Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис Москва, Измайлово
Автосервис ВАО — метро Соколиная гора (район Измайлово)
Ближайшие станции метро — Соколиная гора, Партизанская, Измайлово, Шоссе Энтузиастов, Черкизовская. Ближайшие для подъезда улицы — Вернисажная, Шоссе Энтузиастов, проспект Будённого, Северо-Восточная хорда, Щербаковская улица, Большая Черкизовская улица.
Автосервис Москва, Щелковская
Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе.
AUTO-TEXCENTER.RU
Франшиза автосервиса, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) корейских автомобилей. Специализированный техцентр (автосервис) в Москве. Copyright © 2000-2023. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Компания «АвтоМиг» является НЕОФИЦИАЛЬНЫМ техническим центром по обслуживанию и ремонту автомобилей марок KIA и HYUNDAI. Никакого отношения ни к официальным представителям (дилерам), ни к самим производителям транспортных средств автосервис не имеет! Все упоминания торговых знаков (марок автомобилей) на данном сайте носят исключительно ИДЕНТИФИЦИРУЮЩИЙ характер (используются не в качестве средства индивидуализации), указывают, какие именно автомобили обслуживает техцентр (в соответствии со ст. 1474, 1487 Гражданского Кодекса РФ).
Описание C1375 ошибки автомобиля KIA. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Ошибки работы ходовой части авто C1375 автомобиля KIA
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.
Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Найдена следующая информация по ошибке C1375 для автомобиля KIA RIO (2017-2021):
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1375 на автомобиле KIA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Rio (4):
С учетом редкости и неоднозначности данной ошибки, мы не можем найти конкретный исчерпывающий ответ на вопрос причины возникновения неисправности.
Данная ошибка является специфичной для Вашей марки автомобиля, рекомендуем, либо обратиться на специализированный автосервис .
Полный размер
LDWS > Lane Keeping Assist System
C1101XX Высокое напряжение АКБ
C1102XX Низкое напряжение АКБ
C1215XX TCS5 Ошибка сообщения сигнала скорости транспортного средства
C1283XX Датчик поперечного ускорения / датчик продольного ускорения / датчик рыскания — ошибка сигнала
C1361XX Неисправность аппаратной части камеры
C1532XX Неисправность выключателя LKAS
C1604XX Ошибка аппаратной части ECU
C1606XX Ошибка программного обеспечения ECU
C1612XX Тайм-аут CAN TCU
C1616XX Шина CAN ВЫКЛ. (C-CAN)
C1623XX Тайм-аут CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C1625XX Тайм-аут CAN АБС/ESC(ESP)
C1633XX Несоответствующее отображение скорости на комбинации приборов
C1653XX Тайм-аут CAN комбинации приборов для SCC
C1654XX Тайм-аут CAN комбинации приборов для EPB
C1655XX CAN-сигнал комбинации приборов для EPB
C1656XX Ошибка CAN-сигнала комбинации приборов
C167282 Ошибка счетчика сообщений SAS1
C167283 SAS1 Несоответствующая контрольная сумма сообщения
C167286 Недействительный сигнал угла поворота рулевого колеса
C167287 SAS1 Несоответствующее среднее значение времени передачи сообщения
C1676XX MDPS3 Ошибка сообщения
C1687XX Тайм-аут CAN MDPS
C1688XX Ошибка сигнала MDPS
C1689XX Тайм-аут CAN VSM
C1690XX Недопустимые данные CAN VSM
C1801XX Ошибка сообщения TCS1
C2233XX LKAS MDPS — недопустимый сигнал крутящего момента привода
C2239XX Недоступен TOI LKAS
C2720XX Камера не откалибрована на заводе
C2721XX Камера не откалибрована
Smart Key > Smart Key Code Saving(Button)
P1676 Иммобилайзер, ошибка сообщения Smartra
P1690 Иммобилайзер, нет ответа от Smartra
P1695 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS
P1696 Иммобилайзер, сбой аутентификации
P1699 Иммобилайзер, две повторных попытки
Smart Key > Smart Key Unit
B160200 Ошибка CAN
C160300 Отключена шина CAN
Smart Parking Assist > Smart Parking Assist System
C1104 Высокое напряжение зажигания
C1105 Низкое напряжение зажигания
C1112 Напряжение питания датчика
C1368 Задний левый внешний датчик PAS
C1369 Задний левый внутренний датчик PAS
C1370 Задний правый внутренний датчик PAS
C1371 Задний правый внешний датчик PAS
C1372 Передний правый внешний датчик PAS
C1373 Передний правый внутренний датчик PAS
C1374 Передний левый внутренний датчик PAS
C1375 Передний левый внешний датчик PAS
C1376 Передний левый датчик SPAS
C1377 Передний правый датчик SPAS
C1528 Неисправность индикатора датчика PAS
C1529 Неисправность индикатора датчика SPAS
C1530 Неисправность датчика PAS
C1531 Неисправность датчика SPAS
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C1616 Отключена шина CAN
C1622 EMS, неверная скорость автомобиля
C1625 CAN, превышение времени ожидания АБС/ESP
C1628 CAN превышение времени ожидания комбинации приборов
C1642 CAN, ошибка сообщения АБС/ESC (ESP)
C1646 CAN, ошибка сообщения БУТ
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1687 CAN, превышение времени ожидания MDPS
C1688 Ошибка сигнала MDPS
C1694 CAN, превышение времени ожидания FATC
C1695 CAN, ошибка сообщения FATC
C1702 Ошибка вариантного кодирования
Steering > Motor Driven Power Steering
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1109 Обрыв цепи зажигания
C1259 Цепь датчика положения рулевого колеса, неисправность
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1290 Датчик момента, сбой главного сигнала
C1603 Перегрев ЭБУ
C1604 Неисправность модуля EPS (цепи предварительного заряда)
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1616 CAN, отключена шина
C1622 EMS, неверная скорость автомобиля
C1692 CAN, превышение времени ожидания VSM
C1693 CAN, ошибка сигнала VSM
C1700 Ошибка кодирования
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C1704 Неисправность блока EPS (блокировка аварийного реле)
C1705 ЭБУ, неисправность цепи подзарядки
C1804 Тайм-аут CAN LKAS
C1805 Несоответствующий CAN-сигнал LKAS
C2400 Электродвигатель не работает
C2401 Сбой датчика положения электродвигателя
C2412 Цепь электродвигателя — КЗ на АКБ или «массу»
C2413 Электродвигатель — перегрузка по току
TPMS > Tire Pressure Monitoring
C1121 Датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1122 Датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1123 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1124 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1126 ЭБУ системы TPMS, низкое напряжение батареи
C1127 ЭБУ системы TPMS, высокое напряжение батареи
C1212 Датчик скорости автомобиля
C1312 Радиоканал переднего левого датчика, сбой
C1313 Радиоканал переднего правого датчика, сбой
C1314 Радиоканал заднего левого датчика, сбой
C1315 Радиоканал заднего правого датчика, сбой
C1322 Передний левый датчик, перегрев
C1323 Передний правый датчик, перегрев
C1324 Задний левый датчик, перегрев
C1325 Задний правый датчик, перегрев
C1332 Передний левый датчик, неисправность
C1333 Передний правый датчик, неисправность
C1334 Задний левый датчик, неисправность
C1335 Задний правый датчик, неисправность
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1616 CAN, отключена шина
C1642 CAN, ошибка сообщения, тормоз
C1660 РЧ-приемник, неисправность цепи
C1662 Сбой автоматической регистрации
C1663 Сбой автоматического определения местоположения
Transmission > Automatic Transaxle
P0601 Память блока управления, ошибка контрольной суммы
P0705 Цепь датчика диапазона трансмиссии, неисправность
P0706 Цепь датчика диапазона трансмиссии, диапазон/характеристики
P0712 Цепь датчика «A» температуры ATF, низкое входное напряжение
P0713 Цепь датчика «A» температуры ATF, высокое входное напряжение
P0717 Цепь датчика «A» частоты вращения входного вала/турбины, отсутствие сигнала
P0722 Цепь датчика частоты вращения выходного вала, отсутствие сигнала
P0731 Передача 1, неправильное передаточное число
P0732 Передача 2, неправильное передаточное число
P0733 Передача 3, неправильное передаточное число
P0734 Передача 4, неправильное передаточное число
P0735 Передача 5, неправильное передаточное число
P0729 Передача 6, неправильное передаточное число
P0741 Характеристики цепи или прихватывание муфты блокировки гидротрансформатора
P0743 Цепь муфты блокировки гидротрансформатора, электрический сигнал
P0748 Электромагнитный клапан «A» регулирования давления (VFS), электрический сигнал
P0753 Электромагнитный клапан «A» управления переключением передач (муфта понижающей передачи/тормоз)
P0758 Электромагнитный клапан «B» управления переключением передач (муфта 2-6 передачи/тормоз)
P0763 Электромагнитный клапан «С» управления переключением передач (35R/муфта блокировки ГТ)
P0768 Электромагнитный клапан «D» управления переключением передач (муфта повышающей передачи/муфта блокировки ГТ)
P0773 Электромагнитный клапан «E» управления переключением передач (SS-A)
P0880 Питание блока БУТ, обрыв/короткое замыкание (на «массу»)
P0955 Ручной режим в АКПП, неисправность цепи
P2709 Электромагнитный клапан «F» управления переключением передач (SS-B)
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена
U0100 Сбой связи с ЭБУД/PCM «A».
На этом все друзья, ошибки теперь можете смотреть и проверять что у вас есть, проверять можете через ELM, а также через программаторы.
Взято здесь: kiaoptimaclub.ru/viewtopic.php?t=101
#1
krionika
-
- Администраторы
- 22603 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 05 February 2021 — 17:09
Коды ошибок Kia Sportage 3 (SL)
G 2.0 MPI > Air Conditioner > Air Conditioner
B1204 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1205 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1208 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала)
B1209 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала)
B1233 Датчик температуры воздуха в салоне, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1234 Датчик температуры воздуха в салоне, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1237 Датчик температуры наружного воздуха, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1238 Датчик температуры наружного воздуха, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1241 Датчик испарителя, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1242 Датчик испарителя, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1245 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1246 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1249 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1250 Потенциометр заслонки направления обдува, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1672 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN
B1685 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN
B1686 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN
B1687 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости — сигнал CAN
B1688 Сбой ионизатора на комбинации приборов
B2406 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха — сторона водителя
B2408 Электродвигатель заслонки впускного воздуха
B2409 Электродвигатель заслонки направления обдува — сторона водителя
B2415 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – сторона пассажира
- Наверх
#2
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22603 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 05 February 2021 — 17:10
G 2.0 MPI > Airbag > Airbag(Event #1)
B1101 Высокое напряжение АКБ
B1102 Низкое напряжение АКБ
B1328 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неисправность
B1329 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, сбой связи
B1330 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B1333 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неисправность
B1334 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1335 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B1346 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1347 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1348 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1349 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1352 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1353 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1354 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1355 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1361 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1362 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1363 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1364 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1367 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1368 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1369 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1370 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1378 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1379 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1380 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1381 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1382 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1383 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1384 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1385 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1395 Неисправность соединений в контурах воспламенения
B1400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B1403 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B1409 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B1410 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1414 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B1415 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B1473 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1474 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1475 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1476 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1477 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1478 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1479 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1480 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1620 Внутренняя неисправность – замените блок SRSCM
B1649 Зарегистрировано столкновение – переворачивание автомобиля (замените ЭБУ)
B1650 Зарегистрировано столкновение только на 1-й ступени (фронтальное – замените блок SRSCM
B1651 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности водителя (замените блок SRSCM)
B1652 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности пассажира (замените блок SRSCM)
B1683 Превышено максимальное число кодирований
B1684 Конфигурация блока SRSCM отличается
B1730 Слишком высокое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1731 Слишком низкое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1732 КЗ на «массу» в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1733 КЗ на АКБ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1762 Ошибка кодирования SRSCM
B2500 Неисправность контрольной лампы
- Наверх
#3
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22603 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 05 February 2021 — 17:10
G 2.0 MPI > Body Control > Body Control Module
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB
B1214 Задний левый датчик, неисправность
B1215 Задний центральный левый датчик, неисправность
B1216 Задний центральный правый датчик, неисправность
B1217 Задний правый датчик, неисправность
G 2.0 MPI > Body Control > Smart Junction Block
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина
B2351 SCG фар заднего хода
B2352 SCG левого отдельного огня DRL
B2353 SCG правого отдельного огня DRL
B2510 Правая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2511 Левая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2512 Правая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2513 Левая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2514 Правый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2515 Левый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2516 Передняя противотуманная фара, короткое замыкание на «массу»
B2517 Индикатор габаритных огней, короткое замыкание на «массу»
- Наверх
#4
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22603 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 05 February 2021 — 17:10
G 2.0 MPI > Brake > Electronic Stability Program
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1112 Напряжение питания датчика
C1200 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1201 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1203 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1204 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1205 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1206 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1207 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1208 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1209 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1210 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1211 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1235 Датчик первичного давления, неисправность электрической части
C1237 Датчик первичного давления, сигнал
C1260 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1274 Обрыв/КЗ датчика продольного ускорения
C1275 Ошибка диапазона/работы датчика продольного ускорения
C1282 Датчик рысканья и поперечного ускорения, неисправность электрической части
C1283 Датчик рысканья и поперечного ускорения, сигнал
C1285 Блок датчиков, обнаружено изменение/нарушение калибровки
C1503 Ошибка выключателя TCS/ESC(ESP)
C1513 Ошибка выключателя тормоза
C1520 Выключатель сцепления
C1526 Сбой выключателя DBC
C1527 Сбой выключателя положения «R»
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1605 CAN, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания, блок ЭБУД (ECM)
C1612 CAN, превышение времени ожидания, блок БУТ (TCM)
C1613 CAN, ошибочное сообщение
C1616 CAN, отключена шина
C1623 CAN, превышение времени ожидания, датчик угла поворота рулевого колеса
C1627 Истекло времени ожидания CAN, 4WD
C1647 CAN, ошибка аппаратной части, канал датчика
C1687 CAN, превышение времени ожидания MDPS
C1688 Ошибка сигнала MDPS
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C2112 Ошибка реле клапана
C2130 Сбой реле ламп стоп-сигнала
C2227 Высокая температура тормозного диска
C2380 Неисправность клапана ABS/TCS/ESC(ESP)
C2402 Отказ электродвигателя
- Наверх
#5
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22603 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 05 February 2021 — 17:10
G 2.0 MPI > Driveshaft > 4WD Control
P0602 Ошибка программирования блока управления
P1779 Отсутствие подачи питания
P1780 Высокое напряжение АКБ
P1781 Низкое напряжение АКБ
P1820 Зарегистрировано высокое превышение силы тока на электродвигателе насоса для 4WD
P1821 Замыкание на АКБ в проводке электродвигателя насоса для 4WD
P1822 Открытая нагрузка проводки электродвигателя насоса для 4WD
P1823 Замыкание на «массу» в проводке электродвигателя насоса для 4WD
P1824 Слабая тепловая перегрузка насоса для 4WD
P1825 Замыкание на АКБ в цепи питания датчика давления для 4WD
P1826 Замыкание на «массу» в цепи питания датчика давления для 4WD
P1827 Замыкание на АКБ в сигнальной проводке датчика давления для 4WD
P1828 Замыкание на «массу» в сигнальной проводке датчика давления для 4WD
P1829 Верхний предел допуска крутящего момента муфты
P1830 Нижний предел допуска крутящего момента муфты
P1831 Предупреждение о тепловой перегрузке муфты
P1832 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки муфты
P1833 Предупреждение о тепловой перегрузке привода
P1834 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки привода
P1835 Сбой смещения цепи питания датчика давления для 4WD
P1836 Ошибка проверки линии сброса давления
P1837 Не обнаружено вариантное кодирование автомобиля
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена
U0100 Сбой связи с ЭБУД/PCM «A»
U0101 Сбой связи с блоком БУТ (TCM)
U0121 Потеря связи с модулем управления антиблокировочной системой тормозов (АБС)
U0122 Потеря связи с модулем управления динамикой автомобиля
U0126 Сбой сигнала угла поворота рулевого колеса
U1121 Потеря связи с модулем электронной программы стабилизации
- Наверх
#6
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22603 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 05 February 2021 — 17:10
G 2.0 MPI > Engine > [G4NA] 2.0 I4 MPI
P0011 Датчик «A» (впуск) положения распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или характеристики системы (ряд 1)
P0014 Датчик «B» (выпуск) положения распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или характеристики системы (ряд 1)
P0016 Связь положений коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик «A» (впуск))
P0017 Связь положений коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик «B» (выпуск))
P0030 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), низкое напряжение
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), высокое напряжение
P0036 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), низкое напряжение
P0038 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), высокое напряжение
P0076 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0077 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0079 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0080 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0106 Абсолютное давление во впускном коллекторе / диапазон значений в контуре барометрического давления / характеристики
P0107 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, низкий входной уровень
P0108 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, высокий входной уровень
P0111 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, диапазон/характеристики
P0112 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0113 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон/характеристики
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкое входное напряжение
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное напряжение
P0119 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, неустойчивый сигнал
P0121 Цепь сигнала 1 датчика положения дроссельной заслонки, диапазон/характеристики
P0122 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение
P0123 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение
P0131 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0132 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0133 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), медленный отклик
P0135 Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0136 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0137 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0138 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0139 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), медленный отклик
P0140 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), нет сигналов
P0171 Слишком бедная смесь (ряд 1)
P0172 Слишком богатая смесь (ряд 1)
P0221 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, диапазон/характеристики
P0222 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение
P0223 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение
P0230 Первичный контур топливного насоса
P0261 Цепь форсунки цилиндра 1, низкое напряжение
P0262 Цепь форсунки цилиндра 1, высокое напряжение
P0264 Цепь форсунки цилиндра 2, низкое напряжение
P0265 Цепь форсунки цилиндра 2, высокое напряжение
P0267 Цепь форсунки цилиндра 3, низкое напряжение
P0268 Цепь форсунки цилиндра 3, высокое напряжение
P0270 Цепь форсунки цилиндра 4, низкое напряжение
P0271 Цепь форсунки цилиндра 4, высокое напряжение
P0300 Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах
P0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2, пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3, пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4, пропуск зажигания
P0315 Изменение датчика положения коленчатого вала не запрограммировано
P0326 Цепь 1 датчика детонации, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0335 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала (CKPS)
P0336 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала, диапазон/характеристики
P0340 Цепь датчика «A» (впуск) положения распределительного вала (ряд 1 или отдельный датчик)
P0341 Цепь «A» (впуск) датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0365 Неисправность в цепи датчика «В» положения распределительного вала (ряд 1)
P0366 Цепь «B» (выпуск) датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0420 Система катализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 1)
P0444 Система управления парами топлива, обрыв цепи клапана продувки абсорбера
P0445 Система управления парами топлива, цепь клапана продувки абсорбера, короткое замыкание
P0504 Отношение выключателей тормоза «A»/«B»
P0506 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала менее ожидаемой
P0507 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала более ожидаемой
P0532 Цепь «A» датчика хладагента кондиционера, низкий входной уровень
P0533 Цепь «A» датчика давления хладагента кондиционера, высокий входной уровень
P0562 Низкое напряжение в системе
P0563 Высокое напряжение в системе
P0605 Ошибка ПЗУ блока управления
P0606 Процессор ЭБУД/PCM
P0625 Обмотка возбуждения генератора/цепь вывода «F», низкий уровень
P0626 Цепь обмотки возбуждения генератора/цепь вывода «F», высокое напряжение
P0638 Система управления дроссельной заслонкой, диапазон/характеристики
P0642 Цепь «A» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0643 Цепь «A» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0652 Цепь «B» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0653 Цепь «B» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0661 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение в цепи управления
P0662 Регулировочный клапан впускного коллектора, высокое напряжение в цепи управления
P0698 Цепь «C» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0699 Цепь «C» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P06A4 Цепь «D» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P06A5 Цепь «D» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0704 Входная цепь выключателя сцепления, неисправность
P2096 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком бедная смесь (ряд 1)
P2097 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком богатая смесь (ряд 1)
P2101 Система управления дроссельной заслонкой, цепь электродвигателя, диапазон/характеристики
P2118 Система управления дроссельной заслонкой, ток электродвигателя, диапазон/характеристики
P2119 Система управления дроссельной заслонкой, корпус дросселя, диапазон/характеристики
P2122 Цепь сигнала 1 датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2123 Цепь 1 сигнала датчика положения педали акселератора, высокое входное значение
P2127 Сигнальная цепь 2 датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2128 Цепь сигнала 2 датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P2138 Отношение напряжения сигналов 1 и 2 датчиков положения педали акселератора
P2159 Датчик «B» скорости автомобиля, диапазон/характеристики (датчик частоты вращения колеса)
P2187 Слишком бедная смесь на холостом ходу (←добавление) (ряд 1)
P2188 Слишком богатая смесь на холостом ходу (ряд 1)
P2191 Слишком бедная смесь при высоких нагрузках (многократно) (ряд 1)
P2192 Слишком богатая смесь при высоких нагрузках (ряд 1)
P2195 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 1)
P2196 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 1)
P2237 Датчик кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв в цепи тока накачки
P2243 Обрыв цепи опорного напряжения датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)
P2270 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 2)
P2271 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 2)
P2297 Выход датчика кислорода из диапазона во время замедления (ряд 1, датчик 1)
P2414 Ошибка датчика температуры отработавших газов (ряд 1, датчик 1)
P2610 PCM/ЭБУД, внутренний таймер простоя двигателя, характеристики
P2626 Цепь управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена (C-CAN)
U0101 Потеря связи с TCM (C-CAN)
- Наверх
#7
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22603 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 05 February 2021 — 17:11
G 2.0 MPI > Head Lamp > Auto Headlamp Leveling
C1212 Неисправность датчика скорости автомобиля
C1255 Задний датчик высоты
C1367 Недостоверный внутренний сигнал
C1522 Неисправность выключателя фар
C1604 Неисправность ЭБУ
C1606 Сбой программного обеспечения ЭБУ
C1620 Не выполнена первоначальная настройка
C2226 Короткое замыкание на АКБ или «массу» в цепи выходного напряжения
G 2.0 MPI > Immobilizer > Immobilizer
P1610 К иммобилайзеру подключен ЭБУД без функции иммобилайзера
P1674 Иммобилайзер, ошибка состояния транспондера
P1675 Иммобилайзер, ошибка программирования транспондера
P1676 Иммобилайзер, ошибка сообщения Smartra
P1689 Иммобилайзер — Незарегистрированный транспондер
P1690 Иммобилайзер, нет ответа от Smartra
P1691 Иммобилайзер, ошибка антенной катушки
P1692 Иммобилайзер, ошибка контрольной лампы
P1693 Иммобилайзер, ошибка транспондера
P1694 Иммобилайзер, ошибка сообщения EMS
P1695 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS
P1696 Иммобилайзер — Сбой аутентификации/Незарегистрированный транспондер
P1699 Иммобилайзер, две повторных попытки
P169A Иммобилайзер, сбой аутентификации Smartra
G 2.0 MPI > Smart Key > Smart Key Code Saving(Button)
P1676 Иммобилайзер, ошибка сообщения Smartra
P1690 Иммобилайзер, нет ответа от Smartra
P1695 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS
P1696 Иммобилайзер, сбой аутентификации
P1699 Иммобилайзер, две повторных попытки
- Наверх
#8
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22603 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 05 February 2021 — 17:11
G 2.0 MPI > Smart Key > Smart Key Unit
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина
B1604 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и (IPM или BCM)
B1609 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и SJB
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и CLU
B1625 ЭБУД, сбой передачи данных
B1971 Вход парковочного положения, ошибка
B1978 Электронный замок рулевой колонки (ESCL), неисправность
B1987 Внутренний микропроцессор, ошибка
B1988 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на АКБ
B1989 ESCL, цепь «массы», короткое замыкание на АКБ
B1990 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на «массу»
B1991 Иммобилайзер, вывод TX, короткое замыкание на «массу»
B2120 SMK, сбой выходного сигнала управления IGN1
G 2.0 MPI > Smart Parking Assist > Smart Parking Assist System
C1104 Высокое напряжение зажигания
C1105 Низкое напряжение зажигания
C1112 Напряжение питания датчика
C1368 Задний левый внешний датчик PAS
C1369 Задний левый внутренний датчик PAS
C1370 Задний правый внутренний датчик PAS
C1371 Задний правый внешний датчик PAS
C1372 Передний правый внешний датчик PAS
C1373 Передний правый внутренний датчик PAS
C1374 Передний левый внутренний датчик PAS
C1375 Передний левый внешний датчик PAS
C1376 Передний левый датчик SPAS
C1377 Передний правый датчик SPAS
C1528 Неисправность индикатора датчика PAS
C1529 Неисправность индикатора датчика SPAS
C1530 Неисправность датчика PAS
C1531 Неисправность датчика SPAS
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C1616 Отключена шина CAN
C1622 EMS, неверная скорость автомобиля
C1625 CAN, превышение времени ожидания АБС/ESP
C1628 CAN превышение времени ожидания комбинации приборов
C1642 CAN, ошибка сообщения АБС/ESC (ESP)
C1646 CAN, ошибка сообщения БУТ
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1687 CAN, превышение времени ожидания MDPS
C1688 Ошибка сигнала MDPS
C1694 CAN, превышение времени ожидания FATC
C1695 CAN, ошибка сообщения FATC
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C2232 Неисправность динамика SPAS
- Наверх
#9
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22603 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 05 February 2021 — 17:11
G 2.0 MPI > Steering > Power Steering
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1109 Обрыв цепи зажигания
C1112 Сбой напряжения питания датчика
C1259 Датчик угла поворота управляемых колес – Электрический
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1290 Сбой сигнала датчика момента
C1603 Защитное ограничение параметров EPS, перегрев
C1604 Неисправность модуля EPS (цепи предварительного заряда)
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания, блок БУТ (TCM)
C1616 CAN, отключена шина
C1622 EMS, неверная скорость автомобиля
C1628 CAN превышение времени ожидания комбинации приборов
C1646 CAN, ошибка сообщения БУТ
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1692 CAN, превышение времени ожидания VSM
C1693 CAN, ошибка сигнала VSM
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C1704 Неисправность блока EPS (блокировка аварийного реле)
C2401 Сбой датчика положения электродвигателя
C2412 Цепь электродвигателя — КЗ на АКБ или «массу»
C2413 Электродвигатель — перегрузка по току
- Наверх
#10
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22603 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 05 February 2021 — 17:11
G 2.0 MPI > TPMS > Tire Pressure Monitoring
C1121 Датчик 1, датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1122 Датчик 2, датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1123 Датчик 3, датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1124 Датчик 4, датчик заднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1126 ЭБУ системы TPMS, низкое напряжение батареи
C1127 ЭБУ системы TPMS, высокое напряжение батареи
C1212 Сбой входного сигнала первой скорости
C1306 Сбой вследствие внутренних радиочастотных помех
C1312 Радиоканал переднего левого датчика, сбой
C1313 Радиоканал переднего правого датчика, сбой
C1314 Радиоканал заднего левого датчика, сбой
C1315 Радиоканал заднего правого датчика, сбой
C1322 Передний левый датчик, перегрев
C1323 Передний правый датчик, перегрев
C1324 Задний левый датчик, перегрев
C1325 Задний правый датчик, перегрев
C1332 Передний левый датчик, неисправность
C1333 Передний правый датчик, неисправность
C1334 Задний левый датчик, неисправность
C1335 Задний правый датчик, неисправность
C1345 Неисправность канала переднего низкочастотного передатчика
C1346 Неисправность канала заднего низкочастотного передатчика
C1611 Истекло время ожидания сигнала датчика скорости автомобиля (VSS)
C1616 CAN, отключена шина
C1660 Неисправность цепи радиочастотного приемника
C1661 Приемник, сбой ЭСППЗУ (EEPROM)
C1664 Сбой цепи передатчика LF/RF не влияет на уровень RSSI (только линия High)
C1665 КЗ на «массу» цепи питания передатчика
C1666 КЗ на АКБ цепи питания передатчика
C1668 Регистрация внутреннего сбоя
C1670 Сбой автоматической регистрации
C1671 Обрыв/КЗ на «массу» линии данных переднего передатчика
C1672 Обрыв/КЗ на «массу» линии данных заднего передатчика
- Наверх
Из писанины не понятно при каких условиях и на каких разъёмах мерялось питание.
1 Все датчики отключены, замер на разъемах датчиков
2 замер на общем разъеме при отключенных датчиках
3 замер на общем разъеме при подключенных датчиках
4 замер на разъемах датчиков при подключенных датчиках
Датчики оригинал, или уже с алиэкспресс прикупленные?
Если есть датчики с китая, они садят питание
Не припомню, чтобы питание датчиков отрубалось программно на этой марке
Если при отключенных датчиках появляется питание — ищем замкнутый датчик методом перебора, передний и задний контур разделены
В момент включения задней передачи имеется ли промаргивание подсветки кнопок в авто или перезапуск изображения на мониторе?
Опубликовано: 06.06.2023
Через неделю после покупки стали загораться лампочки ABS+ESP OFF. Причина явно была электронная — загоралось после заводки, чтобы погасить нужно было заглушить и снова запустить двигатель. Лампочки могли загореться и погаснуть при езде и стоянке. Сильно не напрягало, планировал заняться к зиме, летом АБС ненужна.
Планы рухнули 2 недели назад — ехал 60 по городу, сухо, выскочили пешеходы на переход. Сильно торможу(лампочки не горели при этом), машина тормозит и вдруг срабатывает АБС и на скорости 30км просто качусь на пешеходов, совсем не замедляясь. Давлю педаль со всей дури, абс трещит, и в 10см от людей резко встает. Испугался до пота, осмотрел трубки, жидкость, все хорошо. Понял что при торможении проявила себя та ошибка и абс некорректно отработала.
Смотрю сканером Дельфи ошибки — были ошибка концевика педали тормоза, и две С1274 +С1275. Сбросили все, осталась только С1275 — G-sensor open or short. Несколько сбросов непомогли, значит она.
Рою интернет, информации крайне мало. Кое как понял что есть датчик ускорения G-sensor, используется для ESP, какого черта при этом АБС глючит — непонятно. На тушкан клубе маленькая темка, четкого решения нет. На драйве 2 статьи, один человек победил заменой датчика этого, другой заменой кольца АБС на ступице.
Снимаю консоль подлокотника, нахожу сенсор этот, контакты все в окисле. Чищу мою, непомогло. Меряю напряжение по мануалу — должно меняться от 2,5 до 4в при кручении датчика. У меня скачет от 3,8 до 5.
Смотрю цену датчика 95640-3j000 в магазинах. От 7тыс. Небудучи уверен что ошибка в нем — покупать дорого. На разборках он есть, стоит чуть дешевле нового. Копаю дальше интернет, случайно наталкиваюсь на тему клуба санта-фе классик, тоже маются. Новый их gsensor 95640-M3110 под 50тыс, а вот на разборках их полно, по 700руб! Рискую, заказываю в евроавто +доставка 500руб
Разбираю снова консоль, ничего сложного, 4 шурупа по краям, заднюю стенку с розетко просто выдернуть, откроются 2 болта в бардачке и еще 2 внизу там же.
B1204 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1205 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1208 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала)
B1209 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала)
B1233 Датчик температуры воздуха в салоне, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1234 Датчик температуры воздуха в салоне, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1237 Датчик температуры наружного воздуха, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1238 Датчик температуры наружного воздуха, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1241 Датчик испарителя, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1242 Датчик испарителя, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1245 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1246 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1249 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1250 Потенциометр заслонки направления обдува, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1672 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN
B1685 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN
B1686 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN
B1687 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости — сигнал CAN
B1688 Сбой ионизатора на комбинации приборов
B2406 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха — сторона водителя
B2408 Электродвигатель заслонки впускного воздуха
B2409 Электродвигатель заслонки направления обдува — сторона водителя
B2415 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – сторона пассажира
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
G 2.0 MPI > Body Control > Body Control Module
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB
B1214 Задний левый датчик, неисправность
B1215 Задний центральный левый датчик, неисправность
B1216 Задний центральный правый датчик, неисправность
B1217 Задний правый датчик, неисправность
G 2.0 MPI > Body Control > Smart Junction Block
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина
B2351 SCG фар заднего хода
B2352 SCG левого отдельного огня DRL
B2353 SCG правого отдельного огня DRL
B2510 Правая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2511 Левая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2512 Правая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2513 Левая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2514 Правый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2515 Левый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2516 Передняя противотуманная фара, короткое замыкание на «массу»
B2517 Индикатор габаритных огней, короткое замыкание на «массу»
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
G 2.0 MPI > Brake > Electronic Stability Program
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1112 Напряжение питания датчика
C1200 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1201 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1203 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1204 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1205 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1206 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1207 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1208 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1209 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1210 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1211 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1235 Датчик первичного давления, неисправность электрической части
C1237 Датчик первичного давления, сигнал
C1260 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1274 Обрыв/КЗ датчика продольного ускорения
C1275 Ошибка диапазона/работы датчика продольного ускорения
C1282 Датчик рысканья и поперечного ускорения, неисправность электрической части
C1283 Датчик рысканья и поперечного ускорения, сигнал
C1285 Блок датчиков, обнаружено изменение/нарушение калибровки
C1503 Ошибка выключателя TCS/ESC(ESP)
C1513 Ошибка выключателя тормоза
C1520 Выключатель сцепления
C1526 Сбой выключателя DBC
C1527 Сбой выключателя положения «R»
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1605 CAN, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания, блок ЭБУД (ECM)
C1612 CAN, превышение времени ожидания, блок БУТ (TCM)
C1613 CAN, ошибочное сообщение
C1616 CAN, отключена шина
C1623 CAN, превышение времени ожидания, датчик угла поворота рулевого колеса
C1627 Истекло времени ожидания CAN, 4WD
C1647 CAN, ошибка аппаратной части, канал датчика
C1687 CAN, превышение времени ожидания MDPS
C1688 Ошибка сигнала MDPS
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C2112 Ошибка реле клапана
C2130 Сбой реле ламп стоп-сигнала
C2227 Высокая температура тормозного диска
C2380 Неисправность клапана ABS/TCS/ESC(ESP)
C2402 Отказ электродвигателя
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
G 2.0 MPI > Driveshaft > 4WD Control
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
G 2.0 MPI > Engine > [G4NA] 2.0 I4 MPI
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
G 2.0 MPI > Head Lamp > Auto Headlamp Leveling
C1212 Неисправность датчика скорости автомобиля
C1255 Задний датчик высоты
C1367 Недостоверный внутренний сигнал
C1522 Неисправность выключателя фар
C1604 Неисправность ЭБУ
C1606 Сбой программного обеспечения ЭБУ
C1620 Не выполнена первоначальная настройка
C2226 Короткое замыкание на АКБ или «массу» в цепи выходного напряжения
G 2.0 MPI > Immobilizer > Immobilizer
P1610 К иммобилайзеру подключен ЭБУД без функции иммобилайзера
P1674 Иммобилайзер, ошибка состояния транспондера
P1675 Иммобилайзер, ошибка программирования транспондера
P1676 Иммобилайзер, ошибка сообщения Smartra
P1689 Иммобилайзер — Незарегистрированный транспондер
P1690 Иммобилайзер, нет ответа от Smartra
P1691 Иммобилайзер, ошибка антенной катушки
P1692 Иммобилайзер, ошибка контрольной лампы
P1693 Иммобилайзер, ошибка транспондера
P1694 Иммобилайзер, ошибка сообщения EMS
P1695 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS
P1696 Иммобилайзер — Сбой аутентификации/Незарегистрированный транспондер
P1699 Иммобилайзер, две повторных попытки
P169A Иммобилайзер, сбой аутентификации Smartra
G 2.0 MPI > Smart Key > Smart Key Code Saving(Button)
P1676 Иммобилайзер, ошибка сообщения Smartra
P1690 Иммобилайзер, нет ответа от Smartra
P1695 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS
P1696 Иммобилайзер, сбой аутентификации
P1699 Иммобилайзер, две повторных попытки
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
G 2.0 MPI > Smart Key > Smart Key Unit
G 2.0 MPI > Smart Parking Assist > Smart Parking Assist System
C1104 Высокое напряжение зажигания
C1105 Низкое напряжение зажигания
C1112 Напряжение питания датчика
C1368 Задний левый внешний датчик PAS
C1369 Задний левый внутренний датчик PAS
C1370 Задний правый внутренний датчик PAS
C1371 Задний правый внешний датчик PAS
C1372 Передний правый внешний датчик PAS
C1373 Передний правый внутренний датчик PAS
C1374 Передний левый внутренний датчик PAS
C1375 Передний левый внешний датчик PAS
C1376 Передний левый датчик SPAS
C1377 Передний правый датчик SPAS
C1528 Неисправность индикатора датчика PAS
C1529 Неисправность индикатора датчика SPAS
C1530 Неисправность датчика PAS
C1531 Неисправность датчика SPAS
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C1616 Отключена шина CAN
C1622 EMS, неверная скорость автомобиля
C1625 CAN, превышение времени ожидания АБС/ESP
C1628 CAN превышение времени ожидания комбинации приборов
C1642 CAN, ошибка сообщения АБС/ESC (ESP)
C1646 CAN, ошибка сообщения БУТ
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1687 CAN, превышение времени ожидания MDPS
C1688 Ошибка сигнала MDPS
C1694 CAN, превышение времени ожидания FATC
C1695 CAN, ошибка сообщения FATC
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C2232 Неисправность динамика SPAS
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
В списке ниже, представлены ошибки Киа Спортейдж по протоку OBDI с двузначным кодом.
Список ошибок
Они помогут автолюбителю самостоятельно диагностировать неполадки и устранять их.
Диагностика ошибок Киа Спортейдж
Диагностировать в автомобиле kia sportage 3 ошибки можно двумя методами:
- С применением ПК или проверяющего сканнера.
- Способом самопроверки
Компьютерная диагностика
Вариант номер один более востребован, с его помощью можно получить более детальные сведения о неисправностях. Чтобы им воспользоваться, понадобится ноутбук со специальными программами или прибор, способный наглядно показать ошибки Киа Спортейдж 3.
Компьютерную диагностику производят по следующему алгоритму:
- Нужно найти разъем для проверки, подготовить его.
- Присоединяем переходник к ноутбуку. Один конец вставляется в USB, другой подключается к колодке.
- Запускается программное обеспечение. Выбираем нужный пункт, нажимаем клавишу для старта. Начинается процесс тестирования.
- По окончанию программа выдает коды неполадок, делаем их расшифровку. После этого, производим ремонт и удаляем kia sportage ошибки из управляющего блока.
Самостоятельная проверка
Для самостоятельной диагностики нужна светодиодная лампочка:
- Положительный контакт присоединяется к выходу на колодке. Отрицательный к пину, названному В
- Используя перемычку, замыкаются контакты C и D
- Производится включение зажигания. При этом, лампочка загорается на 4 секунды. Если не сработало, то надо поменять полярность.
- Лампа моргает, находя неточность в панели управления. 2 цифры ошибочного кода высвечиваются двумя периодичными мерцательными циклами. Сначала десятки, с длительностью 1.8 секунд, потом единицы 1,6 секунд.
- Нужно взять листок, записать код ошибки, воспользоваться таблицей неисправностей и устранить проблему.
Исправление ошибок
Для сброса неисправностей панели управления, лучше использовать специальную программу. Утилита поможет очистить модуль киа спортейдж ошибки полного привода.
Порядок очистки кодов поломок из памяти управляющего блока:
- Отключить силовой агрегат в машине
- Найти разъем для диагностики.
- Нужно взять скрепку или кусок кабеля и произвести на OBD2 замыкание элементов контактной группы, под номером четыре и девять
- Активировать зажигание
- Выполнить считку кодов. К примеру, в kia sportage 2 ошибки высвечиваются 4 секунды, в это время, автомобилисту нужно успеть нажать на тормоз от 2 и более раз.
Очистка кодировок в системах безопасности автомобиля, проводится согласно следующей инструкции:
KIA Sportage (КИА Спортаж / Спортейдж), выпуска 2013 года. Претензии клиента:
— на панели приборов горит лампочка системы ABS
— на панели приборов горит лампочка ESP
— на панели приборов горит предупреждение о неисправности «Ассистента трогания на подъёме»
Удивился, спросил у клиента:
— Машина еще на обслуживании у дилеров, к ним обращались?
Владелец машины кивнул и ответил, что да, обращался, они любезно и быстро загнали автомобиль на ремонт, целых полчаса что-то там делали, потом отдали. В момент выезда от них всё работало. Но через какое-то время неисправности появились снова. Клиент решил не искушать судьбу и через Интернет и знакомых нашел наш автосервис.
Кроме перечисленных неисправностей на машине нельзя было включить передачу, рычаг коробки был заблокирован и для включения надо было разблокировать его принудительно, вручную.
Ситуация интересная, но прежде чем нагружать голову разными сложностями – начнем от простого?
Например, от «ассистента трогания на подъеме». Хорошая функция. И не только для «блондинок», люди говорят, что функция нужная и помогает. Каков принцип работы? Этот «ассистент» помогает при трогании автомобиля на подъемах переносить ногу с педали тормоза на педаль газа (акселератора) без дополнительной помощи стояночного тормоза – система поддерживает давление в тормозной системе пару секунд, что вполне хватает тронуться на подъеме без проблем.
Первый звоночек: «педаль тормоза». При работе «ассистента» задействована педаль тормоза, надо посмотреть как работает она и связанные с ней электрические цепи. Нажимаю на педаль тормоза – задние фонари не горят. Понятно, так ездить нельзя…
Расположение предохранителей подсказывает программа Мотордата:
(Почему Мотордата: потому, что до неё в этот момент было легче всего дотянуться, она всегда висит и загружена. Так же и другие программы – «висят и открыты», куда дотянусь быстрее, там и смотрю. Естественно, если по теме вопроса).
Итак, на месте уже смотрю предохранители, вижу, что нужный нам — сгоревший. Поставить еще один такой же и снова проверить нажатием на тормоз?
(… частенько читал в интернетах: « — А я не заморачиваюсь! Сгорел предохранитель – ставлю новый для проверки. Если он снова сгорел – тогда смотрю на предохранитель, и только потом на всю цепь…».
