Control Multi-Function Input «A» Circuit
    P0565 Cruise Control On Signal
    P0566 Cruise Control Off Signal
    P0567 Cruise Control Resume Signal
    P0568 Cruise Control Set Signal
    P0569 Cruise Control Coast Signal
    P0570 Cruise Control Accelerate Signal
    P0571 Brake Switch «A» Circuit
    P0572 Brake Switch «A» Circuit Low
    P0573 Brake Switch «A» Circuit High
    P0574 Cruise Control System — Vehicle Speed Too High
    P0575 Cruise Control Input Circuit
    P0576 Cruise Control Input Circuit Low
    P0577 Cruise Control Input Circuit High
    P0578 Cruise Control Multi-Function Input «A» Circuit Stuck
    P0579 Cruise Control Multi-Function Input «A» Circuit Range/Performance
    P0580 Cruise Control Multi-Function Input «A» Circuit Low
    P0581 Cruise Control Multi-Function Input «A» Circuit High
    P0582 Cruise Control Vacuum Control Circuit/Open
    P0583 Cruise Control Vacuum Control Circuit Low
    P0584 Cruise Control Vacuum Control Circuit High
    P0585 Cruise Control Multi-Function Input «A»/»B» Correlation
    P0586 Cruise Control Vent Control Circuit/Open
    P0587 Cruise Control Vent Control Circuit Low
    P0588 Cruise Control Vent Control Circuit High
    P0589 Cruise Control Multi-Function Input «B» Circuit
    P0590 Cruise Control Multi-Function Input «B» Circuit Stuck
    P0591 Cruise Control Multi-Function Input «B» Circuit Range/Performance
    P0592 Cruise Control Multi-Function Input «B» Circuit Low
    P0593 Cruise Control Multi-Function Input «B» Circuit High
    P0594 Cruise Control Servo Control Circuit/Open
    P0595 Cruise Control Servo Control Circuit Low
    P0596 Cruise Control Servo Control Circuit High
    P0597 Thermostat Heater Control Circuit/Open
    P0598 Thermostat Heater Control Circuit Low
    P0599 Thermostat Heater Control Circuit High
    P0600 Serial Communication Link
    P0601 Internal Control Module Memory Check Sum Error
    P0602 Control Module Programming Error
    P0603 Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error
    P0604 Internal Control Module Random Access Memory (RAM) Error
    P0605 Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error
    P0606 ECM/PCM Processor
    P0607 Control Module Performance
    P0608 Control Module VSS Output «A»
    P0609 Control Module VSS Output «B»
    P0610 Control Module Vehicle Options Error
    P0611 Fuel Injector Control Module Performance
    P0612 Fuel Injector Control Module Relay Control
    P0613 TCM Processor
    P0614 ECM / TCM Incompatible
    P0615 Starter Relay Circuit
    P0616 Starter Relay Circuit Low
    P0617 Starter Relay Circuit High
    P0618 Alternative Fuel Control Module KAM Error
    P0619 Alternative Fuel Control Module RAM/ROM Error
    P0620 Generator Control Circuit
    P0621 Generator Lamp/L Terminal Circuit
    P0622 Generator Field/F Terminal Circuit
    P0623 Generator Lamp Control Circuit
    P0624 Fuel Cap Lamp Control Circuit
    P0625 Generator Field/F Terminal Circuit Low
    P0626 Generator Field/F Terminal Circuit High
    P0627 Fuel Pump «A» Control Circuit /Open
    P0628 Fuel Pump «A» Control Circuit Low
    P0629 Fuel Pump «A» Control Circuit High
    P0630 VIN Not Programmed or Incompatible — ECM/PCM
    P0631 VIN Not Programmed or Incompatible — TCM
    P0632 Odometer Not Programmed — ECM/PCM
    P0633 Immobilizer Key Not Programmed — ECM/PCM
    P0634 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Too High
    P0635 Power Steering Control Circuit
    P0636 Power Steering Control Circuit Low
    P0637 Power Steering Control Circuit High
    P0638 Throttle Actuator Control Range/Performance
    P0639 Throttle Actuator Control Range/Performance
    P0640 Intake Air Heater Control Circuit
    P0641 Sensor Reference Voltage «A» Circuit/Open
    P0642 Sensor Reference Voltage «A» Circuit Low
    P0643 Sensor Reference Voltage «A» Circuit High
    P0644 Driver Display Serial Communication Circuit
    P0645 A/C Clutch Relay Control Circuit
    P0646 A/C Clutch Relay Control Circuit Low
    P0647 A/C Clutch Relay Control Circuit High
    P0648 Immobilizer Lamp Control Circuit
    P0649 Speed Control Lamp Control Circuit
    P0650 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit
    P0651 Sensor Reference Voltage «B» Circuit/Open
    P0652 Sensor Reference Voltage «B» Circuit Low
    P0653 Sensor Reference Voltage «B» Circuit High
    P0654 Engine RPM Output Circuit
    P0655 Engine Hot Lamp Output Control Circuit
    P0656 Fuel Level Output Circuit
    P0657 Actuator Supply Voltage «A» Circuit/Open
    P0658 Actuator Supply Voltage «A» Circuit Low
    P0659 Actuator Supply Voltage «A» Circuit High
    P0660 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open
    P0661 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low
    P0662 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High
    P0663 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open
    P0664 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low
    P0665 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High
    P0666 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Circuit
    P0667 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Range/Performance
    P0668 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Circuit Low
    P0669 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Circuit High
    P0670 Glow Plug Module Control Circuit
    P0671 Cylinder 1 Glow Plug Circuit
    P0672 Cylinder 2 Glow Plug Circuit
    P0673 Cylinder 3 Glow Plug Circuit
    P0674 Cylinder 4 Glow Plug Circuit
    P0675 Cylinder 5 Glow Plug Circuit
    P0676 Cylinder 6 Glow Plug Circuit
    P0677 Cylinder 7 Glow Plug Circuit
    P0678 Cylinder 8 Glow Plug Circuit
    P0679 Cylinder 9 Glow Plug Circuit
    P0680 Cylinder 10 Glow Plug Circuit
    P0681 Cylinder 11 Glow Plug Circuit
    P0682 Cylinder 12 Glow Plug Circuit
    P0683 Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit
    P0684 Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit Range/Performance
    P0685 ECM/PCM Power Relay Control Circuit /Open
    P0686 ECM/PCM Power Relay Control Circuit Low
    P0687 ECM/PCM Power Relay Control Circuit High
    P0688 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit /Open
    P0689 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Low
    P0690 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit High
    P0691 Fan 1 Control Circuit Low
    P0692 Fan 1 Control Circuit High
    P0693 Fan 2 Control Circuit Low
    P0694 Fan 2 Control Circuit High
    P0695 Fan 3 Control Circuit Low
    P0696 Fan 3 Control Circuit High
    P0697 Sensor Reference Voltage «C» Circuit/Open
    P0698 Sensor Reference Voltage «C» Circuit Low
    P0699 Sensor Reference Voltage «C» Circuit High
    P0700 Transmission Control System (MIL Request)
    P0701 Transmission Control System Range/Performance
    P0702 Transmission Control System Electrical
    P0703 Brake Switch «B» Circuit
    P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
    P0705 Transmission Range Sensor Circuit Malfunction (PRNDL Input)
    P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
    P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low
    P0708 Transmission Range Sensor Circuit High
    P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
    P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor «A» Circuit
    P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor «A» Circuit Range/Performance
    P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor «A» Circuit Low
    P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor «A» Circuit High
    P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor «A» Circuit Intermittent
    P0715 Input/Turbine Speed Sensor «A» Circuit
    P0716 Input/Turbine Speed Sensor «A» Circuit Range/Performance
    P0717 Input/Turbine Speed Sensor «A» Circuit No Signal
    P0718 Input/Turbine Speed Sensor «A» Circuit Intermittent
    P0719 Brake Switch «B» Circuit Low
    P0720 Output Speed Sensor Circuit
    P0721 Output Speed Sensor Circuit Range/Performance
    P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal
    P0723 Output Speed Sensor Circuit Intermittent
    P0724 Brake Switch «B» Circuit High
    P0725 Engine Speed Input Circuit
    P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance
    P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal
    P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent
    P0729 Gear 6 Incorrect Ratio
    P0730 Incorrect Gear Ratio
    P0731 Gear 1 Incorrect Ratio
    P0732 Gear 2 Incorrect Ratio
    P0733 Gear 3 Incorrect Ratio
    P0734 Gear 4 Incorrect Ratio
    P0735 Gear 5 Incorrect Ratio
    P0736 Reverse Incorrect Ratio
    P0737 TCM Engine Speed Output Circuit
    P0738 TCM Engine Speed Output Circuit Low
    P0739 TCM Engine Speed Output Circuit High
    P0740 Torque Converter Clutch Circuit/Open
    P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
    P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stuck On
    P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical
    P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent
    P0745 Pressure Control Solenoid «A»
    P0746 Pressure Control Solenoid «A» Performance or Stuck Off
    P0747 Pressure Control Solenoid «A» Stuck On
    P0748 Pressure Control Solenoid «A» Electrical
    P0749 Pressure Control Solenoid «A» Intermittent
    P0750 Shift Solenoid «A»
    P0751 Shift Solenoid «A» Performance or Stuck Off
    P0752 Shift Solenoid «A» Stuck On
    P0753 Shift Solenoid «A» Electrical
    P0754 Shift Solenoid «A» Intermittent
    P0755 Shift Solenoid «B»
    P0756 Shift Solenoid «B» Performance or Stuck Off
