Бинар 5 не запускается ошибок нет

orel.kom:главное заливать зимнее топливо и чистое, поскольку из-за запарафинивания сеточки топливного насоса

Без тепла в России ни куда.Хоть по старинке в бачок лампочку запихивай или ещё какой нибудь подогреватель.Минута, саляра в бинаре тёплая, запуск бинара, прогрев ДВС, запуск ДВС.Для меня нормально, для молодых не знаю.

1_Hrupin_1:тепловозы выручают.Возят зимнюю солярку на импортную

А что, тепловозы заправляют чем попало? Или уних подогрев в баке? А то встанет состав посреди поля и кричи карафул на всю округу, лампой ихней бак не прогреешь.

orel.kom: Написал я производителю пасквиль, насчет всего и того, что я о них думаю.

Если не секрет что написал, и что тебе ответили?

1_Hrupin_1: А вот солярки зимней до середины января у нас не бывает

У нас на заправках сейчас соляра какая то межсезонная до-15.
Есть такая, или это всё липа?

Radist1303:Если не секрет что написал, и что тебе ответили?

Написал в сердцах и эмоциях, что заплатил не малые деньги, и качественные деньги, а не фальшивые, а получил за свои деньги полное разочарование и почувствовал себя лохом, и пусть они свой продукт засунут себе в задницу, раз, дескать, не могут делать. (ну конечно не так прямо, рамки то приличия у меня сохранились). Написал то, что обманули меня, я обманул других, раз на страницах нашего форума, чуть ли при каждом случае упоминал их изделие. Короче написал надрывно и обидно. На что получил ответ обстоятельный и, в конце, очень дико извинялись, сказали, что готовы бесплатно заменить датчики по гарантии, не смотря на то, что я сам установил Бинар. Если время не терпит, то дали ссылку, где четко в фотографиях дана инструкция по самостоятельной замене датчика и готовы выслать пару датчиков ускоренным способом. Ну и , естественно, бла-бла, что фирма занимается улучшением качества, в связи с чем осуществлен переход на новую схему управления и комплектацию Бинара качественными импортными комплектующими, в том числе, японские свечи, немецкий водяной насос, датчики, топливный насос, позволившие исключить такие неисправности, как на моем Бинаре, предыдущей конструкции, кстати, уже снятой с производства. Вот такая история. Продолжение следует, ждем копеечные датчики….

1_Hrupin_1:есть холодильники с морозильными камерами или морозилки. Налейте пузыречек и поставьт

Я бы не додумался.Действительно всё гениальное просто.

1_Hrupin_1: Налейте пузыречек и поставьте — результат на лицо.

Пробовал в начале зимы!
При -17 парафинирования не наблюдал.

orel.kom: замене датчика

А какой датчик накрылся?

Radist1303:А какой датчик накрылся?

Я еще не снимал и не смотрел. Насчет датчиков мне сообщила техническая поддержка Теплостара, судя по мануалу, это датчик №2, но мне отправили уже бесплатно комплект новых датчиков №1 и №2 для самостоятельной замены. Мне нравится такое техническое сопровождение, оперативный отклик, видно, что предприятие серьезно заботится о своей продукции и репутации.

orel.kom: техническая поддержка Теплостара,

На этом форуме?
http://autoterm.ru/forum/

orel.kom, У тебя Бинар-5Д?

Radist1303:orel.kom, У тебя Бинар-5Д?

Я обращался за технической поддержкой support@autoterm.ru , т.е. на сам завод . На форуме тоже спрашивал, получил одинаковый ответ. А подогреватель я имею действительно Бинар 5Д-Компакт. Пока не снимал подогреватель, на улице тепло езжу без подогревателя, бинар, как подлый товарищ, периодически работает, когда захочет . Похоже, действительно, виноват контакт. Снимать бинар нет смысла, датчики с адверса только отгружены и поступят в мой адрес не ранее 16 декабря, а до этого времени уже вся плата управления с датчиками в сборе прибудет, которые я заказал ранее в ООО «Бинар». .

ЗаМакс писал(а):

vbif писал(а):ЗаМакс, привет. Как у тебя дела с запуском бинара? У меня летом запускался, а сейчас ошибку 27 выдаёт. На форуме пишут, нагнетатель от песка надо почистить, но пока руки ещё не дошли.

