B3101 ошибка opel astra

Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Диагностический код неисправности B3101 00: Цепь канала передачи данных системы отпирания автомобиля без ключа

Диагностическая информация о неисправности

Замыкание на напряжение питания

Последовательные данные — линия разрешения

Последовательные данные — прием

Сигнал низкого показателя

Описание цепи/системы

Блок управления оборудованием кузова (BCM) поддерживает связь с приемником дистанционного управления дверными замками по цепям последовательной передачи данных системы бесключевого доступа. При нажатии любой кнопки на передатчике бесключевого доступа передатчик посылает сигнал на приемник дистанционного управления дверными замками. Приемник дистанционного управления замками дверей посылает запрос функции на модуль BCM — в зависимости от того, какая кнопка нажата на передатчике. BCM получает сообщение и выполняет соответствующую функцию.

Условия диагностики кода неисправности

На передатчике входа без ключа нажата кнопка.

Условия установки кода неисправности

Не получен ответ от приемника дистанционного управления замками дверей после того, как BCM запросил информацию от приемника дистанционного управления замками дверей или выдал на него команды конфигурации.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

В случае сбоя электропитания приемник дистанционного управления блокировкой двери отключается на 65 секунд, других действий не предпринимается.

Условия удаления кода неисправности

Справочная информация

Указатель схем

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и эксплуатация системы доступа без ключей : с ATH → без АТН

Справочная информация по электрооборудованию

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Тестирование цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от приемника дистанционного управления замками дверей K77.
  2. Зажигание выключено, двери закрыты, ключ вынут из замка зажигания, диагностический прибор отсоединен. Может потребоваться до 2 минут для отключения всех систем автомобиля. Проверить, что между клеммой 1 схемы низкого опорного напряжения и массой величина сопротивления менее 50 Ом.
Если параметр больше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в схеме низкого опорного напряжения. Если цепь при проверке оказывается в порядке, замените приемник дистанционного управления замками дверей K77.
Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь «B+» на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, заменить К9 BCM.
Если значение больше заданного диапазона, проверить замыкание цепи последовательных данных на напряжение питания. Если проверка цепи прошла нормально, заменить К9 BCM.

Если параметр ниже указанного диапазона, проверить отсутствие короткого замыкания на массу в цепи последовательных данных или отсутствие обрыва/высокого сопротивления. Если проверка цепи прошла нормально, заменить К9 BCM.
Если значение больше заданного диапазона, проверить замыкание цепи последовательных данных на напряжение питания.
Если параметр больше заданного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи последовательных данных.

Указания по ремонту

Модуль управления Справочные сведения для замены, программирования и настройки BCM или приемника дистанционного управления замками дверей

Источник

Опель астра ошибка b3101

Диагностический код неисправности B3101 00: Цепь канала передачи данных системы отпирания автомобиля без ключа

Диагностическая информация о неисправности

Замыкание на напряжение питания

Последовательные данные — линия разрешения

Последовательные данные — прием

Сигнал низкого показателя

Описание цепи/системы

Блок управления оборудованием кузова (BCM) поддерживает связь с приемником дистанционного управления дверными замками по цепям последовательной передачи данных системы бесключевого доступа. При нажатии любой кнопки на передатчике бесключевого доступа передатчик посылает сигнал на приемник дистанционного управления дверными замками. Приемник дистанционного управления замками дверей посылает запрос функции на модуль BCM — в зависимости от того, какая кнопка нажата на передатчике. BCM получает сообщение и выполняет соответствующую функцию.

Условия диагностики кода неисправности

На передатчике входа без ключа нажата кнопка.

Условия установки кода неисправности

Не получен ответ от приемника дистанционного управления замками дверей после того, как BCM запросил информацию от приемника дистанционного управления замками дверей или выдал на него команды конфигурации.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

В случае потери мощности приемник блокировки дистанционного управления задней дверью отключается на 65 секунд. Никакие иные действия не предпринимаются.

Источник

Опель астра ошибка b3101

Диагностический код неисправности B3101 00: Цепь канала передачи данных системы отпирания автомобиля без ключа

Диагностическая информация о неисправности

Замыкание на напряжение питания

Последовательные данные — линия разрешения

Последовательные данные — прием

Сигнал низкого показателя

Описание цепи/системы

Блок управления оборудованием кузова (BCM) поддерживает связь с приемником дистанционного управления дверными замками по цепям последовательной передачи данных системы бесключевого доступа. При нажатии любой кнопки на передатчике бесключевого доступа передатчик посылает сигнал на приемник дистанционного управления дверными замками. Приемник дистанционного управления замками дверей посылает запрос функции на модуль BCM — в зависимости от того, какая кнопка нажата на передатчике. BCM получает сообщение и выполняет соответствующую функцию.

Условия диагностики кода неисправности

На передатчике входа без ключа нажата кнопка.

Условия установки кода неисправности

Не получен ответ от приемника дистанционного управления замками дверей после того, как BCM запросил информацию от приемника дистанционного управления замками дверей или выдал на него команды конфигурации.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

В случае нарушения питания приемник дистанционного управления дверными замками отключается на 65 секунд. В ином случае никакие действия не выполняются.

Источник

Vauxhall Workshop Manuals

Astra J

Safety and Security > Remote Functions > Diagnostic Information and Procedures > Miscellaneous > DTC B3101

DTC B3101

Diagnostic Instructions

DTC Descriptor

DTC B3101 00: Keyless Entry Data Link Circuit

Diagnostic Fault Information

Circuit/System Description

The body control module (BCM) communicates with the remote control door lock receiver through the keyless entry serial data circuits. When any button on the keyless entry transmitter is pressed, the transmitter sends a signal to the remote control door lock receiver. The remote control door lock receiver sends a function request to the BCM, depending on which button is pressed on the transmitter. The BCM receives the message and performs the appropriate function.

Conditions for Running the DTC

A button is pressed on the keyless entry transmitter.

Conditions for Setting the DTC

No response is received from the remote control door lock receiver after the BCM requests information from or sends configuration commands to the remote control door lock receiver.

Action Taken When the DTC Sets

In case of power failure the remote control door lock receiver is disabled for 65 seconds, otherwise no action is taken.

Conditions for Clearing the DTC

Reference Information

Schematic Reference

Component Connector End Views

Description and Operation

Electrical Information Reference

Scan Tool Reference

Circuit/System Testing

  1. Ignition OFF, disconnect the harness connector at the K77 remote control door lock receiver.
  2. Ignition OFF, doors closed, key out of the ignition switch, scan tool disconnected. It may take up to 2 minutes for all vehicle systems to power down. Test for less than 50 Ω between the low reference circuit terminal 1 and ground.

If greater than the specified range, test the low reference circuit for an open/high resistance. If the circuit tests normal, replace the K77 remote control door lock receiver.

Ignition ON, verify that a test lamp illuminates between the B+ circuit terminal 4 and ground.

If the test lamp does not illuminate, test the B+ circuit for a short to ground or an open/high resistance. If the circuit tests normal, replace the K9 BCM.

Ignition ON, test for less than 3 to above 5 V between the serial data circuit terminal 3 and ground after inserting key in ignition cylinder.

If greater than the specified range, test the serial data circuit for a short to voltage. If the circuit tests normal, replace the K9 BCM.

If less than the specified range, test the serial data circuit for a short to ground or an open/high resistance. If the circuit tests normal, replace the K9 BCM.

  • Disconnect the X1 and X2 harness connectors at the K9 BCM.
  • Test for less than 1 V between the serial data circuit terminal 27 and ground.

    If greater than the specified range, test the serial data circuit for a short to voltage.

    Ignition OFF, test for infinite resistance between the serial data circuit terminal 27 and ground.

    If not the specified value, test the serial data circuit for a short to ground.

    Test for less than 2 Ω between the K9 BCM terminal 27 X2 and K77 remote control door lock receiver terminal 2.

    If greater than the specified range, test the serial data circuit for an open/high resistance.

  • If all circuits test normal, replace the K77 remote control door lock receiver. Check if the B3101 is no longer set as current.
  • After K77 remote control door lock receiver replacement, if B3101 is still current, replace the K9 BCM.
  • Repair Instructions

    Perform the Diagnostic Repair Verification after completing the diagnostic procedure.

    Control Module References for BCM or remote control door lock receiver replacement, programming and setup

    Источник

    B3101 ошибка опель астра j

    В помощь владельцу машину оснастили системой самодиагностики, которая следит за работой каждого из приборов. На актуальное состояние указывают коды ошибок Опель Астра J.

    Эти номера могут отличаться в зависимости от типа двигателя — бензинового или дизеля. А также от модификации трансмиссии — автоматической или механики. Подробную расшифровку на русском языке можно ниже.

    Опель Астра: ошибки на панели приборов и их обозначение

    Способ считывания кодов, и их расшифровка в авто, выпущенных за период 2002-10 годов не менялись.

    Для корректного чтения INSP номера ошибки нужно знать, что символизируют те пять знаков. Первый из них — это буква, указывающая на тип системы, где обнаружена проблема:

    • В — кузовная система;
    • С — подвеска и ходовая;
    • Р — двигатель, коробка передач, датчики и электроцепи;
    • U — цифровые модули.

    Второй знак в виде цифры указывает на специфику неисправности. Третий — на тип поломки. А последние два — на порядковый номер проблемы.

    Код можно просмотреть на табло, но для считывания некоторых из них потребуется специальный сканер, который позволяет просмотр ошибок на экране.

    Ошибка P0011

    Выявляется после смены ремня газораспределительного механизма. Она высвечивается из-за неправильных фаз распределения. Для устранения неисправности надо провести диагностику правильности установленных валов, совместив метки на коленвале и распредвале. Иногда причину стоит искать в неправильной работе электромагнитных клапанов.

    161400 — неисправность

    Говорит о проблемах связи между чипом в ключе и иммобилайзером. Иногда возникает из-за установки сигнализации с автозапуском двигателя. Требуется проверка батарейки в ключе и системы связи в иммобилайзере.

    Ошибка 161600

    Свидетельствует о неверно идентифицированной СИМ. Обычно причина кроется в неисправности CAN-шины.

    Ошибка 59761

    Частое явление после замены антифриза. Говорит о зависании клапана управления его подачи. Устранении состоит в замене элемента, если зависание наблюдается действительно.

    Сервис ЕСП Опель Астра J: что за ошибка

    Она же С1226 или ошибка ABS, горит на дисплее вместе с чеком, если электроцепь контроллера температуры хладагента теряет рабочие характеристики. Неисправность состоит в том, фактические и нормативные показания расходятся, из-за чего мотор машины не способен выйти на рабочую температуру и потребление топлива увеличивается, при том, что его мощность остается низкой — то есть он не тянет. Часто при этом троит двигатель. Без замены контроллера не обойтись.

    Опель Астра робот: ошибка Р1723

    Говорит о нарушениях в работе электроцепи, отвечающей за АКПП. Необходима проверка контактов и целостности проводки.

    Ошибка Р1734

    Возникает при проблемах с роботизированной трансмиссией и требует детальной диагностики со стороны специалиста.

    Ошибка F: не заводится

    Ошибка 170000: что значит

    P1700 говорит о неправильном формировании горючей смеси в цилиндрах мотора. Необходима диагностика отвечающих за это элементов, в частности датчика массового расхода воздуха — при появлении P0170 именно он может требовать очистки.

    Код U0100

    Говорит об отсутствии связи с модулем управления мотором.

    Неисправность 000970

    U0009 70 говорит о нарушении связи между модулями управления. Причина появления, кода 0970 может быть в плохом контакте, но если это не так, потребуется замена одного из них.

