Описание ошибки C220201
Аббревиатура EPB означает систему электрического стояночного тормоза (Electronic Parking Brake). Традиционные системы стояночного тормоза приводятся механически с применением мускульной силы человека. В них используются фиксируемые рычаги, педали или рукоятки для вращения. В системах электрического стояночного тормоза (EPB) управляющее (воздействующее) усилие создается электроприводом. Управление и контроль осуществляются электрически с помощью выключателя. Систему EPB допускается использовать только на неподвижном автомобиле.
ЭБУ EPB следит за током и временными параметрами привода для заднего правого колеса, и в случае обнаружения неисправности привода регистрирует код диагностированной проблемы C220201.
Возможная причина ошибки C220201
Неисправное состояние кабеля
Неисправность привода EPB
Полный размер
Вся история началась с того, что появился скрежет и щелчек при постановке авто на ручник с заднего колеса водительской стороны. В один прекрасный день утром сел в авто ехать а умное авто заблокировало заднюю ось, высветилась ошибка EPB и Auto Hold. Заглушил двигатель, подождал минуту, завел, УРА!, отпустила, поехали. Далее, от греха подальше, ни электронным ручником ни системой Auto Hold не пользовался.Занялся изучением причины проблемы. В интернете много информации, но в основном проблема коснулась собственников Santa Fe. Поехал к мастеру, поставил на ручник, после этого авто окончательно ушло в аварийный режим, ручник стоял колом. Первая блокировка была именно сигнальной и система дала уехать с возможностью обратиться в сервис. Когда приехал к мастеру вторая уже соответсвенно была конечной. Начали разборку. Было выявлено следующее: первопричина всех проблем с электронным ручником это то, что надо регулировать колодки ручника периодически, то есть немного разводить их. Иначе тросики начинают разводить колодки дальше дозволенного системой. Контрольный датчик в блоке управления ручником это фиксирует и подает сигнал о блокировке задних колес, типа хозяин все приехали, надо своевременно обслуживать авто! На просторах интернета еще встречаются случаи отслоения ferodo колодок и как следствие блокировки системы. Однако у меня визуально колодки были новые.При разборке мастер отверткой поддел ferodo одной колодки и она отвалилась, вывод- скорее всего отслаивание ferodo это уже следствие того, что когда первые разы система блокирует ручник водитель начинает пытаться сдвинуть авто с места, некоторые пытаются разблокировать систему раскачкой, в результате клей не выдерживает нагрузки и ferodo отваливается.
Что в итоге было сделано: новые колодки поставлены, все узлы очищены, в блоке ручника к контактам двигателя который стягивает и распускает троса ручника подключен провод на плюс и минус соответсвенно. Данный провод выведен в багажник. Теперь в случае если система опять заблокирует ручник просто подключаем +12 к этим проводам и сервопривод распускает троса ручника, ошибка исчезает и спокойно едем в автосервис на обслуживание тормозной системы.
Основной вывод следующий: электронный ручник сложная система ( в блоке ручника огромная плата с кучей микросхем) но при всем этом довольно надежная, основной постулат это надо своевременно и правильно обслуживать авто.
Самое интересное, что официалы данную проблему знают. Регулировку тормозных колодок они не делают. При обращении с такой проблемой как у меня приговаривают блок управления ручником на замену (60000 тыс стоимость блока), плюс клиент ждет его приход из Корее около 30 дней по статистике.
Всем добра!
Цена вопроса: 5 000 ₽
Пробег: 100 000 км
#91
krionika
-
- Администраторы
- 22262 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 26 April 2021 — 15:43
[G6DF] 3.3 D V6 MPI > Parking Brake > Electric Parking Brake
C110101 Высокое напряжение АКБ
C110201 Низкое напряжение АКБ
C110301 Напряжение зажигания
C124102 Неисправность датчика усилия
C124204 Не откалиброван датчик силы
C150101 Неисправность выключателя
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C161108 Истечение времени ожидания CAN EMS
C161208 Истечение времени ожидания CAN БУТ
C161308 Ошибка CAN-сигнала EMS
C161608 Отключена шина C-CAN
C162508 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP
C162808 Истечение времени ожидания CAN комбинации приборов
C164208 Сбой сообщения CAN – тормоз
C164608 Сбой сообщения CAN – БУТ
C165608 Ошибка CAN-сигнала комбинации приборов
C181208 Истечение времени ожидания CAN шлюза
C181708 Ошибка сигнала CAN шлюза
C220201 Неисправность устройства запирания / механики
C240201 Электродвигатель, электрическая неисправность
- Наверх
#92
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22262 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 26 April 2021 — 15:43
[G6DF] 3.3 D V6 MPI > Power Seat Module > Power Seat Module
B160200 Ошибка CAN
C160300 Отключена шина CAN
[G6DF] 3.3 D V6 MPI > Power Tail Gate > Power Tail Gate
B160200 Ошибка CAN
C160300 Отключена шина CAN
[G6DF] 3.3 D V6 MPI > Smart Cruise Control > Smart Cruise Control
B160908 Блокировка по превышению лимита времени CAN SJB, FSJB
C110101 Высокое напряжение АКБ
C110201 Низкое напряжение АКБ
C120208 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120508 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120808 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C121108 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C126008 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал
C128308 Датчик поперечного ускорения/датчик продольного ускорения/датчик рыскания — ошибка сигнала
C136008 Неустранимая ошибка ESP
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C161108 Истечение времени ожидания CAN EMS
C161208 Истечение времени ожидания CAN БУТ
C161608 Отключена шина C-CAN
C161708 EMS, недопустимая частота вращения коленчатого вала
C162007 Сбой настройки
C162308 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162508 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP
C162808 Истечение времени ожидания CAN комбинации приборов
C162908 Неверный счетчик комбинации приборов
C163208 Неисправность контрольного переключателя на комбинации приборов
C163308 Несоответствующее отображение скорости на комбинации приборов
C163508 Неверный счетчик TCS
C163808 Сбой связи ACC
C164208 Сбой сообщения CAN – тормоз
C164608 Сбой сообщения CAN – БУТ
C174208 Ошибка вариантного кодирования — ESC (проверьте ESC)
C181208 Истечение времени ожидания CAN шлюза
C181708 Ошибка сигнала CAN шлюза
- Наверх
#93
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22262 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 26 April 2021 — 15:43
[G6DF] 3.3 D V6 MPI > Smart Junction Block > Smart Junction Block
B160200 Ошибка линии CAN (B-CAN)
B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)
B235400 Замыкание на массу в цепи дневных ходовых огней
B251000 SCG правой фары дальнего света
B251100 SCG левой фары дальнего света
B251200 SCG правой фары ближнего света
B251300 SCG левой фары ближнего света
B251400 Короткое замыкание на массу цепи лампы внешнего правого габаритного фонаря
B251500 Короткое замыкание на массу цепи лампы внешнего левого габаритного фонаря
B251600 Короткое замыкание на массу цепи переднего противотуманного фонаря
B251700 Короткое замыкание на массу цепи лампы внутреннего габаритного фонаря
B251800 Разомнутая цепь переднего левого сигнала поворота
B251900 Разомнутая цепь заднего левого сигнала поворота
B251D00 Короткое замыкание на «массу» в цепи правого стоп-сигнала
B251E00 Короткое замыкание на «массу» в цепи левого стоп-сигнала
B251F00 Замыкание на массу в цепи фонаря дополнительного сигнала торможения
B252000 Разомнутая цепь переднего правого сигнала поворота
B252100 Разомнутая цепь заднего правого сигнала поворота
B252200 Короткое замыкание на «массу» в переднем левом указателе поворота
B252300 Короткое замыкание на «массу» в заднем левом указателе поворота
B252400 Короткое замыкание на «массу» в переднем правом указателе поворота
B252500 Короткое замыкание на «массу» в заднем правом указателе поворота
[G6DF] 3.3 D V6 MPI > Smart Key > Smart Key Code Saving
P167600 Иммобилайзер, ошибка сообщения Smartra
P169000 Иммобилайзер, нет отклика от Smartra
P169500 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS
P169600 Иммобилайзер, сбой аутентификации
P169900 Иммобилайзер, две повторных попытки
- Наверх
#94
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22262 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 26 April 2021 — 15:44
[G6DF] 3.3 D V6 MPI > Smart Key > Smart Key Unit
B160200 Ошибка CAN
C160300 Отключена шина CAN
[G6DF] 3.3 D V6 MPI > Steering > Motor Driven Power Steering(Mobis)
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1109 Ошибка сигнала зажигания
C1259 Цепь датчика положения рулевого колеса, неисправность
