C1710 ошибка ниссан

Всем привет. Может кто сталкивался с подобным. Постоянно горит датчик (желтая шина с восклицательным знаком) давления в колесах желтым цветом. В шинах сделал давление 2,4 по кругу, а он все равно не тухнет.
Как его можно сброситьобнулить?

Leaf 2015

Рекомендованное давление 2.7 вот и горит датчик, все верно;)

VoltAuto.dp.ua

Это на амерах так? Просто на япах по мануалу давление 2.5

Leaf ZE1 40, G, 2018
___________
В Подпись ставим марку, год и комплектацию вашего электромобиля
В Профиль — Персональное — Местонахождение указываем город

Рекомендованное, кажется, 2.5.
У меня везде 2.3 (чтобы помягче ехала) и ничего не горит.
В настройках лифспая задается максимальная разница давления между шинами.
Вот если у меня падает давление в одной шине примерно ниже 2.1 тогда лампочка и загорается.

Всем спасибо за советы. Действительно, подкачал на 2.7 и потухла лампочка…
2.4 не хватало.

Leaf 2015

Для начала, вам нужно сделать диагностику. Может какой датчик вышел из строя, может низкое давление а шине, а может просто нужна адаптация.

AZEO S 2014

Ну чтож, раз никого нет, отвечу сам. Вдруг кому пригодится. Напоминаю, после установки зимней резины с дисками без датчиков давления загорелся желтый сигнализатор спущенного колеса. Что и логично.
Погасил так:
1. Установил на смартфон Leaf Spy Pro.
2. В сервисный разъем установил ELM327, организовал подключение к смартфону в программе.
3. В Leaf Spy Pro активировал окошко Service Screen — в самом низу настроек установил соответствующую галочку. Галочка будет работать до выхода из программы, при следующем запуске надо будет активировать снова.
4. После выхода из настроек сразу попадаем на экран Service Menu, который был до этого недоступен. 
5. Нажимаем Read DTCs. Прога связывается с мозгами машины и выводит на экран смарта некий листинг состояния систем.
6. Убеждаемся, что в разделе BCM присутствуют фолты. В моем случае запись выглядела так:
«>C1708(1709,1710,1711) 0009 BCM No Data FL(FR,RR,RL) Wheel WT-28».
7. Кнопкой Назад возвращаемся на страницу Service Menu.
8. Нажимаем уже активную кнопку Clear DTCs, в открывшемся меню в выпадающем окошке выбираем «BCM», нажимаем Clear, подтверждаем намерения. Ошибки уходят, сигнализатор шин гаснет. Сегодня целый день ездил по Киеву — больше не загорается.

Ещё раз отмечаю, что эта процедура для тех, у кого нет установленных датчиков давления шин. Если таковые таки имеются, тогда вам следует использовать кнопку Register Tire Positions этого же Service Menu, и процедуру, ссылку на которую можно найти выше в форуме.

Скоро загорится снова. Ожидайте.

Х  2013
Model S 85 2014
G  2016, 4 камеры+Bose
SL 2015, 4 камеры, Bosе + кожа/рожа

отож. непоборол. при их наличии — типа машина знает, что они есть (но их адресов нету)- лампа горит и нетухнет. в ЛСП — одни ФФФФФФФ-ки. и прописать их не нашол как.
Задавал тут вопрос — никто не ответил (типа такого неможет быть).

Nissan Leaf S. 2014. Американец, AZOCP.

не сильно парился — поехал на сервис, и за три копейки все зделал.
Почитай тут http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?id=86&p=5

Nissan Leaf S. 2014. Американец, AZOCP.

Да, таки сегодня загорелась опять.

Ошибка всегда будет загораться вновь, поэтому фокус со стиранием не прокатит.

Х  2013
Model S 85 2014
G  2016, 4 камеры+Bose
SL 2015, 4 камеры, Bosе + кожа/рожа

С лифом любые датчики будут работать или есть разница, тип, модель, сигнал?

LEAF амер 2013 SV серебро светлый салон )

не любые, смотря откуда у Вас машина, США, Европа и т.д.

+795341509семдесяd

Из США (подписан). Возможно получится заказать, на халяву, с авторазборки из германии, хотелось бы точно знать что подходит, чтоб человека лишний раз не напрягать.
И как определить, если возможно по внешнему виду.