    Код U0121

    Свидетельствует о поломке шины данных. В результате есть опасность отказа ABS при движении по гололеду.

    Астра J: ошибка P1101

    Говорит о неисправности клапана вентиляции воздуха на впуске. Если появляется код 1101, нужно проверить залипания в одном из положений. Иногда возникает из-за повреждения клапана, который нужно заменить.

    Ошибка 011014

    Говорит о проблемах, возникших у турбо датчика температуры всасываемого воздуха. Обычно бывают из-за поломки фиксатора регулятора.

    Код ошибки P0171

    Сообщает о недостаточно обогащенной топливной смеси. Частая причина состоит в неисправности мембраны вакуумного усилителя тормозов, из-за которой образовался подсос воздуха в силовой агрегат. Важный признак поломки — отчетливые звуки при работе. Устраняется заменой вакуумного усилителя.

    Ошибка 210111

    Свидетельство неисправности дросселя и его мотора. Заслонка не должна залипать, поэтому проверяют именно ее. Для решения проблемы, заменяют или смазывают двигатель заслонки.

    Ошибка P0017

    Неверное положение коленчатого и распределительного валов. Требуется диагностика датчиков обоих узлов, а также проверка целостности шестеренок.

    Ошибка 62104

    Свидетельство неправильного напряжения в сети машины. Дополнительным является активация чека и работа индикатора разряда аккумулятора. Причина кроется в окислении контактов или поломке электропроводки. Ткже виновными могут быть неполадки с диодным мостом генератора.

    Код U0073

    Говорит о прекращении передачи данных по шине микропроцессора. Проверяют целостность всех проводов, подключенных к блоку и если нужно заменяют.

    P0420

    Говорит о поломках катализатора. Требуется диагностика и замена.

    Код P0302

    Ошибка относится к семейству кодов 0300, свидетельствующих о пропусках зажигания в одном из цилиндров двигателя. Последние цифры кода обозначают гильзу, в которой это происходит. Проводится диагностика расходометра воздуха и кислородного контроллера, воздушного фильтра. Сломанные элементы меняют на новые.

    210300

    Неисправность в электроцепи привода дроссельной заслонки.

    В руководстве пользователя указан, как код неверного ID, полученного от электрического блока управления рулевой колонкой. Проверяют модуль и качество связи с ним. Причина проблемы может заключаться в повреждении проводов.

    Stabilitrak — ошибка

    Проблемы в датчике зажигания. Единственный способ решить — заменить на новый.

    P0700

    Комбинация 0700 обозначает общую неисправность в работе коробки передач. Для получения точной информации о неполадках потребуется детальная диагностика агрегата. Надо проверить работу блока управления КПП, а также провода и датчики, подключенные к нему.

    B1405

    Сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости.

    U0140

    Связь с блоком управления кузовом пропала.

    P1405 — ошибка

    Сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости.

    003608 свидетельствует о плохой работе подогревателя лямбда-зонда. Причина может крыться, в повреждении электропроводки и устройства. Проверке подлежат кислородные датчики.

    111261 — ошибка

    Проблемы с напряжением, поступающим на датчик измерения воздуха на впуске. Нужно с помощью мультиметра узнать рабочий параметр на проводах. Появление кода 1112 может быть связано с выходом из строя контроллера.

    Неисправность P0141

    Говорит об обрыве на электроцепи нагревателя контроллера кислорода. Основное внимание стоит уделить предохранителю, отвечающему за устройство.

    36504

    Свидетельствует о поломке датчика коленвала мотора, которая может быть вызвана:

    • неисправностью устройства;
    • засорением контактов в колодке;
    • повреждением проводов электроцепи;
    • проблемами в работе ЭБУ.

    Отключают от контроллера проводку и чистят разъемы. Частое загрязнение связано с местонахождением датчика в моторном отсеке.

    P0335

    Говорит о пропавшем сигнале с датчика коленвала или неправильном считывании. Причина кроется в засорении контактов или поломке устройства.

    Код 048106

    Цепь управления вентилятором охлаждения радиатора неисправна. Пропеллер может работать и отключаться, когда нужно перейти на усиленный рабочий режим. Для устранения ошибки надо проверить:

    1. Мотор электровентилятора и заменить его в случае выявления неисправности.
    2. Целостность проводки и ее изоляции, заменить в случае потребности.
    3. Очистить, в случае необходимости, колодку.
    4. Предохранители и реле.

    Ошибки 006800

    Говорит о неисправности дроссельного узла из-за чего наблюдаются скачки холостых оборотов и растет расход горючего. Требует замена пластиковой крышки.

    070405

    Свидетельствует о проблемах с круиз-контролем. Нужно проверить весь узел, особенно электронный блок управления. Могут быть неисправности рулевых электроконтактов.

    Ошибка P1191 — дизель

    Датчик давления в топливном баке не функционирует должным образом. Необходимо проверить его работоспособность.

    Код неисправности U2105

    Говорит об отсутствии связи с CAN-Bus шиной. Явный признак, что пришло время устроить диагностику электроники машины.

    13001

    Указывает на выход из строя первого лямбда-зонда. Нужно детально проверить работу кислородного контроллера и поменять его при необходимости.

    65070

    Говорит о неисправности трансмиссии. Появляется из-за поломки в ЭБУ коробки передач. Требуется проверка целостности проводки.

    Ошибка U2103

    Говорит об отсутствии связи с CAN-Bus шиной. Требуется ее обследование.

    Ошибка 013004

    Говорит о проблемах в работе контроллера распредвала. Требуется диагностика контроллеров и замена сломанных.

    068304

    Свидетельство неисправности электроцепи свечей накала. Необходимо проверить и поменять проводку.

    13601

    Говорит о неисправности электроцепи датчика кислорода. Проверяют целостность проводки.

    13611

    Свидетельствует о плохой работе датчика кислорода Astra J. Причиной может быть его поломка и повреждение кабелей. Проверьте лямбда-зонд и проведите чистку контактов.

    13604

    Свидетельствует о неисправности датчика кислорода. Проверьте состояние электропроводки.

    Код ошибки 212052

    Говорит о том, что датчик положения педали акселератора требует диагностики. Возможно неправильное отношение сигнала.

    Ошибка 1N5P

    Пришло время провести техническое обслуживание машины.

    Ошибка подушки безопасности

    Ошибка: машинка с ключиком

    Индикатор называют чеком. Он горит при появлении любой неисправности. После устранения надо отключить минусовую клемму аккумулятора авто на 10 минут.

    Ошибка: концевика сцепления

    Имеет код 1607 и при ее появлении требуется проверить узел сцепления, особенно щетки, которые быстро изнашиваются, а также контакты. Неисправные детали подлежат замене.

    Как проверить ошибки на Астре

    Существуют два основных способа. Первый предполагает использования педалей тормоза и газа при самодиагностике. Код появляется на дисплее. Второй требует использование сканера — только так можно прочитать номер, указывающий на неисправность цифровых модулей, ходовой и кузова.

    Опель Астра: считать ошибки педалями

    Неисправности типа Р можно проверить с помощью выжимания педалей тормоза и газа. Для этого, в случае если машина оснащена МКПП, выполняются такие действия:

    1. Выжимают одновременно обе педали.
    2. Вставляют ключ в замок зажигания и активизируют его без запуска мотора.
    3. Код ошибки появляется почти сразу.

    С 2012 года иная процедура считывания ошибки установлена для авто с АКПП:

    • в замок зажигания вставляют ключ и активируют его без включения мотора;
    • выжимают педаль тормоза и не отпускают;
    • рычаг коробки передач переводят в положение D;
    • отключают зажигание и отпускают тормоз;
    • одновременно нажимают на тормоз и газ;
    • активируют зажигание без пуска мотора;
    • ждут появления ошибки на дисплее.

    Педаль газа выжимают в пол, в то время, как тормоза — со средним усилием. Это важно помнить каждому водителю.

    Опель Астра J: сброс ошибок

    • отключить систему зажигания;
    • нажать на кнопку сброса суточного пробега и дождаться появления в течении 3 секунд на экране индикации интервалов техобслуживания;
    • нажать на педаль тормоза;
    • включить зажигание;
    • дождаться появления на экране моргающей надписи InSp с кодом.

    Исчезновение надписи будет означать, что удалось убрать не только код ошибки, но и она исчезла из памяти бортового компьютера.

    Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

    Многочисленные электронные ассистенты безопасности, которыми оснащен модельный ряд последних поколений «Опеля», работают в связке. Повреждения каждого датчика отражаются отдельными буквенно-цифровыми кодами ошибок на малом дисплее и в архиве бортового компьютера. Для обобщения сбоя функций электроники управления однотипных (построенных на общей базе) моделей Astra J, Insignia, «Зафира», Mokka на центральном дисплее борткомпьютера загорается уведомление «Сервис ESP».

    Для специалистов понятно, что программистами и русификаторами «Опеля» выбрана щадящая форма предупреждения. Неподготовленный водитель может воспринять ее как напоминание об очередном техобслуживании. На самом деле уведомление о повреждениях электронных ассистентов предупреждает о серьезных проблемах, которые могут привести с серьезной дорожной аварии.

    Причины появления уведомления

    Система курсовой устойчивости (ESP), состоящая из внешних датчиков, управляющего блока и исполнительного механизма, работает в комплексе с другими электронными ассистентами безопасности — ABS, EDS, EBD, ASR. Получая от датчиков информацию об изменении угла поворота руля, работе педалей тормоза и акселератора, блок управления отдает команды исполняющему гидроблоку. При необходимости вступают в действие и механизмы распределения тормозных усилий, блокировки колёс и дифференциала, антипробуксовочной системы.

    Анализируя траекторию движения автомобиля и действия водителя, электроника может вмешиваться в управление при опасных ситуациях с помощью изменения оборотов (сброса и набора мощности) двигателя, подтормаживания отдельными колесами. Так, при заносе машины, система курсовой устойчивости сначала тормозит переднее наружное колесо и сбрасывает мощность (уменьшая подачу горючего в двигатель), позже — добавляет обороты и снимает тормозящее усилие.

    Сигнальное уведомление «Сервис ESP» может загораться при неисправности любого из датчиков электронных ассистентов, управляющих блоков, ступичных подшипников, гидроблока. Безобидное по форме сообщение сигнализирует о серьезных неисправностях электроники. Некорректное вмешательство электронных ассистентов в управление автомобилем может привести к тяжелому ДТП. Нетрудно представить себе ситуацию, когда при динамичном обгоне транспортной колонны электроника начнет сбрасывать обороты двигателя и подруливать в сторону обгоняемого грузовика.

    На практике у моделей «Опель» датчики ESP редко выходят из строя. Чаще сигнал появляется при повреждениях датчиков АБС, подшипников ступицы, управляющего блока антипробуксовочной системы. Наиболее серьезна ситуация, когда сигнал «Сервис ESP» сопровождается значком «Чек эндж» на доске приборов и рывками при разгоне. В этом случае повреждения электроники сопровождаются пропусками зажигания в одном из цилиндров двигателя. Продолжать движение опасно, нужно остановиться и вызвать эвакуатор.

    Методики устранения неисправностей

    Все повреждения электроники легко диагностируются при анализе архива кода ошибок бортового компьютера «Опеля». По кодам ошибок опытный программист локализует датчики, вышедшие из строя, определяет программные сбои электронных блоков управления. Автомеханикам остается только заменить поврежденные датчики.

    Из чего состоит ошибка

    По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.

    Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:

    Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:

    • 0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
    • 1 и 2 — категория ошибки;
    • 3 — резервный символ.

    Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:

    Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.

