B200ff0 ошибка внутренняя неисправность шкода - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Описание неисправности

Описание неисправности клиентом:

—

Заключение станции:

•	После замены блока управления электронной системы поддержания курсовой устойчивости в регистраторе событий может быть сохранено следующее событие:

Техническое обоснование

Из-за особенностей ПО выполнить функцию «Базовая установка всех датчиков» полностью в настоящее время невозможно.

Решение в условиях сервиса

Кодирование блока управления ABS/ESC, а также индивидуальная базовая установка датчиков

•	Выполнить в блоке управления усилителя рулевого управления (адрес 44) базовую установку датчика угла поворота рулевого колеса. Важно, чтобы эта рабочая операция была выполнена перед базовой установкой остальных датчиков.

•	Выполнить функцию «Кодирование блока управления ABS/ESC J104».

Затем по очереди выполнить в блоке управления ABS/ESC (адрес 03) другие базовые установки:

1.	Базовая установка датчика давления тормозной системы 1 G201.

2.	Базовая установка блока датчиков G200, G202, G251.

3.	Базовая установка встроенного БУ стояночного тормоза J540.

4.	Базовая установка индикатора контроля давления в шинах (RKA).

•

При выполнении операции «Базовая установка встроенного БУ стояночного тормоза J 540» на дисплее тестера отображается предупреждение о том, что выполнить эту функцию успешно не удалось. Следует игнорировать это сообщение. Оно не соответствует действительности! При отображении запроса, следует ли повторить процесс, необходимо нажать кнопку «Нет» и продолжить работу, перейдя к следующему этапу.

•

Выполнить диагностику электроприводов «03 – Диагностика электроприводов стояночного тормоза» в настоящее время также невозможно, эта операция прерывается. Другие операции по диагностике электроприводов выполнить можно. Следует пропустить эту проверочную операцию. Она не влияет на подготовку блока управления ABS/ ESC к эксплуатации.

•	Когда все этапы будут выполнены, выключить зажигание. Затем снова запустить двигатель. После этого все возможно ещё оставшиеся события приобретут статус спорадических, и их можно будет удалить из регистратора событий.

Модели Volkswagen:

Golf 5G1, Golf Variant BA5

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

14 часов назад, borkas147 сказал:

может и тут херня какаято….

Стесняюсь спросить, .. под нагрузкой или на «разъёме»?

На разъеме тестером +12, по диагнозе в параметрах что под нагрузкой,что без кл.30 +0.20, кл.15 +0.07.

added 1 минута later

10 часов назад, Jack Skellington сказал:

При таких ошибках только замена ЭУР. Можно попробовать ОДИСОМ Энжинерингом профлэшить,но вряд ли поможет. Там проводка ,5 проводов.

На AUDI A6 2012 года, профлэшить помогло на сутки. Потом,опять такая же ошибка и руль красным. Замена рейки решила проблему.

Тоже нашел инфу что в некоторых случаях помогает репрог одисом.

Источник

Обновлено: 06.06.2023

Ситуация следующая.
Заменил рулевую рейку, так как старая начала громыхать сильно. После замены стало все тихо. Но вылезло куча ошибок на приборке, загорелся желтый руль с восклицательным знаком, ESP, давление в шинах.
Считал ошибки Васей, и понял все ошибки связаны с датчиком угла поворота рулевого колеса.
Вот список основных ошибок:

3 Найдены неисправности:
5262656 — Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 F2 [009] — отсутствует инициализация
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 56
Пробег: 0 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00

Write only channel

5262640 — Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 54 [009] — Отсутствует калибровка/основная установка
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 169
Пробег: 105497 km
Дата: 2020.04.18
Время: 10:41:13

Write only channel

1 неисправность:
0295 — Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 54 [137] — Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 169
Пробег: 105497 km
Дата: 2020.04.18
Время: 11:03:22

CAN преобразователь 01:

2 Найдены неисправности:
17158 — Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP
U0416 00 [047] — недостоверный сигнал
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 105497 km
Дата: 2020.04.18
Время: 11:03:23

7150 — Датчик угла поворота рулевого колеса
U0428 00 [047] — недостоверный сигнал
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 105497 km
Дата: 2020.04.18
Время: 11:03:23

Собственно вопрос, что делать, как это убрать?
Я так понял в электроусилителе старом и новом разные прошивки, на старом 2017г.в. было написано: SW 2051 HW 204, на новом 2019г.в. SW 2211 HW 212
Может надо как-то прописать новый электроусилитель и сделать адаптацию?

Write only channel

CAN преобразователь 01:

Добрый день!
Купил Васю Диагноста.
Прогнал тест неисправностей и выпало 2 момента. Подскажите что бы это значило?

Далее по ошибочным блокам.

Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: Не найден
VCID: 55AA7D4DBC2989B68B7

Неисправности не найдены
или поиск неисправностей не поддерживается блоком управления
или ошибка связи

1 неисправность:
9456681 — Ключ
B104C 29 [008] — недостоверный сигнал
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 944 km
Дата: 2002.14.24
Время: 10:30:21

По неисправности ключа — скорее всего это когда сигналку ставили. По сути могу сбросить и не париться.
А вот насчет «Label файл не найден»?

Всем спасибо за ответы!

Постоялец

momot41

Новичок

У меня в 9 блоке тоже была неисправность «09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
» — вы разобрались, подскажите мнне что это значит.

Постоялец

Это значит, что если вы трогали цетральный замок — доступ к Блоку управления закрылся! Так что не трогайте ЦЗ и все будет без ошибок

momot41

Новичок

Постоялец

Так ты когда запустил Васю диагноста — успел двери закрыть? Я вот сажусь в машину и на автомате двери запираю кнопкой на дверке! А не надо было!

ALTOM

Постоялец

Что это за ошибки

Взял у друга Васю 12.12 и первый раз считал ошибки из своей машины.
Что они означают?
И почему даты какие-то непонятные ?

