Описание ошибки ABS C0233 ISUZU
Неисправность в цепи электромотора привода. Электронно-гидравлический блок управления отслеживает состояние внутренних цепей системы электромотора привода. Данный DTC генерируется, если EHCU определяет неисправность в цепях электромотора.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления антиблокировочной системы гидравлических тормозов.
- Описание кода неисправности:
- Система исправна.
DTC С0213 (Мигающий код: 13)
- Описание кода неисправности:
-
Ошибка в определении типа автомобиля из-за неправильной установки блока управления.
Не определяется тип неисправности из-за неправильной сборки блока управления. Электронно-гидравлический блок управления (EHCU) определяет ошибку при идентификации типа автомобиля. Электронно-гидравлический блок управления (EHCU) настраивается в зависимости от типа системы привода автомобиля, типа тормозных механизмов и типа установленных шин, и т. П. Введенный в память блока код, определяющий тип автомобиля, можно проверить по миганию контрольной лампы ABS.
Идентификация типа автомобиля при помощи блока управления: Электронно-гидравлический блок управления (EHCU) настраивается в зависимости от типа системы привода автомобиля, типа тормозных механизмов и типа установленных шин, и т. П. Введенный в память блока код, определяющий тип автомобиля, можно проверить по миганию контрольной лампы ABS.
Результаты проверки кода, определяющего тип автомобиля: Перевести ключ в замке зажигания в положение «OFF», замкнуть контакты 13 и 4 или 5 диагностического разъема, выжать педаль тормоза (датчик-выключатель тормозной системы активирован), затем снова перевести ключ в замке зажигания в положение «ON» и проверить код автомобиля по миганию контрольной лампы ABS.
Идентификационный код модели автомобиля:
1 — 2WD Передние дисковые тормозные механизмы;
8 — 2WD Дисковые тормозные механизмы на всех колесах;
3 — 2WD Барабанные тормозные механизмы на всех колесах;
7 — 2WD Передние дисковые тормозные механизмы (модели с гидравлическим усилителем тормозов).
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольные лампы ABS, системы ASR и тормозной системы.
- Диагностика неисправности:
- Проверить идентификационный код типа автомобиля, занесенного в память EHCU, отслеживая мигающий сигнал контрольной лампы ABS. Проверить соответствие кода типу данного автомобиля.
- Вероятные причины неисправности:
- Возможно неисправен блок EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру его программирования.
DTC С0214 (Мигающий код: 14)
- Описание кода неисправности:
-
Неисправность EHCU.
Данный код появляется, если EHCU определяет внутреннюю неисправность в аналогово-цифровом преобразователе.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольные лампы ABS, системы ASR и тормозной системы.
- Вероятные причины неисправности:
- Вероятно неисправен блок EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру его программирования.
DTC С0215 (Мигающий код: 15)
- Описание кода неисправности:
-
Неисправность цепи подачи напряжения к блоку управления.
EHCU отслеживает величину напряжения в системе, подаваемого на контакт цепи питания, и ее соответствие требуемому диапазону. Данный код неисправности генерируется, если в EHCU определяет сигнал слишком высокого или слишком низкого напряжения. Как только система зарядки определяет неисправность, загорится контрольная лампа системы.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольные лампы ABS и тормозной системы.
- Диагностика неисправности:
-
Проверить состояние системы зарядки аккумуляторной батареи.
Проверить надежность соединения и убедиться в отсутствии следов окисления на контакте цепи подачи питания к электромотору, клапану и замку зажигания, находящемся в разъеме жгута проводов EHCU (контакт 2 разъема J-22).
Проверить цепь «массы» электромотора и цепь «массы» клапана на разъеме EHCU (контакт 1 разъема J-22) на наличие обрыва и высокого сопротивления в цепи.
Проверить надежность соединения и убедиться в отсутствии следов окисления на контакте «массы».
- Вероятные причины неисправности:
- В случае устойчивой неисправности, заменить блок EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру его программирования.
DTC С0216 (Мигающий код: 16)
- Описание кода неисправности:
-
Неисправность соединений шины CAN.
