кацманафт | 27.10.2022 16:58 |
54diagnostika | 30.10.2022 11:28 |
Текущее время: 08:11. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2001-2022 www.chiptuner.ru
Перестал работать с ключа центральный замок. Думала, что батарейка села. Подключил OBDII:
То ли реально батарейка, то ли с блоком.
Раньше бывало, что не с первого раза срабатывало, а тут в миг, раз и как не нажимай не работает.
Описание ошибки не заскринил, но что то типа расхождение сигналов.
Куда копать? Или ключ, просто, отвчзался. В интернете совсем нет информации по этой ошибке.
Решение: привязать ключ.
Вставляем ключ в зажигание и быстро крутим 4 раза из положения 0 в положение 2, в конце возвращаем в положение 0, раздался звуковой сигнал. Нажимаем на кнопки на ключе. Если ключей несколько, нужно на каждом пожамкать. Иначе отвалятся остальные (но это не точно)
Блок управления информационно-развлекательной системой (начального уровня)
ПРИМЕЧАНИЕ: Если вероятна неисправность блока или компонента и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед заменой компонента обратитесь к руководству по гарантиям (раздел B1.2) или определите, имеется ли какая-либо находящаяся в действии ранее одобренная специальная программа.
ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы могут не считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5 цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).
ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и с действующим калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления обязательно учитывайте сопротивление проводов цифрового мультиметра.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностических программ с использованием тестов локализации неисправности проверьте и устраните основные неисправности.
ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите разъемы на предмет признаков проникновения воды, а их штыри – на наличие повреждений и (или) следов коррозии.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрированы коды DTC, а после выполнения тестов локализации неисправности неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Обязательно проверяйте наличие незатянутых соединений и корродированных контактов.
Описание и работа
Подробное описание управления информационно-развлекательной системой см. в соответствующем разделе «Описание и работа» руководства по ремонту. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Аудиосистема (415-01 Информационно-развлекательная система, Описание и принцип действия).
DTC | Описание | Возможная причина | Действие |
B1A00-16 | Блок управления | Низкое напряжение питания | Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
B1A01-01 | Динамик № 1 | Цепь левого переднего динамика: короткое замыкание | Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
B1A01-13 | Динамик № 1 | Цепь левого переднего динамика: разрыв цепи | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь переднего левого динамика на наличие разрыва |
B1A02-01 | Динамик № 2 | Цепь правого переднего динамика: короткое замыкание | Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
B1A02-13 | Динамик № 2 | Цепь правого переднего динамика: разрыв цепи | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь переднего правого динамика на наличие разрыва |
B1A03-01 | Динамик № 3 | Цепь левого заднего динамика: короткое замыкание | Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
B1A03-13 | Динамик № 3 | Цепь левого заднего динамика: разрыв цепи | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь заднего левого динамика на наличие разрыва |
B1A04-01 | Динамик № 4 | Цепь правого заднего динамика: короткое замыкание | Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
B1A04-13 | Динамик № 4 | Цепь правого заднего динамика: разрыв цепи | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь заднего правого динамика на наличие разрыва |
B1A56-14 | Антенна | Цепь антенны: короткое замыкание на массу, разрыв цепи | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь антенны на наличие короткого замыкания на массу и разрыва |
B1D19-96 | Блок проигрывателя компакт-дисков | Внутренняя неисправность компонента | Установите новый блок проигрывателя компакт-дисков, см. примечание по установке нового модуля/компонента в начале указателя кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Аудиоблок (415-01 Информационно-развлекательная система, Снятие и установка). |
B1D19-98 | Блок проигрывателя компакт-дисков | Перегрев блока воспроизведения компакт-дисков | Проверьте наличие дополнительных кодов DTC и обратитесь к указателю кодов DTC, проверьте/проконтролируйте систему на предмет повторного возникновения |
B1D20-91 | Головной блок | Слишком низкая температура головного блока | Проверьте наличие дополнительных кодов DTC и обратитесь к указателю кодов DTC, проверьте/проконтролируйте систему на предмет повторного возникновения |
B1D20-98 | Головной блок | Слишком высокая температура головного блока | Проверьте наличие кодов DTC и обратитесь к указателю кодов DTC, проверьте/проконтролируйте систему на предмет повторного возникновения |
B1D21-11 | Переключатель дистанционного управления | Цепь дистанционного управления: короткое замыкание | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь выключателя дистанционного управления на наличие короткого замыкания на массу |
B1D21-13 | Переключатель дистанционного управления | Цепь дистанционного управления: разрыв цепи | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь выключателя дистанционного управления на наличие разрыва |
U0010-87 | Среднескоростная шина CAN | Отсутствует сообщение | Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
U0010-88 | Среднескоростная шина CAN | Выключение шины | Выполните проверки целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. |
U0073-88 | Отключение шины A передачи данных блока управления | Выключение шины | Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
U0300-55 | Несовместимость программного обеспечения внутреннего блока управления |
|
Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Установите правильный компонент |
U1A03-87 | Параметры конфигурации автомобиля | Отсутствует сообщение | Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Выполните проверки целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. |
Причины возникновения ошибки B1D21 на FORD
Найдено значений ошибки: 1
Переключатель дистанционного управления
Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.
