NHTSA ID Number: 10153182
Manufacturer Communication Number: 04-24-18
Summary
This bulletin announces a new Electronic Power Steering (EPS) control module for the models listed above. These new EPS control modules address a limited number of customer concerns regarding increased steering effort which may occur during freezing temperatures after a cold start. The cause has been identified as a frozen relay contact inside the control module. Illumination of the EPS warning lamp can also occur and a DTC C2532 may be stored.
NUMBER: 04-24-18
DATE: 11/09/18
| APPLICABILITY: | 2012-2016MY Impreza 2.0 2013-2017MY Crosstrek 2014-2017MY Forester |
| SUBJECT: | Increased Steering Effort when Cold, DTC C2532 |
INTRODUCTION:
This bulletin announces a new Electronic Power Steering (EPS) control module for the models listed above. These new EPS control modules address a limited number of customer concerns regarding increased steering effort which may occur during freezing temperatures after a cold start. The cause has been identified as a frozen relay contact inside the control module. Illumination of the EPS warning lamp can also occur and a DTC C2532 may be stored.
PRODUCTION CHANGE INFORMATION:
The new EPS control modules were incorporated into production per the table below:
PART INFORMATION:
| Description | Part Number | Applicability |
| CONTROLLER- STEERING | 34710FJ002 | Impreza |
| 34710FJ113 | ||
| 34710FJ212 | ||
| 34710FJ252 | ||
| 34710FJ032 | Crosstrek | |
| 34710FJ083 | ||
| 34710FJ241 | ||
| 34710FJ201 | ||
| 34710FJ212 | ||
| 34710FJ252 | ||
| 34710SG102 | Forester | |
| REMINDER: Always order the most up-to-date steering controller part number for the specific VIN of the vehicle being repaired. |
SERVICE PROCEDURE / INFORMATION:
REMINDER: Customer satisfaction and retention starts with performing quality repairs.
The service procedures for diagnosing and replacement of the EPS control module remain unchanged. Always refer to the applicable Service Manual and review the full requirements of the repair being performed. The Service Manual procedures contain information critical to performing an effective repair the first time and every time. This includes but is not limited to: important SAFETY precautions, proper inspection criteria, necessary special tools, required processes and related one-time-use parts needed for a complete and lasting repair.
NUMBER: 04-13-14R
DATE: 02/19/14
REVISED: 11/14/18
| APPLICABILITY: | 2014MY Forester 2012-14 Impreza and XV Crosstrek (Including Hybrid) |
| SUBJECT: | New Electric Power Steering (EPS) Control Unit for DTC C2532 |
IMPORTANT: This Service Bulletin has been as been replaced by TSB 04-24-18 dated 11/9/2018 entitled “Increased Steering Effort when Cold, DTC C2532”. Please refer to this new bulletin for the latest information regarding this condition.
NUMBER: 04-13-14
DATE: 02/19/14
| APPLICABILITY: | 2014MY Forester 2012-14 Impreza and XV Crosstrek (Including Hybrid) |
| SUBJECT: | New Electric Power Steering (EPS) Control Unit for DTC C2532 |
INTRODUCTION
If you receive a customer concern of the EPS warning light coming on and diagnostics show a DTC C2532 stored in memory, a new EPS control unit is now available to address this code. There may also be a customer concern of increased steering effort along with the EPS warning light coming on.
COUNTERMEASURE IN PRODUCTION
The new EPS control module was incorporated into production during November, 2013 starting with the following VINs:
| MODEL | STARTING VIN |
|---|---|
| Forester | E*520370 |
| Impreza 4-Door | E*012138 |
| Impreza 5-Door XV Crosstrek
(including HEV) |
E*241320 |
PART INFORMATION
| MODEL | MODEL YEAR | SPECIFICATION | NEW PART NUMBER |
|---|---|---|---|
| Forester | 2014 | N/A & Turbo | 34710SG050 |
| Impreza | 2012 | 4 Door and 5-Door | 34710FJ001 |
| 2013 | |||
| 2014 | 34710FJ110 | ||
| XV Crosstrek | 2013 | 5-Door | 34710FJ031 |
| 2014 | 34710FJ120 | ||
| XV Hybrid | 2014 | 34710FJ082 |
SERVICE PROCEDURE / INFORMATION
Once you verify the EPS light illuminating and a DTC C2532 “ECU Failure 2” is current or stored in memory, replace the EPS control module with a new part from the table above. Follow the installation procedure outlined in the applicable Service Manual.
13 Affected Products
Vehicles
| MAKE | MODEL | YEAR |
| SUBARU | CROSSTREK | 2013-2016 |
| SUBARU | FORESTER | 2014-2017 |
| SUBARU | IMPREZA | 2012-2016 |
1 Associated Document
Manufacturer Communications
NUMBER: 04-24-18
DATE: 11/09/18
https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=10153182
MC-10153182-9999.pdf 269.806KB
MC-10153182-9999
NHTSA ID Number: 10153185
Manufacturer Communication Number: 04-13-14R
Summary
IMPORTANT: This Service Bulletin has been as been replaced by TSB 04-24-18 dated 11/9/2018 entitled “Increased Steering Effort when Cold, DTC C2532”. Please refer to this new bulletin for the latest information regarding this condition.