Бесполезно не помогает!!!!!!
Установил Бинар-5, дизельный, мокрый, 2 месяца назад, пользовался был доволен, пока недели 3 назад не выскочила ошибка 27. Запускалась только 2-го раза, а сегодня вообще встала, чего я только не пробывал и фишки отключал и включал, и предохранители вытаскивал, бесталку, пока не снял нагнетатель покрутил в ручную крыльчатку, поставил заработала, работала минут 20, все хорошо, уже обрадовался, отключил собрал инструмент сажусь в машину собрался ехать включаю бинар выскакивает та же ошибка 27, и не в какую не хочет работать, проделал туже комбинацию раза 4, и все один результат, каждый раз одно и тоже. Если кто сталкивался с похожим, подскажите что нужно сделать в данной ситуации? за ранее спасибо!!!!!!
kasper

Сообщения: 1
Зарегистрирован: 26 ноя 2013, 22:25

kasper1982 писал(а):

ЗаМакс писал(а):

vbif писал(а):ЗаМакс, привет. Как у тебя дела с запуском бинара? У меня летом запускался, а сейчас ошибку 27 выдаёт. На форуме пишут, нагнетатель от песка надо почистить, но пока руки ещё не дошли.

Бесполезно не помогает!!!!!!
Установил Бинар-5, дизельный, мокрый, 2 месяца назад, пользовался был доволен, пока недели 3 назад не выскочила ошибка 27. Запускалась только 2-го раза, а сегодня вообще встала, чего я только не пробывал и фишки отключал и включал, и предохранители вытаскивал, бесталку, пока не снял нагнетатель покрутил в ручную крыльчатку, поставил заработала, работала минут 20, все хорошо, уже обрадовался, отключил собрал инструмент сажусь в машину собрался ехать включаю бинар выскакивает та же ошибка 27, и не в какую не хочет работать, проделал туже комбинацию раза 4, и все один результат, каждый раз одно и тоже. Если кто сталкивался с похожим, подскажите что нужно сделать в данной ситуации? за ранее спасибо!!!!!!
kasper

Сообщения: 1
Зарегистрирован: 26 ноя 2013, 22:25

С форума теплостар
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ УСТАНОВЩИКОВ

С началом сезона эксплуатации предпусковых подогревателей «Бинар-Компакт» возникли массовые обращения по неработоспособности нагнетателя воздуха (ошибка 27).
Анализ присланных нагнетателей показал, что у большей части нагнетателей нет неисправностей, связанных с электроникой или механикой устройства. Невращение крыльчатки вызвано попаданием крупных песчинок в зазор крыльчатка – улитка или обод крыльчатки – крышка. Грязь с дорожного покрытия засасывается через входной патрубок и значительное количество проникает в пространство между крыльчаткой и крышкой. Выхода из этого объема никакого нет, песчинки пересыпаются под воздействием вибрации и вращения крыльчатки до тех пор, пока не попадут в подходящий зазор.
Проведенная работа показала, что если в нижней части крышки прорезать паз для выхода воздуха с песчинками, то пространство под крышкой самоочищается.
В заводских условиях паз выполняется согласно рисунку. Ширина паза 2 мм, длина 10 мм. В условиях автосервиса достаточно просверлить в крышке два отверстия диаметром 3 мм, приблизительно в начале и конце паза. Заусенцы необходимо удалить!

Сделал себе: промыл, продул впускную гофру,еще кусок губки засунул (типа фильтр) от песка.Пока работает…..Пару раз выскакивала ошибка,но один удар молотком по котлу в начале запуска решал вопрос. До этого снимал раз 10!!!

lexa646 получил благодарность от: Ded-86, Dow, vbif

ЗаМакс получил благодарность от: Алексей Ч.

С форума теплостар
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ УСТАНОВЩИКОВ

С началом сезона эксплуатации предпусковых подогревателей «Бинар-Компакт» возникли массовые обращения по неработоспособности нагнетателя воздуха (ошибка 27).
Анализ присланных нагнетателей показал, что у большей части нагнетателей нет неисправностей, связанных с электроникой или механикой устройства. Невращение крыльчатки вызвано попаданием крупных песчинок в зазор крыльчатка – улитка или обод крыльчатки – крышка. Грязь с дорожного покрытия засасывается через входной патрубок и значительное количество проникает в пространство между крыльчаткой и крышкой. Выхода из этого объема никакого нет, песчинки пересыпаются под воздействием вибрации и вращения крыльчатки до тех пор, пока не попадут в подходящий зазор.
Проведенная работа показала, что если в нижней части крышки прорезать паз для выхода воздуха с песчинками, то пространство под крышкой самоочищается.
В заводских условиях паз выполняется согласно рисунку. Ширина паза 2 мм, длина 10 мм. В условиях автосервиса достаточно просверлить в крышке два отверстия диаметром 3 мм, приблизительно в начале и конце паза. Заусенцы необходимо удалить!