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1290 Ошибка сигнала датчика момента
C1541 Неисправность переключателя адаптивного рулевого управления
C1603 Защита от перегрева MDPS
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1616 CAN, отключена шина
C1622 EMS, неверная скорость автомобиля
Код C1627. Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN
C1659 Блокировка по превышению лимита времени CAN SAS
C1692 CAN, превышение времени ожидания VSM
C1693 CAN, ошибка сигнала VSM
C1696 Истекло времени ожидания SPAS
C1697 CAN, ошибка сообщения SPAS
C1700 Ошибка кодирования
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C1704 Сбой ЭБУ, аварийное реле
C1705 Неисправность модуля EPS (цепи предварительного заряда)
C1814 Ошибка сообщения CAN — SAS
C2400 Электродвигатель не работает
C2401 Сбой датчика положения электродвигателя
C2412 Цепь электродвигателя, КЗ или обрыв
C2413 Электродвигатель, перегрузка по току
[G6DF] 3.3 D V6 MPI > Steering Wheel Remote Control > Steering Wheel Remote Control
B160200 Ошибка CAN
C160300 Отключена шина CAN
- Наверх
#95
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22262 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 26 April 2021 — 15:44
[G6DF] 3.3 D V6 MPI > Tire Pressure Monitoring > Tire Pressure Monitoring(Continental)
C1121 Датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1122 Датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1123 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1124 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1126 ЭБУ системы TPMS, низкое напряжение батареи
C1127 ЭБУ системы TPMS, высокое напряжение батареи
C1212 Датчик скорости автомобиля
C1312 Радиоканал переднего левого датчика, сбой
C1313 Радиоканал переднего правого датчика, сбой
C1314 Радиоканал заднего левого датчика, сбой
C1315 Радиоканал заднего правого датчика, сбой
C1322 Передний левый датчик, перегрев
C1323 Передний правый датчик, перегрев
C1324 Задний левый датчик, перегрев
C1325 Задний правый датчик, перегрев
C1332 Передний левый датчик, неисправность
C1333 Передний правый датчик, неисправность
C1334 Задний левый датчик, неисправность
C1335 Задний правый датчик, неисправность
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1616 CAN, отключена шина
C1642 CAN, ошибка сообщения, тормоз
C1660 РЧ-приемник, неисправность цепи
C1662 Сбой автоматической регистрации
C1663 Сбой автоматического определения местоположения
C180B Истечение времени ожидания CAN CGW 1
- Наверх
#96
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22262 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 26 April 2021 — 15:44
[G6DF] 3.3 D V6 MPI > Brake > ESP(Mando)
C110101 Высокое напряжение АКБ
C110201 Низкое напряжение АКБ
C120001 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего левого колеса
C120102 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120301 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего правого колеса
C120402 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120502 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120601 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего левого колеса
C120702 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120802 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120901 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса
C121002 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C121102 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C123501 Датчик давления (основной) — электрическ.
C123702 Датчик давления — прочие
C126002 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал
C126104 Датчик угла поворота рулевого колеса не калиброван
C128302 Датчик рыскания и продольного ускорения, сигнал
C128504 Не откалиброван датчик продольного ускорения
C128602 Неисправность датчика рыскания и продольного ускорения — замена SRSCM
C135801 Неисправность цепи переключателя AVH
C150301 Короткое замыкание в цепи переключателя TCS/ESC(ESP)
C154201 Неисправность в контуре тормозов
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C160508 Ошибка аппаратной части CAN
C161108 Истечение времени ожидания CAN EMS
C161208 Истечение времени ожидания CAN БУТ
C161308 Неправильное CAN-сообщение от ECM
C161608 Отключена шина C-CAN
C162308 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162708 Истечение времени ожидания CAN 4WD
C162808 Истечение времени ожидания CAN комбинации приборов
C163808 Истечение времени ожидания CAN ACC/SCC
C164308 Истечение времени ожидания CAN датчиков рысканья и ускорения
C165008 Ошибка CAN-сигнала SCC
C165108 Истечение времени ожидания CAN EPB
C165208 Ошибка сигнала CAN EPB
C168708 Истечение времени ожидания CAN VSM2 (MDPS)
C168808 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C170204 Ошибка вариантного кодирования
C211201 Ошибка реле клапана
C238001 Неисправность клапана ABS/TCS/ESP
C240201 Электродвигатель, электрическая неисправность
- Наверх
#97
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22262 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 26 April 2021 — 15:44
[G6DF] 3.3 D V6 MPI > Engine > [G6DF] 3.3 D V6 MPI
P0011 Положение «A» распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P0014 Положение «B» распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P0016 Положение коленчатого вала – связь с положением распределительного вала (ряд 1, датчик «A»)
P0017 Положение коленчатого вала – связь с положением распределительного вала (ряд 1, датчик B)
P0018 Соотношений положений коленчатого вала и распределительного вала (ряд 2, датчик A)
P0019 Соотношений положений коленчатого вала и распределительного вала (ряд 2, датчик B)
P0021 Положение A распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 2)
P0024 Положение B распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 2)
P0030 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), низкое напряжение
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), высокое напряжение
P0036 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), низкое напряжение
P0038 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), высокое напряжение
P0050 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 1)
P0051 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 1), низкое напряжение
P0052 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 1), высокое напряжение
P0056 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 2)
P0057 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 2), низкое напряжение
P0058 Цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд 2/датчик 2), высокое напряжение
P0076 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0077 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0079 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0080 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0082 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 2), низкое напряжение
P0083 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 2), высокое напряжение
P0085 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 2), низкое напряжение
P0086 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 2), высокое напряжение
P0106 Абсолютное давление во впускном коллекторе / диапазон значений в контуре барометрического давления / характеристики
P0107 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, низкий входной уровень
P0108 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, высокий входной уровень
P0111 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, диапазон/характеристики
P0112 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0113 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон/характеристики
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкое входное напряжение
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное напряжение
P0121 Цепь сигнала 1 датчика положения дроссельной заслонки, диапазон/характеристики
P0122 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение
P0123 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение
P0131 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0132 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0133 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), медленный отклик
P0134 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), нет сигналов
P0137 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0138 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0140 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), нет сигналов
P0151 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 2/датчик 1)
P0152 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 2/датчик 1)
P0153 Цепь датчика кислорода (ряд 2/датчик 1), медленный отклик
P0154 Цепь датчика кислорода (ряд 2/датчик 1), нет сигналов
P0157 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 2/датчик 2)