1 Associated Document
Manufacturer Communications
NUMBER: 04-13-14R
DATE: 02/19/14
REVISED: 11/14/18
https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=10153185
MC-10153185-9999.pdf 223.232KB
MC-10153185-9999
NHTSA ID Number: 10232871
Manufacturer Communication Number: 041314
Summary
New Electric Power Steering (EPS) Control Unit for DTC C2532
1 Associated Document
Manufacturer Communications
NUMBER: 04-13-14
DATE: 02/19/14
https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=10232871
MC-10232871-9999.pdf 237.365KB
MC-10232871-9999
NHTSA ID Number: 10067857
Manufacturer Communication Number: 04-13-14
Summary
NEW ELECTRIC POWER STEERING (EPS) CONTROL UNIT FOR DTC C2532
1 Associated Document
Service Bulletin Document
NUMBER: 04-13-14
DATE: 02/19/14
https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=10067857
SB-10067857-0699.pdf 299.512KB
SB-10067857-0699
Bestseller No. 1
LAUNCH X431 PRO 5 Scan Tool: 2023 J2534 Reprogramming Tool, ECU Online Coding, Topology Mapping, Upgraded of X431 V+, Bi-Directional Diagnostic Scanner, with SmartBox 3.0 CANFD & DOIP, 2 Years Update
- 👍【Why Choose LAUNCH scanner X431 PRO5】It is the original LAUNCH X431 scan tool, the 2023 upgraded version of PROS V+, X431 PRO3 and V+ 4.0, which is a worthwhile investment for repair shops and mechanics. LAUNCH X431 PRO 5, all is set to OE-level standards with 1) J2534 ECU Programming & 50+ service same as PAD Series; 2) Bi-directional control + All system diagnostics as Snap-on scanner; 3) Online Coding functions directly connect to OEM server; 4) Top-notch Topology Mapping function
- 👍【J2534 Programming with Smart Box 3.0】 What is super SmartBox 3.0 VCI? Worth 1000$, Smart Box 3.0 is backed on new ISO9141/J1850/SAE J2610/CANFD/DOIP, which enables you to run 14x quicker data trans and advanced OEM J2534 reprogramming for B-MW, Ben-z, F-ord, Jaguar, Land Rover, GW, Volvo, etc. (please reach to us for more details). It also serves as a wireless VCI allowing the vehicle to transmit data to the diagnostic tablet without a physical connection.
- 👍【New Released Topology Mapping】Update your X431 PRO 5 to V 7.03.014 to gain Topology Mapping function. This advanced feature, typically found only on tools costing over $3000, provides a comprehensive view of a vehicle’s data bus configurations, improving repair efficiency by up to 90%. With just one click, you can gain insights into the layout of a vehicle’s system and clear any troubles. Note that Topology is not a universal function and compatibility with your vehicle’s brand should be verified by checking the VIN before purchasing.
- 👍【LAUNCH X431 PRO 5 with Powerful 50+ Services】Especially designed for pro mechanics and big repair shops, Launch X431 scanner PRO5 is equipped with 50+ hot reset functions for 150 car makes which same as X431 PAD serious. Easy to navigate and help you do ABS Bleeding, TPMS Reset, Oil Reset, EPB Reset, Suspension, BMS, Injector Coding, IMMO, Power balance, Throttle Matching and more. 🚩Notice: we offer 2-year f ree update while other brands generally 1 year.
- 👍【A-ctive Test + Local-smith Level ECU Coding】Come with appealing bi-directional control to troubleshoot all possible problems for full systems within 5 minutes. This LAUNCH X431 PRO scanner even develops all practical functions needed by all technicians: 1) ECU Coding for replacing, match, relearn, recode new ECU modules; 2) Online Coding for B-MW, VW, Porsche, Ben-z to surf OEM data; 3) VAG Guided functions ease complex issues; 4) Personalization & ADAS improving car performance and driving safety.
SaleBestseller No. 2
Bestseller No. 3
LAUNCH X431 PRO5 Elite,J2534 Reprogramming Tool with CAN/CAFD/DoIP/HD protocols,AutoAuth for FCA SGW OBD2 Scanner Diagnostic Tool,Bidirectional Scan Tool,ECU Coding,50+ Reset,OEM Full Systems Scanner
- 🆚LAUNCH X431 PRO5 scan tool Upgrade all functions of X431 PRO3/X-431 Throttle III/X431-TorqueIII/X431 V+, PROS V+, PAD3. ⓵ J2534 ECU Programming &Online functions directly connect to OEM server, 50+ reset same as X-431 Throttle;⓶Bi-directional control and All system diagnostics as Snap-on scanner; ⓷ Support 150+ brands Vehicles (include CAN/CAFD/DoIP/HD protocols and AutoAuth for FCA SGW) ⓸Powered by 8-core processor(1.8GHz), Android9.0 OS, 2.4 & 5GHz WiFi connection.
- 🚜[J2534 Reprogramming With FREE SMARTBOX 3.0】Save more than $2000, LAUNCH X431 PRO5 support J2534/DOIP/CANFD/HD protocols (Needn’t buy HDIII Module,Manufacture software and non-16pin adaptors need to be purchased separately.) Download OEM software from the manufacturer’s server to 1) program data to blank/used ECUs; 2) Reflash ECUs with data loss; 3)Upgrade ECU software version. As a wireless VCI allowing the vehicle to transmit data to the diagnostic tablet without a physical connection.
- 👏[50+ Reset, Continuously Updated Reset Functions]: With the LAUNCH diagnostic tool, You will never be bothered by tricky vehicle issues and keep pace with newer technology. 50 commonly reset functions ( in the quick page ) reaching into the smallest parts to root out the problems. Extra 300+ repair functions ( in-vehicle catalog) for specific models extend the capability to reset, regeneration, initiation, matching, etc. (Functions vary by models, configurations, and systems.)
- 🌐[One stop Intelligent Diagnostic Tool]: LAUNCH X431 PRO5 obd2 scanner Bluetooth provides Repair Tips, Repair Assist, Component Measurement, TSB, Relevant Cases DTC Analysis to simplify complex diagnostic and achieve the trouble-free repair. 🤩[One Scanner For Multiple Uses]: LAUNCH diagnostic tool PRO5 collaborates with add-on modules (ADAS, Videoscope, TSGUN, X-ProG3, WiFi Pinter, Battery Tester) to expand business applications and improve diagnostic accuracy.
- 👍【2023 New OE Level Online Functions 】Bidirectional Scan Tool offers you various high-end online functions, which enable you to access the online data to do fast & complicated vehicle repairs, e.g. 1) ECU Coding for replacing, match, relearn, recode new ECU modules; 2) Online Coding for BMW, Audi, VW, Porsche, Benz to surf OEM data; 3) VAG Guided functions ease complex issues; 4) Personalization & ADAS improving car performance and driving safety.
