| Внимание |
|
ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ
При возникновении неисправностей переднего датчика высоты, регистрируется код B2515.
КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ
В блоке управления ETACS регистрируется постоянная ошибка сигнала напряжения в переднем датчике высоты (менее 0,7 В или равно/более 4,2 В) в течение не менее 1 секунды.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Неисправность переднего датчика высоты
- Некорректно установлен передний датчик высоты
- Неисправность блока управления системы ETACS
- Повреждение жгута проводов или разъемов
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ЭТАП 1. Диагностический код прибора M.U.T.-III
Проверьте, зарегистрирован ли диагностический код B2514.
Вопрос. Записан ли диагностический код № B2514?
Выполните процедуру диагностики для диагностического кода № B2514.
Переходите к этапу 2.
ЭТАП 2.
Проверка положения переднего датчика высоты
Убедитесь в том, что передний датчик высоты установлен корректно.
Вопрос. Результат проверки соответствует норме?
Переходите к этапу 3.
Установите датчик высоты корректно.
ЭТАП 3. Измерение напряжения, поступающего к разъему переднего датчика высоты (контакт SBF).
| (1) Отсоедините разъем, измерения проводите со стороны жгута проводов. |
| (2) Переведите переключатель зажигания в положение ON. |
| (3) Измерьте сопротивление между разъемом переднего датчика высоты (контакт SBF) и «массой» кузова. Норма: 5 В |
Вопрос. Результат проверки соответствует норме?
Переходите к этапу 5.
Переходите к этапу 4.
ЭТАП 4. Проверка отсутствия обрыва в электрической цепи SBF между разъемами переднего датчика высоты кузова и блока управления ETACS.
Q. Результат проверки соответствует норме?
Переходите к этапу 5.
Отремонтируйте разъем(ы) или жгут проводов.
ЭТАП 5. Измерение сопротивления, на переднем датчике высоты (контакт SGF).
| (1) Отсоедините разъем, и выполните измерение со стороны жгута проводов. |
| (2) Измерьте сопротивление между контактом разъема переднего датчика высоты (контакт SGF) и «массой» кузова. Норма: Проводимость имеется (2 Ом или менее). |
Q. Результат проверки соответствует норме?
Переходите к этапу 7.
Переходите к этапу 6.
ЭТАП 6. Проверка отсутствия обрыва в электрической цепи SGF между разъемами переднего датчика высоты кузова и блока управления ETACS.
Q. Результат проверки соответствует норме?
Переходите к этапу 7.
Отремонтируйте разъем(ы) или жгут проводов.
ЭТАП 7. Проверка замыкания на цепь питания, замыкания на «массу» и обрыва в цепи SHF между разъемами переднего датчика высоты кузова и блока управления ETACS.
Q. Результат проверки соответствует норме?
Перейдите к этапу 8.
Отремонтируйте разъем(ы) или жгуты проводов.
ЭТАП 8. Проверка переднего датчика высоты
Проверьте, исправен ли передний датчик высоты кузова (см. 
).
Вопрос. Результат проверки соответствует норме?
Переходите к этапу 9.
Замените передний датчик высоты.
ЭТАП 9. Проверка параметров с помощью прибора M.U.T.-III
Проверьте напряжение в цепи сигнала переднего датчика высоты кузова.
|
Норма: Отображается нормальное состояние.
Q. Результат проверки соответствует норме?
Неисправность может быть временной (см. ГЛАВУ 00 — Порядок поиска и устранения неисправностей и контрольные точки — Порядок поиска и устранения временных неисправностей ).
Замените блок управления ETACS.
MMC-Manuals.ru
Всем привет! Ещё летом 2019, в отпуске, начал замечать, что частенько мне ночью на трассе моргают дальним, типа слеплю, хотя еду с ближним светом. Не я понимаю, что с 4 линзами ближнего многие думают что и дальний включен, но тут чтото другое…но что🤔.
