B2966 05 ошибка опель

2nd June 2014, 19:48

#1

Regular Member

B2966 — Driver Doorknob Circuit Open or High Voltage

Did anyone got fixed this trouble code? How?

Looks like many people have it, however disregard it as wrongly advised by forum members. This trouble code has been reported multiple times together with battery draining problem. I got it too..

What I found so far.

When remove F31 current is 0.02A.
When in place again current is 0.07A
After lock all doors current is 0.07A
After unlock driver door current jump to 0.30A
After lock again current again 0.30A
Removing and putting back F31 reset some modules and reduce current until door are UNLOCKED via remote key.

Car NOT OEM alarm is connected separately and switched off for testing take 0.02-0.03A (problem persist w/o alarm)

I read that fuse in cabin have common line with F31. So I remove all fuse in cabin and trunk — they do not reduce current to 0.07A.

Reading from power consuming fuses:
F5 — 0.01A
F9 — 0.10A — when removed can not lock/unlock doors via remote key
F12 — 0.05A
F17 — 0.04A
Although very close to Min current, after putting those fuses in place current back to MAX=0.30A, not like F31 which looks like reseting some faulty module and current stay to MIN=0.07A when reposition.

What should I replace:
1) Driver Door Control module(the box inside the door)
2) Driver Door module with buttons to control windows/doors/mirrors
3) Driver Door Switch Ajar — the one that lock/open the door
4th June 2014, 20:42

#2

If you battery is drained with Those amps… Then its the battery/alternator you should replace. Or drive the car more Than once a year.
6th June 2014, 12:26

#3

Regular Member

Battery drains in 7 days in cold weather. Battery was at official dialer for testing, they said battery is in good condition. Alternator is brand new (1year now), Battery Varta silver 100ah 2years now. As I use to remap car I have often observation of battery voltage. After driving about 12.8v, on the next day 12.4v. Some times less or more. I found that consumption in sleep mode is mostly 0.30mah however vary up to 0.50mah.

Even so why after reseting fuse draining drop to 0.07A? And no «B2966 — Driver Doorknob Circuit Open or High Voltage» error?
6th June 2014, 15:32

#4

And what is the battery voltage when you get home straight efter driving or While driving…

i would still say bad Battery/altenator… Ive had my car parked in minus 28 celsius startes first time efter 1 week…

but you battery should be Varta blue dynamic i Think..

Last edited by kenp; 6th June 2014 at 18:27.

Reason: Bad spelling

После первой проверки с помощью Op-com всплыло немало ошибок. То что есть проблема с ABS я знал, ошибки связанные с этим выскочили в разных разделах. Но есть и такие, по которым я не имею понятия, поэтому жду советов от опытных пользователей)) Кстати, после сканирования я ошибки постирал, а в отчете остались только те, которые не стерлись. Спасибо за советы!

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ:
OP-COM 100219a

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: CIM
Исходный адрес: 0x00000245
Идентификатор: 0x0002
Номер детали:13112786
Номер версии программы: 805050111
Описание системы: EATON0400
Hardware key number: Ruesselsh
Альфа код:
Дата производства: 021029
Code Index and version: 007 02

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

B3601 — Key Capture Relay Circuit Malfunction
(04) — Присутствует

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: ECM
Исходный адрес: 0x000007E0
Идентификатор: 0x0502
Название системы: Z22SE
VIN: W0L0ZCF6931059819
Номер аппаратуры:12563556
Номер детали:12571664
Номер версии программы: 00BFEC44
Описание системы: MOTOR0100
Номер типа одобрения: G02002
Hardware key number: яяяяяяяяяя
Programming Date: FFFFFFFF
Альфа код: CP
Software version: 41106
ECU variant coding: 0x00007B00

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

P1390 — Неправильный сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса
(00) — Присутствует

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: ATM/MTA
Исходный адрес: 0x000007E1
Идентификатор: 0x0101
VIN: W0L0ZCF6931059819
Название системы: AW55HCJ4 Z22SE
Номер аппаратуры:13100310
Номер детали:55350502
Номер версии программы: 9938400039
Описание системы: AISIN0200
Hardware key number: яяяяяяяяяя
Programming Date: FFFFFFFF
Альфа код: BR

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: ABS/TC/ESP
Исходный адрес: 0x00000243
Идентификатор: 0x0201
Название системы: TCS EBC430
Номер аппаратуры:12790843
Номер детали:9191496
Номер версии программы: 00C32B2F
Описание системы: TRW 0300
Hardware key number:
Альфа код: EN
ECU variant coding: 0x00001A30

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

C0035 — Низкое напряжение или обрыв цепи датчика скорости переднего левого колеса
(06) — Присутствует

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: EHPS
Исходный адрес: 0x00000244
Идентификатор: 0x0101
Название системы: EHPS GEN3 TRW
Номер аппаратуры:24444336
Номер детали:0
Номер версии программы: V11_
Описание системы: TRW 0300
Альфа код:
ECU variant coding: 0x00000005

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: AHL/AFL
Исходный адрес: 0x00000249
Идентификатор: 0x0101
Название системы: AHLS Epsilon
Номер аппаратуры:12787311
Номер детали:24417112
Номер версии программы: 00C31947
Описание системы: HELLA0401
Hardware key number:
Альфа код: RY
Дата производства: 02400240011103280224
ECU variant coding: 0x00004085

