B259a ошибка opel

Найдена следующая информация по ошибке B259A для автомобиля OPEL ZAFIRA C (2011-2017):

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.

На английском языке:

OBD2 not find in catalog.

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B259A на автомобиле OPEL с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Zafira C:

С учетом редкости и неоднозначности данной ошибки, мы не можем найти конкретный исчерпывающий ответ на вопрос причины возникновения неисправности.

Данная ошибка является специфичной для Вашей марки автомобиля, рекомендуем, либо обратиться на специализированный автосервис .

Источник

DTC B259A or B259B

Diagnostic Instructions

DTC Descriptors

DTC B259A 01: Left Cornering Lamp Relay
Control Circuit Short to Battery
DTC B259B 01: Right Cornering Lamp Relay
Control Circuit Short to Battery

Diagnostic Fault Information

Circuit Short to Ground Open/High Resistance Short to Voltage Signal Performance
Left Cornering Lamp Relay Control Circuit — — B259A 01 —
Right Cornering Lamp Relay Control Circuit — — B259B 01 —
 

Circuit/System Description

The daytime running lamp relay — left and daytime running lamp
relay — right is supplied with battery voltage at all times. If the
engine is running and the ambient light is day the body control
module (BCM) energizes the appropriate daytime running lamp relay
by applying ground to the appropriate daytime running lamp relay
control circuit. When the appropriate daytime running lamp relay is
energized, the relay switch contacts close and battery voltage is
applied through the appropriate daytime running lamp relay supply
voltage circuit which illuminates the appropriate daytime running
lamp.

Conditions for Running the DTC

•  Headlamp switch in AUTO
position.
•  The ambient light is
day.

Conditions for Setting the DTC

The BCM detects a short to voltage on the control circuit.

Action Taken When the DTC Sets

The daytime running lamps are always OFF.

Conditions for Clearing the DTC

The condition for setting the DTC is not longer present.

Reference Information

Schematic Reference

Headlights/Daytime Running Lights (DRL) Schematics

Connector End View Reference

Component Connector End Views

Description and Operation

Exterior Lighting Systems Description and Operation

Electrical Information Reference

Scan Tool Reference

Control Module References for scan tool information

Circuit/System Verification

Engine is running idle, supply sufficient light to the ambient
light sensor to simulate daylight conditions. The daytime running
lamps should be ON.

Circuit/System Testing

1. Ignition OFF, disconnect the
appropriate daytime running lamp relay.
2. Ignition ON, verify that a
test lamp illuminates between the B+ circuit terminal 86 and
ground.
⇒ If the test lamp is OFF, test the B+ circuit for a
short to ground or an open/high resistance. If the circuit tests
normal, replace the K9 Body Control Module.
4. Engine running, headlamp
switch in the AUTOMATIC LIGHT position.
5. Connect a test lamp between
the appropriate daytime running lamp relay B+ circuit terminal 86
and the control circuit terminal 85.
6. Cover the ambient light sensor
to simulate night conditions. The test lamp should be OFF.
⇒ If the test lamp is ON, test the control circuit
for a short to ground. If the circuit tests normal, replace the K9
Body Control Module.
7. Supply sufficient light to the
ambient light sensor to simulate daylight conditions. The test lamp
should be ON.
⇒ If the test lamp is OFF, test the control circuit
for a short to voltage or an open/high resistance. If the circuit
tests normal, replace the K9 Body Control Module.
8. If all circuits test normal,
replace the appropriate daytime running lamp relay.

Repair Instructions

Perform the Diagnostic Repair Verification after completing the diagnostic
procedure.

Источник

приветствую, сегодня приехал Opel Astra J на диагностику на галстуке, авто не заводится, самопроизвольно включаются дворники, указатели поворота, свет, габариты. авто не заводится. ошибки снимал c помощью Launch от Кази. вот коды ошибок:

Версия ПО а/м: V41.35

Версия диагностической программы: V3.07.002

Время испытания: 2016-07-24 16:54:06

Отчёт:

Результаты диагностики

B1445 Control Module Voltage Output Circuit

B144A RUN Power Relay Circuit

B144B Run/Crank Power Relay Circuit

B1516 Battery Current Sensor

B1517 Battery Voltage

B1517 Battery Voltage

B259A Left Cornering Lamp Relay Control Circuit

B259B Right Cornering Lamp Relay Control Circuit

B2610 Passenger Compartment Dimming 1 Circuit

также на приборной панели ошибка 095 — по книжке ошибка подушек безопасности.

Отключил сначала сигналку Шерхан, но проблема не решилась, тогда пришел к выводу, что неисправен блок комфорта. Так и оказалось, он был полон воды от кондиционера. промыл спиртом, просушил, результата нет, уж слишком все окислилось.