    Неисправность может выводиться и в других форматах, на это влияет:

    Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII

    Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода

    Таблица с ошибками и рекомендациями по их устранению

    Общие ошибки

    • 70405;
    • 070405.
    • 35108;
    • 35208;
    • 35308.
    1. В машине отключается система зажигания.
    2. Кнопка одометра зажимается и удерживается.
    3. Через несколько секунд на дисплее с суточным пробегом появится индикация интервалов технического обслуживания. Кнопка должна удерживаться в нажатом состоянии. Одновременно выжимается педаль газа.
    4. Ключ в замке прокручивается, чтобы включить зажигание.
    5. Индикатор «InSp» начнет моргать на экране. Через несколько секунд он должен исчезнуть.

    Неисправности контроллеров распредвала и коленвала

    Ошибки могут проявляться в виде:

    Комбинации могут выводиться в вариациях:

    • 0340;
    • 030401;
    • 034004.
    1. Провести диагностику работы самого устройства. Если датчик неисправен, он подлежит замене.
    2. Выполнить проверку целостности проводов, подключенных к устройству. Поврежденные электроцепи, а также кабели с изношенной изоляцией меняются на новые.
    3. Протестировать целостность штекера и убедиться в работоспособности контактных элементов. Если требуется, меняется сама колодка.
    • 3650;
    • 36504;
    • 036504.
    • поломка самого контроллера;
    • засорение контактных элементов на колодке с проводами, питающими регулятор;
    • повреждение кабелей датчика;
    • «глюки» в работе блока управления.

    Неисправности лямбда-зондов

    Комбинация может проявляться в виде:

    Неисправности датчиков двигателя и ABS

    Комбинации могут выводиться в вариациях:

    Проблемы с электрикой

    • 48006;
    • 048106;
    • 48106;
    • 048206;
    • 48206.
    1. Проверить сам вентилятор, в частности, его электродвигатель. Если моторчик нерабочий, он подлежит замене. Можно произвести демонтаж устройства, выполнить его разбор и внимательно осмотреть все конструктивные компоненты. Поврежденные детали меняются или перепаиваются.
    2. Выполнить диагностику проводки. При повреждении изоляционного слоя возможно замыкание в системе, что приведет к нестабильной работе вентилятора.
    3. Отключить разъем питания и выполнить его очистку. Бывает такое, что из-за выплескивания антифриза из расширительного бачка жидкость попадает на колодку и вызывает замыкание. Нужно разобраться с проблемой утечки расходного материала и заменить разъем методом пайки.
    4. Проверить работу всех предохранителей и реле.

    Ошибки могут выводиться в вариациях:

    • 053003;
    • 53006;
    • 053006.
    • выход из строя одного из датчиков (для устранения выполняется диагностика цепи и очистка контактов);
    • неисправность блока управления системой круиз-контроля;
    • повреждение проводов или колодок, подключенных к управляющему модулю;
    • неисправность рулевого переключателя системы (также следует проверить контакты).
    • 56003;
    • 056003.
    • 068304;
    • 068302.
    • проверка высоковольтных свечей и их очистка от следов нагара и налета;
    • диагностика целостности высоковольтных проводов и их замена при необходимости;
    • проверка целостности трамблера, его контактов и качества подключения кабелей;
    • диагностика катушки зажигания.
    • 14070;
    • 014070.
    • 161400;
    • 161450
    • 218217;
    • 218214.
    1. Неисправный датчик. Вероятнее всего, отремонтировать устройство не получится, поэтому его придется менять.
    2. Попадание влаги на разъем устройства. Для устранения проблемы можно удлинить провода, питающие контроллер. Это приведет к образованию петли, с которой будет стекать влага.
    3. Произвести замену колодки. Жидкость попадает на контакты штекера через поврежденный или изношенный уплотнитель, что приводит к их разрушению.

    Ошибки могут проявляться в виде:

    • 62104;
    • 62103;
    • 062103;
    • 062104;
    • 062108.
    1. Отключить минусовой клеммный зажим аккумуляторной батареи на 10 минут или более. Иногда деактивация питания в бортовой сети позволяет решить проблему сбоя электроники.
    2. Выполнить диагностику CAN-шины. Надо проверить целостность всех контактов и проводов. Проблема может заключаться в программном сбое, тогда решить ее получится только путем внесения изменений в прошивку.

    Неисправности двигателя

    Комбинации могут выводиться в вариациях:

    Коды могут быть в вариациях:

    • 17011;
    • 017012;
    • 17012;
    • 017011
    • датчик массового расхода воздуха (произвести очистку регулятора специальным средством или поменять);
    • кислородный контроллер (проверить питание и заменить при необходимости);
    • компрессию двигателя;
    • воздушный фильтрующий элемент.
    • засорение форсунок системы впрыска;
    • неисправность контроллера кислорода.
    • выход из строя или некорректная работа турбины двигателя либо нагнетательного устройства;
    • пониженное давление моторного масла в силовом агрегате;
    • некорректная работа системы ЕГР;
    • во впускном коллекторе обнаружен лишний воздух либо подача его потока ограничена (связано с забитостью воздушного фильтра);
    • поломка контроллера давления наддува (наиболее вероятный вариант, нужно проверить датчик).

    Появление данного кода обусловлено следующими признаками;

    • на панели приборов появился индикатор «Чек»;
    • возможно ограничение скорости передвижения до 40 км/ч;
    • снижение мощности силового агрегата;
    • появление шума из-под капота (неисправность компрессорного устройства или турбины).
    • 30101;
    • 030101
    • 0302;
    • 30201;
    • 30301;
    • 30401;
    • 030104;
    • 030301;
    • 030201;
    • расходомер воздуха;
    • кислородный контроллер;
    • также следует продиагностировать воздушный фильтр, вышедшие из строя элементы подлежат замене.

    Возможные причины неисправности:

    • отказ модуля зажигания, повреждение его корпуса или отсоединение контактов;
    • выход из строя высоковольтных проводов или износ их изоляции;
    • поломка свечей зажигания или образование нагара на них.

    Коды могут проявляться в виде:

    Информация для считывания неисправностей актуальна для следующих моделей Opel (Опель):

    • Antara (Антара);
    • Astra H Z16XER, Z18XER (Астра Н Z16ХЕР, Z18ХЕР с механической трансмиссией, «автомат» или «робот изитроник»);
    • Astra G Z18XE (Астра Г);
    • Astra J 1.6;
    • Astra GTC;
    • Corsa D (Корса Д) 2007 г. и других годов выпуска;
    • Frontera (Фронтера);
    • Insignia (Инсигния);
    • Meriva 2008 (Мерива) и других годов выпуска;
    • Mokka (Мокка);
    • Omega (Омега);
    • Vectra (Вектра);
    • Zafira A и B (Зафира А и Б).

    Как диагностировать ошибку?

    Чтобы считать ошибки Опель Мерива B или Корса D на авто с механической трансмиссией, последовательно выполняются действия:

    1. Педали газа и тормоза одновременно выжимаются.
    2. В замок зажигания вставляется ключ.
    3. Производится активация зажигания, но двигатель не запускается.
    4. Через несколько секунд после этого на дисплее одометра появится комбинация с ошибкой.

    Если требуется посмотреть ошибки на транспортном средстве с автоматической трансмиссией, инструкция по считыванию будет другой:

    1. В замок вставляется ключ.
    2. Элемент управления прокручивается, чтобы активировать зажигания. Силовой агрегат запускать не нужно.
    3. Водитель выжимает педаль тормоза и удерживает ее в таком положении.
    4. Рычаг автоматической трансмиссии переводится в режим «D».
    5. Водитель отключает зажигание и убирает ногу с педали тормоза.
    6. Затем одновременно выжимаются обе педали. Отпускать их не нужно.
    7. Производится активация системы зажигания без пуска силового агрегата.
    8. На дисплее панели приборов начнут отображаться ошибки, которые необходимо считать. Комбинации выводятся в шестизначном виде.

    При проведении самодиагностики педаль газа выжимается до упора, а тормоз — со средним усилием. Должен раздаться щелчок, свидетельствующий об активации концевиков. Если кодов неисправностей несколько, то они будут выводиться последовательно. После вывода ошибок Опель появится комбинация «000000», которая говорит о завершении проверки.

    Важно знать С помощью диагностики педалью газа можно получить только ошибки типа P****. Неисправности С****, B**** и U**** считываются только с помощью специального диагностического оборудования.

    Видео: самодиагностика Опель

    Канал «Mr11vlad11» в своем видео подробно показал процесс тестирования автомобиля Opel с использованием приборной панели.

    Как сбросить ошибку?

    Процедура обнуления памяти выполняется так:

    1. В автомобиле отключается система зажигания.
    2. Пользователь нажимает на клавишу сброса суточного пробега на приборной панели. В течение трех секунд после этого на экране должна появиться индикация интервалов для проведения технического обслуживания авто.
    3. Выжимается педаль тормоза, кнопка на одометре должна остаться в нажатом состоянии. Производится активация системы зажигания.
    4. Примерно через десять секунд на экране должна появиться надпись «InSp» с цифрами. Если автомобиль оснащен бензиновым мотором, то комбинация будет 35000, если дизельным — то 50000. Индикатор «InSp» должен моргать, после чего исчезнет. Это свидетельствует об успешном обнулении памяти и удалении ошибок.

    Стоимость диагностики ошибок для Opel на СТО Москвы и Питера

    Примерные цены на проведение комплексной диагностики автомобилей Опель:

    Город Название компании Адрес Номер телефона Цена
    Москва Север Моторс Ул. Дубнинская, 83 +7 499 685-18-21 2500 руб.
    Серебряный слон Ул. Пяловская, 7 +7 499 488-18-88 3500 руб.
    Санкт-Петербург Автомагия Ул. Учительская, 23 +7 812 701-02-01 2000 руб.
    ClinliCar Большой Сампсониевский пр., 61к2 +7 812 200-95-63 3000 руб.

    Видео: удаление кодов неисправностей из блока управления

    Канал «Gnat Ignat» в своем видеоролике подробно рассказал о том, как стереть комбинации ошибок из памяти микропроцессора на примере Астра H.

    Опель Астра Н оснащен большим количеством различных датчиков, которые контролируют работу различных компонентов автомобиля. Вы искали ремонт модуля зажигания opel astra h? Opel Astra J Hatchback Замена Opel Astra N. Автозапчасти со временем изнашиваются, что может привести к различным ошибкам электроники. Расшифровка кодов ошибок Opel Astra H на русском языке будет полезной информацией хотя бы для некоторых владельцев этого автомобиля или автомеханика.

    Как проверить?

    Ошибка в блоках управления. светящийся значок Check Engine на левой стороне спидометра. Одним из методов является чтение ошибок с помощью диагностического сканера, который может считывать коды и отображать их на дисплее компьютера вместе с декодированием метки. Но не у каждого владельца есть это устройство. Поэтому более распространенным методом является независимая идентификация кода и его поиск в таблице кодов ошибок Opel Astra H на русском языке. Способ выпуска зависит от типа коробки передач на Opel Astra.

    Чтобы отобразить список ошибок на ЖК-экране машины или механической коробки передач машины или механической коробки передач, выполните следующие действия:

    1. Садись за руль машины.
    2. Нажмите педаль акселератора и тормоза правой ногой. Вы должны пожинать осторожно и не очень.
    3. Подождите несколько секунд и вставьте ключ в замок зажигания. Педали продолжают удерживать ногу.
    4. Включите зажигание, продолжая удерживать педали.
    5. Через на некоторое время экран монитора в центре комбинации инструментов Появятся три символа CAP, а затем шестизначное цифровое сообщение, которое является кодом ошибки.