Потом как то при диагностике увидел ошибку в етаксе, а именно B2515 и сразу вспомнил предыдущий кузов, где с этим сталкивался каждый владелец трёхлитрового аута🤗. Странно, что на приборке тишина…никаких ошибок.
Потом немного забил на это дело, т.к в городе уже, с дальним не езжу. При смене передних колодок осмотрел тягу датчика и понял, что она заклинила, но сразу устранять не стал, т.к на кону длинная командировка…
И вот наступает 2020 год, много думал что делать…смастерить тягу или купить полностью всё. Посмотрел цены разборок, новья и али. В итоге с али и цена подарок, заказал.
По приезду с командировки, снимаю правое переднее колесо, а там уже меня ждёт сюрприз.
Полный размер
Вот это поворот…вот что значит затянул с ремонтом. Ну да ладно, я всё равно полный комплект заказал.
Полный размер
На вид полный оригинал.
Полный размер
Датчик стоит конечно в дебильном месте…снимаем с низу
Полный размер
Как снял, то увидел как обломало пластину+ и сам шток датчика закис. Короче сломалось всё что можно в 3 местах
Полный размер
На вид без различий
Полный размер
Быстренько всё собрал как было. Подключил комп, очистил старую ошибку и всё, проблем больше нет. Так что смело можно брать с али.
Полный размер
Всем добра. Без поломок!
P.S: ссыль где брал не даю, она уже не работает. Ищите по ориг. номеру.
Полный размер
Цена вопроса: 2 200 ₽
Пробег: 136 000 км
|
|
#136 |
|
Вступаю в Клуб Имя: егор Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT Сообщений: 4 |
спасибо |
|
|
|
|
#137 |
|
Старожил Клуба
Имя: Павел Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 1,364 |
Цитата:
Сообщение от serg935 Доброго всем времени суток! Практически та же ситуация. Ёжик определил 22код, т.е. передний. С ямы смотрел — не нашел! Добавлено через 1 час 45 минут Добавлено через 3 часа 55 минут Mitsubishi Outlander XL › Бортжурнал › Вы все еще покупаете оригинальные датчики положения кузова? Тогда эта запись для Вас! бюджет: 800руб, может кому пригодится. |
|
|
|
пипец. Времени правда не было, мельком глянул. Ямы сейчас нет. Можно без ямы увидеть, колесо например куда-нибудь выкрутить? Сильно не пинайте 
, еслиб хоть раз увидеть, то и этого глупого вопроса и не было 
|
|
#138 |
|
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black Сообщений: 4,324 |
Цитата:
Сообщение от Potable Болтается в воздухе косточка в верхнем положении. ВЫсотный датчик подвески!!!( |
|
|
|
|
|
#139 |
|
Вступаю в Клуб Имя: дмитрий Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT Сообщений: 2 |
Господа доброго времени суток! Подскажите куда «лезть» и где «копать». Ошибки такие. B2510 — Auto levelling initialization not completed (Автоматическая инициализация угла B2514 — Height sensor power supply error (Высота датчик мощности ошибка питания) B2515 — Front height sensor signal error (Ошибка переднего датчика высоты сигнала) B2516 — Rear height sensor signal error (Заднего высота датчика сигнала ошибки) |
|
|
|
|
|
#140 |
|
Житель Клуба
Имя: Владимир Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC Сообщений: 127 |
Может кому пригодится. Начал периодически выскакивать SERVICE REQUIRED — автокорректор фар. Заметил, что при торможении. Когда полез смотреть на датчик, снял колесо и обнаружил, что лопнула пружина где то на полвитка снизу, в пластмассе не заметно. Посмотрел с другой стороны, тоже обломлена в таком же месте. Видимо передок присел, тем более, что на задних пружинах проставки стоят, и видимо наклон кузова выходил за пределы коррекции. Поменял пружины, ошибка больше не вылазит. |
|
|
|
|
|
#141 |
|
Старожил Клуба Имя: Вадим Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 503 |
Задолбал этот автокорректор. Никак не регулирует правую фару (не доходит сигнал до фары). Плюсом опять начал периодически загораться сервис рекуайред. Тем паче намедне поменял световые модули на диодные. |