Электронно-гидравлический блок управления отслеживает состояние соединений шины CAN. Данный DTC генерируется, если EHCU определяет замыкание на «массу», либо замыкание между любыми из цепей шины CAN.
Электронно-гидравлический блок управления отслеживает состояние шины CAN, проверяя непрерывность поступления данных от каждого модуля. Данный DTC генерируется, если EHCU определяет отключение шины CAN.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольную лампу системы ASR.
- Диагностика неисправности:
- Отсоединить разъем EHCU. Измерить величину сопротивления между шиной CAN-Low и шиной CAN-High на разъеме жгута проводов EHCU (контакты 26 и 27 разъема J-22). Величина сопротивления должна соответствовать 50–70 Ом. При этом сопротивления в 120 Ом на ECM и на комбинации приборов оказываются включенными параллельно, и их общее сопротивление должно составлять 60 Ом.
- Вероятные причины неисправности:
- Устранить замыкание в цепи шины CAN-Low и CAN-High, проверив цепи всех компонентов.
DTC С0222 (Мигающий код: 22)
- Описание кода неисправности:
-
Неисправность в цепи датчика давления или в цепи сигнала датчика-выключателя тормозной системы.
Электронно-гидравлический блок управления отслеживает сигналы датчика давления главного тормозного цилиндра. Данный DTC генерируется, если EHCU определит неисправность в цепи сигнала датчика давления или в цепи сигнала датчика-выключателя тормозной системы.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольные лампы ABS и тормозной системы.
- Диагностика неисправности:
-
Проверить цепь опорного напряжение 5 В между EHCU (контакт 17 разъема J-22) и датчиком давления главного тормозного цилиндра (контакт 3 разъема B-125) на наличие нижеперечисленных неисправностей. Проверить цепь сигнала между EHCU (контакт 15 разъема J-22) и датчиком давления главного тормозного цилиндра (контакт 2 разъема B-125) на надежность соединения и повышенного сопротивления.
Важно: Датчик давления главного тормозного цилиндра может быть поврежден, если цепь его сигнала будет замкнута на источник бортового напряжения.
Проверить цепь низкого опорного напряжения (контакт 9 разъема J-22) между EHCU и датчиком давления главного тормозного цилиндра (контакт 1 разъема B-125) на наличие обрыва или высокого сопротивления. Проверить цепь сигнала между EHCU (контакт 15 разъема J-22) и датчиком давления главного тормозного цилиндра (контакт 2 разъема B-125) на наличие замыкания на цепи сигналов других датчиков. Проверить надежность соединения разъем жгута проводов датчика давления главного тормозного цилиндра, а также состояние контактов и на наличие следов их окисления (контакты 1, 2 и 3 разъема B-125). Проверить надежность соединения разъема жгута проводов EHCU (контакты 9, 15 и 17 разъема J-22). При необходимости заменить датчик давления главного тормозного цилиндра. Если неисправность не обнаружена заменить EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру программирования.
Проверить состояние предохранителя F12 (10A) цепи стоп-сигналов. Убедиться, что датчик-выключатель тормозной системы отрегулирован правильно. При отпущенной педали тормоза плунжер должен быть полностью утоплен и не препятствовать полному возвращению педали в исходное положение. При необходимости отрегулировать датчик выключатель тормозной системы. Заменить реле стоп-сигналов. Проверить цепь напряжения питания реле стоп-сигналов между предохранителем F12 (10A) и реле стоп-сигналов (контакты 2 и 3 разъема X-1) на наличие обрыва или высокого сопротивления. Проверить напряжение в цепи питания датчика выключателя тормозной системы между реле стоп-сигналов (контакт 5 разъема X-1) и датчиком выключателем (контакт 1 разъем B-183). Проверить цепь «массы» между датчиком-выключателем (контакт 2 разъема B-183) и контактом «массы» (разъем В-60) на наличие обрыва или высокого сопротивления. Заменить предохранитель F12 (10A) цепи стоп-сигналов. Если предохранитель вновь перегорел, устранить замыкание на «массу» в одной из цепей, защищаемой данным предохранителем, или заменить компонент с внутренним замыканием. Устранить обрыв цепи или причину возникновения высокого сопротивления в цепи сигнала датчика-выключателя тормозной системы между EHCU (контактом 16 разъема J-22) и реле стоп-сигналов (контакт 1 разъема X-1). Проверить надежность соединения разъема жгута проводов датчика-выключателя тормозной системы, а также убедиться в отсутствии следов окисления на контактах (контакты 1 и 2 разъема B-183). При необходимости заменить датчик-выключатель тормозной системы. Проверить надежность соединения разъема жгута проводов EHCU, а также убедиться в отсутствии следов окисления на контактах. Если неисправность не обнаружена заменить EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру программирования.