На мой взгляд, так делать неправильно — для этого лучше использовать «нагрузку», 55-ваттную лампочку, которая подсоединяется вместо предохранителя. Бережёт время, деньги, настроение и репутацию.
На этой машине: «Вставили нагрузку – лампочка не горит. Нажали на тормоз – лампочка загорела ярко, в полный накал. Какой вывод? Где-то замыкание, которое надо искать» (скорее всего в жгуте, который идет на стоп-сигналы).
Этот электрический жгут проходит слева от ноги водителя, в порожке. Вскрываю и даже не удивляюсь. Просто оцениваю ситуацию. Ожидал подобное. Ну и как не сделать фото этому памятнику работы мастеров из дилерского центра?
Смотрите: стрелка показывает на провод, который проложил криворукий специалист. Именно криворукий, не возражайте. И провод лежит именно так, как лежал – заходя в углубление в порожке. Что за углубление? Догадались, наверное – сюда вставляется клипса крепления. Я этот провод легонько вытянул, и вот они – последствия невнимательности, которые нагло лезут в кошелёк владельца автомобиля:
Надеюсь, причину неисправности увидели и поняли все.
Однако, не хочу заканчивать этот рассказ на печальной ноте, озвучу совет: «Если к вам на ремонт пришел автомобиль от дилера или с другого автосервиса, то первым делом поинтересуйтесь у клиента: « — А что они делали?».
Есть такая хорошая практика: «на шаг назад». — Устанавливали сигнализацию или какой-то «доп»? А в каком месте? Вон там? Спасибо!
Вскрываем пороги (например) и вот она – криворукая неисправность!
При работе Kia Sportage 3 происходят ситуации, когда на приборной панели загорается индикатор «Check Engine».
Он указывает на необходимость диагностики систем управления.
Рассмотрим какие ошибки на Киа Спортейдж 3 поколения наиболее актуальны, а также каким образом расшифровать коды неисправностей самостоятельно.
Водитель знает не про все ошибки
Электронный блок управления Киа Спортейдж 3 поколения подразделяет ошибки на следующие группы:
- Оперативные – фиксируются один раз за цикл, но повторное подтверждение неисправности не происходит. Ситуация наблюдается из-за плохого контакта, попадания влаги или движения по неровному дорожному полотну.
- Подтвержденные (ожидаемые) – фиксируется по факту получения повторного подтверждения ошибки. При этом выявить ее можно только в результате диагностики, потому что неисправность не высвечивается индикатором на приборной панели.
- Повторяющиеся – за один цикл происходит обнаружение ошибки не менее трех раз, что сопровождается миганием индикатора «Check Engine».
- Часто повторяющиеся – фиксация нарушения в работе в течение одного цикла наблюдается не менее шести раз. При этом «Check Engine» либо сразу загорается, либо несколько раз моргнет, а затем будет светиться постоянно.
При осутствии повтора кода ошибки на протяжении сорока циклов, она самоустраняется, но остается в памяти бортового компьютера Киа Спортейдж 3.
Диагностика Спортейдж 3 автосканером
Диагностика Sportage 3
Расшифровать код ошибки Kia Sportage 3 самостоятельно можно автомобильным сканером. Для этого:
- При выключенном зажигании подсоедините сканер к диагностическому разъему.
- Соедините со сканером через персональный компьютер или смартфон программу распознования.
- В программном меню выберите модель автомобиля и год выпуска.
- Запустите сканирование, лучше это делать на заведенном моторе.
- Далее перед пользователем высветятся все ранее зафиксированные коды неисправностей. Изучите их, а затем сбросите, проедьте на Киа Спортейдж 3 поколения несколько километров.
- Повторно продиагностируйте, теперь вы получите актуальные ошибки.
- Зафиксировать полученные данные.
Где расположены диагностические разъемы Sportage 3
Для выявления ошибок на Киа Спортейдж 3 поколения есть два диагностических разъема.
Первый типа OBD 2 (шестнадцати пиновый) позволяет самостоятельно расшифровать коды неисправности на автомобиле при помощи разных сканеров. Разъем расположен под салонным монтажным блоком предохранителей, а именно с левой стороны центральной консоли под рулевой колонкой.
Диагностический разъем
Второй фирменный разъем Kia (двадцати пиновый) смонтирован в блоке предохранителей моторного отсека.
Диагностический разъем под капотом
Ошибки Киа Спортейдж
Своевременная расшифровка кодов неисправностей Киа Спортейдж 3 поколения предотвращает серьезные проблемы. Рассмотрим распространенные ошибки, причины их возникновения и основные признаки.
P0140
Ошибка P0140 на Киа Спортейдж 3 поколения формируется при отсутствии сигнала с подогреваемого кислородного датчика. Он смонтирован на каталитическом нейтрализаторе, и контролирует плотность кислорода. Причиной ошибки P0140 могут стать нижеперечисленные факторы:
- неисправности цепи нагревательного элемента;
- обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи;
- плохой контакт;
- выход из строя устройства контроля кислорода.
Косвенными признаками поломки датчика являются повышенный расход топлива и переход в красную зону показаний кислорода и нагревателя при осуществлении контроля рабочих параметров. Для его замены понадобится приобрести новый с артикулом 39210 2G650. В результате отмечается снижение потребления топлива приблизительно на двадцать процентов.
Р0365
Ошибка P0365 на Kia Sportage 3 поколения означает, что обнаружена неисправность в цепях датчиков «B» или «Банк 1». Оба отвечают за определение положения и частоты вращения распределительного вала. В дальнейшем указанная информация передается электронным блоком управления на управляющий модуль. Это позволяет правильно рассчитать требуемое количество подаваемого топлива и момент зажигания.
Формирование неисправности обусловлено низким напряжением в электрической сети контрольного элемента после пуска мотора на протяжении нескольких секунд.
Датчик с аббревиатурой «B» смонтирован на головке блока цилиндров в районе выпускного коллектора, а «Банк 1» – на силовом блоке со стороны первого цилиндра.
При фиксации неисправности Р0365 наблюдаются следующие признаки:
- высвечивание индикатора «Check Engine»;
- перебои на холостом ходу;
- снижение тяги ДВС;
- проблематичный пуск двигателя;
- пропуски зажигания в цилиндрах;
- двигатель периодически глохнет;
- выход из строя мотора, вплоть до необходимости проведения капитального ремонта.
К формированию ошибки P0365 приводят:
- Поломка датчика положения распределительного или коленчатого вала.
- Обрыв или короткое замыкание в питающей сети контрольного элемента.
- Нарушение контактной части в результате попадания моторного масла.
- Выход из строя электронного блока управления, что случается достаточно редко.
Р0713
Код P0713 на Киа Спортейдж 3 обусловлен проблемами с датчиком температуры масла в коробке передач. Ошибка фиксируется, когда бортовой компьютер получил информацию о повышенном напряжении на контрольном устройстве. Что подтверждает рост температуры трансмиссионной жидкости.
Датчик температуры масла в коробке передач
Привести к неисправности могут нижеперечисленные факторы:
- снижение уровня масла в коробке передач, в том числе из-за утечки;
- выход из строя датчика температуры масла в КПП или нарушения в питающей цепи;
- несвоевременная замена трансмиссионной жидкости;
- сбои в функционировании TCM или ECM;
- проскальзывание или разрушение сцепления.
При замене контрольного элемента Киа Спортейдж 3 поколения, следует использовать указанные ниже артикулы:
- 46386-3B000 – заводская версия;
- 46386-3B900FFF – модифицированный вариант.
Для смены датчика понадобится слить трансмиссионную жидкость. Для этого предусмотрена сливная пробка. Далее демонтируется поддон коробки передач. При этом может стечь еще часть масла. Отключается фишка датчика посредством ввода жала тонкой плоской отвертки под фиксатор. Остается демонтировать неисправный и установить новый датчик, выполняется установка поддона и заливка трансмиссионной жидкости.
Читайте также:
- Ошибка p1171 ssangyong rexton
- Vortex ошибка плагина script extender
- Шкода октавия а5 ошибка asr
- Ошибка 52 митсубиси паджеро 3
- Ошибка р0100 нива шевроле
Описание ошибки C1372
Ультразвуковые датчики SPAS состоят из передних датчиков (4 шт.), боковых датчиков (2 шт.) и задних датчиков (4 шт.).
Передние и задние датчики регистрируют препятствия, а боковые датчики определяют пространство для парковки. Когда ЭБУ SPAS проверяет наличие обрыва или КЗ цепи, он может иметь данный код неисправности.
Возможная причина ошибки C1372
Обрыв или КЗ в цепи
Передний правый внешний датчик PAS
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
LDWS > Lane Keeping Assist System
C1101XX Высокое напряжение АКБ
C1102XX Низкое напряжение АКБ
C1215XX TCS5 Ошибка сообщения сигнала скорости транспортного средства
C1283XX Датчик поперечного ускорения / датчик продольного ускорения / датчик рыскания — ошибка сигнала
C1361XX Неисправность аппаратной части камеры
C1532XX Неисправность выключателя LKAS
C1604XX Ошибка аппаратной части ECU
C1606XX Ошибка программного обеспечения ECU
C1612XX Тайм-аут CAN TCU
C1616XX Шина CAN ВЫКЛ. (C-CAN)
C1623XX Тайм-аут CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C1625XX Тайм-аут CAN АБС/ESC(ESP)
C1633XX Несоответствующее отображение скорости на комбинации приборов
C1653XX Тайм-аут CAN комбинации приборов для SCC
C1654XX Тайм-аут CAN комбинации приборов для EPB
C1655XX CAN-сигнал комбинации приборов для EPB
C1656XX Ошибка CAN-сигнала комбинации приборов
C167282 Ошибка счетчика сообщений SAS1
C167283 SAS1 Несоответствующая контрольная сумма сообщения
C167286 Недействительный сигнал угла поворота рулевого колеса
C167287 SAS1 Несоответствующее среднее значение времени передачи сообщения
C1676XX MDPS3 Ошибка сообщения
C1687XX Тайм-аут CAN MDPS
C1688XX Ошибка сигнала MDPS
C1689XX Тайм-аут CAN VSM
C1690XX Недопустимые данные CAN VSM
C1801XX Ошибка сообщения TCS1
C2233XX LKAS MDPS — недопустимый сигнал крутящего момента привода
C2239XX Недоступен TOI LKAS
C2720XX Камера не откалибрована на заводе
C2721XX Камера не откалибрована
Smart Key > Smart Key Code Saving(Button)
P1676 Иммобилайзер, ошибка сообщения Smartra
P1690 Иммобилайзер, нет ответа от Smartra
P1695 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS
P1696 Иммобилайзер, сбой аутентификации
P1699 Иммобилайзер, две повторных попытки
Smart Key > Smart Key Unit
B160200 Ошибка CAN
C160300 Отключена шина CAN
Smart Parking Assist > Smart Parking Assist System
C1104 Высокое напряжение зажигания
C1105 Низкое напряжение зажигания
C1112 Напряжение питания датчика
C1368 Задний левый внешний датчик PAS
C1369 Задний левый внутренний датчик PAS
C1370 Задний правый внутренний датчик PAS
C1371 Задний правый внешний датчик PAS
C1372 Передний правый внешний датчик PAS
C1373 Передний правый внутренний датчик PAS
C1374 Передний левый внутренний датчик PAS
C1375 Передний левый внешний датчик PAS
C1376 Передний левый датчик SPAS
C1377 Передний правый датчик SPAS
C1528 Неисправность индикатора датчика PAS
C1529 Неисправность индикатора датчика SPAS
C1530 Неисправность датчика PAS
C1531 Неисправность датчика SPAS
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C1616 Отключена шина CAN
C1622 EMS, неверная скорость автомобиля
C1625 CAN, превышение времени ожидания АБС/ESP
C1628 CAN превышение времени ожидания комбинации приборов
C1642 CAN, ошибка сообщения АБС/ESC (ESP)
C1646 CAN, ошибка сообщения БУТ
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1687 CAN, превышение времени ожидания MDPS
C1688 Ошибка сигнала MDPS
C1694 CAN, превышение времени ожидания FATC
C1695 CAN, ошибка сообщения FATC
C1702 Ошибка вариантного кодирования
Steering > Motor Driven Power Steering
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1109 Обрыв цепи зажигания
C1259 Цепь датчика положения рулевого колеса, неисправность
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1290 Датчик момента, сбой главного сигнала
C1603 Перегрев ЭБУ
C1604 Неисправность модуля EPS (цепи предварительного заряда)
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1616 CAN, отключена шина
C1622 EMS, неверная скорость автомобиля
C1692 CAN, превышение времени ожидания VSM
C1693 CAN, ошибка сигнала VSM
C1700 Ошибка кодирования
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C1704 Неисправность блока EPS (блокировка аварийного реле)
C1705 ЭБУ, неисправность цепи подзарядки
C1804 Тайм-аут CAN LKAS
C1805 Несоответствующий CAN-сигнал LKAS
C2400 Электродвигатель не работает
C2401 Сбой датчика положения электродвигателя
C2412 Цепь электродвигателя — КЗ на АКБ или «массу»
C2413 Электродвигатель — перегрузка по току
TPMS > Tire Pressure Monitoring
C1121 Датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1122 Датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1123 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1124 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1126 ЭБУ системы TPMS, низкое напряжение батареи
C1127 ЭБУ системы TPMS, высокое напряжение батареи
C1212 Датчик скорости автомобиля
C1312 Радиоканал переднего левого датчика, сбой
C1313 Радиоканал переднего правого датчика, сбой
C1314 Радиоканал заднего левого датчика, сбой
C1315 Радиоканал заднего правого датчика, сбой
C1322 Передний левый датчик, перегрев
C1323 Передний правый датчик, перегрев
C1324 Задний левый датчик, перегрев
C1325 Задний правый датчик, перегрев
C1332 Передний левый датчик, неисправность
C1333 Передний правый датчик, неисправность
C1334 Задний левый датчик, неисправность
C1335 Задний правый датчик, неисправность
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1616 CAN, отключена шина
C1642 CAN, ошибка сообщения, тормоз
C1660 РЧ-приемник, неисправность цепи
C1662 Сбой автоматической регистрации
C1663 Сбой автоматического определения местоположения
Transmission > Automatic Transaxle
P0601 Память блока управления, ошибка контрольной суммы
P0705 Цепь датчика диапазона трансмиссии, неисправность
P0706 Цепь датчика диапазона трансмиссии, диапазон/характеристики
P0712 Цепь датчика «A» температуры ATF, низкое входное напряжение
P0713 Цепь датчика «A» температуры ATF, высокое входное напряжение
P0717 Цепь датчика «A» частоты вращения входного вала/турбины, отсутствие сигнала
P0722 Цепь датчика частоты вращения выходного вала, отсутствие сигнала
P0731 Передача 1, неправильное передаточное число
P0732 Передача 2, неправильное передаточное число
P0733 Передача 3, неправильное передаточное число
P0734 Передача 4, неправильное передаточное число
P0735 Передача 5, неправильное передаточное число
P0729 Передача 6, неправильное передаточное число
P0741 Характеристики цепи или прихватывание муфты блокировки гидротрансформатора
P0743 Цепь муфты блокировки гидротрансформатора, электрический сигнал
P0748 Электромагнитный клапан «A» регулирования давления (VFS), электрический сигнал
P0753 Электромагнитный клапан «A» управления переключением передач (муфта понижающей передачи/тормоз)
P0758 Электромагнитный клапан «B» управления переключением передач (муфта 2-6 передачи/тормоз)
P0763 Электромагнитный клапан «С» управления переключением передач (35R/муфта блокировки ГТ)
P0768 Электромагнитный клапан «D» управления переключением передач (муфта повышающей передачи/муфта блокировки ГТ)
P0773 Электромагнитный клапан «E» управления переключением передач (SS-A)
P0880 Питание блока БУТ, обрыв/короткое замыкание (на «массу»)
P0955 Ручной режим в АКПП, неисправность цепи
P2709 Электромагнитный клапан «F» управления переключением передач (SS-B)
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена
U0100 Сбой связи с ЭБУД/PCM «A».
На этом все друзья, ошибки теперь можете смотреть и проверять что у вас есть, проверять можете через ELM, а также через программаторы.
Взято здесь: kiaoptimaclub.ru/viewtopic.php?t=101
Посмотреть цены на ремонт АКПП в Москве
Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки
Air Conditioner > Air Conditioner
B1204 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1205 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1208 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала)
B1209 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала)
B1233 Датчик температуры воздуха в салоне, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1234 Датчик температуры воздуха в салоне, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1237 Датчик температуры наружного воздуха, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1238 Датчик температуры наружного воздуха, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1241 Датчик испарителя, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1242 Датчик испарителя, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1245 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1246 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1249 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1250 Потенциометр заслонки направления обдува, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1281 Короткое замыкание в линии сигнала низкого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1282 Обрыв в линии сигнала высокого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1283 Обрыв в линии сигнала низкого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1284 Короткое замыкание в линии сигнала высокого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1285 Электропривод управления направлением обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1672 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN
B1685 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN
B1686 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN
B1687 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости — сигнал CAN
B1688 Сбой ионизатора на комбинации приборов
B2406 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха — сторона водителя
B2408 Электродвигатель заслонки впускного воздуха
B2409 Электродвигатель заслонки направления обдува — сторона водителя
B2415 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – сторона пассажира
B16A4 Неисправность ECV
Airbag > Airbag
B1101 Высокое напряжение АКБ
B1102 Низкое напряжение АКБ
B1328 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неисправность
B1329 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, сбой связи
B1333 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неисправность
B1334 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1346 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1347 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1348 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1349 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1352 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1353 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1354 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1355 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1361 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1362 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1363 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1364 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1367 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1368 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1369 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1370 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1378 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1379 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1380 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1381 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1382 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1383 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1384 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1385 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1395 Неправильное подключение внешнего устройства
B1400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B1403 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B1409 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B1410 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1473 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1474 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1475 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1476 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1477 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1478 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1479 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1480 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1527 Обрыв или КЗ на АКБ в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1528 КЗ на «массу» в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1529 Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира
B1620 Внутренняя неисправность – замените блок SRSCM
B1650 Зарегистрировано столкновение только на 1-й ступени (фронтальное – замените блок SRSCM
B1651 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности водителя (замените блок SRSCM)
B1652 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности пассажира (замените блок SRSCM)
B1683 Превышено максимальное число кодирований
B1684 Конфигурация блока SRSCM отличается
B1762 Ошибка кодирования SRSCM
B2500 Неисправность контрольной лампы
Blind Spot Detection > Blind Spot Detection
C110117 Высокое напряжение АКБ
C110216 Низкое напряжение АКБ
C120A11 Короткое замыкание на массу в цепи правого СИД
C120B15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи правого СИД
C120C11 Короткое замыкание на массу в цепи левого СИД
C120D15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи левого СИД
C128381 Датчик поперечного ускорения / датчик продольного ускорения / датчик рыскания — ошибка сигнала
C150101 Неисправность выключателя
C160A88 Локальная шина CAN BSD выключена
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS
C161287 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C161381 Ошибка сигнала CAN EMS
C161688 Шина CAN выключена (C-CAN)
C162587 CAN, превышение времени ожидания ABS/ESC (ESP)
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов
C164681 CAN, ошибка сообщения TCU
C170255 Ошибка вариантного кодирования
C170A11 Короткое замыкание на массу в цепи светодиода переключателя активации
C170B12 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи светодиода переключателя активации
C170C04 Ошибка аппаратного обеспечения ЭБУ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ)
C170D04 Ошибка оборудования ЭБУ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ)
C174305 Несоответствие программного обеспечения
C270254 Ошибка калибровки модуля управления
C270354 Ошибка калибровки зависимого модуля управления
Body Control > Body Control Module
B1210 Сбой переднего левого датчика
B1211 Сбой переднего центрального левого датчика
B1212 Сбой переднего центрального правого датчика
B1213 Сбой переднего правого датчика
B1214 Задний левый датчик, неисправность
B1215 Задний центральный левый датчик, неисправность
B1216 Задний центральный правый датчик, неисправность
B1217 Задний правый датчик, неисправность
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB
Body Control > Cluster Module
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина связи
Body Control > Power Seat Module
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина связи
Body Control > Smart Junction Box
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина
B2354 SCG отдельного огня DRL
B250E Короткое замыкание на «массу» в цепи правой фары статического активного освещения на поворотах
B250F Короткое замыкание на «массу» в цепи левой фары статического активного освещения на поворотах
B2510 Правая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2511 Левая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2512 Правая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2513 Левая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2514 Правый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2515 Левый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2516 Передняя противотуманная фара, короткое замыкание на «массу»
B2517 Индикатор габаритных огней, короткое замыкание на «массу»
B2518 Передний левый указатель поворота, обрыв цепи
B2519 Задний левый указатель поворота, обрыв цепи
B2520 Передний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2521 Задний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2522 Передний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2523 Задний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2524 Передний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2525 Задний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
Brake > Electric Parking Brake
C1100 Напряжение АКБ
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1103 Напряжение зажигания
C1501 Сбой выключателя
C1513 Неисправность цепи выключателя тормоза
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C1693 ошибка сигнала CAN от системы EMS
C1616 Шина CAN ВЫКЛ. (C-CAN)
C1625 CAN, превышено время ожидания ABS/ESC(ESP)
C1627. Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN
C1642 Ошибка CAN-сигнала ESC (ESP)
C1646 Ошибка CAN-сигнала БУТ
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1710 Все еще активна настройка сборочной линии
C2220 Неисправность заднего левого привода
C2224 Неисправность заднего правого привода
C2416 Цепь левого электродвигателя, КЗ или обрыв
C2417 Цепь правого электродвигателя, КЗ или обрыв
Brake > Electronic Stability Program
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1112 Напряжение питания датчика
C1200 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1201 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1203 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1204 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1205 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1206 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1207 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1208 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1209 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1210 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1211 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1235 Датчик первичного давления, неисправность электрической части
C1260 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1282 Датчик рыскания и G-датчик — электрика
C1283 Датчик рыскания и G-датчик — сигнал
C1285 Датчик продольного ускорения не откалиброван
C1358 Неисправность выключателя AVH
C1503 Ошибка выключателя TCS/ESC(ESP)
C1513 Неисправность цепи выключателя тормоза
C1520 Ошибка сигнала сцепления
C1527 Передача заднего хода, ошибка сигнала
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1605 CAN, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания, блок БУТ (TCM)
C1613 Ошибка CAN-сигнала ЭБУД (проверьте ЭБУД)
C1616 CAN, отключена шина
C1623 CAN, превышение времени ожидания, датчик угла поворота рулевого колеса
C1627 Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN
C1647 CAN, ошибка аппаратной части, канал датчика
C1651 CAN, превышение времени ожидания, блок EPB
C1652 CAN, ошибка сигнала EPB
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1687 CAN, превышение времени ожидания VSM2 (MDPS)
C1688 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C2112 Ошибка реле клапана
C2130 Сбой реле ламп стоп-сигнала
C2131 ESS Ошибка реле лампы стоп-сигнала
C2227 Высокая температура тормозного диска
C2380 Неисправность клапана ABS/TCS/ESC(ESP)
C2402 Электродвигатель, электрическая неисправность
Engine > Engine Control
P0011 Положение «A» распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P0014 Положение «B» распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P0016 Положение коленчатого вала – связь с положением распределительного вала (ряд 1, датчик «A» )
P0017 Положение коленчатого вала – связь с положением распределительного вала (ряд 1, датчик B)
P0030 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), низкое напряжение
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), высокое напряжение
P0036 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), низкое напряжение
P0038 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), высокое напряжение
P0076 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0077 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0079 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0080 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0106 Абсолютное давление во впускном коллекторе / диапазон значений в контуре барометрического давления / характеристики
P0107 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, низкий входной уровень
P0108 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, высокий входной уровень
P0111 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, диапазон/характеристики
P0112 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0113 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон/характеристики
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкое входное напряжение
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное напряжение
P0119 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, неустойчивый сигнал
P0121 Цепь «A» датчика/выключателя положения педали акселератора, диапазон/характеристики
P0122 Цепь «A» датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P0123 Цепь «A» датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P0130 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0131 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0132 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0133 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), медленный отклик
P0134 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), нет сигналов
P0136 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0137 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0138 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0139 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), медленный отклик
P0140 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), нет сигналов
P0170 Система регулирования подачи топлива (ряд 1)
P0221 Цепь «B» датчика/выключателя положения педали акселератора, диапазон/характеристики
P0222 Цепь «B» датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P0223 Цепь «B» датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P0230 Первичный контур топливного насоса
P0261 Цепь форсунки цилиндра 1, низкое напряжение
P0262 Цепь форсунки цилиндра 1, высокое напряжение
P0264 Цепь форсунки цилиндра 2, низкое напряжение
P0265 Цепь форсунки цилиндра 2, высокое напряжение
P0267 Цепь форсунки цилиндра 3, низкое напряжение
P0268 Цепь форсунки цилиндра 3, высокое напряжение
P0270 Цепь форсунки цилиндра 4, низкое напряжение
P0271 Цепь форсунки цилиндра 4, высокое напряжение
P0300 Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах
P0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2, пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3, пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4, пропуск зажигания
P0315 Датчик положения распределительного вала (CMPS), неисправность
P0326 Цепь датчика детонации 1, диапазон/характеристики (ряд 1 или отдельный датчик)
P0335 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала (CKPS)
P0336 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала, диапазон/характеристики
P0340 Цепь «A» датчика положения распределительного вала (CMPS) (один датчик)
P0341 Цепь «A» датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0365 Цепь «B» датчика положения распределительного вала, неисправность (ряд 1)
P0366 Цепь «B» датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0420 Система катализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 1)
P0444 Система управления парами топлива, обрыв цепи клапана продувки абсорбера
P0445 Система управления парами топлива, цепь клапана продувки абсорбера, короткое замыкание
P0501 Датчик «A» скорости автомобиля, диапазон/характеристики
P0504 Отношение выключателей тормоза «A»/«B»
P0506 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала менее ожидаемой
P0507 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала более ожидаемой
P0560 Напряжение системы
P0562 Низкое напряжение в системе
P0563 Высокое напряжение в системе
P0564 Многофункциональный переключатель круиз-контроля, входная цепь «A»
P0605 Ошибка ПЗУ блока управления
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Обмотка возбуждения генератора/цепь вывода «F» , низкий уровень
P0626 Цепь обмотки возбуждения генератора/цепь вывода «F» , высокое напряжение
P0638 Система управления дроссельной заслонкой, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0642 Цепь «A» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0643 Цепь «A» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0650 Цепь управления контрольной лампой неисправности (MIL)
P0652 Цепь «B» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0653 Цепь «B» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0661 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение в цепи управления (ряд 1)
P0662 Регулировочный клапан впускного коллектора, высокое напряжение в цепи управления (ряд 1)
P0698 Цепь «C» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0699 Цепь «C» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P06A4 Цепь «D» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P06A5 Цепь «D» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0704 Входная цепь выключателя сцепления, неисправность
P2096 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком бедная смесь (ряд 1)
P2097 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком богатая смесь (ряд 1)
P2101 Система управления дроссельной заслонкой, цепь электродвигателя, диапазон/характеристики
P2104 Система управления дроссельной заслонкой, принудительный режим холостого хода
P2105 Система управления дроссельной заслонкой, принудительный останов двигателя
P2106 Система управления дроссельной заслонкой, принудительный режим ограничения мощности
P2110 Система управления дроссельной заслонкой, принудительный режим ограничения оборотов
P2118 Система управления дроссельной заслонкой, ток электродвигателя, диапазон/характеристики
P2119 Система управления дроссельной заслонкой, корпус дросселя, диапазон/характеристики
P2122 Цепь «D» датчика/выключателя положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2123 Цепь «D» датчика/выключателя положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P2127 Цепь «E» датчика/выключателя положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2128 Цепь «E» датчика/выключателя положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P2138 Датчик/выключатель положения педали акселератора, отношение напряжений цепей D/E
P2159 Датчик «B» скорости автомобиля, диапазон/характеристики (датчик частоты вращения колеса)
P2187 Слишком бедная смесь на холостом ходу (←добавление) (ряд 1)
P2188 Слишком богатая смесь на холостом ходу (ряд 1)
P2191 Слишком бедная смесь при высоких нагрузках (многократно) (ряд 1)
P2192 Слишком богатая смесь при высоких нагрузках (ряд 1)
P2195 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 1)
P2196 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 1)
P2237 Обрыв цепи управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)
P2243 Обрыв цепи опорного напряжения датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)
P2251 Цепь опорной «массы» датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв
P2270 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 2)
P2271 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 2)
P2297 Выход датчика кислорода из диапазона во время замедления (ряд 1, датчик 1)
P2414 Ошибка датчика температуры отработавших газов (ряд 1, датчик 1)
P2501 EPMD, достоверность напряжения
P2502 АКБ, достоверность напряжения
P2503 Нет подзарядки АКБ
P2610 PCM/ЭБУД, внутренний таймер простоя двигателя, характеристики
P2626 Цепь управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена
U0101 Сбой связи с блоком БУТ (TCM)
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)
Head Lamp > Auto Headlamp Leveling
C1212 Неисправность датчика скорости автомобиля
C1255 Задний датчик высоты
C1258 Ошибка установки магнита
C1367 Недостоверный внутренний сигнал
C1381 Внутренняя ошибка датчика
C1522 Неисправность выключателя фар
C1604 Неисправность ЭБУ
C1606 Сбой программного обеспечения ЭБУ
C1620 Не выполнена первоначальная настройка
C2226 Короткое замыкание на АКБ или «массу» в цепи выходного напряжения
Immobilizer > Immobilizer
P1610 К иммобилайзеру подключен ЭБУД без функции иммобилайзера
P1674 Иммобилайзер, ошибка состояния транспондера
P1675 Иммобилайзер, ошибка программирования транспондера
P1676 Иммобилайзер, ошибка сообщения Smartra
P1689 Иммобилайзер — незарегистрированный транспондер
P169A Иммобилайзер, сбой аутентификации Smartra
P1690 Иммобилайзер, нет ответа от Smartra
P1691 Иммобилайзер, ошибка антенной катушки
P1692 Иммобилайзер, ошибка контрольной лампы
P1693 Иммобилайзер, ошибка транспондера
P1694 Иммобилайзер, ошибка сообщения EMS
P1695 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS
P1696 Иммобилайзер, сбой аутентификации
P1699 Иммобилайзер, две повторных попытки
LDWS > Lane Keeping Assist System
C1101XX Высокое напряжение АКБ
C1102XX Низкое напряжение АКБ
C1215XX TCS5 Ошибка сообщения сигнала скорости транспортного средства
C1283XX Датчик поперечного ускорения / датчик продольного ускорения / датчик рыскания — ошибка сигнала
C1361XX Неисправность аппаратной части камеры
C1532XX Неисправность выключателя LKAS
C1604XX Ошибка аппаратной части ECU
C1606XX Ошибка программного обеспечения ECU
C1612XX Тайм-аут CAN TCU
C1616XX Шина CAN ВЫКЛ. (C-CAN)
C1623XX Тайм-аут CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C1625XX Тайм-аут CAN АБС/ESC(ESP)
C1633XX Несоответствующее отображение скорости на комбинации приборов
C1653XX Тайм-аут CAN комбинации приборов для SCC
C1654XX Тайм-аут CAN комбинации приборов для EPB
C1655XX CAN-сигнал комбинации приборов для EPB
C1656XX Ошибка CAN-сигнала комбинации приборов
C167282 Ошибка счетчика сообщений SAS1
C167283 SAS1 Несоответствующая контрольная сумма сообщения
C167286 Недействительный сигнал угла поворота рулевого колеса
C167287 SAS1 Несоответствующее среднее значение времени передачи сообщения
C1676XX MDPS3 Ошибка сообщения
C1687XX Тайм-аут CAN MDPS
C1688XX Ошибка сигнала MDPS
C1689XX Тайм-аут CAN VSM
C1690XX Недопустимые данные CAN VSM
C1801XX Ошибка сообщения TCS1
C2233XX LKAS MDPS — недопустимый сигнал крутящего момента привода
C2239XX Недоступен TOI LKAS
C2720XX Камера не откалибрована на заводе
C2721XX Камера не откалибрована
Smart Key > Smart Key Code Saving(Button)
P1676 Иммобилайзер, ошибка сообщения Smartra
P1690 Иммобилайзер, нет ответа от Smartra
P1695 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS
P1696 Иммобилайзер, сбой аутентификации
P1699 Иммобилайзер, две повторных попытки
Smart Key > Smart Key Unit
B160200 Ошибка CAN
C160300 Отключена шина CAN
Smart Parking Assist > Smart Parking Assist System
C1104 Высокое напряжение зажигания
C1105 Низкое напряжение зажигания
C1112 Напряжение питания датчика
C1368 Задний левый внешний датчик PAS
C1369 Задний левый внутренний датчик PAS
C1370 Задний правый внутренний датчик PAS
C1371 Задний правый внешний датчик PAS
C1372 Передний правый внешний датчик PAS
C1373 Передний правый внутренний датчик PAS
C1374 Передний левый внутренний датчик PAS
C1375 Передний левый внешний датчик PAS
C1376 Передний левый датчик SPAS
C1377 Передний правый датчик SPAS
C1528 Неисправность индикатора датчика PAS
C1529 Неисправность индикатора датчика SPAS
C1530 Неисправность датчика PAS
C1531 Неисправность датчика SPAS
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C1616 Отключена шина CAN
C1622 EMS, неверная скорость автомобиля
C1625 CAN, превышение времени ожидания АБС/ESP
C1628 CAN превышение времени ожидания комбинации приборов
C1642 CAN, ошибка сообщения АБС/ESC (ESP)
C1646 CAN, ошибка сообщения БУТ
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1687 CAN, превышение времени ожидания MDPS
C1688 Ошибка сигнала MDPS
C1694 CAN, превышение времени ожидания FATC
C1695 CAN, ошибка сообщения FATC
C1702 Ошибка вариантного кодирования
Steering > Motor Driven Power Steering
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1109 Обрыв цепи зажигания
C1259 Цепь датчика положения рулевого колеса, неисправность
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1290 Датчик момента, сбой главного сигнала
C1603 Перегрев ЭБУ
C1604 Неисправность модуля EPS (цепи предварительного заряда)
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1616 CAN, отключена шина
C1622 EMS, неверная скорость автомобиля
C1692 CAN, превышение времени ожидания VSM
C1693 CAN, ошибка сигнала VSM
C1700 Ошибка кодирования
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C1704 Неисправность блока EPS (блокировка аварийного реле)
C1705 ЭБУ, неисправность цепи подзарядки
C1804 Тайм-аут CAN LKAS
C1805 Несоответствующий CAN-сигнал LKAS
C2400 Электродвигатель не работает
C2401 Сбой датчика положения электродвигателя
C2412 Цепь электродвигателя — КЗ на АКБ или «массу»
C2413 Электродвигатель — перегрузка по току
TPMS > Tire Pressure Monitoring
C1121 Датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1122 Датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1123 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1124 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1126 ЭБУ системы TPMS, низкое напряжение батареи
C1127 ЭБУ системы TPMS, высокое напряжение батареи
C1212 Датчик скорости автомобиля
C1312 Радиоканал переднего левого датчика, сбой
C1313 Радиоканал переднего правого датчика, сбой
C1314 Радиоканал заднего левого датчика, сбой
C1315 Радиоканал заднего правого датчика, сбой
C1322 Передний левый датчик, перегрев
C1323 Передний правый датчик, перегрев
C1324 Задний левый датчик, перегрев
C1325 Задний правый датчик, перегрев
C1332 Передний левый датчик, неисправность
C1333 Передний правый датчик, неисправность
C1334 Задний левый датчик, неисправность
C1335 Задний правый датчик, неисправность
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1616 CAN, отключена шина
C1642 CAN, ошибка сообщения, тормоз
C1660 РЧ-приемник, неисправность цепи
C1662 Сбой автоматической регистрации
C1663 Сбой автоматического определения местоположения
Transmission > Automatic Transaxle
P0601 Память блока управления, ошибка контрольной суммы
P0705 Цепь датчика диапазона трансмиссии, неисправность
P0706 Цепь датчика диапазона трансмиссии, диапазон/характеристики
P0712 Цепь датчика «A» температуры ATF, низкое входное напряжение
P0713 Цепь датчика «A» температуры ATF, высокое входное напряжение
P0717 Цепь датчика «A» частоты вращения входного вала/турбины, отсутствие сигнала
P0722 Цепь датчика частоты вращения выходного вала, отсутствие сигнала
P0731 Передача 1, неправильное передаточное число
P0732 Передача 2, неправильное передаточное число
P0733 Передача 3, неправильное передаточное число
P0734 Передача 4, неправильное передаточное число
P0735 Передача 5, неправильное передаточное число
P0729 Передача 6, неправильное передаточное число
P0741 Характеристики цепи или прихватывание муфты блокировки гидротрансформатора
P0743 Цепь муфты блокировки гидротрансформатора, электрический сигнал
P0748 Электромагнитный клапан «A» регулирования давления (VFS), электрический сигнал
P0753 Электромагнитный клапан «A» управления переключением передач (муфта понижающей передачи/тормоз)
P0758 Электромагнитный клапан «B» управления переключением передач (муфта 2-6 передачи/тормоз)
P0763 Электромагнитный клапан «С» управления переключением передач (35R/муфта блокировки ГТ)
P0768 Электромагнитный клапан «D» управления переключением передач (муфта повышающей передачи/муфта блокировки ГТ)
P0773 Электромагнитный клапан «E» управления переключением передач (SS-A)
P0880 Питание блока БУТ, обрыв/короткое замыкание (на «массу»)
P0955 Ручной режим в АКПП, неисправность цепи
P2709 Электромагнитный клапан «F» управления переключением передач (SS-B)
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена
U0100 Сбой связи с ЭБУД/PCM «A»
Страницы: 1 … 4 5 [6] 7 8 … 11 Вниз
- Печать
Автор
Тема: Постоянно горит лампа неисправности системы ESP (Прочитано 103106 раз)
У меня такое убеждение (до сих пор не подводило) — искать надо там, где последний раз ЛАЗИЛ. Если меняли колеса, возможно задели датчики ABS или провода к ним. Смотрите…
Вообще лампа ESP обычно загорается после сбрасывания питания (когда отключаешь аккумулятор от бортовой сети). Надо только проехать с полкилометра и выключить движок. Она потухнет. Мозги компа что-то там запоминают при этом и приходят в норму.
А последствия горения лампы — не работает ESP. То есть, в аварийной ситуации при заносе (снос передней оси ESP не устраняет) задней оси вам никто помогать не будет. Может возникнуть циклический занос и вылет с дорожного полотна (не дай бог…).
ESP в подобной аварийной ситуации перетормаживает задние колеса с нужной стороны (по мнению компа согласно заложенному алгоритму) и помогает выравнивать машину. Не дает развиваться циклическому заносу (маятниковый занос задних колес с возрастающей амплитудой).
« Последнее редактирование: Июль 23, 2016, 13:00:31 pm от VitusOld »
Записан
Спасибо! Я думал может нужно просто купить концевик педали тормоза и поменять его не дорого в обычном сервисе. А похоже надо к официалам ехать, искать что и как. Машина уже не на гарантии, думаю они мало с меня не возьмут )))
Записан
Спасибо! Я думал может нужно просто купить концевик педали тормоза и поменять его не дорого в обычном сервисе. А похоже надо к официалам ехать, искать что и как. Машина уже не на гарантии, думаю они мало с меня не возьмут )))
Если есть какая-то отзывная кампания, то все равно заменят по гарантии. Про датчик ESP была давно какая-то..
Мне недавно при очередном ТО наменяли что-то по гарантии.. Про ESP меняли еще года 2-3 назад..
« Последнее редактирование: Июль 25, 2016, 15:10:27 pm от Dimey »
Записан
Ну Вы хотя б читайте — у человека ГАРАНТИЯ ЗАКОНЧИЛАСЬ! Зачем разводить флуд?
Записан
сЪездил к официалам,пока сбросили ошибки, отправили до появления ошибки снова. но причину не сказали т.к. много ошибок и все они зажигают значок есп(со слов официалов).
Список ошибок С1260(ошибка ЭУР я так понимаю), С1513, С1282, С1643, С1285, С1616, С1623, С1687.
Может кто что подскажет
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,49051.msg2824542.html#msg2824542
Да в том-то и дело, что эта ошибка не постоянно горит, а временами. Я уже ездил на комп. диагностику, когда она не горела — говорят в блоках ESP и ABS ошибок нет. А вот так поймать, чтобы горела, и попасть на прием к официалам пока не получилось. Про отзывную компанию я конечно слышал, там концевик педали тормоза меняли, но сида в списке нет (хотя деталь похоже такая же). Пока можно просто выключить зажигание и снова завести — и ошибка пропадает до следующего раза. Я просто надеюсь, что когда ошибка не горит, ESP и ABS работают нормально.
Записан
да скорее всего всеже концевик. странно что ошибок нет. обрати внимание когда загорается, когда в пробке толкаешься?
Записан
Во время движения загорелась лампа ESP. Сейчас погасла и не не загорается. Почитал тему, решил заказать концевик (Датчик сигнала остановки).
Заказал 938103К000. Наутро звонит менеджер и спрашивает, на сколько контактов вам нужно, я говорю на 4. Он говорит, что 4-х контактные тоже 2-е модификации. Какая нужна, хз!
Смотрел на elcats.ru по VIN (под стеклом) U5YHC512ABLХХХХХХ- не могу найти.
Кто хорошо владеет этим каталогом, подскажите с каким номером заказывать концевик.
« Последнее редактирование: Ноябрь 12, 2017, 22:03:09 pm от mih@il »
Записан
SAMMM Однозначно так не могу сказать, когда именно загорается. Было время несколько раз видел одно и то же — когда заводишь, потом включаешь передачу, отпускаешь тормоз — вот тут, в момент отпускания, и загоралась. Потом так перестала. Ездил в отпуск, больше 3000 км, за все время загорелась один раз, сразу после заправки. Выключил зажигание, завел — погасла. И все, пока больше не горела. Мне и официалы и не официалы сказали — приезжай только когда горит, тогда и посмотрим, что это за ошибка. До сих пор не смог поймать такой момент, чтобы горела, и я мог к ним поехать ))) Пока жду когда опять появится
mih@il насколько я понял, к моему рестайлингу 2010 г. подходят 93810-3K000QQH (модифицированный и улучшенный) и 93810-3K000 (обычный), улучшенный заметно дороже, а с виду разницы я не увидел.