-
djtokvii
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 8
- Зарегистрирован: 23.02.2021
- Профессия: Электроник
- Откуда: Богучаны
- Авто: Delica l400 4m40
Re: Штатный предпусковой подогреватель EBERSPACHER D5WSC
Всем спасибо за участие, запустил котёл, глох по двум причинам, первая было это слишком большое потребление нагнетателя на пуске мотор потреблял 4,7 ампера после раскрутки было 4,3 ампера, второе было уже следствие видимо пока умерал мотор грелся полевик и рядом стоящий конденсатор тоже склеил ласты появилось внутренне сопротивление из-за этого конденсатор раскалялся как сковородка, заменил двигатель с потреблением 2,4 ампера и поставил кондёр на 470 МФ 35в всё завелось и стало работать. Ещё вопрос нашёл прошивку от читаемого программой Edith котла с такими же мозгами если залью в свои мозги то есть вероятность того что мой контроллер станет читаться по к-линии?
-
krendell
- Врос
- Всего сообщений: 853
- Зарегистрирован: 23.10.2017
- Откуда: 48
- Авто: Transit 2013 2,2 125T300 передний L3H3
Re: Штатный предпусковой подогреватель EBERSPACHER D5WSC
Сообщение
krendell » 27 фев 2021, 16:31
djtokvii: ↑27 фев 2021, 11:56
заменил двигатель с потреблением 2,4 ампера
двигатель заменили на новый штатный или похожий?
номер, цена?
-
djtokvii
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 8
- Зарегистрирован: 23.02.2021
- Профессия: Электроник
- Откуда: Богучаны
- Авто: Delica l400 4m40
Re: Штатный предпусковой подогреватель EBERSPACHER D5WSC
Сообщение
djtokvii » 27 фев 2021, 17:17
krendell: ↑27 фев 2021, 16:31
двигатель заменили на новый штатный или похожий?
номер, цена?
Двигатель бу восстановленный новые подшипники, но немного косячно подшипники не досаженны были осадил чуть чуть и всё как новенький, новый не нашёл, у китайцев только бесщёточные нашёл для новых гидроников.
-
krendell
- Врос
- Всего сообщений: 853
- Зарегистрирован: 23.10.2017
- Откуда: 48
- Авто: Transit 2013 2,2 125T300 передний L3H3
Re: Штатный предпусковой подогреватель EBERSPACHER D5WSC
Сообщение
krendell » 27 фев 2021, 23:44
djtokvii: ↑27 фев 2021, 17:17
но немного косячно подшипники не досаженны были
это да, подшипники там по месту садятся)))
запчасти на них беларусы делают, все узлы есть отдельно.
-
troshki
- ELM-Мастер
- Всего сообщений: 2431
- Зарегистрирован: 20.03.2013
-
Лучшие Ответы: 2
- Детей: 0
- Откуда: ЛНР/Луганск
- Авто: Transit MK7 2006 110HP 330 2.2 TDCI QVFA
Re: Штатный предпусковой подогреватель EBERSPACHER D5WSC
Сообщение
troshki » 28 фев 2021, 10:43
krendell: ↑27 фев 2021, 23:44
это да, подшипники там по месту садятся)))
Как и на Вебасто, но там один подштпник, внизу мотора втулка.
Я для их замены специальный съёмник сделал, а что бы на место ставить втулку точил строго по размерам. Таким образом подшипник станет строго на свое место.
.
.
.
.
.
Ну и коротко видео, опять таки не планировал на всеобщее обозрение.