- Вероятные причины неисправности:
- Неисправен предохранитель F12 (10A), неисправно реле стоп-сигналов, неисправна электропроводка, повреждены контакты в разъёмах, неисправен датчик давления главного тормозного цилиндра, неисправен датчик-выключатель тормозной системы. В случае устойчивой неисправности, заменить блок EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру его программирования.
DTC С0226 (Мигающий код: 26)
- Описание кода неисправности:
-
Неисправность соединения блока управления двигателем (ECM).
Электронно-гидравлический блок управления отслеживает состояние соединений шины CAN. Данный код генерируется, если EHCU определяет обрыв в цепи шины CAN или неисправность ECM.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольную лампу системы ASR.
- Диагностика неисправности:
- Измерить величину сопротивления между шиной CAN-Low и шиной CAN-High (контакты 26 и 27 разъема J-22, значение 50–70 Ом). При этом сопротивления в 120 Ом на ECM и на комбинации приборов оказываются включенными параллельно, и их общее сопротивление должно составлять 60 Ом. Измерить величину сопротивления ECM (контакты 18 и 37 разъема J-14, значение 110–130 Ом). Измерить величину сопротивления комбинации приборов (контакты 13 и 14 разъема B-105, значение 110–130 Ом). Проверить шину CAN-Low и шину CAN-High между ECM (контакты 18 и 37 разъема J-14) и промежуточным разъемом на наличие обрыва и высокого напряжения. Проверить надежность соединения разъема жгута проводов ECM, а также убедиться в отсутствии следов окисления контактов (контакты 18 и 37 разъема J-14). Проверить шину CAN-Low и шину CAN-High между комбинацией приборов (контакты 13 и 14 разъема B-105) и промежуточными разъемами на наличие обрыва и высокого напряжения. Проверить надежность соединения разъема комбинации приборов, а также убедиться в отсутствии следов окисления на контактах (контакты 13 и 14 разъема B-105). Отсоединить разъем EHCU, проверить надежность соединения разъема жгута проводов EHCU и на наличие следов окисления контактов (контакты 26 и 27 разъема J-22).
- Вероятные причины неисправности:
- Неисправна проводка или контакты в разъёмах шины CAN-Low или шины CAN-High, неисправна комбинация приборов, неисправен блок ECM, неисправен блок EHCU.
DTC С0233 (Мигающий код: 33)
- Описание кода неисправности:
-
Неисправность в цепи электромотора привода.
Электронно-гидравлический блок управления отслеживает состояние внутренних цепей системы электромотора привода. Данный DTC генерируется, если EHCU определяет неисправность в цепях электромотора.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольные лампы ABS и тормозной системы.
- Диагностика неисправности:
- Устранить неисправность (обрыв, высокое сопротивление) на участке цепи питания электромотора между плавкой вставкой (50 A) ABS и EHCU. Устранить неисправность (обрыв, высокое сопротивление) в цепи «массы» электромотора между EHCU и «массой». Проверить надежность соединения цепи подачи питания электромотора в разъеме EHCU. Если неисправность не обнаружена заменить EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру программирования.
- Вероятные причины неисправности:
- Неисправен предохранитель, неисправна проводка или контакты в разъёмах цепи электромотора. В случае устойчивой неисправности, заменить блок EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру его программирования.