1 Fault Found:
1048845 — Starter Control; Returned Message
P3052 00 [008] — 50 Short to Plus
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 15
Mileage: 24510 km
Date: 2014.14.11
Time: 16:06:09

Subsystem 1 — Part No SW: 5N5 959 703 C HW: 3C5 959 794 F
Component: J3=8__TSG(HL 009 1501
Serial number: 00500008114536 %
Coding: 000090

No ASAM data for: «EVZTSGFPQ65BRFVW16X» (VW36)
1 Fault Found:
66048 — ROD — Unknown Error Code
— 00 [012]
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 233
Mileage: 23231 km
Date: 2015.14.07
Time: 14:10:07

——————————————————————————-
Address 65: Tire Pressure (J502) Labels: 3AA-907-273.clb
Part No SW: 3AA 907 273 D HW: 3AA 907 273 D
Component: RDKBERU30 H09 0010
Serial number: 30000000002744
ASAM Dataset: EV_RDKBERU30 003012
ROD: EV_RDKBERU30_SE36.rod
VCID: 3561C75F94B4ADB6775-8060

1 Fault Found:
8402177 — System Switched Off
C106D 00 [009] — —
Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 221
Mileage: 23976 km
Date: 2012.14.20
Time: 09:44:24

titanik

ALTOM, Сотри и забудь)) Хрень какая то, походу эти ошибки не стёрты ещё со времён изготовления- прогона авто или предпродажной подготовки.

8402177 — System Switched Off Это блок датчиков давления шин.
P3052 00 [008] — 50 Short to Plus Это 50 раз было короткое на плюс на стартере. Проблемы с запуском есть? Нет? Ну и забей)

ALTOM

Постоялец

titanik

ИМХО глюк шнурка.

Год, месяц, день
Время.

ALTOM

Постоялец

Можно ли с помощью Васи выдать команду (например, «включи дальний свет» или «включи омыватель фар»), чтобы проконтролировать работу какого-либо устройства? Или тест какой-нибудь запустить (например, «проверь работу стеклоподъёмника») .

oleg73

Вот и я первый раз с помощью VCDS диагностику прогнал.
Обнаружил пару-тройку ошибок. Особенно интересует та, что в блоке управления двигателем. Странная какая-то ошибка, не имеющая отношения к движку. Был бы благодарен если бы кто-то прокомментировал.
Лог сканирования (блоки без ошибок удалены):

VCDS Version: Release 12.12.0
Data version: 20130910

Chassis Type: 5N (7N0)
Scan: 01 02 03 05 08 09 10 15 16 17 19 1C 22 25 2B 2E 42 44 46 52
53 55 56 62 65 72

1 Fault Found:
4685 — Implausible Data Received from Parking Brake Control Module
U0417 00 [032] — —
Intermittent — Not Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 0
Reset counter: 0
Mileage: 0 km
Date: 2000.00.00
Time: 00:00:00

Readiness: 0 0 0 0 0

1 Fault Found:
01304 — Radio
004 — No Signal/Communication — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 254
Reset counter: 174
Mileage: 29319 km
Time Indication: 0
Date: 2018.14.21
Time: 12:53:16

1 Fault Found:
9456681 — Key
B104C 29 [008] — Implausible Signal
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Mileage: 32698 km
Date: 2021.14.06
Time: 13:40:14

Slave Driver:
Subsystem 1 — Part No SW: 5N0 959 703 F HW: 3C0 959 794 C Labels: 1K0-959-70X-GEN4.CLB
Component: J388__TSG-HL 008 1504
Serial number: 00000007494222
Coding: 000090

1 Fault Found:
66048 — Motor for Front Window Regulator
B11EC 54 [008] — Missing Calibration / Basic Setting
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 169

Slave Passenger:
Subsystem 1 — Part No SW: 5N0 959 704 F HW: 3C0 959 795 C Labels: 1K0-959-70X-GEN4.CLB
Component: J389__TSG-HR 008 1504
Serial number: 00000007497426
Coding: 000090

No fault code found.

Ошибки связанные с Radio понятны ибо Радио у меня не родное, хотя с кнопок на руле управляется.
Стеклоподъемники работают исправно.

OlegRechts

Почётный Тигуановод

Dron261

Участник

Ошибка B10F000

Обнаружил при сканировании Obdeleven ошибку B10F000 в 8 разделе. Не понял, что она означает, стоит ли волноваться?

SauberF1

Судя по куску описания — это ошибка, возникающая при кик-дауне, когда компрессор кондиционера отключается для передачи полной мощности на колёса. Часто возникать не должна, если тапку в пол постоянно не топтать.

Dron261

Участник

titanik

SauberF1

Отключение кондея при кик дауне не ошибка, а заложенное (возможно) в программе штатное действие.
Могу ошибаться.

titanik

Заинтересовавшийся

Вот и меня посетила эта ошибка. Надпись об ошибке с приборной панели после ночной стоянки исчезла, а в памяти осталась. После удаления, при повторном сканировании VCP появляется снова. VCP у меня полную расшифровку не даёт, только код, B20041.

Заинтересовавшийся

Судя по всему необходимо обновить прошивку приборки.

Похоже не пару раз, а 7 раз было.

Думаю стоит озадачиться, если будет и дальше появляться.

ewgford

Заинтересовавшийся

У меня , похоже, ошибка из этой же области, что с ней делать не знаю, все вроде работает

Контроллер 08: Климат-контроль (E87) Описания:| 3V0-907-044.clb
Номер детали SW: 5NB 907 044 H HW: 5NB 907 044 H
Компонент:: AC Automat H35 4301
Ревизия: 20K09000 Номер лицензии: 00000E00661631
Кодировка: 00020104202100010005100E0010112A
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_ACClimaPrehVW37X 002023
ROD: EV_ACClimaPrehVW37X_002_VW37.rod
VCID: 458B4664C417486EF9-8010

Relative humidity sensor in fresh air intake duct:

Rear Climatronic Operating And Display Unit:
Подсистема 2 — Номер детали SW: 3G0 907 049 E HW: 3G0 907 049 E
Компонент:: E265KlimaHeck H02 0201
Номер лицензии: 04031501850571
Кодировка: 000000

1 Ошибка найдена:
1048835 — Ограничения; вызванные блоком управления двигателя
P1719 00 [009] — —
Подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 144
Пробег:: 5321 km
Дата: 2017.12.14
Время: 16:54:15

Voltage terminal 30: 12.2 V
Auxiliary heater: in stages-Enabling for auxiliary heater operation: No enabling
Auxiliary heater: in stages-Act.val.: 0
Auxiliary heater: in stages-Specified value: 3
Auxiliary heater: in stages-Specified value for control: 3

Заинтересовавшийся

Закончилась моя эпопея с приборкой. Ошибка оказалась неудаляемой, обновление ПО ничего не даёт. Хотя на работу ничего абсолютно это не влияет, дилер выполнил замену по гарантии. Ожидать поставку из Германии пришлось 2 месяца.