    Для автомобилей Astra с автоматической коробкой передач процедура немного отличается:

    1. Садись за руль машины.
    2. Вставьте ключ в замок зажигания и переместите его в положение зажигания.
    3. Нажмите умеренную силу на педаль тормоза и удерживайте ее в этом положении.
    4. Установите переключатель коробки в режим Drive.
    5. Поверните ключ, чтобы выключить зажигание и отпустить педаль тормоза.
    6. Нажмите на педаль тормоза и педали акселератора со средней силой хотя бы немного.
    7. Включите зажигание двигателя.
    8. Через несколько секунд на дисплее появляется код ошибки, который можно прочитать.

    Если в блоке управления хранится более одного ошибки, тогда они будут показаны один за другим. Конец списка ошибок обозначен шестью нулями. Сколько газа содержится в бензобаке opel astra j gtc. Ранее крышка батарейного отсека дополнительно кодировала ошибки бензинового двигателя opel astra j 1.6. Емкость топливного бака Opel Astra в литрах Если нет списка ошибок, на экране также отобразятся 6 нулей.

    Видеоролик от Amazing Road TV показывает процесс чтения ошибок со склада Opel Astra N.

    Как правильно декодировать?

    Шесть цифр куплено коды состоят из кода ошибки (первые четыре цифры) и его значения (две другие). Время от времени появляется пятизначный код, и в этом случае символы должны быть равны нулю. Существует четыре категории диагностических кодов, обозначенных буквой.

    Письмо не написано на экране, оно доступно только в таблицах ошибок и используется для идентификации узла, у которого есть препятствия в его работе:

    • буква B обозначает задачи с электронными компонентами (электронные окна, различные выключатели, дверные замки, подушки безопасности и т. д.);
    • буква C описывает дилеммы в шасси;
    • буква P указывает на ошибки в блоках управления двигателем и коробкой передач;
    • буква U указывает на ошибки в электрических блоках (блок управления парковочного датчика, блок управление подушкой безопасности и т.д.).

    Например, согласно коду устройства ECN 161450 мы определяем номер ошибки 1654. Согласно таблице, на нее может ответить только одна ошибка P1614. проблема связи между иммобилайзером и чипом в ключе. Первая цифра в коде после буквы обозначает класс ошибок.

    Opel Astra Состав с контрольным миганием индикатора двигателя

    • число 0 указывает код, общий для диагностической системы ODB II;
    • номера 1 и 2 зарезервированы заводом для определения класса ошибок;
    • № 3. запасной.

    При чтении ошибок следует отметить, что 3-я цифра от начала в коде ошибки указывает тип ошибки.

    Доступны следующие варианты ошибок:

    • цифры 1 и 2 относятся к системе подачи топлива;
    • на фиг.3 указаны трудности с цепью зажигания;
    • Номер 4 относится к вспомогательным узлам (система каталитического нейтрализатора или система улавливания паров топлива и т. Д.);
    • номер 5 отвечает за датчики холостого хода двигателя;
    • цифра 6 показывает помехи от электричества и электроники автомобиля;
    • рисунки 7 и 8 указывают на наличие неисправностей в блоках управления коробкой.

    Опель астра г. как самостоятельно диагностировать ошибки или диагностировать

    Самодиагностика автомобиля проста и понятна. коды ошибок. Опель / Астра/repair/52844.html.

    Opel Astra j Информационный дисплей верхнего уровня (бортовой компьютер)

    В этом видео я говорю о стюардессе.

    Последние два числа в коде указывают порядковый номер ошибки.

    Вышеуказанная ошибка P1614 состоит из следующих компонентов:

    • П. проблема в блоке управления двигателем или коробкой передач;
    • 1. код ошибки, установленный производителем;
    • 6. проблема в электронных или электрических цепях;
    • 14. номер ошибки.

    Для автомобилей Opel Astra H с дизельным двигателем в универсале и универсале метод считывания и декодирования ошибок очень похож. Замена свечей зажигания Opel Astra j. Из-за особой конструкции дизельных автомобилей они могут иметь свои собственные ошибки (например, выход из строя свечей зажигания).

    Основные коды ошибок Opel Astra H на русском языке для бензиновых агрегатов XER и дизельных двигателей CDTi представлена ​​в таблице:

    датчиков

    Одна распространенная ошибка для астра GTC. Ошибка 011014, которая указывает на проблему с датчиком температуры воздуха двигателя. Датчик можно заменить немедленно или вы можете подождать определенное количество дней, поскольку нет никаких признаков того, что эта ошибка исчезла.

    Серьезные дилеммы обозначены кодами ошибок 59761 или 059761, указывающими на неисправность термостата. При этом происходит медленный прогрев двигателя, который не достигает рабочей температуры даже после пробега в течение нескольких 10 км. Неправильные данные датчика температуры могут вызвать проблему, потому что сначала необходимо убедиться, что он работает. Более поздние выпуски машины при отказе термостата приведут к неисправности P00b3. На дизельной Astra проблема с термостатом может быть обозначена кодом 011508.

    Ошибка 013604 сопровождается значительным увеличением расхода топлива. Эта ошибка указывает на разрыв цепи во втором датчике кислорода. Нужно заменить модуль opel astra j или отремонтировать катушку? Свяжитесь с нашими специалистами по продаже автомобилей в Санкт-Петербурге для поиска неисправностей и ремонта системы зажигания astra. Проблема может быть в проводке датчика, в его разъеме и в самом датчике. Перед покупкой нового датчика необходимо посмотреть состояние проводов и разъемов проводки. Opel astra j коды ошибок. бортовой журнал opel astra 1.6mt. Другим решением этого препятствия может быть соответствие блока управления двигателем Euro 2, поскольку для него не требуется второй датчик.

    В Astra 2008 была обнаружена ошибка 006800, впервые диагностированная как проблема с узлом дроссельной заслонки. При этом в этом режиме наблюдается определенная неравномерная скорость холостого хода и слегка завышенный расход топлива. Комната была повреждена пластиковой крышкой клапана, через которую воздух просачивался в картер. При замене деталей имейте в виду, что крышки двигателя Z18XER объемом 1,8 литра и Z16XER объемом 1,6 литра одинаковы.

    Проблемы с двигателем

    Одним из наиболее распространенных обстоятельств горения лампы Check Engine является 030101, 030201, 030301 или 030401, которые указывают, что цилиндры горят. При этом возникает «тройной» двигатель, рывки и чрезмерный расход топлива. Эта проблема связана с неисправной конструкцией модуля зажигания для Opel Astra, которая часто дает сбой. В этом случае поможет только замена.

    212052 может отображаться на машинах с большим пробегом. Эта проблема вызвана демпфированием педали акселератора или демпфированием. В случае одиночной лампы «Check Engine» вы можете просто подождать, пока влага, попавшая на педаль или разъемы, не высохнет. В неприятном случае полезно разобрать и очистить область контакта педали.

    На новых машинах ошибка 000970 часто исправлялась из-за непоследовательной работы шины CAN автомобиля из-за отключения аккумулятора во время транспортировки. В этих случаях ошибка в конце концов исчезла. Скажите, пожалуйста, сколько стоит полная замена масла в автоматической коробке передач Opel Astra j 2010 и далее. На подержанных автомобилях вместе с ошибкой 000970 появляются коды 001462 и 001463, сигнализирующие о дилеммах с электрическими клапанами распределительных валов электродвигателей. Замена фар Opel Astra h. 1. Замена Opel Astra n фильтра салона. Opel Astra 1.3 cdti запускается и останавливается сразу. Opel Astra 1.3 cdti запускается и останавливается сразу. Если процедура очистки контактов не помогает, вам необходимо заменить эти клапаны вместе с шестернями распределительного вала.

    После замены ремня саморегулирования нередко наблюдаются ошибки 001161 и 001166, указывающие на неправильное время газораспределения клапана. В этом случае монтаж вала должен быть перепроверен. Время от времени предварительным условием для этих ошибок является неисправность электрических клапанов регулятора фазы (обычное явление с ошибками 1462 и 1463).

    Ошибка отображения на экране композиции устройства четко показана на видео от Mr11vlad11.

    Проблемы с проводкой

    Наиболее распространенной проблемой всех Opel Astra является затопление и окисление контактов блока предохранителей и блока управления двигателем. Часто это происходит вскоре после мойки левой арки автомобиля и отображается с кодом 000970. Двигатель не запускает все это. Чтобы устранить проблему, отсоедините контакты устройства и промойте их специальными чистящими жидкостями. Затем контакты следует смазать специальной смазкой, которая предотвращает повторное окисление.

    Автоматическая коробка передач может иметь ошибку 170000. Ошибка сопровождается плохим переключением передач на ходу. Одной из основных причин этой ошибки является повреждение или разрушение проводов, входящих в коробку. Чтение кодов ошибок Opel Astra Error, расшифровка всех кодов ошибок. Но могут быть и другие задачи, которые могут помочь вам обнаружить только подробный обзор автоматических коробок передач.

    Другие проблемы

    Некоторые автомобили Astra GTC с 1,8-литровым двигателем Z18XER имеют ошибку 017011, что указывает на чрезмерную согласованность. При этом наблюдается завышение холостого хода бензина. около 2,5 л / час. Причина кроется в поврежденной мембране вакуумного усилителя тормозов, через которую воздух просачивается в двигатель. В некоторых случаях на холостом ходу в корпусе усилителя слышен тихий шипящий воздух. Есть только один способ устранить препятствия. заменить вакуумную коробку. Слабая. Ошибка 017012, которая также может быть расшифрована как чрезвычайно плохая смесь. Замена масла в автоматической коробке передач открывает astra j независимо от ступеней. В этом случае мембрана, засоренные форсунки или ухудшенная работа датчика кислорода могут быть необходимым условием.

    Сбросить ошибку

    После устранения допущения об ошибке оно некоторое время сохраняется в памяти блока управления. Не следует спешить сбрасывать ошибку, поскольку она будет перезаписана другими данными, которые не содержат неверную информацию. Все коды ошибок Opel Astra: расшифровка и методы. Более быстрый метод сброса. это, по крайней мере, тестер автомобильной электроники ODB II. Вы можете удалить только индикатор обслуживания INSP, который горит на счетчике суточного пробега.

    Для этого выполните следующие действия:

    1. Выключите зажигание, нажмите и удерживайте кнопку ежедневного сброса пробега. Через 3 секунды на экране появляется интервал, аналогичный «InSP 15000» или «InSP 0».
    2. Удерживая кнопку, нажмите педаль тормоза и включите зажигание.
    3. Не отпуская кнопку и педаль, подождите 10-12 секунд, на экране появятся слова «InSP 35000» для бензиновых автомобилей и «InSP 50000» для дизельных двигателей. InSP будет мигать некоторое время, что в конечном итоге исчезнет.

    видео

    Процесс сброса индикатора обслуживания отображается на видео Amazing Road.

    Садимся в машину. Вставляем ключ в замок зажигания. Одновременно нажимаем педали газа и тормоза, тормоз сильно давить не надо. Включаем зажигание (двигатель не заводим!). Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

    Для автомобилей с МКПП и роботизированной КПП Easytronic:

    1. Вставляем ключ в замок зажигания.
    2. Нажимаем вместе педали газа и тормоза, и держим.
    3. Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
    4. Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

    Для автомобилей с АКПП (если не получился первый вариант):

    1. Вставляем ключ в замок зажигания.
    2. Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
    3. Нажимаем на педаль тормоза и держим.
    4. Переключаем селектор АКПП в положение «D» (Drive).
    5. Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
    6. Нажимаем теперь уже вместе педали газа и тормоза, и держим.
    7. Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
    8. Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

    Если всё сделано верно, то на месте пробега будет показано сообщение «ECN» (Error Code Number) и коды ошибок. Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие 2 — ее значение. Все нули говорят об отсутствии ошибок.