P0158 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 2/датчик 2)
P0160 Цепь датчика кислорода (ряд 2/датчик 2), нет сигналов
P0171 Слишком бедная смесь (ряд 1)
P0172 Слишком богатая смесь (ряд 1)
P0174 Система слишком обедненная (ряд 2)
P0175 Система слишком обогащенная (ряд 2)
P0196 Датчик температуры моторного масла, диапазон/характеристики
P0197 Датчик температуры моторного масла, низкое входное напряжение
P0198 Датчик температуры моторного масла, высокое входное напряжение
P0221 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, диапазон/характеристики
P0222 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение
P0223 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение
P0230 Первичный контур топливного насоса
P0261 Цепь форсунки цилиндра 1, низкое напряжение
P0262 Цепь форсунки цилиндра 1, высокое напряжение
P0264 Цепь форсунки цилиндра 2, низкое напряжение
P0265 Цепь форсунки цилиндра 2, высокое напряжение
P0267 Цепь форсунки цилиндра 3, низкое напряжение
P0268 Цепь форсунки цилиндра 3, высокое напряжение
P0270 Цепь форсунки цилиндра 4, низкое напряжение
P0271 Цепь форсунки цилиндра 4, высокое напряжение
P0273 Цепь форсунки цилиндра 5, низкое напряжение
P0274 Цепь форсунки цилиндра 5, высокое напряжение
P0276 Цепь форсунки цилиндра 6, низкое напряжение
P0277 Цепь форсунки цилиндра 6, высокое напряжение
P0300 Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах
P0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2, пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3, пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4, пропуск зажигания
P0305 Цилиндр 5, пропуск зажигания
P0306 Цилиндр 6, пропуск зажигания
P0315 Изменение датчика положения коленчатого вала не запрограммировано
P0325 Цепь датчика детонации 1 (ряд 1 или единичный датчик)
P0326 Цепь датчика детонации 1, диапазон/характеристики (ряд 1 или отдельный датчик)
P0330 Цепь датчика детонации 2 (ряд 2)
P0331 Цепь 2 датчика детонации, диапазон/характеристики (ряд 2)
P0335 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала (CKPS)
P0336 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала, диапазон/характеристики
P0340 Цепь «A» датчика положения распределительного вала (CMPS) (один датчик)
P0341 Цепь «A» датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0346 Цепь A датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 2)
P0351 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «А»
P0352 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «В»
P0353 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «С»
P0354 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «D»
P0355 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «E»
P0356 Первичный/вторичный контур катушки зажигания «F»
P0366 Цепь «B» датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0391 Цепь В датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 2)
P0420 Система катализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 1)
P0430 Система нейтрализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 2)
P0444 Система управления парами топлива, обрыв цепи клапана продувки абсорбера
P0445 Система управления парами топлива, цепь клапана продувки абсорбера, короткое замыкание
P0504 Отношение выключателей тормоза «A»/«B»
P0506 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала менее ожидаемой
P0507 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала более ожидаемой
P0532 Цепь «A» датчика хладагента кондиционера, низкий входной уровень
P0533 Цепь «A» датчика давления хладагента кондиционера, высокий входной уровень
P0562 Низкое напряжение в системе
P0563 Высокое напряжение в системе
P0605 Ошибка ПЗУ блока управления
P0606 Процессор ЭБУД/PCM
P0620 Генератор, цепь управления
P0638 Система управления дроссельной заслонкой, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0641 Цепью опорного напряжения «А» датчика/разрыв
P0660 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение/обрыв в цепи управления (ряд 1)
P0663 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение/обрыв в цепи управления (ряд 2)
P0685 Цепь управления реле питания блока ЭБУД/PCM, обрыв
P2104 Режим Lime Home — принудительный холостой ход
P2105 Режим Lime Home — принудительное отключение двигателя
Р2104 Аварийный режим — Принудительное ограничение мощности
P2110 Режим Lime Home — принудительное ограничение оборотов двигателя
P2122 Цепь сигнала 1 датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2123 Цепь 1 сигнала датчика положения педали акселератора, высокое входное значение
P2127 Сигнальная цепь 2 датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2128 Цепь сигнала 2 датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P2135 Корреляция напряжения сигнала датчика положения дроссельной заслонки 1 и 2
P2138 Отношение напряжения сигналов 1 и 2 датчиков положения педали акселератора
P2159 Датчик «B» скорости автомобиля, диапазон/характеристики (датчик частоты вращения колеса)
P2187 Слишком бедная смесь на холостом ходу (←добавление) (ряд 1)
P2188 Слишком богатая смесь на холостом ходу (ряд 1)
P2189 Слишком бедная смесь на холостом ходу (- добавление) (ряд 2)
P2190 Слишком богатая смесь на холостом ходу (ряд 2)
P2195 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 1)
P2196 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 1)
P2197 Зависание сигнала датчика кислорода при обедненной смеси (ряд 2 датчик 1)
P2198 Зависание сигнала датчика кислорода при обогащенной смеси (ряд 2 датчик 1)
P2501 AMS, достоверность напряжения
P2502 Напряжение системы зарядки AMS
P2503 Нет подзарядки АКБ AMS
P2610 ЭБУД/PCM, работы таймера остановки двигателя
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена
U0101 Потеря связи с TCM (C-CAN)
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)
U1112 Сбой связи LIN
- Наверх
#98
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22262 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 26 April 2021 — 15:44
[G6DF] 3.3 D V6 MPI > Transmission > A6LF1
P0601 Память блока управления, ошибка контрольной суммы
P0705 Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)
P0706 Электрическая неисправность датчика диапазона трансмиссии
P0711 Диапазон/характеристики цепи «A» датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Цепь датчика «A» температуры ATF, низкое входное напряжение
P0713 Цепь датчика «A»температуры ATF, высокое входное напряжение
P0717 Цепь датчика «A» частоты вращения входного вала/турбины, отсутствие сигнала
P0721 Диапазон/характеристики цепи датчика выходной скорости
P0722 Цепь датчика частоты вращения выходного вала, отсутствие сигнала
P0729 Передача 6, неправильное передаточное число
P0731 Передача 1, неправильное передаточное число
P0732 Передача 2, неправильное передаточное число
P0733 Передача 3, неправильное передаточное число
P0734 Передача 4, неправильное передаточное число
P0735 Передача 5, неправильное передаточное число
P0741 Характеристики цепи или прихватывание муфты блокировки гидротрансформатора
P0743 Цепь муфты блокировки гидротрансформатора, электрический сигнал
P0748 Электромагнитный клапан «A» регулирования давления (VFS), электрический сигнал
P0753 Электромагнитный клапан «А» управления переключением — электрическая неисправность
P0758 Электромагнитный клапан «B» управления переключением, электрический сигнал
P0763 Электромагнитный клапан «С» управления переключением, электрический сигнал
P0768 Электромагнитный клапан «D» управления переключением, электрический сигнал
P0773 Электромагнитный клапан «Е» управления переключением передач — электрическая неисправность
P0880 Питание блока БУТ, обрыв/короткое замыкание (на «массу»)
P2709 Электромагнитный клапан «F» управления переключением передач — электрическая неисправность
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена (C-CAN)
U0100 Сбой связи с ЭБУД/PCM «А» (C-CAN)
- Наверх
Ошибка EPB в машине Kia Optima и Hyundai SantaFe: что это такое, как исправить?
18.04.2021 2 Просмотры
В современных автомобилях Kia Optima или Hyundai SantaFe встроена электронная начинка. Она позволяет не только сделать вождение приятным, но и безопасным. В случае какого-либо дефекта загорается электронный датчик, предупреждающий о неисправности. Одна из самых частых проблем – появление ошибки EPB.
Что означает ошибка
Надпись на датчике «Electronic Parking Brake» переводится как электронный стояночный тормоз. Следовательно, если в автомобилях Kia Optima или Hyundai SantaFe загорелась ошибка EPB, значит появились какие-то проблемы с ручником.
Причины появления ошибки
Опытные водители вылепляют несколько причин, из-за которых в Kia Optima или Hyundai SantaFe может загореться надпись EPB:
Что делать
В первую очередь, необходимо проверить аккумулятор. Если с ним всё хорошо, и заряда хватает для нормальной работы, то проблема может быть связана с поломкой проводки.