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: IPC
Исходный адрес: 0x00000255
Идентификатор: 0x0500
VIN: W0L0ZCF6931059819
Номер детали:13129794
Номер версии программы: 4.31 06/02
Описание системы: VDO 0400
Hardware key number: 0000000000
Альфа код: DN
Дата производства: 021106
Code Index and version: 001 05

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: AIRBAG SDM
Исходный адрес: 0x00000257
Идентификатор: 0x0001
Номер детали:13142540
Номер версии программы: 00BA9224
Описание системы: DELCO0400
Альфа код: GP
Дата производства: 021107

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: BCM
Исходный адрес: 0x00000252
Идентификатор: 0x0204
VIN: W0L0ZCF6931059819
Номер детали:9226555
Номер версии программы: C09C28 11021202
Описание системы: TEMIC04
Hardware key number:
Описание системы: 0x20202020202020303030313737303832
Альфа код: CN
Дата производства: 000201010106
Code Index and version:

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: REC
Исходный адрес: 0x00000254
Идентификатор: 0x0101
VIN: W0L0ZCF6931059819
Название системы: REC
Номер детали:13125488
Номер версии программы: 0000038F
Описание системы: LEAR 0400
Hardware key number: яяяяяяяяяя
Альфа код: BA

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: UEC
Исходный адрес: 0x00000253
Идентификатор: 0x0101
VIN: W0L0ZCF6931059819
Название системы: UEC
Номер детали:13112921
Номер версии программы: 0000038F
Описание системы: LEAR 0400
Альфа код: AN

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: DDM
Исходный адрес: 0x00000259
Идентификатор: 0x0101
VIN: W0L0ZCF6931059819
Номер детали:9227560
Номер версии программы: OP1D 186000
Описание системы: SIEM 0401
Hardware key number: XXXXXXXXXX
Альфа код: KL
Дата производства: 820120
Code Index and version:

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

B2966 — Driver Doorknob Circuit Open or High Voltage
(05) — Присутствует

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: PDM
Исходный адрес: 0x00000258
Идентификатор: 0x0101
VIN: W0L0ZCF6931059819
Номер детали:9227562
Номер версии программы: OP1D 186000
Описание системы: SIEM 0401
Hardware key number: XXXXXXXXXX
Альфа код: KP
Дата производства: 401120
Code Index and version:

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: SLM
Исходный адрес: 0x0000025C
Идентификатор: 0x0102
Номер аппаратуры:13129780
Номер детали:13130880
Номер версии программы: 16452001
Альфа код: —

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: DIS
Исходный адрес: 0x00000246
Идентификатор: 0x0304
Номер аппаратуры:13132281
Номер детали:13132282
Номер версии программы: 08.08.14.07
Описание системы: VDO 0400
Альфа код: EQ
Code Index and version: 002 02

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

U2123 — CAN-Bus нет коммуникации с CDC (CD-Чейнджер)
(00) — Присутствует

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: ECC
Исходный адрес: 0x00000248
Идентификатор: 0x0105
Название системы: ECC 3200
Номер аппаратуры:13128712
Номер детали:13130001
Номер версии программы: C406 0200300
Альфа код:
Code Index and version: 002 03

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

B3843 — Высокое напряжение или обрыв цепи датчика качества воздуха
(05) — Присутствует

Садимся в машину. Вставляем ключ в замок зажигания. Одновременно нажимаем педали газа и тормоза, тормоз сильно давить не надо. Включаем зажигание (двигатель не заводим!). Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

Для автомобилей с МКПП и роботизированной КПП Easytronic:

Вставляем ключ в замок зажигания.
Нажимаем вместе педали газа и тормоза, и держим.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

Для автомобилей с АКПП (если не получился первый вариант):

Вставляем ключ в замок зажигания.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Нажимаем на педаль тормоза и держим.
Переключаем селектор АКПП в положение «D» (Drive).
Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
Нажимаем теперь уже вместе педали газа и тормоза, и держим.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

Если всё сделано верно, то на месте пробега будет показано сообщение «ECN» (Error Code Number) и коды ошибок. Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие 2 — ее значение. Все нули говорят об отсутствии ошибок.

Коды ошибок выводятся в виде шестизначных чисел, затем снова выводится километраж. Если не успели записать/запомнить, выключите зажигание и повторите процедуру снова.
При нажатии на педали важно, чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем «в пол» до щелчка.
Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями.
Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее как обычно.
Такой способ отображает только ошибки P-типа (другие типы ошибок можно посмотреть только прибором). Например: ECN161450: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе. (P1614 Wrong transponder key error (the chip is still in the key?).

P — Powertrain codes — коды, связанные с работой двигателя и/или АКПП
B — Body codes — коды, связанные с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — Chassis codes — коды, относящиеся к системе шасси (ходовой части)
U — Network codes — коды, относящиеся к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

0 — общие OBD-II диагностические коды ошибок
1 — коды, управляемые производителем
2 — коды, управляемые SAE (международная организация)
3 — коды, управляемые производителем и резерв SAE

2-я цифра P-кода — Тип неисправности:

0 — топливная система, воздухоподача и вспомогательный контроль выбросов
1 — топливная система и воздухоподача
2 — топливная система и воздухоподача (цепь зажигания)
3 — система зажигания или пропуски воспламенения
4 — вспомогательный контроль выбросов
5 — скорость автомобиля, контроль ХХ и вспомогательные вводы
6 — компьютер и вспомогательные вводы
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
9 — трансмиссия

3-я и 4-я цифры — порядковый номер ошибки.
5-я и 6-я цифры — значение ошибки.