Bestseller No. 4
FOXWELL Car Scanner NT604 Elite OBD2 Scanner ABS SRS Transmission, Check Engine Code Reader,Diagnostic Scan Tool with SRS Airbag Scanner,Car Diagnostic Scanner for Cars
- 🔔【Easy to Use—Work out of box】+【FOXWELL 2023 New Version】 FOXWELL NT604 Elite scan tool is the 2023 new version from FOXWELL, which is designed for those car owners who want to figure out the cause issue before fixing the car problem via scanning the most common systems like abs srs engine and transmission.The NT604 Elite diagnostic tool comes with latest software, which can be used out of box. No need to waste time to download the software first.
- 🍎【Affordable】+【Reliable Car Health Monitor】 Will you be confused what happen when the warning light of abs/srs/transmission/check engine flashes? Instead of taking your cars to dealership, this foxwell scanner will help you do a thorough scanning and detection for your lovely cars and pinpoint the problem for you, which saves time and money for you. It will t-urn off the warning light for you after you fix the problem, making you to know more about your cars and do your own repair.
- 🥑【2 in 1 Diagnostic Scanner】Compared with those auto scanners (50-100 USD), NT604 Elite code scanner not only includes their OBDII diagnosis but also it can be an abs/srs scanner, transmission and check engine code reader. When it’s an odb2 scanner, you can use it to check if your car is ready for annual test through I/M readiness menu. In addition, live data stream, built-in DTC library, data play back and print, all these features are a big plus for it.
- 🍓【Fantastic AUTOVIN】+【No extra software fee】Through the AUTOVIN menu, this NT604 Elite car scanner allows you to get your V-IN and vehicle info rapidly, no need to take time to find your V-IN and input one by one. What’s more, the NT604 Elite abs srs scanner supports 60+ car makes from worldwide (America/Asia/Europe). You don’t need to pay extra software fee.
- 🥝【Solid protective case KO plastic carrying bag】+ 【Lifetime update】Almost all same price-level obd scanner diagnostic tool only offers plastic bag to hold on the scanner.However, NT604 Elite automotive scanner is equipped with solid protective case, preventing your obd2 scanner from damage. Then you don’t need to pay extra money to buy a solid toolbox.
SaleBestseller No. 5
FOXWELL NT624 Elite OBD2 Scanner All System 8 Reset Diagnostic Scan Tool for All Cars ABS Bleeding/SAS/Throttle/Oil/EPB/DPF/BRT/Injector OBD2 Scanner Diagnostic Tool Lifetime Free Update Code Reader
- 🌈【2023 Upgrade Version】2023 version adds 3 more maintenance services: DPF, Injector Coding, Battery Registration. How to get it?—Just update it and get a new version.
- 🌻【Accurate & Intuitive All System Diagnosis】This diagnostic scan tool for all vehicles checks not only the basic system like ABS/SRS/Engine/Transmission, but also diagnose thoroughly on all available systems to read/clear codes, turn off flashing warning lights on dashboard like EPB/SAS/ESP/Suspension/Headlamp/Car radio/Center lock etc.. This foxwell scanner is easy to use and friendly to novice and amateur mechanic, even for those who are not familiar with car diagnostic field.
- 🍊【Fantastic Maintenance Services】After repairing the new part, the car ecu need to reset, relearn, calibrate, and match it. The car code reader and reset tool foxwell NT624 Elite can easily get works done by ABS Bleeding, SAS Calibration,Throttle Matching, EPB Reset and Oil Reset, compared with the high maintenance fee in auto repair shop. It can save you unnecessary repair fee and long repair time. Meanwhile, this obd2 scanner diagnostic tool can output accurate data you need in minutes.
- 🥝【Lifetime Free Update】+【Comprehensive Applicable People Range】This vehicle diagnostic scanner is free to update lifetime, no need to pay extra 200+$ software fee every year. You can update it to fix bugs, get newest software and more car coverage. Besides, the obd scanner diagnostic tool takes the user-oriented and hot keys design, so the nt624e vehicle code reader and diagnostic tool is easy to use for home mechanic, DIYER, novice, amateur mechanic, dealer and auto repair shop.
- 🌸【Multiple Display of Live Data + DTC Code Definition Explanation】FOXWELL NT624e transmission diagnostic tool can merge PID Text and Graphics in a single graph, multi- graph, and merge two graphs for intuitive display. From the data of oil temp, pressure, transmission temp, engine speed, engine coolant temperature, and short-term fuel trim, you will know which car part is abnormal. So this obd car scanner is convenient for car owner to purchase auto parts and replace it by yourselves.
Bestseller No. 6
LAUNCH X431 PROS V+ Elite Bidirectional Scan Tool with CANFD Connector 2023 Newly Added,37+ Reset for All Cars,ECU Online Coding,Key IMMO,OEM Full System Diagnostic,Free Update,Same as X431 V+
- 🎁【Free TPMS Activation Tool】Just click » Contact seller » to get a FREE TPMS Activation Tool which works for GM cars.
- 👍We are proud to tell that LAUNCH X431 PROS V+ has been recommended as » Best Overall Car Diagnostic Scanner » by Amazon editors, and also highly recommended by YouTube machinists. 2 YEARS Free WiFi Upgrade. 5 Years Warranty. Any problem,please reach us via 📩 launch-aftersales @outlook.com.
- 👍【2023 Newly Added CANFD Connector】Your ultimate diagnostic companion. Unlock a world of compatibility with this game-changing addition. Seamlessly diagnose a wider range of vehicle models using CANFD protocols. Stay ahead of the curve, tackle the latest vehicles, and expand your diagnostic capabilities. With Pros V+ and its CANFD connector, no vehicle is beyond your reach.
- 👍【2023 Top Professional Car Scanner Diagnostic for All Cars】LAUNCH X431 PRO V+ obd2 scanner add more functions,No Extra Software Fee➤Newly Added CANFD Connector➤Free VAG Guided Function➤Supports AutoAuth for FCA SGW➤Online Coding➤Nox Sensor Reset➤Setting & Changeover (adblue reset, unlock the engine after a collision, cancel ABS driving test, and more) for Benz➤Modification for BMW➤Flash Hidden Functions ➤Anti-theft IMMO Service➤Power Balance➤Customization➤ Parameterization
- 👍【Bi-Directional(Active Test)+Online Coding+Over 37 Reset Services+ALLSystem Diagnosis+Adaptation+Initialization+ Matching】LAUNCH Scanner X431 PROS V+scan tool Elite also support: KEY programming, Gear/ SAS/ EPB/ TPMS/ IMMO/ BMS/ ETS/Oil/Brake/AFS/GEARBOX/SUNROOF/SUS Reset,ABS Bleed, Injector coding.Gives you the ability to use dealership level relearn procedures to complete repairs.➤You can get 100+ advanced special functions under the»vehicle brand»menu>»system» > «special functions».