Parma

Заинтересовавшийся

Ошибки по двигателю.

После ДТП протестировал машину Васей-диагностом. Выпало пару ошибок, которых раньше точно не было. Особенно интересует ошибка по двигателю. Не совсем понятно причем тут рулевое колесо.
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-DBGC) Label: Не найден
Part No SW: 04L 906 026 DE HW: 04L 907 309 Q
Компонент: R4 2.0l TDI H25 3215
Ревизия: B3H25—

2 Найдены неисправности:
17158 — Шина данных
U1123 00 [032] — полученная неправильная величина
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей

7150 — Датчик угла поворота рулевого колеса
U0428 00 [032] — недостоверный сигнал
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей

Готовность: 0 0 0 0 0

И еще выдает ошибку по многофункциональному модулю 4В, раньше точно такого не было

Адрес 4B: Многофункциональный модуль
Не поддерживается.
Не поддерживается.

Гуглил но ничего толкового про эти ошибки не нашел. Надеюсь на вашу помощь.
Заранее спасибо!

По шине данных наверно какие нибудь кодировки или адаптации слетели.
Самому в этом не разобраться, если ошибка постоянно висит или сразу появляется после стирания, то лучше официалов трясти.
Кстати, может эта ошибка связана с блоком 4В.

Ошибка по рейке после аварии часто появляется, возможно замена только поможет.

Блок 4В отвечает за фары в том числе. Без полного автоскана не понятно как должно быть.

Parma

Заинтересовавшийся

Удар был в заднюю часть.
Что интересно, что подменю двигателя красным не светится, просто висят эти 2 ошибки.
И причём тут датчик угла поворота к двигателю.
В любом случае в понедельник еду к официалам. Узнаю у них. По результатам отпишусь. Пока сам сбрасывать не буду.

Дима_89

Ошибки по шине данных

Вот ошибки блоков:

Блок управления открывания крышки/двери багажного отсека:

——————————————————————————-
Контроллер 08: Климат-контроль (E87) Описания:| 3V0-907-044.clb
Номер детали SW: 5NB 907 044 J HW: 5NB 907 044 J
Компонент:: AC Automat H35 4301
Ревизия: 20K09000 Номер лицензии: 00000E00787868
Кодировка: 00020004204101010005100E0010112A
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_ACClimaPrehVW37X 002023
ROD: EV_ACClimaPrehVW37X_002_VW37.rod
VCID: 47974C6CFE1B5A7E0B-8012

Датчик влажности воздуха: снаружи:

Задняя панель управления климатической установкой:
Подсистема 2 — Номер детали SW: 3G0 907 049 E HW: 3G0 907 049 E
Компонент:: E265KlimaHeck H02 0201
Номер лицензии: 04031501850571
Кодировка: 000000

——————————————————————————-
Контроллер 09: Центр.Электроника (J519) Описания:. 5Q0-937-08X-V2.clb
Номер детали SW: 5Q0 937 084 CP HW: 5Q0 937 084 CF
Компонент:: BCM MQBAB M+ H36 0253
Номер лицензии: 01001804800506
Кодировка: 000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_BCMMQB 018001
ROD: EV_BCMBOSCH_018.rod
VCID: 08158F50B3859506C2-805C

Блок управления электродвигателя стеклоочистителя:
Подсистема 1 — Номер детали SW: 5NB 955 119 A HW: 5NB 955 119 A Описания: 1KX-955-119.CLB
Компонент:: 326 LL 190118 033 0372
Номер лицензии: 00000001801160300275
Кодировка: 0E4DDD

Датчик дождя и освещённости:
Подсистема 2 — Номер детали SW: 5Q0 955 547 B HW: 5Q0 955 547 B Описания: 5Q0-955-547.CLB
Компонент:: RLHS 047 0105
Номер лицензии: TBY18M02D19H20M21S01
Кодировка: 00A8DD

Датчик охранной сигнализации:
Подсистема 3 — Номер детали SW: 5Q0 951 172 HW: 5Q0 951 172
Компонент:: Sensor, DWA 005 0316
Номер лицензии: 000000000ZY180084D9J

Сирена сигнализации:
Подсистема 4 — Номер детали SW: 5Q0 951 605 A HW: 5Q0 951 605 A
Компонент:: Sirene, DWA 005 0314
Номер лицензии: 00000000000000162675

——————————————————————————-
Контроллер 10: Ассист. парковки (J791) Описания:| 5Q0-919-298.clb
Номер детали SW: 3Q0 919 298 B HW: 3Q0 919 298
Компонент:: PLA 3.0 12K H09 0029
Номер лицензии: 000612177478031
Кодировка: 0231661811
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_EPHBO2CVW3260000 010016
ROD: EV_EPHBO2CVW3260000_VW37.rod
VCID: 3C7D2380B7DD09A696-8068

Дима_89

1 Ошибка найдена:
2177 — Шина данных
U1123 00 [008] — полученная неправильная величина
Периодически — Подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 5
Сброс счетчика: 97
Пробег:: 3679 km
Дата: 2018.04.17
Время: 07:17:17

Динамические параметрические условия: 02 85
Напряжение клеммы 15: 14.2 V
Температура блока управления: -10 °C
Velocity_vehicle_reference: 0.00 m/s
Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: -0.00 m/sІ
Status_ACC_System: ACC_Off_MainSwitch_Off