    P0757 Shift Solenoid «B» Stuck On
    P0758 Shift Solenoid «B» Electrical
    P0759 Shift Solenoid «B» Intermittent
    P0760 Shift Solenoid «C»
    P0761 Shift Solenoid «C» Performance or Stuck Off
    P0762 Shift Solenoid «C» Stuck On
    P0763 Shift Solenoid «C» Electrical
    P0764 Shift Solenoid «C» Intermittent
    P0765 Shift Solenoid «D»
    P0766 Shift Solenoid «D» Performance or Stuck Off
    P0767 Shift Solenoid «D» Stuck On
    P0768 Shift Solenoid «D» Electrical
    P0769 Shift Solenoid «D» Intermittent
    P0770 Shift Solenoid «E»
    P0771 Shift Solenoid «E» Performance or Stuck Off
    P0772 Shift Solenoid «E» Stuck On
    P0773 Shift Solenoid «E» Electrical
    P0774 Shift Solenoid «E» Intermittent
    P0775 Pressure Control Solenoid «B»
    P0776 Pressure Control Solenoid «B» Performance or Stuck off
    P0777 Pressure Control Solenoid «B» Stuck On
    P0778 Pressure Control Solenoid «B» Electrical
    P0779 Pressure Control Solenoid «B» Intermittent
    P0780 Shift Error
    P0781 1-2 Shift
    P0782 2-3 Shift
    P0783 3-4 Shift
    P0784 4-5 Shift
    P0785 Shift/Timing Solenoid
    P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance
    P0787 Shift/Timing Solenoid Low
    P0788 Shift/Timing Solenoid High
    P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent
    P0790 Normal/Performance Switch Circuit
    P0791 Intermediate Shaft Speed Sensor «A» Circuit
    P0792 Intermediate Shaft Speed Sensor «A» Circuit Range/Performance
    P0793 Intermediate Shaft Speed Sensor «A» Circuit No Signal
    P0794 Intermediate Shaft Speed Sensor «A» Circuit Intermittent
    P0795 Pressure Control Solenoid «C»
    P0796 Pressure Control Solenoid «C» Performance or Stuck off
    P0797 Pressure Control Solenoid «C» Stuck On
    P0798 Pressure Control Solenoid «C» Electrical
    P0799 Pressure Control Solenoid «C» Intermittent
    P0800 Transfer Case Control System (MIL Request)
    P0801 Reverse Inhibit Control Circuit
    P0802 Transmission Control System MIL Request Circuit/Open
    P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit
    P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit
    P0805 Clutch Position Sensor Circuit
    P0806 Clutch Position Sensor Circuit Range/Performance
    P0807 Clutch Position Sensor Circuit Low
    P0808 Clutch Position Sensor Circuit High
    P0809 Clutch Position Sensor Circuit Intermittent
    P0810 Clutch Position Control Error
    P0811 Excessive Clutch Slippage
    P0812 Reverse Input Circuit
    P0813 Reverse Output Circuit
    P0814 Transmission Range Display Circuit
    P0815 Upshift Switch Circuit
    P0816 Downshift Switch Circuit
    P0817 Starter Disable Circuit
    P0818 Driveline Disconnect Switch Input Circuit
    P0819 Up and Down Shift Switch to Transmission Range Correlation
    P0820 Gear Lever X-Y Position Sensor Circuit
    P0821 Gear Lever X Position Circuit
    P0822 Gear Lever Y Position Circuit
    P0823 Gear Lever X Position Circuit Intermittent
    P0824 Gear Lever Y Position Circuit Intermittent
    P0825 Gear Lever Push-Pull Switch (Shift Anticipate)
    P0826 Up and Down Shift Switch Circuit
    P0827 Up and Down Shift Switch Circuit Low
    P0828 Up and Down Shift Switch Circuit High
    P0829 5-6 Shift
    P0830 Clutch Pedal Switch «A» Circuit
    P0831 Clutch Pedal Switch «A» Circuit Low
    P0832 Clutch Pedal Switch «A» Circuit High
    P0833 Clutch Pedal Switch «B» Circuit
    P0834 Clutch Pedal Switch «B» Circuit Low
    P0835 Clutch Pedal Switch «B» Circuit High
    P0836 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit
    P0837 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Range/Performance
    P0838 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Low
    P0839 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit High
    P0840 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «A» Circuit
    P0841 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «A» Circuit Range/Performance
    P0842 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «A» Circuit Low
    P0843 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «A» Circuit High
    P0844 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «A» Circuit Intermittent
    P0845 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «B» Circuit
    P0846 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «B» Circuit Range/Performance
    P0847 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «B» Circuit Low
    P0848 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «B» Circuit High
    P0849 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «B» Circuit Intermittent
    P0850 Park/Neutral Switch Input Circuit
    P0851 Park/Neutral Switch Input Circuit Low
    P0852 Park/Neutral Switch Input Circuit High
    P0853 Drive Switch Input Circuit
    P0854 Drive Switch Input Circuit Low
    P0855 Drive Switch Input Circuit High
    P0856 Traction Control Input Signal
    P0857 Traction Control Input Signal Range/Performance
    P0858 Traction Control Input Signal Low
    P0859 Traction Control Input Signal High
    P0860 Gear Shift Module Communication Circuit
    P0861 Gear Shift Module Communication Circuit Low
    P0862 Gear Shift Module Communication Circuit High
    P0863 TCM Communication Circuit
    P0864 TCM Communication Circuit Range/Performance
    P0865 TCM Communication Circuit Low
    P0866 TCM Communication Circuit High
    P0867 Transmission Fluid Pressure
    P0868 Transmission Fluid Pressure Low
    P0869 Transmission Fluid Pressure High
    P0870 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «C» Circuit
    P0871 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «C» Circuit Range/Performance
    P0872 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «C» Circuit Low
    P0873 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «C» Circuit High
    P0874 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «C» Circuit Intermittent
    P0875 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «D» Circuit
    P0876 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «D» Circuit Range/Performance
    P0877 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «D» Circuit Low
    P0878 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «D» Circuit High
    P0879 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «D» Circuit Intermittent
    P0880 TCM Power Input Signal
    P0881 TCM Power Input Signal Range/Performance
    P0882 TCM Power Input Signal Low
    P0883 TCM Power Input Signal High
    P0884 TCM Power Input Signal Intermittent
    P0885 TCM Power Relay Control Circuit/Open
    P0886 TCM Power Relay Control Circuit Low
    P0887 TCM Power Relay Control Circuit High
    P0888 TCM Power Relay Sense Circuit
    P0889 TCM Power Relay Sense Circuit Range/Performance
    P0890 TCM Power Relay Sense Circuit Low
    P0891 TCM Power Relay Sense Circuit High
    P0892 TCM Power Relay Sense Circuit Intermittent
    P0893 Multiple Gears Engaged
    P0894 Transmission Component Slipping
    P0895 Shift Time Too Short
    P0896 Shift Time Too Long
    P0897 Transmission Fluid Deteriorated
    P0898 Transmission Control System MIL Request Circuit Low
    P0899 Transmission Control System MIL Request Circuit High
    P0900 Clutch Actuator Circuit/Open
    P0901 Clutch Actuator Circuit Range/Performance
    P0902 Clutch Actuator Circuit Low
    P0903 Clutch Actuator Circuit High
    P0904 Gate Select Position Circuit
    P0905 Gate Select Position Circuit Range/Performance
    P0906 Gate Select Position Circuit Low
    P0907 Gate Select Position Circuit High
    P0908 Gate Select Position Circuit Intermittent
    P0909 Gate Select Control Error
    P0910 Gate Select Actuator Circuit/Open
    P0911 Gate Select Actuator Circuit Range/Performance
    P0912 Gate Select Actuator Circuit Low
    P0913 Gate Select Actuator Circuit High
    P0914 Gear Shift Position Circuit
    P0915 Gear Shift Position Circuit Range/Performance
    P0916 Gear Shift Position Circuit Low
    P0917 Gear Shift Position Circuit High
    P0918 Gear Shift Position Circuit Intermittent
    P0919 Gear Shift Position Control Error
    P0920 Gear Shift Forward Actuator Circuit/Open
    P0921 Gear Shift Forward Actuator Circuit Range/Performance
    P0922 Gear Shift Forward Actuator Circuit Low
    P0923 Gear Shift Forward Actuator Circuit High
    P0924 Gear Shift Reverse Actuator Circuit/Open
    P0925 Gear Shift Reverse Actuator Circuit Range/Performance
    P0926 Gear Shift Reverse Actuator Circuit Low
    P0927 Gear Shift Reverse Actuator Circuit High
    P0928 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit/Open
    P0929 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit Range/Performance
    P0930 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit Low
    P0931 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit High
    P0932 Hydraulic Pressure Sensor Circuit
    P0933 Hydraulic Pressure Sensor Range/Performance
    P0934 Hydraulic Pressure Sensor Circuit Low
    P0935 Hydraulic Pressure Sensor Circuit High
    P0936 Hydraulic Pressure Sensor Circuit Intermittent
    P0937 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit
    P0938 Hydraulic Oil Temperature Sensor Range/Performance
    P0939 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit Low
    P0940 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit High
    P0941 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit Intermittent
    P0942 Hydraulic Pressure Unit
    P0943 Hydraulic Pressure Unit Cycling Period Too Short
    P0944 Hydraulic Pressure Unit Loss of Pressure
    P0945 Hydraulic Pump Relay Circuit/Open