И шуточное видео))
Я на Drive2 — https://www.drive2.ru/users/troshki/
Мой автомобиль на Drive2 — https://www.drive2.ru/r/ford/435603/logbook/
-
Gidanov
- Врос
- Всего сообщений: 322
- Зарегистрирован: 01.12.2011
- Детей: 1
- Профессия: труженик
- Откуда: Челяба
- Авто: 300 swb 2.2 fwd 115 tdci 2011 грязно белый, 2,2 L3H3,125tdci 2018
- Возраст: 50
Re: Штатный предпусковой подогреватель EBERSPACHER D5WSC
Сообщение
Gidanov » 09 мар 2021, 01:04
Ребята всем привет,кто подскажет где на хрюнделе находится предохранитель на штатный эбершпехер?
-
krendell
- Врос
- Всего сообщений: 853
- Зарегистрирован: 23.10.2017
- Откуда: 48
- Авто: Transit 2013 2,2 125T300 передний L3H3
Re: Штатный предпусковой подогреватель EBERSPACHER D5WSC
Сообщение
krendell » 09 мар 2021, 11:18
Gidanov: ↑09 мар 2021, 01:04
предохранитель на штатный эбершпехер
вроде в букваре должно быть написано
-
tohara-1
- Привык
- Всего сообщений: 226
- Зарегистрирован: 25.11.2012
- Детей: 4
- Откуда: санкт-петербург
- Авто: Ford Transit Tourneo 2006г 2.2 TDCi 110Л/С МКПП-VXT75
- Возраст: 45
Re: Штатный предпусковой подогреватель EBERSPACHER D5WSC
Сообщение
tohara-1 » 20 мар 2021, 21:23
транзит 2018 г.в.
Проблема такая- штатный Ебер запускается с руля через Б.К., но с пульта не запускается.
При нажатие кнопок на пульте происходит следующее — Зелёная одиночная вспышка диода, а затем серия Красных Дойных вспышек Шесть раз.
Пред история- После снежной каши и морозов забилась выхлопная труба автономки- заметили поздно, поняли это после того как перестало запускаться, почистили и проблема решилась, но как оказалось не до конца- пульт не работает.
После поисков в интернете подобных проблем, сделал как люди решали свои проблемы:
1) Проверил предохранитель под рулём на 7А.
2) Отключил разъём блока за бардачком и обратно подключил.
3) Включил зажигание и держал 5секунд кнопку на пульте.
4) подключил Форскан (ELM-327с переключателем) были ошибки-
Код- B1D21-Выключена шина (переключателя дистанционного управления)— ((( предполагаю это когда разъём отключал,хотя зажигание Выключенное)))
Код- B1D26 — заедание нагнетателя воздуха в камеру сгорания— ((( предполагаю это когда был забит глушитель)))
ОШИБКИ почистил но проблема не решена.
Инструкцию где было бы описано обозначение количества моргания диода на Дистанционном пульте Еберспехера не нашёл.
Остался ещё один вариант найденный на просторах интернета:
Отключить клема АКБ на 1 минуту, а затем одновременно или последовательно но без паузы -подключить клему АКБ и и нажать и удерживать 2 или 5 секунд н кнопку OFF на Д.У.
Готов выслушать все мнения.
прежде чем накасячить, нужно послушать советы, чтоб потом на них съехать!!!!!!!!!!
-
krendell
- Врос
- Всего сообщений: 853
- Зарегистрирован: 23.10.2017
- Откуда: 48
- Авто: Transit 2013 2,2 125T300 передний L3H3
Re: Штатный предпусковой подогреватель EBERSPACHER D5WSC
Сообщение
krendell » 20 мар 2021, 22:53
tohara-1: ↑20 мар 2021, 21:23
Готов выслушать все мнения.
в этой теме описывалась процедура диагностики шпехера
tohara-1: ↑20 мар 2021, 21:23
подключил Форскан
при включенном шпехере форскан его не видит?
-
tohara-1
- Привык
- Всего сообщений: 226
- Зарегистрирован: 25.11.2012
- Детей: 4
- Откуда: санкт-петербург
- Авто: Ford Transit Tourneo 2006г 2.2 TDCi 110Л/С МКПП-VXT75
- Возраст: 45
Re: Штатный предпусковой подогреватель EBERSPACHER D5WSC
Сообщение
tohara-1 » 20 мар 2021, 23:59
1) По большому счëту автономка то рабочая, и в режиме догреватель, и как стояночный отопитель работает, не работает управление с пульта.
2) Просмотрел тему но своей проблемы не нашëл, завтра ещë раз просмотрю на компе.
3) Дату лист в Форскане в режиме рабочего отопителя несмотрел- непосчитал это нужным.