——————————————————————————-
Контроллер 16: Руль (J524) Описания:| 5Q0-953-549.clb
Номер детали SW: 5Q0 953 521 FF HW: 5Q0 953 569 B
Компонент:: Lenks.Modul 100 0225
Ревизия: FF035035 Номер лицензии: 20180214500907
Кодировка: 0410
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_SMLSVALEOMQBLRH 001007
ROD: EV_SMLSVALEOMQBLRH_VW37.rod
VCID: 7BFFE09CF253CE9EDF-802E

1 Ошибка найдена:
291104 — Датчик температуры подогрева рулевого колеса
B1455 01 [008] — Electrical Failure
Периодически — Подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 171
Сброс счетчика: 97
Пробег:: 3583 km
Дата: 2018.04.10
Время: 12:56:01

Ubat 30 Voltage: 12.40 V
Internal error state: 0
LIN_Temp: 254
Isense: 0
Max.Leistung: 110
PWM: 0
Offset: 248
Slope: 134
kp: 18
Ki: 50
Temperatur Statisch: 30
Tsoll Wert 0: 34.00 °C
Tsoll Wert 1: 39.00 °C
Tsoll Wert 2: 44.00 °C

——————————————————————————-
Контроллер 17: Панель приборов (J285) Описания:* Нет
Номер детали SW: 5NA 920 791 B HW: 5NA 920 791 B
Компонент:: KOMBI 408 3195
Кодировка: 07A40098AE80000811887B051401000880000000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_DashBoardVDDMQBAB 009058
ROD: EV_DashBoardVDDMQBAB_009_VW26.rod
VCID: 42815D78D5397F56DC-8016

——————————————————————————-
Контроллер 19: CAN-шина (J533) Описания: Нет
Номер детали SW: 3Q0 907 530 L HW: 3Q0 907 530 C
Компонент:: GW MQB High 436 4326
Ревизия: ——— Номер лицензии: 0007418505
Кодировка: 0B0500046C085900FB07221A1E0F00000001070000000000000000000000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_GatewNF 013044
ROD: EV_GatewNF_VW37.rod
VCID: 38753F9083E5258672-806C

Блок управления для контроля аккумуляторной батареи:
Подсистема 3 — Номер детали SW: 5QA 915 181 C HW: 5QA 915 181 C
Компонент:: J367-BDMConti H03 1050
Номер лицензии: 75886100001801180025

Инвертор розетки:
Подсистема 4 — Номер детали SW: 5Q0 907 155 F HW: 5Q0 907 155 F
Компонент:: U13DCAC H25 0780
Номер лицензии: 0052512

1 Ошибка найдена:
131596 — Блок управления рулевой колонки
U0212 00 [008] — нет связи
Периодически — Подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 4
Сброс счетчика: 97
Пробег:: 3679 km
Дата: 2018.04.17
Время: 07:12:56

Напряжение электропитания кл. 30: 12.0 V
Клемма 15: выкл.

——————————————————————————-
Контроллер 20: Авто-дальний свет (J844) Описания:| 8S0-857-511.clb
Номер детали SW: 3G0 857 511 AE HW: 3G0 857 511 AE
Компонент:: FLA H10 0003
Ревизия: AA001001
Кодировка: 040400EA00000000000000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_HighBeamAssisAU33X 001017
ROD: EV_HighBeamAssisAU33X_VW37.rod
VCID: 6BDFD0DC82335E1E4F-803E

Состояние связи по шине данных 1-Блок управления тормозной системы: нет связи
Состояние связи по шине данных 1-Диагностический интерфейс шин данных: связь
Состояние связи по шине данных 1-Блок управления двигателя: нет связи
Состояние связи по шине данных 1-Блок управления бортовой сети: связь
Состояние связи по шине данных 1-Блок управления рулевой колонки: нет связи

——————————————————————————-
Контроллер 2B: Блок рул.колонки (J764) Описания:. 5Q0-905-861.clb
Номер детали SW: 3Q0 905 861 B HW: 3Q0 905 861 B
Компонент:: ELV-MQBB H05 0020
Номер лицензии: 18000024990016
Кодировка: 0800000000000000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_ELVMarqMQBA0 002002
ROD: EV_ELVMarqMQBA0_VW37.rod
VCID: 336F08BC9A83C6DE47-8066

——————————————————————————-
Контроллер 6C: Камера задн. вида (J928) Описания:* Нет
Номер детали SW: 5Q0 907 556 C HW: 5Q0 907 556
Компонент:: Areaview 2 H13 0608
Номер лицензии: C854707JG025154
Кодировка: 01230601A20F20000000400C
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_CamSysRVAV2ARCE2MQBAB 006017
ROD: EV_CamSysRVAV2ARCE2MQBAB.rod
VCID: 39733A94B8EF3C8E8D-806C

5 Найдены неисправности:
001089 — Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности .
P0441 — 002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 14
Пробег: 88811 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 20:03:30

Стоп-кадр:
Об/мин: 759 /min
Нагрузка: 19.2 %
Температура: 66.0°C
Температура: 22.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 14.351 V

012555 — Регулирование давления в контуре низкого давления топливной системы: давление заѓ—Ѓ .
P310B — 002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 2
Пробег: 89259 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 09:59:56

Стоп-кадр:
Об/мин: 5081 /min
Нагрузка: 66.6 %
Скорость: 101.0 km/h
Температура: 75.0°C
Температура: 6.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

000135 — Слишком низкое давление топлива в рампе/системе .
P0087 — 008 — нелогичный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 89259 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 10:00:00

Стоп-кадр:
Об/мин: 2523 /min
Нагрузка: 14.9 %
Скорость: 67.0 km/h
Температура: 88.0°C
Температура: 5.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.351 V

000135 — Слишком низкое давление топлива в рампе/системе
P0087 — 002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 89259 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 10:00:07

Стоп-кадр:
Об/мин: 2239 /min
Нагрузка: 64.3 %
Скорость: 60.0 km/h
Температура: 88.0°C
Температура: 6.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.478 V

смотрели в сервисе сказали все нормально в 83000 щас 90000,

еще когда в баке мало топлива рядом с красной чертой (еще чуть чуть и загорится лампочка) тупит после 80 км в час , а заправишься все супер!