    P0946 Hydraulic Pump Relay Circuit Range/Performance
    P0947 Hydraulic Pump Relay Circuit Low
    P0948 Hydraulic Pump Relay Circuit High
    P0949 Auto Shift Manual Adaptive Learning Not Complete
    P0950 Auto Shift Manual Control Circuit
    P0951 Auto Shift Manual Control Circuit Range/Performance
    P0952 Auto Shift Manual Control Circuit Low
    P0953 Auto Shift Manual Control Circuit High
    P0954 Auto Shift Manual Control Circuit Intermittent
    P0955 Auto Shift Manual Mode Circuit
    P0956 Auto Shift Manual Mode Circuit Range/Performance
    P0957 Auto Shift Manual Mode Circuit Low
    P0958 Auto Shift Manual Mode Circuit High
    P0959 Auto Shift Manual Mode Circuit Intermittent
    P0960 Pressure Control Solenoid «A» Control Circuit/Open
    P0961 Pressure Control Solenoid «A» Control Circuit Range/Performance
    P0962 Pressure Control Solenoid «A» Control Circuit Low
    P0963 Pressure Control Solenoid «A» Control Circuit High
    P0964 Pressure Control Solenoid «B» Control Circuit/Open
    P0965 Pressure Control Solenoid «B» Control Circuit Range/Performance
    P0966 Pressure Control Solenoid «B» Control Circuit Low
    P0967 Pressure Control Solenoid «B» Control Circuit High
    P0968 Pressure Control Solenoid «C» Control Circuit/Open
    P0969 Pressure Control Solenoid «C» Control Circuit Range/Performance
    P0970 Pressure Control Solenoid «C» Control Circuit Low
    P0971 Pressure Control Solenoid «C» Control Circuit High
    P0972 Shift Solenoid «A» Control Circuit Range/Performance
    P0973 Shift Solenoid «A» Control Circuit Low
    P0974 Shift Solenoid «A» Control Circuit High
    P0975 Shift Solenoid «B» Control Circuit Range/Performance
    P0976 Shift Solenoid «B» Control Circuit Low
    P0977 Shift Solenoid «B» Control Circuit High
    P0978 Shift Solenoid «C» Control Circuit Range/Performance
    P0979 Shift Solenoid «C» Control Circuit Low
    P0980 Shift Solenoid «C» Control Circuit High
    P0981 Shift Solenoid «D» Control Circuit Range/Performance
    P0982 Shift Solenoid «D» Control Circuit Low
    P0983 Shift Solenoid «D» Control Circuit High
    P0984 Shift Solenoid «E» Control Circuit Range/Performance
    P0985 Shift Solenoid «E» Control Circuit Low
    P0986 Shift Solenoid «E» Control Circuit High
    P0987 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «E» Circuit
    P0988 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «E» Circuit Range/Performance
    P0989 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «E» Circuit Low
    P0990 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «E» Circuit High
    P0991 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «E» Circuit Intermittent
    P0992 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «F» Circuit
    P0993 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «F» Circuit Range/Performance
    P0994 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «F» Circuit Low
    P0995 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «F» Circuit High
    P0996 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «F» Circuit Intermittent
    P0997 Shift Solenoid «F» Control Circuit Range/Performance
    P0998 Shift Solenoid «F» Control Circuit Low
    P0999 Shift Solenoid «F» Control Circuit High
    P0A00 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit
    P0A01 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Range/Performance
    P0A02 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Low
    P0A03 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit High
    P0A04 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Intermittent
    P0A05 Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit/Open
    P0A06 Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit Low
    P0A07 Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit High
    P0A08 DC/DC Converter Status Circuit
    P0A09 DC/DC Converter Status Circuit Low Input
    P0A10 DC/DC Converter Status Circuit High Input
    P0A11 DC/DC Converter Enable Circuit/Open
    P0A12 DC/DC Converter Enable Circuit Low
    P0A13 DC/DC Converter Enable Circuit High
    P0A14 Engine Mount Control Circuit/Open
    P0A15 Engine Mount Control Circuit Low
    P0A16 Engine Mount Control Circuit High
    P0A17 Motor Torque Sensor Circuit
    P0A18 Motor Torque Sensor Circuit Range/Performance
    P0A19 Motor Torque Sensor Circuit Low
    P0A20 Motor Torque Sensor Circuit High
    P0A21 Motor Torque Sensor Circuit Intermittent
    P0A22 Generator Torque Sensor Circuit
    P0A23 Generator Torque Sensor Circuit Range/Performance
    P0A24 Generator Torque Sensor Circuit Low
    P0A25 Generator Torque Sensor Circuit High
    P0A26 Generator Torque Sensor Circuit Intermittent
    P0A27 Battery Power Off Circuit
    P0A28 Battery Power Off Circuit Low
    P0A29 Battery Power Off Circuit High
    P2000 NOx Trap Efficiency Below Threshold
    P2001 NOx Trap Efficiency Below Threshold
    P2002 Particulate Trap Efficiency Below Threshold
    P2003 Particulate Trap Efficiency Below Threshold
    P2004 Intake Manifold Runner Control Stuck Open
    P2005 Intake Manifold Runner Control Stuck Open
    P2006 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed
    P2007 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed
    P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open
    P2009 Intake Manifold Runner Control Circuit Low
    P2010 Intake Manifold Runner Control Circuit High
    P2011 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open
    P2012 Intake Manifold Runner Control Circuit Low
    P2013 Intake Manifold Runner Control Circuit High
    P2014 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit
    P2015 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance
    P2016 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Low
    P2017 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit High
    P2018 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Intermittent
    P2019 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit
    P2020 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance
    P2021 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Low
    P2022 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit High
    P2023 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Intermittent
    P2024 Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit
    P2025 Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Performance
    P2026 Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit Low Voltage
    P2027 Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit High Voltage
    P2028 Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit Intermittent
    P2029 Fuel Fired Heater Disabled
    P2030 Fuel Fired Heater Performance
    P2031 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit
    P2032 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low
    P2033 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High
    P2034 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit
    P2035 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low
    P2036 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High
    P2037 Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit
    P2038 Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit Range/Performance
    P2039 Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit Low Input
    P2040 Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit High Input
    P2041 Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit Intermittent
    P2042 Reductant Temperature Sensor Circuit
    P2043 Reductant Temperature Sensor Circuit Range/Performance
    P2044 Reductant Temperature Sensor Circuit Low Input
    P2045 Reductant Temperature Sensor Circuit High Input
    P2046 Reductant Temperature Sensor Circuit Intermittent
    P2047 Reductant Injector Circuit/Open
    P2048 Reductant Injector Circuit Low
    P2049 Reductant Injector Circuit High
    P2050 Reductant Injector Circuit/Open
    P2051 Reductant Injector Circuit Low
    P2052 Reductant Injector Circuit High
    P2053 Reductant Injector Circuit/Open
    P2054 Reductant Injector Circuit Low
    P2055 Reductant Injector Circuit High
    P2056 Reductant Injector Circuit/Open
    P2057 Reductant Injector Circuit Low
    P2058 Reductant Injector Circuit High
    P2059 Reductant Injection Air Pump Control Circuit/Open
    P2060 Reductant Injection Air Pump Control Circuit Low
    P2061 Reductant Injection Air Pump Control Circuit High
    P2062 Reductant Supply Control Circuit/Open
    P2063 Reductant Supply Control Circuit Low
    P2064 Reductant Supply Control Circuit High
    P2065 Fuel Level Sensor «B» Circuit
    P2066 Fuel Level Sensor «B» Performance
    P2067 Fuel Level Sensor «B» Circuit Low
    P2068 Fuel Level Sensor «B» Circuit High
    P2069 Fuel Level Sensor «B» Circuit Intermittent
    P2070 Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Open
    P2071 Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Closed
    P2075 Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit
    P2076 Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance
    P2077 Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit Low
    P2078 Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit High
    P2079 Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit Intermittent
    P2080 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance
    P2081 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent
    P2082 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance
    P2083 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent
    P2084 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance
    P2085 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent
    P2086 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance
    P2087 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent
    P2088 «A» Camshaft Position Actuator Control Circuit Low
    P2089 «A» Camshaft Position Actuator Control Circuit High
    P2090 «B» Camshaft Position Actuator Control Circuit Low
    P2091 «B» Camshaft Position Actuator Control Circuit High
    P2092 «A» Camshaft Position Actuator Control Circuit Low
    P2093 «A» Camshaft Position Actuator Control Circuit High
    P2094 «B» Camshaft Position Actuator Control Circuit Low
    P2095 «B» Camshaft Position Actuator Control Circuit High
    P2096 Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean
    P2097 Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich
    P2098 Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean
    P2099 Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich
    P2100 Throttle Actuator Control Motor Circuit/Open
    P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance
    P2102 Throttle Actuator Control Motor Circuit Low
    P2103 Throttle Actuator Control Motor Circuit High
    P2104 Throttle Actuator Control System — Forced Idle
    P2105 Throttle Actuator Control System — Forced Engine Shutdown
    P2106 Throttle Actuator Control System — Forced Limited Power
    P2107 Throttle Actuator Control Module Processor
    P2108 Throttle Actuator Control Module Performance
    P2109 Throttle/Pedal Position Sensor «A» Minimum Stop Performance
    P2110 Throttle Actuator Control System — Forced Limited RPM
    P2111 Throttle Actuator Control System — Stuck Open
    P2112 Throttle Actuator Control System — Stuck Closed
    P2113 Throttle/Pedal Position Sensor «B» Minimum Stop Performance
    P2114 Throttle/Pedal Position Sensor «C» Minimum Stop Performance
    P2115 Throttle/Pedal Position Sensor «D» Minimum Stop Performance
    P2116 Throttle/Pedal Position Sensor «E» Minimum Stop Performance
    P2117 Throttle/Pedal Position Sensor «F» Minimum Stop Performance
    P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance
    P2119 Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Performance
    P2120 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D» Circuit
    P2121 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D» Circuit Range/Performance
    P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D» Circuit Low Input
    P2123 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D» Circuit High Input
    P2124 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D» Circuit Intermittent
    P2125 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «E» Circuit
    P2126 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «E» Circuit Range/Performance
    P2127 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «E» Circuit Low Input
    P2128 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «E» Circuit High Input
    P2129 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «E» Circuit Intermittent
    P2130 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «F» Circuit
    P2131 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «F» Circuit Range Performance
    P2132 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «F» Circuit Low Input
    P2133 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «F» Circuit High Input
    P2134 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «F» Circuit Intermittent
    P2135 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A» / «B» Voltage Correlation
    P2136 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A» / «C» Voltage Correlation
    P2137 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «B» / «C» Voltage Correlation
    P2138 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D» / «E» Voltage Correlation
    P2139 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D» / «F» Voltage Correlation
    P2140 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «E» / «F» Voltage Correlation
    P2141 Exhaust Gas Recirculation Throttle Control Circuit Low
    P2142 Exhaust Gas Recirculation Throttle Control Circuit High
    P2143 Exhaust Gas Recirculation Vent Control Circuit/Open
    P2144 Exhaust Gas Recirculation Vent Control Circuit Low
    P2145 Exhaust Gas Recirculation Vent Control Circuit High
    P2146 Fuel Injector Group «A» Supply Voltage Circuit/Open
    P2147 Fuel Injector Group «A» Supply Voltage Circuit Low
    P2148 Fuel Injector Group «A» Supply Voltage Circuit High
    P2149 Fuel Injector Group «B» Supply Voltage Circuit/Open
    P2150 Fuel Injector Group «B» Supply Voltage Circuit Low
    P2151 Fuel Injector Group «B» Supply Voltage Circuit High
    P2152 Fuel Injector Group «C» Supply Voltage Circuit/Open
    P2153 Fuel Injector Group «C» Supply Voltage Circuit Low
    P2154 Fuel Injector Group «C» Supply Voltage Circuit High
    P2155 Fuel Injector Group «D» Supply Voltage Circuit/Open
    P2156 Fuel Injector Group «D» Supply Voltage Circuit Low
    P2157 Fuel Injector Group «D» Supply Voltage Circuit High
    P2158 Vehicle Speed Sensor «B»
    P2159 Vehicle Speed Sensor «B» Range/Performance
    P2160 Vehicle Speed Sensor «B» Circuit Low
    P2161 Vehicle Speed Sensor «B» Intermittent/Erratic
    P2162 Vehicle Speed Sensor «A» / «B» Correlation
    P2163 Throttle/Pedal Position Sensor «A» Maximum Stop Performance
    P2164 Throttle/Pedal Position Sensor «B» Maximum Stop Performance
    P2165 Throttle/Pedal Position Sensor «C» Maximum Stop Performance
    P2166 Throttle/Pedal Position Sensor «D» Maximum Stop Performance
    P2167 Throttle/Pedal Position Sensor «E» Maximum Stop Performance
    P2168 Throttle/Pedal Position Sensor «F» Maximum Stop Performance
    P2169 Exhaust Pressure Regulator Vent Solenoid Control Circuit/Open
    P2170 Exhaust Pressure Regulator Vent Solenoid Control Circuit Low
    P2171 Exhaust Pressure Regulator Vent Solenoid Control Circuit High
    P2172 Throttle Actuator Control System — Sudden High Airflow Detected
    P2173 Throttle Actuator Control System — High Airflow Detected
    P2174 Throttle Actuator Control System — Sudden Low Airflow Detected
    P2175 Throttle Actuator Control System — Low Airflow Detected
    P2176 Throttle Actuator Control System — Idle Position Not Learned
    P2177 System Too Lean Off Idle
    P2178 System Too Rich Off Idle
    P2179 System Too Lean Off Idle
    P2180 System Too Rich Off Idle
    P2181 Cooling System Performance
    P2182 Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit
    P2183 Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit Range/Performance
    P2184 Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit Low
    P2185 Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit High
    P2186 Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit Intermittent/Erratic
    P2187 System Too Lean at Idle
    P2188 System Too Rich at Idle
    P2189 System Too Lean at Idle
    P2190 System Too Rich at Idle
    P2191 System Too Lean at Higher Load
    P2192 System Too Rich at Higher Load
    P2193 System Too Lean at Higher Load
    P2194 System Too Rich at Higher Load
    P2195 O2 Sensor Signal Stuck Lean
    P2196 O2 Sensor Signal Stuck Rich
    P2197 O2 Sensor Signal Stuck Lean
    P2198 O2 Sensor Signal Stuck Rich
    P2199 Intake Air Temperature Sensor 1 / 2 Correlation
    P2200 NOx Sensor Circuit
    P2201 NOx Sensor Circuit Range/Performance
    P2202 NOx Sensor Circuit Low Input
    P2203 NOx Sensor Circuit High Input
    P2204 NOx Sensor Circuit Intermittent Input
    P2205 NOx Sensor Heater Control Circuit/Open
    P2206 NOx Sensor Heater Control Circuit Low
    P2207 NOx Sensor Heater Control Circuit High
    P2208 NOx Sensor Heater Sense Circuit
    P2209 NOx Sensor Heater Sense Circuit Range/Performance
    P2210 NOx Sensor Heater Sense Circuit Low Input
    P2211 NOx Sensor Heater Sense Circuit High Input
    P2212 NOx Sensor Heater Sense Circuit Intermittent
    P2213 NOx Sensor Circuit
    P2214 NOx Sensor Circuit Range/Performance
    P2215 NOx Sensor Circuit Low Input
    P2216 NOx Sensor Circuit High Input
    P2217 NOx Sensor Circuit Intermittent Input
    P2218 NOx Sensor Heater Control Circuit/Open
    P2219 NOx Sensor Heater Control Circuit Low
    P2220 NOx Sensor Heater Control Circuit High
    P2221 NOx Sensor Heater Sense Circuit
    P2222 NOx Sensor Heater Sense Circuit Range/Performance
    P2223 NOx Sensor Heater Sense Circuit Low
    P2224 NOx Sensor Heater Sense Circuit High
    P2225 NOx Sensor Heater Sense Circuit Intermittent
    P2226 Barometric Pressure Circuit
    P2227 Barometric Pressure Circuit Range/Performance
    P2228 Barometric Pressure Circuit Low
    P2229 Barometric Pressure Circuit High
    P2230 Barometric Pressure Circuit Intermittent
    P2231 O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit
    P2232 O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit
    P2233 O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit
    P2234 O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit
    P2235 O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit
    P2236 O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit
    P2237 O2 Sensor Positive Current Control Circuit/Open
    P2238 O2 Sensor Positive Current Control Circuit Low
    P2239 O2 Sensor Positive Current Control Circuit High
    P2240 O2 Sensor Positive Current Control Circuit/Open
    P2241 O2 Sensor Positive Current Control Circuit Low
    P2242 O2 Sensor Positive Current Control Circuit High
    P2243 O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open