« Последнее редактирование: Август 29, 2016, 22:51:56 pm от redalert24 »
Записан
Доброго времени суток!Недавно столкнулся с такой проблемой,как ошибка esp…почитал тут на форуме,что можно устранить колибровкой руля…помогло,но ненадолго!Часто загорается,бывает просто на скорости.Коробка автомат,2011 г.к ОД не ездил пока.Есть подозрение на концовки педали тормоза.
Записан
Сегодня ошибка ESP снова появилась, а я как раз мимо сервиса ехал. Заехал на заглушая, позвал электрика, попросил считать ошибку пока горит. Я уже считывал ошибки, когда не горело, ничего не нашли. Сейчас прибор сразу показал — 4 ошибки в разделе ESP, ошибка концевика педали тормоза и еще 3 какие-то. Электрик говорит, это концевик, а остальные с ним связаны, концевик под замену. Заменю — посмотрим что изменится.
Записан
Для статистики и свою историю опишу:
лампа ESP загоралась периодически на протяжении всего срока эксплуатации авто, и потом также легко гасла, обычно после повторного зажигания. Не обращал внимания. Недавно лампочка ESP стала стабильно гореть и редко гаснуть, при этом выяснилось, что задние стоп-сигналы работали через раз. Купил новый концевик, но перед заменой съездил на диагностику ошибок: подтвердили смерть концевика педали тормоза, а также приговорили по ошибкам концевик педали сцепления (он отвечает за систему помощи на подъеме); После замены лягушки, ошибка ESP больше не беспокоит.
Записан
из пункта -А- в пункт -Б-
Заменил концевик педали тормоза где-то месяц назад. Ошибка больше не появлялась. Номер детали 93810-3K000.
Записан
У меня точно такая же проблема,только у меня мерседес в210 е320 2000г японец.Наступило лето,есп не мигает,морози начелись(-5 градусов) уже стало маргать есп при запуске матора,мотор прогреваю,заглушаю,и снова завожу,нет проблемы.Когда маргает есп,не работает поворотники,цруис контроль…я так думаю это точно связоно с погодой.Там что то мерзнет,и вот проблема,а после прогрева,проблемы нет.Советует ли кто что нада делать,так как у нас плохие електрики,и лучше тут искать ответ чем к ним.
Записан
Индикатор ESP на панели периодически загорался во время езды…. 
Когда по пару-тройку раз в день, а когда и больше месяца не «беспокоил»
«Лечился» или при повторном запуске двигателя(когда пару раз нажимал на педаль тормоза, а потом заводил) или при типа ручной калибровке руля(на работающем двигателе руль влево до упора до толчка, потом вправо до упора до толчка, потом глушил двигатель) снова при запуске индикатор гаснул.
Сегодня загорелся по новой , но уже ни какие манипуляции не помогли, горит постоянно, даже клемы скидывал и пробовал как в книжке, результат нулевой…. 
Походу накрылся концевик педали тормоза, заказал 938103K000, завтра получу.
Подскажите, самому его можно поменять?
И на сколько это сложно? 
« Последнее редактирование: Июнь 07, 2018, 19:40:50 pm от Freemason »
Записан
- Печать
Страницы: 1 … 4 5 [6] 7 8 … 11 Вверх
#1
krionika
-
- Администраторы
- 21639 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 15 February 2021 — 14:16
G 1.6 MPI GAMMA > Air Conditioner > Air Conditioner
B1204 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1205 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1208 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала)
B1209 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала)
B1233 Датчик температуры воздуха в салоне, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1234 Датчик температуры воздуха в салоне, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1237 Датчик температуры наружного воздуха, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1238 Датчик температуры наружного воздуха, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1241 Датчик испарителя, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1242 Датчик испарителя, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1245 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1246 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1249 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1250 Потенциометр заслонки направления обдува, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1281 Короткое замыкание в линии сигнала низкого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1282 Обрыв в линии сигнала высокого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1286 Короткое замыкание в цепи канального датчика (низк.) — вентиляция
B1287 Обрыв в цепи канального датчика (выс.) — вентиляция
B1288 Короткое замыкание в цепи канального датчика (низк.) — пол
B1288 Обрыв в цепи канального датчика (выс.) — пол
B1672 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN
B1685 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN
B1686 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN
B1687 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости — сигнал CAN
B1688 Сбой ионизатора на комбинации приборов
B2406 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха — сторона водителя
B2408 Электродвигатель заслонки впускного воздуха
B2409 Электродвигатель заслонки направления обдува — сторона водителя
B2415 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – сторона пассажира
- Наверх
#2
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21639 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 15 February 2021 — 14:16
G 1.6 MPI GAMMA > Airbag > Airbag(Event #1)
B110100 Высокое напряжение АКБ
B110200 Низкое напряжение АКБ
B132600 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»
B132700 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, КЗ на АКБ
B132800 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неисправность
B132900 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, сбой связи
B133100 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, КЗ на «массу»
B133200 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, КЗ на АКБ
B133300 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неисправность
B133400 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, сбой связи
B134600 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B134700 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B134800 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B134900 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B135200 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B135300 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B135400 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B135500 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B136100 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B136200 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B136300 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B136400 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B136700 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира
B136800 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B136900 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B137000 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B137800 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B137900 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B138000 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B138100 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B138200 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B138300 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B138400 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B138500 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B139500 Неисправность соединений в контурах воспламенения
B140000 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B140100 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»
B140200 Передний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на АКБ
B140300 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B140400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, КЗ на «массу»
B140500 Передний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, КЗ на АКБ
B140900 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B141000 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B147300 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B147400 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B147500 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B147600 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B147700 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B147800 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B147900 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B148000 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B152700 Обрыв или КЗ на АКБ в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B152800 КЗ на «массу» в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B152900 Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира
B162000 Внутренняя неисправность — заменить блок SRSCM
B165000 Зарегистрировано столкновение только на 1 ступени (фронтальное — заменить блок SRSCM)
B165100 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности водителя (замените блок SRSCM)
B165200 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности пассажира (замените блок SRSCM)
B167800 Зарегистрирована неисправность (замените SRSCM)
B168300 Превышено максимальное число кодирований
B168400 Обнаружено ненастроенное устройство
B176200 Ошибка кодирования ACU
B180000 Зарегистрировано боковое столкновение для разблокирования дверей (без SAB)
B250000 Неисправность контрольной лампы
B250500 Неисправность контрольной лампы выключателя подушки безопасности пассажира
- Наверх
#3
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21639 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 15 February 2021 — 14:16
G 1.6 MPI GAMMA > Blind Spot Detection > Blind Spot Detection
C110117 Высокое напряжение АКБ
C110216 Низкое напряжение АКБ
C120A11 Короткое замыкание на массу в цепи правого СИД
C120B15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи правого СИД
C120C11 Короткое замыкание на массу в цепи левого СИД
C120D15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи левого СИД
C128381 Датчик поперечного ускорения / датчик продольного ускорения / датчик рыскания — ошибка сигнала
C150101 Неисправность выключателя
C160A88 Локальная шина CAN BSD выключена
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS
C161287 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C161381 Ошибка сигнала CAN EMS
C161688 Шина CAN выключена (C-CAN)
C162587 CAN, превышение времени ожидания ABS/ESC (ESP)
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов
C164281 Сбой сообщения CAN – тормоз
C164681 CAN, ошибка сообщения TCU
C170255 Ошибка вариантного кодирования
C170A11 Короткое замыкание на массу в цепи светодиода переключателя активации
C170B12 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи светодиода переключателя активации
C174305 Несоответствие программного обеспечения
C181287 CAN, превышение времени ожидания шлюза
C270254 Главный ЭБУ не откалиброван
C270354 Ошибка калибровки зависимого модуля управления
- Наверх
#4
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21639 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 15 February 2021 — 14:16
G 1.6 MPI GAMMA > Body Control > Body Control Module
B1214 Задний левый датчик, неисправность
B1215 Задний центральный левый датчик, неисправность
B1216 Задний центральный правый датчик, неисправность
B1217 Задний правый датчик, неисправность
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина
B1607 CAN, превышение времени ожидания между BCM и PSM
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB
G 1.6 MPI GAMMA > Brake > Electronic Stability Program
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1200 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1201 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1203 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1204 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1205 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1206 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1207 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1208 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1209 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1210 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1211 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1213 Датчик частоты вращения колеса, неисправность
C1235 Датчик первичного давления, неисправность электрической части
C1237 Датчик первичного давления, сигнал
C1260 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1283 Датчик поперечного ускорения /Датчик продольного ускорения/ датчик рысканья: ошибка сигнала
C1285 Блок датчиков, обнаружено изменение/нарушение калибровки
C1503 Ошибка выключателя TCS/ESC(ESP)
C1520 Ошибка сигнала сцепления
C1527 Передача заднего хода, ошибка сигнала
C1542 Ошибка цепи тормозной системы
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1605 CAN, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания, блок ЭБУД (ECM)
C1612 CAN, превышение времени ожидания, блок БУТ (TCM)
C1613 Ошибка CAN-сигнала ЭБУД (проверьте ЭБУД)
C1616 CAN, отключена шина
C1623 CAN, превышение времени ожидания, датчик угла поворота рулевого колеса
C1625 CAN, превышено время ожидания ABS/ESC(ESP)
C1626 Недостоверное управление
C1643 CAN, превышено время ожидания, датчик рысканья и ускорения
C1651 CAN, превышение времени ожидания, блок EPB
C1680 Ошибка EBS в системе VSM
C1687 CAN, превышение времени ожидания VSM2 (MDPS)
C1688 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C2112 Ошибка реле клапана
C2130 Сбой реле ламп стоп-сигнала
C2131 ESS Ошибка реле лампы стоп-сигнала
C2380 Неисправность клапана ABS/TCS/ESC(ESP)
C2402 Электродвигатель, электрическая неисправность
- Наверх
#5
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21639 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 15 February 2021 — 14:17
G 1.6 MPI GAMMA > Cluster Module > Cluster Module
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина связи
B1562 Неисправность датчика топлива
G 1.6 MPI GAMMA > Engine > Engine Control
P0011 Датчик «A» (впуск) положения распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или характеристики системы (ряд 1)
P0014 Датчик «B» (выпуск) положения распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или характеристики системы (ряд 1)
P0016 Положение коленчатого вала – связь с положением распределительного вала (ряд 1, датчик «A»)
P0030 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), низкое напряжение
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), высокое напряжение
P0036 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), низкое напряжение
P0038 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), высокое напряжение
P0076 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0077 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0079 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0080 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0106 Абсолютное давление во впускном коллекторе / диапазон значений в контуре барометрического давления / характеристики
P0107 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, низкий входной уровень
P0108 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, высокий входной уровень
P0111 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, диапазон/характеристики
P0112 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0113 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон/характеристики
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкое входное напряжение
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное напряжение
P0121 Цепь сигнала 1 датчика положения дроссельной заслонки, диапазон/характеристики
P0122 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение
P0123 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение
P0130 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0131 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0132 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0133 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), медленный отклик
P0135 Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0136 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0137 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0138 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0139 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), медленный отклик
P0140 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), нет сигналов
P0141 Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0201 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 1
P0202 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 2
P0203 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 3
P0204 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 4
P0221 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, диапазон/характеристики
P0222 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение
P0223 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение
P0230 Первичный контур топливного насоса
P0261 Цепь форсунки цилиндра 1, низкое напряжение
P0262 Цепь форсунки цилиндра 1, высокое напряжение
P0264 Цепь форсунки цилиндра 2, низкое напряжение
P0265 Цепь форсунки цилиндра 2, высокое напряжение
P0267 Цепь форсунки цилиндра 3, низкое напряжение
P0268 Цепь форсунки цилиндра 3, высокое напряжение
P0270 Цепь форсунки цилиндра 4, низкое напряжение
P0271 Цепь форсунки цилиндра 4, высокое напряжение
P0300 Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах
P0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2, пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3, пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4, пропуск зажигания
P0326 Цепь 1 датчика детонации, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0335 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала (CKPS)
P0340 Цепь датчика «A» (впуск) положения распределительного вала (ряд 1 или отдельный датчик)
P0365 Неисправность в цепи датчика «В» положения распределительного вала (ряд 1)
P0420 Система катализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 1)
P0444 Система управления парами топлива, обрыв цепи клапана продувки абсорбера
P0445 Система управления парами топлива, цепь клапана продувки абсорбера, короткое замыкание
P0504 Отношение выключателей тормоза «A»/«B»
P0532 Цепь «A» датчика хладагента кондиционера, низкий входной уровень
P0533 Цепь «A» датчика давления хладагента кондиционера, высокий входной уровень
P0560 Напряжение системы
P0562 Низкое напряжение в системе
P0563 Высокое напряжение в системе
P0605 Ошибка ПЗУ блока управления
P0606 Процессор ЭБУД/PCM
P061B Внутренний модуль управления, характеристики расчета момента
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Обмотка возбуждения генератора/цепь вывода «F», низкий уровень
P0626 Цепь обмотки возбуждения генератора/цепь вывода «F», высокое напряжение
P0630 VIN не запрограммирован или не совместим с ЭБУД/PCM
P0638 Система управления дроссельной заслонкой, диапазон/характеристики
P0642 Цепь «A» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0643 Цепь «A» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0646 Цепь управления реле муфты кондиционера, низкое напряжение
P0647 Цепь управления реле муфты кондиционера, высокое напряжение
P0650 Цепь управления контрольной лампой неисправности (MIL)
P0660 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение/обрыв в цепи управления
P0661 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение в цепи управления
P0662 Регулировочный клапан впускного коллектора, высокое напряжение в цепи управления
P0704 Входная цепь выключателя сцепления, неисправность
P2096 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком бедная смесь (ряд 1)
P2097 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком богатая смесь (ряд 1)
P2101 Система управления дроссельной заслонкой, цепь электродвигателя, диапазон/характеристики
P2104 Аварийный режим – принудительный холостой ход
P2105 Аварийный режим – принудительная остановка двигателя
P2106 Аварийный режим – принудительное ограничение мощности
P2110 Аварийный режим – принудительное ограничение мощности
P2118 Система управления дроссельной заслонкой, ток электродвигателя, диапазон/характеристики
P2119 Система управления дроссельной заслонкой, корпус дросселя, диапазон/характеристики
P2122 Цепь сигнала 1 датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2123 Цепь 1 сигнала датчика положения педали акселератора, высокое входное значение
P2127 Сигнальная цепь 2 датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2128 Цепь сигнала 2 датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P2138 Отношение напряжения сигналов 1 и 2 датчиков положения педали акселератора
P2159 Датчик «B» скорости автомобиля, диапазон/характеристики (датчик частоты вращения колеса)
P2187 Слишком бедная смесь на холостом ходу (←добавление) (ряд 1)
P2188 Слишком богатая смесь на холостом ходу (ряд 1)
P2191 Слишком бедная смесь при высоких нагрузках (многократно) (ряд 1)
P2192 Слишком богатая смесь при высоких нагрузках (ряд 1)
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена (C-CAN)
U0101 Потеря связи с TCM (C-CAN)
- Наверх
#6
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21639 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 15 February 2021 — 14:17
G 1.6 MPI GAMMA > Immobilizer > Immobilizer
P1677 Иммобилайзер, ошибка данных EMS VIN (EMS имеет другой VIN-код)
P1678 Иммобилайзер, отсутствие запроса EMS (обрыв в линии данных EMS, отсутствие иммобилайзера)
P1679 Иммобилайзер, сбой данных EMS (кадр данных, КЗ, ошибка сообщения)
P1688 Иммобилайзер, блокировка
P1691 Иммобилайзер, ошибка антенной катушки
P1693 Иммобилайзер, ошибка транспондера
P1698 Иммобилайзер, недействительный транспондер (транспондер имеет другой ПИН-код)
G 1.6 MPI GAMMA > LDWS > Lane Departure Warning System
C110117 Высокое напряжение АКБ
C110216 Низкое напряжение АКБ
C153211 Неисправность переключателя LKAS
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C160646 Ошибка программного обеспечения ECU
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS
C161386 Некорректный сигнал EMS
C161688 Отключена шина C-CAN
C162387 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162587 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов
C164286 Некорректный сигнал ABS/ESP
C165686 Некорректный сигнал CLU
C167286 Некорректный сигнал SAS
C170246 Ошибка вариантного кодирования
C181287 Истечение времени ожидания CAN CGW
C181686 Некорректный сигнал NAVI
C272154 Требуется калибровка системы
C272246 Калибровка системы не выполнена
- Наверх
#7
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21639 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 15 February 2021 — 14:17
G 1.6 MPI GAMMA > SPAS > Smart Parking Assist System
C1104 Высокое напряжение зажигания
C1105 Низкое напряжение зажигания
C1128 Напряжение питания переднего датчика PAS
C1129 Напряжение питания заднего датчика PAS
C1368 Задний левый внешний датчик PAS
C1369 Задний левый внутренний датчик PAS
C136A Датчик SPAS — задний левый
C136B Датчик SPAS — задний правый
C136C Датчик PAS, замыкание LIN
C136D Датчик SPAS, замыкание LIN
C1370 Задний правый внутренний датчик PAS
C1371 Задний правый внешний датчик PAS
C1372 Передний правый внешний датчик PAS
C1373 Передний правый внутренний датчик PAS
C1374 Передний левый внутренний датчик PAS
C1375 Передний левый внешний датчик PAS
C1376 Передний левый датчик SPAS
C1377 Передний правый датчик SPAS
C1528 Неисправность индикатора датчика PAS
C1529 Неисправность индикатора датчика SPAS
C1530 Неисправность датчика PAS
C1531 Неисправность датчика SPAS
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1612 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C1616 Отключена шина CAN
C1625 CAN, превышение времени ожидания АБС/ESP
C1642 CAN, ошибка сообщения АБС/ESC (ESP)
C1646 CAN, ошибка сообщения БУТ
C1687 CAN, превышение времени ожидания MDPS
C1688 Ошибка сигнала MDPS
C1694 CAN, превышение времени ожидания FATC
C1695 CAN, ошибка сообщения FATC
C1702 Ошибка вариантного кодирования
- Наверх
#8
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21639 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 15 February 2021 — 14:17
G 1.6 MPI GAMMA > Smart Junction Block > Smart Junction Block
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина
B2352 SCG левого отдельного огня DRL
B2353 SCG правого отдельного огня DRL
B2510 Правая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2511 Левая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2512 Правая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2513 Левая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2514 Правый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2515 Левый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2516 Передняя противотуманная фара, короткое замыкание на «массу»
B2517 Индикатор габаритных огней, короткое замыкание на «массу»
B2518 Передний левый указатель поворота, обрыв цепи
B2519 Задний левый указатель поворота, обрыв цепи
B251A SCG задних противотуманных фонарей
B2520 Передний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2521 Задний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2522 Передний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2523 Задний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2524 Передний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2525 Задний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2542 Фара левого поворота, короткое замыкание на «массу»
B2550 Фара правого поворота, короткое замыкание на «массу»
- Наверх
#9
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21639 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 15 February 2021 — 14:17
G 1.6 MPI GAMMA > Steering > Motor driven Power Steering
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1109 Ошибка сигнала зажигания
C1259 Цепь датчика положения рулевого колеса, неисправность
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1290 Ошибка сигнала датчика момента
C1603 Защита от перегрева MDPS
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания, блок ЭБУД (ECM)
C1612 CAN, превышение времени ожидания, блок БУТ (TCM)
C1616 CAN, отключена шина
C1622 Ошибка сигнала скорости автомобиля
Код C1627. Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN
C1646 CAN, ошибка сообщения БУТ
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1692 CAN, превышение времени ожидания VSM
C1693 CAN, ошибка сигнала VSM
C1696 Истекло времени ожидания SPAS
C1697 CAN, ошибка сообщения SPAS
C1700 Ошибка кодирования
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C1704 Сбой ЭБУ, аварийное реле
C1705 Неисправность модуля EPS (цепи предварительного заряда)
C2400 Электродвигатель не работает
C2401 Сбой датчика положения электродвигателя
C2412 Цепь электродвигателя, КЗ или обрыв
C2413 Электродвигатель, перегрузка по току
- Наверх
#10
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21639 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 15 February 2021 — 14:17
G 1.6 MPI GAMMA > Transmission > A6GF1
P0601 Память блока управления, ошибка контрольной суммы
P0705 Цепь датчика диапазона трансмиссии, неисправность
P0706 Цепь датчика диапазона трансмиссии, диапазон/характеристики
P0711 Диапазон/характеристики цепи «A» датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Цепь датчика «A» температуры ATF, низкое входное напряжение
P0713 Цепь датчика «A»температуры ATF, высокое входное напряжение
P0717 Цепь датчика «A» частоты вращения входного вала/турбины, отсутствие сигнала
P0721 Диапазон/характеристики цепи датчика выходной скорости
P0722 Цепь датчика частоты вращения выходного вала, отсутствие сигнала
P0729 Передача 6, неправильное передаточное число
P0731 Передача 1, неправильное передаточное число
P0732 Передача 2, неправильное передаточное число
P0733 Передача 3, неправильное передаточное число
P0734 Передача 4, неправильное передаточное число
P0735 Передача 5, неправильное передаточное число
P0741 Характеристики цепи или прихватывание муфты блокировки гидротрансформатора
P0743 Цепь муфты блокировки гидротрансформатора, электрический сигнал
P0748 Электромагнитный клапан «A» регулирования давления (VFS), электрический сигнал
P0753 Электромагнитный клапан «A» управления переключением передач (муфта понижающей передачи/тормоз)
P0758 Электромагнитный клапан «B» управления переключением передач (муфта 2-6 передачи/тормоз)
P0763 Электромагнитный клапан «С» управления переключением передач (35R/муфта блокировки ГТ)
P0768 Электромагнитный клапан «D» управления переключением передач (муфта повышающей передачи/муфта блокировки ГТ)
P0773 Электромагнитный клапан «E» управления переключением передач (SS-A)
P0880 Питание блока БУТ, обрыв/короткое замыкание (на «массу»)
P2709 Электромагнитный клапан «F» управления переключением передач (SS-B)
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена
U0100 Сбой связи с ЭБУД/PCM «A»
- Наверх
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Код
Описание ошибки
B2AAA Общий код неисправности, свидетельствующий о наличии других ошибок C0700 Общий код неполадки в работе шасси. Необходимо тестировать функциональность ходовой составляющей. Следует убедиться в работоспособности тормозных колодок или накладок. U3FFF Комбинация не является ошибкой. Такое сообщение выскакивает при диагностике автомобилей Киа несоответствующими сканерами. Надо использовать другое диагностическое оборудование или поменять программу для тестирования. P0234 Повышенное фактическое давление наддува, зафиксированное соответствующим датчиком системы P0299 Ошибка пониженного давления наддува, появляется при следующих неисправностях:
- сбои в функционировании турбированного агрегата или нагнетательного устройства;
- пониженное давление моторной жидкости в силовом агрегате;
- неполадки в работе системы EGR;
- появление подсоса воздуха во впускном коллекторе;
- засорение воздушного фильтрующего устройства;
- выход из строя контроллера давления наддува.
P0401 Код Р0401 (0401) появляется при неисправности в работе системы рециркуляции отработавших газов. Блок управления отмечает, что зафиксирован недостаточный расход. Надо проверять работу клапана EGR. P1119 Код Р1119 связана с неисправностью в работе системы управления впускным клапаном. Если с электронной составляющей автомобиля все в порядке, то надо произвести очистку устройства. Номер и маркировку клапана следует уточнять при диагностике, поскольку компьютер не сообщает этот момент. Часто такая ошибка связана с неисправностью форсунок или их управляющего модуля. Возможно, потребуется очистка элементов. P1404 Ошибка в работе системы рециркуляции отработавших газов. Надо тестировать работу клапана ЕГР и выполнить его очистку при необходимости. Код
Ошибки в работе топливной системы
Р242F Ограничение в работе сажевого фильтра автомобиля. Блок управления сообщает о чрезмерном скоплении сажи в устройстве. Необходима очистка или замена фильтра. P0004 Неисправность в работе механизма управления регулятором подачи горючего P0087 Ошибка Р0087 указывает на пониженное давление в топливной магистрали автомобиля, при такой проблеме проявляются следующие признаки:
- повышается расход горючего;
- при запуске силового агрегата наблюдаются скачки оборотов, что может привести к остановке мотора;
- двигатель переходит в аварийный режим функционирования, а его обороты не увеличиваются более, чем на 3 тысячи в минуту;
- возможны сложности со стартом мотора на холодную.
Основными причинами ошибки 0087 являются:
- забитый либо вышедший из строя топливный насос;
- неполадки в работе контроллера давления горючего;
- некорректная работа или сбой клапана регулировки давления топлива;
- выход из строя либо сбои в функционировании топливной форсунки;
- износ толкательного компонента, расположенного в топливной насосе высокого давления.
P0088 Коды Р0088 либо 0088 указывают на повышенное давление в топливном коллекторе. При диагностике этой ошибки двигатель переходит в аварийный режим функционирования, что значительно отражается на его мощности.
Чтобы устранить проблему, рекомендуется сделать следующее:
- поменять топливный фильтр, если устройство загрязнено;
- выполнить очистку впускного коллектора;
произвести диагностику герметичности и устранить поврежденные элементы системы; - поменять заглушку ЕГР, если она износилась.
P0170 Код Р0170 (0170) указывает на неполадки в функционировании системы регулировки подачи горючего. Надо тестировать работу блока управления, а также датчика давления топлива. Проблема может заключаться в отсутствии герметичности. P0193 Ошибка Р0193 появляется при неисправности контроллера давления в топливной рампе либо повышенном напряжении, зафиксированном на линии его питания P0230 Неисправность в работе первичного контура топливного насоса P0253 Код 0253 появляется при пониженном содержании горючего в топливном насосе. Надо проверять работу узла и датчика, установленного в нем. Проблема может заключаться в отключении контроллера или плохом контакте устройства с электросетью. P1185 Блок управления сообщает о том, что максимальный показатель давления в топливной системе превысил допустимую отметку P1186 Комбинации Р1186 либо 1186 связаны с пониженным давлением в топливной системе автомобиля.
Причины, которые могли привести к этой проблеме:
- Засорение магистралей, соединяющих топливный бак с окружающей средой. Это приводит к разрежению резервуара.
- Сбои в работе топливного насоса. Устройство может не развивать нужное давление либо его клапан вышел из строя. Также проблема может состоять в засорении сетки фильтрующего элемента насоса.
- Неисправность топливного фильтра, в частности, засорение устройства.
- Пережатые топливопроводы.
- Неисправность датчика давления топлива. В устройстве могла заклинить диафрагма в открытом или закрытом положении.
- Неисправность в работе форсунок.
P1188 Код ошибки Р1188 или 1188 появляется при утечках, зафиксированных в работе топливной системы. Надо проверять все патрубки и магистрали, бензобак, а также тестировать работу форсунок. Проверить последние можно с помощью специального стенда на профессиональной станции техобслуживания.
При утечках горючего проявляются следующие признаки:
- увеличенный расход;
- невозможность запуска силового агрегата;
- нестабильная работа мотора со сбоями;
- провал в работе мотора при быстром нажатии на газ;
- силовой агрегат не может развить необходимые обороты и мощность;
- на электродах свечей зажигания появляются соответствующие отложения;
- появление следов утечек топлива.
P1193 Код Р1193 указывает на ошибку инициализации контроллера давления, расположенного во впускном коллекторе. Надо тестировать проводку и работу самого регулятора. P1500 Данный код проявляется при неисправности линии управления реле топливным насосом. Проблема приведет к сложностям запуска двигателя, вплоть до невозможности его старта. P1640 Данный код указывает на неисправность в работе основного реле системы впрыска горючего. Надо проверять работу устройства, а также предохранительных элементов. Ошибка иногда появляется после установки нештатной противоугонной системы, если при монтаже были допущены ошибки. Код
Ошибки Airbag
B1101, B1102 Блок управления двигателем зафиксировал слишком высокое или низкое напряжение на линии питания управляющего модуля подушками безопасности. Надо проверять аккумулятор и проводку. B1327 Код ошибки, связанный с работой системы пассивной безопасности Airbag. Надо тестировать работу всех компонентов Airbag, начиная от датчиков с проводкой и заканчивая пиропатронами и блоком управления. B1328, B1329 (9329) Выход из строя или сбой связи с контроллером фронтального удара, расположенном со стороны водителя B1332 Замыкание электролинии, подключенной к правому переднему контроллеру ДТП (дорожно-транспортного происшествия). Если этот датчик не работает, то при аварии не сработают подушки безопасности. B1333, B1334 Аналогичная проблема, только связанная с датчиком со стороны переднего пассажира. При ошибках 1333 и 1334 в первую очередь надо проверять разъемы регулятора, расположенного под креслом. B1346, B1347 Коды В1346 и В1346 появляются при повышенном или пониженном сопротивлении на линии управления подушками безопасности водителя. Сигнал, поступающий с устройств, не соответствует нормированным показателям. Коды могут выводиться в виде B134600 B134700 B1348, B1349 Бортовым компьютером зарегистрировано короткое замыкание на «массу» или аккумулятор в электроцепи питания водительской подушки безопасности B1352, B1353 Блоком управления зафиксировано критически высокое либо низкое сопротивление на линии питания пассажирской подушки безопасности B1354, B1355 Короткое замыкание на «массу» либо аккумулятор в электроцепи питания пассажирской подушки безопасности. Надо проверять проводку и целостность контактов. Причина проблемы также может состоять в повреждении изоляции на проводе. B1361, B1362 Сопротивление, зарегистрированное на линии преднатяжительного устройства ремешка водителя, не соответствует нормированным показателям. Данный параметр выходит за верхний или нижний предел допустимого диапазона. B1363, B1364 Короткое замыкание на «массу» либо аккумулятор в электроцепи натяжительного устройства водительского ремешка безопасности B1367, B1368 Сопротивление, зафиксированное блоком управления на линии натяжительного элемента ремня безопасности пассажира, не соответствует нормированным показателям B1369 Блок управления зарегистрировал короткое замыкание на «землю» в электроцепи натяжительного устройства ремешка безопасности пассажира. Проблема может быть связана с повреждением проводки или ее обрывом. Также надо тестировать работу управляющего модуля пассивной безопасности – от него мог отойти разъем с кабелем. B1370 Микропроцессорный модуль зафиксировал короткое замыкание на аккумулятор в электроцепи сопротивления подушки безопасности водителя, расположенной сбоку B1378, B1379 Бортовой компьютер сообщает о повышенном либо пониженном уровне сопротивления, зафиксированном на линии управления боковой подушки безопасности. Надо проверять устройство, расположенное со стороны водителя. B1405 Контроллер бокового столкновения, расположенный справа, вышел из строя или не подключен. Ошибка также может свидетельствовать о некачественном сигнале, зафиксированном на линии управления и питания датчика. B1406 (9406) Неисправность в работе системы обнаружения присутствия пассажира. Блоком управления зарегистрирован дефект, который может быть следствием неработоспособности датчиков. В1473, В1474 Блоком управления зарегистрировано критически низкое или высокое сопротивление на линии управления шторкой безопасности, расположенной со стороны водителя В1527 Обрыв либо короткое замыкание, зарегистрированное на аккумулятор в электроцепи выключателя подушки, расположенной со стороны переднего пассажира В1529 Выход из строя переключателя пассажирской подушки безопасности B1620 Внутренняя неисправность в работе модуля управления системой пассивной безопасности. Надо проверять качество подключения, а также удостовериться в отсутствии повреждений проводов. B1650 Управляющий модуль силовым агрегатом зафиксировал «столкновение на первой ступени». Если дорожно-транспортного происшествия по факту не было, то нужно тестировать работу блока управления системой пассивной безопасности. B1684 Бортовой компьютер сообщает о том, что конфигурация модуля системы пассивной безопасности отличается от нормированной. Возможен программный сбой в работе управляющего блока. B1730 Данная ошибка дословно переводится как «повышенное сопротивление, зарегистрированное на линии анкерного натяжительного устройства сиденья водителя».
Возможные причины проблемы:
- некачественное подключение устройства или нарушение контакта;
- выход из строя анкерного преднатяжителя водительского кресла;
- плохой контакт между освобождающим штоком и шунтирующей перемычкой;
- неисправность в работе управляющего модуля SRSCM.
B2500 Блок управления мотором сообщает о неисправности контрольного светового индикатора. Надо проверять лампочку, установленную в приборной комбинации. Если световой индикатор не перегорел, то проблема может заключаться в его проводке. B2505 Данный код указывает на неисправность в работе светового индикатора отключения пассивной подушки безопасности. Надо тестировать работу устройства, расположенного со стороны переднего пассажира. Вероятнее всего, проблема носит случайный характер, поэтому ошибка может исчезнуть после обнуления памяти блока управления. Код
Ошибки двигателя
P12BF Недостоверный сигнал крутящего момента двигателя. Блок управления сообщает, что на него подается информация о неверных оборотах силового агрегата. Проблема может быть связана с датчиком коленчатого и распределительного валов, а также самим управляющим модулем. Р250F Блоком управления зафиксирован критически низкий уровень моторной жидкости в двигателе. Проблема может заключаться в датчике объема или утечке расходного материала. Последняя происходит при повреждении двигателя или износе пробки сливного отверстия. P252F Повышенный уровень масла в двигателе автомобиля. Проблему надо искать в датчиках давления и магистралях системы. P0011 Ошибка Р0011 (0011), указывающая на асинхронизацию распределительных валов, наиболее вероятные причины проблемы:
- сбой в работе системы CVVT;
- повреждение или поломка клапана VVT-I в результате засорения или ошибках, допущенных при монтаже;
- сбой в работе системы подачи масляного потока в камеру поршня VCT.
Надо проверить датчик распределительного вала и проверить его напряжение мультметром. Если устройство работоспособное, выполняется диагностика контроллера фаз.
P0012 Код ошибки Р0012 появляется при неверном положении распределительного вала. Пользователю надо проверить сам датчик, а также убедиться в совмещенности меток на шкива. P0014 Комбинация Р0014 либо 0014 появляется при неисправности в работе системы изменения фаз газораспределения.
Возможные причины появления ошибки:
- неисправность клапанов CVVT;
- растяжение или повреждение цепи либо ремня газораспределительного механизма;
- износ натяжителя;
- засорение масляных каналов двигателя, использование низкокачественного расходного материала;
- выход из строя или образование нагара на свечах;
- неисправность муфты CVVT.
P0019 Ошибка положения коленчатого и распределительного валов, что указывает на сбои в работе фаз газораспределения P0069 Сигнал давления в турбокомпрессоре не соответствует нормированным показателям. Возможны проблемы в работе датчиков. P0106 Ошибка Р0106 связана с неверным уровнем давления, зарегистрированном во впускном коллекторе двигателя. Проблема может заключаться в неверном диапазоне значений в контуре барометрического давления. Надо проверять все элементы системы на предмет герметичности и отсутствия повреждений. P0128 Неполадки в работе термостата системы охлаждения двигателя. Проблемы, связанные с этим устройством, станут причиной перегрева силового агрегата и неэффективной его работы. Охлаждающая жидкость не сможет полноценно циркулировать по обоим кругам охлаждения. Надо протестировать проводку устройства, а также убедиться в том, что узел вовремя открывает клапаны. P0171 Комбинация Р0171 (0171) является следствием обедненной топливовоздушной смеси P0172 Код Р0172 указывает на переобогащение топливовоздушной смеси, данная ошибка может быть вызвана следующими причинами:
- засорение или выход из строя датчика массового расхода воздуха, также возможен плохой контакт устройства с электросетью;
- воздушный фильтр – наличие подсоса воздуха или засоренность;
- неисправность кислородного контроллера или повреждение электролинии питания;
- сбои в работе клапана адсорбера;
- высокое давление в топливной рампе.
P0263 В первом цилиндре силового агрегата зафиксирован неправильный баланс мощности. Рекомендуется произвести диагностику первой форсунки мотора, проблему позволит решить очистка контактов, если они загрязнены. P0269 Проблема заключается в заклинивании электромагнитного клапана в форсунке P0300 Комбинация Р0300 (0300) является следствием пропусков воспламенения горючей смеси в одном из цилиндров. Проблема может быть случайно или носить постоянный характер. Для поиска причины нужно омметром проверить уровень сопротивления в первичной обмотке катушки зажигания. Если устройство исправно, то полученное значение составит 0,75 Ом, в других случаях деталь меняется.
Причины, по которым появляется данная ошибка:
- неполадки в работе топливной системы;
- проблемы, связанные с выпуском или впуском воздуха;
- изменение угла опережения зажигания;
- поломка катушки или одной из свечей.
P0301 Комбинации Р0300 и Р0301 обычно появляются вместе, но данный код указывает непосредственно на пропуски воспламенения в первом цилиндре силового агрегата. Надо проверять работу всех датчиков и элементов системы зажигания. P0302 Управляющий модуль сообщает о пропусках зажигания, зарегистрированных во втором цилиндре мотора P0303 Блоком управления зарегистрирован пропуск воспламенения топливовоздушной смеси в третьем цилиндре двигателя P0304 Код Р0304 появляется при пропусках зажигания, зарегистрированных в четвертом цилиндре силового агрегата P0420, Р0421, P0422 Коды 0420, 0421, 0422 можно расшифровать как «низкая эффективность в работе катализатора». Данный узел перестал выполнять свои функции, на приборной панели появится индикатор Чек. Надо попробовать использовать другое топливо, если это не помогло, то потребуется демонтаж и диагностика катализатора.
Неисправности в работе данного агрегата сопровождаются следующими признаками:
- увеличение расхода горючего;
- снижение динамики транспортного средства;
- резкие скачки оборотов коленвала;
- посторонний звук, похожий на дребезжание, наблюдающийся со стороны коленчатого вала.
P0507 Система регулятора оборотов холостого хода функционирует со сбоями. Блок управления коленчатым валом сообщает о том, что частота вращения больше ожидаемого параметра. P0638 Неисправность в работе системы управления дроссельной заслонкой. Характеристики, поступающие на управляющий модуль с механизма, не соответствуют нормированным показателям и выходят за пределы диапазона. P0670 Ошибка Р0670 связана с повреждением или некорректной работой модуля управления свечами накаливания. Бортовой компьютер сообщает об обрыве или повреждении электролинии питания устройства. Код 0670 появляется только в том случае, если при активации реле свечей управления на линии реле проходит слишком сильный ток на протяжении более 1 секунды. P1120 Проблема, связанная с работой форсунок, которая может привести к неправильному формированию топливовоздушной смеси Р1123 Блок управления сообщает о переобогащении топливовоздушной смеси P1159 Дословно код Р1159 (1159) переводится как «неисправность мотора с переменным расходом воздуха». Проблема сопровождается сбоями в работе силового агрегата, включая снижение воздуха и троение двигателя на холостых оборотах. P1181 На автомобилях Киа Маджентис 2л, Серато 2008г, 2012г и других моделей различных годов выпуска ошибка Р1181 появляется при неисправностях, зафиксированных в работе форсунок.
Возможные причины проблемы:
- повреждения элементов, которые привели к утечкам;
- отклонение регулировки деталей;
- нарушение функций в работе форсунок;
- максимальное давление выходит за верхний диапазон допустимых норм;
- минимальное давление слишком низкое и не соответствует нормированным показателям.
Проблема также может заключаться в недостаточной эффективности работы топливного насоса высокого давления.
P1555 Сигнал нагрузки датчика положения дроссельной заслонки не согласуется с нагрузкой силового агрегата P2096 Комбинации Р2096 либо 2096 появляются при обеднении топливовоздушной смеси, зафиксированной в первом банке двигателя.
Проблемы, которые могли привести к появлению этой ошибки:
- загрязнение либо прогар катализаторного устройства;
- неисправность функционирования нижнего кислородного регулятора;
- отсутствие герметичности или повреждение патрубков на участке от катализатора до нижнего лямбда-зонда.
P2110 Бортовой компьютер сообщил об активации принудительного режима ограничения оборотов в работе системы управления дроссельной заслонкой. Надо проверять проводку, а также функционирование самого узла. P2118 Неисправность в работе системы управления дроссельной заслонкой. Проблема может заключаться в электрическом моторчике агрегата. P2119 Бортовой компьютер сообщает о неполадках в работе системы управления дроссельным механизмом двигателя. Проблема может заключаться в повреждении корпуса узла либо выходе за пределы допустимых характеристик показаний, поступающих с устройства. P2187 Ошибка Р2187 или 2187 обозначает обедненную смесь при работе двигателя на холостых оборотах и фиксируется при следующих условиях:
- температура хладагента в системе охлаждения мотора составляет 73 градуса;
- система корректировки по показаниями кислородного регулятора работает успешно;
- произошло два цикла движения;
- долгосрочная регулировка подачи горючего на холостых оборотах составляет более 0,008 г/об.
- Причины, которые могли привести к образованию этой ошибки:
- появление утечки воздуха из систем выпуска и впуска EVAP;
- неполадки в работе клапана PCV;
- неверные сигналы, поступающие на блок управления от одного из датчиков;
- неполадки в работе топливной системы, повреждение патрубков или отсутствие герметичности.
P2188 Комбинации Р2188 либо 2188 на авто 2007, 2008, 2009 и других годов выпуска появляется при проблемах формирования топливовоздушной смеси. Блок управления уточняет, что смесь переобогащенная при работе двигателя на холостых оборотах.
Возможные причины проблемы:
- засорение дроссельной заслонки;
- неисправность кислородного регулятора;
- выход из строя или засорение датчика массового расхода воздуха;
- загрязнение воздушного фильтра.
P2191 Коды Р2191 и 2191 появляются при обеднении горючей смеси, формирующей в цилиндрах двигателя.
Методы устранения проблемы:
- Замена топливного фильтрующего устройства. Также надо убедиться в правильной работе узла.
- Очистка инжектора, диагностика и замена свечей зажигания. Если это не помогло, потребуется проверка уровня и качества моторной жидкости. В случае, если в ней есть следы отложений и продукты износа, расходный материал меняется.