Стоп-кадр:
Об/мин: 759 /min
Нагрузка: 19.2 %
Температура: 66.0°C
Температура: 22.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar Напряжение: 14.351 V

Читайте также:

Coolant level opel zafira b устранить ошибку

Схема навесного оборудования мазда 6

Как проверить дмрв ваз gm

Ошибка 17511 фольксваген гольф

Как проверить передние стойки на ваз 2110

Источник

Содержание статьи:

Skoda Octavia A7 Часть 2 – Слабые места, поломки, надежность
Слетела кодировка блока ABS на Skoda Octavia A5 FL | АвтоСайт RR
U0212 Нарушена связь с модулем управления рулевой колонкой — описание, симптомы, причины ошибки
Кодирование функций Vag-Com. Платформа MQB. Skoda
Забудь про ксенон
Или так

1 неисправность 01316 Блок управления тормозов 013 опросить память неисправностей Непостоянно Стоп-кадр Статус неисправности 00101101 Приоритет неисправности 3 Частота появления ошибки 2 Индекс забывания 13 Пробег 80716 km Отсчет времени 0 Дата 2104.

Skoda Octavia A7 Часть 2 – Слабые места, поломки, надежность

Если ДВС у Вас другой, то дополнительно меняем текущее значение в HEX у 15-го Байта для следующих вариантов 40 для ДВС 1. Его ещё иногда называют третьей платой мехатроника, хотя к мехатронику он прямого отношения не имеет.

Видеорегистратор — залог уверенности на дороге 💥

Поможет доказать вашу невиновность!
GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
Сeнсoрный IPS-диcплeй
Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Слетела кодировка блока ABS на Skoda Octavia A5 FL | АвтоСайт RR

1 неисправность:
01316 — Блок управления тормозов
013 — опросить память неисправностей — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 13
Пробег: 80716 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2104.14.21
Время: 18:16:13
Стоп-кадр:
Напряжение: 13.25 V
DU
Температура: 51.0°C
Об/мин: 1005 /min
Скорость: 25.0 km/h
Скорость: 31.0 km/h
Счет: 0 Звуковое сопровождение открытия и закрытия авто штатной сигналкой на елегансе активируется через болеро 09-Блок управления бортовой сети 16-Закрытая область Вводим код 31347 Выполнить 10-Адаптация 1 канал YES, 2 канал YES, 8 канал Activ, 7 канал Activ, 3 канал Normal. К счастью, ничего его промоют бензином, высушат и снова отправят на службу.

Расшифровка неисправностей трансмиссий DSG 7 0AM и 0CW S-Tronic Обычно причиной установки этого кода являются: Если все тесты пройдены, а связь по-прежнему невозможна, или вы не смогли очистить код неисправности U0212, единственное, что можно сделать, это обратиться за помощью к обученному автомобильному диагносту, поскольку это будет указывать на сбой SCCM. 053271 Блок управления ABS, опросить память неисправностей U1017 015 Непостоянно Стоп-кадр Статус неисправности 00101111 Приоритет неисправности 0 Частота появления ошибки 2 Пробег 80715 km Отсчет времени 0 Дата 2104.

Если все тесты пройдены, а связь по-прежнему невозможна, или вы не смогли очистить код неисправности U0212, единственное, что можно сделать, это обратиться за помощью к обученному автомобильному диагносту, поскольку это будет указывать на сбой SCCM.

U0212 Нарушена связь с модулем управления рулевой колонкой — описание, симптомы, причины ошибки

Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок полноприводных трансмиссий AUDI S-Tronic 0B5 DL501 коды неисправностей объединены по группам. Увеличение времени срабатывания омывателей фар 09-Блок управления бортовой сети 16-Закрытая область Вводим код 31347 Выполнить 10-Адаптация 2 канал Windshield wiper-SRA ставим 1500.

Кодирование функций Vag-Com. Платформа MQB. Skoda

а). Меняем 5-ть значений в 5-ти Байтах, в соответствии со значениями 5-ти последних цифр в своём VIN- коде: — в Байт 5 — выбираем из доступных вариантов ниже свой вариант значения, в соответствии с 13-й цифрой в VIN-коде:

1 неисправность:
01316 — Блок управления тормозов
013 — опросить память неисправностей — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 13
Пробег: 80716 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2104.14.21
Время: 18:16:13
Стоп-кадр:
Напряжение: 13.25 V
DU
Температура: 51.0°C
Об/мин: 1005 /min
Скорость: 25.0 km/h
Скорость: 31.0 km/h
Счет: 0 00778 Датчик угла поворота рулевого колеса-G85 005 отсутствует или неверные настройки адаптация Стоп-кадр Статус неисправности 01100101 Приоритет неисправности 2 Частота появления ошибки 1 Индекс забывания 230 Пробег 459010 km Отсчет времени 0 Дата 2001. К счастью, ничего его промоют бензином, высушат и снова отправят на службу.

Ликвидация склада! Жидкое стекло для кузова

нанесение на весь автомобиль за 20 минут!
ваш автомобиль засияет зеркальным блеском;
рабочий состав в любое время года;
оригинальное качество, все честно;
защита от грязи, воды и наледи.

Успейте заказать ЗДЕСЬ.

Ошибки АКПП (на приборной панели) Audi, Volkswagen, Skoda и их причины А если привод прямой, и внутрь попала вода, то что тогда будет с электродвигателем? К счастью, ничего: его промоют бензином, высушат и снова отправят на службу. Касательно этого элемента ЭУР мастер вообще заметил, что еще ни разу не встречал проблем, связанных с выходом из строя мотора системы. В последнем случае электромотор может передавать вращение через ременную передачу, либо привод может быть прямым как в рейках Lexus GS. Изменение количества мигания поворотника в режиме обгона или перестроения короткое нажатие на на рычаг поворотника 09-Блок управления бортовой сети 16-Закрытая область Вводим код 31347 Выполнить 10-Адаптация 2 канал Turn signal control выставляем нужно количество 5.

01279 Датчик продольного ускорения-G251 005 отсутствует или неверные настройки адаптация Непостоянно Стоп-кадр Статус неисправности 00100101 Приоритет неисправности 2 Частота появления ошибки 1 Индекс забывания 230 Пробег 81111 km Отсчет времени 0 Дата 2104.