DTC С0234 (Мигающий код: 34)
- Описание кода неисправности:
-
Электромотор не проворачивается.
Электронно-гидравлический блок управления отслеживает состояние электромотора привода. Данный DTC генерируется, если EHCU определяет неисправность электромотора.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольные лампы ABS и тормозной системы.
- Вероятные причины неисправности:
- Заменить блок EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру его программирования.
DTC С0235 (Мигающий код: 35)
- Описание кода неисправности:
-
Неисправность соединений / слишком продолжительное функционирование системы ASR.
Электронно-гидравлический блок управления отслеживает режимы блока управление двигателем (ECM). Данный DTC генерируется, если EHCU определяет неисправность функционирования системы ASR.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольную лампу системы ASR.
- Диагностика неисправности:
-
Важно:Данный код неисправности может быть определенна моделях, не оборудованных системой ASR. Потому что EHCU и блок управления двигателем ECM используют для обмена данными шину CAN.
Проверить, что на автомобиль установлены шины требуемого типоразмера. Проверить наружные поверхности шины на наличие следов повышенного износа. При необходимости заменить. Проверить соответствие величины выходного напряжения колесных датчиков скорости значению. Заменить колесный датчик скорости, неисправность которого была выявлена. Если неисправность не обнаружена заменить EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру программирования.
- Вероятные причины неисправности:
- На автомобиле установлены шины неверного типоразмера, шины изношены, неисправен датчик скорости вращения колеса, в случае устойчивой неисправности, заменить блок EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру его программирования.
DTC С0241 (Мигающий код: 41)
- Описание кода неисправности:
-
Неисправность предохраняющего реле.
Электронно-гидравлический блок управления отслеживает состояние внутренней цепи реле электромагнитного клапана и цепи приводы системы. Данный DTC генерируется, если EHCU определяет неисправность реле или цепи.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольные лампы ABS и тормозной системы.
- Диагностика неисправности:
- Проверить состояние плавкой вставки (50 A) цепи ABS. Проверить цепь питания между EHCU и плавкой вставкой (50 A) ABS на наличие обрыва и высокого напряжения. Проверить надежность соединения цепи питания в разъеме EHCU. Заменить плавкую вставку (50 A) цепи ABS. Если после замены плавкая вставка (50 A) перегорела вновь, устранить причину замыкания на «массу» в одной из защищаемой ею цепей и заменить неисправные компоненты. Проверить цепь «массы» между EHCU (контакт 1 разъема J-22) и контактом «массы» шасси (разъем J-216) на наличие обрыва и высокого сопротивления. Проверить надежность соединения контакта «массы» шасси, а также убедиться в отсутствии следов окисления на контакте(разъем J-216). Если неисправность не обнаружена заменить EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру программирования.
- Вероятные причины неисправности:
- Неисправен предохранитель, повреждена электропроводка или контакты в разъёмах. В случае устойчивой неисправности, заменить блок EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру его программирования.
DTC С0243 (Мигающий код: 43)
- Описание кода неисправности:
-
Неисправность в цепи электромагнитного клапана привода.
Электронно-гидравлический блок управления отслеживает состояние внутренней цепи электромагнитного клапана привода. Данный DTC генерируется, если EHCU определяет неисправность внутренней цепи электромагнитного клапана привода.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольные лампы ABS и тормозной системы.
- Вероятные причины неисправности:
- Заменить блок EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру его программирования.
DTC С0245 (Мигающий код: 45)
- Описание кода неисправности:
-
Неисправность в цепи отслеживающего электромагнитного клапана.
Электронно-гидравлический блок управления отслеживает состояние внутренней цепи электромагнитного клапана привода и цепи электромотора. Данный DTC генерируется, если EHCU определяет неисправность внутренней цепи электромагнитного клапана привода или цепи электромотора.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольные лампы ABS и тормозной системы.
