Требуется помощь зала.
Купил блок FCM на разборке, приехал блок с ошибкой B200000.
Пробовали перепрошивать блок, не помогло.
Фары горят.
Но ещё не делал регулировок матричных фар, поэтому не могу сказать на все ли 100% он работает или нет.
Может кто сталкивался с подобной проблемой, подскажите насколько эта ошибка критична и пройдёт ли калибровка матриц с ней?
Спасибо
UPD
Проблема была решена заменой на новый блок.
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 0 км
Запчасти
Описание неисправности
Во время пребывания на сервисном предприятии определяется, что в регистраторе событий блока управления датчиков системы регулирования динамики движения (3B) зарегистрировано событие «B200000 Неисправен блок управления», удалить которое не удаётся. Работа блока управления датчиков системы регулирования динамики движения и систем, подсоединённых к нему, не нарушена, сигнальные лампы не горят.
Решение в условиях сервиса
Случай 1:
В регистраторе событий блока управления датчиков системы регулирования динамики движения зарегистрировано событие «B200000 Неисправен блок управления», однако работа БУ не нарушена и сигнальные лампы не горят. Также отсутствуют признаки, указывающие на неисправность, которая возникла в прошлом.
Ремонт не выполнять, это событие не связано с неисправностью и его можно игнорировать.
Случай 2:
Зарегистрировано событие «B200000 Неисправен блок управления» и выполняется одно из следующих условий:
| • |
Имеется неисправность, которую можно соотнести с блоком управления датчиков системы регулирования динамики движения, и горят соответствующие сигнальные лампы. |
| • |
Неисправность, аналогичная описанной выше, возникла раньше, и в данные момент воспроизвести её невозможно. |
| • |
В другом блоке управления имеется событие, указывающее на блок управления датчиков системы регулирования динамики движения, в том числе и в случае, когда такое событие регистрируется спорадически и его можно удалить. |
Если соблюдается только одно из этих условий, действовать согласно Ведомому поиску неисправностей и, при необходимости, заменить блок управления датчиков системы регулирования динамики движения.
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Прошивка блока SRS Skoda Kodiaq после аварии. Удаление ошибки
B2000 / B200000 — ошибка контрольной суммы внутренней памяти блока.
Обнуление счетчика столкновений — Crash Data.
На автомобилях Шкода Кодиак производитель допускает удаление данных о столкновении через диагностический разъем до 3-х раз.
Но если посмотреть данные в реальном времени, то можно увидеть, что активирован счетчик столкновений (фото 6).
Чтобы обнулить счетчик столкновений нужно перепрограммировать блок SRS Skoda Kodiaq.
Кроме того, если в модуль записался код неисправности B2000 (B200000), то стереть
ошибки через разъем OBD2 не получится, так как система управления подушками
безопасности заблокирована.
В машине установлен блок SRS 3Q0959655BE / 3Q0-959-655-BE.
Несмотря на внешние сходства с модулем СРС
3Q0959655AD Skoda Octavia A7,
управление системой безопасностью осуществляется через процессор RH850 R7F7010713, а не MPC5604.
Чтобы решить проблему с блоком управления, нужно его перепрошить или заменить на новый.
Заменить модуль на другой б.у. не получится, т.к. включится защита компонентов и система
SRS Airbag не будет функционировать. Перепрограммирование блока SRS Skoda Kodiaq
позволяет обнулить счетчик столкновений (фото 9) и избавиться от ошибки B2000:
1) Диагностируем блок SRS: счетчик боковых ударов = 1. Снимаем блок управления с автомобиля и разбираем его.
2) Считываем программатором прошивку из процессора, редактируем, затем, записываем обратно.
3) Устанавливаем блок в машину, повторно делаем диагностику: счетчик ударов = 0,
система управления подушками безопасности работает в штатном режиме.
С ценами на
ремонт блоков SRS Skoda Kodiaq можно ознакомиться на нашем сайте. АВТОСЕРВИСАМ и СТОА
мы предлагаем СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ! Работаем со всеми регионами России!
Ремонт блока SRS Airbag 3Q0959655BE Шкода Кодиак осуществляется по адресу:
г. Москва, ул. Плеханова, д.10. Ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов,
Перово, Новогиреево.
-
Возвращался с дачи, проехал по луже загорелся оранжевый знак руля, спустя несколько часов загорелся красный знак руля. При диагностики выдает ошибку B200000 неисправен блок управления. Автомобиль Audi Q5 2013 года. Кто сталкивался с такой проблемой, как решали??
Вложения:
-
Красный руль забей в поиск, удивишься, сколько обсуждений по этому поводу
-
Забивал конкретно по моей ошибки информация скудная. Хочу понять можно перепрошить или нужно рейку менять.
-
В принципе можно и то и другое. Смотря что больше нравится.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Значит есть вероятность что перепрошивка поможет. Менять не хотелось бы рейку.
-
Временно может помочь. До следующего загорания. У кого-то через два месяца снова загорается, у кого-то полгода-год, у кого-то до сих пор не загоралась.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Melkon&Ratkov
Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.