Забудь про ксенон

01435 Датчик давления 1 в тормозной системе-G201 005 отсутствует или неверные настройки адаптация Стоп-кадр Статус неисправности 01100101 Приоритет неисправности 2 Частота появления ошибки 1 Индекс забывания 230 Пробег 81111 km Отсчет времени 0 Дата 2104. В механизмах с параллельным приводом попадание влаги на ремень приводит к резкому возрастанию его износа и, в конечном итоге, разрыву.

Автошторки ТРОКОТ на магнитах — альтернатива тонировке 🚕

Магнитные крепления позволяют быстро установить и снять экраны
Отличный обзор по зеркалам
Без вреда для обшивки двери
Защита частной жизни

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Или так

1 неисправность:
01316 — Блок управления тормозов
013 — опросить память неисправностей — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 13
Пробег: 80716 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2104.14.21
Время: 18:16:13
Стоп-кадр:
Напряжение: 13.25 V
DU
Температура: 51.0°C
Об/мин: 1005 /min
Скорость: 25.0 km/h
Скорость: 31.0 km/h
Счет: 0 00778 Датчик угла поворота рулевого колеса-G85 005 отсутствует или неверные настройки адаптация Стоп-кадр Статус неисправности 01100101 Приоритет неисправности 2 Частота появления ошибки 1 Индекс забывания 230 Пробег 459010 km Отсчет времени 0 Дата 2001. Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок АКПП BMW.

Первичная диагностика Ошибки, которые говорят о чрезмерном износе сцепления, либо неправильной его регулировке при замене, либо о том, что механизмы его саморегулировки нарушены вследствие ДТП. Решаются заменой сцепления или его повторной регулировкой, со снятием коробки: Справляясь у мастера о влиянии воды на электромотор, если привод прямой, мы узнали, что особых проблем с самим мотором быть не может добротная изоляция проводов делает свое дело. Лично сам попал, когда решил с одной машины поставить на другую щиток приборов панель приборов , а оказалось угробил на двух машинах кодировку.

Источник

Разбор лог-файлов неисправностей.

Модераторы: Robbin, Модераторы конференции

Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

Добрый день.
Подскажите что за ошибка

03435 — Terminal 30 for Interior Light and Parking Light
011 — Open Circuit — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 2121 km
Time Indication: 0
Date: 2004.14.18
Time: 01:19:39
Спасибо.

Trim: Сообщения: 73; Зарегистрирован: Чт, 12 апр 2012, 22:40

Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

Romche » Чт, 09 апр 2015, 23:22

diman784 писал(а):Всем добрый день. Может кто сталкивался, имеем Октавию тур 1997г. мотор AKL. Машину только взяли история не известна. Подключаем VAG-COM и при диагностике двигателя видим VAG номер, компонент, кодирование, код сервиса. В окошке доп. видим GERAET 00000. При опросе неисправностей (такие клавиши как кодировка, адаптация нажать нельзя) надпись «невозможно прочесть ошибки блока управления. Другие разделы (приборка, комфорт) диагностируются нормально. Подскажите что делаем не так или где искать неисправность.

Привет! связи нет походу с блоком управления, может ключ зажигания не провернул попробуй, тест делал, чтоб везде OK показал?
Я понял что связи нет, как это лечить. Есть предположение что мотор меняли.

может шнурок не совместим с блоком, но не уверен

у меня шнурок иногда не соединяется если он в машине лежал при низких температурах

Skoda Octavia A5 FL 1.8 TSI+DSG7

Romche: Сообщения: 155; Зарегистрирован: Ср, 17 мар 2010, 21:48; Откуда: Одинцово

Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

Homa_Zver » Сб, 18 апр 2015, 18:58

добрый день!
Машина octavia a5 fl 1.4t механника. Мультируль и круиз.
При кодировании вылезла проблема.
Ввели неверную кодировку в 16 блоке (рулевая колонка).
вылезла ошибка: 01426 — Панель управления на рулевом колесе(E221) 004 — Нет сигнала/связи
пропала 2 часть в 16 блоке в кодировании, т.е. там под стрелочкой есть 1KO 953 549 CF и 3T0 959 537.
так вот «3T0 959 537» пропал. Соответственно руль не работает. Шнурок оригинал.
из дебага: Адреса 16-01:3T0 959 537 кодированы (Кодировка) от 00000128 до 00000132 (00000/935/00200)
как теперь обратно закодировать блок?
хелп плиз

Homa_Zver: Сообщения: 5; Зарегистрирован: Ср, 24 дек 2014, 22:07; Откуда: СПб

Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

slad » Вт, 28 апр 2015, 14:27

Имеется вот такая не стираемая ошибка
Что делать?
Предыдущий владелец передал авто с сухим масляным щупом,но на приборке ничего не горело.

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06J-907-115-CDA.clb
Номер блока управления: 3T0 907 115 F HW: 1Z0 907 115 F
Компонент и/или версия: 1.8l R4/4V TFSI 0030
Кодировка: 0203000C18070160
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
VCID: 346CE0C95713B0BE40B-8061
1 неисправность:

005709 — Oil Pressure Switch for reduced Oil Pressure
P164D — 000 — Malfunction — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 68448 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2037.14.16
Время: 08:44:51

Стоп-кадр:
Об/мин: 789 /min
Нагрузка: 14.1 %
Скорость: 4.0 km/h
Температура: 29.0°C
Температура: 3.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.351 V

Skoda Octavia A5 FL 2011 г.в. 1.8 TSI МКПП Ambiente

slad: Сообщения: 31; Зарегистрирован: Вт, 14 апр 2015, 13:50; Откуда: Moscow region

Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

maxiplay » Пн, 11 май 2015, 18:11

Подскажите что это и как с этим бороться!Не могу понять откуда у этих ошибок ноги растут!!
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 086 F HW: 1K0 937 086 F
Component: BCM PQ35 M+ 020 0358
Revision: 00020000
Coding: 46110AB8D021409048080081130005E4057100AE426D81605C0440000000
Shop #: WSC 73430 790 12345
VCID: 336F0115922E491

Subsystem 1 — Part No: 1Z1 955 119 C Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 10040 22 0601
Coding: 00D7B7