Специфические коды ошибок автомобиля Opel Astra H (P, B, C, U коды)

Для поиска кода на странице нажмите Ctrl+F.

P0110 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
P0115 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
P0505 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
P0560 Высокое напряжение системы
P0560 Низкое напряжение системы
P0560 Высокий входной сигнал напряжения системы
P0560 Напряжение системы вне диапазона
P0560 Напряжение батареи Диапазон/Рабочие характеристики
P0560 Слишком высокое напряжение системы
P0560 Напряжение системы Неисправность
P0560 Низкий входной сигнал напряжения системы
P0601 Замените электронный блок управления (ECU)
P0601 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU)
P0602 Блок управления не запрограммирован
P0602 Не запрограммирована конфигурация варианта
P0602 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
P0602 Ошибка программирования блока управления
P0602 Не запрограммирована окружность шины
P0602 Защитный код не запрограммирован
P0602 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU)
P0602 Регулировка параметра форсунки не запрограммирована
P0603 Ошибка EEPROM электронного блока управления (ECU)
P0603 Замените электронный блок управления (ECU)
P0604 Сбой электронного блока управления (ECU) — Оперативное запоминающее устройство (RAM)
P0604 Замените электронный блок управления (ECU)
P0605 Сбой EPROM
P0605 Замените электронный блок управления (ECU)
P0606 Замените электронный блок управления (ECU)
P0606 Напряжение на конденсаторе 1 Низкое напряжение
P0606 Напряжение на конденсаторе 1 Высокое напряжение
P0606 Электронный блок управления (ECU) — неиправность
P0606 Высокий входной сигнал напряжения системы
P0606 Повторная инициализация блока управления
P0610 Ошибка программирования блока управления
P0615 Неисправность цепи реле стартера
P0615 Высокое напряжение цепи реле стартера
P0615 Низкое напряжение цепи реле стартера
P0615 Обрыв цепи реле стартера
P0615 Каскад питания реле стартера Высокая температура
P062F Ошибка программирования блока управления
P062F Не выполнено обучение малого количества впрыскивания
P062F Электронный блок управления (ECU) — неиправность
P0631 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
P0650 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
P0705 Замените электронный блок управления (ECU)
P0725 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
P0815 Залипание выключателя повышающего переключения на дистанционном управлении на рулевом колесе
P0815 Сопротивление цепи выключ. повыш. перекл. на дист. упр. на рулевом колесе вне диап./ раб. характер.
P0816 Залипание выключателя понижающего переключения на дистанционном управлении на рулевом колесе
P0816 Сопротивление цепи выключ. пониж. перекл. на дист. упр. на рулевом колесе вне диап./ раб. характер.
P1120 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
P1560 Сбой сигнала (CAN) коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)
P1561 Высокое напряжение системы
P1561 Низкое напряжение системы
P1562 Замените электронный блок управления (ECU)
P1564 Низкое напряжение системы
P1600 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU)
P1600 Замените электронный блок управления (ECU)
P1602 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU)
P1602 Ошибка программирования блока управления
P1602 Не заучена регулировка количества топлива топливного насоса
P1602 Малое количество впрыскивания не заучено
P1602 Не запрограммирована конфигурация варианта
P1602 Не запрограммирована максимальная скорость
P1603 Замените электронный блок управления (ECU)
P1604 Замените электронный блок управления (ECU)
P1606 Замените электронный блок управления (ECU)
P1622 Замените электронный блок управления (ECU)
P165A Замените электронный блок управления (ECU)
P1703 Неисправность CAN-Bus сигнала выключателя стоп-сигнала
P1711 Ошибочный сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса (CAN)
P1712 Ошибочный сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса (CAN)
P1739 Замените электронный блок управления (ECU)
P1740 Замените электронный блок управления (ECU)
P1895 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
P1896 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
P2638 Замените электронный блок управления (ECU)