- 25 фев 2014
- 6.579
- Московская обл.
- Audi
Обращайтесь ,такое лечится грамотной прошивкой в большом количестве случаев .
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Загорался после лужи значок абс. Думал накрылся датчик. Поехал на диагностику, удалили и нормально всё. Делал у официалов в ауди центр сити. Там покупал и гарантия тоже у них.
-
Редко пишу, но Может кому полезно будет опишу свою историю « красного руля» .
В 20 — ти градусный мороз завела супруга машину , прогрела и отвезла ребёнка в школу с километра 2 , приехала поставила машину , ушла на минут 20 , приходит заводит и красный руль ( не работает).
Что сделал я приехав после работы .
Завёл авто , покатался на машине без усилителя , думал подзарядиться аккумулятор все же грешат на него , но бестолку
Потом отогнал в тёплый бокс- отогрел , подключил другой аккумулятор — бесполезно
Нашёл сервис вроде как специализируются на эур , привёз и мастера походили , посмотрели полазили и сказали что есть один шанс попробовать перепрошить , но мы этим не занимаемся вот их сайт https://autonomia.ru/repair/service…ka-elektricheskoj-rulevoj-rejki_audi_q5/q5-fy, после начал обзванивать , и в одном сервисе специализирующемся на ремонте мне сказали , да занимаемся, а какая машина , я говорю ауди ку 5 ответ: не занимаемся , на мой вопрос почему, мне ответили , что найдите того кто вам перепрошьет.
И тут чисто случайно я наткнулся на этот форум и , прочитав, ну думаю была не была
И позвонил melkon&ratkov . Дальше все просто , приехал на след день в дружественный сервис в одинцово и мастер без лишних слов , я только успел попить кофе , перепрошил руль и вуаля все работает.
P.s. Конечно я позвонил официалам , что на варшавке и мне сказали , что вам это не поможет , что все это ерунда и под замену и запись аж на 5 Января только диагностику сделать .
Фото ошибок
Сумбурно, но может кому пригодится
Самая главная проблема я так понял в аккумуляторе , надо заряжать или менять и не допускать просадки напряжения в мороз особенно
Пробег 60000
Авто 2015 года
Аккумулятор не менялВложения:
-
Прошивка — не панацея. Отвалилось раз — значит и второй раз может отвалиться. Завтра или через месяц — как господь на душу положит. Поэтому дилер сказал правильно. Лечение это замена. А прошивка это как таблетка от зубной боли.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Прям ответ дилера точь в точь
Каждому своё , если вы готовы сразу за 200 к рейку менять , то вперёд -
Так никто и не заставляет. Просто такие вещи надо доводить до сведения клиента. Иначе качество оказанной услуги может оказаться сомнительным.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 14 апр 2015
- 1.343
- Германия
- Q5,CCWA,3.0TDI,240PS,S-Line,Q5,CTBA,3.0TDI,258PS,S-Line,Q3,CULB,2.0TFSI,180PS,S-Line
Там ошибка на крему 30 ,
С буковой U — кирдык реле,
Стоит копейки , заменить и смотреть далее ))) -
- 7 янв 2014
- 114
- Новосибирская обл.
- Q5/8R 2012г.в.
Сейчас много кто ремонтирует,блоки там летят от влаги,также от порванных пыльников страдает механическая часть,все это давно уже ремонтируют
-
Как сказать , в интернете сейчас сложно найти специализирующаяся контору , у всех на сайтах написано что ремонтируют и прошивают , а по факту нет
Первый сайт я скинул в своём первом Сообщение , причём в интернете есть ссылки на них , что они программируют эур , а вторым я набрал (https://autodel-service.ru/) благо мне там сразу сказали чтоб я искал кто перепрошьет , а в клубном вагсервисе вообще неделают, а официалы хотели записать аж на 6 января на диагностику вот как то так -
- 7 янв 2014
- 114
- Новосибирская обл.
- Q5/8R 2012г.в.
Мастер Гур, в Уфе,там все делают
Audi A6 2011 года горит ошибка после замены рулевой рейки.
Описание ошибки:
VIN: WAUZZZ4G7BN012366 Номерной знак: 1111111
Адрес 44: Усилитель руля Label: 8K0-909-144.clb
Номер блока управления: 4G0 909 144 L HW: 4G0 909 144 G
Компонент и/или версия: RCEPS H35 0010
Кодировка: 101000010000
Код мастерской: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_RCEPS 009008 (AU57)
ROD: EV_RCEPS.rod
VCID: 3260E6D16507BEA8A5-8067
1 неисправность:
1052420 — Неисправен блок управления
B2000 49 [137] — Сбой в электронике внутри
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 70717 km
Дата: 2014.08.27
Время: 18:34:57
Рейка при этом работает штатно. Может надо как то ее кодировать или адаптировать ?
На фото грязная — это старая рейка. Электроника в ней сгорела из-за попадания влаги, сама рейка практически развалилась внутри, поэтому поменять что то местами не вариант.
Изменено 8 февраля 2016 пользователем roller83