    • Коды ошибок выводятся в виде шестизначных чисел, затем снова выводится километраж. Если не успели записать/запомнить, выключите зажигание и повторите процедуру снова.
    • При нажатии на педали важно, чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем «в пол» до щелчка.
    • Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями.
    • Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее как обычно.
    • Такой способ отображает только ошибки P-типа (другие типы ошибок можно посмотреть только прибором). Например: ECN161450: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе. (P1614 Wrong transponder key error (the chip is still in the key?).

    P — Powertrain codes — коды, связанные с работой двигателя и/или АКПП
    B — Body codes — коды, связанные с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
    C — Chassis codes — коды, относящиеся к системе шасси (ходовой части)
    U — Network codes — коды, относящиеся к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

    0 — общие OBD-II диагностические коды ошибок
    1 — коды, управляемые производителем
    2 — коды, управляемые SAE (международная организация)
    3 — коды, управляемые производителем и резерв SAE

    2-я цифра P-кода — Тип неисправности:

    0 — топливная система, воздухоподача и вспомогательный контроль выбросов
    1 — топливная система и воздухоподача
    2 — топливная система и воздухоподача (цепь зажигания)
    3 — система зажигания или пропуски воспламенения
    4 — вспомогательный контроль выбросов
    5 — скорость автомобиля, контроль ХХ и вспомогательные вводы
    6 — компьютер и вспомогательные вводы
    7 — трансмиссия
    8 — трансмиссия
    9 — трансмиссия

    3-я и 4-я цифры — порядковый номер ошибки.
    5-я и 6-я цифры — значение ошибки.

    Специфические коды ошибок автомобиля Opel Astra H (P, B, C, U коды)

    Для поиска кода на странице нажмите Ctrl+F.

    P0110 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
    P0115 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
    P0505 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
    P0560 Высокое напряжение системы
    P0560 Низкое напряжение системы
    P0560 Высокий входной сигнал напряжения системы
    P0560 Напряжение системы вне диапазона
    P0560 Напряжение батареи Диапазон/Рабочие характеристики
    P0560 Слишком высокое напряжение системы
    P0560 Напряжение системы Неисправность
    P0560 Низкий входной сигнал напряжения системы
    P0601 Замените электронный блок управления (ECU)
    P0601 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU)
    P0602 Блок управления не запрограммирован
    P0602 Не запрограммирована конфигурация варианта
    P0602 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
    P0602 Ошибка программирования блока управления
    P0602 Не запрограммирована окружность шины
    P0602 Защитный код не запрограммирован
    P0602 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU)
    P0602 Регулировка параметра форсунки не запрограммирована
    P0603 Ошибка EEPROM электронного блока управления (ECU)
    P0603 Замените электронный блок управления (ECU)
    P0604 Сбой электронного блока управления (ECU) — Оперативное запоминающее устройство (RAM)
    P0604 Замените электронный блок управления (ECU)
    P0605 Сбой EPROM
    P0605 Замените электронный блок управления (ECU)
    P0606 Замените электронный блок управления (ECU)
    P0606 Напряжение на конденсаторе 1 Низкое напряжение
    P0606 Напряжение на конденсаторе 1 Высокое напряжение
    P0606 Электронный блок управления (ECU) — неиправность
    P0606 Высокий входной сигнал напряжения системы
    P0606 Повторная инициализация блока управления
    P0610 Ошибка программирования блока управления
    P0615 Неисправность цепи реле стартера
    P0615 Высокое напряжение цепи реле стартера
    P0615 Низкое напряжение цепи реле стартера
    P0615 Обрыв цепи реле стартера
    P0615 Каскад питания реле стартера Высокая температура
    P062F Ошибка программирования блока управления
    P062F Не выполнено обучение малого количества впрыскивания
    P062F Электронный блок управления (ECU) — неиправность
    P0631 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
    P0650 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
    P0705 Замените электронный блок управления (ECU)
    P0725 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
    P0815 Залипание выключателя повышающего переключения на дистанционном управлении на рулевом колесе
    P0815 Сопротивление цепи выключ. повыш. перекл. на дист. упр. на рулевом колесе вне диап./ раб. характер.
    P0816 Залипание выключателя понижающего переключения на дистанционном управлении на рулевом колесе
    P0816 Сопротивление цепи выключ. пониж. перекл. на дист. упр. на рулевом колесе вне диап./ раб. характер.
    P1120 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
    P1560 Сбой сигнала (CAN) коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)
    P1561 Высокое напряжение системы
    P1561 Низкое напряжение системы
    P1562 Замените электронный блок управления (ECU)
    P1564 Низкое напряжение системы
    P1600 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU)
    P1600 Замените электронный блок управления (ECU)
    P1602 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU)
    P1602 Ошибка программирования блока управления
    P1602 Не заучена регулировка количества топлива топливного насоса
    P1602 Малое количество впрыскивания не заучено
    P1602 Не запрограммирована конфигурация варианта
    P1602 Не запрограммирована максимальная скорость
    P1603 Замените электронный блок управления (ECU)
    P1604 Замените электронный блок управления (ECU)
    P1606 Замените электронный блок управления (ECU)
    P1622 Замените электронный блок управления (ECU)
    P165A Замените электронный блок управления (ECU)
    P1703 Неисправность CAN-Bus сигнала выключателя стоп-сигнала
    P1711 Ошибочный сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса (CAN)
    P1712 Ошибочный сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса (CAN)
    P1739 Замените электронный блок управления (ECU)
    P1740 Замените электронный блок управления (ECU)
    P1895 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
    P1896 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
    P2638 Замените электронный блок управления (ECU)

    B0132 Низкое напряжение аккумулятора
    B0132 Высокое напряжение аккумулятора
    B0158 Низкое напряжение цепи датчика наружной температуры
    B0158 Высокое напряжение цепи датчика наружной температуры
    B0283 Неисправность цепи обогрева заднего стекла
    B1000 Замените электронный блок управления (ECU) — неисправность аппаратной части
    B1000 Замените электронный блок управления (ECU) — неисправность EEPROM
    B1000 Замените электронный блок управления (ECU) — неисправность аппаратной части
    B1000 Неправильная работа электронного блока управления (ECU)
    B1000 Замените электронный блок управления (ECU)
    B1001 Ошибка программирования
    B1001 Ошибка конфигурации левостороннего/правостороннего управления автомобилем
    B1001 Электронный блок управления не запрограммирован
    B1001 Блок управления подушкой безопасности не заблокирован
    B1001 Электронный блок управления не калиброван
    B1001 Не запрограммирована конфигурация варианта
    B1001 Кодирование варианта: не запрограммировано
    B1001 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
    B1001 Электронный блок управления (ECU) не запрограммирован
    B1001 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU)
    B1006 Замените электронный блок управления (ECU)
    B1009 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU)
    B1016 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
    B1019 Электронный блок управления (ECU) в состоянии подачи
    B1325 Высокое напряжение системы
    B1325 Низкое напряжение системы
    B1375 Коммутируемое напряжение системы (зажигание ВКЛ.) не соответствует сигналу CAN
    B1385 Неисправность цепи клеммы 15A
    B1390 Низкое напряжение цепи комфортного закрывания
    B1395 Низкое напряжение цепи сигнала работы двигателя
    B1420 Низкое напряжение цепи электропитания
    B1420 Высокое напряжение цепи электропитания
    B1421 Сигнал электропитания вне диапазона/рабочих характеристик
    B1428 Неисправность цепи реле стартера
    B1441 Высокое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)
    B1441 Низкое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)
    B1451 Высокое напряжение цепи реле вспомогательного оборудования
    B1451 Высокое напряжение или разомкнутая цепь реле вспомогательного оборудования
    B1453 Низкое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)
    B1453 Высокое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)
    B2961 Неисправность цепи переключателя положения ключа зажигания
    B3601 Неисправность цепи реле захвата ключа
    B3644 Залипание переключателя канала «Вверх» дистанционного управления на рулевом колесе
    B3644 Сопротивления цепи перекл. канала «Вверх» дист. упр. на рул. колесе вне диапазона / рабочих характеристик
    B3645 Залипание переключателя «Вниз» канала рулевого колеса
    B3645 Сопротивления цепи перекл. канала «Вниз» дист. упр. на рул. колесе вне диапазона / рабочих характеристик
    B3646 Заедание колесика прокрутки вправо на рулевом колесе
    B3646 Обрыв цепи колесика прокрутки вправо на рулевом колесе
    B3646 Сопротивление цепи колесика прокрутки вправо на рул. колесе вне диапазона /раб. характеристик
    B3647 Залипание выключателя голосового управления на дистанционном управлении на рулевом колесе
    B3647 Сопротивление цепи выключ. голос. упр. на дист. упр. на рулевом колесе вне диап. / раб. характер.
    B3648 Залипание выключателя телефона на дистанционном управлении на рулевом колесе
    B3648 Сопротивление цепи выключ. телеф. на дист. упр. на рулевом колесе вне диапазона/ раб. характеристик
    B3649 Обрыв цепи колесика прокрутки влево на рулевом колесе
    B3649 Заедание колесика прокрутки влево на рулевом колесе
    B3649 Сопротивление цепи колесика прокрутки влево на рулевом колесе вне диапазона/ раб. характеристик

    C0252 ECU в состоянии подачи, или неисправный ECU
    C0550 Электронный блок управления (ECU) не запрограммирован
    C0550 Запрограммирован неправильный вариант конфигурации или неисправен блок управления ECU
    C0550 Замените электронный блок управления (ECU)
    C0551 Не запрограммирована конфигурация варианта
    C0551 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU)
    C0551 Запрограммирован неправильный вариант конфигурации
    C0551 Кодирование варианта: не запрограммировано
    C0551 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
    C0569 Неправильная конфигурация системы
    C0800 Низкое напряжение системы
    C0800 Высокое напряжение системы
    C0920 Электронный блок управления не запрограммирован
    C1523 Высокое напряжение системы
    C1523 Низкое напряжение системы
    C1550 Замените электронный блок управления (ECU)