Если автомобиль тронулся с места, то ручник неисправен. В таком случае придется чинить стояночный тормоз, полностью разбирая коробку. Если машина остается в неподвижном состоянии, то ошибка Electronic Parking Brake, скорее всего, связана с электронным датчиком. Его починить гораздо проще, чем коробку.
Если вы неопытный водитель и плохо разбираетесь в устройстве авто, то лучше обратиться к профессионалам. Если машина была куплена недавно, и гарантийный срок еще не успел закончиться, то нужно обращаться к дилеру. В остальных случаях лучше ехать в сервис по ремонту автомобилей. Игнорировать ошибку Electronic Parking Brake точно нельзя. Если не решить проблему вовремя, то в дальнейшем можно столкнуться с неприятными последствиями на дороге.
Источник
Электромеханический стояночный тормоз
Электромеханический стояночный тормоз (Electromechanical Parking Brake, EPB) является современной конструкций стояночной тормозной системы, в которой используется электромеханический привод тормозных механизмов.
Электромеханический стояночный тормоз выполняет следующие функции:
— удержание автомобиля на месте при стоянке;
— аварийное торможение при движении автомобиля;
— удержание автомобиля при трогании на подъеме.
Система EPB устанавливается на задние колеса автомобиля. Электромеханический стояночный тормоз включает тормозной механизм, тормозной привод и электронную систему управления. В системе используются штатные тормозные механизмы, конструктивные изменения внесены в рабочие цилиндры.
Тормозной привод устанавливается на суппорте тормозного механизма. Тормозной привод преобразует электрическую энергию бортовой сети в поступательное движение тормозных колодок. Для выполнения возложенных функций привод включает следующие конструктивные элементы: электродвигатель, ременную передачу, планетарный редуктор и винтовой привод.
Все элементы находятся в одном корпусе. Вращательное движение электродвигателя через ременную передачу передается на планетарный редуктор. Применение планетарного редуктора обусловлено снижением уровня шума, массы привода, а также существенной экономией пространства. Редуктор осуществляет перемещение винтового привода, который в свою очередь обеспечивает поступательное движение поршня тормозного механизма.
Электронная система управления стояночным тормозом объединяет входные датчики, блок управления и исполнительные механизмы.
К входным датчикам относятся кнопка включения тормоза, датчик уклона, датчик педали сцепления. Кнопка включения располагается на центральной консоли автомобиля. Датчик уклона интегрирован в блок управления. Датчик педали сцепления расположен на приводе сцепления и фиксирует два параметра – положение и скорость отпускания педали сцепления.
Блок управления преобразует сигналы датчиков в управляющие воздействия на исполнительные устройства. В своей работе блок управления взаимодействует с системой управления двигателем и системой курсовой устойчивости ESP.
В роли исполнительного механизма системы управления выступает электродвигатель привода.
Работа электромеханического стояночного тормоза носит циклический характер: включение – выключение.
Включение стояночного тормоза производится нажатием кнопки на центральной консоли. При этом активируется электродвигатель, который посредством редуктора и винтового привода производит притягивание тормозных колодок к тормозному диску. Тормозной диск жестко фиксируется.
Выключение электромеханического стояночного тормоза производится автоматически при трогании автомобиля с места. Предусмотрено выключение тормоза вручную при нажатой педали тормоза. При выключении стояночного тормоза блок управления анализирует следующие параметры: величину уклона, положение педали газа (от блока управления двигателем), положение и скорость отпускания педали сцепления.
Это позволяет производить своевременное выключение стояночного тормоза, в том числе выключение с временной задержкой, предотвращающее откатывание автомобиля при трогании на подъеме.
Источник
Важной частью любого автомобиля является стояночный тормоз, который фиксирует автомобиль на месте во время стоянки и предупреждает его непроизвольное откатывание назад или вперед. Современные автомобили все чаще стали оснащаться электромеханическим типом стояночного тормоза, в котором электроника заменяет привычный “ручник”. Аббревиатура электромеханического стояночного тормоза “EPB” расшифровывается как Electromechanical Parking Brake. Рассмотрим основные функции EPB и его отличия от классического стояночного тормоза. Разберем элементы устройства и принцип его работы.
Функции EPB
К главным функциям EPB относятся:
Устройство EPB
Электромеханический ручник устанавливается на задние колеса автомобиля. Конструктивно он состоит из следующих элементов:
Тормозной механизм представлен штатными дисковыми тормозами автомобиля. Конструктивные изменения коснулись только рабочих цилиндров. На суппорте тормозного механизма устанавливается привод стояночного тормоза.
Электропривод ручника состоит из следующих частей, находящихся в одном корпусе:
Электродвигатель посредством ременной передачи приводит в движение планетарный редуктор. Последний, снижая уровень шума и массу привода, воздействует на перемещение винтового привода. Привод, в свою очередь, отвечает за поступательное движение поршня тормозного механизма.
Электронный блок управления состоит из:
Входные сигналы поступают в блок управления, как минимум, с трех элементов: с кнопки включения ручника (располагаемой на центральной консоли автомобиля), с датчика уклона (интегрирован в сам блок управления) и с датчика педали сцепления (расположенного на приводе сцепления), который фиксирует положение и скорость отпускания педали сцепления.
Блок управления через сигналы датчиков воздействует на исполнительные устройства (такие, как электродвигатель привода, например). Таким образом, блок управления напрямую взаимодействует с системами управления двигателем и курсовой устойчивости.
Принцип работы EPB
Принцип работы электромеханического стояночного тормоза имеет циклический характер: он то включается, то выключается.
EPB включается с помощью кнопки на центральном тоннеле в салоне автомобиля. Электродвигатель посредством редуктора и винтового привода притягивает тормозные колодки к тормозному диску. При этом происходит жесткая фиксация последнего.
А выключается стояночный тормоз во время старта автомобиля. Это действие происходит автоматически. Также электронный ручник можно выключить, нажав на кнопку при уже нажатой педали тормоза.
В процессе выключения EPB блоком управления анализируются такие параметры, как: величина уклона, положение педали газа, положение и скорость отпускания педали сцепления. Благодаря этому и становится возможным своевременное выключение EPB, включая выключение с временной задержкой. Это предотвращает откат транспортного средства назад при старте на подъеме.
Большинство автомобилей, оснащенных EPB, рядом с кнопкой ручного тормоза имеют кнопку автоматического удержания транспортного средства при временной остановке (Auto Hold). Это очень удобно для автомобилей с АКПП. Особенно актуальна данная функция в городских пробках с частыми остановками и стартами. При нажатии водителем кнопки «Auto Hold» отпадает необходимость удерживать нажатой педаль тормоза после остановки автомобиля.
При длительном неподвижном положении EPB включается автоматически. Электрический стояночный ручник также включится автоматически, если водитель выключит зажигание, откроет дверь или отстегнет ремень безопасности.
Преимущества и недостатки EPB в сравнении с классическим стояночным тормозом
Для наглядности плюсы и минусы EPB по сравнению с классическим ручником представим в виде таблицы:
Преимущества EPB | Недостатки EPB |
---|---|
1. Компактная кнопка вместо громоздкого рычага | 1. Механический стояночный тормоз позволяет регулировать усилие торможения, что недоступно для EPB |
2. В процессе эксплуатации EPB нет необходимости в его регулировке | 2. При полностью разряженном аккумуляторе невозможно «снять с ручника» |
3. Автоматическое выключение EPB при старте автомобиля | 3. Более высокая стоимость |
4. Отсутствие отката автомобиля на подъеме |
Особенности обслуживания и эксплуатации автомобилей с EPB
Для проверки работоспособности EPB автомобиль необходимо установить на тормозной стенд и провести торможение стояночным тормозом. При этом проверку необходимо проводить регулярно.