- Диагностика неисправности:
- Проверить состояние плавкой вставки (50 A) цепи ABS. Проверить цепь питания между EHCU и плавкой вставкой (50 A) ABS на наличие обрыва и высокого напряжения. Проверить надежность соединения цепи питания в разъеме EHCU. Заменить плавкую вставку (50 A) цепи ABS. Если после замены плавкая вставка (50 A) перегорела вновь, устранить причину замыкания на «массу» в одной из защищаемой ею цепей и заменить неисправные компоненты. Если неисправность не обнаружена заменить EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру программирования.
- Вероятные причины неисправности:
- Неисправен предохранитель, повреждена электропроводка или контакты в разъёмах. В случае устойчивой неисправности, заменить блок EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру его программирования.
DTC С0251 (Мигающий код: 51)
- Описание кода неисправности:
-
Обрыв / замыкание в цепи датчика скорости переднего левого колеса.
В качестве переднего левого колесного датчика скорости используется полупроводниковый датчик Холла. Данный код неисправности генерируется, если электронно-гидравлический блок управления определяет обрыв или замыкание в цепи сигнала переднего левого датчика скорости.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольные лампы ABS, системы ASR и тормозной системы.
- Диагностика неисправности:
- Проверить цепь опорного напряжения 12 В между EHCU (контакт 33 разъема J-22) и датчиком скорости (контакт 2 разъема J-44) на предмет обрыва цепи, замыкания на напряжение бортовой сети, замыкания на «массу», высокого сопротивления. Проверить цепь сигнала между EHCU (контакт 32 разъема J-22) и передним левым датчиком скорости (контакт 1 разъема J-44) на наличие замыкания на «массу». Проверить надежность соединения разъема жгута проводов переднего левого колесного датчика скорости (контакты 1 и 2 разъема J-44). Проверить надежность соединения цепи переднего левого датчика скорости в разъеме EHCU (контакты 32 или 33 разъема J-22). Заменить колесный датчик скорости (передний левый). Если неисправность не обнаружена заменить EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру программирования.
- Вероятные причины неисправности:
- Неисправен датчик скорости колеса, электропроводка или контакты в разъёмах. В случае устойчивой неисправности, заменить блок EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру его программирования.
DTC С0252 (Мигающий код: 52)
- Описание кода неисправности:
-
Обрыв / замыкание в цепи датчика скорости переднего правого колеса.
В качестве переднего правого колесного датчика скорости используется полупроводниковый датчик Холла. Данный DTC генерируется, если электронно-гидравлический блок управления определяет обрыв или замыкание в цепи сигнала переднего правого датчика скорости.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольные лампы ABS, системы ASR и тормозной системы.
- Диагностика неисправности:
- Проверить цепь опорного напряжения 12 В между EHCU (контакт 11 разъема J-22) и датчиком скорости (контакт 2 разъема J-45). Проверить цепь сигнала между EHCU (контакт 10 разъема J-22) и передним правым датчиком скорости (контакт 1 разъема J-45). Проверить цепь сигнала между EHCU (контакт 10 разъема J-22) и передним правым датчиком скорости (контакт 1 разъема J-45) на наличие замыкания на «массу». Проверить надежность соединения разъема жгута проводов переднего правого колесного датчика скорости (контакты 1 и 2 разъема J-45). Проверить надежность соединения цепи переднего правого датчика скорости в разъеме EHCU (контакты 10 или 11 разъема J-22). Заменить колесный датчик скорости (передний правый). Если неисправность не обнаружена заменить EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру программирования.
- Вероятные причины неисправности:
- Неисправен датчик скорости колеса, электропроводка или контакты в разъёмах. В случае устойчивой неисправности, заменить блок EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру его программирования.
DTC С0253 (Мигающий код: 53)
- Описание кода неисправности:
-
Обрыв / замыкание в цепи датчика скорости заднего левого колеса.
В качестве заднего левого колесного датчика скорости используется полупроводниковый датчик Холла. Данный DTC генерируется, если электронно-гидравлический блок управления определяет обрыв или замыкание в цепи сигнала заднего левого датчика скорости.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольные лампы ABS, системы ASR и тормозной системы.