Подскажите, пожалуйста, после установки б.у. блока нужно ли что-нибудь прописывать?

Сколько стоит установление причины и замена этого блока по отдельности?


Изменено 24 июля 2016 пользователем autoelectrik61

Источник

Код B259A RAM — Ощущение ручки передней левой двери

Степень важности ремонта : 3

Степень сложности ремонта : 3

  • Неисправность ручки передней левой наружной двери
  • Обрыв или замыкание жгута проводов передней левой наружной ручки двери
  • Некачественное электрическое соединение цепи передней левой наружной ручки двери
  • Неисправность модуля радиочастотного концентратора (RF Hub).

Как исправить код b259a ram?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода b259a ram?

Труд: 1. 0

Стоимость диагностики кода B259A RAM составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода b259a ram?

  • Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).

Что означает код b259a ram?

Модуль радиочастотного концентратора (RF Hub) контролирует датчик ручки передней левой двери. Диагностический код неисправности (DTC) устанавливается, когда модуль RF-концентратора обнаруживает отказ датчика Холла дверной ручки или выключателя замка или непрерывную активацию более четырех (4) минут

Источник

Opel astra j — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Renault от А.Юрлова

Opel astra j


Закрытая тема.

  1. Аватар для Yermolaev

    offline

    Преподаватель спецдисциплин

    Регистрация:
    08.12.2012
    Сообщений:
    101
    Адрес:
    пгт Сафоново, г. Североморск

    Номер ошибочки в студию, желательно бы с байтами признака.

  2. Аватар для ryabov

    offline

    Авто диагностика

    Регистрация:
    21.09.2015
    Сообщений:
    100
    Адрес:
    г Полевской Свердловская обл.

    Я сейчас не на месте,но по моему в2255 00,в противоугонной системе в данных когда висит ошибка при попытке завести авто пишет,что датчик активный.

  3. Аватар для Kirill

    offline

    ИПГ

    Регистрация:
    03.01.2009
    Сообщений:
    2,450
    Адрес:
    Архангельск

    Не помню случаев, чтобы из за этого не заводилась. Иммо разрешение на запуск дает? Датчики стоят в плафоне. Блок возможно, там же. Могу завтра уточнить.

  4. Аватар для Kirill

    offline

    ИПГ

    Регистрация:
    03.01.2009
    Сообщений:
    2,450
    Адрес:
    Архангельск

    наверно
    DTC B2955
    Канал передачи данных датчика в системе безопасности

    Последний раз редактировалось Kirill; 25.05.2016 в 10:53.

  5. Аватар для ryabov

    offline

    Авто диагностика

    Регистрация:
    21.09.2015
    Сообщений:
    100
    Адрес:
    г Полевской Свердловская обл.

    Извиняюсь ошибка в2955-00 Неисправность ультразвукового модуля,когда статус шибки {присутствует} авто не заводится,когда статус {отсутствует} авто заводится,в данный момент ошибка сбросилась и авто нормально работает и так может день или два. Скинул клейму с аккума на ночь,утром появилась ошибка U0140-C Шина CAN-нет связи с CIM модулем рулевой колонки. Я понимаю,что это более реальная ошибка из за которой авто не будет заводится,но заводится пока она висит и заводится после ее удаления. По иммо точно не могу сказать,так как смотрю текущие данные ланчем и видимо не очень корректно он их читает,пишет количество обученных ключей 2. Определяет ключ master key, разрешение иммобилайзера на запуск определяет как :неизвестно: но это что когда авто заводится и то же самое когда не заводится. Ну вот вроде все описал, есть коллеги какие нибудь мысли,поделитесь пожалуйста. С уважением Игорь.

  6. Аватар для ryabov

    offline

    Авто диагностика

    Регистрация:
    21.09.2015
    Сообщений:
    100
    Адрес:
    г Полевской Свердловская обл.

    Да забыл сказать,на щитке пишет,что неисправна противоугонная система и нужно обратится в сервис. То есть все таки проблема с иммо, а про ультразвуковой датчик это корявый китайский перевод?Добавлено через 15 минут

    Сейчас накинул петлю на ключ,накачка идет,надо будет проверить когда не будет заводится,а заводится она не будет теперь хрен знает когда.

    Последний раз редактировалось ryabov; 25.05.2016 в 11:53.

    Причина: Добавлено сообщение

  7. Аватар для Kirill

    offline

    ИПГ

    Регистрация:
    03.01.2009
    Сообщений:
    2,450
    Адрес:
    Архангельск

    В Астра J нет CIM модуля. Используйте нормальный сканер или это Астра-H ??