Замена тормозных колодок осуществляется только при отпущенном стояночном тормозе. Процесс замены происходит при помощи диагностического оборудования. Колодки автоматически устанавливаются в нужное положение, фиксирующееся в памяти блока управления.
Нельзя оставлять автомобиль на стояночном тормозе в течение длительного времени. При длительной стоянке может разрядиться аккумулятор, вследствие чего автомобиль будет невозможно снять с ручника.
Перед проведением технических работ необходимо перевести в сервисный режим электронику автомобиля. В противном случае электрический ручник может автоматически включиться во время обслуживания или ремонта транспортного средства. Это, в свою очередь, может привести к повреждению автомобиля.
Заключение
Электромеханический стояночный тормоз освобождает водителя от проблемы под названием «забыл снять машину с ручника». Благодаря EPB с началом движения этот процесс происходит автоматически. Помимо этого он облегчает старт автомобиля в гору и существенно упрощает водителям жизнь в пробках.
Источник
Ошибка EPB в машине Kia Optima и Hyundai SantaFe: что это
В автомобилях становится все больше и больше электронной начинки. Её быстрое развитие упрощает жизнь людей во многих аспектах. И в машины устанавливается все больше электронной начинки. Причина этого понятна: машины хоть и быстрый, но опасный способ передвижения.
В случае какой-то неисправности или ошибки водителя, погибнуть могут не только те, кто находится в авто, но и случайные люди вокруг. Раньше способов предотвратить это было мало, разве что обучать каждого хорошему вождению, а также ремонту авто. Теперь можно понатыкать датчиков в каждую часть машины и постоянно отслеживать её состояние.
Electronic Parking Brake
Это, собственно, электронный стояночный тормоз. Или ручник, как его все привыкли называть. На Kia Optima и Hyundai SantaFe стоит коробка автомат и ручник является её частью. Ошибка EPB загорается, когда с ним что-то не в порядке.
В общем-то, в интернете много отзывов на эту ошибку. Кто-то так и продолжает дальше с ней ездить, но большинство обращается к дилеру. Шутки с коробкой-автоматом могут закончиться огромной суммой на ремонт.
Если свести вместе опыт всех людей, то можно выделить несколько причин такого поведения. Первый, это помехи на линии из-за установки какими-то умельцами парктроников или другого оборудования. Второе это проблемы с аккумулятором, если он выдает недостаточный заряд, то может возникать ошибка. Третье это неисправность датчика в коробке. Ну, а четвертый это поломка самого ручника.
Что делать?
Для начала проверьте заряд аккумулятора. Если с ним все хорошо и он не садится, то можете вспомнить, не было ли каких проблем с проводкой или не устанавливали вы чего-нибудь недавно. Если ставили, то съездите к ним и уточните, может они знают, как решить проблему.
После этого можете аккуратно проверить сам ручник. Встаньте на какую нибудь наклонную поверхность, желательно с хорошим углом. Убедитесь, что перед вами и рядом никого нет и вы никого не зацепите. Поставьте машину на стояночный тормоз и отпустите педаль.
Если машина поехала вперед, то проблемы с ручников. А это ремонт и разбор коробки. Если не поехала, то вариант с поломкой остается, но меньше. Тогда виноват будет датчик. Его поменять проще, но работа все равно сложная и тонкая.
В общем, можете сразу ехать на ремонт. К официальному дилеру или к кому-т ос прямыми руками, кому доверяете. Все равно придется перебрать проводку и продиагностировать коробку, чтобы убедиться, что не будет проблем с ручником.
Источник
Тема: Горит надпись EPB (желтый) и Avto HOLD (желтый)
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Горит надпись EPB (желтый) и Avto HOLD (желтый)
машина ночевала на улице при минус 20
утром прогрел, поехал
загорелся желтый EPB и желтый Avto HOLD, исчезла индикация передач
при этом поведение машины на дороге не поменялось, переключения проходили штатно
остановился, выключил зажигание, снова завелся и все исчезло, индикация АКПП появилась
кто сталкивался? мороз так влияет на электронику?
У меня,когда ставлю на ручник,через секунд 10 начинает моргать брейк,горит оранжевым авто холд и ерв и так пока не заглушить и не заведешь заново! Если ставлю на ручник и глушу,то при заводе все нормально,снимаю с ручника ничего не горит! Что за хрень,а?
@Алеха, неисправность ручника, у меня при таком поведении поменяли кнопку и суппорт правда брейк не тух вообще.
@Fred, лягушка заднего хода. Уже дважды делали по гарантии
Лягушка, где она стоит?
Все просто. Плохо контачит разъем ручника на суппорте задних тормозных колодок. Мне поменяли задние колодки и сразу загорелись желтые лампочки ЕВР и Автохолда. И при постановке на ручник лампа ручника мигает,а не горит постояннно(как должна). Проверяется просто. Ставим на ручник и пробуем начать движение. Если машина приседает на одну сторону,то значит на НЕПРИСЕДАЮЩЕЙ стороне не подается напряжение и этот разъем надо почистить,сняв колесо. А появляющаяся и пропадающая проблема означает что контачит или неконтачит. Тоже снять разъем и почистить.
1 пользователь сказал cпасибо moll за это полезное сообщение:
Хмм, спасибо, беру на заметку. Значит нужно разъем обработать внутри смазкой для этих целей.
Источник
Обновление ECM и замена EPB (электрического стояночного тормоза) Kia Sorento Prime UM
Обновление программного обеспечения EPB (Electronic Parking Brake) для оптимизации логики работы и замена механизма EPB на а/м 2015-2016 Sorento (UM) в виду того что могут возникать ошибки (DTC C2402, C2202).
* C2402: Электродвигатель двигателя
* C2202: Фиксация отказа / механика
Внимание, перед обновлением обязательно сверьте ROM ID с таблицей ниже:
# 59700F
#51
krionika
-
- Администраторы
- 22583 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 23 December 2022 — 12:31
G 3.3 GDI LAMBDA II > Active Air Flap > Active Air Flap
P0562 Низкое напряжение АКБ
P0563 Высокое напряжение АКБ
P1235 Сбой системы активной воздушной заслонки
P1236 Низкое напряжение сигнала обратной связи активной воздушной заслонки
P1237 Высокое напряжение сигнала обратной связи активной воздушной заслонки
P1235 Сбой проверки достоверности активной воздушной заслонки
P1239 Неисправность электродвигателя активной воздушной заслонки
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN
U0100 Сбой связи с ЭБУД/PCM «A»
U0101 Сбой связи с блоком БУТ (TCM)
U0122 Сбой связи с модулем управления HVAC
- Наверх
#52
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22583 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 23 December 2022 — 12:31
G 3.3 GDI LAMBDA II > Air Conditioner > Air Conditioner
B120413 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низк.) – сторона пассажира
B120511 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (выс.) – сторона пассажира
B120613 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низкое напряжение сигнала) – сторона пассажира
B120711 Потенциометр заслонки направления обдува, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) – сторона пассажира
B120813 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низк.)
B120911 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (выс.)
B123311 Короткое замыкание датчика температуры воздуха в салоне (низк.) – спереди
B123413 Обрыв датчика температуры воздуха в салоне (выс.)
B124111 Короткое замыкание датчика испарителя (низк.)
B124213 Обрыв в цепи датчика испарителя (выс.)