B0132 Низкое напряжение аккумулятора
B0132 Высокое напряжение аккумулятора
B0158 Низкое напряжение цепи датчика наружной температуры
B0158 Высокое напряжение цепи датчика наружной температуры
B0283 Неисправность цепи обогрева заднего стекла
B1000 Замените электронный блок управления (ECU) — неисправность аппаратной части
B1000 Замените электронный блок управления (ECU) — неисправность EEPROM
B1000 Замените электронный блок управления (ECU) — неисправность аппаратной части
B1000 Неправильная работа электронного блока управления (ECU)
B1000 Замените электронный блок управления (ECU)
B1001 Ошибка программирования
B1001 Ошибка конфигурации левостороннего/правостороннего управления автомобилем
B1001 Электронный блок управления не запрограммирован
B1001 Блок управления подушкой безопасности не заблокирован
B1001 Электронный блок управления не калиброван
B1001 Не запрограммирована конфигурация варианта
B1001 Кодирование варианта: не запрограммировано
B1001 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
B1001 Электронный блок управления (ECU) не запрограммирован
B1001 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU)
B1006 Замените электронный блок управления (ECU)
B1009 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU)
B1016 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
B1019 Электронный блок управления (ECU) в состоянии подачи
B1325 Высокое напряжение системы
B1325 Низкое напряжение системы
B1375 Коммутируемое напряжение системы (зажигание ВКЛ.) не соответствует сигналу CAN
B1385 Неисправность цепи клеммы 15A
B1390 Низкое напряжение цепи комфортного закрывания
B1395 Низкое напряжение цепи сигнала работы двигателя
B1420 Низкое напряжение цепи электропитания
B1420 Высокое напряжение цепи электропитания
B1421 Сигнал электропитания вне диапазона/рабочих характеристик
B1428 Неисправность цепи реле стартера
B1441 Высокое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)
B1441 Низкое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)
B1451 Высокое напряжение цепи реле вспомогательного оборудования
B1451 Высокое напряжение или разомкнутая цепь реле вспомогательного оборудования
B1453 Низкое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)
B1453 Высокое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)
B2961 Неисправность цепи переключателя положения ключа зажигания
B3601 Неисправность цепи реле захвата ключа
B3644 Залипание переключателя канала «Вверх» дистанционного управления на рулевом колесе
B3644 Сопротивления цепи перекл. канала «Вверх» дист. упр. на рул. колесе вне диапазона / рабочих характеристик
B3645 Залипание переключателя «Вниз» канала рулевого колеса
B3645 Сопротивления цепи перекл. канала «Вниз» дист. упр. на рул. колесе вне диапазона / рабочих характеристик
B3646 Заедание колесика прокрутки вправо на рулевом колесе
B3646 Обрыв цепи колесика прокрутки вправо на рулевом колесе
B3646 Сопротивление цепи колесика прокрутки вправо на рул. колесе вне диапазона /раб. характеристик
B3647 Залипание выключателя голосового управления на дистанционном управлении на рулевом колесе
B3647 Сопротивление цепи выключ. голос. упр. на дист. упр. на рулевом колесе вне диап. / раб. характер.
B3648 Залипание выключателя телефона на дистанционном управлении на рулевом колесе
B3648 Сопротивление цепи выключ. телеф. на дист. упр. на рулевом колесе вне диапазона/ раб. характеристик
B3649 Обрыв цепи колесика прокрутки влево на рулевом колесе
B3649 Заедание колесика прокрутки влево на рулевом колесе
B3649 Сопротивление цепи колесика прокрутки влево на рулевом колесе вне диапазона/ раб. характеристик

C0252 ECU в состоянии подачи, или неисправный ECU
C0550 Электронный блок управления (ECU) не запрограммирован
C0550 Запрограммирован неправильный вариант конфигурации или неисправен блок управления ECU
C0550 Замените электронный блок управления (ECU)
C0551 Не запрограммирована конфигурация варианта
C0551 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU)
C0551 Запрограммирован неправильный вариант конфигурации
C0551 Кодирование варианта: не запрограммировано
C0551 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
C0569 Неправильная конфигурация системы
C0800 Низкое напряжение системы
C0800 Высокое напряжение системы
C0920 Электронный блок управления не запрограммирован
C1523 Высокое напряжение системы
C1523 Низкое напряжение системы
C1550 Замените электронный блок управления (ECU)

U0001 CAN-BUS макс. конфиг. — список не запрограммирован
U0009 Не связи с узлом CAN-BUS
U0101 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией
U0121 Нет связи CAN-BUS с АБС/сист. предотвр. скольжения
U0140 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
U2100 Неисправность связи CAN-BUS (Средняя скорость)
U2100 Отсутствует связь с CAN-BUS (Средняя скорость)
U2100 Неисправность CAN-BUS
U2100 Неиправность коммуникации CAN-BUS
U2100 Ошибка связи CAN Bus
U2100 Нет связи с CAN-BUS (высокая скорость)
U2100 Отсутствует связь с CAN-BUS (Низкая скорость)
U2101 CAN-BUS макс. конфиг. — список не запрограммирован
U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (Средняя скорость)
U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (высокая скорость)
U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (Низкая скорость)
U2102 Не полный список максимальной конфигурации CAN-BUS (Средняя скорость)
U2103 Счетчик сброса CAN-BUS переполнен
U2103 Нет связи с CAN-BUS (высокая скорость)
U2103 Неисправность цепи CAN-BUS
U2103 Не связи с узлом CAN-BUS
U2103 Отсутствует связь с CAN-BUS (Низкая скорость)
U2104 Счетчик сброса CAN-Bus (высокая скорость) переполнен
U2104 Счетчик сброса CAN-BUS переполнен
U2104 Счетчик сброса CAN-BUS переполнен
U2104 Счетчик сброса CAN-BUS (Средняя скорость) переполнен
U2105 Нет связи CAN-BUS с модулем управления двигателем
U2105 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
U2106 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией
U2106 Нет связи CAN-BUS с TCM (модулем управления трансмиссией)
U2107 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами)
U2108 Нет связи CAN-BUS с АБС/сист. предотвр. скольжения
U2108 Нет связи CAN-BUS с АБС (антиблокировочной тормозной системой)
U2108 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU)
U2110 CAN-BUS Отсутствует связь с ABS/ESP
U2111 Нет связи CAN-BUS с EPS (электронным рулевым приводом с усилителем)
U2112 Отсутствует связь CAN-BUS с SADS (Полуактивная система демпфирования)
U2112 CAN-Bus Нет связи с CDC (управление жесткостью подвески)
U2113 Нет связи CAN-BUS с SDM (модулем датчиков и диагностики)
U2113 Нет связи CAN-BUS с SDM (пневмоподушкой)
U2116 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами)
U2116 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами)
U2117 Нет связи CAN-BUS с информационным дисплеем
U2117 Нет связи CAN-BUS с DIS (дисплеем)
U2120 Нет связи CAN-BUS с AHL (устройством регулирования положення фар)
U2127 Нет связи CAN-BUS с ECC
U2139 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
U2140 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
U2140 Нет связи CAN-BUS с DDM (подкапотным центром электрооборудования)
U2141 Нет связи CAN-BUS с REC
U2143 Нет связи CAN-Bus с SAS (датчиком углового положения рулевого колеса)
U2144 Нет связи CAN-BUS с ACC (устройством автоматического поддержания скорости)
U2145 Нет связи CAN-BUS с PAS (системой облегчения парковки)
U2146 Нет связи CAN-BUS с SLM (модулем рычага переключения трансмиссии)
U2147 Нет связи CAN-BUS с AHS
U2149 Нет связи CAN-BUS с TPMS
U2173 CAN-Bus — нет обмена данными с PEPS (Open&Start)
U2174 Отсутствует обмен данными CAN-BUS с системой электрического нагревателя (EHS)
U2174 Нет связи CAN-BUS с AHS
U2181 Отсутствует связь CAN-BUS с жестким верхом с электрогидравлическим подъемником
U2201 Отсутствует связь CAN-BUS с EHU (головным устройством развлечений)
U2202 Нет связи CAN-BUS с CDC (CD-чейнджер)
U2206 Нет связи CAN-BUS с DIS (дисплеем)
U2207 Отсутствует связь CAN-BUS с UHP (Портал мобильного телефона)
U2208 Нет связи CAN-BUS с ECC
U2213 Отсутствует обмен данными CAN-BUS с DAB (Радиовещание с оцифровкой звука)
U2215 Замените электронный блок управления (ECU)