|
|
|
|
|
#142 |
|
Старожил Клуба
Имя: Павел Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 1,364 |
Дело наверное не авто или ручном корректоре. Сами написали, сигнал до фары не доходит. Вот и нужно в обратку по схеме пройтись, где он обрывается Добавлено через 1 минуту |
|
|
|
|
|
#143 |
|
Житель Клуба
Имя: Андрей Авто: АутХуэЛьное 2,4 на вариации, в ультимате Сообщений: 220 |
Вчера наконец-то избавился от этой занудной надписи. В принципе можно было бы и подзабить на неё хотябы до следующего ТО, но зверски раздражает невозможность заглянуть в показания БК, а при попытке отключить разъём от блока управления автокорректором на дисплее вдобавок к надписи ещё и замигал неработающий AFS, короче пришлось лезть разбираться… |
|
|
|
|
|
#144 |
|
Старожил Клуба Имя: андрей Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 681 |
эти датчики от тоеты,тоже не по гуманной цене продают. |
|
|
|
|
|
#145 |
|
Старожил Клуба Имя: андрей Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 681 |
|
|
|
|
|
|
#146 |
|
Житель Клуба
Имя: Андрей Авто: АутХуэЛьное 2,4 на вариации, в ультимате Сообщений: 220 |
В принципе как вариант, за 4 рубля — очень даже вариант. Вот же китаёзы, теперь хреначат за полцены не как аналог, а прямо с «митсушными» лейбами |
|
|
|
.
. При этом этом эти сенсоры абсолютно одинаковые, что спереди, что сзади, что с других японистых авто (не всех конечно). Просто при осмотре аналогов с приемлимой для вас ценой, нужно всего лишь внимательно их разглядывать, учитывая что при характерной форме на них 3-х контактный разъём, 3 крепёжных отверстия и 2 посадочных точки, при этом совершенно не обращая внимание на нанесённые цифры и буквы, которые для нормального человека совершенно ничего не значат). Вообще они вроде как «денсовские» и стоят на Митсу, Тоётах и Субариках, а искать лучше на «авито» в своём городе или на «дроме» поближе к Дальнему Востоку.
|
|
#147 |
|
Старожил Клуба Имя: андрей Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 681 |
Датчик один в один с оригиналом, разницы не видел |
|
|
|
|
|
#148 |
|
Бывалый Имя: николай Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT Сообщений: 39 |
привет всем, тоже на гравийке полетела эта косточка, около нижнего сустава, оказалось, в нижнем суставе она закисла намертво и сломалась, вышел из положения — обрезок кислородного или пропановского шланга, около 100 мм, разрез на 80 мм, и он одевается снизу на наконечник косточки, ведем его до упора в конец разреза, в шланг заводим обломок косточки и зажимаем хомутом из нержавки- результат — подвижность узла сохраняется, датчик работает. Конечно, колхоз, но до замены будет работать |
|
|
|
|
|
#149 |
|
Житель Клуба Имя: Алексей Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 265 |
Друзья, а реально отказаться от этого корректора в пользу ручного? Есть успешные примеры? Заколебал он меня своей не самой адекватной работой, скажем так… |
|
|
|
|
|
#150 |
|
Старожил Клуба Имя: Жора Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT Сообщений: 11,512 |
Цитата:
Сообщение от Crolik Друзья, а реально отказаться от этого корректора в пользу ручного? если нарушить закон, то можно, но технический регламент явно говорит о том, что при эксплуатации фар с газоразрядным источником света (ксенон) обязателен автоматический корректор. наказание: запрет эксплуатации и лишение водительских прав на год… |
|
|
|
Описание B2515 ошибки автомобиля Mitsubishi. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Натали Вуцына
Вот посмотри видео odO33U
Франциска
На пежо просто ехал правильный водила, он ехал прямо, но увидел логан который хотел на красный проскочить и сказал: не проскочишь. Почти как Матросов на пулемет грудью лег.
