Всем дорого времени суток!
Вот и меня, как владельца W211 затронула тема SBC)
Во первых заметил на табло заветную ошибку — Service brake, visit workshop!
Полный размер
После чего поехал к другу на диагностику, посмотрели через Делфи:
Полный размер
Начали удалять ошибку — удалилась только с 2 или 3-ей попытки. И пропала где-то на неделю, может больше.
Потом одним прекрасным вечером она появилась опять. Самое интересное, что эта ошибка появляется только когда за рулём жена =) Скорее всё из-за нее =D
Ну тут я уже решил съездить на Стар. там показало следующее:
Полный размер
Ошибка так-же не хотела удалятся, но так-же с 2-3 попытки стёрлась) Только вот хватило этого счастья не на долго — уже через пару часов я увидел Service brake снова)
Электрик говорит — замена самого блока, т.к. неисправность (судя по Стару) в нём)) Ну как мы знаем — блок то не из дешёвых )) Может кто-то что-то может подсказать по этому поводу? Что делать дальше?
П.с: сам насос начал работать довольна часто, но короткими подкачками. Может это о чём-то говорит .
Больше никаких ошибок по тормозам Стар не выявил.
Спасибо!
Пробег: 285 000 км
привет всем. Ктонибудь пробовал менять на W211 блок SBC. Поставил клиенту, новый оригинальный блок, было все нормально, через три недели приезжает, на эвакуаторе, ошибки C26F5, C23CE, ( внутренняя неисправность), по текущим данным напряжение на блоке подкачивающих клапанов 12.7в, а должно быть, от 3.3в до 5.5в. Что за хрень? Может быть что я что то сделал не так?
- Цитата
Описание C23CE ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
-
#1
Здравствуйте у меня Мерседес w211 e320 пропали тормоза блок Sbc вообще не срабатывает моторчик не гудит, гидроаккумулятор менял в том году, на сканере проверил выдаёт такие ошибки c23ce и c26f5 может у кого-то были такие ошибки подскажите что делать
WBD2110651A621738
-
9EB7AFFB-ACD7-425D-B1ED-B54145E0286B.jpeg
10,2 КБ
· Просмотры: 72
-
29135C87-B279-42EB-BEC2-DB61F2F84A6F.jpeg
10,5 КБ
· Просмотры: 65
-
BB68679E-5236-4302-AF90-AEA7F7EC8716.jpeg
10,3 КБ
· Просмотры: 79
-
9B7CE230-81FE-43A7-B8A6-F3FC56B0C23F.jpeg
7,5 КБ
· Просмотры: 74
Последнее редактирование модератором: 4 Апр 2022
Re: Обсуждение: W211: SBC — ничего кроме правды!
Сообщение
Sergei3 » 15.04.2018 19:07
НИЧЕГО КРОМЕ ПРАВДЫ.
В начале 2014 загорелась ошибка service brake visit workshop на белом фоне, диагностика показала блок sbc, почитал, расстроился от его стоимости и забил, через год прочитал статью Gonza, испугался. Нашел в Германии восстановленный блок, товарищ мне его привез, записался на прием к Gonza. взял кучу доляров три литра тормозухи, блок и поехал. Номер блока точь в точь как у меня. До Минска мне 200км, приняли, подключили компьютер. Действительно оказался блок, плюс ошибка по гидравлике. Однознано замена. Достал свой Немецкий восстановленный, стоил он мне 300 евро, Гена предупредил меня, что если не получится, машина может не уехать, говорю — давай. Подключили восстановленный блок для диагностики, и тут вердикт, этот блок состоит из двух частей от разных блоков, номера на корпусе и еще где-то (я не ремонтник) отличаются. Я в осадок, 300 евро в ….. Он подключает мой настоящий блок, ситуация аналогичная, номера отличаются, как будто из двух частей состоит. Я вообще ничего не понимаю… В конце концов, Гена говорит, езди на старом, он лучше (как он определил, не знаю). Короче отдал 10$ за диагностику и уехал. Ничего не понял от этого ремонта, забил, но периодически почитываю за этот блок. Сейчас воостановленный в Германии блок лежит, ждет… После отъезда от Гены проехал 95000. На данный момент пробег у моей машины без малого 400000 км. По времени больше 4-х лет я езжу с этой ошибкой. Я ничего не имею против Гены, и никого не призываю забивать как я. За каждое слово готов ответить. Я понимаю шквал критики, который на меня обрушится, но статья называется НИЧЕГО КРОМЕ ПРАВДЫ.