- Замена кислородных регуляторов.
P2192 При ошибках Р2192 или 2192 бортовой компьютер сообщает о переобогащении топливовоздушной смеси, зафиксированной во время серьезной нагрузки на силовой агрегат. Проблема фиксируется в первом ряду цилиндров. Код
Неисправности датчиков колес
C1203 Неисправность в работе регулятора частоты вращения, расположенного на переднем правом колесе. Причина проблемы может заключаться в коротком замыкании либо обрыве кабеля. C1204 Сбои в работе контроллера частоты вращения переднего правого колеса. Бортовой компьютер сообщает о том, что с датчика поступает неустойчивый сигнал либо его импульс выходит за пределы допустимых характеристик. C1207 Неполадки в работе контроллера частоты вращения заднего левого колеса. Сигнал, поступающий с регулятора, выходит за пределы допустимых норм и рабочих характеристик. C1208 Отсутствие сигнала, поступающего с контроллера частоты вращения заднего левого колеса. Импульс, фиксируемый блоком управления, может выходить за пределы допустимых параметров. C1209 Код С1209 появляется при обрыве либо коротком замыкании на линии питания контроллера частоты вращения, расположенного на заднем правом колесе C1211 Неисправность в работе контроллера частоты вращения заднего правого колеса. Блок управления сообщает о неверном сигнале или отсутствии импульса, поступающего с устройства. Код
Описание неисправностей других датчиков
C1261 Код С1261 сообщает о некорректной работе контроллера угла поворота рулевого колеса. Блок управления отмечает, что данное устройство не откалибровано. Калибровка обычно производится после установки нового контроллера автоматически. C1617 Бортовой компьютер автомобиля сообщает о недопустимой частоте вращения коленвала двигателя.
Возможные причины проблемы:
- обрыв или короткое замыкание на линии CAN или в одном из жгутов со стороны силового агрегата;
- неисправность в работе блока управления системой EMS;
- неполадки, связанные с функционированием модуля EPS.
C2380 Данная комбинация является следствием неполадок, зафиксированных в работе клапана антиблокировочной системы. На приборной панели может появляться сообщение об активации ABS без необходимости, при отсутствии гололеда. P2020 Ошибка заключается в недостоверном сигнале от датчика положения заслонок впускного коллектора. Необходимо проверить контроллер и его проводку. P250B Повреждение электроцепи контроллера уровня моторной жидкости. На приборной панели могут высвечиваться сообщения о недостатке масла, хотя по факту уровень в норме. P0068 Неисправность Р0068 состоит в работе контроллера абсолютного давления во впускном коллекторе либо датчика массового расхода воздуха. Надо тестировать оба датчика, последний мог засориться. При такой ошибке возможен увеличенный расход топлива, а также некорректная работа двигателя, включая снижение мощности и рывки во время движения. P0100 Код Р0100 появляется при неисправности контроллера массового расхода воздуха. Причину проблемы надо искать в самом датчике или проводке. Возможно, неисправен управляющий модуль двигателя. Если датчик засорен, потребуется его очистка. P0190 Сбой в функционировании контроллера давления, расположенного в топливной рампе P0320 Код ошибки Р0320 появляется при отсутствии сигнала, поступающего с контроллера оборотов силового агрегата. Пользователю надо проверить сопротивление и напряжение на датчике, если сам регулятора работоспособный. P0328 Сбой в работе датчика детонации. Причина проблемы может заключаться в самом контроллере или его проводке. P0335 Код ошибки Р0335 или 0335 обозначает неисправность в работе контроллера коленвала. Проблема может заключаться в том, что с устройства на микропроцессорный модуль подается некорректный сигнал. На панели приборов при такой ошибке появляется значок «Check Engine», а силовой агрегат переходит в аварийный режим функционирования.
Возможные причины неисправности:
- поломка самого регулятора;
- повреждение кабелей или короткое замыкание на жгуте подключения;
- некачественный контакт устройства с электросетью;
- дефект или повреждение сигнальной пластины датчика;
растяжение ремня или цепи газораспределительного механизма; - неполадки в работе блока управления двигателем.
P0339 Неисправность датчика положения коленчатого вала, для диагностики устройства выполняются следующие действия:
- Контроллера демонтируется и отключается.
- Мультиметром производится диагностика уровня сопротивления. На автомобилях Киа этот параметр должен составить около 900-1000 Ом.
- Нагревается емкость с водой до температуры около 80 градусов.
- Датчик помещается в целлофановый пакет и опускается в воду. В момент выполнения этого действия надо проверить уровень сопротивления. Если данный параметр увеличивается и приближается к бесконечности, то ошибка Р0339 (0339) говорит о поломке устройства и необходимости его замены.
P0501 Комбинации Р0501 и 0501 связаны с неисправностью контроллера скорости А автомобиля. Надо проверять датчик, поскольку показания, которые он выдает, не соответствуют нормированным параметрам. Причина проблемы может состоять в коротком замыкании проводки или контактов на разъеме подключения устройства. P0520 На микропроцессорный модуль автомобиля не поступает сигнал от контроллера давления моторного масла. Проблема может состоять в повреждении проводки. P0722 На бортовой компьютер транспортного средства не поступает сигнал от регулятора частоты вращения выходного вала. Импульс может отсутствовать по причине неисправности датчика или проводки. P1121 Комбинации Р1121 или 1121 могут сообщить о нескольких ошибках:
- Неисправность в работе контроллера положения педали газа. На устройство могла попасть влага, поскольку датчик расположен в подверженном для этого месте. Проблема может сопровождаться отсутствием реакции при нажатии на газ.
- Неполадках в работе датчика положения дроссельной заслонки. В цепи фиксируется неверный сигнал, не соответствующий нормированным параметрам.
P1166 Код Р1166 на Киа Soul, Мохаве и других моделях указывает на неисправность в работе кислородного контроллера лямбда, установленного в первом банке мотора. Данные, поступающие с сенсора, находятся на пределе верхних или нижних показаний. P1180 Комбинация Р1180 указывает на отказ в работе регулятора давления P1183 Сбой или обрыв электролинии контроллера температуры моторной жидкости. Надо проверять датчик масла и устранять неисправности его проводки. P1187 Неисправность в работе датчика давления топлива, регулятор может залипнуть в открытом или закрытом положении P1309 Код 1309 связан с неисправность в работе датчика педали газа. Надо проверять устройство и проводку. Возможно, причина заключается в попадании влаги на разъем подключения кабеля. P2159 Коды Р2159 и 2159 указывают на неисправность в работе датчика В скорости транспортного средства. Контроллер частоты вращения колеса подлежит полной диагностике и замене в случае отказа в работе. Ошибка может быть связана с неверными характеристиками, поступающими с устройства. P2264 Блок управления двигателем зафиксировал наличие воды в топливном фильтре автомобиля. Надо проверить работу контроллера, расположенного в нижней части фильтрующего элемента, этот датчик вкручивается в устройство. Данный компонент мог замкнуть. Код
Датчики кислорода
P0030 Комбинации Р0030 и 0030 фиксируются бортовым компьютером автомобиля при повреждении кабеля питания и управления подогревателем лямбда-зонда. Надо тестировать подключение первого датчика, расположенного в ряду 1 цилиндров. P0031 Низкий уровень сигнала, зафиксированный бортовым компьютером на линии управления и питания нагревателем лямбда-зонда. Надо проверять работу контроллера 1, расположенного в первом ряду цилиндров. P0032 Повреждение или обрыв провода, подключенного к нагревательному компоненту кислородного регулятора 1, установленного в первом ряду мотора. На линии может быть зафиксирован повышенный сигнал, не соответствующий нормированным параметрам. P0036 Повреждение электролинии управления подогревателем второго кислородного контроллера, установленного в первом ряду двигателя. При ошибке Р0036 надо тестировать работу проводки датчика. Р0037 Повреждение электроцепи, питающей нагревательный компонент кислородного датчика 2, расположенного в первом ряду. На линии зафиксировано критически низкое напряжение. P0038 Повышенное напряжение, зарегистрированное на линии управления подогревателем кислородного регулятора. Надо тестировать целостность проводки датчика с маркировкой 2, установленного в первом ряду двигателя. P0043 Повреждение электролинии управления кислородным регуляором P0130 Код ошибки Р0130 сообщает о повреждении электролинии кислородного контроллера. Пользователю нужно диагностировать работу датчика 1, расположенного в первом ряду цилиндров. P0132 Повреждение электроцепи или обрыв проводки, питающей датчик кислорода. Надо проверять первое устройство, расположенное в ряду 1. Причина проблемы состоит в повышенном напряжении на линии. P0133 Код Р0133 указывает на медленный отклик, поступающий от первого кислородного контроллера. Надо проверять датчик, расположенный в первом ряду и удостовериться в его качественном контакте. P0134 Код ошибки Р0134 связан с отсутствием сигнала, поступающего с контроллера 1 кислорода. Проблему надо искать в первом ряду цилиндров. P0135 Код Р0135 сообщает о повреждении электролинии нагревательного элемента кислородного контроллера. Сам подогреватель может быть исправен, а лямбда-зонд работает некорректно. P0136 Код Р0136 (0136) обозначает общую неисправность в работе электроцепи, подключенной к контроллеру кислорода, расположенному в первом ряду. Надо тестировать датчик с маркировкой 2. Проблема может заключаться в обрыве проводки или замыкании контактных элементов. P0138 Комбинации Р0138 либо 0138 являются следствием повреждения электролинии нагревательного элемента кислородного датчика P0139 Код ошибки Р0139 сообщает о медленном отклике, зафиксированном на линии управления вторым кислородным контроллером. Требуется детальная проверка датчика, расположенного в первом ряду цилиндров. P0140 Данная ошибка появляется при отсутствии сигнала от второго кислородного регулятора. Необходимо тестировать работу лямбда-зонда, расположенного в первом ряду. Причина проблемы может состоять в неисправности проводки или коротком замыкании на линии. P0141 Код Р0141 указывает на повреждение электролинии управления и питания нагревательного элемента кислородного датчика P0160 Неисправность кабеля или обрыв проводника, подключенного к нагревательному элементу кислородного контроллера 2, установленного в втором ряду. Причина проблемы может заключаться в коротком замыкании или обрыве линии. Код
Ошибки электрики
B1809 Выход из строя или сбои в работе контроллера системы активного подъемника капота. Если оптоволоконный регулятор исправен, то надо искать обрыв или короткое замыкание на линии светодиода. Возможны проблемы в работе контактного регулятора. C1103 Данный код на авто 2013 и других годов выпуска появляется при напряжении в системе зажигания, не соответствующем нормированным значениям. Проблему следует искать в работе распределительного устройства, поскольку вероятнее всего, именно этот узел подает некорректный сигнал. Надо протестировать целостность корпуса и убедиться в качественном контакте проводов, а также их целостности. C1206 Ошибка С1206 появляется при обрыве кабеля или коротком замыкании на линии, питающей контроллер частоты вращения заднего колеса. Надо проверять устройство, расположенное слева. Проблема, вероятнее всего, заключается в засорении контактов на колодке подключения регулятора. C1237 Некорректный сигнал, поступающий с контроллера первичного давления C1259 Повреждение электролинии питания регулятора положения руля. Надо проверять сам датчик, а также его проводку. При ошибке С1259 неисправность может быть связана с блоком управления двигателем. C1260 Неверный сигнал, поступающий с контроллера угла поворота рулевого колеса. Проблема С1260 связана с неисправностью самого регулятора или коротким замыканием одного из проводов линии питания. Ошибка может носить как постоянный, так и случайный характер. C1283 Ошибка сигнала, поступающего с одного из датчиков:
- поперечного ускорения;
- продольного ускорения;
- рыскания.
C1290 Код С1290 указывает на сбой основного сигнала, поступающего с контроллера момента рулевого колеса C1513 Код С1513 указывает на неисправность в электроцепи переключателя тормоза C1520 Бортовым компьютером зарегистрирована ошибка сигнала, поступающего с системы сцепления. Надо проверять работу модуля управления и проводки. Причина может заключаться в износе конструктивных элементов сцепления, к примеру, ведомого вала. C1555 Ошибка С1555 появляется при перегорании или сваривании контактных элементов реле электрического моторчика системы усиления рулевого колеса. Проблема 1555 может появиться при неисправности самого электродвигателя или его плохом контакте. Также проблема может состоять в повреждении или замыкании проводки. C1611 Превышение времени ожидания связи с блоком электронной системы управления двигателем. При ошибке С1611 надо тестировать целостность CAN-шины. P0007 Бортовым компьютером зарегистрировано короткое замыкание на «плюс» в электроцепи управления автоматической деактивации реле бензонасоса. При такой проблеме проявятся сложности с запуском двигателя. P0016 Комбинация Р0016 (0016) обозначает отсутствие связи между положением коленчатого и распределительного валов. Проблема наблюдается в первом ряду цилиндров, блок управления рекомендует проверить датчик А. Также следует убедиться в качественном контакте. P0017 Блок управления двигателем сообщает об отсутствии или периодическом нарушении связи коленчатого вала с распределительным устройством. Надо тестировать проводку контроллера с маркировкой В, установленного в первом ряду цилиндров. P0076 Блоком управления зарегистрировано пониженное напряжение на электроцепи, питающей электромагнитный клапан. Надо тестировать работу устройства, которое установлено в первом ряду мотора. P0077 Повышенное напряжение, зарегистрированное на линии управляющего электромагнитного впускного клапана, расположенного в первом ряду двигателя P0079 Пониженный уровень импульса, зафиксированный на линии управления электромагнитным элементом впускного клапана. Диагностике подлежит устройство, расположенное в первом ряду цилиндров. P0098 Сбои в работе электроцепи, подключенной ко второму контроллеру температуры впускного воздуха. На линии зафиксировано слишком высокое напряжение, что может свидетельствовать о замыкании контактных элементов. P0101 Код Р0101 связан с неисправностью электроцепи датчика массового расхода воздуха. Надо тестировать проводку и качество контакта. P0102 Повреждение электролинии А, подключенной к контроллеру массового или объемного воздуха. Если датчик неисправен, это может привести к проблемам при формировании топливовоздушной смеси и, соответственно, некорректной работе двигателя. P0103 Импульс, зафиксированный на электроцепи питания расходомера, не соответствует нормированным значениям и выходит за пределы допустимого диапазона P0107 Код ошибки Р0107 появляется при повреждении электролинии измерения абсолютного давления во впускном коллекторе. Проблема может быть обусловлена неправильным уровнем барометрического давления или низким сигналом, зафиксированным на электроцепи. P0108 Данная комбинация указывает на повреждение электролинии измерения абсолютного давления во впускном коллекторе. Блок управления отмечает, что барометрическое давления, зарегистрированное в системе, не соответствует нормированным параметрам. P0110 Повреждена электролинии, подключенная к датчику температуры воздушного потока P0113 Код Р0113 указывает на повышенный сигнал, зарегистрированный на линии управления первого температурного контроллера впускного воздуха P0116 Сбои в работе электролинии питания регулятора температуры хладагента. Характеристики, зафиксированные управляющим микропроцессором, не соответствуют нормированным показателям. P0118 Повышенное напряжение, вышедшее за пределы допустимой нормы, зафиксированное на линии контроллера температуры охладительной жидкости. P0120 Повреждение электроцепи переключателя А приводного устройства дроссельной заслонки P0121 Ошибка связана с повреждением либо обрывом электролинии контроллера А педали газа. Также проблема может состоять в некорректном сигнале, поступающем с датчика. Вероятнее всего, засорился контакт на разъеме подключения регулятора. P0122 Пониженный уровень сигнала, зарегистрированный на линии А контроллера положения педали газа P0123 Данная комбинация появляется при критически высоком входном сигнале, зарегистрированном блоком управления на линии «А» контроллера положения педали газа. Надо проверять целостность контактов и проводки, а также отсутствие засоренности на разъеме. P0201 Неисправность электролинии, подключенной к топливной форсунке первого цилиндра P0204 Повреждение электроцепи, соединенной с форсункой, установленной в четвертом цилиндре P0220 Неисправность электроцепи, подключенной к педали газа либо датчику положения дроссельной заслонки. При обоих проблемах нажатие на газ будет сопровождаться «провалами», двигатель не сможет сразу реагировать на действия водителя. P0223 Повышенный уровень входного напряжения, зарегистрированного на линии управления контроллером В педали газа. Надо тестировать проводку и сам разъем, подключенный к регулятору. P0325 Код Р0325 появляется при повреждении электролинии управления первым контроллером детонации. Надо тестировать проводку и удостовериться в качественном контакте устройства с электросетью. P0326 Повреждение электролинии питания первого контроллера детонации. Показания, поступающие с датчика, выходят за предел допустимых норм. P0340 Комбинация Р0340 появляется при неисправности электроцепи А контроллера положения распредвала. Надо тестировать проводку и качество подключения, а также разъем датчика на предмет наличия в нем влаги или пыли. P0404 Неисправность электроцепи системы рециркуляции отработавших газов. Показания, зафиксированные на линии, не соответствуют нормированным.
Данному коду неисправности могут предшествовать следующие причины:
- Управляющий модуль мотором контролирует положение клапана рециркуляции выхлопных газов с применением датчика, расположенного в его верхней части. Неисправность проявляется в случае, если положение клапана не соответствует расположению контроллера.
- Показания, поступающие с датчика, вышли за предел допустимых значений в момент открытия клапана.
- Движение элемента системы происходит резко, с рывками и не плавно.
P0443 Обрыв или повреждение провода, соединенного с регулировочным клапаном системы улавливания паров горючего. При наличии дефекта на проводнике производится замена электроцепи. P0449 Нарушение работы электролинии электромагнитного клапана продувки адсорбера P0489 Короткое замыкание, зафиксированное на линии системы управления рециркуляцией отработавших газов P0501 Комбинация Р0501 (0501) появляется при неполадках в работе контроллера скорости А. Показания, поступающие с датчика, выходят за диапазон допустимых значений. P0616 Пониженное напряжение, зарегистрированное на линии реле управления стартерным механизмом. При ошибке Р0616 пользователю надо детально проверять работу контактов и электронной системы управления двигателем. P0620 Ошибка указывает на повреждение электролинии управления генераторной установкой. Причина проблема может состоять в неисправности проводки или одного из конструктивных элементов агрегата. В первую очередь нужно проверить подключение, а также реле регулятор и обмотки генераторного устройства. P0626 Код 0626 указывает на критически высокое напряжение, зарегистрированное на линии управления обмотки возбуждения генератора. Причина проблемы может заключаться в неисправности электроцепи вывода «F». Пользователю надо проверять целостность всех контактов. P0650 Повреждение электролинии управления контрольным световым индикатором неисправности MIL. Надо тестировать проводку, подключенную к приборной комбинации, а также каждую лампочку. P0704 Комбинация Р0704 появляется при повреждении входной электролинии переключателя системы сцепления. Возможна также неисправность самого устройства, надо проверить его контакты и проводку. P0707 Обрыв электролинии переключателя диапазонов трансмиссионного агрегата. Пользователю надо проверить работы выключателя блокировки, поскольку трансмиссионный агрегат может перейти в режим аварийной работы.
Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы:
- неисправность в работе селектора автоматической трансмиссии;
- проблемы в работе управляющего модуля, в том числе программные сбои;
- неисправность каналов связи с управляющим модулем.
- Надо тестировать проводку и качество подключений. Датчиков здесь нет.
P0727 Данная ошибка появляется при обрыве проводки, подключенной к контроллеру частоты вращения коленчатого вала. Возможно, неисправен и сам датчик. Пользователю надо прозвонить кабель, идущий от блока управления двигателем к контроллеру. P1190 Бортовой компьютер сообщает о проблемах в работе приводного механизма дроссельной заслонки, связанных с электрикой. Причина может заключаться в коротком замыкании кабеля или обрыве проводника электромотора заслонки. Возможно, сам узел застрял из-за этого в закрытом или открытом положении. Р1505 Пониженный сигнал, зафиксированный на первой обмотке датчика холостого хода, ошибка сопровождается следующими признаками:
- остановка двигателя при работе на холостых оборотах;
- сложности при запуске мотора;
- появление индикатор Чек на приборной панели;
- плавающие холостые обороты мотора;
- при снижении оборотов до 1 тысячи в минуту автомобиль начинает дергаться, но его езда выравнивается после нажатия на газ;
- при нажатии на газ обороты не увеличиваются, а падают до 800-900 в минуту.
Причины появления проблемы:
- поломка предохранителя;
- повреждение или обрыв кабеля до управляющего модуля либо его замыкание;
- засорение топливного фильтра;
- поломка регулятора холостых оборотов;
- повреждение корпуса датчика;
- залипание контроллера в одном положении, в результате чего мотор не набирает обороты;
- отсутствие контакта на фишке;
- перетирание или износ кабеля питания, идущего от аккумуляторной батареи;
- повышенный уровень сопротивления датчика холостых оборотов;
- сбои в работе сервопривода датчика;
- неисправность микропроцессорного модуля.
Р2127 Ошибка связана с неисправностью линии управления и питания Е контроллера газа. Блоком управления зарегистрирован пониженный входной импульс. U1111 Неисправность в работе датчика аккумуляторной батареи, зафиксированная управляющим модулем. Возможна некорректная работа устройства и сбои в электросети. Код
Неисправности электроники
B1613 Неисправность цифровой шины CAN, проявляющаяся в превышении времени ожидания между модулями управления IPM и CLU B1690 Неисправность шины CAN. Блок управления двигателем сообщает о превышении времени ожидания при передаче сигналов между электронными модулями SJB и IPM. C1102 Низкое напряжение аккумуляторной батареи, зарегистрированное блоком управления двигателем. Если АКБ работоспособна и ее сигнал соответствует нормированным показателям, то нужно проверять работу датчика батареи, а также генераторной установки. В случае, если все элементы оказались рабочими, диагностике подлежит блок управления мотором. C1108 Неполадки, связанные с функционированием антиблокировочной системы. Пользователю надо тестировать работу блока ABS и правильность его подключения. Проблема может состоять в окислении или засорении контактов на модуле. C1604 Комбинация С1604 связана с неисправностью в работе электронного блока управления. Появление этой ошибки может быть обусловлено плохим подключением микропроцессора или повреждением проводов. Также проблема С 1604 иногда появляется при программных неполадках в работе платы. C1613 Ошибка CAN-импульса, поступающего от электронного блока управления силовым агрегатом. Детальной диагностике подлежит микропроцессорный модуль. C1616 Шина связи CAN отключена по неизвестной причине. Проблему нужно искать в работе проводки, управляющего модуля двигателем. Также отключение могло произойти по вине аккумуляторной батареи или генераторного устройства. C1627 Код ошибки С1627 появляется при превышении времени ожидания сигнала от приборной панели по CAN-шине. Неисправность состоит в проводке либо некачественном контакте. С1705 Повреждение или неисправность электролинии подзарядки блока управления двигателем C2112 Код С2112 указывает на ошибку в работе реле клапана. Требуется проверка контактов и ножек устройства на предмет целостности. С2402 Дословно данный код можно расшифровать как «электрическая неисправность электродвигателя». Проблема может заключаться в работе любой системы, поэтому надо тестировать все электрические моторчики. P0605 Бортовой компьютер сообщает об ошибке, связанной с постоянной запоминающей памятью микропроцессорного модуля P0685 Неисправность в работе главного реле автомобиля. Надо проверять в первую очередь проводку и контакты, поскольку проблема может проявиться при подгорании или сваривании ножек устройства. Обычно это происходит в результате скачков напряжения. Р1127 Код 1127 является следствием повышенного напряжения батареи. Данная ошибка указывает на неисправность в работе электронного управляющего модуля системы TPMS. P1300 Отсутствие сигнала коммутатора, поступающего на управляющий модуль мотором, возможные причины проблемы:
- сбои в работе блока управления силовым агрегатом;
- неполадки в функционировании системы зажигания или одного из ее компонентов;
- разрыв либо короткое замыкание в электроцепях IGF либо IGT, идущих от катушек зажигания до микропроцессора;
- неполадки в работе самой катушки или коммутаторного устройства.
P1690 Блок управления двигателем не получает ответ от управляющего модуля блокиратора силового агрегата P3000 Код неисправности, характерный для гибридных транспортных средств. Ошибка указывает на проблемы в работе высоковольтной аккумуляторной батареи. U0001 Бортовой компьютер сообщает об отключении высокоскоростной шины связи CAN. Пользователю необходимо протестировать работу цифрового интерфейса и убедиться в отсутствии повреждений на проводах. U0019 Низкая скорость коммутационной шины CAN. Надо выполнять диагностику проводки, поскольку проблема может состоять в повреждении линии или плохом контакте. U0106 На Kia Carens и других версиях данный код обозначает отсутствие или потерю связи с управляющим модулем свечами накаливания U0122 Данный код на авто 2010, 2012, 2014, 2015 и других годов выпуска появляется при неисправности модуля управления динамикой транспортного средства. Проблема заключается в отсутствии связи. Для устранения неисправности необходимо тестировать «массы» модулей, работоспособность устройств, а также шину связи CAN. U0155 Ошибка коммуникации с кластером по шине данных CAN. Сообщения от приборной комбинации через внешний цифровой интерфейс не поступают на блок управления. Причину надо искать в плохом контакте, поскольку сам модуль исправен. U1112 Сбой в работе LIN-шины. Данная ошибка регистрируется блоком управления в случае, если при передаче данных по указанному интерфейсу появляется неисправность контрольной суммы. Требуется диагностика каждого модуля, подключенного к LIN-интерфейсу. U0416 Неверные данные, полученные от модуля управления системой курсовой устойчивости Код
Описание неисправностей коробки передач
C0500 Неисправность в работе трансмиссионного агрегата P0504 Комбинация Р0504 появляется при неверном отношении переключателя тормоза «А/В». Проблема 0504 может состоять в повреждении проводки на одном из датчиков коробки передач либо плохом контакте выключателя с электросетью. P0700 Если удалось прочитать код Р0700 (0700), это свидетельствует о неисправности в работе управляющего блока коробкой переключения передач. После начала движения трансмиссионный агрегат уходит в аварийный режим, возможны пинки во время езды. Также автомобиль может не реагировать на нажатия педали тормоза и газа. Первое, что нужно делать пользователю – проверять подключение управляющего модуля и его проводку. Возможен программный сбой, устранить который позволит только замена устройства или его перепрошивка. P0705 Код Р0705 сообщает о повреждении электролинии, подключенной к контроллеру диапазона коробки передач P0708 Неисправности в работе электрической составляющей коробки передач. В первую очередь надо проверять контроллера диапазона трансмиссионного агрегата и его проводку. Если проблема заключается в попадании масла на разъем, то надо определить причину утечки трансмиссионной жидкости. P0716 Проблема сопровождается переходом трансмиссионного агрегата в аварийный режим функционирования. Причину следует искать в контроллере вращения входного вала автоматической коробки передач. Возможно, проблема состоит в электрической части. P0717 Код Р0717 появляется при неисправности контроллера А частоты вращения входного вала или турбины коробки передач. Неисправность может заключаться в отсутствии сигнала, что обусловлено повреждением электролинии. P0732 Неверное передаточное число, зафиксированное блоком управления при активации второй передач. Требуется проверка всех датчиков и соленоидов трансмиссионного агрегата, а также их электроцепей. Если все компоненты целые, то потребуется демонтаж и полный разбор коробки передач для поиска дефектов. Проблема может заключаться в вышедших из строя фрикционах. Р0734 Данная ошибка на автомобилях с системой питания бензин или дизель появляется при неверном передаточном числе в работе четвертой передачи. Надо тестировать работу контроллеров трансмиссионного агрегата, а также блока управления системой. P0741 Комбинации Р0741 либо 0741 связаны с неисправностью электромагнитного клапана гидротрансформатора коробки передач, возможные причины проблемы:
- повреждение жгута с проводкой;
- поломка или сбои в работе электромагнитного клапана;
- неисправность модуля клапанов;
- сбои в функционировании муфты блокировки гидротрансформатора;
- неисправность механических компонентов трансмиссионного агрегата;
- выход из строя или программная проблема в работе блока управления трансмиссией.
P0743 Код Р0743 связан с повреждением электролинии муфты блокировки гидротрансформаторного устройства, хотя может быть неисправен и сам узел. Сначала надо проверить все контакты и проводку на предмет отсутствия или некорректного сигнала. P0755 Комбинации неполадок Р0755 либо 0755 связаны с неисправностью в работе соленоида В автоматической коробки передач. Возможны сбои при переключении скоростей. Электромагнитный клапан управления переключением подлежит полной диагностике и замене в случае поломки. P0760 Ошибки Р0760 (0760) указывают на проблемы в работе электромагнитного клапана управления переключением передач. Пользователю надо тестировать работу устройства С, включая проверку его проводки и разъема. Если кабель питания целый, то диагностике подлежит управляющий модуль трансмиссионным агрегатом. P0765 Сбои в работе переключательного устройства соленоида D на коробке передач. Возможны сложности в движении, трансмиссия может перейти в аварийный режим работы. Р0880 Неисправность в работе системы питания электронного модуля управления. Проблема заключается в обрыве или коротком замыкании управляющего кабеля на «массу». Р0955 Микропроцессорный модуль сообщил об активации ручного режима управления в автоматической коробке передач. Проблема может состоять в неисправности электроцепи трансмиссионного агрегата. Р1529 Бортовой компьютер сообщает об отправке запроса управляющего модуля к блоку управления трансмиссионным агрегатом на включение контрольного индикатора. Рекомендуется произвести проверку клапана EGR и проводки. Р1602 Микропроцессорный модуль сообщает о последовательном нарушении связи с блоком управления трансмиссионным агрегатом P1739 Код Р1739 сообщает о неисправности соленоида коробки передач. Пользователю надо тестировать работу раздаточного трансмиссионного агрегата, в частности, его электродвигателя. Проблема может состоять в плохом контакте устройства с электросетью. P1757 Сбои в работе коробки передач автомобиля. Пользователю надо тестировать все элементы, начиная с датчиков. Проблема может состоять во внутренних компонентах трансмиссионного агрегата. P1820 Код ошибки, связанный с работой трансмиссионного агрегата. Блок управления зарегистрировал повышенное напряжение на электроцепи моторчика насоса муфты. Требуется детальная проверка всех контактов, проблема может состоять в работе гидротрансформатора. P1822 Неисправность электрического моторчика насоса для системы 4WD. Проблема может заключаться в проводке – некачественном контакте или обрыве линии. Если все кабеля и разъемы целые, то причину следует искать в муфте системы, вероятнее всего, замыкание в ней. P1830 Неисправность в работе муфты трансмиссионного устройства. Сигнал, поступающий с узла, не соответствует нормированным параметрам, что может сообщить о повреждении или замыкании контактов на кабеле. Возможна неисправность в работе управляющего модуля муфты. P1832 Сообщение от бортового компьютера о том, что муфта коробки передач может быть отключена в результате тепловой нагрузки. Причина проблемы может заключаться в перегреве трансмиссионного агрегата, который может быть обусловлен использованием низкокачественной жидкости или отработавшего свой срок службы масла. Надо проверить качество расходного материала и поменять его при необходимости. P2704 Данный код указывает на неполадки в работе трансмиссионного агрегата. Бортовой компьютер сообщает о том, что диапазон значений или параметров времени при работе фрикциона Е коробки выходит за пределы нормы. Пользователю надо тестировать работу соленоида и менять его в случае поломки. U0101 Дословно данный код можно расшифровать как «сбой связи с модулем управления трансмиссионным агрегатом».
Возможные причины проблемы:
- Неисправность самого блока управления коробкой передач. Причина проблемы может состоять в его программном сбое или механическом дефекте. Устройство могло выйти из строя в результате длительного воздействия влаги.
- Повреждение проводки или неисправность цифровой шины CAN. Требуется детальная проверка всех контактов и кабелей.
- Неисправность в работе аккумуляторной батареи. Надо тестировать устройство на предмет внешних повреждений, поскольку из-за этого мог выйти электролит.
Код
Ошибки иммобилайзера
P1609 Неисправность в работе блокиратора двигателя. Пользователю надо тестировать управляющий иммобилайзером модуль, а также его проводку и антенну. P1610 Коды Р1610 или 1610 сообщают о том, что к управляющему модулю иммобилайзера подключен электронный блок управления двигателем без иммо. Это говорит о том, что блокировка силового агрегата срабатывать не будет, а также возможны сбои в функционировании мотора. В некоторых случаях двигатель вовсе может заблокироваться и не запускаться. Р1674 Неисправность в работе иммобилайзера, блок управления сообщает об ошибке состояния транспондера Р1689 Микропроцессорный модуль сообщает об использовании незарегистрированного транспондера. При такой проблеме возможна блокировка двигателя. Пользователю надо прописать новый электронный ключ в память блока управления иммобилайзером либо обновить данные о нем. Проблема может проявиться после установки новой противоугонной системы. Р1691 Ошибка антенной катушки, зафиксированная блоком управления иммобилайзером Р1692 Ошибка контрольного светового индикатора иммобилайзера, расположенного на панели приборов автомобиля Р1696 Сбой аутентификации в работе блокиратора силового агрегата Р1699 Блок управления «иммо» сообщает о двух повторных попытках разблокировки силового агрегата. Надо тестировать электронный ключ. Р1800 Блок управления зарегистрировал повреждение антенного модуля блокиратора двигателя P1801 Код Р1801 указывает на неисправность в работе иммобилайзера. Если блокиратор двигателя не подлежит ремонту, его надо заменить либо отключить. Последний вариант менее безопасен, поскольку есть вероятность угона авто. Вероятнее всего, проблема состоит в повреждении импульсного приемопередатчика блокиратора системы.
При неисправности иммобилайзера кроме ошибки 1801 проявляются следующие признаки:
- стартерный механизм не реагирует на прокручивание ключа в замке зажигания;
- на приборной комбинации появился значок в виде транспондерного ключа№
- стартер прокручивается, но силовой агрегат не заводится;
- транспортное средство не реагирует на нажатия клавиши на ключе.
Р1803 Блок управления сообщает об отсутствии запросов, поступающих от противоугонного комплекса P1805 Общая ошибка по иммобилайзеру. Надо тестировать все элементы системы блокировки двигателя, включая транспондерный ключ и антенну. P1693 Код Р1693 указывает на неисправность в работе транспондера. При ошибке 1693 требуется детальная проверка электронного ключа, проблема может состоять в разряде батарейки. Если ключ работоспособный, то причину следует искать в антенне и блоке управления иммобилайзером. Код
Ошибки системы кондиционирования
B1204, B1205, B1206, B1207 Коды, указывающие на неисправность в работе потенциометра заслонок смешивания либо впускного воздуха, расположенных со стороны переднего пассажира. Блок управления отмечает, что причина проблемы состоит обрыве или коротком замыкании контактов, что привело к повышенному или пониженному сигналу на линии управления. B1233, B1234 Обрыв или короткое замыкание на линии, питающей контроллер температуры воздуха в салоне. Проблема сопровождается некорректным сигналом – слишком низким или высоким – поступающим на блок управления B1237, B1238 Неисправность в работе контроллера температуры воздуха на улице. Проблема состоит в коротком замыкании либо обрыве на линии. B1241, B1242 Неисправность в работе контроллера испарителя. Блок управления фиксирует некорректный сигнал на линии, не соответствующий нормированным параметрам. B1245, B1246 Проблемы с электрикой, подключенной к потенциометру смешивания воздуха. Надо тестировать устройство, расположенное со стороны водителя. B1249, B1250 Сбои в работе потенциометра заслонки направления обдува. Блок управления сообщает о повышенном (B1250) или пониженном (B1249) сигнале с устройств, расположенных с водительской стороны. B1281 Короткое замыкание на линии импульса контроллера влажности. Блок управления сообщает о неполадках в работе системы автоматического предотвращения запотевания. B1282 Повреждение кабеля управления контроллера влажности B1283 Обрыв электроцепи потенциометра заслонки направления обдува B1284 Короткое замыкание, зарегистрированное на линии сигнала высокого уровня потенциометра. Имеется в виду устройство заслонки направления обдува. Пользователю необходимо тестировать работу всех компонентов системы автоматического предотвращения запотевания. B1285 Выход из строя или сбои в работе электрического привода управления направлением обдува B1672 Выход из строя или отсутствие сигнала с контроллера давления в системе кондиционирования. Рекомендуется проверить CAN-шину. B1685 Сбой импульса частоты вращения коленвала B1686 Выход из строя контроллера скорости или отсутствие данных, поступающих от него по CAN-шине B1687 Повреждение линии управления температуры хладагента B1688 Неисправность в функционировании ионизатора, расположенного на приборной комбинации B2406, B2408 Выход из строя электрического моторчика заслонки смешивания или впускного воздуха. При ошибка В 2406 и 2408 надо проверять устройства, расположенные со стороны переднего пассажира. B16A4 Выход из строя или программная неисправность блока управления системой кондиционирования Код
Двузначные и трехзначные ошибки самодиагностики
02 Выход из строя или отсутствие сигнала, поступающего на управляющий модуль от контроллера коленвала. При поломке датчика запуск двигателя будет невозможен, а при его некачественном контакте пуск будет производиться с перебоями. 03 Контроллер фаз или распределительного вала неисправен, на управляющий модуль мотором поступает некорректный сигнал 07 Бортовой компьютер сообщает о неправильной установке колеса угловых меток – коленвала. Необходимо убедиться в целостности шкивов агрегата. Также следует удостовериться в том, что ремень газораспределительного механизма не растянут, а если он изношен, то производится его замена.
Признаки, которые могут указать на несовпадение меток:
- двигатель транспортного средства функционирует нестабильно, возможно снижение тяги и появление детонации;
- самопроизвольная остановка мотора при движении на холостых оборотах или при увеличении нагрузки;
- снижение динамики транспортного средства;
- сложности с запуском силовой установки, иногда двигатель вовсе не получается завести;
- заклинивание агрегата.
08 Сбои в работе контроллера массового расхода воздуха. Надо удостовериться в наличии сигнала и проверить проводку, подключенную к датчику. Проблемы может заключаться в засорении устройства, тогда для устранения неисправности потребуется его очистка. 09 Неисправность контроллера температуры охлаждающей жидкости, о проблемах в работе датчика могут сообщить следующие «симптомы»:
- медленный прогрев транспортного средства в холодное время года;
- плохая управляемость автомобилем, машина не реагирует или реагирует с запозданием на нажатие педали газа;
- перегрев силового агрегата;
- увеличение расхода горючего;
- на холостом ходу обороты двигателя начинают «плавать», возможна произвольная остановка силового агрегата;
- появление темного дыма из глушителя;
- нарушение стабильной работы силового агрегата.
10 Сбои в работе контроллера температуры воздуха на впуске 11 Температурный регулятор не подает сигнал на управляющий модуль 12 Неисправность в работе датчика положения заслонки дроссельного механизма, основные признаки неисправности:
- нестабильная работа двигателя, включая его произвольную остановку на холостом ходу и увеличение расхода горючего;
- задержка при ускорении транспортного средства;
- падение мощности силового агрегата независимо от количества его оборотов;
- появление нехарактерных звуков наподобие хлопков из впускного коллектора.
Диагностика устройства выполняется так:
- Водитель прокручивает ключ в замке зажигания в положение старта.
- С помощью мультиметра или вольтметра выполняется проверка величины напряжения на отрицательном и сигнальном контактах. Данный показатель должен составить не более 0,7 В.
- Затем необходимо максимально открыть саму заслонку. В таком положении рабочий параметр напряжения должен быть более 4 вольт.
- Ключ в замке зажигания прокручивается до упора, затем вольтаж проверяется еще раз. Водитель должен плавно прокрутить сектор и проверить изменение данной величины – они должна трансформироваться без резких скачков. В противном случае контроллер меняется.
14 Контроллер атмосферного давления неисправен. При такой проблеме обороты двигателя обычно завышенные, сам силовой агрегат функционирует шумно. Из глушителя выходит дым с сильным запахом топлива, а во время переключения передач происходят рывки. 15 Неисправность в работе кислородного контроллера, связанная со следующими причинами:
- внутрь корпуса устройства попала охлаждающая или тормозная жидкость;
- для очистки корпуса использовались не предназначенные для этого средства;
- в горючем, которое заправляется в автомобиль, используется большой объем свинца;
- перегрев корпуса устройства, который проявляется в результате использования некачественного топлива.
Для проверки устройства нужно:
- Убедиться в отсутствии сажи, а также блестящих и белых отложений на контроллере.
- Проверить вакуумную трубку, подключенную к топливному датчику давления.
- Удостовериться в отсутствии механических дефектов и повреждений на зонде, а также подключенных к нему проводах.
16 Неисправности в работе клапана рециркуляции отработавших газов. Из-за этого значительно увеличивается расход горючего, а мощность силового агрегата снижается. В отработавших газах повышается объем оксида азота, на приборной панели появляется значок Чек. Для устранения проблемы клапан придется менять или чистить, если загрязнения несерьезные. 17 Неисправность в работе системы обратной связи. Надо тестировать проводку и качество подключения, поскольку проблема может состоять в контакте. 18, 19, 20, 21 Данные ошибки появляются при неполадках в работе одной из четырех форсунок силового агрегата, на эту проблемы могут указать следующие признаки:
- во время движения проявляются рывки;
- повышается расход горючего;
- динамика транспортного средства во время ускорения значительно падает;
- появление черного дыма из глушителя на автомобилях с дизельной системой питания;
- вибрации силового агрегата при переключении передач либо сбросе скоростного режима.
Диагностику уровня сопротивления форсунок можно выполнить так:
- На авто с отключенным силовым агрегатом отключается отрицательная клемма от аккумулятора.
- Затем непосредственно на форсунке отключается разъем, выполненный в виде зажима. Этот элемент расположен на колодке.
На тестере выставляется значение форсунок, а затем его контакты подключаются к устройству. При повышенном комплексном сопротивлении рабочий параметр составит около 11-17 Ом, при пониженном – в районе 2-5 Ом.