B124513 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низк.) — сторона водителя
B124611 Короткое замыкание потенциометра заслонки смешивания воздуха (выс.) – Водитель
B124913 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низк.) — сторона водителя
B125011 Короткое замыкание потенциометра направления (выс.) – Водитель
B127513 Потенциометр заслонки направления обдува— обрыв (низк.) — панель облицовки туннеля пола
B127611 Потенциометр заслонки направления обдува— короткое замыкание (низк.) — панель облицовки туннеля пола
B127713 Потенциометр заслонки смешивания воздуха (ТЕМП), обрыв (низк.)-консоль
B127811 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание ТЕМП (выс)-консоль
B128111 Короткое замыкание в линии сигнала датчика влажности (низк.) — система автоматического предотвращения запотевания
B128213 Обрыв датчика влажности (выс.) – система автоматического предотвращения запотевания
B128313 Обрыв в линии сигнала потенциометра заслонки направления обдува (низк.) — система автоматического предотвращения запотевания
B128411 Короткое замыкание в линии сигнала потенциометра заслонки направления обдува (выс.) — система автоматического предотвращения запотевания
B128577 Моторедуктор заслонки изменения направления потоков — автоматическая система предотвращения запотевания ветрового стекла
B128A11 Короткое замыкание в цепи датчика воздуховода (низк) – Консольный воздуховод
B128B13 Обрыв в цепи датчика воздуховода (выс) – Консольный воздуховод
B12A013 Потенциометр заслонки включения/выключения в консоли, обрыв (низк)
B12A111 Потенциометр заслонки включения/выключения в консоли, короткое замыкание (выс)
B12A413 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низк) – Сзади
B12A511 Потенциометр заслонки направления обдува, короткое замыкание (выс) – Сзади
B12B013 Задний потенциометр заслонки центральной стойки со стороны водителя, обрыв (низк)
B12B111 Задний потенциометр заслонки центральной стойки со стороны водителя, короткое замыкание (выс)
B12B213 Задний потенциометр заслонки центральной стойки со стороны пассажира, обрыв (низк)
B12B311 Задний потенциометр заслонки центральной стойки со стороны пассажира, короткое замыкание (выс)
B167288 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN
B168588 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN
B168688 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN
B168788 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя – сигнал CAN
B168816 Сбой ионизатора на комбинации приборов
B16A088 Неисправность датчика температуры окружающей среды в боковом зеркале – сигнал CAN
B16A413 Сбой ECV
B176811 Короткое замыкание в цепи заднего салонного датчика температуры (низк)
B176913 Обрыв в цепи заднего салонного датчика температуры (выс)
B177388 Сбой связи CAN климат-контроля (сзади)
B177488 Сбой связи CAN климат-контроля (панель)
B240677 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – Сторона водителя
B240877 Неисправность электродвигателя впускной заслонки
B240977 Электродвигатель заслонки направления обдува – Сторона водителя
B241577 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – сторона пассажира
B241677 Электродвигатель регулировки направления – сторона пассажира
B244777 Электродвигатель регулировки направления (консоль)
B244877 Электродвигатель заслонки смешивания воздушных потоков (ТЕМП) — консоль
B244977 Консольный электродвигатель управления включением/выключением
B244B77 Электродвигатель управления потоком воздуха – сзади
B244C77 Электродвигатель управления задней стойки B со стороны водителя
B244D77 Электродвигатель управления задней стойки B со стороны пассажира
B244E4B Неисправность электродвигателя заднего вентилятора (превышение температуры)
B244F1C Неисправность электродвигателя заднего вентилятора (превышение напряжения)
B245A1C Неисправность электродвигателя заднего вентилятора (напряжение ниже допустимого предела)
B245B1D Неисправность электродвигателя заднего вентилятора (превышение тока)
B245C77 Неисправность электродвигателя заднего вентилятора (заклинивание электродвигателя)
B245D88 Неисправность электродвигателя заднего вентилятора (обрыв линии)
- Наверх
#53
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22583 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 23 December 2022 — 12:31
G 3.3 GDI LAMBDA II > Airbag > Airbag(Event #1)
B110100 Высокое напряжение АКБ
B110200 Низкое напряжение АКБ
B111600 Нестабильное напряжение АКБ
B111700 Линия B+ отсоединена
B132600 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»
B132700 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, КЗ на АКБ
B132800 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неисправность
B132900 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, сбой связи
B133000 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B133100 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, КЗ на «массу»
B133200 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, КЗ на АКБ
B133300 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неисправность
B133400 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, сбой связи
B133500 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B134600 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B134700 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B134800 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B134900 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B135200 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B135300 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B135400 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B135500 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B136100 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B136200 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B136300 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B136400 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B136700 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира
B136800 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B136900 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B137000 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B137800 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B137900 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B138000 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B138100 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B138200 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B138300 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B138400 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B138500 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B139500 Перекрестное соединение
B140000 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B140100 Замыкание на массу в цепи переднего датчика бокового столкновения (SIS) со стороны водителя
B140200 Передний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на АКБ
B140300 Передний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B140400 Замыкание на массу в цепи переднего датчика бокового столкновения (SIS) со стороны пассажира
B140500 Передний датчик бокового удара (SIS) со стороны пассажира, КЗ на АКБ
B140900 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B141000 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B141200 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B141300 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B141400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B141500 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B141600 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B141700 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B141800 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B141900 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B142900 Слишком высокое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности на стороне водителя
B143000 Слишком низкое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности на стороне водителя
B143100 КЗ на «массу» в цепи сопротивления задней боковой подушки безопасности на стороне водителя
B143200 КЗ на АКБ в цепи сопротивления задней боковой подушки безопасности на стороне водителя
B143300 Слишком высокое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности на стороне пассажира
B143400 Слишком низкое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности на стороне пассажира
B143500 КЗ на «массу» в цепи сопротивления задней боковой подушки безопасности на стороне пассажира
B143600 КЗ на АКБ в цепи сопротивления задней боковой подушки безопасности на стороне пассажира
B145100 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»
B145200 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на АКБ
B145400 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, КЗ на «массу»
B145500 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, КЗ на АКБ
B147300 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B147400 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B147500 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B147600 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B147700 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B147800 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B147900 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B148000 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B148100 Слишком высокое сопротивление в цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)
B148200 Слишком низкое сопротивление в цепи подушки водителя (2-я ступень)
B148300 Замыкание на массу в цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)
B148400 Замыкание на питание в цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)
B148500 Слишком высокое сопротивление в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B148600 Слишком низкое сопротивление в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B148700 Замыкание на массу в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B148800 Замыкание на питание в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B151100 Обрыв или замыкание на питание в цепи выключателя замка ремня безопасности водителя