Рамла
это не лампочка а это лампошишше
Хадижа
Лягушка это.Зимой педаль сама опускается и горит стоп.Выходишь утром заводить,а аккумулятор сел.Заменил и порядок.
Лель
Подскажи где ты шумку брал и сколько она стоит спс
Эмма
ребята подскажите, при 70 км наченается вибрация в основном на коробку отдаёт, рычаг не знает куда деваться, 80 км в час уже нормально и до 60 км нормально как только доходит до 70 вибрация ужасная.
Дарвин
Тема не соответствует содержанию. Юрий Уницев раскрыл твою тему в двух строках.
Hudak
Рома Вы решили проблему ато у меня со скрежетом аналогичная проблема один в один
Саглара
Kалхозник но видно харощий парен?
Херши
оригинал радиатора хватает на 5-7 лет. а вот капот цветет
Алехандро Помарев
ну, красиво и умно! а вот, если вставлять вместе с трубкой в статор? ведь ничего ж мешать не должно. и тогда пассатижи ОТПАДАЮТ!!! очень хотел бы услышать об допустимом износе щёток! а ВЫ так и не сказали, хотя бы в скользь . буду искать инфу в других источниках.
Гульзада
Добрый день у меня kia rio 2012 года можно ли залить масло в гур ATF SP 4 парт номер ??? просто у нас в городе нету масла PSF 4
Феликс
спасибо за информацию
Рипачев Гиви
Авто по внешнему виду на любителя,но вид прикольный,есть в нем что то,мне нравится)едет бодро!!!НО!Жрет бензин ведрами,по тех.обслуживанию геморойный аппарат во всех смыслах этого слова!
Adwin
бред на десятке сцепа и моховик другой и на 2110 кпп надежней
Борик
Интерьер может и устаревший, но по соотношению цена — качество, лучше, в этой ценовой категории, автомобиля не найти.Вазы рядом не стояли.
Nevada
Добрый день, Андрей. Видео конечно хорошее и руки у вас из правильного места растут. Но есть нюанс с камерой на СХ-5. Суть в том, что в схему подключения нужно ставить реле, иначе камера быстро выходит из строя. Вот ссылка, там всё подробно описано что и зачем: Я себе когда ставил камеру, то сделал именно так. Надеюсь будет полезно. Удачи!! Спасибо за Ваше видео с отключением і-stop!!Давно хотел его отключить, а то бесила меня эта хрень ужасно.
Вояж
Какой программой вы проверяли авто? Буду благодарен за ответ.
Назарбеков Толеген
Надо было до установки гидреков закачать масло с них и сменить масло…
Олив
Что круче, ауди а 6 с6, или этот лексус?
Водолажский Пашка
А где 2.0 на 180 в сравнении?
Туган
Хорошая работа. Спасибо
Милфорд
На порванном пыльнике иногда еще можно долго ездить без люфта!!!
Влад Студеневский
Доступно и понятно)..
Аминат Чеданова
привет! спасибо за видео -всё просто и понятно!
Нил
машину в помойку превратил
Панкрат
Доброго, подкажите при запуске грохот 1-2 сек.но не всегда, двиг.2zr 1.8 вайп2, что обе муфты под замену? Последствия грохота? Спасибо за рание?
Хосе
… я думал и тут уже навальный???
Даник
Почему принжатии натормоза педаль дубовая.
Mike
в следующий раз возьми ADO Atomic Oil 5W-40 SL почувствуешь разницу. Только бери о офиц. представителей, чтоб оригинал по городу замена на а если смешанный то до 12 000 тыс км.
Аксай
у меня такая же проблемма…
Калаш
Вот бы не ренджа выиграть, а 200 Крузака от Кондрашова. Ездил бы и в куй не дул.
Конфектов Штейн
Что ты за придурок, на … нам сколько было у тебя машин,САДИСЬ 2