Bestseller No. 7
【2023 New】 Launch X431 PRO3S+HDIII,Diesel&Gasoline Bidirectional Diagnostic Scan Tool,Cars&Heavy Duty Trucks All Systems Scanner,Topology Mapping,Key Program,ECU Coding,60+Service,AutoAuth FCA SGW
- 🏆【2023 NEWEST LAUNCH FIRST Advanced Scan Tool Compatible With 12V And 24V Vehicles】Design for Passenger&Commercial Vehicles 2in1:The 1st ALL-IN-ONE scanner from LAUNCH ,work for Cars/Trucks/buses/trailers/excavators/diesel engine/construction machinery/ /pick-up/etc.【AutoAuth for FCA SGW】Support Chrysler,Dodge,Jeep,Alfa Romeo and Fiat after 2017【2022 OE-Level features】Guiding Functions,Variant Coding with Benz,Modification for BMW,Offline Coding,Customization,Personalization,Online Calibration.
- 🚗【Over 60 Service Reset Functions + Bi-Directional + ECU Coding + Adaptation + Intialization + Matching】LAUNCH X431 PRO3S+ HDIII can send commands to the system/component to test their working status for Active Test. Beside,this scan tool can also support ECU Coding, Key programming, Adaptation, Matching, 60+ reset service functions like SAS/EPB/TPMS/DPF/IMMO/Oil/Brake/GEARBOX Reset, ABS Bleed, Injector coding, etc… Powerful dealership level Functions can fully meet your needs.
- 👍【2023 BEST Advanced Hardware & All Systems Diagnosis+Topology Display 】LAUNCH X431 PRO3S+ HDIII automotive scanner equipped with Android 9.0 operating system, 10.1-inch HD IPS(1920*1200) touchscreen, 7000mAh rechargeable battery (up to 12+ hours battery life), 3+32G memory(support 128G Expand memory). Support All systems Diagnostic including ENG, AT, ECM, TCM, ABS, SRS, BCM, IMMO, BMS, TPMS, SAS, Fuel System, Light System and A/C system,more.Topology Mapping shows the normal, faulty and not equipped system by diagnosing the whole system.
- 🚛【Wider Vehicle Coverage of 12V & 24V Vehicles + 24 Languages】LAUNCH X431 PRO3S+ HDIII automotive scanner is ALL-IN-ONE Scan Tool for 12V cars and 24V Heavy-duty trucks which provide the most extensive multi-brand coverage and comprehensive diagnostics for you. Passenger vehicles:Cars, SUV, MPV, Pickup truck; Commercial vehicles:Heavy Duty Truck, Passenger Bus, Excavator, Tractor, Recreational Vehicle. 24 Language: English,French,Spanish,German,Russian,Japanese,Portuguese,Italian,Polish,more.
- 🔥【User Friendly, Easy To Use】LAUNCH X431 PRO3S+ HDIII supports One-Click Auto VIN Detect, One-Click WiFi Update, One-Click Generate Graph. In addition, this LAUNCH scan tool also support remote diagnostic, diagnostic feedback and respond, Live data graphing, data Stream record and playback, Generate Health Report (Share & Print). Bring you a more convenient and comfortable experience to a large extent.
Bestseller No. 8
Autel MaxiSys MS906 PRO Scanner, 2023 Android 10, 4G+128G, Advanced ECU Coding Bidirectional Diagnostic Scan Tool, Same as MK906 PRO Upgraded of MK908 MS906BT MK906BT MS906, 36+ Service, Auto Scan 2.0
- 🏆【2023 UPGRADED OF MK908 MS908 MS906 MS906S MS906BT MK906BT】As Autel 2023 newest bi-directional diagnostic scan tool, MaxiSys MS906 PRO has been greatly upgraded from hardware & software, providing you with 5X faster diagnostic speed, clearer and more accurate testing results. Take a big leap directly to ✅ Android 10.0 OS ✅ Exynos octa-core processor with 4G RAM & 128GB for super-smooth operation ✅ 8-inch 1920*1200 touchscreen ✅ 5MP & 16MP double cameras ✅11600mAh battery for 10 hours continuous work, etc. 🏆What’s more, MS906Pro with Android 10 adopts the latest Technology, entering a new era — Auto Scan 2.0, realizing Auto Scan in seconds, 3X faster than competitors!
- 🏆【ADVANCED ECU CODING AS MS908 MK908】As a professional diagnostic scan tool, MS906PRO enables the same ECU Coding Function as MS908 MK908: unlock hidden features, change dislike settings, simulate higher-end vehicle features to build your own customized vehicle. You can also match/ code/ relearn/ the blank modules to the on-board systems after replacement. ECU Coding doesn’t work for every car, please send VIN to 👍 Autelonline @ outlook. com 👍 to check compatibility before you order.
- 🏆【FULL BI-DIRECTIONAL CONTROL, 36+ SERVICES】Autel MS906Pro automotive scanner can actuate solenoids and actuators for active testing, send commands to many systems/ components to test their working status, without using the vehicle controls. And 36+ different service functions meet your most daily maintenance demands, including Oil Reset, EPB, BMS, Brake Bleed, Injector Coding, SAS, Suspension, Throttle, and more. Services vary from cars, please send VIN to check compatibility before order.
- 🏆【OE LEVEL DIAGNOSTIC, 100,000+ VEHICLE COVERAGE】Autel Scanner MS906 Pro can perform OE level comprehensive diagnostics on 10000+ U.S., Asian and European models, more 2020/2021 newer cars. What’s more, with advanced German Wireless Technology, MS906 Pro uses a enhanced BT interface VCI200 for communication, stable, fast and no limitation, unlike traditional MS906 with a short cable. Please contact 👍 autelonline @ outlook . com 👍 to help you compatibility.