B151200 Короткое замыкание или замыкание на массу в цепи выключателя замка ремня безопасности водителя
B151300 Обрыв или замыкание на питание в цепи выключателя замка ремня безопасности пассажира
B151400 Короткое замыкание или замыкание на массу в цепи выключателя замка ремня безопасности пассажира
B151500 Неисправность выключателя замка ремня безопасности водителя
B151600 Неисправность выключателя замка ремня безопасности пассажира
B162000 Внутренняя неисправность — заменить блок SRSCM
B164900 Зарегистрировано столкновение – переворот (заменить SRSCM)
B165000 Зарегистрировано столкновение только на 1 ступени (фронтальное — заменить блок SRSCM)
B165100 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности водителя (замените блок SRSCM)
B165200 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности пассажира (замените блок SRSCM)
B167000 Зарегистрировано столкновение в полном масштабе (фронтальное — замените блок SRSCM)
B167600 Удерживающей системой со стороны водителя зарегистрировано фронтальное столкновение (заменить ECU)
B167700 Удерживающей системой со стороны пассажира зарегистрировано фронтальное столкновение (заменить ECU)
B167800 Зарегистрирована неисправность (замените SRSCM)
B168300 Превышено максимальное число кодирований
B168400 Обнаружено ненастроенное устройство
B16D000 Внутренняя неисправность SRSCM – датчик момента
B16D100 Внутренняя неисправность SRSCM – датчик безопасности
B16D200 Внутренняя неисправность SRSCM — датчик крена (гиродатчик)
B16D300 Внутренняя неисправность SRSCM — датчик крена (датчик слабого ускорения)
B16DC00 Внутренняя неисправность SRSCM – резерв электроэнергии
B171100 Слишком высокое сопротивление коленной подушки безопасности водителя
B171200 Слишком низкое сопротивление коленной подушки безопасности водителя
B171300 КЗ на «массу» в цепи сопротивления коленной подушки безопасности водителя
B171400 КЗ на АКБ в цепи сопротивления коленной подушки безопасности водителя
B173800 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неверный идентификационный код переднего датчика на стороне водителя
B173900 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неисправность переднего датчика на стороне водителя
B174000 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны водителя, замыкание на массу
B174100 Короткое замыкание на АКБP-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны водителя
B174200 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Ошибка соединения переднего датчика на стороне водителя
B174400 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неверный идентификационный код переднего датчика на стороне пассажира
B173500 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неисправность переднего датчика на стороне пассажира
B174600 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны пассажира, замыкание на массу
B174700 Короткое замыкание на АКБP-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны пассажира
B174800 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Ошибка соединения переднего датчика на стороне пассажира
B176200 Ошибка кодирования ACU
B200000 Передача данных о событии опрокидывания (несрабатывание удерживающих устройств)
B250000 Неисправность контрольной лампы
B261300 Ошибка сообщения CAN контрольной лампы ACU подушки безопасности приборной панели
B261400 Сбой цепи контрольной лампы подушки безопасности на приборной панели
B261500 Несоответствие сообщения CAN ACU и лампы подушки безопасности на приборной панели
B261600 Сообщение CAN контрольной лампы подушки безопасности на приборной панели
B261700 Истечение времени ожидания сообщения CAN контрольной лампы подушки безопасности на приборной панели
B261800 Истечение времени ожидания сообщения CAN контрольной лампы подушки безопасности на приборной панели в результате выключения шины CAN
- Наверх
#54
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22583 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 23 December 2022 — 12:32
G 3.3 GDI LAMBDA II > Amplifier > Amplifier
B280100 Ошибка отдельной линии MM CAN
B291500 Обрыв нагрузки переднего левого низкочастотного динамика
B291600 Обрыв нагрузки переднего правого низкочастотного динамика
B291700 Обрыв нагрузки переднего левого среднечастотного/высокочастотного динамика
B291800 Обрыв нагрузки переднего правого среднечастотного/высокочастотного динамика
B291900 Обрыв нагрузки переднего центрального динамика
B291A00 Обрыв нагрузки заднего левого низкочастотного динамика
B291B00 Обрыв нагрузки заднего правого низкочастотного динамика
B291C00 Обрыв нагрузки заднего левого среднечастотного/высокочастотного динамика
B291D00 Обрыв нагрузки заднего правого среднечастотного/высокочастотного динамика
B291E00 Обрыв нагрузки левого динамика объемного звучания
B291F00 Обрыв нагрузки правого динамика объемного звучания
B292000 Обрыв нагрузки низкочастотного динамика 1
B292300 Обрыва в цепи нагрузки заднего правого ANC MIC
B292400 Обрыва в цепи нагрузки заднего левого ANC MIC
B292600 Обрыва в цепи нагрузки переднего правого ANC MIC
B292700 Обрыв в цепи нагрузки переднего левого микрофона ANC MIC
- Наверх
#55
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22583 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 23 December 2022 — 12:32
G 3.3 GDI LAMBDA II > Assist Power Seat Module > Assist Power Seat Module
B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)
B163700 Система не инициализирована
G 3.3 GDI LAMBDA II > Audio Video Navigation > Audio Video Navigation
B280100 Ошибка отдельной линии MM CAN
B280300 Истечение времени ожидания мультимедийного сообщения CAN (усилитель)
B281500 Ошибка HS-CAN
B281600 Ошибка местной шины CAN
B282400 Ошибка соединения с передним микрофоном
B282600 Состояние короткого замыкания антенны GPS
B282700 Состояние обрыва антенны GPS
B283500 Сбой в установлении связи с телефоном
B284100 Ошибка связи с USB
B284300 Ошибка связи с AUX
B284800 Короткое замыкание в цепи антенны XM
B284900 Состояние обрыва антенны SXM
B286100 Повреждение кабеля переднего LVDS
B286200 Повреждение кабеля заднего правого LVDS
B286300 Повреждение кабеля заднего левого LVDS
B28C000 Короткое замыкание в цепи радиоантенны AM/FM1
B28C100 Обрыв в цепи радиоантенны AM/FM1
B28C200 Короткое замыкание в цепи радиоантенны FM2
B28C300 Обрыв в цепи радиоантенны FM2
B292A00 Ошибка идентификации марки внешнего усилителя
B294300 Ошибка связи с передним левым динамиком
B294400 Ошибка связи с передним правым динамиком
B294500 Ошибка связи с задним левым динамиком
B294600 Ошибка связи с задним правым динамиком
B294900 Качество связи и приема радиоантенны
B295400 Ошибка связи заднего USB
B295500 Истечение времени ожидания мультимедийного сообщения CAN (комбинация приборов)
B295800 Истечение времени ожидания мультимедийного сообщения CAN (CGW)
B29D000 Ошибка подключения CCP
B29D100 Ошибка подключения RRC
- Наверх
#56
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22583 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 23 December 2022 — 12:32
G 3.3 GDI LAMBDA II > Blind-Spot Collision Warning > Blind-Spot Collision Warning
C110117 Высокое напряжение АКБ
C110216 Низкое напряжение АКБ
C120A11 Короткое замыкание на массу в цепи правого СИД
C120B15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи правого СИД
C120C11 Короткое замыкание на массу в цепи левого СИД
C120D15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи левого СИД
C150101 Неисправность выключателя
C150A15 Неисправность цепи переключателя
C160A88 Локальная шина CAN BCW выключена
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS
C161287 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C161381 Ошибка сигнала CAN EMS
C161688 Шина CAN выключена (C-CAN)
C162387 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162587 CAN, превышение времени ожидания ABS/ESC (ESP)
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов
C163381 Несоответствующее отображение скорости на комбинации приборов
C164681 CAN, ошибка сообщения TCU
C165787 Блокировка по превышению лимита времени CAN TCS
C166A87 Превышение времени ожидания CAN LDWS, LKAS или MFC
C167181 Сигнал LAT_ACCEL или LONG_ACCEL или YAW_RATE или YL_PRES_STAT недействителен.
C167281 Ошибка счетчика сообщений SAS
C167581 Неверный сигнал ПЛ, ПП, ЗЛ или ЗП колеса
C168787 Истечение времени ожидания CAN VSM 2 (MDPS)
C168881 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C169381 Ошибка сигнала ESC
C170205 Ошибка вариантного кодирования
C170A11 Короткое замыкание на массу в цепи светодиода переключателя активации
C170B12 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи светодиода переключателя активации
C170C04 Ошибка аппаратного обеспечения ЭБУ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ)
C170D04 Ошибка оборудования ЭБУ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ)
C17354B Обнаружено превышение температуры
C174305 Несоответствие программного обеспечения
C181287 CAN, превышение времени ожидания шлюза
C181687 Истечение времени ожидания CAN SJB
C270254 Ошибка калибровки модуля управления
C270354 Ошибка калибровки зависимого модуля управления
- Наверх
#57
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22583 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 23 December 2022 — 12:32
G 3.3 GDI LAMBDA II > Brake > ABS/ESC(+EPB)
C110001 Напряжение АКБ
C110101 Высокое напряжение АКБ
C110201 Низкое напряжение АКБ
C110301 Отсутствует напряжение зажигания
C111401 Сбой питания 12 В датчика
C120001 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего левого колеса
C120102 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120301 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего правого колеса
C120402 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120502 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120601 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего левого колеса
C120702 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120802 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120901 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса
C121002 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C121102 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C123501 Датчик давления (основной) — электрическ.