    P2244 O2 Sensor Reference Voltage Performance
    P2245 O2 Sensor Reference Voltage Circuit Low
    P2246 O2 Sensor Reference Voltage Circuit High
    P2247 O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open
    P2248 O2 Sensor Reference Voltage Performance
    P2249 O2 Sensor Reference Voltage Circuit Low
    P2250 O2 Sensor Reference Voltage Circuit High
    P2251 O2 Sensor Negative Current Control Circuit/Open
    P2252 O2 Sensor Negative Current Control Circuit Low
    P2253 O2 Sensor Negative Current Control Circuit High
    P2254 O2 Sensor Negative Current Control Circuit/Open
    P2255 O2 Sensor Negative Current Control Circuit Low
    P2256 O2 Sensor Negative Current Control Circuit High
    P2257 Secondary Air Injection System Control «A» Circuit Low
    P2258 Secondary Air Injection System Control «A» Circuit High
    P2259 Secondary Air Injection System Control «B» Circuit Low
    P2260 Secondary Air Injection System Control «B» Circuit High
    P2261 Turbo/Super Charger Bypass Valve — Mechanical
    P2262 Turbo Boost Pressure Not Detected — Mechanical
    P2263 Turbo/Super Charger Boost System Performance
    P2264 Water in Fuel Sensor Circuit
    P2265 Water in Fuel Sensor Circuit Range/Performance
    P2266 Water in Fuel Sensor Circuit Low
    P2267 Water in Fuel Sensor Circuit High
    P2268 Water in Fuel Sensor Circuit Intermittent
    P2269 Water in Fuel Condition
    P2270 O2 Sensor Signal Stuck Lean
    P2271 O2 Sensor Signal Stuck Rich
    P2272 O2 Sensor Signal Stuck Lean
    P2273 O2 Sensor Signal Stuck Rich
    P2274 O2 Sensor Signal Stuck Lean
    P2275 O2 Sensor Signal Stuck Rich
    P2276 O2 Sensor Signal Stuck Lean
    P2277 O2 Sensor Signal Stuck Rich
    P2278 O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 3 / Bank 2 Sensor 3
    P2279 Intake Air System Leak
    P2280 Air Flow Restriction / Air Leak Between Air Filter and MAF
    P2281 Air Leak Between MAF and Throttle Body
    P2282 Air Leak Between Throttle Body and Intake Valves
    P2283 Injector Control Pressure Sensor Circuit
    P2284 Injector Control Pressure Sensor Circuit Range/Performance
    P2285 Injector Control Pressure Sensor Circuit Low
    P2286 Injector Control Pressure Sensor Circuit High
    P2287 Injector Control Pressure Sensor Circuit Intermittent
    P2288 Injector Control Pressure Too High
    P2289 Injector Control Pressure Too High — Engine Off
    P2290 Injector Control Pressure Too Low
    P2291 Injector Control Pressure Too Low — Engine Cranking
    P2292 Injector Control Pressure Erratic
    P2293 Fuel Pressure Regulator 2 Performance
    P2294 Fuel Pressure Regulator 2 Control Circuit
    P2295 Fuel Pressure Regulator 2 Control Circuit Low
    P2296 Fuel Pressure Regulator 2 Control Circuit High
    P2297 O2 Sensor Out of Range During Deceleration
    P2298 O2 Sensor Out of Range During Deceleration
    P2299 Brake Pedal Position / Accelerator Pedal Position Incompatible
    P2300 Ignition Coil «A» Primary Control Circuit Low
    P2301 Ignition Coil «A» Primary Control Circuit High
    P2302 Ignition Coil «A» Secondary Circuit
    P2303 Ignition Coil «B» Primary Control Circuit Low
    P2304 Ignition Coil «B» Primary Control Circuit High
    P2305 Ignition Coil «B» Secondary Circuit
    P2306 Ignition Coil «C» Primary Control Circuit Low
    P2307 Ignition Coil «C» Primary Control Circuit High
    P2308 Ignition Coil «C» Secondary Circuit
    P2309 Ignition Coil «D» Primary Control Circuit Low
    P2310 Ignition Coil «D» Primary Control Circuit High
    P2311 Ignition Coil «D» Secondary Circuit
    P2312 Ignition Coil «E» Primary Control Circuit Low
    P2313 Ignition Coil «E» Primary Control Circuit High
    P2314 Ignition Coil «E» Secondary Circuit
    P2315 Ignition Coil «F» Primary Control Circuit Low
    P2316 Ignition Coil «F» Primary Control Circuit High
    P2317 Ignition Coil «F» Secondary Circuit
    P2318 Ignition Coil «G» Primary Control Circuit Low
    P2319 Ignition Coil «G» Primary Control Circuit High
    P2320 Ignition Coil «G» Secondary Circuit
    P2321 Ignition Coil «H» Primary Control Circuit Low
    P2322 Ignition Coil «H» Primary Control Circuit High
    P2323 Ignition Coil «H» Secondary Circuit
    P2324 Ignition Coil «I» Primary Control Circuit Low
    P2325 Ignition Coil «I» Primary Control Circuit High
    P2326 Ignition Coil «I» Secondary Circuit
    P2327 Ignition Coil «J» Primary Control Circuit Low
    P2328 Ignition Coil «J» Primary Control Circuit High
    P2329 Ignition Coil «J» Secondary Circuit
    P2330 Ignition Coil «K» Primary Control Circuit Low
    P2331 Ignition Coil «K» Primary Control Circuit High
    P2332 Ignition Coil «K» Secondary Circuit
    P2333 Ignition Coil «L» Primary Control Circuit Low
    P2334 Ignition Coil «L» Primary Control Circuit High
    P2335 Ignition Coil «L» Secondary Circuit
    P2336 Cylinder #1 Above Knock Threshold
    P2337 Cylinder #2 Above Knock Threshold
    P2338 Cylinder #3 Above Knock Threshold
    P2339 Cylinder #4 Above Knock Threshold
    P2340 Cylinder #5 Above Knock Threshold
    P2341 Cylinder #6 Above Knock Threshold
    P2342 Cylinder #7 Above Knock Threshold
    P2343 Cylinder #8 Above Knock Threshold
    P2344 Cylinder #9 Above Knock Threshold
    P2345 Cylinder #10 Above Knock Threshold
    P2346 Cylinder #11 Above Knock Threshold
    P2347 Cylinder #12 Above Knock Threshold
    P2400 Evaporative Emission System Leak Detection Pump Control Circuit/Open
    P2401 Evaporative Emission System Leak Detection Pump Control Circuit Low
    P2402 Evaporative Emission System Leak Detection Pump Control Circuit High
    P2403 Evaporative Emission System Leak Detection Pump Sense Circuit/Open
    P2404 Evaporative Emission System Leak Detection Pump Sense Circuit Range/Performance
    P2405 Evaporative Emission System Leak Detection Pump Sense Circuit Low
    P2406 Evaporative Emission System Leak Detection Pump Sense Circuit High
    P2407 Evaporative Emission System Leak Detection Pump Sense Circuit Intermittent/Erratic
    P2408 Fuel Cap Sensor/Switch Circuit
    P2409 Fuel Cap Sensor/Switch Circuit Range/Performance
    P2410 Fuel Cap Sensor/Switch Circuit Low
    P2411 Fuel Cap Sensor/Switch Circuit High
    P2412 Fuel Cap Sensor/Switch Circuit Intermittent/Erratic
    P2413 Exhaust Gas Recirculation System Performance
    P2414 O2 Sensor Exhaust Sample Error
    P2415 O2 Sensor Exhaust Sample Error
    P2416 O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 2 / Bank 1 Sensor 3
    P2417 O2 Sensor Signals Swapped Bank 2 Sensor 2 / Bank 2 Sensor 3
    P2418 Evaporative Emission System Switching Valve Control Circuit / Open
    P2419 Evaporative Emission System Switching Valve Control Circuit Low
    P2420 Evaporative Emission System Switching Valve Control Circuit High
    P2421 Evaporative Emission System Vent Valve Stuck Open
    P2422 Evaporative Emission System Vent Valve Stuck Closed
    P2423 HC Adsorption Catalyst Efficiency Below Threshold
    P2424 HC Adsorption Catalyst Efficiency Below Threshold
    P2425 Exhaust Gas Recirculation Cooling Valve Control Circuit/Open
    P2426 Exhaust Gas Recirculation Cooling Valve Control Circuit Low
    P2427 Exhaust Gas Recirculation Cooling Valve Control Circuit High
    P2428 Exhaust Gas Temperature Too High
    P2429 Exhaust Gas Temperature Too High
    P2430 Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit
    P2431 Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit Range/Performance
    P2432 Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit Low
    P2433 Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit High
    P2434 Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit Intermittent/Erratic
    P2435 Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit
    P2436 Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit Range/Performance
    P2437 Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit Low
    P2438 Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit High
    P2439 Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit Intermittent/Erratic
    P2440 Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open
    P2441 Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Closed
    P2442 Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open
    P2443 Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Closed
    P2444 Secondary Air Injection System Pump Stuck On
    P2445 Secondary Air Injection System Pump Stuck Off
    P2446 Secondary Air Injection System Pump Stuck On
    P2447 Secondary Air Injection System Pump Stuck Off
    P2500 Generator Lamp/L-Terminal Circuit Low
    P2501 Generator Lamp/L-Terminal Circuit High
    P2502 Charging System Voltage
    P2503 Charging System Voltage Low
    P2504 Charging System Voltage High
    P2505 ECM/PCM Power Input Signal
    P2506 ECM/PCM Power Input Signal Range/Performance
    P2507 ECM/PCM Power Input Signal Low
    P2508 ECM/PCM Power Input Signal High
    P2509 ECM/PCM Power Input Signal Intermittent
    P2510 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Range/Performance
    P2511 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Intermittent
    P2512 Event Data Recorder Request Circuit/ Open
    P2513 Event Data Recorder Request Circuit Low
    P2514 Event Data Recorder Request Circuit High
    P2515 A/C Refrigerant Pressure Sensor «B» Circuit
    P2516 A/C Refrigerant Pressure Sensor «B» Circuit Range/Performance
    P2517 A/C Refrigerant Pressure Sensor «B» Circuit Low
    P2518 A/C Refrigerant Pressure Sensor «B» Circuit High
    P2519 A/C Request «A» Circuit
    P2520 A/C Request «A» Circuit Low