24 Неисправность в работе реле топливного насоса. Надо проверить работу контактов и их целостность, возможно, устройства повреждены. Также причина может заключаться в неисправности самого гнезда, куда реле установлено. Иногда причина проблемы состоит в выходе из строя проводки. 25 Сбои в работе электромагнитного клапана управления давлением 26 Неисправность клапана аккумулятора паров горючего 28 Сбои в функционировании или отказ в работе клапана рециркуляции отработавших газов. Необходимо тестировать работу соленоида и его проводку. 29 Повреждение или отказ в работе вентиляционного клапана системы рециркуляции отработавших газов 34 Клапана датчика холостых оборотов неисправен. Надо проверить устройство и выполнить очистку контактов на его разъеме. 35 Сбои в работе одной из форсунок двигателя 36 Неисправность контроллера массового расхода воздуха. МАФ-сенсор подлежит детальной диагностике, включая проверку проводки и контактов. Если устройство засорено, потребуется его очистка с применением специального средства. 37 Нарушение герметичности в работе системы впуска. Требуется диагностика всех мест соединений и магистралей на предмет целостности и отсутствия дефектов. 41 Неполадки в работе электромагнитного клапана системы зарядки с переменной инерцией 46 Сбои в функционировании реле отключения системы кондиционирования. Электроцепь устройства замкнула или повреждена, надо тестировать проводку. 48 Сбои в работе электромагнитного клапана продувки EGR либо внутренняя неисправность модуля ЕСМ 49 Неполадки в функционировании клапана управления холостыми оборотами. Возможно повреждение проводки или некачественный контакт. 56 Сбои в работе датчика холостых оборотов. 57 Недостоверный сигнал, поступающий на управляющий модуль от компрессорного устройства системы кондиционирования. Надо тестировать проводку, а также работу самого микропроцессора. Входной импульс может быть нарушен в результате неисправности реле системы. 67 Реле вентилятора системы охлаждения неисправно или работает со сбоями. Надо проверять контакты на разъеме подключения устройства, а также проводку. 73 Датчик количества оборотов силового агрегата неисправен 87 Повреждение или обрыв электролинии индикаторной лампы Чек Энджин 88 Неполадки в работе постоянного запоминающего устройства блока управления двигателем. Возможны программные сбои в функционировании устройства. 99 Неисправность аккумуляторной батареи. Надо внимательно осмотреть корпус устройства, а если он поврежден, то заменить АКБ. Также потребуется очистка выводов от окислений и проверка уровня электролита в банках. Если рабочего раствора недостаточно, то пользователю нужно добавить дистиллированную воду. Проблема может заключаться в некорректной работе генераторной установки. 111 Блок управления не обнаружил неисправностей в работе систем автомобиля 112, 113 Неисправность в работе температурного контроллера воздуха 116, 117, 118 Сбои в работе датчика температуры антифриза, которые могут быть связаны как с неисправностью регулятора, так и с поломкой проводки 121, 122, 123 Неисправности, связанные с функционированием контроллера положения заслонки дроссельного механизма 157, 158, 159 Неисправность в работе датчика потока воздуха 172, 173, 179, 181 Все эти коды связаны с нарушением работы кислородного регулятора, возможные причины проблемы:
- неисправен сам датчик лямбда-зонда;
- сбои в работе подогревательного элемента;
- повреждение проводки, подключенной к устройству;
- нарушение контакта;
- замыкание кабеля или регулятора.
211, 212, 213 Общий код по неполадкам в работе системы зажигания, причины проблемы могут быть следующими:
- неверно выставленный угол опережения зажигания, надо проверить совмещенность меток на коленвале и распредвале;
- неисправность в работе свечей зажигания, появление нагара на их электродах, отключение бронепровода;
- повреждение или перегиб высоковольтного кабеля, подключенного к свечи;
- неисправность катушки зажигания или ее плохой контакт с системой;
- использование низкокачественного или несоответствующего горючего для заправки;
- неисправность трамблера, повреждение его корпуса или попадание влаги внутрь устройства либо на контакты.
214, 244 Некорректное функционирование или сбои в работе регулятора положения распредвала 327, 332, 337 Сбои в работе контроллера системы рециркуляции отработавших газов 411, 412 Неисправность или некорректная работа воздушного клапана системы холостого хода 452 Неисправность в работе датчика скорости автомобиля, о чем могут сообщить следующие признаки:
- на спидометре транспортного средства неверно отображаются показания;
- увеличивается расход горючего;
- силовой агрегат не может развивать максимальную мощность;
- при работе силового агрегата на холостом ходу возможно «троение».
Если проводка, подключенная к датчику, целая, то нужно протестировать само устройство:
- Надо демонтировать контроллер и подключить к его контактам вольтметр. Один выход тестера идет на клемму, которая выводит импульсный сигнал, а второй – на «массу». Затем пользователь вращает регулятор и следит за показаниями. При быстрых вращениях параметры напряжения должны быть более высокими.
- Для проверки датчика скорости можно приподнять авто на домкрате, чтобы его колеса оторвались от земли. Затем выходе тестера соединяются с контактами регулятора. При вращении колеса вольтметр должен показать рабочие параметры напряжения и герцы, если их нет, то датчик меняется.
501 Сбои в работе датчика скорости автомобиля 511, 512, 513 Неисправность в работе центрального управляющего модуля 519, 521 Сбои в работе переключателя системы гидроусиления руля. Надо тестировать работу всех датчиков, а также электродвигателя ГУР. Проблема может заключаться в плохом контакте одного из устройств. 522 Неисправность контроллера автоматической трансмиссии. Проблема может заключаться в плохом подключении или повреждении и обрыве кабеля. 536 Переключатель огней стоповых сигналов неисправен или работает со сбоями 538 Сообщение о проведении динамического теста автомобиля 539 Неисправность контроллера системы кондиционирования. Надо проверять работу датчика и его подключение, а также проводку. Проблема может состоять в некачественном контакте. 554 Сбои в работе клапана регулировки давления 559 Неисправность реле системы кондиционирования. Надо диагностировать контакты устройства, чтобы они не подгорели и не расплавились. Также диагностике подлежит проводка. 563 Сбои в работе реле высокой скорости вентилятора охладительной системы мотора 564 Неисправность реле пониженной скорости вентилятора системы охлаждения 565 Выход из строя продувочного клапана. Пользователю надо проверить работу устройства, чтобы убедиться в отсутствии засорений. 571 Неисправность вентиляционного клапана системы рециркуляции отработавших газов 572 Бортовой компьютер сообщает о неполадках, зафиксированных при функционировании вакуумного клапана системы рециркуляции отработавших газов 998 Неисправность в работе центрального управляющего модуля Код
Двузначные коды неисправностей систем климат-контроля Киа Рио
00 Ошибки в работе автомобиля отсутствуют 11 Повреждение провода, питающего температурный регулятор в салоне машины 12 На Kia 1998, 2001, 2006 и других годов выпуска ошибка появляется при неисправности датчика температуры, установленного в салоне авто. Проблема заключается в коротком замыкании устройства или электролинии его питания и управления. 13 Обрыв на линии управления контроллером температуры воздуха снаружи 14 Короткое замыкание, зафиксированное управляющим модулем на линии регулятора температуры наружного воздуха 17 Повреждение проводки, питающей испарительное устройство 18 Короткое замыкание на линии управления контроллером испарителя 19 Обрыв либо короткое замыкание, зарегистрированное управляющим модулем в электроцепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха. Надо проверять устройство, расположенное со стороны водителя. 20 Выход из строя либо сбои в работе потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха. Диагностике подлежит элемент, расположенный со стороны водителя. 21 На авто 2001, 2002, 2004 и других годов производства этот код означает обрыв либо короткое замыкание на линии заслонки режима 22 Неполадки в работе потенциометра заслонки режима 25 Обрыв на проводе, подключенном к потенциометру впускной заслонки 26 Блоком управления двигателем зарегистрировано короткое замыкание на линии управления потенциометра заслонки на впуске 32 Бортовым компьютером зафиксировано замыкание или обрыв электроцепи заслонки смешивания горячего и холодного воздуха. Надо тестировать работу устройства, расположенного со стороны пассажира. 33 Выход из строя потенциометра заслонки смешивания горячего и холодного воздуха. Диагностике подлежит элемент со стороны переднего пассажира. 45 Ошибка подачи сигнала по CAN-шине контроллера давления в системе кондиционирования. Возможная неисправность управляющего модуля. 47 Отсутствие данных об оборотах вала кондиционера 48 Неисправность передачи сигнала CAN-скорости транспортного средства 49 Некорректный сигнал, поступающий по CAN-шине об уровне температуры охлаждающей жидкости 50 Выход из строя или сбои в работе ионизатора, расположенного на приборной комбинации.
Коды ошибок ЭБУ (электронного блока управления) рассмотрены для следующих моделей Киа:
Диагностика автомобилей Киа может быть выполнена двумя способами – с применением компьютера либо специального проверочного сканера или методом самотестирования. Первый вариант более оптимальный, поскольку предоставляет расширенную информацию об ошибке. Однако, для его реализации потребуется ноубтук со специальным программным обеспечением либо профессональный диагностический прибор. Метод самодиагностики не требует использования стороннего оборудования, но является менее точным.
При отсутствии диагностического оборудования проверку можно выполнить с применением светодиодной лампочки, к которой предварительно подключается два провода:
Пользователь Дмитрий Соколов в своем видеоролике показал, как с помощью специального устройства OBD Scan можно самостоятельно произвести диагностику кодов ошибок в памяти блока управления.
Удаление ошибок в работе системы пассивной безопасности, ABS и других производится следующим образом:
Примерные цены на услуги проведения компьютерной диагностики на стоилчных и питерских станциях техобслуживания:
Пользователь Александр Николаев в своем видеоролике подробно показал, как производится удаление ошибки о пониженном уровне моторной жидкости из памяти блока управления.
kia ceed 1.6л 2008г МКПП не заводится — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
kia ceed 1.6л 2008г МКПП не заводится
-
Закрытая тема.
-
offline
Автоэлектрик диагност
- Регистрация:
- 26.12.2006
- Сообщений:
- 6,549
- Адрес:
- Башкортостан г.Кумертау
Серега0001, накачку проверяли? ИММО вроде за панелью, пропаять надо по пробовать. Можно и безимовую прошивку залить.
-
offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
не чем прошивку залить,за панелью лазил не нашел,накачку осциллографом проверять?
Последний раз редактировалось Серега0001; 17.01.2015 в 23:36.
-
offline
Автоэлектрик диагност
- Регистрация:
- 26.12.2006
- Сообщений:
- 6,549
- Адрес:
- Башкортостан г.Кумертау
не обязательно, у меня есть катушка с обходчика, к ней припаян светодиод и все. Одеваем катушку на ЗЗ и включаем зажигание. Смотрим как ведет себя светодиод.
CombiLoader есть?
-
offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
CombiLoader есть,светодиод какой нужен?
-
offline
Автоэлектрик диагност
- Регистрация:
- 26.12.2006
- Сообщений:
- 6,549
- Адрес:
- Башкортостан г.Кумертау
он в BSL может прошить ЭБУ Bosch M(G)7.9.8
BSL режим ST10F27xобычный 1.5в или он чуть больше. Короче у меня зеленый припаян. До 3 вольт будет самое то.
-
offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
прошивку где можно достать без иммовую
-
offline
Автоэлектрик диагност
- Регистрация:
- 26.12.2006
- Сообщений:
- 6,549
- Адрес:
- Башкортостан г.Кумертау
это уже обсуждается только в личке.
Какой точно ЭБУ стоит и иденты нужны. -
offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
завтра посмотрюДобавлено через 2 минуты
через BSL скопировать родную прошивку смогу?
Последний раз редактировалось Серега0001; 18.01.2015 в 00:08.
Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Автоэлектрик диагност
- Регистрация:
- 26.12.2006
- Сообщений:
- 6,549
- Адрес:
- Башкортостан г.Кумертау
конечно, в первую очередь это надо делать. Единствено, блок туговато вскрывается, герметик хороший. Есть опыт вскрывать например МЕ1797?
-
offline
Диагностика и Чип-тюнинг
- Регистрация:
- 22.02.2006
- Сообщений:
- 2,199
- Адрес:
- Тюмень
На этом авто нет блока Иммо.immobilizer-smartr,в ошибке подсказка есть.Накачка нестабильная.
-
offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
проблема была в синем разъеме у правой ноги переднего пассажира.
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 20:10. Часовой пояс GMT +4.
Решил разместить коды всех ошибок автомобилей Hyundai Elantra и Avante, которые могут появиться при зажигании лампы Check Engine на приборной панели! В некоторых случаях — лампа ошибок чек энджине не будет гореть, но ошибки в блоках будут, для основных ошибок можно воспользоваться сканером ELM-327 только версии 1.5 — он более универсален и читает больше блоков, о чём я всегда говорю в роликах на Ютуб канале и в группе телеграм!
Все коды найдены в сети интернет, на авторство не претендую, я просто всё собрал в одном месте, чтобы не рыскать по сети в поисках расшифровок! Надеюсь всем пригодится!
Все коды ошибок Hyundai
AB139500 Перекрестное соединение
B100051 Кодирование комбинации приборов не выполнено
B100051 Отсутствие программирования EOL
B100152 Ошибочное отсутствие SCC — без блока SCC или неисправность разъема
B100155 Ошибочное наличие SCC — ошибка кода кодировки
B100252 Ошибочное отсутствие EPB — без блока EPB или неисправность разъема
B100255 Ошибочное наличие EPB — ошибка кода кодирования
B100352 Ошибочное отсутствие АБС — без блока АБС или неисправность разъема
B100355 Ошибочное наличие АБС — ошибка кода кодировки
B100452 Ошибочное отсутствие CUbis — без блока CUbis или неисправность разъема
B100455 Ошибочное наличие CUbis — ошибка кода кодирования
B100552 Ошибочное отсутствие подушки безопасности — без блока подушки безопасности или неисправность соединения
B100555 Ошибочное наличие подушки безопасности — ошибка кода кодировки
B100852 Ошибочное отсутствие MDPS — без блока MDPS или неисправность разъема
B100855 Ошибочное наличие MDPS — ошибка кода кодирования
B101052 Ошибочное отсутствие ESC — без блока ESC или неисправность разъема
B101055 Ошибочное наличие ESC — ошибка кода кодирования
B102052 Ошибочное отсутствие TPMS — без блока TPMS или неисправность разъема
B102055 Ошибочное наличие TPMS — ошибка кода кодирования
B1030XX Отсутствует коррекция допуска камеры
B104052 Ошибочное отсутствие LKAS/LDWS — без блока LKAS/LDWS или неисправность разъема
B104055 Ошибочное наличие LKAS/LDWS — ошибка кода кодировки
B1101 Высокое напряжение АКБ
B1102 Низкое напряжение АКБ
B1202 Датчик температуры охлаждающей жидкости/отопителя — Обрыв цепи (Высокое напряжение)
B1203 Датчик температуры охлаждающей жидкости/отопителя — Короткое замыкание цепи (Низкое напряжение)
B1204 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1205 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1208 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала)
B1209 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала)
B1210 Сбой переднего левого датчика
B1211 Сбой переднего центрального левого датчика
B1212 Сбой переднего центрального правого датчика
B1213 Сбой переднего правого датчика
B1214 Задний левый датчик, неисправность
B1215 Задний центральный левый датчик, неисправность
B1216 Задний центральный правый датчик, неисправность
B1217 Задний правый датчик, неисправность
B1220 Датчик скорости автомобиля
B1233 Датчик температуры воздуха в салоне, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1234 Датчик температуры воздуха в салоне, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1237 Датчик температуры наружного воздуха, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1238 Датчик температуры наружного воздуха, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1241 Датчик испарителя, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1242 Датчик испарителя, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1245 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1246 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1249 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1250 Потенциометр заслонки направления обдува, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1259 Неисправность датчика AQS
B1260 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низк.) – задняя сторона
B1261 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (выс.) – задняя сторона
B1262 Потенциометр направления, обрыв (низк.) – задняя сторона
B1263 Потенциометр направления, короткое замыкание (выс.) – задняя сторона
B1275 Потенциометр заслонки смешивания воздуха (ВЕНТ), обрыв (низкое напряжение сигнала) — консоль
B1276 Потенциометр заслонки смешивания воздуха (ВЕНТ), короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — консоль
B1277 Потенциометр заслонки смешивания воздуха (ТЕМП), обрыв (низкое напряжение сигнала) — консоль
B1281 Короткое замыкание в линии сигнала низкого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1282 Обрыв в линии сигнала высокого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1283 Обрыв в линии сигнала низкого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1284 Короткое замыкание в линии сигнала высокого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1285 Электропривод управления направлением обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1286 Короткое замыкание в цепи канального датчика (низк.) — вентиляция
B1287 Обрыв в цепи канального датчика (выс.) — вентиляция
B1288 Короткое замыкание в цепи канального датчика (низк.) — пол
B1288 Обрыв в цепи канального датчика (выс.) — пол
B1301 Сбой сигнала угла поворота рулевого колеса
B1302 Сбой сигнала рулевого механизма – сигнал CAN
B1303 Ошибка сигнала положения педали акселератора
B1304 Сбой сигнала состояния двигателя
B1305 Сбой сигнала датчика рысканья
B1306 Сбой сигнала педали тормоза
B1308 Сбой сигнала функционирования лампы
B1328 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неисправность
B1329 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, сбой связи
B1330 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B1333 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неисправность
B1334 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1335 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B1346 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1347 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1348 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1349 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1352 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1353 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1354 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1355 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1361 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1362 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1363 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1364 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1367 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1368 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1369 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1370 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1378 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1379 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1380 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1381 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1382 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1383 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1384 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1385 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1395 Неисправность соединений в контурах воспламенения
B1395 Неправильное подключение внешнего устройства
B1400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B1401 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»
B1402 Боковой датчик удара со стороны водителя — Короткое замыкание на «массу» в цепи
B1403 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B1404 Боковой датчик удара со стороны пассажира — Короткое замыкание на «массу» в цепи
B1405 Боковой датчик удара со стороны пассажира — Короткое замыкание на АКБ в цепи
B1409 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B1410 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1412 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B1413 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1414 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B1415 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B1416 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B1417 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B1418 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B1419 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B1429 Слишком высокое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности со стороны водителя
B1430 Слишком низкое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности со стороны водителя
B1431 КЗ на массу в цепи задней боковой подушки безопасности со стороны водителя
B1432 КЗ на АКБ в цепи задней боковой подушки безопасности со стороны водителя
B1433 Слишком высокое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
B1434 Слишком низкое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
B1435 КЗ на массу в цепи задней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
B1436 КЗ на АКБ в цепи задней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
B1451 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»
B1452 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на АКБ
B1454 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, КЗ на «массу»
B1455 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, КЗ на АКБ
B1473 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1474 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1475 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1476 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1477 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1478 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1479 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1480 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1481 Слишком высокое сопротивление в цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)
B1482 Слишком низкое сопротивление в цепи подушки водителя (2-я ступень)
B1483 Замыкание на массу в цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)
B1484 Замыкание на питание в цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)
B1485 Слишком высокое сопротивление в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B1486 Слишком низкое сопротивление в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B1487 Замыкание на массу в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B1488 Замыкание на питание в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B1511 Обрыв или замыкание на питание в цепи выключателя замка ремня безопасности водителя
B1512 Короткое замыкание или замыкание на массу в цепи выключателя замка ремня безопасности водителя
B1513 Обрыв или замыкание на питание в цепи выключателя замка ремня безопасности пассажира
B1514 Короткое замыкание или замыкание на массу в цепи выключателя замка ремня безопасности пассажира
B1515 Неисправность выключателя замка ремня безопасности водителя
B1516 Неисправность выключателя замка ремня безопасности пассажира
B1527 Обрыв или КЗ на АКБ в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1528 КЗ на «массу» в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1529 Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира
B1562 Неисправность датчика топлива
B1594 Неисправность автом. сигнала положения M/F
B1595 Отказ сигнала противотуманной фары
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина связи
B1604 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и (IPM или BCM)
B1605 CAN, превышение времени ожидания между SMK и DDM
B1606 CAN, превышение времени ожидания между SMK и ADM
B1607 CAN, превышение времени ожидания между BCM и PSM
B1608 CAN, превышение времени ожидания между BCM и SCM
B1609 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и SJB
B160A Блокировка по превышению лимита времени CAN RSJB
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и CLU
B161AXX Внутренняя неисправность AVM
B161B00 Правый выключатель IMS (IMSSW) — ошибка коммуникации LIN
B161C00 Правый Модуль интеллектуального разъема (I-CON) — ошибка коммуникации LIN
B161D00 Правый модуль сиденья с вентиляцией (CCSM) — ошибка коммуникации LIN
B1620 Внутренняя неисправность – замените блок SRSCM
B1621 ЭБУ, ошибка аппаратной части
B1622 Сбой программного обеспечения ЭБУ
B1625 Сбой связи с EMS
B1625 ЭБУД, сбой передачи данных
B162B Ошибка программирования модуля электродвигателя стеклоочистителя
B1636 Сбой связи LIN
B1637 Система не инициализирована
B1638 Превышения лимита времени CAN пневматической подвески
B1639 Сбой связи LIN с левой системой DBL
B163E00 Сбой связи LIN с модулем датчика дождя
B163F00 Сбой связи LIN с сиреной
B1649 Зарегистрировано столкновение – переворачивание автомобиля (замените ЭБУ)
B1650 Зарегистрировано столкновение только на 1-й ступени (фронтальное – замените блок SRSCM
B1651 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности водителя (замените блок SRSCM)
B1652 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности пассажира (замените блок SRSCM)
B1657 Зарегистрировано столкновение – сработал преднатяжитель ремня безопасности
B1661 Сбой и отсутствие параметра
B1670 Зарегистрировано столкновение в полном масштабе (фронтальное — замените блок SRSCM)
B1672 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN
B1678 Зарегистрирована неисправность (замените SRSCM)
B1683 Превышено максимальное число кодирований
B1684 Конфигурация блока SRSCM отличается
B1685 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN
B1686 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN
B1687 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости — сигнал CAN
B1688 Сбой ионизатора на комбинации приборов
B168A00 Блокировка по превышению лимита времени CAN SMK
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB
B1691 Цифровые часы, высокое напряжение питания
B1692 Цифровые часы, низкое напряжение питания
B1693 Датчик температуры окружающей среды, неисправность (только цифровые часы)
B1694 Датчик температуры окружающей среды, обрыв/короткое замыкание (только цифровые часы)
B169800 CAN, превышение времени ожидания между IPM и SWRC
B169A00 Левый выключатель IMS (IMSSW) — ошибка коммуникации LIN
B169B00 Левый Модуль интеллектуального разъема (I-CON) — ошибка коммуникации LIN
B169C00 Модуль левой задней двери (RLDM) — ошибка коммуникации LIN
B169D00 Модуль правой задней двери (RLDM) — ошибка коммуникации LIN
B16A4 Неисправность ECV
B16A4 Сбой ECV
B16A4 ЭЦВ Сбой
B171100 Слишком высокое сопротивление коленной подушки безопасности водителя
B171200 Слишком низкое сопротивление коленной подушки безопасности водителя
B171300 КЗ на «массу» в цепи сопротивления коленной подушки безопасности водителя
B171400 КЗ на АКБ в цепи сопротивления коленной подушки безопасности водителя
B1730 Слишком высокое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1731 Слишком низкое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1732 КЗ на «массу» в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1733 КЗ на АКБ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1734 Слишком высокое сопротивление переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B1735 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неисправность переднего датчика на стороне пассажира
B1735 Слишком низкое сопротивление переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B1736 Короткое замыкание на массу переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B1737 Короткое замыкание на питание переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B1738 Передняя P-SIS со стороны водителя, неверный идентификатор
B1739 Передняя P-SIS со стороны водителя, неисправность
B1740 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны водителя, замыкание на массу
B1741 Короткое замыкание на АКБP-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны водителя
B1742 Передняя P-SIS со стороны водителя, ошибка связи
B1744 Передняя P-SIS со стороны пассажира, неверный идентификатор
B1745 Передняя P-SIS со стороны пассажира, неисправность
B1746 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны пассажира, замыкание на массу
B1747 Короткое замыкание на АКБP-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны пассажира
B1748 Передняя P-SIS со стороны пассажира, ошибка связи
B1748 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Ошибка соединения переднего датчика на стороне пассажира
B1762 Ошибка ирования SRSCM
B1762 Ошибка кодирования SRSCM
B1768 Короткое замыкание в цепи салонного датчика температуры (Низ)
B1769 Обрыв в цепи салонного датчика температуры (Выс)
B1771 Датчик консоли, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1772 Датчик консоли, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1773 Отсутствует связь между ПЕРЕДНИМ и ЗАДНИМ пультами
B1800 Зарегистрировано боковое столкновение для разблокирования дверей (без SAB)
B1905 Отказ датчика дождя 1
B1906 Отказ датчика дождя 2
B1907 Отказ датчика дождя 3
B1953 Сбой осевого датчика
B1971 Вход парковочного положения, ошибка
B1978 Электронный замок рулевой колонки (ESCL), неисправность
B197A00 Ошибка настройки салазок и подголовника
B197B00 Ошибка салазок
B197C00 Ошибка наклона
B1987 Внутренний микропроцессор, ошибка
B1988 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на АКБ
B1989 ESCL, цепь «массы», короткое замыкание на АКБ
B1990 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на «массу»
B1991 Иммобилайзер, вывод TX, короткое замыкание на «массу»
B2120 SMK, сбой выходного сигнала управления IGN1
B2200 Сбой связи LIN с правой системой DBL (динамический поворот фар)
B2201 Сбой связи LIN с левой системой HLL (корректор фар)
B2202 Сбой связи LIN с правой системой HLL (корректор фар)
B2203 Сбой связи LIN с левой системой SSA (интеллектуальный экранный исполнительный механизм)
B2204 Сбой связи LIN с правой системой SSA (интеллектуальный экранный исполнительный механизм)
B2205 Сбой связи LIN с левым балластом
B2206 Сбой связи LIN с правым балластом
B2207 Ошибка LIN-связи левого LDM (модуль драйвера светодиодов)
B2208 Ошибка LIN-связи правого LDM (модуль драйвера светодиодов)
B2325 Сбой левого модуля поворота
B2326 Сбой правого модуля поворота
B2351 SCG фар заднего хода
B2352 SCG левого отдельного огня DRL
B235200 SCG специальной левой лампы дневных ходовых огней
B2353 SCG правого отдельного огня DRL
B235300 SCG специальной правой лампы дневных ходовых огней
B2354 SCG отдельного огня DRL
B2361 Разомкнутая цепь переднего левого сигнала поворота
B2362 Разомкнутая цепь заднего левого сигнала поворота
B2363 Разомкнутая цепь переднего правого сигнала поворота
B2364 Разомкнутая цепь заднего правого сигнала поворота
B2365 Замыкание на массу в цепи переднего левого сигнала поворота
B2366 Замыкание на массу в цепи заднего левого сигнала поворота
B2367 Замыкание на массу в цепи переднего правого сигнала поворота
B2368 Замыкание на массу в цепи заднего правого сигнала поворота
B2374 Электрические нагрузки кузова
B2400 Сбой левого электродвигателя наклона
B2401 Сбой правого электродвигателя наклона
B2405 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – задняя сторона
B2406 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха — сторона водителя
B2408 Электродвигатель заслонки впускного воздуха
B2409 Электродвигатель заслонки направления обдува — сторона водителя
B2411 Электродвигатель управления направлением подачи воздуха (задняя сторона)
B2415 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – сторона пассажира
B2447 Электродвигатель заслонки смешивания воздушных потоков (ВЕНТ) — консоль
B2448 Электродвигатель заслонки смешивания воздушных потоков (ТЕМП) — консоль
B2461 Сбой левого экранного электродвигателя
B2462 Сбой правого экранного электродвигателя
B2463 Сбой левого балласта
B2464 Сбой правого балласта
B2465 Неисправность левого LDM (модуль драйвера светодиодов)
B2465 Неисправность правого LDM (модуль драйвера светодиодов)
B2500 Неисправность контрольной лампы
B2505 Неисправность контрольной лампы дезактивации подушки безопасности пассажира
B250E Короткое замыкание на «массу» в цепи правой фары статического активного освещения на поворотах
B250F Короткое замыкание на «массу» в цепи левой фары статического активного освещения на поворотах
B2510 Правая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2511 Левая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2512 Правая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2513 Левая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2514 Правый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2515 Левый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2516 Передняя противотуманная фара, короткое замыкание на «массу»
B2517 Индикатор габаритных огней, короткое замыкание на «массу»
B2518 Передний левый указатель поворота, обрыв цепи
B2519 Задний левый указатель поворота, обрыв цепи
B251A SCG задних противотуманных фонарей
B2520 Передний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2521 Задний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2522 Передний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2523 Задний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2524 Передний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2525 Задний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2542 Фара левого поворота, короткое замыкание на «массу»
B2550 Фара правого поворота, короткое замыкание на «массу»
B2551 Замыкание на массу в цепи правой фары ближнего света
B2555 Замыкание на массу в цепи левой фары ближнего света
B2800 Ошибка отдельной линии MM CAN
B2801 Ошибка на однопроводной линии MM CAN
B2853 Не выполнена корректировка изображения HUD (HUD НЕ ДЕФОРМИРОВАН)
C1100 Напряжение АКБ
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1103 Напряжение зажигания
C1103 Напряжение зажигания, неисправность
C1103. Напряжение зажигания, неисправность
C1104 Высокое напряжение зажигания
C1105 Низкое напряжение зажигания
C1109 Обрыв цепи зажигания
C1109 Ошибка сигнала зажигания
C1112 Напряжение питания датчика
C1112 Сбой напряжения питания датчика
C1121 Датчик 1, датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1121 Датчик 1, низкое напряжение батареи
C1121 Датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1122 Датчик 2, датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1122 Датчик 2, низкое напряжение батареи
C1122 Датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1123 Датчик 3, датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1123 Датчик 3, низкое напряжение батареи
C1123 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1124 Датчик 4, датчик заднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1124 Датчик 4, низкое напряжение батареи
C1124 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1126 ЭБУ системы TPMS, низкое напряжение батареи
C1127 ЭБУ системы TPMS, высокое напряжение батареи
C1128 Напряжение питания переднего датчика PAS
C1129 Напряжение питания заднего датчика PAS
C1200 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1201 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1203 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1204 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1205 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1206 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1207 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1208 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1209 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C120A11 Короткое замыкание на массу в цепи правого СИД
C120B15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи правого СИД
C120C11 Короткое замыкание на массу в цепи левого СИД
C120D15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи левого СИД
C1210 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1211 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1212 Датчик скорости автомобиля
C1212 Неисправность датчика скорости автомобиля
C1212 Сбой входного сигнала первой скорости
C1213 Датчик частоты вращения колеса, неисправность
C1215XX TCS5 Ошибка сообщения сигнала скорости транспортного средства
C1228 Питание датчика давления
C1230 Датчик давления
C1235 Датчик первичного давления, неисправность электрической части
C1237 Датчик первичного давления, сигнал
C1241 Неисправность датчика усилия
C1243 Датчик высоты — передний левый
C1246 Неисправность напряжения питания датчика высоты — левый
C1247 Датчик высоты — передний правый
C1250 Общая электрическая неисправность питания правого датчика высоты / датчика давления
C1251 Датчик высоты — задний левый
C1255 Задний датчик высоты
C1255 Превышение диапазона датчика высоты
C1258 Ошибка установки магнита
C1259 Датчик угла поворота управляемых колес – Электрический
C1259 Цепь датчика положения рулевого колеса, неисправность
C125A Датчик высоты — задний правый
C125B Неверный мониторинг датчика высоты
C1260 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1262 Неисправность датчика температуры
C1274 Обрыв/КЗ датчика продольного ускорения
C1275 Ошибка диапазона/работы датчика продольного ускорения
C1278 G — датчик (передний левый)
C1279 G — датчик (передний правый)
C1280 G — датчик (задний левый)
C1282 Датчик рыскания и G-датчик — электрика
C1282 Датчик рысканья и поперечного ускорения, неисправность электрической части
C1282 Датчики рыскания и ускорения — электрическая часть
C1283 Датчик поперечного ускорения /Датчик продольного ускорения/ датчик рысканья: ошибка сигнала
C1283 Датчик рыскания и G-датчик — сигнал
C1283 Датчик рысканья и поперечного ускорения, сигнал
C1283 Датчики рыскания и ускорения — сигнал
C128381 Датчик поперечного ускорения / датчик продольного ускорения / датчик рыскания — ошибка сигнала
C1283XX Датчик поперечного ускорения / датчик продольного ускорения / датчик рыскания — ошибка сигнала
C1284 Неисправность напряжения G — датчика
C1285 Блок датчиков, обнаружено изменение/нарушение калибровки
C1285 Датчик продольного ускорения не откалиброван
C1286 Неисправность датчика рыскания и G-датчика — проверка SRSCM
C1290 Датчик момента, сбой главного сигнала
C1290 Ошибка сигнала датчика момента
C1290 Сбой сигнала датчика момента
C1291 Датчик момента, сбой вспомогательного сигнала
C1292 Датчик момента, сбой главного и вспомогательного сигналов
C1300 Сбой передачи от передних датчиков, внешние помехи
C1306 Сбой вследствие внутренних радиочастотных помех
C1312 Канал радиочастоты левого переднего датчика 1, отказ
C1312 Радиоканал переднего левого датчика, сбой
C1313 Канал радиочастоты левого переднего датчика 2, отказ
C1313 Радиоканал переднего правого датчика, сбой
C1314 Канал радиочастоты левого переднего датчика 3, отказ
C1314 Радиоканал заднего левого датчика, сбой
C1315 Канал радиочастоты левого переднего датчика 4, отказ
C1315 Радиоканал заднего правого датчика, сбой
C1322 Датчик 1, перегрев
C1322 Передний левый датчик, перегрев
C1323 Датчик 2, перегрев
C1323 Передний правый датчик, перегрев
C1324 Датчик 3, перегрев
C1324 Задний левый датчик, перегрев
C1325 Датчик 4, перегрев
C1325 Задний правый датчик, перегрев
C1332 Датчик 1, отказ
C1332 Передний левый датчик, неисправность
C1333 Датчик 2, отказ
C1333 Передний правый датчик, неисправность
C1334 Датчик 3, отказ
C1334 Задний левый датчик, неисправность
C1335 Датчик 4, отказ
C1335 Задний правый датчик, неисправность
C1345 Неисправность канала переднего низкочастотного передатчика
C1346 Неисправность канала заднего низкочастотного передатчика
C1358 Неисправность выключателя AVH
C1358 Функция AVH не доступна вследствие аварийного отпускания EPB
C1360 Неустранимая ошибка ESP
C1361. Неисправность оборудования видеокамеры.
C1361XX Неисправность аппаратной части камеры
C1363 Ошибка сигнала камеры для калибровки
C1363. Сбой при калибровке видеокамеры
C1364 Не обнаружена опорная точка
C1364. В процессе калибровки не обнаружены исходные параметры
C1365 Неверная опорная точка
C1367 Недостоверный внутренний сигнал
C1368 Задний левый внешний датчик PAS
C1369 Задний левый внутренний датчик PAS
C136A Левый задний датчик SPAS
C136B Правый задний датчик SPAS
C1370 Задний правый внутренний датчик PAS
C1371 Задний правый внешний датчик PAS
C1372 Передний правый внешний датчик PAS
C1373 Передний правый внутренний датчик PAS
C1374 Передний левый внутренний датчик PAS
C1375 Передний левый внешний датчик PAS
C1376 Передний левый датчик SPAS
C1377 Передний правый датчик SPAS
C1381 Внутренняя ошибка датчика
C1382 Неисправность датчика Холла рычага
C1383 M->D Неисправность датчика Холла возвратного электропривода
C1387 Общая электрическая неисправность питания датчика температуры
C1388 Общая электрическая неисправность сигнала датчика температуры
C1501 Сбой выключателя
C150101 Неисправность выключателя
C1501XX Неисправность переключателя
C1502 Неисправность переключателя ECS
C1503 Ошибка выключателя TCS/ESC(ESP)
C1513 Неисправность в цепи переключателя тормоза
C1513 Неисправность цепи выключателя тормоза
C1513 Ошибка выключателя тормоза
C1514 Превышено время включения переключателя клапана
C1520 Выключатель сцепления
C1520 Ошибка сигнала сцепления
C1522 Неисправность выключателя фар
C1522 Разомкнута цепь сигнала переключателя фар
C1525 Разрыв/короткое замыкание в цепи сигнала переключателя ECS
C1526 Сбой выключателя DBC
C1527 Ошибка датчика нейтрального положения
C1527 Передача заднего хода, ошибка сигнала
C1527 Сбой выключателя положения «R»
C1528 Неисправность индикатора датчика PAS
C1529 Неисправность индикатора датчика SPAS
C1530 Неисправность датчика PAS
C1531 Неисправность датчика SPAS
C1532XX Неисправность выключателя LKAS
C1533 Неисправность выключателя блокировки коробки передач
C1533 Неисправность выключателя разблокировки
C1533 Неисправность парковочного выключателя
C1537 Ошибка сигнала блокировки
C1603 CAN-шина датчика, аппаратная ошибка
C1603 Защита от перегрева MDPS
C1603 Защитное ограничение параметров EPS, перегрев
C1603 Перегрев ЭБУ
C160300 Отключена шина CAN
C1604 Неисправность модуля EPS (цепи предварительного заряда)
C1604 Неисправность ЭБУ
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1604. Ошибка аппаратной части ЭБУ
C1604XX Ошибка аппаратной части ECU
C1605 CAN, ошибка аппаратной части
C1606 Сбой программного обеспечения ЭБУ
C1606XX Ошибка программного обеспечения ECU
C160A88 Локальная шина CAN BSD выключена
C160AXX Локальная шина CAN BSD выключена
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1611 CAN, превышение времени ожидания, блок ЭБУД (ECM)
C1611 Истекло время ожидания сигнала датчика скорости автомобиля (VSS)
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1611XX Блокировка по превышению лимита времени CAN EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C1612 CAN, превышение времени ожидания, блок БУТ (TCM)
C161287 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C1612XX Тайм-аут CAN TCU
C1613 CAN, ошибочное сообщение
C1613 Ошибка CAN-сигнала ЭБУД (проверьте ЭБУД)
C161381 Ошибка сигнала CAN EMS
C1613XX Ошибка сигнала CAN EMS
C1616 CAN, отключена шина
C1616 Отключена шина CAN
C1616 Шина CAN выключена (C-CAN)
C1616 Шина C-CAN ВЫКЛ
C161600 Отключена шина CAN (C-CAN)
C161688 Шина CAN выключена (C-CAN)
C1616XX Шина CAN ВЫКЛ. (C-CAN)
C1617 EMS, недопустимая частота вращения коленчатого вала
C1620 1-я настройка не выполнена (датчик высоты не откалиброван)
C1620 Не выполнена первоначальная настройка
C1620 СБОЙ РЕГУЛИРОВКИ
C1622 EMS, неверная скорость автомобиля
C1622 Ошибка сигнала скорости автомобиля
C1623 CAN, превышение времени ожидания, датчик угла поворота рулевого колеса
C1623XX Тайм-аут CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C1625 CAN, превышение времени ожидания АБС/ESP
C1625 CAN, превышено время ожидания ABS/ESC(ESP)
C1625 Блокировка по превышению лимита времени CAN АБС/ESC
C162587 CAN, превышение времени ожидания ABS/ESC (ESP)
C1625XX Блокировка по превышению лимита времени CAN АБС/ESC(ESP)
C1625XX Тайм-аут CAN АБС/ESC(ESP)
C1626 Недостоверное управление
C1627 Истекло времени ожидания CAN, 4WD
C1627. Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN
C1628 CAN превышение времени ожидания комбинации приборов
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов
C1628XX Блокировка по превышению лимита времени CAN комбинации приборов
C1629 Неверный счетчик комбинации приборов
C1632 Сбой управляющего переключателя на комбинации приборов
C1633 Неправильно отображается скорость на комбинации приборов
C1633XX Несоответствующее отображение скорости на комбинации приборов
C1635 Неверный счетчик TCS
C1638 Сбой связи ACC
C1640 Ошибка сообщения CLU3 CAN
C1642 CAN, ошибка сообщения АБС/ESC (ESP)
C1642 CAN, ошибка сообщения, тормоз
C1642 Ошибка CAN-сигнала ESC (ESP)
C1643 CAN, превышено время ожидания, датчик рысканья и поперечного ускорения
C1643 CAN, превышено время ожидания, датчик рысканья и ускорения
C1646 CAN, ошибка сообщения БУТ
C1646 Ошибка CAN-сигнала БУТ
C164681 CAN, ошибка сообщения TCU
C1647 CAN, ошибка аппаратной части, канал датчика
C1648 Ошибка CAN-сигнала ECM для SCC (проверьте ECM)
C1648 Ошибка CAN-сигнала ECM для TCM (проверьте TCM)
C1648 Протокольный тайм-аут CAN модуля ECM для SCC (проверьте ECM)
C1650 Ошибка CAN-сигнала SCC
C1651 CAN, превышение времени ожидания, блок EPB
C1652 CAN, ошибка сигнала EPB
C1653 Блокировка по превышению времени CAN комбинации приборов для SCC
C1653. Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN для ACC (CLU1)
C1653XX Тайм-аут CAN комбинации приборов для SCC
C1654 Блокировка по превышению времени CAN комбинации приборов для EPB
C1654. Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN для EPB (CLU2)
C1654XX Тайм-аут CAN комбинации приборов для EPB
C1655XX CAN-сигнал комбинации приборов для EPB
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1656 Неверный спортивный режим CAN
C1656XX Ошибка CAN-сигнала комбинации приборов
C1657 Блокировка по превышению лимита времени CAN TCS
C1659 Блокировка по превышению лимита времени CAN SAS
C1660 Неисправность цепи радиочастотного приемника
C1660 РЧ-приемник, неисправность цепи
C1661 Приемник, сбой ЭСППЗУ (EEPROM)
C1662 Сбой автоматической регистрации
C1663 Сбой автоматического определения местоположения
C1664 Сбой цепи передатчика LF/RF не влияет на уровень RSSI (только линия High)
C1665 КЗ на «массу» цепи питания передатчика
C1666 КЗ на АКБ цепи питания передатчика
C1667 Блокировка по превышению лимита времени CAN SCC
C1668 Регистрация внутреннего сбоя
C1669 Блокировка по превышению лимита времени CAN ACU
C166A Блокировка по превышению лимита времени CAN LDWS
C166B Блокировка по превышению лимита времени CAN датчика скорости колеса
C166C Ошибка сигнала CAN SCC для AVSM
C1670 Сбой автоматической регистрации
C1671 Неверный сигнал датчика рыскания или ускорения по оси X или по оси Y или состояния давления тормозов
C1671 Обрыв/КЗ на «массу» линии данных переднего передатчика
C1671XX Неверный сигнал датчика рыскания, ускорения по оси X или по оси Y, или состояния давления тормозов
C1672 Обрыв/КЗ на «массу» линии данных заднего передатчика
C1672 Ошибка счетчика сообщений SAS
C167282 Ошибка счетчика сообщений SAS1
C167283 SAS1 Несоответствующая контрольная сумма сообщения
C167286 Недействительный сигнал угла поворота рулевого колеса
C167287 SAS1 Несоответствующее среднее значение времени передачи сообщения
C1673 Состояние ремня безопасности водителя и пряжки недостоверно
C1674 Состояние ремня безопасности пассажира и пряжки недостоверно
C1675 Сигнал колеса (переднее левое или переднее правое или заднее левое или заднее правое) не действителен
C1676XX MDPS3 Ошибка сообщения
C1678 Сигнал ремня безопасности водителя не действителен (комбинация приборов)
C1679 Сигнал ремня безопасности пассажира не действителен (комбинация приборов)
C1680 Ошибка EBS в системе VSM
C1681 Состояние системы LDWS не действительно
C1682 Состояние пряжки ремня безопасности пассажира не действительно (подушка безопасности)
C1683 Состояние пряжки ремня безопасности водителя не действительно (подушка безопасности)
C1687 CAN, превышение времени ожидания MDPS
C1687 CAN, превышение времени ожидания VSM2 (MDPS)
C1687XX Тайм-аут CAN MDPS
C1688 Ошибка сигнала MDPS
C1688 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C1688XX Ошибка сигнала MDPS
C1689XX Тайм-аут CAN VSM
C1690XX Недопустимые данные CAN VSM
C1692 CAN, превышение времени ожидания VSM
C1693 CAN, ошибка сигнала VSM
C1693 ошибка сигнала CAN от системы EMS
C1694 CAN, превышение времени ожидания FATC
C1695 CAN, ошибка сообщения FATC
C1696 Истекло времени ожидания SPAS
C1697 CAN, ошибка сообщения SPAS
C1700 Ошибка ирования
C1700 Ошибка кодирования
C1702 Ошибка вариантного ирования
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C1702. Не задан региона и (или) типа управления
C170255 Ошибка вариантного ирования
C170255 Ошибка вариантного кодирования
C1704 Неисправность блока EPS (блокировка аварийного реле)
C1704 Сбой ЭБУ, аварийное реле
C1705 Неисправность модуля EPS (цепи предварительного заряда)
C1705 ЭБУ, неисправность цепи подзарядки
C1709 Управление уровнем за пределами диапазона / целевой уровень не применим
C170A11 Короткое замыкание на массу в цепи светодиода переключателя активации
C170AXX Короткое замыкание на массу в цепи светодиода переключателя активации
C170B12 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи светодиода переключателя активации
C170C04 Ошибка аппаратного обеспечения ECU (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ)
C170C04 Ошибка аппаратного обеспечения ЭБУ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ)
C170CXX Ошибка оборудования ЭБУ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ)
C170D04 Ошибка оборудования ECU (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ)
C170D04 Ошибка оборудования ЭБУ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ)
C170DXX Ошибка оборудования ЭБУ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ)
C1710 Все еще активна настройка сборочной линии
C1712 Аномальное состояние компрессора
C1733 Обнаружено избыточное напряжение
C1734 Обнаружено пониженное напряжение
C1735 Обнаружена повышенная температура
C1738 Превышено максимальное втягивание
C1741 ESC — недоступна VSM (проверьте ESC)
C1742 Ошибка вариантного ирования — ESC (проверьте ESC)
C1742 Ошибка вариантного кодирования — ESC (проверьте ESC)
C174305 Несоответствие программного обеспечения
C1801 Ошибка сигнала CAN -TCS
C1801XX Ошибка сообщения TCS1
C1804 Тайм-аут CAN LKAS
C1805 Несоответствующий CAN-сигнал LKAS
C1812 Блокировка по превышению времени CAN шлюза
C181287 CAN, превышение времени ожидания шлюза
C1813 Ошибка сообщения CAN — ESP
C1814 Ошибка сообщения CAN — SAS
C2101 Цепь реле электродвигателя
C2108 Реле компрессора
C2112 Ошибка реле клапана
C2130 Сбой реле ламп стоп-сигнала
C2131 ESS Ошибка реле лампы стоп-сигнала
C2202 Неисправность устройства запирания / механики
C2203 Неисправность привода CDC — передний левый
C2204 Неисправность привода CDC — передний правый
C2205 Неисправность привода CDC — задний левый
C2206 Неисправность привода CDC — задний правый
C2220 Неисправность заднего левого привода
C2224 Неисправность заднего правого привода
C2226 Короткое замыкание на АКБ или «массу» в цепи выходного напряжения
C2227 Высокая температура тормозного диска
C2230 Неисправность электромагнита блокировки переключения передач диапазона M
C2232 Неисправность динамика SPAS
C2233XX LKAS MDPS — недопустимый сигнал крутящего момента привода
C2239XX Недоступен TOI LKAS
C2241 Привод выключения стояночного тормоза (PRA), неисправность датчика Холла
C2241 Привод выключения стояночного тормоза (PRA), ошибка рабочего диапазона
C2245 Выключение парковочной блокировки при неисправности БУТ
C2246 Ошибка по сигналу скорости автомобиля от БУТ
C2308 Неисправность переднего левого клапана (впускного)
C2312 Неисправность переднего левого клапана (выпускного)
C2316 Неисправность переднего правого клапана (впускного)
C2320 Неисправность переднего правого клапана (выпускного)
C2324 Неисправность заднего левого клапана (впускного)
C2328 Неисправность заднего левого клапана (выпускного)
C2332 Неисправность заднего правого клапана (впускного)
C2336 Неисправность заднего правого клапана (выпускного)
C2343 Неисправность клапана пневмобаллона
C2366 TC, клапан (USV1), неисправность в первичной цепи
C2370 TC, клапан (USV2), неисправность во вторичной цепи
C2372 Электронный переключающий клапан (HSV1), неисправность в первичной цепи
C2374 Электронный переключающий клапан (HSV2), неисправность во вторичной цепи
C2380 Неисправность клапана ABS/TCS/ESC(ESP)
C2392 Неисправность клапана пневматической пружины — ЗЛ
C2393 Неисправность клапана пневматической пружины — ЗП
C2394 Неисправность выпускного клапана
C2395 Заполнение пневмобаллона неприменимо
C2396 Неисправность клапана пневматической пружины — ПЛ
C2397 Неисправность клапана пневматической пружины — ПП
C2400 Электродвигатель не работает
C2401 Сбой датчика положения электродвигателя
C2401 Цепь электродвигателя
C2402 Отказ электродвигателя
C2402 Электродвигатель, электрическая неисправность
C2409 Перегрев компрессора
C2412 Цепь электродвигателя — КЗ на АКБ или «массу»
C2412 Цепь электродвигателя, КЗ или обрыв
C2413 Ток электродвигателя, слишком сильный
C2413 Электродвигатель — перегрузка по току
C2413 Электродвигатель, перегрузка по току
C2413. Электродвигатель, перегрузка по току
C2414 Ток электродвигателя, недопустимо сильный
C2415 Ток электродвигателя, недостаточный
C2416 Цепь левого электродвигателя, КЗ или обрыв
C2417 Цепь правого электродвигателя, КЗ или обрыв
C2418 Остановка электродвигателя — лев.