LEAF амер 2013 SV серебро светлый салон )

на америкосы частота 315МГц

евро стандарт 433МГц

+795341509семдесяd

Кто может скинуть каталожный номер датчика давления в шинах? Или может кто брал на aliexpress… Дайте ссылку.

AZEO S 2014

спс
Больше никакие параметры, кроме частоты, не влияют на работоспособность с лифом?

LEAF амер 2013 SV серебро светлый салон )

нет, кроме батареек внутри самих датчиков

+795341509семдесяd

Возможно ли проверить наличие датчиков без лифспая? Теоретически можно подспустить колеса и покататься, но возможжно есть более гуманные методы?
Кстати, если ставить не родные диски, то соотв. датчиков в них не будет. Насколько это вообще критично?

Nissan Leaf AZE0 X 2015

Всем доброго дня.
Столкнулся с проблемой отказа практически всех систем очень нужных в зимних условиях-отказ полного привода, отказ системы ЕСП, отказ системы АБС и системы противоотката.
Проведя диагностику-были выявлены ошибки c1107 с1103 c1203 u1060(86) причем ошибка (с1103) появилась после отключения фишки датчика абс правого колеса(для проверки выявленного параметра).
Итак- ошибки определены, расшифровки найдены-по имеющ информации все мои проблемы в датчике АБС правого переднего колеса (датчик закорочен), снять его без повреждений мне не удалось очень сильно прикипел в своем посадочном корпусе смирившись с тем что его придется ломатьвысверливать я начал мониторить стоимость необход зч и мягко скажем был в шоке, по каталогу мне идут следующие номера NISSAN 479104CE0A — Датчик АБС цена от 11тр,
для других комплектаций подходит NISSAN 47910-4CB0A а это уже от 5тр.
Все взвесив и холодно рассудив решил заказать с разборки именно ориг номер по цене 750руб (без стоимости доставки из Благовещенска) посылка дошла за 4 дня как хорошо что есть сайт Дром. Во время заказа датчика обратил внимание что масса продавцев продают-перепродают чужие товары. (в частности я сначала нашел датчик в Краснодаре по цене 1600руб но благодаря фотке нашел истинного владельца данного товара-что позволило сократить стоимость закупа)
Пока было время, изучил все возможные каталоги и нашел что на кашкай 11 не продолжительное время ставились следующие датчики NISSAN 479104EA0A — цена на данный датчик уже от 1800руб информации по их установки на т32 нигде нет, решил рискнуть и заказать для теста как позже выяснилось не зря.
Прошло время, датчики пришли по внешнему виду различий нет вообще и я приступил к разборке стоек для высверливания закисшего правого датчика переднего колеса (из за которого вся эта новогодняя гирлянда украсила мой автомобиль).
Демонтировав стойку в сборе я обнаружил люфт ступицы переднего колеса в результате смещения внутр обоймы и был поврежден корпус датчика АБС, причем каких либо предпосылок в виде гула от ступицы не наблюдалось, сами же ступицы в июле 21 года мной были заменены, ставил не дешевый аналог илджин-IljinIJ143035 (по 5тр за штуку) как говорится делайте выводы на чужих ошибках.
Сразу принял решение начать разборку и левой стойки для диагностики -картина не намного лучше. Датчик имеет следы контакта с обоймой но пока работает-вытаскиваться тоже не хочет.
Следующим шагом был закуп оригинальных ступиц 402024BA0A NISSAN по 11.5тр (так как выбирал максимально быструю доставку)
А тем временем погода стала портиться -15-18 сильный ветер и остановка в 5 минутах ходьбы, несколько лет не ездил на общественном транспорте массу впечатлений смог открыть для себя за пару дней.

Ступицы пришли, смонтированы на авто-датчик сначала дешевый от кашкая поставлен в замен не работающего на правой ступице и после того как я убедился что все подходит и ошибок нет, оригинальным датчиком из Благовещенска заменил и левый передний датчик не дожидаясь его выхода из строя.
сслылки на з.ч использованные в работе:
www.autodoc.ru/price/558/479104EA0A
www.autodoc.ru/price/558/479104CE0A
www.autodoc.ru/price/558/402024BA0A
ну и за одно пока все разобрано заменил и тормозные диски на ТРВ -www.autodoc.ru/price/20/DF6786
и колодки
ну и небольшое видео