Subsystem 2 — Part No: 1K0 955 559 AH Labels: 1K0-955-559-AG.CLB
Component: RLS 090409 05 54 0402
Coding: 0730ED

3 Faults Found:
01134 — Alarm Horn (H12)
004 — No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 191
Mileage: 226641 km
Time Indication: 0
Date: 2004.14.14
Time: 09:52:25

Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 14.40 V
OFF
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

02225 — Indicator Lamp for Central Locking
010 — Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 191
Mileage: 226641 km
Time Indication: 0
Date: 2004.14.14
Time: 16:52:27

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 14.40 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

00896 — Trunk Lock Unit (F256)
008 — Implausible Signal — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 231
Mileage: 226641 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 12.60 V
OFF
ON
Term 50 Off
OFF
OFF
Спасибо.

maxiplay: Сообщения: 11; Зарегистрирован: Пт, 11 янв 2013, 1:40; Откуда: Riga,Latvia,EU

Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

sid_spb » Ср, 13 май 2015, 23:26

Здравствуйте!
При чтении Васей постоянно висит ошибка, при сбросе всех ошибок она не уходит…

Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Label: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 BD HW: 1K0 907 379 BD
Компонент: ESP MK60EC1 H31 0108
Ревизия: 00H31001
Кодировка: 113B201C0A2700FE881404E7501F0040340800
Мастерская #: WSC 66893 392 00200
VCID: 75EA1DCDDCE9E9894CD-8020

1 неисправность:
01309 — Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
008 — Недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 179
Пробег: 61246 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.11.03
Время: 21:27:10

Стоп-кадр:
Счет: 3
Счет: 14
Счет: 12800
Счет: 8212
Счет: 42496
Счет: 0
Счет: 256
Счет: 0

сейчас пробег 70700, т.е. уже порядка 10 тыс км висит. Возможно она появилась после изменения настройки в рулевом управлении (DSR) на 0-высокий уровень, но после этого уже пробовал все три значения ставить (0,1,2) и все равно ошибка не уходит. Визуально и по ощущениям поведение машины не изменилось. Подскажите как исправить ошибку?

Если не знаешь за что хвататься, то хватайся за яйца!

sid_spb

Сообщения: 241

Зарегистрирован: Сб, 01 май 2010, 18:00

Откуда: СПб

Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

VladimirVR » Пн, 25 май 2015, 22:24

Приветствую! Помогите пожалуйста! У знакомого октавия А7 амбиент. Сначала появилась на бортовом ошибка о неисправности световых приборов, но ВАСЯ ничего конкретно не показал, когда входишь ВАСЕЙ в этот блок ошибка на бортовом компе перестаёт показывать, как только вышел появляется снова.

Скрытый текст

Потом ещё перестал работать усилитель руля, загорелась красная контролька. Накрылся блок усилителя или не обязательно, возможна другая причина неисправности?

Скрытый текст

Заранее благодарен!

OCTAVIA FL 1.6 MPI Ambition д.п. 06.12.2011 рамки+наклейка DRIVE2.RU

VladimirVR: Сообщения: 208; Зарегистрирован: Вт, 30 окт 2007, 22:15; Откуда: НАО Нарьян-Мар

Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

MaoSan » Вт, 26 май 2015, 3:46

VladimirVR,
по блоку комфорта — была подобная ошибка с подобными симптомами у человека, который приезжал ко мне на кодирование. Штатно — горит неисправность ламп, хотя все лампы исправны, при входе в 9-й блок — сообщение об ошибке пропадает, как только выходишь из блока — снова появляется неисправность ламп. В итоге — блок комфорта ОД признал неисправным, замена по гарантии у ОД.
По остальным ошибкам — не в курсе, не попадалось.

Skoda Octavia А7 Scout
http://www.drive2.ru/users/maosan/

MaoSan

Сообщения: 1095

Зарегистрирован: Пт, 03 июл 2009, 12:59

Откуда: Пермь

Сайт

Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

StvYuri » Вт, 26 май 2015, 8:22

Шкода Суперб 2010

Не работает стеклоподъемник ВОДИТЕЛЬСКОЙ двери. Остальные работают штатно. Насколько я понял, дело не в предохранителе, т.к. у нас нет отдельных предохранителей на каждую дверь.
Куда копать? Сдается мне, проблема программная. Накануне копался с диагностикой при приоткрытом водительском стекле.

Адрес: 42 Системное имя: Электроника двери водителя — МАХ Вариант протокола: KWP2000/TP20
Номер детали АО:
7N0959793A
Номер детали ПО:
7N0959793A
Номер версии АО:
H03
Номер версии ПО:
0200
Номер констр. группы:
Программирование:
011D0220DE00121002
Возможность прошивки:
перепрограммируемый
Обозначение системы:
TSG FA
Конечный пакет данных:
————
Версия конечного пакета данных:
—-
Код комплектации:
0000000000000000

Запись в регистраторе событий
Номер:
Ограничение работы из-за слишком низкого напряжения (VAG00446)
Тип ошибки 1:
tbd
Тип ошибки 2:
спорадически (время от времени)
Стандартные параметрические условия:
Дата:
25.05.15
Время:
13:37
Пробег:
70499
Приоритет:
3
Счётчик частоты проявления:
35
Индекс забывания / ездовой цикл:
34

Запись в регистраторе событий
Номер:
Электродвигатель стеклоподъёмника (VAG02111)
Тип ошибки 1:
неисправность в электрической цепи
Тип ошибки 2:
статически (постоянно)
Стандартные параметрические условия:
Дата:
25.05.15
Время:
17:26
Пробег:
70532
Приоритет:
3
Счётчик частоты проявления:
1
Индекс забывания / ездовой цикл:
249

Запись в регистраторе событий
Номер:
напряжение электропитания (VAG00532)
Тип ошибки 1:
выход за нижнюю границу
Тип ошибки 2:
спорадически (время от времени)
Стандартные параметрические условия:
Дата:
25.05.15
Время:
17:27
Пробег:
70534
Приоритет:
2
Счётчик частоты проявления:
2
Индекс забывания / ездовой цикл:
34

Запись в регистраторе событий
Номер:
Электродвигатель стеклоподъёмника (VAG02111)
Тип ошибки 1:
обрыв цепи
Тип ошибки 2:
статически (постоянно)
Стандартные параметрические условия:
Дата:
25.05.15
Время:
17:50
Пробег:
70564
Приоритет:
3
Счётчик частоты проявления:
1
Индекс забывания / ездовой цикл:
249

StvYuri: Сообщения: 4; Зарегистрирован: Вс, 17 май 2015, 19:21

Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

StvYuri » Вт, 26 май 2015, 15:54

Спасибо за версии.
Где-то на просторах инета вычитал, что в течение 3 сек. после включения зажигания необходимо нажать кнопку стеклоподъемника.
ИТОГО: все ожило, все заработало как надо.
Вывод: Стеклоподъемник и провод в гофре не при чем.