    Код я Вам расшифровал.(из TIS)

  8. Аватар для elesina

    offline

    госслужащая

    Регистрация:
    22.01.2016
    Сообщений:
    92
    Адрес:
    Москва

    п…дец какой-то, чо-то чиним, куда-то смотрим, а что-х.з.
    что в итоге за машина-то всё-таки?

  9. Аватар для elesina

    offline

    госслужащая

    Регистрация:
    22.01.2016
    Сообщений:
    92
    Адрес:
    Москва

    Как было сказано выше- в джейке СИМа нет, а у Вас есть.

    Вся проблема в том, что лаунч при подключении к машинам с каном вносит свои коррективы в обмен данными, вывешивая ошибки в том числе и по иммобилайзеру- то ключи перестают распознаваться, то лампы на панели перестают гаснуть, короче, его данные могут быть недостоверными. И вполне возможно, что Вы видите ошибки, которые он сам туда и накидывает.

  10. Аватар для elesina

    offline

    госслужащая

    Регистрация:
    22.01.2016
    Сообщений:
    92
    Адрес:
    Москва

    Для начала надо определиться- гаснет ли лампа иммобилайзера, когда машина не заводится. Если моргает- значит, ключ не распознан.
    В этом случае рассматриваем два варианта- неисправность ключа или неисправность устройств, его распознающих- блока иммобилайзера или ВСМ.

    Самое простое- поэксплуатировать машинку со вторым ключом. Пропадёт проблема- меняйте ключ. Откройте крышку и посмотрите- нет ли окиси внутри- возможно, он когда-то искупался в луже.

    По поводу ВСМ- снимите его- это не сложно- и проверьте не было ли в нём воды.

    И да- лаунч держите подальше от таких машин, если не хотите трахаться (пардон) с ними, пытаясь найти логичное решение абсолютно нелогичных задач.
    Чмоки- чмоки.

    Добавлено через 6 минут

    Ошибка по УЗ модулю не блокирует запуск ДВС

    Последний раз редактировалось elesina; 26.05.2016 в 12:23.

    Причина: Добавлено сообщение

  11. Аватар для Геннадий066

    offline

    Автоэлектрик-диагност

    Регистрация:
    15.03.2015
    Сообщений:
    741
    Адрес:
    Тюмень

    Могу сказать что из мультимарочников Опель не плохо смотрит MaxiSys PRO. Сегодня смотрел такой автомобиль.

  12. Аватар для ryabov

    offline

    Авто диагностика

    Регистрация:
    21.09.2015
    Сообщений:
    100
    Адрес:
    г Полевской Свердловская обл.

    Насчет ключа ликбез можно не читать,во первых ключей два,во вторых есть оборудование которым я могу ключи проверить,тем же танго допустим.Что сим модуля в данном авто нет это я и сам знаю,разговор и идет про то,что ланч некорректно работает с данными авто и вводит в заблуждение при расшифровке ошибок.То что проблема с иммо это теперь очевидно,авто откаталось день и опять проблема вылезла,завтра приволокут.Вся беда в том,что дефект спародический и в прошлый раз после сброса ошибки больше не проявился,я пропаял устройство считывания с ключа на удачу,но не помогло.Поделитесь мыслями господа,что еще можно предпринять.Завтра приглашу товарища с нормальным оп-комом или открою опель на скандоке раз говорят что он нормально работает с опелями. Покупка MaxiSys PRO в планах на осень.

  13. Аватар для elesina

    offline

    госслужащая

    Регистрация:
    22.01.2016
    Сообщений:
    92
    Адрес:
    Москва

    Вам ликбез надо читать с самого начала. Во- первых, потому что Вы сами даете неполную и некорректную информацию, а уважаемое сообщество ( я не в счет, разумеется) должно гадать на кофейной гуще, о чём Вы толкуете.

    А во- вторых, потому что работа диагноста это и есть поиск спорадических неисправностей, для диагноста- это обычный повседневный труд, а не из ряда вон выходящее событие. И если спорадический характер неисправности для Вас- это оправдание Вашей неспособности оную устранить, я бы на Вашем месте сменила профиль деятельности. Потому что читать ошибки лаунчем можно научить даже обезьяну вроде меня.

    Что еще предпринять, я написала. Но у Вас, видать избирательное зрение.

  14. Аватар для wdwd

    offline

    диагностика

    Регистрация:
    22.05.2007
    Сообщений:
    3,191
    Адрес:
    Павлоград

    — действительно, как могли усомниться.

    — а это, просто, был тест на профпригодность (уровень знаний) остальных участников, а то мало ли.