C2420 Высокий входной сигнал датчика температуры электродвигателя
C2421 Низкий входной сигнал датчика температуры электродвигателя
C2422 Привод выключения стояночного тормоза (PRA), неисправность датчика электродвигателя
C2423 Привод выключения стояночного тормоза (PRA), перегрузка электродвигателя по току
C2424 M->D Неисправность возвратного электропривода
C2510 Контрольная лампа шин, обрыв/КЗ
C2511 Цепь контрольной лампы системы TPMS, неисправность
C2701 Калибровка датчика высоты не выполнена
C270254 Ошибка калибровки модуля управления
C2702XX Ошибка калибровки модуля управления
C270354 Ошибка калибровки зависимого модуля управления
C2703XX Ошибка калибровки зависимого модуля управления
C2705 Испытание EOL не выполнено
C2710 Ошибка испытания на линии — не обнаружена полоса
C2710. Не выявлены линии в ходе дорожного испытания
C2711 Ошибка испытания на линии — не обнаружено изменение полосы
C2715 Сбой линейного испытания – отсутствие калибровки
C2720XX Камера не откалибрована на заводе
C2721 Камера не откалибрована
C2721. Не выполнена калибровка
C2721XX Камера не откалибрована
P0006 Клапан отсечения подачи топлива «A» Цепь управления Низк. (в моторном отсеке)
P0006 Клапан отсечения подачи топлива «A» Цепь управления Низк. (в моторном отсеке)
P0007 Клапан отсечения подачи топлива «A» Цепь управления Выс. (в моторном отсеке)
P0007 Цепь управления «A» запорного клапана топлива, высокое напряжение
P0011 Датчик «A» (впуск) положения распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или характеристики системы (ряд 1)
P0011 Положение «A» распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P0014 Датчик «B» (выпуск) положения распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или характеристики системы (ряд 1)
P0014 Положение «B» распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P0016 Положение коленчатого вала – связь с положением распределительного вала (ряд 1, датчик «A»)
P0016 Связь положений коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик «A» (впуск))
P0016 Связь положений коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик «A» (впускн.))
P0016 Соотношение положений коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик A (впуск))
P0017 Положение коленчатого вала – связь с положением распределительного вала (ряд 1, датчик B)
P0017 Связь положений коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик «B» (выпуск))
P0017 Связь положений коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик «B» (выпускн.))
P0017 Соотношение положений коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик B (выпуск))
P0018 Соотношений положений коленчатого вала и распределительного вала (ряд 2, датчик A)
P0019 Соотношений положений коленчатого вала и распределительного вала (ряд 2, датчик B)
P0021 Положение A распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 2)
P0024 Положение B распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 2)
P0030 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), низкое напряжение
P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), высокое напряжение
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0033 Цепь управления перепускного клапана турбонагнетателя
P0034 Цепь управления перепускного клапана турбонагнетателя, низкий уровень сигнала
P0035 Цепь управления перепускного клапана турбонагнетателя, высокий уровень сигнала
P0036 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), низкое напряжение
P0038 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), высокое напряжение
P0046 Низкое напряжение цепи «А» электромагнитного клапана управления давлением наддува, диапазон/характеристики
P0047 Низкое напряжение цепи «А» электромагнитного клапана управления давлением наддува
P0047 Цепь вакуумного модулятора VGT, низкое напряжение
P0048 Высокое напряжение цепи «А» электромагнитного клапана управления давлением наддува
P0048 Цепь вакуумного модулятора VGT, высокое напряжение
P0050 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 1)
P0051 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 1), низкое напряжение
P0052 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 1), высокое напряжение
P0056 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 2)
P0057 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 2), низкое напряжение
P0058 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 2), высокое напряжение
P0069 Датчик давления наддува, неисправность
P0069 Отношение абсолютного давления во впускном коллекторе к барометрическому давлению
P006A MAP — корреляция массового или объемного расхода воздуха (ряд 1)
P0070 Цепь датчика температуры окружающего воздуха
P0071 Диапазон / характеристики датчика температуры окружающего воздуха
P0072 Цепь датчика температуры окружающего воздуха, низкий уровень сигнала
P0073 Цепь датчика температуры окружающего воздуха, высокий уровень сигнала
P0075 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1)
P0076 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0077 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0078 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1)
P0079 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0080 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0082 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 2), низкое напряжение
P0083 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 2), высокое напряжение
P0085 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 2), низкое напряжение
P0086 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 2), высокое напряжение
P0087 Слишком низкое давление в топливной рампе/системе
P0088 Слишком высокое давление в топливной рампе/системе
P0089 Характеристики 1 регулятора давления топлива
P0090 Обрыв в цепи управления 1 регулятора давления топлива
P0091 Низкое напряжение в цепи управления 1 регулятора давления топлива
P0092 Высокое напряжение в цепи управления 1 регулятора давления топлива
P0097 Датчик температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0097 Цепь 2 датчика температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0098 Датчик температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0098 Цепь 2 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0101 Цепь «А» датчика массового или объемного расхода воздуха, диапазон/характеристики
P0101 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха, диапазон/характеристики
P0102 Цепь «А» датчика массового или объемного расхода воздуха, низкое входное напряжение
P0102 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха, низкое входное напряжение
P0103 Цепь «А» датчика массового или объемного расхода воздуха, высокое входное напряжение
P0103 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха, высокое входное напряжение
P0106 Абсолютное давление во впускном коллекторе / диапазон значений в контуре барометрического давления / характеристики
P0107 Барометрического давление, низкий входной уровень
P0107 Датчик давления наддува, низкое входное напряжение
P0107 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, низкий входной уровень
P0108 Барометрического давление, высокий входной уровень
P0108 Датчик давления наддува, высокое входное напряжение
P0108 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, высокий входной уровень
P0111 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, диапазон/характеристики
P0112 Датчик 1 температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0112 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0113 Датчик 1 температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0113 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон/характеристики
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкое входное напряжение
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное напряжение
P0119 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, неустойчивый сигнал
P011B Соотношение температуры охлаждающей жидкости двигателя / температуры воздуха на впуске
P0121 Цепь «A» датчика/выключателя положения педали акселератора, диапазон/характеристики
P0121 Цепь сигнала 1 датчика положения дроссельной заслонки, диапазон/характеристики
P0122 Цепь «A» датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P0122 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение
P0122 Цепь датчика положения привода управления дросселем, низкое входное напряжение
P0123 Цепь «A» датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P0123 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение
P0123 Цепь датчика положения привода управления дросселем, высокое входное напряжение
P0125 Недостаточная температура ОЖ для системы управления топливом с обратной связью
P0128 Термостат ОЖ (температура ОЖ ниже температуры регулировки термостата)
P0130 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0131 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0132 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0133 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), медленный отклик
P0134 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), нет сигналов
P0135 Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0136 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0137 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0138 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0139 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), медленный отклик
P0140 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), нет сигналов
P0141 Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0151 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 2/датчик 1)
P0152 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 2/датчик 1)
P0153 Цепь датчика кислорода (ряд 2/датчик 1), медленный отклик
P0154 Цепь датчика кислорода (ряд 2/датчик 1), нет сигналов
P0157 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 2/датчик 2)
P0158 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 2/датчик 2)
P0160 Цепь датчика кислорода (ряд 2/датчик 2), нет сигналов
P0170 Система регулирования подачи топлива (ряд 1)
P0171 Слишком бедная смесь (ряд 1)
P0172 Слишком богатая смесь (ряд 1)
P0174 Система слишком обедненная (ряд 2)
P0175 Система слишком обогащенная (ряд 2)
P0181 Датчик температуры топлива «A» Диапазон/характеристики цепи
P0182 Цепь «A» датчика температуры топлива, низкое входное напряжение
P0182 Цепь «A» датчика температуры топлива, низкое входное напряжение
P0183 Цепь «A» датчика температуры топлива, высокое входное напряжение
P0183 Цепь «A» датчика температуры топлива, высокое входное напряжение
P0191 Цепь «А» датчика давления в топливной рампе, диапазон/характеристики
P0191 Цепь датчика давления в топливной рампе, диапазон/характеристики
P0192 Датчик давления в топливной рампе, низкое входное напряжение
P0192 Низкое напряжение цепи «А» датчика давления в топливной рампе
P0192 Цепь датчика давления в топливной рампе, низкое входное напряжение
P0193 Высокое напряжение цепи «А» датчика давления в топливной рампе
P0193 Датчик давления в топливной рампе, высокое входное напряжение
P0193 Цепь датчика давления в топливной рампе, высокое входное напряжение
P0194 Цепь «А» датчика давления в топливной рампе, прерывистый/нестабильный
P0196 Датчик температуры моторного масла, диапазон/характеристики
P0197 Датчик температуры моторного масла, низкое входное напряжение
P0198 Датчик температуры моторного масла, высокое входное напряжение
P0201 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 1
P0202 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 2
P0203 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 3
P0204 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 4
P0205 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 5
P0206 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 6
P020A Цилиндр 1, продолжительность впрыска топлива (ошибка цепи входной линии форсунки)
P020B Цилиндр 2, продолжительность впрыска топлива (ошибка цепи входной линии форсунки)
P020C Цилиндр 3, продолжительность впрыска топлива (ошибка цепи входной линии форсунки)
P020D Цилиндр 4, продолжительность впрыска топлива (ошибка цепи входной линии форсунки)
P020E Цилиндр 5, продолжительность впрыска топлива (ошибка цепи входной линии форсунки)
P020F Цилиндр 6, продолжительность впрыска топлива (ошибка цепи входной линии форсунки)
P0219 Состояние превышения частоты вращения коленчатого вала
P0221 Цепь «B» датчика/выключателя положения педали акселератора, диапазон/характеристики
P0221 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, диапазон/характеристики
P0222 Цепь «B» датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P0222 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение
P0223 Цепь «B» датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P0223 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение
P0230 Первичный контур топливного насоса
P0231 Вторичный контур топливного насоса, низкое напряжение
P0232 Вторичный контур топливного насоса, высокое напряжение
P0234 Повышенное давление наддува
P0236 Цепь датчика давления наддува «А» турбонагнетателя, диапазон / характеристики
P0237 Датчик давления наддува, низкое входное напряжение
P0237 Низкое напряжение цепи «А» датчика давления наддува
P0238 Высокое напряжение цепи «А» датчика давления наддува
P0238 Датчик давления наддува, высокое входное напряжение
P0243 Перепускной электромагнитный клапан «A» турбонагнетателя
P0245 Перепускной электромагнитный клапан «A» турбонагнетателя, низкий уровень сигнала
P0246 Перепускной электромагнитный клапан «A» турбонагнетателя, высокий уровень сигнала
P0252 Диапазон/характеристики «А» управления дозированием топлива для инжекторного насоса (кулачковый упор/ротор/форсунка)
P0252 Цепь регулятора давления топлива (MPROP), высокий ток
P0253 Низкое напряжение цепи «А» управления дозированием топлива для инжекторного насоса (кулачковый упор/ротор/форсунка)
P0253 Цепь регулятора давления топлива (MPROP), низкое напряжение
P0254 Высокое напряжение цепи «А» управления дозированием топлива для инжекторного насоса (кулачковый упор/ротор/форсунка)
P0254 Цепь регулятора давления топлива (MPROP), высокое напряжение
P0261 Цепь форсунки цилиндра 1, низкое напряжение
P0262 Цепь форсунки цилиндра 1, высокое напряжение
P0263 Цилиндр 1, предельное падение индикаторного крутящего момента
P0264 Цепь форсунки цилиндра 2, низкое напряжение
P0265 Цепь форсунки цилиндра 2, высокое напряжение
P0266 Цилиндр 2, предельное падение индикаторного крутящего момента
P0267 Цепь форсунки цилиндра 3, низкое напряжение
P0268 Цепь форсунки цилиндра 3, высокое напряжение
P0269 Цилиндр 3, предельное падение индикаторного крутящего момента
P0270 Цепь форсунки цилиндра 4, низкое напряжение
P0271 Цепь форсунки цилиндра 4, высокое напряжение
P0272 Цилиндр 4, предельное падение индикаторного крутящего момента
P0273 Цепь форсунки цилиндра 5, низкое напряжение
P0274 Цепь форсунки цилиндра 5, высокое напряжение
P0276 Цепь форсунки цилиндра 6, низкое напряжение
P0277 Цепь форсунки цилиндра 6, высокое напряжение
P0299 Недостаточное давление наддува
P0300 Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах
P0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2, пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3, пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4, пропуск зажигания
P0305 Цилиндр 5, пропуск зажигания
P0306 Цилиндр 6, пропуск зажигания
P0315 Датчик положения распределительного вала (CMPS), неисправность
P0315 Изменение датчика положения коленчатого вала не запрограммировано
P0325 Цепь датчика детонации 1 (ряд 1 или единичный датчик)
P0326 Цепь 1 датчика детонации, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0326 Цепь датчика детонации 1, диапазон/характеристики (ряд 1 или отдельный датчик)
P0330 Цепь датчика детонации 2 (ряд 2)
P0331 Цепь 2 датчика детонации, диапазон/характеристики (ряд 2)
P0335 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала (CKPS)
P0336 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала, диапазон/характеристики
P0339 — датчик положения коленчатого вала(ДПКВ)
P0340 Цепь «A» датчика положения распределительного вала (ряд 1 или отдельный датчик)
P0340 Цепь «A» датчика положения распределительного вала (ряд 1 или отдельный датчик), неисправность
P0340 Цепь «A» датчика положения распределительного вала (CMPS) (один датчик)
P0340 Цепь датчика «A» (впуск) положения распределительного вала (ряд 1 или отдельный датчик)
P0341 Цепь «A» датчика положения распределительного вала (ряд 1 или отдельный датчик), диапазон/характеристики
P0341 Цепь «A» датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0341 Цепь «A» (впуск) датчика положения распределительного вала, диапазон и (или) характеристики (ряд 1)
P0341 Цепь «A» (впуск) датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0341 Цепь «A» (впускн.) датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0346 Цепь A датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 2)
P0351 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «А»
P0352 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «В»
P0353 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «С»
P0354 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «D»
P0355 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «E»
P0356 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «F»
P0365 Неисправность в цепи датчика «В» положения распределительного вала (ряд 1)
P0365 Цепь «B» датчика положения распределительного вала, неисправность (ряд 1)
P0366 Цепь «B» (выпуск) датчика положения распределительного вала, диапазон и (или) характеристики (ряд 1)
P0366 Цепь «B» (выпуск) датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0366 Цепь «B» (выпускн.) датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0366 Цепь «B» датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0381 Цепь индикатора свечи накаливания, неисправность
P0383 Модуль управления свечами накаливания – низкое напряжение цепи управления
P0384 Модуль управления свечами накаливания – высокое напряжение цепи управления
P0391 Цепь В датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 2)
P0401 Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход
P0402 Рециркуляция отработавших газов, чрезмерный расходLC182496079CN
P0403 Цепь управления рециркуляцией ОГ
P0403 Цепь управления рециркуляцией ОГ (R2.2)
P0404 Цепь управления рециркуляцией ОГ, диапазон/характеристики
P0405 Низкое напряжение цепи «А» датчика рециркуляции отработавших газов (R2.2)
P0405 Низкое напряжение цепи «А» датчика рециркуляции отработавших газов (двигатель R)
P0405 Цепь «А» датчика рециркуляции отработавших газов, низкое напряжение
P0406 Высоке напряжение цепи «А» датчика рециркуляции отработавших газов (двигатель R)
P0406 Высокое напряжение цепи «А» датчика рециркуляции отработавших газов (R2.2)
P0406 Цепь «А» датчика рециркуляции отработавших газов, высокое напряжение
P0420 Система катализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 1)
P0430 Система нейтрализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 2)
P0441 Неверный поток продувки системы снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0442 Обнаружена утечка (небольшая) в системе снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0444 Система управления парами топлива, обрыв цепи клапана продувки абсорбера
P0445 Система управления парами топлива, цепь клапана продувки абсорбера, короткое замыкание
P0447 Обрыв цепи управления вентилированием системы снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0448 КЗ в цепи управления вентилированием системы снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0449 Цепь клапана/электромагнита вентилирования системы снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0451 Диапазон/характеристики датчика давления в системе снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0452 Низкий входной сигнал датчика давления в системе снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0453 Высокий входной сигнал датчика давления в системе снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0454 Прерывистый сигнал датчика давления в системе снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0455 Обнаружена утечка (большая) в системе снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0456 Обнаружена утечка (очень маленькая) в системе снижения токсичности испаряющихся отработавших газов
P0457 Обнаружена утечка в системе улавливания топливных испарений (не закрыта пробка топливного бака)
P0462 Низкий входной сигнал цепи «A» датчика температуры топлива
P0463 Высокий входной сигнал цепи «A» датчика температуры топлива
P0464 Прерывистый сигнал цепи «A» датчика температуры топлива
P0471 Диапазон/характеристики цепи «А» датчика уровня топлива
P0471 Цепь «A» датчика давления ОГ, диапазон/характеристики
P0472 Цепь «A» датчика перепада давления на фильтре CPF, низкий входной уровень
P0473 Цепь «A» датчика перепада давления на фильтре CPF, высокий входной уровень
P0473 Цепь «A» датчика перепада давления на фильтре CPF/DPF, высокий входной уровень
P0480 Вентилятор 1 цепь управления
P0489 Цепь управления рециркуляцией ОГ, низкое напряжение
P0490 Цепь управления рециркуляцией ОГ, высокое напряжение
P0501 Датчик «A» скорости автомобиля, диапазон/характеристики
P0501 Датчик «A» скорости автомобиля, диапазон/характеристики
P0504 Отношение выключателей тормоза «A»/»B»
P0504 Отношение выключателей тормоза «A»/«B»
P0504 Соотношение между показаниями компонентов A и B датчика нажатия тормозной педали
P0506 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала менее ожидаемой
P0507 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала более ожидаемой
P050A Производительность систему правления воздухом на холостом ходу при холодном запуске
P050A Характеристики системы контроля расхода воздуха на холостом ходу при холодном пуске
P050B Производительность установки момента зажигания при холодном запуске
P050B Характеристики синхронизации зажигания при холодном пуске
P0521 Датчик давления моторного масла/диапазон переключателя/производительность
P0522 Датчик давления моторного масла/переключатель, низк.
P0523 Датчик давления моторного масла/переключатель, выс.
P052A Положение опережения момента зажигания распределительного вала «А» при холодном запуске (ряд 1, впускных клапанов)
P0532 Цепь «A» датчика хладагента кондиционера, низкий входной уровень
P0532 Цепь «A» датчика хладагента кондиционера, низкий входной уровень
P0533 Цепь «A» датчика давления хладагента кондиционера, высокий входной уровень
P0533 Цепь «A» датчика давления хладагента кондиционера, высокий входной уровень
P0541 Цепь «A» подогревателя впускного воздуха, низкое напряжение
P0542 Цепь «A» подогревателя впускного воздуха, высокое напряжение
P0545 Цепь датчика температуры ОГ (ряд 1, датчик 1), низкое напряжение
P0546 Цепь датчика температуры ОГ (ряд 1, датчик 1), высокое напряжение
P054A Положение опережения момента зажигания распределительного вала «В» при холодном запуске (ряд 1, выпускных клапанов)
P0551 Цепь датчика/регулятора давления в гидроусилителе руля, диапазон/характеристики
P0552 Цепь датчика/регулятора давления в гидроусилителе руля, низкое входное напряжение
P0553 Цепь датчика/регулятора давления в гидроусилителе руля, высокое входное напряжение
P0557 Цепь датчика давления усилителя тормозов, низкое напряжение
P0558 Цепь датчика давления усилителя тормозов, высокое напряжение
P0560 Напряжение системы
P0562 Низкое напряжение в системе
P0563 Высокое напряжение в системе
P0564 Многофункциональный переключатель круиз-контроля, входная цепь «A»
P0601 Память блока управления, ошибка контрольной суммы
P0602 Ошибка программирования блока управления
P0602 ЭСППЗУ (EEPROM), ошибка программирования
P0605 Ошибка ПЗУ блока управления
P0606 Микропроцессор ЭБУД/PCM, сбой самодиагностики ЭБУД
P0606 Процессор ЭБУД/PCM
P060B Внутренний модуль управления, нет характеристик обработки
P0611 Характеристики модуля управления форсунками
P0616 Цепь реле стартера, низкое напряжение
P0616 Цепь реле стартера, низкое напряжение (только ISG)
P0617 Цепь реле выключения стартера, высокое напряжение
P0617 Цепь реле стартера, высокое напряжение
P0617 Цепь реле стартера, высокое напряжение (только ISG)
P061B Внутренний модуль управления, характеристики расчета момента
P061B Отказ сигнала управления крутящим моментом
P061B Сбой сигнала управления моментом
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Низкое напряжение в цепи обратной связи генератора
P0625 Обмотка возбуждения генератора/цепь вывода «F», низкий уровень
P0626 Цепь обмотки возбуждения генератора/цепь вывода «F», высокое напряжение
P0627 Обрыв в цепи перепускного клапана (EMS-IDM)
P062D Регулятор 1 напряжения форсунки, неисправность
P062D Характеристики цепи управления форсунками (ряд 1)
P062E Регулятор 2 напряжения форсунки, неисправность
P062E Характеристики цепи управления форсунками (ряд 2)
P0630 VIN не запрограммирован или не совместим с ЭБУД/PCM
P0638 Диапазон и характеристики привода дроссельной заслонки
P0638 Система управления дроссельной заслонкой, диапазон/характеристики
P0638 Система управления дроссельной заслонкой, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0641 Цепь опорного напряжения «B» датчика/разрыв
P0641 Цепь опорного напряжения «А» датчика/разрыв
P0641 Цепью опорного напряжения «А» датчика/разрыв
P0642 Цепь «A» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0643 Цепь «A» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0643 Цепь «A» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0646 Цепь управления реле муфты кондиционера, низкое напряжение
P0647 Цепь управления реле муфты кондиционера, высокое напряжение
P0650 Цепь управления контрольной лампой неисправности (MIL)
P0652 Цепь «B» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0653 Цепь «B» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0653 Цепь «B» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0660 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение/обрыв в цепи управления
P0660 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение/обрыв в цепи управления (ряд 1)
P0661 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение в цепи управления
P0661 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение в цепи управления (ряд 1)
P0662 Регулировочный клапан впускного коллектора, высокое напряжение в цепи управления
P0662 Регулировочный клапан впускного коллектора, высокое напряжение в цепи управления (ряд 1)
P0663 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение/обрыв в цепи управления (ряд 2)
P0667 Диапазон / характеристики встроенного датчика температуры «А» PCM/ECM/TCM
P0670 Модуль управления свечами накаливания – обрыв цепи управления
P0670 Цепь свечи накаливания, неисправность
P0684 Диапазон/функциональность цепи связи блока управления свечи накаливания к PCM
P0685 Цепь управления реле питания блока ЭБУД/PCM, обрыв
P0698 Цепь «C» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0699 Цепь «C» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P06A4 Цепь «D» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P06A5 Цепь «D» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0700 Система управления трансмиссией (запрос на включение контрольной лампы)
P0704 Входная цепь выключателя сцепления, неисправность
P0705 Цепь датчика диапазона трансмиссии, неисправность
P0706 Цепь датчика диапазона трансмиссии, диапазон/характеристики
P0707 Цепь датчика диапазона АКПП, низкое входное напряжение
P0708 Цепь датчика диапазона АКПП, высокое входное напряжение
P0711 Диапазон/характеристики цепи «A» датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Цепь датчика «A» температуры ATF, низкое входное напряжение
P0713 Цепь датчика «A»температуры ATF, высокое входное напряжение
P0715 Цепь датчика «A» частоты вращения входного вала/турбины
P0715 Цепь датчика «A» частоты вращения входного вала/турбины, диапазон/характеристики
P0717 Цепь датчика «A» частоты вращения входного вала/турбины, отсутствие сигнала
P0721 Диапазон/характеристики цепи датчика выходной скорости
P0722 Цепь датчика частоты вращения выходного вала, отсутствие сигнала
P0729 Передача 6, неправильное передаточное число
P0730 Неверное передаточное число передачи 8
P0731 Передача 1, неправильное передаточное число
P0732 Передача 2, неправильное передаточное число
P0733 Передача 3, неправильное передаточное число
P0734 Передача 4, неправильное передаточное число
P0735 Передача 5, неправильное передаточное число
P073F Невозможно включить 1 передачу
P0741 Характеристики цепи или прихватывание муфты блокировки гидротрансформатора
P0742 Цепь муфты блокировки гидротрансформатора, постоянно включена
P0743 Цепь муфты блокировки гидротрансформатора, электрический сигнал
P0748 Электромагнитный клапан «A» регулирования давления (VFS), электрический сигнал
P074A Невозможно включить 2 передачу
P074B Невозможно включить 3 передачу
P074C Невозможно включить 4 передачу
P074D Невозможно включить 5 передачу
P074E Невозможно включить 6 передачу
P0750 Электромагнитный клапан «А» управления переключением передач (двухпозиционный)
P0750 Электромагнитный клапан A (ON/OFF) управления переключением
P0753 Электромагнитный клапан «A» управления переключением передач (муфта понижающей передачи/тормоз)
P0755 Управление электромагнитный клапан B (PCSV-A)
P0755 Электромагнитный клапан управления переключением передач «В» (PCSV-A)
P0758 Электромагнитный клапан «B» управления переключением передач (муфта 2-6 передачи/тормоз)
P075A Электромагнитный клапан ВКЛ/ВЫКЛ
P0760 Управление электромагнитный клапан C (PCSV-B)
P0760 Электромагнитный клапан управления переключением передач «C» (PCSV-B)
P0763 Электромагнитный клапан «С» управления переключением передач (35R/муфта блокировки ГТ)
P0765 Управление электромагнитный клапан D (PCSV-C)
P0765 Электромагнитный клапан управления переключением передач «D» (PCSV-C)
P0768 Электромагнитный клапан «D» управления переключением передач (муфта повышающей передачи/муфта блокировки ГТ)
P076A Неисправность системы парковки (SBW)
P076D Электромагнитный клапан С ВКЛ/ВЫКЛ (парковка) (SBW)
P076F Неверное передаточное число передачи 7
P0773 Электромагнитный клапан «E» управления переключением передач (SS-A)
P0785 Электромагнитный клапан А ВКЛ/ВЫКЛ (движение) (SBW)
P078A Электромагнитный клапан В ВКЛ/ВЫКЛ (задний ход) (SBW)
P0791 Отсутствие сигнала датчика промежуточной частоты вращения
P07B5 Датчик стояночного положения трансмиссии/ Характеристика переключателя цепи «A» / Низкий (SBW)
P0807 Низкое напряжение цепи «B» датчика положения муфты сцепления
P0807 Низкое напряжение цепи «А» датчика положения муфты сцепления
P0808 Высокое напряжение цепи «B» датчика положения муфты сцепления
P0808 Высокое напряжение цепи «А» датчика положения муфты сцепления
P0820 Выключатель нейтрали, неисправность
P0820 Цепь датчика положения рычага переключения передач X-Y
P0830 Выключатель сцепления, неисправность
P0841 Датчик давления трансмиссионной жидкости/Диапазон/характеристики цепи «A» переключателя
P0880 Питание блока БУТ, обрыв/короткое замыкание (на «массу»)
P0880 Сигнал ошибки питания БУТ
P0881 Диапазон/характеристики входного сигнала питания TCM
P0882 Низкое напряжение АКБ
P0900 Обрыв в цепи привода муфты сцепления «B»
P0900 Обрыв в цепи привода муфты сцепления «А»
P0906 Высокое напряжение в цепи привода выбора передач
P0906 Низкое напряжение в цепи привода выбора передач
P0910 Обрыв в цепи привода выбора передач
P0916 Низкое напряжение в цепи привода переключения передач
P0917 Высокое напряжение в цепи привода переключения передач
P0920 Обрыв в цепи привода переключения передач
P0955 Ручной режим в АКПП, неисправность цепи
P0955 Цепь ручного режима автоматической трансмиссии (SBW)
P1030 Низкое напряжение в цепи питания электродвигателя CVVL
P1031 Высокое напряжение в цепи питания электродвигателя CVVL
P1032 Замыкание на АКБ электродвигателя CVVL
P1033 Замыкание на массу электродвигателя CVVL
P1034 Обрыв цепи электродвигателя CVVL
P1035 Неправильное сообщение от датчика положения 1 или 2 CVVL
P1037 Отсутствует сообщение от датчика положения 1 или 2 CVVL
P1039 Неисправны оба датчика положения (1/2) CVVL или ошибка корреляции
P103A Сбой при адаптации хода клапана CVVL
P103B Неисправность управления положением CVVL (медленное перемещение или заедание)
Вот пока что весь список ошибок, которые мне удалось найти и собрать в одном месте у нас на сайте https://my-elantra.ru! Всем ровных дорог и всего хорошего!
Все ошибки KIA BONGO, CARENS, CARNIVAL, CEED, CEED GT, CERATO, CERATO KOUP, MAGENTIS, MOHAVE, OPIRUS, OPTIMA, PICANTO, PRIDE, QUORIS, RIO, SORENTO, SORENTO PRIME, SOUL, SPECTRA, SPORTAGE, VENGA
Ошибки KIA по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Двузначные коды
02 – Датчик угла поворота коленчатого вала – нет сигнала
03 – Датчик фазы (датчик распредвала) – некорректный сигнал / нет сигнала
07 – Неверный монтаж колеса угловых меток коленвала
08 – Датчик расхода воздуха
09 – Датчик температуры охлаждающей жидкости
10 – Датчик температуры всасываемого воздуха
12 – Датчик положения дроссельной заслонки
14 – Датчик атмосферного давления
15 – Датчик кислорода (лямбда-зонд)
16 – Датчик положения клапана EGR
17 – Система обратной связи
18 – Форсунка №1 – неисправность электрической цепи
19 – Форсунка №2 – неисправность электрической цепи
20 – Форсунка №3 – неисправность электрической цепи
21 – Форсунка №4 – неисправность электрической цепи
24 – Реле топливного насоса – неисправность электрической цепи
25 – Электромагнитный клапан регулятора давления топлива
26 – Клапан аккумулятора паров топлива. (Purge Control Solenoid Valve)
28 – Клапан рециркуляции отработавших газов – неисправность электрической цепи
34 – Клапан регулятора холостого хода
35 – Неисправность форсунки
36 – Повреждение датчика расхода воздуха
37 – Негерметичность системы впуска
41 – Электромагнитный клапан системы зарядки с переменной инерцией – неисправность клапана / неисправность электрической цепи
46 – Реле кондиционера (A/C) – неисправность электрической цепи.
48 – Клапан продувки EGR – неисправность клапана / неисправность электрической цепи (либо внутренняя неисправность модуля ЕСМ)
49 – Клапана регулятора холостого хода – неисправность клапана / неисправность электрической цепи (либо внутренняя неисправность модуля ЕСМ)
56 – Клапан регулятора холостого хода – неисправность электрической цепи
57 – Входной сигнал компрессора кондиционера – короткое замыкание или неисправность электрической цепи
73 – Датчик числа оборотов двигателя
87 – Лампа индикации неисправности CHECK ENGINE – неисправность электрической цепи
88 – Неисправность ППЗУ блока управления
99 – Аккумуляторная батарея
Ошибки KIA по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
P0000 – Неисправностей не обнаружено
P0001 – Управление регулятором подачи топлива — обрыв цепи
P0002 – Управление регулятором подачи топлива — параметры цепи
P0003 – Управление регулятором подачи топлива — низкое напряжение
P0004 – Управление регулятором подачи топлива — высокое напряжение
P0005 – Клапан отсечки подачи топлива — обрыв цепи
P0006 – Клапан отсечки подачи топлива — низкий уровень сигнала
P0007 – Клапан отсечки подачи топлива — высокий уровень сигнала
P0011 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
P0012 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов
P0014 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы
P0016 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия
P0017 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция
P0019 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик B — корреляция
P0030 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0031 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0032 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0036 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0037 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0038 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0042 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0043 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0044 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0068 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — несоответствие положению дроссельной заслонки
P0069 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления — корреляция
P0075 – Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0076 – Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи
P0077 – Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи
P0078 – Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0079 – Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи
P0080 – Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи
P0087 – Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком низкое
P0088 – Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком высокое
P0093 – Значительная утечка в топливной системе
P0094 – Незначительная утечка в топливной системе
P0095 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0096 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование
P0097 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — низкий уровень входного сигнала
P0098 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
P0100 – Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи
P0101 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование
P0102 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала
P0103 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала
P0106 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование
P0107 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала
P0108 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала
P0110 – Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование
P0112 – Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала
P0113 – Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
P0115 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи
P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P0117 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P0118 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала
P0120 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0121 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0122 – Датчик «А» положения дроссельной заслонки / датчик «А» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала
P0123 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала
P0128 – Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата
P0130 – Кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0131 – Кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение
P0132 – Кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение
P0133 – Кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие
P0134 – Кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика
P0135 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0136 – Кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0137 – Кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение
P0138 – Кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение
P0139 – Кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие
P0140 – Кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика
P0141 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0170 – Топливный баланс, банк 1 — неисправность
P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1
P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1
P0190 – Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи
P0191 – Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование
P0192 – Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала
P0193 – Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала
P0200 – Форсунка — неисправность электрической цепи
P0201 – Форсунка 1 — неисправность электрической цепи
P0202 – Форсунка 2 — неисправность электрической цепи
P0203 – Форсунка 3 — неисправность электрической цепи
P0204 – Форсунка 4 — неисправность электрической цепи
P0205 – Форсунка 5 — неисправность электрической цепи
P0206 – Форсунка 6 — неисправность электрической цепи
P0218 – Перегрев коробки передач
P0220 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0221 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0222 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала
P0223 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала
P0230 – Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи
P0231 – Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи
P0232 – Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи
P0233 – Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи
P0234 – Давление турбонаддува — превышен верхний предел
P0251 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи
P0252 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование
P0253 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала
P0254 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала
P0298 – Слишком высокая температура моторного масла
P0299 – Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува
Система зажигания
P0300-P0399
P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)
P0301 – Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0302 – Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0303 – Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0304 – Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0305 – Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0306 – Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0320 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0321 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0322 – Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала
P0323 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0325 – Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0326 – Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование
P0327 – Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0328 – Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0335 – Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0337 – Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала
P0338 – Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала
P0339 – Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0340 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0341 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование
P0342 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0343 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0344 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
Контроль выбросов
P0400-P0499
P0400 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы
P0401 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции
P0402 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции
P0403 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P0404 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P0405 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P0406 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P0420 – Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
Р0421 – Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0422 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0443 – Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи
P0444 – Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи
P0445 – Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание
P0446 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи
P0447 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — обрыв цепи
P0448 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — короткое замыкание
P0449 – Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой — неисправность электрической цепи
P0489 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкое напряжение цепи
P0490 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокое напряжение цепи
Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599
P0500 – Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи
P0501 – Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование
P0502 – Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала
P0503 – Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня
P0504 – Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция
P0505 – Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность
P0506 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой
P0507 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой
P0520 – Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи
P0521 – Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование
P0522 – Датчик давления моторного масла — низкое напряжение
P0523 – Датчик давления моторного масла — высокое напряжение
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0600-P0699
P0600 – Шина данных CAN — неисправность
P0605 – Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM
P0615 – Реле стартера — неисправность электрической цепи
P0616 – Реле стартера — низкий уровень сигнала
P0617 – Реле стартера — высокий уровень сигнала
P0620 – Реле стартера — неисправность электрической цепи
P0625 – Вывод обмотки возбуждения генератора — низкий уровень сигнала
P0626 – Вывод обмотки возбуждения генератора — высокий уровень сигнала
P0638 – Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 — диапазон/функционирование
P0650 – Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи
P0670 – Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи
P0685 – Реле системы управления двигателем — обрыв цепи
P0686 – Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала
P0687 – Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу
P0688 – Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+»
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
P0700 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0704 – Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0705 – Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи
P0706 – Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование
P0707 – Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала
P0708 – Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала
P0716 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование
P0717 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала
P0722 – Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала
P0727 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала
P0731 – 1-я передача — некорректное передаточное отношение
P0732 – 2-я передача — некорректное передаточное отношение
P0733 – 3-я передача — некорректное передаточное отношение
P0734 – 4-я передача — некорректное передаточное отношение
P0735 – 5-я передача — некорректное передаточное отношение
P0741 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0742 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — «залипание» в открытом состоянии
P0743 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
P0750 – Электромагнитный клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи
P0755 – Электромагнитный клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи
P0760 – Электромагнитный клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи
P0765 – Электромагнитный клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи
Другие ошибки
P2020 – Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование
P2096 – Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный
P2097 – Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком богатый
P2110 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение оборотов
P2118 – Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование
P2119 – Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование
P2158 – Датчик скорости автомобиля B — неисправность электрической цепи
P2159 – Датчик скорости автомобиля B — диапазон/функционирование
P2160 – Датчик скорости автомобиля B — низкий уровень сигнала
P2187 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
P2188 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
P2191 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2192 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2264 – Датчик наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи
P250B – Датчик уровня моторного масла – диапазон/функционирование цепи
P252F – Слишком высокий уровень моторного масла
P2704 – Фрикционный элемент E КПП, время применения — диапазон/функционирование
Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки
2011 > D 2.0 TCI-R > Air Conditioner > Air Conditioner(GEN)
B1204 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)–Пассажир
B1205 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)–Пассажир
B1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.)