прежде чем накасячить, нужно послушать советы, чтоб потом на них съехать!!!!!!!!!!
-
krendell
- Врос
- Всего сообщений: 853
- Зарегистрирован: 23.10.2017
- Откуда: 48
- Авто: Transit 2013 2,2 125T300 передний L3H3
Re: Штатный предпусковой подогреватель EBERSPACHER D5WSC
Сообщение
krendell » 21 мар 2021, 15:51
tohara-1: ↑20 мар 2021, 23:59
Дату лист в Форскане в режиме рабочего отопителя несмотрел- непосчитал это нужным.
если он там будет — то можно сбросить ошибки. скорее из за них с пульта не работает.
-
arxar
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 11.06.2018
- Откуда: Демянск
- Авто: Форд торнео. 2012. 2.2
Re: Штатный предпусковой подогреватель EBERSPACHER D5WSC
Сообщение
arxar » 15 апр 2021, 20:44
Gidanov: ↑09 дек 2014, 04:32
котел установлен штатно-на ЗАВОДЕ,но диагнозиться фордовским сканером нельзя,он её не видет,нет бортового компа(пробовал много раз во многих местах) поставил таймер с диагностикой ошибок-выдаёт коды 50-52.Деталек от старых эберов насабирал буду пробовать,а пока пошёл КИПЯТИТЬ:)!
ЕЛМ 327 ЧЕРЕЗ ФОРСКАН И ВСЕ ПОКАЖЕТ ЕСЛИ КОТЕЛ ШТАТНЫЙ
Замечание от модератора | |
3. В форуме запрещается: 3.8 Злоупотреблять цитированием сообщений других участников (оверквотинг). 3.8.1 Цитировать предыдущее сообщение полностью, в своем сообщении оставляйте только ту часть цитаты, которая необходима для понимания вашего ответа. 3.12 Писать сообщения СПЛОШНЫМИ ЗАГЛАВНЫМИ БУКВАМИ (сплошным жирным шрифтом, курсивом, подчеркнутым, увеличенным шрифтом и т.п.). При этом сообщение считается нарушающим данное правило, если такого рода текстом набрано более трети всего сообщения. == Правила сайта Микроб.ру == |
-
troshki
- ELM-Мастер
- Всего сообщений: 2431
- Зарегистрирован: 20.03.2013
-
Лучшие Ответы: 2
- Детей: 0
- Откуда: ЛНР/Луганск
- Авто: Transit MK7 2006 110HP 330 2.2 TDCI QVFA
Re: Штатный предпусковой подогреватель EBERSPACHER D5WSC
Сообщение
troshki » 15 апр 2021, 21:09
arxar: ↑15 апр 2021, 20:44
ЕЛМ 327 ЧЕРЕЗ ФОРСКАН И ВСЕ ПОКАЖЕТ ЕСЛИ КОТЕЛ ШТАТНЫЙ
не всегда он видится
Я на Drive2 — https://www.drive2.ru/users/troshki/
Мой автомобиль на Drive2 — https://www.drive2.ru/r/ford/435603/logbook/
-
Gidanov
- Врос
- Всего сообщений: 322
- Зарегистрирован: 01.12.2011
- Детей: 1
- Профессия: труженик
- Откуда: Челяба
- Авто: 300 swb 2.2 fwd 115 tdci 2011 грязно белый, 2,2 L3H3,125tdci 2018
- Возраст: 50
Re: Штатный предпусковой подогреватель EBERSPACHER D5WSC
Сообщение
Gidanov » 12 окт 2021, 19:30
Ребята всем привет,кто может подсказать,на новых ФТ,,хрюнделе» штатный отопитель/догреватель откуда берет показания температуры включения? Мотор прогрет, вентилятор охлаждения ДВС работает,а он запускается,греет 2-3 мин а потом отключается,стоит 2-3 мин и снова запускается на догрев…
-
krendell
- Врос
- Всего сообщений: 853
- Зарегистрирован: 23.10.2017
- Откуда: 48
- Авто: Transit 2013 2,2 125T300 передний L3H3
Re: Штатный предпусковой подогреватель EBERSPACHER D5WSC
Сообщение
krendell » 12 окт 2021, 22:48
Gidanov, мотор прогрет, но не до конца. на 2006-2014 график работы где-то выкладывали, так он в диапазоне примерно 80-90 туда-сюда вкл/выкл.
данные температуры скорее берет от ЭБУ, а указатель температуры хз что показывает, как и всегда)))