- 📢【2023 NEWLY UPGRADED 10+ HIGH-END FEATURES】Superior to old models such as Autel MS906, MS906BT, and MK906BT, Autel 2023 newest scanner MaxiSys MS906Pro has upgraded hardware also software, making it the first choice for repair shops to fully meet all needs. It can provide 🟢Auto Scan in seconds (Newest 2.0 Ver.) 🟢Scan License 🟢Component Matching 🟢WiFi Printing (no need to connect a PC)🟢VAG Guided Functions 🟢Anti-theft IMMO Service 🟢Power Balance 🟢Refresh Hidden Features 🟢Battery Tests (with optional purchase), etc.
SaleBestseller No. 9
LAUNCH CRP123 OBD2 Scanner 2023 Newest Elite Code Reader Engine/ABS/SRS/Transmission Car Diagnostic Tool, ABS Code Reader, SRS Scan Tool, Check Engine Code Reader, Lifetime Free Update Scan Tool
- 🎁 Conact Seller to Get Free Gift 🎁 Same Function as LAUNCH CRP123E 🎁 Fast Delivery by Amazon🎁 Lifetime Free Update🎁 5 YEARS Warranty
- [Engine/ABS/SRS/Transmission Diagnostic Tool]—-The crp123 obd2 scanner is perfect balance of power and affordability, providing the ability to view preset, or user defined, live data streams for ENGINE, AT, ABS and SRS data, the ability to graph, record, replay and print data, read and resets codes for engine/abs/srs/transmission system.
- [Full OBDII Test Code Reader]—-LAUNCH CRP123 scan tool supports all 10 modes of OBDII standard to ensure complete, accurate, system diagnosis. Read and Clear DTCs, do smog tests , I/M readiness and O2 sensor tests, Mode 06 EVAP system test, Mode 08 on-board test component test. And OBDII Code lookup tool and acronym database to assist and speed diagnosis and repair time.
- [Live Data Stream + Advance OBDII Scanner + Lifetime Free Update]—- Launch crp123 scanner support for Generic OBDII Codes (P0, P2, P3 and U0); manufacturer specific codes (P1, P3 and U1); pending codes; freeze frame data; monitor and I/M readiness; live PCM stream data; graphing functionality for up to four (4) live data streams; clears DTC codes and turns off the MIL; resets monitors; provides Data Link Connector (DLC) location hints.
- [Extensive Vehicle Coverage + 9 Languages]—-The LAUNCH CRP123 reads data from ENGINE, TRANSMISSION, ABS and SRS systems from Asian, US and European manufacturers. Coverage includes Suzuki, Honda, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia, Subaru, Infiniti, Lexus, Acura, Isuzu, Ford, GM, Chrysler, Benz, BMW, VW, Opel, Volvo, Fiat, Land Rover, Seat, Skoda, Audi, Porsche, Saab, Jaguar and many others. Support 9 different languages.
SaleBestseller No. 10
XTOOL D8 Automotive Diagnostic Tool 2023 Newest with 3-Year Free Update($600 Worth), Bi-Directional Control, ECU Coding, 38+ Services, Key Programming, OE Full Diagnosis, Oil Reset, ABS Bleed, CANFD
- 👍➤2023 New Upgraded All-in-one Scanner, Upgraded Ver. of XTOOL D7➤ As XTOOL 2023 new upgraded automotive scanner targeted for professional mechanics, D8 upgraded with ✅Bi-Directional Control✅OE All Systems Diagnosis, ✅38+ Special Functions, ✅Up to 8-In-1 Graphing & Export Data as CSV file, ✅CAN FD, ✅New launched PMI function for Ford, Lincoln, Mazda, ✅Advanced ECU Coding for VW, Audi, Skoda, ✅ADAS Calibration(software unlocked), ✅ECU Configurations, etc. Note: Please check compatibility before order.
- 👍➤Advanced ECU Coding & Personalized Settings ➤ XTOOL scanner D8 equipped with ECU Coding(for VW/AUDI/SKODA ONLY) and custom configurations are designed to unleash the hidden functions for BMW, for Ford, for Mazda, for VW/Audi/Skoda, for Toyota/Lexus/Scion, for Lincoln. You can activate the higher-level car functions and disable any annoying features like disable the seat belt buzzer, customize extra options such as winding the windows down with the remote fob. ✅New launched PMI function for Ford, Lincoln, Mazda supports copy data into new modules.
- 👍➤OE-Level All Systems Diagnostic & Bi-Directional Control ➤XTOOL D8 professional diagnostic scan tool can access all available vehicle modules for read/clean DTCs, view live data, freeze frame, ECU info and perform bi-directional control to command the components to pinpoint faults, such as Fuel Trim Reset, Fuel Composition Reset, VGT Turbo Calibration, Window/Mirror/Door Lock Test, Turn on/off the radiator fan, Modulate the throttle, Turn on/off the lights, sound horn, etc.
- 👍➤ 38+ Special Functions for Mechanics/Workshop ➤ XTOOL D8 diagnostic tool cover almost all available Services including Oil Reset, EPB, SAS, BMS Reset, ABS bleed, Throttle Reset, VGT Learn, Air Suspension, Injector Coding, Key Programming, Power Balance, Headlight, Transmission Adaptation, Fuel Trim Learn, HVAC Control Module Calibrate, Zero Point Calibration, Language Change, A/F Settings, Stop/Start Reset, Crankshaft Sensor Relearn, TPMS, PMI function and etc. NOTE: Services do NOT work on all cars.
- 👍➤ Powerful Hardware Configuration ➤ D8 auto scan tool possess with Android system, Quad-Core 1.8GHz CPU Processor, 2GB RAM & 64GB ROM, which greatly increased the speed of running multiple task. With 10,000mAh stronger rechargeable battery, 2.4GHz&5GHz Dual-Frequency Wi-Fi, 4X faster transmission rate, 8MP Camera and built-In Speaker, Microphone, supports external sound playback. Perfect choice for advance DIY, auto repair shop, garage, car dealer and home mechanic.
Last update on 2023-05-06 / Affiliate links / Images from Amazon Product Advertising API
This product was presentation was made with AAWP plugin.
Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Комментарии к теме Убрать ошибку c2532 на Subaru Форестер
Ларина написал(а)
лайк 170 гого
Бурак написал(а)
Есть ещё какие-то два канала которые забиваются частая причина…сам ещё не делал делал зять говорит меньше берёт
Айрат Свиридненко написал(а)
Обзор как всегда, супер!!! Расстояние от линзы до экрана ещё бы узнать…интересно
Мухамеджан написал(а)
Так сложилось, что эти датчики (самые распространенные, относительно дешевые) работают при высокой температуре тела. Теоретически датчик нагреется и от температуры выхлопных газов, но процесс может затянутся, что в свою очередь не соответствует уже нормам Евро 2 и выше. В программе контроллера установлен лимит времени, в течении которого должно быть зафиксирована активность датчика, иначе вы получите код ошибки, даже если поставите обманку (можно просто резистор поставить). Код ошибки будет другой, но ‘чек’ загорится и это только вопрос времени. Можно, конечно, контроллер ‘чипануть’ так, что будет без разницы какой болт вы закрутите заместо датчика, а топливо подавать через кружку Эсмарха. Видео познавательно, и не более. А так канал рекомендую, весьма интересно.
Рипли написал(а)
покупал два раза … (якобы под оригинал) термопласты, первый лопнул через месяц возле малого хомута, ну думал брак, поставил второй такой же — проходил 3 года и так же лопнул. Оригинальный же GKN на другой стороне ходит больше 15 лет и еще живой. Видимо на вторичный рынок поставляется одно говно.
Конатчиков Фен написал(а)
к сожалению тест не объективен без одного крайне важного параметра это давление в шинах. я по малолетству гонял на ваз 2107 по работе по трассе с давлением 1.8 атм, ну а че мягко же) а потом начальник удивлялся какого х расход 12-14 литров)
Уэсли Жмуренко написал(а)
Стоит ли менять на 60000 км фильтр или смысла нет?
Ильина написал(а)
… видео. у самого субару. меняю подшибник как на видео!
Negus написал(а)
я как понял это времянка,для того,что бы месяц поездить к примеру,пока денег нету новый,хорошая подсказка на времянку
Джек написал(а)
Ну такое) из за размера колеса R17 и R18 диаметр колеса увеличился на 33 мм а это повлекло за собой то что спидометр стал врать больше чем на 5км то есть уже нюанс в замере, плюс увеличилась масса, диск может и оз 18 весит меньше или так же как 17й какой то там, но шина дала свое, диаметр и шинина больше, то есть больше резины, больше веса. Так же ширина шины увеличина, сила трения стала больше, тоже внесло лепту в расход. Я сам переходил с дисков R16 205*60 на R17 225*45, и уменьшение диаметра на 18 мм+уменьшения веса на 1,5 кг полностью нивелировало увеличения ширины на 20 мм в плане расхода, потому расход остался такой же а может и на 0,2-0,3 л стал меньше
Вениамин Гольдинштейн написал(а)
Какие HPL из линейки crossfire используете? Думаю себе поставить, модель lite совсем не светит?
Добавить комментарий
Коды ошибок Субару, и расшифровка!
Данил Ишков
Я езжу на Subaru Forester (SG)
Магадан, Россия
покопался в инете нашел коды. думаю будет полезно.
Коды ошибок OBD II
Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки
0101 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
0102 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
0103 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
0106 Отказ в цепи датчика давления во впускном трубопроводе (MAP)
0106 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске
0107 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP
0107 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске
0108 Замыкание на + в цепи датчика MAP
0108 Замыкание на + в цепи датчика давления на впуске
0111 Отказ в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
0112 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT
0113 Замыкание на + в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT
0117 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
0118 Замыкание на + в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
0121 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
0122 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
0123 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
0125 Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления подачей топлива
0128 Термостат
0130 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
0130 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)
0131 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
0132 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
0133 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда (Н4)
0135 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда
0136 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)
0137 Замыкание на корпус в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)
0138 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)
0139 Замедленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда
0141 Отказ в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
0151 Обрыв в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0152 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0153 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0170 Переобеднение/переобогащение воздушно-топливной смеси (Н4)
0171 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
0172 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
0174 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0175 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0181 Отказ в цепи датчика температуры топлива в баке
0182 Замыкание на + в цепи датчика температуры топлива в баке
0183 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры топлива в баке
0244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (High Input)
0245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Low
0246 Turbocharger Wastegate Solenoid A High
0249 Turbocharger Wastegate Solenoid B Low
0250 Turbocharger Wastegate Solenoid B High
0261 Замыкание на корпус в цепи форсунки 1
0264 Замыкание на корпус в цепи форсунки 2
0267 Замыкание на корпус в цепи форсунки 3
0270 Замыкание на корпус в цепи форсунки 4
0301 Пропуск зажигания в цилиндре № 1
0302 Пропуск зажигания в цилиндре № 2
0303 Пропуск зажигания в цилиндре № 3
0304 Пропуск зажигания в цилиндре № 4
0305 Пропуск зажигания в цилиндре № 5
0306 Пропуск зажигания в цилиндре № 6
0325 Обрыв в цепи датчика детонации
0327 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации
0328 Замыкание на + в цепи датчика детонации
0330 Обрыв в цепи датчика детонации
0332 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации
0333 Замыкание на + в цепи датчика детонации
0335 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)
0336 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)
0340 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)
0341 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)
0350 Отказ в цепи катушки зажигания
0365 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)
0390 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)
0400 Отказ системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (Н6)
0420 Недопустимое снижение эффективности каталитического преобразователя
0442 EVAP Control System Leak Detected (Small Leak)
0444 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)
0445 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)
0447 EVAP Control System Vent Control Circuit Open
0448 EVAP Control System Vent Control Circuit Short
0451 Отказ в цепи датчика давления топлива в баке
0452 Замыкание на + в цепи датчика давления топлива в баке