    P2521 A/C Request «A» Circuit High
    P2522 A/C Request «B» Circuit
    P2523 A/C Request «B» Circuit Low
    P2524 A/C Request «B» Circuit High
    P2525 Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit
    P2526 Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit Range/Performance
    P2527 Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit Low
    P2528 Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit High
    P2529 Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit Intermittent
    P2530 Ignition Switch Run Position Circuit
    P2531 Ignition Switch Run Position Circuit Low
    P2532 Ignition Switch Run Position Circuit High
    P2533 Ignition Switch Run/Start Position Circuit
    P2534 Ignition Switch Run/Start Position Circuit Low
    P2535 Ignition Switch Run/Start Position Circuit High
    P2536 Ignition Switch Accessory Position Circuit
    P2537 Ignition Switch Accessory Position Circuit Low
    P2538 Ignition Switch Accessory Position Circuit High
    P2539 Low Pressure Fuel System Sensor Circuit
    P2540 Low Pressure Fuel System Sensor Circuit Range/Performance
    P2541 Low Pressure Fuel System Sensor Circuit Low
    P2542 Low Pressure Fuel System Sensor Circuit High
    P2543 Low Pressure Fuel System Sensor Circuit Intermittent
    P2544 Torque Management Request Input Signal «A»
    P2545 Torque Management Request Input Signal «A» Range/Performance
    P2546 Torque Management Request Input Signal «A» Low
    P2547 Torque Management Request Input Signal «A» High
    P2548 Torque Management Request Input Signal «B»
    P2549 Torque Management Request Input Signal «B» Range/Performance
    P2550 Torque Management Request Input Signal «B» Low
    P2551 Torque Management Request Input Signal «B» High
    P2552 Throttle/Fuel Inhibit Circuit
    P2553 Throttle/Fuel Inhibit Circuit Range/Performance
    P2554 Throttle/Fuel Inhibit Circuit Low
    P2555 Throttle/Fuel Inhibit Circuit High
    P2556 Engine Coolant Level Sensor/Switch Circuit
    P2557 Engine Coolant Level Sensor/Switch Circuit Range/Performance
    P2558 Engine Coolant Level Sensor/Switch Circuit Low
    P2559 Engine Coolant Level Sensor/Switch Circuit High
    P2560 Engine Coolant Level Low
    P2561 A/C Control Module Requested MIL Illumination
    P2562 Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit
    P2563 Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit Range/Performance
    P2564 Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit Low
    P2565 Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit High
    P2566 Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit Intermittent
    P2567 Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit
    P2568 Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit Range/Performance
    P2569 Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit Low
    P2570 Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit High
    P2571 Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit Intermittent/Erratic
    P2572 Direct Ozone Reduction Catalyst Deterioration Sensor Circuit
    P2573 Direct Ozone Reduction Catalyst Deterioration Sensor Circuit Range/Performance
    P2574 Direct Ozone Reduction Catalyst Deterioration Sensor Circuit Low
    P2575 Direct Ozone Reduction Catalyst Deterioration Sensor Circuit High
    P2576 Direct Ozone Reduction Catalyst Deterioration Sensor Circuit Intermittent/Erratic
    P2577 Direct Ozone Reduction Catalyst Efficiency Below Threshold
    P2600 Coolant Pump Control Circuit/Open
    P2601 Coolant Pump Control Circuit Range/Performance
    P2602 Coolant Pump Control Circuit Low
    P2603 Coolant Pump Control Circuit High
    P2604 Intake Air Heater «A» Circuit Range/Performance
    P2605 Intake Air Heater «A» Circuit/Open
    P2606 Intake Air Heater «B» Circuit Range/Performance
    P2607 Intake Air Heater «B» Circuit Low
    P2608 Intake Air Heater «B» Circuit High
    P2609 Intake Air Heater System Performance
    P2610 ECM/PCM Internal Engine Off Timer Performance
    P2611 A/C Refrigerant Distribution Valve Control Circuit/Open
    P2612 A/C Refrigerant Distribution Valve Control Circuit Low
    P2613 A/C Refrigerant Distribution Valve Control Circuit High
    P2614 Camshaft Position Signal Output Circuit/Open
    P2615 Camshaft Position Signal Output Circuit Low
    P2616 Camshaft Position Signal Output Circuit High
    P2617 Crankshaft Position Signal Output Circuit/Open
    P2618 Crankshaft Position Signal Output Circuit Low
    P2619 Crankshaft Position Signal Output Circuit High
    P2620 Throttle Position Output Circuit/Open
    P2621 Throttle Position Output Circuit Low
    P2622 Throttle Position Output Circuit High
    P2623 Injector Control Pressure Regulator Circuit/Open
    P2624 Injector Control Pressure Regulator Circuit Low
    P2625 Injector Control Pressure Regulator Circuit High
    P2626 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open
    P2627 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit Low
    P2628 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit High
    P2629 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open
    P2630 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit Low
    P2631 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit High
    P2632 Fuel Pump «B» Control Circuit /Open
    P2633 Fuel Pump «B» Control Circuit Low
    P2634 Fuel Pump «B» Control Circuit High
    P2635 Fuel Pump «A» Low Flow / Performance
    P2636 Fuel Pump «B» Low Flow / Performance
    P2637 Torque Management Feedback Signal «A»
    P2638 Torque Management Feedback Signal «A» Range/Performance
    P2639 Torque Management Feedback Signal «A» Low
    P2640 Torque Management Feedback Signal «A» High
    P2641 Torque Management Feedback Signal «B»
    P2642 Torque Management Feedback Signal «B» Range/Performance
    P2643 Torque Management Feedback Signal «B» Low
    P2644 Torque Management Feedback Signal «B» High
    P2645 «A» Rocker Arm Actuator Control Circuit/Open
    P2646 «A» Rocker Arm Actuator System Performance or Stuck Off
    P2647 «A» Rocker Arm Actuator System Stuck On
    P2648 «A» Rocker Arm Actuator Control Circuit Low
    P2649 «A» Rocker Arm Actuator Control Circuit High
    P2650 «B» Rocker Arm Actuator Control Circuit/Open
    P2651 «B» Rocker Arm Actuator System Performance or Stuck Off
    P2652 «B» Rocker Arm Actuator System Stuck On
    P2653 «B» Rocker Arm Actuator Control Circuit Low
    P2654 «B» Rocker Arm Actuator Control Circuit High
    P2655 «A» Rocker Arm Actuator Control Circuit/Open
    P2656 «A» Rocker Arm Actuator System Performance or Stuck Off
    P2657 «A» Rocker Arm Actuator System Stuck On
    P2658 «A» Rocker Arm Actuator Control Circuit Low
    P2659 «A» Rocker Arm Actuator Control Circuit High
    P2660 «B» Rocker Arm Actuator Control Circuit/Open
    P2661 «B» Rocker Arm Actuator System Performance or Stuck Off
    P2662 «B» Rocker Arm Actuator System Stuck On
    P2663 «B» Rocker Arm Actuator Control Circuit Low
    P2664 «B» Rocker Arm Actuator Control Circuit High
    P2665 Fuel Shutoff Valve «B» Control Circuit/Open
    P2666 Fuel Shutoff Valve «B» Control Circuit Low
    P2667 Fuel Shutoff Valve «B» Control Circuit High
    P2668 Fuel Mode Indicator Lamp Control Circuit
    P2669 Actuator Supply Voltage «B» Circuit /Open
    P2670 Actuator Supply Voltage «B» Circuit Low
    P2671 Actuator Supply Voltage «B» Circuit High
    P2700 Transmission Friction Element «A» Apply Time Range/Performance
    P2701 Transmission Friction Element «B» Apply Time Range/Performance
    P2702 Transmission Friction Element «C» Apply Time Range/Performance
    P2703 Transmission Friction Element «D» Apply Time Range/Performance
    P2704 Transmission Friction Element «E» Apply Time Range/Performance
    P2705 Transmission Friction Element «F» Apply Time Range/Performance
    P2706 Shift Solenoid «F»
    P2707 Shift Solenoid «F» Performance or Stuck Off
    P2708 Shift Solenoid «F» Stuck On
    P2709 Shift Solenoid «F» Electrical
    P2710 Shift Solenoid «F» Intermittent
    P2711 Unexpected Mechanical Gear Disengagement
    P2712 Hydraulic Power Unit Leakage
    P2713 Pressure Control Solenoid «D»
    P2714 Pressure Control Solenoid «D» Performance or Stuck Off
    P2715 Pressure Control Solenoid «D» Stuck On
    P2716 Pressure Control Solenoid «D» Electrical
    P2717 Pressure Control Solenoid «D» Intermittent
    P2718 Pressure Control Solenoid «D» Control Circuit / Open
    P2719 Pressure Control Solenoid «D» Control Circuit Range/Performance
    P2720 Pressure Control Solenoid «D» Control Circuit Low
    P2721 Pressure Control Solenoid «D» Control Circuit High
    P2722 Pressure Control Solenoid «E»
    P2723 Pressure Control Solenoid «E» Performance or Stuck Off
    P2724 Pressure Control Solenoid «E» Stuck On
    P2725 Pressure Control Solenoid «E» Electrical
    P2726 Pressure Control Solenoid «E» Intermittent
    P2727 Pressure Control Solenoid «E» Control Circuit / Open
    P2728 Pressure Control Solenoid «E» Control Circuit Range/Performance
    P2729 Pressure Control Solenoid «E» Control Circuit Low
    P2730 Pressure Control Solenoid «E» Control Circuit High
    P2731 Pressure Control Solenoid «F»
    P2732 Pressure Control Solenoid «F» Performance or Stuck Off
    P2733 Pressure Control Solenoid «F» Stuck On
    P2734 Pressure Control Solenoid «F» Electrical
    P2735 Pressure Control Solenoid «F» Intermittent
    P2736 Pressure Control Solenoid «F» Control Circuit/Open
    P2737 Pressure Control Solenoid «F» Control Circuit Range/Performance
    P2738 Pressure Control Solenoid «F» Control Circuit Low