    U0001 CAN-BUS макс. конфиг. — список не запрограммирован
    U0009 Не связи с узлом CAN-BUS
    U0101 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией
    U0121 Нет связи CAN-BUS с АБС/сист. предотвр. скольжения
    U0140 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
    U2100 Неисправность связи CAN-BUS (Средняя скорость)
    U2100 Отсутствует связь с CAN-BUS (Средняя скорость)
    U2100 Неисправность CAN-BUS
    U2100 Неиправность коммуникации CAN-BUS
    U2100 Ошибка связи CAN Bus
    U2100 Нет связи с CAN-BUS (высокая скорость)
    U2100 Отсутствует связь с CAN-BUS (Низкая скорость)
    U2101 CAN-BUS макс. конфиг. — список не запрограммирован
    U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (Средняя скорость)
    U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (высокая скорость)
    U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (Низкая скорость)
    U2102 Не полный список максимальной конфигурации CAN-BUS (Средняя скорость)
    U2103 Счетчик сброса CAN-BUS переполнен
    U2103 Нет связи с CAN-BUS (высокая скорость)
    U2103 Неисправность цепи CAN-BUS
    U2103 Не связи с узлом CAN-BUS
    U2103 Отсутствует связь с CAN-BUS (Низкая скорость)
    U2104 Счетчик сброса CAN-Bus (высокая скорость) переполнен
    U2104 Счетчик сброса CAN-BUS переполнен
    U2104 Счетчик сброса CAN-BUS переполнен
    U2104 Счетчик сброса CAN-BUS (Средняя скорость) переполнен
    U2105 Нет связи CAN-BUS с модулем управления двигателем
    U2105 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
    U2106 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией
    U2106 Нет связи CAN-BUS с TCM (модулем управления трансмиссией)
    U2107 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами)
    U2108 Нет связи CAN-BUS с АБС/сист. предотвр. скольжения
    U2108 Нет связи CAN-BUS с АБС (антиблокировочной тормозной системой)
    U2108 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU)
    U2110 CAN-BUS Отсутствует связь с ABS/ESP
    U2111 Нет связи CAN-BUS с EPS (электронным рулевым приводом с усилителем)
    U2112 Отсутствует связь CAN-BUS с SADS (Полуактивная система демпфирования)
    U2112 CAN-Bus Нет связи с CDC (управление жесткостью подвески)
    U2113 Нет связи CAN-BUS с SDM (модулем датчиков и диагностики)
    U2113 Нет связи CAN-BUS с SDM (пневмоподушкой)
    U2116 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами)
    U2116 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами)
    U2117 Нет связи CAN-BUS с информационным дисплеем
    U2117 Нет связи CAN-BUS с DIS (дисплеем)
    U2120 Нет связи CAN-BUS с AHL (устройством регулирования положення фар)
    U2127 Нет связи CAN-BUS с ECC
    U2139 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
    U2140 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
    U2140 Нет связи CAN-BUS с DDM (подкапотным центром электрооборудования)
    U2141 Нет связи CAN-BUS с REC
    U2143 Нет связи CAN-Bus с SAS (датчиком углового положения рулевого колеса)
    U2144 Нет связи CAN-BUS с ACC (устройством автоматического поддержания скорости)
    U2145 Нет связи CAN-BUS с PAS (системой облегчения парковки)
    U2146 Нет связи CAN-BUS с SLM (модулем рычага переключения трансмиссии)
    U2147 Нет связи CAN-BUS с AHS
    U2149 Нет связи CAN-BUS с TPMS
    U2173 CAN-Bus — нет обмена данными с PEPS (Open&Start)
    U2174 Отсутствует обмен данными CAN-BUS с системой электрического нагревателя (EHS)
    U2174 Нет связи CAN-BUS с AHS
    U2181 Отсутствует связь CAN-BUS с жестким верхом с электрогидравлическим подъемником
    U2201 Отсутствует связь CAN-BUS с EHU (головным устройством развлечений)
    U2202 Нет связи CAN-BUS с CDC (CD-чейнджер)
    U2206 Нет связи CAN-BUS с DIS (дисплеем)
    U2207 Отсутствует связь CAN-BUS с UHP (Портал мобильного телефона)
    U2208 Нет связи CAN-BUS с ECC
    U2213 Отсутствует обмен данными CAN-BUS с DAB (Радиовещание с оцифровкой звука)
    U2215 Замените электронный блок управления (ECU)

    Источник

    ➤ Adblock
    detector

    Нужна помощь квалифицированных специалистов, либо инициативных и знающих ребят в определении причины данной ошибки. Очень нужно объяснение и путь исцеления!
    Причиной возникновения данной ошибки, вероятно, послужило либо неправильное подключение сигнализации (Шерхан 9 с автозапуском), либо сбой в мозгах…, а может есть еще версии?! Ставлю авто на автозапуск, брелок отображает якобы авто закрыто, по факту защелки сначала опускаются, а потом открываются. В борт.системе все сбросил на заводское, сигналку тоже сбрасывал, никаких лишних наворотов не ставил.

    Диагностика выдала следующее:
    B3101 Цепь канала передачи данных системы отпирания автомобиля без ключа Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3101

    Пробег: 51 000 км

    Обновлено: 03.06.2023

    The body control module (BCM) communicates with the remote control door lock receiver through the keyless entry serial data circuits. When any button on the keyless entry transmitter is pressed, the transmitter sends a signal to the remote control door lock receiver. The remote control door lock receiver sends a function request to the BCM, depending on which button is pressed on the transmitter. The BCM receives the message and performs the appropriate function.

    Conditions for Running the DTC

    A button is pressed on the keyless entry transmitter.

    Conditions for Setting the DTC

    No response is received from the remote control door lock receiver after the BCM requests information from or sends configuration commands to the remote control door lock receiver.

    Action Taken When the DTC Sets

    In case of power failure the remote control door lock receiver is disabled for 65 seconds, otherwise no action is taken.

    Conditions for Clearing the DTC

    A current DTC will clear when the fault is no longer present.
    A history DTC will clear after 40 consecutive ignition cycles without a fault present.

    Reference Information

    Schematic Reference

    Component Connector End Views

    Description and Operation

    Electrical Information Reference

    Scan Tool Reference

    Circuit/System Testing

    1. Ignition OFF, disconnect the harness connector at the K77 remote control door lock receiver.
    2. Ignition OFF, doors closed, key out of the ignition switch, scan tool disconnected. It may take up to 2 minutes for all vehicle systems to power down. Test for less than 50 Ω between the low reference circuit terminal 1 and ground.

    If greater than the specified range, test the low reference circuit for an open/high resistance. If the circuit tests normal, replace the K77 remote control door lock receiver.

    If the test lamp does not illuminate, test the B+ circuit for a short to ground or an open/high resistance. If the circuit tests normal, replace the K9 BCM.

    If greater than the specified range, test the serial data circuit for a short to voltage. If the circuit tests normal, replace the K9 BCM.

    If less than the specified range, test the serial data circuit for a short to ground or an open/high resistance. If the circuit tests normal, replace the K9 BCM.

    If greater than the specified range, test the serial data circuit for a short to voltage.

    If not the specified value, test the serial data circuit for a short to ground.

    If greater than the specified range, test the serial data circuit for an open/high resistance.

    Repair Instructions

    Perform the Diagnostic Repair Verification after completing the diagnostic procedure.

    Control Module References for BCM or remote control door lock receiver replacement, programming and setup

    DTC B3125 01: Только для двери водителя, короткое замыкание цепи отпирания на напряжение аккумулятора

    DTC B3125 02: Только для двери водителя, короткое замыкание цепи отпирания на массу

    DTC B3125 04: Разрыв цепи отпирания только двери водителя

    DTC B3130 01: Короткое замыкание цепи отпирания всех дверей на напряжение аккумулятора

    DTC B3130 02: Короткое замыкание цепи отпирания всех дверей на массу

    DTC B3130 04: Обрыв цепи отпирания всех дверей

    DTC B3135 01: Короткое замыкание цепи запирания всех дверей на напряжение аккумулятора

    DTC B3135 02: Короткое замыкание цепи запирания всех дверей на массу

    DTC B3135 04: Обрыв цепи запирания всех дверей

    Диагностическая информация о неисправности

    Замыкание на массу

    Замыкание на напряжение питания

    Сигнал переключателя блокировки дверей

    Сигнал переключателя разблокировки дверей

    Управление разблокировкой двери водителя

    B3125 02, B3130 02, B3135 02

    Управление блокировкой дверей

    B3125 02, B3130 02, B3135 02

    Управление разблокировкой пассажирских дверей

    B3125 02, B3130 02, B3135 02

    Цепь массы переключателя блокировки двери

    1. Неисправность дверного замка

    2. Несправность разблокировки двери водителя

    3. Неисправность разблокировки двери

    4. Разблокировка крышки люка наливной горловины топливного бака не работает

    Описание цепи/системы

    Блок управления кузовным оборудованием (BCM) управляет цепями блокировки и разблокировки двери водителя и пассажира. Напряжение подается на определенную цепь, когда в блок управления кузовным оборудованием (BCM) поступает сигнал об активации переключателя блокировки/разблокировки или команда блокировки/разблокировки безключевого доступа.

    Условия диагностики кода неисправности

    Напряжение системы составляет 9-18 В.

    Условия установки кода неисправности

    B3125 01

    BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение аккумулятора в цепи управления отпиранием двери водителя.

    B3125 02

    Блок управления кузовным оборудованием (BCM) фиксирует замыкание на массу в цепи управления разблокировкой двери водителя.

    B3125 04

    ВСМ обнаруживает разрыв цепи управления отпиранием двери водителя.

    B3130 01

    ВСМ обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления отпиранием двери.

    B3130 02

    Блок управления кузовным оборудованием (BCM) фиксирует замыкание на массу в цепи управления разблокировкой двери.

    B3130 04

    ВСМ обнаруживает разрыв цепи управления отпиранием двери.

    B3135 01

    ВСМ обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления запиранием двери.

    B3135 02

    Блок управления кузовным оборудованием (BCM) фиксирует замыкание на массу в цепи управления замком двери водителя.

    Условия диагностики кода неисправности

    На передатчике входа без ключа нажата кнопка.

    Условия установки кода неисправности

    Не получен ответ от приемника дистанционного управления замками дверей после того, как BCM запросил информацию от приемника дистанционного управления замками дверей или выдал на него команды конфигурации.

    Действия, выполняемые при установке кода неисправности

    В случае нарушения питания приемник дистанционного управления дверными замками отключается на 65 секунд. В ином случае никакие действия не выполняются.

    Коды ошибок Шевроле Круз

    Стандартные коды неисправностей Chevrolet Cruze предназначены для уведомления водителя об имеющихся поломках в бортовых цепях автомобиля. Обычно общие кодировки высвечиваются на приборной панели. В бортовом компьютере имеется опция самодиагностики, позволяющая машине самостоятельно находить проблемы.

    Также возможно считать шифры при подключении внешнего сканера. Обычно это дает возможность найти более точное решение проблемы на авто. Данные OBD2 отличаются повышенной точностью, что здорово помогает при ремонте машины.

    Расшифровка кодов ошибок Chevrolet Cruze

    Далее представлены описания неисправностей, встречающиеся на приборке и диагностическом оборудовании.

    Ошибка Р0011

    В системе изменения фаз имеются неполадки. Проблемы с ДПРВ и возникают после мойки или проезда по глубокой луже.

    P0014 — код

    Привод фазораспределителя указывает на слишком раннее открытие 1 блока. Проблема лечится только на СТО.

    P0016 — ошибка

    Говорит о наличии несоответствия между позициями РВ и КВ. Подобное возникает после ремонта или некачественного обслуживания.

    P0017 — код

    В датчике впускного вала имеются неполадки. Проверьте проводку и сенсор.

    Код Р0031

    Показывает на неисправность цепи нагревателя ДК1. Для ремонта потребуется проверить магистраль на наличие обрывов и повреждения изоляции.

    Р0037: неисправность

    Аналогичная ошибка, указывающая на обрыв цепи нагревателя ДК1 с касанием на массу кузова. Решение проблемы аналогично пункту, указанному выше.

    P00B3 — код

    Неправильное считывание шифра – повторите диагностику оборудования еще раз.

    Ошибка Р0131

    Неправильное напряжение в цепи датчика кислорода. Это последствие некачественного образования топливной смеси.

    Код P0134

    Полный обрыв цепи управления ДК. Подобное может произойти по причине попадания посторонних предметов в проводку авто.

    Код Р0136

    ДК1 передает неверные данные на бортовой компьютер. Проверьте датчик на наличие повреждений и правильность работы.

    Поломка P0137

    Избыточное количество кислорода в выхлопной системе. Возможно, имеются повреждения в системе образования топливной смеси или зажигания.

    Код Р0138

    Противоположное значение указанного выше пункта.

    P0140 — поломка

    ДК2 не реагирует на изменение пропорций топливной смеси. Чувствительная зона датчика загрязнена или покрылась окислами.

    Код Р0141

    В колодке питания ДК2 образовалось слишком много окислов.