StvYuri: Сообщения: 4; Зарегистрирован: Вс, 17 май 2015, 19:21

Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

slad » Чт, 28 май 2015, 17:44

Хоть здесь и редко отвечают,но попробую спросить.
Внешне проблем нет,вроде всё работает НО

Адрес 56: Магнитола (J503) Label: 5M0-035-1xx-56.clb
Part No SW: 1Z0 035 156 M HW: 1Z0 035 156 M
Компонент: BOLERO 002 0011
Ревизия: ——11S Серийный номер: SKZ4Z3N1100908
Кодировка: 0D0004000004
Мастерская #: WSC 26121 000 1048576
VCID: 3C7CC8E9BF4378FE88B-8069

2 Найдены неисправности:
01327 — Блок управления парковочного ассистента-J446
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 243
Пробег: 70374 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2039.14.01
Время: 19:13:12

00625 — Сигнал скорости
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 243
Пробег: 70374 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2039.14.01
Время: 19:13:13

После стирания всегда появляется вновь.
Что-то поправить,или забить?

Skoda Octavia A5 FL 2011 г.в. 1.8 TSI МКПП Ambiente

slad: Сообщения: 31; Зарегистрирован: Вт, 14 апр 2015, 13:50; Откуда: Moscow region

Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

nik-kazancev » Пн, 15 июн 2015, 8:36

Доброго времени суток, подскажите куда капать

Код: Выделить всё: Sunday,14,June,2015,10:40:34:10463 Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06J-907-115-CDA.clb Номер блока управления: 3T0 907 115 F HW: 1Z0 907 115 F Компонент и/или версия: 1.8l R4/4V TFSI 0040 Кодировка: 0203000C18070160 Код мастерской: WSC 13624 410 403142 VCID: 346CE0C95713B098B7-8061 3 Найдены неисправности: 001287 - Регулирование холостого хода P0507 - 000 - частота вращения выше номинальной - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 3 Индекс забывания: 255 Пробег: 31724 km Отсчет времени: 0 Дата: 2033.14.17 Время: 12:41:35 Стоп-кадр: Об/мин: 870 /min Нагрузка: 9.0 % Скорость: 0.0 km/h Температура: 102.0°C Температура: 48.0°C Абс.давл-е: 980.0 mbar Напряжение: 13.716 V 000369 - Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси P0171 - 000 - переобеднение смеси - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Статус неисправности: 10100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 31721 km Отсчет времени: 0 Дата: 2033.14.17 Время: 12:14:33 Стоп-кадр: Об/мин: 791 /min Нагрузка: 8.6 % Скорость: 0.0 km/h Температура: 98.0°C Температура: 36.0°C Абс.давл-е: 970.0 mbar Напряжение: 13.843 V 001089 - Система вентиляции топливного бака P0441 - 000 - неверная пропускная способность - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 31721 km Отсчет времени: 0 Дата: 2033.14.17 Время: 12:14:52 Стоп-кадр: Об/мин: 788 /min Нагрузка: 9.4 % Скорость: 0.0 km/h Температура: 99.0°C Температура: 37.0°C Абс.давл-е: 970.0 mbar Напряжение: 13.843 V Готовность: 0010 0001

Машина ведёт себя адекватно, едет, крутить даёт. Склоняюсь к сифону (вылазят после отжигов:() Стоят патрубки спулен, Холодный впуск, полный выхлоп, кулер от С3. стаэдж2. По городу всё хорошо, стоит выехать на трассу — начинает беднить смесь… ездил 400 км Джеки не выскочил ни разу… ттт… переодически выскакивает в городе.

Octavia Combi A5 FL (2012) , 1.8T MT + ксенон + подушки + курсовая ++
мну на drive2.ru

nik-kazancev

Сообщения: 70

Зарегистрирован: Ср, 15 авг 2012, 10:09

Откуда: Челябинск

Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

Millekin » Вт, 16 июн 2015, 1:04

Подскажите плз.

000665 — Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P0299 — 000 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 90490 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.14.14
Время: 20:13:11
Байпас сегодня смотрел,нового образца,пластиковый. Завтра еду на опресовку,может чо найдут. Машина без чипа. Что это вообще такое? Ехать к офицалам? Они могут вообще помочь как думаете?

Skoda Octavia Scout 4×4 1.8tsi IHI POWER Etuners st.2

Millekin: Сообщения: 100; Зарегистрирован: Сб, 26 июл 2014, 23:38; Откуда: Крым

Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

KinZ@Z@ » Вт, 16 июн 2015, 8:20

Попробуйте как описано ниже, только неисправность наоборот, 1.4 tdi двигатель bnm:

Регулятор давления наддува: p1557-35-00 выход из диапазона регулирования больше верхнего предела.

…Поставил другой блок электромагнитных клапанов-тоже не помогло(кто не в курсе в этом блоке у нас стоит клапан n75,который перекрывает положение заслонок на турбине за счёт актуатора).
В итоге осталось последнее и вот оно этот чудо актуатор.Закис собака и не хочет двигаться по команде датчика n75.Принято было решение разработать актуатор.Обильное прысканье вд-40 и толкание штока актуатора туда-сюда-помогли.Машинка стала ехать.

Roomster 1.4 comfort, 2010 года

KinZ@Z@: Сообщения: 558; Зарегистрирован: Сб, 19 июн 2010, 22:11; Откуда: Северодвинск

Вернуться в Компьютерная диагностика и кодирование

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Источник