B1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.)
B1233 Датчик температуры внутри салона Закороч. (Низк.)
B1234 Датчик температуры внутри салона Откр. (Высок.)
B1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.)
B1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.)
B1241 Датчик паров Закороч. (Низк.)
B1242 Датчик паров Откр. (Высок.)
B1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель)
B1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель)
B1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель)
B1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель)
B1672 APT Sensor Fault – CAN Signal
B1685 Engine RPM fault – CAN Signal
B1686 Vehicle Speed Sensor Fault – CAN Signal
B1687 Engine Coolant Temperature Sensor Circuit — CAN Signal
B1688 Cluster Ionizer Fault
B2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель)
B2408 Мотор впускной системы
B2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель)
B2415 Воздушная смесь Мотор авт. двери -(Пассажир)
2011 > D 2.0 TCI-R > Airbag > Airbag(Event #1)
B1101 Напряжение батареи Высок.
B1102 Низкое напряжение батареи
B1328 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Дефект
B1329 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Ошибка связи
B1330 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Неверный ID
B1333 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Дефект
B1334 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Ошибка связи
B1335 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Неверный ID
B1346 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап)
B1347 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап)
B1348 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап)
B1349 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап)
B1352 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап)
B1353 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап)
B1354 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап)
B1355 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап)
B1361 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1362 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1363 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1364 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1367 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1368 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1369 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1370 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1378 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1379 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1380 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1381 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1382 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1383 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1384 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1385 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1395 Ошибка монтажа контуров зажигания
B1400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект
B1403 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект
B1409 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи
B1410 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи
B1414 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID
B1415 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID
B1473 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1474 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1475 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1476 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1477 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1478 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1479 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1480 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1527 Выключатель деактивации воздушной подушки пассажира Откр. или Закороч. на батарею
B1528 Выключатель деактивации воздушной подушки пассажира Закороч. или Закороч. на землю
B1529 Дефект выключателя деактивации воздушной подушки пассажира
B1620 Внутренняя ошибка- Замените SRSCM
B1649 Зарегистрировано столкновение – переворачивание автомобиля (замените ЭБУ)
B1650 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSCM)
B1651 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSCM)
B1652 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSCM)
B1683 Exceed Maximum Coding Number
B1684 ACU Configuration is different
B1730 Слишком высокое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1731 Слишком низкое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1732 КЗ на ‘массу’ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1733 КЗ на АКБ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1762 ACU Coding Error
B2500 Предупредительная лампа — Отказ
B2505 Отказ сигнальной лампы деактивации возд. подушки пассажира
2011 > D 2.0 TCI-R > Body Control > Body Control Module
B1214 Rear Left Sensor Fault
B1215 Rear Center Left Sensor Fault
B1216 Rear Center Right Sensor Fault
B1217 Rear Right Sensor Fault
B1602 Ошибка CAN
B1603 Канал CAN выкл.
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB
2011 > D 2.0 TCI-R > Body Control > Smart Junction Box
B1602 Ошибка CAN
B1603 Канал CAN-Выкл.
B2351 SCG фар заднего хода
B2352 SCG левого отдельного огня DRL
B2353 SCG правого отдельного огня DRL
B2510 Right Headlamp High Circuit Short to Ground
B2511 Left Headlamp High Circuit Short to Ground
B2512 Right Headlamp Low Circuit Short to Ground
B2513 Left Headlamp Low Circuit Short to Ground
B2514 Правый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2515 Левый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2516 Передняя противотуманная фара, короткое замыкание на «массу»
B2517 Индикатор габаритных огней, короткое замыкание на «массу»
2011 > D 2.0 TCI-R > Brake > Electronic Stability Program
C1101 Напряжение батареи Высок.
C1102 Напряжение батареи Низк.
C1112 Sensor source voltage
C1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч.
C1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала
C1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч.
C1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала
C1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч.
C1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала
C1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч.
C1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала
C1235 Первичный датчик давления — Эл. цепь
C1237 Первичный датчик давления — Сигнал
C1260 Steering Angle Sensor Circuit-Signal
C1261 Датчик угла поворота колес — Не калиброван
C1274 Longitudinal G sensor open/short
C1275 Ошибка Диапазона/Характеристик датчика продольн. ускорения
C1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Электр.
C1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Сигнал
C1285 Блок датчиков, обнаружено изменение/нарушение калибровки
C1503 TCS/ESP Перекл. Ошибка
C1513 Brake switch error
C1520 Clutch switch
C1526 HDC SWITCH ERROR
C1527 Данные о столкновении сохранены
C1604 ECU Hardware Error
C1605 CAN Ошибка аппаратного обеспечения
C1611 CAN time-out ECM
C1612 CAN time-out TCM
C1613 CAN Неверное сообщение
C1616 Канал CAN выкл.
C1623 CAN time-out Steering angle sensor
C1627 CAN time-out 4WD
C1647 CAN HARDWARE ERROR — SENSOR CHANNEL
C1687 CAN, превышение времени ожидания MDPS
C1688 Ошибка сигнала MDPS
C1702 Ошибка кодирования варианта
C2112 Электронное реле Ошибка
C2130 Brake Relay Lamp Error
C2227 Избыточная температура тормозного диска
C2380 ABS/TCS/ESP valve error
C2402 Электр. мотор
2011 > D 2.0 TCI-R > Driveshaft > 4WD Control
P0602 Control Module Programming Error
P1779 Отсутствие подачи питания
P1780 Высокое напряжение батареи
P1781 Напряжение батареи Низк.
P1820 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1821 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1822 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1823 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1824 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1825 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1826 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1827 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1828 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1829 Верхний предел допуска крутящего момента муфты
P1830 Нижний предел допуска крутящего момента муфты
P1831 Предупреждение о тепловой перегрузке муфты
P1832 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки муфты
P1833 Предупреждение о тепловой перегрузке привода
P1834 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки привода
P1835 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1836 Ошибка проверки линии сброса давления
P1837 Не обнаружено вариантное кодирование автомобиля
U0001 High Speed CAN Communication Bus off
U0100 Потеря связи с ECM/PCM ‘A’
U0101 Потеря связи с TCM
U0121 Потеря связи с модулем управления ABS
U0122 Lost Communication With Vehicle Dynamics Control Module
U0126 Steering angle signal fault
U1121 Потеря связи с модулем электронной программы стабилизации
2011 > D 2.0 TCI-R > Engine > High Power(CPF+)
Loading…
2011 > D 2.0 TCI-R > Immobilizer > Immobilizer
P1610 EMS без опции иммобилизатора соединена с иммобилизатором
P1674 Immobilizer-Transponder status Error
P1675 Immobilizer-Transponder Programming Error
P1676 Immobilizer-Smartra Message Error
P1690 Immobilizer-Smartra No Response
P1691 Immobilizer-Antenna Coil Error
P1692 Иммобилизатор: Ошибка индикаторной лампы
P1693 Иммобилизатор- Ошибка приемопередатчика
P1694 Immobilizer-EMS Message Error
P1695 Immobilizer-EMS Memory Error
P1696/P1689 Immobilizer-Authentication Fail
P1699 Иммобилизатор- Дважды повторена попытка
P169A Immobilizer-SMARTRA Authentication Fail
2011 > D 2.0 TCI-R > Smart Key > Smart Key Code Saving
P1676 Immobilizer-Smartra Message Error
P1690 Immobilizer-Smartra No Response
P1695 Immobilizer-EMS Memory Error
P1696 Immobilizer-Authentication Fail
P1699 Иммобилизатор- Дважды повторена попытка
2011 > D 2.0 TCI-R > Smart Key > Smart Key Unit
B1602 CAN BUS Physical Error
B1603 Канал CAN выкл.
B1604 Потеря связи между BCM и IFU
B1609 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и SJB
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и CLU
B1625 ECM COMMUNICATION DATA FAILURE
B1971 Положени5 ‘Парковка’ — Ошибка ввода
B1978 Электронный замок рулевой колонки (ESCL), неисправность
B1987 Внутренний микропроцессор, ошибка
B1988 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на АКБ
B1989 ESCL, цепь «массы», короткое замыкание на АКБ
B1990 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на «массу»
B1991 BCM :Низк. напряжение/Lin Линия связи(Tx)
B2120 SMK, сбой выходного сигнала управления IGN1
2011 > D 2.0 TCI-R > Steering > Power Steering
C1101 Высокое напряжение батареи
C1102 Напряжение батареи Низк.
C1109 Обрыв цепи зажигания
C1112 Сбой напряжения питания датчика
C1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction
C1261 Датчик угла поворота колес — Не калиброван
C1290 Torque sensor main signal fail
C1603 ECU thermal protection
C1604 ECU Hardware Error
C1611 CAN time-out ECM
C1612 CAN time-out TCM
C1616 Канал CAN выкл.
C1622 EMS invalid vehicle speed
C1628 CAN Timeout — Cluster
C1646 CAN Message Failure — TCU
C1656 Internal vehicle RF source e.g. scanner
C1692 CAN, превышение времени ожидания VSM
C1693 CAN, ошибка сигнала VSM
C1696 Истекло времени ожидания SPAS
C1697 CAN, ошибка сообщения SPAS
C1702 Ошибка кодирования варианта
C1704 ECU Неисправность отказоустойчивого реле
C2401 Motor circuit
C2412 Мотор Закороч. или Откр.
C2413 Motor current fail (current over)
2011 > D 2.0 TCI-R > Transmission > Automatic Transaxle
P0601 Внутренний блок управления Ошибка контрольной суммы
P0705 Цепь датчика диапазона трансмиссии, неисправность
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0712 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Низк. на входе
P0713 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Высок. на входе
P0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ Circuit No Signal
P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal
P0729 Gear 6 Incorrect Ratio
P0731 Передача 1 Неверное соотношение
P0732 Передача 2 Неверное соотношение
P0733 Передача 3 Неверное соотношение
P0734 Передача 4 Неверное соотношение
P0735 Передача 5 Неверное соотношение
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
P0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь
P0748 Pressure Control Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical
P0753 Данные о столкновении сохранены
P0758 Электромагнитный клапан «B» управления переключением передач (муфта 2-6 передачи/тормоз)
P0763 Электромагнитный клапан «С» управления переключением передач (35R/муфта блокировки ГТ)
P0768 Данные о столкновении сохранены
P0773 Rear airbag Passenger circuit short to Battery
P0880 TCM Power Signal Error Open/Short (GND)
P0955 Ручной режим в АКПП, неисправность цепи
P2709 Mass or Volume Air Flow ‘B’ Circuit High Input
U0001 High Speed CAN Communication Bus off
U0100 Потеря связи с ECM/PCM ‘A’
2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > Air Conditioner > Dual auto (DCC)
B1204 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)–Пассажир
B1205 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)–Пассажир
B1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.)
B1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.)
B1233 Датчик температуры внутри салона Закороч. (Низк.)
B1234 Датчик температуры внутри салона Откр. (Высок.)
B1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.)
B1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.)
B1241 Датчик паров Закороч. (Низк.)
B1242 Датчик паров Откр. (Высок.)
B1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель)
B1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель)
B1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель)
B1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель)
B1672 APT Sensor Fault – CAN Signal
B1685 Engine RPM fault – CAN Signal
B1686 Vehicle Speed Sensor Fault – CAN Signal
B1687 Engine Coolant Temperature Sensor Circuit — CAN Signal
B1688 Cluster Ionizer Fault
B2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель)
B2408 Мотор впускной системы
B2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель)
B2415 Воздушная смесь Мотор авт. двери -(Пассажир)
2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > Airbag > DELPHI
B1101 Напряжение батареи Высок.
B1102 Низкое напряжение батареи
B1328 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Дефект
B1329 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Ошибка связи
B1330 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Неверный ID
B1333 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Дефект
B1334 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Ошибка связи
B1335 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Неверный ID
B1346 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап)
B1347 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап)
B1348 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап)
B1349 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап)
B1352 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап)
B1353 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап)
B1354 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап)
B1355 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап)
B1361 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1362 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1363 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1364 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1367 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1368 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1369 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1370 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1378 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1379 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1380 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1381 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1382 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1383 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1384 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1385 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1395 Ошибка монтажа контуров зажигания
B1400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект
B1403 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект
B1409 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи
B1410 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи
B1414 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID
B1415 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID
B1473 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1474 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1475 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1476 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1477 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1478 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1479 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1480 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1527 Выключатель деактивации воздушной подушки пассажира Откр. или Закороч. на батарею
B1528 Выключатель деактивации воздушной подушки пассажира Закороч. или Закороч. на землю
B1529 Дефект выключателя деактивации воздушной подушки пассажира
B1620 Внутренняя ошибка- Замените SRSCM
B1649 Зарегистрировано столкновение – переворачивание автомобиля (замените ЭБУ)
B1650 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSCM)
B1651 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSCM)
B1652 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSCM)
B1683 Exceed Maximum Coding Number
B1684 ACU Configuration is different
B1730 Слишком высокое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1731 Слишком низкое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1732 КЗ на ‘массу’ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1733 КЗ на АКБ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1762 ACU Coding Error
B2500 Предупредительная лампа — Отказ
B2505 Отказ сигнальной лампы деактивации возд. подушки пассажира
2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > BCM (Body Control Module) > Body Control Module
B1214 Rear Left Sensor Fault
B1215 Rear Center Left Sensor Fault
B1216 Rear Center Right Sensor Fault
B1217 Rear Right Sensor Fault
B1602 Ошибка CAN
B1603 Канал CAN выкл.
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB
2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > BCM (Body Control Module) > Smart Junction Box
B1602 Ошибка CAN
B1603 Канал CAN-Выкл.
B2351 SCG фар заднего хода
B2352 SCG левого отдельного огня DRL
B2353 SCG правого отдельного огня DRL
B2510 Right Headlamp High Circuit Short to Ground
B2511 Left Headlamp High Circuit Short to Ground
B2512 Right Headlamp Low Circuit Short to Ground
B2513 Left Headlamp Low Circuit Short to Ground
B2514 Правый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2515 Левый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2516 Передняя противотуманная фара, короткое замыкание на «массу»
B2517 Индикатор габаритных огней, короткое замыкание на «массу»
2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > Brake > ESP(Mando)
C1101 Напряжение батареи Высок.
C1102 Напряжение батареи Низк.
C1112 Sensor source voltage
C1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч.
C1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала
C1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч.
C1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала
C1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч.
C1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала
C1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч.
C1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала
C1235 Первичный датчик давления — Эл. цепь
C1237 Первичный датчик давления — Сигнал
C1260 Steering Angle Sensor Circuit-Signal
C1261 Датчик угла поворота колес — Не калиброван
C1274 Longitudinal G sensor open/short
C1275 Ошибка Диапазона/Характеристик датчика продольн. ускорения
C1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Электр.
C1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Сигнал
C1285 Блок датчиков, обнаружено изменение/нарушение калибровки
C1503 TCS/ESP Перекл. Ошибка
C1513 Brake switch error
C1520 Clutch switch
C1526 HDC SWITCH ERROR
C1527 Данные о столкновении сохранены
C1604 ECU Hardware Error
C1605 CAN Ошибка аппаратного обеспечения
C1611 CAN time-out ECM
C1612 CAN time-out TCM
C1613 CAN Неверное сообщение
C1616 Канал CAN выкл.
C1623 CAN time-out Steering angle sensor
C1627 CAN time-out 4WD
C1647 CAN HARDWARE ERROR — SENSOR CHANNEL
C1687 CAN, превышение времени ожидания MDPS
C1688 Ошибка сигнала MDPS
C1702 Ошибка кодирования варианта
C2112 Электронное реле Ошибка
C2130 Brake Relay Lamp Error
C2227 Избыточная температура тормозного диска
C2380 ABS/TCS/ESP valve error
C2402 Электр. мотор
2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > Driveshaft > 4WD
P0602 Control Module Programming Error
P1779 Отсутствие подачи питания
P1780 Высокое напряжение батареи
P1781 Напряжение батареи Низк.
P1820 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1821 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1822 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1823 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1824 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1825 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1826 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1827 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1828 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1829 Верхний предел допуска крутящего момента муфты
P1830 Нижний предел допуска крутящего момента муфты
P1831 Предупреждение о тепловой перегрузке муфты
P1832 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки муфты
P1833 Предупреждение о тепловой перегрузке привода
P1834 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки привода
P1835 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1836 Ошибка проверки линии сброса давления
P1837 Не обнаружено вариантное кодирование автомобиля
U0001 High Speed CAN Communication Bus off
U0100 Потеря связи с ECM/PCM ‘A’
U0101 Потеря связи с TCM
U0121 Потеря связи с модулем управления ABS
U0122 Lost Communication With Vehicle Dynamics Control Module
U0126 Steering angle signal fault
U1121 Потеря связи с модулем электронной программы стабилизации
2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > Engine > D 2.0 TCI-R(Low power)
Loading…
2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > Immobilizer > IMMO(Bosch)
P1610 EMS без опции иммобилизатора соединена с иммобилизатором
P1674 Immobilizer-Transponder status Error
P1675 Immobilizer-Transponder Programming Error
P1676 Immobilizer-Smartra Message Error
P1690 Immobilizer-Smartra No Response
P1691 Immobilizer-Antenna Coil Error
P1692 Иммобилизатор: Ошибка индикаторной лампы
P1693 Иммобилизатор- Ошибка приемопередатчика
P1694 Immobilizer-EMS Message Error
P1695 Immobilizer-EMS Memory Error
P1696/P1689 Immobilizer-Authentication Fail
P1699 Иммобилизатор- Дважды повторена попытка
P169A Immobilizer-SMARTRA Authentication Fail
2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > Steering > Motor driven Power Steering(Koyo)
C1101 Высокое напряжение батареи
C1102 Напряжение батареи Низк.
C1109 Обрыв цепи зажигания
C1112 Сбой напряжения питания датчика
C1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction
C1261 Датчик угла поворота колес — Не калиброван
C1290 Torque sensor main signal fail
C1603 ECU thermal protection
C1604 ECU Hardware Error
C1611 CAN time-out ECM
C1612 CAN time-out TCM
C1616 Канал CAN выкл.
C1622 EMS invalid vehicle speed
C1628 CAN Timeout — Cluster
C1646 CAN Message Failure — TCU
C1656 Internal vehicle RF source e.g. scanner
C1692 CAN, превышение времени ожидания VSM
C1693 CAN, ошибка сигнала VSM
C1696 Истекло времени ожидания SPAS
C1697 CAN, ошибка сообщения SPAS
C1702 Ошибка кодирования варианта
C1704 ECU Неисправность отказоустойчивого реле
C2401 Motor circuit
C2412 Мотор Закороч. или Откр.
C2413 Motor current fail (current over)
2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > Transmission > A6LF2
P0601 Внутренний блок управления Ошибка контрольной суммы
P0705 Цепь датчика диапазона трансмиссии, неисправность
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0712 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Низк. на входе
P0713 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Высок. на входе
P0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ Circuit No Signal
P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal
P0729 Gear 6 Incorrect Ratio
P0731 Передача 1 Неверное соотношение
P0732 Передача 2 Неверное соотношение
P0733 Передача 3 Неверное соотношение
P0734 Передача 4 Неверное соотношение
P0735 Передача 5 Неверное соотношение
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
P0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь
P0748 Pressure Control Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical
P0753 Данные о столкновении сохранены
P0758 Электромагнитный клапан «B» управления переключением передач (муфта 2-6 передачи/тормоз)
P0763 Электромагнитный клапан «С» управления переключением передач (35R/муфта блокировки ГТ)
P0768 Данные о столкновении сохранены
P0773 Rear airbag Passenger circuit short to Battery
P0880 TCM Power Signal Error Open/Short (GND)
P0955 Ручной режим в АКПП, неисправность цепи
P2709 Mass or Volume Air Flow ‘B’ Circuit High Input
U0001 High Speed CAN Communication Bus off
U0100 Потеря связи с ECM/PCM ‘A’
2011 > G 2.0 DOHC > Air Conditioner > Air Conditioner
B1204 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)–Пассажир
B1205 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)–Пассажир
B1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.)
B1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.)
B1233 Датчик температуры внутри салона Закороч. (Низк.)
B1234 Датчик температуры внутри салона Откр. (Высок.)
B1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.)
B1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.)
B1241 Датчик паров Закороч. (Низк.)
B1242 Датчик паров Откр. (Высок.)
B1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель)
B1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель)
B1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель)
B1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель)
B1672 APT Sensor Fault – CAN Signal
B1685 Engine RPM fault – CAN Signal
B1686 Vehicle Speed Sensor Fault – CAN Signal
B1687 Engine Coolant Temperature Sensor Circuit — CAN Signal
B1688 Cluster Ionizer Fault
B2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель)
B2408 Мотор впускной системы
B2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель)
B2415 Воздушная смесь Мотор авт. двери -(Пассажир)
2011 > G 2.0 DOHC > Airbag > Airbag(Event #1)
B1101 Напряжение батареи Высок.
B1102 Низкое напряжение батареи
B1328 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Дефект
B1329 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Ошибка связи
B1330 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Неверный ID
B1333 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Дефект
B1334 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Ошибка связи
B1335 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Неверный ID
B1346 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап)
B1347 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап)
B1348 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап)
B1349 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап)
B1352 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап)
B1353 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап)
B1354 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап)
B1355 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап)
B1361 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1362 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1363 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1364 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1367 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1368 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1369 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1370 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1378 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1379 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1380 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1381 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1382 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1383 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1384 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1385 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1395 Ошибка монтажа контуров зажигания
B1400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект
B1403 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект
B1409 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи
B1410 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи
B1414 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID
B1415 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID
B1473 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1474 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1475 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1476 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1477 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1478 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1479 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1480 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1527 Выключатель деактивации воздушной подушки пассажира Откр. или Закороч. на батарею
B1528 Выключатель деактивации воздушной подушки пассажира Закороч. или Закороч. на землю
B1529 Дефект выключателя деактивации воздушной подушки пассажира
B1620 Внутренняя ошибка- Замените SRSCM
B1649 Зарегистрировано столкновение – переворачивание автомобиля (замените ЭБУ)
B1650 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSCM)
B1651 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSCM)
B1652 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSCM)
B1683 Exceed Maximum Coding Number
B1684 ACU Configuration is different
B1730 Слишком высокое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1731 Слишком низкое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1732 КЗ на ‘массу’ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1733 КЗ на АКБ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1762 ACU Coding Error
B2500 Предупредительная лампа — Отказ
B2505 Отказ сигнальной лампы деактивации возд. подушки пассажира
2011 > G 2.0 DOHC > Body Control > Body Control Module
B1214 Rear Left Sensor Fault
B1215 Rear Center Left Sensor Fault
B1216 Rear Center Right Sensor Fault
B1217 Rear Right Sensor Fault
B1602 Ошибка CAN
B1603 Канал CAN выкл.
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB
2011 > G 2.0 DOHC > Body Control > Smart Junction Box
B1602 Ошибка CAN
B1603 Канал CAN-Выкл.
B2351 SCG фар заднего хода
B2352 SCG левого отдельного огня DRL
B2353 SCG правого отдельного огня DRL
B2510 Right Headlamp High Circuit Short to Ground
B2511 Left Headlamp High Circuit Short to Ground
B2512 Right Headlamp Low Circuit Short to Ground
B2513 Left Headlamp Low Circuit Short to Ground
B2514 Правый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2515 Левый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2516 Передняя противотуманная фара, короткое замыкание на «массу»
B2517 Индикатор габаритных огней, короткое замыкание на «массу»
2011 > G 2.0 DOHC > Brake > Electronic Stability Program
C1101 Напряжение батареи Высок.
C1102 Напряжение батареи Низк.
C1112 Sensor source voltage
C1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч.
C1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала
C1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч.
C1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала
C1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч.
C1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала
C1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч.
C1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала
C1235 Первичный датчик давления — Эл. цепь
C1237 Первичный датчик давления — Сигнал
C1260 Steering Angle Sensor Circuit-Signal
C1261 Датчик угла поворота колес — Не калиброван
C1274 Longitudinal G sensor open/short
C1275 Ошибка Диапазона/Характеристик датчика продольн. ускорения
C1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Электр.
C1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Сигнал
C1285 Блок датчиков, обнаружено изменение/нарушение калибровки
C1503 TCS/ESP Перекл. Ошибка
C1513 Brake switch error
C1520 Clutch switch
C1526 HDC SWITCH ERROR
C1527 Данные о столкновении сохранены
C1604 ECU Hardware Error
C1605 CAN Ошибка аппаратного обеспечения
C1611 CAN time-out ECM
C1612 CAN time-out TCM
C1613 CAN Неверное сообщение
C1616 Канал CAN выкл.
C1623 CAN time-out Steering angle sensor
C1627 CAN time-out 4WD
C1647 CAN HARDWARE ERROR — SENSOR CHANNEL
C1687 CAN, превышение времени ожидания MDPS
C1688 Ошибка сигнала MDPS
C1702 Ошибка кодирования варианта
C2112 Электронное реле Ошибка
C2130 Brake Relay Lamp Error
C2227 Избыточная температура тормозного диска
C2380 ABS/TCS/ESP valve error
C2402 Электр. мотор
2011 > G 2.0 DOHC > Driveshaft > 4WD Control
P0602 Control Module Programming Error
P1779 Отсутствие подачи питания
P1780 Высокое напряжение батареи
P1781 Напряжение батареи Низк.
P1820 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1821 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1822 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1823 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1824 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1825 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1826 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1827 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1828 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1829 Верхний предел допуска крутящего момента муфты
P1830 Нижний предел допуска крутящего момента муфты
P1831 Предупреждение о тепловой перегрузке муфты
P1832 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки муфты
P1833 Предупреждение о тепловой перегрузке привода
P1834 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки привода
P1835 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1836 Ошибка проверки линии сброса давления
P1837 Не обнаружено вариантное кодирование автомобиля
U0001 High Speed CAN Communication Bus off
U0100 Потеря связи с ECM/PCM ‘A’
U0101 Потеря связи с TCM
U0121 Потеря связи с модулем управления ABS
U0122 Lost Communication With Vehicle Dynamics Control Module
U0126 Steering angle signal fault
U1121 Потеря связи с модулем электронной программы стабилизации
2011 > G 2.0 DOHC > Engine > Leaded All
P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0014 B Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0016 Соотношение Положение коленвала – Положение распредвала (Емкость 1 Датчик A)
P0017 Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor)
P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1)
P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1)
P0079 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)
P0080 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)
P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления — Диапазон/Характеристики
P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе
P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе
P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики
P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1
P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе
P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики
P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе
P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе
P0119 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Прерыв.
P0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики
P0122 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Низк. на входе
P0123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Высок. на входе
P0125 Недостаточная температура хладагента для регулир. топлива по замкнутому циклу
P0128 Термостат хладагента (Температура ниже диапазона термостата)
P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1)
P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1)
P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1)
P0135 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1)
P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2)
P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2)
P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2)
P0170 Балансировка топлива (Емкость 1)
P0221 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit Range/Performance
P0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Низк. на входе
P0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Высок. на входе
P0230 Первичная цепь топливного насоса
P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк.
P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок.
P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк.
P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок.
P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк.
P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок.
P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк.
P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок.
P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров
P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания
P0315 Датчик положения распредвала (CMP) Ошибка
P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик)
P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’
P0336 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor)
P0341 Датчик положения распредвала A Цепь Диапазон/Характеристики (Емкость 1)
P0365 Датчик положения распредвала B Отказ цепи (Емкость 1)
P0366 Camshaft Position Sensor ‘B’ Circuit Range/Performance (Bank 1)
P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1)
P0441 Система контроля паров Неадекватный поток продувки
P0442 Система контроля паров-Обнаружена утечка (малая утечка)
P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр.
P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена
P0447 Система контроля паров- Цепь управления вентиляции Откр.
P0448 Evaporative Emission System — Vent Control Circuit Shorted
P0449 Система контроля паров- Цепь вентиляц. клапана / Электромагн.
P0451 Система контроля паров- Датчик давления Диапазон/Характеристики
P0452 Система контроля паров- Датчик давления Низк. на входе
P0453 Система контроля паров- Датчик давления Высок. на входе
P0454 Система контроля паров- Датчик давления Прерыв.
P0455 Система контроля паров-Обнаружена утечка (большая утечка)
P0456 Система контроля паров-Обнаружена утечка (Очень малая утечка)
P0462 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Низк. на входе
P0463 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Высок. на входе
P0464 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Прерыв.
P0471 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0501 Датчик скорости автомобиля A Диапазон/Характеристики
P0504 Соотношени5РпереключателOРтормоз0 ‘A’ / ‘B’
P0506 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения ниже ожидаемой
P0507 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения выше ожидаемой
P0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе
P0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе
P0551 Датчик давления усилителя руля/ Цепь перекл. Диапазон/Характеристики
P0560 Напряжение в системе
P0562 Напряжение в системе Низк.
P0563 Напряжение в системе Высок.
P0564 Круиз-контроль Цепь многофункционального ввода A
P0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению)
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Низк.
P0626 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Высок.
P0630 VIN Не программируется или несовместима ECM/PCM
P0638 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 1)
P0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк.
P0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок.
P0650 Лампа-индикатор неисправности (MIL) — Цепь управления
P0652 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Низк.
P0653 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Высок.
P0661 Цепь управления клапана IMT Низк. (Емкость 1)
P0662 Цепь управления клапана IMT Высок. (Емкость 1)
P0698 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Низк.
P0699 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Высок.
P06A4 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit Low
P06A5 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit High
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P2004 Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 1)
P2006 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 1)
P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open (Bank 1)
P200A Intake Manifold Runner Performance (Bank1)
P2016 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Низк.(Емкость 1)
P2017 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Высок.(Емкость 1)
P2096 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обедн. (Емкость 1)
P2097 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обогащ. (Емкость 1)
P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance
P2104 Throttle Actuator Control System — Forced Idle
P2105 Система привода дросселя- вынужденное отключение двигателя
P2106 Система привода дросселя- вынужденное ограничение напряжения
P2110 Throttle Actuator Control System — Forced Limited RPM
P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance
P2119 Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Performance
P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘D’ Circuit Low Input
P2123 Throttle/Pedal Position Sensor /Switch ‘D’ Circuit High Input
P2127 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. ‘E’ Цепь Низк. на входе
P2128 ДросселL / РДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘E’ -Высок. на входе
P2138 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. соотнош. напряжения D/E
P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor)
P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1)
P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1)
P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1)
P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке (Емкость 1)
P2195 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)
P2196 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 1)
P2237 O2 Sensor Pumping Current Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2243 O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2251 O2 Sensor Reference Ground Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2270 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 2)
P2271 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2)
P2297 O2 Sensor Out of Range During Deceleration — Bank 1 Sensor 1
P2414 O2 Sensor Exhaust Sample Error (Bank 1 Sensor 1)
P2501 EPMD, достоверность напряжения
P2502 Charging System Voltage
P2503 Нет подзарядки АКБ
P2610 ECM/PCM Характеристики внутреннего таймера выключения двигателя
P2626 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
U0001 High Speed CAN Communication Bus off
U0101 Потеря связи с TCM
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)
2011 > G 2.0 DOHC > Engine > Unleaded EOBD
P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0014 B Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0016 Соотношение Положение коленвала – Положение распредвала (Емкость 1 Датчик A)
P0017 Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor)
P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1)
P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1)
P0079 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)
P0080 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)
P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления — Диапазон/Характеристики
P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе
P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе
P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики
P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1
P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе
P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики
P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе
P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе
P0119 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Прерыв.
P0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики
P0122 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Низк. на входе
P0123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Высок. на входе
P0125 Недостаточная температура хладагента для регулир. топлива по замкнутому циклу
P0128 Термостат хладагента (Температура ниже диапазона термостата)
P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1)
P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1)
P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1)
P0135 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1)
P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2)
P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2)
P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2)
P0170 Балансировка топлива (Емкость 1)
P0221 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit Range/Performance
P0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Низк. на входе
P0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Высок. на входе
P0230 Первичная цепь топливного насоса
P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк.
P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок.
P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк.
P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок.
P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк.
P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок.
P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк.
P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок.
P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров
P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания
P0315 Датчик положения распредвала (CMP) Ошибка
P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик)
P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’
P0336 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor)
P0341 Датчик положения распредвала A Цепь Диапазон/Характеристики (Емкость 1)
P0365 Датчик положения распредвала B Отказ цепи (Емкость 1)
P0366 Camshaft Position Sensor ‘B’ Circuit Range/Performance (Bank 1)
P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1)
P0441 Система контроля паров Неадекватный поток продувки
P0442 Система контроля паров-Обнаружена утечка (малая утечка)
P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр.
P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена
P0447 Система контроля паров- Цепь управления вентиляции Откр.
P0448 Evaporative Emission System — Vent Control Circuit Shorted
P0449 Система контроля паров- Цепь вентиляц. клапана / Электромагн.
P0451 Система контроля паров- Датчик давления Диапазон/Характеристики
P0452 Система контроля паров- Датчик давления Низк. на входе
P0453 Система контроля паров- Датчик давления Высок. на входе
P0454 Система контроля паров- Датчик давления Прерыв.
P0455 Система контроля паров-Обнаружена утечка (большая утечка)
P0456 Система контроля паров-Обнаружена утечка (Очень малая утечка)
P0462 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Низк. на входе
P0463 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Высок. на входе
P0464 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Прерыв.
P0471 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0501 Датчик скорости автомобиля A Диапазон/Характеристики
P0504 Соотношени5РпереключателOРтормоз0 ‘A’ / ‘B’
P0506 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения ниже ожидаемой
P0507 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения выше ожидаемой
P0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе
P0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе
P0551 Датчик давления усилителя руля/ Цепь перекл. Диапазон/Характеристики
P0560 Напряжение в системе
P0562 Напряжение в системе Низк.
P0563 Напряжение в системе Высок.
P0564 Круиз-контроль Цепь многофункционального ввода A
P0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению)
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Низк.
P0626 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Высок.
P0630 VIN Не программируется или несовместима ECM/PCM
P0638 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 1)
P0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк.
P0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок.
P0650 Лампа-индикатор неисправности (MIL) — Цепь управления
P0652 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Низк.
P0653 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Высок.
P0661 Цепь управления клапана IMT Низк. (Емкость 1)
P0662 Цепь управления клапана IMT Высок. (Емкость 1)
P0698 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Низк.
P0699 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Высок.
P06A4 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit Low
P06A5 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit High
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P2004 Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 1)
P2006 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 1)
P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open (Bank 1)
P200A Intake Manifold Runner Performance (Bank1)
P2016 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Низк.(Емкость 1)
P2017 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Высок.(Емкость 1)
P2096 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обедн. (Емкость 1)
P2097 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обогащ. (Емкость 1)
P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance
P2104 Throttle Actuator Control System — Forced Idle
P2105 Система привода дросселя- вынужденное отключение двигателя
P2106 Система привода дросселя- вынужденное ограничение напряжения
P2110 Throttle Actuator Control System — Forced Limited RPM
P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance
P2119 Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Performance
P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘D’ Circuit Low Input
P2123 Throttle/Pedal Position Sensor /Switch ‘D’ Circuit High Input
P2127 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. ‘E’ Цепь Низк. на входе
P2128 ДросселL / РДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘E’ -Высок. на входе
P2138 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. соотнош. напряжения D/E
P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor)
P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1)
P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1)
P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1)
P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке (Емкость 1)
P2195 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)
P2196 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 1)
P2237 O2 Sensor Pumping Current Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2243 O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2251 O2 Sensor Reference Ground Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2270 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 2)
P2271 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2)
P2297 O2 Sensor Out of Range During Deceleration — Bank 1 Sensor 1
P2414 O2 Sensor Exhaust Sample Error (Bank 1 Sensor 1)
P2501 EPMD, достоверность напряжения
P2502 Charging System Voltage
P2503 Нет подзарядки АКБ
P2610 ECM/PCM Характеристики внутреннего таймера выключения двигателя
P2626 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)
2011 > G 2.0 DOHC > Engine > Unleaded GEN
P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0014 B Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0016 Соотношение Положение коленвала – Положение распредвала (Емкость 1 Датчик A)
P0017 Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor)
P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1)
P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1)
P0079 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)
P0080 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)
P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления — Диапазон/Характеристики
P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе
P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе
P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики
P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1
P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе
P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики
P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе
P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе
P0119 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Прерыв.
P0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики
P0122 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Низк. на входе
P0123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Высок. на входе
P0125 Недостаточная температура хладагента для регулир. топлива по замкнутому циклу
P0128 Термостат хладагента (Температура ниже диапазона термостата)
P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1)
P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1)
P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1)
P0135 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1)
P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2)
P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2)
P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2)
P0170 Балансировка топлива (Емкость 1)
P0221 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit Range/Performance
P0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Низк. на входе
P0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Высок. на входе
P0230 Первичная цепь топливного насоса
P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк.
P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок.
P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк.
P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок.
P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк.
P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок.
P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк.
P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок.
P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров
P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания
P0315 Датчик положения распредвала (CMP) Ошибка
P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик)
P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’
P0336 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor)
P0341 Датчик положения распредвала A Цепь Диапазон/Характеристики (Емкость 1)
P0365 Датчик положения распредвала B Отказ цепи (Емкость 1)
P0366 Camshaft Position Sensor ‘B’ Circuit Range/Performance (Bank 1)
P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1)
P0441 Система контроля паров Неадекватный поток продувки
P0442 Система контроля паров-Обнаружена утечка (малая утечка)
P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр.
P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена
P0447 Система контроля паров- Цепь управления вентиляции Откр.
P0448 Evaporative Emission System — Vent Control Circuit Shorted
P0449 Система контроля паров- Цепь вентиляц. клапана / Электромагн.
P0451 Система контроля паров- Датчик давления Диапазон/Характеристики
P0452 Система контроля паров- Датчик давления Низк. на входе
P0453 Система контроля паров- Датчик давления Высок. на входе
P0454 Система контроля паров- Датчик давления Прерыв.
P0455 Система контроля паров-Обнаружена утечка (большая утечка)
P0456 Система контроля паров-Обнаружена утечка (Очень малая утечка)
P0462 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Низк. на входе
P0463 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Высок. на входе
P0464 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Прерыв.
P0471 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0501 Датчик скорости автомобиля A Диапазон/Характеристики
P0504 Соотношени5РпереключателOРтормоз0 ‘A’ / ‘B’
P0506 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения ниже ожидаемой
P0507 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения выше ожидаемой
P0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе
P0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе
P0551 Датчик давления усилителя руля/ Цепь перекл. Диапазон/Характеристики
P0560 Напряжение в системе
P0562 Напряжение в системе Низк.
P0563 Напряжение в системе Высок.
P0564 Круиз-контроль Цепь многофункционального ввода A
P0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению)
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Низк.
P0626 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Высок.
P0630 VIN Не программируется или несовместима ECM/PCM
P0638 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 1)
P0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк.
P0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок.
P0650 Лампа-индикатор неисправности (MIL) — Цепь управления
P0652 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Низк.
P0653 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Высок.
P0661 Цепь управления клапана IMT Низк. (Емкость 1)
P0662 Цепь управления клапана IMT Высок. (Емкость 1)
P0698 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Низк.
P0699 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Высок.
