B2000 ошибка volkswagen - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Фото в бортжурнале Volkswagen Tiguan (2G)

Полный размер

Всем привет!

Пару недель назад загорелась ошибка: Комбинация приборов. В ремонт.
Приборная панель перестала издавать звуки, нет щелканья при включенном поворотнике, отсутствует сигнал при сокращение дистанции (красная машинка загорается, но нет звука), не виден пробег слева (на его месте горит ошибка), не включается круиз-контроль. Других глюков не заметил пока. Фото ниже

Вчера был на диагностике, все ошибки по приборке стерлись кроме одной:
10485828 — Неисправен блок управления
B2000 41 009 — Сбой в общем контроле

В конце января активировал себе Car play, сделали некоторые настройки авто и активацию функций, поставили визуальное исполнение приборки как на RS, активировали смену цвета, добавили на панель в подменю кол-во топлива которое влезет в бак, тест стрелок при запуске двигателя.
Может быть ошибка связана с этим, но прошло 1,5 месяца, до этого все было ок.
Сейчас вспоминаю, около месяца назад один раз замечал, что поворотники переставили щелкать, но буквально через полчаса все было в норме.

У меня три мысли:
1. Попробовать отменить все что активировали на приборке, но поможет ли?
2. Можно ли починить этот блок, перепаять и тд, если да то к кому обратиться?
3. Самое худшее, замена приборки на новую, но ценник космос.

UPD: оказалось проблема в неработающем динамике. Заменили на другой аналог, все заработало. Ошибки нет.

Полный размер

Запчасти на фото: CP409

Полный размер

Запчасти на фото: 5NA920790

Пробег: 96 000 км

Источник

Всем привет!

Tiguan 2017 года, 1.4 150лс, полный привод.

Кто сталкивался и как решилось?
Замена приборки сейчас космос.

Источник

Здравствуйте!

Volkswagen Polo 2013 hatchback блок SRS 6R0959655J ошибка B 2000 00 Неисправен блок управления(дамп прилагается)

Вскрытие показало,чем то залит,отмыл плату,ошибка трется и снова появляется.

Подкинул c донора данные EEPROM 95320 ошибка ушла , но появляется другая B2006 ,блок управления не соответствует автомобилю.Если подключать на столе этой ошибки нет.

Могу предположить что с железом проблем нет.

Буду благодарен кто подкинет дампик именно от Hatchback .

6R0959655J DTC B2000.bin

Источник

Прошивка блока SRS Skoda Kodiaq после аварии. Удаление ошибки
B2000 / B200000 — ошибка контрольной суммы внутренней памяти блока.
Обнуление счетчика столкновений — Crash Data.
На автомобилях Шкода Кодиак производитель допускает удаление данных о столкновении через диагностический разъем до 3-х раз.
Но если посмотреть данные в реальном времени, то можно увидеть, что активирован счетчик столкновений (фото 6).
Чтобы обнулить счетчик столкновений нужно перепрограммировать блок SRS Skoda Kodiaq.
Кроме того, если в модуль записался код неисправности B2000 (B200000), то стереть
ошибки через разъем OBD2 не получится, так как система управления подушками
безопасности заблокирована.

В машине установлен блок SRS 3Q0959655BE / 3Q0-959-655-BE.
Несмотря на внешние сходства с модулем СРС
3Q0959655AD Skoda Octavia A7,
управление системой безопасностью осуществляется через процессор RH850 R7F7010713, а не MPC5604.
Чтобы решить проблему с блоком управления, нужно его перепрошить или заменить на новый.
Заменить модуль на другой б.у. не получится, т.к. включится защита компонентов и система
SRS Airbag не будет функционировать. Перепрограммирование блока SRS Skoda Kodiaq
позволяет обнулить счетчик столкновений (фото 9) и избавиться от ошибки B2000:

1) Диагностируем блок SRS: счетчик боковых ударов = 1. Снимаем блок управления с автомобиля и разбираем его.
2) Считываем программатором прошивку из процессора, редактируем, затем, записываем обратно.
3) Устанавливаем блок в машину, повторно делаем диагностику: счетчик ударов = 0,
система управления подушками безопасности работает в штатном режиме.

С ценами на
ремонт блоков SRS Skoda Kodiaq можно ознакомиться на нашем сайте. АВТОСЕРВИСАМ и СТОА
мы предлагаем СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ! Работаем со всеми регионами России!

Ремонт блока SRS Airbag 3Q0959655BE Шкода Кодиак осуществляется по адресу:
г. Москва, ул. Плеханова, д.10. Ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов,
Перово, Новогиреево.