Из чего состоит ошибка

По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.

Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:

Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:

0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
1 и 2 — категория ошибки;
3 — резервный символ.

Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:

Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.

Неисправность может выводиться и в других форматах, на это влияет:

Источник

Обновлено: 03.06.2023

Сервис Парктроников !

Добрый день! Astra Sedan J 1.4 turbo 2014 год, перестали работать парктроники.
Самому определить какой и из за чего не удалось. Подключали OP COM с сервисе и написали ошибки B0960 B0958 B0959 B1405 !

В Рекомендациях написали что КЗ на блок управления парктроников, необходимо снимать бампер, искать. Цена за роботу озвучали 7500+ 1400 диагностика компом.

Кто может подсказать знающий по ошибкам, в этом случае я так понимаю 3 ошибки по датчикам а последняя какая?

Кто подскажет контакты знающего мастера, буду очень благодарен, Москва.!

Достаточно? Указания по диагностике

• Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы — Автомобиль . • Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . • Диагностика — Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.Идентификаторы кодов неисправности

Диагностический код неисправности B1405 02: Выход 2 опорного напряжения модуля управления — Замыкание цепи на массу

Диагностический код неисправности B1405 03: Низкое напряжение на выходе 2 цепи опорного напряжения модуля управления

Диагностический код неисправности B1405 07: Высокое напряжение на выходе 2 цепи опорного напряжения модуля управления

Диагностическая информация о неисправности

Цепь
Замыкание на «массу»
Обрыв/высокое сопротивление
Замыкание на напряжение питания
Характеристики сигнала
8В опорного напряжения
B1405 02
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 03
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 07
—
Сигнал левого датчика препятствия сзади
B0958 06
B0958 06
B0958 01
B0958 08, B0958 21
Сигнал левого датчика препятствия сзади посередине
B0959 06
B0959 06
B0959 01
B0959 08, B0959 21
Сигнал правого датчика препятствия сзади посередине
B0960 06
B0960 06
B0960 01
B0960 08, B0960 21
Сигнал правого датчика препятствия сзади
B0961 06
B0961 06
B0961 01
B0961 08, B0961 21
Сигнал низкого показателя
—
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06
—
—
Описание цепи/системы

Датчики препятствия представляют собой 3-проводные датчики, которые используются для определения расстояния между автомобилем и препятствием, представляющим интерес. Модуль управления системой помощи при парковке подает опорное напряжение 8 В через цепь опорного напряжения 8 В к датчикам препятствий и соединяет заземление через цепь низкого опорного напряжения. Модуль управления системой помощи при парковке последовательно циклически включает датчики. После передачи данных каждым датчиком модуль управления системой помощи при парковке использует эхо-сигнал датчика, полученный по цепи датчика, для расчета местоположения препятствия и расстояния до него.
Условия диагностики кода неисправности

• Зажигание включено • Коробка передач установлена в положении ЗАДНИЙ ХОДУсловия установки кода неисправности

Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В замыкание на землю.
B1405 03

Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В напряжение ниже 6,3 В.
B1405 07

Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В напряжение выше 10,4 В.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Нет условий для регистрации кода неисправности.
Справочная информация

Указатель схем

Схемы системы обнаружения объектов
Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы
Описание и работа

Описание и принцип работы системы обнаружения объектов
Справочная информация по электрооборудованию

• Проверка цепи • Ремонт разъемов • Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт • Ремонт электропроводки Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения
Проверка цепи/системы

Зажигание включено, на коробке передач включена передача ЗАДНЕГО ХОДА; наблюдать по диагностическому прибору за параметром Park Assist Sensors Reference Voltage (Опорное напряжение датчиков системы облегчения парковки). Показание должно быть в пределах 6,3-10,4 В.
Тестирование цепи/системы