0453 Замыкание на корпус в цепи датчика давления топлива в баке
0456 EVAP Control System Leak Detected (Very Small Leak)
0457 EVAP Control System Leak Detected (Fuel Cap Loose/Off)
0458 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)
0459 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)
0461 Нарушение исправности функционирования датчика запаса топлива
0462 Замыкание на корпус в цепи датчика запаса топлива
0463 Замыкание на + в цепи датчика запаса топлива
0464 Нарушение стабильности входного сигнала датчика запаса топлива (Н4)
0480 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
0483 Отказ функционирования вентилятора системы охлаждения
0500 Отказ датчика скорости движения автомобиля (VSS)
0506 Непредвиденное снижение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)
0507 Непредвиденное повышение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании IAC
0508 Замыкание на корпус в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)
0509 Замыкание на + в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода IAC
0512 Замыкание на + в цепи выключателя стартера
0513 Неверен ключ иммобилайзера (Н6)
0545 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры выхлопных газов
0546 Замыкание на + в цепи датчика температуры выхлопных газов
0562 Замыкание на корпус в цепи системы заряда (Н4)
0563 Замыкание на + в цепи системы заряда (Н4)
0601 Ошибка контрольной суммы памяти внутреннего модуля управления
0604 Ошибка оперативной памяти внутреннего модуля управления
0661 Замыкание на корпус в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)
0662 Замыкание на + в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)
0691 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
0692 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
0703 Отказ в цепи датчика-выключателя торможения
0705 Отказ в цепи датчика-выключателя положения АКПП
0710 Отказ в цепи датчика температуры ATF
0715 Отказ в цепи датчика оборотов турбины гидротрансформатора АКПП
0720 Неисправность в цепи VSS № 2 (Н4)/переднего (Н6)
0725 Сбои в подаче сигнала оборотов двигателя
0731 Сбои в подаче сигнала включения 1-й передачи
0732 Сбои в подаче сигнала включения 2-й передачи
0733 Сбои в подаче сигнала включения 3-й передачи
0734 Сбои в подаче сигнала включения 4-й передачи
0741 Нарушение исправности функционирования муфты блокировки гидротрансформатора
0743 Электрический отказ в цепи муфты блокировки гидротрансформатора (исполнительный э/м клапан блокировки)
0748 Электрический отказ в цепи э/м клапана управления давлением в линии
0753 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 1
0758 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 2
0778 Отказ в цепи э/м клапана управления тормозным давлением 2-4
0785 Отказ в цепи э/м клапана управления распределением тормоза 2-4
0851 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)
0852 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)
0864 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)
0865 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)
0866 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)
Sub 11 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)
Sub 21 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)
Sub 31 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда
Sub 32 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда
Sub 34 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low
Sub 35 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High
Sub 37 Замыкание на корпус цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
Sub 38 Замыкание на + в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
Sub 51 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 52 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 65 Отказ в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)
Sub 66 Замыкание на корпус в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)
Sub 67 Замыкание на + в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)
Sub 1090 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Open)
Sub 1091 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Close)
Sub 1092 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Open)
Sub 1093 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Close)
Sub 1094 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)
Sub 1094 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)
Sub 1095 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)
Sub 1097 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)
Sub 1102 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)
Sub 1110 Замыкание на корпус в цепи датчика атмосферного давления
Sub 1111 Замыкание на + в цепи датчика атмосферного давления
Sub 1112 Отказ в цепи датчика атмосферного давления
Sub 1122 Замыкание на + в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)
Sub 1130 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1131 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1134 Отказ микропроцессора докаталитического лямбда-зонда (Н6)
Sub 1135 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1136 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1139 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1140 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1141 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
Sub 1142 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
Sub 1143 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP
Sub 1144 Замыкание на + в цепи датчика MAP
Sub 1146 Отказ в цепи датчика давления на впуске
Sub 1152 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1153 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1154 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1155 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1230 Контроллер топливного насоса
Sub 1235 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана на впуске
Sub 1236 Замыкание на + в цепи управляющего клапана на впуске
Sub 1237 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
Sub 1238 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
Sub 1239 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
Sub 1240 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
Sub 1244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (Low Input)
Sub 1245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (fail-safe)
Sub 1247 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit Low
Sub 1248 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit High
Sub 1249 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit Low
Sub 1250 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit High
Sub 1301 Пропуски воспламенения смеси(высокая темпаратура выхлопных газов)
Sub 1306 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)
Sub 1307 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)
Sub 1308 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)
Sub 1309 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)
Sub 1312 Отказ в цепи датчика температуры выхлопных газов
Sub 1400 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана давления топлива в баке
Sub 1420 Замыкание на + в цепи управляющего клапана давления топлива в баке
Sub 1442 Отказ в цепи датчика запаса топлива 2 (Н4)
Sub 1443 Ошибка функционирования управляющего соленоида вентиляции
Sub 1446 Замыкание на + в цепи датчика уровня топлива в баке
Sub 1447 Замыкание на корпус в цепи датчика уровня топлива в баке