  15. Аватар для Kirill

    offline

    ИПГ

    Регистрация:
    03.01.2009
    Сообщений:
    2,450
    Адрес:
    Архангельск

    Я считаю если просите помощь, не надо устраивать тесты. Иначе будет 100500 страниц ни о чем. И выкладывать заведомо «липовые» или не корректные данные ни к чему. Причем не соблюдаются правила раздела, а они не просто так придуманы. Например нет года выпуска, схемотехника авто сейчас меняется очень быстро и советы от позднего года выпуска совершенно не подойдут к новым. В т.ч. даже комплектации одной и той же марки разные.(а это соответственно и алгоритмы выявления неисправностей и эл. схемы и т.п) А для «гаданий» есть другой раздел. Уважайте время других людей.

  16. Аватар для elesina

    offline

    госслужащая

    Регистрация:
    22.01.2016
    Сообщений:
    92
    Адрес:
    Москва

    Никто не собирается Вас поучать. Поучать можно к тех, кто сам к этому стремится. В Вас этого стремления нет, поэтому и заниматься этим незачем.
    Я выложила первые наиболее простые и вероятные варианты для данного семейства авто, с которыми сталкивалась я и мои коллеги. Ибо метод- начинай с наиболее простого и дешевого всегда и во все времена остаётся в приоритете. Могу сказать, что за всё время выпуска этих авто я не слышала и не сталкивалась сама с тем, чтобы на них отваливался блок иммобилайзера. А ВСМ и ключи были. И не один раз. Поэтому я и выложила ту статистику, которую имею сама. Не с потолка, а именно из общей статистики неисправностей.
    И именно это пыталась до Вас донести. Никаких принципов работы иммобилайзера я не зачитывала.
    Чтоб понять, могла ли попадать вода в ВСМ конкретно Вашего авто нужен по крайней мере год выпуска авто по ВИНу.
    Чего у нас- как справедливо заметил Кирилл- тоже нет.
    Год по ВИНу на этих машинах определяется по 10 символу в нем.
    А-2010
    В-2011
    С-2012
    Дальше, надеюсь, логика ясна.
    И изменения в электронике автомобиля могут быть в каждом модельном году.

    И между прениями со мной всё-таки не поленитесь выяснить у клиента про поведение лампы иммобилайзера в момент, когда машина не заводится.

  17. Аватар для Kirill

    offline

    ИПГ

    Регистрация:
    03.01.2009
    Сообщений:
    2,450
    Адрес:
    Архангельск

    Последний раз редактировалось Kirill; 27.05.2016 в 00:52.

  18. Аватар для ryabov

    offline

    Авто диагностика

    Регистрация:
    21.09.2015
    Сообщений:
    100
    Адрес:
    г Полевской Свердловская обл.

    Уважаемая Елена извините насчет ликбеза,просто ключей у хозяина я сразу попросил два и в первую очередь их проверил на работоспособность.Вот приволокли авто теперь оно не заводится и можно внимательно посмотреть.Опять на щитке пишет:неисправность противоугонной системы, лампа иммо гаснет когда вставляешь ключ,проверил петлей накачку ее нет.По вину год 2011,если бы объяснили что год нужен по вину, то я конечно бы сразу написал.Ошибка в иммо висит та же В2955,не стал сбрасывать.Дополнительной сигналки ни когда не стояло.За ответ насчет попадания влаги в ВСМ Елена вам большое спасибо! Ну а по году выпуска могла влага попасть? С уважением Игорь.Добавлено через 31 минуту

    Блок ВСМ снял,просмотрел под микроскопом,влаги не видно,есть какие нибудь мысли,поделитесь пожалуйста.Пропайка может помочь?

    Последний раз редактировалось ryabov; 27.05.2016 в 10:31.

    Причина: Добавлено сообщение

  19. Аватар для Kirill

    offline

    ИПГ

    Регистрация:
    03.01.2009
    Сообщений:
    2,450
    Адрес:
    Архангельск

    Вот из TIS
     

    Хотя повторюсь, отказов блока иммо я не встречал.

  20. Аватар для Kirill

    offline

    ИПГ

    Регистрация:
    03.01.2009
    Сообщений:
    2,450
    Адрес:
    Архангельск

    А в разъемах смотрели? Лучше их пролить каким нибудь очистителем контактов.

  21. Аватар для Kirill

    offline

    ИПГ

    Регистрация:
    03.01.2009
    Сообщений:
    2,450
    Адрес:
    Архангельск

    Под бюллетень попадали авто с VIN А 30001367 …B 3015393, A 8000184…B 8069526, AG000054…BG099405

  22. Аватар для ryabov

    offline

    Авто диагностика

    Регистрация:
    21.09.2015
    Сообщений:
    100
    Адрес:
    г Полевской Свердловская обл.

    Да, под бюллетень авто не попадает.


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 00:56. Часовой пояс GMT +4.
Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • B2580 nissan pathfinder ошибка
  • B257f ошибка ниссан навара
  • B257f nissan ошибка
  • B257c ошибка nissan
  • B2579 ошибка ниссан жук