- Диагностика неисправности:
- Проверить цепь опорного напряжение 12 В между EHCU (контакт 22 разъема J-22) и датчиком скорости (контакт 1 разъема J-108). Проверить цепь сигнала между EHCU (контакт 34 разъема J-22) и задним левым датчиком скорости (контакт 2 разъема J-108). Проверить цепь сигнала между EHCU (контакт 34 разъема J-22) и задним левым датчиком скорости (контакт 2 разъема J-108) на наличие замыкания на «массу». Проверить надежность соединения разъема жгута проводов заднего левого колесного датчика скорости (контакты 1 и 2 разъема J-108). Проверить надежность соединения цепи заднего левого датчика скорости в разъеме EHCU (контакты 22 или 34 разъема J-22). Заменить колесный датчик скорости (задний левый). Если неисправность не обнаружена заменить EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру программирования.
- Вероятные причины неисправности:
- Неисправен датчик скорости колеса, электропроводка или контакты в разъёмах. В случае устойчивой неисправности, заменить блок EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру его программирования.
DTC С0254 (Мигающий код: 54)
- Описание кода неисправности:
-
Обрыв / замыкание в цепи датчика скорости заднего правого колеса.
В качестве заднего левого колесного датчика скорости используется полупроводниковый датчик Холла. Данный DTC генерируется, если электронно-гидравлический блок управления определяет обрыв или замыкание в цепи сигнала заднего правого датчика скорости.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольные лампы ABS, системы ASR и тормозной системы.
- Диагностика неисправности:
- Проверить цепь опорного напряжение 12 В между EHCU (контакт 21 разъема J-22) и датчиком скорости (контакт 1 разъема J-107). Проверить цепь сигнала между EHCU (контакт 12 разъема J-22) и задним правым датчиком скорости (контакт 2 разъема J-107). Проверить цепь сигнала между EHCU (контакт 12 разъема J-22) и задним правым датчиком скорости (контакт 2 разъема J-107) на наличие замыкания на «массу». Проверить надежность соединения разъема жгута проводов заднего правого колесного датчика скорости (контакты 1 и 2 разъема J-107). Проверить надежность соединения цепи заднего правого датчика скорости в разъеме EHCU (контакты 12 или 21 разъема J-22). Заменить колесный датчик скорости (задний правый). Если неисправность не обнаружена заменить EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру программирования.
- Вероятные причины неисправности:
- Неисправен датчик скорости колеса, электропроводка или контакты в разъёмах. В случае устойчивой неисправности, заменить блок EHCU. После замены EHCU следует выполнить процедуру его программирования.
DTC С0261 (Мигающий код: 61)
- Описание кода неисправности:
-
Ошибка сигнала датчика скорости переднего левого колеса. Неправильный подбор шин.
Электронно-гидравлический блок управления отслеживает сигналы импульсов колесных датчиков скорости. Данный DTC генерируется, если EHCU определяет ошибку сигнала переднего левого датчика скорости.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольные лампы ABS, системы ASR и тормозной системы.
- Диагностика неисправности:
- Проверить соответствие типоразмера установленных шин и величину давления воздуха в шинах. Проверить надежность соединения разъема жгута проводов переднего левого колесного датчика скорости, а также убедиться в отсутствии следов окисления на контактах (контакты 1 и 2 разъема J-44). Проверить надежность соединения разъема жгута проводов EHCU, а также убедиться в отсутствии следов окисления на контактах (контакты 32 и 33 разъема J-22). Внешним осмотром проверить колесный датчик скорости (передний левый) на наличие перечисленных неисправностей: повреждения, неправильная установка, увеличенный зазор между датчиком и ротором датчика, электромагнитные помехи в цепи колесного датчика скорости, загрязнения между поверхностью датчика скорости и поверхностью ротора датчика.
- Вероятные причины неисправности:
- На автомобиле установлены шины неверного типоразмера, шины изношены, неисправен датчик скорости вращения колеса. Неисправна электропроводка или контакты в разъёмах.
DTC С0262 (Мигающий код: 62)
- Описание кода неисправности:
-
Ошибка сигнала датчика скорости переднего правого колеса. Неправильный подбор шин.