Sub 1448 Отказ в цепи датчика уровня топлива в баке
Sub 1480 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
Sub 1491 Positive Crankcase Ventilation (Blow-by) Function Problem
Sub 1492 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана EGR 1 (Н4)
Sub 1493 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1494 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1495 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1497 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1497 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана EGR (Н4)
Sub 1507 Нарушение исправности функционирования системы стабилизации оборотов холостого хода (переход в аварийный режим)
Sub 1510 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана IAC 1 (Н4)
Sub 1511 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1512 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1513 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1514 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1515 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1516 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1517 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана IAC (Н4)
Sub 1518 Замыкание на корпус в цепи выключателя стартера
Sub 1540 Отказ в цепи VSS 2 (Н4)
Sub 1544 Температура выхлопных газов превышена
Sub 1559 Ошибка системы впуска
Sub 1560 Отказ в цепи напряжения обратной связи
Sub 1570 Антенна иммобилайзера
Sub 1571 Несоответствие опорного кода иммобилайзера (IMM) и ECM
Sub 1572 Отказ в цепи иммобилайзера (IMM) (кроме антенного контура)
Sub 1573 Ошибки связи ECU по таймауту
Sub 1574 Отказ опознания идентификационного кода ключа иммобилайзером
Sub 1576 Отказ перезаписываемого ПЗУ (EEPROM) ECM
Sub 1577 Отказ EEPROM IMM
Sub 1590 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)
Sub 1591 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)
Sub 1592 Отказ в цепи датчика-выключателя нейтрального положения трансмиссии (Н4, модели с РКПП)
Sub 1593 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП
Sub 1594 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)
Sub 1595 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)
Sub 1596 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)
Sub 1597 Замыкание на корпус в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)
Sub 1598 Замыкание на + в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)
Sub 1698 Замыкание на корпус в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя
Sub 1699 Замыкание на + в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя
Sub 1700 Отказ в цепи TPS для АКПП
Sub 1701 Отказ в цепи сигнала установки темпостата для АКПП
Sub 1703 Отказ в цепи распределительного электромагнитного клапана сцепления понижающих передач АКПП
Sub 1706 Ошибка в цепи датчика скорости (задние колеса) АКПП
Sub 1707 Отказ в цепи управляющего клапана включения полного привода АКПП
Sub 1711 Отказ в цепи сигнала отключения управления 1 крутящим моментом двигателя
Sub 1712 Отказ в цепи сигнала отключения управления 2 крутящим моментом двигателя
3550 Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
3551 Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
3552 Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
3553 Неправильный сигнал переключения TPS
3554 Система курсовой устойчивости
3555 Управление трансмиссией
3556 Датчик давления выхлопных газов неисправен
3557 Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь
3558 Сиcтема впуска
3559 Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП)
3560 Датчик синхронизации давления турбин, обычно воздушные шланги на этом датчике
3561 Датчик давления на впуске MDP
3562 Цепь клапана соленоида регулировки длины ВП коллектора
3563 CAN (ошибки связи)
3564 Датчик скорости турбины
3565 Соленоид АКПП( Tiptronic)
3566 Lean Burn System
3567 Relief Valve Control Solenoid Valve 1
3568 Relief Valve Control Solenoid Valve 2
3569 Антенна
3570 Turbocharging Pressure Control Output Signal
3571 VVT Systems (L)
3572 Датчик состава смеси #2
3573 Датчик состава смеси #1
3574 Electrical Generation Control Signal Circuit Malfunction
3575 Shift Solenoid Valve
3576 Shift Solenoid #2 Circuit
3577 Low Clutch Timing Solenoid Circuit
3578 Brake Clutch Timing Solenoid Circuit Malfunction
3579 Lock-Up Duty Solenoid Circuit
3580 Line Pressure Duty Solenoid Circuit
3581 Brake Clutch Pressure Duty Solenoid Circuit Malfunction
3582 Transfer Clutch Duty Solenoid Circuit
3584 Lateral G Sensor Signal Circuit Malfunction
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Комментарии к теме Убрать ошибку c2532 на Субаре WRX STi
А что так мало просмотров?
Канат
обратку продуть, если забита проложить новую медную места есть рядом с родной параллельно
Шапурма Уда
Здравствуйте, подскажите пожалуйста внешняя часть ступицы меняется вместе с подшипником? и номер подшипника?
Чао
Молодцы что сменили формат. Обзоры есть миллионы на любые машины — их уже не очень интересно смотреть.. Двигайтесь дальше!
Христос
Оператор! Картинка почти всегда не в фокусе! Как можно приглядеться к тем деталям, о которых говорите, когда они смазаны на видео?
Мина Ивалдуга
тоже недавно менял,шпильки выкрутил с редуктора и опустил домкратом,вполне хватает места подлезти.банку с бубликов скинул и втулки стаба чтоб его развернуть вниз.сам гемор с салентами,не так то и просто их запресовать.подтач ивал под конус корпус.проще подрамник снять и отдать 400 руб за пресс?
Камбар
раз в год делаю такую процедуру. помогает
Возьмилова Варва
не обижайся но я сколько смотрю твои видео и понимаю что ты не работаешь и как твоя девушка. но только без обид и не понимаю откуда куда у тебя средства на канал. если ты постоянно занимаешся тазиками
Мощевикин Веллингтон
Вот и я взял ФОРИК за пол года поменял мотор, рейку, радиатор, шланги гур. Потом плюнул и поменялся на ЧАЙЗЕР 1JZ-GE катаюсь и радуюсь!
Анастасия
Жора молодец)
Луси
Ну 15 тая не для этого же что делает с бедной пятнашкой эх мужик мужик
Никола
+В Гараже. Подскажите пжл При таком ремонте нужно менять: 1) Прок ГБ 2) Прок крышки 3) Свечные сальники 4) Прок выпуск коллектора 5) Кольца 6) Клапана. Что еще я забыл? заранее спасибо
Санан Сарапов
Лайк за восстановление поистине великолепного авторемонтная!!
P.S. Кроме одного… 8:05 — ‘…посмотрим, как работает Дмитрий. А работает действительно красиво и по технологии’. И, к сожалению, с нарушением техники безопасности и вреда для собственного здоровья. (
Антоша
С новым годом!!! ну наконец то…
Otis
Что то вы тупите или я,? Зачем трогать заводские? Хочешь цифры отдельно видеть? Патрубку сделай поддатчик и все.
Ерке
а что за 2 карта испытание
Стив
Базукой кто за лайк!
Нами
чё за стеклавата)
Нестор
Сам себе не похлопаешь ни кто не не похлопает)
Амарцев Влас
Диски бугуянг)
Вероника
Кирюха красавчик.удачи тебе.пробивайся в рдс
Суматохин Шота
,Зелёнка, от Кости, возле движка
Ференц
под брембу еще и вакуумник больше, не смотря на то, что на это ни кто не обращает внимания О о
Саммит
Новое видео, круть. Давай чаще радуй нас ими.
Величко
там какогото фига на 0.1 мой папа
Лямкин Рок
Ура!!! зеленый форь вернулся! 
Светка
Ура! Новый видосик.
Вартан
Парни,от чего арки взяли? как сделали такой кантик?
An
Проверьте масляный насос питается маслом или чем
Асылбек
дуже класні машини я твій фанат
Богдан
Ждём петербилд)
Бектур
супротек лей)
Юлдаш
Спасибо, норм тема!
Домино
ну вылей масло из своей машины умник.
Ваня
Отличный обзор.а то некоторые рукожопы прессом не могут. а тут легко и понятно
Оставить комментарий