Выключите зажигание, отсоедините жгут проводов от всех датчиков обнаружения объекта.
Зажигание включено, на коробке передач включена передача ЗАДНЕГО ХОДА; проверить, что напряжение между клеммой 1 опорной цепи напряжения 8 В разъема жгута проводов левого заднего наружного датчика парковки B78G и массой находится в диапазоне 6,3-10,4 В.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
• Замена заднего датчика-сигнализатора системы облегчения парковки • См. Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля управления системой помощи при парковке

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ:
OP-COM 100219a

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

B3601 — Key Capture Relay Circuit Malfunction
(04) — Присутствует

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

P1390 — Неправильный сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса
(00) — Присутствует

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

P1711 —
(71) — Присутствует

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

C0035 — Низкое напряжение или обрыв цепи датчика скорости переднего левого колеса
(06) — Присутствует

Нет сохраненных кодов ошибок.

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

B2966 — Driver Doorknob Circuit Open or High Voltage
(05) — Присутствует

Нет сохраненных кодов ошибок.

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

U2123 — CAN-Bus нет коммуникации с CDC (CD-Чейнджер)
(00) — Присутствует

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

B3843 — Высокое напряжение или обрыв цепи датчика качества воздуха
(05) — Присутствует

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ:
OP-COM 100219a

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

B3601 — Key Capture Relay Circuit Malfunction
(04) — Присутствует

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

P1390 — Неправильный сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса
(00) — Присутствует

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

C0035 — Низкое напряжение или обрыв цепи датчика скорости переднего левого колеса
(06) — Присутствует

Нет сохраненных кодов ошибок.

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

B2966 — Driver Doorknob Circuit Open or High Voltage
(05) — Присутствует

Нет сохраненных кодов ошибок.

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

U2123 — CAN-Bus нет коммуникации с CDC (CD-Чейнджер)
(00) — Присутствует

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

B3843 — Высокое напряжение или обрыв цепи датчика качества воздуха
(05) — Присутствует

Для автомобилей с МКПП и роботизированной КПП Easytronic:

Вставляем ключ в замок зажигания.
Нажимаем вместе педали газа и тормоза, и держим.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

Для автомобилей с АКПП (если не получился первый вариант):

2-я цифра P-кода — Тип неисправности:

3-я и 4-я цифры — порядковый номер ошибки.
5-я и 6-я цифры — значение ошибки.

Специфические коды ошибок автомобиля Opel Astra H (P, B, C, U коды)

Для поиска кода на странице нажмите Ctrl+F.

Из чего состоит ошибка

По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.

Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:

Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:

0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
1 и 2 — категория ошибки;
3 — резервный символ.

Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:

Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.

Regular Member Join Date Mar 2011 Location Bulgaria

Post Thanks / Like Thanks (Given) 0 Thanks (Received) 0 Likes (Given) 0 Likes (Received) 1

Stats

Post Thanks / Like Thanks (Given) 0 Thanks (Received) 0 Likes (Given) 0 Likes (Received) 1

B2966 — Driver Doorknob Circuit Open or High Voltage

Did anyone got fixed this trouble code? How?

Looks like many people have it, however disregard it as wrongly advised by forum members. This trouble code has been reported multiple times together with battery draining problem. I got it too..

What I found so far.

When remove F31 current is 0.02A.
When in place again current is 0.07A
After lock all doors current is 0.07A
After unlock driver door current jump to 0.30A
After lock again current again 0.30A
Removing and putting back F31 reset some modules and reduce current until door are UNLOCKED via remote key.

Car NOT OEM alarm is connected separately and switched off for testing take 0.02-0.03A (problem persist w/o alarm)

I read that fuse in cabin have common line with F31. So I remove all fuse in cabin and trunk — they do not reduce current to 0.07A.

Reading from power consuming fuses:
F5 — 0.01A
F9 — 0.10A — when removed can not lock/unlock doors via remote key
F12 — 0.05A
F17 — 0.04A
Although very close to Min current, after putting those fuses in place current back to MAX=0.30A, not like F31 which looks like reseting some faulty module and current stay to MIN=0.07A when reposition.

What should I replace:
1) Driver Door Control module(the box inside the door)
2) Driver Door module with buttons to control windows/doors/mirrors
3) Driver Door Switch Ajar — the one that lock/open the door

Глюк панели приборов

Всем доброго времени суток. Позвонил мне знакомый. У него Астра Н 1,4 5D. Проблема в следующем. Раз в день, утром при открытии двери водителя стрелки спидометра и тахометра начинают прыгать сами по себе. Лечит сбросом — клемы АКБ. Пару раз было что завел машину, а панель приборов полность не работает. Подключил OP-COM. По панели 64 ошибки. Все не активные. Стер. В ходе разговора
выяснилось, что когда прикуривал машину перепутал секунд на 5 полярность и после этого все началось. Еще заметил, что когда глушиш машину то стрелки тахометра и спидометра сначала падают на ноль, а потом поднимаются на спидометре на 10км и на тахометре на 100 об. и в этом положении остаются. При просмотре параметров в рабочем режиме обороты хх отличаются. По OP-COMу 790-800, по тахометру примерно 950-1000. Может кто сталкивался с таким? Заранее спасибо за ответ.