    P2739 Pressure Control Solenoid «F» Control Circuit High
    P2740 Transmission Fluid Temperature Sensor «B» Circuit»
    P2741 Transmission Fluid Temperature Sensor «B» Circuit Range Performance
    P2742 Transmission Fluid Temperature Sensor «B» Circuit Low
    P2743 Transmission Fluid Temperature Sensor «B» Circuit High
    P2744 Transmission Fluid Temperature Sensor «B» Circuit Intermittent
    P2745 Intermediate Shaft Speed Sensor «B» Circuit
    P2746 Intermediate Shaft Speed Sensor «B» Circuit Range/Performance
    P2747 Intermediate Shaft Speed Sensor «B» Circuit No Signal
    P2748 Intermediate Shaft Speed Sensor «B» Circuit Intermittent
    P2749 Intermediate Shaft Speed Sensor «C» Circuit
    P2750 Intermediate Shaft Speed Sensor «C» Circuit Range/Performance
    P2751 Intermediate Shaft Speed Sensor «C» Circuit No Signal
    P2752 Intermediate Shaft Speed Sensor «C» Circuit Intermittent
    P2753 Transmission Fluid Cooler Control Circuit/Open
    P2754 Transmission Fluid Cooler Control Circuit Low
    P2755 Transmission Fluid Cooler Control Circuit High
    P2756 Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid
    P2757 Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control Circuit Performance or Stuck Off
    P2758 Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control Circuit Stuck On
    P2759 Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control Circuit Electrical
    P2760 Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control Circuit Intermittent
    P2761 Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control Circuit/Open
    P2762 Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control Circuit Range/Performance
    P2763 Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control Circuit High
    P2764 Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control Circuit Low
    P2765 Input/Turbine Speed Sensor «B» Circuit
    P2766 Input/Turbine Speed Sensor «B» Circuit Range/Performance
    P2767 Input/Turbine Speed Sensor «B» Circuit No Signal
    P2768 Input/Turbine Speed Sensor «B» Circuit Intermittent
    P2769 Torque Converter Clutch Circuit Low
    P2770 Torque Converter Clutch Circuit High
    P2771 Four Wheel Drive (4WD) Low Switch Circuit
    P2772 Four Wheel Drive (4WD) Low Switch Circuit Range/Performance
    P2773 Four Wheel Drive (4WD) Low Switch Circuit Low
    P2774 Four Wheel Drive (4WD) Low Switch Circuit High
    P2775 Upshift Switch Circuit Range/Performance
    P2776 Upshift Switch Circuit Low
    P2777 Upshift Switch Circuit High
    P2778 Upshift Switch Circuit Intermittent/Erratic
    P2779 Downshift Switch Circuit Range/Performance
    P2780 Downshift Switch Circuit Low
    P2781 Downshift Switch Circuit High
    P2782 Downshift Switch Circuit Intermittent/Erratic
    P2783 Torque Converter Temperature Too High
    P2784 Input/Turbine Speed Sensor «A»/»B» Correlation
    P2785 Clutch Actuator Temperature Too High
    P2786 Gear Shift Actuator Temperature Too High
    P2787 Clutch Temperature Too High
    P2788 Auto Shift Manual Adaptive Learning at Limit
    P2789 Clutch Adaptive Learning at Limit
    P2790 Gate Select Direction Circuit
    P2791 Gate Select Direction Circuit Low
    P2792 Gate Select Direction Circuit High
    P2793 Gear Shift Direction Circuit
    P2794 Gear Shift Direction Circuit Low
    P2795 Gear Shift Direction Circuit High
    P2A00 O2 Sensor Circuit Range/Performance
    P2A01 O2 Sensor Circuit Range/Performance
    P2A02 O2 Sensor Circuit Range/Performance
    P2A03 O2 Sensor Circuit Range/Performance
    P2A04 O2 Sensor Circuit Range/Performance
    P2A05 O2 Sensor Circuit Range/Performance
    P3400 Cylinder Deactivation System
    P3401 Cylinder 1 Deactivation/lntake Valve Control Circuit/Open
    P3402 Cylinder 1 Deactivation/lntake Valve Control Performance
    P3403 Cylinder 1 Deactivation/lntake Valve Control Circuit Low
    P3404 Cylinder 1 Deactivation/lntake Valve Control Circuit High
    P3405 Cylinder 1 Exhaust Valve Control Circuit/Open
    P3406 Cylinder 1 Exhaust Valve Control Performance
    P3407 Cylinder 1 Exhaust Valve Control Circuit Low
    P3408 Cylinder 1 Exhaust Valve Control Circuit High
    P3409 Cylinder 2 Deactivation/lntake Valve Control Circuit/Open
    P3410 Cylinder 2 Deactivation/lntake Valve Control Performance
    P3411 Cylinder 2 Deactivation/lntake Valve Control Circuit Low
    P3412 Cylinder 2 Deactivation/lntake Valve Control Circuit High
    P3413 Cylinder 2 Exhaust Valve Control Circuit/Open
    P3414 Cylinder 2 Exhaust Valve Control Performance
    P3415 Cylinder 2 Exhaust Valve Control Circuit Low
    P3416 Cylinder 2 Exhaust Valve Control Circuit High
    P3417 Cylinder 3 Deactivation/lntake Valve Control Circuit/Open
    P3418 Cylinder 3 Deactivation/lntake Valve Control Performance
    P3419 Cylinder 3 Deactivation/lntake Valve Control Circuit Low
    P3420 Cylinder 3 Deactivation/lntake Valve Control Circuit High
    P3421 Cylinder 3 Exhaust Valve Control Circuit/Open
    P3422 Cylinder 3 Exhaust Valve Control Performance
    P3423 Cylinder 3 Exhaust Valve Control Circuit Low
    P3424 Cylinder 3 Exhaust Valve Control Circuit High
    P3425 Cylinder 4 Deactivation/lntake Valve Control Circuit/Open
    P3426 Cylinder 4 Deactivation/lntake Valve Control Performance
    P3427 Cylinder 4 Deactivation/lntake Valve Control Circuit Low
    P3428 Cylinder 4 Deactivation/lntake Valve Control Circuit High
    P3429 Cylinder 4 Exhaust Valve Control Circuit/Open
    P3430 Cylinder 4 Exhaust Valve Control Performance
    P3431 Cylinder 4 Exhaust Valve Control Circuit Low
    P3432 Cylinder 4 Exhaust Valve Control Circuit High
    P3433 Cylinder 5 Deactivation/lntake Valve Control Circuit/Open
    P3434 Cylinder 5 Deactivation/lntake Valve Control Performance
    P3435 Cylinder 5 Deactivation/lntake Valve Control Circuit Low
    P3436 Cylinder 5 Deactivation/lntake Valve Control Circuit High
    P3437 Cylinder 5 Exhaust Valve Control Circuit/Open
    P3438 Cylinder 5 Exhaust Valve Control Performance
    P3439 Cylinder 5 Exhaust Valve Control Circuit Low
    P3440 Cylinder 5 Exhaust Valve Control Circuit High
    P3441 Cylinder 6 Deactivation/lntake Valve Control Circuit/Open
    P3442 Cylinder 6 Deactivation/lntake Valve Control Performance
    P3443 Cylinder 6 Deactivation/lntake Valve Control Circuit Low
    P3444 Cylinder 6 Deactivation/lntake Valve Control Circuit High
    P3445 Cylinder 6 Exhaust Valve Control Circuit/Open
    P3446 Cylinder 6 Exhaust Valve Control Performance
    P3447 Cylinder 6 Exhaust Valve Control Circuit Low
    P3448 Cylinder 6 Exhaust Valve Control Circuit High
    P3449 Cylinder 7 Deactivation/lntake Valve Control Circuit/Open
    P3450 Cylinder 7 Deactivation/lntake Valve Control Performance
    P3451 Cylinder 7 Deactivation/lntake Valve Control Circuit Low
    P3452 Cylinder 7 Deactivation/lntake Valve Control Circuit High
    P3453 Cylinder 7 Exhaust Valve Control Circuit/Open
    P3454 Cylinder 7 Exhaust Valve Control Performance
    P3455 Cylinder 7 Exhaust Valve Control Circuit Low
    P3456 Cylinder 7 Exhaust Valve Control Circuit High
    P3457 Cylinder 8 Deactivation/lntake Valve Control Circuit/Open
    P3458 Cylinder 8 Deactivation/lntake Valve Control Performance
    P3459 Cylinder 8 Deactivation/lntake Valve Control Circuit Low
    P3460 Cylinder 8 Deactivation/lntake Valve Control Circuit High
    P3461 Cylinder 8 Exhaust Valve Control Circuit/Open
    P3462 Cylinder 8 Exhaust Valve Control Performance
    P3463 Cylinder 8 Exhaust Valve Control Circuit Low
    P3464 Cylinder 8 Exhaust Valve Control Circuit High
    P3465 Cylinder 9 Deactivation/lntake Valve Control Circuit/Open
    P3466 Cylinder 9 Deactivation/lntake Valve Control Performance
    P3467 Cylinder 9 Deactivation/lntake Valve Control Circuit Low
    P3468 Cylinder 9 Deactivation/lntake Valve Control Circuit High
    P3469 Cylinder 9 Exhaust Valve Control Circuit/Open
    P3470 Cylinder 9 Exhaust Valve Control Performance
    P3471 Cylinder 9 Exhaust Valve Control Circuit Low
    P3472 Cylinder 9 Exhaust Valve Control Circuit High
    P3473 Cylinder 10 Deactivation/lntake Valve Control Circuit/Open
    P3474 Cylinder 10 Deactivation/lntake Valve Control Performance
    P3475 Cylinder 10 Deactivation/lntake Valve Control Circuit Low
    P3476 Cylinder 10 Deactivation/lntake Valve Control Circuit High
    P3477 Cylinder 10 Exhaust Valve Control Circuit/Open
    P3478 Cylinder 10 Exhaust Valve Control Performance
    P3479 Cylinder 10 Exhaust Valve Control Circuit Low
    P3480 Cylinder 10 Exhaust Valve Control Circuit High
    P3481 Cylinder 11 Deactivation/lntake Valve Control Circuit/Open
    P3482 Cylinder 11 Deactivation/lntake Valve Control Performance
    P3483 Cylinder 11 Deactivation/lntake Valve Control Circuit Low
    P3484 Cylinder 11 Deactivation/lntake Valve Control Circuit High
    P3485 Cylinder 11 Exhaust Valve Control Circuit/Open
    P3486 Cylinder 11 Exhaust Valve Control Performance
    P3487 Cylinder 11 Exhaust Valve Control Circuit Low
    P3488 Cylinder 11 Exhaust Valve Control Circuit High
    P3489 Cylinder 12 Deactivation/lntake Valve Control Circuit/Open
    P3490 Cylinder 12 Deactivation/lntake Valve Control Performance
    P3491 Cylinder 12 Deactivation/lntake Valve Control Circuit Low
    P3492 Cylinder 12 Deactivation/lntake Valve Control Circuit High
    P3493 Cylinder 12 Exhaust Valve Control Circuit/Open
    P3494 Cylinder 12 Exhaust Valve Control Performance
    P3495 Cylinder 12 Exhaust Valve Control Circuit Low
    P3496 Cylinder 12 Exhaust Valve Control Circuit High
    P3497 Cylinder Deactivation System