P06A4 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit Low
P06A5 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit High
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P2004 Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 1)
P2006 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 1)
P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open (Bank 1)
P200A Intake Manifold Runner Performance (Bank1)
P2016 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Низк.(Емкость 1)
P2017 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Высок.(Емкость 1)
P2096 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обедн. (Емкость 1)
P2097 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обогащ. (Емкость 1)
P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance
P2104 Throttle Actuator Control System — Forced Idle
P2105 Система привода дросселя- вынужденное отключение двигателя
P2106 Система привода дросселя- вынужденное ограничение напряжения
P2110 Throttle Actuator Control System — Forced Limited RPM
P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance
P2119 Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Performance
P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘D’ Circuit Low Input
P2123 Throttle/Pedal Position Sensor /Switch ‘D’ Circuit High Input
P2127 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. ‘E’ Цепь Низк. на входе
P2128 ДросселL / РДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘E’ -Высок. на входе
P2138 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. соотнош. напряжения D/E
P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor)
P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1)
P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1)
P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1)
P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке (Емкость 1)
P2195 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)
P2196 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 1)
P2237 O2 Sensor Pumping Current Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2243 O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2251 O2 Sensor Reference Ground Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2270 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 2)
P2271 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2)
P2297 O2 Sensor Out of Range During Deceleration — Bank 1 Sensor 1
P2414 O2 Sensor Exhaust Sample Error (Bank 1 Sensor 1)
P2501 EPMD, достоверность напряжения
P2502 Charging System Voltage
P2503 Нет подзарядки АКБ
P2610 ECM/PCM Характеристики внутреннего таймера выключения двигателя
P2626 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
U0001 High Speed CAN Communication Bus off
U0101 Потеря связи с TCM
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)
2011 > G 2.0 DOHC > Immobilizer > Immobilizer
P1610 EMS без опции иммобилизатора соединена с иммобилизатором
P1674 Immobilizer-Transponder status Error
P1675 Immobilizer-Transponder Programming Error
P1676 Immobilizer-Smartra Message Error
P1690 Immobilizer-Smartra No Response
P1691 Immobilizer-Antenna Coil Error
P1692 Иммобилизатор: Ошибка индикаторной лампы
P1693 Иммобилизатор- Ошибка приемопередатчика
P1694 Immobilizer-EMS Message Error
P1695 Immobilizer-EMS Memory Error
P1696/P1689 Immobilizer-Authentication Fail
P1699 Иммобилизатор- Дважды повторена попытка
P169A Immobilizer-SMARTRA Authentication Fail
2011 > G 2.0 DOHC > Smart Key > Smart Key Code Saving
P1676 Immobilizer-Smartra Message Error
P1690 Immobilizer-Smartra No Response
P1695 Immobilizer-EMS Memory Error
P1696 Immobilizer-Authentication Fail
P1699 Иммобилизатор- Дважды повторена попытка
2011 > G 2.0 DOHC > Smart Key > Smart Key Unit
B1602 CAN BUS Physical Error
B1603 Канал CAN выкл.
B1604 Потеря связи между BCM и IFU
B1609 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и SJB
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и CLU
B1625 ECM COMMUNICATION DATA FAILURE
B1971 Положени5 ‘Парковка’ — Ошибка ввода
B1978 Электронный замок рулевой колонки (ESCL), неисправность
B1987 Внутренний микропроцессор, ошибка
B1988 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на АКБ
B1989 ESCL, цепь «массы», короткое замыкание на АКБ
B1990 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на «массу»
B1991 BCM :Низк. напряжение/Lin Линия связи(Tx)
B2120 SMK, сбой выходного сигнала управления IGN1
2011 > G 2.0 DOHC > Steering > Power Steering
C1101 Высокое напряжение батареи
C1102 Напряжение батареи Низк.
C1109 Обрыв цепи зажигания
C1112 Сбой напряжения питания датчика
C1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction
C1261 Датчик угла поворота колес — Не калиброван
C1290 Torque sensor main signal fail
C1603 ECU thermal protection
C1604 ECU Hardware Error
C1611 CAN time-out ECM
C1612 CAN time-out TCM
C1616 Канал CAN выкл.
C1622 EMS invalid vehicle speed
C1628 CAN Timeout — Cluster
C1646 CAN Message Failure — TCU
C1656 Internal vehicle RF source e.g. scanner
C1692 CAN, превышение времени ожидания VSM
C1693 CAN, ошибка сигнала VSM
C1696 Истекло времени ожидания SPAS
C1697 CAN, ошибка сообщения SPAS
C1702 Ошибка кодирования варианта
C1704 ECU Неисправность отказоустойчивого реле
C2401 Motor circuit
C2412 Мотор Закороч. или Откр.
C2413 Motor current fail (current over)
2011 > G 2.0 DOHC > Transmission > Automatic Transaxle
P0601 Внутренний блок управления Ошибка контрольной суммы
P0705 Цепь датчика диапазона трансмиссии, неисправность
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0712 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Низк. на входе
P0713 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Высок. на входе
P0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ Circuit No Signal
P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal
P0729 Gear 6 Incorrect Ratio
P0731 Передача 1 Неверное соотношение
P0732 Передача 2 Неверное соотношение
P0733 Передача 3 Неверное соотношение
P0734 Передача 4 Неверное соотношение
P0735 Передача 5 Неверное соотношение
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
P0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь
P0748 Pressure Control Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical
P0753 Данные о столкновении сохранены
P0758 Электромагнитный клапан «B» управления переключением передач (муфта 2-6 передачи/тормоз)
P0763 Электромагнитный клапан «С» управления переключением передач (35R/муфта блокировки ГТ)
P0768 Данные о столкновении сохранены
P0773 Rear airbag Passenger circuit short to Battery
P0880 TCM Power Signal Error Open/Short (GND)
P0955 Ручной режим в АКПП, неисправность цепи
P2709 Mass or Volume Air Flow ‘B’ Circuit High Input
2011 > G 2.4 DOHC > Air Conditioner > Air Conditioner
B1204 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)–Пассажир
B1205 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)–Пассажир
B1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.)
B1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.)
B1233 Датчик температуры внутри салона Закороч. (Низк.)
B1234 Датчик температуры внутри салона Откр. (Высок.)
B1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.)
B1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.)
B1241 Датчик паров Закороч. (Низк.)
B1242 Датчик паров Откр. (Высок.)
B1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель)
B1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель)
B1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель)
B1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель)
B1672 APT Sensor Fault – CAN Signal
B1685 Engine RPM fault – CAN Signal
B1686 Vehicle Speed Sensor Fault – CAN Signal
B1687 Engine Coolant Temperature Sensor Circuit — CAN Signal
B1688 Cluster Ionizer Fault
B2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель)
B2408 Мотор впускной системы
B2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель)
B2415 Воздушная смесь Мотор авт. двери -(Пассажир)
2011 > G 2.4 DOHC > Airbag > Airbag(Event #1)
B1101 Напряжение батареи Высок.
B1102 Низкое напряжение батареи
B1328 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Дефект
B1329 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Ошибка связи
B1330 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Неверный ID
B1333 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Дефект
B1334 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Ошибка связи
B1335 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Неверный ID
B1346 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап)
B1347 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап)
B1348 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап)
B1349 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап)
B1352 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап)
B1353 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап)
B1354 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап)
B1355 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап)
B1361 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1362 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1363 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1364 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1367 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1368 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1369 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1370 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1378 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1379 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1380 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1381 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1382 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1383 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1384 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1385 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1395 Ошибка монтажа контуров зажигания
B1400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект
B1403 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект
B1409 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи
B1410 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи
B1414 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID
B1415 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID
B1473 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1474 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1475 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1476 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1477 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1478 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1479 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1480 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1527 Выключатель деактивации воздушной подушки пассажира Откр. или Закороч. на батарею
B1528 Выключатель деактивации воздушной подушки пассажира Закороч. или Закороч. на землю
B1529 Дефект выключателя деактивации воздушной подушки пассажира
B1620 Внутренняя ошибка- Замените SRSCM
B1649 Зарегистрировано столкновение – переворачивание автомобиля (замените ЭБУ)
B1650 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSCM)
B1651 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSCM)
B1652 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSCM)
B1683 Exceed Maximum Coding Number
B1684 ACU Configuration is different
B1730 Слишком высокое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1731 Слишком низкое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1732 КЗ на ‘массу’ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1733 КЗ на АКБ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1762 ACU Coding Error
B2500 Предупредительная лампа — Отказ
B2505 Отказ сигнальной лампы деактивации возд. подушки пассажира
2011 > G 2.4 DOHC > Airbag > Airbag(Event #2)
B1101 Напряжение батареи Высок.
B1102 Низкое напряжение батареи
B1328 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Дефект
B1329 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Ошибка связи
B1330 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Неверный ID
B1333 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Дефект
B1334 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Ошибка связи
B1335 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Неверный ID
B1346 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап)
B1347 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап)
B1348 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап)
B1349 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап)
B1352 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап)
B1353 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап)
B1354 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап)
B1355 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап)
B1361 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1362 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1363 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1364 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1367 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1368 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1369 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1370 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1378 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1379 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1380 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1381 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1382 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1383 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1384 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1385 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1395 Ошибка монтажа контуров зажигания
B1400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект
B1403 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект
B1409 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи
B1410 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи
B1414 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID
B1415 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID
B1473 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1474 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1475 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1476 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1477 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1478 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1479 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1480 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1527 Выключатель деактивации воздушной подушки пассажира Откр. или Закороч. на батарею
B1528 Выключатель деактивации воздушной подушки пассажира Закороч. или Закороч. на землю
B1529 Дефект выключателя деактивации воздушной подушки пассажира
B1620 Внутренняя ошибка- Замените SRSCM
B1649 Зарегистрировано столкновение – переворачивание автомобиля (замените ЭБУ)
B1650 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSCM)
B1651 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSCM)
B1652 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSCM)
B1683 Exceed Maximum Coding Number
B1684 ACU Configuration is different
B1730 Слишком высокое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1731 Слишком низкое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1732 КЗ на ‘массу’ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1733 КЗ на АКБ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1762 ACU Coding Error
B2500 Предупредительная лампа — Отказ
B2505 Отказ сигнальной лампы деактивации возд. подушки пассажира
2011 > G 2.4 DOHC > Body Control > Body Control Module
B1214 Rear Left Sensor Fault
B1215 Rear Center Left Sensor Fault
B1216 Rear Center Right Sensor Fault
B1217 Rear Right Sensor Fault
B1602 Ошибка CAN
B1603 Канал CAN выкл.
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB
2011 > G 2.4 DOHC > Body Control > Smart Junction Box
B1602 Ошибка CAN
B1603 Канал CAN-Выкл.
B2351 SCG фар заднего хода
B2352 SCG левого отдельного огня DRL
B2353 SCG правого отдельного огня DRL
B2510 Right Headlamp High Circuit Short to Ground
B2511 Left Headlamp High Circuit Short to Ground
B2512 Right Headlamp Low Circuit Short to Ground
B2513 Left Headlamp Low Circuit Short to Ground
B2514 Правый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2515 Левый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2516 Передняя противотуманная фара, короткое замыкание на «массу»
B2517 Индикатор габаритных огней, короткое замыкание на «массу»
2011 > G 2.4 DOHC > Brake > Electronic Stability Program
C1101 Напряжение батареи Высок.
C1102 Напряжение батареи Низк.
C1112 Sensor source voltage
C1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч.
C1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала
C1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч.
C1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала
C1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч.
C1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала
C1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч.
C1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала
C1235 Первичный датчик давления — Эл. цепь
C1237 Первичный датчик давления — Сигнал
C1260 Steering Angle Sensor Circuit-Signal
C1261 Датчик угла поворота колес — Не калиброван
C1274 Longitudinal G sensor open/short
C1275 Ошибка Диапазона/Характеристик датчика продольн. ускорения
C1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Электр.
C1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Сигнал
C1285 Блок датчиков, обнаружено изменение/нарушение калибровки
C1503 TCS/ESP Перекл. Ошибка
C1513 Brake switch error
C1520 Clutch switch
C1526 HDC SWITCH ERROR
C1527 Данные о столкновении сохранены
C1604 ECU Hardware Error
C1605 CAN Ошибка аппаратного обеспечения
C1611 CAN time-out ECM
C1612 CAN time-out TCM
C1613 CAN Неверное сообщение
C1616 Канал CAN выкл.
C1623 CAN time-out Steering angle sensor
C1627 CAN time-out 4WD
C1647 CAN HARDWARE ERROR — SENSOR CHANNEL
C1687 CAN, превышение времени ожидания MDPS
C1688 Ошибка сигнала MDPS
C1702 Ошибка кодирования варианта
C2112 Электронное реле Ошибка
C2130 Brake Relay Lamp Error
C2227 Избыточная температура тормозного диска
C2380 ABS/TCS/ESP valve error
C2402 Электр. мотор
2011 > G 2.4 DOHC > Driveshaft > 4WD Control
P0602 Control Module Programming Error
P1779 Отсутствие подачи питания
P1780 Высокое напряжение батареи
P1781 Напряжение батареи Низк.
P1820 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1821 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1822 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1823 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1824 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1825 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1826 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1827 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1828 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1829 Верхний предел допуска крутящего момента муфты
P1830 Нижний предел допуска крутящего момента муфты
P1831 Предупреждение о тепловой перегрузке муфты
P1832 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки муфты
P1833 Предупреждение о тепловой перегрузке привода
P1834 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки привода
P1835 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1836 Ошибка проверки линии сброса давления
P1837 Не обнаружено вариантное кодирование автомобиля
U0100 Потеря связи с ECM/PCM ‘A’
U0101 Потеря связи с TCM
U0121 Потеря связи с модулем управления ABS
U0122 Lost Communication With Vehicle Dynamics Control Module
U0126 Steering angle signal fault
U1121 Потеря связи с модулем электронной программы стабилизации
2011 > G 2.4 DOHC > Engine > Leaded All
P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0014 B Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0016 Соотношение Положение коленвала – Положение распредвала (Емкость 1 Датчик A)
P0017 Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation (Bank 1 Senso)
P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1)
P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1)
P0079 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)
P0080 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)
P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления — Диапазон/Характеристики
P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе
P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе
P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики
P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1
P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе
P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики
P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе
P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе
P0119 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Прерыв.
P0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики
P0122 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Низк. на входе
P0123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Высок. на входе
P0125 Недостаточная температура хладагента для регулир. топлива по замкнутому циклу
P0128 Термостат хладагента (Температура ниже диапазона термостата)
P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1)
P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1)
P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1)
P0135 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1)
P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2)
P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2)
P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2)
P0170 Балансировка топлива (Емкость 1)
P0221 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit Range/Performance
P0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Низк. на входе
P0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Высок. на входе
P0230 Первичная цепь топливного насоса
P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк.
P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок.
P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк.
P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок.
P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк.
P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок.
P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк.
P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок.
P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров
P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания
P0315 Датчик положения распредвала (CMP) Ошибка
P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик)
P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’
P0336 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor)
P0341 Датчик положения распредвала A Цепь Диапазон/Характеристики (Емкость 1)
P0365 Датчик положения распредвала B Отказ цепи (Емкость 1)
P0366 Camshaft Position Sensor ‘B’ Circuit Range/Performance (Bank 1)
P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1)
P0441 Система контроля паров Неадекватный поток продувки
P0442 Система контроля паров-Обнаружена утечка (малая утечка)
P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр.
P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена
P0447 Система контроля паров- Цепь управления вентиляции Откр.
P0448 Evaporative Emission System — Vent Control Circuit Shorted
P0449 Система контроля паров- Цепь вентиляц. клапана / Электромагн.
P0451 Система контроля паров- Датчик давления Диапазон/Характеристики
P0452 Система контроля паров- Датчик давления Низк. на входе
P0453 Система контроля паров- Датчик давления Высок. на входе
P0454 Система контроля паров- Датчик давления Прерыв.
P0455 Система контроля паров-Обнаружена утечка (большая утечка)
P0456 Система контроля паров-Обнаружена утечка (Очень малая утечка)
P0462 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Низк. на входе
P0463 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Высок. на входе
P0464 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Прерыв.
P0471 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0501 Датчик скорости автомобиля A Диапазон/Характеристики
P0504 Соотношени5РпереключателOРтормоз0 ‘A’ / ‘B’
P0506 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения ниже ожидаемой
P0507 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения выше ожидаемой
P0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе
P0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе
P0551 Датчик давления усилителя руля/ Цепь перекл. Диапазон/Характеристики
P0560 Напряжение в системе
P0562 Напряжение в системе Низк.
P0563 Напряжение в системе Высок.
P0564 Круиз-контроль Цепь многофункционального ввода A
P0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению)
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Низк.
P0626 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Высок.
P0630 VIN Не программируется или несовместима ECM/PCM
P0638 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 1)
P0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк.
P0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок.
P0650 Лампа-индикатор неисправности (MIL) — Цепь управления
P0652 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Низк.
P0653 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Высок.
P0661 Цепь управления клапана IMT Низк. (Емкость 1)
P0662 Цепь управления клапана IMT Высок. (Емкость 1)
P0698 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Низк.
P0699 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Высок.
P06A4 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit Low
P06A5 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit High
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P2004 Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 1)
P2006 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 1)
P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open (Bank 1)
P200A Intake Manifold Runner Performance (Bank1)
P2016 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Низк.(Емкость 1)
P2017 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Высок.(Емкость 1)
P2096 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обедн. (Емкость 1)
P2097 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обогащ. (Емкость 1)
P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance
P2104 Throttle Actuator Control System — Forced Idle
P2105 Система привода дросселя- вынужденное отключение двигателя
P2106 Система привода дросселя- вынужденное ограничение напряжения
P2110 Throttle Actuator Control System — Forced Limited RPM
P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance
P2119 Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Performance
P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘D’ Circuit Low Input
P2123 Throttle/Pedal Position Sensor /Switch ‘D’ Circuit High Input
P2127 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. ‘E’ Цепь Низк. на входе
P2128 ДросселL / РДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘E’ -Высок. на входе
P2138 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. соотнош. напряжения D/E
P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor)
P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1)
P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1)
P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1)
P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке (Емкость 1)
P2195 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)
P2196 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 1)
P2237 O2 Sensor Pumping Current Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2243 O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2251 O2 Sensor Reference Ground Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2270 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 2)
P2271 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2)
P2297 O2 Sensor Out of Range During Deceleration — Bank 1 Sensor 1
P2414 O2 Sensor Exhaust Sample Error (Bank 1 Sensor 1)
P2501 EPMD, достоверность напряжения
P2502 Charging System Voltage
P2503 Нет подзарядки АКБ
P2610 ECM/PCM Характеристики внутреннего таймера выключения двигателя
P2626 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)
2011 > G 2.4 DOHC > Engine > Unleaded EOBD
P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0014 B Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0016 Соотношение Положение коленвала – Положение распредвала (Емкость 1 Датчик A)
P0017 Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor)
P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1)
P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1)
P0079 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)
P0080 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)
P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления — Диапазон/Характеристики
P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе
P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе
P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики
P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1
P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе
P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики
P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе
P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе
P0119 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Прерыв.
P0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики
P0122 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Низк. на входе
P0123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Высок. на входе
P0125 Недостаточная температура хладагента для регулир. топлива по замкнутому циклу
P0128 Термостат хладагента (Температура ниже диапазона термостата)
P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1)
P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1)
P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1)
P0135 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1)
P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2)
P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2)
P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2)
P0170 Балансировка топлива (Емкость 1)
P0221 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit Range/Performance
P0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Низк. на входе
P0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Высок. на входе
P0230 Первичная цепь топливного насоса
P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк.
P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок.
P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк.
P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок.
P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк.
P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок.
P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк.
P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок.
P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров
P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания
P0315 Датчик положения распредвала (CMP) Ошибка
P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик)
P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’
P0336 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor)
P0341 Датчик положения распредвала A Цепь Диапазон/Характеристики (Емкость 1)
P0365 Датчик положения распредвала B Отказ цепи (Емкость 1)
P0366 Camshaft Position Sensor ‘B’ Circuit Range/Performance (Bank 1)
P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1)
P0441 Система контроля паров Неадекватный поток продувки
P0442 Система контроля паров-Обнаружена утечка (малая утечка)
P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр.
P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена
P0447 Система контроля паров- Цепь управления вентиляции Откр.
P0448 Evaporative Emission System — Vent Control Circuit Shorted
P0449 Система контроля паров- Цепь вентиляц. клапана / Электромагн.
P0451 Система контроля паров- Датчик давления Диапазон/Характеристики
P0452 Система контроля паров- Датчик давления Низк. на входе
P0453 Система контроля паров- Датчик давления Высок. на входе
P0454 Система контроля паров- Датчик давления Прерыв.
P0455 Система контроля паров-Обнаружена утечка (большая утечка)
P0456 Система контроля паров-Обнаружена утечка (Очень малая утечка)
P0462 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Низк. на входе
P0463 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Высок. на входе
P0464 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Прерыв.
P0471 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0501 Датчик скорости автомобиля A Диапазон/Характеристики
P0504 Соотношени5РпереключателOРтормоз0 ‘A’ / ‘B’
P0506 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения ниже ожидаемой
P0507 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения выше ожидаемой
P0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе
P0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе
P0551 Датчик давления усилителя руля/ Цепь перекл. Диапазон/Характеристики
P0560 Напряжение в системе
P0562 Напряжение в системе Низк.
P0563 Напряжение в системе Высок.
P0564 Круиз-контроль Цепь многофункционального ввода A
P0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению)
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Низк.
P0626 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Высок.
P0630 VIN Не программируется или несовместима ECM/PCM
P0638 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 1)
P0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк.
P0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок.
P0650 Лампа-индикатор неисправности (MIL) — Цепь управления
P0652 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Низк.
P0653 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Высок.
P0661 Цепь управления клапана IMT Низк. (Емкость 1)
P0662 Цепь управления клапана IMT Высок. (Емкость 1)
P0698 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Низк.
P0699 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Высок.
P06A4 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit Low
P06A5 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit High
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P2004 Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 1)
P2006 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 1)
P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open (Bank 1)
P200A Intake Manifold Runner Performance (Bank1)
P2016 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Низк.(Емкость 1)
P2017 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Высок.(Емкость 1)
P2096 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обедн. (Емкость 1)
P2097 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обогащ. (Емкость 1)
P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance
P2104 Throttle Actuator Control System — Forced Idle
P2105 Система привода дросселя- вынужденное отключение двигателя
P2106 Система привода дросселя- вынужденное ограничение напряжения
P2110 Throttle Actuator Control System — Forced Limited RPM
P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance
P2119 Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Performance
P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘D’ Circuit Low Input
P2123 Throttle/Pedal Position Sensor /Switch ‘D’ Circuit High Input
P2127 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. ‘E’ Цепь Низк. на входе
P2128 ДросселL / РДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘E’ -Высок. на входе
P2138 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. соотнош. напряжения D/E
P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor)
P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1)
P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1)
P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1)
P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке (Емкость 1)
P2195 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)
P2196 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 1)
P2237 O2 Sensor Pumping Current Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2243 O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2251 O2 Sensor Reference Ground Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2270 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 2)
P2271 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2)
P2297 O2 Sensor Out of Range During Deceleration — Bank 1 Sensor 1
P2414 O2 Sensor Exhaust Sample Error (Bank 1 Sensor 1)
P2501 EPMD, достоверность напряжения
P2502 Charging System Voltage
P2503 Нет подзарядки АКБ
P2610 ECM/PCM Характеристики внутреннего таймера выключения двигателя
P2626 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)
2011 > G 2.4 DOHC > Engine > Unleaded GEN
P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0014 B Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0016 Соотношение Положение коленвала – Положение распредвала (Емкость 1 Датчик A)
P0017 Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor)
P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1)
P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1)
P0079 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)
P0080 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)
P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления — Диапазон/Характеристики
P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе
P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе
P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики
P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1
P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе
P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики
P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе
P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе
P0119 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Прерыв.
P0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики
P0122 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Низк. на входе
P0123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Высок. на входе
P0125 Недостаточная температура хладагента для регулир. топлива по замкнутому циклу
P0128 Термостат хладагента (Температура ниже диапазона термостата)
P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1)
P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1)
P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1)
P0135 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1)
P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2)
P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2)
P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2)
P0170 Балансировка топлива (Емкость 1)
P0221 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit Range/Performance
P0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Низк. на входе
P0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Высок. на входе
P0230 Первичная цепь топливного насоса
P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк.
P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок.
P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк.
P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок.
P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк.
P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок.
P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк.
P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок.
P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров
P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания
P0315 Датчик положения распредвала (CMP) Ошибка
P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик)
P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’
P0336 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor)
P0341 Датчик положения распредвала A Цепь Диапазон/Характеристики (Емкость 1)
P0365 Датчик положения распредвала B Отказ цепи (Емкость 1)
P0366 Camshaft Position Sensor ‘B’ Circuit Range/Performance (Bank 1)
P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1)
P0441 Система контроля паров Неадекватный поток продувки
P0442 Система контроля паров-Обнаружена утечка (малая утечка)
P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр.
P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена
P0447 Система контроля паров- Цепь управления вентиляции Откр.
P0448 Evaporative Emission System — Vent Control Circuit Shorted
P0449 Система контроля паров- Цепь вентиляц. клапана / Электромагн.
P0451 Система контроля паров- Датчик давления Диапазон/Характеристики
P0452 Система контроля паров- Датчик давления Низк. на входе
P0453 Система контроля паров- Датчик давления Высок. на входе
P0454 Система контроля паров- Датчик давления Прерыв.
P0455 Система контроля паров-Обнаружена утечка (большая утечка)
P0456 Система контроля паров-Обнаружена утечка (Очень малая утечка)
P0462 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Низк. на входе
P0463 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Высок. на входе
P0464 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Прерыв.
P0471 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0501 Датчик скорости автомобиля A Диапазон/Характеристики
P0504 Соотношени5РпереключателOРтормоз0 ‘A’ / ‘B’
P0506 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения ниже ожидаемой
P0507 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения выше ожидаемой
P0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе
P0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе
P0551 Датчик давления усилителя руля/ Цепь перекл. Диапазон/Характеристики
P0560 Напряжение в системе
P0562 Напряжение в системе Низк.
P0563 Напряжение в системе Высок.
P0564 Круиз-контроль Цепь многофункционального ввода A
P0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению)
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Низк.
P0626 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Высок.
P0630 VIN Не программируется или несовместима ECM/PCM
P0638 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 1)
P0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк.
P0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок.
P0650 Лампа-индикатор неисправности (MIL) — Цепь управления
P0652 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Низк.
P0653 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Высок.
P0661 Цепь управления клапана IMT Низк. (Емкость 1)
P0662 Цепь управления клапана IMT Высок. (Емкость 1)
P0698 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Низк.
P0699 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Высок.
P06A4 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit Low
P06A5 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit High
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P2004 Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 1)
P2006 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 1)
P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open (Bank 1)
P200A Intake Manifold Runner Performance (Bank1)
P2016 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Низк.(Емкость 1)
P2017 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Высок.(Емкость 1)
P2096 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обедн. (Емкость 1)
P2097 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обогащ. (Емкость 1)
P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance
P2104 Throttle Actuator Control System — Forced Idle
P2105 Система привода дросселя- вынужденное отключение двигателя
P2106 Система привода дросселя- вынужденное ограничение напряжения
P2110 Throttle Actuator Control System — Forced Limited RPM
P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance
P2119 Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Performance
P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘D’ Circuit Low Input
P2123 Throttle/Pedal Position Sensor /Switch ‘D’ Circuit High Input
P2127 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. ‘E’ Цепь Низк. на входе
P2128 ДросселL / РДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘E’ -Высок. на входе
P2138 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. соотнош. напряжения D/E
P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor)
P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1)
P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1)
P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1)
P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке (Емкость 1)
P2195 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)
P2196 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 1)
P2237 O2 Sensor Pumping Current Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2243 O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2251 O2 Sensor Reference Ground Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2270 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 2)
P2271 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2)
P2297 O2 Sensor Out of Range During Deceleration — Bank 1 Sensor 1
P2414 O2 Sensor Exhaust Sample Error (Bank 1 Sensor 1)
P2501 EPMD, достоверность напряжения
P2502 Charging System Voltage
P2503 Нет подзарядки АКБ
P2610 ECM/PCM Характеристики внутреннего таймера выключения двигателя
P2626 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
2011 > G 2.4 DOHC > Immobilizer > Immobilizer
P1610 EMS без опции иммобилизатора соединена с иммобилизатором
P1674 Immobilizer-Transponder status Error
P1675 Immobilizer-Transponder Programming Error
P1676 Immobilizer-Smartra Message Error
P1690 Immobilizer-Smartra No Response
P1691 Immobilizer-Antenna Coil Error
P1692 Иммобилизатор: Ошибка индикаторной лампы
P1693 Иммобилизатор- Ошибка приемопередатчика
P1694 Immobilizer-EMS Message Error
P1695 Immobilizer-EMS Memory Error
P1696/P1689 Immobilizer-Authentication Fail
P1699 Иммобилизатор- Дважды повторена попытка
P169A Immobilizer-SMARTRA Authentication Fail
2011 > G 2.4 DOHC > Smart Key > Smart Key Unit
B1602 CAN BUS Physical Error
B1603 Канал CAN выкл.
B1604 Потеря связи между BCM и IFU
B1609 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и SJB
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и CLU
B1625 ECM COMMUNICATION DATA FAILURE
B1971 Положени5 ‘Парковка’ — Ошибка ввода
B1978 Электронный замок рулевой колонки (ESCL), неисправность
B1987 Внутренний микропроцессор, ошибка
B1988 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на АКБ
B1989 ESCL, цепь «массы», короткое замыкание на АКБ
B1990 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на «массу»
B1991 BCM :Низк. напряжение/Lin Линия связи(Tx)
B2120 SMK, сбой выходного сигнала управления IGN1
2011 > G 2.4 DOHC > Steering > Power Steering
C1101 Высокое напряжение батареи
C1102 Напряжение батареи Низк.
C1109 Обрыв цепи зажигания
C1112 Сбой напряжения питания датчика
C1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction
C1261 Датчик угла поворота колес — Не калиброван
C1290 Torque sensor main signal fail
C1603 ECU thermal protection
C1604 ECU Hardware Error
C1611 CAN time-out ECM
C1612 CAN time-out TCM
C1616 Канал CAN выкл.
C1622 EMS invalid vehicle speed
C1628 CAN Timeout — Cluster
C1646 CAN Message Failure — TCU
C1656 Internal vehicle RF source e.g. scanner
C1692 CAN, превышение времени ожидания VSM
C1693 CAN, ошибка сигнала VSM
C1696 Истекло времени ожидания SPAS
C1697 CAN, ошибка сообщения SPAS
C1702 Ошибка кодирования варианта
C1704 ECU Неисправность отказоустойчивого реле
C2401 Motor circuit
C2412 Мотор Закороч. или Откр.
C2413 Motor current fail (current over)
2011 > G 2.4 DOHC > Transmission > Automatic Transaxle
P0601 Внутренний блок управления Ошибка контрольной суммы
P0705 Цепь датчика диапазона трансмиссии, неисправность
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0712 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Низк. на входе
P0713 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Высок. на входе
P0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ Circuit No Signal
P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal
P0729 Gear 6 Incorrect Ratio
P0731 Передача 1 Неверное соотношение
P0732 Передача 2 Неверное соотношение
P0733 Передача 3 Неверное соотношение
P0734 Передача 4 Неверное соотношение
P0735 Передача 5 Неверное соотношение
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
P0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь
P0748 Pressure Control Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical
P0753 Данные о столкновении сохранены
P0758 Электромагнитный клапан «B» управления переключением передач (муфта 2-6 передачи/тормоз)
P0763 Электромагнитный клапан «С» управления переключением передач (35R/муфта блокировки ГТ)
P0768 Данные о столкновении сохранены
P0773 Rear airbag Passenger circuit short to Battery
P0880 TCM Power Signal Error Open/Short (GND)
P0955 Ручной режим в АКПП, неисправность цепи
P2709 Mass or Volume Air Flow ‘B’ Circuit High Input
Загорелись лампы ESP,ABS,помощи при спуске и полного привода
Re: ESP и DBC Помогите!
очень странно… а что за коды ошибок… тебе сказали??????????????????????? там немного блоков и они все само тестирующие… в чем у них проблема…. машина не стара проводка еще не плохая…
-
Ramb
- Сообщения: 5243
- Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19
- Откуда: Мытищи
- Благодарил (а): 92 раз.
- Поблагодарили: 419 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован
Re: ESP и DBC Помогите!
япона мать
» 16 фев 2013, 18:20
код ошибки C1513
-
япона мать
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 06 май 2010, 14:20
- Откуда: Ковров
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Валера
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2010
Re: ESP и DBC Помогите!
Mokarran
» 16 фев 2013, 20:15
А вообще системы то работают (ЕСП, ЕБД, АБС)? Мб реал чего накрылось. Найдете гололед попробуйте покрутиться/поюзить/потормозить.
-
Mokarran
- Сообщения: 487
- Зарегистрирован: 23 авг 2012, 16:22
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 5 раз.
- Имя: Никитос
- Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT
- Год выпуска: 2012
- Доп. информация: Черный, Люкс, в процессе переделки.
Re: ESP и DBC Помогите!
Aigis
» 16 фев 2013, 20:59
Советовать, конечно, легче всего… Но я бы начал с перетряхивания и/или отключения всего нештатного электрооборудования. И почему-то кажется что есть смысл перейти от «цифры» к осциллографу… колесные датчики посмотреть, что они генерят, бывает всякое…
Добавлено через 1 минуту 55 секунд:
Не верю я в окончательность «кодов»,- это лишь помощь диагносту, а не его замена. Тогда каждый со сканером был бы «гуру»…
-
Aigis
- Сообщения: 253
- Зарегистрирован: 07 сен 2009, 09:38
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
- Имя: Андрей
- Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2016
- Доп. информация: Сейчас: репрог от Кстовчанин.
Ранее: ХМ, 2.2TD (CSS Performance + H&R + BILSTEIN B6 + УГК «ПОЛИГОН»),4WD
Re: ESP и DBC Помогите!
япона мать
» 18 фев 2013, 20:25
когла не загоряются лампы все системы работают, но когда они загоратся то соответственно не работают, работает толька АБС
-
япона мать
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 06 май 2010, 14:20
- Откуда: Ковров
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Валера
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2010
Re: Загорелась лампа ЕСП и система помощи при трогании и спу
bort434
» 25 мар 2013, 18:49
у меня сегодня тоже загорелись лампы ЕСП и помощь при спуске (красным). Перепробовал все и руль крутил и тормозил со сработкой АБС и клемму с АКБ снимал — все по барабану, ГОРИТ. А вылечилось просто, после пробега 120км (по трассе шел аккуратненько), пустил авто в занос и…. о чудо ЕСП сработала лампа заморгала (до этого горела постоянно), так сказать проморгались мои лампопочки 
. Пока все фурычит, но к ОД все равно как-нить заеду — лишний раз поднапрягу их задачками, чтобы не расслаблялись 
. Вот такая история у меня приключилась. 
Жизнь, возможно, и впрямь начинается после сорока, но по-настоящему интересной становится только после 150 км/час.
-
bort434
- Сообщения: 1723
- Зарегистрирован: 10 сен 2012, 21:13
- Откуда: Балашиха
- Благодарил (а): 105 раз.
- Поблагодарили: 63 раз.
- Имя: Константин
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2016
- Доп. информация: белий соренто Н3
Re: Загорелась лампа ЕСП и система помощи при трогании и спу
turbo2000
» 26 мар 2013, 07:29
bort434
У меня эти лампы загорелись 2-3 мес назад, но после небольшого пробега погасли. Так вот, на днях был на ТО, присутствовал, хотел посмотреть что увидит их комп. Сказали что текущих ошибок нет, но в логе есть запись, как я понял о разовой неисправности стоп сигнала. Сказал про случай с лампами, ответили что это оно и есть. Да и где-то в этой ветке была инфа, что это глюк выключателя на педали тормоза, который как раз и отвечает за стоп сигналы. В общем при срабатывании надо сразу проверить горят ли стопы от педали.
-
turbo2000
- Сообщения: 157
- Зарегистрирован: 29 янв 2012, 10:58
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 2 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
- Имя: Александр
- Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2011
Re: ESP и DBC Помогите!
Ramb
» 26 мар 2013, 09:11
япона мать писал(а):лягушку меняли при мне, сканер подключали, ошибка всеравно есть, и загорается она во время движения ии не гаснет пока не заглушишь машину
Добавлено через 1 день 2 часа 42 минуты 43 секунды:
Вчера ездил на диагностику к официалам, мучали мою машину 3 часа, меняли лягушку, все равно загораются эти лампы, денег не взяли, сказали смотреть проводку надо. У кого есть какие мысли еще??????
лучше возми сам тестер… и проверь все датчики абс … можно через центральный шлейф к мозгам прозвонить…
если это не лягушка, и не датчики абс на колесах…. то тогда еще два датчики это датчик поворота колес и сам блок есп.
датчик угла поворота… нужно калибровать! он редко выходит из строя… это тупо реостат… покрути на заведенной машине из стороны в сторону руль но упора и держи его так секунд или две… раз 5 сделай… и проехайся на машине… мне помогало…
датчик угла проверить можно помой му только разобрав рулевую колонку… а датчик есп надо поглядеть где стоит… помой му на правой стойке под торпедой… как его проверить не знаю… но помой му у него свой номер ошибки
-
Ramb
- Сообщения: 5243
- Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19
- Откуда: Мытищи
- Благодарил (а): 92 раз.
- Поблагодарили: 419 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован
Re: Загорелась лампа ЕСП и система помощи при трогании и спу
Лео
» 26 мар 2013, 09:35
C1513- Ошибка датчика педали тормоза.
Что это? -ХЗ 
-
Лео
- VIN-шифровальщик
- Сообщения: 4122
- Зарегистрирован: 09 дек 2010, 14:47
- Откуда: Ленинград
- Благодарил (а): 28 раз.
- Поблагодарили: 270 раз.
- Имя: Леонид Николаевич
- Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2018
- Доп. информация: Sorento R 2011г уехала к сыну
Re: Загорелась лампа ЕСП и система помощи при трогании и спу
Ramb
» 26 мар 2013, 09:59
лягушка…
-
Ramb
- Сообщения: 5243
- Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19
- Откуда: Мытищи
- Благодарил (а): 92 раз.
- Поблагодарили: 419 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован
Re: Загорелась лампа ЕСП и система помощи при трогании и спу
Константин_Ленинград
» 31 май 2013, 23:10
Такая же проблема возникла на Kia Sportage, поехал к товарищу при тесте выдал ошибку c1513.
Компьютер умный зараза стали смотреть как срабатывает датчик, оказалась он состоит из двух замыкающих цепей, одна кнопка(к выключателю подходит 4 провода) первый выключатель идёт на стоп сигнал, второй замыкает что-то своё(не помню). Так вот должны при нажатие на педаль замыкаться обе, у меня только первая цепь и из-за этого выдавала ошибку и горели лампы. При движение это влияла на разгон, компьютер принимал сигнал торможения и не давал нормально открыться заслонки.
Заменили выключатель(код 938103k000), все проблемы исчезли, цена вопроса от 200р самостоятельно, от 1500 на сервисе(только замена), в зависимости от места приобретения. Деталь не дорогая можно взять и оригинал.
-
Константин_Ленинград
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 31 май 2013, 22:54
- Откуда: Ленинград
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Константин
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2011
Re: Загорелась лампа ЕСП и система помощи при трогании и спу
RexGrip
» 28 июн 2013, 09:04
Такая же беда переодически загорается лампа ЕСП отследить из-за чего пока не получилось, но на сколько я понял надо мучать официалов? Или можно обойтись малой кровью и что-то сделать самому какие будут советы ??
-
RexGrip
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: 25 апр 2013, 09:17
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 1 раз.
- Имя: Алексей
- Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.2TD (197 л/с), 4WD, MT
- Год выпуска: 2013
- Доп. информация: Новый Sorento 2013 года
Re: Загорелась лампа ЕСП и система помощи при трогании и спу
Ramb
» 28 июн 2013, 09:06
RexGrip писал(а):Такая же беда переодически загорается лампа ЕСП отследить из-за чего пока не получилось, но на сколько я понял надо мучать официалов? Или можно обойтись малой кровью и что-то сделать самому какие будут советы ??
что значит мигает???? в каких случаях?
-
Ramb
- Сообщения: 5243
- Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19
- Откуда: Мытищи
- Благодарил (а): 92 раз.
- Поблагодарили: 419 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован
Re: Загорелась лампа ЕСП и система помощи при трогании и спу
RexGrip
» 28 июн 2013, 12:58
Если она мигает значит ЕСП работает и все отлично, другая проблема, что она загорается и не гаснет до того момента пока не заглушишь двигатель. У меня второй вариант лампочка загорается и горит, хотя когда по ямкам пробовал сильно разогнаться ЕСП не дало это сделать и лампа мигала ( при этом лампа ЕСП не горела).
И попутно вопрос если лампа ЕСП загорается на сколько принципиально останавливаться глушить двигатель и заводить его заново ( чтобы лампа погасла )??
-
RexGrip
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: 25 апр 2013, 09:17
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 1 раз.
- Имя: Алексей
- Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.2TD (197 л/с), 4WD, MT
- Год выпуска: 2013
- Доп. информация: Новый Sorento 2013 года
Re: Загорелась лампа ЕСП и система помощи при трогании и спу
Ramb
» 28 июн 2013, 15:17
RexGrip писал(а):И попутно вопрос если лампа ЕСП загорается на сколько принципиально останавливаться глушить двигатель и заводить его заново ( чтобы лампа погасла )??
да не принципиально… там может быть куча проблем… много датчиков подвязано в этой системе… лучше ехать и сканером смотреть!
-
Ramb
- Сообщения: 5243
- Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19
- Откуда: Мытищи
- Благодарил (а): 92 раз.
- Поблагодарили: 419 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован
Вернуться в Электрика и электроника (XM)
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD
Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.
Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.
Выберите код:
Описание ошибки C1375 не найдено!