Электронно-гидравлический блок управления отслеживает сигналы импульсов колесных датчиков скорости. Данный DTC генерируется, если EHCU определяет ошибку сигнала переднего правого датчика скорости.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольные лампы ABS, системы ASR и тормозной системы.
- Диагностика неисправности:
- Проверить соответствие типоразмера установленных шин и величину давления воздуха в шинах. Проверить надежность соединения разъема жгута проводов переднего правого колесного датчика скорости, а также убедиться в отсутствии следов окисления на контактах (контакты 1 и 2 разъема J-45). Проверить надежность соединения разъёма жгута проводов EHCU и на наличие следов окисления контактов (контакты 10 и 11 разъема J-22). Внешним осмотром проверить колесный датчик скорости (передний правый) на наличие перечисленных неисправностей: повреждения, неправильная установка, увеличенный зазор между датчиком и ротором датчика, электромагнитные помехи в цепи колесного датчика скорости, загрязнения между поверхностью датчика скорости и поверхностью ротора датчика.
- Вероятные причины неисправности:
- На автомобиле установлены шины неверного типоразмера, шины изношены, неисправен датчик скорости вращения колеса. Неисправна электропроводка или контакты в разъёмах.
DTC С0263 (Мигающий код: 63)
- Описание кода неисправности:
-
Ошибка сигнала датчика скорости заднего левого колеса. Неправильный подбор шин.
Электронно-гидравлический блок управления отслеживает сигналы импульсов колесных датчиков скорости. Данный DTC генерируется, если EHCU определяет ошибку сигнала заднего левого датчика скорости.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольные лампы ABS, системы ASR и тормозной системы.
- Диагностика неисправности:
- Проверить соответствие типоразмера установленных шин и величину давления воздуха в шинах. Проверить надежность соединения разъема жгута проводов заднего левого колесного датчика скорости, а также убедиться в отсутствии следов окисления на контактах (контакты 1 и 2 разъема J-108). Проверить надежность соединения разъема жгута проводов EHCU, а также убедиться в отсутствии следов окисления на контактах (контакты 22 и 34 разъема J-22). Внешним осмотром проверить колесный датчик скорости (задний левый) на наличие перечисленных неисправностей: повреждения, неправильная установка, увеличенный зазор между датчиком и ротором датчика, электромагнитные помехи в цепи колесного датчика скорости, загрязнения между поверхностью датчика скорости и поверхностью ротора датчика.
- Вероятные причины неисправности:
- На автомобиле установлены шины неверного типоразмера, шины изношены, неисправен датчик скорости вращения колеса. Неисправна электропроводка или контакты в разъёмах.
DTC С0264 (Мигающий код: 64)
- Описание кода неисправности:
-
Ошибка сигнала датчика скорости заднего правого колеса. Неправильный подбор шин.
Электронно-гидравлический блок управления отслеживает сигналы импульсов колесных датчиков скорости. Данный DTC генерируется, если EHCU определяет ошибку сигнала заднего правого датчика скорости.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- EHCU включает контрольные лампы ABS, системы ASR и тормозной системы.
- Диагностика неисправности:
- Проверить соответствие типоразмера установленных шин и величину давления воздуха в шинах. Проверить надежность соединения разъема жгута проводов заднего правого колесного датчика скорости, а также убедиться в отсутствии следов окисления на контактах (контакты 1 и 2 разъема J-107). Проверить надежность соединения разъема жгута проводов EHCU и на наличие следов окисления контактов (контакты 12 и 21 разъема J-22) . Внешним осмотром проверить колесный датчик скорости (задний правый) на наличие перечисленных неисправностей: повреждения, неправильная установка, увеличенный зазор между датчиком и ротором датчика, электромагнитные помехи в цепи колесного датчика скорости, загрязнения между поверхностью датчика скорости и поверхностью ротора датчика.
- Вероятные причины неисправности:
- На автомобиле установлены шины неверного типоразмера, шины изношены, неисправен датчик скорости вращения колеса. Неисправна электропроводка или контакты в разъёмах.
ISUZU NQR 71/75 (евро 2 евро3) |
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.
Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.