Источник

hvit

Просто заглянул

Код ошибки: 196829 — Неисправен блок управления

Автомобиль: VW Tiguan 2 2018

Двигатель: 2,0 tsi

Ошибка » контроль дистанции спереди недоступен» перестал работать адаптивный круиз контроль, после диагностики васей получил вот это:

13- Адаптивный круиз-контроль — Статус: содержит неисправности 0010

Адрес 13: Адаптивный круиз-контроль (2Q0 907 572 M)

14:59:39
IDE09380-MAS08804 Выполненная юстировка-Угол смещения: горизонтальный -0.49 °
IDE09380-MAS08805 Выполненная юстировка-Угол смещения: вертикальный -0.88 °
IDE09906 Вертикальный угол смещения -3.804 °
IDE11924-MAS13427 Угол коррекции-Горизонтальный угол коррекции: динамический 0.000 °
IDE11924-MAS13428 Угол коррекции-Вертикальный угол коррекции: динамический 0.000 °
IDE11924-MAS13429 Угол коррекции-Горизонтальный угол коррекции: текущий -0.120 °
IDE11924-MAS13430 Угол коррекции-Вертикальный угол коррекции: текущий -3.800 °
IDE11924-MAS13887 Угол коррекции-Горизонтальный угол коррекции: статический -0.490 °
IDE11924-MAS13888 Угол коррекции-Вертикальный угол коррекции: статический -0.880 °

проявилось после долгой езды по проселочным дорогам с груженым прицепом.
как понимаю «ушел» вертикальный угол коррекции, и центральный блок заблокировал его работу.
Ударов и повреждений спереди не было.
Пытался Васей сбросить блок в заводские настройки углы смещения но программа ничего не может сделать, может кто делал подобное?
у кого есть алгоритм решения?

ten70

Оракул

Нужно снять значек и убедиться, что радар не выскочил из защелок, если конечно в этом причина.
А так, где номер ошибки то?

hvit

Просто заглянул

Адрес 13: Адаптивный круиз-контроль Файл QML: 2Q0-907-572.clb
Номер детали VW/Audi: 2Q0 907 572 M АО: 2Q0 907 572 B
Компонент и/или версия: ACCCONTIMQB H02 0233
Кодировка: 3200678B10FF8728749C8145304087
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_ACCMRRCONTIVW376 002012 (VW37)
ODX: EV_ACCMRRCONTIVW376_002.odx

1 неисправность:

196829 — Неисправен блок управления
B2000 00 [009] — —
[Tip-TNF 242562]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 22333 km
Дата: 2019.11.24
Время: 20:48:05

Напряжение клеммы 15: 14.8 V
Температура блока управления: 18 °C
Velocity_vehicle_reference: 4.08 m/s
Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: 0.88 m/sІ
Status_ACC_System: ACC_reversible_error

———————————————————————————
———————————————————————————

1 неисправность:

Post automatically merged: 02.04.2020

подобная ситуация была год назад, посетил дилера, забраковали радар, заказали ,сказали поменяем по гарантии.
пришел радар, приехал на замену, 3 часа пытались сделать но ничего не вышло, сказали москва уже не работает поэтому приходи завтра… Я после них посмотрел Васей — включилась «защита шины данных» — понял что они не смогли прописать новый блок радара. На следующий день стали вымогать денег за работу потому что якобы это уже не гарантийный случай раз я сам поставил дополнительно на машину прицепное и его блок прописал. В итоге я их послал и потребовал вернуть мне машину в исходном состоянии т.е без ошибки » включена защита данных ‘ так как Васей ее точно не убрать.
В итоге электрик за минуту при мне снял эту ошибку (радар они так и не заменили) и по ходу скинул как я успел заметить вроде блок в заводские насторойки — и о чудо все заработало!

Последнее редактирование: 02.04.2020

ten70

Оракул

С такой ошибкой по гарантии нужно обращаться.

hvit

Просто заглянул

каждый год после зимних покатушек с прицепом ездить к диллеру и платить ?
наш дилер заточен лохов разводить на замену масла за 18000 руб и басни петь как что не случится что во всем мы сами виноваты!

ten70

Оракул

каждый год после зимних покатушек с прицепом ездить к диллеру и платить ?

Post automatically merged: 02.04.2020

наш дилер заточен лохов разводить на замену масла за 18000 руб и басни петь как что не случится что во всем мы сами виноваты!