Всем доброго времени суток. Позвонил мне знакомый. У него Астра Н 1,4 5D. Проблема в следующем. Раз в день, утром при открытии двери водителя стрелки спидометра и тахометра начинают прыгать сами по себе. Лечит сбросом — клемы АКБ. Пару раз было что завел машину, а панель приборов полность не работает. Подключил OP-COM. По панели 64 ошибки. Все не активные. Стер. В ходе разговора
выяснилось, что когда прикуривал машину перепутал секунд на 5 полярность и после этого все началось. Еще заметил, что когда глушиш машину то стрелки тахометра и спидометра сначала падают на ноль, а потом поднимаются на спидометре на 10км и на тахометре на 100 об. и в этом положении остаются. Может кто сталкивался с таким? Заранее спасибо за ответ.

Смотрите приборку, скорее всего что то с питанием микросхем, в принцепе там диод должен защищать от переполюсовки, может он и пробивает. Ищите электронщика пускай проверит все.

Всем доброго времени суток. Позвонил мне знакомый. У него Астра Н 1,4 5D. Раз в день, утром при открытии двери водителя стрелки спидометра и тахометра начинают прыгать сами по себе. .

Пока ничего не делал, только затер ошибки. Большая часть ошибок может вызвать разряженная акб. Пусть покатается пару дней. Завтра еще раз посмотрю какие ошибки будут, за одно проверю генератор. как бы переполюсовка свое дело не сделала. И тогда уже делать какие то выводы можно. Спасибо, что откликнулись. Завтра отпишусь.

обычно когда дергается стрелка приборки ( была такая проблема на astra j) .
Проверьте массу, клеммы акб зачистил и прошел недуг.

обычно когда дергается стрелка приборки ( была такая проблема на astra j) .
Проверьте массу, клеммы акб зачистил и прошел недуг.

Клемы акб и масса зачищена. Стрелки не дергаются, а поднимаются и опускаются сами по себе при выключенном зажигании. Это происходит раз в сутки, когда машина постоит ночь.

Всем доброго времени суток. Чем дальше тем хуже. Сегодня проверил генератор- все в норме. Посмотрел ошибки
P1607 —
(00) — Присутствует
P0135 — Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1)
(0D) — Присутствует

P0135 — Обрыв цепи подогревателя Датчика кислорода (Блок 1, датчик 1)
(04) — Присутствует

P0136 — Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 2)
(04) — Присутствует
B3601 —
(04) — Присутствует

B3649 — Сопротивление цепи левого колеса прокрутки на руле Диапазон/Характеристики
(08) — Не присутствует

B3925 — Получен неверный идентификатор из окружения IPC (Instrument)
(00) — Не присутствует

U2106 — CAN-BUS нет связи с ТСМ (Модуль трансмиссии)
(00) — Не присутствует
P0115 — Сигнал датчика температуры ОЖ двигателя вне диапазона/рабоч. характер.
(71) — Не присутствует

P0460 — Цепь датчика уровня топлива вне диапазона/рабочих характеристик
(71) — Не присутствует

P0500 — Цепь датчика скорости колеса вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Не присутствует

P0654 — Сигнал оборотов двигателя вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Не присутствует

P0705 — Сигнал передачи автомат. трансмиссии вне диапазона рабочих характ.
(71) — Не присутствует

P0550 — Цепь подсчета километража вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Не присутствует

B0670 — Неисправность цепи контрольной лампы (индикатора) подушки безопасности
(00) — Не присутствует

B0946 — Низкое напряжение цепи светодиода выключателя режима Sport
(02) — Не присутствует

B0946 — Высокое напряжение цепи светодиода выключателя режима Sport
(05) — Не присутствует

B0967 — Переключ. системы облегчения парковки Обрыв или Высокое напряжение цепи
(05) — Не присутствует

B0967 — Переключатель системы облегчения парковки Park Pilot Залипание
(5A) — Не присутствует

B0968 — Низкое напряжение цепи индикатора выключателя системы парковки Park Pilot
(02) — Не присутствует

B0968 — Обрыв или высок. напряж. цепи индикатора выключателя системы парковки Park Pilot
(05) — Не присутствует

B0969 — Высокое напряжение цепи индикатора выключателя подогрева заднего стекла
(02) — Не присутствует

B0969 — Низкое напряжение цепи индикатора выключателя подогрева заднего стекла
(01) — Не присутствует

B0975 — Неисправность цепи контрольной лампы детектора детского кресла
(00) — Не присутствует

B1000 — Замените блок управления (ECU)
(00) — Не присутствует

B1001 — Программируйте Блок Управления
(00) — Не присутствует

B1016 — VIN автомобиля не программирован
(00) — Не присутствует

B1375 — Выключатель напряжения системы (Зажигание ВКЛ) не совпадает с сигналом CAN
(04) — Не присутствует

B1456 — Обрыв цепи автоматического выключателя света
(05) — Не присутствует

B2652 — Низкое напряжение цепи выходного сигнала светодиода выкл. уменьшения яркости подсветки
(02) — Не присутствует

B2652 — Высокое напряжение цепи выходного сигнала светодиода выкл. уменьшения яркости подсветки
(01) — Не присутствует

B2662 — Обрыв или высокое напряжение цепи выключателя стояночных огней
(05) — Не присутствует

B2740 — Обрыв или высокое напряжение цепи выключателя передних противотуманных фар
(05) — Не присутствует

B2740 — Залипание выключателя передних противотуманных огней
(5A) — Не присутствует

B2743 — Обрыв или Высокое напряжение цепи выключателя задних противотуманок
(05) — Не присутствует