C123702 Датчик давления – Прочие
C126002 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал
C126104 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C126801 Сбой цепи утечки
C128208 Датчик рысканья и поперечного ускорения, электрический
C128302 Датчик поперечного ускорения, датчик продольного ускорения или датчик рыскания — ошибка сигнала
C128504 Не откалиброван датчик продольного ускорения
C128601 Неисправность датчика рыскания и продольного ускорения — замена SRSCM
C128702 Низкий уровень тормозной жидкости
C135801 Неисправность цепи переключателя AVH
C138201 Неисправность датчика Холла рычага
C138301 Неисправность датчика Холла привода
C150101 Неисправность выключателя
C150301 Ошибка переключателя TCS
C154201 Неисправность в контуре тормозов
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C160E08 Шина P-CAN отключена
C161108 Истечение времени ожидания CAN EMS
C161208 Истечение времени ожидания CAN БУТ
C161308 Ошибка CAN-сигнала EMS
C161608 Отключена шина C-CAN
C162308 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162708 Истечение времени ожидания CAN 4WD
C162A08 Истечение времени ожидания CAN комбинации приборов для режима движения
C162B08 Истечение времени ожидания CAN ECS_IVSS11
C162C02 Сбой сигнала CAN ECS_IVSS11
C162E04 Ошибка времени выполнения IVSS SW
C163808 Ошибка связи ACC/SCC
C164308 Истечение времени ожидания CAN датчиков рысканья и ускорения
C164808 Ошибка сигнала CAN EMS для ACC/SCC
C164908 Превышение лимита времени CAN EMS для ACC/SCC
C165008 Ошибка CAN-сигнала SCC
C165108 Истечение времени ожидания CAN EPB
C165208 Ошибка сигнала CAN – EPB
C168708 Истечение времени ожидания CAN VSM2 (MDPS)
C168808 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C16B808 Истечение времени ожидания CAN AEB
C170204 Ошибка вариантного кодирования
C171004 Все еще активна настройка сборочной линии
C171304 Заводской режим не отключен
C181208 Истечение времени ожидания CAN шлюза
C181708 Превышение времени ожидания подсистемы CAN
C211201 Ошибка реле клапана
C220201 Неисправность устройства запирания / механики
C222001 Неисправность заднего левого привода
C222401 Неисправность заднего правого привода
C222707 Чрезмерная температура тормозного диска
C222808 Отказ привода ACC — TCU
C222908 Ошибка привода — EMS
C224308 Неисправность передачи
C238001 Неисправность клапана ABS/TCS/ESP
C240201 Электродвигатель, электрическая неисправность
C241601 Короткое замыкание или обрыв в цепи электродвигателя — слева
C241701 Короткое замыкание или обрыв в цепи электродвигателя — справа
- Наверх
#58
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22583 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 23 December 2022 — 12:32
G 3.3 GDI LAMBDA II > Central Control Panel > Central Control Panel
B280100 Ошибка отдельной линии MM CAN
G 3.3 GDI LAMBDA II > Cluster Module > Cluster Module
B100051 Кодирование комбинации приборов не выполнено
B100152 Ошибочное отсутствие SCC — без блока SCC или неисправность разъема
B100155 Ошибочное наличие SCC — ошибка кода кодировки
B100252 Ошибочное отсутствие EPB — без блока EPB или неисправность разъема
B100255 Ошибочное наличие EPB — ошибка кода кодирования
B100352 Ошибочное отсутствие АБС — без блока АБС или неисправность разъема
B100355 Ошибочное наличие АБС — ошибка кода кодировки
B100552 Ошибочное отсутствие подушки безопасности — без блока подушки безопасности или неисправность соединения
B100555 Ошибочное наличие подушки безопасности — ошибка кода кодировки
B100652 Ошибка отсутствия PSB – без блока PSB или неисправность разъема
B100655 Ошибка наличия PSB – ошибка кодирования
B100752 Ошибочное отсутствие AFLS — без блока AFLS или неисправность разъема
B100755 Ошибочное наличие AFLS — ошибка кода кодировки
B100852 Ошибочное отсутствие MDPS — без блока MDPS или неисправность разъема
B100855 Ошибочное наличие MDPS — ошибка кода кодирования
B100952 Ошибочное отсутствие полного привода — без блока полного привода или неисправность разъема
B100955 Ошибочное наличие полного привода — ошибка кода кодировки
B101052 Ошибка отсутствия ESC — без блока ESC или неисправность разъема
B101055 Ошибка наличия ESC — ошибка кода кодирования
B102052 Ошибка отсутствия СКДШ — без блока СКДШ или неисправность разъема
B102055 Ошибка наличия СКДШ — ошибка кода кодирования
B104052 Ошибочное отсутствие LKAS/LDWS — без блока LKAS/LDWS или неисправность разъема
B104055 Ошибочное наличие LKAS/LDWS — ошибка кода кодировки
B108052 Ошибка отсутствия ECS — без блока ECS или неисправность соединителя
B108055 Ошибка наличия ECS – ошибка кодирования
B280000 Ошибка отключения шины MM CAN
B280100 Ошибка отдельной линии MM CAN
- Наверх
#59
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22583 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 23 December 2022 — 12:32
G 3.3 GDI LAMBDA II > Driver Door Module > Driver Door Module
B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)
B161C00 Ошибка LIN AHI-CON
B169B00 Ошибка LIN LHI-CON
G 3.3 GDI LAMBDA II > Driveshaft > 4WD Control
P060241 Внутренняя ошибка ECU – SW
P060247 Внутренняя ошибка ECU – HW
P060249 Ошибка привода электродвигателя
P178016 Низкое напряжение АКБ
P182111 Короткое замыкание проводки электродвигателя на «массу»
P182112 Короткое замыкание проводки электродвигателя на АКБ
P182113 Обрыв провода электродвигателя
P182511 Низкое напряжение питания датчика давления
P182512 Высокое напряжение питания датчика давления
P182711 Низкое напряжение сигнала датчика давления
P182712 Высокое напряжение сигнала датчика давления
P182900 Превышен верхний предел допуска крутящего момента муфты
P183000 Тепловая перегрузка муфты сцепления
P183600 Ошибка проверки линии давления
P311400 Опционная информация автомобиля не обнаружена или является недопустимой
P311900 Слишком большая разница между передней/задней шиной или отсутствует информация обо всех колесах
U000188 Высокоскоростная шина CAN отключена
U010087 Потеря связи с EMS
U010187 Потеря связи с TCU
U012287 Потеря связи с ESC
U012687 Потеря связи с MDPS
- Наверх
#60
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 22583 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 23 December 2022 — 12:32
G 3.3 GDI LAMBDA II > E-Shifter > E-Shifter(SBW)
C110117 Высокое напряжение АКБ
C110216 Низкое напряжение АКБ
C138201 Неисправность датчика Холла рычага
C153364 Неисправность парковочного переключателя
C153464 Неисправность переключателя разблокировки
C153564 Неисправность переключателя отпускания стояночного тормоза
C153794 Неисправность переключателя TM
C160404 Неисправность EEPROM
C161287 Превышение времени ожидания CAN CF_Tcu_PRelReq
C161688 Шина CAN отключена
C164686 Недопустимый сигнал CAN VS_TCU
C224102 Ошибка рабочего диапазона PRA
C224201 Неисправность датчика Холла PRA
C242271 Неисправность электродвигателя PRA
C242319 Неисправность шестерни электродвигателя PRA
- Наверх