Скорее всего у тебя радар крякнул, так что если тачка на гарантии, то пускай разбираются и меняют его.

hvit

Просто заглянул

не похоже, в последнею поездку он на лесной дороге все кого то видел перед машиной, больше похоже что накопил ошибок и отключился .
IDE09380-MAS08804 Выполненная юстировка-Угол смещения: горизонтальный -0.49 °
IDE09380-MAS08805 Выполненная юстировка-Угол смещения: вертикальный -0.88 °
IDE09906 Вертикальный угол смещения -3.804 °
IDE11924-MAS13427 Угол коррекции-Горизонтальный угол коррекции: динамический 0.000 °
IDE11924-MAS13428 Угол коррекции-Вертикальный угол коррекции: динамический 0.000 °
IDE11924-MAS13429 Угол коррекции-Горизонтальный угол коррекции: текущий -0.120 °
IDE11924-MAS13430 Угол коррекции-Вертикальный угол коррекции: текущий -3.800 °
IDE11924-MAS13887 Угол коррекции-Горизонтальный угол коррекции: статический -0.490 °
IDE11924-MAS13888 Угол коррекции-Вертикальный угол коррекции: статический -0.880 °

а должен быть -0.88 °
как то нужно его сбросить в заводские настройки.

ten70

Оракул

Ты снимал значек, положение радара проверил?)))

hvit

Просто заглянул

на завтра попытаюсь, сегодня не выходил из дома, сразу отпишу

Admin

Создатель сайта

@hvit, ошибка стирается и появляется снова, или нестираемая?
Думаю причина в прицепе, он «задирает» морду авто.
Если ошибку убрать, и ездить без прицепа думаю все будет норм.
Ну или грузить его более грамотно, тяжесть в центр, или назад, разгружая тем самым фаркоп.

hvit

Просто заглянул

ошибка не стирается, эмблему сегодня снял блок радара стоит на штатном месте, Васей еще раз попробовал сбросить в заводские настройки — ничего не дает делать, есть только возможность считать показания, запустить процесс калибровки тоже не дает запустить

Admin

Создатель сайта

Calibrating adaptive cruise control:

vwts.ru

AlexTDI

Quattro рулит!!!

@hvit, ошибка стирается и появляется снова, или нестираемая?
Думаю причина в прицепе, он «задирает» морду авто.
Если ошибку убрать, и ездить без прицепа думаю все будет норм.
Ну или грузить его более грамотно, тяжесть в центр, или назад, разгружая тем самым фаркоп.

прицеп только равномерно грузить, тем бодее на легкой машине типа тигуана

ten70

Оракул

Calibrating adaptive cruise control:

На самом деле радар динамически калибруется после тестовой поездки. Буквально сегодня новый радар ставил и он откалибровался приблизительно за поездку около 5 минут.

ошибка не стирается, эмблему сегодня снял блок радара стоит на штатном месте, Васей еще раз попробовал сбросить в заводские настройки — ничего не дает делать, есть только возможность считать показания, запустить процесс калибровки тоже не дает запустить

Нельзя программно исправить механическую поломку радара.))

Динамическую калибровку думаю не запустишь с такой ошибкой.
На последней картинке статическую калибровку заменить на динамическую и в путь кататься.)

Последнее редактирование: 05.04.2020

ilja172

Завсегдатай

Подскажите по назначению функций «сброс информации о срабатывании» и что может означать «ни одна идентификация разблокировки не активна».

ten70

Оракул

Понятия не имею, нет там ничего интересного, кроме того, что обсуждалось.)

ilja172

Завсегдатай

Но почему же:
Помогите с 1807 — No Enable Indentifications Active B2032 Ни одна идентификация разблокировки не активна Компоненты не менялись, как разблокировать после легкого бокового удара?

ten70

Оракул

Обратиться к официалам или к тем, у кого есть онлайн.
Наверно слетели SWaP ы или их никогда не было или радар кто то заменил.

DEH

user posted image

Приветствую! VW Tiguan 2018 c адаптивным круизом после ДТП. До ДТП все работало норм, после тоже работало норм до сдачи в ремонт. Сейчас отремонтировали и отдали после ремонта (не оф. дилер). Заменили переднюю эмблему (та где радар адаптивного), решетки бампера верх и низ, капот покрасили, пиропатоны капота облицовку бампера и т.д. разбирали короче машину. После этого хронически выскакивает ошибка по круизу — датчик перекрыт, круиз и т.д. недоступен.
Ошибки:
С110BF0 ограничение видимости, датчик перекрыт — спорадически.
B200FF0 внутренний сбой в работе — спорадически.

Калибровка динамическая через обд11 получается, но круиз не видит машину (впереди едущую) в движении от слова совсем, т.е. работает как обычный круиз, потом падает в ошибки выше.

Угол коррекции-Горизонтальный угол коррекции: стат 0.110 °
Угол коррекции-Вертикальный угол коррекции: стат -0.750 °
Угол коррекции-Горизонтальный угол коррекции: динам 0.000 °
Угол коррекции-Вертикальный угол коррекции: динам 0.000 °
Угол коррекции-Горизонтальный угол коррекции: текущ 0.000 °
Угол коррекции-Вертикальный угол коррекции: текущ 0.000 °

Самому что-то можно сделать или к дилеру ехать?

Последнее редактирование: 08.03.2022

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Самому что-то можно сделать или к дилеру ехать?

Можно.
Но, лучше езжай.

Источник