Сделал себе: промыл, продул впускную гофру,еще кусок губки засунул (типа фильтр) от песка.Пока работает…..Пару раз выскакивала ошибка,но один удар молотком по котлу в начале запуска решал вопрос. До этого снимал раз 10!!!

Спасибо за информацию, надо себе сделать также может поможет

kasper1982 писал(а):…еще кусок губки засунул (типа фильтр) от песка.Пока работает…..

Губка не лучший вариант — достаточно сильное сопротивление воздуху — котёл зарастёт сажей и придётся разбирать полностью.

Хорошо работают …женские колготки , в один слой.

lexa646 писал(а):………….
С форума теплостар
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ УСТАНОВЩИКОВ

С началом сезона эксплуатации предпусковых подогревателей «Бинар-Компакт» возникли массовые обращения по неработоспособности нагнетателя воздуха (ошибка 27).
Анализ присланных нагнетателей показал, что у большей части нагнетателей нет неисправностей, связанных с электроникой или механикой устройства. Невращение крыльчатки вызвано попаданием крупных песчинок в зазор крыльчатка – улитка или обод крыльчатки – крышка. Грязь с дорожного покрытия засасывается через входной патрубок и значительное количество проникает в пространство между крыльчаткой и крышкой. Выхода из этого объема никакого нет, песчинки пересыпаются под воздействием вибрации и вращения крыльчатки до тех пор, пока не попадут в подходящий зазор.
Проведенная работа показала, что если в нижней части крышки прорезать паз для выхода воздуха с песчинками, то пространство под крышкой самоочищается.
В заводских условиях паз выполняется согласно рисунку. Ширина паза 2 мм, длина 10 мм. В условиях автосервиса достаточно просверлить в крышке два отверстия диаметром 3 мм, приблизительно в начале и конце паза. Заусенцы необходимо удалить!

Сделал себе: промыл, продул впускную гофру,еще кусок губки засунул (типа фильтр) от песка.Пока работает…..Пару раз выскакивала ошибка,но один удар молотком по котлу в начале запуска решал вопрос. До этого снимал раз 10!!!

Сегодня наконец то перебрал, трубки системы охлаждения не трогал, а просто повернул Бинар, чтоб снять нагнетатель. В нём действительно был песок, который и заблокировал крыльчатку.Почистил, рассверлил отверстие, как рекомендовали, поставил обратно и всё заработало.

vbif писал(а):Сегодня наконец то перебрал, трубки системы охлаждения не трогал, а просто повернул Бинар, чтоб снять нагнетатель. В нём действительно был песок, который и заблокировал крыльчатку.Почистил, рассверлил отверстие, как рекомендовали, поставил обратно и всё заработало.

Фотки не делал, где чё сверлить, точить???
Получается, проблема возникает когда на ходу включаешь Бинар, тогда то он и засасывает грязь всякую, а на месте стоишь не должен грязь сосать. И почему фильтр никакой не придумают тогда.

ЗаМакс писал(а):………..
Фотки не делал, где чё сверлить, точить???
Получается, проблема возникает когда на ходу включаешь Бинар, тогда то он и засасывает грязь всякую, а на месте стоишь не должен грязь сосать. И почему фильтр никакой не придумают тогда.

Фотки не делал. Сегодня с утра опять не запустился, чё надо этому нагнетателю, понять не могу. Опять 27 выскочила.
А где сверлить, в 204 сообщении файл есть, там и показано в каком месте.

Sergy писал(а):Собственно вопрос к Стасу (Слепому Пью) или к знающим. Как лучше — выставить время работы подогревателя 120мин и заводить мотор при работающем котле, или после 40 мин прогрева завести мотор, а потом в качестве догревателя запустить котел? Зимой авто является машиной выходного дня.

У меня стоит на 40 мин. Утром встаю сразу запускаю Бинар, потом перед выходом минут за 5-10 запускаю двигатель (обычно в момент запуска стараюсь чтоб было не меньше 20 градусов в двигателе). Когда приходишь на стоянку, бинар ещё работает, то есть срыва пламени не происходит, но АКБ должен быть хороший.

Sergy писал(а): Главное не прозевать температуру открытия термостата около 81-82град. Иначе придется улицу греть.

В каком смысле не прозевать???

hosemarkus получил благодарность от: utyf