B2743 — Залипание выключателя заднего противотуманного огня
(5A) — Не присутствует

B2795 — Обрыв или высокое напряжение цепи выключателя спортивного режима
(05) — Не присутствует

B2795 — Залипание выключателя спортивного режима
(5A) — Не присутствует

B2816 — Обрыв или высокое напряжение цепи выключ. TPMS ( Контроль давления в шинах)
(05) — Не присутствует

B2816 — Залипание выключателя TPMS (Система контроля давления в шинах)
(5A) — Не присутствует

B3057 — Секретный код не программирован
(00) — Не присутствует

B3150 — Залипание выключателя центральной блокировки двери
(5A) — Не присутствует

B3596 — Залипание выключателя аварийной сигнализации
(5A) — Не присутствует

B3600 — Высокое напряжение цепи выключателя регулировки степени освещения
(07) — Не присутствует

B3600 — Низкое напряжение цепи выключателя регулировки степени освещения
(03) — Не присутствует

B3743 — Залипание выключателя подогрева заднего окна
(5A) — Не присутствует

B3795 — Низкое напряжение выхода индикатора выключателя аварийной сигнализации
(02) — Не присутствует

B3795 — Обрыв или высок. напряж. выхода индикатора выключ. аварийной сигнализации
(05) — Не присутствует

B3900 — Идентификатор иммобилайзера Не заучен
(00) — Не присутствует

B3902 — Получен неверный идентификатор иммобилайзера
(00) — Не присутствует

B3909 — Обрыв цепи или высокое напряжение выключателя ближнего света
(05) — Не присутствует

U2100 — Нет коммуникации с CAN-Bus (Low Speed)
(00) — Не присутствует

U2101 — CAN-Bus (Low Speed) список максмальной конфигурации не программирован
(00) — Не присутствует

U2113 — Нет связи CAN-BUS с SDM (пневмоподушкой)
(00) — Не присутствует

U2117 — CAN-Bus нет коммуникации с DIS (Дисплей)
(00) — Не присутствует

U2139 — CAN-Bus нет связи с CIM (Модуль рулевой колонки)
(00) — Не присутствует

U2139 — Неправильный сигнал CIM (модуля рулевой колонки)
(71) — Не присутствует

U2140 — CAN-Bus нет коммуникации с UEC (подкапотный электро модуль)
(00) — Не присутствует

U2140 — Неверныенные данные от UEC (Подкапотный электро модуль)
(71) — Не присутствует

U2141 — CAN-Bus нет коммуникации с REC (Задний электро модуль)
(00) — Не присутствует

U2141 — Неверныенные данные от REC (Задний электро модуль)
(71) — Не присутствует

U2145 — CAN-Bus нет коммуникации с PAS (Облегчение парковки Park Pilot)
(00) — Не присутствует

B3795 — Неисправность контрольной лампы (индикатора) выключателя аварийной сигнализации
(0F) — Не присутствует

B2530 — Низкое напряжение цепи передних противотуманок
(02) — Не присутствует

B3970 — Низкое напряжение цепи мотора заднего стеклоочистителя
(02) — Не присутствует

Так же на ходу стала исчезать А на панели и соответственно в этот момент перестает работать педаль газа. Подтянули электрика. Пока просматривал коды при включеном зажигании начал гудеть Изя. Попытались завести, загорелась F. Аварийный режим. Оставили до утра. Завтра продолжим.

Хозяин машины твердит, что все началось после замены акб. Мне кажется из за переполюсовки, когда прикуривал. Акб нагрузочную вилку держит нормально. Завтра чтоб успокоить его поставлю со своей машины акб. А там дальше электронщики пусть поколдуют.

Читайте также:

Как сбросить ошибки на опель вектра б

С1208 ошибка hyundai солярис

Как сбросить ошибки виста ардео

104208 ошибка bmw

Ошибка c1261 kia как провести калибровку

Источник

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ:
OP-COM 100219a

OP-COM

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

B3601 — Key Capture Relay Circuit Malfunction
(04) — Присутствует

**********************ECU ID ENDS**********************

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

P1390 — Неправильный сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса
(00) — Присутствует

**********************ECU ID ENDS**********************

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

P1711 — <неизвестный код ошибки (DTC)>
(71) — Присутствует

**********************ECU ID ENDS**********************

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

C0035 — Низкое напряжение или обрыв цепи датчика скорости переднего левого колеса
(06) — Присутствует

**********************ECU ID ENDS**********************

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

B2966 — Driver Doorknob Circuit Open or High Voltage
(05) — Присутствует

**********************ECU ID ENDS**********************

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

U2123 — CAN-Bus нет коммуникации с CDC (CD-Чейнджер)
(00) — Присутствует

**********************ECU ID ENDS**********************

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

B3843 — Высокое напряжение или обрыв цепи датчика качества воздуха
(05) — Присутствует

**********************ECU ID ENDS**********************

Источник

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

<img decoding="async" src="https://www.vectra-c.com/forum/images/icons/icon1.png" alt="Default" /> B2966 — Driver Doorknob Circuit Open or High Voltage

<img decoding="async" src="https://www.vectra-c.com/forum/images/icons/icon1.png" alt="Default" />

<img decoding="async" src="https://www.vectra-c.com/forum/images/icons/icon1.png" alt="Default" />

<img decoding="async" src="https://www.vectra-c.com/forum/images/icons/icon1.png" alt="Default" />