    P0171 — код

    Имеются неполадки в датчике массового расхода воздуха. Сенсор нужно проверить на наличие повреждений.

    Р0172 — код

    Обрыв цепи управления указанного выше сенсора. Решение проблемы – диагностика магистрали.

    Р0223 — неисправность

    Привод РХХ – слишком высокий сигнал. Прочистите заслонку и изучите датчик на наличие повреждений.

    Код P0300

    Обнаружены множественные пропуски зажигания. При ошибке 300 мотор может глохнуть или не запускаться. Чтобы устранить проблему — продиагностируйте систему зажигания.

    Ошибка P0301

    Аналогично для первого цилиндра.

    Поломка P0302

    Пропуски зажигания во втором цилиндре.

    Код P0303

    Тоже самое для третьей рабочей камеры.

    Неисправность Р0304

    Такая же проблема для 4 поршня.

    P0335 — ошибка

    Замените датчик положения коленчатого вала.

    Ошибка Р0340

    Проблема 0340 указывает на неправильную работу ДПРВ. Сенсор требует диагностики и обслуживания.

    Неисправность P0341

    Указанный выше датчик – обрыв магистрали с касанием на плюс.

    Ошибка Р0351

    Первичная обмотка катушки зажигания – пропало напряжение.

    Р0352 — ошибка

    Некорректная работа КЗ второго цилиндра.

    Код P0365

    Датчик положения Б распределительного вала передает неправильные данные. Ошибка 0365 обычно выдает смещение РВ относительно эталонного положения.

    Код P0401

    Клапан рециркуляции выхлопа засорен или работает неправильно. Проверьте систему на наличие загрязнений или поломок.

    Неисправность Р0405

    Обратная связь от клапана системы рециркуляции отработанных газов не поступает на ЭБУ.

    Р0420 — поломка

    Говорит о снижении эффективности каталитического нейтрализатора. Модуль требуется заменить или вырезать.

    P0458 — код

    Низкий сигнал от системы улавливания паров топлива.

    Р0597 — код

    ДТОЖ – некорректные данные. Также ошибка может выдавать поломку термостата.

    Код P0599

    Коротит проводка подогревателя термостата. нужно найти и устранить повреждение.

    P0601 — неисправность

    Неполадки в ПЗУ, выполните диагностику всего модуля более тщательно.

    Р061А — неисправность

    Крутящий момент двигателя критически снизился. Проверьте ДВС на корректность настроек.

    P0700 — код

    В системе управления АКПП имеется неполадка. Продиагностируйте контроллер отдельно от остального оборудования.

    P0717 — код

    Сигнал от датчика частоты вращения первичного вала не поступает на модуль управления АКПП.

    P0751 — неисправность

    Клапан А переключения передач залип в закрытом состоянии. Нужна механическая переборка устройства.

    P0752 — неисправность

    Указанный клапан завис в открытом положении.

    Ошибка Р0776: Круз

    Электроклапан соленоида завис в открытом состоянии. Может пропасть напряжение в сети устройства. решается проблема путем замены поврежденного элемента.

    P077C — неисправность

    Система считывания и диагностики неправильно определила поломку. Проведите исследование еще раз.

    P0796 — неисправность

    Электроклапан С управления давлением масла в АКПП завис в открытом положении.

    Неисправность P080A

    Система говорит, что положение сцепления не определено. Проверьте датчики коробки и электронику управления.

    Неисправность Р0806

    Датчик положения педали сцепления – некорректные данные поступают на модуль управления.

    P0807 — неисправность

    Модуль управления КПП обнаружил низкий уровень сигнала от датчика педали сцепления.

    Ошибка 3

    В блоке UnitSet указывает на низкий уровень жидкости в тормозной системе. Пополните емкость и устраните вероятные течи.

    Круз: ошибка 25

    Передний левый поворотник не работает.

    Код 26: что обозначает

    Аналогично для заднего левого поворота.

    Код ошибки 27

    Фронтальный правый поворот работает неправильно.

    Код 28

    Круз: код 35

    Радио брелок работает неправильно или отказал. Лечится заменой батарейки.

    Код 65: что означает

    БК говорит о попытке взлома машины.

    Ошибка 79: что это значит

    Снизилось количество смазки в моторе, если уровень масла нормальный, следует проверить колодку питания датчика.

    Cruze: ошибка 84

    Мощность мотора упала ниже нормы. Причина может скрываться в любом месте. Устранить поломку лучше всего на СТО.

    Поломка 86

    Сочетание двух ошибок одновременно. Нужно искать коды, чье сложение дает указанную цифру.

    Код 89 Шевроле Круз: что означает

    Термостат радиатора работает неправильно. Машина часто не заводится.

    Код 95

    Нужно выполнить ТО подушек безопасности.

    Ошибка 136

    Код ошибки 145

    Чрезмерно низкий уровень жидкости в омывателе лобового стекла.

    P182E — ошибка

    Стандартная проблема АКПП. Код указывает на то, что в бортовой сети имеются неполадки. Нужно проверить все провода и контактные группы на модуле.

    Неисправность Р1166

    Обедненная смесь в режиме полной нагрузки. Могут быть проблемы с топливным насосом, форсунками и заслонкой.

    Код P2096

    Чрезмерно обедненная топливная смесь. Сигнал идет от ДК1 и 2.

    Шифр Р2101

    Проблема говорит о наличии неполадок в цепи зарядки. Выполните полную диагностику устройства.

    Шифр P2106

    При проблеме 2106 система указывает на принудительное ограничение привода дроссельной заслонки.

    Неисправность Р2110

    Принудительная остановка двигателя. Привод заслонки указывает на поломку в сети датчиков.

    P2135 — код

    Несовместимость сигналов от датчиков положения дросселя.

    P2138 — код

    Неправильная работа датчиков положения педали газа.

    Code P2187

    Слишком обеднена смесь на холостом ходу.

    P2188 — неисправность

    Чрезмерно обогащена смесь.

    P2723 — code

    Указывает на заедание в клапане управления рабочей жидкости КПП.

    Ошибка P2A01

    Код U0073

    Шина модуля управления А принудительно отключена.

    Поломка U0100

    Потеря связи по шине с модулем ЕСМ, обычно это случается на коробке автомат.

    U0101 — неисправность

    Нарушена связь с блоком управления АКПП.

    Поломка U0140

    Блок управления электрооборудованием – потеря связи с устройством.

    U0164 — code

    Нет связи с контроллером кузовного оборудования.

    B2955 — code

    Канал передачи данных от иммобилайзера работает неправильно.

    Code В3101

    Цепь сигнала передачи данных от иммобилайзера работает некорректно.

    B3883 — неисправность

    Замыкание лампы освещения номерного знака.

    B1517 — code

    Напряжение в цепях отличается более чем на 2 Вольта.

    С0035 — неисправность

    Поломка цепи считывания частотой вращения переднего правого колеса.

    C1555 — неисправность

    Поломка в цепи реле управления двигателя модуля ЭУР.

    Ошибки двигателя

    Все поломки по части двигателя сопровождаются возгоранием лампы ЧЕК на приборке.

    В подобной ситуации изначально остановитесь и прислушайтесь к работе мотора.

    Ошибка катушки зажигания

    Проходят поломки типа Р0300-04. По сути, это пропуски зажигания, но также встречаются 0351-54, указывающие на неисправность модуля.

    Ошибки АБС

    Выскакивают поломки, связанные с датчиками колес типа С0035. Сенсоры чувствительные и подвержены попаданию камней из-под днища. Для устранения поломки проверьте требуемый сенсор.

    Ошибки АКПП

    Автоматы на машине надежны, но здесь встречаются неисправности по работе модулей управления. Достаточно проверить проводку и контактные группы.

    Ошибки кислородного датчика (лямбда зонд)

    Элементы подвержены постоянному воздействию дорожных реагентов и попаданию случайных камней или мусора. Если в системе обнаруживаются проблемы, обычно это связано с нарушением в проводке или износом катализатора.

    Ошибки аккумулятора

    Коды АКБ всегда сопровождаются индикацией на приборной панели. Лампочка указывает на то, что заряд не поступает либо изношена батарея.

    Неисправности дроссельной заслонки

    Все поломки сводятся к тому, что заслонку требуется почистить или правильно настроить. Также здесь могут проявляться неполадки датчиков.

    Коды поломок распредвала

    По ДПРВ обычно вылезают шифры 0011 и 0340. Здесь неприятности связаны с износом сенсора, повреждениями его проводки.

    Ошибки термостата

    Модуль надежен и не вызывает хлопот. Единственная проблема здесь может быть связана с отказом клапана. Модуль ремонту не подлежит – узел меняется целиком.

    Ошибки парктроника

    В системе поломки наиболее часто возникают при неправильном функционировании датчиков. В 90% случаев, все проблемы сводятся к загрязнению сенсоров, после их очистки система начинает работать правильно.

    Поломки иммобилайзера

    Стандартные коды штатной противоугонной системы связаны с потерей сигнала между брелком и встроенной антенной.
    Самыми популярными здесь проявляются номера: 2955, 3101.

    Неполадки датчика коленвала

    Связаны с последствиями неправильного ремонта или посторонним вмешательством, случайным или преднамеренным.

    Ошибка: машинка с ключиком

    Загорается, когда бортовое оборудование не обнаружило ключа в замке зажигания.

    Ошибка ТС

    Антипробуксовочная система авто отключена или выключилась самостоятельно. Принудительно ее активируйте. Проверьте бортовую систему на наличие проблем.

    Ошибки машина с замком

    Обозначает, что система штатного иммобилайзера активирована. Езда с горящей иконкой невозможна.

    Как посмотреть код неисправности на Крузе

    Чтобы проверить неисправности самодиагностики следует войти в бортовое меню и найти там пункт – ошибки. Далее кнопками штатной мультимедийной системы пролистать меню до нужной строки.

    Как сбросить ошибки

    Достаточно отключить питание от аккумуляторной батареи на 15 минут. После этого, система перейдет к заводским настройкам и ошибки будут обнулены.

    Также можно использовать диагностический сканер. Здесь следует действовать по инструкции производителя.

    Коды поломок Chevrolet Cruze позволяют значительно облегчить процедуру диагностики и ремонта автомобиля.

    Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

    Условия диагностики кода неисправности

    На передатчике входа без ключа нажата кнопка.

    Условия установки кода неисправности

    Не получен ответ от приемника дистанционного управления замками дверей после того, как BCM запросил информацию от приемника дистанционного управления замками дверей или выдал на него команды конфигурации.

    Действия, выполняемые при установке кода неисправности

    В случае сбоя электропитания приемник дистанционного управления блокировкой двери отключается на 65 секунд, других действий не предпринимается.

    Условия удаления кода неисправности

    Справочная информация

    Указатель схем

    Разъемы компонентов Виды на торцы

    Описание и работа

    Описание и эксплуатация системы доступа без ключей : с ATH → без АТН

    Справочная информация по электрооборудованию

    Опорный сигнал диагностического прибора

    Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

    Тестирование цепи/системы

    Указания по ремонту

    Модуль управления Справочные сведения для замены, программирования и настройки BCM или приемника дистанционного управления замками дверей

    Ошибка в3101 опель астра

    Диагностический код неисправности B3101 00: Цепь канала передачи данных системы отпирания автомобиля без ключа

    Диагностическая информация о неисправности

    Замыкание на напряжение питания

    Последовательные данные — линия разрешения

    Последовательные данные — прием

    Сигнал низкого показателя

    Описание цепи/системы

    Условия диагностики кода неисправности

    На передатчике входа без ключа нажата кнопка.