    Ошибка B1B06 для Mitsubishi была обновлена ​​в 16:38. Неисправность в автомобиле Mitsubishi может быть определена с помощью диагностического прибора через соединение OBD2. Если у вас есть ошибка с номером B1B06, ознакомьтесь с его обозначением в соответствии с официальным техническим регламентом автомобиля Mitsubishi.

    B1B06

    Код B1B06 указывает на неисправность пиропатрона подушки безопасности, установленного на стороне водителя. Пользователь должен сам провести диагностику устройства и убедиться в его качественном контакте с электросетью автомобиля. Возможно обрыв контакта на датчике подушки безопасности.

    Мы высоко ценим любую правильную, полезную и честную информацию об исправлении ошибки B1B06 в автомобиле Mitsubishi.
     

    Источник

    Ошибка B1B06 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 04:11. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером B1B06 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.

    B1B06

    Код В1В06 обозначает выход из строя или сбои в работе пиропатрона подушки безопасности, установленной со стороны водителя. Пользователю надо произвести диагностику самого устройства и убедиться в его качественном контакте с электросетью автомобиля. Возможно отсоединение контакта на датчике подушки безопасности.

    Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки B1B06 у автомобиля Mitsubishi.

    Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

    Чтобы помочь вам в решении ошибки B1B06 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

    Илья Сергеевич Дорофеев

    Поддержка от автовладельцев

    Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет

    Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками B1B06 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

    Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

    Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi

    ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).

    Автомобильный сканер для Mitsubishi

    Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе B1B06 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

    Источник

    Описание ошибки B1B06 MITSUBISHI

    Код В1В06 обозначает выход из строя или сбои в работе пиропатрона подушки безопасности, установленной со стороны водителя. Пользователю надо произвести диагностику самого устройства и убедиться в его качественном контакте с электросетью автомобиля. Возможно отсоединение контакта на датчике подушки безопасности

    Источник

    Ошибка B1B06 для Mitsubishi была обновлена ​​в 16:38. Неисправность в автомобиле Mitsubishi может быть определена с помощью диагностического прибора через соединение OBD2. Если у вас есть ошибка с номером B1B06, ознакомьтесь с его обозначением в соответствии с официальным техническим регламентом автомобиля Mitsubishi.

    B1B06

    Код B1B06 указывает на неисправность пиропатрона подушки безопасности, установленного на стороне водителя. Пользователь должен сам провести диагностику устройства и убедиться в его качественном контакте с электросетью автомобиля. Возможно обрыв контакта на датчике подушки безопасности.

    Мы высоко ценим любую правильную, полезную и честную информацию об исправлении ошибки B1B06 в автомобиле Mitsubishi.
     

    Источник

    Перейти к контенту

    Причины возникновения ошибки B1B06 на MITSUBISHI

    Найдено значений ошибки: 1

    Код В1В06 обозначает выход из строя или сбои в работе пиропатрона подушки безопасности, установленной со стороны водителя. Пользователю надо произвести диагностику самого устройства и убедиться в его качественном контакте с электросетью автомобиля. Возможно отсоединение контакта на датчике подушки безопасности

    Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.

    Другие ошибки возникающие на MITSUBISHI

    • U3FFF
    • U1504
    • U1512
    • U1430
    • U1417
    • U1437
    • U1120
    • U1110
    • U1111
    • U1112
    • U1117
    • U1100
    • U1101
    • U1102
    • U1108
    • U1109
    • U1073
    • U1010
    • U0415
    • U0245
    • U0216
    • U0231
    • U0197
    • U0171
    • U0170
    • U0184
    • U0167
    • U0141
    • U0121
    • U0101

    Нашли неточность или ошибку? Помогите нам улучшить материал!

    Источник

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • B1b06 ошибка митсубиси outlander xl
  • B1b06 ошибка mitsubishi
  • B1b03 ошибка мицубиси
  • B1b02 ошибка митсубиси подушки безопасности
  • B1b02 ошибка jeep