    Условия установки кода неисправности

    Не получен ответ от приемника дистанционного управления замками дверей после того, как BCM запросил информацию от приемника дистанционного управления замками дверей или выдал на него команды конфигурации.

    Действия, выполняемые при установке кода неисправности

    В случае потери мощности приемник блокировки дистанционного управления задней дверью отключается на 65 секунд. Никакие иные действия не предпринимаются.

    Ошибка в3101 опель астра

    Диагностический код неисправности B3101 00: Цепь канала передачи данных системы отпирания автомобиля без ключа

    Диагностическая информация о неисправности

    Замыкание на напряжение питания

    Последовательные данные — линия разрешения

    Последовательные данные — прием

    Сигнал низкого показателя

    Описание цепи/системы

    Условия диагностики кода неисправности

    На передатчике входа без ключа нажата кнопка.

    Условия установки кода неисправности

    Не получен ответ от приемника дистанционного управления замками дверей после того, как BCM запросил информацию от приемника дистанционного управления замками дверей или выдал на него команды конфигурации.

    Действия, выполняемые при установке кода неисправности

    В случае нарушения питания приемник дистанционного управления дверными замками отключается на 65 секунд. В ином случае никакие действия не выполняются.

    B3101 ошибка opel astra j

    VIN XUFPD5DD5D3005980
    Ошибка B151D читается Скандоком, Лаунч читает как B1325.

    Разобрался. Причина в замке зажигания (контактная группа). Пины 2 и 4 замка зажигания, отвечающие за присутствие ключа в замке, не всегда замыкались когда вставляешь ключ. Интересно то, что при других положениях предусмотрено размыкание этих контактов. Только не понятна логика заложенная производителем, почему нет сигнала запуска от BCM если он вдруг не увидел вставленный ключ, но увидел включение зажигания и старт?

    Диагностический код неисправности B3101 00: Цепь канала передачи данных системы отпирания автомобиля без ключа

    Диагностическая информация о неисправности

    Замыкание на напряжение питания

    Последовательные данные — линия разрешения

    Последовательные данные — прием

    Сигнал низкого показателя

    Описание цепи/системы

    Условия диагностики кода неисправности

    На передатчике входа без ключа нажата кнопка.

    Условия установки кода неисправности

    Не получен ответ от приемника дистанционного управления замками дверей после того, как BCM запросил информацию от приемника дистанционного управления замками дверей или выдал на него команды конфигурации.

    Действия, выполняемые при установке кода неисправности

    В случае сбоя электропитания приемник дистанционного управления блокировкой двери отключается на 65 секунд, других действий не предпринимается.

    Давай обмениваться, пока у кого-то не закончатся ссылки, хотя у меня явно поболее будет.

    1.9 — мало для a16xer на 780-800 оборотах. Скорее поверю в кривые показания нового дмрв при замене.

    Нравится Показать список оценивших

    Сергей, слушай,я что то не пойму,ведь объёмы одинаковые-на атмо и турбо 1.6,а почему должно быть разное потребления воздуха?
    Разница в оборотах,ПО или ещё в чём?

    Из чего состоит ошибка

    По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.

    Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:

    Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:

    • 0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
    • 1 и 2 — категория ошибки;
    • 3 — резервный символ.

    Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:

    Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.

    Неисправность может выводиться и в других форматах, на это влияет:

    Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII

    Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода

    Таблица с ошибками и рекомендациями по их устранению

    Общие ошибки

    Неисправности контроллеров распредвала и коленвала

    Ошибки могут проявляться в виде:

    Комбинации могут выводиться в вариациях:

    • 0340;
    • 030401;
    • 034004.
    1. Провести диагностику работы самого устройства. Если датчик неисправен, он подлежит замене.
    2. Выполнить проверку целостности проводов, подключенных к устройству. Поврежденные электроцепи, а также кабели с изношенной изоляцией меняются на новые.
    3. Протестировать целостность штекера и убедиться в работоспособности контактных элементов. Если требуется, меняется сама колодка.
    • 3650;
    • 36504;
    • 036504.

    Неисправности лямбда-зондов

    Комбинация может проявляться в виде:

    Неисправности датчиков двигателя и ABS

    Комбинации могут выводиться в вариациях:

    Проблемы с электрикой

    • 48006;
    • 048106;
    • 48106;
    • 048206;
    • 48206.
    1. Проверить сам вентилятор, в частности, его электродвигатель. Если моторчик нерабочий, он подлежит замене. Можно произвести демонтаж устройства, выполнить его разбор и внимательно осмотреть все конструктивные компоненты. Поврежденные детали меняются или перепаиваются.
    2. Выполнить диагностику проводки. При повреждении изоляционного слоя возможно замыкание в системе, что приведет к нестабильной работе вентилятора.
    3. Отключить разъем питания и выполнить его очистку. Бывает такое, что из-за выплескивания антифриза из расширительного бачка жидкость попадает на колодку и вызывает замыкание. Нужно разобраться с проблемой утечки расходного материала и заменить разъем методом пайки.
    4. Проверить работу всех предохранителей и реле.

    Ошибки могут выводиться в вариациях:

    • 053003;
    • 53006;
    • 053006.
    • выход из строя одного из датчиков (для устранения выполняется диагностика цепи и очистка контактов);
    • неисправность блока управления системой круиз-контроля;
    • повреждение проводов или колодок, подключенных к управляющему модулю;
    • неисправность рулевого переключателя системы (также следует проверить контакты).
    • 56003;
    • 056003.
    • 068304;
    • 068302.
    • проверка высоковольтных свечей и их очистка от следов нагара и налета;
    • диагностика целостности высоковольтных проводов и их замена при необходимости;
    • проверка целостности трамблера, его контактов и качества подключения кабелей;
    • диагностика катушки зажигания.
    • 14070;
    • 014070.
    • 161400;
    • 161450
    • 218217;
    • 218214.
    1. Неисправный датчик. Вероятнее всего, отремонтировать устройство не получится, поэтому его придется менять.
    2. Попадание влаги на разъем устройства. Для устранения проблемы можно удлинить провода, питающие контроллер. Это приведет к образованию петли, с которой будет стекать влага.
    3. Произвести замену колодки. Жидкость попадает на контакты штекера через поврежденный или изношенный уплотнитель, что приводит к их разрушению.

    Ошибки могут проявляться в виде:

    • 62104;
    • 62103;
    • 062103;
    • 062104;
    • 062108.
    1. Отключить минусовой клеммный зажим аккумуляторной батареи на 10 минут или более. Иногда деактивация питания в бортовой сети позволяет решить проблему сбоя электроники.
    2. Выполнить диагностику CAN-шины. Надо проверить целостность всех контактов и проводов. Проблема может заключаться в программном сбое, тогда решить ее получится только путем внесения изменений в прошивку.

    Неисправности двигателя

    Комбинации могут выводиться в вариациях:

    Коды могут быть в вариациях:

    • 17011;
    • 017012;
    • 17012;
    • 017011
    • датчик массового расхода воздуха (произвести очистку регулятора специальным средством или поменять);
    • кислородный контроллер (проверить питание и заменить при необходимости);
    • компрессию двигателя;
    • воздушный фильтрующий элемент.
    • засорение форсунок системы впрыска;
    • неисправность контроллера кислорода.
    • выход из строя или некорректная работа турбины двигателя либо нагнетательного устройства;
    • пониженное давление моторного масла в силовом агрегате;
    • некорректная работа системы ЕГР;
    • во впускном коллекторе обнаружен лишний воздух либо подача его потока ограничена (связано с забитостью воздушного фильтра);
    • поломка контроллера давления наддува (наиболее вероятный вариант, нужно проверить датчик).

    Появление данного кода обусловлено следующими признаками;

    • 30101;
    • 030101
    • 0302;
    • 30201;
    • 30301;
    • 30401;
    • 030104;
    • 030301;
    • 030201;
    • расходомер воздуха;
    • кислородный контроллер;
    • также следует продиагностировать воздушный фильтр, вышедшие из строя элементы подлежат замене.

    Возможные причины неисправности:

    • отказ модуля зажигания, повреждение его корпуса или отсоединение контактов;
    • выход из строя высоковольтных проводов или износ их изоляции;
    • поломка свечей зажигания или образование нагара на них.

    Коды могут проявляться в виде:

    Информация для считывания неисправностей актуальна для следующих моделей Opel (Опель):

    Как диагностировать ошибку?

    Чтобы считать ошибки Опель Мерива B или Корса D на авто с механической трансмиссией, последовательно выполняются действия:

    1. Педали газа и тормоза одновременно выжимаются.
    2. В замок зажигания вставляется ключ.
    3. Производится активация зажигания, но двигатель не запускается.
    4. Через несколько секунд после этого на дисплее одометра появится комбинация с ошибкой.

    Если требуется посмотреть ошибки на транспортном средстве с автоматической трансмиссией, инструкция по считыванию будет другой:

    Важно знать С помощью диагностики педалью газа можно получить только ошибки типа P****. Неисправности С****, B**** и U**** считываются только с помощью специального диагностического оборудования.

    B3101 — Ошибки работы кузовных систем. Это Ошибки возникшие в следствии неисправности работы кузовных устройств..

    Расшифровка и описание ошибки B3101 на русском языке и источник.

    На русском языке:

    Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.

    На английском языке:

    OBD2 not find in catalog.

    Ошибка B3101

    Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

    Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

    Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

    Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

    Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

    Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

    Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

    Читайте также:

        

    • Топливная система ваз схема
    •   

    • Бычок шериф крючком схема и описание бесплатно
    •   

    • Схема звукового сигнала шевроле каптива
    •   

    • Схема стоп сигнал мерседес спринтер
    •   

    • С0050 ошибка опель антара

    Войдите, чтобы подписаться  

    Подписчики
    0

    дрюн 68

    Автор:

    дрюн 68, 6 ноября 2015 в OPEL, HOLDEN, VAUXHALL


    Рекомендованные сообщения

    дрюн 68
      

    0


    дрюн 68

    Опубликовано: 6 ноября 2015

    Добрый день! Подскажите , где находится находится приемник дистанционного управления дверными замками. Весит данная ошибка. Ключи не реагируют.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    дрюн 68
      

    0


    дрюн 68

    Опубликовано: 6 ноября 2015

    Все нашел! Разъем есть. блок отсутствует. Находится за панелью приборов.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    tva381
      

    1


    tva381

    Опубликовано: 7 ноября 2015

    Все нашел! Разъем есть. блок отсутствует. Находится за панелью приборов.

    А панель часом не перетянутая?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    дрюн 68
      

    0


    дрюн 68

    Опубликовано: 7 ноября 2015

    А панель часом не перетянутая?

    Это как?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    x_alert
      

    2


    x_alert

    Опубликовано: 8 ноября 2015

    Вероятно поменяли панель после ДТП.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    tva381
      

    1


    tva381

    Опубликовано: 8 ноября 2015

    Вероятно поменяли панель после ДТП.

    забыли поставить-проходил такое в багажнике его нашёл))))):

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    дрюн 68
      

    0


    дрюн 68

    Опубликовано: 8 ноября 2015

    Машина после кузовного. Меняли панель. Теперь пусть ищут.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    tva381
      

    1


    tva381

    Опубликовано: 9 ноября 2015

    Машина после кузовного. Меняли панель. Теперь пусть ищут.

    Каждое кроилово ведет к попадалове!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    Войдите, чтобы подписаться  

    Подписчики
    0

    Перейти к списку тем


    • Сейчас на странице

        0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • B3061 opel ошибка
  • B3060 ошибка шевроле круз
  • B3060 ошибка опель астра j
  • B3060 ошибка opel
  • B3059 ошибка opel meriva